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puentes


FHECOR Ingenieros Consultores está formado por un equipo de profesionales independientes que desarrollan proyectos de ingeniería de puentes y de estructuras en los que la competencia técnica, el buen diseño, la innovación y la visión global son valores diferenciadores. Nuestra actividad abarca un amplio abanico de tipologías y materiales estructurales, cubriendo todas las etapas de la vida de las estructuras: la concepción, el proyecto, la asistencia técnica a la construcción y la ingeniería de mantenimiento. Los proyectos desarrollados a lo largo de más de 30 años hacen que nuestros clientes públicos y privados nos reconozcan por la calidad del trabajo realizado.

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Puente sobre el río Najerilla, Nájera Viaducto sobre el río Virilla, Costa Rica

Ingeniería de puentes y de estructuras al servicio de la sociedad: Enriqueciendo el proyecto desde las etapas iniciales de su concepción Con especial atención al diseño y los detalles Innovación y creatividad más allá de las soluciones convencionales Manejando herramientas tecnológicas avanzadas: Grasshopper, Revit, b Visualización 3D Teniendo en cuenta las necesidades de la ejecución Puente sobre el río Mersey, Liverpool

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Nuevo puente sobre el río Tajo en Alcántara

Viaducto sobre el río Ulla, Galicia

Puente Fernando Reig Alcoy

Rehabilitación puente de la Toja

Puente sobre el río Genil, Granada


Puente sobre el río Mersey, Liverpool Trabajo en proyectos complejos en entornos exigentes Los puentes situados en grandes estuarios suelen plantear grandes retos ambientales, constructivos y paisajísticos. La fragilidad del entorno ambiental en el que se combinan los hábitats marino y fluvial, puede verse alterada por la construcción de un puente. En estos casos es fundamental que, tanto el diseño final como el sistema de construcción, tengan en cuenta la fragilidad del entorno empleando las técnicas de proyecto y de construcción que minimicen el impacto de la actuación en el medio ambiente.

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Puente sobre el río Guadalquivir en Montoro Puentes en el paisaje Los puentes son siempre elementos prominentes que transforman el paisaje. Nuestra aproximación al proyecto se basa en conseguir la elegancia formal a través de una estética contenida basada en el lenguaje de la lógica estructural. Se trata de emplear esa lógica para asegurar el uso proporcional de los recursos disponibles. Buscamos proyectar puentes que, aun modificando el paisaje, lo hagan delicadamente, respetando al máximo el entorno en el que se implantan.

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Puente colgante sobre el río Vinalopó, en Elche Todos los detalles son relevantes El trato personal entre los diferentes agentes que participan en cualquier proyecto de construcción es fundamental para el éxito; con independencia de la dimensión del proyecto; entendiendo lo que es importante para cada uno; diseñando la mejor solución que abarque desde la concepción general hasta los pequeños detalles que hacen que las ideas pasen del papel a la realidad sin perder su brillo y fortaleza iniciales.

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Viaducto ferroviario para la LAV en Riudellots Ingeniería creativa al servicio de la innovación La arquitectura más innovadora se enriquece con colaboradores que sean capaces de entender las necesidades del proyecto y plantear soluciones técnicas que hagan fácil lo difícil y permitan ir más allá de los esquemas convencionales. El dominio de los materiales, de los sistemas técnicos y de los métodos de fabricación y construcción son los mejores compañeros de viaje para poder recorrer este camino de descubrimiento.

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Pabellón Puente en la Expo Internacional Zaragoza 2008, Zaha Hadid Architects Los edificios-puente: la integración de complejos requisitos funcionales Un puente normal tiene como misión crear una conexión entre dos lugares; sin embargo, los edificios-puente son también una oportunidad para crear un espacio sobre el río. Los edificios-puente son obras poco comunes y son particularmente complejos debido a la interacción que se produce: múltiples sistemas existentes, fachadas, instalaciones mecánicas, elementos para la movilidad de las personas, procesos de construcción y sistemas estructurales. Retos tan complejos, solo se pueden resolver eficazmente cuando todas las disciplinas trabajan juntas desde las primeras etapas del diseño.

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Nuevo puente sobre el río Saint-Lawrence en Champlain Herramientas sofisticadas para entender mejor el funccionamiento de los proyectos Utilizar combinadamente herramientas avanzadas de diseño gráfico y estructural (Grasshopper y Sofistik) permite afinar diseños complejos en los que no siempre es fácil valorar la incidencia de los diferentes parámetros que los configuran. El diseño paramétrico agiliza el estudio de las diferentes variantes para entender adecuadamente el comportamiento global de la estructura y encontrar su mejor configuración.

Modelo SHELL empleado para el análisis del ensamblado de las dovelas

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Modelo 3D de cรกlculo generado


Puente del Rande Dominar todas las etapas de la vida de una construcción En las construcciones geométricamente más complejas y de mayores dimensiones es indispensable estudiar no sólo su configuración final sino también los pasos intermedios hasta alcanzarla. Entendiendo la estructura y su interacción con los procedimientos de construcción se pueden reducir los plazos de construcción, la afección al entorno y el empleo de medios auxiliares complejos y costosos.

