Auto Review 05/19

132 PAG.

€4,39

BELEEF HET RIJDEN

DE GOLF TE LIJF

SKODA SCALA

STROOMSTOOT KIA E-SOUL

MOOI H HÈ?

MERCEDES CLA

Auto Review – nummer 5 2019

OUD & NIEUW PORSCHE 911

WERELD VAN VERSCHIL

www.autoreview.nl

Focus • Hyundai i30 VERRASSENDE WINNAAR •• Ford Skoda Octavia • Volkswagen Golf

• Alfa Romeo Stelvio • Bentley Continental GT Convertible • BMW X3 • BMW X7 • Dacia Duster • Jeep Renegade • Range Rover Evoque P250 • McLaren 600LT Spider • Opel Insignia Sports Tourer • Peugeot 508 SW • Volvo V60 • Volvo XC60

€4,39

AP

SLOOPKOGEL FORD MUSTANG BULLITT

INHOUD Auto Review 5-2019

NIEUWS

66

8

Het laatste nieuws uit de autowereld

26

104

Stationwagons voor de zakelijke rijder Opel Insignia Sports Tourer, Peugeot 508 SW, Volvo V60 Combi’s voor het hele gezin Ford Focus Wagon, Hyundai i30 Wagon, Skoda Octavia Combi, Volkswagen Golf Variant Premium suv’s Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Porsche Macan, Volvo XC60

RIJ-IMPRESSIES

92

52

VERGELIJKENDE TESTS 74

34

REPORTAGE

18 22 34 38 42 48 62 66 68

Mercedes CLA BMW X7 Skoda Scala McLaren 600LT Spider Bentley Continental GT Convertible Kia e-Soul Dacia Duster Jeep Renegade Land Rover Range Rover Evoque

BELEVING 54

86 100

OUD & NIEUW 92

114

Tien enorme suv’s van de oude stempel

VASTE RUBRIEKEN 5 46 73 84

120 121 122 129 130

48

42

Porsche 911 SC 3.0 (1981) ontmoet de 911 Carrera S (2019)

MARKTPLAATS

Roepende in de woestijn: de Ford Mustang Bullitt 5.0 V8

68

Zo wil Volvo tot nul verkeersdoden komen Van noord naar zuid op één acculading met een Kia e-Niro Bavo Galama vol verbazing in het Friese Opel-museum

Voorwoord Lifestyle Weetjes: de vierdeurs coupé Voor hetzelfde geld: alternatieven voor de Skoda Scala Colofon Uitzwaaier: BMW 1-serie Prijslijst Verkoopcijfers: Porsche 911 Vooruitblik

74

26 54

18

104

7

RIJ-IMPRESSIE MERCEDES CLA 200 7G-DCT

De mooiste van de klas

De CLA uit 2013 zorgde voor verjonging van de welgestelde, maar op leeftijd rakende clientèle van Mercedes. Nu is het tijd voor de volgende stap: de nieuwe CLA wordt hoger in de markt gezet en is meer een kleine CLS. Officieel heet hij zelfs CLA Coupé, hoewel hij ‘gewoon’ vier portieren heeft.

Tekst Jaap Peters

18

19

RIJ-IMPRESSIE BMW X7 XDRIVE40i

OP ZEVENMIJLS SPECS 2998 cm³, zes-in-lijn met 2 turbo’s, 340 pk, 450 Nm 0-100 km/h in 6,1 s, 245 km/h 9,0 l/100 km (1 : 11,1), 205 g CO2/km 5151 / 2000 / 1805 mm, 326 - 2120 l, 2320 kg NL 118.495 euro BE 88.800 euro

22

LAARZEN

Vooral in het land van de onbegrensde mogelijkheden hadden BMW-kopers behoefte aan een nรณg grotere suv dan de X5. Daarom is de X7 ontwikkeld, een auto die je kijk op de wereld verandert.

Tekst Johannes Riegsinger, Igor Stuifzand

23

RIJ-IMPRESSIE BENTLEY CONTINENTAL GT CONVERTIBLE

N

egentien seconden, zolang duurt het om de Bentley Continental GT in een grote, vriendelijke openluchtreus te laten veranderen. Uiteraard hoef je daar bij Bentley niets voor te doen, behalve een knop indrukken. Binnen de bebouwde kom kun je altijd met het dak spelen als je je aan de snelheid houdt: het indrukwekkende schouwspel wordt opgevoerd tot een snelheid van 50 km/h.

Zo hoef je het verkeer achter je niet te laten wachten en kun je gewoon blijven doorrijden wanneer je een luchtje wilt scheppen of voor de regen wilt schuilen.

