Fastener World Magazine No.181_中文版

掌握精密CNC核心技術 鈺強

文／惠達 張乃文

有著堅強的製造實力，台灣精密 CNC生產專家－鈺強五金供應歐洲汽車大 廠，其產品也被採用於車廠旗下產品的引擎、變速箱、煞車等系統，以高精密及 美觀為主要導向生產產品，成功讓歐美廠商讚不絕口，也建立鈺強在汽車 CNC 市場不可動搖的地位。持續提升製造實力的鈺強近年引進日本車床，要讓產品的 精細度與品質再提升。

全新廠區安全性全面升級

搬進 1,100 坪的新廠區，鈺強投資大筆資金引入日本高 精密度車床，不僅可以將精密度再提升，也能夠將產品細緻 度及耐用度提升到更高的等級。不吝嗇投入資金，最主要 就是需要持續不斷的在製造技術及品質上提升。新廠區將 安全等級大幅提高，另外良善規劃通風設備與廠內採光，讓 員工能夠在良好的環境中作業，全自動化設備也大幅降低 人力成本。

製造實力堅強不畏風雨

回顧 2019 年鈺強新產品業務接了不少，一增一減下去 年可以說是持平的狀態，鈺強曾再生董事長表示：「鈺強的 製造產品在市場上難以被取代，我們的製造經驗及技術也 足夠支持我們向不同的領域發展。」掌握了核心製造技術及 過人的膽量及實力，讓鈺強能夠熬過大家都喊苦的一年。

有許多國內外工廠都不願生產的高風險產品，勇於嘗 試及投資的曾董事長並不畏懼這樣的訂單，他說：「我們經 常生產材質比較特別、需要高技術的產品，我們利用特殊的 製造模式來提升產品的品質及良率，與我們 合作過的廠商 對我們出產的產品都相當滿意，長 期合作的意願也高。」

用信用與品質留住客戶

長期與國際大廠合作的鈺強品質穩定，長年保持零 客訴的優越成績，「長期在特殊車修件製造經驗累積，讓 我們可以快速的知道客戶產品是用在什麼地方，因此在製 造時我們知道哪些細節是這個產品生產時的重點。」

全外銷歐美的鈺強跟客戶配合多年，因為這樣緊密的 合作，客戶對鈺強的信任感增加，相對的鈺強也更了解顧 客的需求，鈺強長期合作的一家歐洲大廠最近將旗下所 有子公司的產品線都轉給鈺強生產，這就是對鈺強最大 的肯定。

展望未來，鈺強利用自己的精密生產技術開始接觸醫 療相關產品，針對未來電動汽車改變帶來的影響，曾董事 長老神在在地說：「無論哪種汽車，裡面需要加工的零件 仍然不是少數。還是老話一句－把東西做好，客人就有東 西給你做。」

惠達特搜全球新聞

惠達編輯部 整理

產業 動態

美國國際 貿易委員會 認定台

灣 進口碳 鋼牙 條 對美國產 業

構 成實 質 損害

日前 美 國國 際貿易 委員會( USI T C ) 裁 定 美 國 產 業受 到 來自台

灣 進口碳 鋼 和 合 金 鋼 牙 條 的 實 質 損害，委員會 認 為台灣 相關牙 條

產品在 美國的銷售 價 格 低於市場 合 理價 格。

委員會主席David S. Joha nson和委員R honda K. Sch midtlei n、

Jason E Kea r ns、Ra ndolph J Stayin及Amy A Ka r pel皆投下同意票。

根 據美國國際貿易委員會的表決 結果，美國商務 部將對 台灣

進口之相關牙 條產品加徵 反傾銷稅。

美國防單位 爆F 35隱 形戰 機 關

鍵 部位裝 錯 低 價螺 栓

F -35是在 航 空電子 技 術 和 隱 身 設 計上，

迄今為止，沒有任 何 架 戰 鬥 機可以匹 敵，美

國洛馬公司預 計，這 款 戰鬥機 將服役 50 年，未 來20年內，這將是世界最暢銷的隱型戰鬥機。

作 為 高 科 技 機 型，誰 都 想 不 到，F -35還 真 的出事了，最 近 美國國防 合同管 理署在 寫 給 空 軍 雜 誌 的 電子 信件中爆 料，所有完 工 的 F -35 戰 鬥機，非常可能在關鍵部位全 部用錯了螺 栓。 國 防 合 同 管 理 署 介 紹 說，F -35 在 要求使 用鉻 鎳 鐵 合 金 緊 固 件 的 位 置，很可能全 部用錯了，使用了鈦合金 緊固件，而前者 個造 價2 0 美 元，後者才5美 元，影 響 也很 大，對於F-35A BC三個型號 來 說，影 響 各不

同， F -35A 共 有4 8 ,919 個緊固 件，其中有8 4 8個鉻 鎳 鐵 合 金 緊固 件， 約佔全機 的1 7%， F-35B則為50,6 03個中有877個鉻 鎳 鐵 合金 緊固件， 約 佔全 機 的1 7%，F -35 C 艦 載 機 需 要承受 更 高 的 載 荷 衝 擊，機 翼 面 積 比另 外兩 款 大 三分之 ，而且 更 重，51, 353枚 緊固件，其中1,813枚 緊固 件由鉻 鎳 鐵 合金製 成，約佔全機的3 5%。

這 次的緊固件 都是 家名為A RCON IC公司製 造的艾 迪 2螺栓， 英文為E ddie-Bolt 2 Fasten i ng System，這次出錯的螺栓，外觀大小尺寸 幾乎完全相同，唯 區別是螺栓的頭部有不同印記，非常難於分辨。

鈦 合 金 螺 栓 剪切 強 度 是 9 5 K SI，而鉻 鎳 鐵 合 金 螺 栓 是10 8K SI 或 者12 5K SI，雖 然 設 計 留了足 夠多的強 度，但 是另 外 個問 題卻 沒有觸

及 到，這 就 是 鉻 鎳 鐵 合 金 的高 耐 腐 蝕 特性，最 近 交付 的 4 0 0 多 架 F -35

戰 鬥 機，可 能 因 為 使 用錯 誤 材 料，導 緻 壽 命 縮 短，原因 是 鈦 合 金 以 及

鉻 鎳 鐵 合 金兩 種 材料和 機 體材料兼 容性 並不相同，假如 錯 誤使 用，很

可能導 致 材料之間發 生 腐 蝕。

美國國際 貿易委員會 對中國 鋼 製牙 條

作出反傾 銷日落 複 審產 業 損害 終 裁

2 0 2 0 年2月4日，美 國國 際 貿易 委員會（USI T C）投 票

對進口自中國的 鋼 製 牙 條 作出反傾銷日落 複 審產 業 損害

肯 定 性 終 裁：若 取 消 現 行反 傾 銷 措 施，在合 理 可 預 見 期 間內，涉 案 產 品 的 進口對美 國國內產 業 造 成 的 實 質 性 損 害 很 有 可 能 繼 續 發 生。根 據 終 裁 結 果，本 案 現 行反 傾 銷 措 施 繼 續 有 效。在 該 項 裁 決中，5 名美國國 際貿易 委員會 委員均 投贊成票。

今 天 的 行 動 是根 據《烏 拉 圭 回合 協 議 法》要求 的 為 期五年（日落）的審 核 程 序。

該 公 告 將於 2 0 2 0 年3月12日發布。詳 細 資 料可參 閱： ht t ps:// w w w.usit c.gov/com m ission pu blica t ion s libr a r y。

南非 對 進口鋼 鐵 螺 紋

作出保障 措施 終 裁

2 0 2 0 年 2 月1 0 日，南 非 對

口 鋼 鐵 螺 紋 扣 件 作 出 保 障 措

終 裁，建 議 對 涉 案 產 品 以 從

式 實 施 為 期 三 年 的 保 障 措 施，具 體 如 下：第 年（2 0 2 0

年3月2 7日~2 0 21年3月2 6日）為 5 4 0 4%，第 二 年（2

月2 7日 2 0 2 2 年3月2 6日）為52 .0 4%，第三年（2 0 2 2 年3月2 7

日~2 0 2 3 年3月2 6日）為 5 0 0 4%。涉 案 產 品 的 南 非 稅 號 為 7318 15 41，7318 15 4 2 和 7318 16 3 0。本 案 損 害 調 查 期 為 2014 年7月1日 2018年 6月30日。 2 019 年3月1日，應 南非 鋼 鐵 協會（Sou t h A f r ica n I r on a n d St e el I n st it u t e）的申請，南非 對進口鋼 鐵 螺 紋 緊固件 啟 動保障 措 施 立 案 調 查。

台灣 螺 絲出口日本大 增2 4 .17 %

統 計 2 0 1 9 年 11月台 灣 出 口 至 日 本 螺 絲 超 過

7,0 0 0 噸，成 為台灣 第２大 螺絲出口國，較10月增 加 2 4 17%，比 2 018年同期增

加 2 3 0 7 %，平 均 價 格 每

公斤 3. 3 7 美 元，較 2 018 年

同期 下降 0 34%呈現 量 增

價跌 的情況。過去，日本多

為台 灣 第 4、5大出口國，這

次 突 然 的 爬 升主 要 是 受出

口德國、荷 蘭減少的影 響。

台灣 木用螺 絲 銷 美 成長 8 0%

統 計 2019前10 個月累計 台灣 木用螺絲出口美國

達 22 , 532 噸，較 2 018 年同期 大 幅增 加 82%，出口價 格

每 公斤 2.81美 金，較 2 018年同期 下滑 6.5%。市場 普 遍

認 為 是 因 為 中 國 出口美 國 木 用 螺 絲 大 幅 減 少 的 緣

故，據 統 計顯 示，2 019前10 個月中國 木用螺 絲出口美

國 僅10 ,742 噸，較 2 018 年同期 減 少4 6.8%且出口價 格

較 2018年同期 下滑8 9%，每 公斤1 36美 金。

泰國1月汽 車

出口量下跌

近 20％

據《泰 國 世 界日報》報 導，泰 國

工 業 聯 合 會 透 露 2 0 2 0 年1月的 汽 車

出 口 量 跌 至 近 7 年 9 個 月來 的 最 低

位，全 球 經 濟 放 緩 增 長 使 貿易 夥 伴

國 也 跟 著 疲 軟，國 內 汽 車 銷 量 也 降

低 8 2%，主 因 是 金 融 機 構 嚴 格 審 批

汽 車貸 款。

泰 國 工 業 聯 合 會 副 主 席 兼 任

汽 車 產 業 代 表 素 拉 蓬 表 示，1月汽

車內銷 量 為7萬16 8 8 輛，與去年同 期

比 較滑 落 8 2%。上月汽 車出口量 為 6

萬 52 9 5 輛，相 當 於用 於出口 的 產 量

約 76 6 9 % 的 比 例，與 去 年 同 期 比 較

減 少19 9 6 %，跌 至 近 7 年又 9 個月來

的 最 低 位，差 不 多 所 有 出口 市 場 皆

降 低，原 因 是 貿易 夥 伴 國 的 經 濟 放

緩增 長，中東 市場 除外；出口價值 為

32 2億 7137萬銖，與去年同期 比 較 萎 縮 20 94%。

素拉 蓬 指出，1月汽 車內銷 量 降

低，主 要 是 受 到 金 融 機 構 嚴 格 審 批

汽 車 貸 款 的 影 響，出口量 滑 落 則 是 受 到貿易 夥 伴 國 經濟 疲 軟 的 打 擊。

1月汽 車 產 量 為1 5 萬 6 2 6 6 萬 輛，與

去年同 期 比 較 減 少12 .9 9 %，但 是 與

2019年12月相比則攀 升16 4 4%。

針 對 通 用汽 車 集 團（G M）宣 布

退 出 泰 國 市 場，將 停止在 泰 國 銷 售

雪佛 蘭（C h e v r o l e t）汽 車，並 且 把 工

廠 轉售 給中國 長城 汽 車公司（G r e a t

Wa l l Mot or）。聯 合 會初步 評 估不會

對 汽 車 市場 造 成 太 大 影 響，原因 是

公司 較早 前 已 公 布 明 確 計 畫，轉 向

其他 潛力較 大 的市場，例如中國，而

且 未 見 到 其 他 汽 車 廠 商 把 生 產 基 地 遷出泰國的信號。

摩 托 車 方 面，1月銷 量 為 1 4 萬 5279 輛，與去年同期比較降低 2 4%，

與 2 019 年12月相 比下 跌 2 7 9 %；出口

量 則為7萬8 0 33 輛，出口價值 約 62億

16 5 0 萬 銖，與 去 年 同 期 比 較 依 次 滑

落 0 74% 和14 01%。上月摩 托 車 產 量

共 計 2 0 萬9 6 0 6 輛，與去年同 期 比 較

降 低 3 9 8 %。( 文 章 來自泰 國 世 界日

報w w w ud n bk k com)

「泰國造」軌 道 緊固 件啟 動 研發

據泰國《世界日報》報導，交 通部 軌 道 運 輸 廳 廳 長 頌 拉 蓬日前 透 露，該 廳 積極 響應「泰 國優 先（T h a i Fi r st）-使 用橡 膠」政 策，加 快 軌 道標 準 的制定 工作。與 泰國 科 技研 究 機 構、宋 卡王子大學等國內外 機 構 簽 署 合 作 備 忘 錄（M OU），就 軌 道 緊固 件 研 發 生 產 進 行 合 作，幫 助 節約預算開支、工業發 展和橡 膠使用量，預計整 個研發 生 產項目可在6個月內完成。

軌 道 運 輸 廳 準 備 與 國 家 科 技 研 究 機 構、宋 卡王子大學 共同 研 究 制定 軌 道 標 準，對 軌 道緊固件 的 標準做出規 定，以使 用更多「泰國製 造」材料。目前這 方面的 設備 材料 需 要全 部 從中國 進口，如 果 研 發 生 產 工作 進 展 順 利，可大 大 減 少 軌 道 交 通 建 設 需 要 的 預 算，並有助 於國內鋼 鐵 企 業的發 展，而且 還可以 以橡 膠作 為生 產的原材料。預計整

個研 究 工作可在6個月內完成。

泰國 對 軌 道緊固件 的 需 求量非常大，其中複 線 鐵

路第1階段 9 9 3公里 工程，需 要 軌 道 緊固 件 6 6 0 萬個。研 發 成 功的 話，第2階段複 線 鐵路1483公里均可採用。

國 家 科 技 研 究 機 構主 要 協 助 材 料 選 擇 工作，因 為 有 部 分 原 材 料 泰 國 能自產，只 要 制 定 出 泰 國自身 的 標 準 即 可。目前 從 中 國 進 口 軌 道 緊 固 件 的 價 格 大 約 每 套 15 0 0 -17 0 0 銖。泰 國自產

2 0 2 0 年1月13∼16日中東沙 迦 國 際 扣 件 展 於 阿拉伯 聯 合 大 公 國 沙 迦 國 際 展 覽中心舉 辦，期 間 除 展出扣 件 類 產 品 外，也 有 管 線、工具 及 金 屬 加 工機 械 等，吸引不 少中東 專 業 經 銷 採 購 廠 商 到場。今 年 共 有 來自35個 不同國家 廠 商參展，訪 客主 要來自 69 個不同國家 或 地區。

為 期 四天 的展 覽 匯 聚 許 多中東、北 非 地 區 (包 括 杜 拜、阿 布 達 比、約 旦、埃 及 等 不 同 國 家 及 地 區 ) 的 專 業 買 主，主 要 來自天 然 氣 及石油 工程、建 築 工程、機 械、電子用品等 不同產 業。許 多買 主 詢 問 到 高 強 度 大 型 螺 絲 及 建 築 螺 絲 的 供 應 資 訊。由於 當 地 扣 件 多為 進口，貿易商 十 分活 躍，且當 地 買主偏

好與 在當 地 設 有 辦 事 處 的 廠 商 合 作。另 方 面，對 於 國 際 跨 海 運 費 會 增 加 成 本的憂慮 也是不少買主在洽詢合作 時會納入考 量的要點。

有 本 地 扣件 製 造商 就 表 示，受 惠 於中東地區 許多國家 加 速 建 設及 2 0 2 0 世 博會所 賜，近 年 扣 件 類 產 品 需 求及 詢問 度 相 當 熱 絡。滙 達 全 球 採 購 網 所推出的 線 上 買 賣 媒合系 統 對 當 地 買 主 來 說非常實用，非常多買家表示相當樂意 利用此系統 來 找 尋需 求產品，認同這是符 合時 代省時 省力的跨國合作平台。

2019 年中國售出2576.9萬輛 汽 車、下滑 8.2%

中 國 汽 車 工 業 協 會 公 布 了2 019 年 汽 車 市 場 的 銷 售 數 據，產 銷 端 分 別 完 成 2 5 7 2 1萬 輛 與

2576.9萬 輛的成 績，較 2018年分別 下降了7.5%及8.2%，全 球最 大車市連18個月低迷。

因為內需 市場龐 大，中國汽 車市場 飛 速 成長 躍 成 為全 球 最 大 汽 車市場，但 隨 著內需 放 緩 之後，汽 車銷 售也 開 始 趨 於平 緩、回 歸正常，並 在 2 018 年首 次 遭 遇 2 8 年以 來 的負 成 長，而2 019 年 適 逢中國汽 車產 業 轉 型 升 級，但也受中美貿易戰、環保法 規 過渡 期、大砍 新 能 源補 貼 等內外因素

的影 響，嚴 重 影 響整體車市表現。

廠商動態

德 國 w i h a可 攜 式 扭 力 測 試 裝 置 獲 頒

2 0 2 0 德 國 設 計 獎

對 於 固 定

使 用 W i h a 扭 力

螺 絲 起 子 的 業

界 人 士 來 說，

這 次 獲 頒 2 0 2 0

年 德 國 設 計 獎

的 W i h a 扭 力 快

檢 裝 置 ( To r q u e Q u i c k C h e c k) 將 是 大 福 音。

日本 扣件 焊 接 機 製 造商 向洋 技 研 公司擴 廠

向 洋 技 研 在 2 019 年 9月擴 廠 後 的 面 積 增 加 了 倍，達15 0 0 平方公尺。社 長 表 示 近 5 年焊 接 機 需 求 急 增，所以 投 資 7億日幣 遷 移並 擴 增工 廠。新工 廠 可月產 4 0台，可生 產 大 型 焊接機與自動 化 焊接機。面對國內外的焊接機 需 求，向洋 技研 表 示：「日本 對自動 化供 應 暨 焊 接 螺 栓 螺 帽 的 機 械 需 求 正 在 增 加，我們 的焊 接 機 具有焊 接 後 美 觀 且不焦 黑 的 特 點，所以 評 價 很 高。」「海 外 的 營 業 額 降 到 了15%，歐 洲 的 需 求 回 溫 速 度慢，美國市場 的 需 求 增 長也 不如 預 期。中國 雖 也有需 求， 但多半是對舊機 種。未 來 我們希望 將自動化 機 種銷售到海 外。」

德 國 設 計 獎 是 全 球 最 受尊 崇 的 設 計 獎 項 之 ，在 評 選 得 獎 者 時 標 準 非 常 嚴 格。今 年 W i h a 這 項 產 品 在 競 賽 中因 為 設 計品 質 出眾而脫 穎 而出，並在 長 達兩天 的 評 選 後 獲 選 工坊 和 工具 類 最 佳 產 品 設 計 獎。

這 項 實用和 可攜 式 的 扭 力快檢 裝 置( To r q u e Q u i ck C h e ck) 讓 使 用者可以在每天執行 快 速 簡易 的 檢 查，以確 保W i h a 扭 力 螺 絲 起子 能 準 確 運作。這保 障 管 控了作 業 安 全，同 時 幫助 企 業 藉由 避 免 要求保固 和 需 要 再 次作 業 的 需 要 來 節 省 時 間 金 錢。 操 作 非常 簡單: 使 用者把 W i h a 扭 力 螺 絲 起子 插 入 扭 力快檢 裝 置( To r q u e Q u i c k C h e c k)並 以 2 8牛 頓 米 的力 道 檢 測 扭 力工具。 透 過 紅 黃 綠 L E D 燈 清 楚 顯 示 檢 測 結 果。因 為體 積小、可單手 拿 取，To r q u e Q u i c k C h e c k 是 工作上非常理 想 的 好 夥 伴。它 可避 免在下 次 校 準 前( 般 來 說 需 使 用5,0 0 0 次 或1年之後) 螺 絲緊固結 果 不 精 確 的狀 況。 Wi h a 的 To rq u e Q u ick C h e ck 是 快 速 的 檢 測 裝 置 和 輔 助 配 件，用以確 保 扭 力緊固 的 安 全 性。不過 要注 意 的是，Wi h a 的 快 速 測 試 裝 置 並 無 法取代 原本 的 校 準需 要，但使 用者 也 不用在每日作 業中 擔心 扭 力工具是 否在可接 受 的公 差內。

日 本 M I Z U K I 公司實 現 扣 件 製 造

機 械 的 物 聯 網 化

日本 神 奈川縣 綾 市 的 M I Z U K I 公司已 將

總 部 的 8 4台 鍛 造機 與 滾 牙機 實 現物 聯 網 化。該

公司 的 管 理 部 長 小 野 寺 先 生 回 憶 起 物 聯 網 化

的 過 程 直 說：「每 台 機 械 外 觀 看 起 來 都 樣，

但 內部 的 構造 卻 不同，機 械 的 設 置 讓 我們 吃 足

苦 頭。」把 每 一 台 長 時 運作 的 機 械 裝 上 感 測 器

並 連 接 通 訊 設 備 的 作 業 雖 然辛 苦，但 最 終可以

把 每日的 作 業 報 告和 生 產 管 理 系 統 電子 化，得

以 隨 時 掌 握 機 械 運作 狀 況。M I Z U K I 公司 未 來

將 分析收 集 來 的 數 據，推 演最 合適 的 機 械 運作 時 程，提高生 產 效 率。

該 公司主 要 生 產車用 螺 絲 和 電子 螺 絲，日

產 2 0 0萬 支。每 台機 械 的 電 路 系統都 不同，在

物 聯 網 化 的 過 程中， 旦 配 線 出 錯 就 會 機 械 故 障。為了避 免 短 路，部 長 要 考 量 到 開 孔 的 位 置

和 機 體 的 振 動，小 心 翼 翼。由 於 負 擔 量 很 大，

當 時 每 天 僅 完 成 台。他 先 在 2 0 18 年 完 成了7

台，去年依 序增 加了完 成 的台數。

生 產 管 理、帳 本 的 電 子 化 和 機 械 運 作 數

據 的 共 享 化 作 業 也 讓 部 長 吃 了 苦 頭，他 甚 至

自 己 做 了 共 享 化 作 業 用 的 電 腦 程 式，笑 稱 自

己 學 到 了 專 業 知 識 所 以 可 以 協 助 別 家 企 業 作

物 聯 網 了。

物 聯 網 化 後，在 量 測 螺 絲 的尺寸 時，數 據 就 會直 接 輸 入 到 每日的 作 業 報 表，生 產 管 理 系

統 將 數 據 整 合 後，當天 就 能 掌 握 哪 個 機 台生 產 哪 個 產 品 的 狀 況。透 過 機 械 運 轉 狀 況 的 視 覺 化，就 能 知 道 哪 個 機 械 時 常 短 暫 停止，能 提 早 擬出對 策。

M I Z U K I公司未 來 將 把海 外 據 點 的 機 械 也 物 聯 網 化，正 在研 擬 如 何 找 出 運 轉 率 低 的 機 械 並 將產 線 最 佳 化，而且 還 想 採 用人 工智 慧 來 活 用 數 據。該 公司 已 感 受 到「不 改 變 就 等 著 被 淘 汰」的危機 感，未 來更 不惜持 續 提高生 產 力。

伍 爾 特 2 019 年 銷 售 額14 2 .7億 歐 元 成 長 4 . 8 ％ 根據初步年度財務報表，伍爾特集團2019年銷售額 為142.7億歐 元（2018： 136 2億歐 元）。這相當 於成長了4 8％。調 整匯率因素後，成長率達到4 2％。

2 0 1 9 年 的 銷 售 發 展 各 區 相 當 不 致。集 團 各 地 區 和 各 業 務 單 位 的 發 展 也 忠 實 反 映 出 這 點。在 德 國，銷 售 增 長 相 當 溫 和，達 2 1%。這 主 要 是 由 於 汽 車 工 業 的 不 景 氣。因 此，所 有 服 務 該 行 業 客 戶 的 業 務 單 位，如 W u r t h

E l e k t r o n i k G r o u p 或 製 造 和 工 具 貿易 公司 的 發 展 皆 受 到 影 響。這 些 部 門 在 2 019 年 的 銷 售 額 下 降。與 此 相 反，德 國 伍 爾 特 集 團 的 母 公司、伍 爾 特 集 團 的 德 國銷 售 機 構 阿道 夫 伍爾 特股份有 限 公司公 佈 的成 長 率為5 8%。

集團在德國以外的地區實 現了6 8％的銷 售成長。南 歐（15 3％；納入收 購

因素調 整後 為 4 9％），南美（8 0％）和東歐（6 6％）均取得令人滿意的成長率。

電子 經 銷 公司 甚 至 以 兩 位 數 的 速 度 增 長，部 分 原 因 在 於 2 019 年 收 購 了 西 班 牙 領 先 的 電子 經 銷 商 G r u p o E le c t r o St o ck s S L U

贏 得 首屆 全 球 緊 固 件 供 應商緊固 件創新獎

Pen n Engi neeri ng®憑藉不斷的研究和設計進行創新的實力，全球緊固 件技術專家 Worldwide Fastener Sou rces授予行業領導者Pen n Engi neeri ng® 緊固件創新獎，以表彰其在新產品開發方面的卓越表現。

Worldwid e Fa st e n e r Sou r c es總裁 Ma r k McG u i r e 表 示，獲 得認 可的 標 準包 括 不斷 創 新 緊固 應 用解 決方 案。評 估 過 程 的 推 動力是 緊固 件 在當今 的組件中具有創新 性，且 將成 為明天的 標準。

「有 數千種 緊固件」 M c G u i r e 說，「我們 希望 認 可 在 全 球眾多應 用和 行業中創新扣件的公司。」

W o r l d w i d e F a s t e n e r S o u r c e s 在 2 0 1 9 年 頒 發 首 屆 獎 項，包 括 Pen n E ngi n e e r i ng® 在內的九 家公司獲 得了該獎 項，並 獲 得了 等獎。

電子商 務 銷 售 額 經 歷 了 高 於平均 水平 的成 長，2 019 年達 到 2 6 億 歐 元，因 此在 集 團 總 銷 售 額中所 佔份 額 增 加 到18 3％。 美 國 A r c o n i c 公 布 2 019 全 年 財 報 2 019 全 年 財 報 重 點 : - 營收 142 億 美 元，年比 上 升1%；企 業 因 現有 資 源 和 業 務產 生 的收 入年比 上升7% - 淨 收 入4 7億 美 元，每 股1 0 3 美 元 (2 018 年 淨 收 入6 42億 美 元，每股1 3 0 美 元)

「我 們 相 當 榮 幸 獲 得Wo r l d w i d e F a s t e n e r S o u r c e s 所 頒 發 的 獎 項」 Pe n n E n g i n e e r i n g 新產品開發 和產品工程 副總裁 Br ia n Be n t r i m表 示，「該 獎 項表明該 行 業 認 識 到需 要對研 發 進行持 續 的 投 資。通 過 我們 致 力 於創 新扣件 技 術的努力，Pe n n E ng i n e e r i ng能 夠開發不僅滿足特定需 求而且 堅 固，輕巧且易於 安 裝的 扣件 技 術。」

- 扣 除 特別 項目後淨收 入 9.71億 美 元，每 股 2 .11美 元 (2 018 年 淨收 入 6 76 億 美 元，每股1 36 美 元)。 - 調

美 國 To w e r Fa s te n e r s 捐 贈 產 品 資 助

在 地 州立 大 學 S A E 越 野車 設 計 大 賽

美 國 Towe r Fa s t e n e r s宣 布 將 贊 助 S t o n y B r o o k M o t o r s p o r t s，這 是 個19 8 7 年為 S t o n y B r o o k 大學 學 生 所 設 立 以參加 由 美 國 工 程 師 協會 SA E

所支 持 的全 球 設 計 大賽 的 組 織。

延 續 至今，每 年來自於不同 背 景 和 經 驗 的 學 生一 起合 作 設 計、打造

和測試將會在 Baja SA E大賽中上場的越 野載具，與來自全 球的大專院校學 生共同競爭。這項令人興奮的競賽讓團隊成員可以發展設計、生產、電子、 甚至是商務能力，因為學生也必須負責

Tow e r F a s t e n e r s 認 為 透 過 捐 贈

打 造 比 賽用載 具 是 一項 殊 榮。也 希 望 們 為 追求目標 所進行 的努力進行 喝 采

美 國 Tr i M a s A e r o s p a c e 獲 得

空 巴扣 件 供 應 大 單

美 國 Tr i M a s宣 布 旗 下Tr i M a s A e r o s p a c e 已

經 獲 得 位 於 法 國 圖 盧 茲 空 中 巴 士 公司 的 多 年 期

合 約。屬 於 Tr i M a s A e r o s p a c e 旗 下 的 M o n o g r a m

Ae r o sp a c e Fa st e n e r s 和 A l l fa st Fa st e n i n g Syst e m s

據 點 都 都 獲 得 空 巴 的 供 應 新 約，將 進 步 拓 展

北 京 特 斯拉 汽 車 因 螺 栓 缺 陷 召回 部 分

M o d e l X 系 列 汽 車

日前，特 斯 拉 汽 車（北 京）有 限 公司 根 據《缺 陷 汽 車

產 品 召回 管 理條 例》和《缺 陷 汽 車 產 品 召回 管 理條 例 實 施

辦 法》的 要求，向中國 國 家 市場 監 督 管 理 總 局 備 案 了召 回 計 畫。決 定自2 0 2 0 年 6月7日起，召 回 2 016 年 4月15日至 2 016 年1 2月16日期 間 生 產 的 部 分 進 口 M o d e l X 系 列 汽 車，共 計 3183 輛。

本 次召 回 範 圍 內 的 部 分車 輛 在 長 期 暴 露 於 強 效 除 冰

鹽 等 高 腐 蝕 的 環 境 時，將 轉 向 機 電 機 固 定 在 轉 向 機 殼 體

上 的 螺 栓可能 被 腐 蝕 並 斷裂，造 成 轉向 機 電 機 發 生移 位、

傳 動皮 帶 打滑，從 而導 致 轉 向 助 力 減 弱 或 喪 失，可 能 會 增

加 車 輛 發 生 碰 撞 的風 險，存 在 安 全 隱 患。特 斯 拉 汽 車（北

京）有 限 公司將為召回範 圍內的車 輛 免 費更 換 新 的 轉向 機

鋼 制 螺 栓，並 在 轉 向 機 電 機 殼 體 以 及 電 機 固 定 螺 栓 上 增

加 防 腐 蝕 塗 層；如 發 現 固 定 螺 栓 損 壞 或 者 在 拆 卸 過 程中

受 到損 壞 則 免 費更 換 轉向 機，以消除 安 全 隱 患。

特 斯拉 汽 車（北 京）有 限 公司將 通 過 掛 號 信 等方 式 通 知 相 關 車主。使 用 者 可撥 打 客戶服 務 熱 線：4 0 0 - 910 - 0 7 0 7

進 行 諮 詢（座 機、手 機 撥 打均 可）。使 用 者 也可 登 錄 中 國

國 家 市 場 監 督 管 理 總 局 缺 陷 產 品 管 理 中 心 網 站（d p a c .

s a m r gov c n）以 及 關 注 微信公眾號（SA M R D PAC）瞭 解 更 多資 訊。此 外，也可撥 打中國 國 家 市場 監 督 管 理 總 局 缺 陷

產 品 管 理 中 心

熱 線 電 話：010 -

5 9 7 9 - 9 6 1 6，反

映 召 回 活 動 實

施 過 程 中 的 問

題 或 提 交 缺 陷 線 索。

公協會報導

台 灣中衛

發 展中心 與日本 豐田 簽 署M O U

合推 全 方位 T P S 豐田生 產 系 統

台 灣 財 團 法 人中 衛 發 展中心2 0 2 0 年2月13日與日本豐 田 工程 技 術株式會 社（T E C）簽 署合作備忘 錄（MOU），雙方將 攜 手合作， 同推 動 世界最強 生 產方 式-「全方位」T PS（豐田 生 產系統），整合彈性、精實力、數位力，及 創新力等要素。

中 衛 在台 灣 中 部 有 很 多 輔 導 體 系 重 點 產 業，包 括 手工 具、工具 機、航 太 業、自行 車、車 輛 電子、螺 絲 螺 帽 等 聚 落，

未 來 都 可 能 都 是「全 方 位」T P S 推 動 的 對 象。包 括 漢 翔、工 具 機 的 台中精 機、自行車 業 二 階 供 應 商（T i e r 2），及 國 內產

業 機 械，都 列為T P S 的 輔 導對 象。

T E C 是 由 豐 田 汽 車 工作 3 5 年以 上 優 秀 顧 問 所 組 成，成

立 以 來，指 導 美 國 航 太 業、日本 製 造 業、中國 電子 業 及汽 車

業 等 實 行 全方位 T P S。

電子及汽 車 產 業，現 在 很 多 都 在 中國 進 行 組 裝，不 過， 面 對 持 續 的中美 貿易戰，加 上 最 近 新 冠 肺炎 疫 情 爆 發，很 多 台 商 在 中 國 供 應 鏈，都 勢 必 要 搬 回 來 台 灣。台 灣 零 組 件 供 應很 強，未 來 將 被 列為 推 動 全方位 T P S 的 重 點 對 象。

P e n n E n g i n e e r i n g®宣布收 購 E u r o te c L t d .

P e n n E n g i n e e r i n g 公司 ®宣 布 已 經 收 購 總 部 設 於日本 東 京 的 金 屬 製 造 設 備、扣 件 安 裝 系 統 和 鉚 釘 和 鈑 金 扣 件專 業 技 術經 銷 商 E u r o t e c。此次收 購 將 讓日本 市場可以 無 阻 礙 的取 得 P e n n E n g i n e e r i n g 旗 下P E M 和 P ROF I L 扣 件 和 安 裝 設備產 品。

P e n n E n g i n e e r i n g 執 行長 L e o n a r d K i e l y 表 示：「P e n n E n g i n e e r i n g收 購 E u r o t e c反 映了我 們 在日 本 策 略 性 擴 張 的堅 定 承 諾。E u r o t e c 是 家 創 新 的 公司，擁 有 高 度 扣 件專 業 技 術 和 真 正 的系 統 安 裝 能 力。」K i ely補 充 表 示：「我們 期 待與 E u r o t e c 合 作，並 投 資 更多資 源，致 力 於 將 我們 的 獨 特 技 術引入消 費 電子和汽 車電子以 及車用代 工市場。」 E u r o t e c 將 繼 續 在日本 運營，並 成 為Pe n n E n g i n e e r i n g 旗 下品 牌之 。 瑞 典 殷 拓 出售 英 蒔 集 團 瑞 典 殷 拓 ( E Q T ) 宣 布 已 經 簽 訂 協 議 出售 旗 下 跨 國 扣 件 製 造 廠 英 蒔 集 團 ( P S M ) 全 部 股 權 給 專 門 提 供全 球 汽 車產 業 扣 件產

殷 拓 2 0 0 7年 投 資 買 下 英 蒔，在 殷 拓 持 有 股 權 期 間，透 過引進 關 鍵 的 管 理 人 才 和 有 經 驗 的 董 事 會成 員讓 公司治 理 獲 得 強 化。英 蒔 善用殷 拓 的產 業 通 路和 專業 來 支 持 公司進 步拓 展 製 造 能 力、銷 售 通 路和 供 應 商 網 絡。

此 交易案 於 2 019 年12月2 0日簽 訂。

美 國 S h i m te c h I n d u s t r i e s 併 購 Fa s te n e r Te c h n o l o g y C o r p .

