Hase-Bikes - Katalog 2020

KATALOG 2020

FAHR DEINEN EIGENEN WEG

FAHR DEINEN EIGENEN WEG Jeder Mensch ist anders. Zum Glück!

Aber warum sind dann fast alle Fahrräder gleich??? Darüber kann man ganz schön lange nachdenken – oder ganz einfach andere Räder bauen.

ausbremsen lassen. Sportliche Trikes, die individualisiert werden können für Alltag, Freizeit oder Reha. Und luxuriöse E-Trikes, die keine Altersbeschränkung haben – schon gar nicht nach oben.

Wir haben den zweiten Weg gewählt.

Klar, sonst gäbe es diesen Katalog ja nicht. Und schon gar nicht die Spezialräder, die wir darin vorstellen.

Zum Glück gibt es von uns auch noch Tandems. Genauer: Liegerad-Tandems.

Kurz: PINOs. Was man mit denen so alles machen kann, sprengt den Umfang dieses Vorworts. Und das muss ja nicht sein. Also los:

HASE BIKES baut Delta-Trikes. Was sich hier so hübsch reimt, fährt sich draußen noch viel besser. Wendig sind sie, kippsicher und schön. Es gibt coole Trikes für Kids, die sich von Handicaps nicht

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Schau Dir unsere Räder einfach selber an. Und dann raus mit Dir! Raus auf Deinen eigenen Weg.

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WIR SIND RAUS. FÜR EIN PAAR STUNDEN, TAGE, WOCHEN. VIELLEICHT FÜR IMMER. MAL GUCKEN.

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DIE SPUREN IM SAND SIND MORGEN WEG. DIE SPUREN IM HERZEN BLEIBEN.

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HASE BIKES // KATALOG 2020

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Inhaltsübersicht

INHALT 01.

02.

03.

04.

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E-POWER

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VORTEILE VON DELTA-TRIKES

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DELTA-TRIKES FÜR’S LEBEN

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KETTWIESEL EVO STEPS KETTWIESEL CROSS STEPS KETTWIESEL HANDBIKE TRIGO NEXUS TRIGO UP LEPUS STEPS Zubehör und Optionen für Delta-Trikes

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STEINE WEISEN SEINEN WEG

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TANDEMS FÜR ALLE(S)

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PINO STEPS PINO TOUR Zubehör für Tandems

40 42 44

SCHÖNE TAGE IN CLISSON

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REHA-TRIKES FÜR KIDS

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TRIX TRETS Reha-Tipps Familien-Tandem

54 56 60 61

WILLKOMMEN IN WALTROP

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SPEZIALZUBEHÖR

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Spezialzubehör und -optionen

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HASE BIKES HÄNDLER

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HASE BIKES IM WEB

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Trikes und Tandems

DELTA-TRIKES FÜR’S LEBEN

14 – 31

KETTWIESEL EVO STEPS E-Trike der Extraklasse

KETTWIESEL CROSS STEPS Offroad-Trike mit E-Power

KETTWIESEL HANDBIKE Spezial-Trike mit Handkurbelantrieb

TRIGO NEXUS Modulares Trike mit E-Option

TRIGO UP Liege-Dreirad mit Obenlenker

LEPUS STEPS Komfort-Dreirad mit Überblick

TANDEMS FÜR ALLE(S)

PINO STEPS E-Tandem mit Cargo-Plus

38 – 45

PINO TOUR Reise-Tandem gegen Fernweh

REHA-TRIKES FÜR KIDS

TRIX Liege-Trike mit Fun-Faktor

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52 – 61

TRETS Junior-Trike mit Wow

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GIB MIR EIN E: MOTOREN FÜR HASE BIKES SHIMANO STEPS E6100

SHIMANO STEPS E5000

HEINZMANN DIRECT POWER

Mittelmotor für alle STEPS-Modelle

Mittelmotor-Nachrüstkit für die TRIGOs

Nabenmotor für Spezial-Trikes

_ Nennleistung 250 W

_ Nennleistung 250 W

_ Nennleistung 250 W

_ 2,8 kg Motor, 2,6 kg Akku

_ 2,4 kg Motor, 2,7 kg Akku

_ 4,5 kg Motor, 2,9 kg Akku

_ Unterstützung bis 25 km/h, in 3 Modi

_ Unterstützung bis 25 km/h, 3 Modi

_ Unterstützung bis 25 km/h

_ S chiebehilfe Quick walk

_ S chiebehilfe Quick walk

_ individuell auf Fahrer einstellbar

_ max. Drehmoment 50 Nm bei Nabenschaltung; 60 Nm bei Kettenschaltung _ L ithium-Ionen-Akku, 14 Ah Kapazität, 504 Wh, 1000 Ladezyklen, tragbar Modelle KETTWIESEL / LEPUS / PINO / TRIX

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_ max. Drehmoment 40 Nm

_ max. Drehmoment 60 Nm

_ L ithium-Ionen-Akku, 11,6 Ah Kapazität, 418 Wh, 1000 Ladezyklen, tragbar

_ L ithium-Ionen-Akku, 11 Ah Kapazität, 400 Wh

Modelle TRIGO NEXUS / TRIGO UP

Modelle HANDBIKE / KETTWIESEL / LEPUS / TRIX

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E-Power

MOTOREN FÜR MOBILITÄT 01

AUTOMATIK-SCHALTUNG: SHIMANO DI2 ALFINE 01 Wenn ein Trend so sinnvoll ist wie der zum Pedelec, dann wird HASE BIKES auch gerne mal mainstream. Selbstverständlich mit eigenen Vorstellungen und Ansprüchen. Mittlerweile sind die meisten unserer Topseller – das sind die vorkonfigurierten Räder – tatsächlich Pedelecs und tragen den Namenszusatz „STEPS“.

Perfekt auf die Steps-Motoren abgestimmt: Die integrierte elektronische 8-Gang-Nabenschaltung überwacht u.a. Drehmoment, Geschwindigkeit und Trittfrequenz, um schnell, sanft und präzise in den passenden Gang zu wechseln.

Nach intensiver Sondierung des Motor-Marktes haben wir uns dazu entschlossen, primär auf Shimano zu setzen. Die Motoren überzeugen uns in der Anwendung, und das ebenso erfahrene wie innovative japanische Unternehmen empfinden wir als zuverlässigen Partner, der sehr sorgsam ist im Umgang mit seinen Produkten. Die Shimano-Steps-Mittelmotoren, die wir einbauen, haben eine ausgefeilte und harmonische Sensorik, die das „Fahrrad-Gefühl“ nicht torpediert, sondern auf sanfte und leise Art unterstützt.

Nur ein Motor kommt nicht aus dem Land der aufgehenden Sonne, sondern ist made in Germany: der Heinzmann Direct Power. Als Frontmotor läuft er weniger nah am besten Wirkungsgrad als ein Mittelmotor und ist nicht unbedingt Reichweitenkönig, aber dafür ist er unglaublich kraftvoll und individuell einstellbar. Die ideale Wahl bei Handbikes und Reha-­Rädern für Fahrer mit wenig Kraft!

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LIZENZ ZUM NACHRÜSTEN: DIE TRIGO-MODELLE 02 Die modularen Trikes waren weltweit die ersten Räder, die mit dem Steps-System nachgerüstet werden durften! Das Nachrüst-­ Kit wird vom Händler fahr- und versicherungssicher eingebaut.

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FREIHEIT AUF DREI RÄDERN: DELTA-TRIKES Wir von HASE BIKES bauen Trikes ausschließlich nach dem Delta-Prinzip. Weil wir davon überzeugt sind, dass das die beste Bauweise ist. Deltas haben ein lenkendes Rad vorne und zwei Räder hinten; der Liegesitz befindet sich im hinteren Drittel zwischen Vorder- und Hinterachse. Dieser Aufbau sorgt nicht nur für hohe Kippsicherheit und gute Traktion.

KLEINER WENDEKREIS

Ein Delta-Trike kann man dank seiner Geometrie fast auf der Stelle wenden – was nicht nur beim Parken sehr nützlich ist.

PLATZ NEHMEN STATT AUFSTEIGEN

Bei einem kippsicher stehenden Delta-­ Trike kann man sich bequem auf den Sitz zwischen den Hinterrädern setzen.

SENKRECHT ABSTELLBAR

Stehparken erlaubt! Dass ein Delta-Trike auf Hinterrädern und Sitz sicher stehen kann, ist drinnen eine platzsparende Option, draußen ein echter Hingucker.

ZWEIRADANTRIEB? GUT MÖGLICH!

Bei einem Delta-Trike liegt viel Gewicht auf der Hinterachse, wodurch die Hinterräder eine gute Traktion haben. Baut man ein Differenzial ein, das die Antriebskraft auf beide Räder überträgt, geht es noch viel leichter bergauf – egal auf welchem Untergrund.

Uphill optimal: der Einbau eines Shimano Steps!

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MIT AUTOFAHRERN AUF AUGENHÖHE

Ein hoher Sitz (extra hoch: am LEPUS) bedeutet mehr Sichtbarkeit. Und mehr Sichtbarkeit mehr Sicherheit. Trotzdem immer gut: eine Fahne on top!

