Equipamiento y Servicios Municipales 211

AÑO 42 • 211 PRIMER TRIMESTRE 2025

LA TASA DE RESIDUOS, A EXAMEN • DEL CONTENEDOR AL DATO: LA REVOLUCIÓN DIGITAL DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS EL COMPROMISO DE MÓSTOLES CON LA SOSTENIBILIDAD Y LA LIMPIEZA URBANA • PARQUES Y JARDINES HISTÓRICOS DE MADRID: TESTIGOS DE UNA CIUDAD EN CONSTANTE EVOLUCIÓN • TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL VERDE URBANO

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SUMARIO ¿Qué tratamos en este número?

Presentamos el número 211 Primer Trimestre 2025 de Equipamiento y Servicios Municipales, una edición en la que analizamos algunos de los principales retos que afrontan hoy nuestras ciudades y municipios. Entre los temas clave de esta edición, se analiza la nueva tasa de residuos recogida en la Ley 7/2022 desde tres puntos de vista: el MITECO, la FEMP y la OCU. La revolución digital y la sostenibilidad urbana ocupan también un lugar central, con tres reportajes en profundidad, que abordan esta transformación desde distintos enfoques: la trazabilidad y digitalización del residuo urbano; la incorporación de tecnologías como la automatización, el mantenimiento predictivo o el riego inteligente en la gestión de zonas verdes; y la conservación de los parques y jardines históricos de Madrid, donde innovación y sostenibilidad se integran para preservar su valor ambiental y patrimonial.

El número se completa con numerosas entrevistas a protagonistas destacados del ámbito municipal como Irma Ventayol, del Ayuntamiento de Barcelona; Alejandro Navazas, del Ayuntamiento de Gijón o Penélope Gómez, del Ayuntamiento de Málaga. También aportan su visión voces expertas del ámbito profesional como Jesús J. Molina de Rototank; Javier Peña de Concéntrico; Pedro Calaza de la AEPJP; y Alberto Barbera y Albert de Ramos del Urban-Centric Lighting Group.

Todo esto y mucho más en las 200 páginas de contenidos del número 211 Primer Trimestre 2025 de Equipamiento y Servicios Municipales.

STAFF DIRECCIÓN Jesús Alberto Casillas Paz albertocasillas@eysmunicipales.es

PUBLICIDAD David Casillas Paz davidcasillas@eysmunicipales.es

REDACCIÓN Luis Bustamante luisbustamante@eysmunicipales.es Griselda Romero griseldaromero@eysmunicipales.es Nuria Suárez nuriasuarez@eysmunicipales.es

EYSM www.eysmunicipales.es

Griselda Romero, redactora de Equipamiento y Servicios Municipales

EDITA ADC MEDIA Ediciones Técnicas, S.L. Calle Maestro Arbos 9, oficina 0.02 - 28045 Madrid Telf. (+34) 91 471 34 05 info@eysmunicipales.es

SUSCRIPCIONES suscripciones@retema.es Suscripción 1 año España: 94 € Suscripción 1 año resto de Europa: 202 € Suscripción 1 año resto de paises: 233 € Suscripción Digital 1 año: 55 €

DIRECCIÓN DE ARTE Y DISEÑO Irene García Alba

IMPRESIÓN Monterreina

Depósito Legal M.3244-1985 ISSN 1131 - 6381

Publicación impresa en papel bajo el sistema de certificación forestal PEFC, procedente de bosques gestionados de forma sostenible y fuentes controladas. Libre de plastificados.

Monomaterial y 100% reciclable al final de su vida útil. j

La dirección de Equipamiento y Servicios Municipales no se hace responsable de las opiniones contenidas en los artículos firmados que aparecen en la publicación. La aparición de Equipamiento y Servicios Municipales se realiza a meses vencidos. © Prohibida la reproducción total o parcial por cualquier medio sin autorización previa y escrita del autor.

Nº 211 · PRIMER TRIMESTRE 2025 · AÑO 42

PROTAGONISTAS FRANCISCO JAVIER SIGÜENZA ALIANZAS

LUIS MARTÍNEZ-SICLUNA FEMP

ILEANA IZVERNICEANU OCU

ALEJANDRO NAVAZAS AYUNTAMIENTO DE GIJÓN

MIGUEL ANGEL GIJÓN MOVISAT

FRANCESCA BARON BARON

JOSÉ SÁIZ ID&A

ALEX VIRUELA MOBA

JESÚS J. MOLINA ROTOTANK

ESTEVE ALMIRALL CENTER FOR INNOVATION IN CITIES

IRMA VENTAYOL AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

YOLANDA GÓMEZ ACCIONA

ADIBA BEN RIVERSA

DANIEL RUIZ RIVERSA

MANUEL DEL VAL GREEN MOWERS

ÁLVARO REAL GRUPO INTERNACO

PEDRO CALAZA AEPJP

LETICIA SAIZ SIGNUS

ISABEL ARNET VILASECA AYUNTAMIENTO DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

PABLO MUIÑO PARDO AYUNTAMIENTO DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

INÉS ALDANA MARÍN AYUNTAMIENTO DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

JAVIER PEÑA CONCÉNTRICO

PENÉLOPE GÓMEZ AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA

ALBERTO BARBERA DUELO URBAN-CENTRIC LIGHTING GROUP

ALBERT DE RAMOS PONS URBAN-CENTRIC LIGHTING GROUP

SUMARIO

EMPRESA 14 Ecotower EVO, una nueva tecnología fiable al

EMPRESA 34 ¿Cómo podemos garantizar la seguridad del

EMPRESA 14 ¿Calidad o control de calidad en servicios

EMPRESA 36 Tecnología Flozaga para una limpieza de

servicio del medio ambiente

urbanos?

EMPRESA 16 Soluciones integrales para los nuevos retos en gestión de residuos municipales

OPINIÓN 18 Avances en la reforma de la Ley de

Contratos del Sector Público y de la Ley de Desindexación de la Economía

22 LaREPORTAJE tasa de residuos, a examen: distintas

miradas sobre una medida clave de la Ley 7/2022

dato?

playas más eficiente y sostenible

ENTREVISTA 38 Alejandro Navazas, Director General

Medio Ambiente y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Gijón

EMPRESA 44 ¿Cómo elegir el mejor sistema de

contenerización de RSU para tu ciudad?

EMPRESA 46 DORLET Waste: tecnología para liderar el

cambio hacia una gestión de residuos más justa y sostenible

Nº 211 · PRIMER TRIMESTRE 2025 · AÑO 42

EMPRESA 47 TENAX INTERNATIONAL incorpora Esagono y refuerza su vocación a la movilidad eléctrica

48

REPORTAJE El compromiso de Móstoles con la sostenibilidad y la limpieza urbana

EMPRESA 62 Kärcher: elevando el estándar de la limpieza

urbana con soluciones integrales y sostenibles

EMPRESA 64 Cervic Environment inaugura su nuevo

showroom de 400 m² para impulsar la innovación en mobiliario urbano y reciclaje

EMPRESA 65 Isletas de vado: mejorando la seguridad y organización en los espacios urbanos

REPORTAJE 66 Del contenedor al dato: la revolución digital de la gestión de residuos

ENTREVISTA 82 Jesús J. Molina, gerente de Rototank EMPRESA 90 Sercomosa usa la tecnología avanzada de

Movisat para prestar los servicios urbanos de Molina de Segura

REPORTAJE 92 Ciudades más inteligentes y verdes: el potencial transformador de la IA en la planificación urbana

ENTREVISTA 100 Irma Ventayol, Directora de la Oficina de Cambio Climático del Ayuntamiento de Barcelona

SUMARIO

EMPRESA 110 Rootspace revoluciona la infraestructura ®

verde en la plaza de Doña Trinidad de Málaga

EMPRESA 112 Detrás del mantenimiento del histórico Parque de El Retiro de Madrid

REPORTAJE 114 Parques y jardines históricos de Madrid.

Testigos de una ciudad en constante evolución

EMPRESA 124 KRESS: innovación y precisión en herramientas eléctricas para el mantenimiento verde

EMPRESA 126 GREEN MOWERS, los expertos en la mejora de tus zonas verdes

REPORTAJE 128 Tecnología al servicio del verde urbano: estrategias para un mantenimiento de nueva generación

EMPRESA 146 Las segadoras de giro cero con volante

de Cub Cadet, la mejor alternativa para la siega de grandes superficies

ENTREVISTA 148 Pedro Calaza, presidente de la AEPJP

158 LaEMPRESA Ciempiés Table: la innovación de

Benito Urban para la socialización en espacios públicos

Nº 211 · PRIMER TRIMESTRE 2025 · AÑO 42

OPINIÓN 160 Ecodistrito: innovación y sostenibilidad

ENTREVISTA 184 Penélope Gómez Jiménez, Concejala

EMPRESA 166 Controlux Basic: iluminación inteligente al

191 ElEMPRESA Ayuntamiento de Vilassar de Dalt

en la nueva centralidad urbana de Sant Feliu de Llobregat

alcance de cualquier municipio

ENTREVISTA 168 Javier Peña, director de Concéntrico

176 LaEMPRESA gestión patrimonial en ayuntamientos: el reto de la vivienda pública

REPORTAJE 178 Las ciudades del futuro se construyen con materiales reciclados

de Sostenibilidad Medioambiental del Ayuntamiento de Málaga

instala las marquesinas de autobús de Martín Mena: calidad europea a un precio económico

ENTREVISTA 192 Alberto Barbera Duelo y Albert de Ramos Pons, Urban-Centric Lighting Group

197 DIRECTORIOS

Recicla-Móvil Es una Isla Ecológica Móvil self-service itinerante, constituida por un remolque que permite aportar varias tipologías de residuos gracias a dos puntos de identificación posicionados uno por cada lado del remolque, llamados ITACA-WALL. Gracias a estos dos dispositivos electrónicos de control de acceso el usuario se identifica y elige el tipo de residuo a conferir, desbloqueando la boca de aportación seleccionada.

Recicla-Móvil es fácilmente transportable porque puede ser remolcado a través de una automóvil o una furgoneta, puede ser estacionado en cualquier lugar para ser utilizado.

Esta es nuestra ID&A de recogida selectiva inteligente.

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EMPRESA

ID&A

ECOTOWER EVO, UNA NUEVA TECNOLOGÍA FIABLE AL SERVICIO DEL MEDIO AMBIENTE 12

ID&A impulsa la eficiencia y sostenibilidad urbana con soluciones inteligentes integradas para la gestión de residuos

P

roponer soluciones innovadoras orientadas al desarrollo sostenible se ha convertido en un requisito clave para las empresas dedicadas a la fabricación de productos destinados a la recogida

selectiva de residuos municipales. En este sentido, ID&A, empresa líder de Brescia especializada en la informatización de la recogida de residuos, continúa avanzando en la investigación y el desarrollo de soluciones integradas que responden a

las necesidades tanto de las administraciones municipales como de los gestores de servicios urbanos. Desde hace 28 años, ID&A ofrece a sus clientes el Sistema SIGMA, una solución completa de hardware y software para la gestión e integración de los datos generados por estructuras cubre-contenedores inteligentes.

ECOTOWER-EVO-360: ROBUSTEZ, SEGURIDAD Y DISEÑO AL SERVICIO DE LAS CIUDADES Para dar respuesta a un mercado en constante evolución, ID&A ha desarrollado EcoTower-EVO-360, un producto de alta calidad que combina tres atributos esenciales: robustez estructural, fiabilidad en la recogida de datos y una estética adaptada al entorno urbano.

Las nuevas estructuras de la línea EcoTower-EVO suponen un paso adelante en términos de tecnología, funciona-

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

PRIMER TRIMESTRE 2025

ID&A

EMPRESA

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lidad y capacidad de configuración. Este sistema está diseñado para albergar contenedores con ruedas de 360 litros, conformes a la norma UNI EN 840, fácilmente extraíbles por el personal de recogida. El ciudadano puede realizar la aportación del residuo mediante un pedal o una maneta situada junto a la boca volumétrica. De forma opcional, EcoTower-EVO puede incorporar un tambor motorizado que se abre y cierra automáticamente, garantizando así una mayor seguridad en el uso.

Las bocas volumétricas integradas limitan la cantidad de residuos depositados gracias a su geometría en 2D y 3D, adaptándose al tipo de fracción recogida.

En el caso de los residuos secos, se suele aplicar un limitador volumétrico 3D que establece un volumen máximo por entrega de, por ejemplo, 40 litros.

El sistema guía al ciudadano durante el proceso de entrega mediante la interfaz

Gracias a la tecnología SMART de ID&A es posible contar con un Sistema Integrado completo, en apoyo del Gestor y de la Administración Municipal, que garantiza la puntualidad y el rigor de los datos recogidos

HORUS-IDQS, un dispositivo electrónico de control de acceso que permite la identificación mediante tarjetas Mifare y/o APP. Esta identificación unívoca constituye el núcleo de los nuevos sistemas de accesibilidad a la entrega de residuos, permitiendo activar mecanismos de tarificación justa y personalizada.

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

Un ejemplo emblemático de esta innovación es el caso de Martina Franca, en Apulia (Italia), donde el municipio ha iniciado un proceso de mejora del servicio de recogida selectiva. Gracias a los fondos del Plan de Recuperación (PRTR), la administración local ha implantado EcoTower-EVO-360 con el objetivo de facilitar e incentivar la separación de residuos entre la ciudadanía. Como complemento, ID&A ha proporcionado un sistema de videovigilancia integrado para la monitorización visual de las islas ecológicas ubicadas en la vía pública.

UN CONTENIDO DE ID&A

PRIMER TRIMESTRE 2025

EMPRESA

QUERY CONSULTING

¿CALIDAD O CONTROL DE CALIDAD EN SERVICIOS URBANOS?

M

uchas empresas incorporan el término calidad en sus mensajes comerciales como una estrategia de marketing, sin criterios objetivos ni mecanismos de verificación. Es la picaresca del marketing, que busca apropiarse del término sin respaldo alguno.

CALIDAD SIN CONTROL NO ES GARANTÍA DE EXCELENCIA

14

Es fácil afirmar que un servicio es "de calidad". Pero ¿cómo se mide esa calidad?

¿Bajo qué criterios? Un servicio puede parecer eficiente en el software de monitorización, pero sin un control sistemático, no hay forma de comprobarlo de manera objetiva.

Por ejemplo: La empresa de limpieza cumple el 100% de las rutas establecidas. ¿Han seguido los procedimientos adecuados? ¿Se ha eliminado realmente la suciedad o solo han “pasado la escoba”?

Se reporta que todos los contenedores han sido vaciados. ¿Se han retirado correctamente los residuos sin que

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

queden desbordes o residuos atrapados bajo el contenedor? Peor aún, ¿cuántos días llevan esos restos atrapados bajo el contenedor?

Cuando no se implementa un verdadero control de calidad, sino que solo se habla de "calidad" sin mecanismos de verificación, se generan múltiples problemas: • Pérdida de confianza: Si los ciudadanos perciben deficiencias constantes, mientras el municipio sigue afirmando que el servicio es "de calidad", la credibilidad institucional se deteriora.

PRIMER TRIMESTRE 2025

QUERY CONSULTING

• Falta de datos objetivos: Sin indicadores reales y seguimiento continuo, las mejoras se basan en suposiciones, lo que impide optimizar el servicio.

• Desperdicio de recursos públicos: Sin control estructurado ni herramientas para exigir mejoras o aplicar sanciones en caso de incumplimiento, los ayuntamientos pueden estar pagando por un servicio que no cumple los estándares.

• Dificultad para exigir responsabilidades: Si un contrato no contempla mecanismos de control de calidad con datos verificables, resulta complejo demostrar incumplimientos.

• Ineficiencia operativa: Sin supervisión real, no se detectan patrones de fallos recurrentes ni se pueden implementar estrategias de mejora continua. ¿QUÉ IMPLICA UN VERDADERO CONTROL DE CALIDAD EN LOS SERVICIOS URBANOS? Un sistema de control de calidad no solo verifica que la tarea se haya ejecutado, sino que evalúa cómo se ha realizado, si

se han cumplido los estándares, y si el resultado es satisfactorio para los ciudadanos y el Ayuntamiento.

Para ello, se requieren herramientas que permitan: • Medición objetiva: Indicadores específicos para evaluar la limpieza viaria, recogida de residuos y espacios verdes, entre otros.

• Inspección sobre el terreno: No basta con datos generados automáticamente por sistemas GPS o de gestión embarcados. Hay que verificar la ejecución real en la vía pública. La tecnología, sin inspecciones in situ, resulta insuficiente para medir la calidad del servicio, por mucho que el marketing utilice términos como inteligencia artificial.

• Auditorías y seguimiento continuo: No se trata de revisiones puntuales, sino de un control constante para detectar tendencias y mejorar el servicio.

• Índices de calidad basados en datos reales: En lugar de afirmaciones genéricas, el control de calidad proporciona métricas verificables sobre el desempeño del servicio.

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

EMPRESA

MIRA QA| SERVICIOS URBANOS: CONTROL DE CALIDAD REAL, NO SOLO PALABRAS Mientras que otros utilizan la palabra calidad sin más, MIRA QA|Servicios Urbanos garantiza que la calidad no sea solo una promesa, sino una realidad.

No se limita a gestionar incidencias o a recopilar datos geolocalizados en un mapa.

Mide la calidad real del servicio en la calle, verifica si los estándares se están cumpliendo y aporta información valiosa para mejorar los resultados.

La calidad no se supone, se mide, se demuestra y se mejora. Y para ello, es imprescindible contar con un sistema de control de calidad sólido y basado en datos, como el que ofrece MIRA QA|Servicios Urbanos.

UN CONTENIDO DE QUERY CONSULTING

PRIMER TRIMESTRE 2025

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EMPRESA

VEOLIA

SOLUCIONES INTEGRALES PARA LOS NUEVOS RETOS EN GESTIÓN DE RESIDUOS MUNICIPALES 16

E

spaña se enfrenta a grandes desafíos en materia de cumplimiento de objetivos de preparación para la reutilización y reciclado y límite de vertidos de residuos municipales. La Unión Europea establece que para 2035 más del 65% de los residuos municipales deben ser reciclados y que el residuo eliminado en vertederos debe ser inferior al 10%, siendo necesario que al menos el 25% de los residuos sean tratados en plantas de valorización energética. Una situación especialmente preocupante después de que España no cumpliera el objetivo del 50% de reciclaje para 2020, como señalaba el procedimiento de infracción abierto por la Comisión Europea. La transición hacia un nuevo modelo de gestión es clave para cumplir con estos objetivos medioambientales y de sostenibilidad. Según la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (SEOPAN), nuestro país necesita invertir hasta 2.733 millones de euros en infraestructuras de residuos, con una prioridad especial en la modernización de plantas de tratamiento y valorización, la gestión de lodos de depuración y el acondicionamiento de vertederos.

En este contexto, Veolia, líder mundial en descarbonización, economía circular y gestión optimizada de los recursos, ofrece soluciones innovadoras para impulsar la economía circular y reducir el impacto ambiental.

VEOLIA: UN MODELO INTEGRAL PARA LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS El modelo de Veolia se centra en maximizar el potencial de los residuos como recurso energético. Su gestión de residuos municipales permite optimizar cada flujo, maximizando la recuperación de materiales reciclables y valorizando energéticamente aquellos que no se pueden reciclar, contribuyendo así a reducir la dependencia de combustibles fósiles y el

España necesita invertir 2.733 millones de euros en infraestructuras de residuos para cumplir con los objetivos europeos de reciclaje y valorización

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

depósito en vertedero. A través del tratamiento avanzado y la implementación de tecnologías innovadoras, la compañía mejora la eficiencia operativa y minimiza las emisiones. La valorización energética de residuos no reciclables es uno de los pilares clave, con instalaciones como las plantas de Mataró y Las Lomas, que convierten residuos en energía sostenible.

EFICIENCIA Y DESCARBONIZACIÓN: MATARÓ Y LAS LOMAS El Centro Integral de Valorización de Residuos del Maresme, ubicado en Mataró (Barcelona), es una instalación pionera que da servicio a una población de 470.000 habitantes. El centro recibe más de 310.000 toneladas de residuos anuales a través de diversas líneas de tratamiento avanzadas: un sistema mecánico-biológico que gestiona 210.000 toneladas de residuo municipal por año, una planta de metanización con capacidad para 35.000 toneladas anuales y una instalación de compostaje que procesa 80.000 toneladas anuales de materia orgánica procedente de la fracción resto.

Además, cuenta con una planta de valorización energética que trata 160.000

PRIMER TRIMESTRE 2025

VEOLIA

toneladas de residuos anualmente, generando 100 GWh/año de electricidad, de los cuales 72 GWh se exportan a la red. Como parte de su compromiso con la sostenibilidad, Maresme Circular ha implementado un ambicioso plan de descarbonización que busca reducir casi el 80% de las emisiones de CO₂ fósil y aproximadamente el 70% del total de emisiones para 2035, superando los objetivos establecidos por la normativa catalana.

Para alcanzar estas metas, están desarrollando cuatro proyectos estratégicos que incluyen la mejora en la separación de residuos plásticos, el aumento de la producción de biometano, la renovación de la Planta de Valorización Energética y la implementación de una innovadora planta de captura y procesamiento de CO₂. Con el apoyo tecnológico de Veolia, el centro se ha consolidado como un referente en economía circular, garantizando una gestión eficiente y sostenible de los residuos municipales a un coste competitivo.

Por su parte, el Centro de Tratamiento Las Lomas, que pertenece al Parque Tecnológico de Valdemingómez, procesa anualmente 258.000 toneladas de residuos domésticos y 120.000 toneladas de Combustible Derivado de Residuos externo, dando servicio a más de 1,2 millones de habitantes de Madrid. Su tecnología avanzada, que incluye un tra-

La planta de Mataró genera 100 GWh/ año de electricidad, exportando 72 GWh a la red y reduciendo un 80% las emisiones de CO2 fósil para 2035

tamiento mecánico automatizado, permite recuperar más del 8% de materiales valorizables y genera más de 180 GWh/ año de energía eléctrica, de la cual 135 GWh se exportan a la red. La instalación ha logrado reducir en más de un 50% el

EMPRESA

rechazo al vertedero, lo que supone una disminución significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero.

INNOVACIÓN Y EXPERIENCIA: PILARES DEL ÉXITO EN LA GESTIÓN DE RESIDUOS Los resultados de estas instalaciones son medibles en dos grandes áreas: reducción de emisiones y eficiencia energética. Estos avances son posibles gracias a la experiencia de Veolia gestionando este tipo de instalaciones, al impulso de la colaboración público-privada, a su profundo conocimiento del marco regulatorio y a su capacidad para diseñar soluciones adaptadas a las normativas y desafíos del sector.

El compromiso de Veolia con la transformación ecológica se refleja en su capacidad para integrar soluciones innovadoras y eficientes, garantizando una gestión sostenible de los residuos municipales.

