Auto Review juli 2019

132 PAG.

€4,99

BELEEF HET RIJDEN

ZIE JIJ HET VERSCHIL?

NIEUWE RENAULT CLIO

Auto Review – nummer 7 2019

MERCEDES EQC

JACHT OP TESLA MAZDA3 PAKT PODIUMPLEK

RAM 1500

FORD F-150

PICK-UPS IN DE POLDER

• Audi Q2 • DS 3 Crossback • Mercedes CLS • Mercedes GLC • Mini Cooper Countryman • Mitsubishi ASX • Peugeot e-Legend • Renault Zoe Cab Concept • Seat Arona

AP

€4,99

www.autoreview.nl

CORVETTE DAAGT 911 NOG ÉÉN KEER UIT

Opel Astra • Ford Focus • Mazda3 Volkswagen Golf • Honda Civic

INHOUD Auto Review 7-2019

NIEUWS 8

Het laatste nieuws uit de autowereld

VERGELIJKENDE TESTS 32

50 78

Sportwagens Chevrolet Corvette Grand Sport Coupé Final Edition, Porsche 911 Carrera S Compacte suv’s Audi Q2, Mini Cooper Countryman, DS 3 Crossback, Seat Arona Compacte hatchbacks met dieselmotor Ford Focus, Honda Civic, Mazda3, Opel Astra, Volkswagen Golf

RIJ-IMPRESSIES 16 20 24 28

Mercedes EQC Renault Clio Mercedes GLC Mitsubishi ASX

REPORTAGES 92

96 110

Taxietje spelen met een autonome Renault Zoe Met een DS 7 naar Mémorial Charles De Gaulle Bavo maakt plaats voor een ambulancechauffeur

70 32

6

BELEVING 40

60 102

De zomer tegemoet met alle cabrio’s van Mercedes Peugeot 504 Coupé: inspiratiebron voor de e-Legend Pick-ups in de polder

OUD & NIEUW 70

15 jaar Mercedes CLS

MARKTPLAATS 114

Vakantieauto’s voor 800 euro

VASTE RUBRIEKEN 5 48 69 90

120 121 122 129 130

Voorwoord Lifestyle Weetjes: vakantiebestemmingen Voor hetzelfde geld: alternatieven voor de Renault Clio Colofon Uitzwaaier: Opel Adam Prijslijst Verkoopcijfers: een Frans-Duits onderonsje in het B-segment Vooruitblik

92

60 78

78 96

20

102 7

RIJ-IMPRESSIE MERCEDES EQC

HET BESTE? OF TOCH NIETS? Eindelijk heeft Mercedes zijn volledig zelf ontwikkelde elektrische auto. De EQC maakt op sommige punten grote indruk, maar laat ook steken vallen.

Tekst Holger Ippen, Jaap Peters

16

17

RIJ-IMPRESSIE RENAULT CLIO 1.0 TCE

SPECS 999 cm³, driecilinder met turbo, 100 pk, 160 Nm 0-100 km/h in 11,8 s, 187 km/h 4,4 l/100 km (1 : 22,7), 100 g CO2/km 4050 / 1798 / 1440 mm, 391-1069 l, 1178 kg NL 17.290 euro BE 17.500 euro

20

NEXT LEVEL 100 pk - vroeger een magische waarde, anno 2019 het standaardvermogen van de gloednieuwe Renault Clio. Bij de concurrentie hebben de instappers doorgaans duidelijk minder in huis. Dat werpt de vraag op of de Clio ook op andere gebieden next level is.

Tekst Gert Wegman

A

ls je uit enthousiasme over je huidige Clio Estate staat te springen om een nieuwe aan te schaffen, dan moeten we je helaas afremmen. Want - tot verdriet van de Nederlandse importeur - wordt de nieuwe Clio niet meer leverbaar met stationwagon-carrosserie. Nederland was blijkbaar het enige land waar de Clio Estate ĂŠcht aansloeg, met een aandeel van 25 procent in de totale Clio-verkopen. Wie een Clio-achtige met extra bagageruimte zoekt, is vanaf nu aangewezen op de Captur, of moet een klasse hoger gaan winkelen bij de MĂŠgane Estate. Maar daar eindigt meteen het slechte nieuws, want verder heeft de geheel nieuwe Clio veel in huis om het succes van de vierde generatie te overtreffen.

Genieten voor de zintuigen

Om alle misverstanden te voorkomen; dit is echt een volledig nieuwe Clio. Hij lijkt op het eerste gezicht nog als twee druppels water op zijn voorganger, maar Renault liet geen moer heel van de vorige Clio. Als de koplampen met de

C-vormige dagrijverlichting, de grille met het bredere middenstuk, de scherpere vouwen in de motorkap en de luchthappers in de onderbumper je niet kunnen overtuigen, kijk dan even naar de achterlichten. Mooi toch, dat 3D-design en die puntige uitlopers in de achterklep?

Gerommel in de marge? Stap in, en je ogen worden verwend door een nieuw, volledig digitaal instrumentarium, een groot, staand infotainmentscherm en een semi-zwevende tunnelconsole. Je tastzin beleeft hoogtepunten aan de opgewaardeerde bekledingsmaterialen van portieren, stuur en dashboard. Waar je voorheen nog stuitte op plastic dat zo hard was als een geodriehoek van de Action, tref je nu veel aaibaardere kunststoffen aan. Verwennerij voor de oren is er ook, in de vorm van de stilte aan boord. Tenzij je heel stevig accelereert, laat de eenliter motor nauwelijks van zich horen. Dat heeft Renault voor elkaar gekregen door de motorruimte beter te isoleren, maar ook door de vijfde versnelling flink op te rekken. Bij een constante snelheid van 120 km/h maakt de 100 pk

21

VERGELIJKENDE TEST SPORTWAGENS

32

OUD EN NIEUW Sportwagenliefhebbers hoeven nog niet bang te zijn: de nieuwe Porsche 911 wordt gewoon met een zescilinder boxermotor geleverd.

Zijn concurrent in deze test zwaait eind dit jaar af, maar is nog altijd begerenswaardig en spannend. We maken ons op voor een laatste duel tussen de Chevrolet Corvette Grand Sport CoupÊ Final Edition en de Porsche 911 Carrera S. Tekst Michael Godde, Jaap Peters Foto’s Daniela Loof

33

VERGELIJKENDE TEST COMPACTE HATCHBACKS MET DIESELMOTOR

Pssst, dieseltje kopen?

Als je veel kilometers maakt en een compacte hatchback ambieert, dan overweeg je waarschijnlijk een diesel. Maar wie durft zich in deze rap elektrificerende wereld nog positief uit te laten over de dieselmotor?

Wij hijsen ons in een anonieme regenjas en testen vijf auto’s die het daglicht bijna niet kunnen verdragen.

Tekst Marcel Kühler, Bart Smakman Foto’s Daniela Loof

78

79