惠達特搜全球新聞
惠達編輯部 整理
產 業 動態
加拿大國貿法庭啟動對中台碳鋼進口
扣件反傾銷落日複審調查
2 019 年10月2 8日，加 拿 大 國 貿 法 庭（C I T T）針 對 進 口 來 源
別 為 中 國 和 台 灣 的 碳 鋼 扣 件 啟 動 反 傾 銷 落日複 審 調 查，同 時 也 對進口來源 為中國 的 相同產 品 啟 動反補 貼落日複 審 調 查。
在 C I T T 啟 動 落日
複 審 調 查 後，加 拿 大
邊 境 服 務 署（C B SA）
已 經 同 步 啟 動 落 日 複
審 調 查 以 裁 定 是 否 取
消 措 施 可 能 導 致 特 定
產 品 的 持 續 傾 銷 和 /
或 接 受 補 貼。C B S A
最 遲 將 於 2 0 2 0 年 3 月
2 6 日 作 出 裁 定，並 於
2 0 2 0 年 4月9日公布 理由陳 述書。
牽 涉本 案 的產 品 項目定義 如 下：
「進口來源 為中國 和台 灣 的 特定 碳 鋼 扣 件，不包 括 特別 設
計用於汽 車 或 航 太 產 業 的 扣 件。」
牽 涉產 品 的主 要關 稅代碼 如 下：
7 3 1 8 . 1 1 . 0 0 . 0 0 / 7 3 1 8 . 1 2 . 0 0 . 0 0 / 7 3
. 1 4 . 0 0 . 0
/ 7318 15 0 0 10 / 7318 15 0 0 42 / 7318 15 0 0 45 / 7318 15 0 0 4 9
詳 細 調 查 期 程 請 上下 列 網 址 查 詢 w w w. c b s a - a s f c . g c . c a /
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波蘭扣件市場在歐洲排名第5大市場
美國商務部裁定台灣碳鋼及合金鋼 牙條有傾銷事實
美 國 商 務 部 2 01 9 年1 2月4日對 從 台 灣 進 口 的 碳 鋼 及
合 金 鋼 牙 條 的反傾 銷 稅 調 查 做 出最 終 裁 定，認定台 灣出
口商 在 美 國 碳 鋼 及合 金 鋼 牙 條 的 傾 銷 幅 度 達 32 2 6％。
根 據 2 0 1 9 年1 2月4日的 公
告指出，商 務 部 將 指 示美 國 海
關 和 邊 境 保 護 局（C B P）繼 續
收 取 與 最 終 加 權 平 均 傾 銷 率
相 等 的現 金 保 證 金。
2 018 年，美 國 從 台 灣 進口
的 碳 鋼 和 合 金 鋼 牙 條 總 值 估
計為1 5 6 億 美 元。
本 案 請 願 方 是 來 自 阿
拉 巴 馬 的 V u l c a n T h r e a d e d
P r o d u c t s，I n c.。
嚴 格 執 行 美 國 貿易 法 是 川 普 政 府 的 主 要 重 點。自本
屆 政 府 成 立 以 來，商 務 部 已 發 起 18 7 項 新 的 反 傾 銷 和 反
補 貼 稅 調 查，與上 屆 政 府同期 相 比 增 長了18 8％。
反傾 銷 和反補 貼 稅 法 為 美 國 企 業 和 工人 提 供了 種
國 際 認 可 的 機 制，以尋 求 減 輕 美 國 進口商品 定價 不 公 平
的 有 害 影 響。美 國 商 務 部目前 維 持 著 5 0 0 份反 傾 銷 和 反 補 貼 稅令。
美 國 國 際 貿易 委員 會（I T C）當 前 計 劃 於 2 0 2 0 年1月
17日左 右 做 出 最 終 損 害 裁 定。如 果 I T C 做 出肯 定 的 最 終
損 害 裁 定，商 務 部 將 發 布 正 式 反 傾 銷 令。如 果 I T C 對 損
害 做 出 否 定 的 裁 決，則 調 查 將 終止，且不會 作 出 任 何 法 令 裁 示。
據 P l u s Bi z n e s u d a i l y日報 報 導，波 蘭 扣 件市場 是 歐 洲 最 大市場之 ，未 來 幾 年可 望 攀 升至 第3大。波 蘭 有12 0 家 扣 件 生 產 廠 商，其2 018 年 的產出金 額 超 過18億 波 幣，自
2 0 0 5 年以 來 其價值 成 長已 成 長 2倍。2 018 年出口已 超 過18 . 2億 波幣。
去年 年 底，波 蘭 扣 件市 場 的 市值 達 4 0 億 波 幣，在 歐 盟 排 名 第 5大。在 最 近 2 年，波 蘭 已 超 越 當 時 排 名 第 5大 的西 班 牙。波 蘭 產 業代 表 M a r e k L a n g a l i s 建 議，在 未 來 2 或 3
年，波 蘭 將 可 望 超 越 英 國；而 在 5 年 的 時 間，將 可 望領 先 法 國，且可 望保 持 為 歐 盟 第 3
個領 先 生 產國 的地位。
羅馬尼亞2019第3季營建工程量提高35.4% 扣件需求市場看好
根 據 羅 馬 尼 亞 統 計 局 發 布 資 料，2 0 1 9 年 1 月 至 9 月 羅 馬 尼 亞 營 建 工 程 量 較 2 0 1 8 年 同 期 提 高
2 7.9 %。2 019 年第3 季 羅 馬尼 亞營 建 工程 量 提 高35. 4%，而第2 季 提 高3 0 . 8%、第1季 提 高11.7%。2 018 年
羅 馬尼 亞營 建 工程 量 較 2 017年 減 少4 1%，2 016 年至 2 017年下 降 幅 度 更 大。
2 019 年第3 季 羅 馬尼 亞 3個營 建市場（住 屋 建 築、非住 屋 建 築 及 土 木 工程）工程 量 較 2 018 年同 期 增 加 超 過 3 0 %。2 019 年1月至 9月羅 馬尼 亞非 住 屋 建 築 工 程（包 括 工 業、物 流 空 間、購 物 中心及 辦 公 室 建 築）較 2 018 年同期 增 加 38 3%，住 屋 建 築 增 加 32 1%、土木 工程增 加 2 0 %。
台灣螺絲出口2019前三季減
少5%
台 灣 螺 絲 出 口 已 連 續 五 個 月同 比 減 少，
2 0 1 9 年 9 月 份 單 月 更 大 幅 滑 落 至 1 2 萬 噸，較
2 0 18 年 同 期 下 滑11 9 %，較 8月減 少 6 %。出口
價 格 較 2 018 年同 期 也 小 幅 下 跌 0 .17%，平均 每
公斤 2 9 3 美 元。累 計 前九個月共 出口119萬3 4 4
頓，較 2 0 1 8 年 同 期 減 少 5 . 2 5 %，平 均 價 格 2 . 9
美 元 較 同 期 微 幅上漲 0 73%。2 018 年全 年 累 計
出口16 8萬52 3 噸，以 2 019 年 前三季 累 計推 估，
2 01 9 年 第 四 季 外 銷 量 並不 樂 觀。價 格 較 2 018
年 同 期 也 小 幅 下 跌 0 17%，平 均 每 公斤 2 9 3 美
元。累 計 2 019 年 前九個月共出口119萬3 4 4 頓，
較 去 年 同 期 減 少 5 . 2 5 %，平 均 價 格 2 . 9 美 元 較
同期 微 幅上漲 0 73%。
扣件業者：不鏽鋼螺帽訂單
減少 半
據 台 灣 螺 帽 製 造 業 者 表 示，2 0 1 9 年 外 銷
訂單大 幅減 少，其中以不 鏽 鋼 製 品 最 為嚴 重，
訂單 減 少近 半。業 者 指出，若以 外銷 訂單來
看，來自歐 洲 的 訂單仍 非常 有 限，美 國 市場則
變 化 較 大，但 整 體 來 說，美 國 市 場 較 其 他 國
家 較 為 穩 定，日本 市場則 是 萎 縮 很 多。業 者 預
測，2 0 2 0 年第 季 市況 並不 理 想，要等 到2 0 2 0
下半 年 再 觀 察 有沒有 起色。
中鋼2020第 季盤價 棒線降千元平均降幅3.03%
中 鋼 公司 於 2 01 9 年11月2 2日召 開 2 0 2 0 年 第1季 內 銷 鋼 品 盤價 會 議，會中決 議： 國 際 貨 幣 基 金（I M F）十 月 份 發 布 今（1 0 8）年 全 球
經 濟 成 長 率 3 %，雖 較 前 次 7 月 底 發 佈 微 幅 下 調 0 2 %，
然 研 判 2 0 2 0 年 經 濟 成 長 率 將 可 達 3 4 %。國 際 鋼 鐵 協 會
（w o r l d s t e e l）預 估 2 0 2 0 年全 球 鋼 鐵 需 求 仍 將 成 長 1 .7 %，
達 18 0 6 億 噸，顯 示 全 球 經 濟 復 甦可 期。台 灣 方 面，中 央 銀
行、中 經 院、台 經 院、I H S M a r k i t 等主 要 研 究 機 構 均 預 測 經 濟 成 長 率 在 2 % 以 上，位 居 亞洲 先 進各 國 前段 班，在 政 府 積 極 推 動 內 需 公 共工程 建 設、綠 能 風電
政 策，搭 配 台商 回 流 熱 潮 與 掌 握 轉 單效 應 等 多項 措 施 下，有 助用 鋼 產 業 需 求。 預 期 台 灣 2 0 2 0 年 經 濟 向 上 趨 勢 不 變，企 業 整 體 經 營 環 境 較 2 019 年 為 佳。在 國 際 政 經 環 境 的 瞬息 萬 變下，各 國 廠 商 積 極 調 整 供 應 鏈 布局，有 利 分 散 風 險；且 主 要 國 家 今 年 紛 紛 調 降 利 率，將 有助 資 金 挹 注 投 資，有 效 刺 激 消 費 動 能，終 端 需 求可 望 逐 漸 湧 現。
全 球 經 濟 在 不 利 因 素 逐 漸 鈍 化下，信 心 逐 漸 恢 復，諸 如 美 國 1 0月製 造 業 P M I 指 數 51. 3，穩 定 在 榮 枯 線 之 上，物 價 指 數 與 民 間 消 費 數 據 企 穩，因 此 帶 動 美 國 鋼 廠 宣 布二 波 提 價 合 計 每 噸 8 8 美 元 且 成 功 調 漲；前 波 印度、巴西、俄 羅 斯 等 熱 軋低 價 料源 銷 越 南價 格已 提 價 每 噸 2 0 美 元 以 上，且 無 議 價 空 間；加 上 越 南 河 靜 鋼 廠 元月熱 軋 亦同 幅上漲；大 陸 主 力 鋼 廠12月最 新 盤價 皆以平 穩 為 基 調， 顯 示整體 大 環 境已由觀 望 轉為正向發 展 之氛圍，鋼 鐵 走勢已明顯 轉 強。
2 018 年 底 以 來，國 際 各大 鋼 廠 受 制 於 煤 鐵 原 料 成 本 高 漲 及 鋼 品售 價 劇 降 而 獲 利 嚴 重 衰 退 下，面 臨 經 營 困 境 甚 而 虧 損。中 鋼 考 量 第1季 為 傳 統 淡 季，工
作 天 數 較 少，雖 近 期 全 球 鋼 市 朝 正 向 發 展 氛 圍 轉 佳，鋼 鐵 不景 氣 循 環 歷 經 年 半已 近 尾 聲，為協 助下游 客戶去 化 庫 存及 提 升出口競 爭力 並 強 化 接單 動 能， 中 鋼 公司 透 過 多 場 客戶產 銷 聯 誼 會 傾 聽 各 業 界 建 言，並 經 公司 多方 審 慎 評 估 後，2 0 2 0 年 第1季 盤 價 仍 予 適 度 調 降，以 拉 近 中 鋼 現 行 季 盤 制 度 下，因 領 先 全 球 鋼 廠 開 盤，造 成 與 國 際 行 情之落 差。另 外因 應 未 來 規 劃 新 盤價 制 度 調 整，預 計 2 0 2 0 年2月下旬 第 二 季 開 盤 前，將 向 客戶 完 整 說 明 新 盤價 制 度 及相 關 配 套 方 案，融 合 客戶 對月盤 或 季 盤 不同 的 需 求，確 保客戶與 中 鋼 在 新 盤價 制 度 下皆 有 公 平 公正合 理 的風 險 分 擔與 利 益 共 享，期 與 國 際 行 情 即 時 接 軌，以 兼 顧 客戶、 員工及 股 東 三方 權 益。本 次各產 品售 價 調 幅 詳下表，平均 降 幅為3 0 3%。
項目 平均調整金額（新台幣/公噸）
中鋼公司 2020年 第 季
各項鋼品內 銷基價調整 金額
熱浸鍍鋅鋼捲 -1,078
台灣扣件業者預估扣件銷歐洲
會再減3~4成
受 歐 洲 車 市 低 迷 影 響，
車 用 螺 絲 需 求 大 減，歐 洲 車
廠 接 單 銳 減 兩 成，預 估 台 灣
扣 件 出 口 歐 洲 會 再 減 少 3 ~ 4
成。受 到美中 貿易戰 影 響，也
衝 擊 歐 洲 市 場 景 氣，歐 洲 車
市 表 現 不 好，歐 洲 地 區 訂 單
少兩成，當 地 庫 存 存去 化 緩 慢，許 多 螺 絲 業 者 表 示自2 018 年底 接
單 就 開 始 減 少，至 2 019 第三季 落 差 更 大，主 要是 歐 洲 地區 市況低
迷，加 上中國 扣 件 業 者 低 價 搶 單，導 致 扣 件 銷 歐 更 加 困 難。目前
業 者 預 估下半 年市 況 只會更 差，以 2 019 整年度 來 看，恐 怕 與2 018
年 相 比 會 萎 縮 很 多。
瑞典Bulten啟用中國天津新廠
為了 在 中 國 生 產 高 品 質 汽 車 用 扣 件，瑞 典
B u l t e n 位 於 天津 的 新 廠 正 式 啟 用。 透 過 這 座 新
廠，Bu l t e n 將可以 進 步 強 化 其國 際 扣 件 解 決方
案 供 應 商 的 地 位，並 且 為 其 掌 握 在 中 國 市 場 未
來 成 長 創 造 絕佳 條 件。
B u l t e n董 事 長 兼 執 行 長 A n d e r s N y s t r ö m 表
示：「B u l t e n 正 逐 漸 成 長 為 國 際 扣 件 供 應 商。因
此 擁 有 運作 完 善 和 現 代化 的 廠 房 空 間 在 促 進 未
來 成 長 來 說 是 必 要 的。位 於 天 津 新 廠 的 啟 用 是 我 們 很 重 要 的 里 程 碑，也可 以 強 化 我 們 在 世 界 最 大 汽 車 市場中國 的 運作平台。」
B u l t e n 在 全 球 6 個 國 家 擁 有 許 多 高 品 質 扣 件 製 造 廠。其 最 早 於1 9 9 6 年 在 北 京 設 立 據 點。
2 0 18 年1 0月，決 議 從 舊 有 廠 房 遷 移 至 距 離 北 京 約 1 5 0 公里 的天津 新 廠，目的 在 創 造 更 好 的 擴 廠
條 件並 滿 足 Bu lt e n 的永 續 經 營目標。
新 廠 已 於 2 0 1 9 年 1 1 月 2 2 日 正 式 啟 用，投
資 金 額 約 2 , 5 0 0 萬 瑞 朗，成 本 預 估 落 在 1 , 6 0 0 至 2 , 0 0 0萬 瑞朗。遷 移至 新廠後，Bu lt e n是少數 幾 家
在 中 國 可以自行 完 整 條 龍 管 控 所 有 製 程 的 扣
件 供 應 商 之 。藉 由 這 次 遷 廠，B u l t e n 將 可以 把
在中國 據 點 的 運作水平 再 次 提 升。
中國扣件銷歐回溫 7月增加12.8%
中 國 扣 件 2 019 年 6月銷 歐 下 滑 至 6 7, 4 8 7 噸，7月份
回升至70 , 42 0 噸，較 6月成 長 4 . 3%，較 2 018 年同 期 大 幅
成 長1 2 8%。但 出口歐 盟 價 格 持 續 走 低，累 積目前 7個
月中國 螺 絲 外銷 歐 洲 共 47萬5 6 37 噸，平均 價 格 每 公斤
1.9 73美 元，較 2 018 年同期 上漲 0 .7%，呈現 量 價 齊 揚 走
勢。螺 絲 業 者 指出，美 中 貿易 戰 讓 中國 廠 商 轉 戰 歐 洲
市場，導 致 中國 扣 件 銷 歐 數 量 明 顯 增 加，不 過 同 時 銷
美也 呈現 大 減 的狀 態。
廠商動態
瑞典BUMAX取得比利時離岸風場扣件供應大單
瑞典知 名高 端 不銹 鋼 扣 件 製 造商 BU M A X 最 近 取得 份抗 腐 蝕 及可長 時 間 無 須 維 修 保 養 螺 柱 的 供 應 大單，將 被 應 用於比 利 時 處 離 岸風 場。
根 據 訂單要求，具備 高 抗 腐 蝕 和 高 強 度 扣 件 製 造 能 力 的 BU M A X 將 供 應 這 處 離 岸風 力 發 電 廠 不 銹 鋼 螺 柱、螺 帽 和 墊 片 的 需 求，其 產 品 特別 適 用 於北 海 的 極 端 環 境。
此 訂 單 價 值 1 7 0 萬 瑞 朗，客 戶 是 丹 麥 鋼 鐵 外 包 商 B l a d t I n d u s t r i e s（專
營 大 型 複 雜 鋼 構，包 括 離 岸 基 座 和 平 台）。該風 場由比 利 時 專 門 開 發、建 造 和 營運 離 岸風 場 的 P a r k w i n d 公司擁 有 和營運。
BU M A X 總 經 理 Pa t r i k L u n d s t r ö m
T ö r n q u i s t 表 示：「取 得 這份 訂單是 對 BU M A X 開 發 行 銷 最 複 雜 建 築 和 極 端 環 境條 件用 高質不銹 鋼 扣 件 能 力的 證 明。」
產 品也已 於 2 019 年7月出貨 給 Bl a d t I n d u s t r i e s。離 岸風 場 的 開 發 案也 還 在 進行，預 計於 2 0 2 0上半 年 開始 運作。
此 計 畫 案 指 定使 用的產 品 是 BU M A X S DX 10 9，是 具備 優 異 機 械 特性 和 能 在 極 端 環 境 展現 高度 抗 裂 隙、金 屬表面腐 蝕 和應 力 能 力的 超 級雙相 鋼 扣 件。
義大利Fontana Gruppo獲得
通用IBS優質供應商獎
2 019 年10月10日，義 大 利 F o n t a n a G r u p p o
獲 得 由 世 界知 名 汽 車大 廠 通 用公司 頒 發 的 優
質供 應 商 獎，以 表 揚 其 在 2 018 年 在 創 新 能 力
和 確 保 高 品 質 的 表 現。2 01 9 年 該 獎 項 特 別 選
在義 大 利 杜林 總 部頒 發，將 近 70 0 家與通 用集
團 的 歐 洲 廠 商 齊 聚 堂，目標 在 促 進 優 質 產
品 開 發 過 程中 彼 此 的互信 和了解。
德國REYHER獲Dräger
頒發最佳供應商獎
德 國 醫 療 和 安 全 科 技 供 應 商 D r ä g e r 頒 發 2 018 / 2 019 年
度「機 械 相 關 類」最 佳 供 應 商 獎 給 德 國 R E Y H E R 公司。藉
由 這 個 獎 項 D r ä g e r 想 表 揚 這 家 位 於 德 國 漢 堡 的 扣 件 和 緊
固 元 件 專 家 過 去 幾 年 在 各 式 C - 部 件 管 理 和 國 際 供 應 領 域
的 持 續 優化。
這 個 每 兩 年 頒 發 一 次 的 獎 項 在 D r ä g e r w e r k 位 於
L ü b e c k 的未 來 工 廠 舉 辦 的 供 應 商日進 行 頒 發。此 獎 項 分成
五 大 類，由 D r ä g e r 執 行 董 事會主 席 S t e f a n D r ä g e r、品 質 管
理 主 管 K i m S a s c h a S t e i n g r u b e 和 全 球 採 購 / 供 應 商品 質 管
理 董 事長 St ef fe n M i c h a l z i k 擔 任 頒 獎 人。
R E Y H E R 成 功 擊 敗 許 多獲 得 提 名 廠 商。今 年 總 共 有 約
1, 2 0 0 家 廠 商獲 得 提名。R E Y H E R 銷 售 副 總 M a t t h i a s K elp、
帳目經 理Ud o St r o t h m a n n 和 R A P 總 經 理T h o m a s H a u g 代 表
出席 接下這個 D r ä g e r 供 應 商獎。
共 同 執 行 長 K l a u s - D i e t e r S c h m i d t 表 示：「我 們 非 常 開
心可以從 這 麼多競爭者中脫 穎 而出獲 獎。」
D r ä g e r 和 R E Y H E R 的 合 作 已有 數十 年。從19 9 0 年 初 它
就 是 R E Y H E R 的忠實 客戶。
法國LISI集團宣布出售底盤螺絲及轉
向球銷業務給AFF ST FLO
法 國 L I S I 集 團 宣 布 已 經 把 專 門 生 產 底 盤 螺 絲 螺 柱 和 轉
向 球 銷 業 務（含其位 於 S a i n t- F l o r e n t s u r C h e r 的 不 動產）出
售 給 隸 屬於家 族 企 業 A F F G ROU P E 的A F F S T F L O。
底 盤 螺 絲 螺 柱 以 及 轉 向 球 銷 業 務目前 由 S a i n t - F l o r e n t
s u r C h e r 的 據 點 負 責。該 廠 聘 僱159 名員工，2 018 年 的 銷 售 額
達 3, 610萬 歐 元，並 成 功 打入 P SA、雷 諾 和 J T E K T供 應體 系。
A F F G RO U P E目標 在 加 速 汽 車 螺 絲 扣 件市 場 的 發 展，
在 不 同 據 點 快 速 創 造 協 同 作 用，並 藉 由 新 增 加 底 盤 螺 絲 拓
展現有 螺 絲品 項，同時 強 化 在 轉向球銷 的 技 術 知 識。
跟 隨 在 T E R M A X 和 H I -VO L P RO D U C T S 併 購 之後，這
次 出 脫 讓 L I S I 汽 車 部 門 可以 持 續 轉 投 注 於 高 附 加 價 值 扣 件
和 機 械 零 組件 的 業 務上。
奧地利BECK扣件集團LIGNOLOC®
系列木製排釘將獲頒2020年度德國 設計獎
此 木 製 排 釘成 功 獲 得 德 國 設 計 獎 評 審 團 的 青 睞。
德 國 設 計 獎 評 審 委 員 會 2 0 1 9 年11月2 2日宣 布 最 新
德 國 設 計 獎 得主名 單。奧 地 利 B E C K 扣 件 集 團 的 首 款 木
製 排 釘L I G N O L O C ® 被 選 入「工 坊 和 工 具優 異 產 品 設 計 類」獲 獎得主。
B E C K 研 發 經 理 S t e f a n S i e m e r s 對 此 認 可 興 奮 地 表 示：「難 以 壓 抑 興 奮 情 緒 看 到 原本未 被 關 注 的 領 先 產 品
成 為目光 焦 點 並 獲 得 這 麼 光 榮 的獎 項。」
評 審 團 給 的 評 語 是：「L I G N O L O C ® 是 第 款 匣 裝 木 製 排 釘。在沒有預 置 孔 的 狀 態下 可以 用氣 動 釘槍直 接 打入 木 料，因 此可 取代傳 統 鋼 製 鐵 釘。這 是 款 真 正 環 保、符 合 環 境 永 續 甚 至 是 完 全 沒有使 用 到 金 屬、膠 類 等 非 木 料 的產 品。」
頒 獎 典 禮 將 於 2 0 2 0 年 2月7日在 美 茵 河 畔 法 蘭 克 福 舉 辦。
美國建築五金大廠Simpson
Strong-Tie捐助加州野火
災難復原計畫
美 國 工程 結 構連 接 和 建 築
五 金 產 品 大 廠Si m p s o n St r o n g-
T i e 最 近 捐 助 1 0 , 0 0 0 美 元 給 美
國 紅十 字 會 災 後 重 建 基 金，用
以協 助南北 加 州 兩 個 郡大 火 肆
虐 後 的災後復 原 重 建。
受 到 強 勁 風 勢 助 長，野 火 在 2 0 1 9 年 已 經 燒 毀 加 州 19 8萬公 頃 以 上林 地。野火 還 導 致 索 諾 瑪 郡 有史 以 來 最 龐 大 的 緊 急 撤 退 行 動，總 計 燒 毀 7 7,75 8公 頃 私有 財產，
摧 毀 374 棟 建 築 以 及 造 成 2 名消防員受 傷。
S i m p s o n S t r o n g -T i e 營 運 長 R i c a r d o A r e v a l o 表 示：
「這 個 災 難 性 的 大 火 造 成 廣 大 損 害 以 及 數 以千 計 民 眾
流 離 失 所。我們 慶幸 加 州 野火 沒有 造 成 更多重 大 生命 損
失，不 過 這也 是 很 可怕 的 事 件。我 們 衷心 期 盼 受 害 者及
倖 存 者可以 盡 快 恢復 正常生活。」
美國TriMas決議出售旗
下Lamons事業體
美 國 T r i M a s（N A S DAQ：T R S）宣
布 隸 屬 於 Tr i M a s C o r p o r a t i o n 旗 下全權
持 股 的 Tr i M a s C o m p a n y, L L C 已 經 通
過 決 議 將 以 現 金 1 3 5 億 美 元 價 格 出 售
L a m o n s 事 業 體 給 專 注 在 能 源 投 資 的
F i r s t R e s e r ve 公司。
L a m o n s 是 專 門 供 應 石 化、石 油 精
煉、能 源 輸 送 和 油 氣 和 污 水 管 理 領 域
用 關 鍵 性 扣 件 和 工 業 用 密 封 劑 的 領 導
廠 商。L a m o n s 目 前 隸 屬 T r i M a s 特 殊
產 品 部 門 的 部 分，結 算 至 2 0 1 9 年 9
月3 0 日 的 1 2 個 月淨 銷 售 約 達 1 8 6 億 美
元。T r i M a s 將 在 2 0 1 9 年 第 四 季 開 始 將
L a m o n s 認定 為已 經 結 束 運作 的 據 點。
交 易 預 計 在 2 0 2 0 年上半 結 束 前 走
完 所有 相 關法 規 流 程。
日本小林產業株式會社
將在2020年4月更名
小 林 產 業 株 式 會 社 是 家 創 立 於
1 9 2 6 年 8月的 上櫃 扣 件 貿易 公司，總 公
司 位 於 日 本 機 械、工 具 業 者 集 聚 的 大 阪。近 年 來 它 除了 扣 件 以 外 還 將 事 業 領 域 擴 到大 到 工具產 品。為了提前 鋪 排 外 銷 布局，該 公司 將 在 2 0 2 0 年 4月將 公 司名改 成「T O RQ」。
L.B. Foster獲芝加哥
運輸局1,320萬美元特 殊扣件供應大單
美 國 交 通 能 源 基 礎 建 設 產 品 服
務 領 導 製 造 商 L . B . F o s t e r 與 Wa l s hF l u o r D e s i g n - Bu i l d Te a m（DBT）合 作，宣 布 取 得 芝 加 哥 運 輸 局 鐵 道 紅
線、紫 線 現 代 化 第 期 計 畫 中 特 殊
扣 件 供 應 合 約。該 合 約 價 值1 , 3 2 0 萬
美 元，效 期 至 2 0 2 2 年。
該 計 畫 是 該 局 成 立 後 最 大 宗 的 都 市 改 善 計 畫。該 局 表 示：「⋯ 將 會
對 最 迫 切 的 運 量 進 行 提 昇以 運 載目
前 和 未 來 的 搭 乘 人 數，並 以 更 寬 敞
和 效 率 的 服 務 提 供 更快 更 順 暢 的 搭 乘 體 驗。」
L B F o s t e r 副 總 G r e g o r y L i p p a r d 表 示：「芝 加 哥 運 輸 局 需 要
的 是 一 款 全 新 規 格 的 扣 件。」L B F o s t e r 的 運 輸 事 業 用 產 品 部 門 在 這 部 分具 備 3 5 年以 上 的 專 業 經 驗 可 以
為市 場 提 供 更 好 的 產 品 方 案 並 滿 足
客戶 的 特 定 需 求。他 說：「我 們 的 團
隊 設 計、開 發 和 測 試 出 一 款 平 頭 具
彈 性 且 重 量不 到 2 5 磅 重 的 扣 件，可
以 進 行 更 人性 化 的 安 裝 但 同 時 也 不
會 犧 牲 後 續 的 乘 坐 品質。」
COPA TOOL取得
AS9100D認證
C o p a To o l 獲 得A S 910 0 D 認 證。
A S 910 0 D 是 航 空，航 天 和 國 防 工 業 的 著 名 品 質 管 理 標 準。它 認 可 C o p a 在 精 密 機 械 產 品 的 製 造 和 組 裝、管 理、過 程 控 制 和 服 務，採 購 以 及 製 造 過 程 設 計方面的 製 造 品質。
C o p a To o l 製 造 的產 品 具 有“ 關
鍵 任 務 精度 ”，可以滿 足 航 空 航 天 和 國 防公司 的高質量 需 求。「在 最 苛 刻 的 條 件 下，我 們 的 工 程 和 機 械 加 工 都是可靠 的，而且很 少有公司能 夠 像
C o p a 樣 迅 速 而徹 底 地 響 應 國 防 承 包商 的要求。」
日本日東精工擴大車用零 件陣容
日東 精工在泰 國 設有 間 子 公司，名 為 N i t t o S e i k o（T h a i l a n d）C o , L t d。該子 公司為 推 展車用零件 的市占，正 計畫 把機
能 零 件 的 生 產 直徑 擴 大 到 6 m m。此 外 在 自 2 0 1 9 年 起，日 東 精 工 運 用 集 團 旗 下 的 企 業 網 絡，強 化 貿易商角色 的銷 售力。
日本KTC公司以物聯網化 工具產品打入歐美市場
K T C 將 在 2 0 2 0 年 春 季 後，以 物 聯 網 化手工具產 品 正 式 打入歐 美市場。目前正 在 對 歐 洲 數 家 工 具 製 造 商 進 行 市 調，且 已 與 美 國 家 代 理 商 進 入 契 約 談 判 的 階 段。物 聯 網 化 手工 具 會 自 動 化 作 業 的 履 歷 管 理，並 提 高 紀 錄 的 精 細 度 和 作 業 效 率，以 此 來 宣傳 優 勢，深 耕 歐 美 市 場。目 標 是 在 2 0 2 2 年 3月前 將 海 外 營 業 額 提 高 2 . 4倍，以 達 到10 %以 上 的占比。
K T C 將 把 具 有 通 信 機 能 的
「T R A S A S」和 汽 車 維 修 用 的「n e p r o s」
系 列 工 具 投 入 歐 美 市 場。K T C 認 為 德 國 和 義 大 利 對 維 修 廠 的 安 全 意 識 正 在 提 高，因 此 自 動 記 錄 螺 栓 鎖 固 力 以 及 作 業
履 歷 的工具需 求將會 增 加。
除了 簽 約 代 理 商 之 外，K T C 也 考 慮
做 O E M 生 產。在 美 國 有 許 多 保 修 技 術員 是 從 2 0 0 0 家 流 動 商 店 購 買 工 具。K T C 的
首要 任務 是能 簽 約到 個 代 理商。
專業防鬆扣件 賓士汽車使用螺帽
璟鋒工業獲台灣精品獎
璟 鋒 工 業 生 產 特 殊
預 置 扭 矩 六 角 突 緣 螺 帽
連 結 器、Z F SAC H S避 震
器 活 塞 閥 調 整 螺 帽 組 兩
項 產 品 獲 2 0 2 0 台 灣 精品
獎 殊 榮，徹 底 落 實 扣 件
高 值、精品 化目標。
1 特 殊 預 置 扭 矩 六 角 突 緣 螺 帽 連 結 器為尼 龍 防 鬆 法 蘭
金 屬 螺 帽，使 用於汽 車 懸吊系 統 緊 固 作 業 上，產 品 符
合D a i m l e r 組裝 廠 規 範 之 扣 件 標 準 M BN 13 0 2 5、與電 鍍 處 理 D B L 9 4 4 0 4 7，具 防 鬆 脫、耐用、抗 腐 蝕 等 特
性。此 系 列 產 品 被 指 定使 用 於 賓 士 A , B , C , E , S 等 各
級 全 球 性 車 款，每 年 共 計有 2 0 0 0 萬 輛 以 上 賓 士 新 車
款使 用 璟 鋒 工業 之 產 品，其使 用年 限可達 2 0 年以 上。
2 . Z F S A C H S 避 震 器 活 塞 閥 調
整 螺 帽 組，供 全 球 各 種 廠 牌
新 出 廠 車 輛 與 售 後 零 組 件更
換 使 用，涵 蓋 B e n z、P o r s c h e 等 高 級 商 用 車 種，成 品 薄 度
達 冷 鍛 製 程 極 限，且 螺 帽 為
避 震 彈 簧 乘 載 面，需 降 低 表
面 粗 糙 度 與 平 整 度，本 產 品
表面 粗糙 達 到 R z 4 . 3；在 螺 帽
同 心 度 與 圓 柱 公 差 上 控 制 在
0 . 1 m m 範 圍，有 效 減 少 行 車
噪 音 產 生、並 研 長 避 震 器 壽
命，整 體 工 藝 水 準 達 到 業 界 極 致。成 品由車修 方 式 轉
成 鍛 造 成 型，在 相 同 產 品 規 範 與 單位 時 間 條 件下，產
量可達 數十 倍、並 減 少原料浪 費與 額 外加 工 成 本。
關於璟鋒
璟 鋒 工 業 正 式 成 立 於
1 9 8 0 年，是 間 專 業 的 金
屬 防 鬆 扣 件 生 產 廠 商，公 司
9 9 % 營收 來自外銷 市場、員 工 達 2 0 0人，短 期目標 著 眼 於成
為 全 球 性 汽 車 製 造 商 或 車 用 關 鍵 模 組 之 第 階 零 件 供 應
商，如 M e r c e d e s B e n z、P o r s c h e、F o r d、Z F SAC H S 等 製 造
供 應 鏈；服 務 區 域 涵 蓋 歐、亞、北 美、南 美 洲 國 家，主 力產
品 包含 汽 車 組 裝 用各 類 金 屬 扣 件，尤 其以 防 鬆 螺 帽、避 震
器 緊 固 件為 最 大 宗，整 廠 年 度 出貨 量可達 8 5 0 0 噸 以 上，集
團 子 公司 也 於19 91年 前 往泰 國 設 廠，以 地區 互補 性 資 源 提
供全 球 客戶更 完 整之 服務。
全球安聯醫療用矯正釘、人工牙根SB-Ⅱ 系列獲2020台灣精品獎
本 次 安 聯 獲 獎 的 矯 正 釘 有 三 種 款 式，中 央 採 圓 孔 設 計，可 搭 配 其他 矯 正 產 品 使 用，邊 緣 採 高 精 密 圓 弧 角，大 幅 增 加 配 戴 舒 適 感，且不易 脫 落，具 有優 質 的 矯 正 錨 定 源，材 質使 用鈦 合 金 螺 絲， 有 較 好 的生物 相 容性，適 合用於 骨 質條 件 較 差 及 對不 鏽 鋼 過 敏 的 病患，另 外自鑽 螺 釘尖 頭，有 效 降 低 鎖 入 扭 力。
另 項 得 獎 產 品 人 工 牙 根 S B -Ⅱ系 列 Ø 6、Ø 7 大 植 體，是 為 擴 大 利 基 市場 與 提 供 更 好 的 服 務，所 開 發 的 大 植體 系 列 產 品。Ø 6、 Ø 7大 植體 使 用的 位 置在 於後 牙區，完全 符 合以下 市場目標 客群：
1 後 牙 區 的 骨 頭 結 構 特 殊，無 法 使 用 般 尺寸 的牙根。
由 經 濟 部 國 貿 局
所 舉 辦 的 台 灣 精 品
獎 已 持 續 2 8 屆，本 次
2 0 2 0 台 灣 精 品 獎，於
2 0 1 9 年11月2 7日在 台 北 南 港 展 覽 館 2 館 舉
行 頒 獎 典 禮。
2 快 速 達 成 立 即 植 牙 所 需 的 初 期 穩 定 度。
3 植 牙 失 敗 後，需 進 行 更 大 尺 寸 植 體 的 植 入。
又 其技 術 特點 與 競 品 比 較，Ø 6、Ø 7 大 植 體 具有以下特性：
1 相 較 於 般 牙根，形態 上較 寬也變 短。
2 牙深 較深，牙 鋒 較 銳 利。
3 須 有 較 高 的 鎖 入 扭 力 植與 初 期 植體 穩 定 度。
4 需 搭 配特定 的手 術器 械 工具。
目前 市 面 上 類 似 本 產 品 尺寸 之醫 療 產 品 皆 須 仰 賴 進 口，骨 水
平SB - I I 系 列 Ø 6、Ø 7 大 植體，可根 據 齒 槽 骨 缺 損 狀 況，提 供 使 用者
多款 樣 式 的 選 擇。
全 球 安 聯主 要 生 產 人 工 牙根 系 統 及相 關 醫 療 器 械 工具，提 供 創 新 的產 品、先 進 設 計 技 術 和 製 造 方 法，以 最 嚴 格 的 品 質 管 控 進 行製 程，並 與 各 學 研單位 進行產學 合 作，研 發 新產 品。
目前 已 取 得 衛生署 優 良 製 造 廠（G M P）、品 保 系 統 認 證（I S O 13 4 8 5）和 台 灣 衛生署 T F DA 產 品 驗 證，現 階 段 積 極 推 廣自有品 牌 人 工 牙根 系 統。此 外，同 步進 行自有品 牌 在 中國 C F DA、美 國 F DA 及 其 它 海 外 國 家 的 認 證 作 業， 積 極 開拓海 外市場。
Piolax聯手ARaymond為彼此生產車用零件
日本 P i o l a x在 2 0 2 0 ∼2 0 21財政年度（3月結 算）仍 會
在 印尼 工 廠 生 產事 業 夥 伴A R ay m o n d 公司的車用零件，
總 部 在 法 國 的A R ay m o n d則 在研 擬 在 巴 西 廠 為 P i o l a x生
產可 賣給日系車 廠 的 零件。這 兩 間 企 業 打算 活用彼 此 的
生 產 據 點，以 提 升 獲 利 和 生 產 效 率。它們 預 計這 種 加 乘
效 果會 帶 來 2 0 億日幣 的 營收，未 來目標 是 達 到10 0 億日幣 的 營收 以 及 10 億日幣 的營 業 獲 利。
A R a y m o n d 與 P i o l a x 一 樣 都 是 生 產 工 業 用扣 件 的 同 業，它們 聯 手 合 作，為 彼 此 想 進 軍 的 市場 委 託 彼 此 生 產 零 件。在 生 產 方 面，是 前 述 的 印 尼 廠 和 巴 西
廠 合 作。在 銷 售 方面，P i o l a x自2 019 年10月起 供 應 A R a y m o n d 的 零 件 給 越 南 車 廠，如 此可
創 造 出 數百 萬日幣 的 營 業 額。未 來 P i o l a x 將
加 速與俄 國 和 法國 的 合 作。
獲IATF 16949認證 廷鑫金屬搶進鋁合金扣件料