Con un enfoque basado en la circularidad, la compañía continúa liderando el cambio hacia un modelo más eficiente, limpio y respetuoso con el medio ambiente.

UN CONTENIDO DE VEOLIA

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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Avances en la reforma de la Ley de Contratos del Sector Público y de la Ley de Desindexación de la Economía.

La unión hace la fuerza EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

PRIMER TRIMESTRE 2025

✎

L

Fco. Javier Sigüenza Hernández Secretario General de alianzAS

Hace un par de años tuve el placer de plasmar en este mismo foro unas líneas indicando cómo la Ley de Contratos del Sector Público (LCSP) incorporó a su articulado la normativa contemplada por la Ley de Desindexación de la Economía Española, en lo referente a la revisión de precios de los contratos del sector público, y que dicha normativa imposibilitaba la revisión de los precios de los contratos públicos en la mayoría de los contratos de servicios. Esta circunstancia conlleva que, ante cualquier modificación que afecte a los costes de un contrato ya en vigor (muy especialmente en los relativas a los costes laborales) se produzca un desequilibrio económico-contractual en las empresas adjudicatarias.

El año 2024, diez Asociaciones, Federaciones y Confederaciones empresariales, todas ellas intensivas en personas trabajadoras, decidieron aunar esfuerzos en la plataforma alianzAS. alianzAS es una iniciativa aglutinadora para representar y defender los intereses del sector de los servicios esenciales intensivos en personas trabajadoras en España, y su objetivo es convertirse en una plataforma que aglutine los intereses de dicho sector. En el momento actual alianzAS cuenta con 10 organizaciones integrantes pertenecientes a múltiples actividades que prestan servicios a las administraciones públicas: AEESDAP (Asociación Española de Empresarios de Servicios Deportivos a las Administraciones Pública), AESTE (Asociación de Empresas de Servicios para la Dependencia), AFELÍN (Asociaciones, Federaciones y Empresas de Limpieza Nacionales), AMI (Asociación de Empresas de Mantenimiento Integral y Servicios Energéticos), ASADE

La Ley de Contratos del Sector Público, al imposibilitar la revisión de precios de los servicios, supone una importante cortapisa para la buena marcha de las negociaciones colectivas, entorpeciendo la consecución de mejoras para las personas trabajadoras y generando problemas de continuidad de plantilla

(Asociación Estatal de Entidades de Servicios de Atención a Domicilio), ASPEL (Asociación Profesional de Empresas de Limpieza), CONACE (Confederación Nacional de Centros Especiales de Empleo), FED (Federación Empresarial de la Dependencia), FOOD SERVICE ESPAÑA (Federación Española de Restauración Colectiva) e IGUALIS (Federación Empresarial de Asociaciones de Iniciativa Social del Sector de la Discapacidad).

Representamos más de 30.000 millones de euros de facturación y a más de 1.200.000 trabajadores y trabajadoras que desempeñan una labor fundamental para el correcto funcionamiento de nuestro sistema productivo, pues su trabajo permite que millones de ciudadanos y empresas puedan acceder diariamente a unos servicios esenciales de calidad.

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

El nacimiento de alianzAS surge adicionalmente de la necesidad de disponer de una voz unificada de los problemas comunes que sufrimos en nuestra relación con las Administraciones, problemas en los que coincidimos en muchas ocasiones con las centrales sindicales más representativas. Por ello, una de las primeras medidas adoptadas fue la suscripción de un Documento con UGT-Servicios Públicos y Comisiones Obreras del Hábitat donde reivindicamos conjuntamente la necesidad de una revisión de los precios en los contratos públicos de servicios para evitar el estrangulamiento financiero de las empresas prestatarias y favorecer la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores. No hemos de olvidar que la LCSP, al imposibilitar la revisión de precios de los servicios, supone una importante cortapisa para la buena marcha de las negociaciones colectivas, entorpeciendo la consecución de mejoras para las personas trabajadoras y generando problemas de continuidad de plantilla ante las dificultades para la aplicación efectiva de las modificaciones que se produzcan en los contratos en vigor. Ahondando en la problemática debemos recordar que los servicios que representa alianzAs son sectores en donde la presencia de la mujer es muy mayoritaria, alcanzando de media casi el 80%, es decir son principalmente mujeres las que acaban sufriendo la problemática laboral que dimana de la falta de revisión de precios de los contratos de servicios.

Por ello en esta lucha sindicatos y patronales vamos con un mensaje común: Debe modificarse la Ley. Y el acudir juntos en nuestras reivindicaciones supone, en primer lugar, un ejemplo de que es

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OPINIÓN / FCO. JAVIER SIGÜENZA HERNÁNDEZ, ALIANZAS

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posible trabajar juntos en objetivos comunes (algo que parece imposible en el actual contexto político de nuestro país) y, en segundo lugar, supone una mayor receptibilidad por parte de los distintos actores que tienen influencia a la hora de decidir acerca de este cambio.

He de manifestar que todos los grupos del actual congreso que nos han recibido han mostrado su comprensión del problema y el apoyo a nuestras reivindicaciones.

Y en nuestros contactos con el Gobierno, por primera vez hemos obtenido una receptibilidad hasta ahora desconocida.

En concreto, tras la reunión mantenida en el Ministerio de Trabajo con la Vicepresidenta Segunda del Gobierno, obtuvimos su total apoyo y su compromiso de luchar por esta causa. Fruto de ello ha sido la presentación por el Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR de una Proposición de Ley para la actualización de los precios en los contratos del sector público. Esta Proposición de Ley supone la entrada de una modificación legal de gran enjundia que esperemos que en el momento de la publicación de este artículo esté ya en trámite parlamentario para su debate, ya que fue publicada en el Boletín de las Cortes Generales del pasado 21 de Febrero.

Pero todos apostamos por una solución de carácter urgente y ello solo es posible a través de un Real Decreto Ley que emane del Gobierno en su conjunto, y por ello, también por primera vez, estamos ya trabajando con el Ministerio de Hacienda. Confiamos en que desde el Gobierno se alcance un acuerdo y se proponga esta modificación con una norma

Apostamos por una solución de carácter urgente y ello solo es posible a través de un Real Decreto Ley que emane del Gobierno en su conjunto

Las administraciones públicas necesitan urgentemente contar con un sistema de contratación más estable y predecible

de rango de Ley de efectos inmediatos cual es el Real Decreto Ley. Analizando la Proposición de Ley presentada en el Congreso, observamos que pretende la actualización de los precios en los contratos del sector público cuando se produzcan incrementos de los costes salariales derivados de la aplicación de convenios colectivos, de las subidas del Salario Mínimo Interprofesional (SMI) o de otras modificaciones que, por vía legal o convencional, impliquen modificaciones de las condiciones salariales del personal que participa en la ejecución de dichos contratos. Estamos, pues, ante una reforma que busca consolidar un sistema de contratación pública más justo, sostenible, eficiente, y coherente con el respeto al derecho laboral.

Los incrementos en los últimos cinco años del SMI, junto con la aprobación de convenios colectivos y acuerdos de negociación colectiva en los que se materializan también subidas salariales para intentar mantener el poder adquisitivo de las personas trabajadoras, responden a la necesidad de combatir la precariedad laboral y reducir la brecha salarial de género existente. Sin embargo, dichos avances han dejado en evidencia una debilidad estructural en el ámbito de la contratación pública: la falta de mecanismos jurídicos que permitan absorber estos incrementos salariales dentro del presupuesto para los contratos públicos. Esta situación genera importantes disfunciones en la ejecución de los contratos que ponen en peligro su viabilidad, afecta negativamente a las empresas y, en última instancia, perjudica la calidad de los servicios públicos y los derechos de trabajadores y

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

trabajadoras. Por ello, resulta imprescindible dotar al sistema de contratación pública de instrumentos que garanticen su adaptabilidad a las dinámicas económicas y sociales actuales, respetando los derechos laborales, preservando la estabilidad de los contratos, dando seguridad jurídica a las empresas y entidades adjudicatarias y, lo que es más importante, ofreciendo certidumbre y calidad respecto de la prestación de los servicios públicos que se gestionan de manera indirecta.

Las administraciones públicas necesitan urgentemente contar con un sistema de contratación más estable y predecible. La ausencia de mecanismos de revisión de precios ha provocado, en numerosas ocasiones, la resolución anticipada de contratos públicos, debido a la incapacidad de las empresas adjudicatarias para asumir incrementos salariales no previstos. Esta situación no solo supone un incumplimiento contractual, sino que genera interrupciones en servicios esenciales, incrementa los costes administrativos y compromete la calidad de los servicios prestados a la ciudadanía.

La ausencia de mecanismos de revisión de precios ha provocado, en numerosas ocasiones, la resolución anticipada de contratos públicos, debido a la incapacidad de las empresas adjudicatarias para asumir incrementos salariales no previstos La proposición ofrece también un marco de mayor seguridad y previsibilidad para las empresas que deben soportar los incrementos salariales antes señalados sin que existan mecanismos para actualizar los precios del contrato. Esta situación vulnera el principio de equilibrio

PRIMER TRIMESTRE 2025

OPINIÓN / FCO. JAVIER SIGÜENZA HERNÁNDEZ, ALIANZAS

económico-financiero y equivalencia de las prestaciones, disuadiendo a muchas de ellas de participar en licitaciones públicas. El efecto es multiplicador porque una mayor seguridad y un aumento de las garantías económicas traerán consigo una mayor concurrencia en los procesos de licitación, evitando licitaciones desiertas, fomentando la competencia y optimizando el uso de los recursos públicos.

Para poner en marcha estas ideas nos encontramos ante una doble modificación de la Ley 9/2017, que a su vez es sencilla y clara para dotar de seguridad jurídica al procedimiento de actualización de los precios del contrato.

En primer lugar, se introducen modificaciones en el artículo 100 para fijar un porcentaje a partir del cual resulte obligatorio para el órgano de contratación detallar en el presupuesto base de licitación los costes salariales de las personas empleadas para la ejecución del contrato.

En segundo lugar, y como elemento nuclear de la propuesta, se introduce un nuevo artículo 103.bis, que recoge un procedimiento claro y detallado para permitir la actualización de los precios de los contratos públicos cuando se produzcan incrementos en los costes salariales

Una mayor seguridad y un aumento de las garantías económicas traerán consigo una mayor concurrencia en los procesos de licitación, evitando licitaciones desiertas, fomentando la competencia y optimizando el uso de los recursos públicos

que superen las previsiones iniciales efectuadas por el órgano de contratación al calcular el presupuesto base de licitación. Ante la constatación de que el órgano de contratación, en la determinación del presupuesto base de licitación en términos de precios de mercado, realice un cálculo de costes salariales y esa previsión quede superada en fase de ejecución, parece que el principio de riesgo y ventura no puede extenderse hasta incluir un coste que no permite estrategias empresariales de abaratamiento de

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costes. Por tanto, procede actualizar el precio en aquellos contratos en que el gasto en concepto de salarios es significativo, haciéndolo de forma objetiva, como se ha descrito anteriormente. Este mecanismo se aplicará exclusivamente a aquellos contratos en los que los costes salariales representen al menos el 30 % del presupuesto base de licitación.

El procedimiento fijado establece que la empresa contratista podrá solicitar la actualización del precio del contrato siempre que el incremento salarial sea consecuencia de la aplicación de normas legales o convencionales. Para ello, la empresa deberá presentar la solicitud de actualización durante la vigencia del contrato, para lo cual se ha establecido un procedimiento contradictorio a efectos de su resolución.

Sin duda el panorama se presenta alentador y estamos ante una ocasión única de poner fin a una de las mayores injusticias de nuestro sistema de contratación pública, cual es que seamos los servicios los únicos que no hemos tenido la posibilidad de revisar nuestros precios.

Me gustaría acabar con la idea que subyace en alianzAS: “Unidos somos más fuertes”.

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LA TASA DE RESIDUOS, A EXAMEN: DISTINTAS MIRADAS SOBRE UNA MEDIDA CLAVE DE LA LEY 7/2022 22

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GOBIERNO, MUNICIPIOS Y ORGANIZACIONES DE CONSUMIDORES ANALIZAN LAS IMPLICACIONES, OPORTUNIDADES Y DIFICULTADES DE LA TASA QUE TODOS LOS AYUNTAMIENTOS DEBERÍAN HABER APLICADO ANTES DE ESTE MES DE ABRIL DE 2025

✎ GRISELDA ROMERO

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LA TASA DE RESIDUOS, A EXAMEN: DISTINTAS MIRADAS SOBRE UNA MEDIDA CLAVE DE LA LEY 7/2022

VISIONES CONTRAPUESTAS SOBRE LA TASA DE RESIDUOS

MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO (MITECO)

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Defiende la tasa como herramienta imprescindible para cumplir con los objetivos europeos de reciclaje. Sostiene que es una obligación legal derivada de la Ley 7/2022 y que su correcta implantación generará beneficios ambientales, económicos y sociales.

Claves: • Cumplimiento de compromisos europeos.

• Financiación suficiente del servicio.

• Guía técnica y acompañamiento a ayuntamientos.

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE MUNICIPIOS Y PROVINCIAS (FEMP)

ORGANIZACIÓN DE CONSUMIDORES Y USUARIOS (OCU)

Cuestionan el marco normativo por considerarlo impreciso y poco realista. Alertan de que la tasa impuesta sin consenso genera inseguridad jurídica, disparidades entre municipios y dificultades operativas, especialmente en los de menor tamaño.

Pide transparencia, criterios claros y medidas de equidad.

Considera que sin una comunicación adecuada y sin vincular la tasa al comportamiento individual, puede percibirse como una carga fiscal injusta.

Claves:

Claves:

• Falta de metodología homogénea.

• Incremento de costes para la ciudadanía.

• Riesgo de litigiosidad y desigualdad territorial.

• Dudas sobre el cálculo y bonificaciones.

• Riesgo de desigualdad entre barrios.

• Posible rechazo social por falta de información.

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a gestión de los residuos urbanos atraviesa un momento de transformación profunda en España. La entrada en vigor de la Ley 7/2022, de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para una economía circular, ha introducido una serie de obligaciones dirigidas a cumplir con los compromisos europeos en materia de sostenibilidad, reciclaje y reducción de residuos. Entre estas medidas, destaca la implantación —con carácter obligatorio para todos los municipios antes de abril de 2025— de una nueva tasa por la prestación del servicio de gestión de residuos urbanos.

Este nuevo tributo no es simplemente una revisión del antiguo “recibo de la basura”, sino una figura fiscal

diseñada para ajustarse al principio de “quien contamina, paga”. El objetivo es que los hogares y empresas paguen de forma más proporcional al volumen, frecuencia y calidad de los residuos que generan, incentivando así comportamientos responsables y sostenibles.

La tasa busca ser también un mecanismo de financiación más transparente y suficiente para un servicio que, hasta ahora, muchas entidades locales venían prestando con costes asumidos parcialmente vía impuestos generales, como el IBI. Sin embargo, su puesta en marcha no está exenta de controversia. Las administraciones locales alertan de falta de definición normativa, disparidad de medios técnicos y escaso margen temporal para adaptarse. Al mismo tiempo, los

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consumidores reclaman mayor claridad en los criterios de cálculo, así como garantías para que el nuevo sistema no derive en situaciones de desigualdad social o territorial.

En este reportaje, recogemos las perspectivas de tres actores clave en el proceso: el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), promotor de la normativa; la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), que representa a las entidades encargadas de su aplicación; y la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), como voz crítica y vigilante de los derechos ciudadanos. Sus aportaciones permiten comprender el alcance de la medida, los retos que implica su implementación y el debate que aún permanece abierto.

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LA TASA DE RESIDUOS, A EXAMEN: DISTINTAS MIRADAS SOBRE UNA MEDIDA CLAVE DE LA LEY 7/2022

GOBIERNO CENTRAL EL MITECO DEFIENDE LA TASA COMO INSTRUMENTO CLAVE PARA CUMPLIR LOS OBJETIVOS EUROPEOS Y TRANSFORMAR LA GESTIÓN DE RESIDUOS

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esde el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) afirman que la nueva tasa de residuos responde al cumplimiento de compromisos internacionales y a la necesidad urgente de mejorar la eficiencia en la gestión de los residuos urbanos. “La Directiva 2008/98/CE estableció unos objetivos ambiciosos para la reducción, reutilización y reciclaje de residuos municipales y obligó a los Estados miembros a tomar diferentes medidas”, explican.

Para adaptarse a esta normativa europea y dar cumplimiento a los objetivos comunitarios, España aprobó la Ley 7/2022 de residuos y suelos contaminados para una economía circular, que establece, entre otras medidas normativas y económicas, la obligación para las entidades locales de implantar, antes de abril de 2025, una tasa específica de residuos que no sea deficitaria y que tienda al principio de “pago por generación”.

En este contexto, el MITECO recuerda que esta medida no es opcional: la Comisión Europea tiene abierto un expediente

sancionador contra España por incumplir los objetivos de reciclaje marcados para 2020. Además, en 2023 Bruselas volvió a advertir a nuestro país del riesgo de incumplimiento de los objetivos para 2025, lo que podría acarrear la imposición de sanciones comunitarias. Según las últimas estadísticas del Ministerio, en 2022 España recuperó apenas el 43% de los residuos municipales para reciclaje, lejos del 55% que se exige para 2025.

Solo cinco comunidades autónomas en España alcanzaron los niveles mínimos de reciclaje, mientras que las doce restantes se situaron por debajo de los objetivos.

Desde el MITECO insisten en que la implantación de esta tasa contribuirá a mejorar la gestión de los residuos y generará beneficios tanto ambientales como económicos, entre ellos la recuperación de materiales, la reducción de los residuos generados, la disminución de costes de tratamiento y un aumento de la conciencia social sobre el impacto de los residuos.

“Se trata de implicar a todos los agentes en la gestión: desde administraciones

De las diecisiete comunidades autónomas, solo aprueban cinco al alcanzar los niveles mínimos de reciclaje exigidos. Por ello, es necesario seguir trabajando en la reducción de residuos y en el fomento de la reutilización y el reciclaje.

Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).

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a ciudadanía, pasando por empresas y otros actores”, afirman.

Por otro lado, aunque el Ministerio reconoce que la competencia directa en la gestión recae sobre los ayuntamientos, también señalan que se está trabajando en cooperación con las entidades locales para facilitar la implementación. “Se constituyó específicamente un grupo de técnicos de la FEMP y de los Ministerios de Hacienda y Transición Ecológica para definir unas directrices y dar solución a las dificultades de los ayuntamientos”, explican.

Como apoyo adicional, el MITECO publicó una “Guía para el establecimiento de la tasa local de residuos”, documento técnico que orienta a los municipios sobre cómo calcular y aplicar la nueva tasa. Según recoge el propio Ministerio en esta guía oficial, la tasa debe reflejar el coste real del servicio, incluyendo no solo la recogida, sino también el transporte, tratamiento, limpieza viaria, campañas de concienciación y costes administrativos. Además, se ofrecen recomendaciones para vincular la tasa a criterios como el número de residentes, el volumen de residuos, el nivel de separación en origen o la frecuencia de recogida, entre otros.

“Una tasa bien diseñada permite a los ciudadanos entender el coste del servicio de residuos y modificar sus hábitos de generación y separación”, señala la guía del MITECO. Asimismo, el documento destaca que el nuevo modelo tiene un triple objetivo: garantizar la sostenibilidad financiera del servicio, fomentar la eficiencia en la gestión municipal y promover cambios de comportamiento en la ciudadanía en favor de una economía circular.

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MUNICIPIOS PIONEROS:

CUANDO EL PAGO POR GENERACIÓN YA ES UNA REALIDAD

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unque la nueva tasa de residuos aún está en proceso de implantación en la mayoría de municipios españoles, algunas localidades llevan años aplicando modelos avanzados de recogida selectiva vinculados al principio de “quien contamina, paga”. Estos ejemplos pioneros en el contexto nacional, y recogidos por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD) en su compendio de buenas prácticas en gestión de residuos, demuestran que el pago por generación (PxG) puede funcionar si se adapta a la realidad local, se acompaña de campañas de información eficaces y se construye con implicación ciudadana.

PAÍS VASCO Uno de los referentes más consolidados es Usurbil, en Gipuzkoa, el primer municipio en España que implantó un sistema de recogida puerta a puerta en 2009. La fórmula, que incluye la identificación de cada hogar mediante códigos específicos y la medición de la fracción resto generada, permitió elevar la tasa de recogida selectiva por encima del 80 % y reducir un 27 % los residuos totales en pocos años. Además, el Ayuntamiento ofreció bonificaciones del 40 % en la tasa a las familias que practicaban el autocompostaje, incentivando la prevención desde el ámbito doméstico. Según datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, en 2008 la tasa de recogida separada apenas alcanzaba el

28 %, y tras la implantación del nuevo modelo, en solo un año superó el 80 %.

Otro ejemplo reseñable, también en Gipuzkoa, es el de Zaldibia, que adoptó en 2013 un sistema de recogida puerta a puerta con cubos individualizados y lectura por chip RFID, y en 2022 introdujo una bonificación específica dentro de la tasa municipal en función del comportamiento de cada hogar. Según datos recogidos por el portal El País Retina, la tasa de reciclaje del municipio alcanza el 78 % y la fracción resto se ha reducido a unos 38 kg por habitante al año —una de las más bajas de todo el país—. Los vecinos pueden beneficiarse de descuentos de hasta el 20 % en la tasa, ampliables al 40 % en el caso de familias en situación de vulnerabilidad, reforzando así el componente social del modelo.

ISLAS BALEARES También Esporles, en Mallorca, un municipio de algo más de 5.000 habitantes ubicado en la Sierra de Tramuntana, implementó en 2006 un sistema de recogida selectiva puerta a puerta en su núcleo urbano, extendido a las urbanizaciones en 2008. En 2009 dio un paso más al introducir un sistema de pago por generación para la fracción resto. Según la Guía Ciudadana de Gestión de Residuos publicada por el Ayuntamiento, la tasa consta de una parte fija de 90 euros anuale y una parte variable de 1 euro por cada bolsa homologada utilizada para depositar residuos no reciclables. Esta estructura

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incentivó claramente la separación en origen: en un solo año, la fracción resto se redujo un 61 %, la generación total de residuos cayó un 23 % y la tasa de recogida selectiva se elevó del 46 % al 73 %. Posteriormente ha seguido aumentando hasta situarse en torno al 80 %, posicionando a Esporles como uno de los municipios baleares con mejores resultados en reciclaje, según recoge la Agència de Residus de les Illes Balears.

