“Sin diálogo, el nuevo modelo de ciudad fracasará”

J. David Pérez

Junto a Caballero, inauguraron el Foro de las Ciudades Almudena Maíllo, Secretaria General de la UCCI, Pedro Saura, Secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del MITMA, y Eduardo López-Puertas, Director General de IFEMA MADRID. Durante esta mesa inaugural, Caballero destacó que la pandemia ha venido a poner de manifiesto que las ciudades debían ser “repensadas” para la gente, dando prioridad a la movilidad sostenible, fácil, cómoda y adecuada para permitir a las personas hacer una “vida normal”. En este sentido valoró positivamente la iniciativa a 30 km/h, recientemente puesta en marcha, y apostó por impulsar también la eficiencia energética, tanto en el transporte como en las edificaciones, en la utilización del 5G para facilitar la movilidad o en el autoabastecimiento energético de instalaciones públicas, entre otras cuestiones. E insistió en que todos estos cambios requieren de la colaboración entre Administraciones y también con las empresas privadas; y, sobre todo, han de ser dialogados con la ciudadanía. Además, añadió, este cambio requiere “mecanismos, competencias y recursos. Por eso necesitamos una segunda descentralización, para poder atender este inmenso reto en el que somos pioneros”.

Tras la jornada inaugural, se desarrolló un debate donde más de 49 ciudades de todo el mundo compartieron su experiencia. Las tres primeras abordaron las Agendas Urbanas, la Agenda 2030 y el trabajo de las redes urbanas. Para ello, el Foro contó con la experiencia de A Coruña, Málaga, Palma, Barcelona, Madrid, San José de Costa Rica, Vitoria-Gasteiz y

Medellín (Colombia). Estos diálogos concluyeron que “la pandemia ha visibilizado las carencias crónicas de las ciudades y la baja calidad de sus capacidades resilientes para hacerlas frente y, a la vez, ofrece la oportunidad de replantearse el modelo de ciudad y de cooperación entre ciudades”.

La cuarta sesión del Foro abordó el calentamiento global y su impacto urbano. De la mano de Valladolid, Madrid, Irún, Santander, Vitoria-Gasteiz, Lima (Perú) y Sevilla se abordaron los planes municipales para la reducción de emisiones de C02 y de su huella ambiental y sus actuaciones sobre el parque edificatorio, los modelos de movilidad y los sumideros de carbono, como son los espacios verdes y azules. Otro de los temas a los que se dedicó una sesión del Foro fue a “pensar la ciudad antes de intervenir” con el objetivo de “recuperar la ciudad existente y crecer hacia adentro”. En el espacio para la planificación urbana, donde participaron Madrid y Bilbao, junto a otras organizaciones, se apuntó la urgencia de “analizar bien las demandas reales de vivienda y los flujos de población reales”.

De la mano de experiencias como el Plan de Barris de Barcelona, las estrategias urbanas de la ciudad de Castellón o los proyectos de Madrid y Pamplona surgió una jornada dedicada a la regeneración, donde se mostró que las ciudades “están reaccionando en el cambio de paradigma de los modelos urbanos y en la responsabilidad de los gobiernos locales frente al reequilibrio territorial y la lucha contra las desigualdades”.

La nota verde vino de la mano de Más ciudad verde. Salamanca, Lugo, Rivas Vaciamadrid, Alcobendas, Logroño, Zaragoza, Madrid Burgos y Valdivia (Chile) intervinieron en la sesión dedicada a la naturaleza urbana, un espacio donde se mostró que “la renaturalización urbana (en todas sus extensiones y conceptos) ya está en la primera línea de actuación de las agendas municipales”. De los espacios verdes a la economía circular, esta mesa, conformada por ponentes de Madrid, Getafe y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, destacó la necesidad de un “marco adecuado” para que las ciudades sean promotoras y facilitadoras de la economía circular. Además, se detectaron “ventanas de crecimiento” para impulsar la compra pública verde e innovadora y en “el avance en la reducción, reutilización y recuperación como pasos previos al reciclaje”.

El siguiente espacio se dedicó a la movilidad sostenible, limpia e innovadora. En una mesa donde Bilbao, Medellín (Colombia), Valencia, Cádiz y Las Palmas de Gran Canaria compartieron su trabajo para crear “ciudades a 15 minutos” en las que, a través de una movilidad más sostenible, se reducen las emisiones de C02, se promueve la cohesión social y se mejora la calidad del aire.

La ciudad diversa e inclusiva fue la protagonista de este espacio donde la Alcaldesa de Gijón, la Alcaldesa de Salobreña, el Alcalde de Manresa y la Concejala de Transición Ecológica de Toledo coincidieron en que hoy “las urbes excluyen” y, ante esto, hay Entidades Locales que apuestan por la mirada de género y por iniciativas como las Ciudades Amigas de la Infancia. El mensaje que dejó este espacio fue que “la ciudad inclusiva pasa por las relaciones humanas, la inclusión, la concordia, el trabajo en red, la convivencia y la diversidad como señas de identidad prioritarias. Pasa por no dejar a nadie atrás”.

La última sesión abordó el papel de la ciudadanía y los procesos de participación con Santiago de Compostela, Segovia, Alicante, Getafe y Buenos Aires (Argentina). En este espacio, las ciudades explicaron los “avances en materia de participación” con iniciativas como los consejos ciudadanos, los presupuestos participativos, las mesas de entidades ciudadanas o las consultas populares. Además, se puso el acento en la relación de la ciudadanía con la Administración Local, con aspectos como su digitalización y la necesidad de abordar los retos de ciudad desde la pedagogía y el diálogo.

Así culminó el Foro de la Ciudades que entre el 8 y el 10 de junio volvió a poner en común experiencias locales de casi medio centenar de Entidades Locales de todo el planeta. Un espacio que mostró la diversidad territorial y administrativa de las urbes y, a la vez, los puntos de encuentro: sus retos y su compromiso local. Un compromiso que, como aseguró el Presidente de la Federación, debe volcarse con crear una ciudad desde el diálogo, desde la cercanía, desde la política local, que está siendo pionera en la construcción de ciudades sostenibles, saludables y sociales. Ciudades para vivir.