La voile

GRAINE DE SPORTIF

Philippe Delhaye

LA

VOILE uvre

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Sommaire JE DÉCOUVRE Où naviguer ?............................................................... 6 Avec quoi naviguer ?..................................................... 8

JE ME LANCE Je m’équipe, je me protège........................................... 14 J’observe le vent........................................................... 18 J’observe les mouvements de l’eau............................... 22 Je prends soin de mon bateau ou de ma planche à voile.............................................. 26 J’utilise les bons nœuds................................................ 28 Je règle mon matériel.................................................... 32 Je me prépare à partir.................................................. 34

Les mots en gras suivis d’un astérisque* sont définis en page 78.

4

JE PRATIQUE Je navigue sans trop de vent d’abord............................ 40 Quand le vent monte..................................................... 50 Je navigue dans les vagues.......................................... 54 Je découvre la zone de navigation surveillée.................. 56 Je pars naviguer seul.................................................... 58 J’explore d'autres spots................................................ 60 Attention le temps peut changer.................................... 64

POUR ALLER PLUS LOIN Le jeu de la régate........................................................ 68 La tactique pour tes premières régates.......................... 70 Adresses et vocabulaire................................................ 78

5

J’observe le

vent

Malgré les bulletins météorologiques, le vent, invisible, souvent capricieux, est parfois difficile à prévoir à l’endroit précis où tu te trouves. Avant d’aller sur l’eau, il est recommandé d’observer le comportement du vent sur place pour anticiper son évolution lors de la navigation.

L’échelle de Beaufort La force du vent peut être exprimée en référence à l’échelle Beaufort (de force 0, temps calme, à force 12, ouragan), parfois en km/heure, en nœuds (1 852 m/h), plus rarement en m/s. Tu peux obtenir des prévisions

Vitesse en nœuds

très précises sur les conditions de vent et de mer prévues sur ta zone de navigation en regardant le journal local, en écoutant la météo marine ou en regardant sur des sites internet de météo spécialisés dans les sports nautiques.

Vitesse en km/h

Beaufort

Description du vent

Inf. à 1

0

0

Calme

La fumée monte droit

1à3

1à5

1

Très légère brise

La fumée indique la direction du vent

4à6

6 à 11

2

Légère brise

On sent le vent au visage

7 à 10

12 à 19

3

Petite brise

Les drapeaux flottent

11 à 16

20 à 28

4

Jolie brise

Le sable s’envole, les petites branches des arbres bougent

17 à 21

29 à 38

5

Bonne brise

Les branches des pins s’agitent

22 à 27

39 à 49

6

Vent frais

Les grosses branches des arbres bougent

28 à 33

50 à 61

7

Grand frais

Les fils électriques sifflent

34 à 40

62 à 74

8

Coup de vent

On a de la peine à marcher contre le vent

41 à 47

75 à 88

9

Fort coup de vent

Les grosses branches des arbres commencent à casser

48 à 55

89 à 102

10

Tempête

Les arbres se cassent ou sont arrachés Dégats considérables Les enfants de moins de 12 ans volent

56 à 63

103 à 117

11

Violente tempête

Sup. à 64

Sup. à 118

12

Ouragan

18 Je me lance | J’observe le vent

État à terre

D’où vient le vent ?

Regarde autour de toi les objets qui bougent librement avec le vent : les fines branches ou les herbes, les drapeaux. Méfie-toi de l’orientation des bateaux qui sont à l’arrêt sur l’eau, ils bougent parfois sous l’effet du courant plus que du vent.

Pose-toi les bonnes questions : le vent souffle-t-il vers l’eau, ou vers l’intérieur des terres ? Se déplace-t-il plutôt le long de la berge ? Ces repères permettent de déterminer sa régularité, en force comme en direction.

Si le vent souffle depuis la terre, les obstacles qu’il doit franchir le freinent

Au bord, je suis abrité par la côté

Plus loin, le vent est plus fort

et l’obligent à s’élever. Si ces obstacles sont hauts et nombreux, le vent est moins fort au bord mais il va vite se renforcer à mesure que tu t’éloignes. À l’inverse, quand le vent souffle depuis l’eau vers la terre, il n’est pas perturbé par des obstacles au large.

Attention, si la côte est bordée de falaises ou d’immeubles, le vent demeure ralenti en approchant du bord. On dit alors qu’il tamponne.

Le savais-tu ?

Sur une journée, le vent évolue parfois rapidement. Quelles que soient les prévisions et sa force mesurée à la station météo, il se comportera rarement de façon uniforme sur ta zone de navigation, près de la côte.

Parfois, le vent rebondit et varie plus ou moins fort en s’éloignant

J’observe le vent | Je me lance 19

À l’origine du vent : une affaire de pression Quand tu actionnes ta pompe à vélo, tu accumules de la pression sur l’air qu’elle contient, qui est alors chassé vers l’extérieur, où la pression est moins importante. Dans la nature, c’est la même chose : la pression atmosphérique, c’est le poids de l’air à un endroit. À cause des différences de température en particulier, le poids de l’air n’est pas partout le même. Alors il se déplace depuis les endroits où la pression est plus importante vers ceux où elle l’est moins. Plus la différence de pression atmosphérique est importante entre deux endroits, plus l’air se déplace vite : le vent souffle !

Air froid

Air chaud

Haute pression

Basse pression

20 Je me lance | J’observe le vent

Maintenant, regarde où t’emmène le vent si tu le laisses te pousser : vers le large ? vers un obstacle dangereux ? vers un endroit où tu peux atterrir facilement ? d’où tu peux revenir à pied à ton point de départ ?