CATALUÑA En Cataluña, el municipio barcelonés de Argentona, de unos 12.000 habitantes, introdujo en 2004 un sistema de recogida puerta a puerta para las fracciones de rechazo y orgánica, que inicialmente elevó la recogida selectiva del 19 % al 53 %. Posteriormente, en 2008 se amplió la recogida a otras fracciones como papel-cartón y envases; y en 2009, el municipio activó el sistema denominado Taxa Justa, un modelo de PxG, que combina una parte fija y otra variable, basado en bolsas identificadas para las fracciones de rechazo y envases. Cada hogar dispone de un número limitado de bolsas incluidas en su cuota anual y debe abonar un coste adicional si las supera. Según la consultora especializada ENT, la introducción de esta tasa permitió reducir la fracción resto en un 45 % y los envases en un 27 % en el primer año de aplicación. La Agència de Residus de Catalunya sitúa actualmente la tasa de reciclaje del muni-

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cipio en torno al 86 %, consolidándolo como uno de los casos de éxito más destacados en la implantación del pago por generación en España.

Finalmente, los municipios tarraconenses de Miravet y Rasquera, con menos de 1.000 habitantes cada uno, han demostrado que este tipo de sis-

temas también puede aplicarse en entornos rurales. Desde 2011 aplican una tasa combinada: una parte fija de 40 euros anuales, y otra variable mediante bolsas oficiales para residuos no reciclables y envases, con precios de 0,70 y 0,30 euros respectivamente.

Según datos de la Agència de Residus

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de Catalunya, en solo dos meses desde su implantación, Miravet incrementó su recogida selectiva del 84 % al 93 % y Rasquera pasó del 66 % al 88 %.

A pesar de su tamaño, ambas localidades han sido consideradas modelos replicables en zonas con baja densidad poblacional.

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LA TASA DE RESIDUOS, A EXAMEN: DISTINTAS MIRADAS SOBRE UNA MEDIDA CLAVE DE LA LEY 7/2022

MUNICIPIOS LA FEMP DESTACA LA FALTA DE CLARIDAD NORMATIVA Y ADVIERTE DE LA COMPLEJIDAD DE SU APLICACIÓN

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esde el ámbito municipal, la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) manifiesta una postura crítica ante la aplicación de la nueva tasa. Luis Martínez-Sicluna Sepúlveda, secretario general de la entidad, señala que la ley fue aprobada “desoyendo al mundo local”, y que su desarrollo no ha tenido en cuenta la diversidad de modelos de gestión de residuos existentes en los distintos territorios. “Tampoco podemos olvidar que va a suponer un incremento del coste para el ciudadano, incluso en aquellos ayuntamientos en los que ya existe una tasa de basura”, agrega.

La FEMP ya expresó su rechazo en su declaración institucional del 29 de octubre de 2024, así como durante la tramitación parlamentaria de la Ley 7/2022, por considerar que la norma impone una tasa obligatoria sin una regulación suficiente y sin herramientas claras para su implementación. “Todos los que conocen el mundo local saben que una tasa insuficiente o mal regulada es una fuente segura de conflictos”, advierte Martínez-Sicluna.

Uno de los principales problemas que identifican es la falta de una metodología y criterios financieros para la elaboración de los informes técnicos-financieros, lo que dificulta calcular el coste real del servicio. La ley exige que la tasa no sea deficitaria, pero no proporciona directrices claras sobre cómo cuantificar todos los costes asociados —directos e indirectos—, lo que, según la FEMP, puede derivar en inseguridad jurídica y litigiosidad.

Además, la federación rechaza la idea de que la Directiva Europea obligue expresamente a establecer una tasa. “En ningún momento se recoge en la norma europea la obligación de que los ayuntamientos apliquen una tasa. Ha sido una decisión del actual Gobierno”, sostienen.

Desde la FEMP también advierten de que la tasa provocará una disparidad de situaciones entre municipios.

Los de menor tamaño deberán asumir una nueva competencia obligatoria —la gestión de residuos— que antes no les era exigible, además de implementar la tasa. “El pequeño ayuntamiento necesi-

tará más apoyo externo, mientras que el gran municipio tendrá mayores retos en la segmentación y aplicación efectiva del principio de ‘quien contamina, paga’”, explica el secretario general.

Para tratar de paliar esta situación, la Federación solicitó al Gobierno la realización de un estudio pormenorizado del impacto de la ley, así como una reforma urgente de la norma que clarifique su aplicación y evite la discrecionalidad entre municipios. También reclamó la creación de una ordenanza tipo, algo que no ha sido posible por la heterogeneidad de realidades locales.

Fruto del trabajo conjunto de la FEMP con el Ministerio de Hacienda y Transición Ecológica, se elaboró el documento "Cuestiones relevantes en relación con el establecimiento y la gestión de la tasa local de residuos sólidos urbanos", que pretende orientar a las entidades locales en aspectos prácticos, aunque la federación considera que dichas aclaraciones “deberían haberse incorporado al texto legal para aportar mayor seguridad jurídica”.

No es estrictamente necesario que deba existir una tasa para que la prestación de un servicio sea eficiente, pero su implementación podría ser un medio para lograrlo de haber estado correctamente regulada.

Luis Martínez-Sicluna, secretario general de la FEMP.

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LA TASA DE RESIDUOS, A EXAMEN: DISTINTAS MIRADAS SOBRE UNA MEDIDA CLAVE DE LA LEY 7/2022

Por otro lado, la implementación de esta tasa también plantea retos en materia de innovación y eficiencia, explica el secretario. Los municipios más pequeños tienen dificultades para aplicar tecnologías de control del servicio o para establecer sistemas avanzados de tarificación, y dependerán de cálculos más genéricos. "Que nadie espere uniformidad en la aplicación de la tasa", advierte.

Respecto al potencial de la tasa como herramienta para mejorar la eficiencia, la FEMP considera que "no es estrictamente necesario que deba existir una tasa para que la prestación de un servicio sea eficiente, pero su implementación podría ser un medio para lograrlo de haber estado correctamente regulada". Insiste en que estas iniciativas solo son efectivas si se acometen con

la participación directa de los actores implicados.

Finalmente, reconoce que aún no hay datos suficientes para evaluar el impacto de la tasa, pero destaca el esfuerzo realizado por los equipos técnicos municipales.

"En la práctica, esos tres años de plazo se redujeron a tan solo siete meses, tiempo claramente insuficiente para implementar un cambio de esta magnitud", lamenta.

CONSUMIDORES LA OCU ALERTA DE LA FALTA DE TRANSPARENCIA Y RIESGO DE DESIGUALDADES EN LA APLICACIÓN

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esde la perspectiva ciudadana, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) plantea dudas sobre el diseño, la comunicación y la aplicación efectiva de la nueva tasa de residuos. Aunque reconocen que responde a lo dispuesto en la Ley 7/2022, consideran que su implantación debe acompañarse de garantías claras de equidad, transparencia y proporcionalidad.

Poniendo como ejemplo el caso de Madrid, donde recientemente se ha incorporado esta tasa a la fiscalidad municipal, la OCU advierte de que el nuevo

tributo podría generar desigualdades importantes entre barrios. Según explica Ileana Izverniceanu, directora de Comunicación y Relaciones Institucionales de la organización, el cálculo de la tasa tendrá en cuenta variables como el número de personas que residen en la vivienda, pero también otros factores colectivos que “no pueden ser individualizados”, como los kilos de residuos generados en el barrio en el que se ubica la vivienda o el coeficiente de calidad en la separación de residuos, cuyos valores ya han sido publicados por el Ayuntamien-

to y muestran unas diferencias de muy difícil justificación y poco motivadoras del esfuerzo individual por reducir residuos y optimizar la separación.

La organización muestra especial preocupación por la falta de transparencia en los criterios de cálculo, el desconocimiento generalizado de su funcionamiento y las implicaciones fiscales reales para los hogares. En este sentido, señalan que en Madrid, la implantación de la nueva tasa se ha acompañado de una reducción del IBI, pero advierten que esta rebaja no compensa el nuevo coste de la tasa, lo

El uso de indicadores como los kilos generados por barrio no refleja el comportamiento individual de los residentes y, por tanto, puede dejar en papel mojado sus esfuerzos por aplicar buenas prácticas medioambientales.

Ileana Izverniceanu,

directora de Comunicación y Relaciones Institucionales de la OCU.

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que supondrá un aumento efectivo de la presión fiscal para muchas familias. “Todo apunta a que el ahorro anunciado en el IBI será muy inferior al sobrecoste que los hogares tendrán que asumir con la nueva tasa”, indica Izverniceanu.

Es por esto que, la OCU considera que si la tasa no se vincula de forma clara y comprensible al comportamiento individual, se corre el riesgo de que la ciudadanía perciba la medida como un recargo fiscal poco justificado, en lugar de como un incentivo para reducir residuos.

Además, advierten de que la falta de información clara sobre bonificaciones y exenciones puede tener un impacto negativo en los hogares más vulnerables.

Un ejemplo citado por la organización es la exención para beneficiarios del In-

greso Mínimo Vital, cuya solicitud debía presentarse antes del 1 de marzo: “Sin duda, habrá pasado desapercibida para la mayoría de los hogares”, afirma.

La OCU también ha denunciado las diferencias significativas en las tasas de basura entre ciudades españolas. En un análisis publicado en diciembre de 2024, la organización señala que para una vivienda tipo de 95 m² con tres residentes, las tasas anuales oscilan entre los 27,60 euros en Soria y los 202,05 euros en San Sebastián, con una diferencia de hasta 174 euros. La OCU considera que estas disparidades no siempre están justificadas y denuncia la falta de criterios homogéneos y transparencia en el cálculo de los importes. Además, critica que el principio de "quien contamina, paga" no

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se aplica de forma coherente ni se incentivan adecuadamente las buenas prácticas ciudadanas.

Finalmente, la OCU apunta que ahora mismo no es posible valorar el impacto que tendrá esta tasa sobre la ciudadanía, a expensas de conocer los valores definitivos a aplicar en cada uno de los barrios. Por el momento, opinan que la tasa podría llegar a reflejar más las desigualdades en la prestación del servicio municipal que los hábitos reales de reciclaje de los vecinos. Factores como la frecuencia de recogida, la disponibilidad de contenedores o la limpieza del entorno no son homogéneos en todas las zonas, lo que puede distorsionar el sentido original del principio de “quien contamina, paga”.

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EMPRESA

MOBA

¿CÓMO PODEMOS GARANTIZAR LA SEGURIDAD DEL DATO? La seguridad y fiabilidad de la información son fundamentales para el éxito de los sistemas de gestión de residuos. En un entorno donde cada dato cuenta para optimizar procesos, reducir costes, aumentar la transparencia y facturar, la adopción de estándares internacionales y marcos normativos se convierte en una herramienta imprescindible

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MOBA

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a gestión de los servicios de recogida y lavado de contenedores requiere sistemas avanzados de identificación y seguimiento de todos los servicios ejecutados. Con el avance hacia una tasa justa de residuos para la ciudadanía, que englobe la totalidad de los costes de los servicios prestados — según lo establecido en la Ley 7/2022—, es crucial que los datos generados por los sistemas automáticos de lectura RFID de los contenedores sean seguros y permitan asegurar toda su trazabilidad. Esto garantiza la transparencia en la facturación y la certificación de los servicios prestados.

COMMON CRITERIA (CC)

La norma Common Criteria (ISO/IEC 15408) es un estándar internacional diseñado para evaluar y certificar la seguridad de productos y sistemas de tecnología de la información. Su objetivo es verificar que estos dispositivos cumplan con estrictos requisitos de seguridad, lo que es especialmente relevante en la gestión de residuos, donde los sistemas de identificación RFID deben garantizar la integridad y confidencialidad de la información transmitida y almacenada.

El CC abarca toda la cadena de transmisión del dato, desde la lectura del tag o chip identificador instalado en el contenedor mediante los sistemas RFID, hasta la transmisión y gestión de los datos a través de los ordenadores embarcados y su envío al software de gestión alojado en la nube. Estos datos incluyen la iden-

tificación del contenedor, peso, ubicación GPS y otros parámetros operativos clave. El CC asegura que la información permanece protegida mediante encriptación y almacenamientos redundantes contra pérdidas, manipulaciones y accesos no autorizados, proporcionando una garantía internacionalmente reconocida.

En el Portal Common Criteria se puede consultar toda la información y las certificaciones en vigor (https://commoncriteriaportal.org/).

La Certificación CC no es equivalente ni engloba los mismos aspectos que otras certificaciones relacionadas con la seguridad como el Esquema Nacional de Seguridad (ENS) o la ISO 27001:2023. La Certificación CC se centra en el producto hardware/firmware, diseñado y fabricado para cumplir con estrictas pruebas y requerimientos. Esta certificación se ha utilizado durante más de 25 años en Europa en el ámbito de los residuos, especialmente como respaldo legal de los sistemas de pago por generación.

ESQUEMA NACIONAL DE SEGURIDAD (ENS) El ENS es un marco normativo español que establece los requisitos mínimos para proteger la información en las entidades públicas y en las empresas que gestionan datos gubernamentales. En el sector de residuos, su aplicación es obligatoria para organizaciones que trabajan con la Administración Pública, garantizando la integridad y disponibilidad de la información.

ISO/IEC 27001

La certificación Common Criteria garantiza la integridad de los datos desde el contenedor hasta la nube, asegurando trazabilidad, fiabilidad y seguridad en cada servicio

La ISO/IEC 27001 es una norma internacional que define los requisitos para implementar y mantener un Sistema de Gestión de Seguridad de la Información (SGSI), permitiendo identificar amenazas y proteger datos críticos. A diferencia del ENS, se aplica a cualquier organización, sin importar su sector o tamaño, protegiendo datos operativos, financieros y de clientes en la gestión de residuos.

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EMPRESA

MOBA refuerza su compromiso con la digitalización segura de los residuos al renovar en 2025 su certificación Common Criteria, una garantía clave para municipios y operadores

INTEGRACIÓN DE CERTIFICACIONES La convergencia de estas certificaciones permite a las organizaciones del sector de residuos disponer de un sistema de gestión que abarca tanto la seguridad del hardware como la integridad de la información. Mientras que el CC garantiza que los dispositivos funcionan de manera segura y fiable, ENS e ISO/IEC 27001 aseguran que el entorno en el que operan estos dispositivos cumple con altos estándares de protección de datos. En un mundo cada vez más digitalizado, la gestión de residuos requiere sistemas que no solo sean eficientes, sino también seguros y fiables.

COMPROMISO DE MOBA MOBA está comprometida con la excelencia y la seguridad de la información.

Por ello, este 2025 ha renovado y ampliado la certificación Common Criteria, reafirmando su compromiso con la protección de datos y la confianza de municipios y ciudadanos. Además de las certificaciones mencionadas, MOBA también cuenta con la implementación de las ISO 14001 y ISO 9001, que refuerzan su compromiso con la gestión ambiental y la calidad en todos sus procesos.

UN CONTENIDO DE MOBA

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EMPRESA

FLOZAGA

TECNOLOGÍA FLOZAGA PARA UNA LIMPIEZA DE PLAYAS MÁS EFICIENTE Y SOSTENIBLE

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nte la enorme problemática que representa la acumulación de alga invasora, sargazo y otros tipos de algas para los municipios del litoral peninsular y el Caribe, INGENIERÍA FLOZAGA GUTERH lleva desde finales de la década de los 70 invirtiendo en innova-

ción y desarrollo para poner en el mercado soluciones punteras que permitan su retirada eficaz sin afectar la arena de la playa.

Un ejemplo destacado lo encontramos con la solución Limpia Playas Rastrilladora GUTERH LEO C-II, que se consolida como una de las tecnologías más efi-

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cientes y versátiles para la retirada de algas; incluyendo posidonia, alga invasora, cañas y sargazo, sin afectar la arena de las playas. Se trata de una maquinaria totalmente hidráulica, con conexión de la bomba hidráulica de forma directa a la toma de fuerza del tractor y por tanto no necesita usar transmisión tipo cardán.

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FLOZAGA

EMPRESA

Como muestra de su eficacia, solo en el mes de abril de 2024 se retiraron 1.359.000 kilos de algas invasoras en Marbella gracias a esta tecnología

Con esta innovadora maquinaria de INGENIERÍA FLOZAGA GUTERH, la limpieza de la arena se realiza a través de un sistema de cinta transportadora con cadenas, acompañado por un conjunto de dientes flexibles dispuestos en patrón tresbolillo para maximizar su eficacia.

Estos dientes efectúan un rastrillado superficial que permite recoger los residuos sin arrastrar la arena, garantizando así una intervención respetuosa con el entorno natural de la playa.

A diferencia de otras soluciones del mercado, las máquinas de INGENIERÍA FLOZAGA GUTERH destacan por contar con un sistema de refrigeración total del aceite, una tolva de gran capacidad para la recogida de residuos y un mecanismo de descarga mediante cilindros hidráulicos, lo que mejora notablemente su rendimiento y eficiencia operativa.

El modelo GUTERH LEO C-II ha sido diseñado para requerir un mantenimiento mínimo, permitiendo operar durante toda la temporada de verano sin interrupciones ni necesidad de ajustes por estiramiento

El modelo GUTERH LEO C-II ha sido diseñado para requerir un mantenimiento mínimo, permitiendo operar durante toda la temporada de verano sin interrupciones ni necesidad de ajustes

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de la cadena. Esta maquinaria está diseñada para cribar eficazmente tanto arena seca como húmeda, recogiendo de forma eficiente piedras, vidrios, colillas de cigarrillos, algas y otros residuos. Ofrece un alto rendimiento operativo con un mantenimiento mínimo, y garantiza una excelente visibilidad durante su uso, lo que facilita las labores de limpieza y mejora la seguridad en la operación.

Dado que el principal objetivo de INGENIERÍA FLOZAGA GUTERH es proporcionar a sus clientes máquinas limpia playas de altas prestaciones, diseñadas para ofrecer la máxima eficiencia con los mínimos costes de mantenimiento, son numerosos los municipios españo-

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les que confían en esta tecnología. Entre ellos se encuentran Carballo, en la provincia de A Coruña; Rota, Algeciras y San Roque en la provincia de Cádiz; Estepona, Marbella, Manilva y Benalmádena en la provincia de Málaga; El Rocío en la provincia de Huelva; Santa Pola, Guardamar del Segura, Villajoyosa y El Campello en la provincia de Alicante; y Valencia capital, entre otros.

UN CONTENIDO DE FLOZAGA

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ENTREVISTA

ALEJANDRO NAVAZAS DIRECTOR GENERAL DE MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD DEL AYUNTAMIENTO DE GIJÓN

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Nuestro gran reto es el mantenimiento de los espacios verdes ya existentes, una prioridad para mejorar la calidad de vida en la ciudad

✎ NURIA SUÁREZ TEMAS: SOSTENIBILIDAD, URBANISMO, INFRAESTRUCTURA VERDE

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ENTREVISTA / ALEJANDRO NAVAZAS, AYUNTAMIENTO DE GIJÓN

n los últimos años, la adaptación a los efectos del cambio climático, la mejora de la biodiversidad y la optimización de los servicios ecosistémicos se han consolidado como los tres ejes fundamentales que orientan la estrategia de desarrollo urbano de Gijón. Como resultado de la implementación de iniciativas disruptivas, enfocadas a la renaturalización de espacios, la optimización de la gestión de residuos y la mejora de la movilidad sostenible, entre otras, la ciudad se halla en pleno proceso de transformación. Alejandro Navazas, Director General de Medio Ambiente y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Gijón, presenta a continuación las políticas, proyectos y avances fundamentales que preparan a Gijón para afrontar los retos y aprovechar las oportunidades del futuro.

Para comenzar, nos gustaría saber un poco más sobre usted y su carrera profesional. ¿Dónde ha desarrollado su trayectoria y qué le ha llevado a asumir la dirección del área de medio ambiente y sostenibilidad de la ciudad de Gijón?

Soy natural de Gijón y mi formación académica incluye un doctorado en Biología, con especialización en la descontaminación ambiental de suelos, fisiología vegetal y microbiología. Antes de asumir mi actual cargo, trabajé diez años en Bélgica: cinco en investigación en el Centro de Ciencias Ambientales (Hasselt) y cinco como lobista en la Confederación Europea de las Industrias del Reciclaje (EuRIC), representando al sector del reciclaje ante las instituciones europeas y enfocándome en la economía circular y la innovación ambiental. Mi compromiso con la mejora del entorno natural de mi ciudad natal y la oportunidad de trabajar en beneficio de los gijoneses me llevaron a aceptar la dirección del área de Medio Ambiente y Sostenibilidad del Ayuntamiento.

Como responsable de esta área, ¿qué objetivos estratégicos y proyectos clave se han definido para abordar los desafíos ambientales en los próximos años?

Nuestros objetivos estratégicos se centran en la lucha contra el cambio climático, la promoción de la economía circular y la mejora de la calidad ambiental. Los proyectos clave incluyen la renaturalización urbana a través de los programas PRTR "Gijón Ecoresiliente" y "Piles Natural", la mejora de la vigilancia de la calidad ambiental y de las condiciones para el bienestar animal. Estas iniciativas se complementan con el trabajo de otras concejalías, como Movilidad, con la descarbonización del transporte, e Innovación, con el impulso de las energías renovables.

En relación con la implementación de políticas ambientales y sostenibles, ¿cuáles son los

Nuestros objetivos estratégicos se centran en la lucha contra el cambio climático, la promoción de la economía circular y la mejora de la calidad ambiental

principales desafíos que enfrenta Gijón y cómo se están abordando?

Uno de los principales desafíos es la adaptación al cambio climático, especialmente en la gestión del agua y la resiliencia ante eventos extremos. Además, la calidad del aire es una preocupación significativa, especialmente en las áreas urbanas próximas a zonas industriales. Para abordar estos retos, hemos implementado programas de regeneración de espacios naturales, eficiencia energética y movilidad sostenible. Asimismo, realizamos estudios constantes sobre contaminación en la zona oeste de Gijón y controlamos la calidad del agua en nuestras playas. También trabajamos en la mejora del centro de protección animal municipal y promovemos programas de convivencia con la fauna doméstica y salvaje, como el plan CER (Captura, Esterilización y Retorno) para el control de colonias felinas.

En 2023, la ciudad lanzó el programa "Gijón Ecoresiliente". ¿De qué se trata y qué logros destacados se han obtenido desde su implementación?

"Gijón Ecoresiliente" es un programa integral de renaturalización que busca transformar la ciudad a través de la recuperación de espacios verdes y la mejora de la resiliencia climática. Abarca 1,2 millones de metros cuadrados donde se han llevado a cabo proyectos de revegetación, incremento de biodiversidad y mejora de la conectividad ecológica. Un aspecto innovador del programa es el uso de tecnosuelos, un tipo de suelo artificial creado a partir de residuos como compost, papel reciclado y lodos de depuradora, en colaboración con INCAR-CSIC y la Universidad de Oviedo. Este proyecto también ha favorecido la creación de Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) para mejorar la gestión del agua de lluvia y mitigar inundaciones.

