Nyt løft til Kaløvig Bådehavn

Kaløvig Bådelaugs nye kran er designet specielt til havnen. Havnechef Allan Rundberg har i samarbejde med DK Kraner fået en kran med flere funktioner, så eksempelvis klubbens ungdomsafdeling kan bruge den til klubbens trænerbåde og bådejerne selv kan bruge den til mindre både, mens det er havnens folk, der selv betjener kranen til alle både, der indgår i havnens stativordning. Foto: Merete Ettrup

Nyt løft til til Kaløvig Bådehavn

En ny kran og en miljørigtig vaskeplads er taget i brug på Kaløvig Bådehavn til efterårets optagning af både. Havnechef Allan Rundberg fortæller om visionerne om høj sikkerhed og hensyn til miljøet, og om dialogen med myndig hederne, der skulle starte et helt andet sted, end havnechefen havde forestillet sig.

Af: Merete Ettrup, merete@flidhavne.dk

Det var en noget overrasket havnechef, der for et års tid siden modtog et brev fra Aarhus Kommunes afdeling for Teknik og Miljø. Allan Rundberg havde på vegne af Kaløvig Bådehavn ansøgt om at opføre en ny kran og en miljøvenlig vaskeplads. Men svaret fra Aarhus Kommunes tekniske forvaltning indeholdt flere krav til projektet, der lå meget langt væk fra Kaløvig Bådehavns ønsker om at skabe en miljøvenlig vaskeplads og en driftsvenlig kran med høje krav til sikkerheden.

» Ingen af kravene fra kommunen passede til en bådehavn, fortæller Allan Rundberg, der dengang måtte stille sig selv spørgsmålet: Giver det overhovedet mening, det de siger?

Men Allan Rundberg valgte at holde fast i de planer, havnen fra start af havde søgt om lov til at realisere. De var gennemarbejdet og velbegrundede og skulle jo medvirke til at gavne miljøet og øge sikkerheden når bådene skal sættes i vandet om foråret – og tages på land om efteråret. Driftsudgifterne til den gamle kran var blevet for store og havnechefen havde sammen med bestyrelsen skitsere et projekt, der også havde til formål at etablere en ny miljørigtig vaskeplads, gøre al energiforbrug mere klimavenligt og skabe en bedre logistik omkring håndteringen af kran og både.

Ville ikke gå på kompromis

Ansøgningen til Aarhus Kommune gik på at få lov til at placere en ny 30 tons kran et andet sted på kajen end hvor den gamle kran var placeret, så den kunne betjene og placere to både ad gangen, samt at lave en 500 m2 vaskeplads rundt om kranen. Forslaget til vaskepladsen skulle være med et afløb med en omskifterventil, som skulle sikre at regnvand, der falder på pladsen når den ikke er i brug, bliver ledt direkte til havnebassinet. Når vaskepladsen var i brug skulle vandet ledes via en bundfælningstank med forskellige filtre og videre til kommunens rensningsanlæg. Denne løsning har flere havne tidligere fået tilladelse til. Svaret fra kommunen var, meget overraskende, at de ikke kunne acceptere løsningen. Aarhus Vand A/S oplyste, at de ikke ville modtage vaskevandet fra en 500 m2 stor vaskeplads til deres rensningsanlæg. De fremførte desuden, at det er en meget usikker løsning at etablere afløbet med en omskifterventil, der skifter fra regnvand til spildevand fordi den ofte ikke lukker helt tæt. Vaskevand kan derfor ifølge Kommunen risikere at sive til havnebassinet, og anbefalede derfor overdækning af pladsen eller begrænsning af vaskepladsens areal til maks. 25 m2 , hvilket kunne accepteres uden overdækning. Projektet var dermed sat skakmat, hvilket både Kaløvig Bådehavn og FLID var meget overrasket over, netop fordi denne løsning allerede var i brug og godkendt andre steder i kommunen. Jesper Højenvang fra FLID fortæller om sagen:

» Kommunens bekymringer gik især på, at omskifterventilerne i praksis ofte bliver fyldt med skidt som indebærer, at ventilen ikke kan lukke helt tæt. Dermed kan vaskevand med forurenet stoffer fra bundmalingen sive ud i henholdsvis havn og til rensningsanlæg, lød det i svaret fra kommunen. Vi var derfor slået tilbage til start og måtte gå i tænkeboks, fortæller Jesper Højenvang.

