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DECEMBER DÉCEMBRE 2025

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LITHOBETON.BE

INHOUD | SOMMAIRE

FEBE ELEMENTS AWARDS 2025

5 EDITO 10 PRECAST IN BUILDINGS 16 PRECAST IN STRUCTURES 22 PRECAST IN LANDSCAPE 28 PRECAST IN INFRASTRUCTURE 34 OUTSTANDING PRECAST

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TECHNISCH | TECHNIQUE PREFAB BETON ALS BOUWSTEEN VOOR EEN LEEFBARE TOEKOMST LE BETON PREFABRIQUE COMME PIERRE ANGULAIRE D’UN AVENIR VIVABLE

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55 BETONNIEUWS L'ACTU DU BÉTON MET EEN VERHAAL 60 SECTOR UN SECTEUR AVEC UNE HISTOIRE

IN DE KIJKER | À LA UNE

62 FEBE-FABRIKANTEN LES FABRICANTS MEMBRES DE LA FEBE

Prefab beton als ruggengraat voor moderne politiekantoren Le béton préfabriqué, la colonne vertébrale des commissariats de demain

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DECEMBER DÉCEMBRE 2025

TIJDSCHRIFT VAN DE FEDERATIE VAN DE BETONINDUSTRIE LA REVUE DE LA FÉDÉRATION DE L’INDUSTRIE DU BÉTON

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Wouter Polspoel (WP), Tim Janssens (TJ)

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Stef Maas, Vorstlaan 68/5 Bd du Souverain, 1170 Brussel/Bruxelles COVERFOTO/PHOTO DE COUVERTURE © Tim Van de Velde

Voorgespannen welfsels

de meest ecologische vloeroplossing in beton

Bouwt de toekomst

EDITO Le 17 novembre, la cérémonie de remise des FEBE Elements Awards s’est tenue au Business Village Ecolys à Namur. Dans ce numéro de décembre, nous présentons les nominés ainsi que les lauréats de cette 13e édition. L’édito habituel cède exceptionnellement la place au discours d’ouverture intégral du président Vincent Kerkstoel, dans lequel il expose sa vision du secteur et les défis auxquels celui-ci est confronté.

Chers invités, chers collègues,

Vincent Kerkstoel Voorzitter FEBE Président de la FEBE

Op 17 november vond in het Business Village Ecolys in Namen de uitreiking van de FEBE Elements Awards plaats. In dit decembernummer presenteren we de genomineerden en de winnaars van deze 13de editie.

Het gebruikelijke edito maakt ditmaal plaats voor de integrale openingsspeech van voorzitter Vincent Kerkstoel, waarin hij zijn visie op de sector en de bijbehorende uitdagingen.

Geachte genodigden, beste collega’s, Welkom op de 13de editie van de Febe Elements Awards, hier in het Inspirerende Business Village Ecolys in Namen - een symbolische plek: duurzaam, toekomstgericht en volledig in lijn met wat onze sector vandaag vertegenwoordigt.

We weten het allemaal: de bouwsector in België en daarbuiten staat voor grote uitdagingen.

Vergunningsprocedures duren langer, regelgeving wordt complexer en beschikbare bouwgrond wordt schaarser. Intussen daalt het aantal gerealiseerde nieuwbouwprojecten jaar na jaar.

Nous le savons tous : le secteur de la construction, en Belgique comme ailleurs, fait face à de grands défis. Les procédures d’octroi de permis s’allongent, la réglementation se complexifie et les terrains à bâtir se raréfient. Dans le même temps, le nombre de nouveaux projets diminue d’année en année.

Le nombre de projets ayant obtenu leur permis d’urbanisme mais réellement construits est historiquement au plus bas. Alors qu’il y a encore quelques années, 80 % des projets autorisés étaient menés à terme, nous sommes désormais passés sous la barre des 70 %. Et pourtant, d’ici 2035, il nous faudra pas moins de 475.000 logements supplémentaires pour répondre au vieillissement de la population et à la réduction de la taille des ménages. Dans le même temps, les prix de l’immobilier ont triplé en valeur réelle depuis 1973, rendant l’accès au logement impossible pour beaucoup.

Ce n’est pas une baisse conjoncturelle, mais un défi structurel. La question n’est pas de savoir s’il faut construire, mais comment.

© FEBE

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Soyez les bienvenus à cette 13e édition des FEBE Elements Awards, ici au Business Village Écolys à Namur - un lieu symbolique : durable, tourné vers l'avenir et parfaitement aligné avec ce que notre secteur représente aujourd'hui.

De realisatiegraad van vergunde woningen bevindt zich op een historisch dieptepunt. Waar er vroeger 80 woningen per 100 vergunningen bijkwamen, zitten we vandaag zelfs onder de 70. En dat terwijl we tegen 2035 maar liefst 475.000 bijkomende woningen nodig hebben om de vergrijzing en de steeds kleinere huishoudens op te vangen. Tegelijk zijn woningprijzen sinds 1973 reëel verdrievoudigd en voor velen onbereikbaar geworden.

Met andere woorden: dit is geen conjuncturele dip, maar een structurele opgave. De vraag is niet of er moet gebouwd worden, maar hoe.

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En precies daar ligt onze kracht als sector.

Et c’est précisément là que réside la force de notre secteur.

Want wij beschikken over een bouwmethode die sneller, betrouwbaarder en betaalbaarder kan leveren, zonder in te boeten aan kwaliteit of duurzaamheid. Geprefabriceerd beton biedt voorspelbaarheid in een onvoorspelbare markt.

Car nous disposons d’une méthode constructive capable de livrer plus rapidement, de manière plus fiable et à moindre coût, sans rien sacrifier à la qualité ni à la durabilité. Le béton préfabriqué apporte de la prévisibilité dans un marché incertain.

Prefab garandeert een gecontroleerd productieproces, minder werfkilometers, minder fouten, kortere bouwtijden, meer veiligheid en een langere levensduur. Het ondersteunt circulariteit, industriële hergebruiksketens en CO₂-reductie.

Het vermindert de druk op schaarse vakmensen doordat een groter deel van het werk in hoogtechnologische fabrieksomgevingen gebeurt.

Het is dus niet alleen een materiaalkeuze: het is een economische en maatschappelijke strategie.

Wanneer er sneller gebouwd kan worden, ontstaat er opnieuw beweging op de woningmarkt. Nieuwbouw creëert verhuisketens, en die ketens creëren kansen, ook voor wie vandaag geen toegang vindt. Prefab beton helpt die noodzakelijke versnelling mogelijk te maken; betrouwbaar, reproduceerbaar en schaalbaar.

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Maar om dat potentieel volledig te benutten, moeten we de juiste hefbomen activeren. Vergunningen moeten eenvoudiger, digitaler en voorspelbaarder worden.

De overheid moet kiezen voor partnerschappen in

La préfabrication, c’est un processus de production maîtrisé, moins de trajets vers le chantier, moins d’erreurs, des délais raccourcis, plus de sécurité et une durée de vie prolongée. Il favorise la circularité, les boucles industrielles de réemploi et la réduction des émissions de CO₂. Il soulage la pression sur les métiers en pénurie en transférant une grande partie du travail vers des usines hautement technologiques.

Ce n’est donc pas un simple choix de matériau : c’est une stratégie économique et sociétale.

Quand on construit plus vite, le marché du logement se remet en mouvement. Le neuf génère des chaînes de relogement, qui elles-mêmes créent des opportunités, même pour ceux qui peinent aujourd’hui à trouver un logement.

Le béton préfabriqué rend cette accélération possible ; fiable, reproductible et adaptable à grande échelle.

Mais pour exploiter pleinement ce potentiel, il faut actionner les bons leviers. Les procédures doivent devenir plus simples, plus numériques, plus prévisibles. Les pouvoirs publics doivent miser sur les partenariats plutôt que sur les procédures. Et en tant que secteur, nous devons avoir le courage d’investir pleinement dans la standardisation, l’industrialisation et la collaboration au sein de la chaîne.

Car chaque jour de retard, ce n’est pas seulement un coût supplémentaire, c’est une opportunité manquée : en matière de logement, de climat et de progrès.

Le rôle de la préfabrication dans la transition de notre environnement bâti n’est donc pas secondaire. Il est essentiel : pour l’accès au logement, pour la densification urbaine, pour les solutions de rénovation, pour les infrastructures, et surtout : pour concrétiser les ambitions de durabilité que nous avons nous-mêmes fixées.

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Want elke dag vertraging betekent niet alleen hogere kosten, maar gemiste woonzekerheid, gemiste klimaatwinst en gemiste vooruitgang.

De rol van prefab in de transitie van onze gebouwde omgeving is dus niet bijkomstig. Hij is essentieel: in betaalbaar wonen, in stedelijke verdichting, in renovatieoplossingen, in infrastructuur, en vooral: in het realiseren van de duurzaamheidsambities die we zelf hebben uitgesproken.

En precies dat zien we vanavond. De projecten die we hier in de schijnwerpers zetten, in België en daarbuiten, tonen innovatie, samenwerking en vakmanschap. Ze tonen dat prefab beton geen reactie is op problemen, maar een uitdrukking van ambities.

Zoals elk jaar bekronen we uitzonderlijke realisaties in vijf categorieën: Precast in Buildings, Precast in Structures, Precast in Landscape, Precast in Infrastructure en Outstanding Precast. Projecten met aantoonbare impact op mens, omgeving en toekomst.

Want hoe traag vergunningen soms ook gaan, hoe streng normen ook worden en hoe onzeker markten soms aanvoelen, één zekerheid blijft overeind: wij bouwen aan oplossingen. Oplossingen die snelheid combineren met kwaliteit, betaalbaarheid ondersteunen, vakmanschap respecteren en innovatie versnellen in plaats van afremmen.

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plaats van procedures. En we moeten als sector voluit durven inzetten op standaardisatie, industrialisatie en samenwerking binnen de keten.

Et c’est précisément ce que nous mettons en lumière ce soir. Les projets que nous célébrons ici, réalisés en Belgique ou ailleurs, font la démonstration de l’innovation, de la collaboration et du savoir-faire. Ils prouvent que le béton préfabriqué n’est pas une réponse aux problèmes, mais bien l’expression d’ambitions.

Comme chaque année, nous mettons à l’honneur des réalisations exceptionnelles dans cinq catégories : Precast in Buildings, Precast in Structures, Precast in Landscape, Precast in Infrastructure et Outstanding Precast. Des projets qui ont un véritable impact sur les personnes, leur environnement et leur avenir.

Car même si les permis traînent, même si les normes se durcissent et même si les marchés paraissent incertains, une chose reste sûre : nous construisons des solutions. Des solutions qui conjuguent rapidité et qualité, qui rendent le logement plus accessible, qui respectent les métiers et qui accélèrent l’innovation au lieu de la freiner.

Daarom moeten we ambitie tonen. In hoe we ontwerpen.

In hoe we samenwerken. In hoe we als sector het debat mee vormgeven. En in hoe we duidelijk maken dat bouwen geen probleem is, maar een maatschappelijke investering.

C’est pourquoi nous devons être ambitieux. Dans notre manière de concevoir. Dans notre manière de collaborer.

Dans notre rôle dans le débat sociétal. Et dans notre capacité à rappeler que construire n’est pas un problème, mais un investissement pour la société.

Beste aanwezigen, laat deze avond een viering zijn van uitmuntendheid. Van trots. Van vertrouwen. Want de toekomst van het bouwen wacht niet, ze is al begonnen.

En wij mogen er mee richting aan geven.

Chers invités, que cette soirée soit une célébration de l’excellence. De la fierté. De la confiance. Car l’avenir de la construction n’attend pas, il est déjà en marche. Et nous avons la chance d’y contribuer.

Ik wens jullie een inspirerende avond toe en feliciteer alle genomineerden met hun uitzonderlijke realisaties.

Je vous souhaite une soirée pleine d’inspiration et je félicite tous les nominés pour leurs réalisations exceptionnelles.

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Zin in No(o)rd - BXL Winner FEBE Elements Awards 2023 Precast in Structures

Samen bouwen aan een duurzame toekomst Construire ensemble un avenir durable De zorg voor veiligheid, gezondheid, milieu en kwaliteit staat in het middelpunt van het Ergon-beleid.

Hiervoor beschikt Ergon over diverse kwaliteits- en milieucertificaten.

Au sein d'Ergon, la sécurité, la santé, la qualité et le souci pour l'environnement sont au centre de nos préoccupations.

Ergon possède plusieurs certifications environnementales et de qualité.

Ergon nv/sa Marnixdreef 5 B-2500 Lier www.ergon.be

#crhstructuralconcretebelgium

FEBE Elements Awards 2025 REFLECTEER EN INSPIREER RÉFLÉCHIR ET INSPIRER

WINNER

PRECAST IN BUILDINGS

Mobility Hub MECHELEN

■ Wanneer men Mechelen nadert vanuit het noordwesten, verschijnt langs een van de belangrijkste toegangswegen een nieuw herkenningspunt dat meteen de aandacht trekt.

Deze mobiliteitshub, ontworpen door POLO.Platform in samenwerking met Archipelago, vormt een eigentijdse poort tot de stad. Ze markeert niet alleen het begin van een nieuwe woonwijk, maar belichaamt ook een toekomst waarin gebouwen evolueren als flexibele structuren, ontworpen voor verandering en hergebruik.

DE JURY

De sterkte van het ontwerp schuilt in de draagstructuur in prefab beton. Het opvallende X-raster vormt tegelijk de gevel en de constructie. Structuur is hier echt architectuur. Prefab beton maakt bouwen sneller en preciezer, beperkt hinder en garandeert een duurzame kwaliteit.

De robuuste elementen geven het geheel niet alleen stevigheid, maar ook een herkenbare elegantie.

De mobiliteitshub nodigt automobilisten uit om de overstap te maken naar duurzamer vervoer en Mechelen op een nieuwe manier te beleven. Ze is meer dan een gebouw: een stedelijk herkenningspunt dat vooruitgang, verbinding en vertrouwen uitstraalt.

© Nanopixels

De Mobility Hub vormt een nieuw stedelijk herkenningspunt langs één van de belangrijkste toegangswegen tot Mechelen.

Het gebouw is opgevat als een flexibel casco dat zich in de toekomst probleemloos kan aanpassen aan veranderende mobiliteits- en ruimtebehoeften.

De volledige draagstructuur en gevel bestaan uit prefab betonelementen in een uitgesproken X-patroon. Deze diagridstructuur bepaalt de architecturale identiteit van het gebouw en maakt een volledig kolomvrij interieur mogelijk. Daardoor blijft het volume multifunctioneel inzetbaar voor toekomstige herbestemmingen. De precisie van de prefabelementen garandeert een robuuste, duurzame drager die intensief gebruik weerstaat.

De jury ziet in deze hub een sterk voorbeeld van architecturale helderheid: prefab beton vormt zowel het constructieve fundament als de expressieve taal van het gebouw. Zo wordt infrastructuur voor mobiliteit een volwaardig deel van de stedelijke architectuur.

Vandaag combineert het gebouw winkels, kantoren en meer dan 500 parkeerplaatsen. Door het slimme casco, met extra verdiepingshoogte en een ingenieus splitlevelsysteem, is het voorbereid op nieuwe invullingen.

Het kan zich moeiteloos aanpassen aan veranderende noden op het vlak van mobiliteit, wonen of werken. Zo groeit de hub mee met de stad.

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Ce hub de mobilité invite les automobilistes à opter pour des modes de déplacement plus durables et à découvrir Malines sous un nouveau jour. Bien plus qu’un bâtiment, c’est un repère urbain qui exprime progrès, connexion et confiance.

LE JURY Le Mobility Hub constitue un nouveau repère urbain sur l’une des principales voies d’accès à Malines. Le bâtiment est conçu comme une ossature flexible, capable de s’adapter à l’avenir aux évolutions en matière de mobilité et d’usages.

L’ensemble de la structure portante et de la façade est constitué d’éléments préfabriqués en béton formant un motif X affirmé.

Cette structure diagrid définit l’identité architecturale du bâtiment et permet un intérieur totalement sans colonnes. Cela rend le volume multifonctionnel, aisément reconvertible pour de futurs usages. La précision des éléments préfabriqués garantit une ossature robuste, capable de supporter un usage intensif.

Le jury considère ce hub comme un exemple marquant de clarté architecturale : le béton préfabriqué y joue à la fois le rôle de fondation constructive et de langage expressif du bâtiment.

Ainsi, l’infrastructure de mobilité devient un véritable élément d’architecture urbaine.

© FEBE

© Nanopixels

© Nanopixels

Aujourd’hui, l’édifice combine commerces, bureaux et plus de 500 places de stationnement. Grâce à une ossature intelligente, avec une hauteur d’étage généreuse et un système de demi-niveaux ingénieux, il est prêt à accueillir de nouvelles fonctions. Il peut s’adapter aisément à l’évolution des besoins en matière de mobilité, de logement ou de travail. Ainsi, le hub évolue au même rythme que la ville.

La force du projet réside dans sa structure portante en béton préfabriqué. La trame en X distinctive constitue à la fois la façade et la structure. Ici, la structure devient véritablement architecture. Le béton préfabriqué permet une exécution rapide et précise, limite les nuisances et garantit une qualité durable. Ses éléments robustes apportent non seulement stabilité, mais aussi une élégance reconnaissable.

© Nanopixels

■ Lorsque l’on arrive à Malines par le nord-ouest, un nouveau repère attire immédiatement le regard le long de l’une des principales voies d’accès à la ville. Ce hub de mobilité, conçu par POLO.Platform en collaboration avec Archipelago, forme une porte d’entrée contemporaine vers la cité. Elle marque non seulement le début d’un nouveau quartier résidentiel, mais incarne aussi une vision d’avenir où les bâtiments deviennent des structures flexibles, pensées pour le changement et le réemploi.

v.l.n.r. | d.g.à.d. Virginie Claes, Mauro Poponcini, Thomas Merckx, Jack Berben, Mihalis Katopodis, Dirk Jaspaert, Maarten Lambrechts, Vincent Kerkstoel ARCHITECT | ARCHITECTE

POLO.Platform bv - Archipelago nv AANNEMER | ENTREPRENEUR

BAM Belgium bv - BAM Interbuild bv STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

BAS bv - Sweco Belgium nv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Montreal Development nv – Kairos nv – Stad Mechelen PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Verheyen nv

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PRECAST IN BUILDINGS

NOMINATION

Tijdloos Wonen ZANDHOVEN

De architect ontwierp een tijdloze betonnen structuur die op een groene sokkel rust en zich opent naar het landschap. Vanuit de leefruimte kijk je over de achterliggende weilanden, met een interieur dat vloeiend overgaat in het exterieur. Een groot deel van de woning ligt ondergronds, waardoor ze bescheiden aanwezig is. Dankzij plafondhoge ramen en een doorlopende vloer naar buiten krijgen de benedenruimtes volop daglicht en verliezen ze elk gevoel van kelder of geslotenheid. Hoewel er veel glas werd gebruikt, blijft de woning door het gebruik van prefab beton elegant, met verfijnde lijnen en een sterke vormentaal.

DE JURY

© Evenbeeld

Het project ‘Tijdloos Wonen’ toont dat prefab beton in residentiële architectuur niet alleen efficiëntie, maar ook verfijning kan bieden. De woning combineert prefab elementen met ter plaatse gestort beton om een bijzonder strakke afwerking te realiseren.

Geïsoleerde holle wanden en breedvloerplaten creëren gladde, doorlopende binnen- en buitenvlakken die tegelijk dragend zijn.

De precisie van de elementen maakte het mogelijk om complexe details en aansluitingen in één beweging uit te voeren. De kracht van het project schuilt volgens de jury vooral in de materialiteit: dezelfde betonelementen lopen naadloos door in de tuin, waar ze worden ingezet voor keerwanden, het zwembad en het terras. Daardoor ontstaat een uitzonderlijk consistent geheel.

De woning illustreert hoe prefab beton maatwerk kan ondersteunen en architectuur een rustige, tijdloze expressie kan geven.

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Slanke luifels kadreren het uitzicht en bepalen het karakter van het ontwerp. De zijgevels naar de buren zijn uitgevoerd in gesloten betongevels die rust en privacy garanderen.

De structuur bestaat nagenoeg volledig uit geprefabriceerde betonplaten. Ze vormen plafonds, binnen- en buitenwanden en zelfs de keerwanden rond het zwembad en het kelderniveau. Prefab beton bood hier de precisie, duurzaamheid en serene kracht die dit huis tijdloos maken. © icoon.be architecten bv

■ Een jong koppel droomde van een moderne woning die tegelijk geborgen aanvoelt en architecturaal bijzonder is.

Ze wilden een huis dat de tand des tijds kan doorstaan, zich harmonieus in de omgeving nestelt en een sterke relatie behoudt met de tuin.

■ Un jeune couple rêvait d’une maison moderne, à la fois intime et d’une grande qualité architecturale. Ils souhaitaient une habitation capable de résister au temps, de s’intégrer harmonieusement dans son environnement et de garder un lien fort avec le jardin.

La structure est presque entièrement constituée de plaques en béton préfabriqué. Elles forment les plafonds, les murs intérieurs et extérieurs, ainsi que les murs de soutènement autour de la piscine et du niveau enterré. Le béton préfabriqué a ici apporté la précision, la durabilité et la force sereine qui font de cette maison une réalisation véritablement intemporelle.

