Manoeuvres de port

Le mémo vagnon du plaisancier

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s e r v u œ n a m t r o p de oteur b at e a u à m

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sommaire sommaire 2 introduction 4 Responsabilités générales du pilote du bateau à moteur

5

Responsabilités du pilote au moment de l’embarquement

6

Responsabilités du pilote au démarrage

7

Fonctionnement des hélices

8

matelotage 10 amarrage 12 Amarrage à quai : généralités

13

Fonction des différentes amarres

14

Principes de base de l’amarrage

15

Différents types d’amarrage

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départ d’un quai

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Partir quand le vent plaque le bateau contre le quai

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Partir quand le vent écarte le bateau du quai

20

Départ de quai avec deux hélices supra-divergentes 21

accostage 22 Principes de base de l’accostage

23

Accostage parallèlement au quai

24

Accostage avec le vent poussant perpendiculairement vers le quai

26

Accostage avec le vent poussant le bateau parallèlement au quai

27

Accoster avec un moteur hors-bord ou stern-drive

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Accoster avec un moteur hors-bord ou sterndrive avec un vent repoussant du quai

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Accoster avec deux hélices supra-divergentes, vent repoussant du quai

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matelotage

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① Former une boucle. ② Avec le courant, passer dans la boucle. ③ Le courant fait le tour du dormant et repasse dans la boucle. Pour serrer le nœud, tirer sur le dormant et le courant en même temps.

Tour mort et deux demi-clés

①

②

Nœud de cabestan

① Faire deux tours morts autour du support. Avec le courant, faire une boucle qui passe devant puis derrière le dormant. ② Faire une deuxième boucle avec le courant, en tournant dans le même sens que pour la première.

②

①

① Faire un premier tour autour du support.

Avec le courant, faire un second tour à côté du premier. ② Passer le courant sous le bout enroulé.

Nœud de huit

Nœud de taquet

③

②

①

① Former une boucle. ② Avec le courant, passer sous le dormant puis dans la boucle. Pour passer dans la boucle, passer dessus puis dessous. ③ Tirer sur les extrémités pour serrer.

①

②

③

① Faire un tour autour du taquet de bas en haut, ramener le bout devant le taquet et initier un deuxième tour. ② Remonter de façon à former un huit, puis former une boucle. ③ Enfiler la boucle sur le taquet.

Nœud de chaise ① ② ③

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amarrage

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Amarrage à quai : généralités Amarrage lâche

②

④

⑥

⑤

③

①

① Pointe avant ② Pointe arrière ③ Traversière avant ④ Traversière arrière ⑤ Garde descendante ⑥ Garde montante Les éléments représentés ici en blanc, situés entre le bateau et le quai, sont des défenses. Ils ont pour rôle de protéger le bateau d’éventuels chocs.

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, courantes s è r t t n a t u’é or t, bien q laisanciers p p e s d le s r e u r o v p u t Les manœ e difficulté n u t n pratique e e v e u d o , s s p t n m e e t et représen t un peu d r. u a f Il . s t n s maîtrise le r u o débuta , p e c déchirable in d’expérien t e f o o r . terp rentissage atique, wa p r p p a s t è e r t c r o ne Ce mém accompag r u o p l a é id est l’outil Il aborde : ; marrages a s e l • ; atelotage m e l • ; ccostages a s e l • s dépar ts.

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sab n e p s i d n i n u

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