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La carta del

UN’AUTENTICA RIVOLUZIONE, cambiamento QUELLA IMPRESSA DAL GRUPPO SOFIDEL ALLA PROPRIA FLOTTA DI MATERIAL La decisione è di quelle che segnano il cambiamento di un’intera filosofia nella supply chain di un’azienda. Il gruppo Sofidel, uno dei leader mondiali nel mercato delcoordina dalla sede centrale di Porcari (Lu) l’attività di 17 società in Europa e negli Stati Uniti (per oltre 6.400 addetti), impegnate nella produzione annua di oltre 1,3 milioni di tonnellate di carta. HANDLING. SARÀ la produzione di carta tissue per uso igienico e domestico, ha deciso di sostituire tutti i carrelli La rivoluzione definitiva del passaggio dai carrelli termici a una flotta completamente elettrica “FULL ELECTRIC” termici in funzione nei propri stabilimenti pro- è maturata dopo una partnership trentennale tra E DOTATA DI duttivi e nei magazzini con carrelli a propulsione elettrica. la stessa Sofidel e un protagonista del material handling mondiale come Still; un sodalizio nato SISTEMI DI Una premessa doverosa, proprio in considera- e cresciuto negli anni anche grazie all’eccellente MONITORAGGIO zione della storicità del protagonista di questo lavoro del concessionario Baroncini di Livorno passo epocale. La grande avventura industriale che da sempre segue le forniture e i servizi Still D’AVANGUARDIA del gruppo Sofidel inizia nel 1966 e attualmente per la società lucchese.

Sofidel può oggi fare affidamento in Italia su una flotta composta da oltre 160 carrelli Still – prevalentemente frontali elettrici RX 20 e RX 60 – che sono utilizzati per tutte le attività, dalla movimentazione della materia prima fino allo stoccaggio in magazzino del prodotto finito e al carico dei camion. Per rispondere alle specifiche esigenze dell’industria cartaria, la maggior parte dei carrelli è dotata di speciale equipaggiamento, come le pinze studiate per movimentare le balle di cellulosa o quelle per le bobine di carta. Su richiesta di Sofidel, che pone la salvaguardia dei propri operatori al primo poRecentemente due carrelli Still impiegati all’interno del magazzino di Tassignano, non lontano dal quartier generale di Sofidel, sono stati dotati di innovativi sistemi di tracciabilità volti sia a garantire la massima sicurezza nell’ambiente di lavoro sia a ottimizzare l’allocazione dei pallet e dei percorsi compiuti dai mezzi. Equipaggiati con antenna di rilevamento e avanzati sistemi di lettura di Tag RFID, i carrelli Still sono diventati una componente essenziale del sistema IREAD4.0 implementato da Sofidel per il monitoraggio e la gestione automatica di merci e carrelli. “Con il progetto IREAD4.0 – spiega Antonio Congi, Supply Chain Models Development Manager di Sofidel – abbiamo dotato i nostri magazzini di tecnologie all’avanguardia nell’ottica del paradigma dell’industria 4.0. Questo ci ha permesso di rendere più efficienti e meno onerose tutte le attività di movimentazione nel magazzino”.

La rivoluzione Still del passaggio dai carrelli termici a una flotta completamente elettrica è maturata dalla partnership trentennale con Sofidel.

sto, tutti i carrelli sono inoltre stati equipaggiati delle più avanzate dotazioni di sicurezza, come la Safety Light che segnala l’approssimarsi del mezzo o il sistema di prevenzione delle collisioni che rallenta o arresta il carrello quando rileva un pedone o altri ostacoli. Con l’obiettivo di azzerare le emissioni e rendere ancora più efficienti le attività logistiche, Sofidel quindi ha avviato un processo di sostituzione di tutti i carrelli termici con equivalenti modelli elettrici in tutta Europa. Still supporta questo ambizioso progetto attraverso il coordinamento internazionale dalla propria sede centrale. Da anni leader nello sviluppo di soluzioni innovative in questo ambito, Still offre sotto questo profilo una gamma notevolmente ampia e completa di carrelli elettrici con la garanzia delle stesse prestazioni dei modelli equipaggiati con motori diesel e con il plus rilevante dei costi di manutenzione sensibilmente inferiori. In Italia, Sofidel si è già dotata di oltre 20 nuovi carrelli elettrici Still e nel giro di cinque anni tutta la flotta italiana del gruppo sarà a emissioni zero.

Sofidel ha avviato un processo di sostituzione di tutti i carrelli termici con equivalenti modelli elettrici Still in tutta Europa.

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La batteria è la parte più costosa di qualsiasi veicolo elettrico. È anche la parte con il maggior potenziale per farti risparmiare tempo e denaro. La corretta manutenzione della batteria è di solito un lavoro impegnativo. È necessario pulire, caricare, scaricare − misurare la tensione della cella durante tutta la scarica − controllare ripetutamente la densità delle singole celle e così via.

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