Este proyecto de renaturalización transcurre simultáneamente al de Piles Natural. En este último, las intervenciones se centran en la recuperación de la continuidad fluvial de los ríos Piles,

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Uno de los principales desafíos es la adaptación al cambio climático, especialmente en la gestión del agua y la resiliencia ante eventos extremos que desembocan en la playa de San Lorenzo, y el Peñafrancia, afluente del mismo, eliminando barreras transversales y el canal de derivación que se usaba para uso navegable de una instalación deportiva. Además, se prevé la eliminación de revestimientos de escollera y hormigón, y la revegetación de taludes, con el objetivo de mejorar la calidad del agua y aumentar la resiliencia de la ciudad ante el cambio climático.

A día de hoy, con un 90% del proyecto ejecutado, ya vemos que el agua está más limpia y, por tanto, a diferencia de otros años, el pasado 2024 no hemos tenido que cerrar la playa principal de la ciudad por insalubridad de las aguas. Todas estas actuaciones buscan transformar la zona, creando espacios verdes urbanos que mejoren la conectividad con otros espacios verdes periurbanos y contribuyan a la sostenibilidad ambiental de Gijón.

EMULSA ha presentado un borrador para un Plan Municipal de Residuos Cero. ¿Qué medidas plantea para mejorar la gestión de residuos en la ciudad?

El plan se centra en aumentar la tasa de reciclaje en Gijón, actualmente en un 36%, con el objetivo de alcanzar el 50% exigido por la UE para 2025. Las principales medidas incluyen: Incentivos económicos a través de bonificaciones en la tasa de basura para ciudadanos que separen correctamente sus residuos; Ampliación de infraestructuras a través del aumento del número de contenedores de reciclaje de ropa y residuos orgánicos; Digitalización y control a través del uso de la tarjeta ciudadana para monitorizar el uso de contenedores y puntos limpios; y campañas de concienciación y educación en la separación de residuos y reducción de su generación.

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El nuevo Plan Municipal de Residuos Cero, aún en desarrollo, pretende incrementar la tasa de reciclaje en Gijón, con el objetivo de alcanzar el 50% exigido por la UE para 2025 42

¿Cómo afectan estas medidas a la hostelería y la organización de eventos?

El plan establece la eliminación de plásticos de un solo uso, la obligatoriedad de planes de reciclaje en eventos y la colaboración con la hostelería para optimizar la recogida de residuos orgánicos.

La ciudad cuenta con un Plan Integral de Movilidad Sostenible y Segura (PIMSS) 2021-2030. ¿Qué avances se han logrado?

Desde la implementación del PIMSS, Gijón ha ampliado significativamente la red de carriles bici, incentivando su uso y mejorando la seguridad para los ciclistas. También se ha trabajado en la electrificación del transporte público, incluyendo la adquisición de nuevos autobuses eléctricos y la instalación de puntos de recarga en diferentes zonas de la ciudad. Asimismo, se han peatonalizado varias calles para fomentar la movilidad a pie y reducir la contaminación acústica y del aire. Otro avance importante es la implantación de un sistema de movilidad compartida con bicicletas eléctricas, facilitando opciones de transporte más sostenibles para los ciudadanos. ¿Qué proyectos estratégicos se están diseñando para el futuro de Gijón en materia de sostenibilidad?

El proyecto que ocupará a gran parte de las Concejalías del Ayuntamiento de Gijón será Naval Azul, una iniciativa que busca

posicionar a la ciudad como un referente en el Arco Atlántico Europeo dentro de la economía azul. Su objetivo es fomentar la innovación, la sostenibilidad y la generación de empleo de calidad, abordando áreas desde la pesca sostenible y la protección de especies marinas, hasta la construcción de embarcaciones de pequeño tamaño, la investigación de la biodiversidad marina y el turismo costero. Todo ello con una visión orientada a atraer y retener talento joven.

Desde que he regresado a Gijón, me ha sorprendido el hecho de que haya más perros que menores de 18 años. Somos una población envejecida y es fundamental generar incentivos para que los jóvenes permanezcan en la ciudad y atraer a nuevos residentes.

En cuanto a la Concejalía de Medio Ambiente y Sostenibilidad, está previsto que a finales de este año 2025 finalicen los dos proyectos PRTR. Continuaremos optando a subvenciones europeas para fomentar la renaturalización y tenemos ya varios proyectos muy interesantes redactados, uno sobre un laboratorio de permacultura y otro de renaturalización de un río muy degradado por la actividad industrial. No obstante, considero que en los próximos dos años que quedarían de mandato debemos centrar nuestros esfuerzos en las demandas más urgentes de la ciudadanía. En base a estas, actualmente, nuestro mayor reto es el mantenimiento de los espacios verdes ya existentes, una prioridad en la que debemos enfocarnos para mejorar la calidad de vida en la ciudad, junto con la mejora de la calidad del aire. Para ello, trabajaremos conjuntamente con todas las partes interesadas.

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¿CÓMO ELEGIR EL MEJOR SISTEMA DE CONTENERIZACIÓN DE RSU PARA TU CIUDAD?

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a gestión eficiente de los residuos urbanos es un reto clave para las ciudades. Un buen sistema de contenerización mejora la limpieza, optimiza recursos, fomenta la sostenibilidad y eleva la calidad de vida. A continuación, se explican los factores esenciales para una elección informada y efectiva.

portante es contar con equipos versátiles que cumplan con los requerimientos necesarios. Un proveedor especializado como Fabrez puede ofrecer asesoramiento para combinar soluciones que optimicen la gestión y mantengan la coherencia visual en toda la ciudad.

Resistencia y durabilidad Los contenedores de RSU enfrentan uso intensivo, clima adverso y vandalismo.

Por ello, es fundamental que los materiales sean resistentes y duraderos. Los contenedores metálicos destacan por

CLAVES PARA TOMAR LA MEJOR DECISIÓN Versatilidad y compatibilidad Cada zona de una ciudad requiere soluciones adaptadas a sus características. Áreas con alto tráfico peatonal pueden requerir contenedores soterrados, mientras que en zonas residenciales son más adecuados los de superficie. Lo imEQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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EMPRESA

su robustez y ofrecen una vida útil más larga. Los contenedores 100% metálicos con diseños reforzados y mecanismos antirrobo, ayudan a garantizar la seguridad y la durabilidad del equipo.

Renovación de islas ecológicas existentes En muchas ciudades, los sistemas soterrados ya instalados se encuentran en mal estado, pero esto no significa que deban ser clausurados. Fabrez se especializa en recuperar estas infraestructuras y adaptarlas a las necesidades de la ciudad, optimizando recursos y evitando nuevos impactos urbanos, mejorando de esa forma la eficiencia y sostenibilidad de la contenerización en la ciudad.

Estética y adaptabilidad al entorno urbano Lo ideal es optar por equipos que se puedan adaptar a las características de cada ciudad, con gráficas y colores personalizables. Esto refuerza la percepción positiva de los ciudadanos hacia su entorno.

Compromiso con la sostenibilidad ambiental En un contexto donde la sostenibilidad es clave, es esencial optar por equipos fabricados con materiales ecosostenibles. Los contenedores metálicos no emiten gases contaminantes en caso de

vandalismo o incendio y son completamente reciclables al final de su vida útil.

Este tipo de soluciones reduce la huella ecológica de nuestras ciudades y contribuye a la economía circular, un aspecto cada vez más valorado por instituciones y ciudadanos.

La elección adecuada Elegir el sistema de contenerización adecuado para lograr una gestión efi- ciente de los RSU requiere un análisis detallado de varios factores.

En Fabrez pueden ofrecerte el asesoramiento necesario y brindarte soluciones completas, de gran calidad y adaptadas a las necesidades de tu ciudad.

Fabrican contenedores 100% metálicos, reforzados y con mecanismos antirrobo, personalizables en color y gráfica. Asimismo, se especializan en la

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fabricación de sistemas soterrados de alta calidad y en la renovación de islas ecológicas. Sus equipos son sostenibles, reducen la huella ecológica y favorecen la economía circular.

Ofrecen una gama de productos que responde a las necesidades de cada municipio, combinando innovación, funcionalidad y un diseño pensado para embellecer las ciudades. Apostar por este tipo de soluciones garantiza no solo eficiencia, sino también un impacto positivo en la calidad de vida de los ciudadanos y el medio ambiente.

UN CONTENIDO DE FABREZ

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EMPRESA

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DORLET WASTE

DORLET WASTE: TECNOLOGÍA PARA LIDERAR EL CAMBIO HACIA UNA GESTIÓN DE RESIDUOS MÁS JUSTA Y SOSTENIBLE La entrada en vigor del modelo PAYT en 2025 obliga a los municipios a medir, trazar y cobrar según los residuos generados. DORLET waste ofrece soluciones tecnológicas para facilitar su implantación

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partir de 2025, los municipios españoles deberán aplicar el sistema de Tasa por Generación (PAYT), una medida que busca impulsar la reducción de residuos y premiar el comportamiento responsable de ciudadanos y empresas. Este modelo de tarificación individualizada obliga a los ayuntamientos a contar con sistemas precisos de identificación, medición y trazabilidad de los residuos.

En este nuevo escenario, DORLET waste se presenta como un socio estratégico para la transformación del

modelo de gestión de residuos, gracias a su apuesta por la digitalización y la eficiencia operativa. La compañía desarrolla soluciones avanzadas basadas en la identificación de usuarios, el uso de contenedores inteligentes, sensores IoT y plataformas de gestión de datos que permiten aplicar tasas ajustadas al volumen real de residuos generados.

Estas tecnologías no solo garantizan una implementación eficaz del modelo PAYT, sino que también mejoran la transparencia, optimizan los procesos de recogida y contribuyen a fomentar hábitos sostenibles entre la población.

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Además, DORLET waste promueve activamente la economía circular, impulsando modelos que reducen el impacto ambiental y valorizan los residuos como recursos.

Prepárate para el cambio con DORLET waste. Más información en www.wearemaddi.com.

UN CONTENIDO DE DORLET WASTE

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TENAX

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TENAX INTERNATIONAL INCORPORA ESAGONO Y REFUERZA SU VOCACIÓN A LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

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enax International S.p.A. (“Tenax”), uno de los principales fabricantes europeos de máquinas 100% eléctricas para la limpieza viaria y la higiene urbana, amplía su oferta de vehículos 100% eléctricos con la incorporación de Esagono International. Esta operación estratégica, efectiva desde septiembre de 2024, incluye la adquisición de activos, tecnologías y

recursos especializados en vehículos eléctricos homologados “N1-autocarros”, utilizados en logística de última milla, transporte de pasajeros y servicios públicos.

La integración de Esagono en el Grupo Tenax refuerza el compromiso con la sostenibilidad y la innovación, alineándose con su plan industrial. La sinergia entre ambas empresas permitirá optimizar procesos productivos y logísticos;

Hoy, el Grupo Tenax se fortalece con Esagono, sumando innovación y visión de futuro para una movilidad 100% eléctrica más sostenible Además, potenciará la presencia comercial y el soporte a clientes, generando un impacto positivo tanto en el desarrollo de nuevas soluciones como en la creación de valor económico y ambiental.

UN CONTENIDO DE TENAX

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EL COMPROMISO DE MÓSTOLES CON LA SOSTENIBILIDAD Y LA LIMPIEZA URBANA NUEVOS SERVICIOS PARA UNA CIUDAD MÁS VERDE Y EFICIENTE

✎ LUIS BUSTAMANTE

D AMINA RUIZ

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n 2024, según datos de la Comunidad de Madrid, Móstoles contaba con 214.006 habitantes, situándose como el segundo municipio más poblado de la región. Esta cifra, junto a su imparable crecimiento, plantea nuevos retos para la administración local en la planificación urbana y la mejora de los servicios esenciales, especialmente en el mantenimiento de calles y la gestión de residuos. Consciente de esta necesidad, en diciembre de 2023, el Ayuntamiento implementó un renovado y ambicioso contrato junto a Urbaser para lo servicios de limpieza urbana y recogida de residuos sólidos urbanos (RSU). Esta actualización no solo se basa en la modernización de equipos, infraestructuras y procedimientos, sino que también reafirma el compromiso del gobierno municipal con la equidad y el respeto en la gestión de los recursos públicos.

Así, el modelo de desarrollo urbano de Móstoles gira, entre otros ejes, en

torno a la mejora continua de sus servicios de limpieza, basándose en tres pilares fundamentales: el compromiso medioambiental, el impulso de la economía circular y la inclusión social. Dado el impacto directo que tiene la gestión sostenible de residuos en el ecosistema, la ciudad ha trabajado de manera constante en la reducción de su huella ecológica. Para ello, ha integrado tecnologías innovadoras y métodos más eficientes que minimizan el daño ambiental y permiten avanzar hacia un entorno más sostenible y equilibrado.

INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y RECURSOS DISPONIBLES Una de las principales iniciativas impulsadas por el Ayuntamiento de Móstoles es la incorporación de vehículos eléctricos y de combustibles limpios. En concordancia con esta estrategia, el gobierno local ha renovado por completo la flota de vehículos, incorporando 21 unidades propulsas

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por GNC (Gas Natural Comprimido) y 30 unidades eléctricas, lo que representa un 60% de la flota total. Este cambio no solo contribuye a la reducción de las emisiones de CO2, sino que también ayuda a afrontar uno de los principales retos en las áreas urbanas: la mejora de la calidad del aire.

Además, el municipio ha puesto en marcha un sistema de optimización del consumo de agua mediante la utilización de agua regenerada en los procesos de baldeo, lo que contribuye a la sostenibilidad

EL AYUNTAMIENTO DE MÓSTOLES HA RENOVADO POR COMPLETO LA FLOTA DE LIMPIEZA, CON 21 VEHÍCULOS DE GNC Y 30 ELÉCTRICOS, REPRESENTANDO UN 60% DEL TOTAL

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EL COMPROMISO DE MÓSTOLES CON LA SOSTENIBILIDAD Y LA LIMPIEZA URBANA

hídrica y a la conservación de los recursos naturales.

El esfuerzo por la sostenibilidad también abarca el equipamiento empleado en el mantenimiento urbano. Prueba de ello es la reciente renovación integral de la flota de vehículos y maquinaria, destacando la incorporación de 7 barredoras eléctricas TENAX, 2 barredoras de GNC BUCHER, 3 baldeadoras eléctricas TENAX, y 6 baldeadoras de GNC, todas ellas diseñadas para reducir la huella de carbono y mejorar la eficiencia operativa. Adicionalmente, se han introducido 5 furgones hidrolimpiadores eléctricos SURTRUCK ECO CLEANING, y un total de 9 vehículos auxiliares de limpieza eléctricos GOUPIL. Otro aspecto clave de este compromiso medioambiental es la incorporación de maquinaria auxiliar eléctrica, que no solo reduce las emisiones contaminantes, sino que también disminuye la contaminación acústica, haciendo de Móstoles una ciudad con menos contaminación acústica. Además, este enfoque se gestiona de forma eficiente mediante una avanzada plataforma informática, encargada de supervisar y coordinar las operaciones de limpieza para asegurar su óptimo funcionamiento.

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RENOVACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE CONTENERIZACIÓN Para garantizar la accesibilidad y la correcta segregación de residuos en la ciudad, el Ayuntamiento ha renovado por completo el parque de contenedores de la vía pública. En total, se han instalado 1194 contenedores de carga lateral para la fracción resto, 631 para envases selectivos y 488 para papel y cartón. Además, se ha renovado el parque de contenedores de carga trasera, con la instalación de 731 contenedores de 800 litros para la fracción resto, 205 para papel y cartón y 110 para selectiva de envases, sumando también 678 contenedores de 240 litros, distribuidos entre las fracciones de resto, envases y EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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EL COMPROMISO DE MÓSTOLES CON LA SOSTENIBILIDAD Y LA LIMPIEZA URBANA

SE HAN INSTALADO 1194 CONTENEDORES DE CARGA LATERAL, 631 PARA ENVASES Y 488 PARA PAPEL Y CARTÓN, ADEMÁS DE RENOVAR LOS DE CARGA TRASERA

El compromiso de Móstoles con la sostenibilidad también se extiende a la gestión de los residuos. Con la implantación de sistemas de separación por fracciones y una recolección programada, se favorece la recogida selectiva de los residuos, garantizando su correcta gestión y contribuyendo a una economía circular. Asimismo, la ciudad ha reforzado el servicio con la implementación de un servicio de recogida de voluminosos y residuos especiales, favoreciendo así la correcta gestión de materiales no convencionales y de difícil tratamiento.

52 papel. Esta renovación no solo facilita la recogida de residuos, sino que también promueve la correcta separación y el reciclaje de los mismos conforme a los principios de la economía circular.

ECONOMÍA CIRCULAR Y GESTIÓN EFICIENTE DE RECURSOS Por otro lado, y en línea con los principios de la economía circular, se ha implementado un sistema de gestión digitalizada que optimiza las rutas de los vehículos encargados de la limpieza viaria y la recogida de residuos. Este sistema no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también contribuye a la reducción de las emisiones, ya que permite una planificación más precisa y eficaz de las rutas, reduciendo los tiempos de desplazamiento y, por ende, el impacto ambiental. Además, esta iniciativa favorece una mejor calidad del aire en la ciudad, alineándose con los objetivos medioambientales globales.

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Sistemas y Vehículos de Alta Tecnología

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EDUCACIÓN AMBIENTAL Y FOMENTO DE LA CONCIENCIACIÓN En cualquier caso, el esfuerzo del Ayuntamiento no se limita a la modernización de los equipos y los servicios, sino que también se extiende a la formación y sensibilización de la ciudadanía. Móstoles apuesta por la conciencia ambiental entre sus ciudadanos mediante campañas educativas dirigidas a diferentes colectivos. La formación sobre buenas prácticas medioambientales, como la correcta separación de residuos o el uso racional de los recursos, contribuye a crear una ciudad más responsable y comprometida con el entorno.

En añadido, el Ayuntamiento ha puesto en marcha programas de formación

sobre igualdad de género e inclusión, dirigidos a los empleados del servicio de limpieza y recogida de residuos, con el objetivo de promover valores de equidad y respeto dentro del ámbito laboral y en la gestión pública.

ADAPTACIÓN A LAS CARACTERÍSTICAS URBANAS DE MÓSTOLES Como toda gran ciudad, Móstoles dispone de distintas áreas, cada una de ellas con sus características particulares. De ahí que el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del Ayuntamiento haya sido clave para adaptar el servicio de limpieza y recogida de residuos a cada una de las zonas de la ciudad. Este plan distingue diversas áreas por el nivel de

tránsito, lo que permite optimizar tanto la movilidad como los servicios urbanos y la calidad del entorno.

Zonas de elevado tránsito En las zonas de elevado tránsito se encuentran áreas clave para la actividad comercial y cultural de Móstoles, como la Avda. Dos de Mayo, la Avda. Constitución y la Calle Simón Hernández. Se localizan además, la mayor parte de los centros institucionales del Ayuntamiento y las sedes de algunas peñas de Móstoles. En estas áreas, el PMUS prioriza la movilidad peatonal sobre el tráfico rodado, lo que repercute positivamente en la limpieza y el mantenimiento urbano.

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Además, la implementación de este sistema permite recopilar datos de gran valor para tomar mejores decisiones y cumplir con los objetivos del Plan de Acción de Economía Circular marcados por la Unión Europea.

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UNA GESTIÓN 360º PARA MANTENER UNA EXCELENTE CALIDAD DE VIDA EN LA CIUDAD • Barrido manual: Se realiza de forma diaria en zonas de alto y medio tránsito, con una combinación de barrido manual y motorizado en zonas más alejadas. En áreas de elevado tránsito, se refuerza con un servicio de mantenimiento por la tarde.

• Brigada de repaso: Equipos especializados que recogen residuos fuera de los contenedores y ayudan a mantener la limpieza general.

• Barrido mecánico: Incluye la limpieza de calzadas, aceras y zonas peatonales con maquinaria especializada. Se lleva a cabo en mañanas y tardes y complementa el barrido manual.

• Baldeo mecánico: Se realiza tanto en calzadas como en aceras, con vehículos especiales para limpiar a fondo, con equipos específicos para cada zona.

• Limpieza de pintadas: Se utiliza hidropresión para eliminar grafitis en edificios municipales y zonas públicas, con prioridad para las pintadas ofensivas.

• Limpieza de contenedores: Se reali-

za la limpieza de los alrededores de los contenedores y papeleras, garantizando un entorno limpio y libre de olores.

• Zonas terrizas y áreas sin urbanizar: Se realiza el desbroce y limpieza de zonas como parcelas y áreas pavimentadas, utilizando vehículos ligeros con propulsión eléctrica.

• Campaña especial de recogida de hoja: Refuerza los barridos durante la caída de hojas, con equipos adicionales para mantener la limpieza durante unas 12 semanas.

• Limpieza de zonas de ocio: Se refuerzan las zonas de ocio nocturno para atender problemas como vidrio roto y residuos del botellón.

• Eventos y fiestas: Equipos de limpieza refuerzan las actividades del Ayuntamiento, manteniendo la limpieza durante celebraciones y eventos.

• Limpieza de choque: Planes especiales de limpieza en zonas afectadas por

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desbroces, soportales, o problemas causados por el ocio.

• Servicios urgentes: Un equipo disponible 24/7 para limpiar de forma urgente situaciones especiales.

• Planes por condiciones meteorológicas: En casos de nevadas o sequías, se reorganizan los servicios para reducir el consumo de agua y garantizar la limpieza.

• Mantenimiento de contenedores: Se realizan planes preventivos y correctivos para asegurar el buen estado de los contenedores.

• Recogida de residuos: Variados servicios de recogida, incluyendo residuos orgánicos, voluminosos, papel-cartón, y aceite vegetal usado, con rutas específicas para comercios y mercados.

• Recogida de residuos especiales: Servicios especializados para residuos de construcción, vertidos incontrolados, y reciclaje de envases y vidrio, con frecuencia diaria o semanal según la fracción.

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EL COMPROMISO DE MÓSTOLES CON LA SOSTENIBILIDAD Y LA LIMPIEZA URBANA

EL PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE (PMUS) DISTINGUE DIVERSAS ÁREAS POR EL NIVEL DE TRÁNSITO, LO QUE PERMITE OPTIMIZAR TANTO LA MOVILIDAD COMO LOS SERVICIOS URBANOS Y LA CALIDAD DEL ENTORNO

para una atención especial en términos de limpieza y recogida de residuos.

PAU-4 El PAU-4, una zona de reciente desarrollo en el sur-sureste de la ciudad, combina viviendas unifamiliares y bloques residenciales con una infraestructura moderna ubicadas en amplias avenidas, lo que requiere un enfoque específico para su limpieza y mantenimiento.

Zonas de tránsito medio

Urbanización Parque Coimbra y Guadarrrama

Por su parte, las zonas de tránsito medio, como los distritos 2, 3 y 4, que albergan centros comerciales, culturales y sociales, también han sido clasificadas

Estas áreas destacan por sus viviendas unifamiliares y servicios básicos. Cuentan con calles normalmente anches, sin presencia de locales comerciales, pero con

la dotación necesaria para el normal desarrollo de la vida de los vecinos. Aquí, el Ayuntamiento ha establecido un sistema de limpieza adaptado a las características de estas zonas más tranquilas, prestando especial atención a las áreas cercanas al poblado chabolista de Las Sabinas.

