Wijkblad DE GROENE WIJK

WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

DE GROENE WIJK NR 54, JUNI 2018

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

TELEFOON NUMMERS NOODNUMMERS ambulance, brandweer, politie idem voor doven en slechthorenden dierenambulance huisartsenpost storing electra storing gas storing water

112 0800 - 8112 0900 - 0245 045 - 5778844 0800 - 9009 0800 - 9009 043 - 2090909

OVERIGE NUMMERS gemeente Heerlen handhaving sociaal buurtteam wijkagent ziekenhuis Zuyderland

14045 14045 045 - 5604004 0900 - 8844 088 - 459 7777

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

IN DIT NUMMER

02 TELEFOONNUMMERS 04 AFVALCOACHES 06 BLOESEMWANDELING Marlies Hupperetz

10 STRAATNAMEN EN HUN BETEKENIS Frank van Engelshoven

14 BOEKBESPREKING: STEFAN BRIJS, DE ENGELENMAKER Theo Scheepers

16 WERKZAAMHEDEN WELTERLAAN

18 TOEN EN NU: DE MELKCENTRALE Theo Scheepers

20 FOTO’S FRANK JANSSEN 23 FOTO’S SONJA HOEZEN 24 BOEKBESPREKING: GEERT MAK, DE LEVENS VAN JAN SIX Joost Reinaerts

26 IVN 27 COLOFON

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

AFVAL COACHES REDACTIE

Begin maart start is in onze buurt een proefproject gestart met coaches die mensen thuis adviseren over het scheiden van huishoudelijk afval (zie ook: De Groene WIjk nr 53, p. 38-39). Hierdoor kunnen mensen geld besparen op afvalkosten en tegelijkertijd iets goeds doen voor het milieu. Ook als mensen al goed bezig zijn met afvalscheiding, kan het lonen om de coaches uit te nodigen: meestal kan afvalscheiding nรณg beter.

De afvalcoaches kunnen ook meegaan naar het milieupark om buurtbewoners daar wat beter wegwijs te maken. Zij komen op afspraak bij mensen thuis. De service is gratis.

4

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

“Hoe beter mensen hun afval scheiden, hoe beter voor het milieu en de portemonnee. Ik ben ervan overtuigd dat het mogelijk is. Proeven van Rd4 wijzen

Het proefproject loopt tot 1 september a.s. Er wordt gekeken of de afvalcoaches voorzien in een behoefte en wat de gevolgen zijn voor de afvalinzameling. Hiervoor wordt de

dat ook uit,” aldus wethouder Milieuzaken, Jordy Clemens. “Nu belanden er nog veel spullen onnodig in de grijze container.

Denk aan glas, textiel of GFT. Terwijl deze spullen gratis weggegooid kunnen worden.

afvalinzameling in onze buurt gemonitord door Rd4. Na afloop van de proef wordt geëvalueerd.

Zonde dus van het geld maar ook voor het milieu. Restafval moet namelijk worden verbrand. Ik zou tegen iedereen in Douve Weien / Caumerveld willen zeggen: laat de afval-coach eens checken hoe je met je

naam, adres en telefoonnummer sturen naar: afvalcoach@heerlen.nl.

U wordt dan teruggebeld om een afspraak in te plannen.

Of u kunt gebruik maken van de antwoord-

afval omgaat. Wedden dat het nóg beter kan?”

kaart die eerder met een flyer bij u is bezorgd.

Voor een bezoek kunt een mailtje met hun

5

BLOESEMWAND MARLIES HUPPERETZ

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

NDELING

Twintig april 2018. Tijd voor de jaarlijkse bloesemwandeling. Nu vanuit Mesch.

Achttien enthousiaste wandelaars en een zomerse dag. Een warme zomerse dag, zeer warm zelfs. Ideaal. De bloesem was opeens overal. Binnen twee dagen had de natuur, die achter lag, zich gehaast. Voor ons natuurlijk!

