Efeito Prandlt-Glauert

Quando um avião atinge uma velocidade muito alta, surgem ondas de pressão que se deslocam com a velocidade do som. Se a aeronave se aproximar da velocidade de Mach 1, ou seja, apresentar a mesma velocidade das ondas de pressão, ela passará a comprimir essas ondas. Nesta situação, o avião se desloca junto com o seu som. Essas ondas vão se acumulando na frente do avião e cria-se uma verdadeira barreira de ar, chamada de “barreira do som”. Ao alcançar uma velocidade supersônica, uma onda de choque é produzida devido ao acúmulo de ar comprimido. Essa onda de choque ao atingir a superfície, produz um forte estrondo. Já, a Singularidade de Prandtl-Glauert é um fenômeno que ocorre sob determinadas condições atmosféricas no instante em que há uma queda súbita da pressão do ar e que pode ser observado na forma de uma nuvem de condensação cônica quando um avião voa próximo da velocidade do som. Trata-se de um exemplo de singularidade matemática na aerodinâmica. Se a umidade do ar é suficiente, pode produzir-se a condensação mesmo quando o objeto se move a uma velocidade inferior à do som. Ao nível do mar, em condições normais de pressão e com temperatura de 20 ºC, a velocidade do som no ar é de 343 m/s, que corresponde exatamente a 1.234,8 Km/h.