BETON 260

BETON260 2|2023

260 JUNI JUIN 2023

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Simpelweg door te vergroenen en ‘te verwateren’. En dit laatste mag je gerust letterlijk nemen.

Duurzaam waterbeleid en een innovatieve inrichting gaan wel degelijk hand in hand.

Steeds met oog voor het esthetische doen we publieke ruimtes groeien, bloeien, stromen en infiltreren.

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INHOUD WONEN

Prefab gevels met de Inca's als inspiratie — 06 WERKEN NIEUWE PRODUCTIEHAL EN KANTOREN VOOR STIJLBETON

“Klaar voor de toekomst” — 12 VRIJE TIJD

Prefab beton zet de toon in de Grand Manège in Namen — 18 INFRASTRUCTUUR

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NATIONALE PRIMEUR

JUNI JUIN 2023

TIJDSCHRIFT VAN DE FEDERATIE VAN DE BETONINDUSTRIE LA REVUE DE LA FÉDÉRATION DE L’INDUSTRIE DU BÉTON

VERSCHIJNT 4X PER JAAR (MAART, JUNI, SEPTEMBER EN DECEMBER) PARAÎT 4 FOIS PAR AN (MARS, JUIN, SEPTEMBRE ET DÉCEMBRE)

HOOFDREDACTEUR • RÉDACTEUR EN CHEF

Stef Maas REDACTIECOMITÉ • COMITÉ DE RÉDACTION

Soumaya El Karroumi (SEK), Bart Hendrikx (BHE), Stef Maas (SMA), Jef Marinus (JMA), Raf Pillaert (RPI), Sébastien Russo (SRU), Niels Rouvrois (NR), Philippe Selke (PS)

Eerste Ecopath® fietspad gelegd in Sint-Truiden — 26 INTERVIEW GERT CUYPERS (CUYPERS & Q ARCHITECTEN)

“Prefab beton biedt kwaliteitsgarantie en quasi onbeperkte vormvrijheid” — 32 TECHNISCH

Milieu-impact van holle vloerelementen — 38

REDACTIE - PUBLICITEIT • RÉDACTION - PUBLICITÉ

Sébastien Russo ADMINISTRATIE • ADMINISTRATION FEBE

Vorstlaan 68/5 Bd du Souverain, 1170 Brussel/Bruxelles T 02 735 80 15 mail@febe.be - www.febe.be Ontvangt uw bedrijf of bureau het magazine BETON op naam van personen die er niet (meer) werken? Mail of stuur het adresblad terug met de doorstreepte naam en wij verwijderen de abonnee uit ons bestand.

Votre entreprise reçoit le magazine BETON aux noms de personnes qui n’y travaillent pas (plus)? Renvoyez-nous le feuillet adresse corrigé, par courrier ou par email et nous supprimerons l’abonné de nos fichiers.

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Al twee keer 1.000m2 prefab betonnen panelen hergebruikt — 46

UPDATE WETEN REGELGEVING — 45 BETONNIEUWS — 52

d’études, entreprises de construction, fabricants de béton et tous les utilisateurs de produits préfabriqués en béton.

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SECTOR MET TALENT — 60

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© Alex Verhalle

FEBE-FABRIKANTEN — 62

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SOMMAIRE VIVRE

Des façades préfabriquées inspirées par les Incas — 06

© Alex Verhalle

TRAVAILLER

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NOUVEAU HALL DE PRODUCTION ET NOUVEAUX BUREAUX POUR STIJLBETON

« Paré pour l’avenir » — 12 LOISIRS

Au Grand Manège de Namur, le béton préfabriqué donne le ton — 18 INFRASTRUCTURE

© Ilse Beersmans

© Lino_Bennardo

PREMIÈRE NATIONALE

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Pose de la première piste cyclable Ecopath® à Saint-Trond — 26 INTERVIEW GERT CUYPERS (CUYPERS & Q ARCHITECTEN)

« Le béton préfabriqué offre garantie de qualité et liberté formelle quasi illimitée » — 32 TECHNIQUE

© Pdh Consulting

© Mike Smith

Impact environnemental des dalles alvéolées en béton — 38

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À LA UNE

Deux fois 1.000 m2 de panneaux de béton préfabriqués déjà réutilisé — 46 MISE À JOUR LÉGISLATIVE ET RÉGLEMENTAIRE — 45

LES TALENTS DU SECTEUR — 60 © Enjoy Concrete nv

© CRH Structural Concrete Belgium

L'ACTU DU BÉTON — 52

LES FABRICANTS MEMBRES DE LA FEBE — 62

THINK CONCRETE!

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EDITO Enkele dagen geleden uitte mijn Noorse collega op

LinkedIn zijn verontwaardiging met betrekking tot de materiaalkeuze voor een lokaal zorgcentrum en een lokaal schoolgebouw. ‘Duurzaamheid’ is het argument van de architect van dienst om zijn keuze voor massief hout te verantwoorden, hout dat over een afstand van maar liefst 1.800 kilometer getransporteerd moest worden! U fronst wellicht de wenkbrauwen. Opmerkelijk is dat lokale bedrijven, waaronder producenten van prefab beton, niet eens de kans kregen om te concurreren en het project binnen te halen. Hier wringt het schoentje.

Vanuit een duurzaamheidsperspectief trachten we steeds een evenwicht te vinden tussen de drie P’s (people, planet, profit). Zeker bij de realisatie van grote bouwprojecten mag de aandacht voor people niet ontbreken en moeten we ons de vraag stellen in welke mate de keuze van producten en diensten de lokale economie kan versterken, wat resulteert in het behoud van lokale banen en bedrijven. Kan een bouwheer het zich in 2023 nog permitteren om de roep om een meer duurzame samenleving te negeren en zijn producten puur op basis van prijs of misleidende marketingargumenten aan te kopen? Ook in ons land is er dikwijls geen aandacht voor het aangehaalde evenwicht. Kostprijs wordt vaak als

enige vergelijkingscriterium gebruikt. Daardoor maken lokale bedrijven, ondanks hun duurzaamheidstroeven, heel wat minder kans dan verre buitenlandse leveranciers. Ook het milieu staat dan in de hoek van de verliezers. Lange transportafstanden leiden tot een grote ecologische voetafdruk (planet). Daarom: een oproep aan alle bouwheren om in dialoog te treden met lokale producenten om zo een evenwicht tussen de drie P’s te vinden. Zo komt een deel van de profit bij de lokale bedrijven én de belastingbetaler!

Stef Maas, Directeur

I

l y a quelques jours, mon collègue norvégien a exprimé son indignation sur LinkedIn concernant le choix des matériaux pour la construction d’un centre de soins et d'un bâtiment scolaire local. "Durabilité", tel est l'argument utilisé par l'architecte pour justifier son choix du bois massif, qui a dû être transporté sur une distance de pas moins de 1.800 kilomètres ! De quoi vous faire sans doute froncer les sourcils. Fait remarquable, les entreprises locales, y compris les producteurs de béton préfabriqué, n'ont même pas eu la possibilité de concourir et de remporter le projet. C'est là que le bât blesse. Du point de vue de la durabilité, nous essayons toujours de trouver un équilibre entre les trois P (People, Planet, Profit). En particulier lors de la réalisation de grands projets de construction, il faut tenir compte de l’aspect People et se demander dans quelle mesure le choix des produits et des services peut renforcer l'économie locale, ce qui se traduit par la préservation des emplois et des entreprises locales. En 2023, les maîtres d'ouvrage peuvent-ils encore se permettre d'ignorer les appels à une société plus durable et d'acheter leurs

produits uniquement sur la base du prix ou d'arguments marketing trompeurs ? Même dans notre pays, l'équilibre cité est souvent ignoré. Le prix de revient est souvent utilisé comme seul critère de comparaison.

Par conséquent, les entreprises locales, malgré leur réputation en matière de durabilité, ont beaucoup moins de chances que les lointains fournisseurs étrangers.

L'environnement fait également partie des perdants.

Les longues distances de transport entraînent une grande empreinte écologique (Planet). Par conséquent, un appel est lancé à tous les maîtres d'ouvrage pour qu'ils entament un dialogue avec les producteurs locaux afin d'équilibrer les trois "P". De cette manière, une partie des bénéfices (profit) ira aux entreprises et aux contribuables locaux !

Stef Maas, Directeur BETON 260

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WONEN

Prefab gevels met de Inca’s als inspiratie Een grootschalige sociale woonwijk uit 1956 in het landelijke Houtem (Vilvoorde) kreeg in 2021 een opmerkelijke nieuwbouw met 6 sociale woonblokken, ontworpen door A2D architecture 2 design bv en gebouwd door Dethier nv. Door middel van eenvoudige architecturale middelen en bijzondere aandacht voor zowel exterieur als interieur en materiaalgebruik realiseerde A2D een hoogwaardig duurzaam project vol karakter. In de vorm van dubbelwandige gevels – geproduceerd en geleverd door Prefaco nv – neemt ook prefab beton in het geheel een prominente rol op zich.

VIVRE

Het project situeert zich in het landelijke Houtem, een deelgemeente van Vilvoorde, bestaande uit een kleine dorpskern en 'Houtemveld', een woonontwikkeling die in 1956 het levenslicht zag. Deze sociale woonwijk bevat een 700-tal woningen en overtreft in oppervlakte en bewonersaantal de grootte van het dorp. Hoewel Houtemveld

voornamelijk bestaat uit ééngezinswoningen, bevin­ den zich centraal in de wijk enkele middelhoge appartementsgebouwen met gelijkvloerse buurtfuncties (lokale politie­­antenne, kinde­ro ­ pvang… ). A2D architecture 2 design won de wedstrijd die georganiseerd werd voor de renovatie van vier van de middelhoge woon­ gebouwen.

“Na een grondig onderzoek bleek een renovatie bijzonder lastig realiseerbaar”, verduidelijkt architect Matthias Brusselmans. “We hebben dan het geweer van schouder veranderd, alles gereconstrueerd en nog meer vanuit een stedenbouwkundig standpunt bekeken. Het uiteindelijke ontwerp was een zesdelige nieuwbouw met verschillende typologieën. Meer volumes dus en minder hoog, om zo de integratie in de omliggende natuur te versterken.

Door de positionering van de volumes werd vorm gegegeven aan drie compactere stedelijke ruimtes met elk hun

Des façades préfabriquées inspirées par les Incas Un vaste quartier de logements sociaux construit en 1956 dans la zone rurale de Houtem (Vilvorde) a accueilli un nouvel ensemble remarquable composé de 6 blocs de logements sociaux, conçu par A2D architecture 2 design bv et construit par Dethier nv. Grâce à des gestes architecturaux simples et à une attention particulière portée à l'aménagement extérieur et intérieur et à l'utilisation des matériaux, A2D a réalisé un projet qualitatif durable et empreint de caractère. Sous la forme de façades à double paroi – fabriquées et fournies par Prefaco nv – le béton préfabriqué joue un rôle prépondérant dans le projet.

Le projet est situé dans la zone rurale de Houtem, un village sur la commune de Vilvorde, et se compose d'un petit noyau villageois et du « Houtemveld », un développement résidentiel qui a vu le jour en 1956. Cet ensemble de logements sociaux compte quelque 700 maisons et dépasse la taille du village en termes de superficie et de

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Na gunning en verdere studie werd besloten om de blokken alsnog af te breken.

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population. Bien que le Houtemveld se compose principalement d'habitations unifamiliales, on trouve au centre du quartier plusieurs immeubles d'appartements de hauteur moyenne avec des équipements de quartier au rez-de-chaussée (antenne de la police locale, crêche...). A2D architecture 2 design a remporté le concours organisé

pour la rénovation de quatre de ces immeubles résidentiels de moyenne hauteur. Après l'attribution du marché et une étude plus approfondie, il a finalement été décidé de démolir les blocs. « Après étude approfondie, une rénovation s'est avérée particulièrement difficile à réaliser », explique l'architecte Matthias Brusselmans. « Nous avons alors changé notre fusil d’épaule, et nous avons tout reconstruit et même davantage d'un point de vue urbanistique. Le projet final est un nouvel ensemble bâti en six parties avec différentes typologies. Plus de volumes et moins de hauteur, afin de renforcer l'intégration dans la nature environnante. Le positionnement des volumes

WONEN | VIVRE

eigen karakter, die een verbindende schakel vormen binnen de ruimere stedelijke context.

DUURZAAM, KARAKTERVOL EN EENVOUDIG WONEN Het resultaat is een karaktervol project, waarbij de kwalitatieve huurappartementen beantwoorden aan een divers doelpubliek en alle genieten van een terras of tuin. Het materiaalgebruik en de vormgeving van de binneninrichting en de gevels werden met eenzelfde zorg behandeld en bijzondere aandacht ging uit naar de gemeenschappelijke delen.

Binnen de strikte budgettaire middelen werd financiële ruimte genomen om het louter functionele van de ontsluiting van de appartementen te overstijgen. Zo werd in blok B de centrale zone uitgewerkt tot een aangename circulatieruimte die uitnodigt tot contact. Matthias Brusselmans: “De gebouwen kennen een verschillende oriëntatie, wat vraagt om verschillende typologieën. Terwijl blok A zich profileert als op elkaar gestapelde appartementen, is blok B een blok waar de leefruimtes zich afwisselend aan westen zuidzijde situeren. Blokken E en F

worden op hun beurt gekenmerkt door gestapelde duplexen en een gaanderij aan de buitenkant.”

Het materiaalgebruik is sober, maar de toepassing van zwart gebeitste CLTwanden zorgen wel voor een warme toets. Overal werden platte daken toegepast. Het hemelwater wordt gerecupereerd voor de reiniging van de gemeenschappelijke delen en het overtollige water komt terecht in infiltratieputten die overlopen in de wadi. De daken werden uitgerust met panelen voor de zonneboilers.

In opdracht van de Inter-Vilvoordse Maatschappij voor Huisvesting ontwierp A2D architecture 2 design zes unieke sociale woonblokken.

© Alex Verhalle

A2D architecture 2 design a conçu six blocs de logements sociaux uniques pour le compte de la Société de Logement de Vilvorde.

Het idee voor het gebruik van de premuren is geïnspireerd op de Inca-muren, opgebouwd uit afzonderlijke stenen met een grillig formaat.

L'idée d'utiliser des prémurs est inspirée des murs incas, construits à partir de pierres de tailles irrégulières.

a donné naissance à trois espaces urbains plus compacts, chacun avec son propre caractère, créant une liaison dans le contexte urbain plus large. » UN HABITAT SIMPLE, DURABLE ET DE CARACTÈRE Le résultat est un projet de caractère, dont les appartements locatifs de grande qualité s'adressent à un public varié et bénéficient tous d'une terrasse ou d'un jardin. L'utilisation

BETON 260

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GEBRUIK VAN PREMUREN Voor de kopse gevels van de gebouwen werd gekozen voor dubbele wanden of premuren uit prefab beton. Het idee voor het gebruik van de premuren is geïnspireerd op de Inca-muren.

Deze muren zijn opgebouwd uit afzonderlijke stenen met een grillig formaat. De elementen werden door Prefaco tot op de millimeter gesculpteerd om juist in elkaar te passen.

Matthias Brusselmans: “Op deze manier krijg je een grillig patroon van voegen. De premuren werden geprefabriceerd en bestaan uit een buitenen een binnenschaal van beton met daartussen een laag isolatie en een spouw. Deze spouw wordt na de montage ter plaatse volgestort met beton, een fabricatie­ methode die vooral gebruikt wordt voor utiliteitsbouw. Dit project verkende de

mogelijkheden van het product voor gebruik binnen de woningbouw.”

De premuren geven het project een apart en herkenbaar karakter.

“Uitvoeringstechnisch was deze toepassing best een uitdaging”, gaat Matthias Brusselmans verder. “Maar de aannemer heeft dit feilloos tot een goed einde gebracht. De hoogte van de platen beperkte zich bovendien niet tot de

Door de verschillende oriëntatie van de blokken werd geopteerd voor verschillende typologieën.

© Alex Verhalle

En raison de l'orientation différente des blocs, différentes typologies ont été retenues.

des matériaux et la conception des aménagements intérieurs et des façades ont été traitées avec le même soin, et les espaces communs ont fait l'objet d'une attention particulière.

Dans le cadre d’un budget strict, une marge financière a été prise pour aller au-delà de l'aspect purement fonctionnel de la desserte des appartements. Dans le bloc B, par exemple, la zone centrale a été aménagée en un espace de circulation agréable qui invite à la rencontre. Matthias Brusselmans : « Les bâtiments ont des orientations différentes, ce qui appelle

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des typologies différentes. Alors que le bloc A se présente comme des appartements empilés les uns sur les autres, le B est un bloc où les espaces de vie sont situés alternativement à l'ouest et au sud. Les blocs E et F, quant à eux, sont caractérisés par des duplex superposés avec une coursive extérieure. » Le choix de matériaux se veut sobre, mais l'utilisation de murs en CLT teinté en noir apporte une touche chaleureuse. Des toits plats ont été utilisés partout. L'eau de pluie est récupérée pour le nettoyage des espaces

communs et l'excédent d'eau se retrouve dans des bassins d'infiltration qui communiquent avec un wadi.

Les toits ont été équipés de panneaux pour les chauffe-eaux solaires.

UTILISATION DE PRÉMURS Des doubles parois ou prémurs en béton préfabriqué ont été choisis pour les façades latérales des bâtiments.

L'idée d'utiliser des prémurs est inspirée des murs incas. Ces murs sont constitués de pierres de tailles irrégulières.

Les éléments ont été sculptés au millimètre près par Prefaco pour s'ajuster

WONEN | VIVRE

hoogte van één niveau, maar liep soms door tot anderhalf of twee niveaus.

Ook dat maakt het geheel niet-alledaags. Naast de dubbele wanden, werden ook de trappen in prefab beton aangeleverd. Specifiek bij dit project is het gebruik van geprefabriceerde betonnen muren en muren in metselwerk, met als aanvulling een borstwering in gebeitst CLT hout. Een bewuste keuze want gemeenschappelijke delen

worden bij sociale woningbouw vaak stiefmoederlijk behandeld en dat wilden we zeker vermijden.”

Naast de premuren en trappen produceerde en leverde Prefaco voor dit project ook breedvloerplaten. “En predallen, maar die werden via een bouwhandel geleverd”, vertelt Filip Meers van Prefaco. “In totaal betrof het 7.914 m² breedvloerplaten en 2.590 m² dubbele

wanden, waarvan 1.860 m² geïsoleerd.

Voor die wanden werd een 10 cm dikker isolatieplaat mee ingestort tegen één van de schillen van de dubbele wand. Dat was allesbehalve evident, zeker aangezien deze wanden ook een belangrijke esthetische en visuele functie hebben in het geheel.”

© Alex Verhalle

De premuren werden geprefabriceerd en bestaan uit een buiten- en een binnenschaal van beton met daartussen een laag isolatie en een spouw. ¬ MATTHIAS BRUSSELMANS

De variabele hoogte en breedte van de premuren zijn een eyecatcher.

La hauteur et la largeur variables des prémurs attirent l'attention.

parfaitement les uns par rapport aux autres. Matthias Brusselmans : « De cette manière, on obtient un motif ludique de joints. Les prémurs préfabriqués se composent d'une paroi extérieure et intérieure en béton, d'une couche d'isolation et d'une cavité entre les deux. Cette cavité est remplie de béton sur le chantier après montage, une méthode principalement utilisée pour la construction non résidentielle.

Ce projet a permis d'explorer les possibilités d'utilisation du produit dans la construction résidentielle.»

Les prémurs confèrent au projet un caractère distinct et reconnaissable. « Du point de vue de la mise en œuvre, cette application a représenté un véritable défi », poursuit Matthias Brusselmans. « Mais l'entrepreneur l'a parfaitement menée à bien. En outre, la hauteur des panneaux ne se limitait pas à un seul niveau, mais s'étendait parfois à un niveau et demi ou deux. Cela aussi rend l'ensemble exceptionnel.

Outre les doubles parois, les escaliers ont également été livrés en béton préfabriqué. La particularité de ce projet est que ses murs ont été réalisés à la fois avec des parois en béton préfabriqué et avec des murs en maçonnerie, complétés par un garde-corps en bois CLT teinté. Il s'agit d'un choix délibéré car les espaces communs sont souvent négligés dans la construction

de logements sociaux et nous voulions absolument éviter cela. » Outre les prémurs et les escaliers Prefaco a également produit et fourni pour ce projet des dalles pour planchers. « Il y avait également des prédalles, mais celles-ci ont été livrées par l'intermédiaire d’un négociant en matériaux », explique Filip Meers de Prefaco. « Au total, il s'agissait de 7.914 m² de dalles pour planchers et de 2.590 m² de parois doubles, dont 1.860 m² isolées.

Pour ces murs, un panneau d'isolation de 10 cm d'épaisseur a été coulé contre l'une des parois du prémur. C'était tout sauf évident, d'autant plus que ces murs ont également une fonction esthétique et visuelle importante dans l'ensemble.»

Les prémurs préfabriqués se composent d'une paroi extérieure et intérieure en béton, d'une couche d'isolation et d'une cavité entre les deux. ¬ MATTHIAS BRUSSELMANS BETON 260

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MULTIFUNCTIONELE GROENZONES Binnen de initiële projectzone was een ruim openbaar domein aanwezig, bestaande uit een centraal gelegen verhard plein en verspreid liggende groenzones opgebouwd uit grasvlaktes, hoogstambomen, speel­ elementen en al dan niet verhoogde plantvakken. Het hele gebied was doorweven met wandelpaden en brede wandelassen. In het nieuwe project werd het groene karakter van de wijk versterkt. Matthias Brusselmans: “Door de doordachte inplanting en vormgeving van de nieuwe bouwvolumes werd vorm gegeven aan drie groene publieke ruimtes die elk een eigen invulling, karakter en relatie met de woningen kregen. Een van de woningblokken werd opgetild zodat twee publieke groene ruimtelijke entiteiten met elkaar verbonden werden, maar eveneens een overdekte buitenruimte ontstond tussen beide. De versteende

oppervlaktes werden onthard en maakten plaats voor multifunctioneel gebruiksgroen waarbinnen zowel speelelementen als waterberging werden geïntegreerd. De keuze ging hierbij naar een bovengrondse waterberging waarbij de groenzones gedeeltelijk functioneren als wadi's.”