Vanaf café ’t Piepke langs de Laathof (1721) en andere mooie, gerenoveerde huizen en gebouwen begonnen we aan de 6 km lange wandeling. Richting België met prachtig uitzicht over de Voerstreek en het Land van Herve.

Een enkele fietser kwam voorbij, geen wandelaar gezien. Wel een ree in de verte. Tussen de fruitbomen werd al gehooid.

Een steil paadje voerde ons naar boven om daar te genieten van het mooie uitzicht en te fotograferen. Af en toe pauze onder een boom, even afkoelen en wachten op de laatste van onze groep.

Opeens was daar alweer ’t Piepke in Mesch. Met ons erbij was het terras vol.

Heerlijke koffie, super vlaai en fijne bediening. Een geslaagde middag.

Meer informatie over deze wandeling en een routebeschrijving en -kaart is te vinden op: www.wandelgidszuidlimburg.com onder wandelroute 126.

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

WERKGROEP SENIOREN De werkroep Senioren houdt zich met name bezig met het organiseren van activiteiten voor de senioren in onze buurt. Denk hierbij aan het organiseren van wandelingen, bridgemiddagen en muziek luisteren.

Op dit moment wordt er twee maal per jaar een wandeling georganiseerd: de bloesem-

wandeling in april en een herfst-andeling in het najaar. Ruim van tevoren worden datum en tijdstip bekend gemaakt.

Meer informatie over de activiteiten van de werkgroep senioren is te vinden op: www.groenewijkheerlen.nl.

U kunt zich daar ook via een formulier aanmelden voor een wandeling.

STRAATNAMEN EN HUN BETEKENIS FRANK VAN ENGELSHOVEN I

10

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

In dit vierde deel van de serie waarin we kijken naar de herkomst en betekenis van

Het is dan dat zijn oom Jacques Verwey, een succesvol auto-importeur van

straatnamen in onze wijk is het de beurt aan de Wijnmalenstraat. Naamgever van deze straat is Henricus Joannes Evert Willem Carel (Henri) Wijnmalen (ook wel: Weynmalen of Wynmalen), geboren in de provincie Zeeland

Peugeot, zijn neef Henri Wijnmalen over haalt zijn studie medicijnen te laten voor wat het is en vlieglessen te nemen in Frankrijk. Aanvankelijk bij Louis Bléroit en later bij piloot en vliegtuigbouwer Farman.

in 1889 en gestorven in Engeland in1964.

Henri blijkt een autodidact. En een ‘joyflyer’ die tot schrik van zijn instructeurs bij herhaling zonder hun toestemming opstijgt.

Zoals gezegd haalt hij In de zomer van 1910 zijn brevet en wordt hij in het najaar

Nog maar zeer weinigen weten dat luchtvaartpionier en vliegenier Henri Wijnmalen ooit in binnen - en buitenland bekend stond als luchtheld. Mogelijk omdat hij al in 1913 door zijn vrouw na de geboorte van hun eerste dochter gedwongen werd met vliegen te stoppen.

Amper drie jaar nadat hij zijn vliegbrevet had behaald.

in binnen- en buitenland voorpaginanieuws.

In die korte tijd was hij naast Anthony Fokker zonder twijfel de beroemdste Nederlandse aviateur in het buitenland.

Op 29 augustus 1910 haalt hij in Frankrijk zijn

vliegshows voor groot publiek organiseren.

Hij biedt zijn neef een baan aan als beheerder van de vliegshow en vliegschool op Soesterberg onder de naam Maatschappij voor Luchtvaart. Constructeur en

vliegbrevet en al op 1 oktober van dat jaar vestigt hij het wereldhoogterecord met een hoogte van 2780 meter. Op 16 oktober van dat jaar wint hij de vliegwedstrijd ParijsBrussel-Parijs. Hij krijgt daarvoor een prijs van

autocoureur Frits Koolhoven krijgt de leiding over de vliegtuigfabriek.

Samen bouwden zij al in 1910 het eerste Nederlandse vliegtuig gebaseerd op een Nederlands ontwerp, de Heidevogel.