BODENFREIHEIT ERHÖHBAR

Obwohl die Delta-Trikes Liegeräder sind, haben sie die notwendige Bodenfreiheit für den Alltagseinsatz. Denn Bordsteinkanten, Rampen und Co. dürfen nicht zum Sicherheitsrisiko werden oder zu unüberwindbaren Barrieren.

OBENLENKER ALS OPTION

Das einzelne lenkbare Vorderrad und der lange Rahmen ermöglichen Modelle mit intuitiv bedienbarem Oberlenker (TRIGO UP).

AN ZWEIRAD ANHÄNGBAR

Großartig für gemeinsame Ausflüge: Mit dem Trailer-Set kann ein Delta-Trike (TRIX und KETTWIESEL ALLROUND) an ein normales Fahrrad gehängt werden.

ZUM TANDEM KOPPELBAR

Aus zwei mach eins: Mit einer Tandemkupplung kann man zwei Delta-Trikes verbinden – zum Schutz oder aus Spaß.

Wer viel auf schlechtem Asphalt oder gar Offroad unterwegs ist, kann sein Trike mit einer linearen Kettenschaltung konfigurieren, die mehr Bodenfreiheit bietet als gängige Schaltkäfige (nicht für TRETS und die TRIGOs).

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01.

DELTA-TRIKES FÜR’S LEBEN

GENERATION TRIKE Wenn Fünfzig das neue Vierzig ist und Siebzig das neue Sechzig, dann behaupten wir jetzt mal: Das Dreirad ist das neue Zweirad. Warum? Weil die Delta-Trikes von HASE BIKES in jedem Alter Spaß machen, aber ab einem gewissen Alter sogar tieferen Sinn, denn sie sind besonders kippsicher und kom­ fortabel. Und weil das Auge mitfährt, sind sie nicht nur sportlich, sondern sehen auch so aus. So modern und dynamisch, dass sie alles vergessen lassen, was einem bisher zum Thema Reha-Rad so einfiel.

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KETTWIESEL EVO STEPS

EXTRAVAGANT. EDEL. EVOLUTIONÄR. Das EVO STEPS ist das Luxus-Modell unserer KETTWIESEL-­ Serie. Manch einer meint, der Name „KETTWIESEL“ sei zu bizarr für diese edle Erscheinung, aber getauft ist getauft.

Außerdem ist er seit Jahren Inbegriff für sportliche Trikes der Extraklasse.

Beim EVO STEPS haben wir für besonders anspruchsvolle Fahrer Upgrades in Sachen Komfort gemacht: Es gibt eine luxuriöse Federung wie in einer Limousine, den Steps-Motor von Shimano und die passende Di2-Elektronik-Schaltung. Sogar im Stand macht das betongraue E-Trike Eindruck: Senkrecht geparkt ist es ein echter Hingucker, zusammengefaltet kann man es mit min. 96 Zentimetern Länge in fast jedem Kofferraum verschwinden lassen.

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E-Trike der Extraklasse

KETTWIESEL EVO STEPS 01 03

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Ausstattung _ Rahmen aus Aluminium, Rahmenschnellverstellung, faltbar

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_ P edelec-Elektromotor Shimano Steps E6100, 504 Wh Akku

Push it: Die Shimano Alfine Di2 ist eine elektronische 8-Gang-Schaltung, die perfekt zum Motor passt. Sie kann sowohl manuell als auch automatisch betrieben werden. Der Fahrer entscheidet das via Knopfdruck unter dem Display.

_ voll gefedert, HASE BIKES EVO-HR-Federung, Federgabel Spinner 300

02

_ 1 76–221 cm x 90 cm x 82 cm (gefaltet 96 cm x 90 cm x 49 cm), Sitzhöhe 50 cm, Tretlagerhöhe 52 cm _ 32,5 kg, maximale Zuladung 140 kg

_ 8-Gang-Nabenschaltung Alfine DI2 _ H ASE BIKES-Differenzial _ Bremsen gekoppelt, Hebel rechts bremst hydraulisch die Hinterräder, links mechanisch Vorderrad _ Kurbelgarnitur 170 mm 44 Z _ Reifen Marathon Reflex, Alu-Hohlkammer­felge schwarz, Speichen SAPIM Edelstahl _ S chutzbleche SKS schwarz matt _ L icht über Motor-Akku: Scheinwerfer B+M IQ-X / B+M Toplight Flat Plus _ Betongrau, seidenmatt Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell KETTWIESEL ist auch in verschiedenen Basisver­sionen ohne Motor erhältlich.

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Irgendwann ist man zu alt für unnötigen Schmerz. Deshalb haben wir das EVO mit einer Vollfederung ausgestattet: Einzelradaufhängung, Luftdämpfer, dazu Stabi­lisatoren wie bei einem PKW. So wird ein sportlicher Fahrstil unterstützt, nicht bestraft.

03 25 km/h Topspeed: Shimano Steps. Der kräf­tige Mittelmotor arbeitet leise und geschmeidig und bringt mehr Traktion auf die Hinterräder als ein Frontmotor. Der zugehörige Akku versteckt sich hinter dem Sitz, hat eine 504-Wh-Kapazität und ist in vier Stunden vollgeladen.

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KETTWIESEL CROSS STEPS

UP AND DOWN AND YEAH Das ist das CROSS. KETTWIESEL CROSS. Mountain-Trike, Offroad-Delta oder auch: die Wildsau von HASE BIKES. Das gelbe Geschoss mit den groben Stollen brettert gut gefedert über Stock und Stein, kratzt die engsten Kurven und lässt die Eichhörnchen lieber schon bei „zwei“ auf den Bäumen sein.

Das Fahrwerk? Äußerst sportlich. Die Schaltung? Mit besonders viel Bodenfreiheit. Die Federung? Einzelradaufhängung mit Stabilisator und speziellen Luftdämpfern. Noch was? Na klar: Damit bergauf nicht Ende Gelände ist, gibt es ein Differenzial, das den Antrieb von der Kette auf beide Hinterräder gleichzeitig überträgt. Und die können kaum wegrutschen, da das Gewicht des Fahrers auf der Hinterachse liegt. Klingt gut? Ist Hammer!

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Offroad-Trike mit E-Power

KETTWIESEL CROSS STEPS 02

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Ausstattung

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_ Rahmen aus Aluminium, Rahmenschnellverstellung, faltbar

Beim Einfedern aufsetzen? Autsch. Deshalb haben wir für das CROSS eine lineare Ketten-­Schaltung entwickelt, die mehr Bodenfreiheit bietet als die gängigen Schaltkäfige. Die 11-Gang-Schaltung aus CNC-gefrästem Aluminium ist fein, aber nicht zickig und verzeiht auch mal eine Fehlbedienung.

_ 1 76–221 cm x 90 cm x 82 cm (gefaltet 96 cm x 90 cm x 49 cm), Sitzhöhe 50 cm, Tretlagerhöhe 52 cm _ 30 kg, maximale Zuladung 140 kg _ P edelec-Elektromotor Shimano Steps E6100, 504 Wh Akku _ voll gefedert, HASE BIKES EVO-HR-Federung, Federgabel Spinner 300 _ S chaltung HASE BIKES 11-Gang linear Kettenschaltung, Kassette Shimano 11–42, Lenkerendschalter Shimano _ H ASE BIKES-Differenzial _ Bremsen gekoppelt, Hebel rechts bremst hydraulisch die Hinterräder, links mechanisch das Vorderrad _ Kurbelgarnitur 170 mm 48 Z _ Reifen Schwalbe Little Joe, Alu-Hohlkammer­felge schwarz, Speichen SAPIM Edelstahl _ Gelb, seidenmatt Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell KETTWIESEL CROSS ist auch als Basisversion ohne Motor erhältlich.

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02 Wer nicht auf pure Muskelkraft setzen kann oder will, kann jederzeit den Mittelmotor Shimano Steps zuschalten. Der sitzt nahezu unsichtbar am Tretlager und macht leise und kaum spürbar seine Arbeit – und die Steigung zur Geraden.

03 Klar kann man mit einem CROSS auch auf Asphalt fahren, aber wer das zu langweilig findet, transportiert es einfach im Auto zur nächsten Challenge. Dafür hat es einen faltbaren Rahmen, den man mit exakt drei Handgriffen in ein Paket von min. 96 cm Länge verwandelt. Genial, oder?

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KETTWIESEL HANDBIKE

DAS GLÜCK IN DIE HÄNDE NEHMEN Wer sein Glück nicht mit Füßen treten kann, kann es ankurbeln: Beim KETTWIESEL HANDBIKE gibt es einen speziell entwickelten Obenlenker, der zusammen mit Handkurbeln, Lager und Kette die „Antriebseinheit“ bildet. Statt der Pedale gibt es anpassbare Beinablagen, die stützen und schützen.