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Viaducto ferroviario HS2, Inglaterra Una única base de datos para trabajar sobre un proyecto Los modelos digitales BIM (Building Information Modelling) son una herramienta indispensable para garantizar la calidad técnica y la fiabilidad de los proyectos. De una manera sencilla es posible integrar espacial y temporalmente todas las actividades de la construcción y del puente terminado, aportando un valor que permanece para el cliente. Además, permiten simplificar el intercambio entre los diferentes intervinientes en el proceso y simplificar la trazabilidad de los cambios que conlleva cualquier proceso creativo.

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Concurso para un puente sobre el Danubio en Budapest, Dissing+Weitling Infraestructuras para perdurar y mejorar el entorno Cualquiera que sea la dimensión o el emplazamiento, un puente es mucho más que una estructura que resuelve un cruce sobre un obstáculo. La integración con el entorno físico y emocional en el que se inserta, así como la búsqueda de un diseño que perdure más allá de las modas, son condicionantes tan importantes como el diseño estructural estricto. En ese contexto exigente el proyecto se enriquece si se comparte el trabajo con los mejores profesionales de otras disciplinas.

Elementos estructurales

Procedimiento de montaje

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puente arco

+

puente viga

=

puente hĂ­brido


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Ampliaciรณn del puente de Los Santos Adaptar el patrimonio para que pueda alargar su vida La comprensiรณn del comportamiento y el estado de los sistemas estructurales y los materiales empleados en los puentes existentes es clave para poder adaptarlos y permitir que tengan una nueva vida bajo los estrictos condicionantes funcionales y normativos actuales. En muchas ocasiones, ademรกs, es necesario mantener el puente en uso mientras se trabaja en diferentes zonas, minimizando las afecciones y el coste de la intervenciรณn.

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Dirección General de Carreteras. Ministerio de Fomento Dirección General de Ferrocarriles. Ministerio de Fomento ADIF Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Agencia Gallega de Infraestructuras – Xunta de Galicia Diputación Foral de Vizcaya Diputación Foral de Guipúzcoa ETS-RFV. Ferrocarriles Vascos Gobierno Foral de Navarra Junta de Castilla León Gobierno de Aragón Generalitat de Cataluña Comunidad de Madrid Generalitat Valenciana Gobierno de Murcia Junta de Andalucía Junta de Extremadura Cabildo Insular de Tenerife Ayuntamiento de Madrid Ayuntamiento de Zaragoza Ayuntamiento de Pamplona Ayuntamiento de San Sebastián - Donostia Ayuntamiento de Vitoria Ayuntamiento de Roquetas de Mar Ayuntamiento de Balaguer Ayuntamiento de Nájera Ayuntamiento de Majadahonda Merseylink

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Dirección de Puentes KGM (Turquía) Texas DOT Banco Iberoamericano de Desarrollo Dragados ACS Fomento de Construcciones y Contratas Ferrovial Agromán Acciona OHL QGMI NTI (North Tarrant Infrastructure) GPI (Grand Parkway Infrastructure) LBJ Express Webber 14101975, Inc SFI (Shimmik-FCC-Impregilo) NA30CJV (Nouvelle AutoRoute 30 CJV) SSLC (Signature Sur Le Saint-Laurent) MRDC Operations Corporation BIDEGI Cintra Iberpistas Audenasa Autovía del Camino, S.A. Globalvía Autopista Trados-45 Sociedad Concesionaria Autovía A-4 Villar Gestión de Infraestructuras


oficinas proyectos

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Un equipo comprometido con la ingeniería de calidad El valor diferencial más importante de nuestro trabajo es el que aportan los profesionales que lo desarrollan. Técnicos comprometidos con su profesión, con voluntad de seguir aprendiendo cada día y deseosos de encontrar siempre las mejores soluciones a retos cada vez más exigentes. Para apoyarles, FHECOR favorece la formación permanente, mantiene vínculos estrechos con la universidad y las asociaciones profesionales y dedica un parte importante de sus recursos a protocolos técnicos y políticas de trabajo que garanticen la calidad de los proyectos. Los ingenieros senior y los jefes de proyecto participan activamente en el desarrollo y seguimiento de los proyectos, acompañando a los clientes en las decisiones fundamentales.

FHECOR cuenta con un Sistema de Gestión Integrada certificado mediante diversas normas internacionales : ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001 26


La visualización tridimensional de los proyectos se simplifica mediante el empleo de las nuevas herramientas de realidad virtual compatibles con hardware de acceso y manejo sencillos.

Mejores condiciones para todos El trabajo de la ingeniería civil tiene el privilegio de poder contribuir a crear mejores condiciones para la vida en nuestras sociedades. Además de hacerlo desarrollando proyectos que sean respetuosos con el entorno y creando condiciones de trabajo adecuadas para todos, en FHECOR estamos comprometidos con la ONG Bridges to Prosperity (B2P) con la que hemos colaborado en la construcción de pasarelas en Nicaragua aportando nuestros recursos técnicos y humanos.


créditos portada página 2 página 3 página 5 página 6 páginas 12-13 página 15 página 21 páginas 22-23

foto Paco Gómez foto Marsella Alejandro Otero - Hortacoslada render Valencia Fenwick Iribarren Architects fotos Paco Gómez foto Rocío Romo fotos APTA - A. Sagasti render Infrastructure Canada render Dissing+Weitling Architecture fotos Jaime F. Pola

Calle Barquillo 23, 2º 28004 Madrid, España T +34 917 014 460 F +34 915 327 864 f h e co r @ f h e co r. e s www.fhecor.com

edición v6 - abril 2019


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