Elpriserne stiger – 5 lystbådehavne fortæller om konsekvenserne

Korsør Lystbådehavn afregner strøm en gang om året og har ikke mærket en væsentlig ændret adfærd fra bådejerne på havnens strømforbrug. Det bliver først ved den årlige afregning, at forbrugerne kan se, hvad dette års forbrug kommer til at koste.

Elpriserne stiger – hvad betyder det for havnene?

Prisen på strøm har hele 2022 været på himmelflugt. Foruden en tredobling af prisen på kWh fra efteråret 2021 til efteråret 2022, varsler elselskaberne også om markante stigninger for transporten af strømmen, gældende fra det kommende årsskifte. FLID har spurgt: Hvad betyder det for havnene?

Af: Merete Ettrup, merete@flidhavne.dk

De stigende elpriser kan vi ikke gøre noget ved. Eller kan vi? For selv om vi ikke kan gøre noget ved selve prisen på strømmen, så er der måske alligevel noget at gøre, for at begrænse overraskelserne, når næste elregning tikker ind. De uforudsigelige elpriser fylder meget rundt i landets lystbådehavne. FLID har talt med en del medlemshavne samt nogle af virksomhederne fra FLIDS´s leverandør netværk, der servicerer havnene med løsninger for havnesystemer og afregning af strøm fra bådeejere og autocampere. De har travlt, forlyder det. En af Leverandørerne fortæller i hvert fald om en 300 % stigning på henvendelser fra havnene , sammenlignet med sidste år. FLID erfarer, at der er stor interesse for at finde løsninger, der giver styr på strømforbruget og afregning direkte med forbrugerne. Det vil sige el-stander med elmåler i, hvor forbruget bliver afregnet en til en. Vælger man denne løsning, vil havnen dog ikke kunne få refunderet den statslige el-afgift på knap 90 øre pr. kWh. FLID har talt med et lille udvalg af havnene for at høre, hvad de gør for at undgå alt for store overraskelser når næste elregning dukker op:

Alex Hansen, Havnefoged

Kaløvig Havn

Vi har i mange år indgået kontrakt om priserne med Energi Danmark for to år ad gangen. I slutningen af 2021 indgik vi en ny 2-årig kontrakt, så frem til 2024 kender vi prisen. Vi har igennem de seneste år arbejdet med flere energibesparende tiltag. Vi har udskiftet oliefyret med varmepumper, der også leverer det varme forbrugsvand. Generelt sparer vi på strømmen. Alle pærer er skiftet til LED, og vi skruer ned til 19 grader i alle klublokaler og vinterlukker nogle af toiletterne. Indtil videre har de stigende priser ikke kostet medlemmerne flere penge, og vi oplever heller ikke at deres forbrug har ændret sig væsentligt i år.

Allan Rundberg, Havnekaptajn i Kaløvig Havn.

Korsør Lystbådehavn

I Korsør har vi i mange år haft et system, hvor hver båd har et kabel med måler på, som de skal bruge i havnen, og indrapportere deres forbrug en gang om året. Prisen udregnes på baggrund af den samlede elregning fra havnen en gang årligt med et mindre tillæg til dækning af administrationsudgifter. I år kan vi se, at prisen pr. kilowatt er mere end fordoblet i forhold til sidste år. De stigende priser har givet øget opmærksomhed på havnens elforbrug, og vi har desværre konstateret, at vores system har indbygget en tillid, som nogen misbruger, samt at nogle el-målere ikke har virket. Vi har alt for mange kilowatttimer, der ikke kan afregnes for, bl.a. fordi bådejerne ikke har brugt strømkablet med måler på. Så vi er nødt til at revidere vores systemer og er i gang med at indhente forskellige tilbud fra leverandører. Et nyt system er dyrt og en stor investering, som bådejerne skal være med til at betale. Vi vil gerne undersøge mulighederne grundigt, så vi får et godt system. Indtil da bliver regningen for de kilowatt-timer, der ikke er registreret på sejlernes målere, betalt af fællesskabet. Vi kan ikke umiddelbart se af vores elregning, at sejlerne er blevet mere bevidste om deres forbrug, men det kan være de bliver det, når de ser årets pris på kilowatt.

Bjarne Stubager, Formand.

