Työmaaesittelyssä: Boliden Kevitsa Mining Oy

Työmaa esittelyssä: BOLIDEN KEVITSA MINING OY

Teksti Jussi Saavalainen Kuvat Forcit

Kevitsan kaivos:

Boliden Kevitsa on Sodankylässä sijaitseva monimetallikaivos, jonka päätuotteet ovat kupari- ja nikkelirikasteet. Rikasteet sisältävät myös kobolttia, platinaa, palladiumia ja kultaa. Geologian tutkimuskeskus (GTK) löysi Kevitsan malmiesiintymän vuonna 1987 ja kaivoksen tuotanto käynnistyi vuonna 2012 First Quantum Mineralsin toimesta. Kesäkuussa 2016 kaivos siirtyi nykyisen toimijan, Boliden-konsernin, hallintaan.

Bolidenin liiketoimintamalliin kuuluvat malminetsintä, kaivokset, sulatot ja metallien kierrätys. Vuonna 2021 Kevitsassa irrotettiin kiveä noin 34 M tonnia, josta malmin osuus oli 29 %. Malmirikaste toimitettiin Kevitsasta Bolidenin omille sulatoille Harjavaltaan ja Rönnskäriin. Kaivoksen on arvioitu toimivan vielä 10–15 vuotta.

Reikäpainemittauksen esittelyä henkilöstölle tuotannon lomassa.

RR901 tankattavana Kemiittiasemalla.

Kevitsan kaivos on merkittävä paikallinen toimija. Se työllistää suoraan noin 580 henkilöä sekä noin 300 alihankkijoiden työtekijää, joista suurin osa osuu Sodankylässä tai sen naapurikunnissa. Boliden Kevitsa maksoi vuonna 2021 yhteisöveroa yhteensä 28 000 000 euroa.

Kevitsan kaivoksella panostetaan uusiin teknologioihin ympäristövaikutusten minimoimiseksi, energiatehokkuuden parantamiseksi sekä luonnon monimuotoisuuden säilyttämiseksi. Kaivos on investoinut merkittävästi varsinkin sähkökäyttöisiin työkoneisiin (porat ja lastauskoneet). Viimeaikaisin projekti sähkökäyttöisen kaluston lisäämiseksi on parasta aikaa työn alla oleva sähkötrolleyrata isoille kiviautoille. Tällä järjestelyllä osa kiviautojen ajamasta matkasta hoidetaan sähkömoottorien avulla perinteisen dieselin sijasta.

Forcit Kevitsan kaivoksella:

Forcit aloitti tammikuussa 2021 Kevitsan kaivoksen räjähdetoimittajana. Toimitussopimukseen kuuluu räjähteiden lisäksi myös koko panostusprosessi. Forcitin osuus louhinnasta

alkaa reikien pohjaamisesta ja päättyy räjäytykseen. Siinä välissä Forcitin osaava henkilöstö hoitaa Kemiitin pumppauksen porareikiin, reikien täkkäyksen sekä nallien kytkennän. Myös rakolinjapanostus tapahtuu Forcitin toimesta.

Kevitsan kaivoksen suuret tuotantovolyymit vaativat myös innovatiivista, uudenlaista ja tehokkaampaa kalustoa. Kevitsan Kemiittipanostusta varten Forcitin Bulk Fleet-osasto, suunnitteli ja toteutti Forcitin ensimmäisen kahdella erillisellä panostuslinjalla varustetun avolouhoskäyttöön tarkoitetun Kemiittiauton, joka sai käyttöönotossaan nimekseen Kevitsan Seita (RR901). Auton hyötykuorma on noin 24 tonnia ja kahden panostuslinjan ansiosta sillä päästään yli 250 kg/min panostusnopeuteen.

Poraus- ja panostusprosessin hallintaan Boliden Kevitsa ja Forcit ovat yhdessä kehittäneet Forcitin tarjoamaa O-PitOperations-sovellusta (aiemmin ForDEX). Sovelluksen avulla prosessin eri osapuolet saavat ajantasaisen porareikäkohtaisen poraus- ja panostusprosessin tilannekuvan joko tabletin tai PC:n ruudulta. O-PitOperations:n käyttöönotto kaivosyhtiön porareille on parasta aikaa menossa. Forcitin henkilöstö on käyttänyt sovellusta toimitussopimuksen alusta asti. y

Kevitsan kaivoksella panostetaan uusiin teknologioihin ympäristövaikutusten minimoimiseksi, energiatehokkuuden parantamiseksi sekä luonnon monimuotoisuuden säilyttämiseksi.

Panostaja, Valtteri Suvinen, tarkastaa reikätietoja O-PitOperations-sovelluksella.