Het hightech dak heeft een geluidswerende laag waar zelfs een Engelsman u tegen zegt: het geluidsniveau is gelijk aan dat van de vorige Continental GT Coupé. Ook in de winter hoef je dus niet af te zien - handig om nu alvast te weten. Bovendien kun je optioneel een Engelse tweed-stof bestellen om het Britse gevoel compleet te maken.

koopt, wil alleen het allerbeste. Dikke kans dat geen eigenaar met zijn auto gaat rijden als Max Verstappen, maar alleen het idee dat de constructie van de carrosserie 5 procent stijver en 20 procent lichter is dan vroeger, is al een puik weetje.

Tegelijk maak je indruk op je vrinden door tussen neus, lippen en sigarenwalmen door te melden, dat Porsche betrokken was bij de afstemming van het onderstel.

Omdat de topversie standaard vierwielaandrijving én een dikke W12 én een gecompliceerd cabriodak heeft, weegt hij liefst 2400 kilo. Maar dat is geen enkel probleem voor de 635 pk sterke motor.

Het hoge koppel van 900 newtonmeter is al beschikbaar vanaf 1350 tpm. Je kunt je nog zo’n exquise coiffure bij de kapper laten aanmeten, bij de snelheden die met de Bentley mogelijk zijn, is alle moeite voor niets. De sprint van 0 naar 100 km/h duurt maar 3,8 seconden en je kunt doorrijden tot een buitenaardse snelheid van 333 km/h.

Op je heupen

Als je naar de prestaties van deze zwaargewicht kijkt, valt een gemiddelde verbruik van 14,0 l/100 km (1 op 7,1) nog mee. De motor is hypermodern, met zijn

Even Porsche bellen

De overhang voor is bij de nieuwe Continental tot een minimum beperkt, waardoor hij er aan de voorkant compact en sportief uitziet. Aan de achterkant lijkt de Bentley met zijn vloeiende vormen juist heel breed. Wie een dure Engelse auto Genoeg ruimte om ontspannen mee te kunnen reizen, de bijrijder heeft ook nog nekverwarming.

Elegante achterkant met brede ovale lichten en een horizontaal profiel.

44

Er is weinig dat dichter in de buurt komt van puur autogeluk. combinatie van multipoint-inspuiting en directe injectie. Cilinderuitschakeling draagt bij aan een verbruiksverlaging.

De Continental GT Convertible is een auto van superlatieven: hij is ultrasnel, ultrastabiel en ultradynamisch. Het onderstel heeft een elektromechanisch systeem (48 volt) dat het overhellen in bochten stevig aan banden legt. Uiteraard kun je kiezen voor verschillende rijprogramma’s, van comfortabel tot sportief. De adaptieve schokdempers passen zich aan je wensen aan. Krijg je het toch

Een plezierjacht voor op de weg: wanneer het paneel met de drie kokken omklapt, verschijnt een groot infotainment-display.

op je heupen, dan is de Bentley te verleiden tot razendsnelle binnenweg-etappes. Niets moet, alles kan.

Alles wordt warm

De Bentley Continental GT Convertible komt het beste tot zijn recht bij een rustige rijstijl. De W12 bromt tevreden, schakelen gaat zo soepel dat je het nauwelijks merkt en de leren stoelen zitten als gegoten. Als je dan ook nog profiteert van heerlijk lenteweer, is er op autogebied maar weinig dat dichter in de buurt komt van puur geluk. Zelfs als er een mindere dag tussen zit, kan de stoffen kap achter je blijven liggen. De Continental heeft verwarming voor de armleuningen, de stoelen en het stuur.

Bovendien wordt er als je dat wilt warme lucht in je nek geblazen. Wat ons betreft, heeft niemand een goed excuus om dicht te rijden.

KORT DOOR DE BOCHT Het non plus ultra van cabriorijden

Slechts weinigen kunnen dit genoegen beleven

De open versie van de nieuwe Bentley Continental GT is technisch net zo perfect als de coupĂŠ. Niet zo gek, want Porsche bemoeide zich met de ontwikkeling van het onderstel. Alleen voegt de Convertible daar nog een flinke dosis emotie aan toe. Het elegante design en de rijke uitrusting maken het Brits-Duitse feestje compleet. Wie hem kan betalen, gaat heerlijke zomers beleven met deze Bentley.

45

BELEVING FORD MUSTANG BULLITT

54

KOGEL DOOR DE EV-GELISCHE KERK

DE FORD MUSTANG BULLITT STEEKT EEN TRUMPIAANSE MIDDELVINGER OP NAAR ALLES WAT MILIEUPOLITIEK CORRECT IS. EV’S, HYBRIDES EN PLUG-INS KRIJGEN EEN VETTE V8-ROCHEL OM DE OREN EN WORDEN RECHTS GEPASSEERD. TOCH IS DEZE GELIMITEERDE MUSTANG GROEN. MAAR DAT IS SLECHTS EEN EERBETOON AAN DE AUTO VAN STEVE MCQUEEN UIT DE FAMEUZE FILM BULLITT. TEKST GERT WEGMAN FOTO‘S IGOR STUIFZAND

55