Portfolio

Faré Tassouti BASSABI

ARCHITECTE DIPLOME D’ETAT

Faré Tassouti BASSABI

LOGICIELS

Enscape Lumion Office

Confirmé Confirmé Intermédiaire Confirmé

Confirmé Intermédiare Confirmé Confirmé

FORMATION

TEL : +33 06 11 93 22 44 E-MAIL : farebassabigmail.com

9, rue Aristide Briand 95580 Andilly

www.linkedin.com/in/farebassabi www.issuu.com/farebassabi

Architecte diplômé d’État avec sept ans d’expérience, j’ai travaillé sur des projets variés, notamment des projets d’équipements de transport, de bâtiments commerciaux et de rénovation d’hôtels. Je maîtrise les outils de conception tel que AutoCAD, Revit et le processus BIM.

Animé par mon gout pour l’innovation et mon sens artistique, je cherche à combiner esthétique, innovation et fonctionnalité. Mon esprit d’équipe, ma capacité d’adaptation, ma persévérance, mon sens de l’organisation et ma rigueur me permettent de gérer les tâches qui me sont confiées.

Passionné par les projets innovants, je m’intéresse particulièrement au bioclimatisme et aux enjeux de développement durable. Mon objectif est de concevoir des espaces qui contribuent à améliorer la qualité de vie des usagers.

LANGUES

Francais : Courant

Lu, écrit et parlé

Anglais : Moyen

Compréhension orale et écrite avancée

TOEIC Listening and Reading = 890 / 990

Equivalent CECRL = Niveau B2

EXPERIENCES

EXPERIENCE

ARCHITECTE | Sept. 2023 - Janvier 2025

En Freelance

• Projet d’aménagement de locaux d’activité en bureaux - Sur Revit et AutoCAD : Phases PRO et DCE - Réalisations de plans et de détails de principe. Modélisation 3D

• Aménagement d’un local d’activité en établissement de restauration - Sur Revit et Lumion - Dossiers Autorisations de Travaux et Déclaration Préalable de Travaux Dossier : Conception et réalisations de plans - Modélisation 3D et rendus - Dossier de présentation

• Projet d’extention et de modification de facades de maison individuelle - Sur Revit : Conception et réalisations de plansModélisation 3D et rendus - Dossier de présentation

ARCHITECTE CONSULTANT | Oct. 2021 - Août 2023

Oxiam Consulting

–DESSINATEUR / TECHNICIEN D’ETUDES | Sept. 2022 - Juin 2023

SNCF Réseau - Division Tunnels et Géotechnique

• Réalisation de plans, coupes et synoptiques - Sur AutoCAD Réalisation de fiche d’analyse et d’interprétaion de DQE (Détail Quantitatif Estimatif) sur les travaux de tunnel - Sur Excel

–ARCHITECTE CHARGE DE PROJET | Oct. 2021 - Juill. 2022

AREP

Construction de locaux techniques en gare SNCF - Sur AutoCAD et Revit En charge des phases ESQ, APS, APD, PRO, VISA

• Construction de nouveaux accès voyageurs - Sur Revit suivant le protocole BIM. En charge de la phase PRO et des dossiers DACAM et DPC

DESSINATEUR D’ETUDES | Mai 2021 - Août 2021

BET Acefaq

Projet de bâtiment industriel : Plans et modélisation 3D des revêtements des façades - Sur AutoCAD et SketchUp

• Projet d’aménagement de bureaux - Phase DCE : Cotations et modifications de plans, nomenclatures des menuseries, tableaux de surfaces - Sur Revit

ARCHITECTE ASSISTANT DE PROJET | Sept. 2019 - Févr. 2021

Unza Architecture

• Construction d’une aire de service et de repos autoroutier - Sur Revit

Phases ESQ, APS, APD, Dossier DPC, PRO : Conception et réalisation des plans - Modélisation 3D - Réalisation des dossiers de présentation

• Rénovation d’un complexe hôtelier de luxe - Sur Revit

Phases APD, PRO : Conception et réalisation des plans - Modélisation et gestion BIM des zones Unza de la maquette numérique - Réalisation des dossiers de présentation.

ARCHITECTE ASSISTANT DE PROJET | Oct. 2017 - Mai 2019

AREP

Aménagement des accès voyageurs dans les gares SNCF d’Ile-de-France - Modernisation des équipements de contrôle de billets - Sur AutoCAD

Phases ESQ, APS, APD et PRO : Relevés de site, comptes-rendus, esquisses, réunions MOE et chantier, plans , dossiers de présentation.

- Aménagement / création des accès voyageurs et des espaces d’accueil

- Amélioration de la signalétique

- Installation des équipements de contrôle d’accès : CAB MT et Bornes MT

AUTRES EXPERIENCES

J’ai exercé divers emplois temporaires et de soutien (employé de restauration, manutentionnaire, conditionneur, téléconseiller, ...) durant mes études . Ces expériences m’ont aussi permis d’acquérir une solide éthique de travail que je considère essentielle dans le métier d’architecte.

27 Logements collectifs

Immeuble R+5 de 27 logements

Projet personnel

Locaux techniques et acces de service

Aménagement de locaux techniques et création d’accès de services

Gare SNCF Saint-Denis Centre

Projet en agence

Aire de repos et de service autoroutier

Construction d’un aire de repos et de service autoroutier

Projet en agence

Cubique

Maison individuelle R+1

Projet personnel

Accès et espaces d’accueil voyageurs

Aménagement des accès et des espaces d’accueil pour les voyageurs - Implantation des nouveaux équipements.

Gares SNCF de l’Ile-De-France

Projet en agence

18 logements et des locaux d’activité

Immeuble R+6 de 18 logements et de locaux commerciaux

Projet personnel

Complexe hôtelier

Rénovation d’un complexe hôtelier

Projet en agence

Accès et passerelle pour voyageurs

Création de nouveaux accès et du nouvelle passerelle pour voyageurs.

Gare ferroviaire SNCF de Massy - Palaiseau

Projet en agence

LIENS VERS PORTFOLIO

https://issuu.com/farebassabi/docs/portfolio_fare_bassabi

27 LOGEMENTS COLLECTIFS

Immeuble R+5 de 27 logements

Type : Logement collectif

Logiciels :Revit Lumion

Le bâtiment se distingue par un revêtement en briques qui habille ses façades et un bardage métallique qui recouvre son attique. Les balcons, disposés en saillie, se démarquent des façades par leur finition en béton lisse et leurs garde-corps en bardage bois ; ils apportent une rupture au volume simple du bâtiment.

Faisant partie d’un ensemble, l’immeuble est relié aux autres bâtiments par le parking souterrain.

L’immeuble est constitué d’un noyau central de circulation qui distribue les appartements à chaque étage. Le rez-dechaussée reçoit des locaux de service, deux appartements T3, un appartement T2 et un appartement T5. A chaque étage, on trouve trois appartements T3, un appartement T2 et un appartement T5. Au dernier niveau, l’attique comprend un appartements T3, un appartement T4 et un appartement T5 , tous prolongés sur l’extérieur par des terrasses.

Les parties communes sont conçues pour garantir une accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Les couloirs et des portes sont suffisamment larges pour permettre le passage des fauteuils roulants ; une aire de retournement est prévue au niveau de l’ascenseur pour faciliter les manœuvres.

À l’intérieur des logements, les cuisines et au moins une des chambres sont dimensionnées pour offrir un espace de manœuvre de 1,50 m de diamètre en fauteuil roulant. Les salles de bains et les toilettes, quant à elles, disposent d’un espace d’usage de 1,30 m sur 0,80 m, avec un espace de manœuvre de 1,50 m de diamètre en plus dans les alles de bains.