100.000 frank, zo’n half miljoen euro nu.

In 1911 geeft Henri verschillende vliegshows op Soesterberg. Hij geniet grote bekendheid door de hoogte waarop hij altijd vliegt en door zijn vol plané, het van grote hoogte dalen met afgezette motor.

Nog maar een jaar daarvoor, in juli 1909, maakte de Fransman Louis Blériot zijn historische eerste vlucht over het Kanaal.

11

In die periode gaat oom Verweij op GilzeRijen en op Soesterberg de eerste

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

Daarnaast neemt hij deel aan de meest spraakmakende vliegwedstrijd van dat jaar, het Circuit de l’Europe, Twee van de veertig

en is de LVA aangewezen op de eigen, amper nog bestaande industrie.

deelnemers komen om en Henri moet met zijn Farman toestel niet ver van Calais een noodlanding maken. Slechts zeven vliegers komen uiteindelijk op 2 juli in Parijs aan.

Mede door de problemen met zijn toestel in

Kort na de mobilisatie van het het leger krijgt Henri het verzoek van de militaire autoriteiten zijn NV Nederlandse Vliegtuigfabriek onder te brengen binnen de veilige Stelling van Amsterdam. Hij vindt daar

het Circuit de lÉurope krijgt hij minder vertrouwen in Farman. Ook zijn vertrouwen in de Maatschappij voor Luchtvaart en zijn oom Verwey vermindert dat jaar snel. Tot slot ontstaat er ook de nodige wrijving tussen

onderdak bij de Industrieele Maatschappij Trompenburg aan de Amsteldijk, waar hij najaar 1914 de bovenverdieping van de Spyker automo- bielfabriek betrekt.

Henri en zijn kompaan Frits Koolhoven.

Koolhoven neemt ontslag bij de Maatschappij voor Luchtvaart en vertekt naar Engeland.

Henri neemt eveneens ontslag en vertrekt naar het buitenland. Eerst naar Duitsland en

Begin 1915 fuseren beide ondernemingen en ontstaat de N.V. Nederlandsche Automobiel- en Vliegtuigfabriek Trompenburg, met Henri als directeur. Hij ontpopt zich als een gedreven ondernemer en geeft de

later naar België.

De Maatschappij gaat nog in 1911 failliet.

fabriek het motto nulla tenaci invia est via (voor de volhouder is geen weg onbegaanbaar). Tot zijn 32e is hij er de baas, maar het wordt geen succes. De vliegtuigproductie is beperkt en de Spyker auto-

In 1913 keert Henri terug naar Nederland als agent en licentiehouder van Farman en start in het voorjaar van 1914 op Soesterberg de NV Nederlandse Vliegtuigfabriek. Daarmee is Henri de initiatiefnemer en grondlegger van de Nederlandse vliegtuigindustrie.

Ondertussen is op 1 juli 1913 de Lucht-

mobielen blijken te duur.

vaartafdeeling (LVA) van het Nederlandse leger opgericht. De LVA kocht vliegtuigen in Frankrijk bij Farman. Maar als op 1 augustus 1914 de oorlog uitbreekt, droogt deze bron op

sche Vliegtuigenfabriek (NVNV) de vliegtuigbouw van Trompenburg over. Fokker krijgt kort daarop concurrentie van de Nationale Vliegtuig Industrie (NVI) waar

12

In 1919 stopt Spyker met de bouw van vliegtuigen en Anthony Fokker, terug uit Duitsland, neemt met zijn NV Nederland-

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

een andere oude bekende werkzaam is: Frits Koolhoven. Deze is overigens in 1920 ook als adviserend ingenieur komen werken bij de

Daarnaast houdt hij zich tot zijn dood in 1964 bezig met zijn grote passie, het houden en fokken van (ren)paarden. Ook

Spyker automobielfabriek.

schrijft hij enkele boeken over het fokken en rijden van paarden.