© Evenbeeld

Les architectes ont conçu une structure intemporelle en béton, reposant sur un socle végétalisé et ouverte sur le paysage. Depuis les pièces de vie, la vue s’étend sur les prairies à l’arrière, avec un intérieur qui se prolonge naturellement vers l’extérieur. Une grande partie de la maison est enterrée, ce qui lui confère une présence discrète. Grâce aux baies toute hauteur et à la continuité du sol entre

intérieur et extérieur, les espaces inférieurs profitent d’une lumière abondante et ne donnent jamais une impression de sous-sol fermé. Bien que largement vitrée, la maison reste élégante grâce à l’emploi du béton préfabriqué, qui offre des lignes fines et une expression architecturale affirmée. De minces auvents encadrent les vues et donnent tout son caractère au projet. Les façades latérales, tournées vers les voisins, sont réalisées en béton plein, assurant calme et intimité.

LE JURY Le projet Tijdloos Wonen (un habitat intemporel) démontre que le béton préfabriqué dans l’habitat résidentiel peut offrir non seulement efficacité, mais aussi raffinement. La maison combine éléments préfabriqués et béton coulé sur place pour obtenir une finition extrêmement soignée.

Des prémurs isolés et des prédalles créent des surfaces intérieures et extérieures lisses, continues et porteuses. La précision des éléments a permis d’intégrer en une seule opération des détails complexes et des jonctions soignées. La force du projet réside, selon le jury, dans la matérialité : les mêmes éléments en béton se prolongent jusqu’au jardin, où ils servent pour les murs de soutènement, la piscine et la terrasse.

Il en résulte un ensemble exceptionnellement cohérent.

La maison illustre la manière avec laquelle le béton préfabriqué peut offrir des solutions sur mesure et donner à l’architecture une expression sereine et intemporelle.

ARCHITECT | ARCHITECTE

icoon.be architecten bv AANNEMER | ENTREPRENEUR

Bowbow Totaalaannemingen bv STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

Tecobe bv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Privé PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Kerkstoel 2000+ nv

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NOMINATION

PRECAST IN BUILDINGS

La Maison d'Égypte PARIS (FR)

De gevel vormt het centrale element van het project en verenigt esthetiek met technische prestaties. Geïnspireerd door abstracte motieven uit de oude Egyptische kunst vangt en transformeert hij het licht in de loop van de dag, waardoor het gebouw een levendige en steeds veranderende uitstraling krijgt. De keuze voor een lichte, fijn getextureerde betonsoort verwijst naar de kalksteen van de Egyptische woestijn. De vereisten van millimeternauwkeurige uitvoering, een hoog afwerkingsniveau en een snelle montage, met oog voor duurzaamheid en milieu-impact, konden enkel worden gerealiseerd in architectonisch prefab beton.

Deze prestatie is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen architecten, ingenieurs en producenten.

La Maison d'Égypte toont hoe het doordacht gebruik van architectonisch prefab beton een gebouw kan verheffen door zijn materialiteit te versterken en een tijdloze resonantie te creëren.

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DE JURY De gevel van La Maison d’Égypte in Parijs is volledig opgebouwd uit Belgisch architectonisch prefab beton, gekozen om zijn precisie en esthetische mogelijkheden.

De panelen dragen abstracte reliëfs geïnspireerd op oudEgyptische kunst, die het natuurlijke licht op subtiele wijze breken en de gevel voortdurend van expressie doen veranderen.

Het lichte, fijn getextureerde beton verwijst naar de kalksteen van de Egyptische woestijnen en verleent het gebouw een warme, bijna tactiele uitstraling. Dankzij gecontroleerde productie blijven kleur, maatvoering en detaillering uitzonderlijk consistent, wat leidt tot een homogeen en verfijnd gevelbeeld.

De jury noemt het project een overtuigend internationaal voorbeeld van Belgische prefab expertise: het toont hoe beton zowel technisch als cultureel geladen kan zijn en een architectuur draagt die sober, precies en betekenisvol is. © Decomo

■ In het groene park van de Cité Internationale Universitaire in Parijs staat La Maison d'Égypte, symbool van de culturele uitwisseling tussen Frankrijk en Egypte, een brug tussen traditie en moderniteit. Het gebouw, ontworpen door Sam Architecture in samenwerking met Egyptische partners, weerspiegelt het beeld van een hedendaags Egypte dat naar de toekomst kijkt terwijl het zijn eeuwenoude erfgoed koestert.

■ Située dans le parc arboré de la Cité Internationale Universitaire de Paris, la Maison d’Égypte est un symbole d’échange culturel entre la France et l’Égypte, un pont entre tradition et modernité. Conçue par Sam architecture en collaboration avec des partenaires égyptiens, elle exprime l’image d’une Égypte contemporaine, tournée vers l’avenir tout en honorant son héritage millénaire. Élément central du projet, la façade allie esthétique et performance technique. Inspirée de motifs abstraits de l’art égyptien ancien, elle capte et transforme la lumière au fil de la journée, donnant au bâtiment une présence vivante et changeante. Le choix d’un béton clair, légèrement

texturé, évoque la pierre calcaire du désert égyptien. Les exigences de précision d’exécution millimétrique, une qualité de finition élevée et une mise en œuvre rapide, tout en garantissant durabilité et maîtrise environnementale, ne pourraient être réalisées qu’en béton préfabriqué architectonique.

Cette performance est le fruit d’une collaboration étroite entre architectes, ingénieurs et fabricants. La Maison d’Égypte témoigne de la manière dont l’usage maîtrisé du béton architectonique préfabriqué peut sublimer un édifice en enrichissant sa matérialité et créer une résonance qui traverse le temps.

LE JURY

© Decomo

La façade de la Maison d’Égypte à Paris est entièrement réalisée en panneaux préfabriqués en béton architectonique belge, choisis pour leur précision et leurs qualités esthétiques.

Les panneaux portent des reliefs abstraits inspirés de l’art égyptien ancien, qui diffractent la lumière naturelle de façon subtile et font évoluer constamment l’expression de la façade.

Le béton, léger et finement structuré, évoque le calcaire des déserts égyptiens et confère au bâtiment une allure chaude, presque tactile. Grâce à une production maîtrisée, la couleur, les dimensions et les détails restent exceptionnellement constants, ce qui donne une façade homogène et raffinée.

Le jury qualifie le projet d’exemple international convaincant de l’expertise préfabriquée belge : il montre comment le béton peut porter une architecture sobre, précise et porteuse de sens, tant sur le plan technique que culturel.

ARCHITECT | ARCHITECTE

Sam Architecture [FR] Dar Arafa Architecture [EG] AANNEMER | ENTREPRENEUR

SICRA Île-de-France [FR] STUDIEBUREAU | BUREAU D'ÉTUDES

Batiserf [FR] - Vinci Construction [FR] OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Association Maison d'Egypte [FR] Oskaprod [FR] PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

© Decomo

Decomo nv

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PRECAST IN STRUCTURES

Magasin 4

BRUSSEL - BRUXELLES ■ Het ontwerp van Magasin 4, de nieuwe iconische concertzaal van de Stad Brussel, steunt bijna volledig op geprefabriceerd beton, zowel in de draagstructuur als in de gevels.

Met deze keuze wil de Stad Brussel een gebouw creëren dat meegroeit met zijn tijd, en zich aanpast aan de evolutie van functies en volumes.

De structuur, ontworpen als een architectuur in terrassen en ontwikkeld in samenwerking met bureau Central, weerspiegelt die visie door ambitie. Ze verwijst naar het potentieel voor toekomstige uitbreidingen, mogelijk gemaakt door het systeem van hielopleggingen, een typisch kenmerk van prefab beton. Dat idee komt tot uiting in elke gevel en in de indrukwekkende kolommen van bijna 15 meter hoog, de zogenaamde Babelkolommen, die zich naar boven toe elegant verfijnen.

Het geprefabriceerde beton van Magasin 4 toont zich zo tegelijk aanpasbaar, expressief en uiterst eigentijds.

DE JURY Magasin 4 dankt zijn uitgesproken architectuur aan een volledig in prefab beton uitgewerkte draagstructuur. De slanke proporties worden bepaald door zorgvuldig vormgegeven elementen, waaronder de iconische ‘Babelkolommen’ die trapsgewijs verfijnen en de toenemende draagkracht per niveau zichtbaar maken.

Hoofdliggers met een overspanning van 20 m rusten op een dwarsbalk, wat leidt tot een helder constructief schema.

De verbindingen zijn bijzonder verfijnd: consoles zijn geïntegreerd in de balkdikte en sluiten nauw aan op de verspringende kolommen. De structuur vormt tegelijk de expressie van het gebouw en laat toekomstige uitbreidingen toe.

In de juryreflectie klinkt waardering voor de transparantie van het concept: de logica van prefabricatie wordt niet verhuld maar expliciet ingezet als architectonische taal. Het resultaat is een circulair en evolutief gebouw dat precisie en karakter combineert. © Delphine Mathy

Dankzij de integrale prefabricatie werd de werf, nauwkeurig uitgevoerd door Gillion Construct, een snelle, efficiënte en perfect gecoördineerde montageoefening. De esthetiek van het gebouw vloeit rechtstreeks voort uit die aanpak: een eerlijke architectuur waarin de

zuiverheid van de structuur, de kwaliteit van de afwerking en de ruwe schoonheid van het zichtbare beton centraal staan.

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BETON 270

■ La conception du Magasin 4, nouvelle salle de concert emblématique de la Ville de Bruxelles, s’appuie presque exclusivement sur le béton préfabriqué, utilisé tant pour la superstructure que pour les façades principales.

Ce choix traduit la volonté de la Ville de créer un bâtiment évolutif, apte à s’adapter, au cours du temps, aux besoins de demain, aux futures transformations d’usage et de volumétries.

La structure, pensée comme une architecture en gradins, et développée avec le bureau Central, exprime pleinement cette ambition. Elle évoque le potentiel d’extensions ultérieures, rendu possible par la logique d’appuis en talons, typique du béton préfabriqué. Cette idée se lit dans chaque façade et dans les imposantes colonnes de près de 15 m, surnommées colonnes Babel, et dont la silhouette s’affine d’un niveau à l’autre.

Le béton préfabriqué du Magasin 4 est à la fois évolutif, expressif et profondément contemporain.

LE JURY Le Magasin 4 doit son architecture affirmée à une structure portante entièrement réalisée en béton préfabriqué.

Les proportions élancées sont définies par des éléments soigneusement dessinés, dont les « colonnes Babel » emblématiques qui s’affinent en escalier, révélant l’augmentation de la capacité portante à chaque niveau.

Des poutres maîtresses avec une portée de 20 m reposent sur une poutre transversale, aboutissant à un schéma constructif clair. Les jonctions sont d’un raffinement particulier : des consoles intégrées dans l’épaisseur des poutres épousent parfaitement les colonnes décalées. La structure constitue à la fois l’expression architecturale du bâtiment et laisse la porte ouverte à de futures extensions.

Le jury salue la transparence du concept : la logique de la préfabrication n’est pas dissimulée, mais revendiquée comme un langage architectural. Le résultat est un bâtiment circulaire et évolutif, alliant précision et caractère.

© FEBE

© Delphine Mathy

Grâce à une préfabrication intégrale, le chantier, mené avec précision par Gillion Construct, s’est transformé en une opération de montage rapide, efficace et parfaitement maîtrisée. L’esthétique du projet découle directement de

cette démarche : une architecture sincère, fondée sur la clarté des appuis, la qualité des surfaces et la beauté brute d’une structure apparente.

© Delphine Mathy

v.l.n.r. | d.g.à.d. Virginie Claes, Amer Bitar, François Laurent, Nicolas Beernaert, Valentin Piret, Robin Geldof, Stefaan Van Acker

ARCHITECT | ARCHITECTE

Central OFAAU srl AANNEMER | ENTREPRENEUR

Gillion Construct sa STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

SEA+partners srl OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Ville de Bruxelles PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Prefaco nv - Ergon nv

BETON 270

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PRECAST IN STRUCTURES

NOMINATION

Viaduc

SOMME-LEUZE ■ Deze grootschalige werf, gestart eind maart 2023 en afgerond in oktober 2025, had als doel het viaduct van Somme-Leuze, gebouwd in het begin van de jaren 80, volledig te renoveren.

belangrijk voordeel: ze zijn ontworpen om zonder enige ondersteuning geplaatst te worden, zelfs in uitkragende zones. Dat vereenvoudigde de logistiek en verhoogde de veiligheid op de werf.

Dit strategische viaduct, dat de N63 draagt, laat dagelijks bijna 9.000 voertuigen de vallei van de Somme oversteken.

Met zijn lengte van 330 m, een hoogte tot 33 m en twee onafhankelijke brugdekken speelt het een cruciale rol in de regionale mobiliteit. De pijlers en liggers van het viaduct werden behouden. Door een volledige afbraak te vermijden kon de ecologische voetafdruk van het project aanzienlijk worden verkleind. Voor de nieuwe brugdekken werd gebruikgemaakt van geprefabriceerde breedplaten, een

De keuze voor geprefabriceerd beton maakte het mogelijk om de uitvoeringstermijn sterk te verkorten, de veiligheid van de teams te garanderen en een hogere kwaliteit en duurzaamheid te bereiken dan bij ter plaatse gestorte oplossingen.

Dit project getuigt van een voorbeeldige samenwerking tussen alle betrokken partijen en van de gezamenlijke trots om een duurzame en performante infrastructuur nieuw leven in te blazen.

© SOFICO

Het viaduct van Somme-Leuze, ruim 330 m lang en meer dan 30 m hoog, werd gerenoveerd om zijn levensduur aanzienlijk te verlengen.

De oorspronkelijke pijlers en grote liggers bleven behouden, terwijl het brugdek volledig werd vernieuwd met geprefabriceerde breedplaten. Deze platen zijn zo ontworpen dat tijdelijke ondersteuningen, zelfs in de uitkragende zones, niet nodig waren. Dat vereenvoudigde de organisatie van de werf en verhoogde de veiligheid. De hoge maatvastheid van de prefab platen maakte een vlotte montage en een exacte aansluiting op de bestaande constructie mogelijk.

In de juryanalyse wordt dit project naar voren geschoven als een toonbeeld van efficiënt renoveren: de inzet van prefab beton versterkt niet alleen de technische prestaties, maar versnelt ook de uitvoering en minimaliseert hinder. Zo wordt een cruciaal infrastructuurelement toekomstbestendig gemaakt.

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BETON 270

© SOFICO

DE JURY

■ Ce chantier d’envergure, débuté fin mars 2023 et achevé en octobre 2025, visait à réhabiliter complètement le viaduc de Somme-Leuze, construit au début des années 1980.

Le choix du béton préfabriqué a permis de réduire considérablement les délais d’exécution, de garantir une sécurité optimale pour les équipes et d’offrir une qualité et une durabilité supérieures aux solutions coulées en place.

Ce chantier illustre aussi la coordination exemplaire entre tous les acteurs du projet et démontre la fierté collective de redonner vie à une infrastructure durable et performante.

© SOFICO

Cet ouvrage stratégique, qui supporte la nationale 63, permet chaque jour à près de 9.000 véhicules de franchir la vallée de la Somme. Long de 330 m, haut jusqu’à 33 m et composé de deux tabliers indépendants, il joue un rôle essentiel dans la mobilité régionale. Les piles et les poutres du viaduc ont été conservées. Éviter une démolition totale a réduit de manière significative l’empreinte environnementale du projet. Des prédalles préfabriquées ont été utilisées pour constituer les nouveaux tabliers.

C’était un atout majeur : elles ont été conçues pour s’affranchir de tout étaiement, y compris dans les zones en porte-à-faux, ce qui a simplifié la logistique et renforcé la sécurité sur chantier.

Le viaduc de Somme-Leuze, long de plus de 330 m et culminant à plus de 30 m de hauteur, a été rénové pour prolonger significativement sa durée de vie.

Les piles originelles et les grandes poutres ont été conservées, tandis que le tablier a été entièrement renouvelé avec des prédalles préfabriquées. Celles-ci ont été conçues pour permettre la pose sans étaiement temporaire, même dans les zones en porte-à-faux. Cela a simplifié l’organisation du chantier et accru la sécurité. La grande précision dimensionnelle des dalles préfabriquées a permis un montage fluide et un raccord exact à la structure existante.

Le jury estime que ce projet est un modèle d’efficacité pour la rénovation : l’emploi du béton préfabriqué renforce non seulement les performances techniques, mais accélère aussi l’exécution et réduit les nuisances. Ainsi, un élément d’infrastructure crucial est rendu durable pour l’avenir.

© SOFICO

LE JURY

HOOFDONTWERPER | MAÎTRE D’ŒUVRE

SPW Mobilité et Infrastructures AANNEMER | ENTREPRENEUR

Duchêne sa STUDIEBUREAU | BUREAU D'ÉTUDES

AM Gesplan sa - Tractebel-Engie OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

SOFICO PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Prefer sa

BETON 270

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PRECAST IN STRUCTURES

NOMINATION

WDP Gosselin Storck ANTWERPEN

■ Aan de Oosterweelsesteenweg, midden in de Antwerpse haven, kreeg Gosselin Logistics Hub een nieuw gezicht.

Het project, meer dan 11.000 m² groot, verenigt twee imposante hallen en een kantoorgebouw in één geheel, waar technologie en bouwkunde naadloos samenkomen.

De structuur is volledig opgebouwd uit geprefabriceerde betonelementen die met uitzonderlijke precisie zijn ontworpen en geplaatst, een vereiste voor de geautomatiseerde installatie binnenin.

DE JURY

© Altez nv

WDP Gosselin Storck toont hoe prefab beton excelleert in grootschalige industriële projecten met hoge technische eisen.

De constructie rust op hoge slanke kolommen, uitgevoerd in drie verschillende doorsneden om onder meer een rolbrug te integreren. De hoofdoverspanning wordt gerealiseerd met tot in detail ontworpen liggers die ondanks hun lengte elegant te blijven. De uitzonderlijke afmetingen vragen om nauwgezette planning voor transport en montage, waarbij de voorspelbaarheid van prefab beton cruciaal is.

Uit de beoordeling van de jury blijkt dat het project overtuigt door zijn helderheid en technische beheersing: het toont hoe prefabricatie grote volumes mogelijk maakt zonder in te boeten aan ruimtelijkheid of finesse. Het gebouw vormt zo een precies en efficiënt geheel dat de uitdagingen van modern logistiek bouwen vertaalt in een zuivere architectuur.

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BETON 270

De kolommen, bijna 24 m hoog, verjongen naar boven toe en hebben drie verschillende doorsneden. De liggers overspannen meer dan 42 m en zijn voorzien van openingen die het gewicht beperken. De oplegging van de rolbrug werd slim in de betonelementen geïntegreerd, een technisch hoogstandje. Samen zorgen deze ingrepen voor een verregaande dematerialisatie en dus een lagere ecologische voetafdruk. De brandwanden, opgebouwd uit prefab betonpanelen met geïntegreerde isolatie, zorgen voor een optimale brandweerstand en versterken de robuuste uitstraling van het geheel. Die verfijning in ontwerp vroeg om feilloze engineering en een nauwe samenwerking tussen architect, aannemer en fabrikant.

Dit project bewijst hoe innovatie in prefab beton leidt tot toekomstgericht en efficiënt bouwen.

■ Le long de la chaussée d’Oosterweel, au cœur du port d’Anvers, Gosselin Logistics s’est offert un nouveau visage.

Ce projet de plus de 11.000 m² réunit deux halls imposants et un bâtiment de bureaux en un ensemble cohérent où la technologie et l’ingénierie se rejoignent harmonieusement.

© Altez nv

La structure est entièrement composée d’éléments en béton préfabriqué, conçus et posés avec une précision exceptionnelle, indispensable au fonctionnement du système automatisé à l’intérieur.

Les colonnes, hautes de près de 24 m, s’affinent vers le sommet et présentent trois sections différentes. Les poutres, qui franchissent plus de 42 m, comportent des ouvertures destinées à alléger la structure. Le support du pont roulant a été ingénieusement intégré aux éléments en béton, un véritable exploit technique. Ces choix contribuent ensemble à une dématérialisation poussée et donc à une empreinte écologique réduite. Les murs coupe-feu, réalisés en panneaux préfabriqués en béton avec isolation intégrée, assurent une résistance optimale au feu et renforcent l’expression robuste de l’ensemble. Cette finesse de conception a exigé une ingénierie irréprochable et une collaboration étroite entre l’architecte, l’entrepreneur et le fabricant.

© CRH SC

Ce projet démontre comment l’innovation dans le béton préfabriqué ouvre la voie à une construction efficace, durable et résolument tournée vers l’avenir.

LE JURY WDP Gosselin Storck montre comment le béton préfabriqué excelle dans des projets industriels de grande ampleur, soumis à des exigences techniques élevées.

La structure repose sur des colonnes élancées réalisées en trois sections différentes pour notamment intégrer un pont roulant.

La portée principale est assurée par des poutres conçues dans les moindres détails afin de rester élégantes malgré leur longueur.

Ces dimensions exceptionnelles nécessitent une planification minutieuse pour le transport et le montage, où la prévisibilité du béton préfabriqué est essentielle.

Le projet a convaincu le jury grâce à sa clarté et sa maîtrise technique : il démontre comment la préfabrication permet de gérer de grands volumes sans sacrifier la spatialité ou la finesse.

Le bâtiment constitue un ensemble précis et efficace, traduisant les défis de la construction logistique moderne en une architecture pure.

ARCHITECT | ARCHITECTE

Arcade bv AANNEMER | ENTREPRENEUR

Altez nv STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

Arcade bv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

W.W.R.S. Belgium nv (WDP Gosselin) PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Ergon nv – LG Beton nv

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WINNER

PRECAST IN LANDSCAPE

Versterk de Scheldekust Renforcer les rives de l’Escaut HULST (NL)

■ Na de dijkverzwaringen in de jaren 80 en 2000 verloren de kustdorpen rond Hulst hun directe band met de Westerschelde. Dit project herstelt die verbindingen. Vijf dorpen kregen nieuwe dijkovergangen, ontmoetingsplekken en uitkijkpunten, allemaal ontworpen in de herkenbare huisstijl van Grenspark Groot Saeftinghe. De vormgeving sluit harmonieus aan bij de natuur, de vergezichten en het karakter van de streek.