Assens Marina

Vi har ikke hævet prisen på den strøm bådejerne køber af havnen. Det har givet en ekstra elregning til havnen på 100.000 kr. det seneste år. Men til næste år hæver vi prisen med 3%. Så forventer vi det balancerer igen. For at begrænse ekstraomkostningerne på de høje elpriser, slukker vi for strømmen på broerne fra 1. december til 1. april. Den sidste weekend i hver vintermåned tænder vi, så bådejerne kan lade på deres batterier. Hvis nogen om vinteren har brug for at have strøm på konstant, får de en bimåler og afregner direkte for forbruget. Det hiver vi ud af regnskabet, så vi kan få refusion af de statslige afgift på det resterende strømforbrug vi har på havnen. Pr. 1. november 2022 har vi hævet prisen til 5 kroner pr. kWh. Hidtil var det kun 3 kroner pr. kWh. Vi har planer om at etablere solcelleanlæg på havnens bygninger for at producere strøm til sejlerne. 80% af sejlernes forbrug ligger i sommersæsonen, hvor solcellerne producerer mest, så det giver god mening. Vi køber al strøm som CO2 neutral strøm, hvor havnen betaler 2 øre mere pr. kwh for at få strøm fra vindmøller, vandkraft m.m. Havnen køber i dag til spotpris, hvilket er billigere end tidligere, hvor vi havde kvartals el. Vi har samlet set brugt en smule mindre strøm end sidste år svarende til 5-8%. Men med samme antal gæster som sidste år.

Alex Hansen, Havnefoged.

“I år kan vi se, at prisen pr. kilowatt er mere end fordoblet i forhold til sidste år„

Citat: Formand, Bjarne Stubager

UNDGÅ OVERRASKELSER:

Følg havnens strømforbrug helt ned til forbruget time for time. På appén: Min Strøm følges dagens gennemsnitspris for kWh. Desuden kan man via Min Strøm appén, eller på hjemmesiden eloverblik.dk, tilkoble sin egen elmåler, hvilket gør det det muligt at følge eget forbrug og sammenligne aktuelt forbrug med tidligere års forbrug.

Morsø Sejlklub og Marina

Vi kan godt mærke, at bådejerne er blevet mere bevidste om deres forbrug på havnen. De ligger ikke mere med strøm på, som de gjorde før. Vi har de sidste 10 år haft forsyningsstandere og online betalingssystemer fra Tallykey. Både autocampere og bådejere afregner derfor på faktisk forbrug, og det får vi faktisk rigtig god respons på fra brugerne. Hver måned, når elregningen kommer, regulerer vi prisen på en kilowatt, og vi kan heldigvis for oktober måned sætte prisen lidt ned igen, i forhold til måneden før. Vores betalingssystem har gjort det nemt at administrere, og de stigende elpriser har ikke givet anledning til at ændre på den praksis. Men de stigende elpriser har sat skub i et nyt byggeprojekt. Vi har netop søgt om byggetilladelse til at opsætte solceller på nogle 10 år gamle bådhuse. Vi måtte først undersøge, om husenes konstruktion kunne holde til at vi opsætter solcellerne, og det er netop godkendt. Nu håber vi så snart at kunne få byggetilladelsen, så vi kan komme i gang.

Søren Olsen, Havnechef.

Morsø Sejlklub og Marina i Nykøbing Mors, fastsættes elpriserne for en måned ad gangen og fastsætter taksten efter den aktuelle pris på strøm.

Sønderborg Havn

Vi er en kommunal havn og sidder derfor fast i et såkaldt takstblad, der er de forbrugspriser kommunen fastsætter på alle områder, og altså også for forbrugspriserne i havnen. Priserne på alt, også el, er fastlagt for et år ad gangen. Det er politisk arbejde at fastsætte priserne og vi har ikke ændret på noget i løbet af året. Nu må vi så se, hvad der sker til næste år, det ved jeg jo ikke noget om. Vores forbrug er nok steget lidt i år, for vi har haft 750 flere gæstesejlere i år set i forhold til sidste år. Tour de France trak mange både til, og vi har haft mange besøg fra udlandet i år. Det har givet et øget forbrug, men selvfølgelig også en øget indtægt. Men vi har altså ikke ændret på hverken priser eller strømbesparende tiltag i år.

Anders Husted, Havnefoged.