Met de door Koolhoven ontworpen Spyker 4 uit 1920 brengt de fabriek haar laatste en waarschijnlijk fraaiste auto op de markt. De

Overigens had Henri net als Gerben Sonderman, die andere luchtvaartpionier

dure, krachtige en luxueuze Spyker C4 is uitgerust met een zes cilinder motor die door de Duitser Wilhelm Maybach is gebouwd, en verwerft faam in Groot-Brittannië als de 'RollsRoyce van het continent'.

die in het eerste deel van deze serie werd besproken, een lijntje met prins Bernhard.

Tegen zijn neef vertelde hij terloops het verhaal dat hij in de oorlog prins Bernard te logeren had gehad en dat die onaan-

Met de Spyker C4 maakt Henri in 1921 nog een interessant wereldrecord van nabij mee.

De Spyker heeft 24.000 km aan één stuk gereden op het traject Londen-Edinburg en daarmee het wereldduurrecord, tot dan op

gekondigd een voor Henri onbekende mevrouw had meegenomen. Tot zijn dood ontving Henri jaarlijks een door Bernard getekende kerst- en nieuwjaarswens.

naam van Rolls Royce, gebroken. Henri volgt de prestaties van zijn renstal vanuit zijn eigen automobiel … een Rolls Royce.

Bronnen o.a.: Mijn oom, de vergeten waaghals, Jaap Kamp, NRC 27 augustus 2010 De geschiedenis van de Nederlandse vliegtuigindustrie 1914 - 2014, D. Starink, Breda 2014 Aviateurs van het eerste uur, W. Schoenmaker en T. Postma, Weesp 1984

In1922 vertrekt Henri bij Spyker. Spyker gaat in 1926 failliet.

Hij vertrek met vrouw en inmiddels twee dochters naar Groot-Britttannië, waar hij zich bezig houdt met de import van auto’s uit de Verenigde Staten en van bouwmaterialen uit Nederland en België. Ook is hij actief in de aannemerij, ontwikkelt hij voor het Britse leger mobiele tentconstructies en krijgt hij meer dan 100 octrooien op zijn naam.

13

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

BOEKBESPREKING

STEFAN BRIJS DE ENGELENMAKER THEO SCHEEPERS

Stefan Brijs is een Belgische schrijver, geboren in Genk op 29 december 1969.

In 2005 werd hij voor het boek 'De Engelenmaker' genomineerd voor de AKOLiteratuurprijs en in 2006 won hij de

Mensen die alles wat nieuw en vreemd is pogen te verklaren, zonder dat te kunnen.

publieksprijs van de Gouden Uil en de KANTL-prijs voor zijn proza.

20 jaar terugkomt.

Hij heeft dan drie jongetjes - een drieling - bij zich die duidelijk mismaakt zijn. Bij aankomst van de arts zijn zij slechts enkele weken oud.

De kinderen hebben niet alleen lichamelijk

De roman 'De Engelenmaker' speelt zich af in het dorpje Wolfsheim, gelegen in het Duitstalige deel van BelgiĂŤ in de buurt van het Drielandenpunt bij Vaals.

Brijs schildert de argwaan en de roddelcultuur in dorpjes waar mensen wonen die zijn vastgeroest in een star leefpatroon.

De centrale figuur in het boek is de arts Victor Hoppe, die na een afwezigheid in het dorp na

gebreken maar ook geestelijke afwijkingen.

Hoppe is autist en op een bepaalde wijze zeer godsvruchtig. Hij is zeer begaan met zijn kinderen en schermt ze af voor anderen.

14

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

‘De engelenmaker’ van Stefan Brijs is een verhaal over geloof en wetenschap, werkelijkheid en verbeelding, macht en onmacht, zin en onzin. Een roman waarin iedereen naar de waarheid op zoek is en uiteindelijk alleen zijn eigen waarheid vindt en gelooft.

Na een afwezigheid van bijna twintig jaar keert Doktor Victor Hoppe terug naar zijn geboortedorp Wolfheim.