Cela t’aidera à organiser ta navigation, et à choisir d’aller sur l’eau ou de rester à terre !

Un terrain de jeux dessiné par le vent : les allures* Autrefois, certains navires ne pouvaient avancer que poussés par le vent. Pour rentrer, l’équipage devait attendre que le vent tourne ! Les supports modernes sont bien plus performants mais quel que soit ton support de navigation, tes trajectoires restent soumises à l’orientation du vent. Bien sûr, les caractéristiques de ta planche à voile, de ton catamaran ou de ton dériveur influencent ton parcours, de même que ton niveau de pratique.

Mais tu demeures obligé de faire des détours pour rejoindre certains points du plan d’eau : personne ne peut naviguer face au vent ou trop près du vent. Et s’il change de direction, l’orientation de tes trajets possibles changera aussi.

Zone face au vent

En naviguant au plus près du vent, je peux aller tout droit à la bouée, et j’évite le gros rocher sans problème

Zone face au vent Oupsss !..

Le vent a tourné à gauche, je n’arrive plus directement à la bouée et je vais devoir virer de bord* pour éviter le rocher

Vent debout

Les allures

Près serré 0 33

340

350

0

10

30

40

0

32

Bon plein

290 280

250

Largue

0

23

13

0

0

12

0 24

110

Largue

Travers

100

260

90

270

80

Travers

Petit largue

70

Petit largue

60

30 0

31

50

0

Bon plein

Près serré

20

14

0

0

22

15

0

160

170

180

190

Vent arrière

0

200

21

Grand largue

Grand largue J’observe le vent | Je me lance 21

J’observe

les mouvements de l’eau En mer comme sur un plan d’eau intérieur, le vent est parfois capricieux et change vite de force et de direction. Même à proximité d’une berge, on peut avoir des difficultés à rejoindre son point de départ ! Tu devras donc être vigilant sur des mouvements d’eau susceptibles de compliquer un peu plus ta navigation.

Le savais-tu ?

Sur un cours d’eau, le courant creuse les anses de la rivière.

Le chenal se trouve donc là où le courant pousse : dans les coudes plutôt que près des pointes, et là où l’eau est plus profonde.

22 Je me lance | J’observe les mouvements de l’eau

Sur un plan d’eau

intérieur Si tu navigues sur un fleuve ou sur une rivière, les mouvements d’eau peuvent être dus au courant mais aussi à des interventions humaines pour réguler les cours d’eau, produire de l’électricité ou permettre le passage des bateaux. Le plus souvent, des panneaux sont placés sur les berges pour prévenir d’éventuels dangers liés à ces mouvements artificiels.

Observe-les et renseigne-toi au club de voile ou à la mairie si tu as un doute.

Qu’est-ce qu’une marée ?

Les marées En mer, les marées engendrent un courant qui peut être parfois très fort, au point que l’eau se déplace plus vite que ton bateau ou ta planche !

En France métropolitaine, sur la côte atlantique Environ six heures séparent la marée basse de la marée haute. C’est à ce rythme que les courants circulent, dans un sens puis dans l’autre. C’est autour de la mi-marée (trois heures après une marée haute ou une marée basse) que le courant est le plus fort, en particulier là où la profondeur est la plus importante. Mais sa force comme sa direction peuvent être modifiées sous l’eau par le relief sous-marin, et au-dessus par des pointes ou des îlots, l’embouchure d’une rivière, l’entrée d’une baie…

En Méditerranée, aux Antilles ou à l’île de La Réunion Les marées sont présentes mais les marnages (la différence de hauteur

Le soleil et surtout la lune exercent sur notre planète une attraction qui se fait particulièrement sentir sur certaines parties des mers et des océans en provoquant des variations de la hauteur d’eau : les marées.

Elles sont plus ou moins fortes en fonction de la position de la lune et du soleil qui se rapprochent ou s’éloignent de la terre, au fil des mois et des saisons. On parle de « coefficients de marée » plus ou moins grands.

Terre Lune

Soleil

Marée de vive-eau.

Lune Soleil

Terre Marée de morte-eau.

J’observe les mouvements de l’eau | Je me lance 23

Tu es fasciné par les skippers qui reviennent de leurs grandes courses autour du monde à la voile ?

Tu t’émerveilles devant des planches tractées par des ailes, des voiles ou des cerfs-volants, qui filent sur l’eau ou même au-dessus de l’eau ? Tu rêves de partir à la barre de ton dériveur ou de ton catamaran pour traverser un lac ou bivouaquer sur une plage ? C’est tout ça, la voile !

Tu trouveras dans ce guide toutes les infos utiles pour découvrir les différents supports : l’Optimist, le dériveur, le catamaran ou la planche à voile. Étape après étape, tu vas apprendre à bien t’équiper, à comprendre ton terrain de jeu, à observer le vent, à préparer et régler ton matériel. Tu vas t’initier à la navigation, depuis les premières manœuvres où il s’agira de te diriger et avancer à différentes allures jusqu’à la régate ou l’exploration en solitaire de nouveaux plans d’eau.

Naviguer, c'est vivre l'excitation de la vitesse et de l'aventure, ou le calme d'une balade entre amis ou en famille !

Philippe Delhaye a découvert la voile enfant. Depuis il n’a jamais cessé de pratiquer et de transmettre sa passion de naviguer. Il est aujourd’hui conseiller technique national auprès de la Fédération Française de Voile.

MDS : VA07018

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