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Como manipular cambios de vía
Recordatorio Ferroviario Operación de cambios de vía.
Para ingresar a una vía:
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Revisar posición del cambio a manipular observando la bandera o posición de las agujas.
Manipular el cambio para direccionar las agujas hacia la vía de ingreso, para ello debes levantar la palanca y jalarla sujetándola con ambas manos, debes adoptar una posición correcta (imagen 2), después bajar y asegurar la palanca en la ranura del árbol diseñada para ello
Colocar el pasador que asegura no se “bote” la palanca por las vibraciones emitidas durante el transito del tren


Revisar que las agujas estén en buen estado y no se encuentren desajustadas.
Si se requiere aplicar LOTO:
Se debe direccionar el cambio a la vía alterna a la que se va a trabajar, coloco el candado y etiqueta, además colocar bandera azul en el claro o punto de libraje
Los cambios pueden ser más de uno, con árboles de diferentes tipos y en ambos extremos de la vía; nunca confíes en los movimientos cotidianos o frecuentes que realiza el equipo de fuerza Motriz.
Advertencias
Si tú no tienes la llave del candado que está puesto en el árbol, no intentes abrirlo ya que sólo el personal que colocó el candado es el autorizado para retirarlo y esto indica que posiblemente exista personal laborando en ésta vía.
Asegúrate que el candado se encuentre en buenas condiciones, prueba que abra y cierre fácilmente y si es necesario que sea lubricado hazlo antes de colocarlo.
Recuerda lo que debes y no debes hacer en los cambios de vías
Que NO hacer
Trillar un cambio.
Dar la espalda a la vía durante la manipulación del cambio
Empujar la palanca al manipular el cambio
Hacer sobre esfuerzo al jalar la palanca
Que hacer
Reportar si la aguja esta desajustada. Revisar que los componentes del cambio estén lubricados.
Reportar la falta de accesorios del cambio (Tornillos, chavetas, etc.)
No manipular el cambio si hay agua acumulada
Al jalar la palanca coloca un pie al frente y otro hacia atrás para evitar una caída.
Todos regresamos con bien a casa.
Roll a Vibe:
Es una aditamento para colocar y retirar vibradores a tolvas ferroviarias, que ayuda a evitar sobre esfuerzo, tomar posturas inadecuadas, y de fácil manejo. El objetivo es cuidar a nuestros compañeros que trabajan en la descarga de tolvas de sufrir alguna lesión al cargar el vibrador con un peso promedio de 35 Kg.

Esta aportación es un logro que nos compartieron nuestros amigos de Guaymas
Ventajas:

• Reduce el riesgo de lesiones al personal
• Se adapta a todos los vibradores de tolvas que hay en el mercado
• Fácil de maniobrar
• No es necesario meterse bajo la tolva
Requerimiento:
• Suelo en buen estado
Costo: $1,198 USD

Contacto: José Martinez
Tel: 6646289791