2017

I 75e Grand Prix de Monaco

Vettel and Ferrari crash Räikkönen’s party

When the 6th round of the season comes around, everyone expects a new battle between Ferrari and Mercedes, and more specifically between Sebastian Vettel and Lewis Hamilton. The two World Champions have claimed 2 wins each since the beginning of the year and the German leads his English rival by 6 points in the Drivers’ standings. The trend is confirmed in Thursday’s free practice sessions, with one fastest time for each driver.

However, in the qualifying session, Lewis Hamilton, trapped by an incident on the track, comes out with a very disappointing 13th place on the grid. At the front, the pole position is taken by a Ferrari, but to everyone’s surprise, it is Kimi Räikkönen’s car, sporting number 7, that proved to be the most efficient. The Finn puts an end to an 8-year, 11-month and 6-day wait since his last pole, in 2008... The Scuderia will occupy the entire front row on Sunday, while Valtteri Bottas and Max Verstappen will be in ambush.

Vettel et Ferrari gâchent la fête de Räikkönen

Lorsque la 6e manche de la saison se présente, tout le monde s’attend à une nouvelle passe d’armes entre Ferrari et Mercedes, et plus particulièrement entre Sebastian Vettel et Lewis Hamilton. Les deux Champions du Monde comptent 2 victoires chacun depuis le début de l’année et l’Allemand devance son rival anglais de 6 points au classement des pilotes. La tendance se confirme d’ailleurs dès les essais libres du jeudi avec un meilleur temps chacun.

Pour autant, au moment des qualifications, Lewis Hamilton, piégé par un incident en piste, doit se contenter d’une très décevante 13e place sur la grille de départ. Devant, la pole est bien réalisée par une Ferrari, mais à la surprise générale c’est la monoplace floquée du numéro 7, celle de Kimi Räikkönen, qui s’est montrée la plus performante. Le Finlandais met ainsi fin à 8 ans, 11 mois et 6 jours d’attente depuis sa dernière pole, en 2008… La Scuderia occupera entièrement la première ligne le dimanche alors que Valtteri Bottas et Max Verstappen seront en embuscade.

Le lendemain, le Champion du Monde 2007 prend un bon départ et conserve sa première place, devant son coéquipier allemand. Au 34e tour, il est appelé par son écurie pour effectuer son unique arrêt de la course, ce qui permet à Sebastian Vettel de prendre les rênes du 75e Grand Prix de Monaco. La piste étant dégagée, le nouveau leader peut attaquer à tout va, avant de s’arrêter à son tour et de ressortir… toujours en tête du peloton. La course se termine sans accroc, malgré une sortie de la voiture de sécurité au 60e tour.

Sur le podium de la toute nouvelle loge du Prince, les deux pilotes Ferrari sont rejoints par Daniel Ricciardo. Si Sebastian Vettel affiche un grand sourire, on peut lire la déception immense de Kimi Räikkönen, la mine déconfite, sur son visage. Le 82e doublé de l’histoire de la Scuderia n’atténue pas son amertume, même s’il affirme que c’est un “superbe résultat pour l’équipe”. L’écurie italienne a fait le choix de privilégier son pilote allemand pour qu’il puisse accroître son avance au Championnat du Monde. Au terme de la saison, Lewis Hamilton remportera finalement son quatrième titre, avec 46 points d’avance sur Sebastian Vettel.

The following day, the 2007 World Champion gets off to a good start and maintains his position ahead of his German teammate. On Lap 34, he is called in by his team to make his only stop of the race, allowing Sebastian Vettel to take the lead of the 75th Monaco Grand Prix. On a clear track, the new leader adopts a full attack mode before stopping in the pits and coming out in first place. The race ends without a hitch, despite a safety car period on Lap 60.

On the podium set in the new Prince’s box, both Ferrari drivers are joined by Daniel Ricciardo. Vettel is all smile, while Räikkönen’s disappointment is obvious, with a discomfited look on his face. The 82nd 1-2 in the history of the Scuderia will not ease his bitterness, even if he reacts politely and states that this is a “superb result for the team”. The Italian team has made the choice of favouring its German driver, so that he can increase his lead in the World Championship. At the end of the season, Lewis Hamilton will win his 4th title, with a 46-point advantage on Sebastian Vettel.