ESTRATEGIA DE LIMPIEZA VIARIA Y GESTIÓN DE RESIDUOS En cualquier caso, el servicio de limpieza viaria de la ciudad tiene como objetivo atender todas las necesidades de la ciudad: barridos, baldeos, retirada de enseres, recogida de contenerización o eliminación de pintadas, entre otros. Para ello, los operarios realizan trabajos durante los 3 turnos de la jornada, las 365 jornadas del año, con continuos repasos

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complementarios a los trabajos del plan ordinario que se efectúa cada día. De esta forma, se organiza en diversas actividades para garantizar que la ciudad se mantenga limpia.

Entre estas actividades, destaca el barrido manual, realizado a diario en zonas de alto tránsito, y el barrido mecánico, efectuado con máquinas especializadas en calzadas y zonas peatonales. Además, el baldeo de calzadas y aceras se lleva a cabo con vehículos de propulsión GNC, lo que contribuye a la reducción de emisiones contaminantes.

El servicio de limpieza también incluye la rápida eliminación de pintadas y carteles en espacios públicos, la limpieza de zonas terrizas y parcelas sin urbanizar con vehículos ligeros, y la gestión de residuos en zonas de ocio nocturno, donde se realiza un servicio intensivo para mantener la limpieza durante las

horas de mayor actividad. Además, en los meses de otoño, se lleva a cabo una campaña específica para la recogida de hojas caídas, y en eventos especiales, se refuerza el servicio de limpieza para minimizar el impacto visual de los residuos.

En cuanto a la gestión de residuos, Móstoles ha implantado un sistema de separación de fracciones y una recolección programada, con servicios adicionales como la recogida de voluminosos y residuos especiales, que aseguran una correcta gestión de los mismos.

RESPONSABILIDAD SOCIAL Y FOMENTO DEL EMPLEO LOCAL Una de las iniciativas más destacadas del gobierno municipal en la gestión de los servicios de limpieza es su enfoque inclusivo en la contratación de personal.

Para fomentar el empleo local y garan-

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tizar la igualdad de oportunidades, el Ayuntamiento prioriza la incorporación de personas desempleadas de la zona, aplicando criterios de idoneidad, capacidad física y experiencia en el sector.

Además, promueve la igualdad de género, la inclusión de personas LGTBIQ+ y la contratación de trabajadores con diversidad funcional.

Actualmente, el servicio de limpieza viaria cuenta con hasta 290 empleados, mientras que el de recogida de residuos dispone de un equipo de 45 personas.

Esta estrategia no solo refuerza la inclusión y la equidad, sino que también impulsa la economía local y favorece la conciliación entre la vida laboral y familiar.

Con estas acciones, Móstoles avanza con determinación hacia una ciudad más limpia, verde y eficiente, apostando por un modelo de desarrollo sostenible y socialmente responsable.

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Más información

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KÄRCHER: ELEVANDO EL ESTÁNDAR DE LA LIMPIEZA URBANA CON SOLUCIONES INTEGRALES Y SOSTENIBLES EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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n el corazón de cada municipio vibrante y próspero, reside un compromiso inquebrantable con la limpieza y el mantenimiento de sus espacios públicos. Kärcher comprende profundamente este desafío y, por ello, ofrece una gama de maquinaria de limpieza vial diseñada para transformar la manera en que los municipios abordan la limpieza y el mantenimiento urbano.

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fección de bancos, contenedores y otros elementos, garantizando la salud y el bienestar de los ciudadanos.

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UN CONTENIDO DE KARCHER

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CERVIC

CERVIC ENVIRONMENT INAUGURA SU NUEVO SHOWROOM DE 400 M² PARA IMPULSAR LA INNOVACIÓN EN MOBILIARIO URBANO Y RECICLAJE

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n un paso firme hacia la excelencia y la modernización, Cervic Environment ha ampliado sus instalaciones con la apertura de un showroom de más de 400 m². Este nuevo espacio, concebido para ofrecer una experiencia inmersiva a administraciones públicas y empresas de servicios, permite conocer de primera mano la amplia gama de soluciones en recogida selectiva y mobiliario urbano de la compañía, que cuenta con más de 100 productos diseñados para adaptarse a distintas necesidades y entornos.

Ubicado en el corazón de sus instalaciones, el showroom de Cervic Environment no solo exhibe productos, sino que también actúa como un centro de asesoramiento y demostración. Aquí, los visitantes pueden evaluar de cerca la calidad, el diseño y la funcionalidad de cada propuesta, mientras reciben orientación experta sobre las mejores opciones para sus proyectos. Con un enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia, la compañía refuerza su compromiso con la innovación y el cumplimiento de normativas vigentes.

Para los profesionales del sector, esta exposición se convierte en una herramien-

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ta clave para tomar decisiones estratégicas y garantizar que sus espacios urbanos cuenten con soluciones adaptadas a sus necesidades. Así, Cervic Environment extiende la invitación a todos los interesados a visitar sus nuevas instalaciones y descubrir cómo la combinación de innovación, sostenibilidad, diseño y funcionalidad puede transformar el entorno urbano.

UN CONTENIDO DE CERVIC

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INNOPLAST

EMPRESA

ISLETAS DE VADO: MEJORANDO LA SEGURIDAD Y ORGANIZACIÓN EN LOS ESPACIOS URBANOS

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as isletas de vado son una herramienta clave para mejorar la seguridad y la eficiencia en los espacios urbanos. Están diseñadas para optimizar la circulación vehicular y peatonal en zonas de acceso restringido, como aparcamientos o áreas de carga y descarga, contribuyendo a una ciudad más ordenada y funcional. Fabricadas con materiales de alta resistencia, las isletas destacan por su durabilidad excepcional, resistiendo tanto las condiciones climáticas extremas como el tráfico constante. Su principal ventaja es garantizar una gestión más eficaz del espacio urbano, evitando

Las isletas de vado son esenciales en el entorno urbano actual, cada vez más congestionado por el tráfico de vehículos el estacionamiento indebido y facilitando el acceso a zonas críticas para el desarrollo de la ciudad.

En el entorno urbano cada vez más congestionado, las isletas permiten mantener la fluidez del tráfico, reduciendo los riesgos de accidentes y mejorando la circulación de los vehículos. Además,

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al estar ubicadas estratégicamente, ayudan a que los conductores respeten las áreas de paso, mejorando la accesibilidad y seguridad para todos. Este tipo de soluciones también responde a la creciente necesidad de las ciudades de ser más sostenibles y organizadas, formando parte de la visión de ciudades inteligentes con una gestión eficiente de los recursos y la infraestructura vial.

UN CONTENIDO DE INNOPLAST

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LA REVOLUCIÓN DIGITAL DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS LA TECNOLOGÍA SE CONSOLIDA COMO MOTOR DEL CAMBIO EN LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS URBANOS, CON SOLUCIONES QUE CONECTAN EN TIEMPO REAL CONTENEDORES, VEHÍCULOS, OPERARIOS, PLATAFORMAS DE CONTROL Y CIUDADANOS, PERMITIENDO LA TRAZABILIDAD DEL RESIDUO DESDE SU GENERACIÓN HASTA SU TRATAMIENTO

✎ GRISELDA ROMERO

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DEL CONTENEDOR AL DATO: LA REVOLUCIÓN DIGITAL DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS

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o que antes se resolvía con más camiones, maquinaria y operarios, hoy exige más datos, tecnología y decisiones en tiempo real. A la presión normativa -que exige aumentar las tasas de recogida selectiva de residuos y reducir el impacto ambiental- se suman las demandas ciudadanas de servicios más eficientes, transparentes y equitativos. En este nuevo escenario, la gestión de residuos ha dejado de ser una tarea meramente operativa para convertirse en una estrategia tecnológica y de sostenibilidad.

Hoy en día la tecnología permite trazar el recorrido de los residuos con una precisión inédita, identificar al usuario que los genera, adaptar los servicios a la demanda real e introducir sistemas tarifarios más justos basados en el uso. Además, aporta datos en tiempo real que fortalecen la toma de decisiones, mejoran el control operativo y abren la puerta a una gobernanza más participativa, en la que el ciudadano deja de ser un receptor pasivo para convertirse en actor corresponsable.

Pero esta transformación no ocurre por sí sola: requiere plataformas interoperables, dispositivos inteligentes, personal capacitado y, sobre todo, una apuesta decidida por parte de las administraciones.

HOY EN DÍA LA TECNOLOGÍA PERMITE TRAZAR EL RECORRIDO DE LOS RESIDUOS CON UNA PRECISIÓN INÉDITA, IDENTIFICAR AL USUARIO QUE LOS GENERA, ADAPTAR LOS SERVICIOS A LA DEMANDA REAL E INTRODUCIR SISTEMAS TARIFARIOS MÁS JUSTOS BASADOS EN EL USO

Para entender cómo se está produciendo esta transición digital en los sistemas de gestión de residuos, este reportaje recoge la visión de cuatro compañías con un papel destacado en el desarrollo e implementación de soluciones tecnológicas aplicadas al servicio público: MOBA, BARON, ID&A y MOVISAT. En cada caso, hemos conversado con los responsables técnicos que lideran esta transformación desde dentro: Alex Viruela, Director Comercial de MOBA; Francesca Baron, Smart Bins Division Sales Manager en BARON; José Sáiz Ramiro, director de ID&A; y Miguel Ángel Gijón, responsable de Consultoría IoT Medio Ambiente en MOVISAT. Sus testimonios ofrecen perspectivas complementarias sobre cómo la tecnología, cuando se diseña desde la experiencia y el conocimiento del territorio, puede redefinir por completo la forma en que entendemos y gestionamos los residuos urbanos.

EFICIENCIA, SOSTENIBILIDAD Y CONTROL: LOS RETORNOS DE INNOVAR La experiencia acumulada por estas empresas no solo se traduce en tecnología puntera y proyectos ejemplares.

Una vez desplegadas sobre el terreno, sus soluciones demuestran beneficios tangibles y medibles para los municipios, tanto en la implantación de nuevas normativas como en la mejora continua del servicio. Desde la aplicación de tasas más justas hasta el cumplimiento de objetivos medioambientales, la tecnología no solo transforma cómo se gestionan los residuos, sino también por qué se hace mejor.

1. Facilitadores clave en la implementación de la nueva tasa de residuos La entrada en vigor de la nueva tasa de residuos en España ha supuesto un punto de inflexión en la gestión munici-

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pal. Por primera vez, las administraciones deben garantizar que los ciudadanos paguen en función de los residuos que generan, aplicando el principio de “quien contamina, paga”. Para lograrlo, las soluciones tecnológicas ofrecidas por empresas como MOBA, ID&A, BARON y MOVISAT se están revelando como aliadas clave en el proceso de transición.

En este aspecto, las cuatro compañías coinciden en que la tecnología permite aplicar la tasa de forma más precisa, transparente y adaptable. En el caso de MOBA, Alex Viruela detalla cómo sus sistemas de identificación RFID, combinados con contenedores inteligentes con control de acceso y la plataforma integral MAWIS U2, permiten registrar las aportaciones de cada usuario y calcular la

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tarifa correspondiente. Algunas de estas herramientas ya están en funcionamiento en grandes ciudades como Barcelona, Zaragoza, Valencia o Girona. Además, MOBA dispone de la herramienta Wastip, que permite bonificar a quienes utilizan con frecuencia puntos limpios.

ID&A, con más una década de experiencia en la implantación de la tasa en Italia, pone el foco en la fiabilidad del dato como eje de legitimidad del modelo.

Su director, José Sáiz Ramiro, señala que un dato no unívoco o comprobable debilita la aplicación de la tasa. Por ello, ofrecen a los municipios herramientas para anticipar el impacto del nuevo sistema sobre sus ingresos y hacer seguimiento a lo largo del tiempo, explica.

Por su parte, Francesca Baron, desde

BARON, aboga por una tecnología basada en la adaptabilidad y el acompañamiento. Señala que las políticas públicas y las empresas de servicios siguen líneas de pensamiento diversas, y que su función es construir soluciones tecnológicas que permitan el consenso. “Nuestra misión es dar la mejor respuesta, aconsejando a las municipalidades para que las soluciones pongan a todos de acuerdo para el bien común”, afirma.

Desde MOVISAT, Miguel Ángel Gijón plantea una visión práctica y estratégica. Subraya que los responsables locales deben centrarse en dos pilares: un control riguroso del gasto y una metodología adecuada para el pago por generación. “La misión de la tecnología debe ser mostrar la realidad del servicio para

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optimizar tiempos y costes y ofrecer la máxima transparencia al ciudadano, que es quien paga la tasa y recibe el servicio”, alega. Considera que no hay una única receta válida: cada municipio debe adaptar la solución tecnológica a su contexto, pero siempre con herramientas que favorezcan la prevención, la separación en origen y la recogida selectiva.

2. Más allá de la tasa: sostenibilidad, eficiencia y control operativo Más allá de su papel en el cálculo de tarifas, la tecnología permite avanzar hacia modelos de gestión más sostenibles, eficientes y transparentes, alineados con la normativa y los objetivos de economía circular. Uno de los beneficios más visi-

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La misión de la tecnología debe ser mostrar la realidad del servicio que se realiza para poder optimizar en tiempos y costes, además de ofrecer la máxima transparencia de todas sus acciones al ciudadano, que es quien recibe tanto el servicio como la tasa.

Miguel Angel Gijón,

responsable Consultoría IoT Medio Ambiente de MOVISAT.

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bles y relevantes es la contribución directa a la sostenibilidad y reducción de emisiones. La posibilidad de optimizar rutas de recogida a partir de datos en tiempo real permite reducir desplazamientos innecesarios, con el consiguiente ahorro de combustible y menor huella de carbono. Los responsables de Baron y MOBA lo resumen de forma directa: “Menos kilómetros recorridos por los camiones, menos combustible y menos emisiones de CO₂”.

Francesca, además, pone el foco en los beneficios ambientales visibles al fomentar una recogida selectiva más eficaz, que además de permitir compensar a los ciudadanos “más virtuosos”, mejora los índices de reciclaje y reduce los residuos enviados a vertedero. Asimismo, añade que los sistemas evitan la acumulación de residuos fuera de los contenedores, lo que contribuye a reducir la contaminación del suelo y el agua.

En cuanto al cumplimiento normativo, las cuatro empresas coinciden en que sus plataformas permiten una trazabilidad completa de los residuos, facilitando el seguimiento de indicadores clave como la tasa de reciclaje, el volumen recogido o la calidad de la separación. Gracias a esta información, las administraciones pueden tomar decisiones más ajustadas y diseñar estrategias de separación más efica-

ces, alineadas con la Ley 7/2022 y los objetivos de economía circular.

La mejora en la eficiencia operativa es otro de los beneficios destacados. La digitalización de procesos permite monitorizar el estado del sistema en tiempo real, generar informes automáticos, anticipar necesidades y reducir costes operativos. MOBA destaca especialmente estos aspectos, señalando que sus herramientas permiten una automatización total de procesos, desde la planificación hasta la facturación, sin perder trazabilidad ni control.

En esta misma línea, el experto de MOVISAT enfatiza cómo la tecnología ayuda a reorganizar los servicios de forma más

MÁS ALLÁ DE SU PAPEL EN EL CÁLCULO DE TARIFAS, LA TECNOLOGÍA PERMITE AVANZAR HACIA MODELOS DE GESTIÓN MÁS SOSTENIBLES, EFICIENTES Y TRANSPARENTES, ALINEADOS CON LA NORMATIVA Y LOS OBJETIVOS DE ECONOMÍA CIRCULAR

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eficiente, gracias a la recogida constante de datos operativos en tiempo real.

“Esto permite no solo ajustar rutas, sino también supervisar el uso de vehículos y tomar decisiones estratégicas basadas en información objetiva”. Por otro lado, opina que para la toma de cualquier decisión relativa a inversión de un servicio, la gestión eficaz y eficiente o su supervisión por cualquiera de los agentes, se necesita disponer de datos objetivos, recogidos y transmitidos de forma automática, lo que permitirá a cualquier entidad local ser más eficiente y eficaz en la gestión y control del servicio público.

ID&A, por último, introduce un elemento que pocas veces se menciona: el impacto de la tecnología en la gestión financiera del servicio. Según Sáiz Ramiro, la identificación de usuarios no solo mejora la operativa, sino que permite aplicar “reglas de negocio de pago por comportamiento” que impactan directamente en los ingresos y gastos municipales. En su visión, el dato recogido en la calle es un activo estratégico que permite gobernar mejor.

En conjunto, los beneficios van mucho más allá del cumplimiento normativo.

Estas soluciones permiten construir un servicio más eficaz, más limpio y más justo, que responde a los desafíos ambientales del presente y prepara a los municipios para las exigencias del futuro.

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Inteligente y sostenible: bienvenidos a la ciudad del futuro

Desarrollamos soluciones para una recogida de residuos eficiente, sostenible e integrada en la gestión tecnológica de los servicios. ¡Construyamos juntos las ciudades del futuro! www.nordengineering.com/es

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TECNOLOGÍA APLICADA: DEL DESARROLLO A LA REALIDAD OPERATIVA

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l despliegue de tecnologías avanzadas para la gestión de residuos se concreta en soluciones que integran identificación, trazabilidad, sensorización, automatización y gestión inteligente de datos. Cada compañía aporta una visión y una arquitectura tecnológica propias, desarrolladas en base a años de experiencia y afinadas en proyectos reales sobre el terreno.

Como caso de aplicación, Alex Viruela destaca el modelo implantado en Manresa, que combina recogida puerta a puerta comercial con contenedores identificados mediante control de acceso para la ciudadanía.. “En los barrios donde ya funciona el nuevo sistema, se ha alcanzado una tasa de recogida selectiva del 75,5%, con un incremento de casi 50 puntos respecto al modelo anterior”, subraya.

MOBA ID&A 72

MOBA ha desarrollado una plataforma tecnológica integral para digitalizar y simplificar la gestión de residuos, combinando hardware robusto y software de altas prestaciones.

“Diseñamos y fabricamos tanto los componentes físicos como las aplicaciones, lo que nos permite ofrecer soluciones escalables y adaptadas a cualquier escenario municipal”, explica Alex Viruela, Director Comercial. Entre sus tecnologías destacan los sistemas de identificación RFID, el pesaje embarcado, los sensores de llenado y los ordenadores embarcados conectados a la plataforma de gestión MAWIS U2, un software que incorpora un sistema de optimización automática de rutas basado en algoritmos capaces de generar rutas dinámicas sin intervención del gestor. Completan su ecosistema herramientas como bitPAYT, una app para la ciudadanía que permite interactuar con el servicio público, solicitar recogidas bajo demanda o reportar incidencias.

ID&A S.r.l. mantiene una apuesta decidida por la calidad del dato. “La aplicación de tecnologías emergentes forma parte del ADN de la compañía”, afirma su director, José Sáiz Ramiro, quien remarca que toda la arquitectura tecnológica de la empresa está orientada a asegurar la fiabilidad y trazabilidad de la información desde el primer punto de contacto: la calle. “Sin una correcta recolección de datos en la calle, cualquier tratamiento de información se convierte en una entelequia”, sostiene. Sus soluciones están centradas en la identificación del usuario y en la mecatrónica aplicada a la recogida selectiva, con sistemas robustos, fiables y de alta disponibilidad.

Entre los proyectos más representativos, Sáiz menciona los resultados obtenidos en La Garrotxa, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Serveis Ambientals del Vallès Oriental, Pisa o Verona, donde la implantación de sus tecnologías permitió superar el 65 % de recogida selectiva desde la primera semana. “Es en el plano más

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cercano al ciudadano donde se juega el futuro de la evolución de cualquier servicio”, concluye.

BARON BARON S.r.l ha orientado su desarrollo hacia soluciones para contenedores inteligentes y adaptables. “Nuestra filosofía se basa en acompañar al ciuda-

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plo es el de Seab Biella, en el norte de Italia, donde se adoptó un modelo mixto: papeleras con transpondedor para viviendas unifamiliares y contenedores colectivos con boca volumétrica y acceso controlado. “El peso se calcula en el vehículo y se reparte entre los usuarios identificados, lo que facilita una tarificación más justa y precisa”, explica.

MOVISAT

dano en su proceso de separación de residuos, primero con la recogida puerta a puerta y después con contenedores diferenciados que incorporan tecnología según el contexto”, explica Francesca Baron, responsable de la división de smart bins. Sus dispositivos pueden integrar control de acceso, RFID, medición volumétrica o pesaje, en función del servicio requerido por cada administración.

Entre los casos más destacados, Baron menciona el proyecto en Devizia Cagliari, donde se implementaron cubrecontenedores inteligentes con programación remota de recogida y listas de usuarios autorizados. “Esto nos ha permitido reducir el número de contenedores en la vía pública y disminuir los costes de recogida en el casco histórico”, afirma. Otro ejem-

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MOVISAT ha desarrollado la Plataforma EcoSAT, una solución modular capaz de integrar todos los servicios municipales de medio ambiente bajo una misma vertical. “No solo aportamos tecnología, sino consultoría especializada para acompañar a cada entidad en su transición digital”, señala Miguel Ángel Gijón, responsable de Consultoría IoT Medio Ambiente. Entre sus herramientas destacan EcoVolum, sensores de llenado para optimizar rutas, y EcoLock IoT, un sistema de cierre inteligente que permite identificar usuarios y controlar accesos, con o sin cerradura, adaptado a distintos objetivos municipales.

Como ejemplo de éxito, Gijón destaca el proyecto de Smart Composting desarrollado con RSU Ciudad Real dentro del programa europeo CORE. Se desplegaron más de 120 composteras gestionadas digitalmente mediante el módulo EcoCompostaje, con un enfoque centrado en la economía circular y la inclusión social. “Un ejemplo muy significativo es el del CADI Manzanares, donde personas con discapacidad gestionan el proceso de compostaje de forma autónoma, convirtiendo residuos en compost de alta calidad para parques y jardines municipales”, explica. “Este tipo de soluciones permiten no solo optimizar el servicio, sino conectar la tecnología con el tejido social del territorio”.

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DESAFÍOS Y APRENDIZAJES EN LA IMPLEMENTACIÓN

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Aunque las soluciones tecnológicas para la gestión de residuos avanzan a gran velocidad, su implementación en los municipios sigue enfrentándose a una serie de desafíos estructurales, económicos, técnicos y sociales. Las empresas especializadas en este ámbito coinciden en que el camino hacia una recogida más eficiente, inteligente y personalizada requiere no solo inversión en equipos, sino también una estrategia integral que lidere y acompañe el cambio.

Uno de los obstáculos más señalados es la resistencia al cambio por parte de las administraciones locales. “La adopción de nuevas tecnologías puede encontrar oposición debido a la inercia de los métodos tradicionales y la falta de familiaridad con las innovaciones”, explica Alex Viruela. Una visión que comparte Francesca Baron, quien añade que muchas administraciones dudan en introducir tecnologías disruptivas por miedo a los costes o a la complejidad de su integración.

