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LUNES 28 DE FEBRERO DE 2011
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Hace un año Segundo día de operación del TIM. Los pasajeros enfrentaron dificultades para pagar el pasaje con Tarjeta Inteligente, la mayoría no la había comprado y no podía usar el transporte. Entre los que la tenían se notó inexperiencia, no supieron cómo ubicarla correctamente en el validador. También faltó información sobre nuevo precio del pasaje, que para esa fecha subió $200. Las rutas, otro cambio que se puso en marcha desde el día anterior, tampoco tuvieron suficiente despliegue. Incluso hubo gente a la que le tocó
caminar largos trayectos. A eso se sumaron quejas porque hubo conductores que no usaron los paraderos. Los anunciados trasbordos tampoco se pudieron hacer entre las rutas señaladas, y hubo familias a las que les tocó pagar doble pasaje. Por el lado del transporte público colectivo tampoco hubo claridad, unos tenían los equipos habilitados para funcionar dentro del TIM, y otros ni siquiera habían sido calibrados. El descontento en la ciudad iba creciendo.
Foto | Archivo | LA PATRIA
LLEVAN UN AÑO PARA USARLAS SOLO EN EL CABLE De 12 ciudadanos consultados a 9 les parece un buen sistema de pago del transporte público. Cable aéreo indica que hay unas 10 mil que se pueden recargar para este servicio. Susuerte señala que está perdiendo plata. Pago.
Las tarjetas TIM siguen volando
El cable aéreo es la única empresa de transporte, de ocho con que cuenta el Sistema de Transporte, que puede recibir pago con Tarjeta Inteligente. En las estaciones del cable también se pueden hacer recargas, pero no comprar nuevas tarjetas.
Foto | Darío Augusto Cardona | LA PATRIA
MARTHA LUCÍA GÓMEZ
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LA PATRIA | MANIZALES
asar del papel al plástico como forma de pago del transporte público colectivo en Manizales es una meta del TIM. A eso esperan llegar este semestre. El deseo de los usuarios parece ir en la misma dirección, sin dejar de reconocer que todavía hay detractores. Por el momento, las 10 mil tarjetas inteligentes que quedaron en circulación después de la suspensión del TIM (3 de marzo de 2010) solo se pueden utilizar para desplazarse en el cable aéreo. El Juez Primero Administrativo de Manizales, que ordenó la medida, también prohibió la venta de nuevas tarjetas. La Tarjeta TIM puso a pensar a la comunidad. Un año después de entrar en funcionamiento hay quienes la quisieran poder usar para la movilización diaria (ver recuadro “Qué piensa de la Tarjeta Inteligente”). La gente se dio cuenta que es una forma de ahorro y de manejo seguro del dinero. Pero lo que le faltó al TIM para tener más adeptos a la Tarjeta fue enseñarle a la gente su uso, ponerle un valor agregado, y permitir el pago del pasaje también con dinero. Así lo reconocen ciudadanos y autoridades.
Sólo para el cable
Jorge Eduardo Arango Henao, Gerente de la Asociación Cable Aéreo de Manizales y Coordinador General del Sistema Estratégico de Transpor Transporte Público (SETP), reconoce
que hace un año hubo errores de la Alcaldía para poner en marcha el SETP, como no contar con la debida preparación; pero también está seguro de que la ciudad lo necesita para mejorar el caos en la movilidad actual. La experiencia del cable aéreo con la Tarjeta Inteligente se inició el 3 de noviembre de 2009, aún es la forma de usar este servicio, pero con la diferencia de que desde el 3 de marzo del año pasado no pueden vender más tarjetas en los seis equipos ubicados en las estaciones del cable (Fundadores, Betania y Los Cámbulos). Solo se puede recargar. La estrategia de cable aéreo fue disponer de tarjetas que ya tenía para prestárselas a los usuarios mientras pasan por las registradoras. Arango Henao hizo cuentas de que desde el inicio del cable hasta el pasado jueves llevaban movilizados 2 millones 950 mil pasajeros, todos pagando con tarjeta; con algunos problemas que han solucionado aclarándole a la gente que si pasa la tarjeta dos veces por el torniquete se les descontará igual número de pasajes. “Toda la información del uso de las tarjetas la tenemos. Hay unos servidores de Proyectos Inteligentes en cada estación”. Actualmente unos 5 mil pasajeros diarios en promedio usan esta forma de pago para el cable. Prohibirlo, según Arango Henao, sería violar el derecho de los usuarios que ya habían adquirido la tarjeta. El funcionario está confiado en que para este primer semes-
tre se le pueda demostrar al Juez Primero que se podrá poner en marcha el Sistema, pero con cambios: pago con tarjeta y con dinero, rutas tal y como existen actualmente, pero esto depende de que TIM ponga a punto los 917 equipos lectores de las tarjetas, contando con los del cable. Sin ellos esto no será posible.
Con Susuerte
Jhon Alexánder Quintero Prado, Gerente de Susuerte como empresa encargada de las recargas de las tarjetas, afirma que invirtieron $2 mil 500 millones en 260 equipos, y comprar 250 mil tarjetas para el arranque del SETP. Asegura que la suspensión del Sistema los ha afectado. Habla de desequilibrio económico desde la fecha en que
debía haber iniciado el Sistema (primero de septiembre de 2009) hasta el 27 de febrero del 2010 cuando empezó a funcionar. A esto le suma lo que han dejado de percibir desde el 3 de marzo del 2010, cuando dejó de funcionar el Sistema, hasta la fecha. “Hicimos inversiones cuantiosas para manejar un promedio diario de 260 mil pasajeros y solamente contamos con 5 mil
Qué piensa de la Tarjeta Inteligente Silvio Ríos, Centro A eso le faltó orden, su funcionamiento fue muy precipitado. El pago debe iniciar mixto.
Édgar Gómez, La Sultana Todavía tengo dos tarjetas esperando. Este sistema permite asegurar los pasajes de la semana. Lo que deben es revisar la tarifa del pasaje, es muy alta.
Fabio Andrés Guarín, San Jorge Si la manejan bien es bueno para la ciudad, pero cuando empiezan a desviar los recursos no es bueno para nadie.
Carlos Arley López, La Enea Es buena, siempre y cuando consideren los transbordos en tiempo real. Como está el Sistema, el trasbordo se pierde.
José Garzón, Las Delicias Me gusta todo el Sistema, deberían pens a r en c a mbiar las nuevas rutas, dejan sectores desprotegidos.
Hedilson Quintero, Colombia Todo lo que sea progreso es bueno, pero sabiéndolo hacer honestamente.
Carlos Augusto López, vereda Alto Bonito No son buenas para la ciudad, la gente está muy pobre.
Jhon James Arias, Paraíso Fue el peor error de la Alcaldía, fue obligado y así no se debe actuar con el ciudadano. El pago dual es distinto.
M a r í a Luc id i a Trejos, El Carmen Permite tener plat a recog ida. Lo que deben es bajar el valor del pasaje.
Nelson Ríos, Los Agustinos E s buen a , p ero fue una desorganización. Se debe pensar en un pago dual.
Diana Marcela Rave, Minitas Pésima, no me gusta. Ojalá no la volvieran a poner por porque le complicaría a uno la vida.
Judith Echeverry, La Carola Es buena opción porque se t iene el pasaje para un mes, y se ev ita n fraudes. Hace un año faltó más información.
Será incentivo: TIM Harold Wilson Giraldo Ospina, Gerente de TIM, afirma que hace una semana comenzaron socializaciones en colegios sobre el uso de la Tarjeta Inteligente. “Ahí vamos abarcando la población para que conozca las bondades de este dispositivo. En la medida en que la plataforma tecnológica esté bien se insistirá en los transbordos, que es un incentivo para usarla”. Indica que a comienzos de este año actualizaron los software de los puntos de Susuerte, pero que deben hacer pruebas finales para garantizar la recarga de las tarjetas, y que los equipos entreguen la información necesaria para validarla.
diarios del cable aéreo”. Dice estar de acuerdo con la decisión “acertada” que tomó el Juez para suspender el Sistema. “Hubo errores en la implementación y en la socialización. Estamos a la espera de que los transportadores dejen que la plataforma opere al 100% para demostrarle a la ciudad que el Sistema sí funciona. Nosotros estamos listos”. Susuerte aparece como parte de investigaciones de la Contraloría General de la República y la Fiscalía Seccional Caldas por el contrato entre TIM y Susuerte para la venta de tarjetas inteligentes y recargas. Mientras tanto, los promotores del SETP esperan que haya claridad para echar a andar por lo menos uno de los puntos fuertes del proceso, el pago con tarjeta.