Das KETTWIESEL HANDBIKE kippelt beim Aufsteigen nicht, und es hat zudem die perfekte Höhe, wenn man von einem Rollstuhl „übersetzt“. Ein weiterer Delta-Trike-Vorteil: Durch den Heckantrieb ist die Traktion so gut, dass es auch bergauf noch Spaß macht. Wer es zuhause allerdings allzu hügelig hat, profitiert vom Differenzial. Ultimativer Luxus ist natürlich ein kraftvoller Heinzmann-Nabenmotor!

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Spezial-Trike mit Handkurbelantrieb

KETTWIESEL HANDBIKE 02

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01 Ausstattung _ Rahmen/Gabel aus Aluminium _ 160–205 cm x 86 cm x 95 cm (Packmaß 160–205 cm x 53 cm x 86 cm), Sitzhöhe 46 cm, Handkurbelhöhe 174 mm _ 24 kg, maximale Zuladung 140 kg

Alles im Griff: Wie bei einem „normalen“ Rad sind Schaltung und Bremsen an den Lenkergriffen montiert. Und diese Griffe sind eben gleichzeitig die Griffe der Handkurbeln. Klingt schwer nach Multitasking, ist aber leicht erlernbar.

_ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus, Drehgriffschalter mit Mountaindrive _ H ASE BIKES-Differenzial _ Bremsen gekoppelt, Hebel rechts bremst hydraulisch die Hinterräder, links mechanisch das Vorderrad _ Reifen Schwalbe Big Apple, vorne Marathon, Alu-Hohlkammer­felge schwarz, Speichen SAPIM Edelstahl

02 Die Handkurbeln gibt es in zwei Größen: 174 Millimeter und 150 Millimeter.

Schließlich spielt die Ergonomie bei einem HANDBIKE eine besonders große Rolle!

_ S chutzbleche SKS schwarz matt _ L icht: Scheinwerfer Herrmans Black MR8 50 LUX / B+M Toplight 2C plus _ K arminrot, seidenmatt Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell KETTWIESEL HANDBIKE lässt sich optional mit einem Heinzmann Direct Power Motor ausrüsten.

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03 Die Antriebseinheit ist gut durchdacht: Ihre Position zum Fahrenden lässt sich durch Verschieben der Abstützung anpassen.

Zudem lässt sie sich komplett nach vorne klappen, damit man leichter ein- und aussteigen kann.

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TRIGO NEXUS

STANDING OVATIONS FÜR EIN LIEGERAD Mit dem TRIGO NEXUS kann man es so richtig krachen lassen, ohne das Budget zu sprengen! Wie das? So das: Durch seine modulare Bauweise ist das TRIGO NEXUS günstiger in den Herstellungskosten und zugleich ein Traum in Sachen Flexibilität. Und es bietet die großartige Möglichkeit, einen Shimano-­ Steps-­Mittelmotor nachzurüsten, wenn es ins Budget passt!

Da die Module in Führungsschienen laufen und stufenlos verstellbar sind, kann das TRIGO ruckzuck ohne Werkzeug an unterschiedliche Fahrer angepasst werden. Vorausgesetzt, sie sind nicht kleiner als 1,40 oder größer als 2 Meter. Und vorausgesetzt, man möchte sein Lieblingstrike überhaupt teilen!

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Modulares Trike mit E-Option

TRIGO NEXUS 01

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Ausstattung

Der ergonomische Sitz aus schwarzem Netzgewebe ist nicht nur superbequem, sondern hilft, Power auf die Pedale zu bringen. Dazu kann man übrigens die Sitzneigung ganz nach Vorliebe per Schnellspanner ändern.

_ Rahmen und Gabel aus Aluminium _ Lenker unten _ 1 79–210 cm x 83 cm x 98,5–106,5 cm, Sitzhöhe 58,5–66,5 cm, Tretlagerhöhe 32 cm _ 2 1,5 kg, maximale Zuladung 140 kg _ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus, Drehgriffschalter _ mech. Scheibenbremsen Promax DSK-300F mit Feststellfunktion _ Kurbelgarnitur Samox 155 mm 36 Z _ Reifen Kenda 58–406 mm mit Reflexstreifen und Pannenschutz _ K arminrot / schwarz Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell TRIGO NEXUS lässt sich jederzeit mit einem Shimano Steps Motor nachrüsten.

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02 Dank der Modularität kann das TRIGO ohne Umstände an unterschiedliche Fahrer angepasst werden. Zum Beispiel reicht für die stufenlose Längenverstellung das Lösen von zwei Klemmhebeln, um den Sitz zu verschieben. Man braucht kein Werkzeug, und die Kette muss nicht gekürzt werden!

03 Den Nachnamen verdankt das TRIGO seiner verlässlichen und wartungsarmen Schaltung.

Dank der 8-Gang-Nabenschaltung Nexus mit Shimano-Schaltservotechnik lässt sich der rote Kurvenstar smooth und sauber schalten.

(Alternativ auch mit Kettenschaltung Shimano 24 Altus Mix lieferbar.)

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TRIGO UP

WAS GEHT DENN HIER UP? DAS TRIGO! Wer sagt eigentlich, dass man irgendwann nur noch Beige tragen und die Füße schön ruhig halten muss? Die Welt ist bunt, und wir sind es auch! Und so lange es geht, fahren wir. Wer diese Einstellung hat, kommt irgendwann auf’s TRIGO UP. Mit großer Kippsicherheit und intuitiver Bedienbarkeit ist das Trike mit Obenlenker eine knallrote Kampfansage an die Spielver­ derberei des Älterwerdens.

Herrlich, dass man mit dem TRIGO UP an den schönsten Orten einen gemütlichen Sitzplatz hat. Dass es sich ohne Werkzeug an die Herzallerliebsten anpassen lässt. Und dass man so viele Taschen anbringen kann, und bei Bedarf einen Motor ­– mit 99 zum Beispiel. Oder 111. Man wird ja nicht jünger.

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Liege-Dreirad mit Obenlenker

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01 Genial: der verstellbare Obenlenker. Ohne Werkzeug können die Lenkerhöhe, der Lenkerwinkel und der Lenkerabstand angepasst werden. Und man fährt damit intuitiv, wie man es von einem Zweirad kennt.

Ausstattung _ Rahmen und Gabel aus Aluminium _ 1 79–210 cm x 83 cm x 98,5–106,5 cm, Sitzhöhe 58,5–66,5 cm, Tretlagerhöhe 32 cm _ 2 3 kg, maximale Zuladung 140 kg _ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus, Drehgriffschalter _ mech. Scheibenbremsen Promax DSK-300F mit Feststellfunktion

02 Hinten im Einschubprofil befindet sich die Aufnahme für TRIGO-spezifisches Zubehör.

Hier kann man Zubehör, das es nur für die TRIGOs gibt, sicher einklinken, z.B. die Schiebestange und die Halterung für den Korb Racktime Baskit.

_ Kurbelgarnitur Samox 155 mm 36 Z _ Reifen Kenda 58–406 mm mit Reflexstreifen und Pannenschutz _ K arminrot / schwarz Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell TRIGO UP lässt sich jederzeit mit einem Shimano-­StepsMotor nachrüsten.

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03 Sportliche und Sparfüchse können das TRIGO UP erst in der unmotorisierten Ver­sion kaufen – und später den Mittelmotor Shimano Steps nachrüsten! Mit wenigen Handgriffen ist der leise und effiziente Motor an- und bei Bedarf auch wieder abgebaut.

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LEPUS STEPS

EIN HOCH AUF DIE KOMFORTZONE Advantage: Überblick. Das LEPUS STEPS punktet mit einer Sitzhöhe von bis zu 63 cm. So kann man bequem nach unten treten, zugleich sieht man gut und wird gut gesehen. Das Aufsteigen wird zum gefahrlosen Platznehmen, indem man sich einfach seitlich niederlässt und dann ein Bein über den niedrigen Rahmen hebt.

Auch die hervorragende Federung trägt dazu bei, dass man sich auf einem LEPUS STEPS sehr sicher fühlt. Deshalb macht der wendige Alltagsbegleiter nicht nur auf dem Platz eine gute Figur, sondern auch im Reha-Bereich. Ja, das LEPUS ist wahrlich kein simples Satteldreirad, sondern ein Liege-Trike der Komfortklasse. Mit anderen Worten: großes Tennis.

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Komfort-Dreirad mit Überblick

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Ausstattung _ Rahmen aus Aluminium, Rahmenschnellverstellung, faltbar _ 166–211 cm x 90 cm x 100 cm (gefaltet 96 cm x 90 cm x 54 cm), Sitzhöhe 63 cm, Tretlagerhöhe 43 cm _ 30,5 kg, maximale Zuladung 140 kg _ X XL Sitz _ P edelec-Elektromotor Shimano Steps E6100, 504 Wh Akku _ hinten gefedert, HASE BIKES EVO-HR-Federung _ 8-Gang-Nabenschaltung Alfine DI2 _ H ASE BIKES Differential _ Bremsen gekoppelt, Hebel rechts bremst hydraulisch die Hinterräder, links mechanisch Vorderrad _ Kurbelgarnitur 170 mm 44 Z _ Reifen Marathon Reflex, Alu-Hohlkammer­felge schwarz, Speichen SAPIM Edelstahl _ Matte black SKS fenders _ L icht über Motor-Akku: Scheinwerfer B+M IQ-X / B+M Toplight Flat Plus _ C armine red, semi-gloss Detaillierte Specs & Featuressinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell LEPUS ist auch in einer Basisversion ohne Motor erhältlich.