Plan du cinquième étage

Plan de l’étage courant : R+1 - R+4

Façade principale

Façade arrière

Façade latérale - Est

Revêtement mur intérieur Plaques de plâtre

Appui de fenêtre

Membrane d'étanchéité

Fixation isolant

Sous-enduit armé + Enduit adherent

Isolant

Revêtement façade -Plaquettes de parement brique collées

Revêtement plancher Carrelage Mur béton

Dalle béton

Chape

LOCAUX TECHNIQUES ET ACCES DE SERVICE

PROJET EN AGENCE

LOCAUX TECHNIQUES ET ACCES DE

SERVICE Construction de locaux techniques et création d’accès de services à la gare ferroviaire

de Saint-Denis Centre

Phases : ESQ, APS, APD, PRO, VISA

Logiciels :AutoCAD

SNCF

Structure : AREP

Rôle : Chargé de projet

Maîtrise d’Œuvre Générale : SNCF

Maîtrise d’Œuvre Etude : AREP

Le projet consiste à aménager des locaux techniques et des accès de services sur un site en pleine phase de travaux. Ce processus débute par l’étude du cahier des charges et une étude de diagnostic afin relever les contraintes du site et de définir les besoins techniques.

Les aménagements respectent les normes d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR), ainsi que les réglementations de sécurité incendie applicables aux Établissements Recevant des Travailleurs (ERT). Des réunions régulières avec la référente en charge de la sécurité incendie sont tenues pour garantir la mise en œuvre de solutions conformes aux normes.

Des réunions de coordination sont tenues entre architectes et ingénieurs. La Maîtrise d’Œuvre Générale, l’entreprise en charge des travaux de mise en accessibilité de la gare, l’économiste et le chef de projet se coordonnent aussi afin d’assurer la cohésion des interventions et le respect des délais et des budgets.

Réalisé par Equipe AREP

Local technique

Galerietechnique

Bâtiment accueil voyageurs et accès au principal passage souterrain desservant les quais

Coupe sur l’accès au passage souterrain désservant les quais

Porte 90 cm de passage

Barre anti-panique

Serrure rubis

Grille pour ventilation basse

Plateforme chantier

Pente = 1 %

+32.75

QUAI 5

Vue de face de l’accès de service à la galerie technique

AIRE DE REPOS ET SERVICE AUTOROUTIER

AIRE DE REPOS ET DE SERVICE

AUTOROUTIER Construction d’un air de repos et de service

autoroutier

Phases : ESQ, APS, APD, Dépot PC, PRO

Logiciels :Revit Lumion

Structure : UNZA Architecture

Rôle : Assistant au chef de projet

Maîtrise d’Ouvrage : EG Group

En phase esquisse, définition de l’implantation, l’organisation, la composition et le volume des constructions nouvelles, validées par la Maîtrise d’Ouvrage.

Réalisation avec le chef de projet, des plans en fonction des différents cahiers des charges des enseignes locataires des locaux de commerce.

Durant le projet, des modifications ou de nouvelles demandes peuvent venir de la Maîtrise d’Ouvrage, qu’il faut adapter au projet.

• Prise en compte des normes PMR et Sécurité Incendie.

• Établissements Recevant du Public (ERP)

• Accessibilité aux personnes en situation de handicap

• Choix des matériaux et des couleurs pour les façades du bâtiment

• Plans de détail des facades

• Modélisation du bâtiment et du sîte sur Revit

Façade principale

Façade arrière

CUBIQUE PROCHE

Maison individuelle R+1

Type : Maison individuelle

Logiciels :Revit Lumion

La maison présente une volumétrie cubique et épurée qui joue avec un assemblage de formes et de lignes. L’articulation des volumes met en valeur les contrastes entre les pleins et les vides ; ce qui crée des jeux d’ombre et de lumière sur les façades.

La maison est organisée sur trois niveaux. Le sous-sol abrite les espaces de service et de rangement tels que la buanderie, le cellier et le grand débarras. Ce qui permet d’optimiser le rangement et de libérer de l’espace dans les autres niveaux. Le rez-de-chaussée s’articule autour de l’entrée qui distribue les autres pièces : un séjour baigné de lumière grâce à de larges baies vitrées, une cuisine ouverte, un bureau et un garage avec accès direct à l’intérieur de la maison. La terrasse prolonge le séjour, offrant un espace de vie extérieur connecté au jardin. L’escalier, également baigné de lumière naturelle par une large ouverture vitrée, relie le rez-de-chaussée à l’étage supérieur. A l’étage, on trouve trois chambres et une salle de bain.

L’aménagement paysager autour de la maison offre une transition entre l’intérieur et l’extérieur. Devant la maison, des allées cadrées par des parterres de plantes, mènent à l’entrée principale, au jardin et à la terrasse. Dans le jardin, les arbres sont répartis de manière aléatoire, évoquant un paysage non structuré, presque sauvage ; ce qui contraste avec les lignes cubiques de la maison.

Plan de l’étage

Coupe transversale

Coupe sur l’escalier menant au garage

ACCES ET ESPACES D’ACCUEIL

VOYAGEURS

TRAVAUX EN AGENCE

ACCES ET ESPACES D’ACCUEIL VOYAGEURS

Installation des équipements et aménagement des accès et des espaces d’accueil voyageurs en gare ferroviaire

Phases : ESQ, APS, APD, PRO

Logiciels :AutoCAD Revit

Structure : AREP

Rôle : Assistant de projet

Maîtrise d’Œuvre Générale : SNCF

Maîtrise d’Œuvre Etude : AREP

Le projet se déroule dans le cadre du Programme de Modernisation de la Billetique (PMB) : modernisation des équipements de contrôle d’accès.

Ce projet comprend : - le réaménagement des entrées / sorties des voyageurs - l’implantation des équipemnts de contrôle d’accès - l’aménagement des espaces d’accueil

Mise aux normes : accessibilité PMR, accès pompiers, accès nuits équipés d’interphones, videosurveillance, réaménagement pour une meilleure gestion des flux

Espaces d’accueil : aménagement zones d’attente, amélioration accessibilité PMR, implantation de stations d’accueil connectés, amélioration de la signalétique.

BORNE MT

CAB MT

Coupe : Installation des CAB MT

Plan : Installation des CAB MT

Plan masse de la gare

Plan du rez-de-chaussée

Borne MT : Compte-rendu de visite de site - Faisabilité des implantations

Borne MT : Plan d’étude de faisabilité d’implantation

Réaménagement

Equipements de contrôle d’accès en fonction

39 LOGEMENTS ET LOCAUX

D’ACTIVITE

39 LOGEMENTS ET DES COMMERCES

Immeuble R+6 de 39 logements et de locaux d’activité en RDC

Type : Logement collectif

Logiciels :Revit Lumion

L’immeuble s’élève sur six étages et est implanté à l’angle de deux rues, avec sa façade arrière qui s’ouvre sur une cour intérieure. Il est divisé en deux parties, chacune dotée de son propre hall d’entrée.

Le rez-de-chaussée accueille les deux halls qui offrent les points d’accès distincts aux logements. Il reçoit aussi les locaux service, les locaux d’activité et l’accès au parking souterrain. Ces locaux constituent un espace de transition entre l’espace public et les logements se trouvant dans les étages.

Les deux halls desservent les six étages de l’immeuble. Globalement, l’étage courant de l’immeuble est constitué de huit logements : cinq logements pour la partie désservie par le hall 1 et trois logements pour la partie désservie par le hall 2. Le dernier étage comporte quatre logements : deux logements par partie.

Chaque logement bénéficie d’un espace extérieur, loggias dans les étages et terrasses dans l’attique. Ces espaces extérieurs offrent une continuité entre l’intérieur et l’extérieur, permettant aux résidents de bénéficier de leur propre coin de verdure en ville.

Les parties communes et les logements ont été conçus selon les normes d’accessibilité pour les personnes handicapées. Les accès extérieurs, les halls, les passages, ainsi que les cuisines et salles d’eau respectent les dimensions et aménagements nécessaires pour assurer une circulation en fauteuil roulant. Chaque logement comporte au moins une chambre adaptée PMR.

Façade principale

Plan du sixième étage - Attique

Plan de l’étage courant : R+1 - R+5

Coffret volet roulant Avec isolant

Volet roulant

Sous-face loggia habillage bois

Larmier

Descente EP

Dallettes sur plots

Garde-corps vitrée

Plot

Etanchéité

Dalle béton

Pente 1.5 %

Rupteur thermique

Caillebotis

Couvertine

COMPLEXE HOTELIER

PROJET EN AGENCE

COMPLEXE HOTELIER

Rénovation d’un complexe hotelier de luxe

Phases : APD, PRO

Logiciels :Revit

Structure : UNZA Architecture

Rôle : Assistant de projet. Contact avec la maîtrise d’ouvrage et l’agence coordinatrice du pôle architecture par l’intermédiaire de chargé ou du chef de projet.