材供應鏈
鋁合 金 料材 製 造 廠 廷 鑫 金 屬看中全 球 電 動車 輕 量化 料材商機，積 極 搶 進 相 關 供 應 鏈 布 局，其 所 生 產 的 鋁 合 金 盤 元 經 扣 件 廠 商 反 覆 測 試 並 生 產
成 扣 件 樣 品，不 僅 展 現 輕 量、耐 熱 和 抗 腐 蝕 的 優 異 效 能，近日還 正 式 取 得 I SO / I AT F 16 49 認 證。
廷 鑫 規 劃 2 0 2 0 年下半 開 始 大 量 生 產，接單 出貨 服 務 下游 汽 車扣 件 廠， 估 計 全 年營收 將大 幅 翻 倍。據 廷 鑫表 示，將會再投 資 新 台幣 6 2億 元 拓展 產
能，並 於原有產 線 建 構 智 慧 機 械，藉以 配 合 鋁合 金 扣 件料材 製 造需 要。
台灣扣件線材大廠春雨集團歡慶70週年
2 019 年1 2月2 5日，台 灣 扣 件 線 材 製 造 大 廠 春 雨 集 團，在「雄 獅 再 起、雋 永百年」的 主 題 下，慶 祝 集 團 成 立 7 0 週 年。活 動 中 特 別 邀 請 到 經 濟 部 長 沈 榮 津、中 鋼 董 事 長 翁 朝 棟、春 雨 創 辦人 之一 李 春 堂 先 生 等 政 商 代 表 出 席， 同見 證 過 去70 年來春雨 集 團 邁向全 球、逐步 躋身 國 際 企 業 的里程 碑。
春 雨 董 事 長 林 輝 政 表 示 : 「春 雨 面 對 全 球化 時 代，更 以台 灣 為 據 點 布
局 全 球 通 路 躍向 國 際，希望 打 造 為世 界 級 建 築 扣 件 大 廠 與航 太、汽 車 高 端 扣 件 大 廠，邁向百年企 業。」
2 018 年 春雨 集 團 不 論 是 營收 和 獲 利 皆 創10 年新 高，另 外，其 在印尼、美
國、中國 東 莞 和上海 的四家子 公司也都創 下 新 獲 利 紀 錄。
上海集優擬關閉位於德國 柏林的生產工廠
上 海 集 優 公 布，董 事 會 對 集 團 於 歐 洲 的 業 務 作 出 戰 略 審 查 後，公司 希 望 關 閉 位 於 德 國 柏 林 的 生 產 工 廠（「擬 議 重 組」）。
柏 林工 廠 是 N e d s c h r o e f F r a u l a u t e r n G m b H（公司 的 間 接 全 資 附屬 公司）擁 有 和 經 營 的 兩 家 工 廠 中 較 小 的 家 工 廠
， 主 要 從 事 為 歐 洲 市 場 生 產 標 準 汽 車 緊 固 件 的 業 務。柏 林 工 廠 的 姐 妹 工 廠 位 於 德 國 F r a u l a u t e r n。擬 議 的 重 組 將 可 能 永久 關閉 柏 林工 廠，並 裁 撤 其所有員工，
將 現有 業 務 和 資 產 轉 讓 給 該 集 團 在 歐 洲 的特定 其他 生 產 工 廠。
基 於 董 事 會 的 初 步 評 估，集 團 預 計 產 生 大 約 6 2 0 萬 歐 元 的 次 性 重 組 成 本，包 括 4 0 0 萬 歐 元 的員 工 裁 員 賠 償，為 特定 機 器重 新 安 裝 支 出的15 0 萬 歐 元，以 及截 至 2 0 1 9 年1 2月31日的 其他 中 介 和 各 類 支 出。集 團目標 是 在 2 0 2 0 年 第 三 季 完 成 擬 議 重 組。
中國河北永年區螺絲走向海外市場
中國 永 年區河北 冀 南標 準 件 公司透 過 與馬 來 西 亞、泰 國、越 南 等 東 南 亞 國 家 的 客 戶陸 續 簽 下 了螺 絲、圓 柱 頭 焊 釘、大 六 角 螺 栓 等 緊 固 件 供 貨 訂單。這 些 訂單 直 持 續 到 了明 年 春天，總價值 5 0 多萬美 元。
永 年是中國 知 名的“ 緊固 件之都 ”，也 是 全 國 最 大 的 緊固 件 生 產 加 工 基 地。目前， 全區 擁 有自主出口權 的 緊 固 件企 業 2 8 0 多家，以出口為主 的 骨 幹企 業 43家，產 品 遠 銷 4 0 多 個 國 家 和 地區。近 年 來，永 年 區 緊 固 件 企 業 積 極 拓 寬 海 外市 場，出口迎 來 增 長。2 019 年 前 三 季，全 區 緊 固 件 企 業 出口產 值 就 超 過 10 0 0萬美 元。
2 018 年，在 歐 洲 舉 辦 的 次 緊 固 件 展會上，7 家 企 業 當 場 簽 訂 產 品 貿易 合 約 3 0 多 份，成 交 額 達 5 0 0 多萬 美 元。今 年以 來，又 先後參加了多 個國 際 緊固件展 覽 會，企 業 從中獲 得了大 量 海 外 訂單。
如 今在 永 年區，大 多數 緊 固 件 企 業 都 已開 設 網 站、網 店，開 辦了電子商 務，實 現 實 體 與 網 絡 經 營 體 化。 近 幾 年，永 年區 還 在 印度、菲 律 賓 等 國 設 立了2 0 多 家 辦 事 處，越 來 越 多 的 企 業 將 生 產車 間 和 銷 售 攤 點 佈局 在 “ 帶 路 ”沿 線 國 家。此 外，永 年區 還 聯 合 河北 工業 大學等 高 校，組 建了緊 固 件產 業 技 術 研 究 院，推 動產 業 轉 型 升 級。目前，已有16 項 技 術 獲 國家專 利，促 進 緊固件產 業中高 端產 品 佔比由4 0 % 提高 到 了6 0 %。
公協會報導
Kevin Queenin獲美國扣件
經銷商協會2019年度扣件
專家大獎
美 國 扣 件 經 銷 商 協 會（ N F D A ）宣 布
2 0 1 9 年 度 扣 件 專 家 大 獎 得 主 為 來 自 麻 州
Sp e c i a lt y B olt & S c r ew 的 K ev i n Q u e e n i n。
此 獎 項 由 N F D A 所 設 立，用 以 表 揚
對 人 類 生 活 有 顯 著 正 面 影 響 的 個 人 或 企
業。首 次 頒 發 在 2 017 年，得 獎 者 是 來自北 卡 C a p i t a l M a r k e t i n g 的 R o b b i e
G i l c h r i s t。2 018 年則 是由來自威 斯康 辛A I S 的J i m Ru e t z 所 取得。
這個獎 項 主 要 的 得主 為：
• 來自扣 件 經 銷 或 供 應 產 業 並 對公司 或 產 業 有 特別 貢 獻 的 個 人 或 企 業。
• 對 扣 件產 業 展現出堪 為 模範 支 持 的夥 伴或 顧 問。
K e v i n 在 2 01 9 年11月3 ∼ 5日在 佛 州 麗 池 卡 爾 登 海 灘 度 假 中 心 舉 行 的
N F DA主 管 高峰 會中 接受 表 揚。
下 屆 獎 項 將於 2 0 2 0 年 月開 放 提名。
美國扣件經銷商協會暨西 太平洋扣件協會聯合大會 開放報名
美 國 扣 件 經 銷 商 協會 暨 美 國 西 太平 洋 扣 件 協 會 聯 合 會 員 大 會 及 小 型 展 會 將 於 2 0 2 0 年3月4 - 6日在 美 國 L o n g B e a c h We s t i n 酒 店 舉 行。目 前 已 經 開 放 登 記 報 名。欲 知 更 多 活 動 詳 情，請 洽 活 動 聯 絡 人 J a m i e Ad a m s（電 話5 62 -79 9 -5 019）。
連 結 w w w. n f d a - f a s t e n e r. o r g / f a s t e n e rt r a i n i n g-we e k- s c h ol a r s h ip 下載申 請 表格。
併購 資 訊
瑞典Bufab併購美國American Bolt & Screw
美 國 A B S是 北 美 市 場 知 名 的 扣 件 和 C 零 件 經 銷 商。總 部 位 於 加 州 安 大 略 市，在 印 第 安 納、喬 治 亞、德 州、奧 勒 岡 和 亞 利 桑 那 都 有 辦 事 處。A B S 創 立 於1 9 4 6 年，並 於19 82 年 後由現任 董 事長 J i m H o o p e r 全權 持 有 和 管 理。在 其領導之下， A B S已 經 拓 展 成全 美 許 多產 業 客戶的 供 應 夥 伴。在 結 算 至 2 019 年9月的 整年度 財 報中，A BS 擁 有9 6 名員工，銷 售 約5, 2 0 0 萬美 元，營運 獲 利 率 達 11%。
Bu fa b董 事長 兼執行長 Jö r g e n Ro s e n g r e n表 示：「我 很高興宣 布A BS 加 入 B u f a b 集 團。在 過 去 兩 年 的多場 會 談中，我 們 已 經 相 當了解 該 公司 且 看 到 其 在 替 客戶 創 造 價 值 的 方 案 導 向 和 企 業 管 道 中 與 B u f a b 有 許 多
近 似 之 處。這 次 在 北 美 市場 的 策 略 性 擴 張 進 步 凸 顯 了我 們 在 成 長 腳 步 的 承 諾以 及 2 0 2 0 年領 航 策 略。」
A B S主 要 持 有人 J i m H o o p e r 表 示：「藉 由 加 入 B u f a b，我 們 將 可以
持 續 改 善 客戶 服 務、促 進 業 務 成 長，並 以 過 去 數 十 年 來 的 相 同 模 式 強
化 團 隊。雖 然 運作 將 如 往常，但卻 已 經 是 全 球 知 名 組 織 的 分 子。我
非 常 高 興 可以 繼 續 擔 任 A B S 資 深 顧 問，我 也 非 常 期 待 看 到 A B S 團 隊 與 Bu fa b 的 合 作。」 A BS預 期 從 2 0 2 0 年第 季 起 開始為Bu fa b 的 每股 盈 餘做出貢 獻。
美國Novaria集團收購LongLok, LLC. 位 於 美 國 德 州 沃 斯 堡 的 N o v a r i a 集 團 宣 布 併 購 在 俄 亥俄 州 辛 辛 那 提 和 加 州 卡 爾 森 皆 有 據 點 的 防 鬆 和 密 封 扣 件 製 造 商 L o n g - L o k , L L C。
L o n g - L o k 的 防 鬆 扣 件 過 去 5 0 多 年 來 協 助 解 決 許 多 螺 紋 零 組 件 緊 固 時 的 疑 難 雜 症。
此 款 獨 特 的 專 利 設 計具 有 薄 型 尼 龍 條 和 補 丁 片，可 以 幫 助 強 化 螺 栓 組 合 在 運 作 時 的 安 全
性。L o n g- L o k 很 多產 品 都 符 合 N ov a r i a 的 長 期 成 長 策 略。L o n g - L o k 的 資 深 專 業 員 工 將 繼 續
在目前俄 亥州和 南 加州 的 據 點 提 供 服務。
給傳位者：你想要傳承 什麼？
這 本 書 的 作 者 群 走 訪 多 個 產 業，其 中更包 括 高 雄 螺 絲 產 業。作 者 發 現，傳 承 要 從 企 業 主 想 要 傳 什 麼 為 出 發 點，「當企 業 主 想 要 傳 財 富，需 要 處 理 財 富傳 承 與 分 配 機 制 的 問 題，但 是 如 果 企 業 主 想 要 傳 企 業，則 必 須 思 考 企 業 如 何 成 長 與 走 向 哪 裡 的 問 題，很 多 時 候 亦 要 培 育 成 員 以 至 調 節 家 族 內 部 作 出 配 合。這 是 種 回 到 事 業 本位 思 考 的 邏 輯。你是 要 傳 技 術？還 是 要 傳 經 營 權？還 是 要 傳 其他 分 化 的 區 塊 給 其他 親 屬 或 非血 親 的 專 業 經 理 人？這一 點 在 國 內 與 國 外 的思考 邏 輯 大不 相 同。
傳承是回頭思考創業的初衷
承
台 灣 受 限 於 深 厚 的 家 族 觀 念，往 往 只
傳 承 給 血 緣 至 親。然 而 作 者 實 地 調 查 發
現，全 球 超 過 2 0 0 年 以 上 的 企 業 約 五 千 多
家，其 中三千 餘 家 在日本，大佔 6 0 %。佔了全
國 9 9 % 的 日 本 家 族 企 業 得 以 長 壽 的 關 鍵，
在 於 他 們 能 接 受 交 接 給 非 直 屬 血 緣 關 係 的
給 接 班 人：你想要 創 新 什麼？
作 者 歸 納，傳 位 者 大 多 有 強 烈 創 業 精 神 和 實 戰 經 驗，市 場 敏 感 度 高，人 脈 好，但 缺 乏 良 好 教 育 環 境，較 少 依 靠 新 知 識
文/惠達 曾柏勳
沒 錯，日 本人 跟 台 灣 人 都 有 深 厚 的 家 族 觀 念，但
「日 本 文 化 中 定 義『家』不 若 華人 般 是 以 血 緣 為 依
據，而 是 將 家 視 作 為 經 濟 共 同 體 或 生 活 共 同 體，家 族
成 員 為 該 共 同 體 的 附 屬 品 與 管 理 者，非 所 有 權 人。華 人 企 業 通 常以 家 族 成 員 為 家 族 企 業 繼 承 的 選 擇 範 圍，
然 而，日本 家 族 企 業 養 子或 女 婿 可以 成 為 繼 承 接 班 的
候 選 名 單。」作 者 提 到 松下、鈴 木、豐 田 都 是 典 型 的 例 子。提 到 歐 美，重 視 擁 有 專 業 而 非 擁 有 血 親，意 即 傳
承 給專 業 經 理 人 的 習 慣 更 加 明 顯了。
此 外，作 者 提 醒「在 探 討 家 族 企 業 傳 承 問 題 時， 不 應 單 純 看 成 接 班 問 題，而 是 企 業 整 體 相 關 利 益 關 係 人 關 係 的 穩 定。」台 灣 的 螺 絲 供 應 鏈 分 成「眾 廠 商 連 結 型 ( 無 中 心 廠 主 導 的 多 廠 商 合 作 )」和「中 心 廠 主 導
型 ( 由 大 型 廠 商 挑 選 和 主 導 協 力 廠 )」兩 個 體 系，作 者
是 意 指 你 在 思 考 傳 承 時，必 須 將 合 作 的 廠 商，甚 至 是
員 工，都 考 量 進 去。另 外，更 應 參 考 歐 美 企 業 制 定「家
族 憲 章」( 制 度化 規 範 )，規 範 傳 位 者、繼 位 者 或 外 聘 專
業 管 理 人 的 職 權 規 範，避 免 交 接 後 發 生權 責 或 財 務 歸 屬 的 爭 議。
和 新 科 技，難 以 轉 型；接 班 人 則 相 反。「接 班 人 的 挑 戰 在 於 如 何 在 建 立 個 人 權 威 與 合 法 性 過 程 中，化 解 或 減 少 與 父 親、企 業 創 業 元 老、家 族 內 部 其 他 競 爭 者 的 衝 突，可 謂 是 傳 承 接 班 的 大 挑 戰。」調 查 發 現 接 班 人在 接 班 的 初 期，需 要 段 可長 可 短 的 緩 衝 期 做 研 發，因 此 剛 接 班 時 的 企 業 研 發 力可 能 會 變 弱，但 接 班 人 上手 後，研 發 力 甚 至會 超 過 傳 位 者 並 加 速。這代 表 董 事 長 或 家 族 對 接 班 人 的 支 持 是 關 鍵，應 透 過 合 適 機 制 下 放 權 力 給 專 業 經 理 人 發 揮 所 長，讓 接 班 人有 投 入 感 並 培 養 自 信。接 班 人 要 思 考 自己 要 創 新 什 麼，適 度 保 有 自己 的 堅 持 並 與 家 族 溝 通。
作 者 採 訪 了世 豐 螺 絲 第 三 代 接 班 人 陳 駿 彥 先 生， 細 數 他 如 何 堅 持 帶 動 企 業 的 數 位化 轉 型。他 導入 E R P 系 統 的 初 期 遇 到 挫 敗，因 為 系 統 被 過 度 客 製 化，所有 部 門 回 傳
的 數 據 太 繁 雜 而 不 統 。作 者 分 析，「如 果 開 始 企 業 的 流 程 就 是不 對 的，則 客 製 化 結 果，將 再重 複 錯 誤 的 生 產 流 程， 這 些 大 大 小 小 的 資 訊 系 統 若 過 於 分 散，提 供 無 用 而 紊 亂 的 資 訊，則 無 法 發 揮 實 質 管 理 功 能。⋯⋯ 螺 絲 產 業 等 群 聚 型 中 小 企 業，其 生 產 製 造 流 程 繁 鎖，通 常 需 與 群 聚 內 轉 包 協 力 廠 商 相 互 配 合，加 上 傳 統 產 業 強 調 老 師 傳 手工 藝 與 經 驗 判 斷，在
推 動 E R P 系 統 的 轉 型 過 程 中，更 顯 困 難。」為 改 善 系 統，陳
駿 彥 先 生不 斷 與 各 部 門 溝 通 並 制 定 數 據 的 統 一 規 範。他 與 外
包 供 應 廠 商、員 工、董 事 長 溝 通 獲 取 支 持，這 是 他 成 功 數 位 轉
型 的 關 鍵。最 終，在 他 的 領 導 下，世 豐 導 入了 E R P、S A P、簽
核 系 統、供 應 商 平台、包 材 倉 儲 系 統、商 業 智 慧 報 表、現 場 製
造 管 理、智 慧 動 態 排 程 系 統、生 產 歷 程 管 理、模 具管 理 系 統、 B2 B 網頁平台。這 是 接 班 人 創 新 的 一 個 典範。
歸 根 思考
作 者 強 調，接 班 傳 承 不 是 只 有 涉及 傳 給 家 族 或 非 家 族 的 二元 選 擇，而 會 牽 動「家 族 往 哪 裡 走」以 及「企 業 往 哪 裡 走」
的 共 同 選 擇。因 此 以 企 業 發 展 為 起 始 考 量，整 合 家 族 與 企 業 資 源，將 有 助 於 同 時 傳 承 與 創 新。此 外 也 不 應 把 非 血 親 的 專
業 管 理 人 當 作 家 臣，應 要 相 信 自 己 找 來 的 人，尊 重 他 們 的 專
業，適 當 給 予 他 們 權 力與 獎 勵 機 制。最 後，應 避 免傳位 者 大半
輩 子 建 立 的 人 脈 到 了 接 班 人手上「斷 根」了，「由 父 執 輩 所 建 立 的 廠 商 間 關 係 與 人 脈，能 否 適 用 於 接 班 後 的 下 代，同 時
是 否 適 用於 產 業 末 來發 展 方 向，將 會是 一 個 重 要 的 議 題。」此
書 還 有 整 理 許 多 傳 承 接 班 的「k n o w - h o w」，有 興 趣 的 讀 者 可
多 翻 閱 品 味。
縮短交期
台灣供應商首要課題
2 019 年11月7日於 高 雄 漢 來 大 飯 店 舉 辦 的台 灣 普 發 供 應 商 大 會，邀 請 普 發 公司 各 部門主管分享對於台灣 供 應商的建 議 與扣件產業的趨勢。
Johan Lind qvi st： 製程是否符合永續發展將會是未來最重要的關鍵！ 普 發 北 歐區 經 理 Jo h a n L i n d q v i s t 表 示，普 發 的 併 購 策 略 直在 執行，自2 015 年 來已 經 併 購了8 間 企 業，歷 年 總 共 併 購 5 0 間 以 上公司 的普發不斷壯 大。Jo h a n L i n d q v i s t 進一步 說，就在 前幾 天普發才 剛又 併購了美國相當具有規模的A BS（A mer ica n bolt & sc r ew）公司，A BS 在 加州、印第安那州等地皆有工廠，將成為普發第2大規模的併購案， 這 將會 推 進普發在 美國的市場。另 外Jo h a n L i n d q v i s t 認 為，未 來不 可抵 擋 的 是 永 續 發 展 的 趨 勢，越 來 越多客戶 要 求 產 品 製 造 過 程 必 須 符 合 永 續 發 展，也 期 望 各 位台 灣 供應商能夠跟 進 提高永 續發 展的K PI指標註。
Carina Löö f：縮短交期才能更具競爭力 普發全球 採購長Ca r i na L ööf 針對台灣供應商提出幾個重點，普發公司自採購台灣供應商的 產品中最大宗為螺帽(2 4%)，接著 是螺絲(23%)，台灣 供應商 在交期方面相對來 說 比較長，建 議若 能夠適時增加庫存量在交期上會比較快速，這也是普發期望台灣供應商能夠更 進步的地方。
Mathias Torstensson：
回應市場需求的速度和能力非常重要
區域 採 購 經 理 M a t h i a s To r s t e n s s o n 說 明未 來 亞 太 地區 扣 件產業市場趨勢，他認為未來 數位化的生 產 服務將成為趨勢、 客戶 需 求 的 改 變 將 會更快 速、單一 製 造 商 應 要 具 有多元 的 產 品 範 圍，另 外 無 庸 置 疑 的 市場 趨 勢 將會更 變 化 莫 測。針 對這 幾 點，他 建 議 供 應 商 應 加 強 製 程 數位化，普 發已 經 準 備 好 面 對未 來快 速 變 化 的腳 步，期 望供 應 商要 更 打開心胸 接受 新 變 化，才 能與普發 起成長。
Jannus Lin：
台灣普發望連接市場與供應商的供需資訊 另外台灣 普發 2 019年3月份甫上任的總 經 理 Ja n n u s Li n表 示，期 待能 成 為外部 客戶與台灣 供應商良 好的 橋 樑，尤其以歐 洲客戶的需求能夠準確的告訴台灣供應商， 同創造機會，對於想成為普發供應商的廠商Ja n nus Li n建議，品質、服務、價錢是不變的三個法則，面對歐洲地區近 期經濟 情況 趨 於平緩甚至下滑的 狀態中普發公司仍能維持成長動能，想見未來普發公司對於供應商的合作需求會越來越多。
BUFA B普 發 公司：成 立 於1977年，總 部位 於 瑞 典，每年各式 扣 件出貨 量高達6 3 億 支，與 全 球 超 過 3,0 0 0 家供 應 商 合 作，採 購 C部 件、螺 絲、五 金 產品 種 類 高達14萬 種，致 力於為 客戶創 造 更多 價值，並 以 提 供 最 佳 解決
知 名 跨 國 連 鎖 北 歐 品 牌 傢 俱 店 指 定 的
螺 絲 供 應 商 至 盈，具 有多 年 的 傢 俱 螺 絲
製 造 及 品 管 經 驗，對 傢 俱 螺 絲 之 規 格和 功
能 性 有 非 常 深 入 的了解，因 此 在 螺 絲 打 製
過 程 上 要 求 十 分 嚴 格，對 於 品 質 的 重 視 更
是 公司 最 大 的 堅 持；後 來 更 持 續 提 升 製 造
能 力，將 產 品 線 擴 大 到 建 築 用 螺 絲，不 論
是 室 內 或 戶 外用 螺 絲，至 盈 的 產 品 都 深 獲 好 評。
結合原料生產
交期縮短品質提升
生 產 管 理 方 面，從 縮 短 原 料 供 應 等 前
置 作 業 時 間，到 對 各 生 產 工 序 的 進 度 管
控，至 盈 不 斷 尋 思 改 善 方 法，解 決 生 產 線
上 的 瓶 頸，在 交 期 上 皆 能 滿 足 客戶 需 求。
至 盈 的 關 係 企 業 順 雄 專 注 於 盤 元 加 工，
使 得 至 盈 在 原 料 品 質 與 供 給 時 間 佔 盡 優
勢，減 少不良 品 損 耗，讓 整 體 生 產 品 質 有
更 好 的 表 現。
經 營 各 式 木 螺 絲 4 0 年，至 盈 的 生 產 已
具 相 當 大 的 規 模，有 效 的 成 本 控 管 有 助 於
提 供 最 具 競 爭力 的 價 格。另 個 至 盈 能 與
客戶建 立 長 期 夥 伴 關 係 的原因 是 即 時 的 回
應、積 極 處 理 報 價，對 於 客 訴 問 題 也 能 負
責處 理，並 持 續 改善以 防再度 發 生。
文／惠達 張乃文
新ERP系統 從製程到物流符合國際嚴格標準
為了 強 化供 應 商 管 理，至 盈 導入 新 E R P系 統，透 過 系 統 連 結，相 關 單位 皆 可 清 楚 了解 訂 單 生 產 狀 況 與 進 度，對 於 追 貨 及 船 期 安 排 更 加 便 利，內 部 作 業 效 率也 隨 之 提 升。在 品質 控 管 方面，若 發 生 品質 客 訴 時，藉由系 統 的 協 助，我 們 可追 查 產 品 的 生 產 履 歷，有助 於 分析品 質 問 題 的 真 因，以 避 免日後 再發 生相同問 題。
長 期 與 國 外 客戶合 作，對 於 公司內 部 的 營運 管 理、生 產 成 本 控 管、製 程 優 化、勞工權 益、供 應 鏈 安 全 管 理、企 業 社 會 責任、甚 至 對 環 境 的 維 護 都 有 越 來 越 深入 的要求，日前 更 通 過了I S O 2 8 0 0 0 供 應 鏈 安 全 管 理 的 認 證，提 供
客戶最 安心 的 保 證，對 客戶在 通關成 本及物 流作 業 等方面也有很 大 幫助。
以創造客戶品牌價值為己任
至 盈 強 調「以 銷定 產」，先 與 客戶確 認 產 品 規 格 後，再 行 接單、生 產。優
點 是 能 滿 足客戶 需 求，依 照 客戶 的 圖 面、規 格 生 產，客 製 化 程 度 高，同 時 也 能 降 低自身存貨 壓 力，在營運 上可 有 較 大 彈性。藉 著 對前 端 原 料 供 給 時 間 的 管 控，到 生 產 過 程中 的 進 度 掌 握，再 配 合 客戶 提 供 的 訂單預 測，有 效 的 縮 短 交 期。
至 盈 有 著 4 0 年 的 專 業 生 產 技 術，以 及 長 期 與 國 際 客戶 合 作 所累 積 的 經 驗，不 論 是在 製 造 能 力、產 能 規 劃、品質水 準，以 及 交 期 管 控 上 的努力，皆 深 受客戶認 可與 好 評。至 盈 絕 對是 您 在 找 尋 扣 件 供 應 商 時 的最 佳 選 擇。
蕭勇毅 先生 zy7322072@zyhyin.com
精緻小螺絲大師
媲美高檔精品的小螺絲巨頭
銳禾工業有限公司
文/ 惠達 曾柏勳
銳 禾 以 小 螺 絲 起 家，自 1 9 9 8 年 開 業 至 今 的 2 1 年 間，它 發 展 出
M 1~ M 14 的 扣 件 產 品，包 括 電 子 扣 件、汽 車 扣 件、醫 療 扣 件、特 殊
精 密 扣 件、特 殊 SE M S 組合 件、車 床 件 和 彈 簧。其 中，銳 禾生 產 的 小
螺 絲 主 要 是 應 用 在 電子 產 品 ( E x : 固 態 硬 碟 的 鎖 固 . .)、醫 療、汽 車 (儀
錶 板 和 車 燈 的 鎖 固 ) 等 等 高 端 的用途。
海外客戶認可的特強研發力
總 經 理 彭 惠 君小 姐在 與 筆 者 對 談 的 專 訪 中，首先 點 出 銳 禾 的 最
強 項，就 是 特 別 在 電子 扣 件方 面 能 直 接 與 國 內 外 客戶 端 的 研 發 人 員
談 客 製 化 設 計 (包 括 鎖 固 長 度、牙 形、對 手 件、空 間 限 制 等 等 要 求 )。
換 言 之，海 外 客戶不 需 要 經 由 代 工 廠 來 與 銳 禾 溝 通 產 品 設 計，而 是
銳 禾 直 接 就 能 與 海 外 客 戶 的 研 發 部 門 討 論，再 將 開 發 出 來 的 產 品
設 計 由 海 外 客戶交 給代 工 廠 統 承 製。如 此 能 為 銳 禾、客戶 端 和 代
工 端 三方 都 省下 開 發 時 間、降 低 成 本 與 誤 差。
彭 總 舉 例，銳 禾正 為 美 國 某 家 重 量 級 客戶 開 發 種 具 有「特 殊
辨 識」機 能 的 螺 絲，讓 客戶可快 速 辨 識 螺 絲 是 否 被 使 用 過，作 為 判
定保 固 的 依 據。此 產 品 的 開
發 順 利，未來 將 成 為 銳 禾 的
新 專 利品。
把關高規品質
銳 禾 取 得了 I S O 9 0 0 1、
I A T F 1 6 9 4 9 認 證，目 前 正
努 力 取 得 Q C 0 8 0 0 0 0 ( 有
害 物 質 過 程 管 理 體 系 )
& H S F ( 產 品 有 害 物 質 控 制 )
& I S O 14 0 0 1 認 證 中。廠 內
備 有 各 式 檢 測 設 備，包 括
K E Y E N C E 三 次 元 測 量 儀 以 及 扭 力、氫 脆、同 心
度、鹽 噴 測 試 機。對 產 品 做 A Q L ( 允 收 品 質 水 準 )
抽 驗 以 及 光 篩 全 檢。在 生 產 前，圖 面 至 少 會 經 過 3 人 評 估 和 把 關，確 保 圖 面 設 計 能 承 受 顧 客 期 望 的 扭 力與 其他 要 求。
「我 常 跟 員 工 說，銳 禾 做 的 產 品 就 是 高 檔 品 質。員 工 必 須 設 想 自 身 像 在 高 級 精 品 的 製 造 廠 工 作 一 樣，交 貨 的 產 品 就 要 有 精 品 的 高 端 價 值。」對 生 產 線 的 師 傅，彭 總 要 求 產 品 的 外 觀 和 性 能 盡 求 完 美，「就 像 孕 育自己 的 孩 子 一樣 看 待自己 生 產 的 螺 絲」。
彈性應對、溝通零距離
銳 禾 也 提 供 彈 性 的 交 期，可 對 應 特 殊 急 單。
彭 總 說 銳 禾 曾 為 客 戶 外 包 整 條 熱 處 理 爐，以 完
成 客 戶 的 緊 急 訂 單。此 外，專 為 海 外 顧 客，彭 總
自 2 0 0 5 年 左 右 招 攬了 加 拿 大 籍 的 業 務 經 理，擔 任
海 外 顧 客 的 聯 絡 窗 口，確 保 與 海 外 顧 客 溝 通 零 距
離，也 為 銳 禾 爭取 更 多 歐 美 訂 單。「國 內 外 顧 客 有
任 何 精 密 扣 件 的 客 製 化 需 求，找 銳 禾 準 沒 錯！」
公司信箱：sales@screwtech com tw
銳禾聯絡人
業務經理(Gerry Johnson) gerry@screwtech.com.tw
業務副理：彭智禕(Andy Peng) andy@screwtech.com.tw
業務專員：黃月伶(Ling Huang) ling@screwtech.com.tw
精緻小螺絲大師
威廉特精準到位
提供品質、成本、交期的 黃金解決方案
文/ 惠達 曾柏勳
從 事 扣 件 製 造 與 出 口 的 威 廉 特 在 美 國、東 歐、中 東、拉 美 名 聲 響 亮，供 應 建 築、電 子、非 安 全 性 汽 車 扣 件 等 等 產 品，包 括 木 螺 絲、鑽 尾 螺 絲、三 角 牙 螺 絲、機 械 螺 絲、鏈 帶 螺 絲、特 殊 螺 絲 等 等。它 在 2 0 0 9 年 進 行 廠 房 擴 增，並 新 增了 打 頭 機、搓 牙 機 等 等 新 設 備；2 0 1 3 年 推 出 了 自 有 品 牌 「W i l l i a m」，穩 定 的 高 品 質 與 精 緻 設 計 讓 許 多 海
外 顧 客 一 試 成 主 顧。惠 達 雜 誌 前 往 專 訪 董 事 長 董
成 廉 先 生，談 談 威 廉 特 如 何 靠 自 家 絕 活 擄 獲 顧 客
的 心。
源頭控管
威廉特的「精準」哲學
董 事 長 對 公 司 全 體 上下 的 要 求，是 從 源 頭 的
接 單 開 始 就 要 精 準 掌 握 顧 客 的 需 求。他 在 專 訪 中
脫 口 而 出 的 一 句 話：「所 謂 的 業 務 人 員，不 是 只
有 實 現 業 務 部 的 功 能 而 已」，道 出 威 廉 特 的 一 大
特 色，就 是 業 務 部 也 要 懂 產 能、品 管、交 貨 期、製
造、設 計、包 裝 等 等 環 節，將 業 務、製 造 和 包 裝 出
貨 串 聯 起 來。「我 們 在 進 入 生 產 前 就 把 交 貨 為 止
的 所 有 環 節 完 整 談 好，甚 至 在 接 單 時 就 幫 顧 客 安
威廉特聯絡人 聯絡人：業務經理 陳淑娟小姐 E-mail：shelly@billspec.com.tw
排 好 貨 量、船 運，極 大 化 節 省 了 顧 客 的 成 本。顧 客 把 訂 單 交 給
我 們，剩 下 的 就 是 放 心 按 照 訂 單 內 容 等 著 貨 到 手 中。我 們 的目
標 是 做 到 零 誤 差 的 訂 單 履 約 和 零 客 訴。」
說 到 威 廉 特 的 控 管，可 不 能 忘 了 提 到 董 事 長 對 每 個 環 節
有多 細 心 要 求。接 單 時 就 要 做 風 險 驗 證、圖 面 確 認。生 產 時 除 了遵 循 講 好 的 國 際 標 準 公 差，甚 而 要 求 自己 把 公 差 再 縮 小，以
確 保 產 品 能 完 美 適 配。做 品 檢 時，威 廉 特 除了產 線 上 的 巡 檢 之 外，也 在自 家 擁 有 TA F 認 證 的 實 驗 室 做 出 貨 前 最 後 的 檢 測。品 質 完 美了才 交 給 包 裝 部 門 包 裝 出貨。
包裝也要做到跟精品一樣精緻
這 話 還 未 說 完，原 來 威 廉 特 的 包 裝 部 門 又 另 有 乾 坤。全 面
標 準 化 的 包 裝 作 業 自 然 是 速 度 快，包 裝 盒 方 正 整 齊，但 重 點
更 是 在 它 的 外 盒 標 籤。「我 們 的 外 盒 標 籤 有 標 準 的 格 式。若 顧
客 有 客 製 需 求，也可 幫 顧 客 設 計 紙 盒，在 標 籤 上 置 入 顧 客 的 商 標、指 定 字 樣、條 碼、產 品 圖 樣、顏 色 標 示 等 等。您 不 須 拆 盒 就 知 道 裡 面 裝 著 哪 家 廠 商 的 哪 樣 規 格 的 哪 樣 產 品。」看 到 這 您 可 以 說，貼 心、細 心 和 信 任 感 就 是 威 廉 特 擄 獲 顧 客 的 竅 門。
21周年，威廉特將做得更貼近客戶的需 求，持續追求卓越！
董 事 長 說，今 年 公司 滿 21 歲，每 年仍 都會做 I S O、CE、TA F
認 證 的 稽 核 和 必 要 的 更 新，且 新 品 已 在 開 發 中，希 望 未 來 順 利
取 得 專 利。威 廉 特 的 產 品已 行 銷 全 世 界五 大 洲，也 擁 有 許 多 忠
實 的 客 戶 群。除了 既 有 的 客 戶以 外，董 事 長 也 敞 開 雙 臂 歡 迎 全
球 貿易 商 洽 談 合 作 外 銷。
/ 惠 達副總 編
扣件之星- 陳智元
～結果論的忠實信仰者，
鉑川攻無不克的關鍵掌舵～
曾 經 在 台 灣 老 牌 傢 俱 螺 絲 大 廠
擔 任 核 心 業 務 管 理 職 2 5 年，鉑
川 負 責 人 陳 智 元 先 生 親 身 經 歷
公司 從 年 營 收 新 台 幣 1 億 逐 步 成
長 至 2 7 億 規 模 的 發 展 期，對 於
扣 件 企 業 的 管 理 具 有 獨 到 的 風
格 見 解。雖 然 出 身 扣 件 第 二代，
骨 子 裡 卻 滿 溢 扣 件 第 代 的 爆
發 性 衝 勁，其 不 安 於 現 狀、勇 於
挑 戰 的 性 格 讓 他 在 約 年 前 毅
然 決 然 選 擇 跳 脫 家 族 並 創 立 鉑
川 有 限 公 司，成 功 在 競 爭 激 烈
的 國 際 市 場 上不 斷 攻 城 掠 地。
拋 開傳產「求 穩」教條 轉守為攻
在 先 前公司服 務 的 那 段 期 間 對 陳 董 來 說 是非常 重 要 的 經 驗 累 積 階 段，不管 是在 企 業 管 理 制 度、決 策 方 法 和 國 際 行 銷 業 務上，他 有 很 深 的 認 識 和 著 墨。陳 董 認 為，老 牌 大 廠 因 歷 史發 展 較 久，客戶 群 相 對 穩 定， 運作多 數 以守 為主，在 很 多決 策 風 格上偏 好 傳 統 模 式，因 此有 時 會 讓 人
覺 得 有 點 過 於 保 守。相 對 於 他 熱 愛 挑 戰 的 個 性 總 是 覺 得 少了那 麼 股 衝 勁，在 他 的 規 劃 下，以 轉 型 為 動 機 基 礎，以 攻 為 主 的 鉑 川 順 勢 而生。
「我 不 認 為 我 是下 了很 大 的 決心才成 立 鉑 川，而是我有自信可以在 短 時
間內做 得比 現在 更 好」陳 董 如 此 說 道。
在 陳 董 的 認 知 中，鉑 川成 立 的目的 不只在守 住 既 有 的基 礎，更 重 要 的 是，還 要 開 創 未 來。因 為台 灣 市場 規 模 小 需 要 出口 來 做 支 撐。舉 例 來 說，歐 美 幾 間 大 廠 的 整年 的出口量甚 至 就 比台 灣 還 要 多，想 要 擴 大 台 灣 扣 件 在 國 際 市 場 的 佔 比份 額 勢 必 要 轉 守 為 攻 才 能 存 活。若 是 把 家 族
企 業 至 盈 比 喻成 盾，鉑 川的 角 色 則 更
像 是 光 芒 耀 眼 的 利 劍，獨 立 運作 但 與
其 相 輔 相 成，幫 助 台 灣 在 國 際 扣 件市
場上 披 荊 斬 棘 搶 訂單。
身 體 力 行 客 戶 是 否 下 單 主動權在我
有 別 於 般 中 小 企 業 領 導 階 層
偏 好 以 業 務 人 員 做 為 與 客 戶 接 洽 的
前 線，陳 先 生倒 是非 常 樂 於 把自己 放
在 第 線 跟 國 內外 客戶 搏 感情，甚 至
還 曾 經 為了 贏 得 客戶 的 大 筆 訂 單，好
幾 次 隻 身 飛 往 客戶總 部 就 為了爭取客
戶 的 信 任。原 因 何 在 ? 「因 為 我 有 自
信可以 獲 得 客戶的 認 可!」言 談 之中充
分 嶄 露 陳 董 為人 的豪 邁與霸氣。
陳 董 認 為，想 要 取 得 客 戶 的
訂 單 不 應 該 處 於 被 動 方，現 在 資 訊
發 達，很 多 老 方 法 早 已 不 能 全 盤 適
用。他 強 調 客戶 關 係 的 經 營 建 立 應
以 互 惠 為 基 礎，而 非 交 情。因 為 交
情只 能 讓你 在 相 同 條 件下 有優 先 權， 但條 件 不同 時，交情 可 說毫 無 用武 之
地。他 也 曾 對 客 戶 直 言，「若 你 能 找
到 比 我 便 宜1% 的 賣 家 就 放 心 跟 對 方 買 吧，因 為 若 你 因 為交情 跟 我 買 比 較
貴 的 產 品，導 致 讓 對 方 跑 去 賣 給 別 人，最後 的 結 果 就 是 你 我 都 沒 訂單!」
另 方 面，在 協 助 解 決 客戶 問 題 時，
陳 董 認 為 關 鍵 在 於 能 否 充 分 表 現「負 責任」的 態 度，角 色 易 位 站 在 客戶的 立 場為 客戶著 想，這也是 為什麼 陳 董 領導 下的 鉑川能 獲 得 客戶青 睞 的 箇中原因。
10 0% 授權團隊 說「放棄」除外
身為 鉑 川掌 舵 手 的 陳 董 認 為，不 是 他 在 訓 練 團 隊，反倒 是 團 隊 在 訓 練 他。也
因 為 這 樣 的 充 分 信 賴 讓 鉑 川 的 業 務、研 發、生 產 團 隊 得以 心 無 旁 鶩 地 向目標 邁 進。在 設 定 好 的目標 下，鉑 川 各 部 門 人 員 都 可以 放 手 去 嘗 試任 何 事情，就 算中 間
可 能 遇 到 些 許 挑 戰 挫 敗，但 只 要最 終 能 成 功，就值 得 一 試，商 場上 競 爭 是 論 結 果 不 問 過 程 的。陳 董 表 示，鉑 川需 要 的人 才是 想 要 讓 生活 過 得更 好，不安 於 現 狀 且 可以 每天 接 受 改 變 的人。他 認 為 經 驗可以 時 間 累 積，專 業 可以後 天學 習， 個 人 是 否能 成 功取決 於 他有多大 的 野心，放 膽 去 做，不 輕 言 放 棄 就 對了。
在客戶尚未有需求前 就把產能準備好
鉑 川目前 客 群以非 高 階 扣 件 需 求 的 零 售 業 為 主，但 卻 持 續 引 進 多 套 義 大 利 S AC M A、韓 國 孝東 等 高 階 螺 絲 生 產 設 備 原 因 何 在 ? 陳 董 表 示，生 產 低 價 產 品 反 而需 要 的 是高 效 率 的 機 器，因 為產 品 單價低，品質 有 閃 失 產 生 的成 本風 險 相
潤。再 者，引 進 高 端 機 器 除了 可以 加 速低 階產 品 大 量 生 產 的 效 率 外，未 來 若 要用以 生 產 高 階產 品，也有 相 對應 的 技 術 能 力可以 處 理。他 幫鉑 川引進 的 SAC M A 新 機 型 2 0 2 0 即 將 到 位，就 等 客戶 訂單 下即 可 開始 生 產。同時，他也 樂 觀 預估產能 到 明 年能 達 雙 倍成 長。
在 當 前 台 灣 扣 件 產 業 人 才 斷 層嚴 重 的 環 境 下，陳 董 相 信 引 進 高 度自 動 化 的 機 器 將 可 有 效 解 決台 灣 扣 件 業多數 須仰 賴「老 師 傅」的 困 境，他 無 需 耗 費 好 幾 年 的 時 間 去培 養 位老 師 傅，只 要 簡 單 的 訓 練 就 能 讓 毫 無 經 驗 的 生手立 刻 上場 操 作 機 台，大 幅 降 低 人 力 訓 練 成 本，同時 也 提高生 產 效 率。
價格戰? 失敗者才這麼說
對 陳 董 來 說，所 謂 的 價 格戰 都是市場上 的失 敗者在 說 的。他 表 示 常聽 到很 多 人會 抱 怨 市 場 價 格 不 好 或 是 哪 家 廠 商 根 本是 在 賠 錢 賣，但他 們 絕 對 不 是 檯 面 上 的 競 爭 對 手，因 為 他 們 連 報 價 都 不 願 意 報 價 了，又 怎 麼 會 來 跟 你 搶 單 呢。說 穿了 他 們 也 只 是 用自己 的 成 本去算 對 方 的 成 本 罷 了。陳 董 認 為，低 價 不 定會 成 功， 但 低 價 成 功 一定 有他 的 領 先 之 處。在 這 種 競 爭 條 件下，只 要 你 有 辦 法 做，幾 乎可以 說 是 完全 沒有 對 手。
小廠最終 還是要走向規模 經濟
鉑 川的產 能目前仍 持 續 在 提 升加 倍，因 為 陳 董 認 為
「小 廠 最 後 定 要走 向 大 廠，大 廠 最 後 則 是 要 變 更 大，
最 後 拚 的 都 是 經 濟 規 模」。他 認 為 不只 鉑 川，其他 台 灣
廠 商 也 應 要 持 續 進 行 投 資，不 管 是 生 產 哪 種 螺 絲 都
行，只 要 善用台 灣 優 於 世 界 的 螺 絲 製 造 成 本 和 效 率 高品
質 好 的人 力 資 源，要 跟 世 界 各 國 對 手 競 爭 並不 難。未 來
幾 年，他 的目標 將 帶 領 鉑 川 持 續 擴 廠 建 廠，讓 世 界 看 到
台 灣 螺 絲 產 業 的 傲 人實力，打造出堅 強 的 的 鉑川隊。 www.propowerfastener.com chris@propowerfastener.com
文／惠達 張乃文
精選台灣螺絲廠商 專輯
2 0 2 0 年 對 每 個 扣 件 業 者來 說，無 庸 置 疑 的 都 想 掃
2 0 1 9 年 的 陰 霾 將 接單 動 能 再 找 回 來，面 對 貿易局 勢 瞬 息
萬 變 發 展 高 值化 或 是 高 度 客 製 化 特 殊 商 品、替 客戶 做 庫
存、倉 儲、物 流 等 各 廠 商 發 展 出 各自獨 特 的 經 營之 道，
但他們 都 有 個最 終目的 替買主帶 來更多 的市佔率。
此 次 專 輯 集 結 最 具 特 色 的 廠 商，提 供 最 流 的 服 務
及 產 品，讓 您 無 論 是 什 麼 樣 的 扣 件 需 求 都 能 夠 迎 刃 而
解，擁 有 提出 次性 解 決方 案 的 實力與 技 術，是 所有買家
開 發 新 品、尋 找 更 高 品 質 製 造 商 搶 先 同 業 成 為 領 先 者 的 最 佳 夥 伴。
本 期 邀 請 到 汽 車 級 扣 件、零 組 件 製 造 商、建 築 扣 件
製 造 商 及 小 包 裝 螺 絲 製 造 商，暢 談 他 們 提 供 的 先 進 研 發
技 術 及 環 境 政 策，除 增 強 產 品 附 加 價 值 更 能 符 合目前 先 進 國 家 的 環 保 製 程，讓 客戶產 品 能 夠 在 市 場 中 佔 有 獨 特 地位。
欣 彰 工 業 研 發 出 的 輕 型 壁 虎，秉 持 著「超 高 品 質
及專 業 的 工 程 市 場」為 理 念，做 出 與他 廠 不同 的 市 場 區
隔。高 旺 螺 絲 則 是 以 獨 道 的 經 營 策 略 將 扣 件 物 流 及 倉
儲 遍 布 全 台 灣 各地，即 時 滿 足客戶 訂 單需 求。國 鵬 工 業
打造智 慧 工 廠，將汽 車 螺 帽品質 再 提 升 到另 個 層次，
滿 足 各 國 不 同 車 廠 的 品 質 需 求。傑 螺 工 業 以 高 超 的 精
密 多沖 程 技 術 及 高 度 客 製 化 產 品 提 升 客戶產 品市 場 區
隔。達 宇 提 供 高品 質台 灣 製 造 扣 件五 金 產 品，並 提 供 各
種 客 製 化 小 包 裝 服 務，打造 開 箱 即上 架 的 完 整 服 務。誼
峻 公司 成 功 研 發 同 業 無 法 達 到 的 0 1牛 頓 米 彈 片，備 受
各 國汽 車零件 廠 喜愛與肯 定。豐 鵬 公司則 推出最 新 頭部
專 利，無 論 什 麼 材 質 的 建 材 都 能 夠 讓 鎖 入後 的 效 果 乾
淨、平 整、快 速！
豐鵬全新Magic Spiral頭部專利設計
撼動建築螺絲市場
文／惠達 張乃文
豐 鵬 研 發 團 隊 推 出 專 利 頭 部 設 計 M a g i c S p i r a l，能 夠 應 用 在 任 何
螺 絲 本 體 及 尾 部 設 計，達 到 完 美 貼 平、乾 淨 的 表 面 效 果，讓 國 外 許 多
建 築 業 使 用 者 相 當 滿 意。除了 不 斷 成 長 的 訂 單 可以 證 明，還 有多 家 終
端 使 用者為此不惜 千里 找 上 豐 鵬，希望 可以 將此 頭 部 專 利 設 計用在自
家 產 品上，更 有廠 商 詢問是 否 有 可能 直 接買斷專 利。
特殊設計讓業界趨之若鶩
建 築 材 料、結 構 不 斷 的 升 級 進 化，相 當多 棘 手 的 材 料 像 是 新 型 石 膏板、水 泥 板、I P E + 婆 羅 洲 硬 木⋯等，M a g i c S p i r a l 專 利 的 特 殊 螺 旋 狀 設 計，讓 螺 絲在 鎖 入 時沉 頭 效 果 好，不會 傷 害 建 材 本 身，接 合 表 面 也 不會出 現 木 屑 或 毛 邊，保 持 完 整 無 缺 的 平 面。耗 時 3 年 時 間 終 於在 2 019 年10月取 得 美 國 及 台 灣 專 利 認 證，功 能 性 超 越目前 市 面 上 同 類 型 的 設 計，接 下 來 更 要 努力 爭 取 歐 洲 地 區 的專 利 認 證。
從 設 計、電 極 到 加 工 打模、放 電 加 工 ( E D M ) 豐 鵬 研 發 部 門 決 定 手 包 辦，這不 僅 讓 原本 需 要
4 週 的 交 期 縮 短 了 半，還 讓 模 具 跟 生 產 過 程 更 加 精 準，盡 全 力 達 到 零 失 誤 的可 能。豐 鵬 研 發 部 經 理 黃志中先 生表 示:「在 外 找 廠 商 到 兩 年 都 沒 人 能 夠 做 得出來，所以我們 打算自己做，不 僅 能 把 成 本 壓 下 來，還 可以 提 升 製 程 速 度，縮 短 交 期。」「目前 與 豐 鵬 配 合 生 產 M a g i c S p i r a l 的 供 應 商 都 是 我 們 服 務 的 對 象，以 技 術 服 務 來 達 成 品 質 的 控 制與生 產 成 本 的 降 低」
利 用3 D 模 型 去 做 客 製 化 處 理，精 準 的 處 理 顧 客 需 求、增 加 準 確 性， 提 高 次 成 功率，免 去 許 多來 回 時 間。製作 M a g i c S p i r a l從 設 計、轉 N C 到 刻 電 極 三個 關 卡 通 常 需 要 兩 天，為了縮 短 交 期 豐 鵬 將電 極 模 這個 核心承 攬 起 來，利用模 具只 要 兩 分 鐘 就 能 完 成 M a g i c S p i r a l 的 電 極製 造。
平整乾淨表面 只有Magic Spiral做得到!
豐 鵬為 位石 膏板客戶設 計 乾 牆 螺 絲，這位 客戶苦 於 找 不 到
能 配 合 新 款石 膏板 效 能 的 螺 絲，造 成 銷 售成 績 不佳，研 發 團 隊 利
用 M a g i c S p i r a l 成 功 開 發 出可以 配 合 新 石 膏板 的 螺 絲，也 拯 救了
這 家 公司 的 銷 量。豐 鵬 美 國 最 大 客戶 也 將 M a g i c S p i r a l 設 計 與 各
家 大 廠 的 做 比 較，結 果 只有 M a g i c S p i r a l可以 達 到 平 整 且乾 淨 的
表面，也 立 刻 下單 6千萬 支！
研 發 部 經 理 黃 先 生 表 示 :「有 客戶 使 用 過 後 曾 經 想 與 我 們 買
斷這個 技 術，他 對 於 這 次 的 合 作 結 果 相 當 滿 意，客戶自己 設 計 頭
部 的 舊 產 品 在沉 頭 的 表 現不盡 理 想，尋 求 我們 的 協助 後我們 也是
利用這個 專 利 替 他 解 決了問 題，隨 後 他們 也 推出 新產 品。」
豐 鵬 研 發 團 隊 實 力 堅 強，所 推 出 的 頭 部 專 利 令人 驚 豔。研
發 部 經 理 黃 先 生 表 示 :「我 們 有 自信 9 0 % 以 上 的 建 築 材 質 都 能 用 M a g i c S p i r a l 頭 部 專 利 達 到 貼 平、乾 淨 的 效 果，另 外10 % 沒 辦 法 的，我 們 還 有另 項 專 利 可以 幫你 解 決。」生 產 副 總 經 理 林 正 章 先 生 強 調：「品 質 就 是 豐 鵬 的 生 命，幫你 做 到 最 好，讓 你 沒 煩 惱 就 是 豐 鵬 最 大 的 目 標！」本 次 豐 鵬 有 參 加 台 灣 扣 件 展，攤 位 號 N110 6，歡 迎 各 位 到場 光 臨。
聯 絡人：孫 金 逢 小 姐 E - M a i l：ex p o r t1@m s . fo n g p r e a n .c o m .t w
達宇整合台灣 扣件產業鏈
為了 建 立 超 過 5 , 0 0 0 種 零件 庫 存，發 展 出 有 效 率 的 倉 儲 管 理，以協 助 客戶整合在台 灣 生 產 的五 金 扣 件 需 求、並 提 供 各種不同的包 裝、幫客戶做 零件庫 存、是 達 宇 不斷努 力 追求 的 服 務目標。以出口歐 洲、美 國 及日本 為主 的 小 包 裝 螺 絲 業 者 達 宇，分 析 每 個 客 戶 的 訂 貨 習 慣，替 客 戶 建 立 庫 存，讓 客戶訂貨 時 能 在 最 短 的 時 間內收 到貨 物。
到貨即上架 一站式採購價格更便宜
小包 裝 領 域 相 當 複 雜，已 經 有三十 年 的 達 宇累 積了非
常多不 同 的 客戶 群，董 事 長 謝 旺 達 先 生 透 露：「我 們 不 斷
整 合 台 灣 扣 件，除了螺 絲、螺 帽、鐵 釘、壁 虎、線 鈎 等 零 配
件，還 提 供 腳 踏 車 零 配 件，基 本上 只 要 是在台 灣 找 得 到 的
產 品，客戶有需 求，我們 都使命必 達。」
達 宇 的 站 式 採 購 模 式，可 幫 客戶 節 省 時 間，不 必 到
處 找 生 產 廠 商 和 比 價，採 購 更 方便。同 時以 少 量、多 樣 化
的 特 色 服 務 客戶，貨 到 客戶 指 定 倉 庫，就可以 直 接上 架 販
售。不走 量 大 散 裝 產 品 的 原 因 很 簡 單 幫 客人省 成 本。客
戶群以歐 美地區 為主，人 力成 本高，如 果在當 地做小包 裝，
包 裝 成 本 很 貴，另 個 原 因 就 是 替 客戶 減 少損 耗，再 來 就
是 降 低 客戶庫 存壓 力。
替客戶做庫存，確保客戶採購成本變動小
在 土 地 取 得 和 建 廠 成 本 高 及 零 件 庫 存 的 成 本 風 險 的
時 代，達 宇 仍 替 客戶 做 產 品 庫 存。謝 董 事 長 表 示：「我 們
的 短 期 計 畫 是 找 塊 土 地 建 廠 來 做 自 動 倉 儲。替 客戶 做
庫 存 管 理 以 達 快 速 出貨、滿 足客戶 需 求，相 對 的 也 提 高 了
客戶的 競爭 優勢。」
面 對 資 本 市場 的 動 盪，隨 時 影 響 原 料 價 格 起 幅，達 宇
對 客 戶 的 採 購 價 格 承 諾 減 少 變 動，以 確 保 客 戶 的 進 貨 成
本，這 讓 許 多客戶 相 當 安心。不 斷 地 想 辦 法 為 客戶 減 輕 負 擔、提 高 競 爭力 的 精 神，也使 得只 要 開 始 合 作 通 常 都會 成
為 達 宇 的忠實 客戶。
文／惠達 張乃文
協助客戶做產品設計包裝
整 齊 劃 的 銷 售貨 架，其 實 最 大 功 臣 就 是 包 裝，好 的 包 裝
設 計及材料 不 僅 能 夠 強 化 品 牌印 象，還 能 讓 終端 消 費 者更容 易
找 到 所 需產 品，所有 塑 膠 類 的 包 材 都 在自家 生 產 製 造，掌 握 包
材品 質 及 精 緻 的 設 計，監 控 所有 產 品 出 廠 狀 態 外，更 重 要 的 是 能 提 供更實 惠 的產 品 價值。
達 宇目前 客戶不乏 對美 感 極 為 要求 的 北 歐 國 家，最 久 的 客
戶 已 經 合 作 三十 年，未 來 達 宇 希 望 能 加 強 建 立 智 慧 化 倉 儲 系 統，將 庫 存 的 管 理 更 細 緻 化，達 到 有 效 率 的 服 務 客戶。達 宇 本 次參加 高 雄 展，攤 位 號 N12 47a，歡 迎 各 位 到 現場 光 臨。
聯 絡人：業 務 經 理 黃 譯 嬋 小 姐
E - M a i l：i n fo@d a r-y u c o m t w
誼峻實業－高精密彈片、沖壓件 歐美車廠口袋裡的菁英供應商
文／惠達 張乃文
家 隱 身於高 雄市路 竹區，擁 有 高 超 生 產 技 術 的彈片及各式 沖壓件 製 造商 誼 峻，與 歐 美 及世界 各地 級 /二 級汽 車零 件 供 應 商 有 著 密 切 合 作 關 係，對於各式 各 樣汽 車彈片與 沖壓件 特性 及需 求 瞭 若 指 掌，除了考 量 產 品 本 身 物 理 要求及 安 全 性 質外，誼 峻 也 注 重車 廠 工作人 員的 安 裝 方 式，在不 更 動 設 計 的情況下，模 擬 生 產出最方便使 用的產 品。
超越同業的技術與產能
透 過自主 研 發 改 良 機 器 設 備，誼 峻 已 發 展 出 套 能 超 越 歐 美 製 造 商 的 生 產 技 術，並 對其產 能 有 顯 著 的 提 升。「你可能 很 難 相 信像 我 們 這 樣 不 起 眼 的 小 公司，能 夠 生 產 出全 台 灣 沒 人 能 辦 到 的 要 0 1牛 頓 米 彈片。但 我
們 辦 到 了！這 就 是我們 的 製 造實力。」
程 總 經 理 也 強 調，除了 般 的 鋼 鐵 及不 銹 鋼 材 質以 外，誼 峻 還 供 應 較 為 少見 的 鋁 材質產 品，包含 螺 母、沖壓件、S e t S c r ew及 i n s e r t s，因此客戶能
有 更多元 的 材質 選 擇。
為了解 決 外 國 廠 商 對 溝通 流 暢度 的 憂 慮，除了透 過 語言敘 述，也 針 對 不同客戶的 習 慣去 表 達 並 解 決客戶疑 慮，提 供專業 且快 速 的服 務。即 使 是 從 未 合 作 過 的 客人，也會 提 供 詳 細 的 解 說 與 專業 技 術 的 協助。
跨界整合供應多元產品
以 超 越 世 界 權 威 為目標，跳 脫 社 會 對 傳 統 產 業 的 框 架，透 過 生 產 設 備 的 更 新 及 研 發、製 造 技 術 的 精 進，誼 峻 的 製 程 及 研 發 技 術 已 大 幅 領 先 其他同業，成 為 歐 美 大 廠口袋 裡不 可 或 缺 的 菁 英供 應 商。誼 峻 成 立 策 略聯 盟，在中國、高 雄、台南及台中皆 設有 廠 房。通 過 此 種 策 略聯盟 的 方 式，能 夠 照 顧 到 不同 市場 的 客戶，滿 足各 個 客 群 的 需 求，並 妥 善利用各 廠 房 的 優 勢，打造出雙 贏 的局勢。
不斷突破技術門檻，目標進軍全世界
在 廠內製 程 的 升 級，誼 峻 也下 了許 多功 夫，其中最引以 為傲 的是 彈片產 品"10 P P M 無 牙" 的 "基 本"品質保 證。
以 彈片產 品 來 說，" 無 牙"產 品 是 最 大 的 缺 失，通 過 高 度自動 化 生 產 及 精 密 篩 選 機 的 輔 助，每 顆 彈片在 出 廠 前 皆
需 通 過 層層關卡，才會 被 送 達 客人手中。
因 市場 的 快 速 變 遷 及客人 的 需 求，誼 峻 更自行 統 整了 份 秘 密清單，記 錄了多 數 的 標 準 品 及客人較 常 採 購 的產 品，透 過 科 學方 式 將清單上 的產 品計算出適 宜的庫 存量，隨 時 準備 好出貨，縮 短 交貨 期。至 於 開 發 品部份， 誼 峻 則 是 運 用其強 大 的 優 良 的生 產 技 術與 設備 的更 新，以 提 升 交貨 速 度與 品質。
儘 管外界普 遍 對 近 年市場 持 著 保 守 的 態 度，但 誼 峻 卻 有 著相 反 的 看 法。除了近 年產 線 設 備 的 提 升，以高 精 密 全自動 化 製 程 設備取代傳 統 較 為 依 賴 人 力 機 器來 提 升產 品 的精密度。程 總 經 理 更 計劃，在 未 來 五年將 要對各 廠 倉儲 設備進行 提 升，並申 請 更多 的國 際 認 證。 誼 峻 也 希 望 能 夠 招 募 更 多 國 際 代 理 商，一 同 合 作 經 營 汽 車 彈 片 市 場。由 誼 峻 提 供 高 度 技 術 性 及 合 理 價 格 的 產 品，廣 邀 有 志 的 代 理 商 共 同 開 拓 市 場 大 門，提 供 世 界 各 地 更 在 地 化 的 服 務。本 次 高 雄 展 誼 峻 攤 位 號 S1632 a，歡 迎 各 位 到 攤 位參 觀。 聯 絡人：蔡 宛君小 姐 E - M a i l：fo o h m i n g@m
欣彰工業新形態輕型壁虎
受力均衡膨脹 性能再攀高峰
主 要 生 產 輕 型 壁 虎，堅 持 提 供 極 高 且穩 定 品 質 的產 品，嚴 格 控 管 廠 內品 質 檢 測 系 統，獲 得 海 內外 客戶 致 好 評，秉 持 著「超 高 品 質及專 業 的工程 市場」為 理 念，做出與他 廠 不同 的 市場區 隔，在 輕 型 壁 虎市場中脫 穎 而出，專供 應 高品質 需 求 的 客戶，並 設 計 最符 合 顧 客成 本 需 求 的產 品，將客戶的事 業 視 為己任，提 供 最專業 的建 議 及高品質 的產 品。
文／惠達 張乃文
聯 絡人：許乃 尹 小 姐
E - M a i l：s a l e s@h si n c h a n g.c o m .t w
替客戶開發新產品 最具競爭力的客製優勢
在 建 築 工 程 中，壁 虎 產 品 扮 演 著 舉 足 輕 重 的 角
色，以供 應 專 業 工 程 市 場 為 主 的 欣 彰 工 業，不 斷 在 品
質 及 技 術 上 琢 磨，廠 內 設 置 三 次 元 測 量 儀、線 切 割
機、放 電 機 等 設 備，隨 時 因 應 產 品、模 具 設 計 變 更，不
需 要 委 外 製作，有 效 預 防 機密 技 術外流；新產 品 AT-17
有 台 灣、中 國、德 國、法 國、四 國 專 利，本 體 輕 巧、有
刻 度（可 直 接目視 鉚 接 厚度）、拉 脹 時 中心 點 精準，具
有 不會 把 膨 脹 腳 拉 歪、受 力均 衡 的特點。
期 望 能 夠 帶 給 客戶更多 的 產 品 競 爭力，欣 彰工 業
供 應 高 品 質且價 格 符 合 競 爭力 的產 品，依 照 客戶 的 成
本 需 求 彈 性 調 整 生 產，不 僅 如 此，產 品 規 格 也 能 做 客
製 化 設 計、另 外 還 能 協 助 客戶在 產 品 上 印上 L O G O、
企 業 色 搭 配，讓 產 品 辨 識 度 更 高，成 為市 面 上 獨 一 無
二 的 扣 件。
保持超高良率紀錄 不斷精實的品質要求
透 過 O E M 方 式 與 客人合 作，且 經 過 歐 洲 客人 與 欣
彰 的 研 發 團 隊共同 研 究 並改善產 品 設 計，成 功 改 良 產
品，並 協 助 客人 取 得 專 利 及 E TA 認 證。廠 內 備 有 鹽 霧
測 試 機、顯 微 放 大 鏡、功 能 測 試 相 關 器 具，可 進 行 跌
落 測 試、敲 擊 測 試，其他有 拉 力 機、硬 度 機、膜 厚 機 ⋯
等，使 欣 彰 不 斷保 持 超 高 產 品良率 紀 錄。
以 外 銷 導 向 的 欣 彰 工 業，外 銷 市 場目前 分 佈 以 歐
洲 5 0 %、美 國 1 5 %、日本 2 5 %、其 他 則 是 1 0 %，欣 彰 認
為，不 同 的 國 家 對 於 壁 虎 的 要 求 也 相 當 不 同，歐 洲 市
場 建 築 對於 慣性 壁 虎 用的 需 求量 較 大，另 外 德 國 對品
質要求高、日本則 是 以汽 車 市場為主 要用戶。
已 經 擁 有 E TA 認 證 的 欣 彰 公司 未 來 計 畫 繼 續 C E
認 證，且在 2 0 2 0 年 三 月會 擴 展 新 廠，增 加 土 地 2 , 0 0 0
坪，積 極 發 展 自 動 化 生 產、加 強 研 發。欣 彰 對 產 品 的
改 良 以 及 新 產 品 的 開 發不 遺 餘力，不 斷加 強 產 品 的 功
能 性，開 發 使 用 過 程 簡 單、鉚 接 力 大、受 力 均 衡 的 完
美 壁 虎。2 0 2 0 德 國 科 隆 展 欣 彰 攤 位 在11 2 館 N 0 76，歡
迎 各 位蒞 臨 參 觀。
傑螺工業-精密多沖程扣件製造商
技術與客服是重要核心
傑 螺 工 業 以 純 熟 的多沖 程 技 術 聞 名，幫 助 許 多
汽 車產 業 零件 業 者成 功研 發製 造出具有 市場競爭力
的 產 品，全 力 開 發 高 附 加 價 值 產 品，維 持 小量 多 樣
化 的 特 殊 客 製 化 產 品 為 導 向，「東 西 不 是 賣 出 去 就
好，是 賣 出 去 還 要 睡 得 著！」總 經 理 周 漢 章 先 生 笑
著 說，這 樣 視 客戶 品 質 為 己任 的 責 任 感，讓 與 傑 螺
合 作 過 的 客戶都 相 當 滿 意。
文／惠達 張乃文
高品質客製化研發服務備受肯定
以 服 務 至 上、品 質優 先 的 理 念 經 營 著 與 客戶 的 關 係，除
了 高 超 的生 產 技 術外，顧 客 服 務 也 是 傑 螺 相 當 強 調 的經 營重
點，「客人 對製 造 廠 的 期 許 除了生 產 管 理 落 實外，還有 對產 品
充 足 的專 業 知 識，客戶碰 到 組 裝 或使 用上 的 問 題 能 夠 即 時 為
客戶 排 除 困 難 是 我 們 不 斷 強 調 的 服 務 重 點。」周 先 生 表 示，
成 立 3 0 餘 年來 顧 客服務 直 是 傑 螺 的 企 業 根本。
傑 螺曾經協 助國外汽 車 廠 商研 發方向盤 用的多沖 程內攻
牙 母 套，這個 零 件 必 須 要 有 精 密 的 準 度 及 高 耐用 強 度，目前
業 者 很 少 能 夠 達 到這 樣 的 標 準，因多沖 程件 製 程複 雜 且 具 相
當 的 難 度，傑 螺 不 厭 其 煩 的 不 斷 與 客戶 調 整 產 品 設 計，讓 終
端 使 用者在 組裝 時 能 夠更 節 省人 工 並 提 升 組裝 的 精準度，經
過 幾 個月與 客人 共 同 的 努力及 修 正，終 於在 最 後 突 破 技 術 門
檻 研 發出符 合客戶 需 求 的產 品。
家與傑 螺合作 的美國客戶告 訴傑 螺：「我們相當欣 賞你 們 不 輕易放 棄 的 精 神，就 算遇 到 開 發 期 間 重 重 的 壓 力也會 盡 百分之 兩 百的 全力將 c a s e 完 成，與你們 合 作 我們 非常 放心。」 這名廠商(客戶)的C E O 逢年過 節必捎來問候，並 提到他 對傑 螺 研發團隊的信任與支 持，「從客戶口中親口告 訴 我們這樣 的 訊 息，對 我 們 來 說 是相 當欣 慰 及 開 心 的。」周 先 生 認 為，這代 表 他們的努力得到認可，與 客戶達到一 個雙贏的結果。
強化品質標準 放眼航太業標準
已 經 擁 有 I S O 9 0 01及 I AT F 16 9 4 9 認 證，進 行 嚴 密 的 品 管 流 程，具 有 非 常 縝 密 的 生 產 計 劃 及 製 程，為了 提 升 產 品 精 密 度 及 縮 短 交 期，設 立了2 . 5 D 投 影 機 做 檢 驗 流 程，它 能 夠 同 時
測 量 9 9 個尺寸，大 幅減 少了測 量 時 間，同 時 也 提 升了精準度。
同 時 設 立 數 位 測 量 系 統，蒐 集 製 造 大 數 據 監 控 分 析 製 程 能
力，提 供現場 技 師 有 關模 具 調 整 的即 時 資 訊。
提 升 軟 實 力、硬 實 力 是 傑 螺 堅 持 的自我 要 求，未 來 傑 螺
眼 光 放 眼 航 太 扣 件，期 盼 能 在 近 期申 請 到 A S 910 0 認 證，並 增
強 二次 加 工 的 製 程，增 加 產 品 的 多 樣 性、產 品 種 類 持 續 精 進
多沖 程 鍛 打 的 研 發，滿 足O E M 零 件 供 應 商、工 業 性使 用 零 件
及汽 車 產 業供 應 鏈 客戶特 殊 件 的 需 求。傑 螺 工 業 本 次參加 高
雄 展 攤 位 號 N2 52 8，歡 迎 大 家 到 攤 位參 觀 共 襄 盛 舉。
聯 絡人：周 純 瀅 小 姐 E - M a i l：s e r v i c e@s u p e r- n u t .c o m .t w
場 趨 勢 更 變 化 莫 測
金 屬中心於 2 019 年11月8日於 經濟
部 傳 統 產 業 加 值 中心 所 舉 辦 的《 緊 扣
國 際 趨勢脈 動 -扣件產 業 機會與展 望》
研 討 會，針 對 扣 件 產 業 目 前 的 機 會及
未 來 展 望 邀 請 扣 件 高 值化 產 學 技 術 聯
盟 召 集 人 許 進 忠 先 生、華 興 工 業 董 事
長 陳 俊 男及 金 屬 中心資 深 產 業 分 析 師
紀 翔 瀛 進 行 演 說 分 析，吸 引 相 當 多 扣
件 大 廠 到 場 共 襄 盛 舉，現 場 高 朋 滿 座
人 數 眾多，主 辦 單 位 更 是 加 碼 增 加 多
個座位 以 接應 人潮。
掌握成長動能所在
研 討 會 中，資 深 產 業 分 析 師 紀 翔 瀛
表 示，2 019 年9月份 美 國 製 造 業出口新 訂
單 已 降 至 2 0 0 9 年 四月以 來 的 最 低 點，無
非 是 受 到 美 中 貿易 戰 所 影 響，而10 年 前
的 低 點 則 是 金 融 海 嘯 所 致。另 方 面 在
歐 洲，企 業 裁 員 速 度 加 快、歐 元 區 製 造
商 訂 單 銳 減，歐 元 區 內、外 市 場 也 全 面
疲 軟。
台 灣 方 面，2 0 1 8 年 台 灣 穩 居 全 球 工 業 扣 件 生 產 出 口 全
球 排 名 第 三，根 據 台 經 院 海 關 資 料 庫 預 測，2 019 年台 灣 扣 件
出口 總 量 約 落 在161 4 萬公 噸，出口金 額 約 14 41 8 億 新 台 幣，
紀 分 析 師 進 步 表 示，扣 件 業 市 場 三要 素 無 非 就 是 線 材、匯
率、訂單；另 外，成 長 動 能 則 來自美 中 貿易 戰、汽 車 航 太 以 及
非 碳 鋼 扣 件，其中以 鋁 材質 扣 件為主。
善用大數據 跨界合作
美 中 貿易 轉 單 效 益 往 東 南 亞 發 展、台 商 回 流 台 灣，面 對 這 波 對 台 灣 來 說 不 知 是 機 會 還 是 命 運 的 時 刻，紀 分 析 師 建 議，扣 件 產 業 應 要 開 始 經 營 新 價 值，將 生 產 經 驗 數 據 化 並 適 宜 的 運 用 這個 大 數 據、成 立 雲 端 戰 情 中心，倉 儲 系 統 應自 動 化。另 外 與 貿易 商 的 合 作 關 係 也 將 會 成 為 一 個 重 要 課 題，她 提 醒 業 者，加 強 跨 業、跨 界、跨 國 合 作，通 過 認 證 系 統、研 發 中心及 結盟 來 強 化 企 業 體 質。
文 ／
惠
達
張
乃
文
產業智慧化需靠人才銜接
面 對 轉 型需 連串 的 軟硬 體 改革，國 立 高 雄 科 技
大學模 具工程 系 特聘 教 授 許 進 忠 指出，台 灣 扣 件高 值
化 趨 勢 明 顯，以 創 新 研 發 競 爭力 來 說，以 三 星科 技 擁
有4 9 件 專 利 數 奪 得 複 合 金 屬 扣 件 業 第 三，第 、二 名
分別 是鴻 海 精密及 H i l t i，另 外 在 智 慧 化 的 過 程中硬 體 日新月異，但 現有 的 教 育 體 系 卻 來 不及培 育 相 對 應 的 人 才，造 成 人 才 落 差，這也 是 業 界 在 智 慧 化 的 過 程中 會 遇 到 的困 難 之 。
從經驗創造改變
華 興 工 業 董 事 長 陳 俊 男 先 生 也 以 他 二代 接 班 人
的身 分與 經 營公司多年 的經 驗 大 談 過 去面 對 轉 型時，
無 論 是 內 部 接 班 或 是 外 部 市 場 的 改 變 轉 型 的 瓶 頸 與 對 策 分享。他 認 為，成 功 的 方 法 是 難 以複 製 的，但 失
敗 經 驗 卻 是可以學 習 的，在 扣 件產 業中不只 製 程 技 術
要 改 變，經 營 者 的想法 也 與公司未 來 息 息相 關。
金屬中心資深產業分析師 紀翔瀛
國立高雄科技大學模具 工程系特聘教授
德國扣件貿易分析及其重要角色
洲 在 全 球 是 廣 為人 知 的 主 要 工 業 扣 件市 場之 。在 先 進 技 術、智 慧 製 造 和 該 區 龐 大 製 造 商 的 支 持 下，該 市 場 對 專 業 和 特 定 應 用扣 件 展 現 很 高 的 需 求。除了技 術層面 的 特 色 外，價 格 競 爭 也 大 幅 影 響 歐 洲 扣 件市 場 的 趨 勢。 不 論 是 在 歐 洲 或 是 全 球，德 國 都 是 高 工 業 扣 件 需 求 市 場 的 代 表。德 國 扣 件 市 場 對 當 地 和 國 際 製 造 商 來 說 是 非 常 具 吸引力的，尤 其 是 來自開 發 中國 家 的 亞 洲 製 造 商 和 供 應 商，同 時 歐 洲 各 國 彼 此 之 間 的 進口持 續 在 萎 縮。
過 去 十 年 德 國 扣 件市 場 出 現 驚人 的 成 長 和 改 善。這 為 國 際 製 造 商 和 貿易 商 帶 來 機 會，讓 他 們 可以 以低 價 格 出口大 量 標 準 扣 件 或 是 合 理 的 較 高 價 格 出 口 專 業 扣 件 到 該
方 向 發 展。
密 的 地 方。該 國 是 歐 洲 工 業 進 步 的 中 心也 是 許 多 國 際 知 名 製 造 大 廠 的 所在 地。德 國 是 該
區 最 大 的 經 濟 體，也 是 歐 洲 多 數 國 家（像 是 法 國、義 大 利、荷 蘭、比 利 時、斯 洛 伐 克 和 瑞 典）的 第 一 大 貿 易 夥 伴。這 充 分 解 釋 了 德 國
在 歐 洲 經 濟 體 中 的 重 要角色。
工 業 是 德 國 經 濟 中 最 重 要 的 一 部 分，它 也 持 續 創 造 出 扣 件 需 求。雖 然 德 國 是 工 業 扣 件 最 大 的 製 造 和 出 口 商 之 ，但 是 該 國 仍 然 向 區 域 內 和 全 球 製 造 商 進 口 非 常 大 量 的 扣 件。歐 洲 扣 件 製 造 商 透 過 出口 其 產 品 進 入 德 國 市 場 創 造 龐 大 的 營 收。義 大 利、瑞 士、英 國、法 國 和 很 多 歐 盟 國 家 扣 件 出 口 的目的 地 都 是 德 國。在 歐 盟 以 外 的 區 域，台 灣 和 中 國 是 扣 件 輸 出 德 國 市 場 的 最 大 出口國。
如 前 述，德 國 對 扣 件 出 口 商 來 說 是 非 常 具 吸 引 力 的 市 場。來 自 開 發 中 國 家 的 進 口 成 長 非 常 快 速，因 為 那 些 市 場 正 朝 向 專 門 和 高
品 質 扣 件 生 產 邁 進。尤 其 是 德 國 在 工 業 4 . 0
和 先 進 技 術 的 成 長 創 造 出 許 多 高 品 質 和 專 門 扣 件 的 新 需 求。
義 大 利、台 灣 和 中 國 都 是 德
國 的 主 要 供 應 商。在 2 0 1 9 年 上半
德國扣件進口來源前年比(2019上半/2018上半)
年，這 三 個 國 家 總 共 出 口 7 4 5 億
美 元 扣 件 至 德 國。這 個 數 值 佔 德
國 同 期 總 扣 件 進 口（ 2 1 2 8 億 美
元）的 三分之一以 上。這 邊 所有 提
到 的 扣 件 進 出 口乃 包 括 海 關 產 品
編 碼 為 7 3 1 8 的 項 目- 螺 絲、螺 栓、
螺 帽、馬 車 螺 絲、螺 絲 鉤、拉 釘、
銷、開 口 銷、墊 片（含 彈 簧 墊 片）
和 鋼 鐵 製 相 關 部 件。
殊 應 用 的 扣 件 產 品，但 是 標 準 和 低 價 扣 件 仍 然 在 市 場 上 扮 演 重 要 角 色。除 此 之 外，因 為 歐 洲 市 場 充 斥 很 多 中國 供 應 商 所 提 供 的 無 牌、廉 價 和 低 品質 扣 件，大 量 來自中國
他 出 口至 德 國 的 國 家，前 三 大 出 口 國（台 灣、義 大 利 和 中 國）
彼 此 之 間 有 很 大 的 差 距。在 2 0 1 9
年 前 兩 季，這 三 國 共 輸 出 2 2 . 2 萬 噸 以 上 扣 件 至 德 國，大 約 佔 德 國 扣 件 進口 總 量 的 45%。 若 不 算 美 國，德 國 在 出 口 值 方 面 是
德國扣件出口數量前10大目的地（噸）
歐 洲，德 國 幾 乎 是各 類 產 業
的 製 造 龍 頭，且 預 期 它 會 持 續 在 該 區域 保 持 主導 地位。扣 件 最 大 的 市 場 仍 然 是 汽 車 產 業，其 對 專 業 扣 件 的 需 求 也 日 益 增 加。工 業 4 0 和 智 慧 製 造 持 續 地 發 展，對 扣 件 製 造 和 供 應 鏈 轉 型 的 影 響 將 會 越 來 越 多。
參考資料: ExportingfastenerstoEurope,CBI, MinistryofForeignAffairs TradeMap,Tradestatisticsforinter nationalbusinessdevelopment
文／Behrooz Lotfian, Sharareh Shahidi Hamedani
2019歐盟-台灣- 美國 各類扣件貿易比較
1- 產品編碼731815 – 鋼鐵螺紋螺絲螺栓（無論是否有螺帽和墊片）
進出口值
: 千美元
表1 2018第3季至2019第2季歐盟/美國/台灣731815扣件貿易統計
進出口值
單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼
2018第4季 192,456 3,362 276,380 2,262
2018第3季 203,912 2,043 255,509 2,137 731815
2019第1季 187,866 2,217 258,917 2,544
在 這 類 別中，歐 盟 主 要 依 賴 進口，自2 018 第3 季至 2 019 第2 季 的平均出進口比 為 9 8%，而台 灣則 可自給自足，因為 其 在同 期 間 的平均出進口比 為3, 4 4 6%。比 較 歐 盟 和台 灣出口部分，歐 盟平均 規模 比台 灣多出3 01%，進口部分 歐 盟 的市場比台 灣市場 大10,617%。美國主 要依 賴 進口，因其 在 過去4 季（2 018第3季至 2 019第2 季）的平均出進口比 為77%。比 較 美國 和台灣出口部分， 台 灣 平 均 規 模 比 美 國 多出1 2 0 %，進 口 部 分 美 國 的 市 場 比 台 灣 市 場 大 3,753%。(見表 1) 表 2 顯 示 台 灣出口扣 件 ( 731815 ) 有 31% 被 歐 盟 所 購 買 且 歐 盟 進 口 扣 件 有10 % 來自台 灣。另 方 面，台 灣 進 口 的 扣 件 有 1 5 % 來 自 歐 盟 且 歐 盟 出 口 扣 件 有 0 1% 輸 往 台 灣。台 灣 出 口扣 件 ( 731815 ) 有15% 被 美 國 所 購買 且 美 國 進口扣 件 有39 %來自台 灣。另 方 面， 台 灣 進 口 的 扣 件 有1 3 % 來 自美 國 且 美 國 出口 扣 件 有 0 5 % 輸 往 台 灣。
2019第2季 184,746 2,943 252,741 2,528
表2 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731815扣件
2- 產品編碼731816 – 鋼鐵螺帽
為 其 在同 期 間 的 平 均 出 進 口 比 為 3 , 4 4 8 %。比 較 歐 盟 和 台 灣 出口部 分，歐 盟 平 均 規 模 比 台 灣 多出 2 2 3%
口部 分 歐 盟
比
灣 市場大 8 , 2 5 9 %。美 國 主 要 依 賴 進 口，因 其 在 2 018 第 3 季 至 2 01 9 第 2 季 的 平 均 出 進 口 比 為 5 2 %。比 較 美 國 和 台 灣 出 口 部 分，台 灣 平 均 規 模 比 美 國 多出13 8 %，進 口部 分 美 國 的 市 場比台 灣市場大 2 , 458%。 (見 表 3)
表3. 2018第3季至2019第2季歐盟/美國/台灣731816扣件貿易統計
表 4 顯 示 台 灣出口扣 件 ( 731816 )
有 3 4 % 被 歐 盟 所 購 買 且 歐 盟 進 口 扣 件 有14%來自台 灣。另 方面， 台 灣
進口的 扣件 有14%來自歐 盟 且歐 盟出 口扣件 有0 2%輸 往台灣。台灣出口扣
件 ( 731816 ) 有4 0 % 被 美 國 所 購買 且 美 國 進口扣 件 有2 9 %來自台 灣。另一方
面， 台灣進口的扣件 有14%來自美國 且美國出口扣件 有0 6%輸往台灣。
3- 產品編碼731814 – 鋼鐵自攻螺絲(木螺絲除外)
表5 2018第3季至2019第2季歐盟/美國/台灣731814扣件貿易統計
進出口值
單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼
2018第4季 45,203 15 51,029 46
在 這 類 別中，歐 盟 主 要 依 賴 進口，因其 在 2 018第3季至 2 019 第2 季 的平均出進口比 為8 6%，而台 灣則 可自給自足，因為 其 在 同 期 間 的平均出進口比 為27,9 61%。比 較歐 盟和台灣出口部分，歐 盟平均 規模 比台灣多出2 51%，進口部分歐 盟 的市場比台灣 市場大81, 2 53%。美國主 要依 賴 進口，因其 在 2 018第3季至 2 019第2 季的平均出進口比 為12%。比 較 美國 和台灣出口部分，台灣平 均 規 模 比 美 國 多出 4 6 4 %，進 口 部 分 美 國 的市場比台 灣 市場大 52 , 5 4 4%。 (見 表 5) 表 6 顯 示 台 灣出口扣 件 ( 7 31814) 有 31% 被 歐 盟 所 購 買 且 歐 盟 進 口 扣 件 有11%來自台 灣。另 方面， 台 灣 進口的 扣 件 有5% 來自歐 盟 且歐 盟 出 口 扣 件 有 0 % 輸 往 台 灣。台 灣 出口 扣 件 ( 731814) 有37% 被 美 國 所 購買 且 美 國 進口扣 件 有2 0 %來自台 灣。另 方 面，台 灣 進 口 的 扣 件 有 9 % 來 自美 國 且 美 國出口扣 件 有0 1% 輸 往台 灣。
2018第3季 47,599 39 50,823 42 731814
2019第1季 40,468 11 53,172 45
2019第2季 39,123 30 52,976 40
表6 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731814扣件
4- 產品編碼731812 – 鋼鐵木螺絲(馬車螺絲除外
)
在 這 類 別中，歐 盟 主 要 依 賴 進口，因其 在 2 018第3 季至 2 019 第2 季 的平均出進口比 為5 6%，而台 灣則 可自給自足，因為 其 在 同一期 間 的 平均出 進口比 為 2 2 9,7 0 0 %。台 灣 在 這 項目的 進口值 幾 乎 是 0。比 較 歐 盟 和 台 灣出口部 分，歐 盟 平均 規 模 比 台 灣 多 出 2 01%，進口部 分 歐 盟 的 市場 比 台 灣 市場大 8 4 4 , 6 0 0 %。美 國 主 要 依 賴 進口，因 其 在 2 018 第3 季至 2 019 第2 季 的 平均出 進口比 為 3 1 %。台 灣 在 這 項 目 的 進 口 值 幾 乎 是 0。比 較 美 國 和 台 灣 出口 部 分， 台 灣 平 均 規 模 比 美 國 多 出1 , 8 31%， 進 口 部 分 美 國 的 市 場 比 台 灣 市 場 大 56 ,478%。 (見 表 7 )
表 8 顯 示 台 灣出口扣 件 ( 7 31812) 有 5 4 % 被 歐 盟 所 購 買 且 歐 盟 進 口 扣 件 有1 5 % 來 自台 灣。另 方 面，台 灣 進口的 扣件 有13%來自歐 盟 且歐 盟沒 有 輸出任 何扣件至台灣。台灣出口扣 件 ( 731812) 有12% 被 美 國 所 購買 且 美 國 進口扣 件 有49 %來自台 灣。在 這個 類 別台灣 沒有從美國做任 何進口。 進出口值
5- 產品編碼731822 – 鋼鐵墊片(彈簧墊片及其他防鬆墊片除外)
在 這 類 別中，歐 盟 主 要依 賴 進口，因其 在 2 018第3季至 2 019第2 季的平均出進口比 為8 0%，而台灣則 可自給自足，因為其 在同 期 間 的平均出進口比 為8 2 8%。比 較 歐 盟 和台 灣出口部分，歐 盟平均 規模 比台 灣多出742%，進口部分 歐 盟 的市場比台 灣市場
進出口值 單位:
表9 2018第3季至2019第2季歐盟/美國/台灣731822扣件貿易統計
進出口值 單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼
第1季 3,453 382 10,852 377
第2季 3,561 401 10,168 710
表10. 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731822扣件
6- 產品編碼731819 – 鋼鐵螺紋部件
大 7, 6 0 2 %。美 國 主 要 依 賴 進 口，因 其 在 2 018第3季至 2 019第2 季 的平均出進 口 比 為 8 6 %。比 較 美 國 和 台 灣 出口 部 分，美國平均規模比台灣多出1,831%，
進 口 部 分 美 國 市 場 比 台 灣 市 場 大 2 ,817%。(見表 9)
表10 顯 示 台 灣出口扣 件 ( 7318 2 2) 有17% 被 歐 盟 所 購買 且歐 盟 進口扣 件 有 2 % 來 自台 灣。另 方 面， 台 灣 進 口的 扣 件 有13%來自歐 盟 且歐 盟 出口 扣 件 有0 2% 輸 往台 灣。台 灣出口扣 件 ( 7 318 2 2) 有4 3% 被 美 國 所 購買 且 美 國 進口扣件 有13%來自台灣。另 方面， 台 灣 進口的 扣 件 有15%來自美國 且 美 國出口扣件 有0.6%輸往台灣。
表11 2018第3季至2019第2季歐盟/美國/台灣731819扣件貿易統計
進出口值
單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼
2018第4季 4,242 605 8,465 1,256
2018第3季 3,789 799 9,154 899 731819
2019第1季 3,684 517 8,550 1,026
2019第2季 4,432 661 9,423 1,005
表12 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731819扣件
在 這 類 別中，歐 盟 主 要依 賴 進口，因其 在 2 018第3季至 2 019第2 季的平均出進口比 為93%，而台灣則 可自給自足，因為其 在同 期間的平均出進口比 為 68 0%。比較歐 盟和台灣出口部分，歐 盟平均 規模 比台灣多出201%，進口部分歐 盟的市場比台灣市場大 10 , 9 72%。美 國 可以自給自足，因 其 在 2 018第3季至 2 019 第2 季 的平均出進口 比 為 3 0 6 %。比 較 美 國 和 台 灣 出 口 部 分，美 國 平均 規模 比台 灣多出 43 6%， 進 口 部 分 美 國 的 市 場 比 台 灣 市 場 大 968%。 (見表 11) 表12 顯 示 台 灣出口扣 件 ( 731819) 有 1 8 % 被 歐 盟 所 購 買 且 歐 盟 進 口 扣 件 有1% 來自台 灣。另 一方 面，台 灣 進 口的 扣 件 有19 %來自歐 盟 且歐 盟 出口 扣 件 有0 . 2% 輸 往台 灣。台 灣出口扣 件 ( 7 31819) 有4 0 % 被 美 國 所 購買 且 美 國 進口扣件 有28%來自台灣。另 方面， 台 灣 進口的 扣 件 有32%來自美 國 且 美 國出口扣件 有1 1%輸往台灣。
7- 產品編碼731829 – 鋼鐵非螺紋部件
在 這 類 別中，歐 盟可自給自足，因其 在 2 018第3季至 2 019第2 季的平均出進口比 為101%，而台灣 也可自給自足，因為其 在同 期 間 的平均出進口比 為1, 327%。比 較歐 盟和台灣出口部分，歐 盟平均 規模 比台灣多出1,9 22%，進口部分歐 盟 的市場比台灣市場 大 2 5, 2 8 4%。美 國 可自給自足，因 其 在 2 018 第3 季至 2 019 第2 季 的平均出進口 比 為 1 3 4 %。比 較 美 國 和 台 灣 出 口 部 分，美 國 平均 規 模 比 台 灣 多出 5 91%， 進 口 部 分 美 國 的
表14 顯示 台灣出口扣件 (731829)
有 2 5 % 被 歐 盟 所 購 買 且 歐 盟 進 口 扣
件 有1%來自台灣。另 方面， 台灣進
口的 扣件 有26%來自歐 盟 且歐 盟出口
扣 件 有0.1%輸 往台灣。台灣出口扣 件
( 7318 2 9) 有3 6% 被 美 國 所 購買 且 美 國
進口扣 件 有8%來自台灣。另 方面，
台灣 進口的 扣件 有23%來自美國且 美
國出口扣件 有0 3%輸往台灣。
進出口值 單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼
2018第4季 4,881 377 7,365 375
2018第3季 5,775 737 8,910 309 731829
2019第1季 5,365 273 6,272 441
2019第2季 5,456 358 8,029 357
表14 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731829扣件
8- 產品編碼731823 – 鋼鐵拉釘 (特定用途管狀和分叉拉釘除外)
在 這 類 別中，歐 盟非常依 賴 進口，因 其 在 2 018 第3 季至 2 019 第2 季 的平均出進口比 為17%，而台 灣則 可自給自足，因 為 其 在 同 一期 間 的 平 均 出 進 口 比 為1,7 8 4%。比 較 歐 盟 和 台 灣出口部 分，歐 盟 平 均 規 模 比 台 灣 多出 8 3 3%，進 口部 分 歐 盟 的 市 場 比 台 灣 市場大 8 6 , 0 8 0 %。美 國 可以自給自足，因 其 在 2 018 第3 季至 2 019 第2 季 的 平均出 進口比 為151%。比 較 美 國 和 台 灣出口部 分， 美 國 平 均 規 模 比 台 灣 多 出 3 2 6 %， 進 口 部 分 美 國 的 市 場 比 台 灣 市 場 大 3, 831%
表15 2018第3季至2019第2季歐盟/美國/台灣731823扣件貿易統計
進出口值 單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼
2018第4季 1,877 118 3,971 101
2018第3季 2,028 83 3,793 210 731823
2019第1季 1,768 81 3,467 184
2019第2季 1,989 89 4,544 211
表16. 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731823扣件
9- 產品編碼731824 – 鋼鐵銷及開口銷
灣 進 口 的 扣 件 有 2 0 % 來自
盟 且 歐 盟 出口 扣 件 有 0 .1% 輸 往台 灣。台 灣 出口 扣 件 ( 7 318 2 3) 有4 7% 被 美 國 所 購 買 且 美 國 進 口 扣 件 有 2 2 % 來 自台 灣。另 方 面， 台 灣 進 口 的 扣 件 有 3 7 % 來 自 美 國 且 美 國 出 口 扣 件 有0 7% 輸 往台 灣。
在這 類 別中，歐 盟 主要依 賴 進口，因其 在2018第3季至2019第2季的平均出進口比 為86%，而台灣則 可自給自足，因為其 在同 期 間 的平均出進口比 為356%。比 較 歐 盟和台灣出口部分，歐 盟平均 規模 比台灣多出5 43%，進口部分 歐 盟 的市場比台灣市場 大 2 , 22 8%。美國 可自給自足，因其 在 2 018第3季至 2 019第2 季的平均出進口比 為2 55%。比 較美國 和台灣出口部分，美國平均 規模 比 台 灣 多出 4 2 2 %，進 口 部 分 美 國 的 市場比台灣市場大589%。(見表 17)
進出口值
: 千美元
第2季 1,533 326 3,577 673 表18. 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731824扣件
表18 顯示 台灣出口扣件 (73182 4) 有 2 0 % 被 歐 盟 所 購 買 且 歐 盟 進 口 扣 件 有 3% 來自台 灣。另 方 面， 台 灣 進口的 扣件 有14%來自歐 盟 且歐 盟出 口扣件 有0.7%輸 往台灣。台灣出口扣 件 ( 73182 4) 有4 0 % 被 美 國 所 購買且 美 國 進口扣 件 有2 4%來自台 灣。另 方 面， 台灣進口的扣件 有18%來自美國 且美國出口扣件 有1 2%輸往台灣。
10- 產品731821 – 鋼鐵彈簧墊片和其他防鬆墊片
在 這 類 別中，歐 盟 可以自給自足，因其 在 2 018第3季至 2 019第2 季 的平均出進口比 為12 6%，而台灣則 可自給自足，因為其 在 同 期間的平均出進口比 為261%。比較歐 盟和台灣出口部分，歐 盟平均 規模 比台灣多出4, 345%，進口部分歐 盟的市場比台灣市 場大 8 , 9 53%。美 國主 要仰 賴 進口，因 其 在 2 018 第 3 季 至 2 019 第 2 季 的 平 均 出進口比 為73%。比 較 美 國 和台 灣出 口 部 分，美 國 平 均 規 模 比 台 灣 多 出 5 7 0 %，進 口 部 分 美 國 的 市 場 比 台 灣 市場大 2 ,0 45%。(見表 19)
進出口值 單位:
表19 2018第3季至2019第2季歐盟/美國/台灣731821扣件貿易統計
進出口值 單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼
2018第3季
表20 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731821扣件
11- 產品編碼731811 – 鋼鐵馬車螺絲
表 20 顯示台灣出口扣件 (731821) 有9 % 被 歐 盟 所 購買 且歐 盟 進口扣 件 有 0 3% 來自台 灣。另 一方 面，台 灣 進 口的 扣件 有43%來自歐 盟 且歐 盟出口 扣件 有0 4%輸 往台灣。台灣出口扣件 ( 7318 21) 有47% 被 美 國 所 購買 且 美 國 進口扣件 有6%來自台灣。另 方面， 台灣 進口的 扣件 有18%來自美國且美 國出口扣件 有1 2%輸往台灣。
進出口值 單位:
表21 2018第3季至2019第2季歐盟/美國/台灣731811扣件貿易統計
進出口值
單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼
2018第3季 174 302 835 7
2018第4季 227 174 1,125 8
2019第1季 317 346 1,025 2
2019第2季 342 441 837 19
表22 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731811扣件
在 這 類 別中，歐 盟 主 要 依 賴 進口，因其 在 2 018第3季至 2 019 第2 季 的平均出進口比 為8 0 %，而台 灣則 可自給自足，因為 其 在 同 期間的平均出進口比 為381%。比較歐 盟和台灣出口部分，歐 盟平均 規模 比台灣多出1,79 9%，進口部分歐 盟的市場比台灣市 場大 8 , 4 8 5%。美 國主 要 依 賴 進口，因 其 在 2 018 第 3 季 至 2 019 第 2 季 的 平 均 出進口比 為76%。比 較 美 國 和台 灣出 口 部 分，美 國 平 均 規 模 比 台 灣 多 出 311%，進口部分美國的市場比台灣市 場大1, 56 0%。(見表 21) 表 22 顯示 台灣出口扣件 (731811) 有 17 % 被 歐 盟 所 購 買 且 歐 盟 進 口 扣 件 有1% 來 自台 灣。另 一方 面， 台 灣 進口的 扣件 有71%來自歐 盟 且歐 盟出 口扣 件 有1.1%輸 往台灣。台灣出口扣 件 ( 731811) 有62% 被 美 國 所 購買 且 美 國 進口扣 件 有15% 來自台 灣。另 方 面， 台 灣 進口的 扣 件 有2%來自美 國 且美國出口扣件 有0 2%輸往台灣。
12- 產品編碼731813 – 鋼鐵螺絲鉤和螺絲環
進出口值
單位
在這 類 別中，歐 盟 主要依 賴 進口，因其 在2018第3季至2019第2季的平均出進口比 為9 0%，而台灣則 可自給自足，因為其 在同 期間的平均出進口比為1,238%。比較歐 盟和台灣出口部分，歐 盟平均規模比台灣多出3,292%，進口部分歐 盟的市場比台灣市場 大45,810%。美國主要依賴 進口，因其 在2018第3季至2019第2季的平均出進 口比 為76%。比 較 美 國 和台 灣出口部 分，美國平均規模 比台灣多出359%， 進 口 部 分 美 國 的 市 場 比 台 灣 市 場 大 5,982%。(見表 23)
表 2 4 顯 示 台 灣 出 口 扣 件
( 731813) 有2 0 % 被 歐 盟 所 購買且
歐 盟 進 口 扣 件 有1% 來自台 灣。
另 方 面， 台 灣 進 口 的 扣 件 有
1 4 % 來 自 歐 盟 且 歐 盟 出 口 扣 件
有 0 % 輸 往 台 灣。台 灣 出口 扣 件
( 731813) 有2 0 % 被 美 國 所 購買 且
美 國 進 口 扣 件 有4 % 來自台 灣。
進出口值 單位: 千美元 台灣出口至歐盟 台灣從歐盟進口 台灣出口至美國 台灣從美國進口 產品編碼 2018第3季 165 1 253
第4季 127 2 170 18
第1季 178 23 104 3
第2季 203 7 168 3 表24. 2018第3季至2019第2季台灣從歐盟及美國進出口之731813扣件
另 方面， 台灣進口的扣件 有11%來自美國且美國出口扣件 有0.2%輸往台灣。
結語
根 據 上 述 統 計，
1 在 所 有 7 318 的 子項目中，歐 盟市 場 規 模 及 美 國 市 場 規 模皆比台灣 市 場 大。
2 在 所 有 項目中，台灣 的出口 數 據 比 歐 盟 的出口 數 據 小。
3 台灣 在 扣 件 部 分 是可以自給自足 的 國 家，而 歐 盟 在多 數 項目中 仰 賴 進 口，只在 7 318 2 9 和 7 318 21項目顯 示可自 給自足。
4 . 在7 31815、7 31816、7 31814 和7 31812 項目中，台灣 的出口數 據 比 美 國大，至 於其他 項目部分則是 美 國 比台灣 大。
5 台灣 和 美 國 緊密 和 互 惠 的 經 濟 關 係 已 經 長 達 半 個 多世 紀。根 據 美 國 專 業 工 具 及 扣 件 經 銷 商 協 會 表 示，美 國 最 大 的 扣 件供 應 來 源 之 就 是 台灣，而台灣 也是 美 國 第 8 大 貿易 夥 伴。
6 台灣 是 扣 件可以自給自足 的 國 家，但 是 美 國 在多數 項目必 須 仰 賴 進 口，不 過 美 國 在 7 31819、7 318 2 9、7 318 2 3 和 7 318 2 4 的 項目可以自給自足。
文 / 宋 文龍 博士
中、美 貿 易 戰 在 習 進 平 主 席 與 川 普 總 統 各 自 面 對 國 內 的 壓 力 之下 確 定 無 法 在 2 10 9 年 劃 下
休 止 符，貿易 戰 延 伸 到 2 0 2 0 年 已 經 無 法 避 免，照 此 情 況 在 2 0 2 0 年11月3日美 國 大 選 之 前 能 否 有
結 論，都 還 是 未 定 之 天，但 是，中、美 貿 易 戰 已 經 將 全 球 的 貿 易 結 構 改 變 是 不 爭 的 事 實，筆 者
將 2 0 18 年1月至10月與 2 0 19 年1月至10月台 灣 鋼 製 扣 件 ( 貨 品 別:7 317、7 318 )，以中 華 民 國 海 關 進
出口 統 計 資 料 整 理 ( 截 稿日前 統 計 資 料 僅 到10月) 如 下 表1:
表1、 2019 年1~10月相 比 2018 年1~10月台灣扣 件產品(7 317、7 318)外 銷 對照 表
項 目 7 317 7 318 7 317+7 318( 總 額 ) 重 量 (KGM)
減 比 例
2 019 年1月至10月台 灣 鋼 製 扣 件 (貨 品 別:7317、7318)產 業 的 統 計 報 告與2 018 年 1月至 10月統 計 報 告 相 比，2 0 1 9 年台 灣 鋼 製 扣 件 全 球 的 出口 總 金 額 減 少了2 2 億 美
元下 降了5.7 9 %、總 外 銷 重 量 減 少 8 , 9 0 0 萬 KG M (下 降了6 . 4 4%)，筆 者 預 估 台 灣 扣 件
產 業 整體 而言，無 論 是 外銷金 額 與銷 售量在 210 9 年 都 將會有6% ~ 7%左 右 的 跌 幅，
就 如 同 筆 者在 惠 達 雜 誌 17 9 期「2 019 年台 灣 扣 件 外 銷 趨 勢」 文 中 指 出; 以台 灣 鋼
鐵 製 扣 件 全 球 的出口而 言，排 除 中 國 與 香 港 地 區，其 中 對 台 灣 扣 件 產 業 影 響 最 大
的 就 是 美 國 與 歐 洲 地 區，由 於 中、美 貿易 戰 美 國 訂 單自中 國 轉 移 效 應，台 灣 鋼 鐵
製 扣 件 出口美 國 地區增 加了5千 5百 萬 美 元 的 金 額、成 長了4 . 2 5%，但 是在 歐 洲 地區 衰 退了1億 3千 5百 萬 美 元 的 金 額，大 幅 衰 退了11 0 9 %。針 對美 國 出口增 加，當然 是 因 為自中國 轉 單效 應，對 於 部 分主 要 經 營 美 國 扣 件市場 的 生 產 或 貿易 廠 商 而 言是
大 獲 其 利，但 是 主 要經 營在 非 美 國 市場 的 扣 件 廠 商，面 對中國 扣 件 因 產 量 過 剩(外 銷 美 國 市場 衰 退)，不 得 不 在 非 美 國 地區 以低 價 搶 奪 訂單，台 灣 扣 件 ( 貨 品 別:7 318)
在 2 019 年 相 比 2 018 年 而 言 雖 然 數 量下 跌，單價 卻 還 能 維 持 個 平 盤，整 理 如 下 表
2 019 年 相 比 2 018 年1月至10月台 灣 扣 件 產 品 ( 7 317、7 318 ) 單價 對 照 表，在 表 中可以 發 現7317 類 低 單價 鐵 釘 類 產 品 數 量下 跌 得 很快，但 是 較 高 單價 7317 類 產 品 影 響 較 少，也 因此 造 成價 升 量 跌 的狀 況。 表 2、 2 019年1~10月相 比 2 018 年1~10月台灣 扣 件產 品
讓 出市場。第 二是在 美 國 市場，雖 然 中 國 轉 單 效 應，但 是 面 對 眾多 的 競 爭 對 手 ( 包 含 台 灣 內 部 及 國 際 市 場 競 爭 對 手)，廠 商 不敢 調 漲單價，因此在價 格上 保 有一 個 平 盤 局 勢，針 對在 中、美 貿易 大 戰 之 後 的 美 國 市 場 貿易 分 析，筆 者 將 美 國 前 11大 貿易 夥 伴 貿易 額 與 市 佔 比例，將2 017、2 018、210 9 (1至 9月)資 料 整 理 如 下 頁表 3: 回 顧 2 1 0 7 年 中 國 曾 是 美 國 第 一 大 貿易 夥 伴，總 貿易 額 是 6 3 5 , 0 18百 萬
美 元，市 佔 率 為 1 6 3 4 %，中、美 貿 易 戰 開 打 之 後，中 國 與 美 國 的 貿易 額 在
2 0 1 9 年 由 第 降 為 第 三，市 佔 率 降 為
13 5 4%，市佔 率 減 少了2 8%。而墨 西 哥
則 由 美 國 的 第 三 大 貿易 夥 伴 竄 升為 第 大 貿易 夥 伴，市 佔 率 增 加 了0 . 6 3 %。
當 然 台 灣 也 是 主 要 受 惠 國 家 之 ，
從 2 0 1 7 年 由 第 十 大 貿 易 夥 伴 提 升 到 2 0 1 9 年 第 十 大 貿易 夥 伴，市 佔 率 由
1 75 % 爬 升 到 2 0 3%，增 加了0 2 8 %，從 表 3 的 資 料 中 看 出中、美 貿易 戰 已 經 對
中 國 與 美 國 雙 邊 貿易 產 生 巨 大 影 響，
而 這 個 影 響 在 中 國 與 美 國 雙 方 簽 訂最
終 貿 易 合 約 之 前，評 估 還 是 會 繼 續 擴
大。台 灣 的 扣 件 業 者 面 對 節 節 高 漲 的
基 本工資，與 蠢 蠢 欲 動 的 電價，新 台 幣
又 是 國 際 強 勢 貨 幣 的 多重 利 空 因 素 之 下，要 如 何 走 出自己 的 另 片 天 空 ? 筆 者以 為台 灣 扣 件 產 業 要 考 量 以 此市 場 重 新 洗 牌 的 時 機，台 灣 扣 件 業 者 如 能 建 立 自 有 品 牌、或 者 以 併 購 模 式 購 買 國 外 知 名 品 牌，將 品 牌 與 整 合 行 銷 作 為下 一 階 段 的 策 略，以 期 能 在 未 來 的 國 際 扣 件市場戰 役中 乘 勢而起。
優勢，所以在 非 美 國 地區 面 對中國 扣 件 的 價 格 戰，尤 其 在 歐 洲 地區 完全 無
法 阻 擋 中國 產 品 的 價 格攻 勢，更 是 洩千里 大 幅 衰 退了11 0 9 %。因 此，建
議 台 灣 扣 件 業 者經 營 除了品質 管 理、交 期 管 理、經 營 管 理 之 外 還必 須考 量
品 牌 經 營與整合 行 銷。
筆 者在 2 019 年11月2 9日應 邀 在 嘉 義 大學 育 成 中心 的 演 講 中 提 出 的 從
產 品 定位 到品 牌 經 營與 市場 行 銷 的 B P S T M 模 型，正 好 能 夠 幫 助 台 灣 扣 件
業 者在 2 0 2 0 年思考 如 何 重 新 對自己 產 品 定位 後，利 用 市 場 區 隔 後 找 出目
標 客戶，再以 產 品 的 定位 開 始 做 品 牌 經 營與管 理，並 針 對目標 客戶做 市場
整 合 行 銷 計 畫，同 時 還 要 即 時 探 知 市 場 訊 息 以 及 環 境 變 遷，考 量 是 否 要
市場 區隔 定位
目標 客戶
品牌 管理
快
到 將 產
客
而 能 達 成 銷 售 任 務。第 二 是 品 牌 建 立 ( B r a n d i n g )，台 灣 扣 件 業 者 建 立 品 牌 與 產 品 定 位 必 須 有 致 性，並 且 要以 品 牌3 要素 (身、心、靈 ) 為 核心，「身」指 的 是 品 牌 的 實 體 ( 產 品) 要 定 期 升 級 和 創 新，「心」是 指 品 牌良心 與 品 牌 信 譽，沒 有
良心 與信譽 的企 業 是 無 法 擄獲 客戶的信任，「靈」
談 的 是 品 牌 個 性、企 業 核 心 價 值、與 展 現 出 獨
無 二 的 公司 形 象。針 對品 牌 經 營 台 灣 扣 件 產 業 具
體 做 法可以包 括：
、由 大 企 業 整 合扣 件上下游 供 應 鏈，尤 其針 對有 高 度 品 牌 認 知 的 市場 (例 如:歐 洲、美 國 )，採 用 以 大 帶小、以 點 帶 線 (例 如 :台 灣自行 車 產 業 的 A Te a m 模 式 ) 共 同 快 速 成 長，以 期 能 快 速 進 行 國外市場 佈局。
二、 台 灣 上 市 櫃 公司 藉 由 各 種 資 金 的 協 助，併 購 歐、美、日知 名 扣 件 品 牌 企 業，如 此 能 快 速 獲 得 品 牌 利 益。
三、中 小 企 業 開 始 建 立 國 際 品 牌，展 現 企 業 核 心 價值、顯 現出獨 無二 的公司形 象。
中、美關係 的變 局，對 台灣 扣件產 業 的發 展， 是 危 機 也 是 商 機，在 前 述 的 商 業 貿易資 訊 中 已 經 告 訴 我 們，如 果 在 2 016 年川 普 當 選 美 國 總 統 之 前 後，就 開 始 在 美 國 市 場 佈 局 的 廠 商，就 是 在 這 波 中、美 貿易 戰 趨 勢 中 最 大 的 受 惠 廠 商。但 是， 如 果 沒 有 事 先 在 美 國 佈局 的 廠 商，應 該 就 是 深 受 其 害，但 是 無 論 是 受 惠 者 或 受 害 者，都 要 把 握 這 個 機 會 重 新思考 新 的 策 略，筆 者 除 建 議 以 前 述 的 B P S T M 模 型 做 重 新定位 與策 略 佈局之 外，還有 幾 點 建 議 如 下:
、 重新考量新的供應鏈與市場，將中、高階產品移 回台灣 生 產，低 階產品 轉入 越 南、印度、墨西哥 等地區，並要重視印太地區未來發展的潛力。
市場 行銷
對產 品再一次 重 新定位 的 BP S T M 循 環 模 型 如 圖1，說 明如 下: 圖1、B P S T M 模 型
BP S T M 模 型有 別 於 S T P 分析 法，而是 先 以 產 品市場定位( P o si t i o n i n g )
開 始，因 為台 灣 扣 件 業 者 都 已 經 擁 有 自己 的 產 品 或 品 項，此 時 重 做 市 場 定位 是 請 扣 件 業 者 針 對 潛 在 要 開 發 的 顧 客 的 心 理 的 需 求，產 品、品 牌 或 企 業 在 預 期 的目標 顧 客 心目中 的 某 種 形 象 或 某 種 個 性 特 徵，通 過 為自己 的 產 品 創 立 鮮 明 的 個 性，保 留 深 刻 的 印 象 和 獨 特 的 位 置，從 而 取 得 競 爭 優 勢。再 依 照 這個 產 品 定位 開 始 做 市 場 區 隔 (S e g m e n t a t i o n)，台 灣 扣 件 業 者要以 國 際 扣 件 客戶 的 地 區、需 求、動 機、購買 行為 的多元 性 和 差 異性 來 劃 分。之後，明 確 找 出目標 市 場 ( Ta r g e t i n g ) 與 客戶，台 灣 扣 件 業 者 通 過市 場 區 隔，能 明 確 找 出目標 市場，再透 過市場 行 銷 策 略 的 應 用，就 能 有 利 於
將自生 的產 品 去滿 足目標 市場 客戶的 需 要。在 這個 P S T分析過 程 確 定 後，
分 別 有 兩 件 重 要 的 後 續 工作，第 是市 場 行 銷 ( M a r k e t i n g )，針 對 選 定 的
目標 客戶以 廠 商 的 定位 開 始 執 行 行 銷 計 畫，新 的 5 G 時 代 行 銷 整 合 將會以 2 D ( 平 面)、3 D ( 立 體 的 視 覺 畫 面) 等 科 技 效 果，結 合
二、 台 灣 大 型 扣 件 產 業 領 導 廠 商 要 建 立 在 國 際 市 場 的 品 牌、要 快 速 進 行 大 規 模 的 美 國 市 場 開 拓，同時，進行在 美 國 證 券市場上市 的 計畫。
三、台 灣 中 型 扣 件 廠 商 考 量 在 美 國 設 立 發 貨 倉 庫，搶 得 訂單 與出貨 先機。
四、台 灣 扣 件 的 大 企 業 要 積 極 帶 領 扣 件 產 業 上下 游 供 應 鏈 廠 商，進 行 快 速 國 外市場 佈局，應 該 立 即 組 成 台 灣 扣 件 產 業 的 A -Te a m，就 產 品 研 發 與 發 展 品 牌 的 可 能 性，進 行 扣 件 品 牌 建 立
計畫，領 軍 回 攻歐 洲市場。
2 0 2 0 年台 灣 面 臨 總 統 大 選、美 國 總 統 大 選、 以 及香 港 問 題 等，無 論 是 台 灣 內 部 環 境 或 者 是 外
部 環 境 的 變 遷 都 將會更 加 激 烈，建 議 台 灣 扣 件 業
者 重 新 做 公司 經 營 體 質 檢 驗，偵 測 內 部、外 部 環 境 變 化 對公司經 營 的風 險，參 考以 BP S T M 模 型 重 新 對 公司 產 品 定位 後，針 對目標 客戶 做 品 牌 經 營
與 整 合 行 銷，努力 鞏 固 舊 市場、積 極 開 拓 新客戶，
大 家 起 攜 手 共同開 創 新 的 年。
中鋼螺絲業產銷聯誼會
業者：『螺絲業經營辛苦，
盼能考量企業競爭力』
2 019 年11月19日中 鋼 公司與台 灣 螺 絲 公會 邀 請 全 台百家 螺 絲 業 者在
高 雄岡山 舉 行10 9 年度 第一 季 螺 絲 業 產 銷聯 誼會，在10 9 年度 第一 季 新 盤
價公布 前先 聽 取 業 者 寶 貴 的 意 見。中 鋼 執行 副 總 黃 建 智、業 務 副 總 劉 敏
雄、螺 絲 公 會 蔡 圖 晉 理 事 長、蔡 永裕 副 理 事 長、召 集 人朝 友 孫 得人 董 事
長等重 要 幹部皆出席與 業 者進行 溝通 交流。
螺絲業大老呼籲中鋼能共體時艱
螺 絲 公 會 蔡 圖 晉 理 事 長首先 點 出 2 0 1 9 年台 灣 螺 絲 產 業 普 遍 面 臨 到 內 外 交 迫 的 困 境。從 他 接 任 理 事 長 第 年台 灣 螺 絲 出口達 到16 8 萬 噸 史 上 新 高 後，市 場 因 為大 環 境 影 響，逐 漸 開 始 走下坡。2 019 年 第 四 季 表 現 可 說 雪上 加 霜，預 估 全 年會 衰 退 2 0 -3 0 萬 噸。蔡 理 事 長 認 為 有 幾 個 主 要
影 響 要素：第 ，台 灣目前 匯率 仍 偏高，導 致 企 業 競爭力降 低 獲 利 減 少，
對 後 續 企 業 想走向 A I 智 慧 製 造 的目標 造 成 阻 礙 ; 再 者，中鋼 每 季 的 盤
價 調 整 對 業 界是 否 能 永 續 生存影 響 甚 鉅，他 直言「今 年應 是 螺 絲 業 有史
以 來 最 艱 困 的 一 年!」; 第 三，無 法 加 入 東協合 作 架 構 和 區域 全 面 經 濟 夥
伴 關 係協定( RC E P) 勢 必大 幅削弱 台 灣 的出口競爭力。這 幾 項 不 利 因 素 都
是目前 螺 絲 產 業 和 各方 要
起努力 排 除 的 障礙。
針 對目前 業 界 普 遍 反 應
「無 法 提 升 台 灣 螺 絲 業 競 爭
力」的 中 鋼 盤 價，螺 絲 公 會
蔡 永裕 副 理 事 長 則 巧妙 地 以
故事 隱 喻 提 醒中 鋼 在 新 一 年
度 第 季 的 報 價 上 務必 要 將
企 業 能 否 永 續 經 營 納 入 主
要 考 量。他 強 調，螺 絲 業 者
經 營 能 有 起 色，中 鋼 的 訂 單
勢 必 更 添
柴 火 ， 反
之，若 是 螺
絲 業 者 經
營 每 況 愈
下，最 後 也
是 唇 亡 齒
寒。這番言
論 也 獲 得
螺 絲 公 會 蔡 圖 晉 理 事 長 業 者：『讓 業
召集 人朝 友 孫 得人 董 事長 的 附 和。
文/惠達副總編輯 張剛豪
今 年台 灣 螺 絲 產 業普 遍 面 臨 到 內 外 交 迫 的 困 境。
要將企業能否永續經營納入主要考量。
螺絲業者: 成本考量固然重要，但也
要讓業者好接單
多 家 業 者在會 中 也 紛 紛 發 言 指出當 前產 業 困 境，希 望
中 鋼 能 聽 到 他 們 的 心 聲。業 者 指 出，目前 的 市 場 現 況 可比
先 前 的 金 融 海 嘯，第 四 季 表 現 應 是 今 年最 慘，加 上 2 0 2 0 年
年 初工作天數 少，「能 不能 看 到 明天 的 太 陽」仍 是 未 知 數。
他 表 示 可 以 理 解 中 鋼 有 焦 煤 和 礦 砂 價 格 現 處 高 檔 的 成 本
壓 力，但 據 媒 體 報 導 巴 西 礦 砂 已 經 開 始 增 產，未 來 需 求 也
不會 這 麼 高，中 鋼 未 來 或 許 在 原 料 成 本上仍 有 調 降 空 間，
重 點 是 要 讓 業 者 好 接單，因 為 有 訂單 才 能 向中 鋼 採 購 更多 線材!
另 外也 有 業 者 指出，受市場 環 境 影 響 2 019 年大 家 普 遍
表 現 都 不 好，但 是 中 鋼 盤 價 仍 然 維 持 在 相 同 水平。加 上 台
灣 和 中 國 的 報 價 差 距 大，中 國 又有 較 低 匯 率、補 貼 和 較 低
單價 的 優 勢，讓 業 務 很 難 接 到 訂 單，希 望 中 鋼 在 訂 定 新 盤
價 時，能 真正符 合 業 界 期 待。
中鋼: 第三季中鋼 稅 前利 潤 較 2 018 年同期 大砍 71 9 %，
但會 考 量下游 競爭力 讓 報 價 更 接地 氣。
接 連 幾 位 螺 絲 業 者 的 心 聲 讓 在 場 中 鋼 高 層 也 備 感 不
小壓 力。
中 鋼 黃 建 智 執行 副 總 對此 回 應 表 示，今 年 不 佳 的 市場
環 境 和中美 貿易戰 的 攪 局 的 確 讓 業 者 經 營得 相 當辛 苦，但
中 鋼 上游 煤 鐵 原 料 成 本 現 階段 仍 處 高 檔，可是售 價 卻 是 往
下 降 的，所以中鋼 也努力 在 降 低 成 本、開 源 節 流。針對 第
季 的 開 盤，真 的 很 難 決 定，原 則 上 絕 對 會 考 量下 游 競 爭力
做 出 合 乎 接 地 氣 的 價 格，讓 螺 絲 業 能 安 然 度 過 並 且 迎 接
表 現 更 好 的 年 度。他 強 調，中 鋼 業 務 團 隊 絕 對是 跟 業 者 站
在同 陣 線 打拼。
中 鋼 劉 敏 雄 業 務 副 總 也 表 示，這 次 的 開 盤 在 美日韓 報
價 仍 持 續 提 高 且中 國 主 要 鋼 廠 報 價 依 舊 開 出 平 盤 的 氛 圍 下 真 的 讓 新 業 務 團 隊面 臨 很 大 壓 力，但 定會 站 在 客戶立
場 做 出 報 價，最 重 要 的 是 能 協 助 客戶 降 庫 存、提 高 市 場 競 爭力。不過 他也 點出，原料成 本固然 重 要，但 產品 邁向高 值 化也 非常 重 要。
[ 編 按: 中鋼 已 於11 / 2 2日公布2 0 2 0 第 季內銷 鋼品 盤價 調 整 如 下:
中鋼 公司2 0 2 0 年第 季各項 鋼品內銷基 價 調 整 金 額:
項目 平均調整金額(新台幣/公噸)
鋼板 -1,174
棒線 -1,000
熱軋(軋延料除外) -1,187
冷軋 -1,000
電鍍鋅鋼捲 -900
電磁鋼捲 -900
熱浸鍍鋅鋼捲 -1,078
歲末線材採購資訊
中鋼線材銷售組表示 2020 年 1 月 08-21日線材二廠將進行歲
修，有5.5和 6.5線材需求的業者建議盡早提出要求存妥備貨。
台灣螺絲工業同業公會代表大會 蔡圖晉： 產業升級、智慧製造
是未來扣件產業必行之路
文 / 惠達 張乃文
台灣螺絲工業同業公會( T I F I )代表大 會 2019年12月13日於高 雄 漢 來大 飯 店9樓金 龍 廳 舉 辦，邀 請 全 體會員共 襄 盛 舉。理事長 蔡圖晉 先 生表 示，當 前 螺 絲產 業受 到各國貿易 衝 突 及地 緣 政 治
風險升溫 影 響，市場 疲弱引發各國貿易壁 壘，預估要到2 0 2 0 年第 二季才有機會改變局勢。
回顧 2 019年，公會 對內為台灣扣件業 者舉 辦 相當多活動，對 外也與國外市場交流，積極推動產業升級。蔡 理事長指出，台灣螺 絲業 者面 對 當 前 的困境，除了倚靠 業 者自立自強外，也 非常 需 要 政 府 政 策 協 助以 及中鋼 原料 價 格 的 支 持，才 能 迎 戰 全 球 貿易競 爭。另 外，蔡 理 事長 更 強 調，智 能自動 化已 經 成 為 不 可抗 力的趨 勢，人 工智慧應用在螺絲產業上，能夠解決 勞動力不足、水電供應 不 穩、製 造 環 境 要求 趨 嚴、人才 短 缺等問 題，這不僅 是 未 來 的 製 造趨勢，更是業者應努力前進的方向。
螺絲公會也與台灣扣件產業技術 發 展協會( T F I T DA)合作， 簽 訂「扣 件 智 慧 製 造 產學技 術聯盟」合作 意向書，為 扣 件產 業培 養更多人才及技術資訊、技術交流，提升台灣扣件產業的軟實力。 在面臨這個市場艱困的時刻持盈保泰，突破困境。
年度代表大 會這次邀請到金屬中心模具與精微 加工 組副組 長詹家銘先生，針對扣件生產智慧製 造轉型升級 進行演講，他認
為，發 展智慧 製 造是高質化扣件不可忽略的趨勢，能夠 讓品質及 良率再次突破極限，更能讓目前產業面臨的困境獲得解方。
公會 會員出席踴躍 把握 機會日與同業 深化交流
蔡圖晉 理事長
2 019 年12月6日台 灣 螺 絲貿易協會 會員 大 會 暨 第9屆 理 監事 選 舉 在 桂田酒 店舉 辦，現 場 開 桌 近 2 0 桌會員 共 襄 盛 舉 熱 鬧 非凡，下 屆 理 事 長 人 選 由 榮 金 工 業 有 限 公司負 責人 陳 和 成 先 生 擔 任，並 將 於
2 0 2 0 年2月7日舉 辦 交 接 典 禮，期 盼 新 團 隊帶 來 新 氣 象與螺 絲業 者共同持 續 螺 絲 王 國 的 榮 景。
T F TA 第 九 屆 新 任 理 事 長、副 理 事 長、各 聯 誼 會 會長、及 理 監 事 當 選 名單：
理 事 長：陳 和 成（榮 金）
副 理 事 長：陳 志 宏（國 聯）
常 務 監 事：黃 耿 雄（豐 益） 常 務 理 事：余 勝 德（宗 鉦）、項 大 勇（勇 誠）、 吳俊 男（精 湛）
秘 書 長：吳 聰 國（恆 懋）
區 聯 誼 會 會長：王有伸（竟 丞）
TFTA第九屆新任理事長 陳和成先生(中)
理 事：
1 林 寶 文（寶 輝）
2 陳 竺（岡 岩）
3 蘇 建 源（耐 落） 4 尤 箔 群（久 耐 銹） 5 許 明 杰（拔 利） 6 陳 正 堃（強 新）
事：
陳 春 定（六 曜）
王 走 南（鑫 南）
楊 瑋 台（擁 明）
李 宗 杰（丞 曜）
彭 惠 君（銳 禾）
邱 俊 誠（將 運） 候 補 監 事：
王 瑞 明（精 斌） 顧 問：
方 君 偉（豐 士 康） 2 梁 海 清（展 洋） 3 陳 朝 泰（協 展）
Congratulate
台灣區螺絲貿易協會中區會長選舉
徐建業先生 榮任下屆會長
左：王錫源先生 中：張益在先生 右：徐建業先生
現 場 有 許 多 重 量 級 人 物，包 括 歷 任 會 長 張 宏 誠、廖 英 武、洪 源在、黃 麗霞，另 外 還有創 始 會長 蘇 深賢 及前 顧 問方 君 偉，甫 卸 任 會長 的 王 錫 源 先 生 上 台 時 表 示，中區 協 會 薪 火 相 傳，全力培 養中部扣 件人才，希望中區活動 能 夠 繼 續 活躍！
新任會長 + 服務團隊
第一 屆 中區會長、現 任 台 灣 區 螺 絲 貿易協 會 總 會 理 事 長
張 益 在 先 生也 上台 進 行 簡 短 致 詞，他 表 示，中區 舉 辦 的 活 動
相 當 踴 躍、進 步 是 大 家 有目共 睹 的，期 盼 接 下 來 中區 能 繼 續 蒸 蒸日上。
活 動中 還有邀 請 到 彰化 師 範 大學 張世其 教 授 到 場 演 講，
以 企 業 的 創 新及演 變 進 行為主 題 分析，強 化 會員對於 企 業 管
理 及 產 品 創 新、銷 售 模 式 改 變 ⋯等 觀 念，並 以 星 巴克⋯等 多
個 知 名企 業 為例 說 明其銷 售創 新 的 實例。
2019 年11月15日台灣區 螺 絲貿易協會中
區會 長 推 舉 暨 交 接 儀 式 在 台 中 与
玥 樓 展 開，席 間 會員參 與 相 當 踴 躍，中區 聚 會 吸引近
百人 參加，由 會員 推 舉 選 出下屆 會長，並 由 益 實 企 業
徐建 業 先 生在 眾人 的歡 呼中上任，並 組 成下 屆 服務
團 隊，副 會長由金 全 益 公司王義 方 擔 任，總 幹 事 則 是
擁 明 工業 楊欣 樺、財 務 長 豐士康公司方崇 安 擔 任。新
任會長 徐 先 生表 示，感 謝 大 家 大 力 支 持，並 期 望 接 下
來 的中區 聯 誼會 活動 能 夠 圓 滿 順 利。
業界巨頭 到場祝賀
新 任 理事長 陳 朝 泰先 生(右)
惠 達 廖 英 武先 生、慈 陽 蔡圖晉先 生和榮金 陳 和成先 生 擔任協會 顧問 前 理事長 邱俊 榮先 生(左 )正 式 交 棒 給
陳 理事長聘 請尚余 陳 建 宇先 生、豐士康 方 君偉先 生、
台灣螺絲協會理事長 交接典禮 第十七屆理事長 陳朝泰光榮上任
台灣螺絲協會於2019年12月21日舉辦第十六、十七屆理事長交接 典禮，由第十六屆理事長邱俊榮交棒給 新上任理事長陳朝泰。新任陳 理 事長 表 示，未 來 將 積 極 培育二代 幹 部，培 養 螺 絲產 業 新秀，發 揮台 灣螺絲協會宗旨 凝聚力量。此外，也將積極推動螺絲公協會之間的交 流，期盼各業能分散市場，充分運用有效資源，提升螺絲產品價值。
本屆北中南區共增 加 8家 新 會員。陳 理事長先 生呼籲，協會必 須團 結、團結再團結，共同維護 創會精神，讓會員能不斷茁壯成長，共同創造 螺絲業亮麗藍天。
文／惠達 張乃文 台灣螺絲界大老齊聚交流情誼
滙達全球 參展計畫
2020上半年
整理 / 惠 達 編 輯 部
日本東京機 械要素技術展
02/26-28
千葉 幕 張國際 展覽中心
東 京 機 械 要 素 及 技 術 展 [ M -Te c h] 是 世 界 領
先 的 工 業 分 包 和 傳 動 技 術 展 覽 會，展 品 匯 集 各
種 機 械 零 件 的 展 覽，如 軸 承、緊 固 件、機 械 彈
簧、金 屬 和 塑 膠 加 工 技 術。M -Te c h 每 年 都 會 吸
引 大 量 的 專 業 人 士，包 括 設 計、開 發、製 造、生
廣州國 際工 業自動化技術及裝備展
02/26-28 廣 州中國 進出口商品交易會展 館
2 0 2 0 年廣 州國 際 工業自動 化 及裝 備展 覽 會（SI A F）即 將 開 幕，再 次向 行 業 展 示各 類 最 新工 業自動 化 解 決方 案。走 入智 慧 工 業 時 代，2 0 2 0 年度 展會 規模 將 進 步 擴 展 至8 1號 館，以容 納 更多工 業 互 聯 網、工 業 雲平台、智 慧 物 流 和 智 慧 工 廠 解 決 方 案供 應 商⋯等。預 計下屆 展 覽 面 積 將增 長 至 逾 5 0 , 0 0 0 平方公尺。
作 為 德 國 紐 倫 堡 S P S 電 氣自 動 化 展 會 在 亞 洲 的 系 列 展，S I A F 在 華 南 地 區 的 地 位 逐 漸 確 立，成 為 智 慧 製 造 業 的 首 選 展會之 。SI A F 將 繼 續 展 示頂 尖工業自動 化方
土耳其伊斯坦堡 螺 絲展 02/27-29 Tu y ap展覽中心
案，預 計 將 有8 0 0 家 企 業 參展。下屆 展會不 但橫 跨五個 展 館，更 將 聚 焦 六 大 主 題。2 .1 號 館 將 會 放 眼 氣 動、工 業 機 器人 及 配 件；3 1和 4 1號 館 將 強 調 連 接 系 統 和 運 動 控 制 等產 品；5 1館則 以 感 測 器及機 器 視 覺 為主 題。
隨 著 智 慧 器 械 不 斷 進 步，重 要 的 資 料 和 資 料 需 要 經 由 安 全 且 高 速 的 網
路 通 道傳至 操 作 者 方。為 推 廣 此 類 技 術，S I A F 將會 帶 來 兩 場 精 彩 會 議： “ 剖 析 連 接 技 術、傳 感 及 視 覺 技 術，在 工 業 4 . 0 的 應 用 ”和“ 時 間 敏 感 網 路 技 術（T S N）及 其 在 工 業 物 聯 網 中 的 應 用 ”，討 論 工 業 互 聯 網 和 互聯互 通 行 業 的 最 新 資 訊。行 業 著名企 業 也會 派專 家代 表 蒞 臨 現場，為 觀 眾 講 解工業 4 0 等題目帶 來 的商機。
台灣 代 理： 滙 達 實 業 有 限 公司 承 辦人： 業 務 部 sales@fastener-world.com.tw
第五 屆土耳 其伊斯 坦 堡 螺 絲 展 將於 2 0 2 0 年 再度舉 辦，土耳 其因 位 置 橫 跨 歐 亞 大 陸，使 其 具 有 極 優 異 的 地 理 優 勢，對 週 邊 其他 鄰 國 的 扣 件買 家 具
有 交 通便利和採購 容易的吸引力，也讓該展 成為一 個不可錯 過的螺絲盛會。
2 018 年土 耳 其伊 斯 坦 堡 螺 絲 展 共 有 來自14 個 國 家19 0 家 展 商，並 且有 超 過 2 ,9 0 0 名專業 參 觀 買主參 與，其中11. 2%的 訪 客 來自土耳 其以外的 47個國家， 整體訪 客比 上一屆增 加 70%，這也反映了土耳 其扣件 製 造 及出口實力！
產 工程、採 購 和品 質 控 制 部 門 到 場，與 參展 商 進 行 熱 烈 的商 業 洽 談。2 0 2 0 年展會 預 計 將 有2 , 3 0 0 家參展商 和 8 0 , 0 0 0 名專業 觀 眾齊 聚 堂！ 土 耳 其 國內主 要 產 業 汽 車、電子 產
更多展會 資 訊 請 瀏 覽 h t t p: // w w w s p si n c h i n a c o m
件的強烈需 求，讓 土耳 其正在 成 為歐 洲最 大的 扣件 製 造國之 。
德 國科隆五金展( 螺 絲區 )
03/01-04 科隆 展覽 場
滙 達 攤 位: Passage 3-11, P- 0 07
大 會目前已收 到來自49 個國家 廠商 的 報名申請，目前 約 有 7成 展商 來自海 外，且 預 期還 會 持 續 增 加。本屆的展會 也 加入許多新元 素：除了進 步 規 劃 的 D I Y產 品 大 道、電子 商 務 和 新 創 區，攤 位 的 安 排也做了 些調 整。為了進 步拓展 展會規模，將 新開設11館。
在 第 波 登 記 階段，來自海 外 的 詢 問 就 絡 繹 不 絕。目前 已 有 4 9 國 廠 商 報 名，也會 有長 年 參加 的 亞 洲、美 國、西 班 牙 和 荷 蘭 參 展 團。這也 增 添 此 展 的國 際 性 並 塑 造 此 展 成 為五 金 產 業 的交流平台。
為了增 進 展會 規模，總面 積 超 過 31,0 0 0 平方公尺 的11館將成 為本屆德國 科隆
五 金 展 的 新 設 展 廳，將 可容 納更多五 金 領 域 廠 商 進 入參 展。在11 1館中，D I Y 類 型 展商將 被 安 排 於DI Y產品 大 道 周邊（前 屆 在 5 1館），扣 件 和緊固技 術及 工 具供應商將 被 安 排 在11.2 館。如此 來，也可以滿足現有廠商對更 大的 攤位需 求。五 金 論 壇（E ISE N Fo r u m）的中央活動 舞台 也 將移至11館。
越南胡志明市國際汽車零配件及售後服務展覽會 03/05-07 西 貢 展覽 會 議中心
本 屆 展會 新 設了汽 車 製 造 及自動 化 展 區，期 望 為越 南 汽 車 市場 量 身打 造 從 原 廠 生 產製 造 到 售 後 服 務 的 完 整 產 業 鏈 條，並 進 步助 推 越 南 汽 車 工 業 實 現 產 業化、現代 化 及汽 車 製 造本土化。Au t o m e c h a n i k a H o C h i M i n h Ci t y 2 0 2 0 將 匯 聚 39 0 家 來自海 外及 越 南 本 地 的 參展 企 業，於 越 南 西 貢 展 覽 會 議中心（S E C C）的10 , 2 0 0 平方米 展 覽 場 地，與 業 界 共同追 逐 越 南汽 車業 的 發 展步伐。
本 展 將充 分 發 揮主導性作用，為 海內外的 汽 車 製 造商、代 理商、經 銷 商、進出口商、原 廠 配 套 商、零售 商及 其他 業 界同仁 締造 更多深 度 交流合 作 的 機 會。除 此 之 外，為了助 推 越 南成 為重 要的汽 車 製 造基 地，本屆展會的展品範圍更涵蓋 整 個汽 車工業的供應 鏈，從 工業 用具、精密及 驗 測工具，乃至 成品處理、自動化 生 產，到汽 車零部件及 元件，均 會 涉獵 其中。 本 屆 展會 帶 來了涵 蓋 乘 用車、商用車及 摩 托 車10 個 不同 的產 品 大 類，包 括：用品 及 改 裝、部件及 元件、電子及智 慧 網 聯、診 斷及 維 護 和 可 替 代 能 源及 燃料等。另 外，全 新 的汽 車 製 造和自動 化 板塊亦特 設六個產品 類 別，包 括：汽 車零 配件 製 造 及 技 術、汽 車 製 造自動 化、汽 車生 產設備及 系統、汽 車 檢 測和品質 控制、汽 車設 計與研發 及 汽 車 材料。了解 更多展會信息請瀏覽 w w w a u t om e ch a n i k a -h c m c c om
印尼雅 加達 國 際緊固件五金展
03/18-20 雅 加達K ameyor an展覽中心
印尼國 際 緊固件五 金 展 展出產品 包 括工業 扣 件
和 緊 固 元件、組 裝 和 安 裝 系 統、倉 儲 和 物 流 服 務。印
尼 緊 固 件五 金 展 是 印尼 國 際 汽 車 產 業 展 的 子 展。買
家 和 賣 家 可以 利 用這 機 會 與 潛 在 買 家 交 流、學 習 和
尋 找 新 技 術、與 產 業 成 長 並 創 造 事 業 新 高 峰。展 會
同期還與印尼 腳 踏車展（I NA BI K E）、印尼 輪 胎和 橡
膠展（T Y R E & RU BBE R I N D ON E SI A）、印尼電 動
車展（E V I N D ON E SI A） 起 舉 辦，規模 和品質將更 上 層樓。
展會重點：
• 來自25國超 過 250 個展商
• 展 出 最 新 扣 件 設 計 和 技 術、 緊固元件 技術、組裝安裝 系統
• 協會舉 辦 的研 討 會、買家 採 購
會 和技術研討
• 全 新 的 扣 件 和 緊 固 元 件 創 新
解決方案
• 商業 媒合 展商可有與 標的客 戶會面的機會
廣州國 際緊固件展覽會
04/13-15 廣 州琶 洲國際 採 購中心 為 促 進 緊 固 件 應 用 市 場 的巨 大 需 求，在各 級 主 管 部 門 的 領 導 下，廣 州中 汽 展 覽 有 限 公司 聯 合 行 業 權 威 機 構 定 於 2 0 2 0 年 4月1 3 -1 5日在 廣 州 琶 洲 國 際 採 購 中心 舉 辦“ 2 0 2 0 第 二 屆 廣 州 國 際 緊 固 件展 覽 會 ”（C I F E 2 0 2 0）。主 辦 方 將利 用地 緣 優 勢，助力企 業 方面 更 有 效 地 拓 展 出口管道， 方面 著 眼 於數萬億 的內需大市場，必 將 帶 來出口、內銷 兩 旺。以全 新 的理 念 為廣 大 中外 參 展 商 提 供 一 個 拓 展 業 務、技 術 交流、展 示 實力、獲 取 資 訊、結 交 客戶、推 廣 新 產 品、尋 找 合 作 夥 伴 的國 際 商貿 平 臺。為全 球 緊固 件 行 業 提 供更多 的 合 作 機 會，有力 推 動中國 緊固 件產 品
全面進 入全 球 採 購 體 系，與世界 各 國緊固件產 業 協 調 合 作、互利 共贏、共同發 展 進 步。
※ 目標 觀 眾
機械 行業、汽 車行業、摩 托車行業、建 築行業、電 子電器、五金行業、軌 道 交通、航 空航 太、軍工行 業、船 舶製 造 業、風電行 業、石油化工、儀器儀錶、 專業貿易、測控相關等。
日本名古屋機 械要素技術展
04/15-17 Por tme s se展覽 場
名古屋機 械 要 素 及 技 術 展 是 亞洲 最 大 規 模 的 來 圖 來 樣 機 械 加 工 展會之一，舉 辦 於日本 製 造 業 的 中心 名古屋。同 時，名古屋 也 是日本 工 廠 最 多 的 地 區，航 空、 汽 車、機 床 等 重 工 業 也 在 這 裡 蓬 勃 發 展，眾多 世 界 著名 的日本企 業 總 部也 設 立 於 此。在名古 屋 工 業 展，您 能 看 到 許 多“日本 製 造 ”的 精 密 產 品 和 加 工 技 術，有 很 多 是 在 其他 國 家 展 會 無 法 看 到 的。誠 邀 參 與 展 會，瞭 解 製 造 業 最 新 發 展 趨 勢，收 集 最前沿工業資 訊，近 距 離 接觸日本尖端產 品 技 術！ 展 品範圍：軸 承，鏈條｜齒 輪，皮 帶｜馬 達，電 機 及功 能 元件｜直 線 運 動
件｜聯 軸 器，摩 擦 材 料｜加 工 技 術（切 割，衝 壓 等）｜標 準及非 標 工 業 零 部 件｜標 準及 非 標 工 業 五
刺技 術｜金 屬，樹脂材料｜測量 設備，感 測器 等。
台灣 國 際扣件展 04/21-23 高 雄 展覽 館
滙 達 攤 位: N1307a
全 球 第 三 大、亞 洲 第 二 大 的「第 6 屆 台 灣 國 際 扣 件 展（ F a s t e n e r T
2 0 2 0）」規 模 再創 新 高，目前 已徵 集 超 過 42 0 家 廠 商 使 用近1, 2 0 0 個 攤 位，除 將展 區 延 伸至 3 樓 會 議 室 及 廊 道 外，將 首 次 規 劃戶外展 區，展 出 各 式 扣 件、螺 絲 螺 帽、生 產 設備、扣 件工具、模 具、檢 測 儀 器、線材原料等 相 關產 品 及 服務。
上 屆 吸引來自7 3 國 2 ,19 3 名國 際 買 主 觀 展 採 購，較 前屆 成 長10 %，國 內外 參 觀 人 數 超 過 3萬 人次。本 屆 更 有 來自德 國、比 利 時、西 班 牙、新 加 坡 及香 港 等 扣 件 業 者 報名參展，國 際 化 程 度 大 增。
除了展 覽 交流 外，全 球 扣 件 高 峰 會 亦是與會 業 者重 要交流平台，本屆 將聚 焦 扣 件產 品 開 拓 與 創 新，探 討 扣 件於汽 車、航 太 與醫 療 產 業 上 的應 用，邀 請 全 球 產 業 領 袖 來臺 交流，促 進 產 業升 級；此外，展覽 期間將舉 辦1對1採購 洽 談會及海 外人才 媒合 會，強化合作商機 及 媒合產 業 人才，讓台灣扣件產 業 永 續 深 耕，更 具全 球 競爭力。
法國巴黎螺 絲展 05/27-28
攤 位：
此 展首 屆 的 展 出 成 果 令人 印 象 深 刻。為 期 兩 天 的 展 期，共 有 來自1 5 國161家 展 商（53%皆 為 非 法 國 展商）以 及 大 約1, 5 0 0 名訪 客 共同參 與 盛會 探 索 業 界最 新 發 展、參加 會 議、並 進行已 經 預 先 登 記 的面 對面 交流。目前已 經 有 許 多展商登 記 報名2 0 2 0 年 的 法國 展會。 主 要 的 訪 客 為 來自汽 車、經 銷、航 太、機 械 工程、五 金 ／D I Y、農 用機 械 和 維 修 保 養 領 域 的 企 業 經 理（33%）、部 門 領 導（21%）、採 購主（16%）和 工程 師（11%）。他們 有很 大 的比例 來自服 務 末 端 使 用 者市 場（31%）的 經 銷 商 和 服 務 零售 市 場（17%）的 大 盤 商。法 國 巴 黎 螺 絲 展 把 緊 固 件 和 緊 固 系 統 的 製 造 商、經 銷 商、供 應 商 和 末 端 用戶齊 聚 堂。展 覽 舉 辦 的 主 要目標 客 群 為 有 組裝 系統、扣 件 製 造 技 術 和 物 流 倉儲 設備 需 求 的 相 關人 士。 下 屆展會將在全 球 工業 4.0 崛 起發 展、環保 議 題 持 續 發酵 和重 塑 產 業形象的背景氛圍 下 再 次 揭開 帷幕。法國 扣 件市場 也 在 持 續 蓬 勃 發 展中。根 據 最 近 份由美 國 市場 研 究公司 F r e e d o n i a 所做的 調 查，預估 法國工業用扣件
展後報導
通往俄國扣件與工具市場的敲磚石 2019俄羅斯莫斯科國際五金工具展
俄 羅 斯 扣 件 與 手工 具 產 業
熟練的俄語
溝通能力更
是必備條件
的 盛 會「俄 羅 斯莫 斯 科 國 際 五
金 工 具 展（M I T E X）」在 莫 斯
文/惠達編輯部
科 國 際 展 覽 中 心（E x p o c e n t r e Fa i r g r o u n d s）舉 辦，展 期 橫 跨 11月5∼8日四天。2 019 年 有 來自21個 國 家 和 地 區， 超 過 4 0 0 家 展 商 參 與。展 品包 括 電 動 工具 與 手工具、車 修 工具、治 具、切 削 工具、量 測 設 備、扣 件 與 五 金 等。
本 屆 展 會 共 開 設 5 個 展 廳，佔 地 1 6 5 萬 平 方 公 尺。現 場 可 看 到 的 大 亮 點 是 大 會 開 設 了台 灣 館、中 國 館 與 德 國 館，其 中 中 國 展 商 就 幾 乎 使 用 了2 個 展 廳。台 灣 的 五 金 手工 具 展 商 則 約 莫 14 家。滙 達 人 員 也 同 步在 現 場為 五 金 工具 與 扣 件 相 關 的 廣 告 刊戶 進 行 推 廣 並 發 送 免 費 雜 誌。比 較 需 要 注 意 的 是，由 於 當 地 買 主皆 不 諳 英 語，因 此 要 握 有 通 往 俄 國 市 場 的 金 鑰，除了產 品 要 更 具價 格 競 爭力 和 品質 之 外，熟 練 的 俄 語 溝 通
2019埃及開羅國際工具 機械設備暨手工具展
中東+非洲金屬成型、機械和手 工具、焊接及切割設備技術盛會
第 十 九 屆 埃 及 開 羅 國 際 工 具 機 械 設
備 暨 手工 具 展 2 0 1 9 年1 1 月1 3 日至 1 6 日 在
來自40多個國家、900多 家企業參加本展，搶攻這 個快速成長的市場。
埃 及 國 際 展 覽 中 心 舉 行，這 個 具 重 要 經 濟 意 義 的 展 會 為 金 屬 成 型、機 械 和 手工 具、焊 接 和 切 割 設 備 技 術 領 域 的 生 產 商、創 新 者 和 頂 尖 品 牌 提 供 無 與 倫 比 的 機 會，協 助 埃 及 和 整 個 中 東 地 區 同 業 建 立 戰 略 夥 伴 關 係。
該 展 不 僅 是 個 傳 統 的 貿易 展 會，還 以 工 業 貿易 論 壇 而 聞 名，這 些 論 壇目的 在 促 進 埃 及 及 其 鄰 國 工 業 部 門 發 展。與 2 0 18 年 相 比今 年 展 區 空 間 增 加 2 5 %，在 這 全 球 最 具 吸 引 力 的 商 業 環 境 之一，有 來 自 4 0 多 個 國 家、9 0 0 多 家 企 業 參 加 本 展，搶 攻 這 個 快 速 成 長 的 市 場。在 展 會 期 間，超 過 2 5 , 0 0 0 名 商 業 參 觀 者 到 場，他 們 大 多 數 為：工 業 家、政 府 官員、商人、投 資 者、貿易 代 理、買 主 賣 方、經 銷 商、分 銷 商、採 購 官員、進 出口 商、行 業 專 家 和 專 業 人 士、製 造 商、機 械 工 程 師、零 售 商 / 批 發 商、行 業 協 會以 及 對 金 屬 成 形、機 械 和 手 動 工具、焊 接 和 切 割 設 備 技 術 領 域 的 最 新 生 產 線 和 技 術 感 興 趣 的民 眾。參 觀 者 的 主 要 採 購 重 點 是 技 術 導 向 且 具有創 意 的 新 開 發 產 品。
該 展 提 供 技 術 製 造 商 最 有 效 和 方便 的 論 壇，以 打進 埃 及 和 中東 這個 不 斷 發 展 的 潛 力市 場；為 期 四天 的 活 動 提 供了 個 無
與倫 比 的 商 業 平台，協 助 成 交 了 數百萬 美 元 的 訂 單。該 展 的 主 要目標 直 是 為 工 業 技 術 和 商 業 解 決 方 案 在 埃 及 和 中東 新 興 市 場 的 發 展 做 出 貢 獻，因 此，通 過 將買 賣 雙 方聚 集 在一 起 進 行 直 接 互 動，為 區域 經 濟 的 增長 做 出了貢 獻。
根 據 大 會 針 對 訪 客 統 計 調 查，超 過 6 5％的 訪 客 來自具有 完 全 決 策 權 的 管 理 階 級。9 4％的 參 觀 者 找 到了他 們 想 要 的 技 術 或 產 品，而 95％的 參 觀 者非 常 有 意 願 再 次參 與 下一屆 展 會。另一方 面，大 會 展 商 的 統 計 調 查 指 出，有9 2％的 參 展 商 對 訪 客 數 量 及 品質 感 到 滿 意，而 9 4％的 參 展 商 將 會參加 2 0 2 0 年11月舉 辦 的 展會。主 辦 單位 預 計 2 0 2 0 年 展會，參 觀 者人 數 將 進 步 增長 2 0％， 參 展 商 數 量 將 增長 2 5％。
展商組成比 例有九成是 五金和手工 具廠。
深入印度本地市場，價格是關鍵
2019印度國際機械工程技術及 機床展覽會（扣件專區）
印 度 國 際 機 械 工 程 技 術 及 機 床 展 覽 會（扣 件 專 區）於 2 0 1 9 年1 2 月4 ∼ 8 日 在 印 度 古 吉 拉 特 邦 的 G a n d h i n a g a r 展 覽 中 心 正 式 展 開，該 邦 工 業 化 程 度 高，有 許 多石 油 化 工、工具 機 和 電 氣 工 程 產 業。本 屆 展 會 中 工 業 用 展 品 相 當 豐 富，包 括 工 業 與 機 械、家 電 扣 件、螺 樁 焊 接 機、攻 牙 機、螺 紋 量
規、螺 紋 銑 刀、氣 動 扳 手、螺 紋 成 型 模 具、扣 件 塗 佈用化 學 劑 等。
現 場 訪 客 幾 乎百分百為 印 度 當 地 廠 商 且 九 成 都 是 製 造 商 和 終 端 使 用 戶。他 們 對 中 國 進 口 扣 件 表 現 高 度 興 趣，也 表 示 惠 達 螺 絲 世 界 中 國 國 際 版 雜 誌 對 他 們 來 說 相 當 實
用。另 外， 展 商 組 成 比 例 有 九 成 是 五 金 和 手 工 具 廠。
展覽 負 責人 R ite sh Sh a h先 生表 示， 他 曾 數 次 造 訪 過 台 灣 展 會 與 台 灣 扣 件 廠 商見 面 認 識，強 烈 希 望 能 吸引和 爭取
到 更 多 台 灣 扣 件 供 應 商 到 印 度 參 展 開 拓 商 機。
另 外 也 有 印 度 廠 商 向 滙 達 現 場 人 員 表 示，聽 聞 台 灣 扣 件 品 質 高，很 有 興 趣 想 採 購 組 裝 用 扣 件 內 銷 到 印 度。他 在 現 場 翻 閱 滙 達 2 0 2 0 年 鑑 特 刊 供 應 商 名 錄 後 更 表 示，非 常 期 待 未來 能 與 更多 台 灣 廠 商 在 此 展 互 動 交 流。
人潮多嗎？
本地還是國際客戶多？ 值不值得飛去參展？
惠達特派員 展覽現場快報
螺紋緊固的 失效與預防 方式
第8 集：
CD 紋 螺 栓 的
應 用實例
文 / 西田新 ，佐賀大學名譽教授
1. 前言
筆 者在 第 6 集（上半部）和 第7 集（下半部）中 提 到 提 升 螺 栓 疲 勞 強 度 的 新 方 法。首先，我 針 對 螺 紋 外形、牙 底 半 徑、預 加 應 力、螺 栓 與 螺 帽 的 機 械 特性，實 施 疲勞 測 試，藉此 量化 評 估了所有與 螺 栓 疲勞 強 度 相 關 的 因 素。筆 者是世 上 第 位 指出螺 栓 疲勞 強 度低 是源自於以下四個因 素：
1 螺 紋 之 間 不均勻 的荷 載 分 攤
2 拉伸應 力的集中
3 彎 折應 力的集中
4. 局 部 的荷 載
圖 7 1中 介 紹 的 方 法 是 改 善 螺 栓 疲 勞 強 度 的 新 方 式，它 讓 螺 栓 的 疲 勞 強 度 大 幅 提 升，無 關 乎 鎖 緊力 是 否 有 施 加 在 螺 栓 上（詳 閱 第 7 集）。換句 話 說，目前只有C D 紋 螺 栓 基 於力學 理 論 針 對上 述 四 個 因 素 採 取 預 防 措 施。因 此 C D 紋 螺 栓 的 疲 勞 極 限 比 傳 統 螺 栓 明 顯 高 出了 約 兩 倍，而 且在 延 遲 斷 裂 與應 力腐 蝕 龜 裂方面 有 絕佳 性 能 表 現。
本 文 將 介 紹 C D 紋 螺 栓在 工程 設備中的應 用實例。
2. CD紋螺栓的應用實例
表 8 .1列出 些 C D 紋 螺 栓 的應 用實例。這 些 螺 栓 的直徑較 大，用於 接 合 機 器 設 備 的 重 要 接 合 部位。
1 軋鋼廠的拉桿(長度φ475×13,975mm)
2 供應電力的鋼塔(金屬管的凸緣接頭)
3 鐵軌的彈性接頭
4 北九州、大阪與那霸市單軌鐵路的指痕防護板
5 燒結機的木板牆
6 卸載機的起重機軌
7 爬升式起重機的爬升桿
2 1 軋鋼廠的拉桿拉桿
表8 1 CD紋螺栓應用實例
圖 8 1與 8 2 顯 示 的 是 C D 紋 螺 栓（螺 紋 直徑φ4 75×長 度 1 3 , 9 75 m m , 4 支）應 用 到 軋 鋼 廠 的 拉 桿 拉 桿。加 工 和 塑 形 的 作 業 是 在 大 阪 市 家 專 攻 大 型 長 螺 絲 的 公 司 廠 內 進 行。尤 其 螺 栓 與 螺 帽 的 螺 紋 部 位 是 透 過 同 個 車 床 的同 部 位 來 加 工。 此 外，為 獲 得 精 確 的 外 型，以 矽 膠 按 壓 來 確 認 螺 紋 的 形 狀。螺 栓 桿 部 的 螺 紋 部 位 是 透 過 C D 紋 成 形 作 業 來 成 形，並 對 它 塗 抹 灰 色 的 二 硫 化 鉬 以 避 免 螺 栓 和 螺 帽 互相 磨 傷。螺 栓 和 螺 帽 的 材 質分 別 為 S C M 4 4 0 合 金 鋼 和 鑄 鐵。前 者 的 楊 氏 係 數 為 E =2 0 6 G P a，後者 的 是 E =10 0 G P a。換句 話 說，後者比 前 者小了約 兩 倍。以 螺 絲 的 鎖 固 來 說，變 化 的 外力 使 內 力 因 為 其 楊 氏 係 數 而 變 小，其 螺 栓可以 承受 更 大 的 應 力 （詳 閱第5集 的圖5 11）。
圖8 1 軋鋼廠的拉桿拉桿(長度φ475×13,975mm) 圖8 2 軋鋼廠的下半(左圖)和上半部(右圖)。
圖 8 2 顯 示 的 分 別 是 軋 鋼 廠 的下半（左 圖）和 上半 部（右 圖）。這 些 新 的 C D 螺 紋 拉 桿 已 被 持 續 使 用超 過 四 分之 世 紀，而傳 統 的 螺 栓 只 用了三年 就 因 為 疲 勞 而 斷裂了（詳 閱第2 集 的圖2 2）。上 述 結 果 展現了C D 紋 螺 栓 的 絕佳 抗 疲勞 特性。
2.2 供應電力的鋼塔（金屬管的凸緣接頭）
圖 8 . 3 是 傳 統 電 塔 的 外 觀。電 塔 是 由 同 等 的 角 度 建 構 而成，呈 現 灰色 外 觀，表 示 它 經 過 熱 浸 鍍 鋅 加 工。反 之，近 期 的 電 塔 的 特 色 在 於 它 的 高 度 和 顏 色，它 是 以 含有焊 接 法 蘭 的 管 材建 構 而成，並 以 螺 栓 固 定，在 實 務上 會以 紅白 相 間 的 兩 色 來 標 示 其 高 度。圖 8 . 4是 近 期 電 塔 的 外 觀。傳 統 電 塔 的 使 用 壽 命 約 5 0 年。另 方 面， 近 期 的 電 塔 可用10 0 年，壽 命 是 傳 統 電 塔 的 兩 倍。由 於 圖 8 4 中 的 電 塔 高 度 比 般 電 塔 更 高，所以 採 用C D 紋 螺 栓 來 接 合，以 應付 頻 繁 的 強 風 產 生 的 循 環 荷 載（見 圖 8 . 5）。C D 紋 螺 栓 的 重 量 約 為 鋼 管 材 的3%，也 就 3 0 是 噸 力（t f）。
圖8 3 供應電力的傳統等角鋼塔
表8 2 螺栓「彈襲」民宅5
此事件發生在日本東海道新幹線掛川車 站的站區。原本應把軌道固定在枕木上的螺 栓失效，從鐵軌飛噴約80公尺到民宅的牆 壁，在牆上鑿了 個洞。此外，兩天後屋主 修繕牆壁時在附近發現了斷裂的螺栓。此螺 栓是用來把軌道固定在枕木上，屋主發現的 螺栓正好與此螺栓吻合。此螺栓被認為是因 為新幹線高速移動形成風壓而失效斷裂。 螺栓：φ2 4cm×4 5cm in length (約600千克力) (取自1993年9月14日的朝日早報)
圖8 6 東海道新幹線鐵道的彈性接合點
圖8 7 使用衝擊式扳手進行鎖固作業
圖8 8 搭配使用應變規來安裝CD紋螺栓
圖8 9 鐵路分岔處的魚尾板用CD紋螺栓
圖8 4 近期的電力供應鋼塔(含金屬管)
2.3 鐵軌的彈性接合點
圖8 5 九州電力公司的電力 供應鋼塔用的CD紋螺栓
當 速 度 比 光 速 號 列 車 更快 的 希 望 號 列 車 上 路 時，發 生了 許 多 問 題，例 如 發 現 車 體 上有 幾 道 裂 痕，或 螺 栓 從 車 體 掉 落。上 述 的 問 題 被 視 為 操 作 時 的 初 期 失 效 徵 狀。此 外，用來 把 軌 道 鎖 固 在 枕 木上 的 M 2 4 螺 栓 發 生 疲 勞 斷 裂，以 2 7 0 公里 的 時 速 射 向 離 軌 道 8 0 公里 遠 的 民 宅 圍 牆（見 表 8 2）。失 效 的 螺 栓 的尺寸是 M 2 4，類 似 於 個 拳 頭 的尺寸（以 雙 螺 帽 來 說 約φ4 0×42 m m，重 量
D 紋 螺 栓 的 結 論。圖 8 . 6 ~ 8 . 8是 現 場 鎖 固 C D 紋 螺 栓 的 景 況。圖 8 . 9 是 用 來 鎖 固日本 東 海 道 新 幹 線 鐵 軌 的 C D 紋 螺 栓。這 些 C D 紋 螺 栓 雖 然 持 續 鎖 固 了超 過 十
圖8 10 北九州市的單軌鐵路外觀
圖8 11 北九州市單軌鐵路的接合處 (用了約80支螺栓與接合件)
圖8 12 那霸市單軌鐵路外觀
圖8 13 那霸市單軌鐵路的接合處
2.4 北九州、大阪與那霸市單軌鐵路的鐵軌接合板
圖 8 10 是 一 台 奔 走在 北 九州單 軌 鐵 路上 的列車。從 上圖 得 知，奔 走 的單 軌 列車 在 離 地10 公尺 的高 空 沿 著 或 橫 跨 交 通 密集 的 要 道。水 泥 包 覆 的 軌 道 透 過 有 彈 性 的 鐵 軌 接 合板銜接 起 來，每 隔10 公尺使 用8 0支 螺 栓。鐵 軌 接 合板固定 在 圖 8 11所 示中 央部位 鐵 軌 的 接 合處。此機 制只 允 許發 生 垂 直 延 展，廣泛 應 用於各種 鐵 橋。 若 鐵 軌 接 合 板 的 螺 栓 因 為 鐵 軌 奔 走 而 斷 裂，可 能 會 導 致 接 下 來 的 事 故：斷 掉 的 螺 栓可能 會 射 向 車子 的 前 擋 風 玻 璃，這 是 因 為 單 軌 列 車是在 高 空 中 穿 越 或 沿 線 奔 馳 在 繁 忙 的 交 通 線 上。就 好比 汽 車受 損 打 轉 的 駕 駛 人 無 法 直 視 模 糊 的 擋 風 玻
璃 外 的 狀 況，他可能 會 沿途 撞 到 其他 車、乘 客 或 建 築。如 果 你 遇 到 這 種 事 故，你 會 怎 麼 做？C D 紋 螺 栓 由 於 防 疲 勞 特性優 異，所以會 被 用在 接 合 處 上。由 於 每 隔10 公 尺會 在 個 接 合 處 上使 用 8 0支 螺 栓，所以 北 九 州 車 軌 共 使 用了超 過 6 萬 支C D 紋 螺 栓。C D 紋 螺 栓 因 為 同 個 理 由 也 應 用 到 了大 阪 與 沖 繩 的 單 軌 列 車。（見 圖 8 1 2 和 8 13）
圖8 14 燒結機外觀
圖8 15 將CD紋螺栓鎖固到燒結機的側壁
圖8 16 將CD紋螺栓鎖固到側壁
2.6 卸載機的起重機軌
圖8 17 爬升式起重機外觀
圖8 18 將CD紋螺栓安裝到爬升式起重機的爬升桿
2.5 燒結機的台車牆
圖8 19 爬升
式起重機用
的CD紋螺栓
（長度 M52×235∼ 250mm)
燒 結 是 種礦 石 在 用的壓 縮成 塊 的 作 法。礦 石 在半 融 化 狀 態下被 加 熱 到 攝 氏12 0 0 到13 0 0 度，在 此 溫 度 帶 之 間 透 過 再 結 晶 化 與 融 化 變 成 小 塊 狀。圖 8 14是 燒 結 產 線 的 外 觀。燒 結 過 的 礦 石 被 帶 進 鼓 風 爐，作 為 製 鋼 的 種 原物 料。燒 結 機 會 在 入 料、燒 結、冷 卻、粉碎 直 到 小 塊化 的 過 程中不 斷運 行。燒 結 機 的 每 個單位叫做 台車，大 量 的台車串 聯 形成了一 個產 線。每 條 產 線 在 運作 過 程中會 微 微 的 位 移，就像一 台大 坦克 車一樣。台 車 的 牆 會 因 為 高 產 量 而往 上 延 展，在小 塊 狀 物 從車台 落 下 時，鎖 固 住 牆 的 螺 栓 常會 因 為 牆 面接收 的 循 環 衝 擊力 斷掉。C D 紋 螺 栓 因 為 有優 異 的 防 疲勞 性 能，所以被 用來 鎖 固 台車 的 側 板。圖 8 15 是 C D 紋 螺 栓 鎖 固 到 側 板 時 的 外 觀。此 外，圖 8 16 是 C D 紋 螺 栓 安 裝 完 成後 的外 觀。安 裝 過 後，該 螺 栓 連 續 超 過 2 0 年 都 沒出現任 何問 題。
2.7 爬升式起重機的爬升桿
工 地 會 使 用 到 爬 升 式 起 重 機。例 如
起 重 機 會 安 裝 在 建 設 中 的 建 築 大 樓 頂
端，並 用 於 乘 載 建 築 用 的 原 料或 用 來 協
助 組 裝 零 件 等 等。起 重 機可以在 建 築 蓋
卸 載 機 是 港 口 船 隻 上 貨 與 卸 貨 作 業 用
的 設 備。換 句 話 說，此 設 備 是 貨 櫃 作 業 用 的
一種 起 重 機。卸 載 機 會 在 起 重 機 軌 上移 動，
起 重 機 軌 是 透 過輪 子固定 在 設備 的 樑 桿上。
由 於 卸 載 機 主 要是 用來 乘 載 貨 物，所以 起 重
機 軌常會 遭受 到 循 環 垂 直 荷 載、彎 折 荷 載 以
及 離心 荷 載。把 軌 道 鎖 固 到樑 桿上 的 螺 栓 常
會 因 為 金 屬 疲 勞 而 斷 裂。C D 紋 螺 栓 由 於 防
疲 勞 特 性 優 異，所以會 被 用 在 這 種 狀 況。由
於 圖 8 . 8 已 經 有 類 似 的 外 觀 圖，所 以 這 裡 就
省 略 掉 螺 栓 安 裝 的外 觀 圖。
4. 結論
表8 3 CD紋螺栓實際應用的結果
總結：
1 以CD紋螺栓來說，可以 在大型螺栓上以及嚴重失 效的部位上發現到顯著的 效果，雖然並無限制。
2 CD紋螺栓在過去的應 用中沒有問題。
3 CD紋螺栓在鬆弛狀態下不易 斷，雖然未考慮防鬆措施。
4 帶給使用者的好處：可靠 的螺栓接合件、輕量化、 透過減少螺栓用量、縮短 直徑、抗應力龜裂與抗延 遲斷裂來減少成本。
好 時 拆 分 成 好 幾 個 部 位，並 輸 往下 個
工 地。爬 升 式 起 重 機 通 常 會 透 過自己 的
電 力 沿 著 爬 升 桿 來 升 降。爬 升 桿 的 高 度
可依 照 工 地 的 條 件 做 調 整，且 大 量 的 螺
栓 會 用 在 爬 升 桿上。圖 8 17 是 爬 升 式 起
重 機 的 爬 升桿 外 觀。雖 然 過 去 有 記 載 到
螺 栓有 時 會因為承受各種 應 力而發 生 疲
勞 失 效，但在 採 用 C D 紋 螺 栓 之後，這 種
疲勞 失 效 就不發 生了。圖 8 18 和 8 19 分別
是 安 裝 到 爬 升 式 起 重 機 接 合 處 的 C D 紋
螺 栓，以 及 該 C D 紋 螺 栓。
3.對用戶來說的好處
用 戶 在 承 受 循 環 應 力 的 接 合 處 上 使 用 C D 紋 螺 栓 的 話，可 獲 得以 下 好處。
1. 接 合處 更 安 全、更 可靠。
2 採 用 更 少 量 或 尺 寸 更 小 的 螺 栓，因此 節省成 本。
3 基 於 上 述 原 因 而 不 需 保 修 接 合處。
由於 C D 紋 螺 栓有優 異 的 防 疲勞 特性，因此可 望 應 用到多種 機 械 設備 的 接 合處（見 表 8 3）。
1 C D 紋 螺 栓 的典 型 應 用實例如 下：① 軋 鋼 廠 的 拉 桿 ② 供 應 電 力的 鋼 塔（金 屬管 的凸 緣 接 頭） ③ 鐵 軌 的 彈 性 接 頭 ④ 鐵 軌 接 合 板 ⑤ 燒 結 機 的 木 板 牆 ⑥ 卸 載 機 的 起 重 機 軌 ⑦ 爬 升 式 起 重 機 的爬 升桿 等 等。
2 C D 紋 螺 栓 用在 接 合處 之後，上 述 機 器 設備 都 沒有出現問 題。
3. 用戶在 接 合 處 上使 用 C D 紋 螺 栓 的 話，可 獲 得以下好 處。① 接 合 處 更 安 全、更 可 靠，② 採 用 更 少 量或 尺寸更小 的 螺 栓，因此 節省成 本，③ 基 於上 述 原因 而 不需 保 修接 合處 等 等。
參考文獻：
(1) S N i s h i d a , Fa i l u r eA n a lys i s o f M a c h i n e P a r t s & E q u i p m e n t , （19 9 3） , p p 8 5a n d12 2 ,日刊 工業 新 聞（日文）
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(3) S N i s h i d a , Fa i l u r eA n a lys i s o f M a c h i n e s & C o m p o n e n t s , （19 9 5） , p p 8 5a n d12 2 , K i n k a d o C o L t d , （日文） (4) S N i s h i d a ,C Ur a s h i m a , H Ta m a s a k i , A N ewM e t h o d fo r Fa t i g u e L i fe I m p r ove m e n t o f S c r ew, Fa t i g u e D e s i g n C o m p o n e n t s , E SI SP u b l i c a t i o n 2 2 , （19 9 8） , p p. 215, E l s ev i e r S c i e n c e L t d . (5 ) 舉 例：朝日新 聞早 報 , （19 9 3 年9月14日） ,朝日新 聞 社。
油壓 馬達...等油壓 機 器大多是由精密零件所構成。其中 種零件 稱為 螺 塞，外形很像 低 頭 螺 栓，它可能 會 有從 承 壓面漏 油的 問題，主因是 液 壓 油的增壓。從 油壓 機 器 的小型輕 量 化 觀 點 來看，弄清 楚 漏 油現 象的 發 生機 制是非常重要的。本 文 第 階 段先說明鎖固作業中對 螺 塞頭部施 加的扭力與產生的軸力兩者間的關係。然後 運用其結 果，透 過有限 元素分析來得出承 壓面的表 面壓力分 布。接 著呈現出螺 塞 軸力與作用的油壓力的大小。此外也會 說明螺 塞 頭 部承 壓面特有的表面壓力分 布狀 況，這 會 大大 影 響 油封的性 能。雖 然 油壓 機並不常發生油從 螺 塞接口漏出來的問題，但 這問題 絕不可放著不管。為了弄清 楚 漏油的原因，本 文著眼 於油壓的上升速 度，並 將 慣 性 力視 為其影響，得出了油壓 機面臨的問題 以 及 個統合的結 論，在此為各位報告。
「扣件事故/起因/方策」連載講座 文/ 福岡俊道
高壓液壓油的漏油
是否受油壓慣性力的影響？
油壓機專用螺塞的形狀與鎖固特性
油 壓 機 器 廣 泛 使 用了 螺 塞 這 種 螺 紋 零 件。圖 1(a) 與 ( b) 是 典 型 的 螺
塞 形 狀，前 者 與 後 者 分 別 稱 為 六 角 螺 塞 以 及 六 角 穴 螺 塞。 般 來 說，
前 者 是 以 扭 力 扳 手、後 者 是 以 六 角 扳 手 來 鎖 固。這 兩 種 螺 塞 不 論 何 者
的 形 狀 都 類 似 螺 栓，頭 部 的 高 度 都 很 低。因 此 其 軸 向 的 剛 性 很 低，它
的 承 壓 面 的 表 面 壓 力 會 有 特 有 的 分布 特 性，這 在 後 面 會 提 到。油 壓 機
器 使 用 之 螺 塞 的尺寸 精 密 度 一 般 來 說 沒 那 麼 高。因 此，頭 部 承 壓 面下
方 的 形 狀 會出 現 如 圖1(c) 所 示 的 誤 差δp1 。 般 推 測 這 種 形 狀 誤 差 的 原 因，是 螺 塞 頭 部 很 低 所 造 成 的 影 響 以 及 鎖 固 過 程 的 扭 力 / 軸 力 關 係。
這 與一 般 螺 栓 形 狀 誤 差 的 原因 不 同。
鎖固扭力 鎖固扭力 O型環 O型環
【圖1】
以 產 生軸 力 的 扭 力比例 就 變
關 於δp1 的 影 響，由 於 頭 部 的 鋼 性 很 低，即 使 軸 力 小，但 因
為 整 個 承 壓 面 都 會 接 觸 到，所 以 空 隙 並 沒 有 造 成 影 響。針 對有出 現 以 及沒 有出 現 空 隙 的 狀 況，就 如 同 面 對 螺 栓 的 鎖 固 作 業 一 樣，將 得 出 的 扭 力 係 數 K 呈現 出 來。此 扭 力係 數 呈現 出 施 加 的 扭 力與 產 生 的 軸 力 之 間 的 關 係，而 軸 力 乘 以 螺 紋 的 公 稱 直 徑 再 乘 以 扭 力係 數 之 後 的 值 就 是 鎖 固 扭 力。
公 式 (1)，若 空 隙不 存 在：
K=1 0 2 9μ+ 0 018 5 (六 角頭 螺 塞 )
K=1. 0 2 7μ+ 0 . 018 6 (六 角凹 頭 螺 塞 )
螺塞塊
螺塞 螺塞
螺塞塊
螺塞
液壓 液壓
形狀誤差
螺塞塊
(a)六角頭螺塞 (5)六角凹頭螺塞 (c)六角頭螺塞的形狀誤差
為了弄 清 楚 這 一 點，本 文 透 過 有 限 元 素 解 析 求 得 扭 力 / 軸 力 關 係 式。在 此 略 過 解 析方 式 等 等 的 細 部 說 明。本 文 透 過 軸 對 稱 模 型，對 管 材專 用平 行 螺 紋 (日本 規 格 代 號 為 G1 / 2) 進 行分析。圖 2 是 解 析 結 果，其
參 數 為 圖1(c) 所 示 承 壓 面 周 圍 的 形 狀 誤 差δp1。這 裡 的δp1 = 0 是 代 表 初
期 承 壓 面 上 沒 有 空 隙 的 狀 態。當 然，沒 有 空 隙 的 狀 況 下，鎖 固 扭 力 與
軸 力 之 間 會 呈 現 直 線 關 係。另 方 面，即 使 有 出 現 空 隙，不 管 空 隙 多
大，鎖 固 扭 力 與 軸 力之 間 也 幾 乎 是 直 線 關 係。但 比 起 沒 出 現 空 隙，在
有出 現 空 隙 的 狀 況 下，面 對 同 樣 的 扭 力所 產 生 的 軸 力 會 稍 微小 點。 以下 說 明 其 原 因。若 出 現
公 式 (2)，若 有 存 在 空 隙：
K=1.1 57μ+ 0 . 0171 (六 角頭 螺 塞 )
K=1 018μ+ 0 0171(六 角凹 頭 螺 塞 )
以 上 公 式 假 定 螺 塞 的 螺 紋 面 與 頭 部 承 壓 面 的 摩 擦 係 數μ是 相 同 的。考 量 到 螺 塞 可 能 會 有 某 種
【圖2】
鎖 固 扭 力 ( N m )
沒有空隙
螺塞的軸力(kN)
程 度 的 形 狀 誤 差，公 式 ( 2 ) 的 實 用 性 會 比 較 高。把μ＝ 0 . 1 5 代 入 公 式 ( 2 )，扭
力係 數 K 就 分 別 變 成 0 19 0 與 0 170。比 扭 力係 數 為 0 2 的 一 般 螺 栓 與 螺 帽 稍
微 低 點。
承壓面壓力的分布特性與密封性能
要 獲 得 扭 力/ 軸 力 關 係 式 就 要 使 用 分 析 模 型，圖 3 也 使 用 同 樣 的 方 式，
將 獲 得 的 承 壓 面 壓 力 分 佈 狀 況 呈 現 出 來。分 析 的 對 象 是 公 稱 直 徑 G1 / 2 的
螺 塞，其 軸 力 為 2 5 7 k N。它 不 同 於 一 般 的 螺 栓，因 為它 的 接 觸 面 只 在 承 壓
面 的 內 側，因 此 表 面 壓 力 越 往 內 部 就 越 急 速 上 升。螺 塞 頭 部 的 剛 性 低，螺
塞 軸 力 的 作用 使 頭 部大 幅 彎 折 變 形，因 而 造 成了 前 述 急 速 上 升 的 現 象。此
時 承 壓 面 的 內 緣 周 邊 產 生 很 高 的 表 面 壓 力，可 推 測 已 擁 有 密 封 性 能。該 圖
呈 現了六 角 螺 塞 和 六 角 孔 螺 塞 的 分析 結 果，兩 者之 間 並 沒 有 明 顯 的 差 異。
只 要 軸 力 大 幅 降 低 而 未 有 承 壓 面 形 狀 誤 差 的 影 響，那 麼 圖 3 所 示 初 期 鎖 固
狀 態 的 表 面 壓 力 分布 模 式 就 不 會 有 變 化。從 以 上 這 點，就可 將 油 壓 作用 時
的 螺 塞 軸 力 視 為 評 定 密 封 性 能 的 標 準。
圖 4 是 作 用 在 螺 塞 上 的 油 壓 與 軸 力之 間 的 關 係。這 裡 的 分 析 對 象 是 公
稱 直 徑 G1 / 2 與 G1 /4 的 兩 種 螺 塞。初 期 鎖 固 狀 態 下 的 軸 力 值 對 應 的 是 建 議
的 扭 力 值。軸 力 雖 然 因 為形 狀 誤 差 的 變 化 而 呈 現 複 雜 的 波 動，但 整 體 上 螺
塞 的 軸 力 隨 著 油 壓 的 增 加 而 幾 乎 呈 直 線 降 低 的 趨 勢。但 從 圖 所 示 結 果 來
看，可推 想 知，在 2 5 P M a 到 35 P M a 這 麼 廣泛 的 使 用範 圍 內，不會發 生漏 油。 另 一方 面，油 壓 機 器 的 油 壓 是 動 態 作 用 的，有 可 能 在 極 短 時 間 內 上 升 到 最 大 值。為了 在 此 情 況 下 評 定 慣 性 力 的 影 響，本 文 在 下 節 透 過 次 元 彈 簧 模 型，評 定 對 應 螺 塞 軸 力的 油 壓 動 態 效 果。
透過一次元彈簧模型評定慣性力的影響
若 不 考 量 黏 性 的 影 響，所 解 出 的 動 作 方 程 式 (3) 如 下：
螺 塞 頭 部 下 方 的 接 觸 面 壓 力 ( M P a )
內端
螺 塞 的 軸 力 ( k N )
六角頭螺塞
六角凹頭螺塞
徑向坐標(mm)
接觸面的外端
液壓(MPa)
[ M ]{ü} +[ K ]{u} = { R} 【圖3】
液壓
螺塞的圓柱部位
【圖4】
螺紋的圓柱部位
液壓
【圖5】
螺塞
螺塞的圓柱部位
螺紋的圓柱部位
耦合的 螺紋
螺塞
耦合的 螺紋
液 壓 ( M P a )
時間(μs)
【圖6】
螺 塞 的 軸 力 ( k N )
時間(μs)
這 裡 的 M 和 K 是 質 量 矩 陣 和 剛 性 矩 陣，R 是 荷 載 向 量，{ü}與 {u}是 加 速 度 向 量 與 位 移 向 量。此 外 在 鎖 固 過 程 的 分 析 當 中，得 知 沒 有 慣 性 力 的 作
用，所 以 這 項 並不 存 在。圖 5 是 將 油 壓 機 器 的 本 體，也 就 是 母 螺 紋 那 側，作 為 一 個 剛 體 ( 物 體 在 運 動 中 和 受 力 作 用 後，若 其 形 狀 和 大 小 不 變，
而 且 其 內 部 各 點 的 相 對 位 置 不 變，則 該 物 體 稱 之 為 剛 體 )，並 將 螺 塞 二分 為 螺 紋 部 位 與 圓 筒 部 位，然 後 透 過 次 元 彈 簧 模 型 呈 現 出 來。螺 塞 的 公
稱 直徑 為 G1 / 2，全 長 為 2 1 m m，軸 力 為 2 5 7 k N。液 壓 油 的 壓 力 為 3 5 M Pa。
如 圖 5 所 示，在 最 嚴 格 的 假 定 狀 態 下，逐 步施 加 油 壓。圖 6 顯 示 螺 塞 軸 力 的 時 間 變 化。由 於 考 量 到 母 螺 紋 那 側 的 剛 性，因 此 在 分 析 時 將 耦 合 螺 紋 部 位 的 剛 性 調 降 一半。從 圖中 顯 見，油 壓 的 動 態 效 果 使 得 對 應 初 始 值 的 螺 塞 軸 力 擺 動 相 當 大。將 此 結 果 疊 加 在 圖 4 所 示 的 軸 力 後，就 能 呈 現 實 際 的 軸 力 變 化。油 壓 的 靜 態 作用 使 螺 塞 軸 力下 降，此 時 再 添 加 動 態 效 果 的 話可 能 會發 生 漏 油 ( 雖 然 機 率 不 高 )，這也 與 以 上 的 分析 結 果 吻 合。 結語
螺 紋 零 件 的 密 封 問 題，還 是 回 歸 到 是 否 能 對 內 部 壓 力 施 加 足 夠 的 鎖 固 軸 力以 維 持 住 接 觸 面 的 表 面 壓 力。此 外，若 內 部 壓 力 急 速 上 升，則 必 須 考 量 到 慣 性 力 的 影 響。本 文 提 到 的 油 壓 機 器 專 用 螺 塞 的 密 封 性 能 若 要 獲 得 高 精 密 度 的 評 價，就 必 須 使 用 有 考 量 到 耦 合 螺 紋 部 位 的 模 型。另 方
您 的目的 是 評 估 用 多 少 油 壓才 能 獲 得足 夠 的 密 封 性 能，那 麼 本 文 提 議 的 次 元 彈 簧 模 型 也 不 失 為 種 實 用 的 作 法。下 篇 連 載 投 稿，探 討用 來 接 合 管 線 的 法 蘭 部 位，作 為 螺 栓 軸 力 輔 助 密 封 性 能 的 典 型 案例。 參考文獻 1 Toshimichi Fukuoka, “Threaded Fasteners for Engineers and Design – Solid Mechanics and Numerical Analysis –” , pp -304-308, Corona Publishing Co , Ltd (2015)
現在已 到 了為愛車 裝 上冬 季 裝 備 的 時 候 ( 編 按：本 文作 者投 稿 時 間 點 為2 019 年 美 國 冬 季 )，也 就 是 某 些 人 要 把 雪用車 輪 裝 到 車上，或 者 將 輪 胎 對 調 下以 應 對 暖 化 的 氣候。不 論 是 何者，我們 般 都 期 望 在 卸 除或 替 換 時，車 輪 能保 持固定。但不幸 總會有 事 與 願 違 的 時 候。
整 年當中，會有很 多乘 客 遇 到 車 輪 脫 落 的 事 件。但 大 多數 的 事 件 都 沒有 被 報 導 出來。因 為所 謂 值 得 報導 的事件，都是 那 種 會 造 成 重 大傷 害 的事件，例 如 從高 速公 路 的 個 車道 飛 越 到另 個，或 撞 擊 到 對向車。許 多 這 類 的事件 會 波 及 到卡車 輪 胎，還有 更多事件 會 波 及 到 小 客車。
由 於我們 所居 住 的 社會 也充滿 許 多 訴 訟，如 果車 輪 發 生了任 何失 效 的 狀 況，被 指 責 的永 遠 都是 最 後 裝 上車 輪 的人、車 輪 專用五 金 的 製 造商 或 販 售車用零件 的公司。
多 年 來 我 審 視了數百件車 輪 失 效 的 事 件，我 發 現 幾 乎所有 事 故車 的里 程 數 都 超 過16 1萬公里。隨 著 里 程 數 增 加，就 越 可 能 發 生 車 輪 失 效，尤 其 是 里 程 數 超 過 2 4 .1萬 公里 的 車。車 廠 給 予 的 保 固 期 都 很 有 限，里程 數 超 過16 1萬公里，保固 就 結 束了。簡單來 說，正常情 況 下，零件 會 在使 用的 過 程中磨 耗，連 車 輪 五 金 都 不例外。
為何汽車輪胎
會失效？
文 / Guy Avellon
車 用 五 金 經 銷 商 會 隨 時 備 有 各
種 車 用 螺 帽，包 括 短 螺 帽、中 長 度 的
螺 帽 和 更 長 的 車 用 螺 帽 ( 見 圖 1 ) 。此
外，有些車 輪 螺 帽 會 搭 配 墊 片用在合
金車 輪 上 ( 見 圖 2 ) 。其他 還 包 括 端 為
圓 形或 圓 錐 形 的車 輪 螺 帽，這 樣 的 設
計 是 為了 能 裝 進 車 輪 的 內 凹 底 座 或
過 去車 輛 能 跑 超 過 1 2 0 7萬公里 就 很 幸 運 了。現 在 我 們 更 好 的 組 裝 技 術 和 品 管，所有 車 輛 可以 跑 超 過 萬公里。但 某 些零件 像 是 水泵、同 步皮 帶、支 柱、發 電 機 等 等 都會 耗 損 且需 要 替 換，而 不 像 以前， 替 換 零件之前 車子早就被 賣掉了。 圖1 車用五金經銷商常備有的各種車用螺帽
導 孔，與 車 輪 密 合並 沿 著 軸向 或 放 射
狀 的 方向夾住車 輪。
車 輪 螺 帽 是 用 來 搭 配 車 用 螺 柱。車 用 螺 柱 的 頸 部 表 面 有 棱 紋，且
有 個 法蘭 軸 承 (見圖3)。此 棱 紋 提 供
個 介 面 能 和 輪 轂 或 剎 車 盤 緊 緊 密
合，因 此 必 須 透 過 液 壓 機 安 裝。許 多
成 套 的 剎 車 盤 出 廠 時 都 附 有 壓 合 好
的車 輪 螺 帽。但 這 些套 裝 剎車盤 都未
附有 新 的 車 輪 螺 帽。目前 所有 的 螺 柱
出 廠 時 要 達 到 S A E 等 級 8 或 I S O 10 . 9
的強 度 標 準。
3 典型的車輪螺柱頸部呈棱紋狀
剎 車 盤 未 附 有 新 的 車 輪 螺 帽，是
因 為 每 家 車 廠 的 每 個 車 款 用 的 車 輪 和
螺 帽 有 很 多 種，所 以 根 本 無 法 預 先 得
知 當 下 要 修 理 的 是 哪 種 車。新 的 剎 車 盤 沒 附 上 新 的 車 輪 螺 帽，這 就 產 生 是 否 能 直固定住車 輪 的問 題，因為修 車
的 技 師 必 須 重 複 使 用 剛 卸 除下 來 的 車 輪 螺 帽。
里程 數 只 是 一 個 統 計上 的 指標，它 代 表 為了對 調 車 輪、換 新 車 輪、替 換 冬 用或 夏 用車 輪、檢 查 剎 車 器、替 換 回 轉 軸、替 換 減 震器、替 換 支 柱 或 等速 方向 接 頭，車 輪 通 常 會 被 卸 除 或 再 度 裝 上 的 次 數。技 師 每 次 重 複 使 用 車 輪 螺 帽 時， 般 都 是 用 未 受 規 範 的 衝 擊 式 扳 手 來 安 裝 車 輪 螺 帽。這 樣 的 話 車 輪 螺 帽 的 內 螺 紋 會 受 損，隨 著 時 間 失 去 強 度，無 法 達 到妥 適 的 夾 持 荷 載。
車 輪 螺 帽 被 鎖 緊 時，所 有 內 螺 紋
零 件 都 會 塑 性 變 形 以 應 付外 螺 紋 扣 件
的 牙 距 變 化。在 變 化 的 過 程 中 外 螺 紋
扣 件 的 螺 紋 擴 張 的 樣 貌 就 像 承受 拉伸
張 力 的 彈 簧 圈 一 樣。釋 放 掉 張 力 荷 載
時，原 本 承 受 張 力 的 材 料 會 變 回 原 本
的 長 度 以 及 原 本 的 螺 紋 尺 寸，前 提 是
材 料 沒 有 被 拉 伸 到 降 伏 範 圍 內 的 話。
但 所 有 的 螺 帽 都 會 在 承 受 壓 縮 力 時 永
久 地 塑 性 變 形，其 螺 紋 會 在 鎖 固 作 業
的 按 壓 力 之 下，和 車 輪 螺 柱 的 螺 紋 產
生 緊 配 的 效 果。
這 種 按 壓 力 和 緊 配 的 效 果 會
鎖 固 作 業 的 摩 擦 力 增 加，因 而 阻
固 作 業 並 造 成 夾 持 荷 載 變 得 較
次 鎖 緊 螺 帽，螺 紋 就 會再變 形
讓 螺 紋 的 摩 擦 力 再 增 加，更 加 損
持 荷 載。每 次 重 複使 用螺 帽，夾 持
就 會 持 續 降 低。在 正常 的 條 件下
卸 除 或 鎖 緊 螺 帽 時，就 不 會 再 有
螺 帽 之 前 那 樣 的 夾 持 荷 載，就 算
了同樣 的 扭 力也 樣。
把 普 通 的 六 角 螺 帽 鎖 緊 到 被
的 材 料 表 面 上 時，螺 帽 會 因 為 螺
摩 擦 力 和 旋 轉 時 的 摩 擦 力，而
成 的 組 裝 力 道。因 此 就 只有用 到
扭 力 來 拉伸 外 螺 紋 扣 件 並 產 生 夾
載。但車 輪 螺 帽則 不同。車 輪 螺 帽
面 是 圓 錐 狀，所 以 它 的 接 觸 面 積
般 的 螺 帽 大，且會 損 失 9 2 % ~ 9 3
圖 4 中 的 車 輪 螺 帽 被 過 度 拆 卸 和
重 裝。螺 帽 上標 記 了 衝 擊 式 扳 手 在 車
輪 螺 帽 的 側 面 打 擊 的 位 置，在 轉 緊 和
轉 鬆 的 方 向 上 留 下 壓 痕。在 多 數 情 況 下，肉 眼 是 無 法 看 到 螺 紋 損 壞 的，因
為 零 件 在 耦 合 時 的 損 壞 產 生了螺 紋干 涉 和 摩 擦 力。在 其 他 狀 況 下，肉 眼 則 能 看 得 很清 楚，如 圖5。 如 果 你 的 零 件 看 起 來 像 那 樣，那 麼 該 零 件 的 失 效 原 因 並不 是材 料 不 佳 或 任 何 其他 產 品 品 質 方 面 的 問 題。錯 就 在 於 車 子 的 持 有 人，以 及 最 後 裝 上 甚 至 是 倒 數 第 二 位 裝 上 車 有 另 種 車 輪 五 金 還 沒 提 車 輪 螺 椿。它 會 鑽 入 輪 轂 轉 軸，藉 此 直 接 把 車 輪 栓 上。這 些 車 輪 螺 椿 主 要 會 洲 車 款 上 看 到，例 如 賓 士、 豪、福 斯 等 等 ( 見 圖 6 ) 。車 輪 效 率 比 車 輪 螺 帽 低 很 多，但 妥 善 安 裝。
擦 力。因 此 剩 餘 用 來 鎖 緊 車 輪 螺 柱 的 8% 7%組裝 力就 變 得 很 關 鍵。
車 輪 會在使 用中失 去夾 持 荷 載，其
原因 包 括：把 車 輪 螺 柱 鎖 太 緊，使 螺 柱
強 度 減 弱 並 使 剎 車 回 轉 軸 彎 曲；把 車
輪 轂 螺 帽 或 柱 栓植 入車 輪；生 鏽 太多；
拆 卸 和 重 複 使 用 的 頻 率 太 高 造 成 車 輪
轂 螺 帽 的 螺 紋 損 壞；使 用 般 未 受 規
範 的 衝 擊 式 扳 手；未 採 用 十 字 形 的 鎖
緊 方 式；車 輪 的 對 齊出了問 題，增 加了
車 輪 上 的 撬 壓 力；防 滑 剎 車系 統、四 輪
驅 動、牽 引力 控 制 系 統 的 問 題；開 車 超
過 4 0 公里後沒有 再重 新 鎖 緊 螺 帽。
這 個 議 題，我 會 在 別 期 的 惠 解 釋 失 效現 象 的 各 種不同 機 些 機 制 如 何 影 響 車 輪 和 車 。同 時 我 在 此 提 出 幾 個 思考 子右 側 的 車 輪 螺 柱 會 比 左 的 更 容 易 發 生 金 屬 疲 勞 失 。
• 車 子左 側 的 車 輪 螺 栓 會 比 較 容 易 鬆 脫。
• 對 里 程 數 超 過 1 0 萬 英 里 的 車子 替 換 車 輪 螺 帽 並 沒 有什 麼 用，除 非 把 車 輪 螺 柱 也 換 掉。
• 若 技 師 用 氣 動 式 衝 擊 扳 手 轉 緊 車 輪 螺 帽 超 過 3 秒 鐘，除了 他手上 的 扳手 不算之 外， 定 會有個 什麼 東 西遭 到損 壞。
• 冬 天 開 車 經 過 融 雪 和 除 雪 液，得 要清 洗 一下 車 的下盤， 尤 其是車 輪 和 懸吊系統。
將 近 年 前 的 現在，我 其中 位 兒子 接 到 份 差事，要幫他 好朋 友修 理 他 父 親 螢 幕 摔 破 的 蘋 果 手 機。他 在 網 上 找 到 螢 幕 替 換 用 的 工具 並 進 行 下 訂。在收 到 工具 後，他 跟 現 在 很 多 聰 明 的 年 輕 人 樣 上Yo uTu b e 尋 找 教學 影片 邊 看 邊 做。我 站 在 旁 安 靜地 看 整 個 過 程，當他們 個 接 個 取 出 微小 螺 絲 時 我 著實感 到 好 奇。雖 然 我 沒有仔 細 算，但我 相 信 整 個 過 程 大 概 取 出2 0 支 以 上不同的 螺 絲。
當作 業 持 續 地 進行，我 注 意 到 我 的兒子和 他 朋 友 在取出 扣 件 時 完全
沒 有 遇 到 問 題，但 要 再 把 它們 組 裝 回 去 就 是 很 大 的 挑 戰了。事 實 上，他 們 在 這 之 間 詢 問 我 幫 助 他 們 組 回 大 概 5 - 6 支 的 螺 絲，因 為 他 們 試了好 久
就 是沒 辦 法。
這 次作 業 對 我 來 說 是 闡 述 處 理微小五 金 深具挑 戰 的良 好 證 明。事實 上，不管 是 從 原 料 製 造、零 件 成 型 到 成 品 的 最 終 組 裝 都 非 常 有 挑 戰 性。 本 文 將 探 索 微小 螺 絲 從 無 到有 的 製作 過 程。
原料
一 般 來 說 使 用 於 冷 成 型 螺 絲 的 線 材 成 品 是 從 大 塊 連 續 性 的 鑄 造 胚 料 加 工 而 來。這 些 胚
料 通 常是 方 形 或 長 方 形 斷 面，每 邊 大 概 1 2 5 m m至
17 5 m m，然 後 長 度 大 概 是 1 0 -1 5 公 尺。它們 在 熱 軋
工 廠 被 裁 切 成 直 徑 介 於 1 3 m m 至 3 8 m m 的 圓 形 棒
線。最 終 的 線 材 尺 寸 則 需 要 把 這 些「中 間 階 段」
的 棒 材低 溫 抽 線 成 接 近 最 後 階 段 或 最 後 階 段 的尺 寸。把 棒 線 抽 成 標 準尺寸 扣 件 所 需 線 材尺寸（像 是 6 -1 0 m m）並 沒 有 那 麼 複 雜，因 為 通 常只 需 要 經 過
至 兩 道 抽 線。不 過 當 線 徑 變 得 非常小 時，過 程 就 有 點 複 雜了，例 如 支1 2 m m 的 螺 絲 所 需 要 的 線材
就 是 如 此。為了達 到 需 要 的 線 徑，線 材必 須 通 過 多
道 抽 線 程 序。這會 需 要用 到 業 界 所 稱 的「多 孔」抽
線 機，意 謂 線材 通 過 連串 抽 模，每 通 過 道 就 會
讓 線 徑 縮小 些。倘 若 線材必 須 經 過很 多 道程 序，
或 是 原 料 可 能 會 經 加 速 硬 化，那 麼 線 材 可 能 必 須
在 每 幾 次 抽 拉 後 經 過 中 間 過 渡 時 期 的 退 火 階 段。
這 也 讓 線 徑 很 小 的 線 材 更 難 被 製 造 出 來，價 格 也 非常昂貴。
淺談
微小扣件
的特殊性
治 具、加 工 過 程 和 機 械 跟 般 冷 鍛 頭 流 程 沒 兩 樣，但 尺寸 除 外。完 整 組 裝 的 冷 鍛 頭 模 具 和 沖 棒 可 以 輕 易 地 與 般 人 的 掌 心 契 合。雖 然 處 理 這 種 模 具 相 較 於其他 大 型 機 台 動 輒 好 幾 公斤 的 模 具要容 易 許 多，但 是 其 在 設 計 建 構 和 量 測 上 也 有 些 問 題。必 須 被 設 計 建 構 進 模 具 或 沖 棒上 的 微小 表 徵可 能 需 要 極 高 精 密度 才 能 用 來 製 造，而且 對某 些 工 廠 或 賣 家 現有 能 力 來 說可 能 小 到 無 法 實 地 執 行。因 此，也 許 有些 常 常以標 準 化 所生 產或 從 認 證 賣 家 所採 購 而 來 的 治具可能 無 法 從一 般 賣 家買 到 而需 要 從 特 殊 工具採 購 管道取得。這 種 受 限 的 供 應 商 來源會 增 加 採 購 時 機 和成 本 的問 題。
用 以 生 產微小 零 件 的 冷 鍛 頭 機 器 通 常 運作上與 更 大 型 的 機 器 運作 沒 兩 樣。換句 話 說，它們 跟 其他 大 型 機 台 一 樣 做 動，運作 機 制 也 模 樣。問 題 來了，主 要 的 不同 在 於尺寸。微小 零件 鍛 頭 機 擺 在 大 型 鍛 頭 機 旁 時 根本 就像 玩 具 或 銷 售 樣 品 樣。
跟 原 料和 治具 的 部分 也 差不多 樣，尺寸上 比 較小 似乎 存 在 些 優 點，尤 其是實 際 處 理 時。它 不需 要 更 大 的 貨 櫃 來 裝 大 量 的 微小 螺 絲。因 此，常常 在 生 產 較 大 線 徑 產 品 的 製 造 商 可能 會 嘗 試使 用原 先 標 準尺寸 的 承 接 盤 來 裝 這 些 螺 絲。這部分很常看 到 顯 著 的庫 存 損 失，因為沒有使 用最 佳 的 承接方 式 和須 軋 螺 紋 處 的尺寸 非常小。製 程中的品質 控 管 也 非常具挑 戰 性 且 通常 需 要 些 照 明 和 放 大 設備 做 輔 助。
文 / Laurence Claus
軋紋
螺 紋 滾 軋 跟 冷 鍛 頭 程 序 一樣 有很 多相 同挑 戰。不過 最 近 又出現兩 種 額 外的 挑 戰。首先，是 將 須 軋
螺 紋 處 成 功 送 入滾 模。當 該 部件為 埋 頭 頭部 設 計、長 度 非常短 且 上面 有很 多油 時，這 將 變 得 非常具挑 戰 性。在 這 三種情況下，這會 讓 部件固定 或 在 進 料 軌 道 上移 動 變 得 很 困 難。第二項 挑 戰 就 是 讓 螺 紋真
的可以作用。這 種 小尺寸 讓 使 用Sys t e m 21螺 紋 的量 測 過 程 顯 得 困 難。就像是 打 頭 流 程，要 攫 取 或 輸 送 經 軋 製 的 螺 紋 會 很 具挑 戰 性。事實上我已 經 聽 到 和 看 到 機 械 操 作員使 用像是 咖 啡 杯 的 物 件 來 收 集 和 輸 送 這 些 微小 螺 絲。雖 然 尺寸是可用的，但咖 啡 杯 在 扣 件 生 產 環 境中真 的不是 合適 的 承 載 器 具。
外部供應商據點 處 理 這 些 部 件 在 成 型 和 軋 紋 階段 看來 或 許 是種 挑 戰，但相 較 於 熱 處 理 和 電 鍍 廠 的 部分就 顯 得 輕 鬆 許 多。扣 件 熱 處 理 和 電 鍍 據 點 主 要 是 設 計來 進 行 大 批 量 加 工 處 理。使 用 的 設 備 和 流 程嘗 試 去 盡可能 地 包 括 各 種 尺寸 範 圍，但 並不 適 用真 的 很 微小 的 螺 絲。事實上，這 些 螺 絲可能 會 卡 在 熱 處 理 爐 皮 帶上 或 掉入電 鍍 桶 的 孔 洞中。因 此，這 些 類 型 部 件 的 供 應 商 來 需 要 有 專 門 為 微小 螺 絲 設 計 的 設 備，不然 就 是 採 取 可以留住 這 些小尺寸 扣 件 的 方 式 以便 可以在 正常 加 工流 程中的正常 設備中使 用。此 時問 題 又 來了，這可能 會 限制產 品可 取得來源 的 數目。
組裝
使 用這 類 型 扣 件 的 挑 戰 不 是 只有 製 造 商 會 遇 到。事 實上，這 些小 螺 絲 對 組 裝 者來 說 也十 分具 有
挑 戰 性。他 們 必 須 指 明 使 用特 殊 的且 尺寸 也 同 樣小 的 螺 絲 鑽 入 設 備，才 能 限 制 施 加 的 扭 力量、輕 鬆
嚙 合支 撐 鑽 旋 特 徵（通 常 為 內 溝 槽）且可以被 輕 易 地 置 於 鑽 頭 尖 端。最 後 的 部 分 也常 常 因 為尺寸小
具 有 挑 戰 性，長 度 問 題 也 讓 部 件 無 法 像 較 大 的 標 準 部 件 樣 可以被自動 送 進 鑽 頭。組 裝 者 常 常倚 賴
磁 性 批 頭 來 從 個 常見 的 盤子 中取 出部 件。不 過 這 並不是 每 次都 可行，尤 其 是 螺 絲 是 用 不 具 磁 性 的 不銹 鋼 所製 成。
其他考量
有 趣 的 是，扣 件 定價 通常跟 尺寸 樣 遵循 猶 如 倒 置 鈴 鐺 形 狀曲線 的 模 式發 展。這 意 味 價 格 最 低 廉 的 扣 件 位 於 中尺寸 區 間，隨 著尺寸 越 大 或 越 小 價 格 則 越 高。這 說 得 通，因 為 扣 件尺寸 越 大，所 需 要 的 生 產 原 料 越 多，但 對 於 這 些 尺寸 較小 的 螺 絲，有些 人可 能 會 覺 得 有 點 違 反 直 覺。 不 過，上 述 所 說 的 每 道 生 產 過 程 的 加 工 和 處 理 複 雜 度，加 上有 限 的 原 料和 服 務 供 應 商，都 提 高 了 較小尺寸 螺 絲 的成 本。事實上，部件越 小，可以 預 期 會更 貴，縱 使已 經 到 實 際 上根本 沒有原 料含 量 的 程 度。
如 同 已 經 說 過 的，微小五 金 的品 質 控 管 也 是 很 麻 煩 的。尺寸 讓 量 規 的 使 用 更 加 困 難。有些 特 徵 只能 在 有 可以充 分放 大部件 和 讓 檢 查 實 際 可行 的工具存 在 時才 有 可能 進行 驗 證。
結語
總 結 來 說，微小五 金 是非 常 有 趣 的 利 基 扣 件市場。雖 然 生 產 微小 螺 絲 看 起 來 似乎沒 有比 其他 扣 件 來 得 困 難，實 際 卻 是 很 困 難 的。這 意 味 並不 是 每 個 扣 件 製 造 商 都 應 該 試 著 去 生 產 這 種 產 品，而 那 些已 經 在 生 產 這 些 產 品 的 都 必 須 有 充 分 的經 驗 才 能 成 為專 家。
Technology of Eco-friendly Zinc-aluminum alloy coatingProperties of Graphene/Active Zinc NanoparticlesEnhanced in Chromium-free Zn-Al Alloy Coating
新 型 環 保 鋅 鋁 合 金 塗 層 技 術
文 / 國立成功大學環境工程系 張柏謙 台灣三越油墨有限公司 昆山永裕環保新材料有限公司 曾繁朗
金 塗 層 特 性
環保鋅鋁合金塗料技術、專利分析
般研 究 機 構多 參 考 G E O M E T ® 系 列 或 相 關 公司所 發 表 的 文 獻 資 料，中國 發 表 的 論文 與 專 利 也有參 考 的 價值，在台 灣 的 開 發 者，多數 屬 於 公司開 發 應 用，以Tr i a l & e r r o r嘗 試 錯 誤 法，少有學 理 基 礎 下進 行 系 列 研 究，除了國 立 勤 益 大學 張 子 欽 教 授 進 行以 無 機 鉬 酸 鹽 取代 六價 鉻 外，在台 灣 甚 少有 文 獻 報導。
找 尋 替 代 鉻 酸 鈍 化 效 果 及 黏 結 劑 使 用，是 開 發 環 保 鋅 鋁合 金 塗 料 的 關 鍵，至 於其他 如 分 散 助 劑、流 平 助 劑、成 膜 劑、增 稠 劑、鋅 鋁 粉 排 列 助 劑 等，多數參 考過 去 經 驗即 可。
以下進行文獻分析
專利號/文獻/代理人 關鍵內容
CN 103087560 A -2013/05/08
CN 103275526 A -2013/09/04
CN 103275528 A -2013/09/04
CN 103044991 A -2013/04/17
CN 103087561 A -2013/05/08
CN 103232736 A -2013/08/07
張軍
種含鎂-鈦-錳-矽的無鉻鋅鋁防腐塗料 種含鎳-錳-矽的無鉻鋅鋁防腐塗料 種含鈦-錳的無鉻鋅鋁防腐塗料 種含鈦-矽的無鉻鋅鋁防腐塗料 種含鎳-鎂-錳的無鉻鋅鋁防腐塗料 種含錳-矽的無鉻鋅鋁防腐塗料 以上，為同 申請者，提出不同金屬添加劑 比例， 般效果防腐能力等皆能滿足消費者 使用，作者強調其售價僅120 RMB/公斤， 與國際品牌動輒接近200 RMB/公斤，確實 有不小差距。
其中，A組分大致相同
成分 重量百分比(%)
鋅鋁合金粉 32
奈米二氧化矽 25
木質素磺酸鈉 15
苯并三氮唑Benzotriazole 4
硫代二乙二醇 0 35
二苯基膦(有機磷化合物) 0 35
去離子水 其他
惟不同點在鋅鋁合金粉中的組成
、鎂0 5 0 8%-鈦0 1 0 2%-錳0 1 0 2%矽0 5~1 0%
二、鎳0 5 0 8%-錳0 1 0 2%-矽0 5 1 0%
三、鈦0 5~0 8%-錳0 1~0 2%
四、鈦0 5 0 8%-矽0 5 1 0%
五、鎳0 5~0 8%-鎂0 1~0 2%-錳0 1~0 2%
六、錳0 5 0 8%-矽0 5 1 0%
鋅金屬粉約60 70%，其他為鋁粉。
B組分
成分 重量百分比(%)
四氟化鋯 25
γ-氨丙基三乙氧基硅烷
（APTES） 18
醋丁纖維素 3 5
乙醇 7
去離子水 其他
專利號/文獻/代理人
CN 104356938 A 2015/02/18
瀋陽市航達科技有 限責任公司
熱處理(中國)
2016年 第31卷第1 期
種無鉻水性金屬防腐塗料及製備方法
關鍵內容
分A組分(含三氧化 鈍化處理的金屬薄片)，B組分(矽烷偶聯劑、硼酸、去離子水，混合攪 拌水解，直至成透明澄清液體)
、球狀鋅鋁粉與溶劑油混合，再加入三氧化 ，將球狀金屬粉加工成片狀金屬粉，製成 鈍化安定的鋅鋁混合漿料，與分散劑、表面活性劑攪拌均勻。
二、A:B=1:1 3 1 4之重量比混合使用。
三、塗料具有長期安定性，塗層厚度 15微米，鹽霧測試可達1600小時。
四、矽烷偶聯劑KH550、560、570，A-174、A151
五、A組分
品名 含量
含三氧化 鈍化處理的金屬薄片 26 35
分散劑(聚乙二醇等) 45 65
表面活性劑(NP-4、NP-9或OP-10) 0 2~1 0
六、B組分
上海塗料(中國)
Shanghai coatings
2010/12 第48卷 第 12期
品名 含量
矽烷偶聯劑 12~14
硼酸 0 3~2 4 去離子水 42 55
新型無鉻鋅鋁塗層製備及性能研究
在矽烷/鉬酸鈉為鈍化劑配方下，水性鋅鋁合金塗層中，添加水性丙烯酸樹脂，通過最佳 化實驗，找出最佳配方。
以水性丙烯酸樹脂添加，不僅在耐刮、防蝕性能、密著性都顯著提升，同時改善光澤度問 題。
最佳配方如下
成分 品名
重量比例(%)
金屬合金粉 鋁含量40%之鋅鋁合金粉 20 0
黏結劑
矽烷與水性丙烯酸樹脂 22 4
濕潤劑 乙二醇 10 0
增稠劑
羥乙基纖維素(Hydroxy Ethyl Cellulose) 0 5
緩蝕劑 鉬酸鈉 2 5
分散劑 Tween-20 0 8
其他
無鉻達克羅塗液配方研究
去離子水 43 8
以聚氨酯改質環氧樹脂/聚醯胺樹脂為黏結劑，製備溶劑型良好密著的環保鋅鋁合金塗 料，中性鹽霧測試可達1200小時。
最佳配方如下
成分
品名 重量(克/毫升)
金屬粉 鋅粉 25克
金屬粉 鋁粉 5克
黏結劑
聚氨酯改質環氧樹脂 12 5克
固化劑 聚醯胺樹脂
有機液體 PMA 丙二醇甲醚醋酸酯 Propylene glycol methyl ether acetate / PMA
有機液體 二甲苯
有機液體 正丁醇
分散劑 十二醇聚氧乙烯醚
5克
毫升
毫升
專利號/文獻/代理人 關鍵內容 腐蝕科學與防護技術(中國)
2008/7 第20卷。第4期
腐蝕科學與防護技術(中國) 2011/3 第23卷。第2期
緩蝕劑對矽烷鋅鋁塗層性能的影響
於矽烷鋅鋁塗層中，加入緩蝕助劑，改善塗層防蝕效果等，選擇緩蝕劑為稀土氯化鈰、鉬酸鈉、磷鉬酸 鈉(CAS No 1313-30-0，Sodium phosphomolybdate)。
傳統鋅鉻鋁合金塗料中的鉻酸，不僅起黏結效果，更擔負起鋅鋁粉的鈍化效果，環保鋅鋁塗料中採用矽 烷偶聯劑難免效果不佳，因此需要額外鈍化劑協同參與作用。
其中，磷鉬酸鈉效果最佳，可能由於較高的離子濃度(磷酸鹽與鉬酸鹽)，在戶外測試的結果與鉻酸接 近。
不同鈍化劑對鋅鋁混合粉的析氫抑制及無鉻達克羅性能影響 鋅鋁粉在水性環境下，無類似鉻酸鈍化劑下，嚴重析出氫氣，影響塗料的安定性。
利用水楊酸(Salicylic acid)、水楊醛(Salicylaldehyde)及其復配，研究發現緩蝕效率超過80%。
實際配置鋅鋁合金塗料，取德國愛卡鋅片(直徑15微米、0 1微米厚)、鋁粉(直徑25微米、0 1微米厚)、矽 烷偶聯劑、纖維素增稠劑等，調整鈍化液之酸鹼度，攪拌1小時，作為塗料塗於碳鋼板之上。
以水楊酸、水楊醛等抑制析氫效果，並使塗料之儲存安定性延長至30天之久。鹽霧測試時間可達200小 時。
材料保護(中國)
2008/9 第41卷 第9期
材料保護(中國) 2011/10 第44卷。第十期
無鉻達克羅鈍化劑的選擇 選擇植酸、鉬酸鹽、檸檬酸鹽、矽酸鹽及磷酸鹽(2%相對金屬粉)，調製水性鋅鋁合金塗料，對比耐硝酸 銨、耐鹽霧測試、初始電位、附著力、外觀，機械彎曲性能等，發現以鉬酸鹽最理想，接近鉻酸鹽鈍化 效果。
稀土鑭鹽對水性鋅鋁塗層的鈍化作用 採用稀土鑭鹽La(NO3)3，加入不同比例水解的矽烷(silane，KH-560、3-Glycidoxypropyltrimethoxysila ne，CAS No 2530-83-8)，適量鋅鋁粉、流平劑、增稠劑、消泡劑等。 三塗三烘烤，膜厚25微米。
添加7克/升 La(NO3)3，中性鹽測效果達1200小時。相較無添加鑭鹽，提高近 倍。
矽烷黏結劑形成立體網狀結構，形成矽原子-氧原子-金屬表面(-Si-O-Metal)強力結合力。
稀土鑭鹽分散於鋅鋁粉間，產生填縫效果，而其鈍化轉化膜提供更佳防蝕效果。
電鍍與環保(中國)
US 7,118,807 B2
Dacral, S A , Creil(FR)
2006/10/10
CN 100590156C
2010/02/17
山東大學
CN 103640153 A 2014/04/23
寧波墨西科技有限公司
鋅鋁粉對無鉻達克羅塗層性能的影響
配置以植酸為鈍化劑，加入不同重量百分比之鋅鋁粉，從14~25%範圍內，探討其耐蝕效果。
發現以22%重量百分比之鋅鋁粉，可得到性能優異的水性環保鋅鋁合金塗層。
利用MoO3(三氧化 ，Molybdenum trioxide)作為腐蝕抑制劑，替代傳統含(Cr6+)塗料。
MoO3添加量0 5 7%。
添加醇醚類溶劑(glycol ether solvent)。
纖維素增稠劑(cellulose derivate)
矽氧烷黏結劑(特別帶有環氧官能基的系列)，增強塗層效果。
添加約10%石油溶劑(white spirit)。
少量0 05~0 5%矽酸鈉、矽酸鉀、矽酸鋰等。
種無鉻達克羅塗料
塗料於200 400度固化過程中，發生如下反應
2Al(H2PO4)3=Al2(H2P2O7)3+3H2O
Al2(H2P2O7)3=2AlH2P3O10+ H2O
Al(OH)3+H3PO4→Al2O3mAlPO4(非晶態)
PO43-，HPO42-及H2PO4-與Al3+在聚合起始劑作用下發生反應，生成黏結劑聚磷酸鋁，將片狀金屬材料固 化於基材上，形成緻密保護層。磷酸鋁、磷酸鋅及三聚磷酸皆為良好緩蝕助劑，並與金屬粉及金屬基材 發生作用，形成極高耐蝕塗層。
種石墨烯改性的達克羅塗料
傳統達克羅配方，相信大家而熟能詳，此專利應用最新材料石墨烯，添加約0 001 20%，有效提升密著 效果、硬度可達鉛筆硬度7H之高、更佳耐磨性、提高導電率，進 步提高達克羅耐蝕性與防腐能力。
專利號/文獻/代理人 關鍵內容
CN 101328387 A
2008/12/24
河海大學
西北大學學報(中國)
2010/4 第40卷 第2期
小結:
以 水 性 環 保 無
種改性自固化型無鉻鋅基防腐塗料及製備方法
、兩液體型自乾環保塗料，無須加熱烘乾，利用製備高摩爾比矽酸鉀溶液與片狀鋅粉結合，及成高耐蝕性環 保塗料。
二、塗膜於室溫下20分鐘即可表乾，自固化20分~24小時，可形成鍵結力強、耐鹽霧、耐水、耐高溫的無鉻環 保塗層。
新型無鉻達克羅防腐材料
將環氧樹脂與鋅鉻鋁合金塗料技術相結合，並用氧化劑二氧化錳(MnO2)替代鉻酸，氧化鋅鋁粉，但不影響環氧 樹脂，製成環保有機無機複合塗料。
配方如下
劑 型 符 合 汽 車 六 價 鉻 ( C r 6 +) 的 含 量不
可 超 過 2 公 克 的 發 展 下，世 界 各 地 積
極 研 究，替 代 C r 6 + 採 用 的 材 料，大 致 如 下:
油 性 溶 劑 型 相 對 簡 單，因 為 片 狀
鋅 鋁 粉 等，不 會 與 水 接 觸，不 需 考 量
鋅 鋁 金 屬 粉 析 氫 反 應、鈍 化 安 定 問
題，以 改 性 環 氧 樹 脂 等，配 比 適 當 的
鋅 鋁 粉，惟 不足地方 如 下:
1 不 耐 高 溫，有 機 樹 脂 除 某 些 高
溫 環 境 特 殊 樹 脂 外， 般不 耐 高溫。
2 仍 有 揮發 性有 機 廢 氣 ( VO C )。
純 水 相 的 環 保 鋅 鋁 合 金 塗 料，要
找 尋 替 代 鉻 酸 的 材 質，兼 具 鈍 化 與
黏 結 效 果，就 不 容 易 了! 目 前，黏 結
劑 的 選 擇 幾 乎 都 是 採 用 矽 氧 烷 水 解
形成 的 偶 聯 劑(s i l a n e s o l g e l c o u p l i n a g e n t )，具 有 環 氧 基 的 官 能 基 團 為首
選。至 於，鈍化 緩 蝕 效 果 的助 劑，苯并 三 氮 唑、鉬 酸 鹽 ( 勤 益 張 子 欽 教 授 採 用 )、磷 酸 鹽、硼 酸、稀 土 氯 化 鈰、磷
鉬 酸 鈉 等，實 際 上，另 參 考 資 料為
電 鍍 鋅 的 無 鉻 鈍 化 文 獻，同 樣 提 出 類 似 上 述 之 材 料，效 果 都 差 強 人 意，也
說 明 現今 穩 定 的產 品 都 僅 為國外系 列
品 牌，即 使 中 國 廠 家
與 測 試，終 究 無 法 匹
塗二烘 烤即 可達 到 過
層的 效 果，或 是 塗 料
問 題。
鋁合金鉚釘 種類與特性
文／金屬中心產業研究組 劉文海
一、前言
鉚 釘（R i v e t）是 種 機 械 緊 固 件，
是 用 來 永 久 固 定 工 件，工 件 固 定 後，需
要 破 壞 鉚 釘 或 工 件 才 能 將 已 固 定 的 工
件 分 離，這 點 和 釘子及 螺 絲 / 螺 栓 等扣 件 不 同。鉚 釘未 安 裝 時 為 端 有 凸 起
的 圓 柱，在 固 定 時 會 選 用 比 工件 長 的 鉚
釘，固 定 時 由 鉚 釘 尾 部 插 入 工件 事 先 加
工 的 洞 中，由 於 鉚 釘 較 長，尾 部 會 突 出
工 件 一小 段，最 後 再 用 工 具 將 尾 部 突 出
部 份 錘 平，大 約 會 膨 脹 到 鉚 釘 原 直徑 的
1 5 倍，此 時 鉚 釘二側 都 有凸 起 的 頭 部，
可以 固 定 工件。鉚 釘 固 定 後二 側 都 有凸
起 的 部 份，因 此可以 承受 和 鉚 釘 平 行 的
拉 力 負 載，但 其 剪 切 強 度 更 高，更 適 合
承受 與 其 垂 直 的 剪 力 負 載，而 螺 絲 及 螺
栓 則 較 適合用在 有 拉 力負載 的 場 合。
二、鋁合金鉚釘種類
鉚 釘 材 料 有 鋁 合 金 、 不 銹 鋼 、 耐 熱 合 金 、 軟 鋼 、 M o n e l 合 金 （6 3 N i 31C u）、鈦 及 銅 等，19 3 6 年 美 國 C h e r r y A e r o s p a c e及 英 國 Av i a t i o n
D evelo p m e n t s（現 為Avd el）首 次 將 鋁合 金 鉚 釘使 用於 飛 機 構造，目前 大多 數 鉚 釘主 要用於 鋁合 金、鈦 合 金、複合 材料 等 較 薄 結 構 的 連 接，使 用直徑 般 在 Φ4 m m 以下，為了滿 足 飛 機 結 構 較 高壽命要求，大 都 採用自動 鑽 鉚 機 和柔性裝 配 系統 進行 裝 配。
傳 統 鉚 釘 有 五 種 主 要 類 型（ 見 圖 1）：開 口 或 開 叉（b i f u r c a t e d o r s p l i t）、束 口（c o m p r e s s i o n）、空心（f u l l t u b u l a r）、實心（s o l i d）及半 空心 （s e m i t u b u l a r）。除了 束口鉚 釘之 外，所有 的 這 些 鉚 釘 都 必 須 接 近 接 合 處 的 兩 側，它們 需 要用 到 頂 鐵（b u c k i n g b a r），頂 鐵 是 個 形 狀 特 殊 的 金 屬 工 具，在 錘 擊 頭 部（敲 平 或 端 壓）時，讓 尾 部 延 展 及 硬 化。束 口 鉚 釘 有 兩 個 頭部，它們 透 過 徑向壓 縮應 力及變 形形成 接 合處。
1 實心鉚釘（Solid/round head rivets）
實心 鉚 釘 有 個 桿 身及半 圓 型 的 頭，可以 用錘 子或 鉚 釘槍 撞 擊 使 其變
形， 般 應 用在 強 調 可 靠 度 及 安 全 的應 用中，例 如 飛 機 的 結 構 件。現 在 飛 機 的 外 殼 約 需 要 數 十萬個 鉚 釘，這 類 鉚 釘 可 能 是 半 圓 頭（u n i v e r s a l）或 是 10 0 °埋 頭（c o u n t e r s u n k h e a d）。飛 機 用鉚 釘 的 材質 般 會是 鋁合 金（2 017, 2 0 2 4 , 2117, 70 5 0 , 5 0 5 6 , 55 0 0 0 , V- 6 5）、鈦合 金或 鎳合 金（像 M o n el）。有些 鋁合 金材 質 太硬，在 加 工 前 需 要 再退 火 處 理。鋼 鉚 釘則 常用在 靜止或 慢 速 移 動 的 結 構中，例 如 橋 樑、起 重 機 或 是 建 築 物 的 結 構。鉚 接 需 要 可以 接 觸 到 工件 的正 面 及 反 面， 般 會 使 用電 動、氣 動 或 是液 壓 驅 動 的工具，或 是 使 用錘 子 手 動 固 定。若只 能 接 觸 到 個 面，則 會 改 用 盲鉚 釘（b l i n d r i ve t） 固 定。圖 2為 使 用實心 鋁合 金 鉚 釘之 飛 機 蒙 皮 外 觀，圖 3為飛 機 駕 駛 艙之實 心鉚 釘 施 工情 形。
圓頭
橢圓頭
大扁頭/錐洞
錐頭
抗沉頭
實心鉚釘
圖1 鉚釘之主要類型
橢圓頭/錐洞
全管形鉚釘
抗沉平頭 /錐洞
開叉鉚釘
橢圓頭/直洞
半管形鉚釘
束口鉚釘
圖2 使用鋁合金實心鉚釘之飛機蒙皮
圖3 飛機駕駛艙鉚釘施工情形左方女生使用氣動槍，右方男生使用頂鐵
2.半空心鉚釘（Semi-tubular rivets） 半 空心 鉚 釘也 稱 為 空心 鉚 釘，其外形 類 似 實心 鉚 釘，兩 者 皆 須 事 前 開 孔。半 空心 鉚 釘 桿 身 的 末 端 有 盲 孔，其目的 是 減 少 鉚 接 時 的 施 力，其 施 力約只有用實心鉚 釘 的四分之 。半空心鉚 釘最 常用在 照明、剎車、梯子、捆 束機、H VAC 管道 施 工、 機 械 製 品 及電子產 品。半 空心 鉚 釘 般 會 打 蠟 以便 於 裝 配，已 鉚 接 的 半 空心 鉚 釘會 在 側 有鉚 釘 的 頭，另 側 則 有 翻 邊 的 淺 盲 孔，半空心鉚 釘是 最 快可以 大 量 鉚 接 的 鉚 釘，但需 要 較 高 投 資 購買設備。
3.自攻鉚釘
（Self-Pierce Rivet）
自攻 鉚 釘 乃 冷 鍛 成半管 狀，
並 在 頭 部 的 另 端 帶 有 個 局
部 孔。鉚 釘 的 末 端 幾 何 形 狀 具 有
尖 銳 倒 角，可 幫 助 鉚 釘 刺 穿 要 連
接 的 材料。自攻 鉚 釘 有 不 須 事 前
開孔 的優 點，其鉚接原 理 見圖4，
可分為以下二類：
A 半 空心自攻（自沖）鉚 釘- -
是利 用半 空心 鉚 釘 刺 穿上 層板，
並 與 下 層 板 之 間 藉 由 塑 性 大 變
形 形 成 機 械自鎖 來 實 現。自攻 鉚
釘接 合要求 以下3個 要 件：（1）鉚
釘 貫 穿上板；（2）在 下 板 內 鉚 釘
擴 大 而 形 成 互 扣；（3）鉚 釘 不 貫
穿 下 板，以保 證 接 頭 具 有良 好 的
氣 密 性 和 抗 腐 蝕 能 力。
沖具
圖4 自攻鉚釘之鉚接原理
力(F) 力(F) 力(F)
(1)鉚接前的鉚釘(a)、模 具(b)和板材(c跟d)
往鉚接方向位移
(2)鉚釘穿入上方板 材，使材料位移 進入下方板材
(3)模具的側面和鉚 釘內側的形狀使 鉚釘的支腳擴張 插入下方板材
(4)鉚釘頭部夾在上 方板材上，產 生接合的效果
B 實心自攻 鉚 釘（S ol i d p u n c h r ive t i n g）- - 亦 稱 K e r b -Ko n u s r ive t i n g，乃 使 用鋁
或 塗 層不銹 鋼 實心 鉚 釘。與 半 空心自攻 鉚 釘 不同之 處 為實心自攻 鉚 釘須 貫 穿 兩片 待 接 合之 金 屬，但實心自攻 鉚 釘之 接 頭 強 度 比半空心自攻 鉚 釘遜色。
三、鋁合金鉚釘識別代碼
鋁合 金 鉚 釘依 照 其頭部 形 狀、製 造材料及 其尺寸 進行分 類，其頭部 形 狀 及 其 識 別 代碼 編 號 如 圖5所 示，圖 6為 各 類 材料 之實心 鉚 釘 頭 部 形 狀 比 較。代碼 以 M S（m i l i t a r y s t a n d a r d s）開 頭 標 識 出 符 合軍用標 準 的 規 格，代碼 以 A N 開 頭 標 識 在 空 軍 及 海 軍 的聯 合 授權 下所 制定 及 公 告 的 規 格。圖 5所 示 的 鉚 釘代碼 僅 足 以 識 別 鉚 釘 的 頭 部 形 狀，為了 有 意 義 且精 確 地 識 別 鉚 釘，
將 某 些 其他 資 訊 編 碼 並 加 入 基 本代 碼 中。頭 部 形 狀 代 碼 後 面 的 個 或 數 個 字母 標 識 出 鉚 釘 的 製 作 材 料或 合 金，表 1為常見 的 鋁合 金 鉚 釘材料 代碼。合 金 代碼 後面 接 著 是 以 個 破 折 號 隔 開 的 兩 個 數 字，第 個 數 字是 分 數 的 分 子，定義 桿 部 直徑，以 1 / 32英寸為 計 量單位。第二個數 字是 分數 的分 子，以1 /16 英寸為 計 量單位，標 識 鉚 釘 的長 度，鉚 釘 編 碼範例如 圖 7所 示。
圖5 鋁合金鉚釘頭部形狀及代碼編號
圖6 各類鉚釘頭部形狀比較（上視圖）
表1 常用鋁合金鉚釘材料代碼識別
材料或合金 代碼字母 鉚釘上的頭部標記 1100-F A 平坦 2117-T4 AD 內凹點 2017-T4 D 凸點 2024-T4 DD 兩凸極 5056-H32 B 凸十字 7075-T73 E （or KE per NAS） 三凸極 圖7 鋁合金鉚釘編碼範例
長度 以1/16英寸為計量單位（所以是8/16英寸） 直徑 以1/32英寸為計量單位（所以是5/32英寸）
材料或合金（2117-T4）
頭部形狀（埋頭）
規格（軍用標準）
四、鋁合金鉚釘材料特性
航 空 扣 件 鋁合 金 材料 計 分 兩 類:1 直棒 材:主 要 是70 75及 2 0 2 4，用來 製 作 大 型 6 m m 以 上 結 構用螺 栓 / 螺 帽；2 .盤 元:包含110 0 , 2117, 2 017, 2 0 2 4 , 5 0 5 6 ,70 75，直徑自2 m m -2 5. 4 m m，用來 製作 較小尺寸之 鉚 釘/盲鉚 釘； 鉚 釘之 關 鍵 要求 特性 為剪切 強 度 及 抗 拉 強 度，表 2 顯 示 常用鋁合 金 航 太 鉚 釘 的部分機 械 特性。
表2：航太鉚釘中常用鋁合金的機械性質
鋁合金 時態
註：H14（應變硬化，1/2硬化），H18 （應變硬化，完全硬化） ，H38 （應變硬化+安定化，完全硬化）
1 110 0 110 0 鉚 釘是 以 加 工 時 態（F）提 供，並
在 此 狀 態 下鉚 合。在 使 用 前 不 需 要 對 鉚 釘 進 行 進
步 的 處 理，而 且 鉚 釘 的 特 性 不會 隨 著 長 時 間 存 放 而 改 變。它 們 相 對 柔 軟，易 於 鉚 合，鉚 合 產 生 的 冷 加
工會 略 微 增 加 它們 的 強 度。110 0 - F 鉚 釘只 用 於 鉚 接
非 結 構 性 部 件，這 些 鉚 釘是 透 過 其 平 坦 的 頭 部 來 識 別。
2 . 2117 和 110 0 - F 鉚 釘 樣，這 些 鉚 釘 在 使 用
前不需 要 進一 步 的處 理，可以 無 限 期 存 放。它們 以固
溶 熱 處 理 +自然 時 效（T4）供 應，但 是 在 鉚 合 後 會 變
成 固 溶 熱 處 理 及 冷 加 工（T 3）時 態。2 117 -T4 鉚 釘 普
遍 使 用於 飛機 結 構，是目前 為止最 廣泛使 用的鉚 釘，
特 別 是 在 維 修 工作 中。在 大 部 分 的 狀 況 下，2117 -T4
鉚 釘 可以使 用次一 級 較 大 直徑 的 鉚 釘 來 替 代 2 017-T4
及 2 0 2 4 -T4 鉚 釘 進 行 維 修 工作。這 是 合 乎方便 性 的，
因 為 2 017-T4及 2 0 2 4 -T4 鉚 釘 在 使 用 前必 須 存 放 於 低
溫，2117-T4 鉚 釘是 透 過 頭部上 的 個凹 點 來 識 別。
3 2 017及 2 0 2 4 這 兩 種 鉚 釘 都 是 以T4 提 供，這 些 鉚 釘
必 須 在 淬火 後 2 0 分 鐘 內 進 行 鉚 合 或≦3 2 °F 冷 藏 以 延 後 時
效 時 間 2 4 小 時。若 超 過 任 時 間，必 須 重 新 進 行 熱 處 理。
只 要 不超 過 適 當 的 固 溶 熱 處 理 溫 度，這 些 鉚 釘 可以依 需 求
多次 重 新進行 熱 處 理。2 0 2 4 -T4 鉚 釘比 2 017-T4 強固，因 此 較
難 鉚 合。2 0 17 -T4 鉚 釘是 透 過 頭 部 上 的 凸 點 來 識 別，2 0 2 4T4則 是在 頭部上有 兩 個 凸 極。
4 . 5 0 5 6 鋁 合 金 這 些 鉚 釘 因 為 其 耐 腐 蝕 性 質，主 要 用
於 接 合 鎂 合 金 結 構。它 們 是 以 H 3 2 時 態（應 變 硬 化 + 安 定
化，1 / 4 硬 化）供 應。這 些 鉚 釘是 透 過 頭 部 上 的 凸 十 字 來 識
別，5 0 5 6 - H 32 鉚 釘 可以 無 限 期 存 放而 不 改 變其鉚 合 特性。
5 7 0 7 5 - 這 種 高 強 度 鉚 釘 般 以 固 溶 熱 處 理 + 過 時 效
（T 7 3）或 固 溶 熱 處 理 +人 工 時 效（T 6）提 供，T 7 3 通 常用 於
70 0 0 系合 金，是 低 溫 人 工 時 效 後再 高 溫 人 工 過 時 效 以得更
安定 態，其強 度低 於 T 6處 理，但 抗 應 力腐 蝕 性 遠高 於 T 6。
以 B o ei n g 78 7為例， 架 飛 機 約 使 用2 4 0萬 支 扣 件，其中2 2％為 結 構 螺 栓（含 鈦合 金、超合 金、合 金
鋼、不 銹 鋼 等），其 餘 78％為 鋁合 金 扣 件，其中以 鋁 鉚 釘使 用量 最 大。由 於 飛 機 與 太 空 船 的 設 計 者 對 重 量
極 度 敏 感，輕 量材料 的比 強 度 大，自然使 其別 具 吸引力。鋁合 金 鉚 釘 在 航 太 構造中的 使 用已相 當成 熟，此 優 異性 能 可應 用在 需 要 耐腐 蝕 及機 械 穩 定性 方面。然而，在 較 為 傳 統 的車 輛、機 械 及 結 構 應 用上，鋁合 金
航 太 鉚 釘 的 使 用仍 然 非常有 限，可能 是因為 不 熟 悉及較 高 的成 本。
扣件用鋼材球化退火試製評估
壹、前言
由 於 熱 軋 (A s - r o l l e d ) 條 線 盤 元，碳 化 物呈 現 不規 則 的 長 條 或 片 狀 排
列，不容 易 變 形，如 圖1，不 利 於後 續 之 冷 打(鍛 )加 工。因 此 需 經 由 球化 退 火 處 理，將片 狀 波 來 鐵 改 變 成 球 狀 碳 化 物，使 獲 得良 好 的 球 化 組 織，如 圖 2，降 低 硬 度 及 提 升 塑 性，有 利 於 扣 件 業 者 進 行 冷 打( 鍛 )加 工 成 形，並 製 造高品質 等級 的 螺 絲、螺 帽及手工具 等。
圖1 熱軋條線盤元粗波來鐵組織
圖2 球化退火後的良好組織
參、As-rolled取樣試驗與球化退火模式設計
貳、球化退火實驗之目的
小 鋼 胚 經 加 熱 爐 加 熱，再 經 軋 延 成
條 線 後，極 易 造 成 鋼 材 中 碳 化 物 呈 現 不
規 則 的 長 條 或 片 狀 排 列，不 容 易 變 形，不
利 於 後 續 之 冷 打( 鍛 ) 加 工，此 現 象 會 隨
著 鋼 材 中 合 金 元 素，例 如，碳、錳、鉻、鉬
等 含 量 的 增 加而 更 為顯 著。
因 此，若 是 新 增 或 變 更 球 化 退 火 爐
設 計 後，在 條 線 球 化 處 理 時 就 必 須 針 對
熱 軋條 線 盤 元，進 行 對 追 蹤，以確 保
該 新 球 化 退 火 爐 起 用 時，球 化 退 火 處 理
後 的產 品 品質。
本 次一 對 一 追 蹤 試 驗，主 要 是 針 對 條 線 高 品 質 等 級 盤 元，包 括：(1) 9 T∼1 2 T高 強 度 要求 之 螺 絲 ( 栓) 扣 件用 料 S C M 4 3 5 鋼 種；(2)嚴 厲 冷打(鍛 ) 套筒5 0 BV3 0 鋼 種；(3) 軸 承 鋼 SU J2 鋼 種，進行 試 驗，說 明如 下：
1 As-rolled取樣試驗
針對不同 鋼 種、尺寸 的A s - r ol l e d 條 線 盤 元 取 試 片 後，放 置 球化 爐內上、下位 置，以不同 球化 退 火模 式 退 火 後，進行 對 追 蹤 試 驗，評 估 退 火前後 之硬 度、脫碳 層、金相 組 織 及球化 率。
其中A s - r ol l e d 條 線 盤 元 取樣 試 驗 結 果，說 明如 下：
(1) S C M 4 3 5 鋼 種：硬 度 H R C 2 6 0 ~31 1，金 相 觀 察 主 要 為 變 韌 鐵 組 織 35 6 0 %，最 大 脫 碳 0 0 2 0 0 4 m m，平均 脫 碳 0 01m m，如 表1。
( 2) 5 0 BV 3 0 鋼 種：硬 度 H R B 8 8 4 ~ 9 4 6，金 相 觀 察 主 要 為 肥 粒 鐵 組 織 58 ~70 %，其 次 為粗波 來 鐵 組 織15 ~2 5%，最 大 脫碳 0.10 0.14 m m，平均 脫碳 0.0 5 0.0 7m m，如 表 2。
(3) SU J2 鋼 種： 硬 度H RC 35 4 ~ 4 0 4，金相 觀 察
圖3 SUJ2軸材 組織承鋼熱軋
2.球化退火模式設計
不 同 成 分之 球 化 退 火 溫 度 設 計，
可參 考A n d r ews (1)之 迴 歸 式：Ac1=72 3 -
10 7 M n -16 9Ni+29 1Si+16 9 C r+29 0A s+ 6
.38W，及 Ac3 = 910 -2 03 -15.2Ni+ 4 4.7Si+1
0 4V+31 5 Mo +13 1W，故 Ac1因錳( M n)及
鎳 ( N i) 提 升而 降 低，隨 矽(Si)及 鉻 (C r) 添
加而升高；另Ac3因 碳 (C )及 Ni 提 升而降
低，隨Si、釩( V )、Mo添加而升高。
由於 進行 試 驗 的條 線 純 球化 材，皆 可 利 用 合 金 鋼 球 化 退 火 模 式 進 行 球 化
處 理，經參 考 該合金 鋼 因添加 C r、Mo、 V 等合 金 成 分，均 為 強 碳 化 物 形成 元 素 (C a r b i d e - F o r m e r E l e m e n t s)，所 形 成 之 合金碳化物，在 較 高的球化 退 火溫 度之
下，仍 不 易 完 全 固 溶，而 能 成 為
後 續 球化 反 應 之 理 想 核，獲 得良
好 的 球 化 組 織，故 般 採 用 段
式 徐冷法球化 退火模式，如圖4。
其中均溫溫 度、均溫時間、緩 冷 速 率、緩 冷 起 始 溫 度 及 緩 冷 結
束溫 度 為球化 退 火模 式 設 計 的主 要項目，如表4所 示。
代號 管制項目
t A 均溫時間(hr )
T B 均溫溫度(℃)
CR1 C.冷卻速率(℃/hr.)
Ts D 緩冷起始溫度(℃)
CR2 E 緩冷速率(℃/hr )
Tf F 緩冷結束溫度(℃)
圖4 段式徐冷法球化退火模式
表4 段式徐冷法球化退火模式管制項目
肆、試驗結果與討論
本 次 試 驗 製 程 為 A s - R o l l e d 材→球化 退 火，故 針 對不同 鋼 種、尺寸 的A s - r o l l e d 條 線 盤 元 取 試 片 後，放 置 球化 爐 內上、下位 置，以不同退 火模 式 球化 退 火後，進行 對 追 蹤 試 驗，評 估 退 火前後 之硬 度、脫碳 層、金相 組 織 及球化 率。
1.合金鋼球化退火模式與退火後試驗結果
( 1 ) S C M 4 3 5 鋼 種 及 5 0 B V 3 0 鋼 種 球 化 退 火 模 式：以 T 1、T 2、T 3 球 化 退 火 模 式 進 行 球 化 退 火 試 驗，如 圖 5 ~ 7，均 溫 溫 度 76 0 ~76 5℃、均 溫 時 間 4 5 ~5 5 小 時、冷卻 速 率 2 0℃/ h r 或 不 設 限 ( 盡 速 降 溫)、緩冷 起 始 溫 度 73 0 ~735℃、緩冷速 率 5 9 0 ~10℃/小 時、緩冷結 束溫 度675 6 8 0℃。
圖5 T1球化退火模式
圖6 T2球化退火模式 圖7 T3球化退火模式
( 2) S C M 4 3 5 鋼 種 球 化 退 火 後 試 驗 結 果，如 表 5，無 脫 碳，球 化 率 1 1. 5 級，球化 退 火 後 組 織 良 好，硬 度H R B 76 .1 7 7.7，因 此，無 論 以何 種 球化 退 火 模 式 退 火 後，皆 符 合 扣 件 業 者進 行 後 續 冷 打 加 工 之需 求。
( 3 ) 5 0 B V 3 0 鋼 種 球 化 退 火 後 試 驗 結 果，如 表 6，總 脫 碳 0 0 . 0 8 m m，球 化 率 2 3 級，球 化 退 火 後 組 織 良 好，硬 度 H R B 71 7~74 6，因 此，無 論 以何 種 球化 退 火 模 式 退 火 後， 皆 符 合扣 件 業 者進行 後 續 冷 (鍛 ) 打加 工 之需 求。
表5 SCM435鋼種以不同球化退火模式退火後試驗結果 表6 50BV30鋼種以不同球化退火模式退火後試驗結果 球化
退火 模式
綜 合上 述，S C M 435 鋼 種 因 盤 元 尺寸 較小，A s - r o l l e d 金相 觀 察主 要為 低 溫 變 態 之 變 韌 鐵 組 織 35 ~ 6 0 %，故球化 效 果 較 佳，球化 率1~1 5 級。然 而5 0 BV 3 0 鋼 種 因 盤 元 尺寸 較 大，故 A s - r o l l e d 金 相 觀 察含有最 難 球化 之 粗 波 來 鐵 組 織1 5 ~2 5%，故 球化 效 果 較 差，球化 率 2 3 級。雖 然 此 二 鋼 種，無 論 使 用 T 1、T 2、T 3 球化 退 火 模 式，皆 符 合 扣 件 業 者 進 行 後 續 冷 打( 鍛 )加 工 之需 求，但 因 5 0 BV3 0 鋼 種 球化 效 果 較 差，故 建 議 球化 處 理 時，採 用緩 冷速 率 較 慢 (5 9℃/小 時 ) 之T 1球化 退 火 模 式，以 提 升 球化 退 火 品 質及 鋼 料之 成 形性。
2.SUJ2軸承鋼球化退火模式與退火後試驗結果
(1) S U J 2 軸 承 鋼 球 化 退 火 模 式：以T4 球 化 退 火 模 式 進 行 球 化 退 火 試 驗，如 圖 8，均 溫 溫 度 8 1 0℃、均 溫 時 間 8 小 時、冷 卻 至 74 0℃再 均 溫 5 小 時 後 緩冷 5 小 時、緩冷結 束溫 度6 8 0℃。
( 2 )∮1 0 m m S U J 2 軸 承 鋼 球 化 退 火 後 試
驗 結 果，如 表 7，無 脫 碳，球 化 率 1 級，為
碳 化 物 良 好 且 均 勻 完 全 的 球 化 退 火 組
織 [ C S 4 C N 1 L C 1：碳 化 物 粒 度 ( C S )、網
狀 碳 化 物 ( C N )、層 狀 碳 化 物 ( L C ) ]，硬 度
H R B 8 6 6 ~ 8 7 6，因 此，以T4 球化 退 火 模 式
退 火 後，可滿 足 業 者 製 造 軸 承 鋼 珠 之 品 質
要求。
( 3 )∮2 0 m m S U J 2 軸 承 鋼 球 化 退 火
後 試 驗 結 果，如 表 8，無 脫 碳，球 化
率 1 級，為 碳 化 物 良 好且 均 勻 完 全 的
球 化 退 火 組 織 C S 5 C N 2 L C 2，硬 度
H R B 8 6 . 3 8 8 . 0，因 此，以 T4 球 化 退
火 模 式 退 火 後，可 滿 足 業 者 製 造 軸
承 鋼 珠 之 品質要求。
綜 合 上 述，S U J 2 軸 承 鋼 以 8 1 0 ℃ 高 溫 球 化 退
火 試 驗 結 果：∮1 0 m m 為 C S 4 C N 1 L C 1，未 發
現 網 狀 及 層 狀 組 織，效 果 佳；另 ∮ 2 0 m m 為
C S 5 C N 2 L C 2，仍 有 網 狀 組 織，如 圖 9，及 層 狀
組 織，如 圖10，主 要 為 A s - r o l l e d 盤 元 的 中心 雪
明 碳 鐵 十 分 明 顯，如 圖11，且含有 高 達 3 0 ~3 5%
最 難 球化 的粗波 來 鐵 組 織 造 成，如 圖12。
伍、結論
1 球化 處 理 業 者在 新 增 或 變更 球化 退 火 爐 時， 當務之 急 就 是 立 即 進行 對 追 蹤 試 驗，鋼 材 以 該 球化 退 火模 式 退 火 後，是 否 能 獲 得良 好 的 球化 品質，並 且符 合 後 續 加 工業 者之需 求。
圖8 T4球化退火模式
表7 ∮10mm SUJ2軸承鋼以T4球化退火模式退火後試驗結果
表8 ∮10mm SUJ2軸承鋼以T4球化退火模式退火後試驗結果
圖9 ∮20mm SUJ2網狀組織CN2 圖10 ∮20mm SUJ2層狀組織LC2
圖11∮20mm SUJ2中心雪明碳鐵 圖12∮20mmSUJ2含30 35%粗波來鐵
2 本 次 對 追 蹤 試 驗，主 要 是 針 對 條 線 高 品 質 等 級 鋼 材，包 括：(1) 9 T∼12 T高 強 度 要求 之 螺 絲 ( 栓) 扣 件用料S C M 435 鋼 種；(2) 嚴 厲 冷 打(鍛 ) 套 筒5 0 BV 3 0 鋼 種；(3) 軸 承 鋼 S U J 2 鋼 種，進 行 試 驗，針 對 熱 軋條 線 鋼 材， 對 追 蹤，以不同 球化 退 火模 式 處 理後 的產 品 品質，以實 際了解 該 新 的球化 退 火 爐 退 火後球化 材是 否 皆 能 符 合 後 續 加 工業 者之 品質 需 求。
文/王維銘
螺 栓、螺 絲 及 螺 帽 通 常 用 手 動 工 具 或 電 動 工 具 來 使 用 裝 配 螺 紋 扣 件 以 連 結 組 裝 部 件。 裝 配 連 結 組 裝 部 件 的 連 接 品 質，由 幾 種 相 互 安 全 確 實 固 定 零 部 件 的 方 式 影 響。但 是， 到 目 前 為 止，最 常見 的 連 接 元 件 方 法 是 使 用 螺 紋 區 域 或 零 件 將 接 頭 夾 緊 固 定，使 用 螺 帽 或 直 接
旋 緊 鎖 固 在 其 中 一 個 部 件 中 的 螺 紋 孔 上。該 方 法 的 優 點 是 設 計及 裝 配 簡 單、易於 拆 卸、生 產 效 率
高、且 具 最 終 成 本優 勢。
螺 紋 固 定 部 件 及 部 件
彼 此 的 接 頭 將 暴 露 於 拉 伸
負 載 負 荷、扭 力 負 載 負 荷，
有 時 還 暴 露 於 剪 力 負 載 負
荷，如 圖 1 所 示。螺 栓 / 螺 絲
的 扭 力 是 螺 栓 / 螺 絲 中 的 螺
紋 與 螺 母 之 間 的 摩 擦 應 力
造 成 的。當 螺 栓、螺 絲 或 螺
帽 在 旋 緊 鎖 固 到 設 計 範 圍
時，螺 紋 扣 件 中 的 應 力 稱 為
預 應 力。
拉 伸 負 載 負 荷 直 接 對
應 相 互 安 全 確 實 固 定 零 部
件 在 一 起 的 軸 向 力。小 於 固
剪力負荷
拉力負荷
夾緊力
【圖1】
剪力負荷
拉力負荷
於螺紋扣件及部件彼此的接頭之剪力負載及拉伸負載
定 零 部 件 在 起 的 軸 向 力 時，外 部負載 負荷 不會改 變 螺 栓 / 螺 絲 中 的 拉伸 負載 負荷。
另 一方 面，如 果 相 互 彼 此 連 結 的 接 頭 暴 露 的 軸 向 力，外 部負 載 負 荷 高 於 螺 栓 / 螺 絲 中 的 預 應 力 時，相 互 彼 此 連 結 的 接 頭 將 分 離，螺 栓 / 螺 絲 中 的 軸 向 拉伸 負 載 負荷 將自然 增 加，直 到 螺 栓 / 螺 絲 斷 裂。
某 些 螺 栓 / 螺 絲 也 會 暴 露 在 剪 力 負 載 下，當 外力 使 相 互 固 定 零 部 件 在 起 的 成 員 接 頭 滑 動 時，它們 彼 此 垂 直 於夾 緊 的 軸 向 力 發 生。在 設 計 合 理 的 相 互 連 結 的 接 頭中，外 部 剪 力應 受 到 部 件 之 間 摩 擦 的 抑 制。這 種 摩 擦 抑 制 連 結 的 接 頭 稱 為 摩 擦 接 頭。如 果 軸 向 夾 緊 力 不足 以 產 生 所 需 的 摩 擦 力，螺 栓 / 螺 絲 也 會暴 露 在 剪 力 負 載 下。扣 件 連 結 的 接 頭 區域 通 常 設 計 使 用 於 拉伸 和 剪 力 載 荷 的 組合。 螺 栓 / 螺 絲 由 螺 紋 桿 部及 頭 桿 組 成。桿 部 為 螺 紋 部，無 論 是 從 螺 栓 / 螺 絲 末 端 到 頭 部，螺 紋 為 部 分 長 螺 紋 或 是 全 長 螺 紋。較 長 的 螺 栓 / 螺 絲 通 常只 有 部 分 螺 紋 長。不 需 要 使 螺 紋 的 螺 紋 長 度 超 過 旋 緊 鎖 固 接 頭 所 需 的 長 度，因 為 這 樣 做 只會使 螺 栓 / 螺 絲更 昂貴，並 降 低 拉伸 強 度。
緊固扭矩（鎖緊扭力）
被傳遞到旋緊鎖固夾緊力
軸向
張力
【圖2】
承力面摩擦力 50%
張力10%
50%位於 螺帽面
螺紋區摩擦力 40%
摩擦力喪失
摩擦力喪失 (乾的鋼製螺栓) 10%轉換成預置負載
【圖3】 緊固扭矩（鎖緊扭力）用在螺栓/螺絲夾緊力的狀況
40%在 螺紋
旋緊鎖固夾緊力
一 般 而 言，螺 栓 / 螺 絲 是 連 結 的 接 頭 中 最 弱 的 一 部 分。過 高 尺寸 設 計 的
螺 栓 / 螺 絲 使 產 品 既 重 又 昂貴。由 於標 準 螺 栓 / 螺 絲 通 常 相 對 便 宜，因 此 通 常
將 螺 栓 / 螺 絲 優 先 考 量 為首先 破 壞 斷 裂 的 部 件。此 外，在 大 多 數 情 況 下，螺 栓 / 螺 絲 的尺寸 對 連 結 的 接 頭 的 品 質 並 具 有危 害決 定 性 的 臨 界重 要 關 鍵。決 定 關 鍵 性 的 是 旋 緊 鎖 固 夾 緊力，即 是 否足 以 承 載 設 計 連 結 接 頭 的 所有負載，
以 及 接 頭 是 否足 夠 鎖 付 緊 固，以 防止在 暴 露 於 外加 負載 時 鬆 動。
問 題 是，在 正 常 生 產 情 況 下，沒 有 實 際 的 方 法 測 量 旋 緊 鎖 固 夾 緊 力 產
生 的 應 力 值。因 此，旋 緊 鎖 固 夾 緊 力 的 值 通 常 稱 為 緊 固 扭 矩（鎖 緊 扭 力）。
由 於 旋 緊 鎖 固 夾 緊 力 是 螺 栓 / 螺 絲 轉 動 角 度 及 螺 紋 間 距 的 線 性 函 數，因 此，
緊 鎖 固 夾 緊 力 與 螺 栓 / 螺 絲 伸 長 彈 性 範 圍 內 的 旋 緊 固 扭 矩 之 間 存 在 直 接 關
係。無 論 如 何，在 螺 栓 / 螺 絲 接 頭 中 緊 固 扭 矩（鎖 緊 扭 力）約 10 % 的 扭 矩 被 傳
遞 到 旋 緊 鎖 固 夾 緊 力 中，摩 擦 力 消 耗了 剩 餘 的 緊 固 力（參 閱 圖2）。約 4 0 % 的
緊 固 扭 矩（鎖 緊 扭 力）用 於克 服 螺 紋 中 的 摩 擦 力及 約 5 0 % 的 緊 固 扭 矩（鎖 緊
扭 力）用 以 在 螺 栓 / 螺 絲 頭 部 下 方 的 摩 擦 力（參 閱 圖3）。潤 滑 減 少 摩 擦 效 應
並 將更 多 扭 矩 轉 換 為 螺 栓 預 負 載。扣 件 栓 合 連 接 時 的 殘 餘 負 載 轉 換 為 預 負
載 如 圖4 所 示。
如 果 潤 滑 使 螺 栓 / 螺 絲 的 螺 紋 及 其 頭 部 下 方 的 摩 擦 力 減 小，緊 固 扭 矩 和
夾 緊 力之 間 的 關 係 將 發 生 變 化。如 果 螺 栓 / 螺 絲 潤 滑 後，施 加 與 潤 滑 前 相 同 的 扭 矩，則更 多 的 扭 矩 將 轉 換 為 夾 緊 力。在 最 壞 的 情 況 下，這 可 能 導 致 螺 栓 / 螺 絲 造 成 的 拉伸 張 力 超 過 拉伸 強 度，造 成 螺 栓 / 螺 絲 斷 裂 的 風 險。表 1 顯 示 了螺 紋 中 不 同 材 料 的 摩 擦 係 數。
表1 螺紋中不同材料的摩擦係數
螺栓/螺絲材料 螺帽/被緊固材料
磷酸鹽表面處理
磷酸鹽表面處理 磷酸鹽表面處理
電鍍鋅表面處理 電鍍鋅表面處理 0 18-0 42 0 13-0 22
扭矩緊固及預負載
扭 矩 是 力 量 導 致 該 物 件 旋 轉 作 用 程 度 的 物 理 量 測 值。緊 固 扭 矩 是 扣 件 螺 紋 部 分 的 轉 動，運 用 其 旋 緊 過 程 使 扣 件 預 負 載 的 應 用。「扭 矩 作 用」主 要 有 三
種 不 同 的 要 項：
• 扭 矩 作用於拉 扯 螺 栓 / 螺 絲
• 扭 矩 作用於克 服 螺 栓 / 螺 絲 及 螺 帽 / 緊 固 材 料 螺 紋 中 的 摩 擦
• 扭 矩 作用於克 服 負載 承 力 接 觸 面 的 摩 擦（螺 栓 / 螺 絲 頭 部 或 螺 帽 接 點 表 面） 應 用 於 扣 件 緊 固 施 作 之 扭 矩 減 去 摩 擦 損 失 的 剩 餘 負 載 即 為 螺 紋 緊 固 部 位 的 預 負載。
* 預 負載（殘 餘 負載）= 扣 件緊 固 施 作 之 扭 矩 緊 固 摩 擦 損 失* 扭 矩 在 許 多 應 用 中 的 重 要 性 怎 麼 強 調 也 不 為 過。關 鍵 應 用 如 汽 車 發 動 機、制 動 器、飛 機 及 結 構 安 裝 均 對 扭 矩 設 計- 製 造 具 高 敏 感 度。扭 矩 不足可 能
導 致 螺 帽 及 扣 件 以 及 它 們 連 結 固 定 在 起 的
磨 損 或 因 疲 勞 而 過 早 失 效。扭 矩 過 重 同 樣
因 過 度 對 扣 件及 連 接 扣 合 固 定 區域 施 加 壓 力而造 成破 壞 失 效。應 用扭
潤滑減少摩擦效應
並將更多扭矩轉換為螺栓預負載
【圖4】 以潤滑油潤滑 薄油 乾燥未上油 潤滑降低摩擦力 殘 餘 螺 栓 負 荷 ( 噸 )
扭力(吋磅) 施加負荷
螺栓/螺絲及扭矩之間的 關係公式
根 據 A k i r a Ya m a m o t o（Yo k e n d o C o .） 「螺 紋 緊 固 件 的 理 論 和 計 算」的 文 獻，螺 紋 扣 件 的 應 用 扭 矩 應 取 決 於 螺 紋 部 分 的 摩 擦、 張 力（F f ）及 承 力 表 面 的 摩 擦。圖5 為 扣 件 螺 紋 圖 示。圖6為 扣 件 螺 紋 牙徑 承 力表 面 圖 示。
1/2牙角， 例如ISO公 制螺絲30° 導引角（螺旋角）
牙徑
直徑
【圖5】扣件螺紋圖示
六角對邊寬度
承力表 面牙徑
承力表面區域內徑對邊寬度
承力表 面牙徑
承力表面區域內徑對邊寬度
承力表面區域外徑表面區域內徑對邊寬度
【圖6】扣件螺紋牙徑承力表面圖示
根 據 圖 5，螺 栓 / 螺 絲 及 扭 矩 之 間 的 關 係 公 式 如 下：
螺紋區摩擦力 張力 承力面摩擦力
例 如：M 8 螺 栓
軸 向 張 力F f= 8 0 0 0 [ N ]
牙徑 d 2 =7 18 8 [m m]，承 力表 面 牙徑 d n1=11 9 6 [m m]（六 角螺 帽 型 式）
導 引角（螺 旋 角）t a nβ= 0 0 55 4 , 承 力部 摩 擦 係 數μn = 0 1 5,α=3 0
緊 固 扭 矩 計 算（T）
根 據 圖 6，承 力表 面之 表 面 積 公 式 如 下：
a .六 角承 力表 面（螺 栓）（第1型 螺 帽）
B：六角對邊寬度(mm)
dH：承力表面區域內徑(mm)
b 圓 形 承 力表 面（螺 栓）（第 2 型 螺 帽）（第 3 型 螺 帽）
D：承力表面區域外徑(mm)
dH：承力表面區域內徑(mm)
根 據 文 獻，螺 栓 / 螺 絲 及 扭 矩 之 間 的 關 係 公 式 亦 可 由 扭 矩 係 數 （K）及 螺 栓 / 螺 絲 的 標 稱尺寸（d：[m m]）加 以 計 算。
K：扭矩係數
d：螺栓/螺絲標稱尺寸
扭 矩 係 數 的 公 式 為 扭 矩 係 數 和 摩 擦 係 數 之 間 的 關 係可能 近 似 於K≈1 3μ+ 0 0 2 5。
d：螺栓/螺絲標稱尺寸
例 如：將 M 2 0 螺 栓（d =2 0 [m m] , K= 0 . 2）旋 緊 至4 0 0 [ N•m] 使 其 軸 向 伸 張。
軸 向 張 力 波 動 的 因 素 如 下：
• 潤 滑
• 栓 接 部 位 接 點 的 機 械 因 數
• 環 境
• 旋 緊 速 度
• 重 置再 旋 入
F：預負載後之軸向張力
最大張力
最小張力
圖7扭矩係數發生變化時，軸向張力隨之變化 張 力
最小扭矩係數 最大扭矩係數
施加扭力
緊固扭力
應 用 相 同 的 扭 矩 值 時，扭 矩 係 數 發 生 變 化 時，軸 向
張 力 隨 之變 化。張 力 隨 之變 化 參見 圖 7。
例 如：
F=T/（K d）
牙徑 標 稱尺寸d =10 [m m] = 0 . 01[m]
旋 緊 扭 矩 T=2 4 [ N m]
扭 矩 係 數 Tor q u e c o e c ie nt：
K（最小）= 0 14 , K（平均）= 0 2 , K（最 大）= 0 2 6
K（最小）= 0 .14 , F（最 大）＝2 4 /（0 .14×0 . 01）＝1714 0 [ N ]
K（最 大）= 0 2 6 , F（最小）＝2 4 /（0 2 6×0 01）＝9 2 3 0 [ N ]
K（平均）= 0 . 2 , F=2 4 /（0 . 2×0 . 01）＝1 2 0 0 0 [ N ]
設計考量及旋緊控制方法
要 施 加 多 少 的 旋 緊 扭 矩 量 的 大 小，首 要 的 知 識 就 是 瞭 解 螺 栓 / 螺 絲 所 需 的 應 力。此 應 力 基 於 螺 栓 / 螺 絲 材 料 的 降 伏 強 度。一 般 建 議 不 要 允 許 誘 導 應 力 超 過 8 0 % 的 降 伏 強 度。扣 件 在 設 計 受 外 部負 載（無 論 是 靜 態 或 動 態） 的 應 用 時，有必 要 根 據 目 前 的 工 程 實 務 確 定 螺 栓 / 螺 絲 尺寸及 允 許 應 力值。
扣 件 在 不 同 的 預 期 用 途 狀 況，應 採 用 在 下 面 提 到 的 各 種 不 同 的 扣 件旋 緊 控 制方 法。
扭 矩 控 制 法：栓 合 連 接 緊 固 由 特 定 扭 矩 值 控 制。這 是 使 用最 廣泛 的 方 法。
旋 轉 角 控 制 法：從 栓 合 連 接 之 接 頭 的 固 定 點 開 始， 藉 由 旋 轉角度 管 理 扣 件 旋 緊 控 制。以 適 合之 扭 矩 按 特 定
角度 進 行旋 轉 緊 固 控 制。
扭 矩 梯 度 控 制 法：藉 由 扭 矩 梯 度 對 材 料 降 伏 點 的 旋
轉 角 度 的 變 化 管 理 旋 轉 控 制 緊 固。該 變 異 之 監 控 及 運 算
過 程 藉 由 電子 設 備 進 行 控 制。
伸 長 率 測 量 控 制 法：由 螺 栓 / 螺 絲 旋 緊 緊 固 伸 長 量
產 生 時，旋 緊 緊 固 由 螺 栓 / 螺 絲 伸 長 控 制。伸 長 率 由 測 微
計、超 音 波 或 嵌 入 式 螺 栓 / 螺 絲 中 的 感 應 器 量 錶 裝 置 予以 量 測。
負載 控 制 法：在 將 拉 伸 負 載 施 加 到 螺 栓 / 螺 絲 上 時 旋
緊 緊 固 螺 帽 或 等 效 內 螺 紋 扣 件 時，透 過 負 載 後 釋 放 產 生
的 拉伸 力負載 量 測，控 制 螺 栓 / 螺 絲 旋 緊 緊 固 控 制。
加 熱 控 制 法：由 螺 栓 / 螺 絲 加 熱 前 後 伸 長 的 變 異 控 制
旋 緊 緊 固 控 制。
圖 8 顯 示 各 種 扣 件 旋 緊 控 制 方 法。表 2 列 出 了各 種 旋
緊 控 制方 法 的 優 缺 點。
在 使 用 於 螺 栓 / 螺 絲 旋 緊 安 裝 時，適 當 旋 緊 扭 矩 應 為
栓 合 連 接 重 要 之 議 題。在 應 用 安 裝 扭 矩 時，必 須 結 合 張
力 負 載 因 子加 以考 量 慮 過 度 旋 緊（扭 矩 過 大）或 旋 緊不足 （扭 矩不足）。
表 2 列 出了各 種 旋 緊 控 制方 法 的 優 缺 點
旋緊控制法 優缺點
扭矩控制法
旋轉角控制法
扭矩梯度控制法
此為旋緊控制及操作的合理方法。旋 緊扭矩不受螺栓/螺絲長度的影響，因 此易於標準化。缺點為由於張力的公 差範圍很廣，栓合連接效率將較低。
在塑性成形區域內旋緊可使軸向張力 的分散性降低，並便於操作。由於旋 緊緊固行為超出材料降伏點，因此對 旋緊控制區域連接點的增加負載量存 在限制或使其重新旋緊困難。定義緊 固角度是困難的。
由於軸向張力的分散性較小，因此可 以設計較大的栓合連接效率。即使在 旋緊後，也可以檢查螺栓/螺絲本身。 旋緊緊固是在材料降伏點以外進行 的，而且旋緊緊固裝置價格昂貴，因 此很難在服務領域採用相同的方法。
栓合連接的分散性非常小。在材料彈 性區域內的旋緊緊固是適用合用的。
過 度 緊 固，導 致 張 力 負 載 高 於 上 張 力 極 限，存 在 於 公 螺 桿（外 螺 紋 桿 件）、栓 合 連 接 緊 固 接 點、母 螺 紋 件 或 承 力 表 面。緊 固 不足（扭 矩 不足）可 能 出 現 低 於 張 力 負 載 下 限 狀 態，導 致 洩 漏、固 定 問 題、鬆 動 或 栓 合 連 接 機 件 聯 動。如 圖 9 所 示。
應 考 慮 公 螺 桿（外 螺 紋 桿 件）、栓 合 連 接 緊 固 接 點、 母 螺 紋 件 或 承 力 表 面 的 張 力 強 度 大 於 最 大 張 力 負 載、標 準 張 力 負 載 及 最 小 張 力 負 載。如 果 在 使 用 中 存 在 張 力 負 載 低 於 使 用 下 限，則 應 後 續 會 發 現 使 用 不 當 或 損 壞 的 結 果。如 圖10 所 示。
扭力梯度法
扭力控 制法
軸 向 張 力
伸長率測量控制法
栓合連接點連接的效率很大。增加負 載量及使其重新旋緊是可能的。栓合 連接點端面表面必須為精整面。旋緊 緊固控制法成本很高。
負載控制法
加熱控制法
軸向張力可以直接用於旋緊控制。直 接負載控制未產生螺栓的扭轉應力。 緊固裝置和螺栓是專門製造的。成本 高。
旋緊時不需要空間及作用力。 熱及軸向張力之間沒有明確的關係。 溫度設定之控制困難。
承力表面
母螺絲
栓合 公螺絲
旋轉角度法
斷裂點 降伏點
彈力區 塑膠區
圖8各種扣件旋緊控制方法
緊固 鬆脫
過度緊固 傳動
R e m a r k：
Fs：標 準 張 力 負 載
F f m a x：最 大 張 力 負 載
F f m i n：最 小 張 力 負 載
F U：扣 件 張 力 負 載 的 應 用 上 限
F L：扣 件 張 力 負 載 的 應 用 下 限
圖9施加安裝扭矩時的張力負載係數
公螺桿（外螺紋桿件）強度 連接緊固接點強度 母螺紋件強度 承力表面強度
圖10栓合連接緊固設計張力強度考量
緊固不足
滲漏
固定需求
密封需求
機件聯動需求
鬆動防止
在 設 計 中，有3 種 方 法 推 薦用於 決 定 緊 固 扭 矩（鎖 緊 扭 力）。
（1）基於破 壞 扭 矩 基 準法也稱 為基於上限測定法:
採 用 7 0 % 的 斷 裂 扭 矩 作 為 螺 栓 / 螺 絲 接 頭 的 緊 固 扭 矩。 （Fm a x= F U）該 方 法 如 圖11 所 示。
（2）基於 最小所需 扭 矩法
此 方 法 基 於 軸 向 張 力 的 下 限。採 用 1 3 0 % 所 需 的 最 小 緊 固 扭
矩（防 止 鬆 動 的 級 別）作 為 緊 固 扭 矩（鎖 緊 扭 力）。（F m i n = F L）
e m e t ho d s ho w s i n F i g u r e1 2.
（3）緊固扭 矩的 標準 化 法
根 據 J I S 標 準，以 螺 栓 / 螺 絲 伸 張 應 力 值 與 扭 矩 關 係 的 公 式 計
算，決 定 緊 固 扭 矩。
Fs標準張力負載 Fu 扣件張力負載的應用上限 Fl 扣件張力負載的應用下限
圖11基於破壞扭矩基準法
Fs標準張力負載 Fu 扣件張力負載的應用上限 Fl 扣件張力負載的應用下限
圖
12最小所需緊固扭矩法
T：緊固扭矩（鎖緊扭力）[Nm]
K：扭矩係數0 2（µ=0 15）
D：螺栓標稱直徑[mm]
F：軸向張力[N]
As：螺栓應力面積[mm2]（JISB1082） d2：螺栓有效徑[mm]（JISB0205）
d3：螺栓牙底徑（d1）求取牙部基本三角形 高度1/6的值[mm]
d1：螺栓牙底徑[mm]（JISB0205）
H：牙部基本三角形高度
P：牙距[mm]
σ：螺栓應力值[N/mm2]
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