Resultatet af tænkeboksen blev, at FLID i samarbejde med Kaløvig Bådehavn fremsendte et revideret forslag til konstruktionen af anlægget. I det nye forslag bliver vaskevandet som det første renset inden det møder omskifterventilen. For at mindske at der sætter sig urenheder og partikler fra afvaskningen i omskifterventilen, foreslog parterne, at vandet efter opsamling i aqua-dræn først ledes igennem en sandfilterbrønd, hvor den afvaskede begroning – rur, muslinger, alger med mere – filtreres fra. Herefter passerer vandet omskifter-ventilen, der så enten ledes igennem olieudskiller og videre til kloaknettet, eller direkte til havnebassinet. Den skitserede rækkefølge sikre problemløs drift og tæthed, så længe sandfilterbrønden tømmes og vedligeholdes. Det betyder også, at regnvand der falder på pladsen altid renses og filtreres inden det udledes til havnebassinet. Det nye forslag blev taget godt imod af kommunen:

» Det lykkedes os at finde frem til en løsning, som kommunen kunne acceptere, uden at Kaløvig Bådehavn skulle gå på kompromis på deres ønsker om at have en vaskeplads, der kunne betjene to både på samme tid, fortæller Jesper

Højenvang.

God dialog hele vejen

Der var nok af grunde til frustration i starten af projektet, fortæller Allan Rundberg. Foruden udfordringerne med vaskepladsen viste jordbundsprøver til kranens nye placering også, at fundamentet skulle være næsten dobbelt så stort som kravet til lignende kraner i andre havne.

» Nu er jeg heldigvis et ekstremt positivt menneske og jeg har stor tiltro til, at det nok skal lykkes. Jeg kontaktede

FLID og Jesper Højenvang (direktør for FLID (red.) og han har været en god moderator i dialogen med kommunen, konstaterer havnechefen.

Allan Rundberg har også masser af ros til sagsbehandlingen fra Aarhus Kommune, Teknik og Miljø, hvor der var villighed til at gå i dialog om at finde løsninger. Det har taget omkring 6-8 måneder at nå frem til enighed, og resultatet er, at Kaløvig Havn har taget både den nye kran og vaskeplads i brug til efterårets optagning af havnens både:

» Kranen er blevet etableret midt på kajen, så den kan sætte både på begge sider. Mens den ene båd sættes på stativ og skylles, kan kranen tage den næste båd op og sætte på den anden side. Vi skal kun have fat i båden en gang, og når den er rengjort, kan vi køre den direkte til vinterpladsen. og betyder, at vi kan tage samme antal både op på samme tid som tidligere, hvor de ikke blev vasket,, siger en glad havnechef.

Lovgivning og tilladelser

Kaløvig Havn har fået sin kran og vaskeplads så den opfylder alle de ønsker, havnechefen og bestyrelsen startede ud med. Den nye 30 tons kran krævede en byggetilladelse, og er rejst på 16 pæle, der er banket 16 meter ned. Fundamentet består af 5,5 x 5,5 meter beton. Fordi kranen blev etableret på land skulle kystdirektoratet ikke involveres. Vaskepladsen blev på 500 m2 og undgik overdækning. Ansøgningen om etableringen af miljøanlæg handler om det spildevand, der via Aarhus Vand A/S´s spildevandsledninger sendes videre til Egå Renseanlæg. Tilladelsen skal gives af Aarhus Kommune Teknik og Miljø og tilslutningstilladelsen indeholder 21 punkter med krav og specifikationer til etablering af anlægget. Det først stillede krav om at overdække vaskepladsen handlede om at undgå at lede regnvand videre til renseanlægget. Her er løsningen blevet at etablere en omskifterventil, der skal aktiveres, når vaskepladsen er i brug. Ud over at opfylde en række vilkår for etablering af spildevandsanlægget, har havnen påtaget sig at føre driftsjournal over vandforbrug, kontrollere ventilerne og indføre rutiner for tømninger af sandfang og olieudskiller med videre. Den samlede pris for projektet ligger i omegnen af 3,5 millioner kroner og er finansieret i havnens eget driftsbudget.

Havnechef Allan Rundberg kom til Kaløvig Havn for fem år siden, og har haft god brug for sin økonomiske uddannelsesbaggrund og erfaringer med ledelse og organisation i projektet med at få etableret en ny kran og vaskeplads i Kaløvig Bådehavn. Foto: Merete Ettrup

Havne- og marinaforsikring

First har siden 2014 forsikret havne og marinaer med de bedste All Risk-dækninger fra Lloyds i London. First tilbyder nu i samarbejde med FLID en samlet brancheløsning, der giver optimal sikkerhed, et godt overblik og en god økonomi.

Hvad kan havne- og marinaforsikringen dække?

-Kollektiv bestyrelsesansvarsforsikring -Kollektiv vragfjernelse -Stormflods- og højvandsforsikring -Bygningsforsikring -Løsøreforsikring -Ansvarsforsikring -Kranforsikring -Retshjælp -Maskinkasko -Løft- og opbevaringsansvar -Drifttabsdækning -Gods i transit -Skibe med kasko og ansvar -Passageransvar i henhold til Søloven -Erhvervsansvar -Kollektiv brandforsikring for både på land

Enkel administration

First samler og forenkler alle havnens forsikringsdækninger i en samlet police, der giver et nemt og enkelt overblik over administrationen af havnens samlede forsikringer.

Få et tilbud på, hvad FLIDs forsikringsaftale med First betyder for din præmie og dækning

Læs mere på:

flidhavne.dk/leverandoerlisten