美 國 S h i m t e c h I n d u s t r i e s宣 布 併 購 位 於 北 好 萊 塢 的 商 用 及 軍 用 航 太 高 強 度 特 殊 扣 件 供 應 商

Fa st e n e r Te ch n olog y C o r p ( F T C )。

F T C 19 7 9 年 由 B u l e n t G u l i s t a n 創 立，在 業 界 是 相 當 有名 同 時 具 備 創 新 能 力 和 可 靠 度 的 供 應 商，服 務 超 過 4 0 0 家 客 戶，有 些 甚 至 已 經 合 作 數 十 年，包 括 洛 克 希 德 馬 丁、C l i c k B o n d、N o r t h r o p

G r u m m a n、波 音、R a y t h e o n 和 W e s c o。目 前 由 D e n n i s S u e d k a m p 董 事 長 領 導 的 管 理 團 隊 將 在 Sh i mt e ch 額 外的 集 團 資 源奧 援下持 續 運作 繼 續 幫助公司成 長。

Sh i mt e c h目前 隸 屬 I n f lex io n P r iva t e E q u it y和 Au c t u s I n d u s t r i e s。總 部 設 於加 州 Sa n t a C l a r it a，

其 航 太 事 業 體 在 美 國 有 4 座 製 造 廠、歐 洲 3 座 和 墨 西 哥1 座。其 C 級 零 組 件 部 門 專 門 大 量 生 產 可 與 F T C 扣 件 產 品 相 輔 相 成 的 金 屬 和 複 合 式 精 密 零 組 件。該 事 業 體 包含 許 多 知 名 企 業，像 是 L a m s c o、 At t ewel l和 Bol s a n，這 幾 家 將和 F T C 起 為商用和 軍用航 太市場 提 供高品質 的 零 組件產 品。

美 國 F D H 併 購 B T C E l e c t r o n i c C o m p o n e n t s 美 國 私 募 基 金 A u d a x 旗 下公司 F D H 宣 布 已 經 併 購 位 於北 卡 Wa k e F o r e s t 的 航 太 / 軍 事 / 工 業 末 端 市場用 高 強 度 連 接 件 和 配 件專業 經 銷 商 BT C E l e c t r o n i c C o m p o n e n t s。BT C 將 提 供 F DH 系 列 可 互 補 的產 品，進一步 強 化 F DH 在電子 連 接 件 領 域 的 業 務 發 展。

F DH 執行長 S c o t t Tu c k e r 表 示: 「P a u l 和 整 個 BT C 團 隊 在 過 去32 年來由B o b Ba r n e t t 所 創 立 的基 礎 上 展 現傑出表 現，我們 也 非常興奮他們 可以 加 入 F DH 這個 大 家 庭。他們 強 大 的 代 工 能 力 讓 我們 在 電子 連 接 件 領 域 取得 穩 固地位。」

BT C是 F DH 第 6 個 併 購 項目，也是其自2 017年Au d a x入 股 後 所 完 成 的 第 4個。

美 國 E l g i n Fa s te n e r 集 團 併 購 Ro c k f o r d Fa s te n e r

美 國 E lg i n Fa st e n e r 集 團 ( E F G)宣 布已 經 併 購 特 殊 扣 件 製 造商 Ro ck fo r d Fa st e n e r。

E F G 執行長 Br i a n Na d el表 示: 「Ro c k fo r d 和 E F G 的 結 合為 我們 公司、客戶 和股 東 創 造 出非常令 人 興奮 的 機 會。這 樣 的 協同作用支 持了我們 的 核心市場並 深 化 在 關 鍵 經 銷管道 的 布局。」

Ro c k fo r d Fa s t e n e r 過 去4 0 年來 以 提 供 各 類 高質產 品 項目聞 名。產 品 線 徑從 # 4至 ½”，長 度 可達 5 ”。服 務 市場 包 括 農 業、交 通、商用 建 築 和 般 工 業 末 端市場。Ro c k fo r d 特 殊 之 處 是 他們 快 速 報 價 和 2 4 小 時內生 產 急 單 的 能 力。

R o c k f o r d F a s t e n e r 目 前 正 式 加 入 E F G 旗 下 品 牌 的 大 家 庭，這 些 品 牌 還 包 括 H o l b r o o k

M a nu fa c t u r i n g、L el a n d Powel l、No r t h e r n Wi r e、Q u a l it y Bolt、C h a n d le r P r o d u c t s、Telefa st、O h io Ro d P r o d u c t s 和 B e st M e t a l。

美 國 M i d d l e G r o u n d C a p i t a l併 購 E D S C O Fa s te n e r s 美 國 M i d d l e G r o u n d C a p i t a l 宣 布 已 經 完 成併 購 電 力 傳送桿 和 其他 大 型 鋼 構用 關 鍵 錨 固 系 統 製 造商 E D S C O Fa s t e n e r s。這 是 M i d d le G r o u n d 旗 下 首個基 金 所 作 的 第五次併 購，也 是 過 去 9 個月以 來， M id d le G r o u n d 所 作 的 第四 次平台投 資。 M id d le G r o u n d共同創 辦人 L a u r e n Mu l h ol l a n d 評 論 表 示: 「E DS C O 在 提 供 客戶最 佳 產 品 服務 和 拓 展 至 鄰 近 末 端市場 是市場 領 導 者。我 們 非常興 奮 可以 與 E D S C O 的 管 理 團 隊 起合 作 來 延 續 這 樣 的 傳 統 並 支 持 公司 下 階段 的成 長。」 E D S C O 董 事 長 兼 執 行 長 R i c h a r d B u t l e r 表 示 : 「E D S C O 長 久 以 來 都 是客戶

台灣阿托科技

提供全方位先進且永續解決的 表面處理方案

文／惠達 張乃文 塗裝處理技術

在表面處理領域中，功能性和外觀設計是最重要的需求，廠商時常會碰到功能性或外觀 只能擇一的困境，國際表面處理大廠阿托科技看見業者的煩惱，「我們不會讓客戶只能選擇 其中之一，我們的使命是確保客戶都可以擁有滿足這兩項需求最好的產品。」深耕台灣看見 業界的需求，不斷的進化幫助台灣扣件產業與世界接軌是台灣阿托科技的使命。

提供給客戶開創性產品和無人可比的現場支援服務

憑著這樣的使命感，阿托科技在台灣設置兩大技術研發中心及一座生產工廠，協助 台灣客戶從案例分析到試驗性生產，還設有台北、桃園及高雄辦公室，提供快速在地技 術，銷售和諮詢服務。阿托科技提供完整多樣的化學品、設備及服務等系統整合解決方 案，能夠為客戶提供各類應用和終端市場的大量創新化學品和世界一流的設備。

阿托科技具備豐富經驗，可協助客戶採用最為簡便的方式以滿足不同車廠所需的各項 摩擦係數管控。無論是通用、福斯或雙Ｂ的低摩擦係數需求或者是福特、雷諾和富豪的 中摩擦係數需求乃至於日本、韓國要求的高摩擦係數需求，均能提供滿足客戶所需的對 應解決方案。除此之外，阿托科技透過與車廠密切合作的技術，已協助客戶取得通用、 福斯等車廠規範如通用 GMW4700 和福斯 TL180 、 TL 233 。

新能源車衝擊及環保法規的挑戰 阿托科技已有解方

面對新一代環保法規，阿托科技推出環保生產輔助設備－「薄膜陽極」、「惰性陽 極」「鋅鎳藥水再生機」及「三價鈍化再生機」，「隔離陽極或離子交換技術」再生機 部分可以淨化槽液，大幅降低廢水排放。且無需中斷生產可延長槽液壽命，讓鍍液再次 回收利用，並且降低生產成本；其中陽極薄膜能大幅提高產能，維持高品質電鍍水準， 同時節省能源、人力、明顯降低成本及幾乎零廢水排放、延長槽液化學品壽命。

有別於傳統內燃機引擎的汽車，新一代新能源車著重於輕量化，目的就在於強化車種 的續航力。車廠為了達到輕量化，如鋁、鎂、碳纖將會大量應用在車體中。未來扣件需 要針對裝配在各式各樣的材質上而採用不同的防鏽處理以避免扣件因為接觸性電位腐蝕 而提早生鏽。新能源車對於扣件的導電性和摩擦控制要求也日益嚴苛，阿托科技針對不 同導電度需求，提出採用純電鍍、純塗裝或是兩者結合的解決方案來解決。

阿托科技的另一項優勢是能提供客戶全方位解決方案，協助客戶新產品導入或轉型、人才 培訓以及協助解決問題，並在全球市場中協助解決各國相關法規與認證，以爭取更大市場。

台北總公司：李德芬 (Hannah Lee) Email: hannah.Lee@atotech.com

美洲 新聞

惠達編輯部整理

中國的貿易休戰讓扣件關稅暫停至2020年

中 美 正 式 簽 署 了第 階 段 貿易協 議，意 圖 緩 和 世 界 這 兩 個 最

大 經濟 體 之 間 的緊 張 情 緒。

C N B C 報 導，作 為 停止 調 升 關 稅 的 交 換 條 件，中 國 同 意 在 未

來 兩 年 內 追 加 採 購 2 千 億 美 金 的 美 國 商 品。據 報，這 是 繼 2 017 年

美 國 商品出口數 字以 來 的 追 加 採 購 額。

扣 件 並不 在 中國 承 諾 採 購 的 名 單 之 內，這 讓 中國 扣 件 產 業 的

螺 栓、螺 絲 和 其他 扣 件 (海 關 編 號 7318 11 0 0 到 7318 2 9 0 0) 至 少 到

今 年 底 前 必 須 承 擔 2 5 % 的 關 稅，以 及中 國 鋼 鐵 製 螺 栓 ( 海 關 編 號 7318 16 0 0) 必 須 承擔15%關 稅。

川普 說 除非 與中國 達 成 更 全面的 第二 階 換 協 議，否則 會反 對 調 降 關 稅。他 稱此 協 議 要 到 2 0 2 0 年11月美 國 大 選 之後才 會 發 生。他 說有 計 畫 將 在 未 來 某 個 未定 的日期 前 往 北 京做 進一 步 的商 談 判。C N B C 報 導，此 貿易協 議 被 視 為一 個 脆 弱 的 協 議，某 些 分析 師 認 為可能 會有 更多 關 稅。C N BC 報導 寫道：「第 階段 的 貿易協 議 讓 中美 兩 端 進 入不安 穩 的 停 戰 期，但

就 算情況 獲 得 暫 時 的緩 解，分析 師 認 為 美 國 與 其貿易 夥 伴之 間 會有 更多緊 張 關 係。」

根 據聯 準會在12月公布 的研 究，川普 透 過 利用進口關 稅 來 保 護 並 推 升 美 國 製 造商 的 策 略 導 致了失 業 和 漲 價。聯 準會 經濟 學 家 A a r o n F l a a e n 和 Ju s t i n P i e r c e 總 結 寫道：「我們 發 現 關 稅 牽 連 到 製 造 業 就 業 率 的 相 對下滑以 及 製 造 商 售 價 的 相 對 調 升。」

美 國 企 業 和 消 費 者正 承受 川 普 貿易 戰 帶 來 的 主 要 壓 力。紐 約 聯 邦 儲 備 銀 行 經 濟 學 家 M a r y A m i t i 表 示：「美 國 關 稅 仍 幾 乎 全 由美 國 企 業 和 消 費 者 承 擔。」路 透 社報 導，美 國 聯 準會(包 括其他 經濟 學 家 ) 的 研 究 顯 示美 國 對 中國 工 業 零件 和 材 料 課 徵 的 關 稅 大 部 分不會 在1月簽 署 的 新 協 議中 被 取 消，且「已 證 實 對美 國 製 造 業 競 爭力 和 工作 機 會 造 成 特別 大 的 傷 害。」

2 019 年 中，B r i g h t o n - B e s t I n t e r n a t i o n a l ( BBI ) 公司 董 事 長 說公司採 用「綜 合」的 手段 應 段 關 稅。「我 們 必 須漲 價 來 彌 補 關 稅 帶 來 的成 本 增 加，我們 也 直 試 圖 分 散 我們 的生 產 來源 國。」S t e l f a s t 公司( 總 部 在 俄 亥俄州 )董 事長 D o n H a g g e r t y 說自家 的公司也 漲 價 了。

9月1日，美 國 對另 筆 價 值 3 0 0 0 億 美 金 的 中 國 進 口 商品 課 徵 15% 關 稅，包 括 所 有 進 口自中 國 的 鋼 鐵 製 螺 絲 ( 海 關 碼 H S 7318 16 0 0)。川普原 對 中國 製 扣 件 課 徵 的10 %關 稅已 在 2 018 年9月2 4日生 效。此 關 稅已 在 去年5月調 升 到 2 5%。美 國 貿 易 代 表 處 在 7月宣 布 提 供免 除 課 徵 3 01關 稅 的申 請 程 序。

美國貿易代表處公告的產品名單包括：

7318 11 00

7318.12.00

7318 13 00

7318 14 10

7318.14.50

7318 15 20

鋼鐵製方頭木螺絲

鋼鐵製木螺絲(不含方頭木螺絲)

鋼鐵製螺絲鉤與螺絲環

鋼鐵製自攻螺絲(含有桿部位或者螺紋直徑小於6mm)

鋼鐵製自攻螺絲(含有桿部位或者螺紋直徑6mm以上)

同批進口的鋼鐵製螺栓與其螺帽或墊片 7318 15 40 長度9 5mm以上或直徑3 2mm的鋼鐵製機械螺絲(不含帶帽螺絲)

7318 15 50

7318.15.60

鋼鐵製螺柱

含有桿部位或者螺紋直徑小於6mm的鋼鐵製螺絲和螺栓 7318 15 80 含有桿部位或者螺紋直徑6mm以上的鋼鐵製螺絲和螺栓

7318 19 00 類似螺絲、螺栓、螺帽、方頭木螺絲與螺紋鉤的鋼鐵製螺紋工件。

7318 21 00

鋼鐵製彈簧墊片或其他鎖固式墊片

7318 22 00 鋼鐵製墊片(不含彈簧墊片與其他鎖固式墊片)

7318 23.00 鋼鐵製鉚釘 7318 24 00 鋼鐵製開口銷

7318 29 00 類似鉚釘、開口銷、墊片和彈簧墊片的鋼鐵製非螺紋工件。

Elgin Fastener公司併購Rockford Fastener公司

F i e l d Fa s t e n e r 公司 宣 布 年營 業 額 達 到1億 美 金 的目 標。此 成 就 應 驗了該 公司承 諾 2 9 年來 服 務 顧 客並 以自家 的 企 業 文化作 為 競 爭 優 勢。F i e l d Fa s t e n e r 董 事長 表 示：

「公司 前 進 拉 斯 維 加 斯 慶 祝 成 立 2 0 週 年 之 際，我 大 膽

預 測 我 們 會 持 續 年 成 長19 %，因 此 會 在 8 到10 年 內 變 成

家 年 收 1億 美 金 的 企 業。」該 公司 的 價 值 主 張 很 明 確

透 過 鎖 固 技 術 成 為 業 界 降 低 成 本 的 先 驅，改 善 製

程 的 同 時 提 供 世 界 級 的 供 應 商 管 理 庫 存 系 統，確 保 顧

客 隨 時 能 夠 買 到 零 件。它 重 視 文化，對自家 的 團 隊 做 投

資。F i e l d Fa s t e n e r感 謝 顧 客、供 應 商 和 家 族 成 員在 達 到

此 里程 碑 的 過 程中 扮 演 關 鍵 的角色。

Jo h nWol z , F I N 編 輯（g lo b a l fa st e n e r n ews c o m） M i keMcNu lt y, F T I 副 總 兼 編 輯（w w w fa st

整理／惠達雜誌社 “Triumph”機車將召回特定車款進行防鬆黏著劑處理

巴 西 T r i u m p h 機 車 是 T r i u m p h 機 車

在 全 球 的 1 2 處 分 公 司 之 。該 分 公 司 總

部 設 於 聖 保 羅，工 廠 位 於 M a n a u s。2 0 2 0

年 2 月 5 日，該 公 司 宣 布 召 回 2 0 1 輛 在 巴

西 售 出 的「S p e e d Tw i n」2 0 1 9 年 式 車 款

（ 底 盤 號 碼 9 7 N D 5 4 H F 9 K M 9 3 2 9 2 9 和

9 7 N D 5 4 H F 3 L M 9 76 0 3 7），以便 在 換 檔 踏

板 的球 形 接 合區域 塗佈 防鬆 黏 著 劑。

根 據 該 公司新 聞 稿，傳 導 踏板 的 連 接

控 制桿 在 球 型 接 合區域可能 發 生 鬆 脫，導

致 檔位變 換 控 制桿末 端 作 動 太 大，而 阻礙

了傳 導 踏 板 的 作 動。這 些 受 影 響 的 機 車

中，其 前 後 球 型 接 合可 能 發 生 鬆 脫，造 成

換 檔 困 難，且 若 沒 有 正 確 修 正，可 能 會 讓

駕駛 者 無 法 選 擇 檔位，增 加 駕駛 者 和 第三

方 的風 險。這 次 的 召 回 修 正行 動目的 在 確

保Tr i u m p h 客戶 的 安 全。執 行 這 項 召 回 服

務所 需 的 時 間 約 3 0 分 鐘。

巴西扣 件 雜 誌< Rev i st a d o P a r a f u s o>

主 編 S e r g io M i l a t i a s 提 供

m i l a t i a s@r ev i st a d o p a r a f u s o c o m b r w w w r ev i st a d o p a r a f u s o c o m

2019巴西車輛生產及扣件消費量預估

歐洲 新聞

惠達編輯部整理

歐盟啟動中國進口銷及肘釘反傾銷調查

歐 盟 執 委 會已 經 啟 動 對進口自中國 的 銷 和 肘 釘 的反 傾 銷 調 查。

執 委 會 已 於 2 0 1 9 年 1 2 月 1 8 日 公 布 歐 盟 官 方 公 報 (2 019/c 42 5/ 0 8) 。

該 公 報 清 楚 載 明 涉 案 產 品 為: 特定 用 以 接 合或 支 撐 物 料或 物 件 的肘 釘。產 品 編 碼為 e x 7 317 0 0 2 0、e x 7 317 0 0 6 0、e x 7 317 0 0 8 0、e x 732 6 2 0 0 0、ex 7616 10 0 0、83 0 5 2 0 0 0、ex

。 「e x」表 示 並 非 所有 提 及 編 碼 內 包含 的產 品 都 須 接 受 調 查，因 此公 報中 詳 細 的 涉 案 產 品 描 述 將 是 進口商 或 製 造 商判定 產 品 是 否涉 影 響 的 依 據。

該 公 報 也 載 明 調 查 的日期 進 程: 根 據 相 關 法 規，調 查 般 會 在 公 報 公布 後13 個月內(但不超 過 14 個月) 做 出 結 論。根 據 相 關法 規，臨 時 措 施 一 般 會 於7個月內(最 晚不會 超 過公 報 公布 後8個月)實 施。

根 據 相 關法 規，執委會 會 於 臨 時 措 施 執行前3個 禮 拜公布預 計 執行 臨 時 稅 率 的資 訊。

市場大環境影響Trifast半年財報

在 整體 經濟 環 境 充 滿 挑 戰 的 情 形下，Tr i fa s t plc 公布 在 穩 定 匯率 基 礎 下營收下 滑了2 7%至1 0 22億 英 鎊( 約1 2 0 4億 歐 元) 。基 本營 業利 潤 率 維 持 在10 6%。

在 實 際 匯 率 換 算 下，半 年營收下滑1 8%。基 本營 業 利 潤 率 維 持 在10 6% 的 雙 位 數，前 年第1季 為11 3%。稅 前 獲 利 下滑1% 達 到 79 0萬 英 鎊。

Tr i f a s t 表 示 持 續 市佔 成 長 讓 其 汽 車 領 域 業 務 的 營收，相 較 於 全 球 產 量 7 3% 的 下滑，得以 控 制 在 下滑 2 5%範 圍內。該 公司過 去半 年 花 費 2 5 0 萬 英 鎊 在 A t l a s 計 畫，這 是在 系 統、方針 和 程 序等層 面 的 多年 期 投 資。

由於 強 勢 的 損 益 平 衡 和 約 4 , 0 0 0萬 英 鎊 的 借貸 設 備 餘 裕，Tr i fa st已 經 做 好 準備要 善用因為市場 情況 所產 生 的 併 購 機 會。

非 執行主 席M a lc ol m D i a m o n d M BE 表 示: 「儘 管 短 期內市場 存 在 疲 軟 和 整體 經濟 的不 確 定性，我們 對 我們 業 務 模 式強 健 的 長 期 基 礎 有信心。董 事會 將 繼 續 堅 持 投 資 取 向 的成 長 策 略並 對未 來 的 長 期 發 展 感 到 樂 觀。在 長 達10 年 持 續 的 成 長和 強 大 的 現 金 收 益 後，我 們 有 非 常 穩 固 的 損 益 表 現。加 上 我 們 新 借 貸 設 備 的 相 輔 相 成，讓 我 們 有 顯 著 的 彈 性 和 能 力來 持 續 投 資 和 確 保當 總體 經濟 開 始 復 甦 時，我們 有最 佳 的基 礎 和處 於 最棒 的可能 狀 態 來 進一步對 我們 的成 長 抱 負做 進 步 強 化。」

NORMA年度財報銷售增加但內生成長下滑

N O R M A 集 團 公 佈 了2 0 1 9 年 前 3 季 財 報，銷 售 增 加 2 . 6 % 至 8 億 3, 8 6 0 萬 歐 元。不 過，公司依 現有 資 源 和 業 務產 生 的 銷 售 在 該 期 間 下滑 1 6%。

併 購 T h e K i m pl a s a n d St a t e k 對其銷 售成 長 貢 獻 1 6% 以 及 正向 的 貨 幣 效 應 進 步 促 進 2 6% 的 銷 售 成 長。 調 整 後稅 息 攤 銷 前 營收 利 潤

率為14. 2%（2 018 年 前 3 季：16%)。 N O R M A 把 這個 下滑結 果 歸 因 於汽

車 產 業 顯 著 的產 量下滑，以 及 拉丁美 洲 人事 成 本 和引進 E R P 管 理 系 統 的成 本 增 加。

前 9 個 月在 歐 洲、中 東 和 非 洲 區 域 的 銷 售 下 滑 0 9 % 至 3 億 7, 2 3 0 萬 歐 元（2 0 18 年 前 3 季：3 億 7, 5 7 0 萬 歐 元）。依 現有 資 源 業 務產 生 的銷 售下滑 1 6%，汽 車領 域 業 務 的 持 續 緊 繃 是 主因。

前 9 個月美 洲銷 售成 長 5. 4%至 3億 5, 2 2 0 萬 歐 元 （2 018 年前 3 季：3億 3, 43 0 萬 歐 元）。成 長 主 要是 因 為 讓 銷 售 成 長 6 1% 的 強 勁 水資 源 業 務 和 正 向 的 貨 幣 效 應。依 現有 資 源 業 務產 生 的 銷 售 下滑 0 8%，主 要 是 因 為 在 工 程 接 合技 術 部 門 業 務 疲 軟 所 致。

亞 太 區 銷 售增 加 6 6 %至1億 1, 4 2 0 萬 歐 元（2 018 年 前 3 季：1億 7 2 0 萬 歐 元)。 依 公司 現有 資 源 業 務 產 生 的

4 1%銷 售下滑 因為1%的正向貨 幣 效 應 影 響 回升和 9 6%的 併 購 相 關銷 售獲 得 紓 解。

NOR M A集 團 管 理 董 事會成 員M ich a el S ch n eid e r博士 表 示：「全 球 汽 車 市場 的緊 繃 狀 況 對 我們 仍 會是 挑 戰。不 過，我 們 在 水資 源 部分 的正 向 發 展，展 現了N O R M A集 團 因 為產 品 服 務 的廣 度 和 對 未 來 水資 源 和 電子 驅 動市場 的 策 略 關注 因 而處 於穩 定 永 續 世界地位 的事實 。」

去年10月中 旬，N O R M A修 正 了其全 年依 公司 現有 資 源 業 務產 生 銷 售 的 預 測，表 示 將會下滑 2%至4% ( 先 前 預 測 是下滑1%至 上 升1% 的區 間），主 要 是 因 為 在 美 國 E J T事 業 體 部 分 因 為 汽 車 和 卡車 製 造 商 罷 工 所 導 致 的 驟 減。歐 洲、中東 和 非 洲 以 及 亞 太區域 也 稍 稍 低 於原本預 期。 N O R M A 預 期 調 整 後稅 息 攤 銷 前 利 潤 率 將 可以 超 過13%。

在11月5日，N O R M A宣 布 其「進 入 正 軌」計 畫，該 計 畫 包 括用以 強 化 集 團 應 變 力 和 獲 利 能 力 的 措 施。實 際 作 為 包 括 全 球 據 點 的 優 化 和 效 率 化 以 及 產 品 項目的 貼 近 管 理。 該 計 畫 預 計 從 2 0 2 0 起 可以 達 到 持 續 性 的

成 本 節 省，在 2 0 2 3 年 達 到 年 省 4 , 0 0 0 萬 至 4 , 5 0 0 萬 元 歐 元 的目標。至 2 0 2 3 年 的 總 計 畫 成 本 預 計 是 4 , 5 0 0 萬 至 5,0 0 0萬 歐 元。

S F S 即 將 併 購 專 營 高 效 能 建 築 外 牆 系 統 烤 漆 扣 件 領 導 供 應 商 的

M o d e r n e B e f e s t i g u n g s e l e m e n t e G m b H (m b e)。員 工 數不 到 70 名 的 m b e 公司 2 018 年 銷 售 約 達1, 0 0 0 萬 歐 元。這 項 併 購 將 擴 展 S F S 的 緊 固 系 統 產 品 供 應 和 其 在中歐 的市場 拓展。這 項併 購尚 需 經 過相 關法 規 流 程。 m b e19 7 9 年 成 立 於 德 國 北 萊 茵 - 西 發 利 亞 的 門 登 市，主 要 供 應 德 國 專 業

零 售 商 通 風 建 築 外 牆 系 統 烤 漆 扣 件。除了與 這 些專 業 零 售 商 有 穩 健、長 期 的

客戶關 係 外，m b e 在 烤 漆 技 術 有 強 大專 業 且 其快 速 回 應 和 交 期 也 領 先 群 雄。

客戶可以客 製 化 其下 訂扣 件 的顏色，小 批 量 也能 在1-2天內完 成出貨。

併 購 m b e 讓 S F S可以 直 接 接 觸 到 頂 級 建 築 外 牆 產 品方 案 的 專 業 零售 商。

mb e 的 客戶和 經 銷夥 伴 也會 因為可以取得 SF S 的產 品而受 益。

m b e 將 繼 續 在 M e n d e n 運作且 將 成 為 該 公司 緊 固 系 統 事 業 體 內 建 築 部 門 的 部 分。目前 的 管 理 階 層在

過渡 時 期 也 將 持 續 領導 該 公司，以確 保必 要 的 持 續 性。這 項併 購案 的 完 成 將 要 通 過 一 些法 規同意 程 序。

由 Fa st e n e r+Fi x i n g 雜 誌

SFS拓展建築外牆用緊固系統業務 w w w fa st e n e r a n d f i x i n g c o m 提 供

俄羅斯 新聞

整理／惠達雜誌編輯部

俄國螺絲廠商分享台灣扣件產業重要性

今 年1月3 0 日，聖 彼 得 堡 台 灣 貿易 中 心 舉 辦

場 以 2 0 2 0 台 灣 國 際 扣 件 展 為 主 軸 的 商 務 研 討

會。會 中 分 享 許 多 台 灣 扣 件 製 造 聚 落 和 主 要 台

灣 扣 件 廠 商 的資 訊。

中 華民 國 對外貿易 發 展 協 會（T A I T R A）也

藉 此 宣 布 拜 訪 此 展 和 參加 其 後 採 購 洽 談 會 的 補

貼申 請正 式 開 放。

這場 研 討 會，許 多 先前曾參展 過 的 訪 客也分

了他們 的印象 和 商 旅 成 果。

多家俄國五金工廠陸續引進台灣設備

最 近 俄 國 本 地 又 有 更 多 自 攻 螺 絲 產 線 上

線 運 作。小 型 企 業 在 不 同 城 市 設 立 這 些 工 廠。

同 時，大 型 扣 件 製 造 商 也 持 續 在 擴 張 生 產。

M M K- M e t i z 的 N ovol i p e t s k 冶 金 工 廠 就 是 例。

S eve r s t a l - M e t i z 也 決 定 開 始 製 造自攻 螺 絲。這 些

工 廠 大部分 都 有引進台 灣 製 造 設備。

這 些 供 扣 件 生 產 的 台 灣 硬 體 將 在 接 下 來 的

定 期 性「扣 件、品 質 和 責 任」會 議 中 獲 得 討 論，

由來自Ro st G r o u p & Te ch n olog y C o , L t d 的 代 表

進 行主 持。該 會 議 預 計 於 4月15 ∼16日在 聖 彼 得

堡 舉 行。

B S W 在 2 019 年 年底 共 銷 售 約 74 0 , 0 0 0 噸（價 值 超 過 3 6 8 億 美 元）的 創 新產 品 給 客戶。這 些 產 品 在 其工 廠 總出貨 量 的比例為27. 3%。

去年，BSW生 產了2 65 種 創 新產 品，其中12 種 是首 次導入 生 產。例 如， 它 開 始 生 產 新 型油 氣 產 業 用強 化 鋼 熱 軋管 線 和 合 金棒。此 外，2 019 年，其 工 廠 製 造 和 輸出 2 9 種 創 新 產 品（從 汽 車 零 配 件 的 軋 製 產 品 到 輪 胎用金 屬 線 都 有）。規 劃在 通 過 所有必 要測 試 後 開始 進行產 線 的 執行 開 發。

B S W 內 部也 進 行 了14 8 次研 究、開 發 和 實 驗 作 業。該 廠 內 的 專 家也 為 白羅 斯、俄 國 和義 大 利 的 期 刊 撰 寫多篇技 術文 章。

2 019 年，具有 科 學機 構 地位 的 BSW研 發 總 成 本 達 到 約 76 0萬美 元。

中國新冠高燒不退 副作用影響全球

文／惠達雜誌 編輯部

國 新 型 冠 狀 病 毒 肺 炎 持 續 高 燒 不 退，全 球 市 場 開 始 呈 現 保 守 觀 望 狀 態，經 濟 是 否 會 面 臨 到 新 的 波 災情，大 家 都 在 看。無 論 是 高 科

技 產 或傳 統 產 業，許 多不同 的 製 造 商 面 臨 供 應 鏈 斷 料、無 法 復 工 或 是 倒

閉 的問 題。

武 漢 地 區 是 中 國 第 四 大 汽 車 生 產 基 地，許 多車 廠 還 在 停 擺，也 造 成

汽 車 組 裝 成 了大 問 題；中 國 其 他 地 區 工 廠 就 算 開 工也 面 臨 人 員 無 法 上

工，無 法 恢 復 全 開 產 能 的 情 形。有台 灣 廠 商 反 映 因中 國 車 廠 無 法 開 工 導

致 訂單下滑 2∼3成 的 情 況。有 業 者就 指出，這 樣 的 狀 況 其 實 顯 得工 業 4 . 0

的 重 要性，以 長 期 來 說 應 強 化 智 慧 化 與自動 化 減 少對員工 的 依 賴。

另 外 許 多 國 外 客戶取 消 探 訪 行 程 也 在多數，但多 透 過 影 音 視 訊 等 辦

法 補 救，不影 響 機 械 或 產 品 交 貨。台 灣 廠 商 原 料或 零 部 件 並不 是 由中 國 供 應，所以在 扣 件 製 造 方 面 並 沒 有 太 直 接 的 影 響，有些 以中 國 為 主 要 市

場 的 機 械商目前 有小 幅 度 的影 響，紛 紛加 行 銷全 球分 散市場 作 打算。

除 東 南 亞 地 區 及中 國 的 展 會有 延 期 外，歐 洲 地 區 展 會 也 開 始 延 期，

台 灣 國 際 扣 件展 也 回應 廠 商 的 建 議 延 期 到10月14 -16日舉 辦，許 多廠 商大

讚 決 策 正 確，也 讓 許 多原本卻 步 的國外 參 觀者 參 觀 意 願 提高。

中國 供 應 鏈 因 前 有 美中 貿易影 響，後 又有 疫 情 斷 線 之後 出 現 許 多 連

鎖 效 應，許 多 跨 國 公司 都 受 到 影 響，歐 美 廠 商 開 始 檢 討 對 中國 生 產 的 依

賴 度，預 計 台商 回台 的力 道 及增 設 東 南 亞 廠 的與速 度 都會 在 這波 危 機 後 加 大，也有 業 者反 映，轉 單另 大 成 效 要看真正 景 氣需 求是 否 有 回春，特 殊 品、高品質產 品回台率 較 高， 般 量 產小 螺 絲大部份 轉越 南居多，國外 買主很務實 的 仍以價位作 為最 大 考 量。

市場 指標性 的 部分上市 櫃 大 廠 財 報 很

明 顯 表 示，買 主 訂 單 比 前 數 月好 很 多，較

平 穩，他 們 也 表 示，要 看 台 灣 扣 件 製 造 成

本是 否 仍 有優 勢 才是 最 重 要，匯 率 加 上材

料及 政 府 政 策 都 是再 成 長 的 要 素，否 則 市

場 再 回 春 也白白流 失。多數 業 者 看 好 這 次

斷 鏈 危 機 所產 生 的 轉 單效 益，日前 就有 橡

膠 華司工 廠 表 示，因 為 這 次 疫 情 的 關 係 得

到相 當高 的 轉 單效 益。

新 冠 肺 炎 衝 擊 全 球 產 業，大 家 開 始

檢 討 紅 色 供 應 鏈 比 重 以 及 業 務 比 例 太 依 靠 單 地 區 等 問 題，雙 源 採 購（d u a ls o u r c i n g ）也 成 了 時 下 大 廠 最 熱 門 的 議

題，全 球 知 名 手 機 大 廠 已 經 提 出預 告要求

未 來 供 應 商 必 須 具備 兩 個 廠 區、兩 個 國 家

都 擁 有工 廠 的 條 件，其他 國 際 大 廠 是 否 會

持 續 跟 進作 法？而台 灣 扣 件商 如 何 在 這 樣

的 轉 變 下 把 握 機 會 也 成 了 這 次 危 機 中 最

能 把 握 的 轉 機，也 深 刻 體 會 到 全 球 市場 分

散 的 重 要性。

3D列印防盜螺母

扣件新品大道

焊接螺帽的強度測試機

惠達編輯部 整理

近 年 來日本 擴 大 使 用焊 接 條 件更 嚴 苛 的 高 張 力 鋼 材，但 由 於測 試 機 般 多用於 開 發單位 與 品 管單位 且價 格昂貴，因 此 工 廠 業 者 希望 有個 方 式 能 簡易地 量 測 焊 接 螺 帽 的 密 合度。大 橋 製 作所 開 發 的「A BK 2 70 0」測 試 機可以簡易測出 螺 帽 的 焊 接 強 度，將以車 用零件 廠 商 為主 要 販 售 對 象。

該 機 尺寸為53 c m x 6 0 c m x 8 8 5 c m，重 量 78公斤。在 量 測 過 程中將 鋼 材 固 定，把 螺 栓 鎖 入 鋼 材上 的焊 接 螺 帽，從下方 施 加 油 壓 力，把 螺 栓 慢 慢 推 入，並 透 過 上方 的 秤重傳 感 器 測量 螺

福 特汽 車 工 程 師 利 用3 D 列 印 技 術 開 發了獨 特 的 鎖 緊 螺 母，並 與3 D 列 印

高 端 解 決 方 案 的 領 先 供 應 商 E O S 起，根 據 駕 駛 者 的 聲 紋 輪 廓 打 造 全 新 的 鎖 緊 螺 母。

就 像 虹 膜 掃 描 或 指 紋一 樣，利 用人 聲 當作 唯 一 的 生物 識 別。工 程 師 記 錄

駕駛 者 的聲 音 至 少 秒 鐘，說 出 特定 語 句，使 用軟 體 將其 轉 換 為 物 理 可 列 印 的形式，並 將其變 成 個具體 圓圈，用作 鎖 緊 螺 母 的凹 痕 和 鑰 匙 的 設 計。

幾 何 形 狀 就位 後，將 螺 母 和 鑰 匙 設 計為 體，然 後 使 用 耐 酸 和 耐 腐 蝕 的 不 銹 鋼 進 行 3 D 打 印。完 成 後，將 螺 母 和 鑰 匙 分 開，只需 要 少 量 研 磨 即 可 開 始 使 用。

該 設 計還包 括二 級 安 全功 能，防止 螺 母被 複 製。螺 帽內有 不均勻 的凹 痕，這 些 凹 痕 越 深 就 越 能 防止小 偷 使 用蠟複 製，因 為當 蠟 從 螺 帽上 扯下 來 時 就 會破裂。

這個3D 列印 螺 母 也 能 變 化 成 特定 的 設 計，例 如 帶 有 野馬 徽 標，或使 用駕駛 者 的 姓名 縮 寫。 該 設 計還 可以從 駕駛 員的興 趣中 汲取 靈 感，例如 使 用著名 賽 車 場 的 輪廓。

負荷 和 拉 釘 拉 固 距 離 提 供即 時 數 據 給 現有工 廠。 S T A

BR12 P P- 8智 慧 拉 釘工具 的 優 點 包 括：

• 數 字 可 調 的力量 和 距 離 接 受 值

• 單 工具就 能 適 用許 多拉 釘 和應 用領 域，減 少持 有成 本 和 提高 錯 誤 檢出率

• 過 程中就 能 檢出錯 誤，防止客戶退貨 和召回

• 可選 配 整合力 道切 換 開關

• 可 程 式化多功 能 按 鈕 提 供了簡單靈 活 的 方 式 來一 鍵 完 成 許 多不同的 任務

• 適 用於大 量 生 產 環 境 的 耐用無 刷 直流伺 服 馬 達

扣 件 商 品 流 通 於 全 世 界，競 爭

對 手 也 不 分 國 界。認 證 乃 透 過 獨 立

第 三 者 的 公 正 認 可，全 球 買 家 早 已

將 認 證 視 為 基 本 門 檻。若 想 進 入 國

際 市 場，企 業 的 品 質 管 理 體 制 須 具

備 競 爭 性，因 此，通 過 認 證 成 為 不 可

或 缺 的 條 件。顧 問 師 輔 導 也 需 要 以

證 照 作 為 專 業 資 格 的 認 可 門 檻，所

以，不 論 是 般 的 I S O 體 系、汽 車 業

體 系 I A T F 16 9 4 9、V DA 6 1、V DA 6 2

等 國 際 認 證、V DA 6 3 、C Q I 9 / C Q I

11 / C Q I12 第 二者 稽 核 等，或 者 是 I S O /

I E C 170 2 5 TA F 扣 件 檢 測 實 驗 室、產

品 C E 認 證：E N 14 5 6 6、E N 14 5 9 2、

E N15 0 4 8 等，全 星 資 訊 都 具備足 夠 資

歷 的顧 問團 隊 服務客戶。

2 019 年底，全 星資 訊 正 式 遷 入高

雄 軟 體 科 技 園 區，除了擴 充 產 品 範 圍

與 功 能、增 加 辦 公 室 面 積、獨 立 資 訊

中心、建 立 機 房。在 人 力 資 源 上 也 增

加 了人 員 編 制、調 整 部 門 組 織、增 加

資 訊 與行 政部 門，以 配 合 未 來 組 織 營

運 的 需 求。

量身訂做企 業品質 管理 制度

全 星 針 對 目 標 客 戶 的 未 來 需 求

提 供 解 決方 案，除了在 輔 導 訓 練 項目

著 重 在 企 業 個 別 差 異 化，提 供 客 製

化 輔 導 訓 練 方 案、持 續 建 構 量 身 訂

做 的 制 度，讓 企 業 的 管 理 制 度 能 夠

更 有 效 率 與彈性。在 汽 車零 件 製 造 業

的品質 管 理 資 訊 軟 體 部份，持 續 優 化

先期 產品，以充分滿 足客戶的 需 求。

• 品質 規 劃（A P QP）

• 生 產 件 批 准 程 序（PPA P）

• 量 測 系 統 分析（M S A）

• 統 計製 程管 制（SP C）

• 失 效 模 式 效 應分析（FME A）

• 專 案 管 理等 軟 體

全 星 資 訊 軟 體 採 雲 端 架 構 單 平 台 模 式，有 效 解 決 般 人 工 作 業 與 分 散 式 管 理 的 問 題。讓 A P Q P 活 動 的資 源、執行、監 控 及 安 全 獲 得 有 效 的 管 理，透 過 智 能 化 軟 體 及 雲 端 平台 運 用，解 決 汽 車 零 件 製 造 業 品 質 管 理 的 瓶 頸。配 合本公司 增 值 的 企 業 輔 導 方 法 及 課 程 培 訓 服 務， 提 升客戶組 織 人 力的職 能 素 質與 品 牌形 象，進而達 到 預 防品質缺 失、減 少 變異 與 浪費及 持 續 不斷 改善，藉以協助與提 升客戶的 競爭力。

重 視品質 管理 制度，無 分企 業 規模 大小

「對 客 戶 而 言，沒 有品 質 管 理 制 度 的 公司，代 表 沒 有 穩 定、持 續

的 產 品 與 服 務，亦 可 視 為 種 風 險。」全 星 林 進 焜 顧 問 師 認 為，客戶

面 對有風 險 的 供 應 商，通 常會有 隨 時 更 替 的 準 備，也 意 味 著，客戶不 可

能 與 這 種 供 應 商 發 展 長 遠 的 合 作。對小 型 螺 絲 廠 而 言，由 於 規 模 與 資 本 考 量，應 該 量 身 訂做 選 擇 適 合自己 的 管 理 系 統，不 宜 過 於 龐 大 造 成 阻 礙 而產 生 負面 效 果。因 此，更需 要 有 經 驗 的 顧 問 師 透 過引導，建 構 專 屬 的 管 理體 系。

通 過 國 際 認 證 代 表 公司 的 產 品 與 服 務 有 定 的 品 質 水 準，優 質、 有 競 爭力 的 客戶通 常比 較 傾 向 與 有 認 證 的 廠 商 合 作，林先 生 分析：「以 心 理 學 而 言，人 類 的 行 為 亦

新 專 利

收 使 用 作 再 生 紙 、 具 安 全 使 用 及 環 保 美 觀

的 功 能 ， 耐 高 溫 達 2 0 0 度 3 0 分 鐘 、 防 水 、 耐 寒 - 2 0 度 、 可 進 行 螺 絲 頭 部 組 裝 華 司 烤

紙 載 帶 華 司 組 件 ﹂ 光 柘 公 司 推 出 最 新 研 發 紙 載 帶 ， 可 回

漆 的 整 體 功 能 ， 另 外 還 能 組 合 六 角 頭 華 司

組 裝 華 司 、 紙 載 帶 及 工 具 整 體 配 合 組 件 ， 目

前 已 申 請 台 灣 的 發 明 專 利 證 書 ， 歐 美 國 家 也 已

送 審 中 。

特 殊 紙 材 質 可 取 代 塑 膠 鏈 帶 「 組 合 件 發 明 專 利 證 書 共 有 6 項 ， 紙 載 帶 2 項 、 華 司 2 項 、 工 具 送 釘 器 2 項 ， 尚 預 計 開 發 設 計 的 專 利 機 械

裝 ， 在 施 作 拿 取 、 裝

置、使用常會脫落，造成浪費物品及施工安全疑慮，施作時間拖延及整體施作不易等現象。 目 前 光 柘 已 開 發 專 利 完 成 六 角 華 司 頭 組 裝 華 司 配 合 紙 載 帶 及 工 具 送 釘 結 構 整 體 配 合 組 件 ， 達 到 省 物 料 、 安 全 好 施 作 、 省 時 、 省 人 力 、 節 省 整 體 開 銷 成 本 效 益 ， 具 環 保 美 觀 多 功 能 的 特 別 專 利 產 品 。

光 柘 開 發 團 隊 研 發 專 利 產 品 組 數 據 顯 示 ， 新 專 利 可 節 省 1 / 2 以 上 的 人 力 付 出 、 節 省 3 / 5

的 施 工 作 業 時 間 、 節 省 1 / 8 以 上 的 原 料 浪 費 、 可 在 紙 載 帶 上 進 行 烤 漆 美 觀 整 體 需 求 、 紙 載

帶 可 回 收 製 作 再 生 紙 ， 不 會 造 成 污 染 生 態 環 境 、 安 裝 方 便 且 安 全 操 作 便 利 、 不 會 因 天 候 環

境 改 變 影 響 而 造 成 施 作 困 難 。

從 生 活 中 找 到 靈 感 不 斷 開 發 新 產 品

受 到 企 業 家 施 振 榮 的 句 話 影 響 的 蘇 董 事 長 ， 2 0 1 1 年 創 立 了 光 柘 公 司 ， 專 業 五 金 扣 件 包 裝 代 工 及 螺 絲 、 華 司 組 裝 加 工 服 務 的 事 業 體 ， 秉 持 著 「 創 新 研 發 、 服 務 第 、 品 質 至 上 」 的 宗 旨 ， 以 優 秀 的 創 新 產 品 及 品 質 觀 念 ， 追 求 企 業 永 續 經 營 及 成 長 。 在 次 與 國 外 客 流 市 場 更 注 重 環 保 與 美 觀 設 計 ， 以 此 為 契 機 不 斷 研 發 能 夠 符 合 美 觀 、 「 我 不 斷 嘗 試 改 變 材 質 開 發 及 設 計 ， 耗 費 許 多 精 神 體 力 與 資 金 ， 不 斷 的 開 模 設 計 製 作 。 在 次 無 意 間 測 試 階 段 ， 發 現

好書評析：

雙軌轉型

既有業務再升級 ＋ 發掘市場新缺口 翻轉創新的兩難

文／惠達 張乃文

編輯部註備：

原 業 界 接 預 測 2 0 2 0 第 二、三 季 就 可

以 見 到 景 氣 好 轉，但 開 春 之 後 爆 發 武 漢

肺 炎，是 繼 中 美 貿 易 戰 之 後 接 續 迎 來 的

另 次 波 動，中 國 扣 件 佔 全 球 的 三 分之

年 出 口 量 高 達 3 6 0 萬 噸，因 為 復 工 不 易

等 種 種 因 素，讓 整 個 產 業 鏈 開 始 延 宕，

也 讓 國 外 客 戶 開 始 尋 求 替 代 方 案，審 思

供 應 鏈 的 新 方 向，請 各 位 試 想 若 這 全 球

三 分 之 的 需 求 開 始 釋 出，不 要 說 3 6 0

萬 噸，只 要 3 0 5 0 萬 噸 回 到 台 灣，就 有 夠

各 位 業 者 忙 了，對 台 灣 業 者 來 說 何 不 是

種 契 機？本 社 整 理 出 因 應 這 次 影 響 業 者

必 須 要 注 意 的 三 點 重 要 事 項：

1 因 應 國 外買 主 做 製 程 生 產 鏈 每 個 環 節 之 調 節 及 落 實。

2 積 極 因 應 國 際 環 境 的 變 化 及 挑 戰 能 力。

3 多 家 公 司 合 作 策 略 聯 盟，建 立 國 際 通 路 可 行 性。

在 技 術日新月異 的 扣 件 業中，有些 人仍 認 為 轉 型似乎不是必 要 的 選

擇，業 界 經常會有人 說：「無 論產 業 怎 麼 改 變，扣 件 需 求是不會 變 的。」

談 到主 動 轉 型或 是 研 發 也 總 是會 聽 到 有人 說：「我們只需 要跟 著客戶要

求 再 跟 著 改 變 就 好。」被 動 性 的 安 全 牌 成了只 求 業 績 穩 定 的 扣 件 業 者

較 常 選 擇 的 經 營 模 式。而這 真 的 是 企 業 永 續 發 展 的萬 靈 丹 嗎？在 3 D 列

印、黏 著 劑 等 接 合 技 術及世界產 業 不 斷提 升及改 變 的同 時，扣 件 廠 商 除 了 在 通 路 中 尋 求 改 變 外 是 否 也 應 該 思考 新 創 業 務 的 發 展，又 或 者在 新

興產 業中 找 到 可以發 展 扣 件 的商機？

從目前已 經 有 的 業 務 再升 級，如 何發 掘市場 新 缺口？扣 件 廠 商多已 經 對於原本 的主 要 業 績 產 品 相 當 有信心，且 持 續 增 長。但 是 整 個 市場 對

於產品 的改 變 越 來 越 劇 烈 且快 速，市場 對於產品 的形式已 經 逐 漸 改 變， 普 通 的 扣 件 固 然 有 其 存 在 的 必 要，但 隨 著 建 築、交 通 工 具 及 生 活 切 硬 體、使 用 習 慣 的 變 遷，扣 件 勢 必 在 產 品 的 研 發 及 轉 型 上 要 有 定 的 準備。

雙 軌 轉 型 是 藉 由 種 破 壞 性 的 衝 擊，藉 由 重 新 定位 核心 業 務 來 替 未 來 作 準 備。既 然 是 雙 軌， 方 面 重 新 定位 既 有 的 業 務，同 時 也 必 須 進 行 轉 型 的 創 新，另 外 需 巧 妙 的 結 合 現 有 的 產 業 力 量 及 創 新 精 神，將 他 們 翻 轉 成 為 商 機，而 如 何 處 理 重 新 定位 的 核心 業 務 與 創 新 業 務 兩 方 的 關 係，將會成 為營運 的 重 點。

本 書 提出了 個雙 軌 轉 型的 簡易 公 式：轉 型Ａ＋轉 型Ｂ＋能 力鏈Ｃ， 書 中以 個 有 趣 的 例 子 形 容 雙 軌 轉 型：「邊 修 舊 船，邊 造 新 船」，這 本 書 提 供了 個 重 要 的 觀 念，改 革 必 須 建 立 在 對市場 的了解上，而 不是 過

去 的 經 驗。藉 由 書 中 提 供 的 思考 策 略，釐 清 當 前 扣 件 業 者 所 面 臨 的 情

況，以 及 如 何 有 系統 的 規 劃 轉 型 策 略。

現有 業 務 的 核心 該 怎 麼 重 新 定位？作 者 提 出 以下 觀 念：「轉 型 的 精

隨 是 改 變 做 法，找 到 更 有 效、更 有 效 率 的 方 式 來 滿 足客戶 需 求，以 最 大

化舊 有 核心 業 務 的 彈性 與 關 聯 性。」所以 能 夠 藉由幾 個 問 題 整 理 出目前

公司 的 根 本 問 題： 1 人們 過 去 為 什 麼 向 我 們 買 東 西？ 2 我 們 提 供了什 麼 顧 客 真 正 在 乎 的東 西？ 3.市場 中 的 破 壞 性 變 化 為 何？ 4 .什 麼 是 過 去 重 要，但現在不重 要 的？ 5 什麼 是 顧 客希望 我們 能做，但我們 沒做 的？ 領 導 者 應 該 要 持 續 不 斷 的思考 未 來 的 可 能，配 合 訓 練 高 層 幹 部 同 步思考 公司 未 來 的 方 向，本 書 提 供 相 當多「思考 邏 輯」並 提 倡 公司內 部 主 管 都 應 該 要 同 步 執 行這 樣 的思考方 法。雙 軌 轉 型 所 提 供 的 破 壞 性 創

新 做 法可能 會 讓 許 多人卻 步，但 是 其思考 導 向 有助 於 跳 脫 舒 適 圈，更 有

系統 的 規 劃 企 業 的未 來。

99%交期準 確率

電 動車指定供 應商

新秀崛起 裕潤車用 特殊螺帽 新秀崛起 車用 特殊螺帽

2 0 1 2 年 成 立 的 裕

潤，短 短 8 年 內 不 斷 進

步，成 為 與 世 界 級 供 應

商 並 駕 齊 驅 的 冷 鍛 成 型

特 殊 螺 帽 廠，總 經 理 張

書 銘 先 生 從 扣 件 貿易 起

家，應 客 戶 的 期 待 開 始

自 行 生 產 螺 帽，從 兩 人

機 的 小 型 工 廠，到 目

前 已 經 成 長 至 月產 能 達

到 3 0 0 噸 的 廠 區，堅 持

廠 內 嚴 謹 監 督 品 管，交

期 從 營 業 至 今 高 達 9 9 %

準 時 率，讓 客人 能 應 付

短 期 的交貨 需 求。

已 經 擁 有 I S O 9 0 0 1 認 證，未 來 希 望 能 夠 朝

I AT F 16 9 4 9 認 證 邁 進，「我 們 公司 結 合 群 志 同 道

合 的 螺 帽 專 業 人 員，用盡 全心力 來 協 助 達 到 客戶 的

需 求 標 準，高 效 率 及 高 品 質 就 是 我 們 的 強 項 與 特 點！」張 總 說，效 率 就 是 競 爭力，更會 持 續 提 升 製 造 品質及 最 全面的服務。

全員品保把關 嚴 謹 製程 巡 檢

裕 潤 廠 區 內 部 規 劃 整 齊，將 料 件 與 生 產 線 明 確 分 隔，作 業

場所非常 乾 淨。張 總 經 理 認 為，員工是 整 間公司最 重 要 的 核心，

讓 員 工 能 夠 有 舒 適 的 工作 環 境、公司 有 利 潤 時 大 家 起 分 紅，

這 樣 的 經 營 理 念 讓 裕 潤 全 公司 的員 工 團 結 心，當 每 個 員 工都

能 夠 落 實 檢 核流 程 時，良率也 大 幅 的 提 升，「這 就 是我們 廠內 極

低 出 錯 率 的 秘 訣，且模 具 我 們 都 親 手 設 計 製 作，這 樣 更 能 符 合

客人 的 需 求，也能 縮 短 交 期。」張 總笑 著 說。

規格齊全

生 產技 術受歐 系車 廠 肯定

以特 殊 螺 帽 及 汽 機 車 大 型 螺 帽 為 主 要 製 造 項目的 裕 潤，可

製 造 外 徑 大 至 3 4 m m、長 度 超 過 8 6 m m 的 大 型 螺 帽。面 對 汽 車 產

業 的 轉 型，裕 潤 也 開 始 接 觸 歐 系電 動 車 大 廠 的 設 計 圖，協 助 生

產目前最 前 衛 的 電 動 車用扣 件，這 些 特 殊 件 要求更 輕、薄、耐高 強 度，生 產 難 度 也 提 高很 多，張 總 認 為，未 來 電 動車零件 需 求

定會 越 來 越多，裕潤 也會 跟著 市場趨 勢 持 續 成 長。

除了 製 造 技 術 被 電 動 車 廠 相 中 外，裕 潤 也 被 北 歐 大 型 扣 件

貿易商選 為供應 商，其看中的就 是裕潤 的生 產品質及價 格合 理， 最 重 要 的 還 是 交 期 成 績單 相 當 漂 亮，這 對裕 潤 來 說 是相 當 大 的

肯 定與 鼓 勵，也 讓 產 品能 夠 與國 際 品質 標 準並 駕 齊 驅。

持 續 成長 穩 定把 握 機 會

目前 廠 區 設 備選 用 高 階成 型機，「雖 然 投 入 成 本 較 高，但 是

品 質 真 的 比 較 好，我 們 比 較 過 相 當 多 成 型 設 備，就 這 間 讓 我 們

非 常 滿 意，這也 反 映 在 我 們 的 客戶 回 饋 及 良 率上。」張 總 說，裕 潤 相 當 看重 前 期 設 備 的 投 資 及 人 員 的 訓 練 及 向 心力，當 廠 內 每

個 人都成 為 把 關 者，整體 品質 就 會 好。

聯 絡 人： 張 書 銘 先 生

E-Mail : yu.ruen@msa.hinet.net

文/惠達副總編輯 張剛豪

「年輕世代參與、友好協會交

2 0 2 0 年1月1日，榮 金 公司 董 事 長 陳 和 成 先 生 正 式 接 下 為 期 兩 年 的 台 灣 螺 絲貿易協會 理 事 長 職。陳 理 事 長在 此 之 前 就 積 極 參 與協會 會 務，不 僅 是協會成 為 社 團 法 人後 的 創 會 會員之一，也曾經 擔 任協會 北區 聯 誼會 會長、總 幹 事 和 副 理 事長等 要 職，會 務 資歷 相 當豐富。

陳 理 事 長在 此次 訪 談中 特 別 談 到 他 對 未 來 兩 年會 務 的 規 劃 藍 圖，也 表 示 這 是 更 大 責 任 的 開 始，將 盡 最 大 努力不 辜負 會 員託 付，讓會 務更 加 蓬 勃 發 展。尤 其是當 前全 球 都為 這波 肺炎 疫 情 忙 得焦 頭 爛 額 之 際，陳 理 事長也 希望全 球與台 灣 供 應 商 配

合 的廠 商 能了解，台 灣目前 在 疫 情控 制上 成 效 顯 著，生 產出貨 也都 相 當 穩 定 正常，希望 外界 能 加 以 放心。

三大面向將是陳 理事長 接下來積極推動的重

點

陳 理 事長 認 為，協會成 立 至今 31年，會員數 也 大 幅成 長 至 3 0 0 多家，在 市場 快 速 變 動 的 時 代，也 應 積 極 回應潮 流引進 新 觀 念 和 嘗 試 新 做 法，讓 更多 螺 絲青 年世代有參 與 和 貢 獻 的 機 會，也 能 讓 傳 統 產 業 展 現 新 的面 貌。以 此 為出發 點，協會 的 服 務 委 員會 也 將 更名 為「活 動 委員會」，希望 藉 由更清 楚 的 角 色 定位 替 會員 規 劃 更多 吸引年 輕世代 參 與 的 活 動，提 升 老、中、青 會員

世代 間 彼 此 的 認 識、溝通和 交流，活化 協會 的 運作。包 括舉 辦 環 島 鐵 道 之 旅、日本 名古屋 Toyo t a 工 廠參 訪、甚 至 是漆 彈 活動 都

會列 為今 年度 活 動 規 劃 的 重 點，目前 也 積 極 透 過 各 管道 在聯 繫 安 排中。陳 理 事長 強 調，如 同產 業 需 要 不 斷 轉 型 樣，透 過 不 同世代 間經 驗 的 傳承 和 學 習，相 信 定 能 對 台 灣整體 螺 絲 產 業 的 提 升有 正 面的 推 波 助 瀾 之 效。 過 去 幾 年協會 除了與 國 內 螺 絲 相 關 組 織 團 體 維 持 健 康 的 交 流 外，也 努力 開 拓 與 國 外 相 關 螺 絲協會 (例 如 : 美 國 N F DA 和 I F I、歐 洲 E F DA 和 E I F I、南 非 S E I F SA、巴 西 SI N PA 和 香 港 螺 絲 業 協會 ) 的 交流平台。陳 理 事 長 表 示，透 過 國 際 交流，不只可以 促 進 產 業 間 的 資 訊 交流，另 方面，也 是 間 接 幫 助 協會成 員與 國 外產 業 接 觸 的 機 會，在 挑 戰 來 臨 時 能 隨 時 做 好 準 備 因 應。協

強化跨國協會互動交流及國際指標展會曝光宣傳

會 除 時 常 獲 邀參 與這 些 國 際 性 協會 的 會員 大 會 和 年會外，他 接 任 理 事 長 後 也 將 持 續 邀 請這 些 協會 的成 員參 與協會 的 活 動。

尤 其是 預 計 今 年10月14 -16日舉 辦 的 台 灣 國 際 扣 件展，協會已 經 規 劃 在 展 前 邀 請 N F DA、E F DA、I F I 和多家 大 型 進口商 來台 參 加 歡 迎 晚 宴，屆 時 在「螺 絲 產 業、四海一家」的氛圍中，盼 能 進一步促 進 全 球 螺 絲 產 業 的緊 密 合 作。

陳 理 事 長 也 表 示，接 下 來 兩 年協會 也 將 持 續 參加 美 國 拉 斯 維 加 斯 螺 絲 暨 機 械 設 備 展 和 德 國 司 徒 加 特 螺 絲 展。藉 由 展會 上協會 會員名 錄 的 發 送，幫協會 的 新 舊會員在 國 際 市場 積 極 曝 光、爭取 商 機 開 拓 新客 源，更 重 要 的 是 讓 國 際 社 會了解「台 灣 的 螺 絲不用會失 望，用了你 會更 有希望!」，而這也是協會成 立 的 宗旨之 。 過 去 幾 年協會 時 有舉 辦 相 關 的 教 育 訓 練 課 程，每 堂皆 吸引近 百名 學員參加，在 促 進 螺 絲 業 界人 才「質」的 提 升上 頗 有 建 樹。陳 理 事長 接 任 後 將 積 極 擴 大 原 先 教育 訓 練 課 程 的廣 度 和 深 度，不只有原本 的生 產 和品 管 課 程，也 將 努力 透 過 金 屬中心、 學 校 建 教合 作 單位、產 業 教 育 訓 練 中心 和 業 界知 名 大 廠 的 培 訓 管道 聘 請 專 業 講 師 和 業 界 職 人，針 對更多元化 的 課 程 主 題 (例 如: 行 銷 經 營 管 理或 財務 規 劃) 進行 講授。也 預 計 開 放 協會 台南 會 館會 議 室 的 租 用，供 會員做小 型 訓 練 或 開 會之 用，讓協會 會 館空 間 的 運 用更 加 活化。

提升教育訓練的廣度和深度，目標推動螺絲人才證照制

有鑑 於 螺 絲 產 業 人 才 培 訓 和 企 業 掄才不易，陳 理 事 長 也 希 望 透 過 協會 的 力量 與 政 府 機 關 溝通 在 未 來 推 動「螺 絲 人 才 證 照 制」。陳 理 事 長 表 示，很 多產 業 都 有 類 似 的 認 證 制 度，透 過 這 種 制 度，產 業可以事先了解 招 攬 進 來 的人 才 在 技 術 能 力上 是 否 合用，也 能促使 有 意 願 進 螺 絲 產 業 的人才 在 應徵職 務 前 就已做 好 準 備。陳 理 事長 補 充 表 示，目前 這制度 在 螺 絲 業 界實 踐 可 能 有 難 度，但 這 是 未 來 我們 產 業可以積 極 推 動 的目標，縱使尚未有 明 確 的 時 程表，但 若 真 的有 機 會 實 行絕 對 對產 業 的永 續 發 展 有很 正向 的助 益。

助會員與國際接軌，提升台灣螺絲產業實力 陳 理 事長在 訪 談 末 強 調，螺 絲 產 業 是可長可久 的 事 業，單打獨 鬥 可能 會 相 當辛 苦，若 能 透 過 團 體 的 力量齊心合 作，要 讓 世 界看見台 灣 螺 絲 產 業 強 大 的 面 絕 非 難 事。當然 重 要 的 還 是 要 有 更多會員 朋 友 的 參 與，彼 此 交流 互 動， 才 能 讓台 灣 螺 絲 產 業更快 更 有 效 率向上 提 升，展現令 全 球 刮目相 看 的 M a d e -i n -Ta iwa n實力。

文/惠達 曾柏勳

喜迎8 家新成員與看好 二代同心會注入活水

去年底，台 灣 螺 絲協會 迎 接 新 任 理 事

長 陳 朝 泰 先 生。就 在 今 年 年 初，武 漢 肺炎

衝 擊台灣的建 設市場以 及 許多大 型活動。

台灣內銷 市場 經 歷了許多喜 與憂 的波 盪，

台 灣 的 螺 絲 內 銷 業 主 們 心 中 也 有 許 多 感

觸 與擔 憂。因此 惠 達 雜 誌 特地前往專訪 陳

朝 泰 理 事長，請 理 事長 分享 對 國內市場 與

協會 的感 想 以 及 想 對 會員訴 說 的 話 語。

攜手共創協會3 0 週年

去 年台 灣 螺 絲 協 會 帶 領 會員 前 往 內 蒙 古 考 察，

並 舉 辦 了春 酒 聯 誼，以 及 理 監 事 會 議 和 2 天 1夜 的 聯

誼 活 動。理 事 長 有 感 而 發 表 示，台 灣 螺 絲 協 會 難 能

可貴 的是，成 員的向心力強，彼 此 相 處 和 樂 不惡性 競

爭，讓 協 會 能 保 持「穩」的 基 盤，促 成了 整 個 協 會 的

團 結力。

面 對 成 員們 關 切 的 2 0 2 0 年規 劃，理 事 長 表 示 今

年 正 逢 協 會 3 0 週 年，意 義 重 大，但 又 遇 到 了傳 染 性

病 毒 對 全 球 的 襲 擊，也促 使 台 灣 全 體 人 民 合力 做 好

國 內 防 疫，協 會正 視 武 漢 肺 炎 的 變 化，積 極 來 推 動

年度 會 務活動以 及有歷 史代 表 性 的3 0 週 年 年會。

喜 迎 8 家

新會員企業

台 灣 螺 絲協會 成 長 至 今 已 達 到 約

1 5 0 家 全 台 各 地 會 員 的 規 模，其 中 經

銷 通 路 商 佔 超 過 8 成，協 力 工 廠 約 佔

2 0 %，呈 現 穩 定 發 展 的 態 勢。最 近 又

迎 接 8 家 新 會員的 加 入，讓協會在 2 0 2 0

年 更 如 虎 添 翼。陳 理 事 長 表 示 :「感 謝

此 8 位 新 成 員 對 本 協 會 的 愛 護，以 及

諸 位 會員 們 對 協 會 的 支 持、協 助 與 指

教。目前 台 灣 的 螺 絲 內 銷 年 營 業 額 約

可 達 到 數 十 億 元 的 規 模，我 們 大 家 必

須 更 加 團 結，共 同 維 護 創 會 精 神，讓

會員不 斷 茁 壯 成 長，繼 續 推 動 台 灣 螺

絲市場 的成 長 動 能！」

(左至右) 尚余特助林憲明、協展董事長陳朝泰、 榮金董事長陳和成、豐士康總經理方君偉

二代同心會陸續成立

期許未來注入新活水

台 灣 螺 絲 產 業 發 展 超 過了半世 紀，內銷 業 者 也面 臨 到 世代 交 接 的 黃金 時 期。理 事長 表 示 協會已在 北中南三 地 各自陸 續 成 立二代 同 心會，讓 第 二代 接 班 人有個 交 流 並 嶄 露光 芒 的 舞 台。中南 部 的 同 心會 已 率 先 成 立，北 部 同 心 會 則 有 2 0 家 左 右 的 成 員，接 著 在 2月2 7日成 立。面 對二代 接 手 的 相 關 議 題，理 事 長 建 議 上一 代 的 長 輩 們 盡 力 在 工 廠 環 境 的 整 理 以 及 財 務 的 整 頓 打 理等 等方面，為第二代 先 打好 基 礎，鼓 勵 並尊 重 第二代 接 班 人 的 創 意 發 想，在 彼

溝通 磨 合之 餘 讓他們 有 實 現自我 的 發 揮 舞 台！

本 次 新 冠 狀 病 毒 肺炎（C OV I D -19）疫 情 影 響之下，筆 者 預 估 將會有 訂單 回 流 的 效 應，台 灣 扣 件 業 者應 該 積 極 聯 繫 舊客戶，尤 其是已 經 獲 得產 品 承 認 的 客戶，趁 著中國 扣 件 生 產 線 產 能受 挫 的現 況 之下，努力 搶 回失 去 的 市場，預 期 在

材料來源分析

目前 中 國 大 陸 是 全 球 最 大 鋼 鐵 生

產 國，也 是 最 大 的 鐵 礦 砂 消 費 國，因 此

中 國 大 陸 的 需 求 量 會 牽 動 全 球 鐵 礦 砂

廠 的 獲 利，過 去 鐵 礦 價 格 因 供 給 過 剩

致 使 價 格 下 跌，近 兩 年 中 國 政 府 調 控

過 剩 產 能 以 及 為 改 善 空 氣 品 質 要 求 鋼

廠減 產，加 上環保法 規 趨 嚴 的 影 響 下，

中 國 工 廠 為 提 升 產 能 利 用 率，故 使 用

高 品 質 的 鐵 礦 砂，驅 使 鐵 礦 砂 價 格 走

升，足 見 中 國 對 於 鐵 礦 砂 市 場 的 影 響

力。本次 疫 情是 否會 對 台灣 扣件 的原料

「盤 元」供 給產 生 影 響？台 灣 扣 件產 業

最 大 的 盤 元 供 應 商 是 中 國 鋼 鐵 股 份 有

限 公 司，筆 者 參 考 中 國 鋼 鐵 股 份 公 司

民 國10 8及10 7年第3 季 合 併 財 務 報 告中

有 關 原 料 採 購 說 明；中 國 鋼 鐵 股 份 有

限 公司與 澳 洲、巴西、加 拿 大、大 陸、日

本、菲 律 賓、越 南、印 尼 及 國 內 等 地 之

主 要 原 料 供 應 商 簽 訂1年 至 5 年 之 長 短

期 原 料 採 購 合 約，每 年 度 採 購 煤 礦 約

1,176 萬 噸、鐵 礦 約 2 , 5 01萬 噸 及石 灰 石

約 3 7 3 萬 噸，其 價 格 由 雙 方 議 定 之，截

至10 8 年9月3 0日止，尚未 履 約 部分 合 計

約 美 金 4 5 億 元（煤 礦 約 8 9 8 萬 噸、鐵 礦

約 3 , 9 2 0 萬 噸 及石 灰 石 約 19 8萬 噸）。在

這 份 報 告 中，中 國 鋼 鐵 股 份 有 限 公 司

前三大 礦 源 進 口國 是 澳 洲、巴 西、加 拿

大，以 目 前 看 來 短 期 對 於 鐵 礦 砂 供 應

因 該 是沒 有 問 題，據 此研 判，本 次 新 冠

狀 病 毒 肺 炎（C OV I D -1 9）疫 情 短 期 對

於 台 灣 扣 件 產 業 線 材 與 盤 元 供 應 不會

有 斷 料現 象 產 生。

公司與工廠的職業安全衛生管理

本 次 新 冠 狀 病 毒 肺炎（C OV I D -19）疫 情 對 於工 廠 人 員健 康 影 響 大，尤 其 在 病

毒 感 染 防 治上，處 處 顯 示出職 業 安 全 衛生管 理 的 重 要，筆 者在 得 知 新 冠 狀 病 毒 肺 炎（C OV I D -19）疫 情 武 漢 市 封 城 消 息 之後，立 即 以 I S O 4 5 0 01的 精 神 通 知 相 關 輔 導 廠 商，要 在 新 年「開 工 之前」就 要 開 始 執行 防 範機 制，必 須在年節上 班 前 就 要 開 職 安衛小 組會 議，做出預 防 機 制，當 時 有幾 項 建 議 如 下：

1 上 班 定 要戴口罩（公司 要 有 充 足準 備 提 供員工使 用），對於戴口罩 的 執 行，要 有 懲罰規 定與 稽 核制度。

2 人 員 入 公司 前 要 有 體 溫 量 測 管 制，超 過 3 7 ℃ 率 不 得 進 入 公司，以 病 假 在 家休 養。

3 上 班 後 員 工 在 正 式 工 作 前 要 有 自 我 申 報 休 假 旅 遊 地 區，以 及 身 體 狀 況 （有流 感 人 員 疑 慮者建 議 要做 管 制並 強 制休假）。

4 公司對於 到大 陸 地區 旅 遊與公 差 員工要 特別 管 理 與管 制。

5. 如 人 員請 病 假 數 量 過 高 時，公司 的應 變 措 施 要做 訂定（例 如：人 員在 家 上 班 辦 法，工 廠 人 員 遞 補 辦 法等）。

目 前 國 際 上 針 對 職 業 安 全 衛 生 管 理 的 有 兩 個 標 準：O H S A S 18 0 0 1 : 2 0 0 7 與 I S O 45 0 01: 2 018，O H SA S 18 0 01: 2 0 0 7 標 準 將於 2 0 21年 終止，屆 時 I S O 45 0 01: 2 018 標

準將 是 全 球 唯 職 業健 康與安 全 的國 際 標 準，有 機 會 筆者 將會以專文 說 明。 疫情之後的世界扣件市場變化

本 次 疫 情 勢 將會 影 響 中國 世 界工 廠 的 地 位，國 際 企 業自中國 外 移 的 速 度 將會 加 速，國 際 供 應 鏈 分 散 策 略 將會更 加 落 實，台 灣 扣 件產 業 也 許 能 從供 應 鏈 分 散 策 略之中，有 效 的 停止 或 減 緩 2 019 年 外 銷 下 跌 的 趨 勢。目前 各 國 專 家 對 於 新 冠 狀 病 毒 肺 炎（C OV I D -1 9）疫 情 何 時 能 停止 議 論 紛 紛，莫 衷 是，依 照 過 往 S A R S 的 經 驗，預 期 在 2 0 2 0 年 6月能 有 效 控 制，大 陸 工 廠 屆 時 會 恢復 完全 生 產，所有 在 第 季 與 第二 季 的產 能 延 遲 都會 加 緊 趕 工 出貨，筆 者 預 測中國 第三季 開 始 產 能 將 快 速恢 復，這 將 是台 灣 扣 件產 業 能 否 在 未 來 市場 發 展 的 個 關 鍵 時 刻，如 能 以高 的品 質 與 服 務 維 持 著 因 疫 情 回 流 的 客戶，則 台 灣 扣 件產 業 還 能 保 有 個 平 穩 的 狀 況，也 因 此 台 灣 扣 件 業 者 對 於本 次 回 流 的 訂 單，無 論 是 品 質、交 期、服 務 等 都 必 須 以 最 高 規 格 處 理，以 獲 取 客戶 的 信 任，台 灣 扣 件 業 者必 須 把 握 機 會，唯 有 不 斷 努力 進 步，才 能 對 抗 瞬 間變 化萬千 的 競爭環 境。

英輝興業推出

加長型雙套筒扳手

專業工具品質具備德國DIN水準

文 ／惠 達 張 乃文

成 立 超 過 4 0 年 的 英 輝 興 業 ， 過 去 製 造 D I Y 手 工 具 ， 2 0 年 前 因 市 場 急 遽 的 轉 變 讓 英 輝 興 業 毅 然 投 入 專 業 工 具 製 造 ， 並 持 續 專 注 雙 套 筒 扳 手 及 沖 棒 類 產 品 ， 投

資 金 ， 現 在 的 英 輝 產 品 尺 寸 齊 全 ， 且 持 續 改 良 製 造 能 夠 讓 所 有 使 用 者 都 順 手 滿 意 的 工 具 。 要 求 達 到 德 國 D I N 標 準 ， 持 續 在 專 業 性 手 工 具 產 品 上 改 良 品 質 ， 時 日 至 今 英 輝 的 品 質 已 經 讓 歐 洲 專 業 汽 車 修 配 市 場 認 可 ， 並 將 產 品 行 銷 到 世 界 各 地 。 產 品 材 質 採 用 具 有 高 強 度 及 韌 性 、 耐 磨 性 等 綜 合 能 力 相 當 優 秀 的 鉻 釩 鋼 ， 製 造 流 程 嚴 謹 且 遵 循 每 個 步 驟 ， 「 我 們 的 手 工 具 製 造 絕 不 馬 虎 ， 製 程 工 序 皆 依 照 標 準 ， 堅 持 品 質 才 能 做 出 市 場 區 隔 ！ 」 英 輝 興 業 指 出 ， 專 業 與 品 質 是 英 輝 直 以 來 堅 持 的 兩 件 事 ， 這 也 是 為 什 麼 在 市 場 變 化 時 ， 英 輝 仍 然 能 夠 屹 立 不 搖 。

除 了 將 所 有 產 品 尺 寸 生 產 齊 全 外 ， 英 輝 也 善 於 傾 聽 第 線 使 用 者 的 需 求 ， 將 手 工 具 產 品 畫 龍 點 睛 ， 更 符 合 用 戶 需 求 。 也 因 為 這 樣 ， 最 近 英 輝 推 出 了 加 長 型 的 雙 套 筒 板 手 ， 其 長 度 比 一 般 扳 手 長 3 0 % ， 對 於 需 要 比 較 深 入 的 作 業 場 所 來 說 是 大 福 音 。 另 外 ， 也 發 展 出 手 工 具 專 用 把 手 ， 可 以 與 多 種 工 具 頭 部 組 合 ， 在 使 用 時 施 力 更 輕 鬆 ， 也 能 縮 小 攜 帶 工 具 的 大 小 。

英 輝 的 雙 面 扳 手 系 列 商 品 開 發

出 各 種 尺 寸 ， 套 筒 端 皆 採 活 動 式 ，

讓 操 作 時 能 夠 更 得 心 應 手 ， 英 輝 興

業 表 示 ： 「 目 前 市 場 雖 然 仍 是 以 價

格 取 向 ， 但 我 們 仍 會 持 續 往 高 值 化 及 更 加 人 性 化 的 設 計 發 展 。 」

聯絡人：陳安斯 先生 信箱：inghwei@ms77.hinet.net

零客訴、高客製精密零件加工

文/ 惠達 曾柏勳 精密零件泰斗

在 新 北 市 成 立 2 0 多 年 的 竣 茂 是 精 密 零 件 加 工 的 泰 斗 ， 除 了 供 應 天 線 專 用 的 零 件 之 外 ， 也 生 產 其 他 各 種 精 密 零 件 ， 材 質 包 括 鐵 、 銅 、 鋼 、 不 鏽 鋼 、 鐵 氟 龍 等 等 。 可 加 工 直 徑 達 Ø 1 Ø 3 6 m m ， 可 加 工 長 度 達 0 5 1 0 0 m m ， 公 差 達 0 0 0 5 m m 。 它 的 客 戶 來 自 全 球 各 地 ， 在 品 質 、 服 務 和 交 期 方 面 充 分 滿 足 來 自 不 同 產 業 的 合 作 客 戶 。 零 客 訴 、 產 量 高 、 交 期 快 、 可 接 急 單 、 可 客 製 化 程 度 高 是 竣 茂 的 最 大 優 勢 。

喬遷新廠後銷量直升

2 0 1 8 年 竣 茂 搬 遷 到 新 廠 ， 距 離 現 在 已 經 年 多 了 。 惠 達 雜 誌 再 度 訪 問 時 ， 竣 茂 表 示 擴 增 的 車 床 部 門 讓 竣 茂 現 有 的 零 件 加 工 產 能 可 提 升 到 5 0 % 以 上 。 「 擴 廠 以 來 ， 我 們 從 日 本 購 入 的 新 全 自 動 化 車 床 機 台 提 高 了 單 日 產 量 ， 縮 短 了 交 期 。 我 們 也 新 增 了 車 床 部 門 的 工 作 人 員 ， 並 透 過 邀 請 客 戶 參 觀 來 獲 取 客 戶 對 本 公 司 能 力 的 肯 定 、 獲 取 客 戶 對 我 們 的 信 任 ， 以 提 高 訂 單 數 和 提 高 產 量 。 我 們 的 銷 量 因 此 提 高 了 不 少 。 」 透 過 高 精 密 設 備 的 輔 助 ， 竣 茂 可 以 快 速 處 理 國 內 外 OE M 和 O D M 的 需 求 。

產製環節層層嚴謹把關

竣 茂 通 過 I S O 9 0 0 1 : 2 0 1 5 和 I S O 1 4 0 0 1 : 2 0 1 5 認 證 ， 其

生 產 的 精 密 零 件 從 揀 料 、 進 料 、 加 工 、 測 試 、 檢 測 到 出 貨 ， 每 個 環 節 都 遵 循 嚴 謹 的 S O P 程 序 。 它 引 進 了 自 動 3 D

投 影 機 做 檢 測 ， 確 保 每 次 的 加 工 以 及 每 支 成 品 的 品

質 都 穩 定 有 致 性 。 竣 茂 表 示 ， 客 戶 可 提 供 圖 面 、 尺 寸 或 特 殊 的 規 格 需 求 ，

聯絡人：王筱雯小姐 信箱：mandy@chinmore.com.tw 今年目標：參展拓銷、創新客源 今 年 竣 茂 將 業 務 集 中 在 市 場 開 拓 上 ， 它 透 過 參 加 多 個 展 覽 開 發 出 新 的 客 戶 ， 因 此 增 加 了 訂 單 量 而 新 開 發 不 少 產 品 和 提 高 不 少 銷 量 。 「 今 年 我 們 是 往 提 高 客 戶 數 量 和 訂 單 的 方 向 來 努 力 。 過 去 我 們 主 要 都 是 參 加 通 訊 展 和 電 腦 展 ， 今 年 可 評 估 是 否 參 加 五 金 或 機 械 展 會 。 」 2 0 2 0 年 的 竣 茂 勢 必 將 在 世 界 的 舞 台 上 更 加 活 躍 ！

貿詮歡慶50周年

文 / 惠 達 張 乃文

未 來將 在歐 美設 點 提 供更全面的服務

從 簡 單 的 五 金 零 件 到 高 精 密、車 用 安 全 件，貿 詮 都 使 用

最 高 規 格 的 製 程 與 檢 驗 方 式 生 產。除了 I S O14 0 0 1、I S O 9 0 0 1、

I A T F 1 6 9 4 9 外，也 陸 續 獲 得 台 灣 績 優 企 業 金 炬 獎 與 國 家 品 牌

玉 山 獎，另 外 也 成 為 全 台 唯 經 由 德 國 T Ü V S Ü D 認 可 核 發

V DA6 1證 書 的 台 灣 廠 商，貿 詮 的 研 發 實力及 提 供 高 規 品 質 的 決

心 不言而 喻。

汽 車零 件 供 應商 全 靠 不 斷 進 步 的 品 質

以汽 車 零 組件為主 要 生 產 項目，提 高全自動 化 比例，不惜重

金引進 光 學篩 選 機，目標 是 將全 廠 產 品 品質目標 鎖 定 在 0 P PM， 無 任 何 不良 品 的產 生，以利 後 續 更多 歐、美 系車 廠 與貿 詮有合 作 機 會。

榮 獲 多項 國 家 獎 研 發 能 力 跨 足手工具

貿 詮研發團隊成 功研發出快 速 調 整開口之 扳 動工具、車用零 組件 榮 獲台灣國家 品 牌玉山獎，其研 發 的 扳手工具 改善目前 市面 上 所有 舊式 扳手 的問 題，提 供 使 用者 能 夠單手 操 作、省 力又省 時 的選 擇。此扳 動工具已在台灣、德國和中國等地申請專 利。

設備不斷 革命 性 升 級 用一 級品質 把關 所有產品

除了汽 車 零 組 件，貿 詮 也 協 助 全 球 市 場 佔 比 最 大 的 歐 洲 煙

霧 偵 測 器 客戶 製 造 精 密 零 件。生 產 能 力 跨足 超 小 精 密 五 金 沖 壓

零 配件至 大 型沖壓件。多樣化 產品 包含 彈片、夾片、華司、帽 蓋、

深 抽、客 製 化、焊 接 螺 帽、電子 接 觸片 等。貿 詮有自主 開 發、製作 模 具的 能 力，生 產製 造 技 術 稱霸 整 個台灣。2 0 2 0 也計畫 在歐 洲 設 置 辦 事處、倉儲，提 供當地客戶最即 時的服務。

不 間 斷 的成 長 是市 場 給 貿 詮 的 肯 定

談 到目前 的 國 際 市場貿 詮 總 經 理 賴 志 峰 先 生 提 到：「自成 立 至今 50 年，每年市場 有起有 落，但貿 詮卻 是年 年成長。以歐 美市場來 說，每年都會有2 0 30%的 漲 幅。」目前 已 經 有三個 廠 區 的 貿 詮 第 四 廠 也已 在 密 集籌畫中。

下個 5 0 年：增 強 軟硬 實 力

為了培 育人 才，貿 詮 與 逢 甲、大 葉、暨 南 等 學 校 合 作，配 合學 校 的 課程 讓 學 生能 夠 學 以 致 用。貿 詮 總 經 理 賴 志 峰 先 生 提 到 :「持 續 培 育 台 灣 技 術 人 才，減 少產 業 人才 斷層也是貿 詮 未 來會 持 續 不懈 的目標。」

不僅品質，貿 詮 對於製程的環保標準及員工 工作 環 境改善 也 相當 注 重。「深 耕台灣，放 眼國際」是貿 詮 一直 以 來 的 理 念，所有 產 線皆 設 在台 灣，讓 M a d e i n Taiwa n 在國際上更加發光發熱。

德 慧 螺 絲 股 份有 限 公司由董 事長 陳 金 得 先 生 創 立 於19 8 8 年，剛開 始 以 螺 絲 生 產代 工

為主 要 業 務。於19 91年，成 立包 裝 廠 並 開 始 轉 型 做 外銷 接單業 務，因 業 務擴 展 迅 速，原本 的 舊 廠 房已 不 敷 使 用，因 而擴 建 新 廠 房 於 山 上 工 業區內，廠 房占地11, 8 0 0 平方公尺，目前

每月平均出貨 量 約1, 2 0 0 公 噸，主 要 外銷 區域 為 美 國、日本及歐 洲。

整合產業鏈 效率品質都升級

為 提 升 品 質 在 2 0 0 9 年 2 月 通 過 I S O 評 鑑，並 於 2 0 1 8 年 1 月 取 得 I

(C N S1 2 6 81) 認 證。「我 們 擁 有 專 業 的 螺 絲 製 造 及 外 銷 經 驗，與 熱 處 理 及 表 面 處 理 廠

合，提 高 生 產 效 率。我們 相 信 有 好 的品質、包 裝、競 爭 的 價 格及 交 期 是 獲 得 客戶信 賴 的 依 據。」陳 董 事長 說，不 斷提高品質是 德 慧 直 以 來 的 方向。