Miguel Ángel Gijón, desde MOVISAT, coincide en que el principal desafío para las entidades locales es incorporar la tecnología a sus servicios de gestión de residuos “A día de hoy nos encontramos con muchas Administraciones Públicas que, gracias a su experiencia previa (buena y no tan buena) con la tecnología, ya saben cómo liderar este cambio.

Por desgracia, otras muchas no.” Desde su experiencia, recomienda a los municipios anticipar la estrategia tecnológica en las fases de planificación y contratación, realizar consultas con empresas especializadas, elaborar un estudio económico riguroso y, sobre todo, asumir un liderazgo claro en los proyectos tecnológicos, teniendo en cuenta su encaje con otras iniciativas municipales.

Francesca agrega que, en este camino, “es fundamental que el municipio no se sienta solo”, Por ello, necesita de un apoyo completo, desde el análisis inicial has-

ta la instalación, pasando por la formación del personal y la asistencia técnica.

El aspecto económico también aparece como una barrera recurrente. Tanto MOBA como BARON coinciden en que la inversión inicial puede suponer un freno, especialmente en municipios con presupuestos limitados. No obstante, estas empresas también enfatizan que el retorno operativo es significativo a medio y largo plazo, gracias a la optimización de recursos y la mejora en la prestación del servicio, y considera que es crucial que los municipios accedan a financiación y exenciones fiscales, haciendo que la transición a la tecnología inteligente sea más accesible.

EL CAMINO HACIA UNA RECOGIDA MÁS EFICIENTE, INTELIGENTE Y PERSONALIZADA REQUIERE NO SOLO INVERSIÓN EN EQUIPOS, SINO TAMBIÉN UNA ESTRATEGIA INTEGRAL QUE LIDERE Y ACOMPAÑE EL CAMBIO

Otro punto compartido es la formación del personal municipal clave para garantizar la eficacia de las nuevas herramientas. MOBA considera esencial capacitar a los equipos en el uso y mantenimiento de sus tecnologías, mientras que BARON destaca su compromiso en este aspecto: “Hemos aprendido a cuidar mucho la formación del personal externo, para que los operadores municipales puedan gestionar la nueva tecnología de forma independiente”, apunta su directora.

Cada empresa, sin embargo, añade matices propios al diagnóstico. MOBA subraya la complejidad en la gestión de datos generados por los sistemas, así como la necesidad de que estos sean compatibles con los sistemas municipales existentes. También menciona la

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dificultad técnica de integrar nuevas herramientas con infraestructuras ya en funcionamiento, un reto que demanda planificación detallada y soluciones modulares.

Por su parte, BARON advierte sobre las carencias tecnológicas estructurales que persisten en muchas ciudades como la falta de redes de datos confiables, lo que puede limitar la implantación efectiva de sistemas inteligentes. Ante esta realidad, subraya la importancia de adaptar cada proyecto al contexto local, teniendo en cuenta las infraestructuras existentes, las prioridades institucionales y los recursos disponibles. En este sentido, la flexibilidad y la personalización se vuelven imprescindibles. Además, la empresa pone el acento en la necesidad de un seguimiento y mantenimiento constante de los dispositivos, condición clave para garantizar su funcionamiento sostenido en el tiempo.

Por otro lado, ID&A introduce la dimensión ciudadana como reto central.

Para su director, el mayor desafío es evitar el rechazo de la ciudadanía ante la introducción de nuevas tecnologías. “Para ello solo hay un camino: la información dentro de un contexto de campaña de divulgación”, sostiene. En su experiencia, cuando los municipios se implican desde el inicio, los resultados son “espectaculares”. Respalda esta visión Francesca Baron, quien considera que la clave para afrontar estos desafíos reside en la comunicación y la sensibilización, haciendo que los municipios comprendan y transmitan claramente los beneficios concretos de las innovaciones tecnológicas.

Finalmente, Gijón subraya que la falta de información precisa y en tiempo real puede comprometer el objetivo principal de la informatización de estos servicios. La digitalización no puede limitarse al control de la contrata, sino que debe permitir a los municipios generar datos de calidad, normalizados y trazables, que puedan integrarse en plataformas inteligentes a escala local, regional o europea.

“Si no hay datos en origen que alimenten las grandes plataformas inteligentes

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con sus datos y experiencias históricas, estas no tienen sentido alguno. La inteligencia se aplica sobre datos. Si no hay datos, no hay inteligencia”, advierte.

INTEGRACIÓN CON OTROS SISTEMAS: LA INTEROPERABILIDAD COMO CONDICIÓN Este enfoque en los desafíos da paso a una cuestión clave: una vez superadas las resistencias iniciales, ¿cómo se integran estas soluciones en el ecosistema de gestión existente? Las cuatro compañías consultadas coinciden en que la interoperabilidad es una condición indispensable para el éxito. La tecnología no puede funcionar en silos, sino que debe ser compatible con otros sistemas municipales y con la infraestructura urbana heredada.

Alex Viruela remarca que las soluciones de MOBA están diseñadas para ser flexibles, escalables y adaptables. Ejemplifica con el sensor de nivel de llenado FLS3, que puede instalarse en cualquier tipo de contenedor y para cualquier tipo de residuo.

Además, disponen de diferentes electrónicas y cierres mecánicos para adaptar los

controles de acceso a casi cualquier contenedor. La tecnología digital de MOBA está basada en la nube, y su software es SaaS, lo que permite integrar los datos en plataformas municipales ya existentes y garantizar procesos automatizados y seguros, aunque a veces estas integraciones suelen tener cierta complejidad En el caso de BARON, la integración se aborda desde una visión de ciudad inteligente y conectada. “La adopción de contenedores inteligentes no es una innovación aislada, sino que forma parte de un ecosistema urbano cada vez más conectado”, explica Francesca. Sus dispositivos están diseñados para comunicarse con plataformas de gestión de vaciado, islas ecológicas o tarificación puntual, a través de API avanzadas que facilitan el control centralizado. Además, la empresa colabora con proveedores de software para asegurar que cada proyecto se adapte a las prioridades y recursos de cada municipio.

En contraste, ID&A ofrece una mirada más crítica sobre la madurez tecnológica del mercado. Sáiz Ramiro señala que la integración es complicada debido a que “los contenedores no están preparados

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EL ÉXITO DE LA TRANSFORMACIÓN DIGITAL EN LA GESTIÓN DE RESIDUOS DEPENDE TANTO DE LA TECNOLOGÍA COMO DE SU CAPACIDAD PARA ADAPTARSE A CONTEXTOS DIVERSOS, INTEGRARSE CON LO YA EXISTENTE, Y CONTAR CON EL RESPALDO INSTITUCIONAL Y CIUDADANO

para la implantación de la mecatrónica”.

En este escenario, son los tecnólogos quienes deben asumir la adaptación a equipos que no fueron concebidos para estas soluciones. Sin embargo, vislumbra un cambio próximo: “Esto cambiará en los próximos años con nueva normativa y certificaciones”. Añade que en ciertos casos, como en los puntos limpios

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o sistemas de recogida selectiva avanzada, la integración resulta más fluida cuando el tecnólogo y el fabricante trabajan juntos desde el origen.

MOVISAT extiende la idea de integración más allá del hardware, hacia el ecosistema digital que debe consolidarse alrededor del servicio público. “Sin una correcta generación y trazabilidad de la información, las plataformas pierden eficacia y las administraciones se quedan sin herramientas para actuar”, explica Gijón.

Su propuesta se basa en una plataforma tecnológica municipal capaz de generar datos fiables, útiles y alineados con las exigencias actuales de gobernanza digital.

Así, a pesar de las diferencias en los enfoques, las empresas coinciden en que el éxito de la transformación digital en la gestión de residuos depende tanto de la

tecnología como de su capacidad para adaptarse a contextos diversos, integrarse con lo ya existente, y contar con el respaldo institucional y ciudadano. Solo con estos elementos alineados se puede avanzar hacia una gestión más sostenible, eficiente y justa.

Pero la dimensión técnica, por sí sola, no garantiza la eficacia del modelo. Las tecnologías necesitan ser aceptadas y utilizadas activamente por quienes generan los residuos: la ciudadanía. La transformación será incompleta si los ciudadanos no comprenden los cambios, no se sienten parte de ellos o no perciben sus beneficios. En este sentido, las empresas también dedican esfuerzos crecientes a involucrar activamente a la población en el nuevo paradigma de la gestión de residuos.

CIUDADANO EN EL CENTRO: TECNOLOGÍAS QUE INFORMAN, ACTIVAN Y PREMIAN Uno de los componentes más delicados —y al mismo tiempo más decisivos— en la transformación del modelo de gestión de residuos es el rol de la ciudadanía.

Las empresas consultadas coinciden en que las tecnologías por sí solas no bastan: es imprescindible implicar a la población en el proceso y responder a sus inquietudes y necesidades reales.

Desde MOVISAT, Miguel Ángel Gijón lo resume con claridad: “Debemos tener en cuenta que para conseguir el compromiso del ciudadano hay que poner a este y a las empresas —no las olvidemos— en el centro”. Para ello, subraya la importancia de una colabo-

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ración y comunicación efectivas entre todos los actores implicados, donde “cualquier detalle marca la diferencia” en la percepción del servicio. Su empresa promueve herramientas que fomentan la comunicación bidireccional, facilitando iniciativas como la reutilización de residuos en puntos limpios, fomentando el compostaje comunitario o domiciliario, así como la participación ciudadana ante mejoras o incidencias.

Además, Gijón destaca una demanda creciente: integrar múltiples funciona-

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La participación ciudadana no se da por sentado: hay que fomentarla con sensibilización e incentivos. Una vez los ciudadanos entienden el porqué de las nuevas tecnologías, se muestran satisfechos e involucrados.

Francesca Baron,

Smart Bins Division Sales Manager en BARON.

EL VERDADERO CAMBIO SE CONSOLIDA CUANDO EL CIUDADANO DEJA DE SER UN RECEPTOR PASIVO DEL SISTEMA PARA CONVERTIRSE EN UN ACTOR ACTIVO EN LA CADENA DE VALOR DEL RECICLAJE

lidades en una sola aplicación ciudadana, adaptada a las prioridades de cada municipio.

Desde BARON, Francesca Baron coincide en que la participación ciudadana no se da por sentada y debe ser activamente estimulada. “Una cierta reticencia inicial por parte de los ciudadanos es algo normal y que tenemos en cuenta”.

Según su experiencia, la clave para superar ese escepticismo está en la comunicación pública: “La administración local tiene que ser capaz de informar tempestivamente sobre cualquier cambio, justificando las acciones que se vayan a emprender”. Una vez los ciudadanos entienden el porqué de las nuevas tecnologías, afirma, “se muestran satisfechos e involucrados”.

La participación ciudadana no se da por sentado: hay que fomentarla activamente. BARON apuesta por campañas de sensibilización, especialmente en la etapa escolar, así como por estrategias que premien el comportamiento virtuoso. “Hacer que el ciudadano se sienta partícipe en el bienestar ambiental, crear campañas inteligentes o premiar a los que mejor reciclan son maneras útiles para involucrar activamente a la población”, afirma Baron. Además, destaca que la lógica de separación debe acompañar al ciudadano en todo momento, desde el modelo puerta a puerta hasta el acceso a contenedores diferenciados por tipo de residuo, con tecnologías de control volumétrico o de peso según el contexto.

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La identificación de usuario siempre fomenta recelos y esperanzas: recelos por el uso de los datos y esperanzas por poder diferenciar comportamientos virtuosos y ser recompensado por ello.

José Sáiz Ramiro, Director de ID&A.

Desde ID&A, José Sáiz Ramiro también identifica una dualidad en la percepción ciudadana: “La identificación de usuario siempre fomenta recelos y esperanzas: recelos por el uso de los datos y esperanzas por poder diferenciar comportamientos virtuosos y ser recompensado por ello”. Para él, los ciudadanos valoran especialmente la facilidad de uso de los sistemas, la ausencia de fallos en el espacio público, y el reconocimiento de su comportamiento responsable. En paralelo, Sáiz señala

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que las empresas concesionarias aún no comprenden completamente estas tecnologías, que perciben como herramientas impuestas, cuando en realidad podrían convertirse en palancas de mejora en la gestión del servicio.

En el caso de MOBA, la apuesta es clara: la participación ciudadana se fomenta mediante el fin del anonimato del generador de residuos, a través de tecnologías de identificación. “Esto fomenta una mayor participación ciudadana en el reciclaje y la reducción de residuos”, ex-

plica Viruela. Con ese objetivo, han desarrollado herramientas como bitPAYT, una aplicación que permite a los usuarios visualizar información actualizada sobre el servicio de recogida y acceder a un registro de sus propias aportaciones.

Además, la app facilita la comunicación directa con la administración, reforzando la transparencia y la confianza. En este contexto, MOBA también ha detectado demandas comunes entre ciudadanos y empresas: sistemas intuitivos, accesibles y transparentes. “Para satisfacer

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estas necesidades, trabajamos intensamente en el desarrollo y actualización de nuestras soluciones de software, con interfaces más amigables e información en tiempo real”, indica Alex Viruela.

Así, más allá del despliegue tecnológico, las compañías subrayan que el verdadero cambio se consolida cuando el ciudadano deja de ser un receptor pasivo del sistema para convertirse en un actor activo en la cadena de valor del reciclaje. Esto solo se consigue si las herramientas son comprensibles, si

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DATOS Y SEGURIDAD:

CONFIANZA COMO PILAR DEL SISTEMA

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n un modelo de gestión de residuos cada vez más digitalizado, la protección de los datos generados por los sistemas tecnológicos —especialmente aquellos vinculados a la identificación de usuarios, trazabilidad del servicio y comportamiento ciudadano— se ha convertido en un requisito esencial. Las cuatro empresas consultadas coinciden en que la seguridad, la integridad y la confidencialidad de la información no solo son obligaciones normativas, sino condiciones indispensables para legitimar el sistema y garantizar la confianza institucional y ciudadana. Todas ellas operan bajo estándares reconocidos, como la norma ISO 27001 y el Esquema Nacional de Seguridad (ENS), aplicando protocolos avanzados de ciberseguridad y gestión de riesgos.

En el caso de MOVISAT, este compromiso se ha visto reforzado con la obtención de la certificación ENS en Categoría Alta en 2024, lo que la consolida, hasta la fecha, como la única empresa en España que desarrolla e implanta soluciones tecnológicas para servicios municipales de medio ambiente con este nivel de

acreditación. Desde su perspectiva, la gobernanza de los datos es inseparable del servicio público: los municipios deben tener el control real de la información para garantizar su uso independiente, transparente e interoperable. Para ello, aseguran, es imprescindible que los datos se recojan y transmitan de forma automática, permitiendo decisiones estratégicas basadas en información objetiva, desde la planificación de rutas hasta la supervisión presupuestaria.

MOBA también subraya el valor de la trazabilidad como herramienta de garantía operativa. Sus sistemas de identificación RFID automática cuentan con el certificado Common Criteria rev. 4.0 nivel EAL1, que asegura que los datos recogidos desde el vehículo hasta el software de gestión permanecen encriptados y protegidos en todas las fases del proceso. Este nivel de seguridad permite aplicar con confianza políticas como el pago por generación o justificar de forma precisa la retribución a empresas contratistas. La prioridad, afirman, es blindar la cadena de información desde el origen hasta su explotación administrativa.

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Por su parte, BARON apuesta por una arquitectura de protección donde la privacidad del ciudadano es el núcleo del diseño. La empresa aplica autenticación multifactor (MFA), cifrado de última generación y control de acceso basado en roles (RBAC), limitando el acceso a la información a lo estrictamente necesario. Su estrategia de anonimización desde el origen garantiza que ningún dato personal sea visible ni siquiera para el personal técnico, y que solo el organismo público responsable de la facturación pueda vincular los códigos con identidades físicas o jurídicas. Esta lógica permite cumplir con los requisitos más exigentes en materia de protección de datos, sin comprometer la operatividad del sistema.

Desde ID&A, el enfoque es igualmente holístico. Como empresa que desarrolla sus soluciones desde la fase de I+D hasta la implantación, conciben la seguridad como parte integral del ecosistema tecnológico. Cada componente —hardware, firmware, tarjetas RFID, aplicaciones móviles y servicios en la nube— está diseñado para operar bajo un mismo marco de protección.

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DEL CONTENEDOR AL DATO: LA REVOLUCIÓN DIGITAL DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS

el mensaje es claro, y si los beneficios —individuales y colectivos— son percibidos desde el inicio.

MIRANDO AL FUTURO: TECNOLOGÍA Y CIRCULARIDAD EN EL HORIZONTE MUNICIPAL Si hay un consenso claro entre los actores del sector, es que la transformación tecnológica de la gestión de residuos no ha hecho más que empezar. Las empresas pioneras ya están proyectando cómo será este servicio esencial en los próximos años: más inteligente, más automatizado, más conectado y, sobre todo, más sostenible y centrado en las personas.

Desde MOBA, el camino apunta a una digitalización integral del sistema, donde sensores inteligentes, inteligencia artificial y automatización se combinan con una ciudadanía más informada y comprometida. “Nuestra visión a largo plazo se centra en liderar la transición tecnológica hacia sistemas más sostenibles y eficientes, ofreciendo una solución integral a los municipios que les facilite la digitalización y el seguimiento de todos los procesos con una tecnología robusta que asegure la bondad de los datos generados”, afirma Alex Viruela. Por último, destaca la importancia de establecer alianzas estratégicas como la establecida entre MOBA y el Clúster de Residus de Catalunya (CREC).

BARON, por su parte, anticipa un escenario donde los contenedores inteligentes estarán interconectados y coordinados mediante plataformas centrales, capaces de procesar grandes volúmenes de datos en tiempo real. Francesca Baron imagina sistemas que, mediante sensores 3D e inteligencia artificial, puedan detectar residuos no autorizados, predecir llenados o ajustar rutas, mejorando significativamente la eficiencia general del sistema. Además, trabajan en nuevas soluciones de control de acceso y tarificación por peso certificado, con la vista puesta en una trazabilidad más justa y precisa. Para la empresa, el futuro combinará tecnología punta, campañas de sensibilización e innovación colaborativa, invirtiendo de forma continua en investigación y desarrollo para no solo responder a las necesidades actuales, sino anticiparse a las futuras.

Desde MOVISAT, Miguel Ángel Gijón destaca que el desarrollo tecnológico seguirá creciendo, pero subraya que la clave estará en el uso inteligente del Big Data y en la calidad de la información.

“La automatización, la inteligencia artificial y los sensores inteligentes seguirán evolucionando, pero para que funcionen adecuadamente se necesitarán datos fiables que sustenten la toma de decisiones”, señala. Además, recalca el valor de las estrategias que continúen fomentando la prevención, la separación en origen y la economía circular, en

una visión donde toda la sociedad debe estar implicada. MOVISAT proyecta su futuro acompañando a los municipios con soluciones adaptadas a los cambios ambientales, normativos y sociales que acontezcan ahora y en un futuro.

ID&A, por su parte, plantea una visión más crítica pero complementaria, centrada en la calidad del dato y su valor social. Para José Sáiz, antes de desplegar tecnologías complejas como la inteligencia artificial, es esencial preguntarse “qué buscamos y cómo podemos encontrarlo sin sobrecargar a los técnicos municipales ni introducir sesgos artificiosos en el tratamiento de los datos”. En su opinión, la tecnología debe servir para comprender mejor el comportamiento ciudadano y redirigir los servicios municipales en función de esa información. “Nuestra visión sigue pasando, como desde hace 27 años, por la calidad del dato en la calle y por la idea de que el propietario de ese dato es el cliente”, concluye.

En definitiva, la gestión de residuos del futuro no dependerá solo de sensores, algoritmos y plataformas digitales, sino de una visión sistémica que combine tecnología con confianza, eficiencia con transparencia, y automatización con participación. Las empresas líderes del sector ya están construyendo ese futuro, con soluciones que no solo resuelven problemas del presente, sino que anticipan los desafíos que aún están por llegar.

Creemos firmemente que el futuro del sector estará definido por la digitalización integral, la automatización de procesos y la optimización de recursos mediante el uso de sensores inteligentes y sistemas avanzados de identificación.

Alex Viruela,

Director Comercial de MOBA.

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ENTREVISTA

JESÚS J. MOLINA DIRECTOR GENERAL DE ROTOTANK

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Nuestro objetivo es consolidarnos como referentes en el sector y fortalecer nuestra presencia a nivel global ✎ NURIA SUÁREZ

C

TEMAS: SOSTENIBILIDAD, RESIDUOS

on la puesta en marcha de su nueva fábrica en Villena a finales de 2024, Rototank consolida una etapa clave en su estrategia de crecimiento y modernización. Dotada con tecnologías de última generación, esta instalación no solo amplía significativamente su capacidad productiva, sino que también refuerza el firme compromiso de la compañía con la sostenibilidad, la eficiencia y la innovación. En esta entrevista, Jesús de Juan, gerente de Rototank, comparte los detalles de este ambicioso proyecto y la nueva etapa que afronta la empresa, con la que busca dar respuesta a la creciente demanda de soluciones sostenibles para la gestión del agua y los residuos, al tiempo que impulsan su expansión internacional.

Para comenzar, nos gustaría conocer más sobre la compañía que lidera. ¿Cómo nace Rototank y cuál ha sido su trayectoria?

Rototank nació en 1994 con la visión de ofrecer soluciones sostenibles para el almacenamiento de agua y el tratamiento de residuos. La empresa comenzó fabricando depósitos para agua potable y productos químicos, pero, con el paso del tiempo, fuimos ampliando nuestra visión y oferta de productos. Decidimos enfocarnos en la gestión integral de residuos, un campo que, al igual que el almacenamiento de agua, es crucial para el bienestar de las ciudades y del medio ambiente.

Desde sus inicios, la empresa se caracterizó por su capacidad de adaptarse a los cambios tecnológicos y las nuevas demandas del mercado. En nuestros primeros años, el reto principal

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era desarrollar productos funcionales, pero rápidamente nos dimos cuenta de la importancia de la sostenibilidad en el desarrollo de nuestras soluciones. Esto nos impulsó a invertir en investigación y desarrollo, para poder ofrecer productos de mayor calidad y menor impacto ambiental.

A lo largo de los años, hemos ampliado nuestra línea de productos. Desde contenedores de reciclaje hasta sistemas avanzados para la reutilización de agua de lluvia, la evolución de nuestra oferta ha estado siempre dirigida a hacer más eficientes los procesos de reciclaje y la gestión de residuos. Nuestro compromiso con la innovación nos ha permitido consolidarnos en el mercado, siendo reconocidos como un referente en el sector de los residuos urbanos. ¿Cuáles son los pilares que guían la estrategia y el crecimiento de Rototank?