Prefab beton maakte dit project niet alleen technisch mogelijk, maar gaf het ook een eigen identiteit. In totaal werden 8.000 unieke elementen geproduceerd, goed voor meer dan 1.000 ton beton. Van robuuste trappen en trapelementen tot vlakke tegels met betonprint en zitblokken voor een echte zeetribune: elk stuk is met precisie vervaardigd door vakmensen die de grenzen verleggen.

DE JURY De herinrichting van de Scheldekust in Hulst herstelt de relatie tussen vijf dorpen en de Westerschelde, die na eerdere dijkverhogingen sterk verstoord was.

Het project koppelt waterveiligheid aan landschappelijke beleving en maakt daarvoor gebruik van duizenden unieke prefab betonelementen: trappen, zitblokken, trapelementen, tegels met print en organisch gevormde onderdelen. De ruwe, natuurlijke texturen laten de structuren opgaan in het open polderlandschap en begeleiden bezoekers op een duidelijke, intuïtieve manier naar het water. In een zoute en dynamische omgeving zijn de duurzaamheid en maatvastheid van prefab beton cruciaal.

De jury beschrijft dit project als een uitzonderlijk voorbeeld van integrale gebiedsontwikkeling: prefab beton wordt ingezet voor bescherming, herkenbaarheid en beleving tegelijk.

De kustzone krijgt hierdoor een sterke, samenhangende identiteit die bewoners opnieuw verbindt met hun landschap.

© Ebema

Dankzij de sterkte, duurzaamheid en variatie van prefab beton ontstaan plekken die bestand zijn tegen zout, wind en getijden, en tegelijk aangenaam en veilig zijn voor bewoners en bezoekers.

Prefab beton toont hier zijn volle potentieel: het laat organische vormen en natuurlijke texturen toe die opgaan in het landschap. Het is duurzaam, onderhoudsvriendelijk, maar esthetisch ook heel sterk. Zo wordt beton meer dan een bouwmateriaal. Het wordt een verbindend element tussen natuur, erfgoed en mens, en brengt de Westerschelde opnieuw dichter bij de bewoners van Hulst.

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BETON 270

Le béton préfabriqué révèle ici tout son potentiel : il permet des formes organiques et des textures naturelles qui se fondent dans le paysage. Durable, facile à entretenir et esthétiquement fort. Il dépasse sa fonction de simple matériau de construction. Il devient un élément de lien entre nature, patrimoine et êtres humains, rapprochant à nouveau l’Escaut occidental des habitants de Hulst.

© FEBE

© Ebema

Le béton préfabriqué a non seulement rendu ce projet techniquement possible, mais lui a aussi donné son identité. Au total, 8.000 éléments uniques ont été produits, représentant plus de 1.000 tonnes de béton. Des escaliers robustes et éléments trapézoïdaux aux dalles plates imprimées en béton et aux blocs d’assise pour une tribune maritime : chaque pièce a été réalisée avec précision par des spécialistes qui repoussent les limites du béton préfabriqué.

Grâce à la solidité, la durabilité et la variété du béton préfabriqué, ces aménagements résistent au sel, au vent et aux marées, tout en offrant des espaces agréables et sûrs pour les habitants et les visiteurs.

© Ebema

■ Après les renforcements de digues des années 1980 et 2000, les villages côtiers autour de Hulst avaient perdu leur lien direct avec l’Escaut occidental. Ce projet rétablit ces connexions. Cinq villages ont reçu de nouveaux passages sur la digue, des lieux de rencontre et des points de vue, tous conçus dans le style distinctif du Parc transfrontalier Groot Saeftinghe. Le design s’intègre harmonieusement à la nature, aux panoramas et au caractère de la région.

LE JURY Le réaménagement de la côte de l’Escaut à Hulst restaure le lien entre cinq villages et l’Escaut occidental, fortement perturbé après des relèvements de digues antérieurs.

Le projet combine sécurité hydraulique et expérience paysagère, en recourant à des milliers d’éléments préfabriqués uniques : escaliers, blocs bancs, éléments trapézoïdaux, dalles imprimées et formes organiques. Les textures brutes et naturelles permettent aux structures de se fondre dans le paysage ouvert de la polder et guident les visiteurs vers l’eau de manière intuitive et lisible. Dans un environnement salin et dynamique, la durabilité et la précision dimensionnelle du béton préfabriqué sont essentielles.

Le jury décrit ce projet comme un exemple exceptionnel de développement territorial intégré : le béton préfabriqué y sert à la fois la protection, la reconnaissance symbolique et l’expérience utilisateur. La zone côtière acquiert ainsi une identité forte et cohérente, reconnectant les habitants à leur paysage.

v.l.n.r. | d.g.à.d. Virginie Claes, Maarten Mathijssen, Denis Steijaert, Ro Koster, Bennard De Rijke, stefan schöning, Stefan Van Buggenhout

ARCHITECT | ARCHITECTE

RO&AD Architecten (NL) i.s.m. stefan.schöning.studio AANNEMER | ENTREPRENEUR

EVS Infrabouw (NL) OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Gemeente Hulst (NL) PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Ebema nv

BETON 270

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NOMINATION

PRECAST IN LANDSCAPE

Park Hill MACHELEN

■ Waar vroeger enkel parkeerplaatsen, een smalle groenstrook en een toegangsweg lagen, is vandaag een groene en aangename omgeving gerealiseerd, die rust en verbondenheid uitstraalt en waar mensen zich echt goed voelen.

Innovatieve grasdallen brachten die visie tot leven. Ze combineren sterkte, functionaliteit en natuurlijke uitstraling in een esthetisch en dynamisch patroon dat harmonieert met de hedendaagse architectuur van de omgeving.

Het resultaat oogt fris, evenwichtig en uitnodigend. De grasdallen zijn vervaardigd uit gewapend prefab beton en hebben een levensduur van veertig jaar. Hun geïntegreerd schakelsysteem maakt een snelle en nauwkeurige plaatsing mogelijk, waardoor uitvoeringstijd en -kosten aanzienlijk konden worden beperkt.

Dit project bewijst dat prefab beton niet alleen efficiënt en duurzaam is, maar ook bijdraagt aan schoonheid, welzijn en beleving. Het toont op een inspirerende manier hoe samenwerking en vakmanschap leiden tot een omgeving die mensen samenbrengt.

DE JURY Betonnen grasdallen tonen hier hoe een landschappelijke ingreep tegelijk functioneel, toegankelijk en esthetisch kan zijn.

De keuze voor deze geprefabriceerde elementen maakte een snelle, efficiënte en nette uitvoering mogelijk, met minimale verstoring van de bestaande omgeving. De verharding is onderhoudsarm en ontworpen voor intensief gebruik, zonder het zachte, natuurlijke karakter van de site aan te tasten.

Dankzij de waterdoorlatende structuur blijft de natuurlijke afwatering behouden en worden ecologische kwaliteiten versterkt. Samen met klassieke betontegels ontstaat een robuuste, stabiele ondergrond die ook de toegankelijkheid voor personen met een handicap verzekert.

In het juryoordeel wordt vooral de subtiele visuele integratie benadrukt: de grasdallen gaan bijna op in hun omgeving en versterken de groene uitstraling zonder zich op te dringen.

Het resultaat is een harmonieus geheel dat mobiliteit, duurzaamheid en beleving in balans brengt.

© Cobefa

© Cobefa

Naast hun technische kwaliteiten leveren deze elementen een belangrijke bijdrage aan de duurzaamheidsdoelstellingen van het project. De open structuur bevordert de natuurlijke waterinfiltratie en vermindert zo de druk op het

rioleringsnet. Tegelijk helpt de vergroening van de verharding het hitte-effect in stedelijke omgevingen te temperen, wat zorgt voor een aangenamere leef- en werkomgeving.

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BETON 270

■ Là où il n’y avait autrefois qu’un parking, une bande verte étroite et une voie d’accès, un nouvel espace verdoyant et agréable, empreint de calme et de convivialité a été créé, où chacun peut vraiment se sentir bien.

Ce projet démontre que le béton préfabriqué n’est pas seulement efficace et durable, mais qu’il contribue aussi à la beauté, au bien-être et à l’expérience du lieu. Il illustre de manière inspirante comment la collaboration et le savoirfaire peuvent transformer un espace en un lieu de rencontre et d’harmonie.

© Cobefa

Des dalles engazonnées innovantes ont donné vie à cette vision. Elles allient résistance, fonctionnalité et aspect naturel dans un motif esthétique et dynamique, en parfaite harmonie avec l’architecture contemporaine du site.

Le résultat est frais, équilibré et accueillant. Ces dalles sont fabriquées en béton préfabriqué armé et offrent une durée de vie de quarante ans. Leur système d’emboîtement intégré permet une pose rapide et précise, réduisant ainsi considérablement le temps et les coûts d’exécution.

Au-delà de leurs qualités techniques, ces éléments contribuent largement aux objectifs de durabilité du projet. Leur structure ouverte favorise l’infiltration naturelle de l’eau et réduit la pression sur le réseau d’égouttage. Dans le même temps, la verdurisation des surfaces minérales atténue l’effet de chaleur en milieu urbain, créant un cadre de vie et de travail plus agréable.

LE JURY Des dalles gazon en béton illustrent ici comment une intervention paysagère peut être à la fois fonctionnelle, accessible et esthétique.

Le recours à ces éléments préfabriqués a permis une exécution rapide, propre et efficace, en perturbant au minimum l’environnement existant.

Le revêtement ainsi obtenu est peu exigeant en entretien et conçu pour un usage intensif, sans altérer le caractère doux et naturel du site. Grâce à la structure perméable, le drainage naturel reste assuré et les qualités écologiques sont renforcées. En association avec des dalles classiques, cela forme un sol stable et robuste qui garantit aussi l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite.

Le jury salue surtout l’intégration visuelle discrète: les dalles gazon se fondent presque dans le paysage et renforcent l’aspect vert sans s’imposer.

Le résultat est un ensemble harmonieux qui équilibre mobilité, durabilité et qualité d’usage.

ARCHITECT | ARCHITECTE

unik-id bv AANNEMER | ENTREPRENEUR

unik-id bv - Tuinwerken Jaron Swerts bv STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

unik-id bv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

License To Construct bv PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Cobefa nv

BETON 270

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PRECAST IN LANDSCAPE

NOMINATION

RAVeL L87 ELLEZELLES

De uitvoering, toevertrouwd aan A2 sa, illustreert de wil om duurzame en harmonieuze infrastructuur te ontwikkelen die actieve verplaatsingen stimuleert en de band tussen de regio’s versterkt. Voor de stabilisatie van de taluds werd gekozen voor een oplossing in geprefabriceerd beton: innovatieve, performante modulaire blokken die makkelijk te plaatsen zijn. Dankzij hun doordachte ontwerp kunnen ze snel geplaatst worden, met blijvende stabiliteit en maximale veiligheid als resultaat.

DE JURY

Door hun natuurlijke kleur en textuur passen deze elementen perfect in het landschap. Hun modulariteit biedt de nodige flexibiliteit om zich aan te passen aan de beperkingen van het terrein en om het visuele evenwicht van de omgeving te bewaren. Dit project verenigt technische efficiëntie, esthetiek en milieurespect op een voortreffelijke manier.

Als resultaat van een nauwe samenwerking tussen publieke en private partners vormt dit nieuwe RAVeL-traject een belangrijke stap: het verbindt gebieden, versterkt de regionale samenhang en bevordert duurzame mobiliteit voor iedereen.

© A2 sa

■ In het kader van zijn beleid voor zachte mobiliteit startte de Waalse Overheidsdienst een ambitieus project: de aanleg van een nieuw RAVeL-traject dat Wallonië met Vlaanderen verbindt.

© A2 sa

De nieuwe aansluiting van het RAVeL-traject L87 overwint een hoogteverschil van bijna 10 m en vormt een elegante, subtiele ingreep in het landschap.

Twee gebogen keermuren uit stapelbare, ongewapende prefab betonblokken beperken het grondverzet en verkorten de uitvoeringstijd. De blokken vormen een doorlatende gewichtsmuur waardoor water op natuurlijke wijze infiltreert en de druk op de wand afneemt. De lichte kleur en zachte textuur zorgen ervoor dat de massieve structuur zich harmonieus in het landschap voegt, terwijl de precieze maatvoering vloeiende bochten mogelijk maakt die de topografie volgen.

Vanuit het jury-oordeel blijkt dat dit project bijzonder evenwichtig is: technisch doordacht, economisch efficiënt en landschappelijk verfijnd. Het toont hoe prefab beton een complexe topografische opgave kan transformeren tot een comfortabele, veilige en natuurlijk ogende verbinding.

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BETON 270

Ce chantier, confié à la société A2 sa, illustre la volonté de développer des infrastructures durables et harmonieuses, qui encouragent les déplacements actifs et renforcent le lien entre les régions. Pour la stabilisation des talus, le choix s’est porté sur une solution en béton préfabriqué : des blocs modulaires innovants, performants et faciles à mettre en œuvre. Leur conception ingénieuse permet une installation rapide, tout en garantissant une grande stabilité et une sécurité optimale dans le temps.

© A2 sa

Grâce à leur texture et à leur teinte naturelle, ces éléments s’intègrent parfaitement dans le paysage. Leur modularité offre une flexibilité précieuse pour s’adapter aux contraintes du terrain et préserver l’équilibre visuel du site. Ce projet combine parfaitement efficacité technique, esthétique et respect de l’environnement.

LE JURY La nouvelle liaison du tracé du RAVeL L87 surmonte une différence de niveau de près de 10 m et forme une intervention élégante et subtile dans le paysage.

Deux murs de soutènement courbés, réalisés en blocs préfabriqués empilables en béton non armé, minimisent les déblais et réduisent la durée du chantier. Ces blocs forment un mur-poids perméable, permettant l’infiltration naturelle de l’eau et diminuant les pressions exercées sur le mur. Leur teinte claire et leur texture douce permettent à la structure massive de s’intégrer harmonieusement dans le paysage, tandis que la précision dimensionnelle rend possible des courbes fluides épousant la topographie.

L’avis du jury révèle que ce projet est particulièrement équilibré : techniquement bien pensé, économiquement efficace et paysagèrement raffiné. Il montre comment le béton préfabriqué peut transformer une exigence topographique complexe en une liaison confortable, sûre et visuellement naturelle.

Fruit d’une collaboration étroite entre les partenaires publics et privés, ce nouveau tronçon du RAVeL marque une étape importante : relier les territoires, renforcer la cohésion régionale et promouvoir une mobilité durable pour tous.

© A2 sa

■ Dans le cadre de sa politique de mobilité douce, le Service public de Wallonie a lancé un projet ambitieux : la création d’un nouveau tronçon du RAVeL destiné à relier la Wallonie à la Flandre.

AANNEMER | ENTREPRENEUR

A2 sa STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

Arcadis Belgium nv BOUWHEER | MAÎTRE D’OUVRAGE

SPW Mobilité et Infrastructures PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Prefer sa ANDERE PARTNER | AUTRE PARTENAIRE

SECO Belgium sa/nv

BETON 270

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WINNER

PRECAST IN INFRASTRUCTURE

De slimme straat WIEKEVORST

■ In Wiekevorst realiseerde PIDPA een vernieuwend collectief waterbeheersysteem dat de toekomst van duurzaam bouwen letterlijk ondergronds zichtbaar maakt. Het project toont hoe een doordacht ontwerp en prefab beton samen een slimme, compacte en betaalbare oplossing bieden voor waterbeheer in woonwijken.

infiltreert via poreuze wanden in de bodem, waardoor de natuurlijke watercyclus wordt hersteld. Zelfs nutsleidingen en een boomgroeiplaats zijn geïntegreerd in dezelfde structuur. Zo ontstaat een multifunctioneel systeem dat waterbeheer, infrastructuur en vergroening combineert op een beperkte oppervlakte.

Ondergronds ligt er een netwerk van prefab betonnen kamers die regenwater opvangen, bufferen en verdelen naar de aangesloten woningen. Overtollig water

Bovengronds zorgen robuuste prefab betonplaten voor het straatoppervlak. Ze dragen zonder moeite de verkeersbelasting, zijn makkelijk op te nemen voor onderhoud aan de onderliggende constructie en kunnen perfect worden teruggeplaatst.

DE JURY

Het resultaat is een toekomstgericht regenwatersysteem dat niet alleen technisch sterk is, maar ook bijna een kwart voordeliger dan traditionele oplossingen met afzonderlijke hemelwaterputten. Een toonbeeld van duurzaam en slim bouwen.

© B-rain Connect

De slimme straat is een vernieuwend model voor collectief regenwaterbeheer. Ondergronds ligt een reeks multifunctionele prefab betonkamers voor de buffering, infiltratie en het hergebruik van regenwater. Tegelijkertijd kunnen nutsleidingen er ordelijk en toegankelijk in worden ondergebracht.

Bovengronds sluiten sterke prefab platen het systeem af en vormen ze een wegdek dat eenvoudig kan worden opgelicht en teruggeplaatst. Die combinatie garandeert een stabiele constructie zonder zettingsproblemen. Het project blijkt in uitvoering sneller, goedkoper en duurzamer dan individuele regenwatersystemen. De jury ziet hierin een belangrijke stap vooruit: een geïntegreerde oplossing die waterbeheer, ondergrondse organisatie en onderhoudbaarheid verenigt binnen één ontwerpstrategie. De toevoeging van een boomgroeiplaats toont bovendien dat technische innovatie ook groene kwaliteit kan ondersteunen.

De slimme straat illustreert hoe prefab beton een sleutel kan zijn in klimaatadaptatie en efficiënter ruimtegebruik, met een logica die schaalbaar is naar toekomstige ontwikkelingen.

Prefab beton maakt het geheel robuust, duurzaam en modulair. Het vermindert de graafwerken, versnelt de uitvoering en garandeert een lange levensduur met minimale hinder.

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BETON 270

Sous le sol s’étend un réseau de chambres en béton préfabriqué qui collectent, stockent et distribuent les eaux pluviales vers les habitations raccordées. L’eau excédentaire s’infiltre dans le sol à travers des parois poreuses, restaurant ainsi le cycle naturel de l’eau. Même les conduites utilitaires de services publics et les zones de croissance pour les arbres sont intégrées dans la même structure. Il en résulte un système multifonctionnel qui combine gestion de l’eau, infrastructure et verdissement sur une surface limitée.

En surface, des plaques robustes en béton préfabriqué forment la chaussée. Elles supportent sans difficulté le trafic, peuvent être facilement retirées pour l’entretien de la structure sous-jacente, puis replacées sans dégradation.

Le béton préfabriqué confère à l’ensemble solidité, durabilité et modularité. Il réduit les travaux de terrassement, accélère l’exécution et assure une longue durée de vie avec un minimum de nuisances.

Le résultat est un système de gestion des eaux pluviales tourné vers l’avenir, à la fois performant sur le plan technique et près d’un quart plus économique que les solutions traditionnelles à citernes individuelles. Un exemple inspirant de construction durable et intelligente. © B-rain Connect

■ À Wiekevorst, PIDPA a réalisé un système collectif innovant de gestion de l’eau, qui rend visible, littéralement sous terre, l’avenir de la construction durable. Le projet démontre comment une conception réfléchie, associée au béton préfabriqué, offre une solution intelligente, compacte et abordable pour la gestion de l’eau dans les quartiers résidentiels.

LE JURY

© FEBE

La slimme straat (rue intelligente) est un modèle innovant de gestion collective des eaux pluviales. Sous la surface, une série de chambres multifonctionnelles en béton préfabriqué permet le stockage, l’infiltration et la réutilisation de l’eau de pluie.

Parallèlement, les conduites utilitaires peuvent y être ordonnées de façon accessible. En surface, de robustes dalles préfabriquées referment le système et forment un revêtement de voirie qui peut être aisément soulevé puis remis en place. Cette combinaison garantit une structure stable, sans problème de tassement. En phase de réalisation, le système s’est avéré plus rapide, moins coûteux et plus durable qu’une gestion individuelle de l’eau de pluie. Le jury considère qu’il s’agit d’un pas important vers une solution intégrée combinant gestion des eaux, organisation souterraine et maintenance dans une stratégie unique. L’ajout d’un emplacement pour arbre montre en outre comment l’innovation technique peut s’allier à la qualité paysagère.

Ce projet illustre le rôle clé que le béton préfabriqué peut jouer dans l’adaptation au climat et l’optimisation de l’usage de l’espace, avec une logique évolutive pour l’avenir.

v.l.n.r. | d.g.à.d. Philippe Segers, Frederik Spiessens, Maarten Jacobs, Jo Van de Sype, Virginie Claes

ARCHITECT | ARCHITECTE

© B-rain Connect

AP/ART architecten bv AANNEMER | ENTREPRENEUR

APK infra nv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

B-wile bv © B-rain Connect

PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Ebema nv - De Bonte nv ANDERE PARTNER | AUTRE PARTENAIRE

PIDPA

BETON 270

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NOMINATION

PRECAST IN INFRASTRUCTURE

Watermolendreef SINT-NIKLAAS

■ Het project Sportzone in het Sportkringpark werd gerealiseerd in opdracht van Aquafin en de stad SintNiklaas. Dit ambitieuze project verbindt infrastructuur, natuur en recreatie op een duurzame manier en toont hoe waterbeheer en leefkwaliteit hand in hand kunnen gaan.

De werken omvatten de aanleg van een gescheiden droogweerafvoerstelsel en de realisatie van een nieuwe, open waterloop. Die zal in de toekomst zichtbaar stromen langs het zwembad en doorheen het sportpark, waar hij zorgt voor een natuurlijke beleving van water. Langs deze waterloop werd een plas- en draszone aangelegd, met een houten vlonderpad dat bezoekers letterlijk tussen water en groen brengt.

Met dank aan Aquafin, Stad Sint-Niklaas, studiebureau Evolta en de fabrikant voor de uitstekende samenwerking.

En vooral aan de arbeiders: hun vakmanschap maakt dit project écht bijzonder.

DE JURY De uitbreiding van de Watermolendreef koppelt rioleringswerken aan een innovatieve vorm van energieopwekking: riothermie. Warmte wordt uit afvalwater gehaald en gebruikt voor het zwembad De Watermolen en het sportpaviljoen.

Prefab betonnen rioolbuizen zijn daarbij essentieel, omdat ze zowel transportmiddel als drager van de warmtewisselaar zijn. De robuustheid en maatvastheid van prefab beton zorgen voor een performante en duurzame werking. Prefabricatie maakte een nauwkeurige en snelle uitvoering mogelijk, met weinig hinder voor de omgeving. De aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel en de ecologische opwaardering van de opengelegde Molenbeek versterken het project nog verder.

Vanuit de jury komt erkenning voor de voorbeeldige integratie van standaard prefab elementen in een veel bredere energie- en waterstrategie. Het project toont hoe infrastructuurwerken vandaag kunnen bijdragen aan een klimaatbewuste en leefbare stedelijke omgeving.

© Tubobel Aqua nv

Daarnaast werden grote overstortconstructies geïnstalleerd die de stad in staat stellen om in de toekomst bijkomende afkoppelingswerken uit te voeren. Er werd ook een nieuwe droogweerafvoercollector aangebracht die het afvalwater naar de rioolwaterzuivering leidt. In deze collector werd riothermie geïntegreerd: een innovatieve techniek die warmte uit de riolering recupereert en binnenkort het zwembad en sportpaviljoen zal verwarmen. Voor de uitvoering werd bewust gekozen voor prefab beton.

Dat versnelde de plaatsing, verminderde de hinder en garandeerde een hoogwaardige, duurzame afwerking.

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BETON 270

■ Le projet Sportzone dans le Sportkringpark a été réalisé à la demande d’Aquafin et de la Ville de Sint-Niklaas. Ce projet ambitieux relie infrastructure, nature et loisirs de manière durable et démontre comment la gestion de l’eau et la qualité de vie peuvent aller de pair.

Les travaux comprenaient la pose d’un réseau séparatif pour les eaux usées et pluviales, ainsi que la création d’un nouveau cours d’eau à ciel ouvert. Celui-ci s’écoulera à l’avenir le long de la piscine et à travers le parc sportif, offrant une expérience naturelle de l’eau. Le long de ce cours d’eau, une zone humide et inondable a été aménagée, avec une passerelle en bois qui guide les visiteurs au cœur de la nature, entre eau et verdure.

© Tubobel Aqua nv

De grands ouvrages de déversoir, permettant à la ville de réaliser ultérieurement de nouveaux travaux de déconnexion ont également été installés. Une nouvelle conduite d’eaux usées a été posée pour acheminer les effluents vers la station d’épuration. La riothermie a été intégrée dans

cette conduite : une technique innovante qui récupère la chaleur des égouts et qui, bientôt, chauffera la piscine et le pavillon sportif. Pour l’exécution, le choix du béton préfabriqué s’est imposé naturellement. Il a permis une mise en œuvre plus rapide, moins de nuisances et une finition durable de haute qualité.

L’entrepreneur remercie Aquafin, la Ville de Sint-Niklaas et le bureau d’études Evolta pour leur excellente collaboration. Bravo aux ouvriers : c’est leur savoir-faire qui rend ce projet vraiment exceptionnel.

LE JURY L’extension de la drève « Watermolendreef » associe des travaux d’assainissement à une forme novatrice de production d’énergie : la riothermie. La chaleur extraite des eaux usées alimente la piscine De Watermolen et le pavillon sportif.

Les conduites préfabriquées en béton sont essentielles, servant à la fois de support et de transport pour l’échangeur thermique.

La robustesse et la précision dimensionnelle du béton préfabriqué assurent une performance fiable et durable. La préfabrication a permis une exécution rapide et précise, avec un minimum de nuisance pour les riverains. L’installation d’un réseau séparatif et la remise en état écologique de la Molenbeek réouverte renforcent encore le projet.

Le jury salue l’intégration exemplaire d’éléments préfabriqués standards dans une stratégie globale combinant énergie et gestion de l’eau. Le projet montre comment les infrastructures actuelles peuvent contribuer à un environnement urbain durable et respectueux du climat.

ARCHITECT | ARCHITECTE

Evolta Architects cv AANNEMER | ENTREPRENEUR

Audebo nv STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

Evolta Architects cv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Aquafin nv - Stad Sint-Niklaas PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

© Audebo nv

Tubobel Aqua nv

BETON 270

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PRECAST IN INFRASTRUCTURE

NOMINATION

Sanering Heirweg WIELSBEKE

■ Langs de Heirweg in Wielsbeke realiseert Aquafin in samenwerking met de gemeente en AWV een toekomstgericht project waarbij de wegenis wordt heraangelegd met veilige fietspaden en nieuwe rioleringen.

Aquafin staat in Vlaanderen in voor het zuiveren van afvalwater.

Met dit project wordt het afvalwater van het regenwater ontkoppeld wat leidt tot een drastische verbetering van de waterkwaliteit in de Mandel, een waterloop die tot voor kort als ‘dode rivier’ werd bestempeld. Om de afvoer van al dit afvalwater naar een hoger gelegen punt mogelijk te maken, werd een geprefabriceerd betonnen pompstation op maat voorzien, opgebouwd uit vier betonelementen, waarvan één volledig is ingewerkt in een schacht van 6,5 m diep.

Dit pompstation verpompt het afvalwater over een afstand van maar liefst 500 m. Zo’n complex werk had nood aan een nauwe samenwerking tussen het studiebureau, de hoofdaannemer en de fabrikant. Het is ook geen toeval dat Aquafin meer en meer kiest voor prefab beton; de uitvoering verloopt vlot en met minimale hinder voor de omgeving. De solide structuur garandeert ook een zeer goede waterdichtheid en weerstand tegen zware belasting.

Het pompstation in Wielsbeke is een mooi voorbeeld van efficiëntie, duurzaamheid en goede samenwerking in de praktijk.

Het pompstation aan de Heirweg demonstreert hoe prefab beton een complexe ondergrondse ingreep betrouwbaar en efficiënt maakt. De kern van het project is een op maat gemaakt prefab element van meer dan 80 ton, nauwkeurig geplaatst in een 6,5 m diepe schacht. De vereiste waterdichtheid, structurele stevigheid en nauwkeurigheid maken industrieel vervaardigd beton tot de meest geschikte keuze. Prefabricatie verkortte de uitvoeringstijd aanzienlijk en beperkte zo de hinder voor de omgeving. Als onderdeel van een gescheiden rioleringsstelsel draagt het pompstation bij aan klimaatbestendig waterbeheer.

Vanuit de jury komt waardering voor de technische beheersing en de helderheid waarmee prefab beton deze uitdaging ondersteunt. Het project toont hoe prefabricatie niet alleen de uitvoering optimaliseert, maar ook langetermijnbetrouwbaarheid garandeert in een infrastructuur die decennialang probleemloos moet functioneren.

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BETON 270

© Lithobeton nv

DE JURY

Ce chantier vise à séparer les eaux usées des eaux pluviales et à améliorer considérablement la qualité de l’eau de la Mandel, un cours d’eau jusqu’à récemment qualifié de "rivière morte". Pour acheminer ces eaux vers un point plus élevé, une station de pompage préfabriquée sur mesure a été installée. Elle est composée de quatre éléments en béton, dont un intégré dans un puits de 6,5 m de profondeur.

© Lithobeton nv

■ Le long du chemin Heirweg à Wielsbeke, Aquafin réalise, en collaboration avec la commune et le AWV, un projet tourné vers l’avenir, avec une réfection complète de la voirie, de nouvelles pistes cyclables sécurisées et un réseau d’égouttage entièrement renouvelé. En Flandre, Aquafin est responsable de l’épuration des eaux usées.

La station de pompage de Wielsbeke illustre parfaitement l’efficacité, la durabilité et la collaboration sur le terrain.

© Lithobeton nv

Cette station pompe les eaux usées sur une distance de près de 500 m. Un tel ouvrage complexe exigeait une collaboration étroite entre le bureau d’études, l’entrepreneur principal et le fabricant. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si Aquafin opte de plus en plus pour le béton préfabriqué ; la mise en œuvre est rapide, avec un minimum de nuisances pour les riverains. La structure solide assure une excellente étanchéité et une résistance élevée aux charges.

LE JURY La station de pompage du Heirweg illustre comment une intervention souterraine complexe peut être réalisée de façon fiable et efficace grâce au béton préfabriqué.

Le cœur du projet est un élément sur mesure de plus de 80 tonnes, posé avec précision dans un puits de 6,5 m de profondeur.

L’étanchéité exigée, la résistance structurelle et la précision dimensionnelle font du béton industriel le choix le plus approprié.

Grâce à la préfabrication, le temps de chantier a été fortement réduit, limitant la nuisance pour les riverains. Intégré à un réseau séparatif, le poste de pompage contribue à une gestion des eaux adaptée au climat.

Le jury apprécie le contrôle technique et la clarté avec laquelle le béton préfabriqué relève ce défi. Le projet démontre que la préfabrication optimise non seulement la réalisation, mais garantit aussi la fiabilité à long terme d’une infrastructure devant fonctionner sans problème pendant des décennies.

AANNEMER | ENTREPRENEUR

Casteleyn nv STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

INFRAbureau Demey bv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Aquafin nv - Gemeente Wielsbeke Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Lithobeton nv

BETON 270

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WINNER

OUTSTANDING PRECAST

Peterbos 9 ANDERLECHT

■ Peterbos 9 in Anderlecht is een grootschalige renovatie van een gebouw met 80 sociale woningen en vier sociaalcommerciële ruimtes. Het maakt deel uit van een grote site uit de jaren 1970, waar de nood aan vernieuwing hoog is. Dit project toont hoe systematische renovaties kunnen bijdragen aan het opwaarderen van woonomgevingen die het verdienen om herontdekt te worden.

Dankzij het gestroomlijnde montageproces verliepen de gevelwerken vlot en van buitenaf, met minimale hinder.

Het team koos bewust voor een renovatie in bewoonde werf. Zo konden bewoners in hun woning blijven en werd de impact op het dagelijkse leven tot een minimum beperkt.

DE JURY

Langs de oost- en westgevels werd een nieuwe, zelfstandige betonstructuur geplaatst. Die laat toe om de vroegere balkons bij het interieur te voegen, wintertuinen te creëren als beschermde buitenruimte en elk appartement een nieuw balkon te geven.

© Les Entreprises Louis De Waele sa

De nauwe samenwerking tussen ontwerper, aannemer en fabrikant zorgde voor een perfecte afstemming en een hoogstaande afwerking. Omdat de betonnen structuur zichtbaar blijft, waren precisie en detail van groot belang. De robuuste elementen brengen niet alleen stevigheid, maar ook warmte en huiselijkheid in het geheel.

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BETON 270

Met dit renovatieproject wordt niet enkel de leefkwaliteit van de bewoners versterkt, maar ook de identiteit van een waardevolle wijk.

Peterbos 9 toont hoe een grootschalige renovatie een wijk weer perspectief kan geven. Door te werken met een externe prefabbetonstructuur kon het volledige gebouw worden opgewaardeerd zonder dat bewoners hun woning hoefden te verlaten.

Kolommen en vloerplaten fungeren als elegante terraselementen, glad afgewerkt aan alle zijden zodat ze tegelijk dienstdoen als vloer- én plafondafwerking. Dankzij die precisie konden wintertuinen van 30 m² worden toegevoegd, wat woonkwaliteit en energieprestaties aanzienlijk verhoogt.

De montage verliep volledig van buitenaf en resulteert in een duidelijk geordend gevelbeeld.

In de jurybeoordeling komt naar voren dat dit project een voorbeeld is van maatschappelijke impact: prefab beton maakt hier niet alleen een technische verbetering mogelijk, maar zorgt ook voor leefkwaliteit, waardigheid en toekomstbestendig wonen. Het is een overtuigende illustratie van hoe renoveren méér kan zijn dan vernieuwen alleen.

■ Peterbos 9 à Anderlecht est la rénovation à grande échelle d’un immeuble comprenant 80 logements sociaux et quatre espaces socio-commerciaux. Le bâtiment fait partie d’un ensemble des années 1970 où le besoin de renouveau est particulièrement marqué. Ce projet illustre comment des rénovations systématiques peuvent contribuer à revaloriser ces ensembles résidentiels qui méritent d’être redécouverts.

L’équipe a délibérément opté pour une rénovation en site occupé, permettant ainsi aux habitants de rester dans leur logement tout en limitant l’impact sur leur vie quotidienne.

apparente, la précision et le soin du détail étaient essentiels. Ces éléments robustes apportent non seulement solidité, mais aussi chaleur et convivialité à l’ensemble.

Grâce à un processus de montage optimisé, les travaux de façade se sont déroulés rapidement et depuis l’extérieur, avec un minimum de nuisances.

Avec ce projet de rénovation, non seulement la qualité de vie des habitants s’améliore, mais aussi l’identité d’un quartier précieux pour la ville.

Sur les façades est et ouest, une nouvelle structure indépendante en béton a été installée. Elle a permis d’intégrer les anciens balcons aux espaces intérieurs, de créer des jardins d’hiver comme zones extérieures protégées et d’offrir à chaque appartement un nouveau balcon.

La collaboration étroite entre concepteur, entrepreneur et fabricant a assuré une parfaite coordination et une finition de très haute qualité. Comme la structure en béton reste

© Sepideh Farvardin

© FEBE

© Les Entreprises Louis De Waele sa

LE JURY Peterbos 9 démontre comment une rénovation d’envergure peut redonner perspective à un quartier. Grâce à une structure préfabriquée externe en béton, tout l’immeuble a été revalorisé sans que les occupants ne doivent quitter leur logement.

Colonnes et dalles de plancher jouent le rôle d’élégants éléments de terrasse, finis de façon lisse sur tous les côtés pour servir à la fois de sol et de plafond. Cette précision a permis d’ajouter des jardins d’hiver de 30 m², améliorant nettement la qualité de vie et la performance énergétique. Le montage, entièrement réalisé de l’extérieur, aboutit à une façade lisible et ordonnée.

Le jury estime que ce projet offre un impact social tangible : le béton préfabriqué ne permet pas seulement une amélioration technique, mais préserve dignité, confort de vie et logement durable. C’est une démonstration convaincante que rénover peut dépasser le simple renouvellement.

v.l.n.r. | d.g.à.d. Virginie Claes, Bernard Joye, Adrien Naveau, Ruben Janssens, Guillaume De Waele, Claire Buisine, Dirk Jaspaert, Fahmi Chebbi, Stef Maas

ARCHITECT | ARCHITECTE

TV/AM 51N4E – Lacaton & Vassal Architectes AANNEMER | ENTREPRENEUR

Les Entreprises Louis De Waele sa STUDIEBUREAU | BUREAU D'ÉTUDES

BAS bvba (Stabiliteit) OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Beliris - Le Foyer Anderlechtois nv/sa PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Enjoy Concrete nv

BETON 270

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NOMINATION

OUTSTANDING PRECAST

Paul Van Ostaijensite LEUVEN

■ De Paul Van Ostaijensite is een voorbeeldproject rond erfgoed, duurzaamheid en biodiversiteit. Het multifunctionele gebouw biedt ruimte voor circus, muziek, theater, sport en kunst.

De grote betonnen bogen boven ramen en terrassen vallen op door hun slanke elegantie. Een speciaal ontworpen bekisting maakte het mogelijk om elementen met drie zichtzijden en een verfijnde afwerking te realiseren. Het ton-sur-ton kleurenpalet in warme roze tinten versterkt het natuurlijke karakter. En de diepe nissen en betonnen borstweringen zorgen voor een schaduwspel dat oververhitting voorkomt en mobiele zonnewering overbodig maakt.

© studiopsg

Dit project toont hoe samenwerking, vakmanschap, innovatie en prefab beton bijdragen aan een duurzame stadsontwikkeling. We roepen producenten van prefab beton dan ook op om verder te investeren in het verlagen van de CO₂-uitstoot en zo de duurzame waarde van dit mooie product te versterken.

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BETON 270

© Stijn Bollaert

Het gerestaureerde klooster uit de jaren 1930 werd aangevuld met een nieuwbouw die de akoestisch meest performante ruimtes bevat. De ambitie was om een CO₂-neutraal en circulair geheel te creëren dat het verleden respecteert en tegelijk naar de toekomst kijkt. Prefab beton speelt hierin een grote rol. In de nieuwbouw overspannen voorgespannen welfsels 13 m zonder dragende binnenwanden of kolommen. Dit zorgt voor maximale flexibiliteit bij toekomstige herinrichtingen.

DE JURY De Paul Van Ostaijensite vormt een open ontmoetingsplek waar kunstenaars, sporters, performers, scholen en buurtbewoners elkaar vinden.

De herontwikkeling verbindt erfgoed en hedendaagse architectuur en zet sterk in op inclusie en duurzaamheid.

Prefab beton vervult daarbij een structurerende en esthetische rol: raamkaders, trappen, keermuren, zitbanken, sokkels en plinten zijn uitgevoerd in zacht rood sierbeton, een hedendaagse verwijzing naar de oorspronkelijke natuursteen.

Die keuze creëert een rustige, herkenbare samenhang tussen de historische gebouwen en nieuwe toevoegingen.

De nauwkeurigheid en verfijnde detaillering van de elementen tonen de zorg waarmee het ontwerp is uitgewerkt.

De jury waardeert vooral hoe het beton optreedt als een verbindende laag die de site een duidelijke identiteit geeft.

Niet als opvallend gebaar, maar als een stille, architectonische kracht die gebruik, erfgoed en toekomstvisie harmonieus met elkaar verbindt.

■ Le site Paul Van Ostaijen est un projet exemplaire alliant patrimoine, durabilité et biodiversité. Ce bâtiment multifonctionnel accueille des activités de cirque, musique, théâtre, sport et arts visuels.

Ce projet démontre comment collaboration, savoir-faire, innovation et béton préfabriqué contribuent ensemble à un développement urbain durable. Nous appelons les producteurs de béton préfabriqué à poursuivre leurs efforts pour réduire les émissions de CO₂ et ainsi renforcer la valeur durable de ce matériau d’exception.

© Stijn Bollaert

L’ancien couvent des années 1930 a été soigneusement restauré et complété par une construction neuve regroupant les espaces à la performance acoustique la plus élevée. L’ambition était de créer un ensemble neutre en CO₂ et circulaire, respectueux du passé mais résolument tourné vers l’avenir. Le béton préfabriqué y joue un rôle majeur.

Dans la nouvelle partie, des dalles alvéolaires précontraintes franchissent 13 m sans murs porteurs ni colonnes intérieures, offrant ainsi une flexibilité maximale pour de futures réaffectations.

Les grandes arches en béton au-dessus des fenêtres et des terrasses se distinguent par leur élégante finesse. Un coffrage spécialement conçu a permis de produire des éléments à trois faces apparentes avec une finition particulièrement soignée. La palette ton sur ton dans des nuances de rose chaud renforce le caractère naturel de l’ensemble. Les profonds encadrements et les garde-corps en béton créent un jeu d’ombres qui limite la surchauffe et rend inutile tout système de protection solaire mobile.

© Isabelle Pateer

LE JURY Le site Paul Van Ostaijen constitue un lieu ouvert de rencontre où artistes, sportifs, performeurs, établissements scolaires et riverains se croisent.

La réhabilitation fait dialoguer patrimoine et architecture contemporaine, en misant fortement sur l’inclusion et la durabilité. Le béton préfabriqué joue un rôle structurant et esthétique : encadrements de baies, escaliers, murs de soutènement, bancs, socles et plinthes sont réalisés en béton décoratif rouge tendre, un clin d’œil contemporain à la pierre naturelle originelle. Ce choix instaure une cohérence apaisée et reconnaissable entre les bâtiments historiques et les nouvelles interventions. La précision et le soin apportés à la mise au point des éléments témoignent du souci de détail dans la conception.

Le jury apprécie surtout la manière dont le béton agit comme un lien, conférant au site une identité claire, non par un geste spectaculaire, mais comme une force architectonique discrète liant usage, patrimoine et vision d’avenir de façon harmonieuse.

ARCHITECT | ARCHITECTE

LAVA Architecten bv AANNEMER | ENTREPRENEUR

Artes Roegiers nv STUDIEBUREAU | BUREAU D’ÉTUDES

AB Associates nv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Stad Leuven PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Artes Prefab nv – Betesco nv – Claes Sierbeton bv Fingo nv – Kerkstoel 2000+ nv

BETON 270

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NOMINATION

OUTSTANDING PRECAST

Vergroend dorpshart ZONHOVEN

■ Het centrum van Zonhoven onderging een ingrijpende metamorfose. Waar vroeger grijs asfalt, druk verkeer en geparkeerde auto’s het straatbeeld domineerden, stroomt nu opnieuw de Roosterbeek zichtbaar en vrij door het dorpshart. Deze heropening van de beek vormt het kloppende hart van een heringericht plein waar natuur, water en ontmoeting centraal staan.

Door de lage porositeit neemt het beton weinig water op, wat het geheel duurzaam en onderhoudsvriendelijk maakt.

De zorgvuldig gekozen kleuren van bestrating en straatmeubilair brengen rust en samenhang in het geheel en versterken de historische uitstraling van de nabijgelegen kerk.

Het resultaat is een levendig, toekomstgericht dorpscentrum dat mensen samenbrengt en trots uitstraalt.

Het vernieuwde centrum ademt rust, frisheid en verbondenheid: meer groen, meer ruimte voor beleving en meer mogelijkheden om samen te komen. Scholieren eten er hun boterhammen op langs het kabbelende water, senioren genieten van schaduwrijke zitbanken onder bomen en kinderen rennen lachend door de speelse fontein. Het dorpshart bruist opnieuw van leven en spontane vrolijkheid – dit is ‘instant happiness’.

Bij de herinrichting werd gebruikgemaakt van betonelementen in uiteenlopende vormen en toepassingen: van bestrating en symbooltegels tot zitbanken en trappenpartijen met geïntegreerde verlichting. Zelfs de hoge keerwand langs de Roosterbeek werd uitgevoerd in betonstenen.

DE JURY

© Gemeente Zonhoven

Het centrum van Zonhoven werd omgevormd van een verhard verkeersplein tot een groen en blauw verblijfsgebied waar ontmoeting en waterbeleving centraal staan.

Prefab beton speelt daarin een belangrijke rol. Betonnen klinkers vormen een duurzame keermuur die geschikt is voor permanent watercontact, terwijl het maatwerkmeubilair – zitbanken met geïntegreerde verlichting en precieze detaillering – comfort en sfeer verhoogt. De lichte tint van de verharding vermindert het hitte-eilandeffect en maakt de ruimte uitnodigend voor uiteenlopende gebruikers.

In de jurybeoordeling wordt dit project omschreven als een inspirerend voorbeeld van ruimtelijke en sociale transformatie: prefab beton is hier niet slechts een materiaalkeuze, maar een middel om klimaatbestendigheid, toegankelijkheid en verblijfskwaliteit te versterken. Het dorpshart is daardoor uitgegroeid tot een levendige, inclusieve plek die generaties samenbrengt en tegelijk klaar is voor de toekomst.

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WINNAAR PUBLIEKSPRIJS LAURÉAT DU PRIX DU PUBLIC

■ Le centre de Zonhoven a connu une transformation en profondeur. Là où régnaient autrefois l’asphalte gris, la circulation dense et les voitures en stationnement, coule désormais à nouveau le ruisseau Roosterbeek, visible et libre, au cœur du village. Cette réouverture du ruisseau constitue le centre vivant d’une place réaménagée où la nature, l’eau et la rencontre occupent la première place.

Le résultat est un centre-village vivant, accueillant et tourné vers l’avenir, un lieu qui rassemble les habitants et reflète la fierté de toute la commune.

© Ebema

Le nouveau centre dégage une atmosphère de calme, de fraîcheur et de convivialité : plus de verdure, plus d’espace pour la détente et davantage de lieux de rencontre. Les écoliers y mangent leurs tartines au bord de l’eau, les aînés profitent de bancs ombragés sous les arbres et les enfants courent en riant parmi les jets d’eau ludiques. Le cœur du village vibre à nouveau de vie et de joie spontanée – c’est ce qu’on appelle “instant happiness”.

Le réaménagement a fait appel à des éléments en béton préfabriqué de formes et d’usages variés : revêtements, dalles à motifs, bancs, escaliers avec éclairage intégré.

Même le haut mur de soutènement le long du ruisseau Roosterbeek a été réalisé en blocs de béton. Grâce à leur faible porosité, ces éléments absorbent peu d’eau, ce qui les rend durables et faciles à entretenir. Les couleurs soigneusement choisies du revêtement et du mobilier urbain apportent harmonie et cohérence à l’ensemble, tout en mettant en valeur le caractère historique de l’église voisine.

Le centre de Zonhoven a été transformé d’une place de circulation durcie en un espace vert et bleu de séjour, où rencontres et immersion aquatique sont au cœur du projet.

Le béton préfabriqué y joue un rôle essentiel. Des pavés en béton constituent un mur de soutènement durable, adapté aux contacts permanents avec l’eau, tandis que le mobilier sur mesure — bancs intégrant un éclairage, avec des détails précis — rehausse le confort et l’ambiance. La teinte claire du revêtement atténue l’effet d’îlot de chaleur et rend l’espace accueillant pour des usages variés.

Le jury décrit ce projet comme un exemple inspirant de transformation spatiale et sociale : le béton préfabriqué n’est pas simplement un matériau, mais un levier pour renforcer l’adaptabilité climatique, l’accessibilité et la qualité de séjour.

Le cœur du village est devenu un lieu vivant, inclusif, rassemblant les générations et prêt pour l’avenir.

© Ebema

LE JURY

ARCHITECT | ARCHITECTE

Sweco bv AANNEMER | ENTREPRENEUR

DCA Infra nv OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE

Gemeente Zonhoven PREFAB BETON | BÉTON PRÉFABRIQUÉ

Ebema nv

BETON 270

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TECHNISCH

Prefab beton als bouwsteen voor een leefbare toekomst De bouwsector staat onder druk. Ruimte wordt schaars, ecosystemen wankelen en het klimaat dwingt ons tot aanpassen. In die context krijgt prefab beton, jarenlang een stille ruggengraat van onze gebouwde omgeving, een verrassend actuele betekenis. Wat ooit louter efficiënt was, blijkt vandaag een van de meest duurzame antwoorden op de grootste ruimtelijke en ecologische uitdagingen.

TECHNIQUE

RUIMTE WORDT DE NIEUWE GRENS Wie vandaag ontwerpt of bouwt, werkt in een context die fundamenteel verschilt van deze waarin onze sector groot geworden is. De bouwopgave blijft immens, maar het ecologische kader is strenger dan ooit. Biodiversiteitsverlies versnelt [1], klimaatverandering versterkt extremen [2] en de open ruimte slinkt [3]. Dat klinkt onheilspellend, maar het is tegelijk een kans. Want net in die complexe werkelijkheid kan prefab beton een constructieve sleutelrol spelen.

Waarom? Omdat prefab beton ruimte-efficiënt bouwen mogelijk maakt.

Ruimte is, meer dan energie of grondstoffen, de meest beperkende factor

voor de leefbaarheid van België en bij uitbreiding van Europa.

Het debat focust vandaag te vaak op één molecule, CO₂, terwijl de echte crisis het biodiversiteitsverlies is.

CO₂ speelt daarin een grote rol maar de manier waarop we bouwen, verharden, fragmenteren en ruimte verbruiken, weegt minstens even zwaar. Prefab beton maakt compactere, efficiëntere steden mogelijk waardoor minder land wordt aangesneden en biodiversiteit weer ademruimte krijgt.

Le béton préfabriqué comme pierre angulaire d’un avenir vivable Le secteur de la construction est sous pression. L’espace se fait rare, les écosystèmes vacillent, et le climat nous oblige à nous adapter. Dans ce contexte, le béton préfabriqué, longtemps colonne vertébrale discrète de notre environnement bâti, prend aujourd’hui une signification étonnamment actuelle. Ce qui, jadis, n’était qu’une question d’efficacité se révèle désormais comme l’une des réponses les plus durables aux défis spatiaux et écologiques majeurs.

L’ESPACE DEVIENT LA NOUVELLE FRONTIÈRE Ceux qui conçoivent ou bâtissent aujourd’hui opèrent dans un contexte fondamentalement différent de celui dans lequel notre secteur a grandi.

Les besoins en construction restent immenses, mais le cadre écologique est plus strict que jamais. La perte de biodiversité s’accélère [1], le changement climatique intensifie les extrêmes [2] et l’espace libre diminue [3]. Cela peut sembler alarmant, mais c’est aussi une opportunité. Car c’est précisément

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Prefab beton is geen modewoord, geen hype en geen niche. Het is een industriële bouwtechniek die zich al decennia bewijst door precisie, reproduceerbaarheid en performantie, en die vandaag een onverwachte betekenis krijgt: het is een bouwsysteem dat aansluit bij de grootste duurzaamheidsuitdagingen van onze tijd.

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dans cette réalité complexe que le béton préfabriqué peut jouer un rôle structurel essentiel.

Le béton préfabriqué n’est ni un mot à la mode, ni une tendance passagère, ni une niche. C’est une technique industrielle de construction qui fait ses preuves depuis des décennies grâce à la précision, la reproductibilité et la performance, et qui aujourd’hui prend une portée inattendue : un système constructif aligné sur les plus grandes exigences de durabilité de notre époque.

Pourquoi ? Parce que le béton préfabriqué permet de construire de façon efficace sur le plan de l’espace. L’espace est, plus que l’énergie ou les matières premières, le facteur le plus contraignant pour la viabilité de la Belgique, voire de l’Europe.

Le débat se focalise trop souvent sur une seule molécule, le CO₂, alors que la vraie crise est la perte de biodiversité. Le CO₂ y joue un rôle important, mais la manière dont nous bâtissons, imperméabilisons, fragmentons

TECHNISCH | TECHNIQUE

Elke hectare die we aan natuur onttrekken, verliest ecosystemen waarvan het herstel decennia tot millennia vraagt. Dat is geen ideologisch standpunt, maar een wetenschappelijke realiteit: plantengemeenschappen herstellen traag, bodemecologie nog trager, en uitgestorven soorten komen nooit meer terug. Herstel van complexe ecosystemen kan zelfs

honderdduizenden jaren vergen [4-7].

Ruimte besparen is dus het fundament van duurzaam bouwen, en precies daarin blinkt prefab beton uit.

COMPACT BOUWEN VRAAGT STERKE STRUCTUREN Architecten en studiebureaus weten dat een compact stedenbouwkundig weefsel met kwalitatieve publieke

ruimte pas haalbaar wordt wanneer de dragende structuur slank, performant en modulair is. Prefab elementen met hoge sterkte en gecontroleerde kwaliteit maken grotere overspanningen mogelijk, flexibele planindelingen, herbestemming en een rationele opbouw volgens de logica van ‘shearing layers’, de lagen van een gebouw zoals beschreven door Brand [8].

Wereldwijde broeikasgasuitstoot per sector.

Koolstofdioxide wordt uitgestoten als bijproduct van een chemisch omzettingsproces dat wordt gebruikt bij de productie van klinker, een bestanddeel van cement. In deze reactie wordt kalksteen (CaCO₃) omgezet in ongebluste kalk (CaO), waarbij CO₂ vrijkomt als bijproduct. Deze CO₂ komt overeen met de getoonde 3%. Bij de cementproductie ontstaan ook emissies door het energieverbruik. Deze gerelateerde uitstoot, ongeveer 2%, valt onder ‘Energiegebruik in de industrie’. Émissions mondiales de gaz à effet de serre par secteur. Le dioxyde de carbone est émis comme sous-produit d’un processus de transformation chimique utilisé pour produire le clinker, un composant du ciment. Lors de cette réaction, le calcaire (CaCO₃) est transformé en chaux vive (CaO), avec libération de CO₂ comme sous-produit.

Ce CO₂ représente les 3 % indiqués. La production de ciment génère également des émissions liées à la consommation d’énergie. Ces émissions, estimées à environ 2 %, sont reprises sous la rubrique “ Consommation d’énergie dans l’industrie ”.

© OurWorldinData.org – Hannah Richie (2020)

et consommons l’espace pèse au moins tout autant. Le béton préfabriqué permet de développer des villes plus compactes et plus efficaces, ce qui réduit la consommation de sol et redonne de l’air aux écosystèmes.

Chaque hectare de nature sacrifié correspond à des écosystèmes dont la restauration nécessite des décennies, voire des millénaires. Ce constat n’est pas idéologique, mais scientifique : les groupements végétaux se reconstituent lentement, la biodiversité du sol encore plus lentement, et les espèces disparues ne reviennent jamais. La restauration d’écosystèmes complexes peut nécessiter des centaines de milliers

d’années [4 7]. Préserver l’espace est donc le fondement d’une construction durable, et c’est précisément là que le béton préfabriqué excelle.

CONSTRUIRE COMPACT EXIGE DES STRUCTURES ROBUSTES Architectes et bureaux d’études savent qu’un tissu urbain compact avec des espaces publics qualitatifs devient réalisable lorsque la structure porteuse est fine, performante et modulaire. Les éléments préfabriqués, dotés d’une grande résistance et d’une qualité contrôlée, permettent de réaliser de plus grandes portées, des plans flexibles, des reconversions et une construction rationnelle selon

la logique des « shearing layers » ou couches fonctionnelles d’un bâtiment, comme décrites par Brand [8]. C’est un défi pour ces architectes et bureaux d’études, qui portent une grande responsabilité.

Dans ce principe, le béton préfabriqué est par excellence le matériau de la couche structurelle, la partie du bâtiment destinée à durer 100 à 150 ans, tandis que les autres couches (finitions, installations, aménagement intérieur…) seront renouvelées plusieurs fois. Cette longévité structurelle constitue un avantage de durabilité crucial mais trop souvent sous estimé.

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Verdichten om natuur te vrijwaren hoeft nooit te leiden tot monotone torenwijken; het kan net zorgen voor aantrekkelijke, leefbare stedelijke kernen.

Densifier pour préserver la nature ne doit jamais conduire à des barres uniformes ; cela peut au contraire créer des noyaux urbains attractifs et vivables.

Mais l’usage du béton préfabriqué ne se limite pas aux bâtiments. Il joue aussi un rôle important dans l’aménagement paysager et les infrastructures. Regards d’infiltration, pavés drainants préfabriqués, murs de soutènement modulaires, tabliers de ponts, écrans acoustiques, réseaux d’égouttage, bassins d’orage et éléments de protection contre l’érosion constituent l’épine dorsale d’un aménagement résilient au climat. Le béton préfabriqué permet non seulement un bâti compact, mais aussi la protection des espaces, la gestion de l’eau, la création de corridors verts et l’implantation d’infrastructures qui allègent la charge sur les écosystèmes. Dans une région

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qui doit à la fois densifier et désimperméabiliser, le béton préfabriqué fournit un arsenal robuste pour des solutions paysagères efficaces et intégrées.

De plus, le béton préfabriqué joue un rôle croissant dans l’adaptation climatique.

Le matériau offre des performances remarquables en conditions extrêmes et protège contre les effets du changement climatique [9]. La réaction au feu et la résistance au feu des éléments en béton constituent un atout précieux à une époque où les incendies de forêt se rapprochent des zones habitées.

En cas de tempête, charges d’impact, de tornade ou d’inondation, le béton préfabriqué reste structurellement fiable,

ce qui le rend particulièrement adapté aux infrastructures critiques comme à l’habitat de qualité. L’inertie thermique du béton préfabriqué contribue à un refroidissement passif et au confort, une caractéristique reconnue par le GIEC comme mesure passive majeure contre les surchauffes [10]. Et sur le chantier, le montage préfabriqué permet de construire indépendamment des conditions météorologiques, rapide, à sec, avec des risques minimisés de moisissure et de coûts de non qualité.

LE BÉTON DANS LA LIGNE DE MIRE Il est frappant de constater que le béton est souvent la tête de turc dans le débat public. Les chiffres souvent cités, selon

TECHNISCH | TECHNIQUE

Een uitdaging voor deze architecten en studiebureaus die hier een grote verantwoordelijkheid dragen.

Binnen dit principe is prefab beton bij uitstek het materiaal voor de structurele laag, het deel van het gebouw dat 100 tot 150 jaar in stand kan blijven, terwijl andere lagen (afwerking, installaties, binneninrichting…) meerdere keren worden vernieuwd.

Die lange structurele levensduur is een cruciaal maar onderbelicht duurzaamheidsvoordeel.

Maar de inzet van prefab beton beperkt zich niet tot gebouwen.

Ook in landschapsinrichting en infrastructuur speelt het een belangrijke rol. Infiltratiekolken, waterdoorlatende prefab verhardingen, modulaire keermuren, brugdekken, geluidswanden, rioleringssystemen, bufferbekkens en elementen voor erosiebescherming vormen de ruggengraat van klimaatadaptieve ruimte. Prefab beton maakt niet alleen compact bouwen mogelijk, het helpt ook ruimte beschermen,

lesquels la production de ciment représenterait 5 à 8 % des émissions mondiales de CO₂, sont trop souvent mal interprétés.

Non pas parce que le béton serait intrinsèquement nocif, mais parce qu’il est le seul matériau, à l’échelle mondiale, à répondre simultanément à toutes les exigences structurelles, fonctionnelles, durables et de disponibilité. Le béton affiche l’un des impacts environnementaux les plus faibles par kilogramme parmi les matériaux courants [11] : Béton

0,07–0,20

kg CO₂e/kg

Brique

0,22–0,26

kg CO₂e/kg

Acier

1,4–1,7

kg CO₂e/kg

Aluminium 9,0–9,5

kg CO₂e/kg

Le CLT est souvent proposé comme alternative à faible impact, mais une comparaison correcte révèle un autre tableau : CLT

0,45–1,00

kg CO₂/kg

De surcroît, le stockage de carbone dans le bois est temporaire. La plupart des flux de bois retournent dans l’atmosphère au bout de 10 à 15 ans, et même le bois de construction perd du carbone en cas d’incendie, de pourriture ou de démantèlement. Les forêts qui demeurent en place stockent bien plus de CO₂ que les forêts exploitées.

Le béton préfabriqué ne s’oppose donc pas au bois, mais à l’illusion selon

water vasthouden, groene corridors creëren en infrastructuur aan te leggen die de belasting op ecosystemen vermindert. In een regio die tegelijk moet verdichten en ontharden, biedt prefab een robuust instrumentarium voor efficiënte, geïntegreerde landschapsoplossingen.

Daarnaast speelt prefab beton een steeds belangrijkere rol in klimaatadaptatie. Het materiaal presteert uitstekend onder extreme omstandigheden en beschermt tegen de gevolgen van die klimaatverandering [9]. De brandreactie en brandweerstand van betonelementen zijn waardevol in een tijd waarin bosbranden dichter bij bewoning komen. Bij storm, impactbelasting, tornado’s en overstroming blijft prefab beton structureel betrouwbaar, wat het uiterst geschikt maakt voor kritieke infrastructuur en hoogwaardig wonen. De thermische inertie van prefab beton draagt bij aan passieve koeling en comfort, een eigenschap die door het IPCC wordt erkend als een belangrijk passieve maatregel

laquelle le bois pourrait satisfaire à l’échelle mondiale nos besoins en construction et en infrastructures.

Et c’est précisément le volume de béton utilisé qui offre un levier extraordinaire : même de petites améliorations dans la technologie des liants, comme le LC3, l’argile calcinée ou la réduction de clinker, génèrent, à l’échelle mondiale, des gains d’émissions supérieurs à ceux obtenus par la réduction totale d’entités industrielles entières. Dans le préfabriqué, des réductions supplémentaires naissent de structures allégées, d’un contrôle industriel de qualité, d’un dosage optimisé, de la minimisation des déchets et de délais de chantier

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Energy CO2

1,00 0,80 0,60 0,40 0,20

Ainsi le béton préfabriqué ne devient pas seulement plus durable, il devient durable à grande échelle. L’innovation dans notre industrie a un effet à l’échelle mondiale.

LA DURABILITÉ COMMENCE PAR LA LONGÉVITÉ Que le béton préfabriqué rende la construction circulaire, c’est un fait connu dans le milieu technique, mais malgré des réalisations concrètes, peu reconnu des décideurs. La circularité est dans la nature même de la technique : composants standardisés, chemins de charge prévisibles, dossiers de production

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raccourcis. Le secteur travaille depuis plusieurs années à des voies stratégiques vers un impact environnemental réduit : moins de clinker, des bétons plus robustes, des granulats locaux, des cures innovantes, la réactivation du ciment et des systèmes démontables.

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détaillés, démontabilité, réemploi d’éléments et longue durée de vie structurelle.

Le recyclage du béton a son intérêt, mais le véritable gain circulaire réside dans la longévité de la couche structurelle et dans la capacité à adapter les bâtiments à de nouvelles fonctions sans remplacer la structure. C’est construire fonctionnel, concevoir pour la réutilisation, viser la robustesse et la longévité, un concept circulaire avant l’heure.

Un point trop souvent sous estimé est l’horizon temporel. Le carbone reste dans l’atmosphère bien plus longtemps qu’on ne le suppose souvent [12 13] : ¬ une durée initiale d’au moins 300 ans ¬ une persistance qui peut s’étendre sur des millénaires ¬ une neutralisation totale pouvant prendre des centaines de milliers d’années

Relatieve energie- en CO₂-intensiteit van bouwmaterialen (bron: Inventory of Carbon & Energy, Version 1.6a) Intensité énergétique et émissions de CO₂ relatives des matériaux de construction (source : Inventory of Carbon & Energy, version 1.6a)

Quand on évalue les matériaux sur un horizon de 30 ou 50 ans, comme le font souvent les DEP, on obtient une vision biaisée. La couche structurelle d’un bâtiment en béton préfabriqué a une durée de vie réaliste de 100 à 150 ans. Sur une période aussi longue, l’impact environnemental par année de service diminue fortement et les cycles de remplacement disparaissent.

Construire fonctionnellement, concevoir pour la réutilisation, viser la robustesse et la longévité reste la stratégie de durabilité la plus sous estimée mais aussi la plus efficace.

LE BÉTON PRÉFABRIQUÉ COMME MOTEUR DU CHANGEMENT Le béton préfabriqué n’est pas un obstacle, mais un catalyseur de la transition dans la construction. Des cœurs urbains compacts, des densités plus élevées sans le cauchemar de tours uniformes, des réseaux vert bleu intégrés,

TECHNISCH | TECHNIQUE

tegen oververhitting [10]. En op de werf maakt prefab montage weersonafhankelijk bouwen mogelijk: snel, droog en met minimale risico’s op schimmelvorming en faalkosten.

CLT wordt vaak als laag-impact alternatief voorgesteld, maar een correcte vergelijking toont een ander beeld:

BETON IN HET VIZIER Het opvallende is dat beton vaak kop van Jut is in het publieke debat.

De cijfers die circuleren - cementproductie zou 5 à 8% van de wereldwijde CO₂-uitstoot vertegenwoordigen - worden te vaak verkeerd geïnterpreteerd. Niet omdat beton een intrinsiek schadelijk materiaal zou zijn, wel omdat het de enige bouwstof is die op wereldschaal aan alle structurele, functionele, duurzaamheids- en beschikbaarheidsvereisten tegelijkertijd voldoet. Beton heeft een van de laagste milieu-impacts per kilogram van alle gangbare materialen [11]:

De CO₂-opslag in hout is bovendien tijdelijk. De meeste houtstromen komen binnen 10 tot 15 jaar terug in de atmosfeer, en zelfs constructiehout verliest koolstof bij brand, rot of ontmanteling. Bossen die blijven staan slaan veel meer CO₂ op dan geoogste bossen.

Prefab beton staat dus niet tegenover hout, maar tegenover de illusie dat hout onze bouw- en infrastructuurvraag op wereldschaal kan dragen.

Beton

0.07–0.20

kg CO₂e/kg

Baksteen

0.22–0.26

kg CO₂e/kg

Staal

1.4–1.7

kg CO₂e/kg

Aluminium 9.0–9.5

kg CO₂e/kg

un aménagement paysager climato résilient, des infrastructures durables et une logique de conception circulaire exigent un matériau alliant fiabilité structurelle, précision dimensionnelle, résistance au feu et liberté de forme.

Le béton préfabriqué est ce matériau.

Le secteur de la construction fait face à des défis mais aussi à des opportunités.

L’industrie du préfabriqué possède une tradition d’innovation et de production de précision. En mobilisant cette expertise de façon stratégique, avec de nouveaux liants, des éléments performants, des systèmes modulaires, des détails soignés et des solutions nécessitant peu d’entretien, la filière peut apporter une contribution significative à la réduction de notre empreinte écologique, à la préservation de la nature et à la pérennité de notre cadre bâti.

CLT

0.45–1.00

kg CO₂/kg

En precies het volume beton dat we gebruiken, biedt een ongekende hefboom: zelfs kleine verbeteringen in bindmiddeltechnologie zoals LC3, gecalcineerde klei of klinkervermindering creëren op wereldschaal emissiewinsten die groter zijn dan de reducties van volledige sectoren. Binnen prefab ontstaan bijkomende reducties door het gebruik van slanke structuren,

industriële kwaliteitscontrole, geoptimaliseerd mengselontwerp, minimalisatie van verspilling en korte doorlooptijden op de werf. De sector werkt al jaren aan strategische paden naar een lagere milieu-impact: minder klinker, robuustere mengsels, lokale granulaten, innovatieve curing, reactivatie van cement en demonteerbare systemen.

Prefab beton wordt zo niet alleen duurzamer, maar ook schaalbaar duurzaam.

Innovatie in onze industrie heeft effect op mondiaal niveau.

DUURZAAMHEID BEGINT BIJ LEVENSDUUR Dat bouwen met prefab beton circulair kan zijn, is al langer bekend in de technische wereld maar ondanks concrete realisaties nog onvoldoende bij beleidsmakers. Circulariteit zit in de aard van de techniek: gestandaardiseerde componenten, voorspelbare belastingspaden, gedetailleerde productiedossiers, demonteerbaarheid, hergebruik van elementen en een lange

Nous n’avons pas de temps pour les dogmes ou les fausses solutions.

Ce dont nous avons besoin, ce sont des matériaux et des systèmes qui fonctionnent vraiment, à grande échelle, pour le long terme. Le béton préfabriqué s’inscrit dans cette vision, non parce qu’il est traditionnel, mais parce qu’il sait sans cesse se réinventer.

L’avenir réclame robustesse, efficacité, circularité et résilience climatique.

Le béton préfabriqué offre tout cela.

Avec le béton préfabriqué, nous ne bâtissons pas seulement plus efficacement, nous bâtissons plus intelligemment. Et à un moment où toutes les forces doivent converger pour redonner à la biodiversité l’espace qu’elle mérite, c’est peut être la qualité la plus essentielle de toutes. (SMA) ■

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structurele levensduur. Recyclage van beton is waardevol, maar de echte circulaire winst zit in de lange levensduur van de structurele laag en de mogelijkheid om gebouwen aan te passen aan nieuwe functies zonder de structuur te vervangen. Dat is circulair bouwen avant la lettre.

Een onderschat punt is de tijdshorizon.

Koolstof heeft een atmosferische verblijftijd die veel langer is dan men doorgaans denkt [12-13]: ¬ een initiële verblijftijd van 300 jaar en meer ¬ een staart die duizenden jaren kan aanhouden ¬ volledige neutralisatie die honderdduizenden jaren kan duren Wanneer we materialen beoordelen op een horizon van 30 of 50 jaar, zoals EPD’s vaak doen, krijgen we een vertekend beeld. De structurele laag van prefab beton heeft een realistische levensduur van 100 tot 150 jaar. Over die langere periode wordt de milieu-impact per functioneel jaar sterk verlaagd

en vallen vervangcycli weg. Functioneel bouwen, ontwerpen voor hergebruik, robuustheid en levensduur, blijft daarom de meest onderschatte maar effectiefste duurzaamheidsstrategie.

PREFAB ALS MOTOR VAN DE BOUWSHIFT Prefab beton is geen obstakel, maar een katalysator in de bouwshift.

Compacte stedelijke kernen, hogere dichtheden zonder het doembeeld van torenwijken, geïntegreerde groenblauwe netwerken, klimaatrobuuste landschapsinrichting, duurzame infrastructuur en circulaire ontwerplogica’s vragen om een materiaal dat structurele betrouwbaarheid, maatvastheid, brandweerstand en vormvrijheid combineert. Prefab beton is dat materiaal.

De bouwsector staat voor uitdagingen maar ook voor mogelijkheden.

De prefab industrie heeft een traditie van innovatie en precisieproductie.

Door die expertise strategisch in te zetten, met nieuwe bindmiddelen, performante elementen, modulaire

systemen, slimme detailleringen en onderhoudsarme oplossingen, kan de sector een significante bijdrage leveren aan het verkleinen van onze ecologische voetafdruk, het vrijwaren van natuur en het toekomstbestendig maken van onze gebouwde omgeving.

We hebben geen tijd voor dogma’s of schijnoplossingen. Wat we nodig hebben, zijn materialen en systemen die echt werken, op schaal, voor de lange termijn. Prefab beton past in dat plaatje, niet omdat het traditioneel is, maar omdat het zich telkens opnieuw weet uit te vinden. De toekomst vraagt om robuustheid, efficiëntie, circulariteit en klimaatbestendigheid. Prefab beton levert dat.

Met prefab beton bouwen we niet alleen efficiënter, we bouwen slimmer.

En in een tijd waarin we alle krachten moeten bundelen om biodiversiteit de nodige ruimte te geven, is dat misschien wel de belangrijkste eigenschap van allemaal. (SMA) ■

REFERENTIES | RÉFÉRENCES [1]

Intergovernmental Science-Policy Platform on Biodiversity and Ecosystem Services. (2019). Global assessment report on biodiversity and ecosystem services: Summary for policymakers. IPBES.

[2]

Intergovernmental Panel on Climate Change. (2021). Climate change 2021: The physical science basis. Summary for policymakers. Cambridge University Press.

[3]

Departement Omgeving. (2021). Ruimterapport 2021: Natuurlijk kapitaal beschermen. Vlaamse Overheid. https://omgeving.vlaanderen.be/nl/ ruimterapport

[4]

Jones, H. P., & Schmitz, O. J. (2009). Rapid recovery of damaged ecosystems. PLoS ONE, 4(5), e5653. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0005653

[5]

Wall, D. H., Nielsen, U. N., & Six, J. (2015). Soil biodiversity and human health. Nature, 528(7580), 69–76. https://doi.org/10.1038/nature15744

[6]

International Union for Conservation of Nature. (2023). The IUCN Red List of Threatened Species. IUCN.

[7]

Erwin, D. H. (2001). Lessons from the past: Biotic recoveries from mass extinctions. Proceedings of the National Academy of Sciences, 98(10), 5399–5403.

[8]

Brand, S. (1994). How buildings learn: What happens after they’re built. Viking Press.

[9]

Federal Emergency Management Agency. (2021). Safe rooms for tornadoes and hurricanes: Guidance for community and residential safe rooms (FEMA P-361, 4th ed.). U.S. Department of Homeland Security.

[10]

Intergovernmental Panel on Climate Change. (2022). Climate change 2022: Mitigation of climate change. Contribution of Working Group III to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change (Chapter 9: Buildings). Cambridge University Press.

[11]

Hammond, G. P., & Jones, C. I. (2011). Inventory of Carbon and Energy (ICE), Version 2.0. University of Bath. Jones, C. (2019). ICE Database v3.0.

Circular Ecology.

[12]

Intergovernmental Panel on Climate Change. (2013). Climate change 2013: The physical science basis. Contribution of Working Group I to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change. Cambridge University Press.

[13]

Archer, D. (2009). The long thaw: How humans are changing the next 100,000 years of Earth’s climate. Princeton University Press.

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TECHNISCH | TECHNIQUE

Holle vloerelementen in gewapend of voorgespannen beton… ook voor appartementen Dalles alvéolées en béton armé ou précontraint… également pour des logements

© CONIX RDBM Architects

www.febefloor.be

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IN DE KIJKER

Prefab beton als ruggengraat voor moderne politiekantoren Het bouwprogramma van politiekantoren is een complex verhaal. Waar vroeger vooral functionele politiegebouwen werden gerealiseerd, ligt de nadruk vandaag evenzeer op duurzaamheid, flexibiliteit, energie-efficiëntie en een neutrale uitstraling. Tegelijk moeten politiegebouwen voldoen aan steeds strengere veiligheids- en comforteisen. Binnen die ruime context werpt prefab beton zich op als een logisch bouwmateriaal. De keuze voor geprefabriceerde betonelementen biedt aanzienlijke voordelen op vlak van snelheid, kwaliteit, duurzaamheid, ontwerpvrijheid en veiligheid. BETON zocht en vond enkele recent gebouwde politiekantoren waarbij prefab beton een hoofdrol speelt.

À LA UNE

VEILIGHEID ALS FUNDAMENT Politiekantoren zijn geen alledaagse publieke gebouwen. Ze moeten niet enkel toegankelijk en functioneel zijn, maar ook zeer hoog scoren op het vlak van veiligheid. In dat kader is prefab beton een vanzelfsprekende keuze.

De intrinsieke sterkte, brandweerstand en slagvastheid maakt prefab beton bijzonder geschikt voor toepassingen

Die veiligheid vertaalt zich op verschillende niveaus. De massieve betonstructuren garanderen niet alleen een hoge draagkracht, maar dus ook een betrouwbare bescherming tegen inbraak, ontploffing of vuur. “Voor bepaalde lokalen, zoals munitieopslagruimtes, gelden specifieke eisen naar ontploffingsgevaar”, vertelt Thomas Delauré van LAVA architecten, dat zowel het gebouw van politiezone AMOW in Asse als dat van de Scheepvaartpolitie in Antwerpen ontwierp. “In zulke gevallen kom je automatisch uit bij beton, dat eenvoudig aan die vereisten voldoet.”

Le béton préfabriqué, la colonne vertébrale des commissariats de demain La construction de commissariats n'est jamais une mince affaire. Là où l'on construisait autrefois des bâtiments purement fonctionnels, l'accent est aujourd'hui mis sur la durabilité, la flexibilité, l'efficacité énergétique et une esthétique neutre. Dans le même temps, ces bâtiments doivent répondre à des exigences de sécurité et de confort de plus en plus strictes.

Dans ce contexte général, le béton préfabriqué s'impose comme un matériau de construction logique. En effet, opter pour des éléments préfabriqués en béton offre des avantages considérables en termes de rapidité, de qualité, de durabilité, de liberté de conception et de sécurité. En effectuant des recherches, BETON a recensé plusieurs commissariats récemment construits dans lesquels le béton préfabriqué joue un rôle prépondérant.

LA SÉCURITÉ, UN CRITÈRE FONDAMENTAL Les commissariats de police ne sont pas des bâtiments publics ordinaires. Ils doivent non seulement

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waar veiligheid en duurzaamheid onlosmakelijk verbonden zijn. “Beton is automatisch al voorzien van een dekking van drie centimeter ten aanzien van de wapening en heeft minstens een uur brandweerstand”, benadrukt Boudewijn de Nys, prefab betonexpert. “Wanneer men aan de buitengevel brand zou stichten, biedt beton langdurig weerstand aan de vlammen. En in

tijden waarin gebouwen vaker doelwit zijn van vandalisme of zelfs aanslagen, is dat een niet te onderschatten eigenschap.”

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être accessibles et fonctionnels, mais aussi obtenir d'excellents résultats en matière de sécurité. Dans ce contexte, le béton préfabriqué s'impose comme un choix évident. Sa résistance

intrinsèque, sa résistance au feu et aux chocs rendent le béton préfabriqué particulièrement indiqué pour les applications où sécurité et durabilité sont des éléments indissociables. « Le béton est automatiquement recouvert d'une couche de trois centimètres sur l'armature et offre une résistance au feu d'au moins une heure », souligne Boudewijn de Nys, expert en béton préfabriqué. « Si un incendie se déclare sur la façade extérieure, le béton garantit une résistance prolongée aux flammes. À une époque où les bâtiments sont de plus en plus souvent la cible d'actes de vandalisme, voire d'attentats, cet atout ne doit pas être sous-estimé. »

IN DE KIJKER | À LA UNE

Het gebouw van politiezone VLAS in Kortrijk, ontworpen door D’hondt Beyens Goesaert Architecten en Goedefroo architects, kreeg een vergelijkbare robuuste structuur. De combinatie van prefab kolommen, balken en panelen leverde een monolithisch geheel op, met een open grid dat zowel structurele stabiliteit als functionele flexibiliteit waarborgt. “Prefab beton straalt robuustheid en degelijkheid uit, precies wat je van een politiekantoor verwacht”, zegt Dries Goesaert van D’hondt Beyens Goesaert Architecten.

© LAVA Architecten

© LAVA Architecten

Wanneer men aan de buitengevel brand zou stichten, biedt beton langdurig weerstand aan de vlammen.

Ook het politiekantoor van de Scheepvaartpolitie illustreert hoe prefab beton veiligheid en ontwerp kan combineren. De betonnen vinnen onder de ramen beperken de blootstelling aan kogels, waardoor de nood aan kogelwerende beglazing sterk afneemt.

“Een slimme oplossing”, aldus Thomas Delauré, “die het gebouw niet alleen veiliger maakt, maar ook nog eens kostenbesparend werkt.”

Scheepvaartpolitie, Antwerpen Police maritime, Anvers

Cette sécurité se traduit à différents niveaux. Les structures massives en béton garantissent non seulement une capacité de charge élevée, mais aussi une protection fiable contre les effractions, les explosions ou les incendies. « Certains locaux, comme les entrepôts de munitions, sont soumis à des exigences spécifiques en matière de risque d'explosion », explique Thomas Delauré, de LAVA Architecten, qui a conçu à la fois le bâtiment de la zone de police AMOW à Asse et celui de la police maritime à Anvers. « Dans de tels cas, on opte automatiquement pour le béton, qui répond facilement à ces exigences. »

De betonnen vinnen onder de ramen beperken de blootstelling aan kogels, waardoor de nood aan kogelwerende beglazing sterk afneemt.

Les ailettes en béton sous les fenêtres limitent l'exposition aux balles, ce qui réduit considérablement le besoin de vitrages pare-balles.

Politiekantoor Scheepvaartpolitie | Commissariat Police Maritime Antwerpen | Anvers ARCHITECT | ARCHITECTE : LAVA Architecten bv AANNEMER | ENTREPRENEUR : Cordeel nv PREFAB BETON | BÉTON PRÉFAB : Cordeel Prefab nv /

Fingo nv (Holle vloerelementen | Dalles alvéolées)

¬ Gebouw van ongeveer 90 m lang, volledig opgebouwd uit prefab beton: dragende

binnenwanden, kolommen, balken, celwanden, holle vloerelementen en betonnen sandwichpanelen. Uitkragende horizontale vinnen zorgen voor zonwering en kogelbescherming. ¬ Bâtiment d'environ 90 m de long, entièrement construit en béton préfabriqué : murs intérieurs porteurs, colonnes, poutres, cloisons des cellules, dalles alvéolées et panneaux sandwich en béton. Des ailettes horizontales en porte-à-faux assurent la protection contre le soleil et les projectiles.

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Naast de structurele duurzaamheid speelt ook de energetische efficiëntie een belangrijke rol. De thermische massa van beton zorgt voor een stabiel binnenklimaat, met beperkte

temperatuurschommelingen en een lagere energievraag. Door prefab elementen te combineren met geïntegreerde isolatie en klimaatplafonds kunnen politiegebouwen voldoen aan de strengste energieprestatienormen.

Politiekantoor VLAS werd bijvoorbeeld ontworpen als een BEN-kantoor, met een K-peil van 24 en een E-peil van 43.

Compactheid, oriëntatie en materiaalkeuze werden zorgvuldig afgewogen.

Zo ontstond een energie-efficiënt gebouw dat tegelijk comfort en functionaliteit garandeert.

Ook akoestisch comfort is cruciaal in politiekantoren, waar discretie en vertrouwelijkheid van groot belang zijn.

Dankzij zijn massa en densiteit biedt prefab beton uitstekende geluidsisolatie, wat ook voor schietbanen, aanwezig in menig politiegebouw, uiteraard zeer nuttig is. “Heel wat geluidsschermen langs snelwegen zijn uit beton opgebouwd”, legt Boudewijn de Nys uit. “Dat toont aan hoe goed het materiaal geluid absorbeert. Met de juiste textuur, holtes of nerven kan je nagalm sterk beperken.”

© Tim Van de Velde

DUURZAAMHEID EN ENERGETISCH COMFORT Duurzaamheid is vandaag een onmisbaar aspect bij overheidsgebouwen.

Ook hier biedt prefab beton een overtuigend antwoord. Door de productie in een gecontroleerde omgeving worden materiaalverlies, energieverbruik en afvalstromen tot een minimum beperkt. Het resultaat is een kwalitatief en duurzaam product met een lange levensduur en minimale onderhoudsbehoefte. Stuk voor stuk ideale eigenschappen voor een politiegebouw. “Beton is een van de meest duurzame bouwmaterialen”, benadrukt Boudewijn de Nys. “Gebouwen van meer dan 50 jaar oud aan de kust bewijzen dat het uitstekend bestand is tegen zout, wind en zand. Terwijl andere materialen verweren, blijft beton er nog altijd goed uitzien.”

Politiekantoor AMOW, Asse Commissariat de la zone AMOW, Asse

Prefab beton sluit bovendien naadloos aan bij circulaire bouwprincipes.

De elementen kunnen demonteerbaar

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IN DE KIJKER | À LA UNE

ontworpen worden, waardoor aanpassingen of herbestemmingen in de toekomst eenvoudig mogelijk zijn.

Daarnaast kan gerecycleerd betongranulaat gebruikt worden in nieuwe productieprocessen, wat de ecologische voetafdruk verder verkleint.

ARCHITECT | ARCHITECTE : LAVA Architecten bv AANNEMER | ENTREPRENEUR : Vandenbussche nv PREFAB BETON | BÉTON PRÉFAB : Prefaxis nv

¬ Rationele kolommenstructuur 8x8 m voor maximale flexibiliteit. Prefab casco met hoge isolatiewaarde. Duurzaam en toekomstbestendig gebouw met mogelijkheid tot uitbreiding. ¬ Structure rationnelle à colonnes de 8 x 8 m pour une flexibilité maximale.

Structure préfabriquée à haute valeur isolante. Bâtiment durable et évolutif avec possibilité d'extension.

Voor politiekantoren, die zowel representatief en modern als neutraal moeten ogen, vormt dat een essentieel voordeel. “Architectonisch beton kan in

© Tim Van de Velde

ARCHITECTURALE NEUTRALITEIT EN FLEXIBILITEIT Hoewel beton vaak wordt geassocieerd met massiviteit, biedt prefab een verrassend brede waaier aan architecturale mogelijkheden. Prefab gevels kunnen worden afgewerkt in uiteenlopende texturen, kleuren en patronen, van glad architectonisch beton tot gestraalde of gepolijste oppervlakken.

Politiekantoor AMOW | Commissariat Zone AMOW (Asse, Merchtem, Opwijk & Wemmel) Asse

alle kleuren en texturen worden gerealiseerd”, legt Boudewijn de Nys uit.

“Dat laat toe om gebouwen visueel te integreren in hun omgeving. Een politiekantoor kan sober en neutraal ogen, zonder aan esthetiek in te boeten.”

De rationele kolommenstructuur (8x8 m) van politiekantoor AMOW in Asse maakt het gebouw modulair en flexibel.

La structure rationnelle en colonnes (8 x 8 m) du commissariat de la zone AMOW à Asse rend le bâtiment modulaire et flexible.

Le commissariat de la police maritime illustre également les possibilités offertes par le béton préfabriqué en matière de sécurité et de design.

Les ailettes en béton sous les fenêtres limitent l'exposition aux balles, ce qui réduit considérablement le besoin de vitrages pare-balles. « Une solution intelligente », selon Thomas Delauré, « qui rend non seulement le bâtiment plus sûr, mais qui permet également de réaliser des économies. » Le bâtiment de la zone de police VLAS à Courtrai, conçu par D'hondt Beyens Goesaert Architecten et Goedefroo architects, a été doté d'une structure robuste comparable. La combinaison de colonnes, de poutres et de

panneaux préfabriqués a permis d'obtenir un ensemble monolithique, avec une trame ouverte qui garantit à la fois la stabilité structurelle et la flexibilité fonctionnelle. « Le béton préfabriqué dégage une impression de robustesse et de solidité, exactement ce que l'on attend d'un commissariat de police », explique Dries Goesaert de D'hondt Beyens Goesaert Architecten.

DURABILITÉ ET CONFORT ÉNERGÉTIQUE La durabilité représente aujourd'hui un aspect incontournable dans les bâtiments publics. Là encore, le béton préfabriqué offre une réponse convaincante. Sa production dans un

environnement contrôlé permet de réduire au minimum les pertes de matériaux, la consommation d'énergie et les flux de déchets. Résultat : un produit durable et de qualité, avec une longue durée de vie et un entretien minimal.

Autant de caractéristiques idéales pour un bâtiment de police. « Le béton est l'un des matériaux de construction les plus durables », souligne Boudewijn de Nys. « Les bâtiments construits il y a plus de 50 ans sur la côte prouvent qu'il résiste très bien au sel, au vent et au sable. Alors que d'autres matériaux s'altèrent, le béton conserve toujours son aspect. » Outre la durabilité structurelle, l'efficacité énergétique joue également un rôle important. La masse thermique du béton assure un climat intérieur stable, avec des variations de température limitées et une demande énergétique réduite. En combinant des

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© Filip Dujardin © Filip Dujardin

Centraal politiegebouw Kouter, Torhout

De buitengevel uit zichtbeton doet politiekantoor Kouter uitblinken in eenvoud en een verfijnde afwerking.

Commissariat principal de la zone Kouter, Torhout

Het politiekantoor voor politiezone Kouter illustreert dat perfect. “We waren niet op zoek naar het typische witte architectonische beton”, vertelt Pietter Lansens van META architectuurbureau.

“Dat zou te veel opvallen in de industriële omgeving. Toch wilden we een verfijnde afwerking met bijvoorbeeld een mooi ingewerkte dakrand. Dankzij prefab konden we repetitief werken binnen een modulair grid, wat ook het rendement verhoogde.” Bij het politiekantoor

van de Scheepvaartpolitie werd de ontwerpvrijheid nog verder doorgedreven.

Het gebouw, opgetrokken uit betonnen sandwichpanelen met uitkragende horizontale vinnen, combineert een sculpturaal uitzicht met functionele voordelen.

“De vinnen zorgen voor zonnewering en dragen bij aan de onderhoudsvrije gevel”, legt Thomas Delauré uit. “De structuur werd opgevat als een intelligent casco, die met lichte wanden flexibel kan worden ingedeeld. Die toekomstgerichte

éléments préfabriqués avec une isolation intégrée et des plafonds thermiques, les bâtiments de police peuvent répondre aux normes de performance énergétique les plus strictes.

Le commissariat de la zone de police VLAS, par exemple, a été conçu comme un bâtiment à énergie quasi nulle (Q-ZEN), avec un niveau K de 24 et un niveau E de 43. La compacité, l'orientation et le choix des matériaux ont été

soigneusement étudiés. Ce bâtiment est ainsi à la fois économe en énergie, confortable et fonctionnel.

Le confort acoustique est également crucial dans les commissariats de police, où la discrétion et la confidentialité revêtent une très grande importance. Grâce à sa masse et à sa densité, le béton préfabriqué offre une excellente isolation acoustique, ce qui est bien sûr très utile pour les stands de tir,

Politiekantoor Kouter | Commissariat Zone Kouter (Gistel, Ichtegem, Jabbeke, Oudenburg & Torhout) Torhout ARCHITECT | ARCHITECTE : META architectuurbureau bv AANNEMER | ENTREPRENEUR : Verhelst Aannemingen nv PREFAB BETON | BÉTON PRÉFAB : Artes Depret nv PREFAB | BÉTON PRÉFABRIQUÉ :

¬ Glad grijs architectonisch beton met verfijnde detaillering en een modulair grid.

Repetitieve prefab structuur voor hoog rendement. Gevelconcept met ingetogen uitstraling in industriële context. ¬ Béton architectonique gris clair avec un raffinement des détails et une trame modulaire. Structure préfabriquée répétitive pour un rendement élevé. Concept de façade à l’esthétique discrète dans un contexte industriel.

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La façade extérieure en béton apparent confère au commissariat de police Kouter une simplicité et une esthétique raffinée.

aanpak sluit aan bij circulaire principes en garandeert dat het gebouw zich kan aanpassen aan veranderende noden.”

Ook het politiekantoor AMOW in Asse toont hoe prefab flexibiliteit bevordert. De rationele kolommenstructuur van 8 op 8 meter maakt het eenvoudig

Si un incendie se déclare à l'extérieur du bâtiment, le béton offre une résistance durable aux flammes. présents dans de nombreux bâtiments de police. « De nombreux murs antibruit le long des autoroutes sont construits en béton », explique Boudewijn de Nys. « Cela montre à quel point ce matériau absorbe bien le bruit. Avec la bonne texture, les bonnes cavités ou les bonnes nervures, vous pouvez réduire considérablement la réverbération. » Le béton préfabriqué s'inscrit en outre parfaitement dans les principes de la construction circulaire. Les éléments peuvent être conçus de manière à pouvoir être démontés, ce qui facilite les adaptations ou les réaffectations

IN DE KIJKER | À LA UNE

om de interne indeling aan te passen.

“Het commissariaat kan in de toekomst heringericht worden zonder structurele ingrepen”, aldus Thomas Delauré.

“Dat maakt het gebouw bijzonder toekomstbestendig.”

Politiekantoor VLAS | Commissariat Zone VLAS (Kortrijk, Kuurne & Lendelede) Kortrijk ARCHITECT | ARCHITECTE : D’hondt Beyens Goesaert architecten en ingenieurs /

Goedefroo architects AANNEMER | ENTREPRENEUR : Stadsbader nv

Bij VLAS vormde prefab eveneens de sleutel tot flexibiliteit. “Er werd gekozen voor een open grid met overspanningen van 12 bij 6 meter”, vertelt Dries Goesaert. “Daardoor konden we het interieur vrij indelen en blijft aanpassing later eenvoudig mogelijk. Prefab bood de structurele sterkte én de esthetische vrijheid die we zochten.”

PREFAB BETON | BÉTON PRÉFAB : Van Maercke Prefab nv

¬ Volledige prefab structuur met kolommen, balken, gevelpanelen en gewelven.

Verticale gevelpanelen met dubbel ontwateringssysteem en geïntegreerde bliksembeveiliging. ¬ Structure préfabriquée complète avec colonnes, poutres, panneaux de façade et voûtes. Panneaux de façade verticaux avec double système de drainage et protection intégrée contre la foudre.

SNELHEID EN PRECISIE Tijd is vaak een cruciale factor bij de bouw van publieke infrastructuur.

Politiediensten kunnen zich moeilijk verplaatsen naar een tijdelijke locatie, waardoor de bouwtermijnen strikt zijn.

Prefab beton maakt het mogelijk om binnen die krappe planningen te blijven zonder in te boeten op kwaliteit. De productie van wanden, vloeren, kolommen en gevelpanelen gebeurt in de fabriek onder gecontroleerde omstandigheden. “Het voordeel van prefab op

© DBG architecten & ingenieurs

futures. De surcroît, les granulats de béton recyclés peuvent être utilisés dans de nouveaux processus de production, ce qui atténue encore un peu plus son empreinte écologique.

NEUTRALITÉ ARCHITECTURALE ET FLEXIBILITÉ Bien que le béton soit souvent associé à un aspect massif, le préfabriqué offre une palette étonnamment large de possibilités architecturales. Les finitions des façades préfabriquées offrent une grande variété de textures, de couleurs et de motifs, allant du béton architectonique lisse aux surfaces sablées ou polies. Pour les bureaux de police, qui doivent être à la fois représentatifs, modernes et neutres, cela constitue un avantage essentiel. « Le béton architectonique peut être réalisé dans toutes les couleurs et toutes les textures », explique Boudewijn de Nys. « Cela permet d'intégrer visuellement les bâtiments dans leur environnement.

Politiekantoor VLAS, Kortrijk Commissariat de la zone VLAS, Courtrai

Un commissariat de police peut avoir un aspect sobre et neutre, sans pour autant sacrifier l'esthétique. » Le commissariat de la zone de police de Kouter en est un parfait exemple. « Nous ne recherchions pas le béton architectonique blanc classique », explique Pietter Lansens, de META architectuurbureau. « Il aurait trop détonné dans cet environnement industriel. Nous voulions néanmoins une finition raffinée, avec par exemple une belle rive de toit intégrée.

Grâce à la préfabrication, nous avons pu travailler de manière répétitive dans une trame modulaire, ce qui a également augmenté le rendement. » La liberté de conception a été poussée encore plus loin pour le commissariat de la police maritime. Le bâtiment, construit à partir de panneaux sandwich en béton avec des ailettes horizontales en porte-àfaux, combine un look sculptural et des

avantages fonctionnels. « Les ailettes assurent une protection solaire et contribuent à la façade sans entretien », explique Thomas Delauré. « La structure a été conçue comme une enveloppe intelligente, qui peut être aménagée de manière flexible grâce à des cloisons légères. Cette approche résiliente est en phase avec les principes circulaires et garantit que le bâtiment peut s'adapter à l'évolution des besoins. » Le commissariat AMOW à Asse montre également comment le béton préfabriqué peut favoriser la flexibilité.

La structure rationnelle des colonnes de 8 sur 8 m facilite l'adaptation de l'aménagement intérieur. « Le commissariat pourra être réaménagé à l'avenir sans interventions structurelles », explique Thomas Delauré. « Cela rend le bâtiment particulièrement pérenne. »

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© DBG architecten & ingenieurs

vlak van akoestiek, thermische isolatie en brandveiligheid strikt gecontroleerd worden.

Bij politiekantoor VLAS vormde prefab beton de sleutel tot flexibiliteit.

Pour le commissariat de police de la zone VLAS, le béton préfabriqué a joué un rôle clé en matière de flexibilité.

dat vlak is onmiskenbaar: snelheid van bouwen, precisie en een hoge graad van afwerking”, aldus Dries Goesaert.

Bij de Scheepvaartpolitie was snelheid zelfs doorslaggevend in de materiaalkeuze. “De bouwtijd was erg beperkt”, vertelt Thomas Delauré. “Omdat aannemer Cordeel een eigen prefab

Pour la zone VLAS, la préfabrication a elle aussi été la clé de la flexibilité. « Nous avons opté pour une trame ouverte avec des portées de 12 sur 6 m », explique Dries Goesaert. « Cela nous a permis d'aménager librement l'intérieur et de faciliter les adaptations ultérieures. La préfabrication offrait à la fois la résistance structurelle et la liberté esthétique que nous recherchions. » RAPIDITÉ ET PRÉCISION Le facteur temps est souvent crucial dans la construction d'infrastructures publiques. Les services de police peuvent difficilement déménager vers un site temporaire, ce qui impose des délais de construction stricts. Le béton préfabriqué permet de respecter ces délais serrés sans compromettre la qualité. La production des murs, des sols, des colonnes et des panneaux de façade s'effectue en usine dans des conditions contrôlées. « L'avantage du béton préfabriqué dans ce domaine est

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afdeling heeft, konden we de productie en montage perfect op elkaar afstemmen. Dat garandeerde een vlotte uitvoering én een hoge kwaliteit.” De constante kwaliteitscontrole in de fabriek vertaalt zich naar een nauwkeurige pasvorm en afwerking op de werf. Dat is bijzonder belangrijk in politiekantoren, waar prestaties op

indéniable : rapidité de construction, précision et haut degré de finition », explique Dries Goesaert.

Pour la police maritime, la rapidité a même été déterminante dans le choix des matériaux. « Le délai de construction était très court », explique Thomas Delauré. « Comme l'entrepreneur Cordeel dispose de son propre département préfabriqué, nous avons pu coordonner parfaitement la production et le montage. Cela a garanti une exécution rapide et une qualité élevée. » Le contrôle qualité constant en usine se traduit par un assemblage et une finition précis sur le chantier. Ce qui est particulièrement important dans les bureaux de police, où les performances en matière d'acoustique, d'isolation thermique et de sécurité incendie sont strictement contrôlées.

VERDICT FINAL Le verdict final est clairement positif.

Le béton préfabriqué s'est imposé

EINDOORDEEL Het eindoordeel is duidelijk geheel positief. Prefab beton heeft zich stevig verankerd als een uitstekend bouwmateriaal voor de bouw van moderne politiekantoren, zowel structureel als visueel. Prefab beton combineert structurele veiligheid, duurzaamheid, comfort en esthetiek in één geïntegreerd bouwsysteem.

Of het nu gaat om de robuustheid van Kouter, de energetische prestaties van VLAS, de flexibiliteit van AMOW of de sculpturale kracht van de Scheepvaartpolitie: prefab beton bewijst keer op keer zijn veelzijdigheid en meerwaarde als duurzaam fundament, niet alleen voor politiekantoren, maar bij uitbreiding alle publieke infrastructuur van morgen. (NR) ■ Met dank aan Dries Goesaert (DBG Architecten), Thomas Delauré (LAVA Architecten), Pietter Lansens (META architectuurbureau) & Boudewyn De Nys (Adbonico) voor de medewerking aan dit artikel.

comme un excellent matériau de construction pour les commissariats modernes, tant sur le plan structurel que visuel. Le béton préfabriqué combine sécurité structurelle, durabilité, confort et esthétique en un seul système de construction intégré.

Qu'il s'agisse de la robustesse du bâtiment de la zone Kouter, des performances énergétiques de celui de la VLAS, de la flexibilité du bâtiment de la zone AMOW ou de la puissance sculpturale du bâtiment de la police maritime, le béton préfabriqué prouve à chaque fois sa polyvalence et sa valeur ajoutée en tant que matériau durable, non seulement pour les commissariats de police, mais aussi, par extension, pour toutes les infrastructures publiques de demain. (NR) ■ Nous tenons à remercier Dries Goesaert (DBG Architecten), Thomas Delauré (LAVA Architecten), Pietter Lansens (META architectuurbureau) et Boudewyn De Nys (Adbonico) pour leur contribution à cet article.

Betonnieuws L'actu du béton

Coeck nv introduceert Colbloc® Sneller bouwen met de kracht van beton

© Coeck nv

Coeck nv lanceert Colbloc®, een lijmblokkensysteem dat inspeelt op de vraag naar snellere en meer gestroomlijnde ruwbouwmethodes.

De BENOR-gecertificeerde betonblokken worden verlijmd met PU- of dunbedlijm, waardoor traditionele mortel niet langer nodig is en de bouwtijd aanzienlijk verkort.

Dankzij de maatvaste, rechte blokken kunnen wanden snel en zonder veel paswerk worden opgetrokken.

Hulpmiddelen zoals mortelmolens of silo’s verdwijnen uit het werfbeeld, wat de organisatie vereenvoudigt. Muren kunnen in één arbeidsgang worden geplaatst en zijn sneller belastbaar, met een snellere doorlooptijd tot gevolg.

De lijmverbinding zorgt voor een consistente hechting en een strak resultaat zonder voegwerk. Bij dubbel zichtwerk is slechts één stellingzijde nodig, waardoor de inzet van personeel en materiaal vermindert.

Colbloc® biedt bovendien voordelen bij wisselende weersomstandigheden: het metselwerk hoeft niet afgedekt te worden en uitbloeiingen, typisch bij mortel, blijven uit.

PU-lijm blijft betrouwbaar tussen –5°C en 30°C en maakt het systeem in een ruimer seizoen inzetbaar.

Met deze introductie wil Coeck nv bouwprofessionals een methode aanreiken die de werfplanning minder afhankelijk maakt van omstandigheden en hulpmiddelen, en zo voor een constanter werfrendement zorgt.

Meer info: www.coeck.be

Coeck nv introduit Colbloc®

Construire plus vite avec la puissance du béton Coeck nv lance Colbloc®, un système de blocs à coller qui répond à la demande de méthodes de gros œuvre plus rapides et plus rationalisées.

Les blocs en béton certifiés BENOR sont assemblés avec une colle PU ou une colle à lit mince, rendant le mortier traditionnel superflu et réduisant sensiblement le temps de construction. Grâce à la précision dimensionnelle et à la rectitude des blocs, les parois peuvent être montées rapidement et avec peu d’ajustements. Des équipements tels que bétonnières ou silos à mortier disparaissent du chantier, ce qui simplifie l’organisation. Les murs peuvent être posés en une seule opération et sont plus rapidement chargeables, ce qui accélère la progression des travaux.

La liaison par collage assure une adhérence constante et un résultat net sans joints visibles. Pour des parois visibles des deux côtés, une seule ligne d’échafaudage suffit, réduisant ainsi la main-d’œuvre et le matériel nécessaires.

© Coeck nv

Colbloc® offre également des avantages en cas de conditions météorologiques variables : la maçonnerie ne doit pas être protégée contre la pluie et les efflorescences, typiques du mortier, disparaissent. La colle PU reste fiable entre –5 °C et 30 °C, rendant le système utilisable pendant une période plus large de l’année.

Avec cette introduction, Coeck nv souhaite offrir aux professionnels de la construction une méthode qui rend la planification du chantier moins dépendante des conditions et des moyens utilisés, et assure ainsi un rendement plus constant sur le terrain.

Plus d’infos : www.coeck.be

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Betonnieuws L'actu du béton

VISITE DE CHANTIER

Architectonisch beton geeft het Meir-project een nieuwe dimensie.

Le béton architectonique donne une nouvelle dimension au projet Meir.

© NAV

WERFBEZOEK

Op de Meir van Antwerpen wordt momenteel een van de meest opvallende binnenstedelijke bouwprojecten uitgevoerd. De voormalige Belgacom-locatie ondergaat een grote verandering: minder waardevolle onderdelen zijn afgebroken, terwijl de historisch belangrijke gebouwen grondig worden opgeknapt. Binst Architects en B-Architecten kregen de taak om de bekende architecturale uitstraling van de Meir te waarborgen, een uitdaging waarbij architectonisch beton een cruciale rol vervult.

FEBE en NAV hebben een werfbezoek georganiseerd voor meer dan 70 architecten. Zij kregen een bijzondere kijk op de monumentale gevelelementen in architectonisch beton, waar Jochem Ahmad (DECOMO) uitleg gaf over de ontwikkeling ervan in samenwerking met de ontwerpbureaus. De indrukwekkende bogen herinneren aan de 19de-eeuwse pracht van de Meir, maar zijn ontworpen in een moderne versie.

Het project zal uiteindelijk ruimte creëren voor een nieuw winkelcentrum en de Karel de Grote Hogeschool. Door de uitgebreide rondleiding door aannemer BESIX was het een zeer leerzame ervaring op een werf die zeker een nieuwe aanwinst in het straatbeeld zal opleveren.

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Sur le Meir à Anvers, l’un des projets urbains les plus marquants du moment est en pleine réalisation. L’ancien site de Belgacom fait l’objet d’une transformation majeure : les parties moins pertinentes ont été démolies, tandis que les bâtiments historiques sont soigneusement restaurés. Binst Architects et B-Architecten ont été chargés de préserver le caractère architectural emblématique du Meir, un défi dans lequel le béton architectonique joue un rôle essentiel.

La FEBE et le NAV (Réseau des Architectes de Flandre) ont organisé une visite de chantier réunissant plus de 70 architectes. Ils ont pu découvrir de près les éléments de façade monumentaux en béton architectonique. Jochem Ahmad (DECOMO) y a expliqué leur développement, réalisé en étroite collaboration avec les bureaux de conception. Les arches imposantes évoquent la splendeur du XIXe siècle du Meir, tout en étant réinterprétées de manière contemporaine.

Le projet offrira à terme de l’espace pour un nouveau centre commercial ainsi que pour la Haute École Karel de Grote. Grâce à la visite de chantier approfondie assurée par l’entreprise BESIX, ce fut une expérience particulièrement instructive sur un site qui constituera sans aucun doute un nouvel atout dans le paysage urbain.

© Ergon nv

CURSUS

COURS

Bouwen met prefab beton

Construire en béton préfabriqué

Prefab beton wint sterk aan belang in de bouwsector.

De behoefte aan snelle, kwalitatieve en duurzame oplossingen groeit, en daar speelt de cursus Bouwen met prefab beton op in. Deze opleiding is een initiatief van ie-net, FEBE en BBG, die hun expertise bundelen om een grondige, praktijkgerichte kennisbasis aan te bieden.

Le béton préfabriqué occupe aujourd’hui une place essentielle dans le secteur de la construction. Pour répondre à la demande croissante de solutions rapides, fiables et durables, ie-net, la FEBE et le GBB ont uni leurs compétences pour proposer le cours Construire en béton préfabriqué (formation en néerlandais). Cette formation offre une base technique solide et directement applicable en pratique.

De cursus richt zich tot ingenieurs, architecten, aannemers en andere bouwprofessionals die zich willen verdiepen in het ontwerp en de uitvoering van prefab constructies. Tijdens het traject behandelen ervaren docenten alle kernaspecten van prefab bouwen.

De verschillende producten, zoals wanden, kolommen, vloer- en gevelelementen, komen uitgebreid aan bod, met aandacht voor hun functionele eigenschappen, toepassingsmogelijkheden en technische grenzen.

Le cours s’adresse aux ingénieurs, architectes, entrepreneurs et autres professionnels souhaitant approfondir la conception et la mise en œuvre d’éléments de structure préfabriqués. Les intervenants y abordent de manière systématique les principaux produits en béton préfabriqué - voiles, colonnes, éléments de plancher et de façade - ainsi que leurs caractéristiques fonctionnelles, domaines d’application et limites techniques.

Een belangrijk onderdeel van de opleiding gaat over draagsystemen en verbindingen, essentieel voor stabiele en efficiënte constructies. De deelnemers leren welke ontwerpkeuzes nodig zijn om sterkte, duurzaamheid en veiligheid te verzekeren. Ook thema’s zoals detaillering, toleranties en de interactie tussen elementen worden grondig besproken.

Une partie importante de la formation est consacrée aux systèmes porteurs et aux jonctions, éléments déterminants pour assurer la stabilité, la durabilité et la sécurité d’une structure en préfabriqué. Les aspects liés au dimensionnement, aux tolérances, au détail constructif et à l’interaction entre éléments sont également analysés en profondeur.

De cursus biedt een helder en actueel overzicht van prefab bouwen, zodat deelnemers de techniek met vertrouwen kunnen toepassen in de praktijk.

Cette formation offre ainsi une vision complète et actuelle de la construction en béton préfabriqué et permet aux participants d’appliquer cette technique avec assurance.

Er zijn nog enkele plaatsen beschikbaar voor de sessies van 15 januari, 29 januari en 5 februari 2026.

Il reste encore quelques places pour les sessions du 15 janvier, 29 janvier et 5 février 2026.

Inschrijven kan via ie-net.be.

Inscriptions via ie-net.be.

MEER INFO

PLUS D’INFORMATIONS

Jef Marinus – jm@febe.be – 0476 653 194

Jef Marinus – jm@febe.be – 0476 653 194

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Betonnieuws L'actu du béton

Webinar GSVH 21 oktober 2025 In de nieuwe versie van het technisch achtergronddocument (TA) bij de Gewestelijke Stedenbouwkundige Verordening Hemelwater 2023 (GSVH) is, op voorstel van FEBE, een stroomdiagram opgenomen dat ontwerpers, opdrachtgevers en vergunningsverleners moet helpen om op een correcte manier de juiste infiltratieoplossing te kiezen voor een specifiek project.

De vernieuwde tekst verduidelijkt bovendien dat waterdoorlatende verhardingen – mits aan enkele voorwaarden wordt voldaan – kunnen functioneren als ondergrondse infiltratiesystemen. Zo kan extra afwaterende oppervlakte worden aangesloten om hemelwater te laten infiltreren, volledig conform de bepalingen van de GSVH. Daarnaast benadrukt het document dat bovengrondse infiltratievoorzieningen bij voorkeur groen zijn, maar dat niets belet om de wanden of bodem uit te voeren in materialen zoals prefab beton met infiltratieopeningen of poreus prefab beton. Dat kan helpen om de infiltratiecapaciteit te verbeteren of op lange termijn te behouden.

Om deze verduidelijkingen toe te lichten organiseerde FEBE op 21 oktober 2025 een webinar. De interesse was groot: bijna 300 deelnemers volgden de sessie.

Het webinar kan u via deze QR-code opnieuw bekijken.

MEER INFO

Raf Pillaert – Productmanager Infrastructure, +32 478 31 07 65 raf.pillaert@febe.be

Webinaire GSVH 21 octobre 2025 Dans la nouvelle version du document technique d’accompagnement du GSVH (Gewestelijke Stedenbouwkundige Verordening Hemelwater 2023, le règlement régional flamand 2023 sur les eaux pluviales), un organigramme a été intégré – sur proposition de la FEBE – afin d’aider les concepteurs, maîtres d’ouvrage et autorités compétentes à choisir correctement la solution d’infiltration adéquate pour un projet donné.

Le texte actualisé précise également que les revêtements perméables – à condition de satisfaire à certains critères – peuvent faire office de systèmes d’infiltration souterrains.

Cela permet de raccorder des surfaces supplémentaires imperméables afin d’y infiltrer les eaux pluviales, en parfaite conformité avec les dispositions du GSVH. Le document souligne en outre que les dispositifs d’infiltration de surface doivent de préférence être végétalisés.

Toutefois, rien n’empêche de réaliser les parois ou le fond avec des matériaux tels que le béton préfabriqué avec ouvertures d’infiltration ou du béton préfabriqué poreux.

Ces solutions peuvent contribuer à améliorer la capacité d’infiltration ou à la préserver sur le long terme.

Afin d’expliquer ces clarifications, un webinaire a été organisé par la FEBE le 21 octobre 2025 avec un vif succès : près de 300 participants y ont assisté.

Le webinaire peut être revu via ce code QR. PLUS D’INFORMATIONS

Raf Pillaert – Product Manager Infrastructure, +32 478 31 07 65 – raf.pillaert@febe.be

L’EXPERTISE QUI FAIT AVANCER ONZE EXPERTISE, UW TOEKOMST Notre expertise en vidéo

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Onze expertise in video

© Ebema nv

© Ebema nv

FACADECLICK: HET MEEST CIRCULAIRE SYSTEEM IN DROOGSTAPELBOUW

FACADECLICK : LE SYSTÈME LE PLUS CIRCULAIRE POUR LA CONSTRUCTION À SEC

Naar nul afval met een innovatief kliksysteem voor betonnen gevelstenen

Vers zéro déchet avec un système innovant de clipsage pour parements en béton

Ebema en Facadeclick ontwikkelden met Facadeclick een systeem waarbij een volledige gevel kan worden opgebouwd met één type betonnen steen en één kunststof insert.

Mortel, lijm en hoekstenen zijn niet nodig. De stenen klikken mechanisch in elkaar en zijn onmiddellijk inzetbaar na productie. Dit verkort de uitvoeringsduur, vermindert de afhankelijkheid van weersomstandigheden en vereenvoudigt de werforganisatie. Doordat geen uitharding nodig is, zijn muren sneller belastbaar, wat bijkomende besparingen oplevert in werfuitrusting zoals kranen en stellingen.

Ebema et Facadeclick ont développé avec Facadeclick un système qui permet de réaliser une façade complète à partir d’un seul type de pierre de parement en béton et d’un seul insert en matière synthétique. Mortier, colle et pierres d’angle ne sont plus nécessaires. Les éléments s’assemblent par clipsage mécanique et sont immédiatement utilisables après la production. Cela raccourcit la durée d’exécution, réduit la dépendance aux conditions météorologiques et simplifie l’organisation du chantier. Comme aucun temps de prise n’est requis, les murs peuvent être sollicités plus rapidement, ce qui diminue aussi le besoin en grues et en échafaudages.

Wanneer het ontwerp is afgestemd op de modulemaat kan een werf volledig afvalvrij worden afgerond. Zowel de betonnen gevelstenen als de kunststofinserts zijn volledig herbruikbaar maar ook beide 100% recycleerbaar indien nodig. De combinatie met secundaire grondstoffen en/of geopolymeerbeton zorgt voor een gevelsysteem met een bijzonder lage ecologische voetafdruk.

De maatvastheid van de stenen maakt nauwkeurige plaatsing mogelijk. Door de kleine modulemaat blijft de volledige ontwerpvrijheid behouden, ook bij hergebruik.

Het systeem opent bovendien perspectieven voor circulaire toepassingen zoals het leasen van gevels. www.facadeclick.be www.ebema.be

Lorsque le projet est conçu selon la dimension modulaire, le chantier peut être achevé sans production de déchets.

Les pierres en béton comme les inserts synthétiques sont entièrement réutilisables, mais également 100 % recyclables si nécessaire. L’intégration de matières premières secondaires ou de béton géopolymère contribue en outre à une empreinte écologique particulièrement faible.

La stabilité dimensionnelle des éléments permet une mise en œuvre précise. Grâce au petit module, la liberté de conception reste totale, y compris en cas de réemploi. Le système ouvre également de nouvelles perspectives pour des applications circulaires, comme la location de façades. www.facadeclick.be www.ebema.be

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1923 Ets. E. Ronveaux

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Van elektrische energievoorziening tot voorgespannen beton

© Ets. E. Ronveaux sa

Er zijn maar weinig sectoren met zo'n rijke geschiedenis als de betonindustrie. FEBE verdedigt al bijna negentig jaar de belangen van de prefab betonsector in België. In deze rubriek duiken we in de geschiedenis van onze leden, van de oudste tot de nieuwste. Met 102 jaar op de teller behoort Ets. E. Ronveaux duidelijk tot de eerste categorie.

Groei, weerstand, Frankrijk In 1923 richt Eugène Ronveaux, een jonge ingenieur met een diploma van de École des Arts et Métiers (ECAM), een onderneming op, gespecialiseerd in de distributie van elektriciteit. In 1937 markeert een baanbrekend In 1937 markeert de elektriciteitspaal de intrede van Ronveaux in de prefab betonsector.

Dès 1937, le poteau électrique marque l’entrée de l’entreprise dans le secteur du béton préfabriqué.

1923 Ets. E. Ronveaux

product het begin van de activiteiten in de bouwsector: de elektriciteitspaal, die de weg vrijmaakt voor de intrede van het bedrijf in de prefab betonindustrie. Vanaf 1950 past Ronveaux de voorspanningstechniek toe voor de vervaardiging van lichtmasten. In 1953 zet de onderneming een nieuwe stap door zich te vestigen in het Franse Marcoing, waar ze een zusterbedrijf opricht dat gespecialiseerd is in de prefabricatie van betonnen steunkolommen voor de distributie van elektriciteit en verlichtingspalen in gepolijst marmerbeton.

In de jaren 50 groeit de kennis van de voorspanningstechniek exponentieel, wat de deur opent naar de realisatie van kunstwerken. Het bedrijf neemt deel aan Expo 58 en vestigt een eerste record: 34 meter hoge pylonen uit één stuk voor de verlichting van het Belgische paviljoen.

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De la distribution électrique au béton précontraint Peu de secteurs ont une histoire aussi riche que celle du béton. La FEBE défend depuis près de 90 ans les intérêts du monde du béton préfabriqué en Belgique. Dans cette rubrique, nous plongeons dans l’histoire de nos membres, des plus anciens aux plus jeunes. Avec 102 ans au compteur, les Ets. E. Ronveaux font clairement partie de la première catégorie.

Croissance, résistance, France En 1923, Eugène Ronveaux, jeune Ingénieur des Arts et Métiers, fonde à Ciney une entreprise spécialisée dans la distribution électrique. En 1937, un produit charnière marque l’évolution de ses activités : le poteau électrique, qui ouvre la voie au secteur du béton préfabriqué. Dès 1950, Ronveaux adopte la technique de la précontrainte, pour la fabrication de candélabres d’éclairage. En 1953, l’entreprise franchit une nouvelle étape en s’implantant à Marcoing, en France, où elle fonde une

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société spécialisée dans la préfabrication de supports en béton destinés à la distribution électrique ainsi que de candélabres en béton de marbre poli.

Dans les années 50, la maîtrise de la technique de la précontrainte est en croissance exponentielle, ouvrant la porte des marchés d’ouvrages d’art. L’entreprise participe à l’Expo 58 avec un premier record : des pylônes en une pièce de 34 m de hauteur pour l’éclairage du pavillon belge. Les années 60 voient la construction poursuivre sa croissance avec les structures de bâtiments (poutres et

colonnes). Dans les années 70, Ronveaux établit un nouveau record avec des poutres de 72 m de long pour le Palais 11 du Heysel.

En 1984, Ronveaux reprend une usine spécialisée dans la fabrication de planchers précontraints. Le brevet Flexstress® est déposé. Le Prix de l’innovation en Wallonie 1990 couronne une décennie d’innovations : un nouveau produit, le pont bac, en est un superbe exemple.

Le département Construction réalise des prouesses en termes de résistance du béton (C150), en poids (220 t) et en longueur (50,2 m) pour les poutres de ponts. Ronveaux fait une percée remarquée dans le marché des structures bâtiment en France, puis y construit ses premiers ouvrages de génie civil dans les années 2000. Le développement

gebouwen met meerdere verdiepingen optrekt volgens de productieprocessen die in Ciney ontwikkeld werden.

Ets. E. Ronveaux is gedurende de eerste eeuw van zijn bestaan een absolute pionier. Zo is het bijvoorbeeld de eerste onderneming in Europa die op dagelijkse basis zelfverdichtend C80/90beton produceert.

Parallel met deze honderdjarige groei in de prefab betonsector blijft Ets. E. Ronveaux ook zijn expertise op het gebied van elektriciteit uitbreiden, waarbij het zijn actieradius steeds verder uitbreidt. Denk onder meer aan kabeltelevisie, openbare verlichting, glasvezelnetwerken en – meer recent – spoorwegsignalisatie.

De toekomst betonneren In 2018 treedt Ronveaux toe tot de familiale Wanty-groep, waarbij de complementariteit van de activiteiten bijdraagt aan een bouwstrategie die meer en meer circulair wordt. De Ronveauxgroep blijft onder haar eigen naam en motto – vrij vertaald: 'Prestaties zijn een Het bedrijf vestigt op Expo 58 een eerste record: 34 meter hoge pylonen uit één stuk voor de verlichting van het Belgische paviljoen.

international se concrétise par un partenariat avec la société vietnamienne Vinaconex qui construit bientôt des ponts et bâtiments multi-étages suivant les procédés de fabrication mis au point à Ciney.

Pionniers tout au long de leur premier siècle d’existence, les Ets. E. Ronveaux sont par exemple les premiers en Europe à produire au quotidien du béton C80/90 autoplaçant.

Parallèlement à cette croissance centenaire dans le secteur du béton préfabriqué, les Ets. E. Ronveaux se développent dans le domaine de l’électricité, ajoutant sans cesse des cordes à leur arc, comme la télédistribution, l’éclairage public, les réseaux de fibre optique et, plus récemment, la signalisation ferroviaire.

Bétonner l’avenir En 2018, Ronveaux rejoint le groupe familial Wanty, la complémentarité des activités contribuant à une stratégie de construction de plus en plus circulaire. Le groupe Ronveaux continue à travailler sous son nom et sa devise

L’entreprise participe à l’Expo 58 avec un premier record : des pylônes en une pièce de 34 m de hauteur pour l’éclairage du pavillon belge.

« La performance est un état d’esprit.

La sécurité aussi ! », performance avant tout due aux compétences et au savoirfaire de son personnel. Afin de garantir les meilleures conditions de travail pour celui-ci, la société a développé une culture de la sécurité présente à chaque étape des activités.

La préservation de l’environnement et des ressources naturelles constitue une autre préoccupation majeure, concrétisée par de nombreuses initiatives (installations photovoltaïques, réduction des déchets, réutilisation de l’eau, circularité des produits via la recherche et le développement constant de bétons plus écologiques, …) et labels (Cradle to Cradle®, Ecovadis).

Travaillant avec de la main d’œuvre locale, Ronveaux a récemment vu sa compétitivité mise à mal par rapport à la

mentaliteit. Veiligheid ook!' – opereren, wat vooral te danken is aan de competenties en knowhow van haar personeel.

Om optimale arbeidsomstandigheden te kunnen garanderen, ontwikkelt het bedrijf een veiligheidscultuur die in elke fase van zijn activiteiten aanwezig is.

Het vrijwaren van het milieu en natuurlijke hulpbronnen is een andere belangrijk aandachtspunt, dat tot uiting komt in tal van initiatieven (fotovoltaïsche installaties, afvalreductie, hergebruik van water, circulariteit van producten via voortdurend onderzoek en ontwikkeling van milieuvriendelijkere betonvarianten enzovoort) en labels (Cradle to Cradle®, Ecovadis).

Ronveaux werkt met lokale arbeidskrachten en zag onlangs zijn concurrentiepositie ten opzichte van buitenlandse marktspelers uitgedaagd worden. Als reactie hierop heeft het bedrijf een vijfjarig investeringsplan gelanceerd om de uitrusting van zijn werkplaatsen te moderniseren. (PS) ■

© Ets. E. Ronveaux sa

In de jaren 60 zet de groei van de bouwactiviteiten zich voort met de vervaardiging van structurele gebouwelementen (balken en kolommen). In de jaren 70 vestigt Ronveaux een nieuw record met balken van 72 meter lang voor Paleis 11 van de Heizel.

In 1984 neemt Ronveaux een fabriek over die gespecialiseerd is in de productie van voorgespannen vloeren. Het Flexstress®patent wordt aangevraagd. De Waalse Innovatieprijs 1990 bekroont een decennium van innovatie: een nieuw product, de veerpont, is daar een prachtig voorbeeld van.

De bouwafdeling van het bedrijf realiseert inmiddels hoogstandjes op het vlak van betonsterkte (C150), gewicht (220 ton) en lengte (50,2 meter) voor brugliggers. Ronveaux breekt ook door in de Franse bouwmarkt en realiseert er in de jaren 2000 zijn eerste burgerlijke bouwwerken. De internationale ontwikkeling van de onderneming krijgt concreet vorm via een partnership met het Vietnamese bedrijf Vinaconex, dat al snel bruggen en

concurrence étrangère. En réponse, l'entreprise a lancé un plan d’investissement sur cinq ans pour moderniser les équipements de ses ateliers. (PS) ■

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FABRIKANTEN | FABRICANTS AGREF nv Tragelweg 4 9230 WETTEREN T 09/369.19.11 info@agref.be www.agref.be

BETCA nv Doelhaagstraat 81 2840 RUMST T 03/888.55.71 info@betca.be www.betca.be

COBEFA sprl Rue des Rubaniers 21 Zoning industriel II 7780 COMINES T 056/55.48.53 info@cobefa.be www.cobefa.be

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FABRIKANTEN | FABRICANTS HOOLANTS BETON bv Holstraat 3-5 1831 DIEGEM T 02/252.22.78 info@hoolants-beton.be www.hoolants-beton.com

MARLUX/STRADUS nv Dellestraat 41 3550 HEUSDEN-ZOLDER T 013/53.05.00 info@marlux.be www.marlux.be

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RONVEAUX sa Chemin de Rebonmoulin 16 5590 CINEY T 083/23.23.00 info@ronveaux.com www.ronveaux.com

IBETON bvba Industriezone TTS Italiestraat 8-10 9140 TEMSE T 03/711.25.44 info@ibeton.be www.ibeton.be

MARTENS BETON nv Berkebossenlaan 10 2400 MOL T 014/81.12.51 verkoop-mamo@martensgroep.eu www.martensgroep.eu

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ROOSENS BÉTONS sa Rue Wauters 152 7181 FAMILLEUREUX T 064/23.95.55 info@roosens.com www.roosens.com

JACOBS PREFAB BETON nv Berlaarbaan 404 2861 ONZE-LIEVE-VROUW-WAVER T 015/75.53.66 prefab@jacobsbeton.be www.jacobsbeton.be

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SCHELFHOUT nv Industriezone Heikemp 1121 3640 KINROOI T 089/70.03.50 info@schelfhout-beton.be www.schelfhout-beton.be

KERCKHOVE BETONBEDRIJF bv Keibergstraat 107 8820 TORHOUT T 050/21.15.67 info@kerckhove.be www.kerckhove.be

MEGATON/STRUCTO PREFAB SYSTEMS Industriezone II Nederwijk-Oost 279 9400 NINOVE T 054/33.45.11 info@prefabsystems.be www.prefabsystems.be

PREFAXIS nv Kasteelstraat 9 8980 GELUVELD (ZONNEBEKE) T 057/40.14.14 info@prefaxis.com www.prefaxis.be

SEVETON nv Meersbloem Leupegem 58 9700 OUDENAARDE T 055/23.25.60 info@seveton.be www.seveton.be

KERKSTOEL 2000+ nv Industrieweg 11 2280 GROBBENDONK T 014/50.00.31 info@kerkstoel.be www.kerkstoel.be

NERVA nv Kortrijksesteenweg 244 8530 HARELBEKE T 056/73.50.10 info@nerva.be www.nerva.be

PREFER sa Espace Phénix Rue de la Digue 20 4400 FLEMALLE T 04/273.72.00 info@prefer.be www.prefer.be

STIJLBETON nv Schollebeekstraat 74/1 2500 LIER T 03/480.01.52 info@stijlbeton.be www.stijlbeton.be

LG-BETON nv Weg op Bree 125 3670 OUDSBERGEN T 011/79.02.02 info@lg-beton.be www.lgbeton.eu

O BETON nv Schaapbruggestraat 26 8800 RUMBEKE T 051/68.00.68 info@obeton.be www.obeton.be

PRESOL nv Sint-Truidensesteenweg 220B 3300 TIENEN T 016/82.09.91 christophe.gilis@gilicon.be

SVK-ELBETON nv Nijverheidslaan 10 9880 AALTER T 09/237.11.70 info@elbeton.be www.elbeton.be

LITHOBETON nv Kanaalstraat 18 8470 GISTEL T 059/27.60.60 info@lithobeton.be www.lithobeton.be

OLIVIER BETON nv Kwadestraat 149 bus 1 8800 ROESELARE T 051/79.43.69 info@olivierbeton.be www.olivierbeton.be

PRETON bv Mijnwerkerslaan 15 3550 HEUSDEN-ZOLDER T 011/52.55.85 info@preton.be www.preton.be

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LOVELD nv Brug Zuid 12 9880 AALTER T 09/325.86.60 info@loveld.com www.loveld.com

OMNIBETON nv Kempische kaai 170 3500 HASSELT T 011/21.14.61 info@omnibeton.be www.omnibeton.be

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VRB VAN RYSSELBERGHE bv Gentsesteenweg 374 9240 ZELE T 09/367.59.11 info@vrb.be www.vrb.be

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