產品多元化可滿足所有需求

攻 螺 絲、乾 牆 螺

築

是 德 慧 目 前 主 力 產 品，規 格 範 圍 從 # 6 ~ # 1 4、 M 3 . 5 M 6 . 2，長 度

現已有包裝廠 未來將建立一條龍產線

絲；美 國 以甲 板 螺 絲、乾 牆 螺 絲 為 主，歐 洲 則 是 鑽 尾 螺 絲、屋 頂 螺 絲，日本 以 鏈 帶 螺 絲 為大 宗。

經 營 標 準 螺 絲 多 年 的 德 慧，擁 有 許 多 合 作 多 年 的 客 戶，這 些 長 期 客戶 都是 因 為 德 慧 穩 定 的 品 質 而 成 為 長 期 夥 伴，另 外 德 慧 對 於 交 期 的 謹 慎 度 也 是 受 到 客 戶 青 睞 的 原 因，準 時 交貨不僅 能 夠 讓 客戶 安 心 更 能 提 升 廠 區 的 效 率 管 理。德 慧 明白價 格 的要求是 勝 負 的 關 鍵，對 於 德 慧 來 說 提 供 客 戶 滿 意 且 合 理 的 價 格 是 經 營 到 現在 直 堅 持 的目標， 對 於 出 貨 後 的 售 後 服 務 也 相

當周 到，這 些 經 營之 道 讓 德 慧 可以 緊 緊 抓住 客戶 的 心，創 造 雙 贏 的 結 果。

德 慧 為 掌 控 交 期、親自管 理 品 質 及 提 供 多 樣 化 的 包 裝 選 擇，成 立自己 的 包 裝 廠，廠 內除通 過 I SO 9 0 01外也使 用鼎新E R P 管 理 系統，確 保 所有品質 能 夠 在掌 控 之中，排 除更多 人 為 錯 誤。除包 裝 廠 外。未 來 德 慧 還 計 畫 申 請 I S O14 0 01及 成 立自己 的 熱 處 理 廠，增 加 製 程 設 備，提 供 條 龍 服 務 更 深 入 的 掌 握 產 品 品 質，降 低 外 包 廠 商 產 生 的風 險。螺 絲市 場 競 爭 越 來 越 激 烈，很 多 訂單 轉 移至 越 南、印度，但德 慧 相 當 有信心，「準 確 快 速 的 交 期， 合 宜 的 價 格 與快 速 的 售 後 服 務 是 德 慧 一貫目標。」秉 持 著 這 樣 的 堅 持，將 繼 續 提 供 客戶 最 佳 的產 品。

超越貿易商的機械工模具全方案顧問 琛元企業有限公司 文/惠達 曾柏勳

世 上 諸 多 從 事貿易 經 銷 的 業 者，琛 元 就 是 其 中 家 最 獨 特 的 企 業。今日

的 琛 元 所 提 供 的 扣 件 專用 機 械 工模 具可 謂 包 山 包 海，包 括 成 形 機、車 床、線

材 處 理 機 械、分撿與包 裝 機、測 試 機、給 料 與 輸 送機、熱 處 理 與電 鍍 設 備、沖

模 具、牙攻、牙板、插 銷 等 等，9 9 % 外 銷 到 印度、巴 西、土 耳 其、泰 國 和 歐 洲 等

以汽 車 業 為大 宗 的 客戶，其中不乏 赫 赫 有名 的 B öl l h o f f、E JO T、I T W 等公司。

謝 欣 叡 總 經 理 擁 有 資 工 背 景，曾 在 美 國 I BM 公司 任 職，自歸 國 後 便 挑 起 公司

的 重 責 大 任，至 今 已 有16 年 的 經 驗，將 琛 元 從 傳 統 貿易 商 昇 華 蛻 變 成 全方位

專業 顧 問！

傳統貿易商vs.全方案顧問

謝總 接 手 後 隨 即 改革公司的 結 構。他 認 為 傳 統 貿易 經 銷 的 作 業 模 式已不

符 合這個 世代 的 市場 需 求，「我們 不能 只 是 從 海 外 接 個單、出個 貨，然 後 整 個

服 務 就在 這個 環 節內 終止了。現今 顧 客 要求 的 是 細 緻、客 製 與全方面服 務，因

此 我們 提 供售 前 售 後 服 務，為 顧 客全方面規 劃 物 流、機 械 零件 供 應、保 固。我

們 的 客 服 部 門 包 括 業 務 與 技 術品 質 專員，會 在4 8 小 時 內 回 覆，必 要 時 還 會 協

調 夥 伴 供 應 商 派 員前 往 顧 客 的 地 址 維 修 機 械。」與 其 說 琛 元 是 貿易 經 銷 商，

更 應 說 它是 整合上中下游 扣 件產 業 的專業 顧 問！

謝 總 還 活用 I T專長，開 發 套 C R M ( 顧 客 關 係 管 理 ) 系 統，讓 訂單 資 訊 透

明 化，機 台序 號 與 生 產 / 出貨 / 保 固 狀 態 目瞭 然。此 系 統 擁 有「國 貿 鬧 鐘」功 能，能 智 慧 計 算 時 機，推 播 通 知 業 務人 員向 供 應 商 確 認 生 產 進 度，確 保 準 時 交 貨。他 說 要為自家 品 牌 打 造「交易 安 全 感」的 形 象，「要 採 購 就 會自然 想 到 我們，因為琛 元 的產 品資 訊 透 明又 提 供包 套 服務」。

全新推出：「高速螺栓倒角機 HC-P14」

謝 總 說 業 界 以往 採 用 車 床 或 模 內 成 形 來 加 工 螺 絲 的 尾 部，但 車 床 的 缺 點 是 效 率 非常 差，模內成 形 的 缺 點 則 是 能 成 形 的 角度 有 限 且模 具壽 命 降 低，

而 現 在 琛 元 主 力 經 銷 海 權 機 械 公司 研 發 的 高 速 螺 栓 倒 角 機，同 時 可 以 提 升

產 能、效 率、彈性。它 的 特色包 括：(1)加 工 直徑3 ~15m m、長 度12~15 0 m m 的 螺

絲；(2)可 對應 各 種 形 狀 特 殊 螺 栓；(3) 快 速 更 換 治具；(4) 伺 服 馬 達 穩 定 控 制； (5 ) 價 格只有海 外 機 種 的三分之 。

「海 外只有 歐 洲 先 進 國 家 在 生 產 這 種 機 械，但價 格昂 貴，所以 國 外 廠 商

十 幾 年 前 就 直 在台 灣 尋 求 這 種 機 械。海 權 的 倒 角 機 在 海 外 有價 格 競 爭力， 代 理 這台機 械 就 是琛 元 創 造自我價值 的 最 佳 例 子，因為 我們 想 把 生 產 環 節上

的 斷層透 過 代 理 這台機 械 補 起 來，並 將它介 紹 到 海 外。」

▲HC-P14高速螺栓倒角機

謝欣叡：「傳產就是創新最 大的空間」

台 灣 二代 接 班 面 臨 斷 層，謝 總 說 技 術、 品 質 和 改 善 傳 產 形 象 是 讓 二 代 願 意 接 手 的 關 鍵。「傳 產 在 國 外 被 定 義 成 必 須 且 無 法 被 取 代 的 產 業，而 黑 手 在 國 外 是 備 受 尊 敬 的， 因 為 他 們 為自己 的 高 技 術 感 到 驕 傲。台 灣 的 二代 需 要 這 種自我 價 值 感，他 們 要 看 到 台 灣 傳 統 工 廠 蘊 藏 著 匹 敵 歐 美 的高 技 術，並 透 過 新 媒 體、創 新、改 善工 廠 環 境 與 打 造 高 技 術 形 象 來 扭 轉 社 會 對 傳 產 的 負面 印 象。這 不 正 是二代 年 輕 人 比 上 代 更 有 能 力做 的 嗎?」

作 為 傳 產 創 新 的 典 範，琛 元 跨 界 整 合 資 訊 科 技、軟 體、供 應 鏈 管 理，串 聯 全 台 供 應 商，為全 球 顧 客 提 供真正 的 條 龍方 案。

琛元官網：www.chumyuan.com

Email：info@chumyuan.com.tw

宇銓推出發燒新品！

A200~600系列DIY雙色手柄膠槍

位於台灣南部的宇銓工業專注於生產與外銷DIY 與工業膠槍，並提供膠槍代工服務。宇銓以DIY膠槍 起 家 ， 接 著 推 出 工 業 膠 槍 以 及 可 調 溫 的 工 業 膠 槍 ， 數 年 前 更 推 出 雙 色 膠 槍 。 經 過 持 續 的 改 良 ， 今 年 宇

銓 新 推 出 第 三 代 的 雙 色 手 柄 膠 槍 。 業 務 經 理 林 彥 伶

小 姐 說 ， 宇 銓 雙 色 膠 槍 在 這 幾 年 賣 得 特 別 好 。 雙 色

膠槍的亮點在哪，報給你知道！

雙色膠槍，業界創新

① 雙 色 手 柄 ： 宇 銓 是 業 界 第 家 在

膠 槍 的 手 柄 上 推 出 雙 色 搭 配 的

領 導 廠 商 。 特 別 的 是 雙 色 的

手 柄 是 採 用 體 成 形 的 工

法 ， 意 味 著 第 一 個 顏 色 與

第 二 個 顏 色 是 同 時 射 出 成 形 ，

讓 手 柄 外 型 更 美 觀 且 無 缺 陷 。 宇

銓 的 D I Y 膠 槍 可 以 客 製 化 色 彩 搭

文/ 惠達 曾柏勳

配 ， 也 可 以 放 上 客 戶 指 定 的 商

標 ， 讓 客 戶 能 以 同 樣 的 成 本 做 出 市 場 區 隔 賣 給 般 消 費 者 ， 因 此 成為客戶指定代工生產的首選。

② 出 膠 量 ： 出 膠 量 比 前 代 更 多 出 30%，操作更快速方便。

③ 噴 嘴 端 加 長 ： 可 在 更 狹 小 的 表 面 上使用，作業精細度更高。

④ 防 燙 保 護 套 設 計 ： 嘴 端 的 防 燙 設 計保護用戶的操 作安全。

⑤ 止 漏 閥 設 計 ： 就 像 原 子 筆 一 樣 ， 在 嘴 端 藏 有 個 止 漏 閥 。 宇 銓 的 客戶都盛讚其膠槍不會滴膠。

⑥ 1 0 0 % 全 檢 ： 宇 銓 的 每 支 膠 槍 都 要 經 過 兩 道 檢 測 ， 首 先 是 檢 查 用 來 加 熱 膠 條 的 發 熱 裝 置 ， 接 著 在生產完成時檢查完成件。

⑦ 保 固 與 客 服 ： 宇 銓 的 D I Y 膠 槍 均 提 供 售 後 1 年 保 固 ， 也 可 為 客 戶 分析問題產品並提供分析報告。

符合國際安全規範，出口到全球市場

林 小 姐 表 示 ， 宇 銓 的 膠 槍 遵 循 許 多 國 家 的 安 全 規 範 ， 包 括 美 國

U L 、 歐 洲 G S 、 阿 拉 伯 S A S O 、 巴 西 I N M E T R O 、 日 本 P S E 。 「 我 們 每 個 月 產 能 達 8 0 萬 支 ， 銷 往 全 球 ， 包 括 歐 美 日 以 及 印 度 、 阿 拉 伯 、 埃 及 、 墨 西 哥 、 韓 國 以 及 東 南 亞 國 家 等 等 。 」

獨家射出成形部門，投資自動化設備

宇 銓 不 吝 砸 錢 投 資 ， 成 為 台 灣 業 界 第 家 自 己 擁 有 射 出 成 形 部 門

與 包 裝 部 門 的 膠 槍 公 司 。 它 可 自 行 製 模 之 外 ， 還 擁 有 六 條 產 線 ， 採 用 自 動 化 的 零 件 組 裝 和 包 裝 機 ， 將 三 人 的 作 業 縮 減 成 人 就 能 完 成 的 作 業 。 因 此 ， 宇 銓 除 了 高 達 9 5

的 廠 內 自 製 能 力 ， 還 能 縮 短 交 期 ， 足 以 應 對 客 戶 的 急 單 需 求 。 林 小 姐 表 示 ， 宇 銓 有 自 己 的 研 發 部 門 ， 每 二 到 三 年 都 會 推 出 新 產 品 ， 現 在 也 正 在 研 發 當 中 ， 請 讀 者 們 拭 目 以 待 ！

文/惠達副總編輯 張剛豪

鉑川異軍突起 的生存之道

「未雨綢繆，不畫地自限」

以各 式 標 準 規 格 螺 絲 為主 要 營 業 項目的 鉑 川 有 限 公司 成

立 以 來 就 以 黑 馬之 姿 展 現 驚人 的 成 長 爆 發 力，外 銷 業 績 持 續

讓 業 界 刮目相 看。同 樣 生 產 標 準 規 格 螺 絲，鉑 川 與 競 爭 對 手 相 比 就 是 能 呈 現「更 完 善 的 服 務、更 有 效 率 的 交 貨 速 度 和 最 具 競 爭力 的 價 格」。在 相 同品 質水 準下，不 僅 遠 把台 灣 同 業 拋 之 在 後，甚 至 在 價 格 方 面 也

螺 絲 產 業 圈 不 斷激 起 討 論 話 題。 很 多 螺 絲 業 者 在 遇 到 問 題 挑 戰 時 才 開 始 想 因 應 之

想辦法比對手強是企業唯一活路

道，這 種 模 式 在 鉑 川 絕 對 看 不 到 ! 鉑 川 陳 嘉 立 總 經 理 表 示: 「企 業 要生存只有 兩 種 方 式: 是 比 對 手 強，二是 對 手

比 你 弱。但 企 業 要 贏 不 能 單 靠 僥 倖 心 態，所 以 鉑 川 總 是

在 挑 戰 發 生 前 就 做 好 準 備，在 關 鍵 時 刻 展 現 與 對 手 差 異

性。」他 以 小 螺 絲 生 產 外 移為 例，以往 這 類 產 品 利 潤 高 競

爭 少，但現在 競 爭者眾 利 潤 不 如 以往，導 致 很 多廠 商 不願

意做，但 鉑 川早已 在 大 環 境 改 變 前，透 過 導入 許 多 進口設

備 進 行 量 產 和 成 本 管 理，達 到 薄 利 多 銷，讓 別 人 的 挑 戰

成 為自己 的 機 會。

綠色工廠 鉑川總是走在最前面

有 別 傳 統 螺 絲 搓 牙 廠 給人 的印 象，鉑 川的 廠 內幾 乎 聞 不 到 油 煙 味。陳 總 經 理 表 示 : 「鉑 川 的 環 保 意 識 與 歐 美 同 步。在 許 多台 灣同業仍 在使 用低 成 本致 煙 性 高 的 油品 打 螺

絲 時，鉑 川 已 經 著 手 採 用 義 大 利 進 口 全 合 成 植 物 性 搓 牙

油，有 效 降 低 油 煙 5 0 - 6 0 %。同 時 也 請 來 專 門 的 排 煙 設 備

廠 商 為 其 搓 牙機 設 計 油 煙 集中 裝 置，不僅 照 顧 到 廠內員工

的 健 康，也 提早為未 來 可能 實 施 更 嚴 格 的環保 規 範 做 好 準

備。」陳 董 也 強 調: 「我 們 堅 持走 對 的 方 向，對 於 未 來 客戶

的 期 待，鉑川團 隊已 經 隨 時 做 好 準備!」

導入 SA P 製程管理

國際指標認證工廠

除了I S O 9 0 01: 2 01 5 和 進 軍 歐 洲 市 場 必 備 的 C E 認 證 外，鉑 川 近 期 也 已 獲 得 稽 核 流 程 相 當 繁 瑣 嚴 格 的 E TA 建 築 認 證。美 國 I C C 認 證 的 申 請 今 年 也 將 進 入 稽 核 階 段，

未 來 也 規 畫 申 請 I AT F 16 9 4 9 汽 車 認 證，充 分 展 現 鉑 川 除

了追 求 大 量 生 產 外，同 時 也 不 放 過 任 何 項 品 質 要 求 細 節。另 外，為了 讓 客 戶 有 更 好 的 合 作 體 驗，也 積 極 導 入 S A P 製 程 管 理 系 統，讓 訂 單 的 處 理 更 有 效 率。陳 董 表 示 :

「縱 使 初 期 會 增 加 自身工作 量，但 正 式 上 線 後 對公司 接 單上 絕 對有很 大 的助 益。」

產能、設備、技術俱在， 就等客戶下單

鉑 川 現有 兩 個 廠 區 備 有近 百 套 義 大 利、韓 國 和 台 灣

頂 尖 螺 絲 成 型 機 台，可生 產 各 領 域 用 螺 絲 ( 主 要 規 格 範

圍: 尺寸10 m m 以下；長 度15 0 m m 以下)，每月平均產 能 可

達 3, 0 0 0 噸，預 估 到 今 年 年底 更多 新機 台 到 位 後，月產 能

可擴 大 至4 , 5 0 0 噸。陳 智 元 董 事 長 表 示: 「以 鉑 川目前 的

技 術 和 設備 絕 對可以 生 產出任 何客戶要求 的 螺 絲產品，

目前 的產 能 利用率也 還有足 夠 空 間 應付更多客戶的下單

和 轉 單需 求，降 低 客戶 的 庫 存 成 本，部 分 長 期 客戶 的 急

單 甚 至 可 達 1-2 週 的 交 期。未 來 在 穩 紮 穩 打 追 求 業 績 成 長 之 餘，也 不 排 除 拓 展 至 汽 車 甚 或 航 太 等 需 要 特 殊 認 證 的產 品 項目。」陳 董 也 透 漏，今 年底 前 也 將 完

產 服務。

www.propowerfastener.com

chris@propowerfastener.com jaly@propowerfastener.com

英 飛 凌 以 少 量 多樣 客 製 化 為 服 務主 軸，「在 客 製 化 方 面 對 我 們 來 說 不 是 個 特 別 的 挑 戰，而是 我 們 每 位 同 仁平常 在 公司所 處 理 的工作 事 務。」因 為 有足 夠 的 能 力 能 次 提 供 客戶在 生 產 螺 絲、螺 帽所 需 的 模 具，客戶可以在 英 飛凌 就 次

購足 所 需 的產 品，不用再 尋 求多家 的 供 應 商 相 互 比 較，不僅 節省 許 多 時 間，針對僅 有 間 的 供 應 商 也 好 控 管 交 期。

高階生產設備 精準度更細緻

英 飛 凌 在 成 立 初 期 時 就引進 進口自動 化 的 設 備，並朝 向高 品 質 的 客 製 化 服 務 為目標，因 此自創 立 以 來 已多次 成 功 打入歐 美 生 產 扣 件 相 關 的 航 太 大 廠。

來自日本 的 設 備，有 著自動 化、精 度 高、加 工 效 率 佳 的 特 性。因 為 有自動 化 的 關 係，當 程 式 經 過

編 輯 完 成，即 可 開 始 加 工 產 品，並 且不會 因 為加 工 師 傅 的 不 同 導 致 品 質 不 ，所以在 模 具 上可以

達 到 致 性 的高品 質。然而機 器 的 強 度 越 高，相 對 精度 也 越 高，足 以 控 制產 品 的 公 差 要求，「就 如 平常 我 們 皆 能 產出 公 差 在 0 01m m 範 圍 內 的產 品，若 是沖 棒產 品 更 是 因 為 我 們 有自行 研 發

的 機 台可以 達 到公 差 0.0 0 5m m。」

英飛凌

客製化模具

全鎢鋼、六片模耐用度倍增

文／惠達 張乃文

擁 有 四 軸、五 軸 C N C 綜 合 加 工機 以 及 放 電 機、線切 割 等 機 台，主 要 生 產 螺 絲、螺 帽 用 的 鎢 鋼 沖 模，「其 中 我 們 所 生 產 的 六片 模 產 品，能 提 升 模 具 壽 命 使 用 率 為 大 優 勢。除了沖 模 之 外，我 們 也 生 產 鋼 質 及 鎢 鋼 沖 棒，透 過自行 開 發 的 段 差 研 磨 機，可以 直 接 使 用熱 處 理 後 的 硬 料 進 行 加 工，並 且 控 制 在 個 製 程 就 生 產 完 成。」，這 樣 可以 大 幅 縮 短製 程，成 本也 相 對 大 幅 降 低，使得產 品售 價 更 加 具有 競爭力。

提升作業效率 望拓展台灣市場

「目前 我 們 E R P 的 應 用 不 僅 是在 產 線，同 時 也包 括 管 理 層 面 的 作 業，因 此 從 前 端 到 終 端 這 過 程 都 是 條 龍 的 概 念。」，加上由於系統 是自行研 發 設 計，更 是 將E R P+M E S 相 互 連 結，並 透 過 即 時 的大數 據 分析，可以

有 效 提 升人 員作 業 效 率及 廠內生 產 效 率。

精度高耐用性再升級！ 在 2 019 年 因中

展 不 同 的 客戶，讓 2 019 年 整 體 營 收 相 較 2 018 年 還 保 有 持 平 的 狀 態，沒 有 因 國 際 間 動 盪 受 到 太 多波 及。2 0 2 0 年 希望 外銷 市場 能 繼 續 成 長 之 外，也 希望 能 擴 展 內銷 市場，在 有 螺 絲、螺 帽王 國 名譽之稱 的台 灣，期 許 在積 極 的努力下，能 交出亮 眼 的成 績。

: 業務代表 倪莉婷

Email: tooling@infinix.com.tw

圖片/ 志信塑膠 提供

束帶

全 球 束 帶 市 場 規 模 預 期 在 2 0 1 9 -

2 0 2 3 年 期 間 會 成 長 14 億 美 元。這 個 市

場主 要 由 7 種 束 帶 項目組 成，包 括 可 解

束 帶、不 可 解 束 帶、珠 狀 束 帶、推 壓 固

定 束 帶、固定 有孔 束 帶、識 別 束 帶 和 熱

穩 定 束 帶。不 可 解 束 帶 是 市 場 上 主 要

需 求 項 目，另 外 同 樣 有 高 度 需 求 的 還

有 熱 穩 定 束 帶 和 固 定 有 孔 束 帶。北 美

是 管 束 最 大 市 場，而 亞 太 經 合 組 織 的

會 員 國 也 是 束 帶 快 速 成 長 的 市 場。束

帶 市場 預 期 到 2 0 2 3 年 前 可以 達 到 5%以

上 的 複 合 年 平 均 成 長 率，這 個 市 場 也

處 於 適 度 的分 散 狀 態。

束 帶 可 應 用 在 許 多 產 業，像 是 電

氣 / 電子、零 售 產 品、建 築、食 品。舉 例

來 說，熱 穩 定 束 帶 被 使 用 在 需 要 抵 抗

較 高 溫 度 的 應 用 領 域 做 為 具 成 本 效 益

和 耐 用 的 緊 固 方 式，像 是 建 築 和 消 費

者 產 品 皆 是。 以 材 料 來 看，束 帶 的 樣

式 有 分 許 多 種。那 些 以 尼 龍 製 成 的 束

帶 與 熱 穩 定 材 料 結 合 時，可 以 提 供 更

好 的 高 溫 和 戶 外 領 域 抗 高 溫 能 力。此

外，這 些 材 料 提 供 束 帶 更 好 的 張 力 範

圍，同 時 也 能 達 到 平滑 的 外 觀。有 趣 的

是，尼 龍 束 帶 相 較 於 金 屬 束 帶 因 為 其

成 本 較 低 廉 以 及 安 裝 時 間 較 短 常 被 用

以 取 代 金 屬 束 帶。這 促 進 了 市 場 對 熱

穩 定 束 帶 的 需 求，因 此 也 激 勵 供 應 商

考慮 將 這 類 束 帶 列入 產 品 供 應 項目。

另 個 絕 佳 案 例 是 設 計 用 在 食 品

和 藥 品 加 工 產 業 的 金 屬 可偵 測 束 帶。

在 這 些 產 業 中，可偵 測 束 帶 (不 論 是 聚

丙烯 材料或 尼龍 製 成 ) 都是 支 撐企 業 滿

足 產 業 規 範 的 後 盾。

雖 然 束 帶 持 續 被 採 用 和 使 用 於 許

多 產 業，也 因 此 刺 激 許 多 供 應 商 去 生

產 這 些 新 緊 固 產 品，還 是 有 許 多 會 對

束 帶 市 場 成 長 產 生 顯 著 影 響 的 挑 戰。

束 帶 也 有 以 不 鏽 鋼 和 聚 丙 烯 生 產 的。

用 以 生 產 束 帶 的 不 鏽 鋼 等 材 料 的 價 格

是 高 度 無 法 預 測 的。不 鏽 鋼 的 大 幅 度

波 動 是 因 全 球 鋼 市 的 系 統 供 需 不 均 所

導 致。原 料 價 格 的 不 穩 定 造 成 市 場 波

動、對 製 造 成 本 造 成 負面影 響，並 縮 小

了 賣 家 在 全 球 束 帶 市 場 的 利 潤。除了

價 格 波 動 外，主 要 還 有 其 他 對 使 用 於

束 帶上 塑 膠產 品 環保性 的關注。

另一種緊固方式選擇: 束帶、管夾、黏著劑

文/ Shervin Shahidi Hamedani

黏著劑

全 球 黏 著 劑 和 密 封 劑 的 市場 規 模 預 計在 2 018 -2 0 2 5 年達 到 5 6% 的 複合 年 平均 成 長 率。主 要 刺 激 市場 成 長 的 要 素 是 來自汽 車、建 築、包 裝、家 具、鞋 履 和 具 壓 力 敏 感性 應 用的 需 求 增 加。今 年 的 市場 規模 預 計可以 達 到 6 0 0 億 美 元。有 趣 的 是，亞 太 區 的 成 長 預 期 會 超 越 歐 美。在 相 同 的 2 018 -2 0 2 5 年 期 間，研 究 顯 示 亞 太 成 長 在 越 來 越多製 造活動 移至 該區 的 支 持 下會 達 到 約 6 2%。 綜 觀 全 球 銷 售，具 壓 力 敏 感性 的 黏 著 劑 應 用 在 近 幾 年 取 得大 幅 度 的 市佔。在 此 應 用中，黏 著 劑 透 過 施 加 壓 力 形 成 黏 合。汽 車、建 築 和 家 具 都 是 扣 件正 在 被 黏 著 劑 取代 的主 要產 業。 舉 例 來 說，汽 車 產 業 是 全 球 黏 著 劑 市場 的 關 鍵 驅 動 力之 。具 較 高 燃 料 經 濟 性 和 較 低 排 放 輕 型 車 的 生 產 增 加 促 進了全 球 汽 車 產 業 高 效 能 黏 著 劑 的 銷 售。這 些 黏 著 劑 在 室 內外汽 車 應 用中 有 許 多不同用法。不 像 螺 帽 螺 栓，黏 著 劑 也 能 被 用 於車 輛 來 減 重，因 此 也 能 降 低 燃 料消 耗。傳 統 焊 接 和 工 業 扣 件 預 計在 未 來 可以被 具 有 較 高 緊 固 能 力 的 優 質 黏 著 劑 所 取代。此 外，也有很 多 研 究 顯 示 汽 車 組 裝 中所 使 用 的 焊 接、拉 釘、螺 絲 以 及 經 典 的 緊 固 法 與 複 合 件 一 起 用 效 果 不 好，且可 能 損 傷 其片狀 結 構 和 破壞其強 度 和 穩 定 度。

相同 的 挑 戰 如同先前所 解 釋 的束 帶 市場，黏 著 劑 製 造商 和 供 應 商 也面 臨 類 似 挑 戰。原油 和 石化 是 用以 生 產 黏 著 劑 的 關 鍵 原 料。這 些 產 品 不 穩 定 的 價 格影 響 了 製 造 成 本 和 成 品 獲 利 率。環保 議 題 在 該 產 業依 然 是 討 論 的 重 點，因 為 有很 多 針 對 傳 統 黏 著 劑 所 實 施 的政 策 和 針 對生 質 黏 著 劑 使 用所擬 定 的 法 規。因 此，製 造 商 應 該 啟 動 具 廣 泛 性 研 發 活 動 的 策 略 計 畫 以便 朝 環 保 黏 著 劑 生 產 方 向 轉 型 來 符 合 政 府所 制定 的環保法 規。

管夾

汽 車 產 業 在 近 幾 年是 使 用管 夾 產 品 成 長 最 快 速 的產 業。管 夾 主 要 有 桶 型、螺 旋 齒 型、T 型 螺 栓 型、夾 型、耳 型、固 定 拉 力 型 等，可以不同 材 料 製 成。舉 例 來 說， 汽 車管 夾 是 種 用來 固 定 和 密 封 管 件至 緊 固 元件 的 裝 置，常用於汽 車 產 業。那 些 高 壓 管 夾，尤 其是 安 裝 在 大 尺寸 管件上 的，可以 承受 要 將它們 擴 張 的力 道，而 不會 讓 管件產 生移 動、滑 動或 洩 漏。

除了車用之 外，管 夾也 頻 繁 被 用 於 農 業、建 築、重 機 製 造、採 礦、鐵 道 和 海 事 領 域。強 度、耐用 度、安 裝 容 易 度、抗 腐 蝕 性 和 可 調 整 性 都 是 主 要 管 夾 的 關 鍵 規 格，因此 讓它 被 廣泛使 用於 許 多產 業。

管 夾 市 場 也 正 在 經 歷 從 標 準 金 屬 產 品 生 產 轉 型 成 高 品 質 塑 膠 和 專 業 管 夾 生 產 以滿 足 對 特 殊 應 用產 品 不 斷 成 長 的 需 求。不 過，就 像 多 數 類 型 扣 件，不 穩 定 的 原 料 價 格、標 準 緊 固產 品市場激 烈 的 競 爭和 接 續 不 斷 的 價 格 戰 都是 管 夾 製 造商 正 面 臨 的 挑 戰。

資料來源:

• Global Cable Tie Market Research and Analysis, 2015-2021 and 2019-2023

• Adhesives and Sealants Market Size, Share & Trends Analysis, Grand View Research

1-6 月

螺 絲 時 光 軸

公協會重點紀事

• T F TA 舉 辦 新 春 聯 誼 及 演 講 會

協會廖理事長與金屬中心講師合影

公協會重點紀事

• 協 同 假日高 爾 夫 球 聯 誼 會 例 賽

1-2 月

各大廠紀事

• 詮 曜、錏 瑟 螺 絲 篩 選 機 發 表 會

3-4 月 5-6 月

公協會重點紀事

• T F TA 森 呼 吸 之 旅

新廠、廠慶紀事

• 春日 機 械 3 0 週 年

• 上 海 春日5 週 年 慶

上海春日5周年慶

• 永 傑 實 業 成 立 2 5 週 年

• 2 月13日 台 灣 區 螺

• 國 聯 機 械 推 出 線 材皮 膜 機

• 進 興 精 工獲 得 I S O 9 0 01認 證

• 詮 曜 國 際 實 業 錏 瑟

時 光 軸

1.

大師給問嗎？

本期客座教授：福岡俊道

為什麼螺紋有的形狀是三角形，有的是梯形？

圖1是 個 典 型 的 螺 紋 外形。這個 可用 來 鎖 固 的 螺 紋，基 本上它 的 形 狀 是

呈 正 三角 形。另 一方面，進 料 螺 桿 和 千斤頂 等 等 動 力傳遞 裝 置 所 使 用的 螺 紋 形 狀 基 本上 是 梯 形或 方 形。比 較 螺 紋 在 與 軸 線 垂 直 的 平 面 上 傾 斜 的 角

度，三角 螺 紋 的 傾 斜角 是 3 0 度，梯 形 螺 紋 是 傾 斜1 5 度，方 形 螺 紋 的 傾 斜角

度 則 是 0 度(也 就 是 表面上看 似沒有傾 斜)，但實 際 上仍 會有幾 度 的 傾 斜。因

此 梯 形 螺 紋 和 方 形 螺 紋 的 力 學 特 性 有 些 相 似。若 螺 紋 表 面 的 摩 擦 係 數 相

同，那 麼三角 螺 紋 的 摩 擦 角度 比 梯形 螺 紋 還 大，所以在 力學 的 觀 點 上 比 較

不 容 易 鬆 脫。還 有，對 螺 紋 使 用 扳 手 時，我 們 會 把 螺 紋 產 生作用 的 比 率 稱 為「螺 紋 的 效 用率」。若摩 擦 係 數 相同，那麼 梯形 螺 紋 的 效 用率會比 較 高， 所以 用來 撐高 物 體 的千斤頂 基 本上會使 用梯形 的 螺 紋。

2. 雙牙螺絲和三牙螺絲的特徵是什麼？

圖1 典型的螺紋外形

三角牙 梯形牙

平行管螺紋 錐管螺紋

方螺紋 圓螺紋 斜梯形牙

在 圓 柱 體 表 面 或 內 側 沿 著 螺 旋 方 向 繞 出 個 三角 形 螺 紋 的 叫 做單 牙 螺 絲。順 著 軸 向，將 多 個 緊 鄰並 列 的三角 形 螺 紋 繞 出 來 就 變 成多牙 螺 絲 ( 圖 2)。以使 用很 廣 泛 的單 牙 螺 絲 來 說，它 的牙 距 ( 螺 紋 間 距) 和 導 程 ( 螺 絲 旋 轉 一 圈 所 前 進 的 距 離 ) 會是 一 樣 的。另 一方 面，多牙 螺 絲 的 導 程 會是 牙 距 和 牙數 相 乘 的 乘 積，所以 螺 絲 旋 轉 圈 所前 進 的 距 離 會 變 長。管線 的 緊 急 隔 絕 閥 所 使 用 的 進 料 螺 桿，以 及日常 使 用 的 密 封 蓋 都 是 利 用 此 特 性 的 實 例。也有 些 作 動 裝 置 會 利用鎖 固 扭 力 和 鬆 脫 扭 力的差 距 加 大。另 外 如 果 公稱 直徑相同，導 程 角度( 螺 紋 的 螺 旋 角度)會在 幾 條 螺 紋 的 範 圍內與牙數 成 正 比。

單螺紋 雙螺紋

圖2 單螺紋與雙螺紋

3. 聽說細螺紋比粗螺紋還不容易鬆脫，但為什麼粗螺紋 仍被廣泛使用呢？

細 螺 紋 之 所 以 不 容 易 鬆 脫，是 因 為它 的 導 程 角 度 比 粗 螺 紋 還 要 小 的 緣 故。導 程 角 度 小，在 幾 何學 的 觀 點 上 就不 容 易 鬆 脫，這個 敘 述 本 身 沒 錯，但 還 有 其他 各 種 因 素 會 誘 發 鬆 脫。此 外，細 螺 紋 和 粗 螺 紋 的 螺 紋 形 狀 看 起 來 都 很 相 似，但 如 圖3所 示，細 螺 紋 的 原 始 三角 形 高 度 H ( 形 成 螺 紋 牙 型 的 三角 形，其 頂 點 到 其 底 邊 的 距 離 ) 比 較 低。以 細 螺 紋 來 說，考 量 到大 部分 的 螺 栓 軸力 會作用在 靠 近 螺 帽座 面 的 螺 紋 上，因 此 螺 紋 在 承受 剪力荷 載 (s h e a r lo a d) 時 的強 度 就可能 會 降 低。所以 要 考慮 到 以 上 的要 點，並 端 看 您 的 使 用位 置 來區 分 使 用粗 螺 紋 或 細 螺 紋。

圖3 螺紋的原始三角形高度

螺紋的原始 三角形高度

4. 與公稱直徑相同的圓棒相比，三角螺紋的強度會少多少？ 會 隨 著 作 用 在 螺 紋 上 的 荷 載 量 多 寡 而 有 所 不 同。我 想 讀 者 們 可 以 參 考日本 J I S B10 82 規 格內 文 所 示 的「應 力面 積」。可以使 用圖 4 的 公 式，透 過 公稱直徑 d 和 牙 距 P 來 計 算 出 應 力 面 積 A s。應 力 面 積 的 直徑 d s 是 節 圓 直徑 d 2 和 牙 底 直 徑 d1兩 者 的中間 值。

5. 螺帽和螺栓的座面面積要怎麼計算？

細螺紋

粗螺紋

圖4

母螺紋 公螺紋

應力面積

螺 帽 座 面 和 螺 栓 頭 部 都 是 呈 六 角 形，所以 要 嚴 格 計 算 出 座 面 的 面 積 有 點 麻 煩。因 此 會 把 六 角 形 當 中 各自相 對 的面之 間 的 距 離 s，以 及各 個 相 對 頂 點 之 間 的 距 離 e，這 兩 種 距 離 的 平均 值當作外直徑， 把 螺 栓

的 直徑當作

直徑，並

狀 面 積。這 種 替 代作 法 在 力 學 觀 點 上 沒 有 問 題。但 要 注 意 的 是，螺 栓 孔 直徑 的尺寸有分成1級、2 級 和3 級，而1級 和3 級 的尺寸 大 大不同。

金扣企業有限公司 文 ／ 惠 達 張 乃 文

快速釋放銷、環形定位銷、拉銷、鋼索專門製造商 金 扣 主 要 生 產 快 速 釋 放 銷 、 環 形 定 位 銷 、 拉 銷 、 鋼 索 和 特 殊 螺 釘 ， 在 多 年 的 努 力 下 現 在 已 經 是 業 界 的 領 先 製 造 商 ， 製 程 皆 由 台 灣 當 地 製 造 、 出 口 ， 針 對 美 國 、 歐 洲 和 亞 洲 市 場 金 扣 努 力 不 懈 的 品 質 提 升 ， 終 於 獲 得 世 界 的 肯 定 。 除 生 產 標 準 件 外 ， 客 製 化 產 品 也 是 金 扣 相 當 擅 長 的 製 造 模 式 。

CATIA系統3D建模打樣 精準生產零失誤 在 製 圖 與 顧 客 溝 通 上 ， 金 扣 內 部 使 用 C A T I A 系 統 建 立 3 D 模 型 ， 可 以 準 確 地 將 產 品 細 節 模 擬 出 來 ， 如 此 來 就 可 以 快 速 為

多項國際認證 品質受國際肯定 金 扣 企 業 有 限 公 司 成 立 於 2

年 ， 不 斷 的 改 善 製 程 、 開 發 新 品 ， 累 積 與 國 際 客 戶 的 合 作 經 驗 ， 強 化

自 己 的 實 力 ， 現 已 成 為 台 灣 快 速 釋 放 銷 、 環 形 銷 、 拉 銷 、 鋼 索 和 特 殊 螺 釘 的 領 先 製 造 商 和 出 口 商 。 同 時 ， 金 扣 也 已 通 過 I S O 9 0 0 、 C N C 1 2 6 8 1 、 R o H S 、 C E 、S G S 、 A F A Q 及 德 國 T Ü V 多 項 國 際 標 準 認 證 ， 不 斷 的 加 強 自 己 的 品 質 能 力 ， 保 障 客 戶 獲 得 最 優 質 的 產 品 。

規格種類多 滿足多元客戶需求 腹 地 7 , 2 0 0 平 方 公 尺 的 現 代 化 工 廠 中 ， 金 扣 專 業 生 產 不 同 規 格 和 材 料 的 銷 釘 和 螺 釘 。 產 品 範 圍 及 規 格 相 當 齊 全 ， 針 對 不 同 產 業 的 需 求 可 以 提 供 最 專 業 的 建 議 及 設 計 調 整 。 快 速 釋 放 銷 、 拉 銷 類 產 品 最 常 直 接 接 觸 到 終 端 使 用 者 ， 所 以 其 設 計 必 須 相 當 符 合 人 體 工 學 及 使 用 習 慣

美國 扣件機械 市場分析

受 到 全 球 經 濟 復 甦 和 製 造 業 活 動 轉 強 影 響，全 球 工 業 扣 件

市場預 期 會在 2 0 2 6 年前 達 到1, 377 9 億 美 元。製 造、建 築、包 裝 和

農 業 持 續 增 加 的 產 業 需 求 預 期 在 未 來 會 推 動 扣 件 產 業 發 展 更

加 快 速。尤其是 政 府 在住 宅、工業和 商用建 築 支出的 增 加 對工業 扣 件市場產 生 顯 著 貢 獻。因 此，不同產 業 用的 扣 件產 品 越 多，扣

件 製 造商 就 需 要引進 更多扣 件 機 械。

關 於本 文 這 次 專 注 的 美 國 市 場 的 主 題，應 該 這 麼 說，美 國

和 北 美 人 口 正 快 速 從 鄉 村 地 區 移 往 都 會 區 以 及 增 加 的 可 支 配

收 入 驅 動 摩 天 大 樓 的 建 築 投 資，所以也 因 此 大 幅 度 地 刺 激了工

業 扣 件市場 成 長。北 美 地 區 在 扣 件市場 的 佔 比 預 計在 2 0 2 6 年 達

到 2 4 9 5 億 美 元，年 複 合 成 長 率 達 4 0 %。在 美 國，汽 車 應 用 是 另

個 促 進 扣 件 機 械 和 扣 件成 品市場 發 展 的 關 鍵 驅 動 力。 般 來

說，美 國 扣 件市場因為 有大 量 生 產 和 進行扣 件、工具 和 機 械 交易

的企 業 支 持，因 而 形成 數十 億 美 元 的產 業 經濟。

機 械 製 造 是 美 國 製 造 經 濟 中 最 大 和 最 具 競 爭力 的 產 業 之 一。舉 例 來 說，2 018 年，該 產 業 資 本 財 設 備（c a p i t a l e q u i p m e n t)

總 出口 達 到1 , 410 億 美 元。 美 國 機 械 出口 的 主 要 市 場 包 括 加 拿

大、墨 西 哥、中 國、德 國 和 澳 大 利 亞。另 外 還 有 英 國、巴 西、日

本、新加 坡 和 比 利 時 同 組 成 前10 大 出口市場。平均 來 說，近 幾

年 歐 盟 是 美 國 機 械 製 造 商 的 第三大市場，僅 次 於加 拿 大 和 墨 西 哥。在 這 些 美 國 生 產 的 各 式 機 械 中，建 築 機 械、引 擎 設 備、工 業

加 工 控 制、農 業 設 備、扣 件 機 械 和 渦 輪 和 渦 輪 機 在 過 去 幾 年 持

續 是 美 國 的出口主流。

美 國 扣 件 機 械 產 業 預 期 在 未 來 會 持 續 增 長。如 剛 剛 所 說

的，建 築 產 業 的 成 長 是 這個 市 場 的 關 鍵 成 長 要 素 之 。建 築 活

動 需 要 使 用鋼 製 部 件，因 為 這 些零 組件 在 提 供 整 體 建 築 結 構 所

需 強 度 上非 常 重 要。隨 著大 量 建 築 活 動 大 幅 成 長，扣 件 機 械 市

場 規 模 將大 幅 成 長。美 國 的 建 築 業 預 估 會 在 住 宅 建 築 部分 看 到

非常明顯 的成 長。

風電 塔上高 強 度 扣 件 的 使 用拓 展 也 是 接 下 來

幾 年 會 讓 扣 件 機 械 市 場 獲 得 更 多 動 能 的 最 新 趨 勢之 。風 力 能 源 在 全 球 扮 演 非 常 重 要 的 能 源 供

應 角 色也 在 美 國 持 續 發 展 中。對 於可以促 進 風電

塔 需 求 的風 力 能 源 好 處 的更多 關 注，長 期 來 看 也

會 增 加 扣 件 機 械 的 需 求。

扣 件 機 械 市 場 相 較 來 看 是 比 較 分 散 的，由 幾

個 大 型 國 際 供 應 商 主導。這個 市場 也 有 點 資 金取

向，也 因 此 對美 國 在地 扣 件 機 械 製 造 商 來 說有 挑

戰 性。在 談 到 像 是 品 質、特色、功 能 和 服 務，較小

型 的 供 應 商 較 難 與 國 際 製 造 大 廠 競 爭。全 球 扣 件 機 械 市 場 主 要 競 爭 者 包 括 中 國、台 灣、德 國 和

義 大 利。美 國 扣 件 機 械 供 應 商 主 要 供 應 汽 車、建

築、航 太 和 造 船 領 域，此 外 在 航 太 和 核 電 領 域 也

有未 來 的成 長商機。

扣 件 機 械 市場 中關 鍵 項目之 的 螺 絲 機 械 在 美 國 主 要 有 兩 種 樣 式： 個 是 單 軸 螺 絲 機，另

種 是 多 軸 螺 絲 機。單 軸 螺 絲 機 佔了最 大 的 螺 絲 機

械 市場 比例。單 軸 螺 絲 機 在 設 定 上 顧 名思 義 是 有

個 單 軸，讓 切 割 工 具 同 時 切 下 工 件，也 有 因 應

自動 化 生 產 的各種 凸 輪 啟 動 機 制。

2 0 1 9 年，美 國 扣 件 機 械 製 造 商 ( 海 關 編 碼：

8 4 6 3) 共 出口 9, 8 0 0 萬 美 元 機 械 至 全 球 市 場，主 要

到 墨 西 哥、加 拿 大 和 德 國。下 圖 顯 示 美 國 扣 件 機

械 過 去5 年出口至前10 大出口目的國 的出口數值。

文/Shervin Shahidi Hamedani

機 械 製 造 的經濟 影 響 也 延伸影 響 著 美 國經濟。機 械 產 業 提 供 許 多其他 製 造和服務產 業 重 要 和 高度 精密 的 技 術。 產 業 加 工管控 和 其他自動 化 技 術 讓 末 端用戶可以使其 設備 的生 產能 力最 大化。很 多種 機 械 的銷 售也 與很 多高 值化 服 務息 息相 關，包 括專業 建 築、工程和 後 勤 物 流。

數 萬家 美 國 企 業 屬 於 機 械 製 造 業，其中 有 數千家 是在 扣 件市場。不

商 可以 提 供 的

產，但 生 產 尤 其 集 中 在 美 國中西 部、加 州 和 德 州。在 2 019 年 扣 件 機 械 (海 關 編 碼：8 4 6 3) 的 總 進口值 為 2 1 2 億 美 元，主 要自德 國、瑞 士、日本 和義 大 利 進口。下圖顯 示 過 去5 年 美 國 從10 大 主 要 扣 件 機 械出口國 進口的 機 械 總值。

美 國 機 械 製 造 業 聘用的人 員 總 數 超 過110 萬人，其中包 括在 扣 件 機 械 市場 的人 員。這 些職 位 主 要是高 技 術 和 高 薪 資 的產 業和專業。主 要 的工作 類 別 包 括 團 隊召集 人、技 工、焊 接工、工模 具製 造 員和 機 械 及其他 工程 師。機 械 製 造 也支 撐 著 數百

土耳其扣件貿易概況

2 0 1 5 年土 耳 其 還 是 仰 賴 扣 件

進口的 國 家，但在 2 019 年已 經 轉 型

成可自給 的 國 家。轉 捩 點 是在 2 018

年，與 2 0 1 7 年 相 比 其 出 口 增 加 了 2 9 %，同 期 進 口 也 減 少了2 7 %。雖

然 相 較 於 2 018 年，2 019 年出口值 減 少4%，進口值也下滑了16%。

∼2019土耳其扣件貿易和自給率

兩 樣 理由 構成 這 種 大 轉 變：

1 土耳 其 開始 投 資扣 件產 業。

2 . 土耳 其里 拉 貶值，所以出口扣 件 變 得更 具 經濟 性，進口扣 件 變 得更 貴。

2019

土耳其扣件

貿易分析

文/BehroozLotfian

下 表 顯 示 2 0 1 9 年 月土 耳 其 主 要 扣 件 供 應 商 的狀 況。

在 土 耳 其 扣 件 進 口 部 分，雖 然 德 國 是 土 耳 其 扣 件 進 口 的

要 供 應

也 面 臨 到 來自 許 多 國 家 的 競 爭。以下 皆是 月出口扣 件至 土 耳 其 超 過 3 0 0萬 美 元 的 國 家。

二月

中 國 擠 進 出口 土 耳 其 扣 件 價 值 超 過 3 0 0 萬 美 元

其 市場 規模 縮 小了1%，德 國 作 為 該月份 唯 出現 成 長 的，

其 市佔 增 加 0 4%，扣 件出口值增 加 0 9%。較 明 顯 的 競 爭出 現在 第2位 至 第5位 之 間。本月減 少 最多 的是 美 國。

水 準 的 供 應 商 名 單。雖 然 相 較 於 前 個 月土 耳 2019 月 單位：千美元 佔比

全球 36,545 100 0%

德國 6,823 18 7%

日本 5,341 14 6%

美國 4,485 12.3%

義大利 3,720 10 2%

土 耳 其 市 場 在 該 月成 長 8 3%。德 國 有 持 續 成 長。義 大 利 在 本月成 長 最 明 顯，美 國 也由 減 轉 增。日本也 持 續 減 少，下滑 最 明顯 的是中國。

土 耳 其 市場 持 續 兩 個月出 現 改善，增 加 5 0 %。德

國 則 連 續 3 個 月出 現 成 長。在 本月成 長 最 明 顯 的

日本 終於 終止前幾月的下滑出現 改善。義 大 利 和 中國 數 據出現下滑。尤 其是義 大 利 下滑 最多。

五月

該月法 國 擠 進了「3 0 0 萬美 元」供 應 商名單; 這6 個 國 家每 個皆出口超 過 30 0萬美 元 至 土耳 其。本月對德國來 說 是轉 捩 點，因 為 不只市佔下滑，出口值也 減 少。日本是本月下滑 最 多的國家，中國則是成長最多的國家。

2019

七月

法 國 再 度 擠 進 榜單。在 該月土 耳 其 市場 出 現 成 長。因 為 這 個 變 化，所有 榜上 國 家 的 數 據 都 出 現 改善。成 長 最多 的 是 中國，出口值 成長4 0%以上。

六月

相 較 於五月土耳 其 市場 在 六月下滑 2 0. 8%。因為 這個因 素，榜 上 所有 國 家 的 扣 件 出口值 都出現 減 少。德 國 和 美 國 的 市佔 也 減少，不過日本和中國有所增加。義大利的市佔則沒有變動。

九月

前幾個月土耳其市場進口值波動很明顯。正向的成長讓這些供 應國的扣件出口值出現改善。義大利在該月再度擠進排名。

八月

本月土 耳 其 市場 萎 縮 2 2 3%，義 大 利 和 法 國 都 被 擠出3 0 0 萬 美 元 扣 件 出口國 名單。榜中所有 國 家 都出現 負 成 長。日本是本月 下滑 最多的國家。

2019八月 單位：千美元

十月

土耳 其的市場 規模 接 連 兩個月出現 成長。這個月日本 的出口 出現下滑，義大利的市佔也出現下滑。法國則再次擠進榜內。

十 月

這 是 連 續 三 個 月土 耳 其 的 市 場 規 模 出 現 成 長。美 國 與 德 國 的 差 距 也 縮 小了。美 國 在 本月成 長 最 明 顯，出口 值 成 長 15.9%。義大利則是下滑 最明顯。

結論

下表列出土耳 其 市場3大 扣 件 供 應 商。

十二月

這是 連 續 第四個月土耳 其市場 規模出現 成長。這個月對美國 來說是個轉捩點，因為它在連續三個月成長後開始出現下滑。

過 去12個月中在 土耳 其 市場 扣 件 銷 售超 過 3 0 0萬美 元 國家 的情況：

德國是土耳其市場的最大供應來源。

美國在四月後有8個月位居第二、2次位居第三、1次位居第四和1次位居第五。

日本有3次位居第二、7次位居第三和2次位居第四。

義大利有1次位居第二、2次位居第三、8次位居第四和1次跌出榜外。

中國有１次位居第三、1次位居第四、9次位居第五和1次不在榜內。

法國則有2次在第六位。

緊固工具貿易分析 歐盟

圖 2018第1季至2019第3季歐盟27國緊固工具貿易趨勢 (單位: 千美元)

2 0 1 8 年 歐 盟 2 7 國 出 口 約 8 7 3 億 美

元 緊 固 工 具 至 全 球，不 過 這 個 數 據 在 2 0 19 年 出 現 下 滑。

右 圖 顯 示 2 0 1 8 年 第 2 季 和 第 3 季 緊 固

工 具 出 口 趨 勢 是 下 滑 的 。 第 4 季 則 緩 慢 增

加 。 這 樣 的 趨 勢 也 同 樣 出 現 在 2 0 1 8 年 的

緊 固 工 具 進 口 。 且 也 同 樣 出 現 在 2 0 1 9 年

的 緊 固 工 具 進 口 和 出 口 ， 因 此 預 計 2 0 1 9

第 4 季 的 數 據 可 能 會 增 加 點 。

文/ Sharareh Shahidi Hamedani

• 其2018年進口值為7 226億美元，2019前3季則進口了5 222億美元。

• 其2018年出口值為8.799億美元，2019前3季則出口了6.019億美元。

• 其在歐盟進口佔比為8 8%，另 方面，其在出口佔比為8 6%。

• 其進口鋼製工具的價格為每公斤38美元。不過其出口的鋼製工具每公斤為63美元。

• 2018至2019年這段期間，其進口平均下滑2%，出口下滑13%。

法國

• 其2018年進口值為7 057億美元，而2019年前3季的進口值為5 224億美元。

• 2018年其出口值為5 224億美元，2019前3季出口值為3 748億美元。

• 其在歐盟進口佔比為8 5%，另 方面，出口佔比為4 8%。

• 其進口鋼製工具的價格為每公斤23美元，不過其出口鋼製工具的價格為每公斤49美元。

• 2018至2019年間平均進口下滑2%，平均出口則下滑10 4%。

義大利

• 其2018年進口值為5.96億美元，2019前3季進口值約為4.399億美元。

• 2018年其出口值為11億美元，2019前3季出口值約為7 639億美元。

• 其在歐盟進口佔比為8 5%，另一方面，出口佔比為10 6%。

• 其進口鋼製工具價格為每公斤40美元，不過，其出口鋼製工具價格每公斤約為49美元。

• 在2018至2019期間，其平均進口下滑1 5%，平均出口下滑10 5%。

結論

從數值來看，

• 義大利是完全可自給的市場。

• 德國和荷蘭也是可自給市場。

• 法國則是需仰賴進口的市場。

• 法國是完全需要仰賴進口的市場。 荷

從數量來看，

• 義大利是完全可自給的市場。

• 德國是可自給市場。

• 荷蘭是需仰賴進口的市場。

2019

美國鎖緊工具

進出口

美國-中國雙邊貿易

★ 27%美國緊固工具從中國進口。 ★ 3.5%美國緊固工具出口至中國 。

比 較 2 018 和 2 019 年 數 據，我 們 看 到 美 國出口減 少 約 2 9 1%且 其 進口減 少15 2%。中美 貿易 戰 直 接 影 響 了美 國 緊 固 工 具貿易。

根 據 美 國自給 率 統 計，該 國 極 度仰 賴 進口。2 018 年 其 出口值 約 為 其 進口值 的 7 7%。不 過，後 來 情 況有 所 改善，因 為 2 019 年 其自給率 約 為8 9%。

單位: 千美元

美國-日本雙邊貿易

★ 17%美國緊固工具從日本進口。 ★ 2 1%美國緊固工具出口至日本。

比 較 2 018 和 2 019 年 數 據，我們 看 到美 國出口減 少

根 據 美 國自 給 率 統 計，該 國 極 度 仰 賴 進 口。2 018 年 其 出口 值 約 為 其 進 口 值 的 8

2 019 年 其自給率 約 為7. 3%。 單位

文/ Behrooz Lotfian

美國-加拿大雙邊貿易 ★ 8.0%美國緊固工具從加拿大進口。 ★ 25.6%美國緊固工具出口至加拿大。

比 較 2 018 和 2 019 年 數 據，我們 看 到美 國出口下滑約19.9%，進口下滑 5. 5%。

根 據 美 國自給率 統 計，該 國 非常仰 賴 進口。2

年 其自給率 約 為217%。

單位: 千美元

美國-南韓雙邊貿易

8.4%美國緊固工具從南韓進口。 ★ 0.7%美國緊固工具出口至南韓。

其自給率 約 為 6 6%。 單位: 千美元

美國-墨西哥雙邊貿易

★ 3.0%美國緊固工具從墨西哥進口。★ 22.6%美國緊固工具出口至墨西哥。

比 較 2 018 和 2 019 年 數 據，我們 看 到，美 國出口增 加 約 7 6%，進口減 少 6 2%。

根 據 美 國自給 率 統 計，該 國 極 度 仰 賴 進 口。2 018 年 其 出口 值 約 為

2 019 年 其自給率

結語

美國-全球緊固工具雙邊貿易統計

比 較 2 018 和 2 019 年 數 據，我們 看 到美 國出口下滑約12 . 3%，進口下滑約 3. 2%。

根 據 美 國自給率 統 計 (低 於10 0 %)，該 國 非常倚 賴 進口。2 018 年 其 出口值 約 是 其 進口值 的 59 6%。不 過，它 之後 有 所 改 善，因為2 019 年 其自給率 約 為 65.7%。

主 要出口緊固工具至 美 國 的國家多 位 於亞洲，而美

下圖顯 示美

美國

(美元) 以2019數據排序

資料來源：美國商務部

出口

海關編碼7318 -

(美元) 以2019數據排序

資料來源：加拿大統計局

出口

海關編碼7318 - 鋼鐵螺絲、螺栓、螺帽、螺絲鉤、鉚釘、墊片、開口銷等

日本產品編碼61509 -

台灣

資料來源：台灣國貿局

事 業 的 唯 目的 就 是 獲 利。對 多

數 企 業 來 說，這 是 個 明 顯 的 事 實，但

是 否 仍 有 些 顯 然 不 會 獲 利 的 殭 屍

企 業 處 在 某 些 灰色 的地帶？

慈 善 固 然 是 美 德，但在 送 出 大 把

現 金 之前，必 須 要先 賺 得到 錢。

最 近 我 需 要 買 個 大 的 墊 片，用

來 對某 個 彎曲的 陶 瓷 表面以 及 螺 紋 管

與 螺 帽 做 防 水 密 封。這 墊 片不 是 標 準

的尺寸，所 以 我 要 找 橡 膠 材 質 或 聚 合

物 材質 的款 式 來 使 用。

在 過 去，這 種 物 件 在 任 何 個 家

族 經 營 的 小 鎮 五 金 行裡 大 多可以 買 得 到。如 今 這 種 小 店 就 像 絕 跡 的 恐 龍 一

樣 消 失 無 蹤。在 這個 快 速 演 變 成 速 食

社 會 的 世 界 中，這 種 通 常用 來 緊 固 物

體 的小 物 件只會出現在 線 上 購 物 網 或 大 型 零 售 超 市 的 幾 個 架 子上，讓 國 內 顧 客 購買。

在 我 尋 找 墊 片 的 過 程中，我 確 實

有 找 到 透 明 包 裝 的單 支 聚 合 物 製 薄

墊 片（1 0 m m 以下，而且不是我 要 的尺

寸），上面 有 貼 標 籤，價 格在1. 5美 元 以 下。有 掛 這 支 墊 片 的 架 上 還 有 掛 著 其

他 2 0 0 個 有 包 裝 的 物 件，每 包 都 有

幾 支 螺 絲 與 螺 帽 等 等，定價 都 比 製 造

成 本 高 出 太 多。有 趣 的 是，某 個 幫 我

尋 找 墊 片 的 零售 超 市店員告 訴 我 說，

從 家 具 到 工 具 和 燈 具，店 內 幾 乎 所 有

的 組 裝 商品 都 沒有 提 供可以 用來 維 修

汰 換 的 零件。

維 修 用 零 件、汰 換 用 零 件、單 一

採 購 來 源 之物 件 的 製 造 成 本，相 對 於

國 內 顧 客 所 支付 的 價 格，這 兩 者之 間

的 潛 在 差 距 顯 然 非 常 大。但在 商 業 環

境 中，這 種 差 異 取 決 於 產 品 的 販 售 地

點 和 購 買 的人 是 誰，而 本 文 關 注 的 就

是 扣 件 的 製 造 成 本 和 其售 價。

扣件的金錢價值 大 眾市 場 v s .特 殊市 場，

誰 是 其中的 獲 利 者 ?

扣件的製造

文 / Peter S tand ring

所 有 扣 件 的 生 產 都 有 以 下 幾 個 項 目 所 形 成 的 成 本 結 構，包 括 原 料、勞力、設 備、治 具、運 輸、貨 幣、稅 金 等 等。這 些 都 是 必 要 支付 的直 接 成 本，不 論 要 生 產 的 零 件 數 量 是 支 或 百 萬 支。當然，生 產 百 萬 支 的 成 本 會比 生 產單 支 來 的 低。其 他 會 隨 附產 生 的 非直 接成 本包 括土地 建 物、服 務、行 政 程 序等 等，我 們 可 把 這 些項 目化 或 歸 併 成 經常 開 支。製 造 廠 可以 透 過 共 享 廠 地 和 後 勤 辦 公 室 的 事 務 活 動 來 降 低 非直 接 的成 本，這 通 常也 是 企 業併 購 的目的 之 。直 接 性 的成 本是 種 基 本且 必 要 的 成 本，因 為它 是 產 生 生 產 利 潤 的 關 鍵。在 全 球 的 大 環 境 下，原 料、設 備 和 運 輸 成 本可能 都 很 類似，但 製 造 廠 成 本 的主 要差 異是在 於勞力、貨 幣 和 稅 金。 自19 9 0 年以 及 蘇 聯 解 體 後 的 3 0 年 內，國 際 代 工 廠 在 中歐、東 歐、中國 以 及 發 展 中的 遠 東 國 家 設 立了廠 房。他們 的目標 是 透 過 發 揮低勞力成 本、低 繳 稅 和 低 匯率 來 不 斷 尋 求 擴 大毛 利 率 的 方 式。甚 至在 匯率 沒有問 題 的美 國，美 企 和 移 植 企 業已在 北 美 的 鐵 鏽 帶 南 方 設 立了新 的 汽 車生 產中心，以 運 用其勞力成 本 並取得 稅 金 優 惠。 全 球 供 應 鏈 下 的 企 業 直 接 供 應 零 件 給代 工 廠，這 些 企 業 就 分布 在 代 工 廠 的 四 周，促 成了代 工 廠 紛 紛 降 低勞力成 本。這個 熱 潮 直 持 續 到19 9 8 和19 9 9 年 經濟 危 機 衝 擊 許 多 遠 東 國 家 為止，且在 2 0 0 8 年 再度 重 演。此 經濟上 的 擾 動 造 成 匯 率 的 波 動， 導 致 今日正 常 運 作 的 全 球 供 應 鏈 需 求 在 過 去 曾 度 陷 入 混 亂。製 造 商 與 商 行 面 臨 到 海 外市場 斷 斷續 續 課 徵 關 稅，他們 也 遇 到同樣 的 匯率 波 動 問 題。在低 利 潤 的 背 景 下，價 格競爭力強 的產 品只 要 調 升1%價 格，就可能 瞬 間抹煞了利 潤。

扣件市場

扣 件 產 業 大 體 上 生 產 的 是 標 準 扣 件 和 特 殊 扣 件。產 品 用途 的 類 別 可 能 會 像 這 個 例 子：「用來 固 定 永 久性、暫 時 性 或 可 移 動 式平坦物、圓 狀 物 和 波 狀 物 的 夾 具。」 某 些 產 品，例 如 螺 帽、螺 栓、墊 片、螺 絲、鉚 釘 等 等，會 依 循 標 準 的尺寸 和 形 狀。其 他 產 品，例 如 管 夾 或 錨 栓 裝 置，功 能 都 很 相 近，所以可能 要 透 過 商 標 才 好 讓 大 眾知 道 它們 的 存 在。這 種 標 準 件 都 採 標 準 的 規 格，而且可以 取 得並 作 為所有 市場用途 的 基 礎 扣 件。

像 標 準 扣 件 一 樣 提 供 同 樣 基 礎 功 能 的 特 殊 扣 件 則 是 用 於 特定 用途。這 種 特 殊

零件 的 特點 在 於擁 有以下特性：公 差小、性 質佳、擁 有 些固有 的 特性、含 表面塗 層 等 等，這 些 特性 並不同 於標 準 零 件。這 種 扣 件自然 被 期 望 用在 些 視 安 全 性、性 能 表 現 和 達 標 的 保 證 為 必 要 條 件 的用 途 上，包 括 運 輸、化 學 工 廠、資 本 設 備、無 風 險 且不太 需 要 維 修 的 工 程 用 途 等 等。此 外，其他 用 途 還 包 括 電子 電 動 設 備，以 及 將 防 盜 裝 置 視 為 設 計要求 的 安 全 性相 關情 境。

孰贏孰輸？ 圖 一 是 各 種 商 用 扣 件 的 製 造 與 經 銷 之 間 有何 差 異 的 一 個 概 略 性 比 較。這 涉及 的 領 域 範 圍 很 廣，所以只 能 做 個 簡單 的 概 要，如 圖1，給 大 家 稍微了解會 涉及 的主 要 議 題有 哪 些。

設 計上的 特 點

指 定的原 料

無 瑕 疵 (必 要 條 件)

強 度(非 必 要 條 件)

特 定的表面處 理

批 量 大小

經 過 審 核(經常為 必 要 條 件)

代 工 廠 / 經 銷 商

第1級 Tier 1

第2 級 Tier 2 ( 如有必 要 )

第3 級 Tier 3 ( 如有必 要 )

採 用標準設 計

低 成 本

詢 價 的原 料

並非 零瑕 疵

強 度 不定

購買時 選 定的表面處 理

批 量 大小( 通常 都 很 大)

經 過 審 核(但例子鮮 少)

般 工程 人士

商 行/ 經 銷 商

中小企 業 零 售商

圖1 概略比 較 標準與特 殊商用扣件的製 造和經 銷

般 大眾

符 合所有 文 獻 紀 錄 之 規 範 的特 殊 扣 件自然 會 帶 來 價值 和成 本 的 假 設。但

從 製 造 商 的 觀 點 來 看，他 們 卻 不 認 為 必 然 如 此。當然，生 產 的 特 殊 產 品含有

圖1所 示 的 特性，自然 會比 生 產 類 似 的 標 準 扣 件所 耗 費 的成 本 還 要 高。然而 要

生 產 特 殊 扣 件就 必 須 先 要 有 特定 的 顧 客，這位 顧 客也可以向其他 專 業 製 造 商

尋 購 同 樣 的產 品。在 成 本 控 管 至 上 的 無 情 環 境 下，專 業 扣 件 製 造 商 若 不 確 保

自己 的 售 價 有 競 爭力，可 能 很 容 易會失 去 身 家 財 產。供 應 給 不 可 能 折 價 的 高

端 時 尚 設 計 師 品 牌 的 供 應 鏈 當 中，只會 有 非 常少 數 的 高 獲 利 供 應 商，這一 點 也 不 讓 人 感 到 意 外。因 此 在 特 殊 產 品 的出口窗口 有 限 且 高 度 競 爭 的 環 境 下，

品質 導向 的 扣 件 供 應 商並 無 法看 好 未 來走勢。

基 於同樣 的原因，著 眼 於 供 應 大 量標 準 扣 件 的 製 造商 勢 必會 被 困 在向下

觸 底 的 成 本 競 爭 戰 中。他們 要 與 同 個 環 境 裡 非常 活 躍 的 其他 競 爭者 對 決，

還 要 在 完 全 開 放 的 市場 中 營 運，而此市場 內 的 供 應 商 和 顧 客 的忠 誠 度 很 低。

此 外，全 球 市場下的 標 準零件 是 以標 準 設備生 產出來，擁 有標 準 的品質。美 國

總 統 的 大 筆 揮 就 會 動 輒 影 響 到 勞力成 本、換 匯 和 進口關 稅！

有 句 成 語 說「進 退 兩 難」，是 否 意 味 著 或 許 不 該 選 擇 兩 端 的 中 間？英

文 還 有 句 熟 語 說「對 中 盤 商 殺 價」，可 能 就 是 因 為 中 盤 商 不 但不會 增 加 顧

客價值，反 而只會 對 顧 客 提高 價 格？

多年 來，汽 車 業 年度 財 報 公 告 的 數 據 顯 示 承包 商 的 獲 利 已 小於 供 應 商，

但其 實他們 的 獲 利 空 間都大 大落 後 於車 經 銷 商。

在 現今 的 網 路世 界，我 們 所 謂 的多 家 科 技 巨 頭 都 是 服 務 製 造 商，提 供 他

們 機 會來 找 到 顧 客。

扣 件市 場 的 供 需 也 無 異 於 此。製 造 商 對 顧 客 直 銷，略 過 中 間 的 經 銷 商， 這 是穩 定 市場 中 提 供 雙 方 經 濟 價 值 的 個 理 想 狀 態。此 外，對小 型 扣 件 製 造

商 來 說，接 到 高 需 求 用品 的 次性 訂單 可 能 會 帶 來 高 獲 利，但 無 法 期 望 這 種 訂單會再重 複出現。

就 像 購 物 網 能 提 供 隔 天 到 貨 的 服 務， 扣 件 經 銷 商 也 能 透 過 現 有 的 存 貨 來 供 應 產 品。他 們 的 未 成 品 就 是 對 庫 存 品 支 出 的 現 金。他們 的 供 應 源 就 是 製 造 商。這 些 製 造 商 的 廠 房 會 耗 費 成 本 開 銷，除 非 製 造 商 有 在 生 產商品。

如 圖 1 所 示，經 銷 商 的 下 游 是 零 售 商， 包 括 零售超 市店、購 物中心 和 獨立商店。

結 論

回 過 頭 來 回 答 本 文 的 標 題「大 眾 市 場 v s 特 殊 市 場，誰 是 其 中 的 獲 利 者 ?」這 就 像 愛 因斯 坦 說 的， 切 都是相 對 論。

要 成 為 成 功 的 特 殊 扣 件 製 造 商，必 須 大 力 投 資 扣 件 製 造 的 每 個 面 向，還 要 對 技 能 做 投 資，因 為 技 能 並 非 一 蹴 可幾。特 殊 扣 件 的 顧 客只 會 對 有 國 際 品 質 標 準 且 通 過 管 控 程 序 審 核 且 能 應 顧 客 要 求 立 刻 供 應 的 製 造 商 購 買。在 現 今 的 市 場 中，單一 來 源 的 供 應 已不 再是 顧 客會 接受 的 項 採購 策 略， 這 勢 必會引起 競爭。

對 標準扣 件 的 製 造商 來 說，他們 的 選 擇 很簡 單，就 是 盡 力依 訂單量 生 產或依 庫 存量 生 產，以 維 持 廠 房 的 營 運。不 論 是 依 哪 種 生 產，製 造商 的 獲 利率 必 須基 於製 造 成 本 的 縮 減 量，因 為所有 標 準 零件 的 市場 都 被 商 行 和 經銷商願 意花 錢取得的某 些因素所掌 控。

如 果合作 關係 長 遠 穩定 的 話，製 造商對 顧 客直銷 的 模 式 顯 然 比 較 理 想。特別大 型的 扣 件 製 造 商 可 以 選 擇 在 市 場 中 擴 大事 業 活 動，提 供自家 產 品 的 經 銷 服 務。不 論 哪 種 模 式 有多麼 成 功，如 果 是 要 外 銷 到 全 球 的 話， 都會身 陷 貿易 戰。所以 才 會有代 工 廠 鼓 勵 供 應 商 在全 球 的組裝 廠 周邊設 立衛星 據點。 關 稅 的 問 題 也 衝 擊 著 那 些 在 當 地 採 購 和 海 外出貨 的商行 和 經 銷 商。

所 以，是 誰 有 賺 頭？又 是 誰 要 付 出？眾 人皆 知 網 購 平 台 亞 馬 遜 是 市 值 上 兆 美 金 的 企 業，後 頭 還 有 阿里 巴 巴 緊 跟 著。這 兩 家 基 本上都是中盤 商，他們 的 動 向 代 表 著 利 潤 的 所在 之 處。

那麼 付出的人 是 誰？其 實 直都是 購買 產 品 的 使 用者，不 論 該 產 品 是 某 個 組裝 品 的 其中 部份，或 者 是 像 我 買的單 支 聚 乙烯 製 墊 片。反 思 過 後，我 想 這 切 都 不會 有 所 改 變。但 我 想 2 千 年 前 走在 古 代 絲 路上 的 經

銷 商 要 比 今日 的 科 技 巨 頭 企 業 做 得 更 辛 苦 才 能 賺 得到利 潤 吧？

失 去車 輪 和 輪 轂 之間的夾 持 荷 載，是導 致車 輪 失 效 的關鍵。我之前 提 過有 許多種因素 會 導 致 失 去夾 持 荷 載，包 括：重 複使 用螺 帽、使 用未 受 規 範 的 衝 擊 式 工具來 鎖 緊車 輪、車 輪 跑 超 過161公里卻未 重 新 鎖 緊 螺 帽、道 路 事 故、高 承 載、表面的一層厚鏽 使 接 合處不 牢 固、鎖 死 煞車系統和防滑控制系統、嵌 入輪 轂、未使用適當的裝配技術、車 輪的 對齊問題、過 度鎖緊車 輪、使用潤滑劑、使用強 度不吻合的保修零件。

先前 我 也 提 過，幾 乎所有 的車 輪 失 效問 題都會 發 生在 里程 數 超 過16 1萬公里 的車 輛 上。 這 在 統 計上代 表了應該要卸除或 重裝車 輪 的次數，包 括 每跑8千到1.28萬公里 就 要對調 輪胎， 每 3 2萬 到5 6萬公里 就 要檢 查 和 替 換 剎車、每 8萬公里 就 要汰 換 輪 胎、將 剎車盤 磨 光、把冬用 輪胎換成夏用輪胎、重新平 衡輪胎、汰 換 避震器和 支 柱等等。

有 許多文章說明了重新 鎖緊螺帽時，因為螺 紋變形或內螺 紋 摩擦力增 加而導致失去夾 持 荷 載 的現 象。 般 大 家都會 認同實驗 室的 試 驗 結果，也 就 是 把 螺 帽 對著工件 的表面鎖 緊 時， 大概有50%的 能 量 會被耦合 表面的磨 擦力消耗 掉，而且在鎖緊的過程中，螺 紋咬合時，彼 此之 間會多產 生 約 4 0%的摩擦力。因此，有9 0%的鎖固能 量 會被 磨 擦力 消耗 掉，只有10%會用在 鎖 固接合處。

實驗的 過程有使用含平墊 片的 標準螺帽。車 輪用螺帽或 車 輪用螺 椿的耦合 表面是 呈現圓 錐 狀。圓 錐 狀 表面 會與錐 狀 凹 穴 耦合。多數 的車 輪 都會有通稱為 輪 轂 的 錐 狀 凹 穴，此 凹 穴會 幫助引導 車 輪、車 輪 螺 帽或 車 輪 螺 椿到正確位 置。但 這 些圓錐 狀 的表面 會使 接觸 表面增 加， 並 使 轉 動 的 表 面之 間 的 摩 擦 力 從 5 0 % 再 多增 加 2% ~ 6%。這 種 增 加 取 決 於 表 面 處 理、表 面 的 狀 態 和 腐 蝕 情況。因 此 最初 可用來 產 生 夾 持 荷 載 的 鎖 固力會 降 到 8%到 4%，而非 般 正常 的 10%。

保守地說，這代表 新的車 輪螺帽的表面摩擦力會上升到52%，讓鎖固力從10%減少到8%。 在 卸 除 並 重 新 安 裝 車 輪 用螺 帽 時，每 條 螺 紋 之 間 的摩 擦 力 在 重 複使 用螺 帽 的 狀 況 下會 從 4 0%增 加到42%。因此再度裝 上螺 帽 時，只有6%的 扭 力可用來產 生夾 持 荷 載。慶幸的是，因為 車 輪 的 設 計以 及 般 會用4到5支 螺 帽把車 輪固定 在 輪 轂 上，所以只會逐 漸損 失夾 持 荷 載，但 可能會因為許多變因的影 響 而加劇損失夾持 荷載。

文/ Guy Avellon

Part 2

圖1

衝擊式螺帽槍

車 輪 失 效 的 其 中 個 最 大 的 原 因 是 使 用了衝 擊 式 螺 帽 槍。金 屬 的 失 效可 能 是 應 力 的 促 升 因 子 造 成 的，促 升 因 子 是 透 過 般 ½”氣 動 衝 擊 式 扳 手 ( 槍 ) 的 衝 擊 力 形 成 的。未 受 規 範 的 氣 動 槍 在 轉 速 8 , 0 0 0 R P M 的 狀 況 下，會 形 成 32 5 ~ 42 5 lb -f t 的 初 期 扭 力 衝 擊，重 型卡車 的車 輪 平均 是 5 0 0 lb -f t。螺 帽 撞擊 到 輪 轂時，接 合處會產 生初 期 的 擠壓 力，然 後 放 緩，接 著 在 衝 擊 槍 持 續 把 螺 帽 打 進 車 輪 的狀 況下，又 隨 著 每 次 的 衝 擊再度 擠壓。

般 的小 客車 和 輕 型卡車需 要8 0 ~110 lb -f t 的 扭 力才 能 妥 善 組裝。

衝 擊 力 會 使 車 輪 用 螺 帽 的 螺 紋 產 生 彈 性 的 回 彈 現 象，而 產 生 螺 紋 的 應 力。汽 車 製 造 商 使 用 A t l a s - C o p c o 等 等 廠 商 製 造 的 組 裝 機，這 種 組 裝 機 有多 個 凹 槽 可 同 時 對所有 的車 輪 螺 帽 施 加 均 的 扭 力，藉此 消 除 車 輪 螺 柱 彼 此 之 間 的彈性 互 動。不幸 的是 般 的 汽 車保 修 廠 並 無 法 這 麼 做。

圖1顯示氣動工具在組裝時的衝擊力，使牙底出現典型 的金屬疲乏性貝殼狀痕跡和顫動造成的應力。

所有汽 車保 修 廠 都 使 用空 壓 機 驅 動 的 氣 動 式 工具。若 詢 問 技 工手上 的 衝 擊 槍 會 輸出 多少 扭 力，他們 通 常 會 回答：「9 0 磅」。但 那 是 指單位 為p si 的磅力，而非 單位 為 磅 - 英 尺 的 扭 力。

充 飽 電 的 空 壓 機 大 多 是 從12 0 p si 起 跳。啟 動 氣 動 式 工具且 空 氣 室 的 氣 壓 降 低 時，空 壓 機 的馬 達 會 在 機 內 氣 壓 掉到 9 0 p si 時 重 新生 成 氣 壓。

汽 車保 修 廠 的 空 壓 機 是 用於車用升 降機、氣 動 槍、輪 胎充 氣 設 備、輪 胎 組裝 設 備 和 其他 氣 動工具。若同 時 搭 配 使 用其他 工具，輸出 的 氣 壓 會 在12 0 9 0 p s i 之 間 擺 盪。以 大 多 數 情 況 來 說，此 擺 盪 對 設 備 的 影 響 很 小，但 安 裝 車 輪 時 輸出的 扭 力所造 成 的影 響則 不是如 此了。在 這 種情況下，沒有 個車 輪 螺 帽 的 扭 力會是相同的。

有時衝擊力會大到開始破壞圓錐狀座面以及車輪螺帽的前幾條螺紋， 如圖2和3所示的車輪螺帽，輪轂的圓錐狀座面也會被破壞到。

圖 4代 表在 車 輪 失 去夾 持 荷 載 之前，螺 柱 就已 經 失 效。損 失 的 夾 持 荷 載 就 造 成 損 失 整 個 車 輪。車 輪 開 始 失 去 夾 尺荷 載 並 開 始 偏 移 時，四 點 鐘 方向 的 安 裝 孔使得 疲 乏 的車 輪 螺 柱 斷裂。

圖5

圖5標記了其他的損傷狀況，其 中車輪螺帽的六個角已被磨平。

車輪螺椿也會因不當安裝 而受損，如圖6所示。

為 確 保 車 輪 有 鎖 緊，許 多 技 工 會 在 鎖 緊 時 繼 續 把 車 輪 螺 帽 往 輪 轂 上 打。圖 2、3 這 些 螺 柱可能 在 車 輪 脫 落之 前 老 早 就 失 效，但 汽 車 駕 駛 可 能 不 會 注 意 到 車 輪 上有 空 了 的 洞 和 遺 失 的 車 輪 轂 螺 帽，直 到 切 都太 遲。

圖6 圖4中標記1號的組裝孔呈現完美的圓 形且無受到破壞，就是 個例子。 標記2、3號呈現車輪在加速 和硬剎車時的移動。

接 合 處 的 連 接 涉及 許 多 變 因，所以 絕 不 可使 用 未 受 規 範 的 衝 擊 扳 手 來 組 裝 任 何一 種 接 合 處，尤 其 是 車 輪。數 十 年 來，新 增了 碟 煞 之後，汽 車 製 造 商 已 建 議 不 要使 用衝 擊 式 扳手 來 組裝 車 輪。其中 個 原因 就 是 突 然 增 加 的 夾 持 壓 力 會 使 許 多 轉子 扭 曲 變 形。若 在 踩 剎 車 時 有感 覺 到 股 顫 動 透 過 剎 車 板傳過 來，就 會 知 道 轉子 扭 曲 變 形了。建 議 使 用 扭 力 棒或 扭 力 扳手。

第二、要 在 路 邊 用扳手 的手 把 來 卸 除車 輪 螺 帽 要 不是 很 難 就 是 幾 乎不 可能。但 扳手 的手 把 長 度 足 夠，能 讓 般 人 透

過 身 體 的 重 量向下 施 加力 道 來 鎖 好車 輪 螺 帽。

可 調 整 式 的 衝 擊 式 扳手非常昂貴。比 較 好 的 輪 胎廠 會使 用5 0 lb以下的低 扭 力來固定 車 輪 螺 帽。然 後 他們 會以 縱 橫 交

錯 的 方 式 對車 輪 螺 帽 施 加 適 當 的 扭 力。最 好 的 做 法 是再重 新 鎖 緊 每 個車 輪 螺 帽。每 個 接 合處都會 變 鬆。鎖 固 和再 鎖

固 的間 隔 時 間足 以 讓 接 合處變 鬆，然 後在 重 新 鎖固 時 取 回失 去 的 夾 持 荷 載。

新 車 的 使 用手冊 都會 提 到，在 您 卸 除或 重 新 安 裝 輪 胎 後，先 讓 車子 跑 個 2 5到10 0 英 里，然 後再 把 車用螺 帽 鎖 緊 次。

此 程 序 可 確 保 任 何 可能 被 壓 縮 的碎片或 車 輪 的 排列 都 已在 正常 穩 定 的狀 態，形成 堅固 的 接 合。

記得，不 論 你有多麼小 心，在 卸 除 和 重 新 安 裝 螺 帽 時，螺 紋 都會再度 扭 曲 變 形，在 受 壓 (鎖 固 ) 的 狀 態 下，每 條 螺 紋 之 間 會產 生 更多磨 擦 力。這 種 螺 紋 摩 擦 力 的累 增 會干 擾 鎖 固 作 業，因 為 扭 力是 摩 擦 力 的 其中 個 功用。增 加 的 摩 擦 力 會 減 少用來 鎖 固 車 輪 螺 牙 的 能 量，導 致 每 重 複使 用 螺 帽 一次，夾 持 荷 載 就 會 降 低。這 就 是 為 何 在 正常 情 況 下，即 使 已 經 施 加了同 等 的 扭 力，每當要卸 除 或 重 新 鎖 緊 內 螺 紋 螺 帽 時，它 產 生 的 夾 持 荷 載 絕 不會 等 同 於 它 被 卸 除 前 的 夾 持 荷 載。 < 更多內容將會在 P a r t 3 中詳 述。>

前言

2019加拿大扣件貿易分析

以 國 土 面 積 來 看，加 拿 大 是 世 界 第 2 大 的 國 家，也 是 全 球 第10 大 經 濟 體。2 0 19 年，加 拿 大 人 口 為 3 , 67 0 萬 人。其1 8 兆 的 國 民 生 產 總 額 名 列 全 球 第17 位。人平均 生 產 毛 額 為 4 8 , 2 6 5 美 元，主 要 來自 服 務 業（7 0 2 %）、工 業 （2 8 2 %）和 農 業（1 6%）。加 拿 大 的 經 濟 自由 度 分 數 為7 7 7 分。在 2 0 19 年 經 濟 自由 度 指 標 中 排 名 第 8。

根 據 國 民

加拿大的扣件進口

表1和 圖1顯 示出 加 拿 大 扣 件 進口值 的 季 波 動。其

基 期 為2 018 年第1季。

右 圖 顯 示 出 加 拿 大 扣 件 進 口 市 場 呈 現 正 向 成 長

趨 勢，雖 然 2 019 年加 拿 大 的市場 規模 比 2 018 年成 長了 0 9 %，但 這 趨 勢 顯 示 這 樣 的 成 長 到 2 0 2 0 年會 變 得 不

穩 定 和 變 動 劇 烈。換句 話 說，加 拿 大 的 市場 規 模 可 能 變 得更小。

美 國 -加 拿 大 的主 要 扣 件 進口來 源

• 圖 2 顯 示 美 國 扣 件 在 加 拿 大市 場 的 佔 比。其 在 2 018

年 第1季 的 佔 比 為 最 高，達 到 51. 6 %，2 018 年 第 4 季 佔比 為最 低，達 到 4 8 1%。

• 美 國出口至 加 拿 大 的 扣 件 在 2 019 年第2 季 達 到最高 的 2 177億 美 元。

• 2 0 18 第 4 季 加 拿 大 從 美 國 的 扣 件 進 口 值 達 到 最 低 的1 916 億 美 元 左 右。

• 在 2 0 1 9 第 4 季，美 國 的 市 佔 比 2 0 1 8 第 1 季 下 滑 了 0 3%。

美 國 的 市佔 趨 勢 幾 乎 維 持 在 5 0 %左 右，因 此可以 預估 加 拿 大 的 扣 件 進口在 2 0 2 0 年第1季會出現下滑。

加拿大的扣件統計

2 0 18 年 加 拿 大 共 進 口16 4 3 億 美 元 扣 件，這個 數 字 在 2 019 年成 長 約 0.9% 達 到 約 16 6 億 美 元。2 018 年 其 扣 件 出口 值 為 5 8 3

億 美 元，該 數值 在 2 019 年成 長了4. 5%。

圖1 2 018 ∼2 019 加 拿 大 扣 件 進口值 的 季 度 波 動

圖2 2 018-2 019 加 拿 大 從 美 國 扣 件 進口值季 度 波 動

文 / S harareh S hahidi Hamed ani

台 灣 -加 拿 大 第 2 大 扣 件 進口來 源

• 圖 3 顯 示 台 灣 扣 件 在 加 拿 大市 場 的 市 佔。它 的 佔 比

在 2 018 年 的 第2 和 第3 季 達 到 最 高（達 到15 7%），在

2 019 年第 4 季 來 到最 低，達 到13 2%。

• 台 灣出口扣 件至 加 拿 大在 2 018 年 第2 季 達 到 最 高 的 6 ,93 0萬美 元出口值。

• 2 019 年第 4 季 顯 示 從 台 灣 進口的 扣 件 值 達 到 最 低 的 5,0 9 0萬美 元。

• 2 0 1 9 年 第 4 季，台 灣 的 市 佔 比 2 0 1 8 年 第 1 季 減 少

1 4%。

圖 3. 2 018-2 019 加 拿 大 從 台灣 扣 件 進口值季 度 波 動

表 2 2 018 ∼2 019 加 拿 大 從 台灣 扣 件 進口值季 度 波 動 進口來 源

台灣的市佔 趨勢 約為14 5%，因此預 期加拿 大 從台灣的 扣件 進口在 20 20 年第1季會出現轉 強。

圖 4 2 018-2 019 加 拿 大 從 中國 扣 件 進口值季 度 波 動 中國-加拿大 第 3大扣件 進口來源

• 圖 4 顯 示中國 扣 件 在 加 拿 大市場 的 市佔。其 在 2 018 年 第 4 季 的 佔 比 達 到 最 高 的14 .1%，2 018 年 第1季 則 是 達到最低的11 9%。

• 中國對加 拿 大的 扣件出口在 2 019 年第2 季 達 到最高 的5,89 0萬美 元。

• 2 018年第1季從中國進口的 扣件 值 達 到最低的4,710 萬美 元。

• 在 2 019 年 第 4 季 中國 在 加 拿 大 扣 件 進口 的 市 佔 比 2018年第1季 增 加了5 9%。 表 3 2 018 ∼2 019 加 拿 大

中國市佔的趨勢 大 約落 在13 5%，因此預計加拿 大 從中國進口的 扣件 將在 20 20 年第1季出現 成長。

加拿大的扣件出口 美國-加拿大 主要 扣件出口目的國

• 圖 5 顯 示 加 拿 大 扣 件 出 口 至 美 國 市 場 的 佔 比。在

2 018 年 第 4 季 佔 比 達 到 最 高 的 8 2 3%，2 019 年 第 4 季 的佔比 達到最低的79.6%。

• 加 拿 大出口至 美國 的 扣 件 值 在 2 019 年第2 季 達 到最 高的1 0 79 億美 元。

• 2 019年第 4 季出口至美國的 扣件值 達到最低的9,4 4 0 萬美 元。

• 在 2 019 年 第 4 季，加 拿 大 對美 國 扣 件 出口的 的 佔 比 較 2018年第1季下滑 0 7%。

加拿

結論

出口至 加拿大

表 6 顯示加 拿 大有 超 過 50%以上的 進口扣件 來 自美 國。台 灣 則 是 加 拿 大 第 2 大 扣 件 進口 來 源，佔 加 拿 大 扣 件 進口的14 2 %。中國 則 是 加 拿 大 第 3 大 扣件 進口來源，佔 加拿 大 扣件 進口的12.8%。

從 加拿大 進口

美 國 跟 加 拿 大 貿易 關 係 密 切，它 被 認 為 是 加

拿 大 扣 件 產 業 的 主 要 市場。值 得 注 意 的 是 2 018 年

加 拿 大有81%的 扣 件 是出口至 美國，不過 這個佔比 在 2019年下滑約 0 2%。

身為加 拿 大 扣 件 出口第2 大目的 地，墨 西 哥 的

佔比 在 2018年達到3 7%，2019年 增 加了0 7%。

同 時，進口 統 計 顯 示 美 國 市 場 是 加 拿 大 扣 件

的主 要出口市場，其他國家只 購買約2 0%加 拿 大出 口的 扣件。

國內環保鋅鋁合金塗料發展現況與實驗結果

在台 灣，如 同 過 去 研 究 鋅 鉻 鋁 合 金 塗 層( DAC R O M E T ®、音 譯 達 克 羅 )，當 時 雖 有 新 竹工 研 院 亦 投 入 開 發，但 最 後 完 整 發 展 成 功 的 還 是 由 競 競 業 業 的 民 營 塗 料 企 業。 然而，新 型 環保 鋅 鋁合 金 塗 料，特別 是 水 溶 液 親 水系 統，難 度 又 更 大!專 利 與研 究 文 獻 中 的 內 容，總 還 是 欠 缺了 些 某 種 關 鍵 材 料或 語 焉 不 詳，讓 國 內 研 究 者 尋 不出 端 倪， 因 此 進 度 大 幅 受 限，楠 梓 加 工 出口 區 某 知 名 企 業，亦 嘗 試 發 展 以 其 矽 氧 烷 溶 膠 凝 膠 (s i l a n e s ol g e l)為 黏 著 劑 的環保 鋅 鋁 塗料，無 奈後 繼 乏 力。本 洲 工業區 某 塗料廠 亦發 展 成 溶 劑 型 鋅 鋁 合 金 塗 料，價 格 也 在合 理 階 段，惟 其 利 用 有 機 溶 劑 樹 脂 方 式，主 流 應 用 市 場 中，消 費 者不易 接 受。奈 米 技 術 與 新 興 石 墨 烯 材 料 逐 漸 成 熟，並 且 參 據 電 鍍 鋅 無 鉻 鈍化 的 技 術 配方，終於找出高 儲 存安定性 的水 溶 液 系統 的 鋅 鋁合 金 塗料 配方。

石墨烯與活性奈米鋅增強環保鋅鋁合金塗層特性

石墨烯(Graphene)

21世 紀 最 前 瞻 技 術 之一石 墨 烯 技 術，石 墨 烯 的 命 名 來 自英 文 的 g r a p h i t e（石 墨） ＋- e n e（烯 類 結 尾），重 新 組 合 成 為 新 字。其 實 石 墨 烯 過 去 被 科 學 家 認 為 是 種 假 設 性 結 構，無 法 單 獨 穩 定 存 在。在 2 0 0 4 年，英 國 曼 徹 斯 特 大 學 的 物 理 學 家 海 姆（A n d r e G e i m）和 諾 沃肖洛 夫（K o n s t a n t i n N ovo s e l ov）在 實 驗 中用「微 機 械 剝 離 法」分 離 製 備

出石墨 烯，才 證 實 了它 可以單 獨 存 在。兩 人也 因「在二 維石墨 烯 材料 的 開 創 性 實 驗」為 由，共 同 獲 得2 010 年 諾 貝爾 物 理 學 獎。從 發 現 發 表 論文 (2 0 0 4 年 )，到 獲 獎 (2 010 年 )，不 到 十 年即 獲 科 學 界 年度 最 大 獎 項，有人 戲 稱 獲 諾貝爾 獎 必 須 長 壽，否則 終其 生 的 研 究，最 後在 獲 得世 人肯 定 通 常 歷 經 數 十 年，因 此 獲 獎 之 科 學 家 通 常是 垂 垂 老 矣，或 是

不 在 人世 間 了，此 說 明 石墨 烯 的 重 要性。

何謂石墨烯，特性為何？

由 碳 原子構 成 的單 層片 狀 結 構 的 新材料。碳 原子以 s p 2 混 成 軌 道 組 成 六 角 型，呈 蜂 巢 晶 格 的 平 面 薄 膜，只有 個 碳 原子厚 度 的 二 維 材 料。天 然 石墨 是 由 層層 按 蜂 窩 狀 排 列 的 平 面 碳 原子 堆 疊 而成 的，層 間 作用力 較 弱，很 容 易互相 剝 離，形 成 薄 薄 的 石 墨 片。當 把 天 然石墨 片 層層剝 離 到只有 個 碳 原子厚度 的單層後，就 是石墨 烯。

石 墨 烯 目 前 是 世 上 最 薄 卻 也 是 最 堅 硬 的 奈 米 材 料，比 鋼 高 1 0 0 倍，加 上 這 種 物 質 的 透 光 性、導 熱 性、韌 性 也 非 常 好，因 此，被 創 新 科 技 公 司 研 發 並 應 用 不 同 產 品，它 幾 乎 是 完 全 透 明 的，只 吸 收 2 . 3 % 的 光；導 熱 系 數 高 達 5 3 0 0 W/ m·K，高 於 奈 米

碳 管 和 金 剛 石，常 溫 下 其 電 子 遷 移 率 超 過 1 5 0 0 0 c m 2 / V·s，又 比 奈 米 碳 管 或 矽 晶 體 （m o n o c r y s t a l l i n e s i l i c o n）高，而 電 阻率只 約10 - 6 Ω·c m，比 銅 或 銀 更低，為目前 世 上 電 阻率 最小 的 材料。因 此有人 說，如 果 說 2 0 世 紀 是 矽 的 世 紀，石墨 烯 ( 或 稱 碳 簇 c a r b o n clu s t e r)則 開 創 了21世 紀 的新材料 紀 元，將為世界 帶 來 系 列變 化。

石墨烯耐腐蝕塗料機理

般 防 鏽 機 理 分為 如 下，阻 隔 保 護、惰 性化、氧化 還 原催 化、氧化 物 薄 膜 及 腐 蝕 抑 制 劑。石 墨 烯 密 度小，且有 很 大 的 比 表 面 積，少 量 的 石 墨 烯 添 加 會 對 性 能 產 生 巨 大 的 影 響。石墨 烯 於 般 樹 脂 的 添 加 量不 超 過 1%，加 入 過多反 而使 塗 料性 能 下 降，環 氧 樹 脂 體 系中，加 入0 . 5% 石墨 烯，性 能 最 佳。也 有 研 究 表 示，添 加 0 . 6 1% 的 石墨 烯，可以替 代 4 0 ~ 6 0 %的 鋅 粉用量。此 外，石墨 烯 / 有 機 矽 改性 聚氨 酯 塗 層中，石墨 烯加 入 為 0 1%， 塗 層硬 度 達 最 大 3H 等級。 石 墨 烯 之 所 以 能 起 到 耐 蝕 作 用，主 要 仍 是 其 化 學 性 質 極 其 穩 定，起 到 阻 隔 的 作 用，保 護 基 底 物 質(鐵 金 屬 )，防止 其 與 腐 蝕 介 質 接 觸。對 於石墨 烯 複合 塗 料 來 說，石墨 烯所具備 的 的 獨 特 結 構 使得它 能 更 好 的 穿 插 於多 個塗 層金 屬 薄片之 間，填 充 塗 層空洞 裂 紋。從 電化 學角 度 來 說，石 墨 烯 能 更 好地 鈍 化 塗 層金 屬，使 塗 層的 耐 蝕 性 能 進一 步 得 到 提 高。對 於 符 合 塗 料 中 的 石墨 烯，導電 的 石墨 烯 有 著比 其他 無 機 惰 性 物 質晶 片具 有 更低 的 密度 和更 高 的比 表面 積，這 意 味 著增 加了腐 蝕 介 質滲 透 路 徑的曲 折 程 度 可以 增 加 防止 腐 蝕 介 質 到 達 基 底 物 質 的 難 度。石墨 烯 本 身 帶 有 的 官 能 基，容 易 與 其他有 機 物 複合，獲 得 耐 蝕 性 能 更 強 的膜 層。 曾 繁 朗 ， 台 灣 三 越 油 墨 有 限 公 司 昆 山 永 裕 環 保 新 材 料 有 限 公 司 張 柏 謙 ， 國 立 成 功 大 學 環 境 工 程 系

奈米鋅防蝕機理

鋅 金 屬 氧化 電位 較 高，擔 任 犧 牲 陽 極 (s a c r i f i c i a l a n o d e s)，常用 於 保 護 鋼 鐵 的 防 蝕 方 法。經 過 化 學 或 物 理 手段，將 鋅 金 屬 微 奈 米 化，添 加 於 塗 料 系 統 增 加 耐 蝕 效 果，是 工 業 界 尋 求 方 法 之 。國 防 大學 中正 理 工 學 院 鄭 智 文 利 用 微 米 鋅 粉 與 奈 米 級 鋅 粉，比 對其 防 蝕 效 果，發 現 奈 米 鋅 粉在 耐 蝕 機 制中以 緻 密 阻 擋 保 護 為 主，微 米 鋅 粉以犧 牲 陽 極 反 應 為 主，二 者 機 制 不 同。國 立 高 雄 應 用 科 技 大學 李 慶 輝 選 用 化 學 還 原法 合 成 的 溶 液 相 奈 米 鋅，分 別 於 環 氧 樹 脂、有 機 無 機 矽 氧 烷 複合 樹 脂 等， 塗 佈 於 碳 鋼 上，與 塗 層厚 度 的 差 異，先

驗 機 評 估 防 蝕 塗 層 的 性 能。添 加 5 0 0 ~3 0 0 0 p p m (0 0 5 ~ 0 3%) 溶 液 態 奈 米 鋅 的 防 銹 效 果 顯 著 較 文 獻 添 加1% 奈 米 鋅 粉 好，也 避 免 操 作 的 危 險 性 與 均 勻 混合 的 困 難，讓 奈 米 鋅扮 演 犧 牲 陽 極 的金 屬，進而保 護 陰 極，避 免 銹 蝕 的產 生。

測試結果

、快 速 相 容 性 實 驗：取 傳 統 鋅 鉻 鋁 塗

料 的 A 組 分，以任 何 比 例，混 入 以 鉬

酸 鹽 緩 蝕 劑 組 成 的 B 組 分，均勻 攪 拌

6 0 分 鐘，靜 置 觀 察。無 析 氫 現 象，方

為合格 品。按 操 作 條 件，

• 準 備

每 次 使 用 前 先 攪 拌 至 少 5 ∼1 0 分 鐘

攪 均勻，然 後 以8 0 M e s h 濾 網 過濾，

過 濾 後，在 定 溫（2 5 ℃ )下 用 A S T M

Z a h n＃ 2 黏 度 杯 測 秒 數，以 4 0 ~ 5 0

秒 為 標 準 值。秒 數 過 高 時，可 用 R O

水 或 純 水 稀 釋（水 以 不 超 過 1 0 %為

限），為 求 塗 料 更 高 的 安 定 性，加 入

DA A / P E G 4 0 0 等，替 代 純 水，黏 度 不

足 則 添加 H E C 增 稠 劑。

表1 石墨烯與活性奈米鋅增強環保鋅鋁合金塗料配方

品名

黏結劑 矽烷偶聯劑(環氧基矽烷GLYMO) 35~40(與鋅鋁粉等量)

緩蝕抑制劑 鉬酸鹽/磷酸鋅

有機液體 丙二醇/聚乙二醇400/二丙酮醇DAA等

耐蝕增效劑

耐蝕增效劑 丙二醇奈米鋅

填充劑

金屬粉

• 塗 裝 與 烘 烤 / 燒 結（塗 裝 前，底 材 需 經 噴 砂 等 前 處 理）

第 塗：

含 浸 3 0 秒 ( D ip p i n g) →離心甩 漆 (正 轉 與逆 轉 各 約10 ∼3 0 秒）→含 浸 3 0 秒 ( D ip p i n g) →離心甩 漆 (正 轉 與逆 轉 各 約10 ∼

3 0 秒）→ 燒 結 2 8 0 32 0℃×3 0 分 鐘 → 冷卻 至 室溫。

第二塗：

含 浸 3 0 秒 ( D ip p i n g) →離心甩 漆 (正 轉 與逆 轉 各 約10 ∼3 0 秒）→含 浸 3 0 秒 ( D ip p i n g) →離心甩 漆 (正 轉 與逆 轉 各 約10 ∼

3 0 秒）→ 燒 結 2 8 0 ~32 0℃×3 0 分 鐘 → 冷卻 至 室溫。

※燒 結溫 度 愈高（2 8 0 ∼3 4 0℃），可使 抗 腐 蝕 性 能 愈 好，但 是材質 若 為高 張 力鋼 材 時，溫 度以 2 8 0℃為 限。

• 塗 裝 螺 絲 進 行中 性 鹽 霧 試 驗，上 述 所 製 備 之 塗 料，進 行為 期 二十 天 至 個 月反 覆 測 試，觀 察 塗 料 老 化 程 度 與 鹽 霧 測 試 之 落 差。

二、 正 式 製 備塗料，先 投 入 鉬 酸 鹽 緩 蝕 劑、矽烷 偶 聯 劑、奈 米 二 氧化矽、丙二 醇 奈 米 鋅 等，陸 續 加 入片狀 鋅 鋁 粉，持 續 攪 拌16 小 時，所 需 的 時 間 會 隨 不同 的 攪 拌 葉片與 轉 速 而 有所差 異，原 則上 用8 0 M e s h 的 篩 網 過 濾 看 看，以 幾 乎 完全 能 通 過 為 篩 網 為 准，必 要 時 延 長 攪 拌 時 間，攪 拌 過 程 須 避 免 溫 度 上 升，環 境 需 保 持濕 度 控 制，甚 至相 關 材料均 先 真空 除 水，如 此可 確 保 塗料 的 安定性。

重 複 上 述 塗 裝測 試 與 鹽 霧 測 試，進行為 期 二十天 至 個月反 覆測 試，觀 察塗料老化 程 度與 鹽 霧 測 試 之落 差。 三、 鹽 霧 測 試 結 果:

除 第 三 組在 N S S T 7 2 0 即 出 現 紅 點，後 持 續 鹽 測

進 行，紅 點 鏽 並 未 持 續 擴 大，判 斷為前 處 理或 螺 絲 製 作 時，出現 瑕 疵。

判 斷單位面 積 塗 層重 量，平方米 之克 重。

編號 單位重量(克) 塗裝工序

001 35g 二塗裝二烘烤+ 封閉劑

002 52g 三塗裝三烘烤+ 封閉劑

003 29g 二塗裝二烘烤

004 47g 三塗裝三烘烤

005 32g 二塗裝二烘烤

鹽霧測試分析

• 第 關塗料老化 若 能 順 利 通 過，則 後 續 即 按 塗 裝 建 議 流 程 進 行，關 鍵 在 於 塗 佈 量 與 是 否 再上 封 閉 劑。

• 塗佈量 大 於3 0克 測 試 組，不 論 是 否 有 封 閉 劑 處 理，NS S T >72 0 小 時，基 本上沒有問 題。

• 塗佈量 大 於45 克 測 試 組，不 論 是 否 有 封 閉 劑 處 理，NS S T >15 0 0 小 時。

• 塗 佈 量 大 於 4 5 克 測 試 組，有 封 閉 劑 處 理，

N S S T > 2 0 0 0 小 時。最 終 測 試 時 間 超 過 3 0 0 0 小 時。

說 明: 根 據 久 美 特 官 方 資 料 h t t p : / / w w w

n o f m e t a l c o a t i n g s . c o m / u p l o a d / r e s s o u r c e s /

i n t e r f a c e / e u r d o c s / 0 2 0 4 2 0 1 9 i n f o p r d -

g e o m e t 5 0 0 - g b p d f及傳 統 鋅 鉻 合 金 塗 層經 驗，

單位 克 重 大 2 4 克，中 性 鹽 霧 測 試 ( N S S T )可 以 超

過 7 2 0 小 時，即 二塗 裝 二 烘 烤，或 6 ~ 8 微 米。單位

克 重 大 於 3 6 克，N S S T可以 超 過 10 0 0 小 時，即 三

塗 裝三烘 烤，或10 ~12微 米。

1. 黏 度、離 心 速 度、工 件 數 量 形 狀 等，此 三 大

變 數 是 量 產 的 重 大 參 數，皆 會 影 響 塗 層 厚

度，其 中 塗 料 黏 度 又 影 響 最 鉅。特 別 是 工件

種 類 形 狀 等，如 木 螺 絲等 含有 內 孔 等，為 避

免 塞 孔，黏 度 勢 必大 幅 調 降。外六 角 螺 絲等

或 無 螺 絲 孔可 塞，黏 度 提 高，讓 次 塗 覆 厚

度 增 加，減 少 塗 佈 次 數。使 二塗 裝二 烘 烤 即

可達 到 6 ~ 8 微 米，使性 能 及 加 工 成 本 達 成 最

佳平 衡。

2 上 述 實 驗 中以 外六 角 螺 絲，黏 度 可 拉 至 10 0

秒，結 果 三 塗 裝 三 烘 烤，單 位 重 量 超 過 4 8

克，如 同 進 行 四 次 塗 裝 般，加 上 封 閉 劑，

使 整 個 最 終 鹽 測 時 間 超 過 4 0 0 0 小 時。過 去

曾 有 廠 商 以合 金 電 鍍 ( 厚 度 2 2 微 米)為底 層，

加 上 封 閉 劑 與 有 機 塗 層，號 稱 鹽 測 超 過

萬小 時，當成研 究 的 課 題 是深具 參 考價值。

3. 木 螺 絲 密 著 測 試，經 過 攻 入 A C Q 木 材，6 次

進 出，螺 牙 部 無 掉 漆 現 象，說 明 含有 相 當比

例 的 矽 烷 偶 聯 劑，密 著 程 度 大 幅 增 加，比 起

現行 螺 絲電 鍍 後 上 塗 料 的 3 次 進 出 無 掉 漆 現 象，性 能 更 提 升。 除 此 之 外，替 代 電 鍍 的底 層，無 氫 脆 問 題。未 來 在 螺 絲 耐 蝕 與

功 能 性 更 高 的要求下，電 鍍 氫 脆 與電 鍍 廢 棄 物 的 考 量下，環保 鋅 鋁合 金 塗 層的市場 將 逐 年 提 升。

4 目前 螺 絲 塗 裝 加 工，常 採 用複合 配 套 方 式，如 電 鍍 為底 層加 上 有 機 塗 料 烤 漆 等，或 上 封 閉 劑 等，使 鹽 測 達 到 2 0 0 0 小 時，或 酸 雨 測 試 能 通 過10 15 循 環。 般 電 鍍 或 達 克 羅 的 酸 雨 測 試皆不 超 過 5 循 環，克 服 不 耐 酸 雨 測 試 的 改 良 就 是 採 用 有 機 塗 料，如 此 來，底 層以 環 保 鋅 鋁 塗 層，加 上有 機 樹 脂，即 可 滿 足密 著 良 好、無 氫 脆、耐 酸 雨 測 試10 15 循 環、鹽 測 達15 0 0 2 0 0 0 小 時 的 螺 絲 表面處 理。

結語

在台 灣，在 螺 絲 緊 固 件 發 展 歷 程，改善 螺 絲 生 產 工 藝，讓 蕞 爾之 地 台 灣，竟 成 世 界 排 名 的產 地，乃 勤 奮 的 性 格 與 不屈 不 撓 的 精 神 所 致。過 去 鋅 鉻 鋁 塗 料，在台 灣 工程 師 鍥 而 不 捨 努力下，成 功 開 發，國 產 貨 替 代

進口產 品，也 成 功 輸 出 到中 國 及 東 南 亞 國 家，後 來，電 鍍 工 藝 的 興 盛， 及 螺 絲 有 機 塗 料 (以日本 路 銹 寶 RU S P E RT ®為第 品 牌 ) 引進，歷 經十 餘 年 研 究 與 推 廣，螺 絲 塗 料 幾 乎 無 進 口 塗 料 的 立 足 之 地，即 使 防 腐 木 材 從 鉻 化砷 酸 銅 (c h r o m a t e c o p p e r a r s e n a t e , C CA) 轉 換 至 環保 素材烷 基 銅 銨 化合 物(A l k a l i n e C o p p e r Q u a t e r n a r y 銅、烷 基 銨 化合 物，AC Q )處 理 過 程，對 密 著 的要求下，也僅 於不 長 的 時 間內 被 國 外 客戶要求 以 美 加 力 塗 料 ( M a g n i # 5 9 9)，之後 台 灣 本 地 塗 料 供 應 商，陸 續 推 出 物 美 價 廉、品 質 超 前 的 木 螺 絲 塗料，塗 裝 後 的 螺 絲，經 攻 入 AC Q 處 裡南 方 松木 材、退出 測 試，能 反 覆三次 以 上 試 驗，螺 牙上 的 塗 層幾 乎不脫 落!

零 售 市 場 的 競 爭下，國 外買 主 因 此 陸 續 改 換 台 灣 本 地 製 的 塗 料， 以 取 得更 高 利 潤 及 競 爭力。迄今，台 灣 在 防 蝕 塗 裝 螺 絲 的出口，高 性價 比，已 無 人 撼 動 其堅 實 的 地位。

環保 鋅 鋁合 金 塗 料發 展 不 過 十 餘 年，進 入市場 時 間 短，目前多為 車 廠 指 定使 用，歐、美、日本 的 塗 料為主，G E O M E T ®為主 流，加 工 費 都 超 過 2 0 N T D / KG，因 此 多 數 用 於 汽 車 規 範 下 的 螺 絲 緊 固 件，環 保 美 意 暫 且 無 法 擴 及 到各 行各業，過 去曾有 商人引入中國 的環保 鋅 鋁合 金 塗料， 價 格 尚 能 接 受 外，惟 性 能 還 待 突 破 改 進，除了二塗 裝二 烘 烤 外，為求更 穩 定 的中性 鹽 霧 測 試，通常 需再一次 封 閉 劑處 理。

現 在，以 石 墨 烯 與 活 性 奈 米 鋅 增 強 環 保 鋅 鋁 合 金 塗 料 發 展 下，根 據 成 本分析 約 在 每 公斤 台 幣3 0 0，對比 現行 國 外 進口的 鋅 鋁合 金 塗 料加 工費及 其 成 本分析，未 來 加 工費可大 幅 降 低 3 0 ~ 4 0 %，約 在12 ~15 N T D / KG，此 刻 將 是 代 工 訂 單 急 速 增 長 的 契 機。將大 幅 帶 動 螺 絲 製 造，創 造 更 大 貿易商 機。高 雄 金 屬中心也 疾 呼，提 升 表 面 處 理 的 性 能，擺 脫低 價 競爭為台 灣 螺 絲業 提高 附 加 價值，而非僅 是 最 廉 價 的 加 工 底 層區塊。 塗 料成 本大 跌 情 況 下，過 去以電 鍍 為主 的 訂單，傳 統 木 螺 絲 以電 鍍 打底 再塗 上有 機 塗料，也有 機 會 轉 換 以環保 鋅 鋁合 金 塗 層，作 為底 層防 蝕，面 塗 再塗 上有 機 塗 料，達 成 完 全 無 鉻 的 表 面 處 理。此做 法不 僅 不用 電 鍍，排 除 電 鍍 過 程 產 生 氫 脆 問 題 ( hyd r o g e n e m b r it t l e m e n t)，須 知 電 鍍 除 氫 脆 爭 議 不小，且依 舊 存 在 螺 絲 強 度 等 安 全 性 疑 慮。此 外，電 鍍 產 生 的 廢 水、有 毒 廢 棄 物 的 處 理 費 亦 逐 年 提 升，成 本 的 轉 嫁 也 面 臨 大 陸 與 東 南 亞 搶單競爭，唯 有 降低 生 產 成 本 與提 升 性 能，才 能 擺 脫低 價 競爭。 最 後，筆 者 撰 稿 之 際，適 逢 中美 貿易 的巨 大 衝 突，過 去 批 移 往中 國 的五 金 螺 絲 廠，歷 經 十 餘 年，中 國 人 力 薪 資、環 保、成 本 等 不 停 高 漲 下，現今 何去 何從？因 此，已有公司逐 漸 移 出中國，往 東 南 亞 國 家「再 次 落 地」，如 果 未 來 5∼10 年，同 樣 的 情 景再度 發 生，還有什麼 地 方 能 再 出 走？值得 我 輩 深 思。

混凝土錨固扣件 一般要求

1 前言

混 凝 土是 種 廣泛用於世界 各地 結 構應用的 材料，因此錨 固連 接其他 材料 有 其需 求。錨 固 到 混 凝 土可 藉由鋼 件，如 螺 紋 桿，螺 栓，或 專門的錨 件，部分 嵌 入在基 礎 混 凝 土，並 用於 連 接

額 外的 構件。混 凝 土 錨固扣件用於將 結 構 元件及非結 構 元件與 混 凝 土 連 接。混 凝 土 錨 固 扣 件 是 用 於 解 決材 料 連 接 於 混 凝 土

緊固 的 解 決方 案，可解 決材料於混 凝 土 間 的 連 接問 題。此 連 接 由不同的 組件 結 合組 成，例如：錨固 螺 栓（也 稱為 錨固扣 件）、 螺 紋 錨 件、鋼 板、加 強 劑（參見 圖1）。混 凝 土 錨 固 螺 栓 或 螺 紋 錨 件 通 常 適 用 于 永 久 及 臨 時 應 用，包 括 用 於 實心 磚 及 空心 塊 (磚)。錨固螺 栓或 螺 紋 錨 件 將 個物體 連 接 到另 個物體 至 定 位 的 扣 件，包含其以 螺 紋 旋 合、釘子、黏合 劑 或 其他 簡 單 的 扣 件於不切實際或 不正確情況下。 換而言之，錨固螺 栓或 螺 紋 錨 件 是 一種 用於 將 一 個 或多 個 物 體 連 接 到 磚 石 或 混 凝 土表面 型

圖1 結構和非結構元素與混凝土的連接 ( 資料來源：https://en wikipedia org/wiki/Anchor bolt)

2 混凝土錨固扣件的類型

於 混 凝 土中 的 扣 件 通 常 可以 用 扣 件 將力 轉 移 到 基 礎 材

料 的 機 制 進 行 區 分。這 些 機 制 是 摩 擦、鍵 合或化 學 黏合（參

見 圖 2）。於混 凝 土中 的 錨 固 系 統 的 失 效 機 制（如：混 凝 土體

斷 裂 或 鋼 鐵 材料 失 效），決 定 於施 加 的負載 力 的 最 大 限 制。

特 別 是 對 於 安 全 相 關 的 錨 固 系 統 的 特 殊 應 用及核 准 使 用 過

程，越 來越受 到關注。所有錨固可以分為兩 種基 本 類 型，類 型 可以分為定位 澆 鑄 錨固 的 或後 置 式 錨固 的。定位 澆 鑄 錨固 的 優 點 是更 可靠 的可 預測其行為及破壞失 效 模 式，但需 要 高度 的 定位精度，以確 保它們 的正 確 排列 在混 凝 土硬 化 後 無 法移 動。後 置 式 錨 固通常使 用專 有 方法 連 接 到 硬 化 混 凝 土 上，允 許在確保 放 置 時正 確 排列 的自由度，但 具錨固的性能 及能 力 的變異性。

2.1定位澆鑄錨固扣件

最 簡 單、強 度 最 高 的 錨 固 螺 栓 形 式 為 就 地 水 泥 灌 漿 澆 鑄 的 錨固 螺 栓，其嵌 入 式 末 端由標 準六 角頭 螺 栓 及 具華司、

9 0 度 彎 角，或 某 種 鍛 造 或 焊 接 法 蘭 組 成。對 於 所 有 定 位 水

泥 灌 漿 澆 鑄 錨 固 件 的 型 式，負 載 轉 移 機 構 均 是 機 械 性 互 鎖 (me cha n ica l i nt erlo ck)，例如：灌 漿 預 先澆 鑄 錨固件嵌 入混 凝 土 的 部分，藉由 接 觸 區域 承受 壓 力傳遞 施 加 的負載 應 力（軸

文/王維銘

態 的 扣 件。在 具有 脆 性本質 的 磚 石 或 混 凝 土 的 情 況 下，可 以 將 錨固螺 栓或 螺 紋 錨 件用於此 類 應用，以確保 連 接的物 件或物體 保 持原位。錨固螺 栓或 螺 紋 錨 件常 於兩 種表面是 有用的：

1) 在極端堅硬的表面上，如岩石、磚 石或 混凝 土，

2 ) 在 空 心 表 面，如 實心 磚 和 空 心 板 牆 塊 ( 磚 ) 及 天 花 板 特別是在表面後面沒有方便的木 樁或 樑的地方。

附著 在 鋼 筋 混 凝 土 地 基 上 的 鋼 柱 排 列 以 表 示 結 構 元 件之間的 連 接。 般 常見情況 是非結 構 元件於 鋼 筋混 凝 土 牆立面表面系統 之間連 結 接附在 結 構件上的 連 接。文 獻 上 有 許多樣式的錨固螺 栓或 螺 紋 錨 件，每 個樣式都 有不同的 強 度 及 弱 點。安 裝 在 乾 牆 中 的 錨 固 螺 栓 或 螺 紋 錨 件 在 混 凝 土中可能 強 度 不足。也 許 錨 的最 大問 題 是 幾 乎所有錨固 螺 栓或 螺 紋 錨 件 在混 凝 土中 第 次 安 裝 時「感 覺」強 度十 足，然而，隨著時間的推移，與牆面材料不匹配的錨固螺 栓 或 螺 紋 錨 件最 終 將 鬆 動，對 牆壁、懸 掛和 牆 下的任 何 物 造 成損壞！

混 凝 土 錨固螺 栓或 螺 紋 錨 件 傳遞不同類 型的負載：張 力應 力和 剪切應 力。錨固螺 栓或 螺 紋 錨 件可以容 納多少 負 載？它 取決 於 1）要負載 的 物 件 類 型，2）使 錨 固 螺 栓 或 螺 紋 錨 件 安 裝 的 表面 類 型，3）表面 狀 況 當然，4）錨 固 螺 栓 或螺 紋錨件的類 型。

圖2 錨固扣件將負載力轉 移到基礎材料的工作原理 (資料來源：page 22, July 2014, Anchor technology and design, Hilti)

向 應 力 或 剪 切 應 力）。在 破 壞 失 效 條 件下，如 果 傳 遞 純 張 力，承受 壓力水 準可 高於混凝 土 壓 縮強 度的10 倍。

用途包 括 地板 及 建 築物混 凝 土澆 鑄 到混 凝 土地基上時 將用於 錨 定 機 械 之 錨 固 螺 栓。各種 典 型 的可處 理 棄 置 的 附 加 件，主 要是 塑 膠，用於在混 凝 土 就 地 澆 鑄前，使 錨固螺 栓

放 置 固 定 及 排 列。此 外，其位 置 也 必 須 與 強 化 錨 固 的 佈局

相協調。最簡單的錨固途徑通 道用於預製混凝 土 連 接，錨固

途徑 通 道可以是熱 軋成 形或 冷成 形型鋼，其中放 置 T 型螺 紋

件以便 將負載 轉 移 到 基 礎 材料。（參見 圖 3）其 錨 固 件可能

為 帶 頭 的 柱 樁，它 由 個 鋼 板 與 帶 頭 螺 柱 樁 焊 接。如 果 錨

槽是 螺 紋套筒，則它由一 個管組 成，其內螺 紋 被 錨定回混 凝

土中。最 近 用於混 凝 土 鋼 鐵 複合結 構作 為剪切 連 接 器 (鋼 筋續接器)。

圖3 螺栓用於預製混凝土， 以便將負載轉移到基地材料。

螺栓

澆鑄混凝土 螺栓頭部 定位澆鑄

2.2後置式錨固扣件

旦混凝 土澆注 及被 設定後，您必須使用後 置式錨件。

這種 類 型的後 置式錨件，在硬化及養 生固化中的混凝 土( ha rdened a nd cu red concrete)鑽孔，進行 錨固安裝。在混凝 土 硬化後，後 置式錨件可安裝在任 何鑽孔作 業後的位 置，並根 據他們的操作原則加以區分。

2.2.1機械膨脹錨固扣件

後 置 式 錨 固 扣 件 原 是 幾 家 公司 專 有生 產 的產 品。機 械 膨 脹 錨 栓（M E A）力量 的 傳遞 機 制 係 基 於 膨 脹 力保 證 的 摩 擦 力 造 成 的 機 械 互 鎖。膨 脹 力摩 擦 力作用如 圖 4 所 示。當 機 械 膨 脹 錨 栓

( M E A) 插入預 鑽孔時，錨固膨脹 並在混 凝 土 承受力量。它們價 格 低廉 且易於 安裝，但具有相對 較小的 抗 拉強 度，並不推 薦使用於 近乎可能開裂的混凝 土之張力區。

機 械 膨 脹 錨 栓（M E A s）有很 多種 型 式，其中 楔 形 錨 固 是 最 常見 的 設 計。其他 類 型包 括 套筒錨固扣 件 (sle eve a n ch o r s)、錘擊 錨 固 扣 件 (s t r i k e a n c h o r s)及 鑽 孔 擴 底 下切 式 錨 固 扣 件 (u n d e r c u t a n chor s)。對固定 在磚 石 或 混 凝 土中的物 體 應 用機 械 膨脹 錨 件， 應使用扭 矩 控制或位移 控制進行 錨固。使用扭 矩 控制錨固時，錨

件 插 入 鑽孔後 的 孔位中，並 將 指 定 的 扭 矩 施 加 到 帶 有 扭 矩 扳手

的螺 栓 頭部或 螺帽上 進行固定。使用位移 控制錨固時，膨脹 錨固

扣 件 通 常由 擴 展 套 筒 和 錐 形 擴 展 塞 組 成，因 此 套 筒內部 螺 紋 接

受 螺 紋 元件 通 過。如 圖 5 所 示，旋 緊 螺 栓 會 導 致 機 械 膨 脹 設 計 功 能被 驅 動 到套筒上，從而將其膨脹，並導 致其對所固定孔位中 的材料進行壓 縮。表 1 列出了機械膨脹錨 栓的優點和缺點。

表 機械膨脹錨栓的優缺點

•能立即負載

•能再鎖緊

•設置操作能感受

•安裝扭矩能量測

摩擦力

承受力

混凝土

負載

楔斜 效應

圖4 機械膨脹錨栓力量 的傳遞機制作用摩擦

手動膨脹

機械膨脹

(套筒概況)

(錨栓設計概況)

用扳手設置。利用螺紋的機 械優勢獲得高膨脹壓力。

用錘擊作動設置。 使 用材料位移和固定膨 脹來獲得保持力。

圖5 機械膨脹錨的設計概要種類

機械膨脹(扭矩控制錨固) 優點 缺點

•螺樁及套筒型式為螺栓 尺寸/孔徑尺寸

•套筒外殼接受螺紋棒

•使用適當長度時，套筒型式在空心板牆塊(磚)中工作

•有些是可移動及可重複使用的

•使用廣泛

•為淺孔設計

•套筒外殼接受螺紋棒

•快速設置操作

•套筒型式需要定位孔

•螺樁及套筒在負載下滑動

•完全由鋼製成的型式不宜用於高振動。

•螺栓尺寸/孔徑尺寸是不可移動

•錨固長度受限於螺栓尺寸/孔徑尺寸

手動膨脹(位移控制膨脹錨固) 優點 缺點

•不能再鎖緊

•難以判斷設置是否正確

•扭矩不能核對

•不應用於碎化或老舊的混凝土。

2.2.2鑽孔擴底下切式錨固扣件

鑽孔 擴 底下切式錨固扣件的特點是混 凝 土基 礎材料中，提

供下切 式 擴 底 強 力 的 機 械 互 鎖 機 構。特 殊 的 鑽 孔 操 作允 許 在

錨固頭端及孔 壁之間建 構一 個接觸面，在其中傳遞交換承受 應

力（參見 圖 6）。力量 的 傳遞 機 制係 基 於機 械 互 鎖。機 械 互 鎖由 製 成 底 切 扇 錐 形 狀段 部 位 形 成，這 些 扇 錐 段 以轉 動 螺 帽 將 錐

形 體 拉 入 扇 錐 段 或 在 錐 形 圓 錐 體 上 驅 動 套 筒。鑽 孔 擴 底 下切

可能由特 殊的鑽孔系統或錨 栓安裝時本身 形成。擴底下切孔可 能 於 錨 栓 錨固安裝 前鑽取 擴底下切孔形成，或錨 栓 屬於自下切 錨 栓設計，於錨固安裝時設 置可以自行 鑽取 擴底下切孔形。

鑽孔 擴 底 下切 式 錨固扣 件 是專為混 凝 土而 設 計 的，但有些可用於 緻 密 的石材。所有鑽孔 擴 底 下切 式 錨 栓 的共同點 是在混 凝 土內建 立 正向的 機 械 互 鎖。不論單獨 的鑽孔 技 術或 在 安 裝 過程中由錨 栓本 身在混 凝 土中形成 的下切 形 狀 來 實 現，此桿部的 錐形部分打開上方錨固段外殼，使設 置在混凝 土中下切式擴底孔中。

此 互 鎖與某 些機械 膨脹 錨 栓的 類 型不同，破壞失 效 模式 始 終由從 錨固點錨 栓 底部生 成的混 凝 土錐體 形成。這 意味著 錨 栓 錨固時，允許在 錨 栓 錨固安裝 後，即使在開裂的裂 縫中安置，安裝 後能與 混 凝 土一樣 堅固作 業。鑽孔 擴 底下切式錨 栓在開裂或 非開裂混凝 土中工作的 能力，加上良好的動態阻 抗力及多樣式組合構造及表面處理，使其成為最通用的錨 栓 類 型之 。

2.2.3黏合錨固扣件

黏合 錨固系統 通常由鋼 製 錨 棒，同時 亦可為具螺 紋 或傳力桿（帶脊肋 鋼 筋）及黏 合材料組 成。黏合材料具體取決 於孔徑，可 輕 鬆的定義為 黏合 附著 或 膠泥 漿黏結。黏 合 錨固扣件也 稱為 黏合附著 錨 件或化學 錨 件。黏合 錨固材料是一種 黏合附著 劑(也 稱 為 膠 泥)，通常由環 氧 樹脂、聚 酯 樹脂 或乙烯 基 樹脂 組 成。此黏合 錨 固 的 性 能 類 型 為 「承力負載 能 力」，特別 是在 張 力負載下。黏合 錨 固 扣 件，無 論 是 黏合 附著 還 是 膠 泥 漿 黏 結，通常以相 同 的 方 式 安 裝。使 用旋 轉 式 衝 擊 錘 工具 或中心金 剛 石鑽 頭 在 基 礎 混 凝 土中鑽孔。然 後 用刷子、壓 縮 空 氣 及 / 或 噴水器 清潔鑽孔。然 後，使用黏合材料填 充孔，並 將 錨 棒 插入孔 的底部，此 過程因製 造商而異。黏合附著 錨 件 通常安裝 有 黏合 材料填縫槍工具或由具黏合材料的玻璃膠囊，混合孔中的元件，而膠結的錨 體 像混 凝 土 樣混合在 該處或由製 造商 準備使用。然 後，根 據 製 造商 的建 議，允許黏 接材料固 化，通常24 小時到28 天之間，然後可以 施 加負載。(圖7)

圖6 特殊的鑽孔操作在錨固頭端及孔壁間建構下切擴底之應力承面 圖7 黏合錨固扣件系統之安裝

力量 傳遞 轉 移 機 制 基 於有 機 材料 結 合 提 供 的 黏 結 應 力。可 同 時 使用帶脊肋和螺紋桿 棒，並可由試驗性地瞭解局部黏結機制的變化。 在 帶 脊 肋 棒 中，抵 抗 阻 力 通 常基 於 混 凝 土 及脊 肋之 間 的 剪力 行為形 成，反 過 來 螺 紋 桿 棒則為混凝 土與膠泥 漿黏結間的摩擦為主。

黏合 錨 件 的「承力負載 能 力」與孔 的 清潔條 件密 切相 關。有 試 驗 結果 顯示，清潔條件使 承力負載 能 力降低高達6 0%。同樣 適 用於混 凝 土 的 濕 度 條 件，對 於水分 高 濕 度 混 凝 土，使 用 聚 酯 樹 脂 時 的 使 承力 負載 能 力降低為2 0 %。其他 議 題 還包含高溫性 質 行為及潛 變回應。通 常，膠泥 漿黏結 錨 件可以包 括高分 子聚合 物 或 膠結水泥材料，而其黏 結依 賴 高分 子聚合 物 材料。由於鑽孔 直徑較大，可安裝具錨頭之 錨 棒 或 非帶錨頭的錨 棒。具錨頭之 錨 棒使可能的破壞失效改變，並在較低 的嵌 入深度下達到承力負載 能力。

化學 錨 件，也被稱為化學螺 樁，也可以安裝 設 置在混凝 土基板的 邊 緣 及 通 過 磚 石塊。非 膨 脹 性 質大 大 降 低了周圍 混 凝 土 裂 開 的可能 性。這非常適合將圍欄的物件固定 在 較淺 的 板塊或 混 凝 土樓 梯上，以 及 類似的應用。最後，化學 錨固方 式讓 您有機會正在化學固化時對螺 樁 的 對準進行細 微 調 整，而機 械 錨 件 需 要每 次精密 鑽孔，如果沒有， 則無 法 使用。機械膨脹錨固扣件及黏合 錨固扣件的比較 如圖8所 示。

黏合材料填充

安裝

膨脹類型錨固扣件 1 負載施加於嵌入的長度 2 應力直接注入基地 3 設置深度有限 4 桿本體具螺紋有較高的穩定性 5 對不完美的孔形為不理想的 6 導致水進入引起腐蝕 7 不適合較軟的基地材料 8 限制於固定尺寸、長度及直徑 9 可以指定高等級的鋼材 10 扭矩過大會破壞固定狀況

1 負載集中於限定的長度 2 分子鍵結發生，不分攤任何應力 3 無設置深度限制，可予以指定 4 金屬錨件能包含看不見的弱點 5 化學注射可以填充不完美的鑽孔 6 保護固定件免受腐蝕 7 適合所有的基地材料 8 可用於大範圍之尺寸排列 9 受限制於固定等級的鋼材 10 能施加增加的扭矩負載。 化學類型錨固扣件

圖8 機械膨脹錨固扣件及黏合錨固扣件的比較 (資料來源：https://www allfasteners com au/ news-articles/what-is-a-chemical-anchor)

螺 絲 錨 件 有 時 稱 為 螺 旋 錨 件。螺 絲 錨 件 在 基 礎 混 凝 土材 料上具有安 裝 低 膨 脹 應 力、快 速 及高 強 度 的 特性。螺 絲 錨 件 安 裝 進 入混 凝 土前，應 在混 凝 土 預 鑽圓柱 形 孔。螺 絲 錨 件 的特 殊 螺 旋 螺 紋 在 安 裝 時 將預 鑽 圓 柱 形 孔 混 凝 土 結 構 切入 形成內 螺 紋（參見圖 9）。混 凝 土螺絲錨 件具美 觀 及設計有優 良的負載阻 力。這 些 螺 絲 錨 件也很容 易移 除，也 是 具有 臨 時固定 用途 的 優 點。目前大多數 的螺 絲 錨 件產品使用說明指引規 定 螺 絲 錨 件產 品 僅能使 用 次，這是因為執行重複使 用時會使混 凝 土 結 構 形 成 的內 螺 紋 磨 耗。現在 有一 些 產 品 都 配 有磨 損 指 示 器"G o / NoG o"儀 錶，以確 定混 凝 土 螺 絲 錨 件 是 否 適 合在 該 處可 否重 複使 用。混凝 土螺絲錨件的力傳遞 機制係基於螺絲 螺 旋 紋與 混凝 土 螺 距 之間的集中壓 力交 換傳遞。由於 切割螺 紋牙 部 在驅 動 安裝 過 程中的磨 損，因 此 改 進 螺 旋 紋切 割 牙 部，以 達 到 更 好地 安 裝 並減少磨 損 是有必要性的。如果在安裝 驅 動過程中減少 切割螺 紋 齒 的磨 損，應 可使 螺 絲 錨 件 有 效 的 連 接 咬 合。降低 磨 損 及增

強 混 凝 土 螺 紋 應 是 提 供 更 有 效 連 接 咬 合 的 解 決 方 案。混 凝 土

錨 件應 用於腐 蝕環 境 氣 氛 時，腐 蝕 即成 議 題。混 凝 土 螺 絲 錨 件

的 設 計亦將不銹 鋼 材料及列入 並考 量 其預 期用途 之使用。客 製

化 高 耐 腐 蝕 性 性 能 且易於 安 裝 之 高 品 質 螺 絲 錨 件 產 品已 被 開

發 成 功。高品質 螺 絲 錨 件 是 種 雙 金 屬材料，安 裝 時具有合 金

鋼 螺 紋切削工具 的性能 及低 磨 損特性功 能 硬化 之 尾部，而本 身 安裝後具有不銹 鋼優秀的防腐特性（見圖10）。

在 混 凝 土 建 築 實 務應 用時，螺 絲 錨 固 扣 件應 是可 靠、高性 能 且易於 安 裝、越 來 越受 到 認 可的。由於後 置 式 的 螺 絲 錨固扣 件是 具有獨 特機 械 和尺寸 特性 的專 有 系統，因此有必 要根 據公

認 的 標 準 加 以 評 估 其 結 構 特 性。與 當 前 用 於 後 置 式 的 膨 脹 錨 固扣 件、鑽孔 擴 底 下切 式 錨 固扣 件、黏合 錨 固扣 件 符 合 評 定 認 定 資 格 的 過 程 並 無 不 同。錨 固 扣 件 的 評 定 認 定 資 格 標 準 涉及

個測試方 案：藉由參 考試 驗 來確定 理想條件下錨固扣件性能 的基 準；可靠性 試 驗 用於確定 錨固扣件在惡 劣條 件下及 長 期 使

安 全 正 確 地 應 用 於 錨 固 混 凝

土 或 磚 石 時，鑽 孔 是 一 種 常見 必

要應完 成 的 活動。在混 凝 土、磚 牆

或 砌 牆 塊 中 鑽 孔，作 為 創 建 管 道

或 架 通 道 的 路 徑。需 要 鑽 孔 才 能

安 裝 混 凝 土 扣 件或 錨 件。(混 凝 土

扣 件 或 錨 件 自己 本 身 將 不會 是 這

鑽 孔情 況 的 焦 點 )。使 用 適 當 的 鑽 孔 工具 或 旋 轉 工具 鑽 在 混 凝 土 鑽

孔的應用中非常重要。對基 地材料

而 言，使 用 錯 誤 的 鑽 孔 工 具 或 參

數，如：鑽 頭、鑽 孔 速 度、鑽 孔 深

固定孔徑

頭徑

300系列不銹鋼

安裝

定位

鑽孔

圖10 客製化高耐蝕性易安裝之複合螺絲錨件 (資料來源: 世鎧精密股份有限公司 - https://www shehkai com) 2.2.4螺絲錨件

板手

量測

安裝

清潔 完工

圖9 螺紋螺絲錨固扣件安裝程序 (資料來源: 世鎧精密股份有限公司 - https://www shehkai com)

用時 的 性 能；服 務 條 件 試 驗 以確 定 錨 固 扣 件負載 於典 型 服 務 條 件下 的 錨 固 性 能，如 剪力負載 或 安 裝 在 角落 時 的 錨 固 性 能；及 鑑 別 試 驗以確 定 錨 固扣 件 的屬性 是 否符 合製 造商 的 規格。螺 絲 錨 件所 需 的 評 定 認定 資格測 試 最初 在歐 洲 建 立 規範標準，於歐 盟 ETAG 0 01標準為「Ac c ept a nc e Cr it er ia for Me cha n ica l A nchor s i n Conc ret e Element s」及後 續 美國 的ICC-E S AC 193標準；ICC-E S AC 193標準參 考ACI 355.2 標 準 建 立 所 需 的 標 準 為「Q u a l i f i c a t i o n o f P o s t - I n s t a l l e d Me cha n ica l A nchors i n Concrete」，但 AC 193標準在測試方 案中 對 螺 絲 錨固扣 件 增 加 額 外的 試 驗，以 處 理 解 決混 凝 土 螺 絲 錨 固 扣 件 一 些 獨 特 考 量 的 事 項，例 如：螺 絲 錨 固 扣 件 安裝的氫 脆化試 驗及安裝的驗證方法。

固定厚度

崁入深度

鑽孔深度

鑽孔孔徑

合金鋼(感應硬化)

度，將 對 鑽 孔 孔 徑 及 鑽 孔 深 度 有

足 夠 決 定 性 的 影 響，特 別 在 於 鑽 孔 時 造 成 產 生 混 凝 土非 預 期 性 的 裂 紋。錨 固 區 域 承 載 錨 固 負 載 的

能 力會因意外混 凝 土開裂而降低。選 擇 使用螺 絲 錨 件之 狀 況，在 安 裝 驅 動 螺 絲 錨 件之前，鑽孔 是 使 螺 紋與 混 凝 土 螺 紋 緊密 咬 合的關鍵。鑽孔 大小及 鑽孔深度的公 差 應 比其他 類 型的錨 類 型錨固扣件 ( 如：膨脹 錨固扣件、黏合 錨固扣件)更受關注。螺絲 錨 件 製 造商 或 設計者的技術規格資 料應 正確要求所需的鑽頭 尺寸、鑽孔工具及 鑽孔工作 說明。

棒線鋼材 於

汽車零件應用簡介

文/ 白光

壹 、 前 言

由 於汽 車 市場 的 蓬 勃 發 展，在 相 關 汽 車 零 組件 不 斷進 步與先 進 製 造 技 術持續發 展下，國際間，對 汽 車產 業 持續 創新的要求已刻不容緩。

其 中 製 造 技 術主 要 朝 汽 車 輕 量 化、高 性 能、省 能 源 之 趨 勢 發 展，因 此 進一步了解 不同鋼 材 於汽 車零件之 應用，實為時 勢所 趨。

整 體 而 言，不 同用 途 之汽 車 用 鋼 材，主 要 包 括 熱 軋、冷 軋、鍍 鋅 鋼 片 (G A) 及棒 線 產 品，各 部 分 汽 車 零 組 件 與 所 使 用 鋼 材 對 照，如 圖1 所 示。限 於篇 幅，本 文僅 就與 棒 線 鋼 材有關之汽 車零件用途 加 以介 紹。

圖1 各種鋼材於汽車零件應用示意圖

圖2 冷加工鋼材組織 圖3 球化退火後的良好組織

貳 、 汽 車 零 件 用 途 與 棒 線 鋼 種

1 棒 線 鋼 材 於 汽 車 零 件 應 用 的 種 類 繁多，依 鋼 材用 途 大 致 可 區 分 成 汽 車 扣 件 ( 螺 絲 螺 帽 )、傳 動 系 統 (傳 動 軸 總 成 )及 變 速 箱齒 輪 (引擎零件)、軸 承 ( 軸 承 鋼 )、避 震器及 避 震彈簧 (懸吊彈簧及 扭 力 桿)等。因功 能 差 異 大，故 隸 屬 不同的 製 造 業。由於大部分為高單價 的 保 安 零 件，因 此 凡 是 屬 於 汽 車 零 件 用 途 的 鋼 材品 質 要 求 就 極 為嚴格。

2 國 內 汽 車 零 件用 途 方 面，以 螺 絲 螺 帽 市 場 揮 灑 空 間 最 大，彈簧亦 深具發 展潛力。

3 般 而 言，汽 車 的 引 擎 及 變 速 箱 大 都 由 技 術 母 廠 提 供 成 品 或 半 成 品，經 國 內 業 者加 工 而成。此 外，由 於 產 品 依 循 汽 車 廠 規 格，因 此 鋼 材用 料 在 國 內 較 無自 創 鋼 種。

4 傳 動 系 統 及引 擎 零 件 之 用 料方 面，主 要 為 大 尺寸 直 棒 鋼 材，品 質 要求 較 高，若 是 國 外 進口，則 料源 成 本 高，使國內汽 車產 業發 展受 限。

5. 綜 合上 述，整 理 相 關 的 汽 車 零 件用 途 與 棒 線 鋼 種 對 照，如 表1。

6. 上 述 汽 車 螺 絲 螺 帽 用 料，主 要 為 碳 鋼、低 合 金 鋼 及 硼 鋼，品 質 要求 嚴 格，必 須 具 有 穩 定 的 鋼 料 成 分，與 優 異 的 內、外 品 質 及 良 好 的 球 化 組 織。圖 2 顯 示，冷 加 工 鋼 材(球 化 退 火 前 ) 組 織；圖 3 顯 示，冷 加 工 鋼 材 經 球化 退 火後 的良 好 組 織。

7 另 外 汽 車 彈 簧 及平 衡 系 統，主 要 為 9 2 5 4 鋼 種 所 製 造 的 高 級 彈 簧，除了 棒 線 鋼 材 的 內、外 品 質 要 求 嚴 格 外，業 者 的 設備及 製 程 改善亦 必 須 更 精進，以利 擴 張 市場，共創雙贏。

表1 汽 車 零 件 用 途 與 棒 線 鋼 種 對 照

汽車零件用途 棒線鋼種

螺絲螺帽

SCM435、SCM440、35ACR、 40ACR、10B21、10B33、 SWRCH6A、SWRCH8A、1018 及1022

前輪傳動的傳動軸總成 1541、S45C、S53C、10B38

後輪傳動的傳動軸總成 1038、S45CS1、SCM418、 SCM420、8620

變速箱齒輪

SCM415、SCM420、 SNCM415、SNCM420

軸承 SUJ2、1070、SCM415

懸吊彈簧及扭力桿 9254、60SiCrV

避震油壓缸 1045、1015

平衡桿 SUP9

輪胎鋼絲及胎耳鋼絲 1080S、1069S

參 、 汽 車 用 鋼 材 的 品 質 需 求 與 應 用

1 汽 車用鋼 材 的品質需 求，說明如下：

• 良 好 的成 形 性：要 避 免 鋼 材 夾渣、重面 及 線 / 裂 縫 等 缺 陷。此 外，螺 絲 螺 帽 冷 打(鍛 ) 鋼 材，更 要求 良 好 的球化 率。

• 良 好 的 熱 處 理 性：縮 窄 鋼 材 成 分 範 圍，有 利 於 淬 火性。

• 抗 鬆 弛 性 或 耐 疲 勞 性：選 購 清 淨 鋼 材，具 備 良 好 的清淨度。

• 切削性：選 購 切削性 良 好 的鋼 材，有利於業 者後 續 加工。

• 綜合上述，將汽 車零件與品質特性要求 加以整理，如表 2所 示。

表 2 汽 車 零 件 與 品 質 特 性 要 求

汽車扣件（螺絲螺帽）

傳動軸總成

變速箱齒輪

軸承

懸吊彈簧及扭力桿

成形性及熱處理性

熱處理性

熱處理性、切削性

熱處理性、耐疲勞性

耐疲勞性、抗鬆弛性

平衡桿 熱處理性

2 汽 車用棒 線 鋼 材，主 要為 螺 絲 螺 帽，其 次 為傳 動系統 及引擎零件，其

他 如 軸 承、插 銷、安 全 氣 囊 點 火器 等。值得 提 的 是 懸吊彈 簧，主 要

為 9 2 5 4 鋼 材所製 造 的 O T W(O i l Te m p e r e d W i r e) 油 淬火、回火 線，及

I T W( I n duc t ion h e a t i ng qu e n ch e d a n d Tem p e r e d Wi r e)高 週波淬火、回 火 線。

3 懸吊及平 衡 的 彈 簧系 統 零件方面，用途 與 鋼 種，主 要 包 括：平 衡桿用 鋼 材 S U P 9 鋼 種、及 高 應 力 彈 簧 鋼 9 2 5 4及 6 0 S i C rV 鋼 種。此 外，彈 簧 業 者 若 是 建 立 及改善 熱 處 理 製 程 技 術，使其所捲 製 的彈 簧之 疲勞 強 度、鬆弛值皆可達到汽 車廠 要求之標準並取得汽 車廠認證，則擴 大 進 軍國際市場並 進 入汽 車供應 鏈體 系之商機 指日可待。

4. 傳 動系 統 及引擎零件方面，於 鋼 材中 添 加 硫 (S)，例 如，Sx x C S1易削 鋼，使 鋼料兼具良 好的硬化能 及切削性；並 且 成 分設計添加微 量 Cr， 以 及 縮 窄 鋼 材成 分範圍，則 可使 鋼 料 的硬化 能 更 穩定。此外，業 者 若 能 取得 汽 車 廠 合格原 料 供 應 商之 認 證，在汽 車 廠 零 組件全 球 採 購 政 策下，有利於擴大國外市場銷售，提昇國際競爭力。

5 軸 承是汽 車廻 轉 驅 動系統 極 重 要 的 零 組件，使 用功 能 上 強 調 耐磨 耗

和 耐疲勞等 特性，因此 對所用鋼 料之 品質要求十 分嚴 苛，例如，SU J2

軸 承 鋼 ( b e a r i n g s t e e l) 不 但 要求 高 清 淨度、均 勻 的 化 學成 分、低 含 氧

量 且 對 球化品質要求更 為嚴 苛。

6 綜 合上 述，汽 車 鋼 料 品 質 必 須 穩 定 及 價 格 合 理 才具 競 爭力，並 且 製

造 廠 商 也 必 須 獲 得 歐 美、日本 汽 車 廠 認 可，以利 歐 美、日本 轉向國內 採購，擴 大 汽 車供應 鏈體 系之商機。

肆 、 產 業 發 展 趨 勢

有關汽 車產 業發 展 趨 勢方面，分別 就 螺 絲 螺 帽、懸吊及平 衡 的彈簧 系統零件、傳 動系統、引擎零件及軸 承，說明如下：

1. 螺 絲 螺 帽

1 早 期 以普 通 碳 鋼 直 接 冷 打( 鍛 ) 的 汽 車 螺 絲 螺 帽，因 市 場 競 爭 激

烈，故 鋼 材 製 造 及 加 工 業 者必 須 朝 高 級 汽 車 螺 絲 螺 帽 市 場 升 級 方向著 手，包 括生 產零 不良率產品，省 製 程( 降低 成 本 )，及 縮小 強

度 變異，以 及優 異 的球化 率、縮 窄 鋼 材成 分範 圍、選 購 S e a m L e s s

鋼 材、以 及 提 高 尺寸 精度，才是 高 級 汽 車 螺 絲 螺 帽 鋼 料產 品 的品 質需 求趨勢。

1 由 於 影 響 螺 絲 螺 帽 製 品 附 加 價 值 的 關 鍵 因 素，主 要 為電 鍍 表 面 品質、耐 蝕 能 力及零 缺 點 保 證。因此，電 鍍 表面處 理，防銹處 理 技 術，以 及自動 檢 測 技 術與 設 備，為 螺 絲 螺 帽 業 者必 須 積 極 開 發 的 技 術 領 域。

2. 懸 吊 及 平 衡 的 彈 簧 系 統 零 件

1 因 應 汽 車 輕 量化 的 需 求，發 展 趨 勢 朝110 k g / m m 2 以 上高 應 力彈 簧 鋼，例如，9 2 5 4V、6 0 SiCrV及U H S19 0 0 等。

2 特別是冷間成 形之高應 力彈簧，應 為汽 車懸吊彈簧發 展 趨 勢 的主 流，由於其需求量較汽門彈簧大，因此可 列入現階段 發 展的重點， 再進 步朝安 全 性要求更 高的汽門彈簧發 展。

3 傳 動 系 統 及 引 擎 零 件

1. 汽 車傳 動 軸用鋼 料，要朝兼具良 好 的硬化 能 及切削性發 展，而 有 些 國 際 知 名 汽 車 廠 則 要 求 材 料 供 應 商 須 能 提 供內質保證。因此，鋼 材必 須以U T 檢 測才 行。

2 齒 輪 用鋼 則 朝 淬火 變 形 量 少、縮 窄 鋼 材成 分 範 圍，以 及 避 免滲 碳 晶界氧化 的 耐 轉 動 疲勞 性 鋼 材發 展。

3. 電 磁 離 合 器 零 件 鋼 料，則 有 高 磁 通 性 且 易 車 削 等 特 性 的要求。

4. 軸 承

1 SU J2 軸 承 鋼( b e a r i ng s t e el)，在世界上 廣 範 被 採用，佔 軸 承 鋼 總 產 量 之 8 0 %以 上，主 要用於 軸 承 的 內外 環、鋼 珠 及軸心。

2 細 碳 化 物、均 勻 完 全 的 球 化 退 火 組 織，及 淬火、回 火 後 之轉 動 疲勞 性高，因 此 SU J2 軸 承 鋼，可 說 是 最高品質條 線 產 品 之 能 力 指 標，生 產 難 度 極 高，必 須 透 過 煉 鋼、軋 鋼及球化 處 理各 製程的緊密 控制，才 能 獲 得 低成 本高品 質 的產品。 伍 、 汽 車 棒 線 鋼 材 開 發 方 向

1. 汽 車 棒 線 鋼 材 開 發 步 驟

1. 發 展汽 車 螺 絲 螺 帽用鋼 料為首要重 點，可發 展 線 上軟化 鋼 材、鋼 材尺寸 多樣 化 等，以 節 省 業 者二次 加 工 製 造 的 成 本費用。業 者進 步 提 升 電 鍍 表面 處 理，防 銹 處 理 技 術，以 及 產 品自動 檢 測 技 術與 設 備之 開 發，以確 保 螺 絲 螺 帽產品品質，則 可創造更 高品質 等級 產品的市場。

2 其 次 為 高 應 力 彈 簧 鋼，以 冷 間 成 形 開 發 適 合 的 I T W / O T W鋼 線，例如，業 者建 立O T W生 產 線 (O T W沃 斯田鐵 化 時間及回火 時間 較 長，有助於 碳 化物 的完全固溶 )，可 使添加 V的9 254V及6 0 SiCrV鋼材的 熱 處理品質更 穩定。

3 傳 動系 統 及引 擎 零件方 面，可 朝 淬火 變 形 量 少、避 免 滲 碳 晶 界 氧 化 的 耐 轉 動 疲 勞 性 鋼 材 齒 輪 用 鋼 發 展，以 及 開 發 韌 性 接 近 調 質鋼，並 兼具良 好車削性 的 免 調 質鋼， 例如，添加 C a S後 的免 調 質鋼，使 M n S成 為V化物 的結晶 核心，細 化了晶 粒，其 韌 性 較 未添 加 S 的 鋼 材更佳，進 而 拓展國 際 市場。

4. 軸 承 鋼 方 面，由 於 高 級 軸 承 因 注 重 耐 疲 勞 性，而 T i O 2 易 造 成 疲勞 破 裂，因 此 鋼 材中的 T i含 量 應儘 量 降 低。此 外，利 用 低 溫 軋 延，以 改 善 層 狀 碳 化 物，可 提 升 鋼 材 的 球化 退 火品質。

陸 、 結 論

1 本 文 主 要介 紹 與 棒 線 鋼 材 有 關 之汽 車 零件，不同用途 與 鋼 種 的 搭 配，以 及汽 車用鋼 材 的品質需 求與應 用，深入淺出， 期 使 鋼 材 開 發 與加 工 業 者，能 進 步了解 汽 車 棒 線 鋼 材 開 發方向，與產 業發 展 趨勢。

2 國 內 汽 車 零 件用途 方 面，以 螺 絲 螺 帽 市場 揮 灑 空 間 最 大， 因 此，現 階 段 必 須 朝 高 品 質 等 級 的 汽 車 螺 絲 螺 帽 方 向 發 展，包 括：(1) 選 購 S e a m L e s s 鋼 材，生 產 零 不良率 產 品；(2) 提 高 鋼 材尺寸 精度，節 省 加 工 製 程 並 降 低 成 本；(3) 縮 窄 鋼 材成 分範圍，縮小 強 度 變異；(4)良 好 的球化品質。期 使在汽 車 螺 絲 螺 帽 鋼 料 產 品 的 品 質 精 進 下，進 而擴 大 國 外市 場， 提昇國際競爭力，期使 鋼材 製 造 及 加工業 者，共創雙贏。

為何淬火及回火控制很重要

文/ Guy Avellon

前 我 們 討 論 過 各 種 合 金 成 分 的 鋼 材化 學 特 性，以 及 這 些 特 性 與 溫 度

和 含 碳 量 之 間 的 基 本 關 係，以 成 形 出 理 想 的 結 晶 結 構 來 達 到 完 成 品

所 需 的力學 特性。但必 須 先 將加 熱 過 的 鋼 材冷卻，才 能 完 成作 業。

晶 粒 的 大 小 取 決 於 製 鋼 的 慣 常做 法，它也 是 管 控 鋼 材 力 學 性 質 的 重 要 要 素。精 細 的 奧 氏 體 晶 粒 大 致 上會 提 升 韌 性、延 展 性 和 疲 勞 強 度，但可 能 會 減 少 可 淬 性。在 低 速 或 中 速 的 冷 卻 速 度 下，碳 原子 得以從 奧 氏 體 結 構 擴 散 出 去，變 成 體 心立 方。再 進 一 步 加 速 冷 卻 時，碳 元 素 不會 有足 夠 的 時 間 從 溶 劑 揮 散，但 因 為 碳 原子 被 困 在 溶 劑中，因 此 不會 形 成 體 心立 方。最 後 會 形 成 馬 氏 體 結 構， 這 是 種 鐵 質，其中某 些 碳 原子 會 被 困 在體 心正 方 的 結 構 中。這 種 高 度 扭 曲 的

晶 格 結 構是 麻 氏鐵硬 度 高 的最 大 主因。

將 鐵 材 硬 化 的目的 是 要 生 成 精 細 的 晶 粒 狀 且 完 全 由 麻 氏 鐵 構 成 的 顯 微 結 構，因 為它 比 奧 氏 鐵 更 硬。馬 氏 鐵 是 在 冷 卻 時 成 形 的。馬 氏 鐵 僅 由 奧 氏 鐵 在 相

對 較 低 溫 且 幾 乎 瞬 間 的 狀 態下所構成。在 馬氏鐵 的 形態下鋼 材最高能 達 到多少

硬 度，只 取 決 於 含 碳 量。避 免 相 變 的 任 何 軟 質 產 物 成 形 的 最 低 冷 卻 率 (每 秒 的

華氏 或 攝 氏 度 數 )，稱為 臨 界 冷卻 率。臨 界 冷卻 率 取決 於 鋼 材 的 化 學成 分、頂 端

淬火 試 驗 和奧 氏鐵 的晶 粒 大小。這 些因 素 會影 響 到為使 鋼 材生 成 純 馬氏鐵而必

需 將 鋼 材冷卻 的 速 度。鋼 材冷卻 的 方 式會 決 定 其屬性。

在 加 熱 和 淬火任 何 鋼 材 之 前，必 須 做 頂 端 淬火 試 驗 來 確 定 其 可 淬 性。此 時

的 加 熱 槽 數 量 就 很 重 要，因 為 每 個 加 熱 槽 都 會 有 不 同 的 合 金 和 / 或 不 同 的 化

學 成 分 比 例，這 些 會 影 響 到 最 終 結 果。頂 端 淬火 試 驗 會 決 定 鋼 材 加 熱 槽 的 可

淬 性。依 標 準 做 法 熱 處 理 並 淬火 產 品 後，會 從 深 度 0 . 01 5 的 淬火 頂 端 開 始 每 隔 1 / 16 ”量 測 硬 度。受 測 物 件上 的 每 個 位 置 都 代 表 某 個 冷 卻 率。每 個 鋼 材 和 合 金 都 有 其 冷 卻 的 方針，稱 為「時 間 - 空 間 變 化 圖」。它也 稱 為恆 溫相 變 化 圖。圖1 繪 出了其 細 節。

圖中的 X 軸 是 呈 對數 增 長 的 秒數。顯 然 地，鋼 材冷卻 至 華氏1333度( 攝氏72 3 度)，從 奧 氏 鐵 變 成 麻 氏 鐵 時，冷 卻 速 度 必 須 要 非 常 快。若 判 斷 錯 時 間，鋼 材 的 結 構 就 會 變 不一樣了。選 擇 的 冷 卻 方 式 會 決 定 鋼 材 的 結 構 和屬 性。熱 處 理 和 淬 火 的 結 合 會 精 煉 鋼 材 的 結 構，強 化 其 物 理 特性。在 淬火 期 間，帶 帽 螺 絲 的 溫 度 可能 會在 2 秒內被 提高 到 超 過 變 形 的 溫 度，達 到華氏 6 0 0 度( 攝氏 316度)。

SA E J429 和幾 項 A ST M 產 品 標 準會 指定 對 特 殊 合 金 做 油 淬，例如 A 35 4 BD 和 SA E 等 級 8 的 帶 帽 螺 絲，以 及¼”直徑 到 ¾”的 A4 4 9 帶 帽 螺 絲。SA E J 42 9 標 準

允 許 對 等 級 5 和 5 2 的 螺 絲 做 水 淬。直徑 較 大 的 A4 49 扣 件 是可以做 水 淬 的。淬火 液 的 選 擇 取 決 於 需 散 發 熱 能 的多寡、帶 帽 螺 絲 直徑 的 橫 切 面 面 積 的 作用，以 及 被淬火 的 鋼 材。

油 焠 液 直都是 用來 控 制 與快 速 冷卻 的 首 選 媒 介，但 業 界也 有使 用其他 淬 火 媒介，而且 經 證 實 有 效。例如熔 鹽、聚 合 物 溶液、鹽水 和 苛 性 鈉 溶液 為 達 成特 定 的 結 果，可 望得到最 大 的 淬火 強 度，讓 鋼 材不龜 裂、扭曲或 遭受 過多應 力以 致 使 無 法 透 過下 步 的回火 來解 決。基 於 鋼 材 的高溫，淬火 媒介必 須受 到控制，以 持 續 提 供最 佳 的 結 果。淬火 之後，帶 帽 螺 絲 的 拉伸 強 度 和 硬 度 常會 超 過 最高 級 別。SA E J42 9 標 準 要求 回火 之 前 螺 絲 的 微 結 構要含約 九 成 的馬氏 鐵。淬火 狀 態 下的 硬 度 也會 被 記 下 來用以確 認 核心 硬 度。由 於其 硬 度之高足 以 生 成 易脆 斷 的

圖1 先

接 著 做 回火 和 伸 線，其 中 包 括 把 鋼 材 加 熱 到將 近低 臨 界 溫 度。

回 火 是 用 於 超 硬 化 的馬 氏 鐵 結 構，讓 帶 帽 螺 絲 比 較 不 易 脆 斷，能 更 有 延 展 性， 並 將馬氏鐵 部分 轉 化 為亞 鐵 鹽 和 碳 化 鐵 以 改 善 剛 性。此 處 理 作 業 也會 增 加 鋼 材 的 抗

衝 擊 性，並 降 低拉伸 強 度 至 理 想 的 程 度。

在 此 熱 處 理 的 組 合 中，調 質作 業 讓 帶

帽 螺 絲 生 成 最 終 的 硬 度、安 全 荷 載、降 伏

強 度 和 拉伸 強 度 等 等 物 理 特 性。全 馬 氏 鐵

結 構 的 鋼 材未 經 回火會形成 最高 程 度 的 降 伏 強 度、延 展性、疲勞 強 度 和 剛性。

某 些 高 強 度 特 殊 螺 栓被 產 製 出 來 時，

其 鋼 材 質 的 化 學 成 分 會 與 A S T M、I S O 或

S A E 標 準 所 建 議 的 不 同。最 基 本 的 不 同出 現 在 回 火 程 序 中。除 非 使 用 了 強 化合 金 且

有 特 別 注 意 關 照 熱 處 理 程 序，否 則 拉伸 強

度 和 硬 度 高 於 標 準 規 格 的 帶 帽 螺 絲 也 較

容 易 脆 斷。不 論 選 擇 何 種 鋼 材，熱 處 理 作

業 正 是 為馬氏 鐵 結 構 含 量 達 9 0 -10 0 % 的 扣

件 決 定 其最 終 特 性 的 因 素。經 回 火 的馬 氏

鐵 硬 度 使 馬 氏 鐵 能 適 用 工具 鋼，因 為 抗 磨

耗 和 抗 變 形 的 特性 對工具 鋼 這 類的用途 來 說 很 重 要。工 具 鋼 是 機 械 零 件 和 鍛 造 模 具 當中 很常見 的 元件。經 回火 的 含矽(si l i c o n) 鋼 材是 用來 讓 彈 簧 和 其他 零件即 使 被 扭曲 也 不 至 於 永久變 形。

透 過 添 加 不 同 量 的 鉻、錳 和 鎳 到 馬 氏 鐵 的 鋼 材 中，就可 製 出 抗 腐 蝕 性 非 常 強 的 4 0 0 系 列 不 鏽 鋼 產 品、醫 療 儀 器、餐 具、滾 珠 軸 承、閥、幫 浦 和 熱 交 換 器。加 熱、冷 卻

和 回火 是 門 很 重 要 的藝 術。

共熔溫度 正火 完全退火 油淬

物 質，所以帶 帽螺 絲必 須 透 過回火 這種 追 加 的 熱 處 理程 序 來將它 軟化。

回火

回火 是 用來 減 輕 初 期 熱 硬 化 程 序中累 積 的 內 部 應 力。回火 與 退 火 類 似。退 火 是 在 螺 栓 製 造 的 程 序 之 前 對 原 料 鋼 線 進 行 的 作 業。馬 氏 鐵 的 成 形 非 常 困 難

而且它 很 容 易 脆 斷，也會 讓 高 度 的 應 力殘 留 在 鋼 材 中。因 此硬 化作 業 後 必定會

臨界 冷卻率 水淬

你

也 想 要成 為 汽 車產 業 的 供 應 商 嗎？這 是 塊

市 場 大 餅，就 像 許 多人 走 過 的 路 樣，有 很

多 規 定 和 方 式 要 做 好 事先 準 備。也 許汽 車 產

業 最不一樣 的部分之一就 是它們 的品質要求。

當 我 3 0 多 年 前 踏 入 扣 件 產 業 時，我 所 服 務

的 公司 有 群 檢 測 員，他 們 的 工 作 是 每 天 在 機

台 間 跑 來 跑 去，隨 機 從 桶 中 抓 出 零 件 做 檢 測。

如 果 他 們 夠 幸 運 的 話，就可 在 這 些 零 件 進 到 下

處 理流 程，甚 至出貨 給 客戶之前發 現問 題。

在 那 些時日這 是很常見 的做 法，且基 本上是

「檢 測 策 略」中 的 實作 方 式。在 這 樣 的 策 略下，

可以假 設 可 能 會 有 問 題，但 透 過 警 覺 性 和 檢 測

問 題 就 可以被 檢 出 和 移 除。雖 然 在 量 少 時 這 不

必 然 是壞 方 式，但當量很 多 時，這 將 是非常糟 糕

的 策 略，尤 其是 像 汽 車扣 件 這 種 典 型 的領 域。

相 反 地，汽 車 零 件 製 造 商 是首 批 採 取 預 防

性 策 略 的人，而 不是檢 測 人 員。採 用這 種 品質 策

略 的 公司 會 在 問 題 迫 近 或 變 成 製 造 商 和 其 客戶

的問 題 前發 現問 題。

品質要求

什 麼 是 品 質？雖 然 看 起 來 是 很 單 純 簡 單 的

問 題，卻 能 潛 在 上 產 生 複 雜 和 多 層 次 的 答 案。

不 過，基 本上，當 我 們 談 到 製 品 時，可 能 會 答 出

「是 種 測 量 優 異 程 度 或 無 瑕 疵、缺 少或 顯 著

差 異 的 狀 態。1 」I S O 8 4 0 2 -19 8 6 為 這 種 想 法添

加 了 種 觀 念，那 就 是 產 品 或 服 務 提 供 需 求

種 解 答，因 此，它 把 品 質 定 義 為「產 品 或 服 務滿

足 所 需 需 求 的特 徵 和 特色 的 完 整 度。」

傳 統 上，企 業 藉 由 把 其 產 品 與 客 戶 或 工 程

師 指 定 的 要求做 比 較 來 達 到 滿 足 品 質 的 概 念。

在 這 種 方 式 下，品 質 被 定 義 成 零 件 是 否「符 合

規 格」。換句 話 說，倘 若 產 品 的 各 項 表 徵 都 在 規

格之 內 就 屬 於 高 品 質。這 與 它們 被 製 成 哪 種 規

格 或 是 否 實 際 作 用 良 好 無 關，只 要 它們 屬 於 設

定 的 範 圍 區 間 即 可。這 就 是 所 謂 的「門 柱」品質 哲學。

當 這 樣 的 觀 念 加 以 延 伸，使 用 者 假 設 零 件

無 論 它 被 製 成 什 麼 狀 態 都 是 樣 好 的。不 過，

有 些 人 使 用 這 樣 的 觀 念 就 會 出 現 問 題。舉 例 來

說，當 我 教 授 到 這 個 主 題 時 我 常 常 向 學 生 丟 出

這 個 問 題：就 是 該 輛 新 車 上 的 所 有 零 件 都 製 成

符 合 標 準 的 最 低 限 制，你 還 會 買 嗎？毫 無 意 外

的，我 幾 乎 找 不 到同意 的人。我 詢 問 為什麼 沒有

人 想 要 買 這 部「合 於 標 準」的 車。 課 堂 上 的 人

會 說，直 覺 上 以 及或 許非常理 所 當然 地，如 此 組

裝 條 件下 的 車 可 能 比 較 容 易 在 未 來 出 現 問 題。

因 此，就 算是「門 柱」哲學 的 死 忠 支 持 者或 許 也

會有所 保留。

1 From www businessdictionary com

多 年 來 這一直 是 汽 車 圈 中 普 遍 的 品 質 哲 學，且 汽 車代 工 廠 也 為 供 應 商 想出 許 多複 雜 的 程 序 和 認 證 程 序以確 保 他們 可以 提 供 高品 質 水 準。所以 要 如 何 操 作 這 樣 的 系 統 來 執 行 這 樣 的 觀 念？若 你 把 這 種 方 式 當作 你 的 觀 念 哲學，基 本上你 會 看 到 你 的 流 程 偶 爾 會 製 造 出 不 符 合 規範 的零件，因此你 必 須 不斷地 用檢 測方法 來判定 是 何 時發 生。

簡單來 說，就 是 你做 太多檢 測 了。

在19 6 0 年代中期，品質大 師田口玄 就 指出規格 是 工程 師 給 的，

而非 客戶。他 在 結 論中 提 出所 謂 的「田口損 失函 數」。 田口博士 看 到

雖 然 有些 部分可能 處 於「規 格 內」，其也可能 無 法 獲 得 客戶 青 睞。 他 提 出 的 損 失 函 數 重 要地 陳 述了當你 開 始 遠 離 理 想（或 是目標），產 品

或 服務 的 價值 就 開始 減 少。

就 舉 碗 湯 的 例 子 來 說 吧。假 設 我 們 的 湯 品 溫 度 要 求 在 華氏 9 0 至15 0 度 之 間。12 0 度 是 完 美 的 溫 度，我 們 會 覺 得 這湯 很 好 喝。在 9 5度 時 仍 然 在 要求 範 圍 內，但 就不 夠 熱 到 可以 覺 得 非 常 好 喝，若 是在145 度 因為太 燙 還 需 要 吹冷 點 才 能 入口。相同地，我們 也 知 道 75度 則太 冷，16 5 度 則 是會 燙 到 我 們 口 腔 上顎。這個 例 子清 楚 說 明 我 們 可以有 些 東 西 在「規 範」內，但卻 沒 辦 法 達 到 等同 於 理 想 或 標 準條 件 那 種 價值 的 概 念。

因 此 若 這 成 為 你 的 哲學 觀 念，你 又 要 如 何 加 以 實 踐 來 做 好 品 質 把 關？最簡 單 的 答 案 就 是，你努力 找 出 理 想 的 情 況（提 供最高 的 客戶 價 值）和 打 造 你可以 掌 控 的 穩 定 流 程 來 達 到 每 次都一 致 的 情 況。 也

就 是 說，你 打 造 個 永 續 和 可 控 制 的 程 序，然 後 我 們 可以 進 步 延

伸 這 樣 的想法 為「好 的 流 程 造 就 好 的 零件。」

這也 就 是現代化 品質 管 理 系統(QM S)，像是 I SO 9 0 01或 汽 車領 域 I AT F 16 9 4 9正 在 做 的 部 分。 基 本上 這 些 系 統 是在 幫你 想 出流 程，然 後 持 續 改善，保 持 在 良 好 的 管控 並 越 變 越 好。

汽車品質管理系統

汽 車代 工 廠 已 經 採 用這 種 觀 念 並 對其供 應 商 要求 採 取 適 當做 法 來與 其合 作。基 本上，有三種 讓 汽 車供 應 商 有 別 於其他 產 業供 應 商 的 品質要求。這 些 要求 如 下：

1、IATF 16949 (或其他類似標準)

這 項 要求 跟 Q S9 0 0 0 樣 始 於19 9 7年。這 是 為了補足 I S O 9 0 0 0 的 不足 所 衍 生 出 來 的 第一項 只 限 汽 車 領 域 的 品 質 管 理 系 統。過 去 幾 年

它與 I S O 9 0 0 0 起 改 變，從 原本 的 Q S 9 0 0 0 變 成 I S O / T S16 9 49以 及 到

最 近 期 的 I AT F16 9 49。雖 然 要求 有 新 增 和 變 動，它仍 保 有 其 系 列 要

求 採 行 者 務 必了解 監 測，和 更 重 要 的，去 控 制 流 程 的 基 本 原 則 。就

像其 前身 樣，I AT F 16 9 49 從 I S O 9 0 0 0 的 2 0 0 多項 要求 中 建 立 基 礎，

文/Laurence Claus

然 後 新 增 將 近 3 0 0 多項 僅 限汽 車 領 域 的 要求。 對

然 後 新 增 將 近 3 0 0 多項 僅 限汽 車 領 域 的 要求。 對 一

些 不 習 慣 以管 控 為 基 礎 的 品 質 系 統 的 廠 商 來 說，取

些 不 習 慣 以管 控 為 基 礎 的 品 質 系 統 的 廠 商 來 說，取

得 I AT F 169 49 是 令人卻 步 的 任務。

得 I AT F 169 49 是 令人卻 步 的 任務。

2、進階流程品質規劃 (APQP)

2、進階流程品質規劃 (APQP)

第 二 種 汽 車 類 標 準 的 標 誌 就 是 導入 A P Q P 進 階

第 二 種 汽 車 類 標 準 的 標 誌 就 是 導入 A P Q P 進 階

流 程 品 質 規 劃。這 邊 的 概 念 指 的 是 旦你 開 始 開 發 新 零件 你 會在 首 次收 到零件直 到 正 式 投 產 這段 期 間 進 行 一 連 串 作 為。這 些 作 為 步 驟 是 在 協 助 規 劃、發 展和 進行成 功 的 流 程 來 生 產目標 零件。

流 程 品 質 規 劃。這 邊 的 概 念 指 的 是 旦你 開 始 開 發

新 零件 你 會在 首 次收 到零件直 到 正 式 投 產 這段 期 間 進 行 連 串 作 為。這 些 作 為 步 驟 是 在 協 助 規 劃、發

展和 進行成 功 的 流 程 來 生 產目標 零件。

A P Q P 是 多 面 向 的 且包 含 各 種 規 劃 步 驟。一 些 更常用的 步 驟 是：

A P Q P 是 多 面 向 的 且包 含 各 種 規 劃 步 驟。 些 更常用的 步 驟 是：

• 可行 性 評 估

• 可行 性 評 估

• 流 程管控 規 劃 ( P C P)

• 流 程管控 規 劃 ( P C P)

• 失 效 模 式 及 影 響分析 ( F M E A)

• 失 效 模 式 及 影 響分析 ( F M E A)

• 能 力研 究

• 能 力研 究

• 量 測系統 分析 ( M SA)

• 量 測系統 分析 ( M SA)

• 預製 零件 核准 程 序 ( P PA P)

• 預製 零件 核准 程 序 ( P PA P)

• 量 產 試作研 究

• 量 產 試作研 究

這 些 作 為是在 整體地判定 產 品 在 大 規模 生 產之 前 所 生 產 零 件 的 成 功 度。若 A P Q P 做 得 好，常 常 可 以 提 前 在 主 要 或 災 難 性 問 題 產 生 前 就 發 現 其 困 難 和問 題。

這 些 作 為是在 整體地判定 產 品 在 大 規模 生 產之 前 所 生 產 零 件 的 成 功 度。若 A P Q P 做 得 好，常 常 可 以 提 前 在 主 要 或 災 難 性 問 題 產 生 前 就 發 現 其 困 難 和問 題。

3、預製零件核准程序 (PPAP)

3、預製零件核准程序 (PPAP)

P PA P 是由 汽 車代 工 廠 商所想出來 的，且 直 到近 幾 年還 是只 用 於 汽 車 市 場 領 域。不 過，最 近 幾 年 很 多其他 汽 車 產 業 外 的 組 織 也 會 使 用 P PA P 或 類 似 的 做 法。回 想 3 0 年 前 P PA P 這個 概 念 還 是 全 新 的且其 文件也 大部分只有幾 頁厚。現今已 經 加入了更多新 的要求， 且很 多 P PA P 文件 的頁數平均 都 有10 0頁以 上，甚 至 連 最簡易 的 扣 件也是。

P PA P 是由 汽 車代 工 廠 商所想出來 的，且 直 到近 幾 年還 是只 用 於 汽 車 市 場 領 域。不 過，最 近 幾 年 很 多其他 汽 車 產 業 外 的 組 織 也 會 使 用 P PA P 或 類 似 的 做 法。回 想 3 0 年 前 P PA P 這個 概 念 還 是 全 新 的且其 文件也 大部分只有幾 頁厚。現今已 經 加入了更多新 的要求， 且很 多 P PA P 文件 的頁數平均 都 有10 0頁以 上，甚 至 連 最簡易 的 扣 件也是。

P PA P 實 際 上 就 是 進 階 流 程 品 質 規 劃（A P Q P）的 部 分，但 因 為它包 含了 許 多A P Q P 的 做 法 且 開 始 僅 侷 限 在 汽 車 領 域，所 以 值得 把 它單 獨 拿 出來 做 額 外 評 論。 P PA P 是 用以 驗 證 供 應 商 是 否 可以 製 造 所 要求 的產 品。因 此，P PA P 實 際 上包 括生 產小 批 量 產 品 來 驗 證 是 否符 合 零件 和 流 程 的參 數 要求。 雖 然 有一 些在 A P Q P 進

P PA P 實 際 上 就 是 進 階 流 程 品 質 規 劃（A P Q P）的 一 部 分，但 因 為它包 含了 許 多A P Q P 的 做 法 且 開 始 僅 侷 限 在 汽 車 領 域，所 以

值得 把 它單 獨 拿 出來 做 額 外 評 論。 P PA P 是 用以 驗 證 供 應 商 是 否

可以 製 造 所 要求 的產 品。因 此，P PA P 實 際 上包 括生 產小 批 量 產 品 來 驗 證 是 否符 合 零件 和 流 程 的參 數 要求。 雖 然 有 些在 A P Q P 進

行 的 程 序也同樣 會 在 P PA P 階段 進行 (像是 M SA、P C P 和 F M E A)， P PA P 還 是 主 要呈現發 展可以 提 供 足 夠 數 量 高品質 零件 流 程 能 力 的 指標。

行 的 程 序也同樣 會 在 P PA P 階段 進行 (像是 M SA、P C P 和 F M E A)， P PA P 還 是 主 要呈現發 展可以 提 供 足 夠 數 量 高品質 零件 流 程 能 力 的 指標。

結論

結論

總 結 來 看，對 些 想 要 進 入 汽 車 市 場 的 公司 來 說，這 些 品 質

觀 念 或 許 很 陌 生，但 是 讓 製 程 達 到 控 制 要 求 標 準 卻 是 定 要 做 的。新 進 入者必 須 期 待 有 驟 增 性 的 進 步。 為 達 到 此目標，他 們 可 能 必 須 投 資 連 串 訓 練 和 善用 他 們 最 棒 的人 才 來 做。不 過，如 果 做 得 好 的 話，汽 車 品質 管 理 系 統，沒有例外，會是世界上 最 好 的系 統。這 讓 那 些可以 進 行 和 將 這 些 品 質 觀 念 導入 的 企 業 成 為世 界上 最 佳 的 企 業，也值 得 每 家 公司 努力 朝 這 方 向 做，無 論 是 汽 車供 應 商 或 其他 廠 商 皆 然。

總 結 來 看，對 些 想 要 進 入 汽 車 市 場 的 公司 來 說，這 些 品 質 觀 念 或 許 很 陌 生，但 是 讓 製 程 達 到 控 制 要 求 標 準 卻 是 定 要 做 的。新 進 入者必 須 期 待 有 驟 增 性 的 進 步。 為 達 到 此目標，他 們 可 能 必 須 投 資 連 串 訓 練 和 善用 他 們 最 棒 的人 才 來 做。不 過，如 果 做 得 好 的 話，汽 車 品質 管 理 系 統，沒有例外，會是世界上 最 好 的系 統。這 讓 那 些可以 進 行 和 將 這 些 品 質 觀 念 導入 的 企 業 成 為世 界上 最 佳 的 企 業，也值 得 每 家 公司 努力 朝 這 方 向 做，無 論 是 汽 車供 應 商 或 其他 廠 商 皆 然。

降溫狀態下 的不鏽鋼扣件

by Jozef Dominik

簡述不鏽鋼材

不鏽 鋼 材 的 抗 腐 蝕 性 能 是 透 過 在 鐵 成 分 當中鎔解 掉足 量 的 鉻，在表面產 生 層氧化 鉻 保 護 膜。為了讓 不鏽 鋼 發 揮 效 用， 它 的鉻含 量 至 少要 有12%以 上，見 圖1。

添加 鎳、鉬、硅等 等 其他 元 素不僅會 增 加 抗 腐 蝕 性，也會 提 升以下屬性：

• 力學 特性( N )

• 可 車 工程 度(硫、硒、磷、鉛、銅 )

• 抗 腐 蝕 龜 裂 ( 降 低磷 含 量)

鉻對鋼材抗腐蝕性能的影響 損 失 的 質 量 ( g / c m 2 )

損失的鉻質量(%)

傳 統 建 築 用鋼 材 在 某 些 條 件下會 腐 蝕，但不銹 鋼 材 在 同 樣 條 件下 的 抗 腐 蝕 表 現佳 ( 圖 2)。這也 是不 鏽 鋼 會 被 建 築 業 採 用 的主 要原因。

但 如 下 圖 所 示，不鏽 鋼 材 的 重 要 特性不單只有 抗 腐 蝕而 已。一 昧只 把不鏽 鋼 當作 抗 腐 蝕 的萬用 藥 方是不 可行 的。您 可參 閱 我 在「螺 紋 接 合處潛 藏 的腐 蝕問 題 ( L a t e n t C o r r o sio n of S c r ew C o n n e c t io n s)」文中 描 述 這 種當作 萬用藥 方 的 作 法會產 生什 麼 後 果。不鏽 鋼 在含 氯 的環 境中特別 脆 弱 (圖3)，最後導 致 整 個橫 切 面的 抗 腐 蝕 性 能 降 低。

力學與熱屬性

E N I SO 35 0 69 有標 準 化 規 範 扣 件用不鏽 鋼 材： 不鏽 鋼 扣 件 的 抗 腐 蝕 力學 特性 第 部分：螺 栓、螺 絲 和 螺 柱(表1) 表 1 不 鏽 鋼 材 在 周 遭 環 境 溫 度 下 的 力 學 特 性 特性 奧氏鋼 鐵素鋼 雙材質: 奧氏鋼與鐵素鋼 馬氏鋼

Rp0,2 [MPa]

Rm [Mpa]

-

-

- 280

-

-

A5 [%] 30 - 45 18 - 25 20 - 30 10 - 15 Rp0,2 - 降伏拉伸強度 (Mpa), Rm -

用最 廣 的奧 氏 鋼 力學 特性表 現出色。這可從 表 2當中獲 得 驗 證。 表2 不鏽鋼合金的特性比較

合金 磁性反映 抗腐蝕性 可硬化程度 延性

奧氏體 無 高 無 非常高 非常高 非常高

鐵素體 有 中度 無 中度 高 低

馬氏體 有 中度 有 低 低 低

這 些 鋼 材 的 剛 性 高，可承受 溫 度 的 增 減。例 如 圖 4 當 中 鐵 路 車 廂 的 外 的 腳 踏 板。這 種 構 造 看 似簡單卻 有 可能促 成 大 問 題。我們 應 該注 意 到 鐵 路車廂 會 行經 不同 的 氣候區，例 如 零 下4 0 度 的西

伯 利 亞公 路 或 印度 洋 -太平洋 列 車行 駛 的 4 0 度 澳 洲 內 陸。並 非所有 的 鋼 材 都 能 承受 這 種 溫 度 的 波 動，尤 其 螺 紋 接 合處會 容 易承受 最多，但冷硬 化 的奧 氏 不鏽 鋼 可以 承受 這 種條 件。A 2 製 螺 栓 的冷

硬化 螺 紋(圖 5a) 以 及車削 螺 紋(圖5 b)兩 者 間 的差 異是 很 明顯 的。

此 外，奧 氏 不鏽 鋼 的 抗 腐 蝕 性 能 特別 高。圖 6 供 各 位 讀 者 做 比 較。

如 表 3 所 示，與多 數 其他 等 級 的 鋼 材 相 比，奧 氏 不 鏽 鋼 的 熱 擴 散係 數 比 較 高。這 對 碳 鋼 材 與

奧 氏 不鏽 鋼 材兩 相 接處 的狀 況 來 說 是 個很 重 要 的 特性，設 計 者必 須 將此 納 入考 量。將兩 種 熱 擴 散性 能 不同的金 屬結 合 使 用並不是 種 好 的 做 法。

表3 熱擴散係數 (x 10-6/℃)

碳鋼 10

奧氏鋼 17

鐵素鋼 11

馬氏鋼 11 圖 5a – 滾軋螺紋

鍍鋅鋼

馬氏不鏽鋼 A2不鏽鋼 圖 4

鑽入性能 抗腐蝕性 價格

圖 6

在 某 些 情 況 下，不 鏽 鋼 螺

全 盤了解 並 重 視 不 鏽 鋼 螺 絲 的 特性 以 及 它 的 實 際 應 用條 件。 本 文 點 出了 不 鏽 鋼 的 抗 腐 蝕 特性 以 及 其 力學 和 物 理 特性。特 別 重 要 的 是不 鏽 鋼 的 抗低 溫 能 力，這 種 特性 主 要會 表 現 在 奧 氏 鋼 材上。

欲知更多2020-2021展覽訊息，

滙達全球參展計畫 滙達全球參展計畫 2020 2020

整理／惠達編輯部

請洽 滙達 業務 部 06-2954000／ sales@fastener-world.com.t w

印度新德里 螺絲展 09/04-05

展館：

Pragati Maidan展覽中心

滙達攤位： A42

台灣總代理：滙達

印度螺 絲展 將再 次回到新德 里舉 辦。

2 0 2 0 年印度 的 首都將 舉 辦 場重 要 的國 際 性 扣件和緊固元件 技 術展會。

繼 5 屆 在 孟 買 和 2 屆 在 新 德 里 成 功 舉 辦 後， 印 度 螺 絲 展 2 0 2 0 年 9月 4 - 5日將 再 次 回 到 P r a g a t i M a i d a n 展 覽 中心 舉 辦。展 覽 提 供 經 銷 商、供 應 商

和 工 程 師 等 業 界人 士 非 常 好 的 交 流 機 會。印 度目 前是 全 球成 長 最 快 速 的經濟 體 之 ，也是汽 車、通信、能源、鐵 道、家電 和建 築 產 業 等 許 多 扣 件主 要 市場 的 重 鎮。這個 經 濟 成 長 預 估 將 促 進 國 內 外 對 印 度 扣 件市 場的 投 資。

德 里 是 印 度 北 部 最 大 的 商 業 中 心，且 很 多 跨 國 中 心 都 有 在 該 區 域 設 點。 該 區 也 是 汽 車 產 業 的 樞 紐。很 多 汽 車 廠 商 在 該 區 都 設 有 製 造 工 廠，像 是 H e r o Moto Cor p、I nd ia Ya m a h a Motor P r ivat e Li m it e d 和 Ma r ut i Su z u k i（印度 歷 史 最 悠 久 的 乘用車 製 造商）。位 於 新德 里的心臟 地帶，P r agat i Ma id a n 展 覽中心是世界級 的展 館，時常舉 辦 各式國內外展 覽。

2 019 年 4月2 5 -2 6日的 第 7屆 印度 螺 絲 展 在 孟 買 展 覽 中心 舉 行。兩 天 的 展 覽吸引19 9名展商。主 要展商都是印度 廠商。不過，也有 許多展商 來自中國、 台灣、德國、南 韓、美國 和新加坡。

有多 達 5,19 2 名訪 客 齊 聚會 場 觀 摩各式 工業 用扣 件 和緊固元件、組裝 和 安 裝 系統、倉儲 和物 流後 勤服務、扣件 製 造 技 術 和建 築緊固元件。

這場專業 的 扣 件 和緊固元件產 業 展會 吸引來自許 多關 鍵 產 業 的 訪 客， 包 括 機 械 工 程、汽 車 產 業 和 五 金 零售 業。經 銷 商、大 盤 商 和 零售 商 也 都 參 與 其 中。這 些 訪 客反 映 出印 度 當 前 的 趨 勢：預 測 報 告 顯 示，隨 著 經 濟 的 成 長，印度 展 現 出 吸引全 球各地 企 業 的 潛 力。展會 的 驚人 來 客 數 也 確 保 展 商 在 整 個展 期間的參展 效 果。

如 同 前 幾 年，2 019 年 印 度 螺 絲 展 是 跟 印 度 板 金 展 同 期 舉 辦。印度 的 板 金 加 工 展 吸引了來自15國159 家 展商 和 5,017名產 業 訪 客。

2 0 2 0 年 的 印 度 螺 絲 展 目 前 銷 售 狀 況 非 常 好，預

計 可 以 成 為 新 德 里 最 大 的 專 業 扣 件 盛 會。展 會 經 理

M a r t i n C l a r k e 表 示：「來自印度 和 世界 各地 的廠 商 把 此 展

視 為 必 訪展會。印度 蓬 勃 發 展 的 經 濟 也 反 映 在 展會 每 年的成長 上。」

距 離 開展 僅 剩不 到 6 個月，現在 就 是 規 劃 到訪2 0 2 0 印

度 螺 絲 展 的 最 佳 時 機。立 即 與 展會 台 灣 代 理 滙 達 聯 繫 索 取 更多參展觀 展資 訊。

印 度 螺 絲 展 2 0 21年 4月也 將 再 次 回 到 孟 買 展 覽 中心

舉行第 6屆。

泰國曼谷國際 工業零組件展

05/13-16

展館：

曼谷國際貿易展覽中心

您的全球採購平台！

泰國有優秀 的後 盾產 業、強 健的基 礎 建 設 和位 於東 南 亞 ／中國／印度之間 的 策 略地 理位 置。泰國是 著名的 區域 工業 製 造零件 樞 紐，吸引投 資 者 和買家 前往尋求商 業合作和進行採購。目前，泰國曼谷國際工業零組件展是東盟最具指標性的國際工業零 組件採購和商業媒合展會，服務全球 T1／T2的工業零件製造商和買家。

過去13年來，該展已經 成 為主 要零件 採購的中心。展會中創造了與 4 0 0 家 以上 來自 泰國、東盟和日本 等國製 造商洽商的 機會。展會主要服務汽 車、電子、機械、航 太、醫 療 設備、機器人、自動 化 和 數位化等產 業領 域。2 0 2 0 的展會將同步舉 辦產 業 展示 會、研 討 會、工作坊和媒合會。此展預計將吸引來自14國超過25,0 0 0名買家踴躍參加。

2 0 2 0 展會 特 色

• 來自15國超過40 0家優質工業零件製造商

• 台灣、韓國、日本和泰國契約外包促進協會主題館

• 東盟最大的指標買主專區

• 鐵道、國防和航太產業技術和創新展示會

• 與來自15國領導型產業買家商業媒合會

• 超過50場以下一世代汽車、醫療設備和航太相關產業 知識有關的研討會

美國夏洛特

螺絲展

05/19-20

展館: 北卡夏洛特會議中心

展會中的商務媒合 會是特別為展商 和 有事先報名的工業 配件買家所舉 辦。是唯 場由泰國投 資開發部所 規 劃的官 方 媒合 會。這 項 活 動 將 提 供 工業 配 件買家與 超 過 4 0 0 家優 質 工 業 零件 製 造 商 會 面 的 機 會。這 些 產 業包 括 汽 車、建 築、模 具、機 械、電器和 蓬 勃發 展 的電子產 業。買主可以在 展會上 找 到金 屬、塑 膠 和 橡 膠工業 零 組件。這個活動 尤其適合 T1／T 2 廠商參加，且 絕 對有助於業務的 推 展。過去幾年，此平台已經 創造了605億泰銖的商機，超過28,0 0 0個商業合作機會。

該展是業內非常特別的展會，為整個產業鏈提供無可比擬的商機以及讓製造商、大盤商、設備製 造商、加工商、包裝廠和末端用戶 起會面、合作和交流的平台。

2020年的展會將移師夏洛特舉辦，預計會是 場匯聚扣件企業策略家和 技術專家的盛會。北卡是航太、汽車和家具製造的重鎮，有許多扣件買家和末 端用戶匯聚在此。

今年5月18日將有全日的展前研討會，內容全是由展會在美國扣件訓練協會 和美國中西部扣件協會的策略夥伴所精心規劃。

第一場研討會將由工廠自動化專家Georg Frey探討工業4 0的主題。整場會議將分成三個主軸:

• 扣件101(美國扣件訓練協會主講)

• Tom Reilly訓練 : 加值化銷售 (美國中西部扣件協會主講)

台灣總代理: 聯德國際 (06-2930066 / sales@united-expos.com)

• 智慧型工廠扣件(主辦單位主講)

此展從5月19展至20日，每日早上10:00點開展，展出各式扣件和緊固元件產品。 場以「工 業4 0對螺絲工廠的影響」為題的研討會也會在早上9:00點展開，由Yannick Shilly主講。

此展是專為整個扣件產業供應鏈所設計。今年的展會主題「在製造業心臟地帶為產業而 生的展會」反映出大會想要拓展服務至所有與扣件相關產業鏈的目標，同時將他們齊聚在美 國成長最快速的製造區域。

為期兩天免費的產業教育主題演講將著重這個方向，超過12位講者將針對盲拉釘螺栓、 進出口策略、智慧工具和扣件到3D金屬列印等主題進行演講。

每 天這個產業教育主題平台還會開設 個開放式主題論壇和針對扣件業最急切的兩 個議題(課稅和勞動力策略)進行問與答。

另外還會安排扣件企業經理人在場: 5月19日美國工業扣件協會和美國扣件訓練協會將會 有 場「與專家會面」活動，來自各個扣件領域的專家將會回答觀眾的提問。

墨西哥墨西 哥市螺絲展

06/24-25

展館：

CnetroCitibanamex展覽中心 滙達攤位： 523 台灣總代理：滙達

拉丁美洲唯一的專業扣件暨緊固元件盛會墨西哥螺絲展將於2020年6月24 -25日在墨 西哥市的Citiba namex展覽中心舉辦，展館面積達3,50 0平方公尺以上。

來自不同國家 約10 0家廠商將參加今 年的第6屆墨西哥螺絲展，這 些國家包括德國、 比利時、西班牙、美國和來自中國、印度、台灣和土耳其的亞洲展商。

汽 車 和製 造 業佔了墨西哥國內生 產毛額很 大 部分，尤其是中部Bajio區和北部，這 些都有許多相關產業在此投資。

根 據 墨西

哥市 場 的 屬 性，展會 將展出以下 產品 :

• 工業用扣件和緊固元件

• 扣件製造技術

• 建築緊固元件

• 組裝和安裝系統

• 倉儲、經銷和工廠設備 • 相關其他服務

為了透 過 第 6 屆 展會 改善 現有B 2 B 商 務 平台，主辦 單

位也 新 闢 3 個 專 區 提 供 更 好 的 參展 體 驗。

菁 英 俱 樂 部 專 區 媒 合 專 區 會 議 專 區

該區將匯集 群具決策和採購能力的精 選頂尖買家。菁英俱樂部的貴賓將收到 獨享的待遇、個人化議程、建議和特別 安排活動。

• 自行決定要會見的人: 確保時間有效 不浪費地使用在商業夥伴上，確保未來 成功接單。

• 聯繫您的潛在客戶: 我們會把對您有 興趣的客戶直接帶到面前。

• 最大化投資報酬率: 有效吸引潛在和 新客戶。

泰國曼谷

螺絲展 06/24-27

展館: 曼谷國際貿易展覽中心 台灣總代理：滙達

在展前和展中為買家和展商進行媒合，確保 他們的時間利用最佳化。

• 增加曝光: 在展前幾週根據訪客意願提供建 議展商名單。

• 創造鏈接機會: 根據每家展商提供的產品類 別提供買家建議。

• 重新規劃的空間:更友善和舒適的空 間以改善參與者的體驗。

• 新邀講者：國內外在經濟、外貿和扣 件產業知名的講者。

• 同等機會: 善用機會來讓潛在客戶搜尋到。 知識論壇和空間提供展會參與者更高的 參加品質。

泰國曼谷螺絲展 展出各式完整的扣件和緊固元件、工業扣件、建 築 扣 件、組 ／安 裝 系 統 和 扣 件 製 造 技 術。訪 客主 要為 經 銷 商、供 應 商、工程師和其他產業專家。與「泰國曼谷製 造展」同期舉辦，該展將 展出 各種 規格 的 創 新機 械、先 進 技 術 和 服務，讓 該 展 成 為 年度 東 盟 市場 知 名品 牌 和優 質買家 齊 聚洽商 的盛會。此 展也是 您掌 握商機 和 觀摩先進技術的絕佳機會。

扣 件 業 務 的 最 速 解 決 方 案

作為2020泰國曼谷製造展的一部分，成為展商將可以讓您獲取與10 0,0 0 0家以上廠商成為貿易夥伴的機會。

緊固元件和扣件的需求持續走強，而泰國也是該區域最大的出口國，預計需求在2015-2025年間會成長37%。

泰國曼谷 螺 絲展 展品項目主 要包 括工業 扣件和緊固元件、建 築緊固件、組裝和安 裝 系統、扣件 製 造 技 術、倉儲、經 銷、航太／航太／電子／建築／工程／H VAC／空調／能源／發電／金屬產品／家具製造／衛浴木工／安裝設備等。

這 絕 對是 您 爭取 業 績 的 大 好 機 會，千萬別 錯 過 !

越南河內國際工業 製造技術設備展 08/12-14

展館：河內I.C.E.展覽館

台灣國際

扣件展

10/14-16

展館：高雄展覽館 滙達攤位：N1307a

波蘭克拉科夫 螺絲展 11/24-25

展館：

迫不及待想要成為未來工廠經營的市場領導者嗎？2020越南河內國際工業製 造

技術設備展 將為您打開通往 越南最大機械 和相關產業盛會的大門，展會中將包括許 多行銷宣傳、商業媒合服務和交流論壇等活動。

立刻參加今 年8月12-14日在 I.C.E .舉辦的越南河內國

際工業製造技術設備展，以行動改善您的銷售現況。

崛 起的5G製 造 和相關產 業

隨著5G 技術的發展，智慧製 造的主 題不只廣泛受到

業界專業人士的歡迎，也同樣獲得欲使用資源商界領導者的青睞。在互聯網促進設備 間有效的鏈接時，生產線將變得更易從遠端掌控。

想要探索最新的機械工具、自動化技術、工業機器人的話，參加2020 的VM E展會 起感受自動化互聯網的概念準沒錯。

第 個 未 來4 0工 廠 展示 場

越南國際工廠物流和倉儲技術展FACTORY LOGISTI X 2020預計會展出可以提 升工廠至全球標準和滿足智慧工廠需求的技術和工具產品（包括組裝自動化、幫浦和 閥、原料處理、電子和照明、環境管理、工廠保全和人工智慧和建築保養解決方案）。

倉儲 技 術 會 談 將 是萬中選 提 供 越 南 製 造商 緊抓潛 在 商機 4 0 技 術 的平台。與

2020越南河內國際工業製造技術設備展同期舉辦，FACTORY LOGISTIX

2020將為廠 商和企業負責人展出現代製造和未來工廠的新面貌。

全 球 第三大、亞洲第二大的「第 6屆台灣國際扣件展（Fa st enerTa iwa n 2020）」規模再創新 高，目前已徵 集 超 過420家 廠商使用近1,20 0 個攤位，除將展區 延伸至3樓會 議室 及 廊道外，將 首次規劃戶外展區，展出各式扣件、螺絲螺帽、生產設備、扣件工具、模具、檢 測儀器、線材原 料等相關產品及服務。

上屆吸引來自73國2,193名國際買主觀展採購，較前屆成長10%，國內外參觀人數超過3萬 人次。本屆更有 來自德國、比利 時、西 班牙、新加坡 及香港等扣件業 者 報名參展，國際化 程 度 大增。

除了展 覽 交流外，全 球 扣件高峰 會亦是與會業 者重 要交流平台，本屆將聚焦扣件產品開 拓與創 新，探 討 扣 件於汽 車、航 太與醫 療產 業 上 的應 用，邀 請 全 球產 業領袖 來臺 交流，促 進 產 業升 級；此外，展 覽 期 間將 舉 辦1對1採購 洽 談會及海 外人才 媒合 會，強化合作 商機 及 媒合 產業人才，讓台灣扣件產業 永續 深耕，更具全球競爭力。

專為 扣 件 和 緊 固 元件 技 術 舉 辦 的 波 蘭 克 拉 科 夫 螺 絲展 將於11月2 4 ~2 5日在 克 拉 科夫國 際 展 覽 會 議中心舉 辦。展商 和 訪 客將 有機會可以展出自家產 品、鎖 定潛 在合作 夥 伴、開啟 跨界合作大門 和建 立 長 期 合作 管道。展會中還 會舉 辦 許多 令人 感 興 趣 的研 討 會、工作 坊 和會 議（包 括扣 件 論壇⋯等）。

此展每年皆吸引很多廠商的目光。上一屆有43%的海 外訪 客 前 來 克 拉科夫尋找新 供應商。這樣 龐 大的潛 在 動 能 也 越 來越受國內展商的 認 可。光 是 2018年，波蘭國內的 緊固產品出口就增加了19%來到約4.554億美元的水準，是8年來最高的成長率。

克拉科夫國際展覽會議中心 台灣總代理：滙達

為期 兩天的展會，210 家 的展商展出他們優 秀 的產品。更 重 要的是，多達 71%的廠 商 來自奧 地利、中國、捷克、法國、西 班 牙、荷 蘭、日本、斯洛 維尼 亞、瑞典、台 灣、土耳 其、美 國、英 國 和義 大 利 等 海 外國家。項目 經理Beata Ło 表示：「市場競爭相當激烈，且 廠商也深知找尋新 客戶是不變 的趨 勢。波蘭 克 拉 科夫 螺 絲 展 吸引了4 ,0 0 0 名產 業 人 士，這代表4,0 0 0個商機!」。

主 辦 單位 也 表 示 第 四 屆 的 展 會 規 模 將 更 盛 大。11月2 0日前 皆 可 以 進 行 線 上 登 錄 註 冊 獲 得 免 費 入 場 門 票。更 多 資 訊 請 上 www.fastener pola nd.pl查詢。