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01 Sportlich hin, sportlich her: Wenn Kraft oder Ehrgeiz schwinden, kann der leise Shimano-­ Steps-Motor zugeschaltet werden. „Zugeschaltet“ bedeutet: Er arbeitet nur, wenn der Fahrer das will und auch selbst noch die Pedale bewegt. Hat man 25 km/h erreicht, schaltet er sich automatisch ab.

02 Damit man mit dem LEPUS auch über Kopfsteinpflaster oder andere rumplige Straßen fahren kann, hat es eine Hinterradfederung mit Einzelradaufhängung und Luftdämpfern.

Das dient nicht nur dem Sitzkomfort, sondern auch der Sicherheit.

03 Dank des faltbaren Rahmens lässt sich das komfortable Trike gut verstauen, z.B. in einem Kleinwagen. In nur drei Schritten verwandelt es sich in ein Paket von knapp einem Meter Länge – und zwar ganz ohne Werkzeug!

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ZUBEHÖR UND OPTIONEN FÜR DELTA-TRIKES

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Zubehör und Optionen für Delta-Trikes

REGENSCHUTZ 01 Faltverdeck Schutz vor Regen und Wind: Seit Jahren bewährt ist das patentierte Fächer- und Faltsystem des Verdecks. Der Schließmechanismus macht einen komfortablen Ein- und Ausstieg möglich.

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02 Regenponcho Wird durch Einklicken mit dem Faltverdeck verbunden. Nach dem „Hineinschlüpfen“ schmiegt sich der magnetische Reißverschluss so an den Hals an, dass man vom Kopf abwärts absolut trocken bleibt.

03 Rückspiegel Mehr Blickwinkel, mehr Sicherheit. Der Rückspiegel wird mit dem Faltverdeck geliefert und kann beidseitig montiert werden.

Einfach einstellbar, vielfach verstellbar, absolut vibrationsfrei.

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04 Smartphone-Halter für Faltverdeck Sicherer Halt für fast alle Smartphone-­ Modelle, entwickelt für das HASE BIKES Faltverdeck.

05 Schutzblechkit für TRIGO Die einfach nachrüstbaren Schutzbleche bieten optimalen Schutz vor Spritzwasser und Schmutz. Das Drei-Räder-Kit in bewährter SKS-Qualität nimmt Pfützen das Pfui und Schlamm den Schrecken – und macht so auf einfache Art das TRIGO und das TRIGO UP noch alltagstauglicher.

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06 Regenüberzug Hält schön trocken, sieht schön aus. Den Regenüberzug für unsere Liegesitze gibt es jetzt auch für den XXL- und den TRIGO-Sitz.

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TRANSPORT 07 Roller Rack Ein Gepäckträger mit Rollen und ausklapp­ barem Griff, der hinter dem Sitz befestigt wird und schwer beladen werden kann, z.B. mit Getränkekisten oder einem Rollator. Mit der Roller Bag (siehe 08) wird er zum Trolley.

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08 Roller Bag Maxi Die wetterfeste Tasche mit 100 Litern Volumen wird am Roller Rack (siehe oben) befestigt. Dank Trolleyfunktion ideal für den Großeinkauf!

09 Seitentasche Die Tasche mit Reißverschluss wird am Schutzblech befestigt. Papiere, Schlüssel und Telefon sind gut verstaut und schnell zur Hand. Nicht für gefederte Trikes.

10 Korbhalterung TRIGO

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Die Korbhalterung für das TRIGO und das TRIGO UP ist mit diversen marktüblichen Systemen kompatibel, wie zum Beispiel dem "Baskit" von Rack Time.

11 Universalhalter Mit dieser Halterung dockt am Rahmenrohr an, was man immer im Blick haben möchte.

Teure Kleinteile wie Smartphone, GPS-Gerät oder Lampe werden so „artgerecht“ transportiert.

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12 Lowrider Vorteilhaft packen: Zwei Taschen vorne am Lowrider bringen mehr Druck auf das Vorderrad, ohne die Fahrdynamik zu belasten.

13 Adapter für Weber Kupplung Dank dieses Adapters ist es möglich, auch Trailer mit gerader Deichsel an die Trikes zu hängen.

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14 Tandemkupplung Macht aus zwei Trikes ein Tandem – siehe rechtes Bild! Um das hintere Trike anzuhängen, muss man das Vorderrad herausnehmen und die Achsaufnahme der Gabel auf die Kupplung setzen und sichern.

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Zubehör und Optionen für Delta-Trikes

LENKER 15 Obenlenker TRETS (optional) Ein Obenlenker ist intuitiv bedienbar, da er an die Lenker „normaler“ Zweiräder erinnert und auch ähnlich funktioniert. Wenn ein Kind das besser findet als einen Untenlenker, dann soll es den Obenlenker auch bekommen – und mit ihm dann ein TRETS im guten alten Chopper-Look!

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SICHERHEIT 16 Rahmenschloss Von HASE BIKES für HASE-Trikes: Mit eigens entwickeltem Halter und einem zusätzlichen Stahlkabel, mit dem man auch den Rahmen gut sichern kann.

ANTRIEB 17 Differenzial (optional) Das Auto wäre ohne diese Erfindung nicht möglich gewesen; an unseren Trikes ist das Differenzial Garant für noch mehr Fahrspaß – vor allem bei losem Untergrund. Eigens fürs KETTWIESEL entwickelt, überträgt es die Antriebskraft auf beide Hinterräder. Im Gelände oder an matschigen Steigungen spielt es seine Vorteile voll aus und schafft Vortrieb, wo andere hängen bleiben.

18 Differenzial TRIGO Auch das Differenzial für die TRIGO-Serie wurde bei HASE BIKES entwickelt und verteilt verlässlich die Antriebskraft auf beide Hinterräder. Das Differenzial ist nachrüst­bar und passt somit perfekt zur Flexibilität, die diese modularen Trikes auszeichnet.

14 HASE BIKES // KATALOG 2020

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STEINE WEISEN SEINEN WEG 32

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Was summt fast lautlos durch den Wald, ist grün und hat einen Kärcher im Gepäck? Das ist Herr Leuschen auf seinem KETTWIESEL EVO STEPS. Er fährt seinen eigenen Weg, und der ist steinig – allerdings im besten Sinne: Der Geschichtslehrer im Ruhestand reinigt und restauriert mit einem Dutzend Gleichgesinnter die Wegweisersteine im Heidelberger Stadtwald.

Ehrenamtlich natürlich, was bei gutem Wetter aber durchaus mal eine 6-Tage-­Woche bedeuten kann. Stress? Im Gegenteil. Die Arbeit an den Steinen ist für Herrn Leuschen wie Meditation.

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A

uf dem Herzen trägt er das Heidelberger Stadtwappen von 1889, und auf der Rückseite seines Shirts steht in Großbuchstaben „WALDWEGWEISER­ DIENST“. Herr Leuschen mag das Wort: „Wegen dreimal w“. Ob es die Alliteration ist, die ihn erfreut? Oder meint er das world wide web, das sich in diesem zutiefst analogen Begriff versteckt? Eindeutiger, aber ebenso charmant sind seine Ausführungen zu Herkunft und Geschichte der Steine, um die er sich kümmert.

EIN LEBENDIGES KULTURDENKMAL Im späten 19. Jahrhundert sollte der Heidelberger Stadtwald zu einem Erholungswald werden, in dem sich Bürger wie Touristen vergnügen und kurieren sollten. Zur Orientierung beschloss die Waldkommission des Stadtrates ein einheitliches Wegweiser-­ System aus beschrifteten Steinen. Jeder Stein bietet dem Wanderer dabei eine Vielzahl an Optionen: Mit einem einfachen Pfeil werden Wege gekennzeichnet wie der „Hutzelwaldweg“, mit einem gefiederten Pfeil Ziele wie „Wolfshöhle“ oder „Neckargemünd“.

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Für den Dienst am Stein muss Herr Leuschen allerhand Gerätschaften mit sich führen: Farbe, Verdünnungsmittel, Grundierung, Pinseltasche, vielerlei Bürsten, Sitzgelegenheiten – und nicht zuletzt den bereits erwähnten kleinen Kärcher. Anfangs absolvierte er das mit seinem Mountainbike, doch das wurde dem mittlerweile Siebzig­jährigen zu anstrengend.

Als er in der FAZ einen Bericht über ein Trike mit Motor las, war ihm klar: Dieses

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KETTWIESEL wird sein Dienstfahrzeug. „Jetzt kann ich locker mit meinen Gerätschaften die steilsten Hänge in der Heidelberger Gemarkung bestreiten und komme oben entspannt an – für eine Arbeit, die Entspannung einfach braucht.“ Nach der Reinigung der Steine werden die Buchstaben und Pfeile sorgfältig mit einer algenhemmenden Spezialfarbe nachge­zogen – mal im Stehen, mal im Sitzen, mal nahezu im Liegen.

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Die Ruhe der Hand überträgt sich auf sein Herz, und Herr Leuschen ist zufrieden im Hier und Jetzt. Und doch: Komplimente von Passanten freuen ihn schon „ganz arg“.

MIT RUHIGER HAND ALLEIN AM STEIN Überhaupt ist „Freude“ der Tenor, wenn Joachim Leuschen über sein Ehrenamt im Grünen spricht. „Die Wegweisersteine

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stehen in Verbindung mit den anderen wunderschönen Erscheinungen hier in der Landschaft,“ schwärmt er über den 240 Millionen Jahre alten Buntsandstein, und man spürt seine tiefe Verbundenheit mit der Region Heidelberg. „Wenn ich abends nach Haus komme, denke ich oft, wie lange diese Steine schon halten und ihren Dienst tun.“ Und wir denken, wie ehrenvoll es ist, dass Herr Leuschen seinen Dienst auf unserem KETTWIESEL tut!

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TANDEMS FÜR ALLE(S)

IST DAS NOCH TANDEM? Ja, ist es. Aber auch Kinder-Taxi und Cargo-Bike. Kurzum: ein Rad wie ein Fuhrpark. Oder auch: ein PINO. Ein PINO ist nichts für Mitfahrer, die lieber im Windschatten die Haare schön haben, als den Fahrtwind zu spüren und alles zu sehen. Ein PINO ist auch nichts für Kids, die lieber eingemoppelt in einer Holzkiste hocken, als fröhlich vorne mitzutrampeln. Und für Leute, die sich einen Transport ohne Auto nicht vorstellen können, ist ein PINO schon gar nichts. Für alle anderen ist es das tollste Tandem der Welt. Für uns zum Beispiel!

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PINO STEPS

E-MOBIL FÜR CARGO, KIND UND KEGEL Wie kommt der Einkauf nach Hause, das Kind in die Kita, das Paar an die Frischluft? Natürlich mit dem PINO STEPS! Auf dem wendigen E-Tandem mit kurzem Radstand fährt man flugs von A nach B und kann dabei fast alles mitnehmen, was einem lieb und teuer ist. Oder den Anderen.

Durchdachte Gepäcksysteme und hübsche Taschen gibt’s von HASE BIKES, nette Mitfahrer muss man sich schon selber suchen. Wer dann wo sitzt, ist Verhandlungssache – beide Plätze können einfach an Fahrergrößen zwischen 1,50 und 2 Meter angepasst werden. Ein Kindertretlager verwandelt Kids ab einem Meter in fröhliche Trampeltiere, die dank Frei­lauf jederzeit zum Faultier werden dürfen. Und die ganz kleinen Schätze? Kommen ganz hinten in einen Kindersitz!

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E-Tandem mit Cargo-Plus

PINO STEPS

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Ausstattung _ Rahmen aus Aluminium, teilbar

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_ Federgabel Spinner 300

Hightech im Griff: Die Bedienung zur Antriebseinstellung sitzt ergonomisch am Griffende. Per Tastendruck kann man die Unterstützungsstufen des Motors einstellen oder auf dem zugehörigen Display Infos aufrufen wie Geschwindigkeit, Reichweite oder Akkukapazität.

_ S chaltwerk Shimano Deore XT, Microshift Lenkerendschalter mit Ergogriffen, Kassette Shimano SLX 11–42

02

_ 2 10–237 cm x 64 cm x 104–110 cm _ Radstand 145 cm _ 3 1 kg, maximale Zuladung 225 kg _ P edelec-Elektromotor Shimano Steps E6100, 504 Wh Akku

_ hydraulische Scheibenbremse Tektro Orion HD-M750 _ Kurbelgarnitur 44 Z mit Freilauf, links 36 Z, vorne 165 mm 38 Z _ Reifen Marathon Reflex, Felgen Alu HK hinten doppelt geöst, Speichen SAPIM Edelstahl

Die Steigung zu stark, der Wille zu schwach?

Time for Shimano Steps! Der Fahrer bestimmt per Tastendruck, wann sich der starke Mittelmotor zuschaltet. Der Akku hat eine Kapazität von 504 Wattstunden und ist in vier Stunden voll geladen.

_ S chutzbleche SKS schwarz matt _ L icht aus Motor-Akku: Scheinwerfer: LED Standlicht / B+M Toplight Flat Plus _ Gepäckträger Racktime Addit, 10 mm Alurohr _ Betongrau, seidenmatt Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell PINO ist auch in einer Basisversion ohne Motor erhältlich.

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03 Ergogriffe mit Lenkerendschalthebel? Besser ist das! Weil der Schaltungsbowdenzug direkt in das Rohr des Lenkergriffs geführt wird, können die bequemen und entlastenden Griffe von Herrmans problemlos angebracht werden.

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PINO TOUR

EINMAL UM DIE GANZE WELT. ODER ZWEIMAL? Eine Reise mit dem PINO TOUR gehört sicher zu den intensivsten Erfahrungen, die zwei Menschen miteinander machen können. Als Stufentandem ist es das perfekte Reiserad: Beide haben freie Sicht nach vorn und können über Gott und die Welt philosophieren, ohne laut zu werden. Apropos Philosophie: Wenn der Weg das Ziel ist, kann man dann eigentlich gleich­ zeitig ankommen?

Wer keine Antwort auf diese Frage findet, versuche es mit dieser: Wenn man vier Seitentaschen am Lowrider anbringen kann und zwei hinter dem Fahrersitz, einen Turm auf dem Gepäckträger bauen und hier und da noch was festbinden kann, warum hat man trotzdem nie genug Platz für Heimweh???

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Reise-Tandem gegen Fernweh

PINO TOUR

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01 Ausstattung _ Rahmen aus Aluminium, teilbar _ 2 10–237 cm x 64 cm x 104–110 cm _ Radstand 145 cm _ 26 kg, maximale Zuladung 225 kg

Warum hat das PINO einen teilbaren Rahmen? Damit es in ein Auto passt, auf einen Bus, in einen klitzekleinen Flieger – nämlich dann, wenn man eine Strecke nicht radeln kann oder will. Am Ziel fügt man es wieder zusammen, packt das Gepäck drauf – und weiter geht’s.

_ Federgabel Spinner 300 _ S chaltw. Shimano Deore XT, Umwerfer Shimano XT, Lenkerendschalthebel Microshift mit Ergo­griffen, Kassette 11-fach Shimano SLX 11–42 _ hydraulische Scheibenbremse Shimano XT _ Kurbelgarnitur 44–32 Z mit Freilauf, links 36 Z, vorne 165 mm 38 Z _ Reifen Marathon Reflex, Felgen Alu HK hinten doppelt geöst, Speichen SAPIM Edelstahl, Nabe hinten DT Swiss 350

02 Der Low Rider hat nicht nur einen coolen Namen, sondern auch eine wichtige Aufgabe: An dem geschwungenen Bügel unter dem Liegesitz lassen sich auf jeder Seite je eine große und eine kleine Tasche sicher be­ festigen. Selbstverständlich so, dass sie beim Fahren nicht stören.

_ L icht: SON Nabendynamo B+M IQ-X und Top lite Flat Brake plus _ H ASE BIKES Zweibeinständer

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_ Gepäckträger Tubus Logo, HASE BIKES Lowrider

Ehrlich unentbehrlich: der Zweibeinständer für kippsicheres Stehen – sowohl beim Beladen als auch im bepackten Zustand. Satte 100 Kilo kann der patente Kerl in Balance halten.

Aber bitte nicht alles auf eine Seite packen …

_ T iefschwarz Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com.

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ZUBEHÖR FÜR TANDEMS TRANSPORT City Bag Die Gute-Laune-Tasche mit den Punkten ist ein echter Hingucker, der die Stadt noch bunter macht. Die Tasche wird über die Lehne des Liegesitzes geschoben und vorn am Rahmen eingehakt. Das Material: robust, reißfest, regendicht. Die Verschlüsse: selbstschließend. Der Inhalt? Ganz nach Lust und Laune, bis 80 Liter.

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02 Porter Bag Schon die Basics sind beeindruckend: 80 l Volumen – dank Zusatzreißverschluss im Deckel sogar auf 120 l erweiterbar –, regenfest, staubdicht. Gerade mal 1.600 g wiegt die Tasche komplett, verkraftet aber 40 kg Zuladung. Superpraktisch: Die Porter Bag kann hinter den Sitz gefaltet werden.

03 Porter Rack Das Porter Rack ist ein klappbarer Gepäckträger, der zugleich als belastbarer Zweibeinständer fungiert. Trägt locker zwei Getränkekisten! Durch den tiefen Frachtschwerpunkt läuft das Rad äußerst stabil.

04 Rack Bag Die schwarz-graue Schutztasche passt perfekt zum Porter Rack (siehe oben) und sorgt für einen trockenen Transport. Sie umfasst mit ihren 80 l Volumen den kompletten ausgeklappten Träger; dabei bleibt der Zweibeinständer voll einsatzfähig.

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05 Lowrider An dem Lowrider unter dem Liegesitz kann man auf jeder Seite eine kleine und eine große Tasche befestigen. Der Fahrdynamik schadet es nicht: Das Gepäck hängt tief und zwischen den Achsen – sicherer geht’s nicht!

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Zubehör für Tandems

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LENKER

ANTRIEB

06 Lenkergriffe

08 Kindertretlager Wird einfach auf den Rahmen gesetzt und per Schnellspanner arretiert: das Tretlager für kleine Trampeltiere ab einem Meter.

Macht quasi im Handumdrehen aus nörgelnder Fracht begeisterte Mitfahrer. Ab 1,40 m passt das Standard-Tretlager mit 115 mm langen Kurbeln.

Es gibt diese Strecken, da ist gelassenes, entspanntes Fahren angesagt. Mit den separaten Griffhörnchen haben Lenkerfrau oder Steuermann automatisch die passende aufrechte Sitzhaltung – ohne den Lenker verstellen zu müssen.

REGENSCHUTZ 07 Regenüberzug 05

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Sieht schön aus und hält schön trocken, auch den XXL- und den TRIGO-Sitz: der Regen­überzug für unsere Liegesitze.

STÄNDER 09 Zweibeinständer Von HASE BIKES entwickelt, von Tourern geliebt. Der Ständer hält satte 100 kg, und beim Bepacken steht das Rad absolut kippsicher – selbst wenn oben der Nachwuchs herumhampelt.

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SCHÖNE TAGE IN CLISSON 46

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Danke, Igor! Danke für die Einladung zur ersten „Locapinades“ der Welt.

Das Wochenende mit Deinen Kunden war wirklich zauberhaft, und es war uns eine Freude, daran teilzunehmen. Eine Freude, die wir teilen wollen, indem wir in unserem Katalog davon erzählen. Von den Radtouren mit 20 PINOs, die den Menschen überall ein Lächeln ins Gesicht zauberten.

Von 47 Individualisten, die für vier Tage wie eine Familie waren. Und natürlich von dem herrlichen Gefühl, in Frankreich zu sein, wo Hase mit A anfängt und der Name unseres Tandems klingt wie ein wunderbarer Wein.

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er Mann hat Ideen. Und er setzt sie auch um. Mit Mitte 40 hatte Igor die Idee, seine erfolgreiche wissenschaftliche Karriere ad acta zu legen, um mehr Zeit für die Familie und sich selbst zu haben – und um etwas zu tun, was Menschen glücklich macht. Was sich anhört wie der Beginn einer Midlife Crisis wurde zur Geburt von „Loca­ pino“, einem VIP-Verleih von PINOs. Igor stellt nicht nur die Tandems bereit,

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sondern bietet auch einen Hol- und Bringservice, verleiht Equipment, plant Touren und steht jederzeit als Ansprechpartner bereit. „Locapino“ wird ein Erfolg. Und Igor ist begeistert von den Menschen, die er durch sein Projekt kennenlernt. Da sind z.B. Anne und François, die mit ihren Kindern von Clisson nach Budapest radeln wollen. 3500 Kilometer, 3 Monate Reisezeit, 2 PINOs für die Eltern und die kleinen Zwillingssöhne, ein Zweirad

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Kolumnentitel

für die 9jährige Tochter. Mehr Familienzeit geht kaum. Auch Joan hat ihn beeindruckt, die einen autistischen Sohn hat. Mit dem PINO konnte sie Elias für’s Radfahren begeistern. Er macht große Fortschritte, und beide genießen die gemeinsamen Ausflüge.

FAMILIENTREFFEN? LOCAPINADES! Immer wieder denkt Igor bei seinen Touren, Familie x sollte Familie y kennenlernen, Paar A könnte sich toll mit Paar B austauschen, x und y würden bestimmt gut zusammenpassen. Und schon war da wieder eine Idee: die „Locapinades“ – ein Cometogether in Clisson für seine PINO-Fahrer. Das Konzept geht auf: Es wird ein wunderschönes Wochenende, das sich anfühlt wie ein großes Familientreffen!

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Gemeinsame Radtouren stehen jeden Tag auf dem Programm, schließlich sind die PINOs Dreh- und Angelpunkt dieses Treffens.

Außerdem sind sie für Igor die absoluten Glücksgaranten.

LA MACHINE DU BONHEUR Igor’s „Glücksmaschinen“ tragen uns zu einem Weingut bei Nantes, zu den Ritterspielen nach Tiffauges und in ein traumschönes Naturreservat mit schattigen Plätzchen.

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Zwei typisch französische Dinge gibt es auch bei den „Locapinades“ im Überfluss: lebhafte Gespräche und gutes Essen!

Beim Markttag in Clisson können wir uns kaum sattsehen an den regionalen Produkten. Wir kaufen Obst, Gemüse und Austern für ein Picknick, bei dem wir stundenlang über Gott und die Welt reden – und natürlich über die PINOs, die uns hier zusammenge­ bracht haben. Na ja, eigentlich war das ja Igor. Wir freuen uns schon auf Deine nächste Idee!

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* Übersetzung für Erwachsene: Die Spezialräder von HASE BIKES ermöglichen Jugendlichen und Kindern mit Handicap, eigenständig mobil zu sein. Sie fördern die Motorik, das Sozialverhalten – und vor allen Dingen das Selbstbewusstsein.

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REHA-TRIKES FÜR KIDS

KOMMT HER, WENN IHR WAS WOLLT! Die Räder von HASE BIKES warten schon auf Euch. Warten darauf, dass Ihr in die Pedale schlüpft und Euer Glück mit Füssen tretet. Ihr habt das Recht, Euren eigenen Weg zu gehen – und wenn die Füße nicht tragen, dann fahrt ihn eben!

Entdeckt die Schnelligkeit, bietet dem Wind die Stirn, kratzt die Kurven und lasst Schlamm spritzen. Tauscht drinnen gegen draußen, einsam gegen gemeinsam, und zeigt der Welt, wie der Hase läuft.*

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TRIX

ACTION AUF REZEPT? TRIKE IT OUT! Wer mit anderen auf Augenhöhe sein möchte, kann sich tieferlegen lassen. Klingt paradox, ist aber TRIX. Als Liege-Trike mit tiefem Schwerpunkt ist das TRIX so kippsicher und wendig, dass man sogar mit schweren Handicaps ganz vorne mitmischen kann – und dabei auch noch verdammt cool aussieht.

Die Lizenz zum Trixxen haben alle zwischen 1 Meter 25 und 1 Meter 90. Wer gern heizt, kann sich serienmäßig auf hochwertige Scheibenbremsen verlassen, wer es nicht so mit dem gleichmäßigen Trampeln hat, kann wahlweise mit starrem Gang fahren. Natürlich kann man selbst mit einem TRIX keine Berge versetzen, aber drum herum fahren oder oben drüber macht auch schon ziemlich viel Spaß!

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Liege-Trike mit Fun-Faktor

TRIX

Hilfsmittelnummer

22.51.02.0059

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Ausstattung _ Rahmen aus Aluminium, Rahmenschnellverstellung _ 160–205 cm x 86 cm x 80 cm Sitzhöhe 50 cm, Tretlagerhöhe 43 cm _ Fahrergröße 125–190 cm _ 2 1 kg, maximale Zuladung 140 kg _ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus _ P edale mit Haken und Riemen _ Kurbelgarnitur 140 mm 32 Z

Sind so kleine Hände? Dafür hat das TRIX spezielle Kinderbremshebel mit kurzen Griffweiten, mit denen Kinder die Scheibenbremsen genauso unter Kontrolle haben wie die Großen. Wenn gewünscht, kann das TRIX auch mit Einhandbedienung aus­ gestattet werden.

02 Das TRIX hat Speichenschutzscheiben, damit wir Werbung für uns machen können.

Stimmt, schließlich sind wir auch sehr stolz auf unsere Räder! Aber eigentlich sind sie zum Schutz da, damit nichts in die Speichen kommen kann – und sie sehen bei Tempo ganz schön dynamisch aus!

_ Reifen Marathon Reflex, Alu-Hohlkammer­felge, Speichen SAPIM Edelstahl _ reflektierende Speichenschutzscheiben

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_ A kku-Lichtanlage: vorne B+M Lumotec IQ Eyro, hinten Toplight Flat S permanent

Ein Liege-Trike lässt sich besonders intuitiv fahren, weil die Kids ihre Beine dabei sehen.

Damit die Füße nicht abrutschen können, sind die Pedale mit Haken und Riemen versehen.

Als Sonderausstattung gibt es unter anderem auch Pedale mit Wadenhalterung.

_ Gelb Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com.

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TRETS

HAPPINESS STATT HANDICAP Das jüngste Trike aus dem Hasenstall ist ein Trike für die Jüngsten. Genauer: ein stufenlos verstellbares Dreirad für alle Kids zwischen 1 Meter und 1 Meter 60. Das neue TRETS hat einen Untenlenker, der sich einfach bedienen lässt. Damit fühlen sich die Kleinen ganz schön cool – und, ehrlich gesagt: Sie sind es auch! Wer einen Oberlenker abgefahrener findet, kann ihn optional bestellen. Guckt mal auf Seite 31!

Und jetzt zum Wow: Als wenn das TRETS nicht schon giftgrün genug wäre – es gibt auch noch ein Sticker-Set dazu! Zur Wahl stehen das wilde Dino und das rosa Glam. Wir sagen mal nix von wegen Mädchen oder Jungs oder so – geklebt wird einfach, was gefällt!

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Junior-Trike mit Wow

TRETS

Hilfsmittelnummer

22.51.02.0XXX

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Ausstattung _ Rahmen und Gabel aus Aluminium _ Lenker unten _ 152–179 cm x 73 cm x 68–78 cm, 165–192 cm x 73 cm x 68–78 cm im Trailerbetrieb Sitzhöhe 33–43 cm, Tretlagerhöhe 32 cm _ Fahrergröße 100–160 cm _ 19,5 kg, maximale Zuladung 100 kg, maximale Zuladung im Trailerbetrieb 80 kg

Vorderrad ab, Deichsel dran, und schon ist die Trailerfunktion aktiviert. So kann man ans Elternrad gekoppelt eine lange Radtour mitmachen oder sich mal müde vom Kindergarten nach Hause ziehen lassen. Ach ja: Eine Schiebestange gibt’s auch, Ihr wisst schon, wofür …

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_ Kurbelgarnitur 115 mm 32 Z

Bitte Platz nehmen: Der Dreipunktgurt sorgt für sicheren Sitz – da kann die Kurve auch mal schneller genommen werden. Ideal für Kids, die sich allein schlecht halten können, für Zappelphillipe und für ängstliche Eltern.

_ Reifen KENDA K841, Alu-Hohlkammer­felge, Speichen SAPIM Edelstahl

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_ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus _ P edale mit Haken und Riemen

_ Reflektierende Speichenschutzscheiben _ A kku-Lichtanlage: vorne Spanninga Axendo, hinten Spanninga Elips _ Grün / schwarz Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com.

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Dank der modularen Bauweise kann das TRETS mitwachsen bzw. an unterschiedliche Fahrer angepasst werden. Für die stufenlose Längenverstellung z.B. reicht das Lösen eines Klemmhebels, und schon ist der Sitz verschoben. Ohne Werkzeug, ohne Kettenkürzung!

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TRETS

GLAM 58

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Junior-Trike mit Wow

DINO

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Reha-Tipps

WER? WO? WIE? WAS? WER KANN HASE-BIKER WERDEN?

WIE GEHT’S DANN WEITER?

Da geht mehr, als man denkt! Durch die intuitive Bedienbarkeit, die hohen Sicherheitsfeatures und eine Vielzahl an technischen Sonderlösungen ist das Fahren selbst bei schweren körperlichen und/oder geistigen Einschränkungen möglich. Um heraus­ zufinden, ob es geht, gibt es letztlich nur eins: Trike it out!

So: Der Reha-Händler erstellt einen Kostenvoranschlag für das speziell konfigurierte TRIX oder TRETS. Der wird zusammen mit einem Rezept des Arztes zur Krankenkasse geschickt, die dann im Idealfall die Kosten übernimmt. Beste Voraussetzung dafür ist eine „Hilfsmittelnummer“.

WO KANN MAN PROBE FAHREN?

WAS IST EINE HILFS­M ITTELNUMMER?

In Deutschland gibt es über 50 Reha-Spezial-­ Geschäfte, in denen TRIX und TRETS bereit stehen, um auf Herz und Nieren getestet zu werden! Einfach mal trauen – im schlimmsten Fall wird eine reine Sitzpartie daraus, im besten Fall will das glückliche Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht verschwinden. Händleradressen sind auf unserer Website zu finden: www.hasebikes.com

Eine tolle Sache! TRIX und TRETS haben so eine Nummer, was bedeutet, dass sie offiziell anerkannte Therapiemittel sind. Dafür übernimmt die Krankenkasse in der Regel die gesamten Kosten, wenn man höchstens 15 Jahre alt ist und kein „handelsübliches“ Rad fahren kann. Weitere Reha-Infos gibt’s hier: www.hasebikes.com/reha

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Familien-Tandem

GLÜCK HOCH ZWEI? PINO! Keine Hilfsmittelnummer, dafür ein Rad, das Familie groß schreibt – das ist das PINO, ein Liegerad-­ Tandem, mit dem man überall gemeinsam ans Ziel kommt. Ob einmal um die Ecke zum Schlumpfeis mit Sahne oder übers Wochenende zum Waldsee mit Übernachten: Der Nachwuchs hat immer die Nase vorn!

Neugierig geworden? Ab Seite 39 gibt es jede Menge Infos zum PINO! Auf hasebikes.com findet sich neben Konfigurator und Co. auch ein Film über Nikki Garwood, der trotz schwerer Behinderungen mit seinem Papa beim Ironman teilgenommen hat – und auf einem PINO durchs Ziel gefahren ist!

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WILLKOMMEN * IN WALTROP

Schön ist es bei uns. Das Areal der ehemaligen Zeche Waltrop mit backsteinroter Industriearchitektur und viel Grün drum herum ist nicht nur ein beliebtes Ausflugsziel, sondern auch ein toller Ort zum Arbeiten. In unserer Spezialrad-Manufaktur tun das über 60 Menschen, die ihre Leidenschaft zum Beruf gemacht haben. Dabei trifft Handwerk auf Kopfarbeit, Fach­ wissen auf Querdenken, Idealismus auf Machbarkeit. Nach 25 Jahren sind wir groß genug, um für alles Spezialisten zu haben – aber immer noch klein genug, um uns alle zu kennen.

Zum Glück! * Lust auf einen Besuch? Termine gibt’s auf www.hasebikes.com/werksbesichtigung!

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01 01 Schöner arbeiten: Im denkmalgeschützten Magazingebäude der ehemaligen Zeche Hibernia hängt der Himmel voller Räder. Welch ein Glück, an diesem Ort arbeiten zu können!

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Im Team von HASE BIKES gibt es Menschen aus 13 Nationen, Handwerker und Kopfarbeiter, alte Hasen und junge Hüpfer.

Was alle eint, ist die Begeisterung für Räder. Und das gemeinsame Frühstück ;-)

Wenn man liebt, was man tut, kommen auch mal verrückte Dinge dabei raus. Zum Beispiel ein Weltrekord: Der KETTWIESEL-Wurm 2007 war zugleich ein super Stresstest für die Tandemkupplungen.

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Unsere Firma

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04 Der jährliche Händlerworkshop ist ein Höhepunkt im HASE BIKES-Kalender. Neben Schulungen und Vorträgen gibt es jede Menge fachlichen und persönlichen Austausch – und Spaß!

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05 2019 wurde HASE BIKES 25 Jahre alt – unfassbar! Zur Feier des Vierteljahrhunderts haben wir zwei selbstgebaute "Beester" losgelassen. Zum Glück wollten die nur spielen … Danke an unseren Dompteur Waldemar Kobus!

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SPEZIALZUBEHÖR

DER HASE STECKT IM DETAIL Mit HASE läuft, was sonst nicht geht. Denn für uns ist es ganz normal, dass auch Menschen mit körperlichen oder geistigen Beeinträchtigungen Rad fahren – um das möglich zu machen, wurde HASE BIKES schließlich vor 25 Jahren gegründet. In all den Jahren haben wir neben unseren Spezial-­Trikes und -Tandems deshalb auch jede Menge Zubehör entwickelt, das verschiedene Handicaps ausgleicht oder besonderen Schutz bietet. Ob man alleine fahren will, zu zweit oder zu dritt.

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SPEZIAL-ZUBEHÖR UND -OPTIONEN 02

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Spezial-Zubehör und -Optionen

01 Spezialpedale Zusammen mit Georg Busch vom Unternehmen Ergodynamik Busch haben wir unser Spezialpedal entwickelt. Es lässt sich vielseitig auf jeden Bedarf einstellen: Zum Beispiel auf alle Schuhgrößen zwischen 32 und 52 – was unser Pedal einzigartig macht.

Außerdem ist der Winkel zur Fahrtrichtung in einem sehr großen Bereich anpassbar. Dabei ist es, einmal eingestellt, leicht und mit einer Hand zu bedienen. Der Fuß bleibt genau, wo er sein soll, und wird dort komfortabel und sicher gehalten. Das Pedal ist auch für Fersentreter geeignet.

03 Hakenpedale Hakenpedale schaffen mit Körbchen für den vorderen Fußbereich Halt und sorgen für die richtige Fußstellung; das Gummiband über der Ferse verhindert ein Abrutschen.

Auch als Kinderversion erhältlich.

02 Wadenhalter

05 Pedalpendel mit Winkelausgleich

Passend zu den neuen Spezialpedalen wurde auch der Wadenhalter neu entwickelt. Das Besondere: Trotz des festen Haltes, den er dem Bein gibt, bleibt das Fußgelenk dank einer einstellbaren Elastomer-Lagerung beweglich – und der Tritt rund. Das ist wichtig, da sich bei starrem Gelenk die Muskeln zurückbilden.

Das Pedalpendel hilft Menschen mit eingeschränkter Bewegungsfähigkeit in Knieund Hüftgelenken, langsam ihre Mobilität wieder zu finden. Das Pedalpendel wurde ein wenig in der Form angepasst und um eine Bohrung erweitert. Durch diese Bohrung können die Schrauben des Kurbelverkürzers erreicht werden, was bei Justierung oder Demontage Zeit und Nerven spart.

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04 Kurbelverkürzer mit Winkelausgleich Mit dem Kurbelverkürzer lässt sich die Kurbellänge variabel einstellen, z.B. bei unterschiedlicher Beinlänge. Das geschmiedete Teil sieht nicht nur gut aus, sondern ist stabil und kann auf gekröpften Kurbeln gerade ausgerichtet werden.

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05 Armablage Die komfortable Ablage sorgt für eine entspannte Haltung, wenn der Arm nicht aus eigener Kraft gehalten werden kann.

06 Einseitige Beinablage Unsere Lösung für Menschen mit einsei­tiger Lähmung oder Behinderung. Das gesunde Bein pedaliert, das andere ist sicher angeschnallt und bequem untergebracht.

06 07 Handantrieb PINO (optional) Die Kurbel für alle, die trotz eingeschränkter Beinfunktion vorne auf dem PINO aktiv mitfahren möchten. Der Handantrieb ist höheneinstellbar und kann zum Aufsteigen nach vorn geklappt werden.

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08 Extra lange Lenkergriffe Für KETTWIESEL und LEPUS gibt es Lenkergriffe, die 40 cm länger sind als die Standardgriffe. So haben auch Menschen mit sehr kurzen Armen die Möglichkeit, Trike zu fahren.

09 Trailerset (optional) Mit dem Trailerset können sogar normale Zweiräder zur Zugmaschine fürs TRIKE werden. Die integrierte Auflaufbremse arbeitet automatisch: Bremst das Zugrad, bremst das TRIKE ebenfalls.

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10 Halter für Gehhilfe Gehhilfe oder Stock in den Köcher stellen und per Halteklammer fixieren – fertig. Variabel einsetzbar.

11 Ergonomischer Schiebebügel Wenn es einen kleinen Anstoß braucht, um in Fahrt zu kommen, weil zum Beispiel der Starrgang genutzt wird: Der ergonomische Schiebebügel hilft nicht nur dem Triker, er schont auch die Hände und Gelenke der Unterstützer. Nicht mit TRIGO und TRETS kompatibel.

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12 Lenkfähige Schiebestange Mit der lenk- und bremsfähigen Schiebestange hat der Anschubgeber die volle Kontrolle über TRETS oder TRIGO, kann sie aber auch jederzeit wieder abgeben.

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Spezial-Zubehör und -Optionen

13 XXL Sitz (optional) Den perfekt anpassbaren KETTWIESEL-Sitz gibt es auch in XXL. Zur individuellen Einstellbarkeit kommen so sieben Zentimeter mehr Platz für kräftig gebaute Menschen.

14 Sitzverlängerung Durch die Verlängerungsoption unseres Standardsitzes vergrößert sich die Auflagefläche, sodass sich der Druck noch besser verteilt. Für Menschen mit Handicap oder große Fahrer. Nicht für TRIGO und TRETS.

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15 Gurtsystem Das Gurtsystem mit Magnetverschluss und Kindersicherung ist leicht zu bedienen und flexibel. Man kann es als kombinierten Becken-Schulter-­Gurt verwenden oder mit zusätzlicher Fixierung zwischen den Beinen als 5-Punkt-Gurt. (Polsterpads optional)

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16 Schutzabdeckung für Laufrad Verhindert das Hineingreifen in Bremse und Laufrad – ein Plus an Sicherheit.

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17 Einhandbedienung Eine Griffeinheit, alle Bedienungselemente!

Mittels eines Adapters können zwei Bremsgriffe auf einer Seite montiert werden. So können Schaltung und beide Bremsgriffe mit einer Hand kontrolliert werden.

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18 LED-Blinkanlage Die Batterie-Blinkanlage funktioniert einfach über einen Kippschalter und wird schon nach kurzer Zeit ganz intuitiv bedient.

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19 Freilaufbremse (optional) Mit der Freilaufbremse bleiben die Pedale in Bewegung, solange das Rad läuft. Sinn­-voll für Reha-Patienten und Menschen mit Bewegungseinschränkungen. Die Freilaufbremse kann das Mittreten im Trailerbetrieb (mit Rutschkupplung) erzwingen und ist werkzeuglos verstellbar.

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20 Hydraulische Rücktrittbremse (optional) Wenn die Beine beweglicher sind als die Hände, sorgt sie für Sicherheit – mit Hightech: Das Zurücktreten überträgt die Beinkraft auf eine hydraulische Scheibenbremse.

HASE BIKES // KATALOG 2020

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HASE BIKES Händler

WELTWEIT MEHR ALS 550 HÄNDLER. Der nächste HASE BIKES Händler ist vielleicht nicht gleich um die Ecke, aber auf jeden Fall auf Eurem Kontinent.

Alle Adressen auf unserer Website!

KEINE BERATUNG, KEIN RAD? GENAU. HASE BIKES hat keinen Online-Shop, weil man digital nicht Probefahren kann – aber nur dabei kann man persönlich erleben, was alles möglich ist. Außerdem kommt die Klasse unserer Räder nur dann vollends zum Tragen, wenn sie individuell an den jeweiligen Fahrer angepasst werden.

Genau das leisten die Fachhändler, denen wir vertrauen.

Sie kennen sich nicht nur hervorragend mit Fahrrädern aus, sondern sind auch erfahren im Reha-Bereich.

Mit ihrem Wissen über Ergonomie und Physiologie finden sie für jeden das richtige Modell und stellen es perfekt auf den Fahrer ein. Zudem sind sie verlässliche Ansprechpartner, wenn es um weitere Anpassungen, Wartung, Reparatur etc. geht.

Was wir an unseren Händlern besonders schätzen, ist ihr Enthusiasmus und die Freude daran, anderen Menschen das Radfahren zu ermöglich. Mit jeder Menge Know­how, Querdenken und auch mal unorthodoxen Ansätzen machen sie oft selbst scheinbar Unmögliches möglich – was uns immer wieder freut und auch ein wenig stolz macht.

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PREMIUM HÄNDLER

TOP HÄNDLER

HASE BIKES Premium Händler führen unsere Modelle TRIGO/TRIGO UP, PINO ALLROUND und STEPS, KETTWIESEL EVO STEPS, LEPUS STEPS sowie alle unsere Racks und Taschen.

Bei HASE BIKES Top Händlern finden Sie entweder unser Modell KETTWIESEL EVO STEPS oder LEPUS STEPS, sowie in jedem Fall die Modelle TRIGO/TRIGO UP und PINO STEPS, inklusive zugehöriger Taschen und unserem PORTER RACK.

PINO HÄNDLER

REHA HÄNDLER

Unsere HASE BIKES Pino Händler halten für Sie die Modelle PINO ALLROUND und PINO STEPS sowie zugehörige Taschen und das PORTER RACK vor.

HASE BIKES Reha Händler sind spezialisiert auf unsere Modelle TRIX und TRETS, sowie unser Reha-Spezialzubehör. Bei unseren Reha Händlern ist die Abrechnung mit der Krankenkasse möglich.

HASE BIKES // KATALOG 2020

HASE BIKES im Web

SCHLUSS MIT ANALOG Noch einmal blättern, und dann ist Schluss. Mit anderen Worten: Dies ist die letzte Seite des Kataloges. Noch dicker wollten wir ihn nicht haben, so sehr wir Papier auch mögen. Aber natürlich gibt es noch viel mehr über uns zu sagen, zu erzählen und von uns zu zeigen. Genau das tun wir auf unserer Website.

Neben weiteren Infos zu Rädern und Zubehör und Geschichten über HASE BIKES und -biker findet man da all die schönen Dinge, die analog nicht möglich sind: z. B. einen Konfigurator für das Wunschrad, eine interaktive Händlerkarte, Broschüren zum Download und jede Menge Filme. Einen Blog gibt es auch – und natürlich Links zu unseren Accounts auf facebook, instagram und youtube.

WWW.HASEBIKES.COM

IMPRESSUM HASE BIKES Dipl.-Ing. Marec Hase Hiberniastraße 2 D-45731 Waltrop Tel.: +49 23 09 – 93 77 0 Fax: +49 23 09 – 93 77 201 info@hasebikes.com

Lieferadresse Landabsatz 25 D-45731 Waltrop Inhaltlich verantwortlich Kirsten Hase Konzept und Text Anne K. Hüsken

Konzept und Gestaltung Christoph Stahl Fotografie Holger Wens, Kirsten Hase Druck Druckerei Kettler, Bönen

Urheberrecht © 2019 HASE BIKES. Alle Rechte vorbehalten. Alle Texte, Bilder, Grafiken und sonstige Dateien unterliegen dem Urheberrecht und anderen Gesetzen zum Schutz geistigen Eigentums. Sie dürfen weder kopiert noch verändert verwendet werden.

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