La filosofía de Rototank se basa en tres pilares fundamentales: innovación, sostenibilidad y calidad. Cada uno de estos principios

Nuestro compromiso con la innovación nos ha permitido consolidarnos en el mercado, siendo reconocidos como un referente en el sector de los residuos urbanos

está presente en todas las decisiones que tomamos a nivel estratégico. La innovación no solo se aplica a la creación de nuevos productos, sino también en la forma en que organizamos nuestros procesos internos, con el objetivo de ser más eficientes y

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ENTREVISTA / JESÚS J. MOLINA, ROTOTANK

reducir el impacto ambiental y paisajístico de nuestra producción.

La sostenibilidad es el núcleo de nuestra estrategia. Desde el principio, entendimos que el futuro de la industria está ligado a la economía circular, y es por eso que nuestros productos están fabricados con materiales reciclables y diseñados para tener una larga vida útil. Estamos comprometidos con reducir nuestro impacto ambiental en todas las etapas de nuestra operación, desde el diseño hasta la fabricación y distribución.

En cuanto a la calidad, somos muy exigentes con cada detalle del proceso de producción. Todo lo que fabricamos se realiza en nuestras propias instalaciones, lo que nos permite mantener un control absoluto sobre la calidad de nuestros productos.

Desde el diseño de los moldes hasta el ensamblaje final, cada pieza pasa por rigurosos controles de calidad para garantizar que nuestros clientes reciban un producto duradero y eficiente.

Rototank destaca por su compromiso con la sostenibilidad y la innovación. ¿Cómo se reflejan estos valores en sus productos?

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Para nosotros, la sostenibilidad no es solo una moda, sino una filosofía que guía cada uno de nuestros pasos. Cada producto que creamos está pensado para reducir su impacto en el medio ambiente. Desde la elección de los materiales hasta los procesos de fabricación, trabajamos con dedicación para minimizar el consumo de recursos naturales y la generación de residuos.

Además, nos aseguramos de que nuestros productos sean reciclables, garantizando que puedan tener una segunda vida útil.

En este camino, nuestros contenedores de reciclaje son un claro ejemplo de cómo hacemos las cosas de manera diferente. Están diseñados de forma intuitiva para que la separación de residuos sea fácil y accesible, algo fundamental para fomentar la cultura del reciclaje en las ciudades. Además, no dejamos de innovar. Estamos siempre investigando nuevos materiales que sean más resistentes, ligeros y respetuosos con el medio ambiente. Esto nos ha permitido ofrecer productos que no solo son más duraderos, sino que también requieren menos recursos para su fabricación y transporte. Y, por supuesto, seguimos optimizando nuestros procesos de producción con la última tecnología para reducir el consumo energético y los residuos generados en cada etapa.

Actualmente, ¿cuál es la situación de la empresa en el mercado? ¿Cuáles han sido los hitos más relevantes recientemente?

En Rototank estamos en una etapa de crecimiento continuo. La demanda de soluciones sostenibles para el manejo de residuos y la gestión del agua sigue aumentando, y hemos sabido adaptarnos a esa necesidad de forma eficaz. De hecho, para 2025, esperamos superar nuestras propias expectativas de producción, fabricando más de 25.000 contenedores de gran volumen, lo que marcará un avance significativo en nuestra capacidad de producción.

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Queremos llevar nuestras soluciones a Europa, Sudamérica, África y Asia, presentando nuestras innovaciones a nuevas ciudades y regiones

Un avance muy importante para la empresa fue la apertura de nuestra nueva fábrica en Villena a finales del pasado 2024. Esta expansión no solo nos ha permitido aumentar nuestra capacidad de producción, sino que también ha mejorado nuestros tiempos de respuesta de manera significativa. Gracias a esta nueva instalación, hemos incorporado tecnologías de última generación, como hornos de rotomoldeo de mayor calidad y capacidad, y nuevos sistemas de corte láser de precisión, lo que nos hace ser aún más eficientes.

Uno de nuestros principales objetivos con esta expansión es poder explorar mercados internacionales. Queremos llevar nuestras soluciones a Europa, Sudamérica, África, y Asia, presentando nuestras innovaciones a nuevas ciudades y regiones

que, al igual que nosotros, están comprometidas con la sostenibilidad. Nuestro objetivo es ofrecer productos innovadores y de alta calidad, lo que nos permitirá consolidarnos como referentes en el sector y fortalecer nuestra presencia a nivel global.

La nueva fábrica en Villena ha sido un gran paso para Rototank. ¿Qué motivó esta expansión y qué supone para el futuro de la empresa?

El principal factor que nos impulsó a expandirnos fue el crecimiento de la demanda de nuestros productos. A medida que más ciudades adoptan soluciones sostenibles para la gestión de residuos y el almacenamiento de agua, nos hemos visto en la necesidad de adaptarnos para responder a esa demanda de manera más eficiente. Queríamos contar con instalaciones que no solo aumentaran nuestra capacidad de producción, sino que también nos permitieran integrar tecnologías avanzadas que mejoren todo el proceso de fabricación.

La nueva fábrica en Villena es un paso clave en nuestra estrategia de crecimiento. Más allá de permitirnos aumentar nuestra capacidad productiva, nos ha dado la oportunidad de incorporar nuevas tecnologías que mejoran nuestra eficiencia y reducen el impacto ambiental. Gracias a los hornos de mayor capacidad, el corte láser de precisión y los sistemas de reciclaje mejorados, ahora podemos ofrecer productos de alta calidad mientras trabajamos para minimizar nuestro impacto en el medio ambiente.

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Sabemos que el futuro de la industria está ligado a la integración de nuevas tecnologías

Además, estamos explorando el uso de inteligencia artificial para realizar tareas repetitivas y mejorar la eficiencia operativa.

Sabemos que el futuro de la industria está ligado a la integración de nuevas tecnologías, y por eso estamos comprometidos con seguir invirtiendo en investigación y desarrollo para estar a la vanguardia en este aspecto.

Por último, ¿qué visión tiene para el futuro de Rototank?

La automatización y la inteligencia artificial están revolucionando muchas industrias. ¿Cómo ve Rototank el impacto de estas tecnologías en su sector?

La automatización y la inteligencia artificial están cambiando radicalmente la forma en que se gestionan las fábricas y los procesos de producción en general. En Rototank, ya estamos adoptando tecnologías como los sistemas ERP avanzados, que nos permiten unificar y optimizar todos nuestros procesos. Esto nos ayuda a reducir errores, mejorar la consistencia en la producción y, sobre todo, optimizar el uso de nuestros recursos.

Nuestro objetivo a largo plazo es seguir creciendo, consolidándonos como un referente en el sector de soluciones sostenibles para la gestión de residuos y el aprovechamiento del agua.

Creemos firmemente que el futuro de las ciudades debe estar alineado con principios de sostenibilidad y eficiencia, y estamos convencidos de que nuestras soluciones pueden contribuir significativamente a este cambio.

A medida que expandimos nuestra presencia internacional, seguimos apostando por la innovación, la sostenibilidad y la calidad. Sabemos que el camino hacia un futuro más verde y eficiente no es fácil, pero estamos comprometidos a seguir siendo líderes en este sector y a proporcionar soluciones que beneficien tanto a las ciudades como al medio ambiente.

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ROTOTANK DA UN PASO FIRME HACIA LA SOSTENIBILIDAD CON SU NUEVA FÁBRICA EN VILLENA

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n 2024, Rototank marcó un hito en su crecimiento con la apertura de una nueva fábrica en Villena. Esta expansión no solo supone un aumento en su capacidad productiva, sino que también refleja su firme compromiso con la sostenibilidad y la innovación.

La nueva instalación ha sido diseñada para optimizar cada etapa del proceso productivo, desde la fabricación hasta el reciclaje. Gracias a tecnologías avanzadas, como hornos de mayor capacidad y sistemas de corte láser de alta precisión, Rototank ha logrado mejorar

LA NUEVA PLANTA DE VILLENA OPTIMIZA LA PRODUCCIÓN, REDUCE RESIDUOS Y REFUERZA EL COMPROMISO DE ROTOTANK CON LA SOSTENIBILIDAD significativamente su eficiencia operativa, reduciendo al mismo tiempo su impacto ambiental y manteniendo la excelencia en la calidad de sus productos.

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Asimismo, la incorporación de sistemas de reciclaje de última generación permite minimizar los residuos y maximizar el aprovechamiento de los recursos disponibles.

TECNOLOGÍA Y TALENTO PARA LIDERAR LA TRANSFORMACIÓN Uno de los pilares de esta nueva etapa para Rototank es su firme apuesta por la tecnología. La implementación de sistemas ERP avanzados ha sido clave para integrar todos los procesos, minimizar errores y reforzar la consistencia

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en la producción. Esta transformación tecnológica, junto con el aumento de la capacidad productiva, no solo ha optimizado el rendimiento de la empresa, sino que también ha generado nuevas oportunidades laborales, impulsando el desarrollo económico de la región y fomentando la creación de un equipo cada vez más especializado y cualificado.

Esta expansión también ha abierto las puertas a nuevos mercados internacionales. Con una presencia creciente en Europa y América Latina, Rototank está llevando sus soluciones sostenibles a regiones que valoran el com-

LA EXPANSIÓN DE ROTOTANK EN VILLENA IMPULSA LA CREACIÓN DE EMPLEO CUALIFICADO Y EL DESARROLLO INDUSTRIAL DE LA REGIÓN promiso medioambiental. El objetivo de la empresa es consolidarse como un referente en el sector, ofreciendo productos que no solo cumplen con los

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más altos estándares de calidad, sino que también responden a las demandas de un futuro más sostenible.

En resumen, la nueva fábrica de Villena representa una pieza clave en la visión de futuro de Rototank. Se trata de un paso decisivo hacia la consolidación de su presencia global y, al mismo tiempo, un claro testimonio de su compromiso con la sostenibilidad, la innovación y la mejora continua. La empresa afronta con entusiasmo esta nueva etapa, convencida del impacto positivo que su expansión generará tanto en la industria como en el medio ambiente.

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EMPRESA

MOVISAT

SERCOMOSA USA LA TECNOLOGÍA AVANZADA DE MOVISAT PARA PRESTAR LOS SERVICIOS URBANOS DE MOLINA DE SEGURA

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esde 2018, la empresa mixta de servicios urbanos de Molina de Segura, SERCOMOSA, confía en la tecnología de MOVISAT para ofrecer un servicio de excelencia contrastada en la recogida de residuos y limpieza viaria del municipio.

La solución EcoSAT se ha convertido en una herramienta indispensable para conseguir los objetivos de SERCOMOSA, ahorrando costes en la gestión integral de todos los agentes y maquinaria implicados en la recogida de residuos, limpieza viaria y movilidad. Gracias a la plataforma, se ha podido actualizar de forma precisa la ubicación del mobiliario urbano del municipio para planificar la flota con información real, incrementado la productividad tanto de los operarios como de los vehículos. ÚLTIMA TECNOLOGÍA AL SERVICIO DE LA REGIÓN DE MURCIA Ambas empresas trabajan juntas desde que se implementó el proyecto que salió a licitación pública para la modernización en la gestión del servicio en Molina de Segura, una de las localidades más importantes de la Región de Murcia.

Este proyecto junto a SERCOMOSA es todo un orgullo para MOVISAT, ya que EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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MOVISAT

EMPRESA

reúne las últimas tecnologías que se han desarrollado en el sector. Un magnífico ejemplo de cómo la tecnología puede ayudar a solucionar los problemas y facilitar el trabajo en la prestación de servicios urbanos.

BENEFICIOS REALES Y MEDIBLES Con EcoSAT, SERCOMOSA tiene el control centralizado, en una única plataforma, de toda la trazabilidad de los servicios de recogida de residuos y limpieza viaria a través del equipamiento instalado, la planificación de rutas, la resolución de incidencias e informes inteligentes.

Esta gestión eficiente de los recursos trae como consecuencia una optimización de su actividad y el ahorro de costes y emisiones contaminantes.

Además, la tecnología de MOVISAT recopila en tiempo real las rutas y turnos de trabajo para poder hacer un seguimiento individualizado de los elementos fijos y móviles, evaluando cada una de las tareas asignadas. Esto facilita a SERCOMOSA poder cumplir, de forma precisa y detallada, con el funcionamiento global de todo el municipio y en cada una de sus zonas.

La recopilación de los datos del servicio, no solo ayuda a optimizar al máximo el rendimiento de los medios disponibles, sino que también garantiza la libre transparencia de información.

CONTINUIDAD A MOVISAT COMO MEJOR OPCIÓN El éxito y la idoneidad del proyecto durante ese periodo impulsó a Sercomosa a renovar el mantenimiento de la plataforma en 2022 y dar continuidad a la excelente tecnología de MOVISAT. De esta forma, se sigue prestando soporte técnico de EcoSAT para garantizar un asesoramiento tecnológico especializado.

En 2023 se llevó a cabo una nueva ampliación de funcionalidad con la instalación de 550 sensores volumétricos en los contenedores de recogida selectiva del municipio y el resto de pedanías. Esta implantación permite optimizar diariamente la planificación de ruta en función

del llenado de los contenedores, enviando el itinerario más eficiente a los ordenadores embarcados de los recolectores al inicio de la jornada.

REFERENTE TECNOLÓGICO EN SERVICIOS MUNICIPALES En el Foro Regional de economía Circular sobre Gestión de Residuos del municipio, en el que se situó a Molina de Segura como un referente nacional de transformación digital en servicios municipales, el responsable de Medio Ambiente y Sostenibilidad de SERCOMOSA, José Manuel Alamancos, resaltó la importancia de la tecnología de MOVISAT como la mejor opción tecnológica para conservar la calidad ambiental, reducir los costes del servicio y minimizar las molestias que este pueda provocar a los ciudadanos.

Tanto MOVISAT como Sercomosa siguen trabajando de la mano para implantar las mejores soluciones tecnológicas que modernicen la gestión de los servicios urbanos y beneficien la calidad de vida de los ciudadanos de Molina de Segura.

UN CONTENIDO DE MOVISAT

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EL POTENCIAL TRANSFORMADOR DE LA IA EN LA PLANIFICACIÓN URBANA LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA) SE CONSOLIDA COMO UN PILAR CLAVE EN LA TRANSFORMACIÓN DE LAS CIUDADES HACIA MODELOS MÁS SOSTENIBLES Y EFICIENTES. DESDE LA GESTIÓN DE RESIDUOS HASTA LA MOVILIDAD INTELIGENTE, PASANDO POR LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA Y LA PLANIFICACIÓN URBANA, SU POTENCIAL ESTÁ DEMOSTRANDO SER TANTO DISRUPTIVO COMO NECESARIO

✎ LUIS BUSTAMANTE EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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CIUDADES MÁS INTELIGENTES Y VERDES: EL POTENCIAL TRANSFORMADOR DE LA IA EN LA PLANIFICACIÓN URBANA

E

l acelerado proceso de urbanización global está planteando retos sin precedentes en materia de sostenibilidad urbana.

Se estima que para 2050, el 68 % de la población mundial vivirá en ciudades, lo que incrementará la presión sobre los recursos, las infraestructuras, los servicios municipales y por supuesto, sobre el medio ambiente. En España, la tendencia es aún más pronunciada: en 2018 cerca del 80% de la población española residía en áreas urbanas, porcentaje que podría ascender al 88% en 2050. Ante este panorama, el término de “smart cities” cobra cada vez más protagonismo.

Y en el centro de este modelo inteligente y conectado se encuentra la inteligencia artificial, aunque acompañada por otras tecnologías como el big data o el Internet de las Cosas (IoT), que permiten afrontar estos desafíos y el desarrollo de las conocidas como ciudades inteligentes.

EL INFORME ARTIFICIAL INTELLIGENCE FOR SUSTAINABLE CITIES (UNESCO, 2023), AFIRMA QUE LA IA TIENE LA CAPACIDAD DE “TRANSFORMAR RADICALMENTE LOS SERVICIOS URBANOS, FACILITANDO DECISIONES MÁS INFORMADAS, EFICIENTES Y CENTRADAS EN LAS PERSONAS

Centrándonos en la inteligencia artificial, esta se ha consolidado como una herramienta transformadora en la gestión urbana, ofreciendo soluciones

innovadoras a los nuevos retos que presentan las ciudades modernas. Desde la optimización del tráfico hasta la gestión eficiente de residuos, la IA promete construir entornos urbanos más sostenibles y habitables. No en vano, según el "Atlas de la Inteligencia Artificial Urbana" del CIDOB, las iniciativas de IA en las ciudades se clasifican en áreas como servicios sociales, movilidad, medio ambiente y planificación urbana, evidenciando su amplio alcance y potencial.

LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN EL DÍA A DÍA IA para mejorar la movilidad urbana Uno de los ámbitos donde este disruptivo avance está mostrando mayor impacto es en la movilidad. La gestión semafórica adaptativa, el análisis predictivo de flujos de tráfico o la optimización

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CIUDADES MÁS INTELIGENTES Y VERDES: EL POTENCIAL TRANSFORMADOR DE LA IA EN LA PLANIFICACIÓN URBANA

Esteve Almirall,

profesor de Esade y director del Center for Innovation in Cities.

El horizonte es claro: un sistema de transporte 100 % eléctrico, autónomo y bajo demanda, disponible las 24 horas, que permita repensar los límites físicos y funcionales de la ciudad.

Barcelona ha experimentado reducciones de hasta un 40% en su factura energética gracias a la implementación de sistemas inteligentes de alumbrado.

La adopción de la IA depende, en última instancia, de la voluntad política y de la visión estratégica de cada administración local.

Para posicionarse a nivel europeo en IA, España necesita abordar problemas sistémicos bien conocidos: reorganización administrativa, incentivos claros a la innovación y una apuesta decidida por la capacitación tecnológica del sector público.

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CIUDADES MÁS INTELIGENTES Y VERDES: EL POTENCIAL TRANSFORMADOR DE LA IA EN LA PLANIFICACIÓN URBANA

de rutas de transporte público son algunos de las utilidades que presenta la IA. Esto se traduce en beneficios para los usuarios: se reduce la congestión de vehículos, el tiempo de desplazamiento y, por tanto, las emisiones de gases contaminantes. En este sentido, Esteve Almirall, profesor de Esade y director del Center for Innovation in Cities, anticipa un futuro cercano dominado por la movilidad autónoma: “Uno de los avances más significativos es la gestión semafórica inteligente y su conexión en tiempo real con flotas de vehículos autónomos”.

Además, la movilidad autoconducida, añade, “supondrá un punto de inflexión para las ciudades: permitirá reducir drásticamente la densidad del tráfico, disminuir los costes de transporte y mejorar la eficiencia general del

sistema”. Según el experto, con vehículos eléctricos autónomos “el coste por kilómetro podría reducirse entre tres y cinco veces”, abriendo la puerta a modelos de transporte público gratuito bajo demanda, “una realidad ya en fase piloto en varias ciudades europeas y asiáticas”. Así, para el profesor, el futuro en los desplazamientos urbanos pasa por la evolución del sector de la movilidad a un modelo eléctrico y autónomo.

Una mejor y eficiente gestión de residuos Otro ámbito donde la IA juega un papel destacado es en la gestión de residuos urbanos. Este servicio se beneficia del despliegue de sensores inteligentes y el empleo de algoritmos que permiten desde la recogida dinámica hasta el di-

seño de políticas más efectivas basadas en datos. En ciudades como Tres Cantos (Madrid), por ejemplo, ya se utilizan sensores en los contenedores para monitorizar en tiempo real los niveles de llenado, optimizando así las rutas de recogida.

Más allá de la eficiencia operativa, la IA también puede ser una aliada para fomentar hábitos sostenibles en las ciudades. Almirall destaca aquí el uso de técnicas de nudge (empuje conductual): “Contamos con abundantes experiencias exitosas en ciudades europeas y asiáticas en las que se utilizan técnicas como el ‘nudge’ o sistemas de incentivos para modificar comportamientos ciudadanos".

No obstante, el experto señala que, aunque su adopción y adaptación a España es técnicamente sencilla, su generalización depende del esfuerzo de la administración por implementarla.

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Alumbrado público eficiente En este campo, la inteligencia artificial se emplea para ajustar la intensidad lumínica en función de la hora, la afluencia de personas o las condiciones meteorológicas, contribuyendo al ahorro energético y a la reducción de emisiones. Algunos sistemas avanzados integran ya algoritmos que detectan anomalías en la red eléctrica, previniendo fallos antes de que ocurran.

Dos ciudades europeas que representan bien esta adaptación son Rotterdam y Múnich, que llevan tiempo avanzando hacia sistemas de alumbrado más inteligentes y eficientes. Estas ciudades están equipando sus espacios públicos con lámparas inteligentes que pueden adaptarse a diferentes condiciones y necesidades, lo que además de reducir el consumo de energía contribuye a una mayor comodidad en las áreas urbanas. En el caso de España, Al-

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mirall destaca el caso de Barcelona y su apuesta por el alumbrado inteligente.

El control adaptativo del alumbrado no solo mejora la eficiencia energética, sino que incrementa la seguridad urbana y reduce la contaminación lumínica. Además, combinado con sensores y cámaras, permite detectar situaciones anómalas, facilitando la intervención rápida de servicios de emergencia y, en consecuencia, generando un entorno más seguro.

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CIUDADES MÁS INTELIGENTES Y VERDES: EL POTENCIAL TRANSFORMADOR DE LA IA EN LA PLANIFICACIÓN URBANA

Una oportunidad para repensar el urbanismo

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Más allá de los servicios públicos sectoriales, la inteligencia artificial está abriendo un nuevo horizonte para el urbanismo: un urbanismo dinámico, basado en datos, sensible al tiempo real y capaz de anticipar necesidades sociales y ambientales antes de que se materialicen. La IA ya no solo sirve para mejorar procesos existentes, sino que permite imaginar un modelo de ciudad completamente distinto, más flexible y sostenible. “La sensorización ambiental de ríos, aire o ruido urbano se ha consolidado como un elemento fundamental para avanzar hacia ciudades más resilientes”, afirma Almirall al respecto.

En este marco, los digital twins (gemelos digitales) —réplicas virtuales de la ciudad que integran datos en tiempo real— se consolidan como herramientas fundamentales. Estas réplicas digitales del entorno urbano permiten simular el comportamiento de la ciudad bajo diferentes escenarios: crecimiento poblacional, crisis energética, olas de calor o cambios normativos. Su integración con algoritmos de IA proporciona una capa de análisis profundo que transforma los procesos de planificación en dinámicas adaptativas, alejadas de la rigidez tradicional.

Esta nueva visión urbanística está siendo potenciada por herramientas emergentes como la inteligencia artificial generativa, que abre posibilidades impensables hasta hace poco. Plataformas como UrbanistAI ya permiten transformar imágenes urbanas en propuestas de rediseño participativo, facilitando la visualización y simulación de espacios adaptados a distintas necesidades ciudadanas. También surgen propuestas como InfiniCity, que democratiza la creación de entornos urbanos tridimensionales para ensayar intervenciones urbanísticas sin necesidad de costosos procesos de modelado. Estas tecnologías permiten abaratar la generación de

gemelos digitales y realizar simulaciones anticipadas de gran valor para la planificación urbana.