Maîtrise d’Ouvrage : Euro Disney Land Imagineering EDLI

Maîtrise d’Œuvre Mandataire : Bureau d’Etude Technique Y-Ingénierie

Pôle architecture : 6 agences d’architecture dont l’agence coordinatrice est PUNK Agency.

• Modélisation : Modélisation BIM des éléments et des espaces suivant les dossiers de conception transmis par la MOA

• Gestion BIM : Création et gestion des paramètres, phases de vue, filtres de vue et arborescence projet

CODIFICATION DES FICHIERS

METIER = M

A - Architecture

S - Structure

E - Electricité

NUMERO = 1 2

1 - Numéro du dossier

2 - Numéro de la chemise

ORGANISATION DE L’ARBORESCENCE DU PROJET

Création de parametres partagés de niveau de classement :

Niveau 1

Niveau 2

Niveau 3

Niveau 4

Regroupement et tri des éléments du projet en fonction de ces niveaux de classement : feuilles, vues, nomenclatures

Niveaui 1 TRAVAIL ou LIVRABLES

Niveau 2

Niveau 3

PHASE DU PROJET

TYPE DE PLAN : coupe , plan , Niveau 4 NOM DE L’AGENCE

PHASES DE CONSTRUCTION

Phases : Existant

Démolition

Nouvelle

Temporaire

Filtre des phases :

Composants - Existant + Nouveau

Composants - Existant + Démoli

Composants - Démoli + Nouveau

Remplacement de graphisme : Attribution des couleur aux états de phase

Zoom sur le plan d’un bâtiment du complexe hôtelier

Modélisation des cloisons et des moulures

Guides pour la modélisation fournis par la Maîtrise d’Ouvrage

Affichage des cloisons existants cloisons à démolir

ACCES ET PASSERELLE POUR

VOYAGEURS

PROJET EN AGENCE

ACCES ET PASSERELLE POUR VOYAGEURS

Création d’accès et d’une passerelle pour voyageurs à la gare ferroviaire SNCF de Massy - Palaiseau.

Phases : PRO

Logiciels :AutoCAD

Structure : AREP

Rôle : Chargé de projet

Maîtrise d’Ouvrage : SNCF Gares et Connexions

Maîtrise d’Œuvre : AREP

La nouvelle gare du Grand Paris de la ligne L18 et l’arrivée du tramtrain TTVE sur le site de gare de Massy - Palaiseau entrainent une augmentation du flux de voyageurs. De nouveaux accès et une nouvelle plateforme, pour accéder aux quais , sont créés pour une meilleure gestion du flux.

• Modifications et mise à jour de la maquette, réalisations des plans et des documents de présentation.

• Saisie des informations sur la maquette numérique via les paramètres en se référant au CCTP et aux notices.

• Etude de faisabilité sur l’aménagement d’un local commerce sur la plateforme d’accès aux quais.

• Dossier Demande de Permis de Construire (DPC)

• Dossier Demande d’Autorisation de Créer, d’Aménager ou de Modifier (DACAM) pour les quais

• Assistance à l’Ingénieur Sécurité Ferroviaire pour la réalisation du Dossier de Conception de Sécurité Ferroviaire.

sur la passerelle et la plateforme d’accès aux quais

Réalisé par agence de perspectiviste pour AREP

Coupe

Vue sur la plateforme d’accès aux quais

sur l’accès voyageurs à la passerelle : Accès Villemorin

Plan

Coupe sur l’accès voyageurs à la passerelle

Façade de l’accès voyageurs à la passerelle

Réalisé

Plan de l’accès

voyageurs au quai A

Accès Pierre Sémard

Plan de l’accès voyageurs au quai A : Accès Pierre Sémard

Façade de l’accès voyageurs au quai A : Accès Pierre Sémard

farebassabi@gmail.com

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Diplômé d’Etat

93 22 44

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Briand - 95580 Andilly

Faré Tassouti