Storyteller 09 - Stazione Marittima di Zaha Hadid, Salerno

Storytellers #09 2020

Storie di

PROGETTI D’ECCELLENZA Stazione Marittima di Zaha Hadid, Salerno

www.faraone.it

Cari Lettori, prima nel 2016 e ultimamente nel 2020 mi sono recato al Molo Manfredi, il luogo dove è ubicata la Stazione Marittima di Salerno, per realizzare le foto che trovi in questo numero della collana Progetti d’Eccellenza di Faraone e che da qualche anno è a disposizione sia dei professionisti sia degli amanti delle Architetture Trasparenti.

Il progetto di Zaha Hadid si è materializzato in 11 anni (2005-2016) attraverso l’uso di vetro, cemento e ceramica prendendo la forma di “un’ostrica con un guscio duro esterno che racchiude elementi fluidi e morbidi all’interno, con una copertura “temprata” che costituisce uno scudo protettivo dall’intenso sole del Mediterraneo”.

All’interno dell’architettura ci sono oltre 300 metri di parapetti Ninfa in vetro stratificato in grado di ottenere profondità visive in sicurezza con una resistenza alla spinta (450 kg/m) e all’impatto di (650 J) ottenuti grazie alle prove di laboratorio e in cantiere.

Doppia è stata la sfida con altrettanta soddisfazione. La prima è stata quella di seguire le curve morbide e le inclinazioni disegnati dall’archistar irachena (naturalizzata britannica). La seconda è stata quella di garantire le performance in tutti i diversi punti di fissaggio.

La scala, le linee curve, inclinazione del vetro e l’integrazione con il cemento sono stati i punti chiave che lo staff Faraone insieme allo studio Hadid hanno affrontato per vincere la sfida di un progetto fuori dal comune.

Roberto Volpe Strategic Designer Faraone

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STORYTELLERS #09

Stazione Marittima Stazione marittima di Zaha Hadid: Salerno Prodotto fornito: Parapetto Ninfa

Materia e trasparenza In collaborazione con Zaha Hadid Architects Il parapetto in vetro Ninfa accompagna le linee sinuose disegnate dall'Archistar irachena (naturalizzata britannica).

Committente: Comune di Salerno Progettisti: Zaha Hadid Architects Progetto esecutivo: Faraone Progetto esecutivo: Curtain&Windows srl Prodotto fornito: Parapetti Ninfa

Lo Studio Hadid ha definito l'opera come "Un'ostrica con un guscio duro esterno che racchiude elementi fluidi e morbidi all'interno; una copertura "temprata" che costituisce uno scudo protettivo dall'intenso sole del Mediterraneo".

La stazione marittima di Salerno è situata nel molo Manfredi, a cavallo tra il porto commerciale e il lungomare cittadino. Il terminal, con le sue curve, definisce il naturale collegamento tra le montagne e il mare della città di Salerno.

L'architettura si sviluppa su una superficie di 4.500mq distribuiti su due livelli divisi in tre blocchi connessi tra di loro con un'ampia scalinata dalla quale parte una lunga linea morbida di parapetti in vetro: gli uffici amministrativi, il terminal per i traghetti e quello per le navi da crociera.

Di giorno, il terminal, grazie ai componenti vetrati, permette di ammirare dall’interno una www.faraone.it

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vista spettacolare sulla Costiera Amalfitana e sul Golfo di Salerno mentre di notte, la sagoma illuminata della Stazione, accoglie chi arriva nella città come un faro.

L'edificio vuole rappresentare, dal punto di vista sia percettivo che funzionale, uno spazio di mediazione tra la solidità terrestre e la liquidità del mare. La stazione, seguendo la metafora di un'ostrica dura asimmetrica, concettualmente protegge i passeggeri dal forte sole del Mediterraneo.

Avere avuto l'occasione di collaborare con lo studio Zaha Hadid è stato per noi un ulteriore segno di apertura a progetti avveniristici con soluzioni innovative scelte da progettisti di fama internazionale.

La nostra partnership con Curtain & Windows ha garantito una perfetta esecuzione con posa a regola d'arte del parapetto in vetro Ninfa dalle alte prestazioni, oggi con resistenze che vanno da 200 kg/m a 1.000 kg/m (test reali).

Oggi l'area del Molo Manfredi, dove sorge anche il nuovo complesso residenziale del Crescent, è nella fase finale degli interventi previsti dal progetto iniziale con un ampliamento della zona antistante all'ingresso.

L'esperienza del passeggero è unica in quanto sia in ingresso che in arrivo il suo percorso passa attraverso spazi fluttuanti e dinamici senza mai perdere l'orientamento.

Fonte: - "Maritime Terminal, Salerno Italy", Arketipo. n.104, 2016.

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Prospetti e dettagli dei parapetti in vetro Pianta A

C

Sezione A-A

D

B

Dettaglio D001 - Scala 1:5

Vetro Tem. 12+12+1.52 Extra Chiaro

Carter Inox Aisi 316 Finitura Satinato

Profilo Alluminio

41

36 41

36 1000

Sezion

D001

Prospetto Esterno Balaustra Interasse

Accessorio in nylon

Interasse 20

-B-C-

Dettagli parapetti

Sezione 1-1

Project Stazione Marittima Molo Manfred

Sezione A-A

Sezione Sezione B-BC-C

Dettaglio D001 - Scala 1:5

Sezion

APPALTATRICE LAVORI

Dettaglio Dettaglio D004D002 - Scala- Scala 1:5 1:5

SLIA S.a sede leg

CAP 80 alla via

tel. 082

D002

36

82ｰ

Ciro Savarese

DATA

COMMITTENTE

Comune di Salerno Via Roma, 1 _ 80124 Salerno Tel **39 089 662301 Fax **39 089 662549

36

90ｰ 36 98ｰ

D004

53

82ｰ

1000

1000

36

Vetro Tem. 12+12+1.52 Extra Chiaro Profilo Alluminio

TIMBRO / FIRMA

DIRETTORE TECNICO

TITOLO

BALAUSTRE IN CRISTALLO

49

Finitura Satinato

41

41

36

33

Vetro Tem. 12+12+1.52 Extra Chiaro

90ｰ

1000

Carter Inox Aisi 316 Carter Finitura Inox Aisi Satinato 316

Profilo Alluminio 36

D001

info @s

92ｰ 54

Carter Inox Aisi 316 Finitura Satinato

*

Filo Pilastro Inox

46 53

Vetro Tem. 12+12+1.52 Extra Chiaro

REV.

DATA

FILE

a b c d e f g EMISSIONE

SCALA:

DATA:

04/04/2014

1=100

DISEGNATO

Disegni tecnici: Studio Zaha Hadid Architects

www.faraone.it

Sezioni *

DETTAGLIO CORRIMANO Scala 1:5

Scala 1:200

TERMINALE LASTRA DI VETRO CON CORRIMANO

TUBOLARE IN ACCIAIO INOX Ø 40mm

STRISCE DI NEOPRENE SP. 2mm

Sezione C-C

Vetro Tem. 12+12+1.52 Extra Chiaro

Carter Inox Aisi 316 Finitura Satinato

Filo Pilastro Inox

49

1000

41

41

36

90ｰ

90ｰ

1000

SEZIONE C-C

Vetro Tem. 12+12+1.52 Extra Chiaro Profilo Alluminio

36

36

PIANTA LIVELLO 1 Q.TA +5.85

D002

D001

SEZIONE A-A

SEZIONE D-D

SEZIONE B-B

Sezione D-D

DettaglioD004 D002--Scala Scala1:5 1:5 Dettaglio

36 36

53 92ｰ 54

36 82ｰ

D003

92ｰ

36

ｰ

102

92ｰ

88ｰ

1000

Profilo Alluminio

36

90ｰ

Disegni tecnici: Studio Zaha Hadid Architects

90ｰ

Carter Inox Aisi 316 Finitura Satinato

36

98ｰ

D002

82ｰ

33

88ｰ

Finitura Satinato

Vetro Tem. 12+12+1.52 Extra Chiaro

Filo Pilastro Inox

54

Carter Inox Aisi 316 Finitura Satinato Carter Inox Aisi 316

Vetro Tem. 12+12+1.52

Vetro Tem. Extra Chiaro 12+12+1.52 Profilo Alluminio Extra Chiaro

49

33

46 53

Filo Pilastro Inox

Dettaglio D003 - Scala 1:5

1000

Sezione SezioneC-C B-B

1000

33

Carter Inox Aisi 316 Finitura Satinato

Profilo Alluminio 36

D004

Dettaglio D002 - Scala 1:5

50

Dettaglio D001 - Scala 1:5

53

Sezione A-A

Disegni tecnici del progetto completo Prospetti Settore A

Settore B

E1- PROSPETTO NORD-EST Settore A

Settore B

+13.17 COPERTURA +7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0 0.00

E2- PROSPETTO SUD-OVEST Settore A

Settore B +13.17 COPERTURA +7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0 0.00

E3- PROSPETTO NORD-OVEST

E4- PROSPETTO SUD-EST +13.17 COPERTURA +7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0 0.00

E5- PROSPETTO SUD-OVEST Settore A

Settore B +13.17 COPERTURA +7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0 0.00

E6- PROSPETTO SUD-OVEST +13.17 COPERTURA +7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0 0.00

Disegni tecnici: Studio Zaha Hadid Architects

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Scala 1:800

Dettagli: Sezione della vetrata strutturale lato sud-ovest verso il ponte di imbarco 1.

2.

Copertura Corpo illuminante puntuale incassato

2

1

Sezione sull'atrio delle partenze

Disegni tecnici: Arch. Stefano Ravasio

Sezione zone vetrate a zig-zag

Sezione trasversale

Disegni tecnici del progetto completo Piante Settore B

D3

Settore A

Settore C

D6

D5

L1

D3

D5

Settore B

D6

D3

Settore A

L1

Settore C

D6

L1

D3

L1

Settore B

D3

Settore A

D6

Settore C

D6

L1

D3

L1

Disegni tecnici: Studio Zaha Hadid Architects

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D6

Scala 1:800

Sezioni Settore A

Settore B

D3 1- SEZIONE D3

+13.17 COPERTURA +7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0

-0.75

LIVELLO -1

0.00

D5 2- SEZIONE D5 Settore A

Settore B

+13.17 COPERTURA +7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0

-0.75

LIVELLO -1

0.00

D6 3- SEZIONE D6 +13.17 COPERTURA

L1

+7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0

-0.75

LIVELLO -1

0.00

4- SEZIONE L1

Settore A

Disegni tecnici: Studio Zaha Hadid Architects

Settore B

+10.81 COPERTURA +7.15

LIVELLO 1

+2.45

LIVELLO 0

-0.75

LIVELLO -1

0.00

Scala 1:800

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Le riflessioni dell'azienda Curtain&Windows Srl: Per la nostra azienda lavorare per un Archistar di fama internazionale è stata sicuramente una grande opportunità. Il risultato raggiunto è stato possibile grazie all’esperienza maturata in molti anni di attività, alla preparazione dei nostri tecnici, alle nostre squadre di operai specializzati nella posa e alla scelta di un partner come Faraone che ci ha supportato in tutte le fasi del cantiere.

L’opera è complessa, articolata, al di fuori degli schemi tradizionali. Gli elementi vetrati trasparenti esterni e interni hanno richiesto alti livelli di personalizzazione dei singoli componenti, massima precisione in fase di progettazione, verifiche prima dell’installazione, accuratezza in fase di posa.

Alla “pesantezza” delle possenti strutture di calcestruzzo si contrappone la “leggerezza” del vetro, che viene usato sui prospetti esterni (come elemento di congiunzione tra i due gusci) e all’interno sui parapetti (per accentuare la trasparenza, la luminosità e la visibilità).

I sistemi Faraone ci hanno permesso di soddisfare tutte le richieste dei progettisti. I parapetti interni, infatti, sono totalmente vetrati, senza profili in vista. L’ancoraggio delle lastre alla struttura è stato effettuato tramite delle guide affogate nel pavimento. L’effetto che si crea all’interno è quello di una equilibrata alternanza di vuoto e pieno, di luce e penombra, di materia e trasparenza.

La sistemazione interna del terminal guida i passeggeri attraverso una sequenza fluida di spazi che ospitano i servizi e gli elementi funzionali (ristorante e la sala di attesa).

Nei punti in cui sono previsti i parapetti in vetro della Faraone, il viaggiatore ha come la sensazione di camminare su percorsi sospesi tra le forme e i volumi articolati dell’interno.

Curtain & Windows Srl

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Sfoglia anche il volume #1 Dedicato al progetto della Nuvola di Fuksas

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