Veel aandacht ging eveneens uit naar een optimale ontsluiting voor de nieuwe woongelegenheden. De wegen en parkeerzones voor gemotoriseerd verkeer werden hernieuwd op hun bestaande locatie, aan de randen van de wijk, terwijl de reeds bestaande sterke doorwaadbaarheid van het terrein door

Voor de kopse gevels werden premuren toegepast.

ESPACES VERTS POLYVALENTS La zone initiale du projet comprenait un vaste domaine public, constitué d'une place centrale artificialisée et d'espaces verts épars composés de pelouses, d'arbres à haute tige, d'éléments de jeu et de jardinières, surélevées ou non. L'ensemble de la zone était parcouru de sentiers et de larges axes de promenade. Le nouveau projet a renforcé le caractère vert du quartier.

Matthias Brusselmans : « L'implantation et la conception bien réfléchies des nouveaux volumes bâtis ont donné forme à trois espaces verts publics, chacun ayant sa propre inspiration, son propre caractère et sa propre relation avec les logements. L'un des blocs d'habi­tations a été surélevé de manière à relier deux espaces verts publics, tout en créant un espace extérieur couvert entre eux. Les surfaces minérales ont été désartificialisées pour faire place

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BETON 260

© Alex Verhalle

Des prémurs ont été utilisés pour les façades latérales.

à des espaces verts polyvalents qui intègrent à la fois des éléments de jeu et de stockage de l'eau. Le choix s'est porté ici sur un stockage d'eau en surface, les espaces verts fonctionnant partiellement comme des wadis. » Une grande attention a également été accordée à l'optimisation de l'accès aux nouvelles unités résidentielles.

Les voiries et les zones de stationnement pour le trafic motorisé ont été

refaites à leur ancien emplacement, à la périphérie du quartier, tandis que la perméabilité du site pour les piétons et les cyclistes, déjà importante, a été renforcée. Le choix de matériaux pour les chemins piétonniers a été adapté à l'utilisateur, créant un espace public dynamique mais clairement lisible. Les allées de promenade élargies autour de la zone verte centrale peuvent également être utilisées comme zone événementielle.

WONEN | VIVRE

© Alex Verhalle

voetgangers en fietsers in het nieuwe ontwerp nog versterkt wordt. De materiaalkeuze van de wandelpaden werd afgestemd op de gebruiker en zorgt voor een dynamische, maar duidelijk leesbare openbare ruimte. De verbrede wandelpaden rond de centrale groenzone kunnen eveneens gebruikt worden als evenementenzone.

Niet alleen de premuren en trappen, maar ook de betonnen predallen in zicht geven prefab beton een prominente rol in dit project.

Non seulement les prémurs et les escaliers, mais aussi les prédalles en béton visibles donnent au béton préfabriqué un rôle de premier plan dans ce projet.

DIENSTIGE ARCHITECTUUR MET SMOEL Het project in Vilvoorde zet zich duidelijk af tegen de meer typische en vaak minder aantrekkelijke sociale woningbouw. Maar dat hoort Matthias Brusselmans niet zo graag. “Al onze sociale woningprojecten pakken we zo aan”, knipoogt hij. “We willen gewoon

kwaliteitsvolle, mooie woningen en appartementen maken. En daarbij richten we ons in de eerste plaats naar wat er al is. Rekening houdend met de omgeving streven we steeds naar een geïntegreerd project waarbij de gebruiker en kwaliteitsvol ontwerpen centraal staan. We gaan hierbij niet bewust op zoek naar architecturale hoogstandjes. Ik zou dit eerder gedienstige architectuur noemen, maar wel met een smoel. En in dat opzicht speelde prefab beton in dit project zeker een prominente rol. Vooral door de kopse gevels, maar dus ook door de trappenpartijen en een aantal prefab betonnen predallen in het zicht.

En het eindresultaat mag zeker gezien worden.” (NR) n

VILVOORDSE HOUTEM 2021 OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE : Inter-Vilvoordse Maatschappij voor

Huisvesting cvba ARCHITECT | ARCHITECTE : A2D architecture 2 design bv AANNEMER | ENTREPRENEUR : Dethier nv PREFAB BETONELEMENTEN | ÉLÉMENTS EN BÉTON PRÉFABRIQUÉ : Prefaco nv LANDSCHAPSDESIGN EN INFRASTRUCTUUR | ARCHITECTURE PAYSAGÈRE ET INFRASTRUCTURE : Tractebel-Engie nv/sa STUDIEBUREAU STABILITEIT | BUREAU D’ÉTUDES STABILITÉ : Establis nv STUDIEBUREAU TECHNIEKEN | BUREAU D’ÉTUDES TECHNIQUES : STB bv CIJFERS | CHIFFRES : • OPPERVLAKTE | SUPERFICIE : 7.112,1 m² • PREMUREN | PRÉMURS : 2.590 m² waarvan / dont 1.860 m² geïsoleerd / isolés

© Alex Verhalle

•B REEDPLAATVLOEREN | PRÉDALLES POUR PLANCHERS : 7.914 m²

De combinatie van prefab muren met muren in metselwerk en een borstwering in gebeitst CLT hout, zorgt voor een bijzondere look.

La combinaison de murs préfabriqués avec des murs en maçonnerie et un garde-corps en CLT teinté crée un aspect particulier.

UNE ARCHITECTURE DE SERVICE AVEC UNE ÂME Ce projet à Vilvorde se démarque clairement des logements sociaux plus typiques et souvent moins attrayants.

Une affirmation qui ne plaît pas forcément à Matthias Brusselmans. « Nous appliquons ce type d’approche pour tous nos projets de logements sociaux », affirme-t-il avec un clin d'œil. « Nous souhaitons simplement concevoir des maisons et des appartements beaux et de qualité. Et pour ce faire, nous nous concentrons avant tout sur ce qui existe déjà. En tenant compte de l'environnement, nous visons toujours

un projet intégré où l'utilisateur et la qualité de la conception sont au centre des préoccupations. Ce faisant, nous ne visons pas volontairement des prouesses architecturales. Je parlerais plutôt d'une architecture fonctionnelle, mais avec une âme. Et à cet égard, le béton préfabriqué a certainement joué un rôle de premier plan dans le projet.

Surtout avec les façades latérales, mais aussi avec les escaliers et un certain nombre de prédalles en béton préfabriqué. Et le résultat mérite assurément d’être vu.» (NR) n

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WERKEN

NIEUWE PRODUCTIEHAL EN KANTOREN VOOR STIJLBETON

“Klaar voor de toekomst” Een nieuwe productiehal van 4.000 m², een nieuwe betoncentrale én een nieuw kantoorgebouw. Stijlbeton nv – specialist in architectonisch beton op maat – onderging de voorbije twee jaar een stevige metamorfose.

De fabrikant uit Lier nam begin dit jaar fier zijn intrek in de nieuwe faciliteiten en blikt terug op een mooi, maar pittig parcours. “Bouwen is altijd een beetje sterven, maar we zijn heel erg blij met het resultaat”, glimlacht zaakvoerder Yves Maes. Hoofdaannemer De Pelsmaeker nv en architectenbureau wilma wastiau bvba, beiden uit Westerlo, ontfermden zich respectievelijk over de bouw en het ontwerp van de nieuwe gebouwen.

TRAVAILLER

Stijlbeton profileert zich al jaar en dag als een familiaal bedrijf gespecialiseerd in prefab architectonisch beton.

Na 26 jaar is het bedrijf vandaag een vaste waarde langs het Netekanaal, met Lierse roots die zelfs teruggaan tot de jaren 30 van de vorige eeuw. Door de duurzaamheid van architec­­tonisch beton en de interesse die daaruit

voortvloeit, werd de vraag de voorbije jaren alsmaar groter en was er duidelijk nood aan uitbreiding. Yves Maes: “Vandaar dat we in 2021 zijn gestart met de uitbreiding van onze productie­ h ­al en de bouw van onze nieuwe kantoren. Want ook wat betreft het welzijn van onze werknemers wilden we een grote stap vooruit zetten.”

FLEXIBELER EN EFFICIËNTER Terwijl de vorige productiehal, met een oppervlakte van ruim 3.000 m², verder gebruikt zal worden als stockage­ ruimte voor afgewerkte elementen en als uitbreiding van de schrijnwerkerij en lasafdeling, zorgt de 4.000 m² grote nieuwe hal voor een verhoogde productiecapaciteit van maar liefst 50 %. Yves Maes: “Niet omdat we per definitie 50 % meer willen produceren, maar wel om veel flexibeler en efficiënter te kunnen werken.

Zo kunnen bestaande bekistingen voor grotere werven nu blijven liggen zonder negatieve impact op de rest van de productie. Het maken van deze bekistingen is immers een tijdrovende en arbeidsintensieve bezigheid.”

NOUVEAU HALL DE PRODUCTION ET NOUVEAUX BUREAUX POUR STIJLBETON

« Paré pour l’avenir » Un nouveau hall de production de 4.000 m², une nouvelle centrale à béton et un nouveau bâtiment administratif. Stijlbeton nv – spécialiste du béton architectonique sur mesure – s'est métamorphosé au cours des deux dernières années. Le fabricant de Lierre a fièrement emménagé dans ses nouveaux locaux au début de cette année et se souvient d'une période agréable, mais difficile. « Construire, c’est toujours mourir un peu, mais nous sommes très satisfaits du résultat », sourit Yves Maes, directeur général. L'entrepreneur général De Pelsmaeker nv et le bureau d'architectes wilma wastiau bvba, tous deux de Westerlo, se sont chargés respectivement de la construction et de la conception des nouveaux bâtiments.

Stijlbeton est connu depuis longtemps comme une entreprise familiale spécialisée dans le béton préfabriqué architectonique. Après 26 ans d'existence, l'entreprise est aujourd'hui incontournable le long du canal de la Nèthe, avec des racines à Lierre qui remontent même aux années 1930. En raison de

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la durabilité du béton architectonique et de l'intérêt qu'il suscite, la demande s'est accrue ces dernières années et un besoin d'extension s'est fait sentir.

Yves Maes : « C'est pourquoi, en 2021, nous avons commencé à agrandir notre hall de production et à construire nos nouveaux bureaux. Car nous voulions

aussi faire un grand pas en avant en ce qui concerne le bien-être de nos collaborateurs. » PLUS FLEXIBLE ET PLUS EFFICACE Alors que l'ancien hall de production, d'une superficie de plus de 3.000 m², continue à être utilisé comme zone de stockage pour les éléments finis et comme extension du département de menuiserie et de soudure, le nouveau hall de 4.000 m² offre une capacité de production accrue de pas moins de 50 %. Yves Maes : « Il ne s'agit pas de produire forcément 50 % de plus, mais de pouvoir travailler de manière beaucoup plus flexible et efficace.

Par exemple, les coffrages existants pour les grands chantiers peuvent désormais rester en place sans que

© Ilse Beersmans

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Enkele maanden geleden namen de medewerkers van Stijlbeton hun intrek in de nieuwe productiehal en kantoren.

Il y a quelques mois, les collaborateurs de Stijlbeton ont emménagé dans le nouveau hall de production et les nouveaux bureaux.

cela ait un impact négatif sur le reste de la production. La fabrication de ces coffrages est en effet une activité qui demande beaucoup de temps et de main-d'œuvre. » Le nouveau hall de production a également été équipé d'une nouvelle centrale à béton d'une capacité de 1,5 m³. Yves Maes : « La capacité de levage de nos ponts roulants et de notre grue à tour a également été considérablement augmentée pour atteindre 20 tonnes. C'est beaucoup, surtout dans le secteur du béton architectonique où une terrasse de 10 tonnes est déjà lourde. Sous les ponts roulants, des grues murales de 12 m de long fonctionnent avec une capacité de charge de 8 tonnes. Cela nous permet de produire et de décoffrer des éléments plus petits, tandis que le reste de la production peut se poursuivre sans interruption. Ce qui garantit automatiquement une plus grande fluidité dans l'atelier, où les équipes ne doivent plus s'attendre les unes les autres et où il n'y a donc

« Les façades de l'immeuble de bureaux ont un aspect côtelé qui rappelle un code-barres, avec un peu d'imagination.

pas de perte de temps de production.

Disposer de notre propre centrale à béton est évidemment indispensable pour la fabrication du béton architectonique. C'est la seule façon de garantir une couleur et une qualité constantes à tout moment. » UNE INCONTESTABLE PLUS-VALUE Efficacité, augmentation de la production, flexibilité et conditions de travail plus confortables figuraient clairement parmi les priorités lors de la conception du nouveau hall de production et des bureaux. Avec l'accent mis sur le sur-mesure, Stijlbeton sera capable d’encore mieux servir ses clients à

l'avenir, dans une atmosphère de travail agréable. « Nous nous sommes installés il y a quelques mois dans le nouveau bâtiment de bureaux, d'une superficie de 1.500 m² et composé d'un rez-de-chaussée et de deux étages.

Les bureaux sont situés au niveau supérieur, sur une surface d'environ 400 m².

Outre les bureaux, le bâtiment dispose de nouveaux vestiaires, casiers, réfectoires, etc. Et bien sûr, des espaces de détente ont également été intégrés, où l'on peut par exemple jouer au babyfoot. Je suis convaincu que tous les collaborateurs seront d'accord pour dire que les nouveaux bureaux offrent une incontestable plus-value. C'est plus spacieux, plus moderne, il y a plus de lumière du jour... Bref, une ambiance de travail beaucoup plus agréable. » Avec ses nouvelles infrastructures, Stijlbeton est clairement paré pour l'avenir. Yves Maes : « Nous voulons anticiper ce qui nous attend. Nous avons également pris les mesures nécessaires en matière d'approvisionnement

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De nieuwe productiehal werd ook voorzien van een nieuwe betoncentrale met een capaciteit van 1,5 m³.

Yves Maes: “En ook de hijscapaciteit van onze rolbruggen en torenkraan is aanzienlijk verhoogd tot 20 ton. En dat is bijzonder zwaar, zeker in de sector van architectonisch beton waar een terras van 10 ton al zwaar is. Onder de rolbruggen zullen 12 m lange wandkranen rijden met een draagkracht van 8 ton. Zo kunnen we kleinere elementen produceren en ontkisten, terwijl de rest van de productie ongestoord kan doorgaan. Dit zorgt automatisch voor een betere flow op de werkvloer, waar teams niet meer op elkaar moeten wachten en er dus geen

productietijd verloren gaat. Een eigen betoncentrale is uiteraard onontbeerlijk voor de fabricatie van architectonisch beton. Alleen zo kunnen we steeds een constante kleur en kwaliteit waarborgen.”

De gevels van het kantoorgebouw hebben een ribvormig uiterlijk, dat met een beetje verbeelding doet denken aan een barcode.

EEN ABSOLUTE MEERWAARDE Efficiëntie, productieverhoging, flexibiliteit en comfortabelere werk­ omstandigheden stonden duidelijk hoog op de prioriteitenlijst bij het ontwerpen van zowel de nieuwe productiehal als de kantoren. Met een sterke focus op maatwerk zal Stijlbeton zijn klanten in de toekomst nog beter kunnen bedienen, en dat in een aangename werksfeer. “We vestigden ons enkele maanden geleden in het nieuwe kantoorgebouw, 1.500 m² groot en bestaande uit een gelijkvloers en twee verdiepingen. De burelen bevinden zich op het hoogste niveau, op een oppervlakte van ongeveer 400 m². Naast burelen beschikt het gebouw over

Het ontwerp van is van de hand van architectenbureau wilma wastiau. Aannemer De Pelsmaeker leidde de bouwwerken.

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La conception des bâtiments a été réalisée par le bureau d'architectes wilma wastiau.

L'entrepreneur général De Pelsmaeker s’est chargé de la construction.

énergétique. Le chauffage et le refroidissement sont assurés par la géothermie avec activation du noyau de béton, et l'installation de panneaux solaires est également prévue pour cette année. En outre, la récupération des eaux de pluie est maximale avec des collecteurs de 150.000 litres, l'eau de pluie étant utilisée autant que possible dans les différents processus de production. Nous constatons actuellement un ralentissement des projets de construction dans l'ensemble du secteur. Les particuliers sont également plus prudents pour le moment

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en raison de la situation économique incertaine. Mais c'est justement le bon moment pour investir, si vous en avez la possibilité. Car cette mauvaise passe ne durera pas. À un moment donné, tout reprendra son essor et il faudra alors être bien armé en tant qu'entreprise. » Se concentrer dans un premier temps sur la réalisation du hall de production était un choix délibéré et logique. Yves Maes : « Les choses doivent bien sûr continuer à tourner le plus longtemps possible, avec une transition entre l'ancien et le nouveau hall de production

limitée dans le temps. Ce fut là le plus grand défi. Si je ne m’abuse, la production a été interrompue le 10 décembre 2021 et a repris sur le nouveau site le 26 janvier 2022. Cela représente sept semaines d'inactivité, ce qui n'est pas rien. Bien sûr, il y a eu les vacances entre les deux. Immédiatement après, la construction de l'immeuble de bureaux a commencé. Le gros œuvre a été achevé à la mi-2022 et les 40 collaborateurs ont finalement emménagé au début de l'année 2023. Les premiers avis sont très positifs. À quelques détails près, le projet est aujourd'hui

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De bouw van de nieuwe productiehal werd in 2021 aangevat.

© Ilse Beersmans

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La construction du nouveau hall de production a débuté en 2021.

Terwijl de vorige productiehal, met een oppervlakte van ruim 3.000 m², verder gebruikt zal worden als stockageruimte, zorgt de 4.000 m² grote nieuwe hal voor een verhoogde productiecapaciteit van maar liefst 50 %.

Alors que l'ancien hall de production, d'une superficie de plus de 3.000 m², continuera à être utilisé comme entrepôt, le nouveau hall de 4.000 m² permet d'augmenter la capacité de production de pas moins de 50 %.

totalement achevé. Par exemple, les travaux d'adaptation de la ventilation, du chauffage et de la climatisation sont actuellement encore en cours. » DU BÉTON PRÉFABRIQUÉ PARTOUT Naturellement, le béton préfabriqué, tant architectonique que structurel, a joué un rôle important dans la réalisation du nouveau port d'attache.

L'entrepreneur général De Pelsmaeker a fait appel à Verhelst nv et Prefaco nv pour les éléments structurels en béton préfabriqué, et Stijlbeton s'est naturellement chargé lui-même du béton architectonique. Yves Maes : « Le fabricant Echo nv a produit des hourdis avec activation du noyau de béton qui nous

permettent de travailler de manière encore plus efficace sur le plan énergétique. Cela garantit un refroidissement passif de nos espaces pendant l'été à l'aide de pompes géothermiques. » « Notre propre béton architectonique a été utilisé pour les façades de l'immeuble de bureaux et la façade avant du hall de production », poursuit Yves Maes. « Les façades de l'immeuble de bureaux ont un aspect côtelé qui rappelle un code-barres, avec un peu d'imagination. Stijlbeton a également développé des panneaux en graphic concrete avec une impression d'arbres, qui servent de cloisons pour les espaces de stockage. Pour les sols intérieurs,

Met de nieuwe infrastructuur is Stijlbeton gewapend voor de toekomst.

Avec ses nouvelles infrastructures, Stijlbeton est paré pour l'avenir.

La capacité de levage de nos ponts roulants et de notre grue à tour a été considérablement augmentée pour atteindre 20 tonnes. nous avons réalisé notre propre composition de terrazzo et l'avons fait polir sur place. Chaque sol a une composition différente en termes de granulats et de couleur. Les nouveaux bâtiments sont donc aussi une vitrine des qualités de Stijlbeton, avec le grand logo en béton que nous avons conçu et fabriqué nous-mêmes pour attirer l'attention. Nous sommes évidemment très fiers de ce que nous avons réalisé et nous envisageons l'avenir avec beaucoup d'enthousiasme. » n

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nieuwe kleedkamers, lockers, refters…

En er zijn uiteraard ook sociale ontspanningsruimtes geïntegreerd waar er bijvoorbeeld tafelvoetbal gespeeld kan worden. Ik ben ervan overtuigd dat iedere medewerker zal beamen dat de nieuwe kantoren een absolute meerwaarde zijn. Het is ruimer, moderner, er komt meer daglicht binnen… Kortom, een veel aangenamere werksfeer.”

Met deze nieuwe infrastructuur is Stijlbeton duidelijk gewapend voor de toekomst. Yves Maes: “We willen anticiperen op wat komen gaat. Ook naar energievoorziening toe namen we de nodige maatregelen. Verwarmen en

De hijscapaciteit van onze rolbruggen en torenkraan is aanzienlijk verhoogd tot 20 ton.

koelen gebeurt via geothermie met betonkernactivering en ook de plaatsing van zonnepanelen staat dit jaar nog gepland. Bovendien wordt er met opvangtanks van 150.000 liter volop aan regenwaterrecuperatie gedaan, waarbij het regenwater zoveel mogelijk in de verschillende productieprocessen gebruikt zal worden. We merken in de hele sector momenteel een vertraging op het vlak van bouwprojecten.

En ook particulieren zijn even terughoudender omwille van de onzekere economische situatie. Maar net dat is een goed moment om te investeren, als je de mogelijkheden hebt. Want die ‘impasse’ zal niet blijven duren. Op een bepaald moment zal alles weer in een stroomversnelling komen en dan moet je als bedrijf gewapend zijn.”