Además, la experiencia ciudadana con los servicios públicos también se puede ver beneficiada de estos avances. Asistentes conversacionales integrados en plataformas de mensajería como WhatsApp o Telegram permiten una interacción fluida, personalizada y en lenguaje natural con la administración, facilitando trámites, consultas o sugerencias. Según Almirall, “la integración de estos sistemas en plataformas como WhatsApp permite realizar gestiones administrativas de forma personalizada, con una experiencia de usuario equiparable e incluso superior a la de cualquier plataforma de comercio electrónico”.

Cabe subrayar que esta transformación del urbanismo también plantea nuevos desafíos éticos y de gobernanza.

La calidad de los datos, la transparencia de los algoritmos y la participación ciudadana en el diseño de estas nuevas herramientas serán claves para garantizar que la IA no reproduzca desigualdades existentes, sino que actúe como catalizador de inclusión social, justicia espacial y sostenibilidad a largo plazo.

EL RETO DE ESPAÑA PARA LOS PRÓXIMOS AÑOS A pesar de su potencial, la integración de la IA en las ciudades españolas aún se encuentra en una fase incipiente.

Según el informe Smart Cities and AI del Joint Research Centre (JRC) de la Comisión Europea, aunque muchas urbes han desplegado sensores y plataformas digitales, la mayoría no aplica de forma avanzada los algoritmos de IA. Pese a las ventajas tecnológicas, la adopción de esta tecnología en las ciudades españolas es todavía desigual. Si bien existen ejemplos pioneros, como los mencionados anteriormente, la mayoría de municipios aún se encuentra en una etapa temprana.

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LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL REPRESENTA UNA OPORTUNIDAD EXTRAORDINARIA PARA REPENSAR LAS CIUDADES DEL SIGLO XXI: MÁS EFICIENTE, SOSTENIBLE Y CENTRADA EN LAS PERSONAS

Almirall lo resume con claridad: “El principal freno está en la combinación de limitaciones tecnológicas y falta de voluntad política. En muchos casos, las administraciones carecen de incentivos para innovar y, por tanto, quedan rezagadas en la adopción tecnológica”. A esto se suma un problema estructural de escala. “Muchas ciudades son pequeñas, con administraciones atomizadas que carecen de recursos para liderar grandes proyectos tecnológicos”, señala el profesor. Además, subraya que “la profesionalización en competencias digitales y tecnológicas tanto en la administración como en la política es aún escasa”.

En definitiva, la inteligencia artificial representa una oportunidad extraordinaria para repensar las ciudades del siglo XXI: más eficiente, sostenible y centrada en las personas. Sin embargo, la incorporación de inteligencia artificial al ecosistema urbano plantea desafíos que van más allá de la infraestructura tecnológica. La calidad de los datos, la neutralidad de los algoritmos y la privacidad de la ciudadanía se han convertido en temas centrales. Si no se gestionan adecuadamente, los sistemas inteligentes podrían perpetuar desigualdades, generar decisiones opacas o reforzar sesgos preexistentes. Como concluye Almirall, “la adopción tecnológica en la administración pública es, en esencia, un fenómeno social”, y solo cuando los incentivos estén alineados con los resultados, será posible dar el salto hacia una verdadera ciudad inteligente y sostenible.

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rma Ventayol, Directora de la Oficina de Cambio Climático del Ayuntamiento de Barcelona, nos ofrece en esta entrevista una visión detallada sobre los esfuerzos de la ciudad en su transición hacia la sostenibilidad. Con una perspectiva especializada en medio ambiente, la Oficina de Cambio Climático da apoyo y asiste a los equipos municipales para abordar los desafíos y avances de la ciudad en áreas clave como la movilidad sostenible, la gestión de residuos, la adaptación al cambio climático y el impulso de la naturaleza urbana. Consciente de los retos actuales y con una mirada al futuro, destaca la importancia de una gobernanza sólida, la participación activa de la ciudadanía y la innovación como pilares esenciales para asegurar un futuro más resiliente para la ciudad.

A modo de introducción, ¿cómo describiría la evolución de Barcelona en términos de sostenibilidad durante la última década?

Barcelona es una ciudad mucho más sostenible que hace 10 años. Ha mejorado su calidad del aire, entre otras cosas, debido a la implantación de la zona de bajas emisiones; por primera vez se ha superado el 40% de la recogida selectiva y se consumen menos de 100 litros/hab/día de agua potable a nivel doméstico. Día a día se va incrementando la superficie verde en trama urbana.

Todo esto es debido a la gran planificación estratégica e inversión pública que se ha realizado en los últimos años y al es-

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ENTREVISTA

IRMA VENTAYOL DIRECTORA DE LA OFICINA DE CAMBIO CLIMÁTICO DEL AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

Desde la Oficina de Cambio Climático contribuimos a la transformación de Barcelona hacia un modelo urbano más sostenible ✎ NURIA SUÁREZ TEMAS: DESARROLLO URBANO, SOSTENIBILIDAD

fuerzo de todos: la voluntad política, la motivación de los trabajadores municipales y la implicación de la ciudadanía. Algunas encuestas señalan por ejemplo que casi el 70% de los españoles se declaran “muy o bastante” preocupados con el cambio climático y un 67.5% aseguran haber cambiado sus hábitos para luchar contra el cambio climático.

Ejerce como directora de la Oficina de Cambio Climático. ¿Qué papel desempeña esta oficina en la planificación y ejecución de políticas sostenibles en la ciudad?

Desde la Oficina de Cambio Climático y Sostenibilidad, lideramos e impulsamos la estrategia climática de la ciudad, traba-

jando para fomentar la corresponsabilidad entre los diversos actores clave que participan en la transformación hacia un modelo más sostenible. Nuestra misión es contribuir a que Barcelona sea una ciudad neutra en carbono, anticipándose a los riesgos climáticos para asegurar la funcionalidad de la ciudad y reduciendo la vulnerabilidad de las personas para proteger su salud y bienestar. Todo ello, contando con el apoyo de los actores clave de la ciudad para realizar las transformaciones necesarias.

Documentos estratégicos como el Pla Clima plantean una Barcelona climáticamente neutra y adaptada al cambio climático. ¿Qué proyectos o planes destacados

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ENTREVISTA / IRMA VENTAYOL, AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

Barcelona es una ciudad mucho más sostenible que hace 10 años gracias a la voluntad política, la motivación de los trabajadores municipales y la implicación de la ciudadanía promueve esta hoja de ruta para que la ciudad alcance las metas climáticas?

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En Barcelona tenemos una gran tradición de planificación estratégica y el Pla Clima es esto: concreción, calendario e inversión. Se van a invertir hasta 1.800 millones de euros de aquí a 2030. Esta medida de gobierno nos permite marcar prioridades y aumentar la ambición.

Por ejemplo, en temas de mitigación o reducción de las emisiones de gases con efecto invernadero, hace especial hincapié en el Plan de Movilidad Urbana, concretamente sobre medidas de movilidad activa y sostenible (a pie, en bicicleta y transporte público), en la electrificación de la movilidad y en la distribución urbana de mercancías. A nivel de mitigación, también prioriza acciones relativas al aumento de la generación de energía renovable y local o en la rehabilitación energética de los edificios.

En referencia a la adaptación, es decir, a cómo preparamos la ciudad a los impactos derivados del cambio climático que ya estamos sufriendo, destacaría, por un lado, todos los temas relacionados con aumentar la resiliencia de la ciudad a la sequía, por ejemplo, desarrollando una nueva ordenanza sobre la utilización de las aguas grises; y por otro, con el de-

Todas las actuaciones que contempla el Plan Clima se realizan desde la óptica de la justicia climática, el equilibrio territorial y la implicación ciudadana

sarrollo de todo un conjunto de medidas para hacer frente al calor. Desde consolidar la red de refugios climáticos a mejorar el confort térmico de residencias o escuelas pasando por realizar intervenciones en el espacio público para refrescarlo con más árboles, pavimentos reflectantes o drenantes, sombras, etc.

Es importante destacar que todas estas actuaciones se realizan desde la óptica de la justicia climática, el equilibrio territorial y la implicación ciudadana.

El Plan Clima de Barcelona se divide en dos ámbitos: la transición energética y la adaptación. ¿Cómo se coordinan ambos ámbitos para alcanzar los objetivos de sostenibilidad y resiliencia de la ciudad?

Para la coordinación y el impulso del Plan se ha creado una Comisión ejecutiva de seguimiento que se reúne quincenalmente, integrado por los distintos actores municipales. Aparte, para cada uno de los ámbitos de actuación, se ha diseñado un sistema de gobernanza. También se dispone de una serie de indicadores para comprobar que el Plan se va ejecutando como está previsto.

La tecnología y la innovación están desempeñando un papel clave en la lucha contra el cambio climático. ¿Cómo está Barcelona aprovechando estas herramientas y qué rol juegan en la gestión eficiente de los recursos de la ciudad?

Efectivamente, la tecnología y la innovación son clave. En sectores como la movilidad o la generación energética o en tecnologías de la información se está avanzando mucho. Pero también tenemos que considerar aspectos algo menos conocidos, como son la innovación social, mediante asambleas ciudadanas y mejoras en la gobernanza, o la contratación, que también puede tener mucho impacto.

También querría señalar que debemos tener cuidado y no confiar en que la tecnología pueda resolverlo todo, ya que

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LOS COLORES DE TU CIUDAD

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No debemos confiar en que la tecnología pueda resolverlo todo. No existe una solución mágica a nuestros problemas que nos permita continuar viviendo como lo hemos hecho hasta ahora EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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no existe una solución mágica a nuestros problemas que nos permita continuar viviendo como lo hemos hecho hasta ahora. Puede ser de ayuda, pero es fundamental que cambiemos nuestra forma de vivir, de consumir, de desplazarnos y de alimentarnos. De lo contrario, no lograremos la reducción de emisiones necesaria para cumplir con los objetivos establecidos en París.

Con la creciente presión sobre los recursos naturales, ¿qué tipo de infraestructuras están siendo

priorizadas para mejorar la calidad del aire y la gestión el agua en la ciudad?

Está claro que las soluciones basadas en la naturaleza son esenciales, porque aportan más de un beneficio simultáneamente: refrescan el ambiente, retienen agua, mejoran la salud física y mental de las personas, mejoran la calidad del aire, fomentan la biodiversidad… Su impacto es amplio.

Debemos potenciarlas enormemente, pero para ello se requiere agua, suelo orgánico y espacio. Barcelona es una ciudad

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ENTREVISTA / IRMA VENTAYOL, AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

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compacta, densa y ya construida, donde precisamente el espacio es limitado. Es necesario ser creativos y aprovechar cada rincón disponible para incorporar el verde en todos los huecos posibles: en las calles; en las cubiertas de los edificios; en solares vacíos, aunque sea de forma temporal, en plazas duras, en el litoral… en cada rincón.

También debemos aprovechar hasta la última gota de agua, adaptando su uso según su calidad. En este sentido, se está trabajando en la expansión de la red de agua freática para facilitar el riego de parques y jardines, se ha desarrollado una ordenanza para la reutilización de aguas grises y también se está avanzando en el uso de aguas regeneradas. Allí donde no llegan las soluciones naturales se realizan otros tipos de infraestructura. Como por ejemplo, para evitar inundaciones causadas por eventos de lluvias extremas, se están construyendo depósitos de aguas pluviales.

La gestión de residuos es otro pilar clave para la sostenibilidad en la ciudad. ¿Qué desafíos enfrenta Barcelona en este ámbito, especialmente en una ciudad con alta densidad de población y turismo, y cómo se están abordando?

ocupa de manera significativa el espacio público, que es escaso y muy demandado en una ciudad compacta como Barcelona. ¿Cómo podemos avanzar más en la movilidad sostenible, segura y saludable? Aumentando la pacificación, la red ciclista y, muy especialmente, la apuesta por el transporte público. Se está haciendo un esfuerzo enorme para ampliar varias líneas de metro o la conexión de las dos redes del tranvía por la Diagonal, una conexión tranviaria cuya primera fase ya se ha estrenado. Ahora mismo se está trabajando en el proyecto de la segunda fase que terminará esta conexión.

Respecto al metro, la Generalitat está trabajando en las obras del tramo central de la L9, entre los dos extremos de la ciudad, Zona Universitaria y Sagrera, y el alargamiento de la L8 por el Eixample; es decir, por el centro de la ciudad, para conectar la Plaza Espanya con Gràcia. Resaltar también que desde el operador público TMB se está haciendo un esfuerzo para renovar la flota y ya el 25% de los vehículos son de 0 emisiones.

En cuanto a la movilidad ciclista, actualmente contamos con una red de 268 km de carriles bici, y en los próximos años se añadirán 12 km adicionales. Además, se realizarán intervenciones en otros 13 carriles existentes para mejorar la calidad de la infraestructura, con el objetivo principal de trasladar los carriles que se encuentran en las aceras a la calzada. La estrategia del Ayuntamiento en este sentido es “recoser” la red, es decir, construir carriles que conecten los grandes ejes ciclables de la ciudad. A tener en cuenta que Barcelona tiene una gran red de vías 30 de plataforma única, donde la bici puede circular con seguridad por el centro del carril.

Barcelona es pionera en toda España en la implantación de la recogida selectiva de residuos, pero aún estamos lejos de cumplir los objetivos europeos de reciclaje

Barcelona es pionera en toda España en la implantación de la recogida selectiva de residuos, especialmente de materia orgánica. Aún así, estamos lejos de cumplir los objetivos europeos de reciclaje, que establecen un 60% de recogida selectiva para 2030 y un 65% para 2035.

En este caso, la corresponsabilidad ciudadana es clave, pero desde la Administración tenemos que marcar el camino. Por un lado, con normativa para que se pongan menos envases en el mercado, y por otro, con mejores sistemas de recogida selectiva en trama urbana que permitan las bonificaciones a quien actúe de forma responsable.

El Ayuntamiento sostiene un fuerte compromiso con la movilidad sostenible y segura. ¿Cómo evalúa el impacto de las políticas implementadas?, ¿qué nuevos proyectos se están delineando en esta área?

Aunque más del 80% de los desplazamientos internos de la ciudad de Barcelona se realizan a pie, en bicicleta o en transporte público, todavía existe margen de mejora, ya que la movilidad en vehículo privado contribuye a la contaminación atmosférica, la emisión de gases de efecto invernadero, el ruido y, además,

La ciudad se ha comprometido con una mayor integración del verde en los espacios urbanos. ¿Qué proyectos destacados están en marcha para revitalizar áreas urbanas con más espacios verdes?

Estos últimos años están siendo muy complicados debido a la sequía que estamos sufriendo. Ahora mismo estamos especialmente centrados en recuperar la vegetación que hemos perdido y en ampliar la red de agua freática para los años venideros.

Es importante destacar que, además de aumentar la superficie verde en la ciudad, esta debe ser de alta calidad para maximizar sus beneficios, como el frescor, la reducción de la contaminación, el refugio para la biodiversidad y la disminución del estrés. Para ello, hace falta disponibilidad de agua, suelo

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Además de aumentar la superficie verde en la ciudad, esta debe ser de alta calidad para maximizar sus beneficios. Para ello, hace falta disponibilidad de agua, suelo orgánico, espacio y mantenimiento

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orgánico y espacio; además de un mantenimiento que fomente su “naturalidad”, es decir, que el verde sea lo más parecido a un ecosistema.

Nos hemos comprometido a incrementar en 10 hectáreas la superficie verde anualmente hasta 2027. Además de los grandes proyectos en curso, como los parques de las Glorias, Can Batlló o Tretze Roses, se está llevando a cabo un Programa de Espacios de Proximidad e Interiores, con el objetivo de transformar todos los espacios desaprovechados en áreas verdes, favoreciendo así la salud de la ciudadanía.

En el marco de la cooperación, ¿existen alianzas con otros territorios o ciudades que estén impulsando políticas o actuaciones de sostenibilidad en la urbe?

Estamos trabajando con varias redes de ciudades para compartir experiencias y hacer pedagogía a nivel europeo e internacional de cuáles son los retos y las necesidades que tenemos en las ciudades para afrontar el cambio climático, por ejemplo C40, ICLEI, Eurocities, etc. Desde el Ayuntamiento también existe una tradición de cooperación internacional, definidos en el Plan Director de Cooperación por la Justicia Global.

La clave para avanzar en sostenibilidad es una buena gobernanza que permita entender los intereses y necesidades de todos y ayude a priorizar las acciones

Me gustaría destacar que las alianzas locales también son muy interesantes, es decir, aquellas relaciones de confianza que se crean con organizaciones locales, como escuelas, entidades, empresas o comercios. En Barcelona contamos con el programa Barcelona + Sostenible, que apoya a estas organizaciones en la adopción de comportamientos más sostenibles y fomenta el networking entre ellas.

A medida que Barcelona sigue avanzando en sostenibilidad, ¿qué desafíos técnicos o estructurales considera que la ciudad debe abordar para mantener su liderazgo en la lucha contra el cambio climático en los próximos años?

El cambio climático es un tema muy complejo. Sus efectos ya los estamos viviendo, pero las acciones necesarias para combatirlo son a largo plazo y trascienden los ciclos políticos. Hace falta, en este sentido, un consenso político que asegure esta visión a largo plazo.

Otro aspecto complejo del cambio climático es que involucra a múltiples actores interrelacionados, con necesidades e intereses diversos, lo que demanda una visión holística y transversal, así como una acción coordinada y efectiva. La clave es una buena gobernanza que permita entender los intereses y necesidades de todos y ayude a priorizar las acciones.

La educación y la corresponsabilización son otra palanca de cambio necesaria para entender que la transición climática, que efectivamente implica vivir de una forma distinta de como lo estamos haciendo, en realidad puede ser una oportunidad para vivir mejor. Es fundamental comprender que, aunque muchas de las medidas deben ser asumidas por las grandes corporaciones o la administración, que tienen una responsabilidad mayor, las acciones individuales y colectivas también son imprescindibles, incluso si solo se trata de votar.

No hace falta decir que también es necesario aportar más recursos económicos y dotar de buenos equipos técnicos y bien capacitados a la administración pública. El coste de no actuar es muchísimo más alto que el de actuar.

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ROOTSPACE® REVOLUCIONA LA INFRAESTRUCTURA VERDE EN LA PLAZA DE DOÑA TRINIDAD DE MÁLAGA

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a Plaza de Doña Trinidad, en Málaga, ha experimentado una notable transformación gracias a soluciones innovadoras en infraestructura verde. Un elemento clave de esta renovación ha sido la incorporación del sistema RootSpace® de GreenBlue Urban, diseñado para

optimizar el crecimiento y la salud del arbolado urbano.

Se trata de una celda estructural modular que soporta pavimentos y proporciona un volumen adecuado de suelo no compactado para el desarrollo radicular de los árboles. Su diseño abierto facilita más del 95% de espacio vacío para el

suelo, promoviendo condiciones ideales para el crecimiento de las raíces y la copa del árbol.

VENTAJAS DE ESTE SISTEMA RootSpace® destaca por varias razones que lo convierten en una solución efi-

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Rootspace® ofrece una mezcla de innovación y sostenibilidad al facilitar el crecimiento del arbolado urbano sin comprometer el espacio público

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GREENBLUE URBAN

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111 ciente y sostenible para la instalación de árboles en entornos urbanos. Su diseño modular simplifica el proceso de montaje, reduciendo tiempos y costos. Además, se integra fácilmente con infraestructuras existentes y permite una re-excavación sencilla para tareas de mantenimiento. Por otro lado, gracias a su fabricación con materiales reciclados, reduce su impacto ambiental. Cabe destacar también que la estructura del sistema permite soportar cargas significativas, lo que lo hace adecuado para ubicaciones cercanas a carreteras.

VERSATILIDAD EN LA DISTRIBUCIÓN DE LAS CELDAS RootSpace® ofrece gran versatilidad en la configuración de las celdas, que están disponibles en diferentes alturas para alcanzar un mayor volumen de suelo sin comprometer la estabilidad del pavimento. Esta flexibilidad permite ajustarse a las restricciones de espacio y los

Además de mejorar la salud del arbolado, esta solución ayuda a mitigar inundaciones y mejorar la calidad del agua en entornos urbanos

requerimientos específicos de cada especie arbórea.

UNA SOLUCIÓN SUDS Además de su soporte al crecimiento de los árboles, RootSpace® funciona como una solución de Drenaje Urbano Sostenible (SUDS). Su capacidad para retener y filtrar el agua de lluvia reduce la escorrentía superficial, aliviando la presión sobre los sistemas de drenaje convencionales y ayudando a mitigar el riesgo de inundaciones urbanas. También mejora la calidad del agua al filtrar contaminantes, promoviendo un ciclo hidrológico más natural.

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APLICACIÓN EN LA PLAZA DE DOÑA TRINIDAD La renovación de la Plaza de Doña Trinidad ha tenido como objetivo crear un espacio más funcional, ampliando las zonas peatonales y reduciendo el tráfico rodado. La elección de RootSpace® ha permitido aportar grandes volúmenes de suelo bajo el pavimento, favoreciendo el desarrollo de los árboles sin perder espacio útil para los usuarios.

De esta forma, la implementación de soluciones como RootSpace® muestra cómo la innovación en infraestructura verde puede contribuir a la creación de espacios públicos más sostenibles y agradables.

UN CONTENIDO DE GREENBLUE URBAN

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RIVERSA

DETRÁS DEL MANTENIMIENTO DEL HISTÓRICO PARQUE DE EL RETIRO DE MADRID

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antener en perfecto estado un pulmón verde como el Parque de El Retiro es una labor que exige planificación, tecnología y un equipo humano coordinado. Detrás de los paseos arbolados y las praderas impecables, existe un engranaje de soluciones profesionales que permiten alcanzar la excelencia y optimizar el trabajo diario, garantizando un mantenimiento sostenible del entorno.

Para conocer de primera mano cómo se lleva a cabo esta gestión, nos encontramos con Amaya Martínez de Diego, responsable de flota y una de las técnicas al frente de la UTE formada por PreZero, Gyocivil y Tedagua. Esta alianza empresarial, encargada del mantenimiento del parque, ha apostado por soluciones suministradas por Riversa, empresa espe-

cializada en mantenimiento profesional de zonas verdes desde 1976.

La mañana del encuentro ha amanecido fría, pero soleada y para acercarnos al almacén donde guardan la maquinaria utilizamos uno de los Toro Vista eléctrico que han adquirido para desplazarse por el parque sin generar emisiones ni ruidos excesivos, manteniendo así la armonía del entorno.

Aunque no es época de siega diaria, una de las soluciones más valoradas por los operarios, por su rapidez y comodidad, es la segadora de plataforma GranStand de 122 cm. