9782815307178 ext

CHÈRE

CAMPAGNE DE MON

ENFANCE

E CR DENIS

OLLE-

GHI TERZA

CHÈRE

CAMPAGNE DE MON

ENFANCE

Direction éditoriale : Élisabeth Pegeon Édition : Juliette Magro assistée d’Anaïs Rougale Préparation de copie et relecture : Hélène Fitamant-Gaudin Conception graphique, mise en pages et couverture : Éditédito Direction de fabrication : Thierry Dubus Fabrication : Axelle Hosten

© 2016, éditions Rustica, Paris Dépôt légal : mai 2016 ISBN : 978-2-8153-0717-8 www.rustica.fr

2

SOMMAIRE • 5 •

LE TRAVAIL À LA FERME ET AUX CHAMPS

• 9 •

LES MÉTIERS

• 13 • LA VIE AU VILLAGE

• 17 •

LES FÊTES ET CÉRÉMONIES

• 21 •

LES TRANSPORTS

• 25 • L’ÉCOLE

• 29 • LA VIE À LA FERME

• 35 • LES JEUX ET JOUETS

• 39 •

LES VÊTEMENTS ET COIFFURES

• 45 •

LES LOISIRS ET LA CULTURE

3

LA VIE AU VILLAGE La transformation sociale et culturelle des campagnes s’accélère. La voiture, accessible au plus grand nombre, entraîne la mutation des populations vers la ville.

Les jeunes surtout désertent leurs villages, attirés par le confort et les distractions des cités. Entre marchés locaux, bistrots, lieux de culte et réunions entre femmes, les anciens conservent toutefois un reste de liens communautaires qui sauvegarde la vie locale.

13

Les marchés aux bestiaux Le marché aux volailles tient une place prépondérante dans les régions d’élevage. Une fois par semaine, les fermières des environs se rendent au bourg où se tient l’événement, chargées de leur cargaison de poules vivantes. Les volatiles, aux pattes entravées, sont déposés à même le sol, ce qui permet aux visiteurs de les observer et de les palper avant de faire leur choix. Les gallinacés sont destinés à garnir les poulaillers ou à être cuisinés.

Pour rentabiliser le déplacement, les producteurs fermiers profitent aussi de cette journée pour vendre des œufs, du beurre et de la crème. Les transactions sont immédiates, payables en espèces, ce qui induit un passage obligatoire au Crédit Agricole, la banque des agriculteurs.

LA VIE AU VILLAGE

Le café-bistrot

Les coopératives de consommation Depuis quelques années, les magasins Coop fleurissent dans bon nombre de villages, en concurrence directe avec l’épicerie traditionnelle. Si l’enseigne propose la même variété de produits que le circuit classique, elle innove en offrant un agencement en libre-service qui permet de réduire les files d’attente à la caisse.

Cependant, son atout majeur est de redistribuer sous forme de ristournes l’essentiel de ses bénéfices à ses clients coopérateurs. En 1960, les magasins Coop, dont la politique participe à la lutte contre la vie chère, sont devenus le réseau de distribution coopérative alimentaire le plus puissant de France.

C’est le lieu convivial, le rendez-vous des gens du village, souvent tenu par des femmes. À l’heure de l’apéritif, les hommes et les jeunes viennent y boire une Suze, une bière, un Pastis ou sa demi-dose qu’ils appellent « mominette ».

Appuyés contre le comptoir en bois, les mains gesticulant au-dessus du plateau, ils échangent avec la patronne les potins et les informations entendues à la télévision quand le travail leur laisse un moment de répit.

Tirant sur leur cigarette, ils entament parfois une partie de 421, jouent à la belote ou s’affrontent au baby-foot, au son du juke-box qui crachote les derniers tubes yéyé.

Quelquefois l’accordéon musette d’un musicien du cru prend le relais.

15

L’église Il ne reste guère que les vieux paroissiens pour se rendre de façon assidue à la messe du dimanche. Bien des jeunes sont partis travailler en ville et s’y installent. La hausse de leur niveau de vie, la voiture, les loisirs engendrent une existence nouvelle, bien différente de celle de leurs parents.

Si les fêtes de Noël, de Pâques, et les enterrements font encore le plein à l’église, les jeunes abandonnent les traditions familiales

Les fontaineslavoirs

et se rendent de plus en plus rarement au culte.

La culture paysanne étroitement liée au catholicisme depuis des générations se voit ébranlée.

Les réunions Tupperware Elles en veulent toutes, de ces petites boîtes blanches en plastique qui vantent une conservation optimale des aliments. Dans les villages, les réunions Tupperware s’organisent.

Tout commence par l’adhésion au système d’une des habitantes. Convaincue par le produit dont la publicité se fait par le bouche-à-oreille, elle invite ses voisines à une après-midi conviviale. Installées autour de l’animatrice, les femmes soupèsent les contenants, amorcent leur fermeture pour faire le vide d’air.

Elles opinent, discutent, comparent la marchandise en grignotant une part de gâteau et en buvant du café. Vont-elles acheter le moule à charlotte, les étuis à « Miko » ?

L’organisatrice se réjouit.

Plus il y a d’achats, plus elle remporte de cadeaux.

16

Toujours en activité dans la plupart des villages, les fontaines-lavoirs ne servent plus guère à abreuver le bétail ni à laver le linge, les machines à laver ayant pris le relais, mais elles jouent encore leur rôle d’antan, celui d’acheminer l’eau au cœur de la commune. En été, les habitants viennent y chercher l’eau fraîche pour les repas. Attendant chacun à leur tour que leurs cruches se remplissent, ils échangent les dernières nouvelles, cancanant parfois sur l’un ou l’autre de leurs voisins. Pour les enfants, l’endroit est tentant.

Ils s’amusent à éclabousser les passants ou font voguer de frêles bateaux en papier confectionnés avec les pages du journal du jour.

LES TRANSPORTS Les années 1960 marquent le début de la toutepuissance de l’automobile. En milieu rural, la voiture sert au fermier pour tout transporter. Elle est aussi le moyen le plus commode pour se rendre au travail.

Pour les jeunes en âge de conduire, elle représente la liberté et la possibilité d’échapper à l’étroitesse de leur village en partant goûter aux plaisirs de la ville. Ceux qui ne peuvent pas se l’offrir se contentent de petits engins à moteur.

Le Solex est le symbole des années 1960.

21

La Citroën 2 CV On la voit passer sur les petites routes de campagne, toute grise, la capote ouverte ou rabattue. Avec ses ailes rebondies, ses petits phares ronds, le bruit de pétarade de son moteur, la 2 CV, appelée communément « deuche » ou « dedeuche », est identifiable au premier coup d’œil. Son habitacle intérieur est très spartiate : des tirettes sur le tableau de bord, starter, contact et démarreur, un tube coudé terminé par une boule pour levier de vitesse, et des banquettes d’un seul tenant sans grand confort.

Bien qu’elle soit modeste, cette voiture peut être menée à fond sans qu’elle en souffre.

Seul défaut : son plancher se troue rapidement au contact de la rouille.

LES TRANSPORTS

Le Citroën Type H Sa silhouette est inscrite dans le paysage rural.

Depuis des années, les villageois voient les marchands ambulants arriver à leur porte au volant de leur fourgon Citroën Type H, un utilitaire qu’ils surnomment « le tube ». Ce drôle de nom ne fait guère allusion à sa forme, mais plutôt à un autre camion de la marque, dénommé TUB (traction utilitaire basse) et produit avant-guerre. Tous deux ont la même allure trapue.

Fabriqué en tôle ondulée grise, pareille à celle des avions de transport allemands des années 1930, les Junkers Ju 52, le nouveau modèle est plus robuste que le précédent. Il fait aussi partie des véhicules de police sous l’appellation familière de « panier à salade ».

23

Le Solex Solex, « la bicyclette qui roule toute seule ».

La publicité résume bien le concept de ce deux-roues qui a tout du vélo (roues à rayons, fourche et guidon) avec, en complément, un moteur qui fonctionne à la « solexine ». Placé au-dessus de la roue avant, ce dernier a une fâcheuse tendance à déséquilibrer l’engin quand on freine brusquement. Et dire que l’on conduit sans casque ! Mais quelle sensation de sentir ses cheveux voler au vent, de respirer la liberté ! Pour enfourcher un Solex, il faut avoir au minimum 14 ans, mais des gamins plus jeunes n’hésitent pas à l’emprunter pour parcourir les petits chemins de campagne. En 1964, sa popularité n’est plus à faire. Au cours de cette année-là, il s’en vend 1 500 par jour.

24

CHÈRE

CAMPAGNE DE MON

ENFANCE EN ALLÉGEANT LE TRAVAIL DU PAYSAN, L’ARRIVÉE MASSIVE DES TRACTEURS ET MOISSONNEUSES-BATTEUSES POUSSE VERS LES CITÉS CEUX DONT LES BRAS SONT DEVENUS INUTILES. AVEC L’APPARITION DE NOUVELLES TECHNOLOGIES ET LA GÉNÉRALISATION DE L’ÉLECTROMÉNAGER, LE CONFORT CITADIN ENTRE PETIT À PETIT DANS LES FOYERS. boulan e de la p , p x a u h c ia t i s’é bes é aux aud qu h h t c c n r e a in m m a fle du du p e, le sif vivre in les cris a L’odeur , r e o g f a e l e r u vil à la fêt e souvenirs à gerie d d enfants t aphies, s n r e a g d t o u s t e o A h ir p r … e s t 0 e 2 l inu rs de 1 hive. cotte-m u trave cuments d’arc a de la co ir r v o écou ltes et d ou à d bjets cu o , s é it public

MDS : 49991

13,95 € TTC

www.rustica.fr