Dat er in een eerste fase werd gefocust op de realisatie van de productiehal was een bewuste en logische keuze.

Yves Maes: “De bal moet uiteraard zo lang mogelijk blijven rollen en de overgang van de oude naar de nieuwe

productiehal blijft best beperkt in tijd.

Dat was zowat de grootste uitdaging.

Als ik mij niet vergis werd de productie 10 december 2021 stilgelegd en op 26 januari op de nieuwe locatie weer hervat. Dan spreken we toch al over zeven weken inactiviteit, wat zeker niet weinig is. Uiteraard zaten wel de feestdagen ertussen. Meteen aansluitend werd dan gestart met de bouw van het kantoorgebouw. De ruwbouw werd midden 2022 afgerond en uiteindelijk zijn de 40 medewerkers dan begin 2023 verhuisd. En de eerste meningen zijn zeer positief. Op een aantal punten en komma’s na is het project nu volledig afgerond. Zo wordt momenteel bijvoorbeeld nog gewerkt aan de inregeling van ventilatie, verwarming en koeling.”

PREFAB BETON ALOMTEGENWOORDIG Uiteraard speelde prefab beton, zowel architectonisch als structureel, een prominente rol bij de realisatie van de nieuwe thuishaven. Hoofdaannemer De Pelsmaeker schakelde Verhelst nv

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en Prefaco nv in voor de prefab betonnen structuurelementen en voor het architectonisch beton zorgde Stijlbeton natuurlijk zelf. Yves Maes: “Fabrikant Echo nv produceerde op zijn beurt welfsels met betonkern­ activering die ons in staat stellen nog energie­­zuiniger te werken. Zo kunnen we tijdens de zomer onze ruimtes passief laten koelen met behulp van de geothermische pompen.”

Meer ruimte betekent flexibeler en efficiënter werken.

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Davantage d'espace signifie un travail plus flexible et plus efficace.

Efficiëntie, productieverhoging, flexibiliteit en comfortabelere werkomstandigheden stonden duidelijk hoog op de prioriteitenlijst bij het ontwerpen van zowel de nieuwe productiehal als de kantoren.

“Ons eigen architectonisch beton werd toegepast voor de gevels van het kantoorgebouw en de voorgevel van de productiehal”, gaat Yves Maes verder. “De gevels van het kantoorgebouw hebben een ribvormig uiterlijk, dat met een beetje verbeelding doet denken aan een barcode.

Verder ontwikkelde Stijlbeton ook nog enkele panelen in graphic concrete met bomenprint die dienstdoen als wanden voor de stockruimtes. En voor de binnenvloeren maakten we zelf een terrazzo-samenstelling die we ter plaatse lieten slijpen. Per verdieping heeft iedere vloer een andere samenstelling qua aggregaten en kleur. De nieuwe gebouwen zijn dus ook een beetje een uithangbord voor de kwaliteiten van Stijlbeton, met als eyecatcher het grote zelf ontworpen en gemaakte betonnen logo. We zijn uiteraard zeer trots op wat we gerealiseerd hebben en kijken de toekomst met veel enthousiasme tegemoet.” n

Efficacité, augmentation de la production, flexibilité et conditions de travail plus confortables figuraient clairement parmi les priorités lors de la conception du nouveau hall de production et des bureaux.

STIJLBETON, KANTOREN EN PRODUCTIEHAL | BUREAUX ET HALL DE PRODUCTION 2021-2022 OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE : Stijlbeton nv ARCHITECT | ARCHITECTE : wilma wastiau bvba AANNEMER | ENTREPRENEUR : De Pelsmaeker nv GERPREFABRICEERDE BETONNEN ELEMENTEN | ELÉMENTS EN BÉTON PRÉFABRIQUÉS: • ARCHITECTONISCH BETON | BÉTON ARCHITECTONIQUE :

Stijlbeton nv •W ELFSELS | HOURDIS : Echo nv

© Ilse Beersmans

•S TRUCTUUR | STRUCTUREL :

Prefaco nv / Verhelst Industries nv CIJFERS | CHIFFRES : • PRODUCTIEHAL | HALL DE PRODUCTION : 4.000 m² •K ANTOORGEBOUW | IMMEUBLE DE BUREAUX : 1.500 m²

De rolbruggen en torenkraan kunnen tot 20 ton hijsen.

Les ponts roulants et la grue à tour peuvent soulever jusqu'à 20 tonnes.

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Prefab beton zet de toon in de Grand Manège in Namen Op 3 september 2021 werd de Concert Hall ingehuldigd, het pronkstuk van de kersverse Grand Manège, gelegen in het hart van een Naamse wijk die volop nieuw leven werd ingeblazen. TM Wust-Cobelba voerde dit opmerkelijke Design & Build-project uit in samenwerking met de architectenbureaus p. HD en Architectes Associés en een aantal studiebureaus. D, in opdracht van de stad Namen, die er ook haar muziekacademie en de kantoren van de vereniging Cav&Ma onderbracht was opdrachtgever. De bouwkundige partituur bestaat voor een groot deel uit geprefabriceerde betonelementen.

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Dit project maakt deel uit van fase 1 van de transformatie van het de Espace Rogier, waarbij de oude eetzaal van de legerofficieren en de voormalige militaire manege werden afgebroken om plaats te maken voor een nieuw gebouw. De ommuring van de Grand Manège werd behouden en gerestaureerd. Het idee van de architect was

Au Grand Manège de Namur, le béton donne le ton Le 3 septembre 2021 était inauguré le Concert Hall, pièce maîtresse d’un Grand Manège flambant neuf au cœur d’un quartier de Namur en plein renouveau. La SM Wust-Cobelba a réalisé ce projet remarquable en Design & Build avec les bureaux d’architecture p. HD & Architectes Associés ainsi que plusieurs bureaux d’études, pour le compte de la Ville de Namur, qui y héberge également son académie de musique et les bureaux de l’association Cav&Ma (Centre d’Art Vocal et de Musique Ancienne). Les éléments en béton préfabriqué font largement partie de la partition.

Cette réalisation correspond à la phase 1 du projet de transformation de l’Espace Rogier, par laquelle l’ancien mess ainsi que le grand manège des officiers ont été démolis pour faire place à une construction neuve. L’enceinte du Grand Manège a été conservée et restaurée. L’idée de l’architecte était de travailler selon le principe de la « boîte dans la boîte.» Seul un morceau du mur d’enceinte a été gardé « dans son jus » pour rendre visibles les traces des

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om volgens het ‘box-in-boxprincipe’ te werken. Slechts een deel van de ommuring werd ‘in zijn oorspronkelijke staat’ bewaard om de sporen van de verschillende historische bestemmingen van het gebouw te tonen: militaire manege, theater, autogarage, stedelijke opslagplaats …

MUZIEKDOZEN De akoestiek stond uiteraard centraal bij het ontwerp en de bouw van de grote concertzaal met achthonderd plaatsen en de lokalen van de muziekacademie, (inclusief een kleinere concertzaal met 150 plaatsen). Er werd gestreefd naar een kwaliteit die gelijkwaardig is aan die van de Flageyzaal in Brussel om allerlei soorten concerten te kunnen opnemen. Christian Determe, projectleider bij Wust: "Bij elk te installeren bouwelement moesten we rekening houden met het effect op de akoestiek. De akoestische demping van de zaal ten opzichte van de buitenkant bedraagt NR70. Daarvoor werden specifieke technieken gebruikt. Zo zijn de verschillende delen van het gebouw

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différentes utilisations du bâtiment au fil du temps : manège militaire, théâtre, garage automobile, dépôt pour le matériel communal, …

BOÎTES À MUSIQUE L’acoustique était évidemment au cœur de toutes les préoccupations lors de la conception et la construction de la grande salle de spectacle de 800 places et des locaux de l’académie de musique (dont une plus

petite salle de 150 places). Il s’agissait d’atteindre une qualité équivalente à celle de la salle Flagey à Bruxelles, afin notamment de réaliser des enregistrements de concerts de tous types.

Christian Determe, chef de projets chez Wust : « Pour chaque élément à mettre en œuvre, il fallait se poser la question de l’effet sur l’acoustique.

L’affaiblissement acoustique de la salle par rapport à l’extérieur est de NR70. Des techniques spécifiques ont été utilisées pour y parvenir. Ainsi, les différentes parties du bâtiment sont liaisonnées structurellement mais scindées acoustiquement. On obtient ainsi une boîte en prémurs de béton massif, isolée du reste du monde.

Suivant le principe ‘masse-ressortmasse’, le complexe est composé de 30 cm de béton, 30 cm d’isolation

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steenwolisolatie in de gevel en een pleisterlaag. En natuurlijk hebben we ook veel aandacht besteed aan alle details ter hoogte van het dak, de ramen enzovoort."

de muzikanten geen hinder ondervinden van geluiden van buitenaf en ze de akoestiek van de concertzaal op hun beurt niet verstoren. Het gebouw voldoet tevens aan de passiefnormen en is perfect luchtdicht.

Hetzelfde principe is toegepast voor de klaslokalen van de academie, zodat

© Lino_Bennardo

structureel met elkaar verbonden, maar akoestisch gescheiden. Het resultaat is een doos in massieve betonnen premuren, die letterlijk en figuurlijk geïsoleerd is van de rest van de wereld. Conform het ‘massa-veer-massaprincipe’ is het complex opgebouwd uit 30 cm beton, 30 cm akoestische

De architect besliste om volgens het ‘box-in-boxprincipe’ te werken.

L'architecte a décidé de travailler selon le principe de la "boîte dans la boîte".

acoustique en laine de roche en façade et d'un enduit. Et il faut bien entendu aussi bien veiller à tous les détails, au niveau de la toiture, des châssis… » Le principe est le même pour les salles de cours de l’académie, afin que les musiciens ne soient pas gênés par les bruits extérieurs et n’interfèrent pas à leur tour avec l’acoustique de la salle de concert. Notons que le bâtiment est par ailleurs construit aux normes passives, parfaitement étanche à l’air.

SOLUTIONS CRÉATIVES ET PARFAITE COORDINATION L’inclinaison des balcons varie suivant leur emplacement dans la grande salle, afin de réfléchir le son venant de la scène sur le public de manière homogène. Ces balcons en béton préfabriqué structuré (grâce à l’application d’une empreinte en silicone) cassent le parallélisme et évitent les échos flottants. Des panneaux en bois stratifiés d’environ 1 tonne sont suspendus entre les poutres du plafond

pour jouer le rôle de réflecteurs acoustiques. Des tentures enroulées dans des caissons en bois placés le long des murs permettent de changer l’acoustique de la salle, pour passer d’un concert de voix non amplifié à un concert de musique amplifiée demandant une absorption du son. Tout cela à des hauteurs et dans des configurations qui rendent impossible l’utilisation de nacelles…

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Een betonnen trap van 15 ton leidt naar een akoestisch geïsoleerde box in stortbeton die toegang biedt tot het bovenste balkon van de grote concertzaal.

Une volée d’escalier de 15 tonnes en béton recouvert de bois donne accès au balcon supérieur de la grande salle.

© Lino_Bennardo

Van welfsels en premuren over de tribunes tot het vaste meubilair: prefab beton was alomtegenwoordig in dit project.

Christian Determe égrène les anecdotes montrant que, malgré une préparation minutieuse, les équipes sur place sont parfois confrontées en cours de chantier à de possibles complications. D’où l’importance de réfléchir suffisamment à temps aux moyens à mettre en œuvre pour placer les différents équipements de la salle : points de suspension pour les palans, sécurisation correcte des opérations,

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… Par exemple pour les gradins en béton apparent de 2 tonnes chacun destinés à accueillir les sièges, qu’il a fallu poser le plus tard possible en cours de chantier pour éviter qu’ils soient endommagés ou salis. Cela s’est donc fait après la fermeture du toit, donc sans grue-tour, par une porte de 2,5 m... Il fallait des solutions créatives et une parfaite coordination des différents sous-traitants.

QUESTIONS DE STABILITÉ L’autre défi majeur fut la stabilité.

Christian Determe : « Même si cela semble n’être que des boîtes imbriquées l’une dans l’autre, ce n’est pas aussi simple : structures en porte-à-faux, encorbellements,… ont été assez complexes à réaliser en termes de stabilité. »

© Philippe Piraux.jpg

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Enkel de historische ommuring van de voormalige militaire manege is behouden en gerestaureerd.

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Seule l’enceinte historique du grand manège des officiers a été conservée et restaurée.

De witte box op de voorgrond herbergt de kleine concertzaal met 150 plaatsen (gelijkvloers) en de balletzalen van de academie (verdieping).

La boîte blanche à l’avant-plan abrite la salle de concert de 150 places et à l’étage les salles de ballet de l’académie.

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structural thermal acoustic

www.kerkstoel2000.be

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wanden maken het mogelijk om de akoestiek van de ruimte te veranderen, van een niet-versterkt zangconcert tot een versterkt muziekconcert waarvoor geluidsabsorptie nodig is.

Christian Determe vertelt een reeks anekdotes waaruit blijkt dat de teams ter plaatse, ondanks een zorgvuldige voorbereiding, soms geconfronteerd werden met mogelijke complicaties gedurende de werken. Daarom is het zo belangrijk om ruim op voorhand na te denken over de plaatsing van de verschillende uitrustingen

in de zaal: ophangpunten voor de takels, goede veiligheidsvoorzieningen… Zo moesten de 2 ton zware tribune-elementen in zichtbeton voor de zitplaatsen zo laat mogelijk in het uitvoeringsproces geleverd en geplaatst worden om beschadiging of vervuiling te voorkomen. Dit gebeurde na het sluiten van het dak, dus zonder torenkraan, via een deur van 2,5 meter breed ... Creatieve oplossingen en een piekfijne coördinatie van de verschillende onderaannemers waren dus een absolute must.

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CREATIEVE OPLOSSINGEN EN PIEKFIJNE COÖRDINATIE De helling van de balkons varieert volgens hun positie in de grote zaal om het geluid dat van het podium komt, gelijkmatig te kunnen weerkaatsen naar het publiek. Deze balkons in gestructureerd prefab beton breken het parallellisme en voorkomen zwevende echo's (dankzij de toepassing van een siliconenmal). Tussen de plafondbalken hangen gelamineerde houten panelen van ongeveer 1 ton, die als akoestische reflectoren fungeren. Opgerolde draperieën in houten kisten langs de

De gevel is bekleed met donkere vezelcementplaten, onderbroken door witgelakte aluminium frames die doen denken aan pianotoetsen.

Des hourdis aux prémurs en passant par les gradins et le mobilier fixe, les éléments en béton préfabriqué font largement partie de la partition.

La façade est habillée de panneaux sombres en fibres-ciment, interrompus par des cadres en aluminium laqué blanc évoquant les touches d’un piano.

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STABILITEITSVRAAGSTUKKEN De andere grote uitdaging was de stabiliteit. Christian Determe: "Ook al lijkt het gewoon om in elkaar geplaatste dozen te gaan, het is allerminst eenvoudig. Denk bijvoorbeeld aan de uitkragende structuren, die in termen van stabiliteit behoorlijk moeilijk te realiseren waren."

Zo leidt een magistrale, met hout beklede betonnen trap van 15 ton naar een akoestisch geïsoleerde box in stortbeton die het trottoir overkapt en toegang biedt tot het bovenste balkon van de grote zaal. "Deze box, die zich op circa 18 meter hoogte bevindt, was niet stabiel zolang de dwarsbalken niet waren aangebracht en de hele constructie niet met behulp van welfsels was dichtgemaakt. Net voor het bouwverlof hadden we een kritieke fase van

ongeveer drie weken waarin we deze klus moesten klaren. Om nog maar te zwijgen van de logistieke uitdagingen die gepaard gingen met het vervoeren van de 20 meter lange betonnen balken naar het centrum van Namen, waar we ze vervolgens ook nog op hun plaats moesten zien te hijsen."

Het maximale gebruik van geprefabriceerde betonelementen, als aanvulling op de ter plaatse gestorte structuurelementen (zoals een 14 meter hoge wand en uitkragende delen), maakte het mogelijk om kwaliteit, uniformiteit en consistentie in de afwerking

van het zichtbeton te garanderen en tegelijkertijd de uitvoeringstermijnen te verkorten.

Hoewel de zaal aanvankelijk bedoeld was voor concerten, wilden de toekomstige gebruikers van het gebouw ze ook uitrusten voor theatervoorstellingen. Dit was slechts een van de vele plotwendingen in een project dat vol verrassingen zat, maar tot tevredenheid van alle betrokkenen succesvol werd afgerond. Sinds haar opening heeft de Naamse Concert Hall de liefhebbers van klassieke muziek altijd al weten te bekoren... n

Bij elk te installeren bouwelement moesten we rekening houden met het effect op de akoestiek. ¬ CHRISTIAN DETERME

De balkons in gestructureerd prefabbeton, waarvan de helling varieert volgens hun positie in de grote zaal, breken het parallellisme en voorkomen zwevende echo's.

Les balcons en béton structuré, qui présentent une inclinaison différente suivant leur emplacement dans la salle, cassent le parallélisme et évitent les échos flottants.

« Dans celle-ci, d’une hauteur d’environ 18 m, la boîte n’était pas stable tant que les poutres transversales n’étaient pas posées et que l’ensemble n’était pas refermé par les hourdis. Juste avant les congés du bâtiment, nous avons donc connu une phase critique d’environ 3 semaines pendant laquelle il fallait refermer le tout. Sans parler des contraintes logistiques pour amener dans le centre de Namur des poutres en béton de 20 m de long puis les hisser en place. »

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Ainsi, un escalier magistral de 15 tonnes en béton recouvert de bois monte vers une caisse en béton coulé en place en porte-à-faux au-dessus du trottoir, isolée acoustiquement, pour donner accès au balcon supérieur de la grande salle.

Pour chaque élément à mettre en œuvre, il fallait se poser la question de l’effet sur l’acoustique. ¬ CHRISTIAN DETERME

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In de grote zaal met achthonderd plaatsen is alles uit de kast gehaald om een akoestische kwaliteit te garanderen die gelijkwaardig is aan die van de Flageyzaal in Brussel.

© Philippe Piraux

Dans la grande salle de 800 places, tout a été mis en œuvre pour atteindre une qualité acoustique équivalente à celle de la salle Flagey.

Een dubbele vloer met akoestisch ontkoppelde welfsels zorgt ervoor dat de bewegingen van de dansers op de parketvloer niet te horen zijn in de onderliggende concertzaal.

© Philippe Piraux

Un double plancher en hourdis désolidarisés garantit que les évolutions des danseuses sur le parquet ne s’entendent pas dans la salle de concert en dessous.

GRAND MANÈGE Namur | Namen, 2021

Le recours à tant d’éléments en béton préfabriqué en complément des éléments structurels coulés en place (come un voile de 14 m de haut et des parties en porte-à-faux) a permis d’obtenir une qualité, une uniformité et une constance dans la finition du béton apparent, tout en raccourcissant les délais de réalisation.

MAÎTRE D’OUVRAGE | OPDRACHTGEVER:

Ville de Namur / Stad Namen ARCHITECTE | ARCHITECT: Cabinet d’architectes p. HD et Architectes Associés (Liège) ENTREPRENEUR | AANNEMER: WUST-COBELBA (Thimister-Clermont) ELÉMENTS EN BÉTON PRÉFABRIQUÉ | PREFAB BETON ELEMENTEN: • HOURDIS ET POUTRES | WELFSELS EN BALKEN : Ergon nv • ESCALIER | TRAP: Delmar • PRÉMURS | PREMUREN: Kerkstoel 2000+ nv • MOBILIER ET GRADINS | MEUBILAIR EN TRIBUNES: Prefer

Si, au départ, la salle de spectacle était dédiée à des concerts, les futurs utilisateurs du bâtiment ont souhaité, en cours de de travaux, l’équiper également pour tenir des représentations théâtrales. Ce ne fut là qu’une péripétie d’un chantier qui aura réservé pas mal de surprises, mais a pu être mené à bien à la satisfaction de toutes les parties.

Depuis son inauguration, le Namur Concert Hall ne cesse d’enchanter les amateurs de musique classique. n

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INFRASTRUCTUUR

NATIONALE PRIMEUR

Eerste Ecopath® fietspad gelegd in Sint-Truiden In april werd door hoofdaannemer Hens nv aan de Zwartveldstraat in Ordingen bij Sint-Truiden het eerste Ecopath® fietspad in ons land geplaatst. Ecopath® is een lijn van prefab betonnen, duurzame en onderhoudsvrije fietspaden met een optimaal rijcomfort. Het concept, een samenwerking tussen Easypath Nederland bv en ecobeton water technologies nv, is nieuw in België maar wordt al een tijdje toegepast in Nederland. BETON mocht een kijkje gaan nemen tijdens de werken in Ordingen en trok grote ogen.

INFRASTRUCTURE

Met signalisatiehesje en bouwhelm trok BETON – onder andere in aanwezigheid van ecobeton-CEO Luc Vandebeek en de Truiense burgemeester Ingrid Kempeneers – van het

mooie kasteel in Ordingen naar de werf waar het Ecopath® fietspad op dat moment werd aangelegd. Ecopath®, oorspronkelijk in Nederland ontwikkeld als Easypath®, is een gamma van

geprefabriceerde betonnen fietspaden.

Het duurzame karakter met een levensduurgarantie van meer dan 60 jaar vormt een enorme troef. Metingen van het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw (OCW) en de Fietsersbond wezen uit dat het Ecopath® qua rijcomfort en de rijveiligheid gelijkwaardig is met pas aangelegde asfaltfietspaden.

Luc Vandebeek: “Het eerste Ecopath® in België ligt nu in Sint-Truiden.