De bekrompen dorpelingen reageren argwanend op zijn komst, zeker als blijkt dat hij drie kinderen van een paar weken oud bij zich heeft, die zelden te zien zijn. Dat voedt de geruchten en langzaam groeit het vermoeden dat ze

Dit gedrag geeft in de kleine gesloten gemeenschap aanleiding tot praatjes, fantasieën en achterbaksheden.

Het eerste deel van de roman handelt over de tijd na de terugkeer in het dorp.

Daarna komt het verleden van Hoppe aan de beurt. De artsenopleiding van Hoppe, zijn specialisatie en professoraat.

Hij is gespecialiseerd in kloontechnieken en gaat die later ook zelf toepassen. Hij gaat daarin te ver.

ernstig ziek zijn.

Er blijkt meer aan de hand, niet alleen met de kinderen, maar ook met de dokter zelf, die, gegijzeld door zijn verleden, een beslissing neemt die hem onsterfelijkheid moet bezorgen.

Verder ingaan op dit aangrijpende boek doe ik niet. Lees het maar zelf.

15

Atlas Contact 2005

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

16

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

WERKZAAMHEDEN

WELTERLAAN Half mei zijn werkzaamheden aan de Welterlaan gestart. Er wordt ien nieuw systeem voor het opvangen van het

Alternatieve routes stad in: • Stad in richting noordelijk deel Heerlen: via A79, A76, Beersdalweg, N281.

regenwater aangelegd, nieuw asfalt aangebracht en er worden bomen geplant.

• Stad in richting zuidelijk deel Heerlen: via A79, A76, N281.

Vanwege deze werkzaamheden is het nodig om de Welterlaan vanaf 4 juni in één

Omleidingsroutes stad uit: • Stad uit via noordelijk deel Heerlen: via

richting af te sluiten. Het verkeer kan nog steeds de stad in via de Welterlaan, maar zal vertraging ondervinden door de werkzaamheden.

Akerstraat, Dr. Poelsstraat, Kruisstraat, Geerstraat, Schakelweg, Looierstraat, Nieuw Eyckholt, A79 • Stad uit via zuidelijk deel Heerlen: via Akerstraat, Heesbergstraat, JF

Daarom zijn er alternatieve routes. Verkeer dat de stad in wil kan via de Welterlaan blijven rijden, maar moet rekening houden met vertraging. Verkeer dat de stad uit wil wordt omgeleid.

Kennedylaan, A79 Op www.heerlen.nl/welterlaan vindt u altijd de meest actuele informatie.

Heeft u nog vragen? Neem dan contact op

Naar verwachting zijn de werkzaamheden in oktober 2018 klaar.

met de gemeente Heerlen via 14045 of gemeente@heerlen.nl.

17

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD

TOEN EN NU DE MELKCENTRALE THEO SCHEEPERS

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE WEIEN / CAUMERVELD Toen Aan de Nobelstraat stond vroeger het Pancratiushuis. Daarvoor stond er op die

De melk direct van de koe werd in de fabriek eerst afgeroomd. Er werden enkele soorten melk gemaakt, zoals ook nu in de rekken van supermarkten zijn te verkrijgen. Daarnaast

plek de melkcentrale. Dus kort bij het centrum van de stad en met een beperkte productiecapaciteit.

Daarom werd in de 50'er jaren beslist, een plan gemaakt en werd aan de Eurender-

roomboter – ook wel goeie boter genoemd. In de fabriek werkte ook een botermaker, een echte vakman.

Zoals al gezegd, de melk werd aan huis bezorgd zoals ook de groente, en het brood.

weg een grote fabriek gebouwd: de melkcentrale, of voluit de Coöperatieve Melkinrichting 'De Mijnstreek’. Een modern gebouw met alle faciliteiten om melk te verwerken tot allerlei producten.

Dagelijks werd er aangebeld of kwamen de verkopers achterom om hun waar aan te bieden. En dat alles met paard en wagen.

In deze prachtige fabriek met een hoge schoorsteen waren alle wanden bedekt met tegelwerk. Een enorme klus voor tegelzetters die grotendeels uit NoordBrabant kwamen en jaren hier tijdens de

gingen samenwerken met andere coöperaties, werd de productie naar elders verplaatst en werd de fabriek aan de Eurenderweg overbodig.

Te vroeg kwam de fabriek leeg te staan en in

werkweek ergens in de kost waren. Een enkele tegelzetter kocht hier een huis en haalde zijn gezin naar Heerlen.

1987 werd de door de bekende architect Frits Peutz ontworpen fabriek gesloopt. Ook de hoge schoorsteen.

In die tijd werd de melk vervoerd in melk-

Dat gebeurde in de tijd dat de plannen voor

bussen, die iedere dag bij de melkboeren werden opgehaald. ’s Morgens vroeg kon men in die tijd al het gerammel van de melkbussen die van de auto’s werden geladen op de laadplatforms horen. Ook

een nieuwe wijk in Heerlen, de Douve Weien, in volle ontwikkeling waren. Op de na de sloop vrijgekomen grond werden woningen gebouwd die nu aan de Eurender-weg staan en op een deel kwam Huize Tobias te staan.

werden de melkboeren, die de melk met paard en wagen bij de mensen thuis brachten, in de vroege ochtend al geladen met in de nacht gemaakte producten.

Natuurlijk was het lawaai af en toe hard maar ik heb eigenlijk nooit klachten gehoord. Dat hoorde er gewoon bij.

Toen de boeren van de coöperatie echter

Nu Niets herinnert nu nog aan die melkcentrale, of het moet de naam van het restaurant in Huize Tobias zijn: Gasterie De Melkfabriek.

Foto: www.rijckheyt.nl

FOTO’S FRANK JANSSEN

FOTO’S SONJA HOEZEN

‘Onbekende Rembrandt ontdekt,’ las ik in de Limburger van 15 mei. De ontdekker van het schilderij is de Amsterdamse kunsthandelaar en kunsthistoricus Jan Six. Het bijzondere aan Jan Six is dat hij afkomstig is uit een oude Amsterdamse patriciërsfamilie. Het is een bijzondere familie, de familie Six. Zo bijzonder dat Geert Mak er een boek over geschreven heeft.

Iedereen die wel eens iets van Geert Mak gelezen heeft zal weten dat hij een vlotte pen heeft. Zo ook dit boek over deze bijzondere familie in hun herenhuis aan de Amstel en hun buitenverblijf in Hillegom. Al lezend hoor je als het ware zijn warme stem die je meeneemt op een reis door de tijd. Een reis die begint in 1641 met Anna Wijmer de vrouw van Jean Six en eindigt in 2016. In het boek volgen we al die levens van die verschillende Jan Sixen.

Wie dit boek leest zal zien dat de appel bij de jongste Jan Six niet ver van de boom valt. Een verre voorouder Jan Six is zelfs door Rembrandt geschilderd.

De Sixen waren rijk en verzamelden kunst hun ‘collectie Six’ was wereldberoemd. Wie echt meetelde mocht deze zien. Wie hem vanaf 1809 zag telde echt mee in het wereldje van invloedrijk Nederland. Het maakt dit boek ook zo interessant, want het boek geeft een interessante weergave van de Nederlandse geschiedenis. We zien Jan Sixen rijk en belangrijk worden, we zien Jan Sixen geld verkwisten en gokken op het verkeerde historische paard.

We leren ook dat het een Six was die de Limburgers aan het Amstel bier bracht.

Wat ik persoonlijk zo interessant vond en dat is ook aan de jongste Jan Six te merken is dat Geert Mak weet te beschrijven hoe bepaalde normen en waarden (en interesses) van generatie op generatie doorgegeven worden.

Dat bracht mij bij de vraag, wat zou ik dan meegekregen hebben van mijn voorouders? Wie zijn ze en hoe heetten ze?

Terug naar de jongste Rembrandt die ontdekt werd door jawel Jan Six. Naar eigen zeggen betaalde hij er €150.000,00. Het schilderij heet ‘portret van een jonge man’ en hangt in het Hermitage aan de Amstel (51). Voor de echt geïnteresseerden, die Jan Six heeft een boek over het schilderij geschreven.

BOEK BESPREKING

GEERT MAK

DE LEVENS

VAN JAN SIX JOOST REINAERTS

Zondag 15 juli Alles over boeren, huizen

gegeven over het leven van de vleermuis. U

en gieren. Excursie over zwaluwen. DU maakt een wandeling vanaf ons home richting Imstenraderbos kennis met een aantal zwaluwen die in Heerlen voorkomen.

krijgt te horen dat de vele, vaak negatieve, fabels over deze beschermde dieren meestal op onwetendheid zijn gebaseerd. De vleermuis leidt namelijk een heel bijzonder leven en zal zelden overlast veroorzaken. Dit

We zullen u vertellen over de verschillen tussen de soorten, hoe ze leven, wat ze eten, hoe ze hun nest maken en nog veel meer. En als het weer en de vogels meewerken, zullen we ze ook in actie

alles in het kader van de Europese Nacht van de Vleermuis. Vertrek is om 20.30 uur.

kunnen zien. Vertrek is om 15.00 uur.

Zaterdag 28 juli Aambos wandeling.

Avondwandeling door het Aambos en een stukje Caumerbeekdal. We wandelen door

ervaart u hoe de egel leeft, hoe we hem kunnen helpen en welke problemen dit leuke beestje tegenkomt. Ook zullen we u vertellen op welke wijze u de tuin egelvriendelijk kunt maken. Aanvang is om 19.30 uur.

de mooie natuur, midden in het stedelijke gebied. Het is een zeer afwisselend gebied met duidelijke invloeden van de stad.

Vertrek is om 19.00 uur aan de Groene Boord ter hoogte van het kerkhof.

De activiteiten zijn gratis en vrij toegankelijk, men hoeft geen lid te zijn van het IVN. Middagwandelingen duren ca. 2 uur en de dagwandelingen ca. 5 uur. Ze worden

Zaterdag 25 augustus Nacht van de vleermuis. Deze avond zullen we proberen met de batdetector de normaal onhoorbaar roepende nachtelijke fladderaraars te

begeleid door een natuurgids die het een en ander vertelt over de omgeving waar men door heen loopt. Voor alle wandelingen geldt: denk aan aangepaste kleding en schoeisel.

Voor de dagwandelingen ook denken aan

vinden. Ook wordt onderweg uitleg

eten en drinken.

Vrijdag 7 september Wie scharrelt daar in de tuin? Lezing over de egel. Tijdens deze lezing

26

DE GROENE WIJK WIJKBLAD DOUVE

COLOFON De Groene Wijk is het wijkblad van de Stichting Wijkraad Douve Weien / Caumerveld dat vier keer per jaar verschijnt en gratis wordt bezorgd in de wijk.

Bestuur Peter Kastrop (voorzitter), Frans Pommé (vicevoorzitter), Ton Cuijpers (secretaris), Frank van Engelshoven (penningmeester), Peter Frolichs Secretariaat Oude Molenweg 30 6417 PW Heerlen secretaris@douveweien-caumerveld.nl Redactie Johannes XXIII Singel 68 6416 HV Heerlen redactie@douveweien-caumerveld.nl Bijdragen Bijdragen aan het wijkblad kunnen bij de redactie worden ingediend.

Teksten in MS Word en foto’s in JPEG met een minimale resolutie van 300 dpi.

De redactie behoudt zich het recht voor bijdragen niet te plaatsen of te wijzigen.

Internet en social media Kijk voor meer en actuele informatie op: www.groenewijkheerlen.nl en www.groenewijkduurzaam.nl.

Of bezoek onze facebookpagina’s.

27