De fietspaden zijn snel aan te leggen op een zandbed en dat biedt heel wat

PREMIÈRE NATIONALE

Pose de la première piste cyclable Ecopath® à Saint-Trond En avril de cette année, l'entrepreneur général Hens nv a posé la première piste cyclable Ecopath® dans notre pays sur la Zwartveldstraat à Ordingen près de Saint-Trond. Ecopath® est une gamme de pistes cyclables préfabriquées en béton, durables et sans entretien, offrant un confort de roulage optimal. Le concept, une collaboration entre Easypath Nederland bv et ecobeton water technologies nv, est nouveau en Belgique mais est déjà appliqué aux Pays-Bas depuis un certain temps. BETON a pu jeter un coup d'œil pendant les travaux à Ordingen et a ouvert de grands yeux.

Avec sa chasuble et son casque de chantier, BETON – en présence notamment de Luc Vandebeek, CEO d'ecobeton, et d'Ingrid Kempeneers, bourgmestre de Saint-Trond – s'est rendu du magnifique château d'Ordingen au chantier où la piste cyclable Ecopath® était en cours de pose. Ecopath®, développé à l'origine aux Pays-Bas sous le nom d'Easypath®, est une gamme de pistes cyclables préfabriquées en béton.

Sa nature durable, avec une garantie

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de vie de plus de 60 ans, est un atout considérable. Les mesures effectuées par le Centre de recherches routières (CRR) et le Fietsersbond ont montré qu'Ecopath® est équivalent aux pistes cyclables en asphalte nouvellement posées en termes de confort de roulage et de sécurité.

Luc Vandebeek : « Le premier Ecopath® de Belgique se trouve maintenant à Saint-Trond. Les pistes cyclables

peuvent être posées rapidement sur un lit de sable, ce qui présente de nombreux avantages. L'épaisseur de la couche de fondation étant limitée, il reste suffisamment d'espace pour que les racines des arbres puissent se développer, ce qui fait d'Ecopath® la solution idéale pour les pistes cyclables où la pression des racines est un problème. C'était le cas dans la Zwartveldstraat à Ordingen, mais cette situation dangereuse pour les cyclistes appartient désormais au passé. Les éléments Ecopath® sont produits en différentes tailles à SaintTrond même. La demande des villes et des communes est déjà très forte ».

Guido Verschueren, CEO de Hens nv, est particulièrement enthousiaste. « Lors d'une visite chez ecobeton, je suis tombé sur Ecopath® un peu par hasard,

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voordelen. Omdat de dikte van de funderingslaag beperkt is, blijft er voldoende ruimte voor de boomwortels om zich te ontwikkelen, waardoor Ecopath® de ideale oplossing vormt voor fietspaden waarbij wortelopdruk een probleem vormt. Dat was in

de Zwartveldstraat in Ordingen het geval, maar die gevaarlijke situatie voor de fietsers is nu verleden tijd.

De Ecopath® elementen worden in verschillende afmetingen in Sint-Truiden zelf geproduceerd. De vraag bij steden en gemeenten is alvast groot.”

Guido Verschueren, CEO van Hens nv, is bijzonder enthousiast. “Tijdens een bezoek aan ecobeton kwam ik eerder toevallig in contact met Ecopath®, maar ik had meteen door dat het een product met veel potentieel is”, klinkt het. “En bijzonder interessant voor Hens, want wij realiseren al 30 jaar fietspaden in heel Vlaanderen. Enkele dagen later belde Luc mij op om te vertellen dat er een eerste pilootproject in Sint-Truiden zat aan te komen. Toen ik ter plaatse ging kijken, was ik eerst wat terughoudend gezien de bochten die in het traject lagen. Maar Luc verzekerde mij dat ook die kromme elementen perfect op maat gemaakt kunnen worden.”

© Pdh Consulting

De fietspaden zijn snel aan te leggen op een zandbed en dat biedt heel wat voordelen. ¬ LUC VANDEBEEK

In Ordingen (Sint-Truiden) werd het eerste Ecopath® fietspad in België aangelegd. À Ordingen (Saint-Trond), la première piste cyclable Ecopath® de Belgique a été posée.

mais j'ai tout de suite compris qu'il s'agissait d'un produit avec beaucoup de potentiel », ajoute-t-il. « Et particulièrement intéressant pour Hens, car cela fait 30 ans que nous réalisons des pistes cyclables dans toute la Flandre. Quelques jours plus tard, Luc m'a appelé pour me dire qu'un premier projet pilote allait voir le jour à SaintTrond. Lorsque je suis allé voir sur place, j'ai d'abord été un peu hésitant, compte tenu des virages sur le tracé. Mais Luc m'a assuré que même ces éléments courbes pouvaient être parfaitement réalisés sur mesure. » RENDEMENT SPECTACULAIRE Hens a obtenu le projet et sur le chantier, les avantages de l'Ecopath® sont rapidement apparus. Guido Verschueren :

« L'ancienne piste cyclable est fraisée et, après avoir créé un lit de sable non compacté, les premiers éléments peuvent être posés le soir même, pour ainsi dire. En maîtrisant bien le système, on peut poser entre 500 et 1.000 m² par jour. Il s'agit là d'un rendement gigantesque. Les panneaux s'emboîtent à l'aide d'une ingénieuse bande en plastique et le joint minimal de 6 à 7 mm entre les éléments est rempli d'un mastic élastique. Naturellement, j'ai déjà soumis la piste cyclable elle-même à un test pratique et je dois dire qu'on y roule incroyablement bien. Pour moi, ce produit change la donne et de plus en plus de projets de pistes cyclables seront réalisés de cette manière dans les années à venir. Et certainement les projets où l'espace de travail est limité.

Ce qui est essentiel, c'est de démarrer avec une précision au millimètre près.

Dès que l'on s'en écarte un peu, la piste cyclable s'éloigne rapidement du tracé prévu. Mais une fois sur la bonne voie, l'efficacité est énorme. »

Les pistes cyclables peuvent être posées rapidement sur un lit de sable, ce qui présente de nombreux avantages. ¬ LUC VANDEBEEK BETON 260

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ingenieuze kunststoffen strip klikken de platen in elkaar en de minimale voeg van 6 à 7 mm tussen de elementen wordt met elastische kit opgevuld.

Uiteraard heb ik het fietspad zelf al aan een praktijktest onderworpen en ik moeten zeggen dat het ongelooflijk soepel rijdt. Wat mij betreft is dit product een gamechanger en zullen er de komende jaren steeds meer fietspadprojecten op deze manier uitgevoerd worden. En zeker de projecten waar de werkruimte beperkt is. Cruciaal

is dat de start tot op de millimeter juist is. Zodra je bij de start ietwat afwijkt, loopt het fietspad snel weg van het beoogde traject. Maar eens op de goeie weg, is de efficiëntie enorm.”

ZELFVERDICHTEND BETON De Ecopath® elementen zijn monolithisch vervaardigd uit zelfverdichtend beton met een betonkwaliteit volgens NBN EN 206-1: C55/67 (omgevingsklasse: EE4, EA3; milieuklasse: XA3, XC4, XF4). De kwalitatieve opvolging

© Pdh Consulting

© Pdh Consulting

ENORM RENDEMENT Hens haalde het project binnen en op de werf werden de voordelen van Ecopath® snel duidelijk. Guido Verschueren: “Het oude fietspad wordt gefreesd en na het realiseren van een niet-verdichte zandbedding kan je bij wijze van spreken dezelfde avond de eerste elementen al leggen. En als je het systeem goed in de vingers hebt, dan kan je maar liefst 500 tot 1.000 m² per dag leggen. Dat is een gigantisch rendement. Door middel van een

Na het opbreken van het bestaande fietspad kunnen de prefab elementen in een niet verdichte zandbedding geplaatst worden.

Après le démantèlement de la piste cyclable existante, les éléments préfabriqués peuvent être placés sur un lit de sable non compacté.

De plaatsing van de zware elementen gebeurt met behulp van een zuignap.

La pose des lourds éléments se fait à l'aide d'une ventouse.

BÉTON AUTOPLAÇANT Les éléments Ecopath® sont fabriqués d’une seule pièce en béton autoplaçant avec une qualité de béton conforme à la norme NBN EN 206-1 : C55/67 (classe environnementale : EE4, EA3 ; classe environnementale : XA3, XC4, XF4).

Le contrôle qualitatif du processus de fabrication est attesté par un certificat KOMO (BRL 2813). La charge maximale par essieu est de 100 kN (épaisseur 14 cm) ou 150 kN (épaisseur 20 cm).

Ecopath® est pourvu d'une couche supérieure dont la rugosité de surface garantit à la fois un confort de conduite

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avec une faible résistance au roulement et une sécurité accrue par temps de gel (résistance non polie = 75 selon la norme NBN EN 1339) sans formation d'ornières. Les éléments ne sont pas pourvus de dispositifs et/ou d'ouvertures pour la manipulation. Celle-ci se fait à l'aide d'un équipement de levage utilisant la technologie du vide.

Les éléments ont une longueur de 2 m et sont reliés au moyen d'un système d'accouplement flexible, assurant la connexion entre les différentes parties et garantissant le confort des cyclistes.

Ecopath® est disponible en différentes couleurs et en largeurs standard allant de 0,75 à 4 m. Bien entendu, une personnalisation est également possible.

En fonction des besoins, une ou plusieurs options peuvent être intégrées à Ecopath®. Par exemple, à proximité des écoles et des hôpitaux, nous pouvons opter pour le Thermopath® qui reste exempt de glace par temps de gel, le Solarpath® dans lequel nous intégrons des panneaux solaires dans la piste cyclable ou le Reflexpath® qui est idéal dans les zones boisées à faible luminosité parce que la piste

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voor manipulatie. De handeling gebeurt met aanslagmateriaal dat gebruikt maakt van de vacuümtechnologie.

De elementen hebben een lengte van 2 m en worden met elkaar verbonden door middel van een flexibel koppelsysteem waardoor de verbinding tussen de verschillende delen wordt verzekerd en het fietscomfort gegarandeerd blijft. Ecopath® is verkrijgbaar in verschillende kleuren en standaardbreedtes die variëren van

0.75 tot 4 m. Uiteraard is ook maatwerk mogelijk. In functie van de behoeften, kan er geopteerd worden voor één of meerdere opties die verwerkt worden in Ecopath®. Zo kan er in de omgeving van scholen en ziekenhuizen gekozen worden voor het Thermopath® dat bij vriesweer eveneens ijsvrij blijft, het Solarpath® waarbij we zonne­ panelen in het fietspad integreren of het Reflexpath® dat ideaal is in bosrijke gebieden met weinig lichtinval omdat het fietspad optimaal reflecteert.

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van het fabricatieproces wordt aangetoond met een KOMO-certificaat (BRL 2813). De maximale aslast bedraagt 100 kN (dikte 14 cm) of 150 kN (dikte 20 cm). Ecopath® wordt voorzien van een toplaag met een oppervlakteruwheid die tegelijk zorgt voor comfortabel fietsen met lage rolweerstand en voor een verhoogde veiligheid bij vriesweer (ongepolijste weerstand = 75 volgens NBN EN 1339) zonder dat er spoorvorming optreedt. De elementen bevatten geen voorzieningen en of openingen

© Pdh Consulting

De toegang tot de toezichtputten voor de riolering wordt in de elementen geïntegreerd.

L'accès aux chambres de visite du système d’égouttage est intégré dans les éléments.

Een ingenieuze kunststof-strip verbindt de platen met elkaar.

Une ingénieuse bande en plastique relie les plaques.

Les éléments peuvent être facilement retirés en dix minutes pour intervenir sur les impétrants ou l’égouttage. ¬ JILL AQUILANI

cyclable réfléchit la lumière de manière optimale. La cerise sur le gâteau est le Climatepath®, qui a été conçu pour répondre aux effets des changements climatiques.

MOBILITÉ DOUCE La mobilité douce est de plus en plus à l'ordre du jour des autorités locales et, par extension, du gouvernement flamand. Jill Aquilani, CCO d'ecobeton, s'en réjouit : « Nous tenons à remercier le gouvernement flamand d'avoir lancé la nouvelle ambition cycliste flamande, qui est avant tout un investissement

dans notre bien-être général, ce qui est également conforme à nos ‘Concepts that drive society’. Si nous voulons augmenter la part du vélo dans nos déplacements, des pistes cyclables sûres et confortables sont indispensables pour offrir à nos concitoyens une alternative de déplacement efficace et économique. » La diversité des véhicules (vélos électriques, remorques à vélo, speed­ pedelecs ... ) sur nos pistes cyclables a un impact sur l'utilisation de l'espace et la vitesse, rendant indispensables

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De elementen zijn binnen de tien minuten op eenvoudige wijze weg te nemen voor werken aan nutsleidingen of afwatering. ¬ JILL AQUILANI

SOFT MOBILITY Soft mobility staat bij lokale besturen en bij uitbreiding ook bij de Vlaamse regering steeds hoger op de agenda.

En dat juicht Jill Aquilani, CCO van ecobeton, toe: “Wij wensen de Vlaamse regering te bedanken voor de lancering van de nieuwe Vlaamse fietsambitie die in de eerste plaats een investering is in ons algemeen welzijn, wat eveneens aansluit bij onze ‘Concepts that drive society’. Als we het fietsaandeel in onze verplaatsingen willen doen stijgen, zijn veilige, comfortabele fietspaden een

must om onze medemens een efficiënt en voordelig verplaatsingsalternatief te bieden.”

De diversiteit aan voertuigen (elek­ trische fietsen, fietskarren, speed­ pedelecs … ) op onze fietspaden heeft een impact op ruimtegebruik en snelheid, waardoor kwalitatieve, bredere fietspaden, met een minimumbreedte van 2 meter, onontbeerlijk zijn. Jill Aquilani: “Bijgevolg zullen de nutsleidingen en de afwatering vaker onder het fietspad komen te liggen en wordt slim omgaan met de beschikbare openbare ruimte dé uitdaging. Snelle bereikbaarheid van deze ondergrondse infrastructuur zonder opbreekwerken is bijgevolg een must.

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Kers op de taart is het Climatepath® dat ontworpen werd om tegemoet te komen aan de gevolgen van de wijziging van ons klimaat.

Ook bochten kunnen perfect op maat gemaakt worden.

Les courbes peuvent également être parfaitement réalisées sur mesure.

De toekomst is circulair

Certificatie Inspectie Metrologie

BE-CERT zet volop in op duurzaamheid en circulariteit!

De ontwikkelingen in de BENOR-certificatie vormen een belangrijke bijdrage aan een kwalitatief onderbouwd gebruik van reststromen, recyclageproducten en hernieuwbare grondstoffen in beton voor hoogwaardige toepassingen.

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www.be-cert.be

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Ook daar biedt Ecopath® een oplossing: ze zijn onmiddellijk in gebruik te nemen en ze zijn binnen de tien minuten op eenvoudige wijze weg te nemen voor werken aan nutsleidingen of afwatering, zonder hak-, slijp- of breekwerk. Opnieuw minder hinder voor de omwonenden dus. Het vermijden van opbreekwerk, betonafval dat hiermee gepaard gaat en de

heraanleg onderstreept het ecologisch en economisch voordelige karakter van onze fietspaden.”

STRAFFE MILIEUPRESTATIES Van de Nederlandse variant Easypath® werd oorspronkelijk een LCA (life cycle analysis) uitgevoerd aan de hand van een uniforme milieuprestatie­­ beoordelings­ methode, gebaseerd op

de Europese norm EN 15804. Met deze methode wordt de milieuprestatie van een bouwproduct beschouwd gedurende zijn gehele levensduur. De totale impact van het bouwproduct wordt dan weergegeven aan de hand van de milieukostenindicator: 1 enkele score uitgedrukt in €/m². Met een MKI van 5.2 €/m² scoort het Easypath® uitstekend en is daarmee het milieuvriendelijkste product op de markt. Dit kan verklaard worden door de levensduurverwachting van meer dan 60 jaar, die een gevolg is van de uitzonderlijke betonkwaliteit die wordt gebruikt, en de erg lage exploitatiekosten. (NR) n

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De voegen worden met een elastische kit opgevuld waardoor het geheel een heel comfortabel rijgevoel geeft.

des pistes cyclables de qualité et plus larges, avec une largeur minimale de 2 m. Jill Aquilani : « Par conséquent, les conduites d'eau et d'électricité se trouvent plus souvent sous la piste cyclable et l'utilisation intelligente de l'espace public disponible devient un défi. Un accès rapide à cette infrastructure souterraine sans travaux de démolition est donc indispensable.

Ici aussi, Ecopath® offre une solution : les éléments peuvent être mis en service immédiatement et peuvent être facilement retirés en dix minutes pour intervenir sur les impétrants ou l’égouttage, sans travaux de découpe ou de démolition. Donc, là encore, moins de nuisances pour les riverains.

Pouvoir éviter les travaux d'excavation, les déchets de béton associés et la reconstruction, souligne la nature écologiquement et économiquement bénéfique de nos pistes cyclables.»

Les joints sont remplis d'un mastic élastique, ce qui procure un grand confort de roulage.

DE SOLIDES PERFORMANCES ENVIRONNEMENTALES Une ACV (analyse du cycle de vie) de la variante néerlandaise Easypath® a été réalisée à l'origine à l'aide d'une méthode uniformisée d'évaluation des performances environnementales basée sur la norme européenne EN 15804. Cette méthode prend en compte la performance environnementale d'un produit de construction tout au long de son cycle de vie. L'impact total du produit de construction est ensuite reflété à l'aide de l'indicateur de coût environnemental : un score unique exprimé en €/m². Avec un ICE de 5,2 €/m², Easypath® obtient d'excellents résultats, ce qui en fait le produit le plus respectueux de l'environnement sur le marché. Cela s'explique par la durée de vie de plus de 60 ans, qui résulte de la qualité exceptionnelle du béton utilisé, et par les coûts d'exploitation très faibles. (NR) n

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Stad Sint-Truiden / Ville de Saint-Trond AANNEMER | ENTREPRENEUR : Hens nv PREFAB BETONELEMENTEN | ÉLÉMENTS EN BÉTON PRÉFABRIQUÉ : ecobeton water

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ecobeton water technologies nv

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INTERVIEW

INTERVIEW MET GERT CUYPERS (CUYPERS & Q ARCHITECTEN)

“Prefab beton biedt kwaliteitsgarantie en quasi onbeperkte vormvrijheid.”

Het Antwerpse cuypers en Q architecten werkt in zijn projecten regelmatig met prefab beton. Daar heeft de voorliefde voor beton van zaakvoerder Gert Cuypers veel mee te maken. “Ik hou van het materiaal, al heel mijn carrière lang. Het is heel plastisch, tactiel en kan zowel poëzie in zich dragen als heel eenvoudige functies vervullen”, vertelt hij in een boeiend gesprek dat we met hem hadden. “Prefab beton is de logische keuze. Het biedt een kwaliteitsgarantie en een quasi onbeperkte vormvrijheid.”

INTERVIEW

BETON: Wat voor soort projecten ontwerpt cuypers & Q architecten voornamelijk?

GERT CUYPERS: “Toen ons bureau in 1992 opstartte, focusten we ons vooral op de particuliere projecten. Dat is doorheen de jaren echter geëvolueerd naar publieke opdrachten, vooral die

met enige maatschappelijke relevantie. Vandaag doen we haast niets anders meer. Een constante is wel dat we klimaatvriendelijk en energiezuinig ontwerpen en architectuur en interieur als een geïntegreerd verhaal bekijken. Vooral dat laatste was begin jaren 90 helemaal niet gangbaar.”

BETON: Wat zijn volgens u de sterktes van cuypers & Q architecten?

GERT CUYPERS: “Onze grote sterkte is volgens mij dat wij in elk project een generalistische visie hanteren. Er zijn bij een ontwerp- en bouwproces zoveel specialisten betrokken die allemaal vanuit hun eigen domein naar een project kijken: verschillende ingenieurs, de architect, de aannemer … Wij zijn ervan overtuigd dat het zinvol is dat er één partij het geheel bewaakt en iedereen er regelmatig aan herinnert wat precies de bedoeling was. Die coördinerende rol nemen wij op ons. De nood aan zo’n overschouwende partij zal ook

ENTRETIEN AVEC GERT CUYPERS (CUYPERS & Q ARCHITECTEN)

« Le béton préfabriqué offre garantie de qualité et liberté formelle quasi illimitée.»

Le bureau anversois cuypers en Q architecten utilise régulièrement du béton préfabriqué dans ses projets. L'amour du béton de son directeur Gert Cuypers y est pour beaucoup. « Tout au long de ma carrière, j'ai aimé ce matériau. Il est très plastique, tactile et peut à la fois être porteur de poésie et remplir des fonctions très basiques », explique-t-il lors d'une conversation passionnante. « Le béton préfabriqué est un choix logique. Il offre une garantie de qualité et une liberté formelle quasi illimitée. »

BETON : Quels sont les principaux types de projets que conçoit cuypers & Q architecten ?

GERT CUYPERS : « Lorsque notre bureau a été créé en 1992, nous nous concentrions principalement sur des projets privés. Au fil des ans, nous avons évolué vers des missions publiques, en

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particulier celles qui ont une certaine pertinence sociale. Aujourd'hui, nous ne faisons pratiquement rien d'autre.

Ce qui est constant, c'est que nous concevons des projets respectueux du climat et énergétiquement performants, et que nous considérons architecture et aménagement intérieur

comme un tout. Ce dernier aspect, en particulier, n'était pas du tout courant au début des années 1990. »

BETON : Quels sont selon vous les atouts de cuypers & Q architecten ?

GERT CUYPERS : « Je pense que notre grande force réside dans le fait que nous adoptons un point de vue généraliste pour chaque projet. Il y a tellement de spécialistes impliqués dans un processus de conception et de construction qui abordent tous le projet à partir de leur propre domaine d’expertise : plusieurs ingénieurs, l'architecte, l'entrepreneur ... Nous sommes convaincus qu'il est judicieux d'avoir une seule

INTERVIEW

alleen maar groter worden, aangezien er in een project met alsmaar meer aspecten rekening gehouden moet worden, denk aan duurzaamheid, circulariteit, aanpasbaarheid of modulariteit. Dat betekent automatisch ook weer meer betrokken partners.”

BETON: Wanneer is een project voor jullie geslaagd?

GERT CUYPERS: “Simpel: als iedereen die erbij betrokken was en de uiteindelijke gebruikers van het gebouw tevreden zijn. Om iets genuanceerder te antwoorden: een project is voor ons

geslaagd als wij het programma van eisen eerst kritisch hebben beoordeeld, op basis van een haalbaarheidsstudie en overleg met de opdrachtgever, en het vervolgens juist uitgewerkt hebben binnen de context. Je mag er niet zomaar van uitgaan dat een gewenst programma sowieso de beste optie is. Je moet enerzijds naar eventuele inconsistenties en anderzijds naar opportuniteiten zoeken. Dat vinden wij heel belangrijk. Als je dat doet, zal je zien dat wanneer je het resultaat afzet tegen de eerste vraag, de opdrachtgever heel vaak meer gekregen heeft dan hij verlangde. Niet per se in volume, maar wel op het vlak van relevantie en gebruikscomfort.”

© cuypers & Q architecten

© Evenbeeld

Het prefab beton dat gebruikt werd voor de Academie Muziek-Woord-Dans in Heist-op-denBerg kreeg een zekere textuur, die in harmonie is met de context.

Le béton préfabriqué utilisé pour l'Académie de musique et de danse de Heist-op-den-Berg est doté d'une certaine texture, qui s'harmonise avec le contexte.

Gert Cuypers, zaakvoerder van cuypers & Q architecten:

“Dé uitdaging voor beton is het materiaal minder energieintensief en dus minder vervuilend maken.”

Gert Cuypers, directeur de cuypers & Q architecten :

« Le défi essentiel pour le béton est de rendre le matériau moins gourmand en énergie et donc moins polluant. »

partie qui surveille l'ensemble et qui rappelle régulièrement à chacun les intentions. Nous assumons ce rôle de coordination. La nécessité d'un tel contrôle ne fera qu'augmenter, car de plus en plus d'aspects doivent être pris en compte dans un projet, comme la durabilité, la circularité, l'adaptabilité ou la modularité. Cela implique automatiquement un plus grand nombre de partenaires. »

BETON : Quand considérez-vous un projet comme réussi ?

GERT CUYPERS : « C'est simple : quand toutes les personnes impliquées et les

utilisateurs finaux du bâtiment sont satisfaits. Pour répondre de manière un peu plus nuancée : un projet est réussi pour nous si nous avons d'abord évalué de manière critique le programme, sur la base d'une étude de faisabilité et d'une concertation avec le client, et si nous l'avons ensuite réalisé correctement au sein de son contexte. Il ne faut pas partir du principe qu'un programme souhaité est de toute façon la meilleure option. Il faut rechercher les incohérences d'une part et les opportunités d'autre part. Nous pensons que c'est très important. En faisant cela, vous verrez que lorsque vous comparez

le résultat avec la demande initiale, le client a très souvent obtenu plus que ce qu'il souhaitait. Pas nécessairement en termes de volume, mais en termes de pertinence et de facilité d'utilisation. » « Nous sommes toujours très heureux de voir un projet recevoir un accueil positif lors de sa mise en service, après un processus long et intensif.

D’autant plus lorsqu’il s’agit d’une école. Un bâtiment scolaire contribue à colorer votre jeunesse. C'est du moins comme cela que je l'ai ressenti.

Des visages souriants, c'est pour cela que nous le faisons. »

BETON : Quels sont, selon vous, les plus grands défis du secteur aujourd'hui et à l'avenir, et comment y faites-vous face ?

GERT CUYPERS : « Les clients veulent des bâtiments de plus en plus complexes, dans lesquels, comme je l'ai dit, de

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“Wij genieten er altijd oprecht van om een project na een lang en intensief proces positief onthaald te zien worden bij ingebruikname. Zeker bij scholen is dat het geval. Een schoolgebouw kleurt toch mee je jeugd. Zo heb ik het tenminste ervaren. Vrolijke gezichten, daar doen we het voor.”

BETON: Wat zien jullie vandaag en in de toekomst als de grootste uitdagingen in de sector en hoe bieden jullie die het hoofd?

GERT CUYPERS: “Opdrachtgevers willen alsmaar complexere gebouwen, waarin, zoals ik al zei, ook nog eens met steeds meer aspecten rekening dient te worden gehouden. De partijen in de uitvoerende sector zijn daarnaast – en daardoor – ook steeds sterker geworden in wat ze doen. Het een en ander zorgt ervoor dat een ontwerp hoe langer hoe minder door slechts één architect getekend kan worden.

Wij architecten moeten er dan ook voor openstaan om met tal van ingenieurs en indien nodig met elkaar samen te

werken om een antwoord te kunnen bieden op die groeiende eisen, verwachtingen en mogelijkheden.”

“Als u mij vraagt naar de uitdagingen op het vlak van beton, dan denk ik dat het materiaal vooral minder energie-intensief en dus minder vervuilend moet worden. Beton is nu eenmaal niet hernieuwbaar, maar het kan wel nog een pak meer ecologisch worden.”

BETON: Uw bureau werkt vaak met prefab beton. Waarom?

GERT CUYPERS: “Vooreerst: ik hou van beton, al heel mijn carrière lang. Het is een heel plastisch materiaal, waardoor je er veel kanten mee uit kan. Daarnaast is het ook een tactiel materiaal en kan het zowel poëzie in zich dragen als heel eenvoudige, nuttige functies vervullen.

Prefabricatie is de logische keuze.

Zo maakt het prefabriceren van beton de kwaliteit ervan controleerbaarder.

Er zijn zoveel paramaters die je met een kwaliteitsgarantie kunt ‘besturen’: kleur, toeslagstoffen, sterkte, aanslui-

tingen, vorm… Het prefabriceren van beton biedt ook een quasi onbeperkte vormvrijheid omdat je, in tegenstelling tot wat voor ter plaatse gestort beton het geval is, niet wordt beperkt door eventuele naastgelegen gebouwen en andere obstakels in situ. Vaak kan je ook slanker werken wanneer je beton prefabriceert en kan je door modulair te werken, wat onlosmakelijk samenhangt met het prefabriceren van beton, de effectieve uitvoeringstermijn op de werf sterk reduceren.”

BETON: Hoe scoort prefab beton op het vlak van duurzaamheid?

GERT CUYPERS: “Beton is natuurlijk een relatief vervuilend materiaal als je kijkt naar de grondstoffenontginning die ervoor nodig is en de productie ervan.

Al wil ik daar als tegenargument wel tegenoverstellen dat beton wel een duurzaam materiaal is in de letterlijke betekenis van het woord. Het is minder gevoelig aan veroudering dan veel andere materialen en kan daardoor tientallen jaren en langer meegaan.

Le futur est circulaire

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BE-CERT est résolument engagé dans la durabilité et la circularité !

Les développements de la certification BENOR contribuent de manière essentielle à une utilisation qualitative des flux résiduels, des produits recyclés et des matières premières renouvelables dans le béton pour des applications de haute performance.

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INTERVIEW

En dus vind ik dat je het voor de structurele laag van een gebouw zeker nog traditioneel of dus niet herbruikbaar kunt toepassen, al helemaal als je de maatvoering afstemt op toekomstige herbestemmingsmogelijkheden. Goed toegepast kan je beton ook zichtbaar laten, waardoor extra afwerklagen, die anders ook geproduceerd moeten worden, vermeden kunnen worden.

En dan is er nog het feit dat beton door zijn massa thermisch regulerend en akoestisch kan werken, in tegenstelling tot lichte constructies uit hout en/ of staal, wat ook weer bepaalde installaties uitspaart. Overigens vind ik het enigszins contradictorisch dat dergelijke lichte systemen tegenwoordig zowat automatisch de voorkeur dienen te genieten volgens de publieke opinie.

Gezien de bouwshift zal het optoppen van gebouwen alleen maar aan belang winnen. Daarnaast wordt de grond ook van steeds mindere kwaliteit.

Beide evoluties vragen om lichte constructies, maar dan moet de onderliggende constructie wel zwaar genoeg zijn. Ook met het oog op de bouwfysische eisen en duurzame installatietechnieken heeft een project soms een zeker zwaarte of massa nodig.”

plus en plus d'aspects doivent être pris en compte. Les acteurs du secteur de l'exécution sont – pour cette raison – devenus de plus en plus forts dans ce qu'ils font. Par conséquent, un projet ne peut plus être dessiné par un seul architecte. Nous, architectes, devons donc être ouverts à la collaboration avec de nombreux ingénieurs et, si nécessaire, entre nous, afin de répondre à ces exigences, attentes et possibilités croissantes. »

plastique, qui permet d'aller dans de nombreuses directions. En outre, il s'agit d'un matériau tactile qui peut à la fois véhiculer de la poésie et remplir des fonctions très simples et utiles.

La préfabrication est un choix logique.

Par exemple, la préfabrication du béton permet de mieux contrôler sa qualité.

Il y a tant de paramètres que vous pouvez contrôler avec une garantie de qualité : la couleur, les adjuvants, la résistance, les raccords, la forme...

Le béton préfabriqué offre également

« Si vous me demandez quels sont les défis à relever dans le domaine du béton, je pense que l'essentiel est de rendre le matériau moins gourmand en énergie et donc moins polluant.

Le béton n'est tout simplement pas renouvelable, mais il peut devenir beaucoup plus écologique. »

BETON : Votre bureau travaille souvent avec du béton préfabriqué.

Pourquoi ?

GERT CUYPERS : « Tout d'abord, j'aime le béton, et ce depuis le début de ma carrière. C'est un matériau très

Door modulair te werken, wat onlosmakelijk samenhangt met het prefabriceren van beton, kan je de effectieve uitvoeringstermijn op de werf sterk reduceren.

En travaillant de manière modulaire, ce qui est indissociable de la préfabrication du béton, il est possible de réduire considérablement le temps d'exécution sur le chantier.

“Als je beton gaat prefabriceren, vergroot je de duurzaamheid van het materiaal aanzienlijk. Prefab beton wordt al decennialang ontworpen en geproduceerd in functie van monteerbaarheid. Het is een kleine stap om het ook te ontwerpen en produceren in functie van demonteerbaarheid, zodat hergebruik van de materialen mogelijk wordt.”

BETON: Heeft prefab beton ook bepaalde verbeterpunten?

GERT CUYPERS: “Er is, aansluitend op mijn vorige antwoord, nog veel ruimte voor materiaaloptimalisatie met het oog op de ecologische voetafdruk. In de eerste plaats moet men zorgen dat beton CO2-armer wordt. Dat kan door gerecycleerde of hernieuwbare granulaten en toeslagstoffen te gebruiken.

Daarnaast zou men ook moeten focussen op materiaalminimalisatie.

Nu moeten we soms zogenaamde

une liberté de forme pratiquement illimitée car, contrairement au béton coulé sur place, vous n'êtes pas limité par les bâtiments adjacents et les autres obstacles présents sur place.

La préfabrication du béton permet aussi de souvent travailler de manière plus légère et, en travaillant de manière modulaire, ce qui est indissociable de la préfabrication du béton, de réduire considérablement le temps d'exécution sur le chantier. »

BETON : Comment évaluez-vous le béton préfabriqué en termes de durabilité ?

GERT CUYPERS : « Le béton est bien sûr un matériau relativement polluant si l'on considère l'extraction des matières premières qu'il nécessite et sa production. Toutefois, à titre de contre-argument, je dirais que le béton est un matériau durable au sens littéral du terme. Il est moins sensible au vieillissement que beaucoup d'autres matériaux et peut donc durer des dizaines d'années, voire plus. Je pense donc que l'on peut encore l'utiliser pour

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ceren die al direct een bepaalde vorm van isolatie bevatten, zodat ze meteen alle lagen van de gevel omvatten.

Dat zou bouwen sneller en goedkoper kunnen maken.”

“Niet echt een verbeterpunt, maar wel een nadeel waar helaas weinig aan te doen valt, is ten slotte het feit dat de quasi onbeperkte vormvrijheid die ik noemde natuurlijk maar geldt binnen bepaalde afmetingen en een bepaald

gewicht, omdat het beton in zijn vaste vorm naar de werf wordt vervoerd en dat wel praktisch mogelijk moet zijn.”

BETON: Is prefab beton voor bepaalde projecten beter geschikt dan voor andere?

GERT CUYPERS: “Vooral in projecten met een zeker modulair karakter en waar een korte uitvoertermijn een aandachtpunt is, is prefab beton interessant. Je moet natuurlijk wel de nodige

© Mike Smith

© cuypers & Q architecten

dode massa voorzien enkel en alleen voor de wapeningsdekking. Als we de stalen wapening zouden kunnen vervangen door een wapening uit lichtere, dunnere en corrosiearme materialen, dan kunnen we ook het beton dunner uitvoeren, goed voor het milieu maar ook voor de esthetiek van een project. Er lopen onderzoeken op dat vlak, ik denk aan een wapening uit glasvezel. Ten slotte zou je ook betonelementen kunnen prefabri-

Platen in prefab beton worden aangevoerd op de werf van basisschool ’t Egeltje in Mol.

Basisschool ’t Egeltje in Mol langs de binnenkant.

L'école primaire 't Egeltje à Mol vue de l’intérieur.

Des panneaux en béton préfabriqué sont livrés dans la cour de l'école primaire 't Egeltje à Mol.

la couche structurelle d'un bâtiment de manière traditionnelle ou non réutilisable, surtout si l'on adapte les dimensions aux possibilités de réutilisation future. Correctement appliqué, le béton peut également être laissé apparent, ce qui permet d'éviter des couches de finition supplémentaires, qui devraient autrement être produites. Et puis il y a le fait qu'en raison de sa masse, le béton peut jouer un rôle de régulateur thermique et acoustique, contrairement aux structures légères en bois et/ou en acier, ce qui permet à nouveau d'économiser certaines installations. Je trouve d'ailleurs quelque peu contradictoire que l'opinion publique privilégie aujourd'hui presque automatiquement ces systèmes légers.

Compte tenu du stop au béton, le

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rehaussement des bâtiments ne fera que gagner en importance. En outre, la qualité des sols est de moins en moins bonne. Ces deux évolutions exigent des constructions légères, mais la structure sous-jacente doit être suffisamment lourde. En outre, compte tenu des exigences en matière de physique du bâtiment et des techniques d'installation durables, un projet a parfois besoin d'une certaine lourdeur ou d'une certaine masse. » « La préfabrication en béton augmente considérablement la durabilité du matériau. Depuis des décennies, le béton préfabriqué est conçu et produit en fonction de la facilité d'assemblage. Il n'y a qu'un pas à franchir pour le concevoir et le produire en fonction

du désassemblage, ce qui permettra de réutiliser les matériaux. »

BETON : Le béton préfabriqué présente-t-il également certains aspects à améliorer ?

GERT CUYPERS : « Pour poursuivre sur ma réponse précédente, il y a encore beaucoup de place pour l'optimisation du matériau en fonction de son empreinte écologique. La première chose à faire est de réduire les émissions de CO2 du béton. Cela peut se faire en utilisant des granulats et des adjuvants recyclés ou renouvelables.

En outre, il convient de se concentrer sur la réduction de la quantité de matériau. Aujourd'hui, nous devons parfois prévoir ce que l'on appelle une masse morte uniquement pour

INTERVIEW

ruimte hebben om de betonelementen makkelijk te kunnen aanvoeren en verwerken op de werf. In die zin is prefab beton misschien minder geschikt voor inbreidings- of verdichtingsprojecten.”

BETON: Wat vindt u zelf een referentieproject van uw bureau als het gaat over prefab beton?

GERT CUYPERS: “Ik denk spontaan aan de nieuwbouw voor ‘t Egeltje, een GO!-basisschooltje in Mol. Dat intussen

bijna tien jaar oude project is er gekomen na een oproep van de Vlaams Bouwmeester, als oefening in modulaire scholenbouw. Het project heeft bijvoorbeeld inwisselbare gevelelementen in prefab beton. Een tweede project waar ik aan denk is de uitbreiding van de Academie Muziek-WoordDans in Heist-op-den-Berg die recent in gebruik werd genomen. Daar werd prefab beton, maar ook ter plaatse gestort beton, vooral gebruikt omwille

van de akoestische eigenschappen.

Het prefab beton kreeg ook een zekere textuur, die harmonieert met de context. Ik noem nu twee bouwprojecten, maar prefab beton hoeft niet enkel interessant te zijn voor gebouwen. Zo kan je ook meubilair voor de openbare infrastructuur perfect prefabriceren in beton. (lachend) Zei ik al dat ik van beton hou?” (WP) n

© Mike Smith

acheminer et manipuler facilement les éléments en béton sur le chantier.

Dans ce sens, le béton préfabriqué est peut-être moins adapté aux projets de densification. »

De gevelelementen van basisschool ’t Egeltje in Mol zijn inwisselbaar.

Les éléments de façade de l'école primaire 't Egeltje à Mol sont interchangeables.

la couverture de l'armature. Si nous pouvions remplacer l'armature en acier par une armature faite de matériaux plus légers, plus minces et peu corrosifs, nous pourrions également rendre le béton plus mince, ce qui serait bon pour l'environnement mais aussi pour l'esthétique du projet. Des études sont en cours dans ce domaine, je pense à une armature en fibre de verre. Enfin, on pourrait aussi préfabriquer des éléments en béton qui contiennent déjà une certaine forme d'isolation, de sorte qu'ils recouvrent immédiatement toutes les couches de la façade. Cela pourrait rendre la construction plus rapide et moins coûteuse. » « Ce n'est pas vraiment un point d'amélioration, mais un inconvénient contre

lequel on ne peut malheureusement pas grand-chose, finalement, c'est le fait que la liberté de forme quasi illimitée que j'ai mentionnée n'est bien sûr valable que dans certaines dimensions et un certain poids, parce que le béton est transporté sur le chantier sous sa forme solide et que cela doit être pratiquement faisable. »

BETON : Le béton préfabriqué est-il mieux adapté à certains projets qu'à d'autres ?

GERT CUYPERS : « Le béton préfabriqué est particulièrement intéressant dans les projets qui présentent un certain caractère modulaire et pour lesquels un délai d'exécution court est un point d’attention. Bien entendu, il faut disposer de l'espace nécessaire pour

BETON : En ce qui concerne le béton préfabriqué, quels sont les projets de référence de votre bureau ?

GERT CUYPERS : « Je pense spontanément au nouveau bâtiment de 't Egeltje, une école primaire à Mol. Ce projet, vieux de près de dix ans, a vu le jour à la suite d'un appel lancé par le bouwmeester (maître architecte) flamand, en tant qu'exercice de construction d'écoles modulaires.

Par exemple, le projet comporte des éléments de façade interchangeables en béton préfabriqué. Un deuxième projet qui me vient à l'esprit est l'extension de l'Académie de musique et de danse de Heist-op-den-Berg, qui a été récemment inaugurée. Le béton préfabriqué, mais aussi le béton coulé sur place, ont été utilisés principalement en raison de leurs propriétés acoustiques.

Le béton préfabriqué a également été doté d'une certaine texture, qui s'harmonise avec le contexte. Je mentionne ici deux projets de construction, mais le béton préfabriqué ne doit pas seulement être intéressant pour les bâtiments. Par exemple, on peut aussi parfaitement préfabriquer en béton du mobilier pour des infrastructures publiques. (rires) Quand je disais que j’aimais le béton… » (WP) n

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TECHNISCH

Milieu-impact van holle vloerelementen Dat beton een volwaardig duurzaam alternatief is voor houtbouw bewijzen ze in Roeselare. Daar werd de houtstructuur van het toekomstige stadhuis getransformeerd naar een structuur uit prefab beton, zonder verlies van de ambitie om, met het beoogde BREEAMduurzaamheidslabel ‘Excellent’, het meest duurzame stadhuis van Vlaanderen te worden. Logisch dus dat in een recente studie van de KU Leuven beton goed scoort.

TECHNIQUE

In 2018 werd de TOTEM-interface gelanceerd waarmee de milieu-impact van gebouwen ingeschat kan worden.

De KU Leuven heeft in 2020 op basis hiervan een vergelijkende LCA-studie uitgevoerd van een appartementsgebouw [1]. Drie constructietypes werden hierbij vergeleken: beton, staal en hout, alle met dezelfde functionele eisen. De draagvloeren in de betonnen variant bestaan uit voorgespannen

Impact environnemental des dalles alvéolées en béton La preuve que le béton est une alternative totalement durable à la construction en bois a été faite à Roulers. La structure en bois du futur hôtel de ville y a été transformée en une structure en béton préfabriqué, sans perdre l'ambition de devenir l'hôtel de ville le plus durable de Flandre, avec le label de durabilité BREEAM "Excellent". Il est donc logique que, dans une étude récente de la KU Leuven, le béton obtienne de bons résultats.

En 2018, l'interface TOTEM a été lancée pour estimer l'impact environnemental des bâtiments. La KU Leuven a réalisé sur cette base une étude ACV comparative d'un immeuble d'habitation en 2020 [1]. Trois types de construction ont été comparés ici : le béton, l'acier et le bois, tous avec les mêmes exigences fonctionnelles. Dans la variante en béton, les planchers porteurs sont constitués de dalles alvéolées, les murs

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holle vloerelementen, de dragende binnen- en buitenwanden zijn metselwerkwanden van holle betonblokken, de niet-dragende binnenwanden en de gevels bestaan uit metselstenen van gebakken aarde. Uit de studie blijkt dat de milieu-impact van de houten variant slechts +/- 5 % lager ligt dan deze van de betonnen variant. Dit resultaat moet wel enigszins genuanceerd worden.

Ten eerste is er de onnauwkeurigheidsmarge van de berekende milieu-impacten. De toegepaste TOTEM-versie maakt hoofdzakelijk gebruik van generieke milieugegevens. Deze zijn gebaseerd op algemene veronderstellingen en gemiddelde waarden waardoor het resultaat een zekere variabiliteit vertoont. Bovendien bevat de gebruikte database materiaalgegevens die sinds het begin van de jaren 2000 niet meer grondig herzien zijn en wordt de biogene koolstof van houtproducten verdeeld op basis van economische toewijzing. De economische gegevens, waarop deze toewijzingen worden gebaseerd, zijn verouderd, wat ook kan resulteren in foutieve milieu-impacten. Tot slot wordt er geen

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intérieurs et extérieurs porteurs sont des murs de maçonnerie en blocs de béton creux, les murs intérieurs non porteurs et les façades sont constitués de briques de maçonnerie en terre cuite. L'étude montre que l'impact environnemental de la variante en bois n'est inférieur que de +/- 5 % à celui de la variante en béton. Ce résultat doit toutefois être nuancé.

Premièrement, il y a la marge d'impré­ cision des impacts environnementaux calculés. La version de TOTEM appliquée utilise principalement des données environnementales génériques. Celles-ci sont basées sur des hypothèses générales et des valeurs moyennes, de sorte que le résultat présente une certaine variabilité.

En outre, la base de données utilisée contient des données sur les matériaux qui n'ont pas été révisées en profondeur depuis le début des années 2000 et le carbone biogénique des produits du bois est attribué sur la base d'une allocation économique. Les données économiques sur lesquelles reposent ces allocations sont obsolètes, ce qui peut également entraîner des impacts

TECHNISCH | TECHNIQUE

rekening gehouden met de opname en emissies van niet-verhandelbaar hout dat in het bos achterblijft en met de emissies van koolstof die in de bodem is opgeslagen [2].

holle vloerelementen. De analyse van Dr.-Ing. Christopher Kämereit [3] bewijst het positieve effect van aanpasbare modulaire ontwerpconcepten op de milieu-impacten. Voor de bestudeerde constructie bedraagt de uitstoot van broeikasgassen ongeveer 16 tot 27 % meer (afhankelijk van de graad van aanpasbaarheid) dan een conventionele constructie in ter plaatse gestort

des variantes en béton et en bois se réduit. Pour garantir une longue durée de vie, outre une qualité et une durabilité élevées, une grande adaptabilité du bâtiment est également importante.

Les dalles alvéolées précontraintes sont indispensables à cet égard. L'analyse du Dr.-Ing. Christopher Kämereit [3] prouve l'effet positif des concepts de conception modulaire adaptable sur les impacts environnementaux. Pour la structure étudiée, les émissions de gaz à effet de serre sont supérieures de 16 à 27 % (selon le degré d'adaptabilité)

à celles d'une structure conventionnelle en béton coulé sur place, mais ces charges écologiques supplémentaires sont déjà amorties par une prolongation de la durée de vie de 8 à 14 ans.

Pour une durée de vie de 100 ans, les émissions de gaz à effet de serre sont réduites de 42 à 36 % par rapport à une construction conventionnelle en béton coulé sur place d'une durée de vie de 50 ans. Il est même possible de construire des structures en béton préfabriqué d'une durée de vie supérieure à 100 ans [3].

© Marc Sourbron

Ten tweede is de veronderstelde gebouw­ levensduur in TOTEM 60 jaar. De milieu-­ impact kan verminderd worden door de levensduur van het gebouw te verlengen

[1]. Indien rekening gehouden wordt met de werkelijke levensduurverwachting van de gebruikte materialen zal het verschil tussen de milieu-impact van de betonnen en houten variant kleiner worden. Om een lange levensduur te garanderen is naast een hoge kwaliteit en duurzaamheid ook een grote aanpasbaarheid van het gebouw belangrijk.

Onmisbaar hierbij zijn voorgespannen

environnementaux erronés. Enfin, l'absorption et les émissions du bois non commercialisable laissé dans la forêt et les émissions du carbone stocké dans le sol ne sont pas prises en compte [2].

Deuxièmement, la durée de vie supposée du bâtiment dans TOTEM est de 60 ans. L'impact environnemental peut être réduit en prolongeant la durée de vie du bâtiment [1].

Si l'on tient compte de la durée de vie réelle des matériaux utilisés, la différence entre l'impact environnemental

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Voorgespannen welfsels

de meest ecologische vloeroplossing in beton

Bouwt de toekomst

TECHNISCH | TECHNIQUE

beton, maar deze extra ecologische lasten worden al afgeschreven met een levensduurverlenging van 8 tot 14 jaar.

Voor een levensduur van 100 jaar wordt de uitstoot van broeikasgassen met 42 tot 36 % verminderd ten opzichte van een conventionele constructie in ter plaatse gestort beton met een levensduur van 50 jaar. Zelfs prefab betonconstructies met een levensduur van meer dan 100 jaar behoren tot de mogelijkheden [3].

variant als de draagstructuur van het appartementsgebouw bestaat uit balken en kolommen. Een Noorse studie [4], waarbij de bouwfase van een prefab betonnen constructie van een kantoorgebouw van 4, 8 en 16 verdiepingen vergeleken werd met deze van een houten constructie met dezelfde functionele eisen, toont aan dat vanaf 8 verdiepingen de prefab betonconstructie met een geoptimaliseerde betonsamenstelling een

kleinere uitstoot van broeikasgassen heeft dan de houten constructie.

Quatrièmement, le module D (réutilisation et recyclage) des analyses du cycle de vie est ignoré dans TOTEM. Cependant, l'impact environnemental d'un bâtiment peut être réduit en s'assurant que les produits peuvent être retirés du bâtiment à la fin de leur vie pour être réutilisés ou recyclés [1].

Les experts s'attendent à une augmentation de l'activité de construction mondiale pouvant aller jusqu'à 70 % et à une forte hausse des prix des matières premières. Outre l'aspect écologique, il est donc également intéressant d'un point de vue économique de développer des bâtiments démontables. Il est techniquement possible de démonter les dalles alvéolées et de les réutiliser. La Circle House au Danemark, le projet ReDeMaM à l'Université technique de Dresde et la tour résidentielle "Moringa" à Hambourg sont quelques

exemples [5]. Aux Pays-Bas, le Tijdelijke Rechtbank Amsterdam a été construit en 2015 et a depuis été démantelé en éléments de construction qui trouveront une nouvelle utilisation à Enschede. À Oslo, en Norvège, même les dalles alvéolées ont été retirées d'un ancien bâtiment gouvernemental et réutilisées dans deux projets de construction. Des projets similaires ne tarderont pas à voir le jour en Belgique.

Si la réutilisation est impossible, nous en arrivons à la dernière option dans un secteur de construction circulaire, à savoir le recyclage. Le béton peut être recyclé à 100 %, encore et encore.

La plus grande partie est utilisée pour les fondations des routes, une petite partie comme agrégat dans le béton.

De nombreuses personnes considèrent à tort que son utilisation dans les fondations est de qualité inférieure,

Ten vierde wordt module D (hergebruik en recyclage) van de levens­ cyclusanalyses genegeerd in TOTEM. Nochtans kan de milieu-impact van een gebouw verminderd worden door ervoor te zorgen dat producten aan het einde van hun levensduur uit het gebouw kunnen worden gehaald om te worden hergebruikt of gerecycleerd [1].

© CRH Structural Concrete Belgium

Ten derde mogen de resultaten niet veralgemeend worden. Naast de gebruikte grondstoffen en de bouwlocatie hebben ook de structuur en morfologie van een gebouw een grote invloed op de uitkomst van LCA-berekeningen. Zo wijzen de auteurs van de TOTEM-studie [1] op een hogere impact van de houten

Troisièmement, les résultats ne doivent pas être généralisés. Outre les matières premières utilisées et le site de construction, la structure et la morphologie d'un bâtiment ont également un impact majeur sur les résultats des calculs de l'ACV. Par exemple, les auteurs de l'étude TOTEM [1] soulignent que l'impact de la variante bois est plus important si la structure porteuse de l'immeuble d'habitation est constituée de poutres et de colonnes. Une étude norvégienne [4], comparant la phase de construction d'une structure en béton préfabriqué d'un immeuble de bureaux de 4, 8 et 16 étages avec celle d'une structure en bois ayant les mêmes exigences fonctionnelles, montre qu'à partir de 8 étages, la structure en béton préfabriqué avec une composition de béton optimisée émet moins de gaz à effet de serre que la structure en bois.

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op de TU Dresden en de woontoren ‘Moringa’ in Hamburg zijn enkele voorbeelden [5]. In Nederland werd in 2015 de Tijdelijke Rechtbank Amsterdam gebouwd die ondertussen al terug gedemonteerd werd tot bouwdelen die een nieuwe bestemming krijgen in Enschede. In Oslo, Noorwegen werden zelfs de holle vloerelementen uit een oud overheidsgebouw gehaald

en opnieuw gebruikt in twee bouw­ projecten. Het zal niet lang meer duren vooraleer in België ook zulke projecten worden gerealiseerd. Als hergebruik onmogelijk is, komen we bij de laatste optie in een circulaire bouwsector, namelijk recycleren. Beton kan steeds opnieuw 100 % gerecycleerd worden.

Het grootste deel wordt gebruikt in wegfunderingen, een klein deel als

alors qu'elle est équivalente à son utilisation dans le béton neuf. En effet, dans les deux cas, des matières premières similaires sont substituées.

Récemment, dans le cadre du projet ZIN à Bruxelles, 30 000 tonnes de gravats provenant de bâtiments existants ont été triées et concassées en 3 500 tonnes de granulats de béton, qui ont été utilisés pour la production de nouveau béton préfabriqué, entre autres [7].

bâtiment. Il s'agit pourtant d'une caractéristique importante qui influe sur la performance énergétique d'un bâtiment. Les futures mises à jour de TOTEM quantifieront plus précisément l'utilisation de l'énergie opérationnelle pour le chauffage et le refroidissement afin que l'utilité de l'inertie thermique soit correctement prise en compte [1]. Cela joue en faveur du béton, qui peut encore réduire son impact sur l'environnement.

Cinquièmement, TOTEM ne tient pas compte de l'inertie thermique du

Enfin, il n'existe pas de consensus sur la manière de modéliser le carbone

biogénique des produits du bois dans l'analyse du cycle de vie. Cependant, il est impératif que les calculs des émissions de gaz à effet de serre soient effectués de manière transparente et comparable afin d'éviter toute information trompeuse. Les approches traditionnelles de l'ACV ne tiennent pas compte de l'effet du calendrier des émissions de carbone et de l'influence des périodes de rotation de la croissance de la biomasse. En particulier, les produits du bois ont une longue période de rotation en raison de leur croissance lente, de sorte qu'ils ne

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Deskundigen verwachten een toename van de wereldwijde bouwactiviteiten tot 70 % en sterk stijgende grondstofprijzen. Naast ecologisch is het dus ook economisch interessant om demonteerbare gebouwen te ontwikkelen.

Het is technisch haalbaar om holle vloerelementen te demonteren en opnieuw te gebruiken. Het Circle House in Denemarken, het ReDeMaM-project

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TECHNISCH | TECHNIQUE

toeslagmateriaal in beton. Door velen wordt de toepassing in een fundering onterecht als laagwaardig gezien, nochtans is ze gelijkwaardig aan de toepassing in nieuw beton. In beide gevallen worden namelijk vergelijkbare primaire grondstoffen vervangen [6].

Recent werd voor het ZIN-project in Brussel 30.000 ton puin, afkomstig van de bestaande gebouwen, gesorteerd en gebroken tot 3.500 ton betongranulaat dat o.a. gebruikt werd voor de productie van nieuw prefab beton [7].

Ten zesde en ten laatste is er geen consensus over hoe de biogene koolstof van houtproducten moet worden gemodelleerd in de levenscyclusanalyse. Het is nochtans noodzakelijk dat de berekeningen van de uitstoot van de broeikasgassen op een transparante en vergelijkbare manier worden uitgevoerd om misleidende informatie te voorkomen. Traditionele LCAbenaderingen houden geen rekening met het effect van de timing van de koolstofemissies en de invloed van de rotatieperioden van de groei van de biomassa. Met name houtproducten hebben een lange rotatieperiode als

© CRH Structural Concrete Belgium

Ten vijfde houdt TOTEM geen rekening met de thermische inertie van het gebouw. Toch is dit een belangrijk kenmerk dat de energieprestatie van een gebouw beïnvloedt. Toekomstige updates van TOTEM zullen het operatio­ nele energiegebruik voor verwarming en koeling nauwkeuriger kwantificeren,

zodat het nut van thermische inertie correct in rekening wordt gebracht [1].

Dit speelt in het voordeel van beton, waardoor de milieu-impact nog verder gereduceerd kan worden.

peuvent pas être considérés comme neutres en carbone sur une courte période. Plus la période de rotation est longue, plus le CO2 reste longtemps dans l'atmosphère et plus le potentiel de réchauffement planétaire (PRP) de la biomasse est élevé. Une étude de cas montre que le score PRP du bâtiment

est 29 % plus élevé lorsque ces aspects temporels sont pris en compte [8].

Les concepteurs jouent un rôle crucial dans la transition vers un secteur de la construction circulaire. Outre l'allongement de la durée de vie et la possibilité de réutilisation, ils peuvent

gevolg van de langzame groei, zodat ze in een korte tijdsperiode niet als koolstofneutraal kunnen worden beschouwd. Hoe langer de rotatie­ periode, hoe langer CO2 verblijft in de atmosfeer en dus hoe hoger de biogene GWP-score (Global Warming Potential).

Een casestudy toont aan dat de GWPscore van het gebouw 29 % hoger is wanneer wel rekening gehouden wordt met deze tijdsaspecten [8].

Ontwerpers spelen een cruciale rol in de transitie naar een circulaire bouwsector. Naast een levensduurverlenging en het voorzien van de mogelijkheid tot hergebruik kunnen ze ook focussen op materiaalefficiëntie [9]. Sven Wünschmann heeft in zijn proefschrift de milieueffecten van verschillende vloersystemen van een kantoorgebouw geëvalueerd [10]. Uit de

également se concentrer sur l'efficacité des matériaux [9]. Dans sa thèse de doctorat, Sven Wünschmann a évalué l'impact environnemental de différents systèmes de plancher d'un immeuble de bureaux [10]. Les résultats montrent que les dalles alvéolées, au lieu d'un plancher en béton coulé sur place, peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre d'environ 12 %. Mais ils sont également plus performants en termes de tous les autres indicateurs environnementaux étudiés, qui ne sont pas moins importants. Les émissions liées au PDO (appauvrissement de la couche d'ozone) sont inférieures d'environ 33 % à celles d'un sol coulé sur place. En ce qui concerne l'EP (enrichissement des nutriments dans le sol et l'eau), les émissions sont inférieures d'environ 15 %. L'étude a également

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lager. In het onderzoek werd ook het verbruik van staal en beton geanalyseerd. Het industriële productieproces van voorgespannen holle vloerelementen vermindert het betonverbruik met ongeveer 54 % en het staalverbruik met ongeveer 86 % ten opzichte van de ter plaatse gestorte vloer [10].

Bovenstaande argumenten tonen aan dat prefab beton een belangrijke rol speelt in de realisatie van duurzame gebouwen. Bovendien zullen de inspanningen van de cement- en

betonindustrie, op vlak van grondstoffengebruik en energie-efficiëntie, de totale milieu-impact van beton nog verder doen dalen [11].

Ondertussen werden ook de eerste stappen naar het gebruik van alternatieve bindmiddelen in beton gezet [12]. Een verdere verduurzaming van de betonsector is meer dan ooit realistisch. Prefab beton lijkt daarbij bijzonder veel troeven in handen te hebben. (BHE) n

© CRH Structural Concrete Belgium

resultaten blijkt dat voorgespannen holle vloerelementen, in plaats van een vlakke plaatvloer in ter plaatse gestort beton, de uitstoot van broeikasgassen met ongeveer 12 % kan verminderen. Maar ze presteren ook beter op vlak van alle andere onderzochte en niet minder belangrijke milieu-indicatoren. De emissie met betrekking tot ODP (aantasting ozonlaag) is ongeveer 33 % lager ten opzichte van de ter plaatse gestorte vloer. Voor EP (verrijking van nutriënten in bodem en water) is de uitstoot ongeveer 15 %

analysé la consommation d'acier et de béton. Le processus de production industrielle des dalles alvéolées précontraintes réduit la consommation de béton d'environ 54 % et la consommation d'acier d'environ 86 % par rapport au plancher coulé sur place [10].

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Les arguments ci-dessus montrent que le béton préfabriqué joue un rôle important dans la réalisation de bâtiments durables. En outre, les efforts actuellement déployés par l'industrie du ciment et du béton, en termes d'utilisation des matières premières et d'efficacité énergétique, permettront de réduire davantage l'impact

environnemental global du béton [11]. Entre-temps, les premiers pas vers l'utilisation de liants alternatifs dans le béton ont également été faits [12]. La durabilité du secteur du béton est plus réaliste que jamais. Le béton préfabriqué semble présenter des atouts particuliers à cet égard. (BHE) n

UPDATE WET- EN REGELGEVING

© Megaton-Structo Prefab Systems

PROBETON heeft onlangs Uitgave 4 gepubliceerd van de PTV 104 over cirkelvormige geperforeerde buizen, cirkelvormige poreuze buizen en hulpstukken van ongewapend beton voor draineer- en infiltratieleidingen (https://probeton.be/uploads/ docs/DOC_NL/PTV/TV104.pdf). De belangrijkste wijziging betreft de aangepaste beproevingsmethode voor de bepaling van de waterdoorlatendheid van het beton van poreuze buizen.

Op 16 mei 2023 werd de volgende norm gepubliceerd door het NBN: NBN B 21-605:2021+A1:2023 - Geprefabriceerde betonproducten - Holle vloerelementen - Nationale toepassingsnorm bij NBN EN 1168+A3:2011. Aan de bestaande norm van 2021 werd, via een addendum, Bijlage T toegevoegd over de warmteweerstand van holle vloerelementen.

Referenties | Références: [1] Study on the environmental impact of concrete and cement based products applied in buildings – evaluation with TOTEM – update 2020, KU Leuven for FEBELCEM (2020) [2] Carbon Accounting for Building Materials-An assessment of Global Warming Potential of biobased construction products, LBPSIGHT, version 03, June 8th, 2022 [3] Prinzipien des nachhaltigen Konstruierens bei Geschossbauten, auf Grundlage der Dissertation von Dr.-Ing. Christopher Kämereit (2019), Bundesverband Spannbeton-Fertigdecken [4] Anne Rønning et al., Greenhouse gas accounting of wooden and concrete structures, 2019, OR-26-19 [5] Kreislaufwirtschaft in der Baubranche, Bundesverband Spannbeton-Fertigdecken [6] Kan beton nog circulairder?, Cement, 2018/4 [7] https://www.ergon.be/nl/project/zin-project/ [8] Hoxha E. et al., Biogenic carbon in buildings: a critical overview of LCA methods, Building and Cities, 2020 [9] Decarbonisation Pathways for the Australian Cement and Concrete Sector, 2021 [10] Sven Wünschmann, Gebäudestrukturen und deren Einfluss auf die ökologische Lebenszyklusqualität, HafenCity Universität Hamburg, 2018 [11] Cementing the European Green Deal, Reaching climate neutrality along the cement and concrete value chain by 2050, CEMBUREAU [12] Het Gentse duurzaamheidsrapport 2022 - focus op Prosperity, Stad Gent

MISE À JOUR LÉGISLATIVE ET RÉGLEMENTAIRE PROBETON vient de publier Édition 4 de PTV 104 relatives aux tuyaux perforés circulaires, tuyaux poreux circulaires et pièces complémentaires en béton non armé pour canalisations de drainage et d’infiltration (https://probeton.be/uploads/docs/ DOC_FR/PTV/PT104.pdf).

La principale modification concerne le changement de la méthode d’essai pour la détermination de la perméabilité à l’eau du béton des tuyaux poreux.

Le 16 mai 2023, la norme suivante a été publiée par la NBN : NBN B 21-605:2021+A1:2023 - Produits préfabriqués en béton - Dalles alvéolées - Norme d'application nationale à la NBN EN 1168+A3:2011.

A la norme existante de 2021, Annexe T a été ajoutée au moyen d'un addendum relatif à la résistance thermique des dalles alvéolées.

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IN DE KIJKER

ENJOY CONCRETE TREKT CIRCULAIRE KAART BIJ UITBREIDING PRODUCTIEHAL

“Al twee keer 1.000 m² prefab betonnen panelen hergebruikt” In 2010 werd de productiehal van Enjoy Concrete nv in Veurne gebouwd.

In een periode van dertien jaar kreeg de hal twee uitbreidingen waarbij telkens 1.000 m² prefab betonnen panelen werden hergebruikt. Een knap staaltje circulair bouwen dus. “Als je een betonnen skelet kan combineren met modulaire elementen, dan ontwerp en bouw je een constructie die duurzaam in de tijd is”, vertelt Maarten Durnez, sales engineer bij Enjoy Concrete, gespecialiseerd in geprefabriceerde betonelementen in architectonisch beton.

À LA UNE

Bij de bouw van de moderne productiehal in 2010 werd ook een kantoorgebouw geïntegreerd. Voor het ontwerp deed de bouwheer een beroep op Govaert & Vanhoutte Architects bvba. Het bijzondere ontwerp wordt gekenmerkt door een minimalistische architectuur met een uitzonderlijke integratie. “In dit project kozen we voor een mooie, functionele en betaalbare

architectuur”, verduidelijkt architect Damiaan Vanhoutte. “Het pand heeft een oorspronkelijke oppervlakte van 7.000 m² en een hoogte van 13 m. De loods is opgebouwd uit gladde sandwichpanelen in puur zichtbeton en is onderverdeeld in zeven compartimenten die elk beschikken over rolbruggen die tot 25 ton kunnen dragen. Beton is in dit project uiteraard het belangrijkste

materiaal, maar we hebben toch geprobeerd om beton op een vernieuwende manier te gebruiken. Een artistieke touch als het ware, waardoor het beton nog beter tot uiting komt.”

Helemaal bovenaan trekt het uitspringende en deels zwevende kantoorgebouw op een hoogte van ongeveer 13 m de aandacht. Damiaan Vanhoutte: “We kozen voor een lichte metalen constructie die mooi contrasteert met de massiviteit van de betonnen loods. Het tegengewicht van deze uit­kraging bevindt zich in de achter­liggende zone van de trappen en de lift die helemaal tot beneden loopt. De massiviteit van het gebouw houdt alles dus in evenwicht.”

ENJOY CONCRETE JOUE LA CARTE CIRCULAIRE POUR AGRANDIR SON HALL DE PRODUCTION

« Deux fois 1.000 m² de panneaux de béton préfabriqué déjà réutilisé » Le hall de production d'Enjoy Concrete nv à Furnes a été construit en 2010. En l'espace de treize ans, il a été agrandi à deux reprises, en réutilisant à chaque fois 1.000 m² de panneaux de béton préfabriqués.

Un exemple intelligent de construction circulaire. « En combinant un squelette en béton avec des éléments modulaires, vous concevez et construisez une structure durable dans le temps », explique Maarten Durnez, ingénieur commercial chez Enjoy Concrete, spécialisé dans les éléments préfabriqués en béton architectonique.

Lors de la construction du hall de production moderne en 2010, un ensemble de bureaux a également été intégré.

Pour la conception, le client a fait appel à Govaert & Vanhoutte Architects bvba. Le design inhabituel se caractérise par une architecture minimaliste

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avec une intégration exceptionnelle. « Dans ce projet, nous avons opté pour une architecture esthétique, fonctionnelle et abordable », précise l'architecte Damiaan Vanhoutte. « Le bâtiment a une superficie initiale de 7.000 m² et une hauteur de 13 m. Le hall industriel

est construit à partir de panneaux sandwich lisses en béton apparent pur et est divisé en sept compartiments, chacun d'entre eux étant équipé de ponts roulants pouvant supporter jusqu'à 25 tonnes. Le béton est évidemment le matériau principal de ce projet, et nous avons essayé de l'utiliser de manière innovante. Une touche artistique en quelque sorte, qui met le béton encore plus en valeur. » Au sommet, à environ 13 m de haut, les bureaux en saillie et en partie flottants attirent l'attention. Damiaan Vanhoutte : « Nous avons opté pour

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“In 2016 vond inderdaad een eerste uitbreiding van ongeveer 3.600 m² plaats. In totaal werd toen 1.000 m² aan prefab betonnen gevelpanelen (6 m op 3,3 m) – geproduceerd door Valcke Prefab Beton nv – verplaatst.

En daarmee wordt meteen een enorm voordeel van prefab beton aangestipt.

Omdat de panelen mechanisch verankerd zijn, kan je ze zonder enige schade

© Enjoy Concrete nv

DUBBELE UITBREIDING Enjoy Concrete is vandaag een gevestigde waarde in de prefab betonindustrie. Omwille van de aanhoudende groei was de bouw van een nieuwe productiehal met kantoorgebouw slechts een kwestie van tijd. En die groei bleef zich ook na 2010 doorzetten, wat amper 6 jaar later resulteerde in een eerste uitbreiding van de loods. Maarten Durnez:

In 2010 bouwde Enjoy Concrete een nieuwe productiehal, met een geïntegreerd kantoorgebouw.

loskoppelen, verplaatsen en opnieuw verankeren. Dit principe werd in 2021 nog eens herhaald toen de productiehal opnieuw werd uitgebreid.”

LOGISCHE KEUZE Circulair bouwen gaat niet enkel over het bouwproces, maar ook over de ontwerpfase en de manier waarop je een gebouw gebruikt. In dat opzicht is

De flow en structuur die we sinds 2010 in onze productie hadden ingebed, hebben we tijdens de uitbreidingen gewoon parallel kunnen doortrekken.

– Le flux et la structure que nous avons intégrés dans notre production depuis 2010 ont simplement pu être prolongés en parallèle lors des agrandissements.

En 2010, Enjoy Concrete a construit un nouveau hall de production, avec un ensemble de bureaux intégré.

une structure métallique légère qui contraste agréablement avec la massivité du hall en béton. Le contrepoids de ce porte-à-faux se trouve dans la zone arrière des escaliers et de l'ascenseur qui descend jusqu'en bas. Ainsi, la massivité du bâtiment assure l'équilibre de l'ensemble. » EXTENSIONS SUCCESSIVES Enjoy Concrete est aujourd'hui un acteur bien établi dans l'industrie du béton préfabriqué. En raison de sa croissance continue, la construction

d'un nouveau hall de production avec bureaux n'était qu'une question de temps. Et cette croissance s'est poursuivie même après 2010, ce qui a donné lieu à un premier agrandissement de l'entrepôt à peine six ans plus tard. Maarten Durnez : « En effet, un premier agrandissement d'environ 3.600 m² a eu lieu en 2016. Au total, 1.000 m² de panneaux de façade préfabriqués en béton (6 m x 3,3 m) – produits par Valcke Prefab Beton nv – ont été déplacés à cette occasion.

Cette opération met immédiatement

en évidence un énorme avantage du béton préfabriqué. Les panneaux étant ancrés mécaniquement, il est possible de les démonter, de les déplacer et de les ancrer à nouveau sans aucun dommage. Ce principe a été répété en 2021 lors de la nouvelle extension du hall de production. » UN CHOIX LOGIQUE La construction circulaire ne concerne pas seulement le processus de construction, mais aussi la phase de conception et la façon dont le bâtiment

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hergebruik. De flow en de structuur die we sinds 2010 in onze productie hadden ingebed, hebben we tijdens de uitbreidingen gewoon parallel kunnen doortrekken, zodat ook de poorten raamopeningen gewoon mee konden opschuiven. Enkel de onderste panelen kunnen niet schuiven, maar dat is bewust aangezien die onderste strook van 3 m hoog ook dienstdoet als afscheiding tussen de verschillende productieloodsen. De hal is in totaal 13 m hoog en bestaat uit vier op

Zowel in 2016 als 2 in 2021 werd de productiehal uitgebreid.

En 2016 et en 2021, le hall de production a été agrandi.

© Enjoy Concrete nv

Voor Enjoy Concrete was het een logische keuze om de uitbreiding op deze manier aan te pakken. Maarten Durnez: “De andere mogelijkheid was afbraak en een nieuwe kopse gevel voorzien, maar dat is natuurlijk een veel minder duurzame oplossing.

In onze productie is er wel sprake van down- en upcycling van materialen, zoals bijvoorbeeld het deels hergebruiken van granulaten. Maar wat de uitbreiding van onze loods betreft, is het duidelijk een verhaal van

© Enjoy Concrete nv

het hergebruik van de prefab betonnen panelen een mooi voorbeeld van circulariteit. Door naar maximaal waardebehoud van materialen te streven, onderscheidt circulair bouwen zich van een groot deel van de huidige recyclagepraktijk.

Bouwmaterialen blijven zo langer in gebruik waardoor afval onbestaande is en het wordt financieel interessant om in levensduurverlenging te investeren.

De prefab panelen, geproduceerd door Valcke Prefab Beton, kunnen makkelijk losgekoppeld en verplaatst worden.

Les panneaux préfabriqués, produits par Valcke Prefab Beton, peuvent être facilement démontés et déplacés.

est utilisé. À cet égard, la réutilisation des panneaux de béton préfabriqués est un excellent exemple de circularité. En s'efforçant de conserver au maximum la valeur des matériaux, la construction circulaire se distingue de la plupart des pratiques de recyclage actuelles. Les matériaux de construction restent ainsi utilisés plus longtemps, ce qui rend les déchets inexistants, et il devient financièrement intéressant d'investir dans la prolongation de la durée de vie.

Pour Enjoy Concrete, c'était un choix logique d'aborder l'extension de cette manière. Maarten Durnez : « L'autre option était la démolition et la construction d'une nouvelle façade latérale, mais il s'agit bien sûr d'une solution beaucoup moins durable. Notre

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Les panneaux étant ancrés mécaniquement, il est possible de les démonter, de les déplacer et de les ancrer à nouveau sans aucun dommage. processus de production a recours au recyclage et au surcyclage de matériaux, comme la réutilisation partielle de granulats. Mais en ce qui concerne l'agrandissement de notre hall industriel, il s'agit clairement de réemploi.

Le flux et la structure que nous avons intégrés dans notre production depuis 2010 ont simplement pu être prolongés en parallèle lors des agrandissements, de sorte que les ouvertures

de porte et de fenêtre ont également pu être décalées. Seuls les panneaux inférieurs ne peuvent pas bouger, mais c'est délibéré car ce bandeau inférieur de 3 m de haut sert également de séparation entre les différents halls de production. Le hall a une hauteur totale de 13 m et se compose de quatre panneaux sandwichs superposés, dont les trois panneaux supérieurs ont été décalés.»

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elkaar gestapelde sandwichpanelen, waarvan dus de bovenste drie panelen verschoven werden.”

VERMIJD NATTE KNOPEN Volgens Maarten profileert prefab beton zich als een ideaal product om circulair toe te passen. “Maar enkel en alleen als natte knopen vermeden worden”, verduidelijkt Maarten Durnez.

“Een natte knoop is een op de bouwplaats gestorte verbinding tussen twee betonnen onderdelen. Dat maakt het

natuurlijk heel moeilijk tot onmogelijk om elementen circulair toe te passen.

Daarmee werden we onlangs nog geconfronteerd tijdens een project in Gent, waar er gestreefd werd naar een zo circulair mogelijke structuur. Maar omdat een centrale trapboom binnen de voorziene maatvoering niet mechanisch bevestigd kon worden, werd er noodgedwongen met natte knoop gewerkt, waardoor hergebruik veel moeilijker wordt.”

De nood van het gebouw vooropstellen is volgens Maarten Durnez cruciaal: “Circulair bouwen is een nobel idee, maar het moet praktisch haalbaar zijn. Zo zijn er bijvoorbeeld de kolommen, die tot de vaste structuur horen en dus niet verplaatst mogen worden. Daar moet je rekening mee houden. Vooraf moet goed nagedacht worden over welke ruimtes polyvalent en/of modulair moeten zijn.

Het klopt dat een structuurskelet uit beton een bepaalde footprint heeft,

© Enjoy Concrete nv

© Enjoy Concrete nv

Omdat de panelen mechanisch verankerd zijn, kan je ze zonder enige schade loskoppelen, verplaatsen en opnieuw verankeren.

Tijdens beide uitbreidingen werd telkens 1.000 m² panelen hergebruikt.

Lors des deux extensions, 1.000 m² de panneaux ont été réutilisés à chaque fois.

ÉVITER LES LIAISONS HUMIDES Selon Maarten, le béton préfabriqué se présente comme un produit idéal pour les applications circulaires. « Mais seulement si l’on évite les liaisons humides », précise Maarten Durnez. « Une liaison humide est un raccord coulé sur place entre deux parties de béton. Cela rend évidemment très difficile, voire impossible, l'application

circulaire des éléments. Nous y avons été confrontés récemment lors d'un projet à Gand, où l'objectif était de rendre la structure aussi circulaire que possible. Mais comme un limon central d'escalier ne pouvait pas être fixé mécaniquement dans les dimensions prévues, il a fallu recourir à une liaison humide, ce qui rend le réemploi beaucoup plus difficile. »

De hal is in totaal 13 m hoog en bestaat uit vier op elkaar gestapelde sandwichpanelen, waarvan de bovenste drie panelen verschoven werden.

Le hall mesure 13 m de haut au total et se compose de quatre panneaux sandwich superposés, les trois panneaux supérieurs pouvant être décalés.

Selon Maarten Durnez, il est essentiel de donner la priorité aux besoins du bâtiment : « La construction circulaire est une idée noble, mais il faut rester réaliste. Il y a par exemple les colonnes, qui font partie de la structure fixe et ne

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© Enjoy Concrete nv

maar ook een bijzonder lange levensduur. Als je dat kan combineren met modulaire elementen, dan ontwerp en bouw je een constructie die duurzaam in de tijd is. Niet alleen het betonskelet, maar ook de panelen kunnen tot 100 jaar meegaan.”

De groene vlakken zijn een tijdelijke afdichting op het moment dat de loods werd uitgebreid.

© Enjoy Concrete nv

Les surfaces vertes sont une étanchéité temporaire lors de l'agrandissement du bâtiment.

DUURZAAM OVER DE GANSE LIJN Naast het circulair toepassen van de gevelpanelen trekt Enjoy Concrete voor haar productiehal ook op andere vlakken de duurzaamheidskaart. “Bij de bouw in 2010 werd meteen een warmtepomp geïnstalleerd, terwijl dat in die tijd nog best bijzonder was. En het hele dak ligt ook vol zonnepanelen waardoor we 100 procent zelfvoorzienend zijn wat energie betreft. Zowel voor de productie, de betoncentrale als de verwarming van de kantoren gebruiken we onze eigen opgewekte elektriciteit.

Bovendien zijn we een nullozer. Onze restproductie wordt volledig opnieuw in de keten geïntegreerd. En ook aan de natuur denken we. Zo hebben we aan de voorkant van het gebouw een heuvel­achtig terrein gecreëerd met een bloemenweide en werden er moeras­ eiken geplant. Een groene touch van onze oprichter Bernard Joye, die liever bomen plant dan dat hij aan online vergaderingen deelneemt”, besluit Maarten Durnez met een knipoog. n

Tussen de geplante moeraseiken kan er gezellig gepicknickt worden.

Il est possible de pique-niquer entre les chênes des marais plantés.

peuvent donc pas être déplacées. Il faut en tenir compte. Il faut bien réfléchir à l'avance aux espaces qui doivent être polyvalents et/ou modulaires. Il est vrai qu'un squelette structurel en béton a une certaine empreinte écologique, mais également une durée de vie particulièrement longue. En combinant cela avec des éléments modulaires, vous concevez et construisez une structure durable dans le temps. Tant le squelette en béton que les panneaux peuvent durer jusqu'à 100 ans. »

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DURABLE SUR TOUTE LA LIGNE Outre l'application circulaire des panneaux de façade, Enjoy Concrete joue également la carte de la durabilité pour son hall de production dans d'autres domaines. « Lors de sa construction en 2010, nous avons installé directement une pompe à chaleur, ce qui était encore inhabituel à l'époque. Et le toit est entièrement recouvert de panneaux solaires, ce qui nous permet d'être autonomes à 100 % en termes d'énergie. Tant pour la production, pour la centrale à béton que

pour le chauffage des bureaux, nous utilisons notre propre électricité. De plus, nos émissions sont nulles. Nos résidus de production sont entièrement réintégrés dans la chaîne. Et nous pensons aussi à la nature. Ainsi, à l'avant du bâtiment, nous avons aménagé une zone vallonnée avec un pré fleuri et nous avons planté des chênes des marais. Une touche verte de notre fondateur Bernard Joye, qui préfère planter des arbres plutôt que de participer à des réunions en ligne », conclut Maarten Durnez avec un clin d'œil. n

IN DE KIJKER | À LA UNE

De hal is in totaal 13 m hoog en bestaat uit vier op elkaar gestapelde sandwichpanelen, waarvan de bovenste drie panelen verschoven werden.

© Enjoy Concrete nv

Le hall mesure 13 m de haut au total et se compose de quatre panneaux sandwich empilés les uns sur les autres, les trois panneaux supérieurs étant décalés.

PRODUCTIEHAL ENJOY CONCRETE HALL DE PRODUCTION ENJOY CONCRETE 2010 – 2016 – 2021 OPDRACHTGEVER | MAÎTRE D’OUVRAGE : Enjoy Concrete nv ARCHITECT | ARCHITECTE : Govaert & Vanhoutte Architects bvba AANNEMER | ENTREPRENEUR : Furnibo nv PREFAB BETONELEMENTEN | ÉLÉMENTS EN BÉTON PRÉFABRIQUÉ :

Enjoy Concrete nv / Valcke Prefab Beton nv STUDIEBUREAU | BUREAU D'ÉTUDES : ecobeton water technologies nv

© Enjoy Concrete nv

CIJFERS | CHIFFRES : • OPPERVLAKTE VANDAAG | SUPERFICIE ACTUELLE : 9.000 m² •E ERSTE UITBREIDING [2016] | PREMIÈRE EXTENSION [2016] :

1.000 m² panelen hergebruikt / 1.000 m² de panneaux réutilisés • T WEEDE UITBREIDING [2021] | SECONDE EXTENSION [2021] :

1.000 m² panelen hergebruikt / 1.000 m² de panneaux réutilisés

Ook aan de natuur wordt gedacht, onder andere door de integratie van deze bloemenweide.

La nature est également prise en compte, y compris l'intégration de cette prairie fleurie.

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Betonnieuws L'actu du béton

Congres en Forum Publieke Ruimte

Congrès et Forum Espace public

Op 9 mei vond het tiende Congres en Forum Publieke Ruimte plaats in de Antwerpse Koningin Elisabethzaal, vlak bij het centraal station. Deze jubileumeditie trok veel bezoekers aan. De mogelijkheid om met het openbaar vervoer naar het congres te komen, had hier zeker en vast iets mee te maken.

La 10e édition du Congrès et Forum Espace Public s'est déroulé le 9 mai dans la salle Reine Elisabeth à Anvers, à proximité de la gare centrale. Cette édition anniversaire a attiré de nombreux visiteurs. La possibilité de se rendre au congrès par les transports publics n'y est certainement pas étrangère.

Traditiegetrouw was ook FEBESTRAL van de partij met een informatieve stand. Gezien het succes van deze stand tijdens de vorige editie van het congres en het feit dat het concept ‘eendjes vissen’ een jaar lang deel uitmaakte van de communicatie vanuit de sector, ging FEBESTRAL verder op de ingeslagen weg. Op een ludieke manier – bij velen kwam tijdens het eendjes vissen de herinnering aan de kermissen tijdens de jeugd weer boven – werden de bezoekers gewezen op de voordelen van een waterdoorlatende verharding in geprefabriceerde betonnen producten: water infiltreert ter plaatse terwijl men blijft genieten van het comfort van een verharding. FEBESTRAL maakte van de gelegenheid gebruik om te wijzen op het belang van een correcte opbouw.

Fidèle à la tradition, FEBESTRAL était également présent avec un stand d'information. Vu le succès de ce stand lors de l'édition précédente du congrès et le fait que le concept de la "pêche aux canards" faisait partie de la communication du secteur depuis un an, FEBESTRAL a poursuivi dans cette voie. De manière ludique et amusante - la pêche aux canards a rappelé les foires et kermesses de l'enfance - les visiteurs ont été sensibilisés aux avantages des revêtements perméables en produits préfabriqués en béton : l'eau s'infiltre sur place tout en continuant à profiter du confort d'un trottoir. FEBESTRAL a profité de l'occasion pour souligner l'importance d'une construction correcte.

© FEBE

Op het einde van de dag kregen de drie winnende vissers een leuk aandenken. Volgend jaar is FEBESTRAL weer van de partij. Begin alvast te oefenen.

À la fin de la journée, les trois pêcheurs les plus rapides ont remporté un beau cadeau souvenir. FEBESTRAL sera de retour l'année prochaine. Commencez déjà à vous entraîner.

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Un centre de formation flambant neuf pour CRH Structural Concrete

Gloednieuw opleidingscentrum voor CRH Structural Concrete

La sécurité et le bien-être de ses collaborateurs sont des priorités absolues pour CRH Structural Concrete Belgium.

L'entreprise s'efforce donc de fournir leur fournir les outils et les directives adéquats pour qu'ils puissent travailler en toute sécurité. C'est dans cette optique que CRH Structural Concrete Belgium a ouvert, au début de cette année, un centre de formation ultramoderne à Lier.

Veiligheid en het welzijn van de medewerkers hebben bij CRH Structural Concrete Belgium de hoogste prioriteit.

Het bedrijf streeft er dan ook naar om zijn medewerkers de juiste tools en begeleiding te bieden opdat ze hun werk veilig kunnen uitvoeren. Met deze gedachte in het achterhoofd opende CRH Structural Concrete Belgium aan het begin van dit jaar een state-of-the-art opleidingscentrum in Lier.

Le centre de formation permet aux nouveaux employés d'acquérir les compétences nécessaires à leur poste au sein de l'entreprise dans un environnement sûr et contrôlé. En outre, les collaborateurs actuels ont la possibilité de suivre des cours de perfectionnement ou de se réorienter vers de nouvelles tâches au sein de l'organisation.

La sécurité est essentielle, tant dans la salle de classe, où les collaborateurs apprennent les "16 Life Saving Rules", que pendant les exercices pratiques, où ils apprennent, par exemple, à manipuler les dalles alvéolées en toute sécurité.

Het opleidingscentrum stelt nieuwe medewerkers in staat om in een veilige en gecontroleerde omgeving de vaardigheden te leren die nodig zijn voor hun functie binnen het bedrijf. Daarnaast krijgen bestaande medewerkers de mogelijkheid om bijscholing te volgen of zich om te scholen voor nieuwe taken binnen de organisatie.

© CRH SC

© CRH SC

Veiligheid staat centraal, zowel in het klaslokaal waar medewerkers leren over de '16 Life Saving Rules', als tijdens praktijkoefeningen, waar ze bijvoorbeeld leren om op een veilige manier welfsels te manipuleren.

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Betonnieuws L'actu du béton

FEBESTRAL verkiest nieuwe voorzitter FEBESTRAL, de productgroepering van FEBE die de fabrikanten van betonproducten voor de bestratingsmarkt samenbrengt, stelde in mei een nieuwe voorzitter aan: Neal Van Meeuwen.

Neal is commercieel directeur van Marlux-Stradus nv, onderdeel van de CRH-groep. Daarvoor was hij ruim tien jaar actief in de FMCG-branche en vervulde hij functies bij Coca-Cola, de Bolton Group en Palm Breweries.

en mogelijkheden die onze producten bieden om de publieke en private ruimte te verbeteren. Hierbij moet het project uiteraard beantwoorden aan de wensen van de klant, maar daarnaast dient ook rekening gehouden te worden met de vragen en verplichtingen die voortvloeien uit de Green Deal en de Blue Deal. Onze producten kunnen beide invalshoeken immers perfect combineren.”

© Marlux-Stradus nv

Met de verkiezing van Neal willen de fabrikanten een nieuwe wind door de betonnen bestratingswereld laten waaien. Neal: “We willen de focus leggen op de oplossingen

Un nouveau président pour FEBESTRAL FEBESTRAL, le groupement de produit au sein de la FEBE qui rassemble les fabricants de produits en béton pour le marché du pavage, a élu en mai un nouveau président : Neal Van Meeuwen.

Neal est directeur commercial de Marlux-Stradus nv, qui fait partie du groupe CRH. Auparavant, il a été actif durant plus de dix ans dans l'industrie des produits de grande consommation occupant des postes chez Coca-Cola, le groupe Bolton et Palm Breweries.

Avec l'élection de Neal, les fabricants souhaitent apporter un vent nouveau au monde du pavage en béton. Neal Van Meeuwen : « Nous voulons nous concentrer sur les solutions et les possibilités qu'offrent nos produits pour améliorer les espaces publics et privés. Ici, bien sûr, le projet doit répondre aux exigences du client, mais il faut aussi tenir compte des questions et obligations découlant du Green Deal et du Blue Deal. En effet, nos produits peuvent parfaitement combiner ces deux perspectives. »

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Betonnieuws L'actu du béton

Prefab beton prominent aanwezig op de

Le béton préfabriqué à l'honneur lors du

Vlariodag 2023

Op de laatste dinsdag van maart is Antwerp Expo dé ‘place to be’ voor iedereen die van ver of nabij betrokken is bij ontwerp, realisatie en onderhoud van de Vlaamse rioleringen. Dat was op 28 maart jongstleden niet anders.

Er verzamelde veel volk voor de Vlariodag 2023. Op het programma stonden een resem interessante lezingen en een rioleringsbeurs met bijhorend netwerkmoment.

Via verscheidene presentaties rond het thema ‘Burgemeester, wat kan u doen als de extreme droogtes blijven komen?’ vernamen de deelnemers dat we al een heel eind op weg zijn om de doelstellingen van de Blue Deal te bereiken. Tegelijkertijd is er nog steeds veel werk aan de winkel. De doelstellingen van die Blue Deal kunnen we enkel bereiken als we de krachten blijven bundelen om Vlaanderen, en bij uitbreiding heel België, voldoende te wapenen tegen wateroverlast en waterschaarste.

Tijdens de rioleringsbeurs werden de bezoekers onder het genot van een glaasje limoncello – inmiddels een traditie op de Vlariodag – geïnformeerd over de verscheidenheid aan oplossingen die prefab beton biedt om hemelwater te bufferen en te laten infiltreren. FEBELCO en FEBESTRAL laten op overtuigende wijze zien dat de maatschappij beton niet moet weren maar omarmen. Prefab beton biedt immers esthetische en duurzame oplossingen om tot een goed en robuust (hemel)waterbeleid te komen.

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Comme de coutume, le dernier mardi du mois de mars, l’Antwerp Expo est le lieu de rendez-vous de tous ceux qui, de près ou de loin, sont impliqués dans la conception, la réalisation et l'entretien des égouts en Flandre. C’était également le cas 28 mars 2023. De nombreuses personnes se sont réunies pour le Vlariodag 2023. Elles ont pu y suivre une série de conférences intéressantes et participer au salon lors de l’événement de réseautage.

Grâce à plusieurs présentations sur le thème "Monsieur le Bourgmestre, que pouvez-vous faire si les sécheresses extrêmes se poursuivent ?", les participants ont appris que nous avons déjà parcouru un long chemin vers la réalisation des objectifs du "Blue Deal". En même temps, il y a encore beaucoup de travail à faire. Nous ne pourrons atteindre les objectifs que si nous continuons à unir nos forces pour armer la Flandre, et par extension l'ensemble de la Belgique, contre les inondations et la pénurie d'eau.

Les visiteurs ont été informés de la variété des solutions offertes par le béton préfabriqué pour tamponner et infiltrer les eaux de pluie, tout en dégustant un verre de limoncello - désormais une tradition du Vlariodag.

FEBELCO et FEBESTRAL démontrent de manière convaincante que la société ne devrait pas rejeter le béton mais l'adopter. Après tout, le béton préfabriqué offre des solutions esthétiques et durables pour parvenir à une bonne et solide politique de l'eau (de pluie).

Experimenteel Beton op Architect@Work - editie Kortrijk Wie de voorbije maand de beurs ‘Architect@Work’ in Kortrijk bezocht, kon er niet naast kijken. De stand ‘INSTALLATION by FEBE(lcem)’ in de doorgang naar de expo-ruimte toonde enkele opmerkelijke realisaties van de brainstormsessies “Experimenteel Beton”. Wat er op het eerste gezicht wat bizar uitzag, kreeg heel wat diepgang na een paar woordjes uitleg. De stand kon dan ook rekenen op heel wat nieuwsgierige en aandachtig luisterende bezoekers.

De verwondering bracht menigeen ertoe zich in te schrijven voor de sessies van volgend jaar.

Voor deze editie is er geëxperimenteerd met alternatieve materialen zoals glas en hennep en nieuwe constructiemethoden die innovatieve totaaloplossing voor wanden bieden of het systeem van bekisten en wapenen heruitvinden.

Het doel van Experimenteel Beton is niet om afgewerkte prototypes af te leveren, maar een dialoog op gang te brengen tussen ontwerpers en producenten, en andere ontwerpers te inspireren.

Heeft u interesse om aan de volgende editie deel te nemen? Geef deze wens dan door aan jef.marinus@febe.be en a.tandt@febelcem.be.

Béton expérimental à Architect@Work - édition de Courtrai Les visiteurs du salon Architect@Work à Courtrai en mai n'ont pas pu le manquer. Le stand "INSTALLATION

by FEBE(lcem)", situé dans le couloir menant à l'espace d'exposition, présentait quelques réalisations remarquables issues des sessions de brainstorming "Béton expérimental". Ce qui paraissait un peu bizarre à première vue prenait beaucoup de profondeur après quelques mots d'explication. Le stand a reçu la visite de nombreux participants curieux et attentifs.

L'étonnement en a incité plus d'un à s'inscrire aux sessions de l'année prochaine.

Pour cette édition, des expériences ont été menées avec des matériaux alternatifs tels que le verre et le chanvre. reçu la visite de nombreux participants curieux et attentifs.

L'objectif de cette démarche n'est pas de livrer des prototypes finis, mais d'entamer un dialogue entre les concepteurs et les fabricants, et d'inspirer d'autres concepteurs.

Vous souhaitez participer à la prochaine édition ?

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Betonnieuws L'actu du béton

Iconische woontoren wordt 50 De Riverside Tower, ontworpen door Léon Stynen (1899–1990) en Paul De Meyer (1922–2011), is ongetwijfeld een van de meest iconische gebouwen op de Antwerpse Linkeroever. De eerste woontoren met een groendak in België is inmiddels vijftig jaar oud. Tijd voor een publicatie: over de toren zelf, maar evenzeer over de ruimere context waarin het architecturale meesterwerk tot stand kwam.

Architectuurhistoricus Marc Dubois belicht in zijn boek verschillende aspecten van de geschiedenis van Linkeroever, het imposante oeuvre van Stynen & De Meyer en talrijke andere spraakmakende architectuurprojecten in België. Dubois slaagde erin de bouwgeschiedenis van de toren nauwgezet te reconstrueren met bijzondere aandacht voor het schitterende penthouse dat Paul De Meyer bovenop de twintigste verdieping bouwde.

De gevel in prefab beton trok onze aandacht. In de jaren 60 legden een aantal architecten zich toe op de nieuwe mogelijkheden van betonprefabricatie om de gevels een grote expressiviteit te geven.

Het Brusselse CBR-gebouw van architect Constantin Brodzki (1924-2021) illustreert deze architecturale trend. De gevel van de Riverside Tower is vanaf het begin ontworpen in beton zonder een expliciet manifest te willen zijn van prefabricatie. © Filip Dujardin

Het boek ‘Riverside Tower Antwerpen’ van Marc Dubois is het inkijken en lezen waard en kan aangeschaft worden via www.arthabooks.be.

Une tour résidentielle emblématique célèbre ses 50 ans La Riverside Tower, conçue par Léon Stynen (18991990) et Paul De Meyer (1922-2011), est sans aucun doute l'un des bâtiments les plus emblématiques de la rive gauche d'Anvers. La première tour résidentielle à toit vert de Belgique a maintenant 50 ans. Le bon moment pour publier un ouvrage sur la tour en ellemême, mais aussi sur le contexte plus large dans lequel ce chef-d'œuvre architectural a été créé.

Dans son livre, l'historien de l'architecture Marc Dubois met en lumière divers aspects de l'histoire de la rive gauche, l'œuvre impressionnante de Stynen & De Meyer et de nombreux autres projets architecturaux de premier plan en Belgique. Marc Dubois a réussi à reconstituer méticuleusement l'histoire de la construction de la tour, en accordant une attention particulière au magnifique penthouse construit par Paul De Meyer au sommet du vingtième étage.

La façade en béton préfabriqué a attiré notre attention.

Dans les années 1960, un certain nombre d'architectes se sont tournés vers les nouvelles possibilités de la préfabrication du béton pour donner aux façades une grande expressivité. Le bâtiment CBR de Bruxelles de l'architecte Constantin Brodzki (1924-2021) illustre cette tendance architecturale. La façade de la Riverside Tower a été conçue en béton dès le départ sans vouloir être un manifeste explicite de la préfabrication.

Le livre 'Riverside Tower Antwerp' de Marc Dubois vaut la peine d'être consulté et lu et peut être commandé sur le site www.arthabooks.be.

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Ook in deze editie van BETON zetten we een medewerker uit de prefab betonindustrie in de kijker. Dat de sector uitdagend is en blijft, bewijst Eric Van Camp (50). De calculator is bezig aan zijn 23e jaar bij Stijlbeton en draagt zo de titel van medewerker met langste staat van dienst bij de specialist in architectonisch beton. ▶ Hoe ben je destijds bij Stijlbeton terechtgekomen?

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“Na opleidingen schrijnwerkerij en bouwkunde ging ik als werfleider aan de slag bij een ander bedrijf. Maar na 10 jaar had ik genoeg van de vele uren in de wagen en ging op zoek naar een andere uitdaging, dichter bij huis. Zo kwam ik in het jaar 2000 bij Stijlbeton terecht, toen nog even onder de naam Betonal Construct. Ik begon als bekister, maar na enkele jaren verhuisde ik naar de kantoren om mij over de offertes te buigen en klanten en architecten technisch advies te verlenen. En die functie van calculator en technisch adviseur bekleed ik vandaag nog steeds.

Ik heb dus eerst een stuk ervaring

opgedaan in de productieomgeving en van die achtergrond pluk ik nu de vruchten in mijn huidige functie.” ▶ Hoe ziet een werkdag van een calculator bij Stijlbeton eruit?

“Alle prijsaanvragen komen bij mij binnen. Een gedeelte daarvan reken ik zelf uit, maar het grootste deel wordt opgevolgd door mijn collega. Voor mij komt er ook nog een groot stuk technisch advies voor klanten bij kijken.

Dus een combinatie van calculatie en ondersteuning. Dat betekent enerzijds veel rekenwerk en anderzijds veel contact met de klanten. Hoofdzakelijk telefonisch of hier ter plekke bij Stijlbeton, als de klant bijvoorbeeld

kleurstalen komt bekijken of wanneer de architect met plannen langskomt voor technisch advies.” ▶ Is jouw functie doorheen de jaren sterk veranderd?

“Mijn job is vooral veel drukker geworden. In de beginjaren belandden de prijsoffertes nog geprint op mijn bureau. Nu gebeurt alles uiteraard digitaal. Die evolutie is heel geleidelijk aan gegaan, maar heeft er wel voor gezorgd dat ik vandaag veel meer kan verwerken. En dat is nodig want ook de sector en Stijlbeton zelf zijn de voorbije 20 jaar gegroeid. In een normale periode ontvang ik dagelijks tussen de 20 en 30 prijsaanvragen.

Uiteraard worden die niet allemaal opgevolgd, omdat sommige vragen buiten ons gamma vallen wat

ERIC VAN CAMP Stijlbeton

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Dans cette édition de BETON également, nous mettons en lumière un travailleur de l'industrie du béton préfabriqué. Eric Van Camp (50 ans) prouve que le secteur est et reste exigeant. Le deviseur en est à sa 23e année chez Stijlbeton, détenant ainsi le titre du travailleur ayant le plus d'ancienneté chez le spécialiste du béton architectonique. ▶ Comment êtes-vous arrivé chez Stijlbeton à l’époque ? « Après une formation en menuiserie et en construction, j'ai travaillé comme conducteur de chantier pour une autre entreprise. Mais au bout de dix ans, j'en ai eu assez des longues heures passées dans la voiture et j'ai recherché un autre défi, plus près de chez moi. C'est ainsi que j'ai atterri en 2000 chez Stijlbeton, qui s'appelait alors Betonal Construct. J'ai commencé comme coffreur, mais après quelques années, je suis passé dans les bureaux pour examiner les devis et prodiguer des conseils techniques aux clients et aux architectes. J'occupe encore aujourd'hui cette fonction de deviseur et de conseiller technique. J'ai donc

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d'abord acquis une certaine expérience en production et j'en récolte aujourd'hui les fruits dans mon poste actuel.» ▶ À quoi ressemble la journée de travail d'un deviseur chez Stijlbeton ? « Toutes les demandes de prix me parviennent. Je calcule une partie moi-même, mais la plupart de ces demandes sont suivies par mon collègue. Pour moi, il s'agit également de fournir un important travail de conseil technique aux clients. Il s'agit donc d'une combinaison de calcul et d’accompagnement. Cela signifie beaucoup de calculs d'une part, et beaucoup de contacts avec les clients d'autre part. Principalement par téléphone ou ici, sur le site de

Stijlbeton, lorsque le client vient voir des échantillons de couleurs, par exemple, ou lorsque l'architecte vient avec des plans pour obtenir des conseils techniques.» ▶ Votre fonction a-t-elle beaucoup évolué au fil des ans ? « Avant tout, mon travail est devenu beaucoup plus intensif. Les premières années, les offres de prix arrivaient encore imprimées sur mon bureau.

Aujourd'hui, bien sûr, tout se fait par voie numérique. Cette évolution a été très progressive, mais elle me permet de traiter beaucoup plus de choses aujourd'hui. Et c'est nécessaire parce que le secteur et Stijlbeton lui-même se sont développés au cours des 20

elementen of afwerkingen betreft, maar zonder digitalisering zouden we deze hoeveelheid prijsaanvragen nooit kunnen verwerken. De projecten worden ook alsmaar groter en uitdagender.” ▶ Verandert de komst van de nieuwe productiehal veel aan uw dagelijkse werking?

“Het klopt dat we nu meer kunnen produceren en dat verandert ook de manier van calculeren, maar meer produceren is zeker geen doel op zich.

Door meer ruimte te creëren, willen

we vooral flexibeler kunnen werken en onze productie optimaliseren.

Meer produceren betekent ook meer personeel en het is geen publiek geheim dat het in de bouwsector bijzonder moeilijk is om de geschikte mensen te vinden en te houden. De job van calculator is een knelpuntberoep in veel sectoren. De meeste mensen hebben een heel eentonig beeld van mijn job, maar niets is minder waar. De prefab betonsector is een zeer dynamische en veranderende sector, die steeds nieuwe uitdagingen met zich meebrengt.” ▶ Een ‘blijver’ ben jij duidelijk wel, met intussen 22 dienstjaren op de teller.

“En ik doe mijn job nog altijd met evenveel passie. Vooral de voldoening is en blijft groot. Onze realisaties houden lang stand en het resultaat springt in het oog. Als een project wordt

opgeleverd en ik passeer daar 15 jaar later, dan ben ik nog altijd heel trots. De productieomgeving mis ik niet. Ik ben nogal analytisch ingesteld en voel mij heel goed in deze rol. Het plan is om tot aan mijn pensioen bij Stijlbeton aan boord te blijven. Op dat moment zou ik 33 jaar in dienst zijn. Dat lijkt mij een mooi getal om af te sluiten.” ▶ Wanneer sluit jij een werkdag met een goed gevoel af?

“Als ik een mooie bestelling van de klant mag ontvangen of als ik de klant technisch heb kunnen bijstaan of een probleem heb kunnen oplossen. Uit die persoonlijke band met de klant haal ik veel voldoening. En gezien het trouwe klantenbestand denk ik dat dat gevoel wederzijds is.” n

Eric Van Camp kwam in 2.000 bij Stijlbeton terecht en voelt zich nog altijd in zijn sas.

Als calculator en technisch adviseur heeft Eric een nauw contact met de klant.

Eric Van Camp a rejoint Stijlbeton en 2000 et se s’y sent toujours dans son élément.

En tant que deviseur et conseiller technique, Eric est en contact étroit avec le client.

▶ L'arrivée du nouveau hall de production change-t-elle beaucoup de choses dans votre fonctionnement au quotidien ? « Il est vrai que nous pouvons désormais produire plus et que cela change également notre façon de calculer, mais produire plus n'est certainement pas un objectif en soi. En créant plus d'espace, nous

voulons surtout pouvoir travailler de manière plus flexible et optimiser notre production. Plus de production signifie aussi plus de personnel et ce n'est pas un secret pour personne que dans le secteur de la construction, il est extrêmement difficile de trouver et de garder les bonnes personnes. Le rôle de deviseur est également un poste problématique dans de nombreux secteurs. La plupart des gens ont une image très monotone de mon travail, mais rien n'est moins vrai. L'industrie du béton préfabriqué est un secteur très dynamique et changeant qui apporte toujours de nouveaux défis.» ▶ Vous êtes clairement un « fidèle », avec 22 ans de service au compteur. « Et je fais toujours mon travail avec autant de passion. Surtout, la satisfaction est et reste importante.

Nos réalisations durent longtemps et les résultats se voient. Lorsqu'un projet est livré et que je passe devant 15 ans plus tard, je suis toujours très fier. La production ne me manque pas. Je suis assez analytique et je me sens très à l'aise dans ce rôle. L'idée est de rester chez Stijlbeton jusqu'à ma pension. À ce moment-là, j'aurais 33 ans de service. Cela me semble être un bon âge pour arrêter. » © Decomo sa

dernières années. En temps normal, je reçois entre 20 et 30 demandes de prix par jour. Bien sûr, toutes ne sont pas suivies, car certaines demandes ne relèvent pas de notre gamme en termes d'éléments ou de finitions, mais sans la numérisation, nous ne serions jamais en mesure de traiter ce nombre de demandes de prix. De plus, les projets sont de plus en plus vastes et de plus en plus complexes.»

▶ Quand clôturez-vous une journée de travail avec satisfaction ? « Lorsque je reçois une belle commande d'un client ou quand j'ai pu l'aider techniquement ou résoudre un problème. Je tire une grande satisfaction de cette relation personnelle avec le client. Et compte tenu de la fidélité de la clientèle, je pense que ce sentiment est partagé.» n

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KORATON nv Visserskaai 26 8500 KORTRIJK T 056/23.07.11 rector.benelux@koraton.be www.koraton.be

NERVA nv Kortrijksesteenweg 244 8530 HARELBEKE T 056/73.50.10 info@nerva.be www.nerva.be

PREFER sa Espace Phénix Rue de la Digue 20 4400 FLEMALLE T 04/273.72.00 info@prefer.be www.prefer.be

SCHELFHOUT nv Industriezone Heikemp 1121 3640 KINROOI T 089/70.03.50 info@schelfhout-beton.be www.schelfhout-beton.be

LG-BETON nv Weg op Bree 125 3670 OUDSBERGEN T 011/79.02.02 info@lg-beton.be www.lgbeton.eu

O BETON nv Schaapbruggestraat 26 8800 RUMBEKE T 051/68.00.68 info@obeton.be www.obeton.be

PRESOL nv Sint-Truidensesteenweg 220B 3300 TIENEN T 016/82.09.91 christophe.gilis@gilicon.be

SEVETON nv Meersbloem Leupegem 58 9700 OUDENAARDE T 055/23.25.60 info@seveton.be www.seveton.be

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PRETON bvba Mijnwerkerslaan 15 3550 HEUSDEN-ZOLDER T 011/52.55.85 info@preton.be www.preton.be

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STIJLBETON nv Schollebeekstraat 74/1 2500 LIER T 03/480.01.52 info@stijlbeton.be www.stijlbeton.be

MARLUX Dellestraat 41 3550 HEUSDEN-ZOLDER T 013/53.05.00 info@marlux.be www.marlux.be

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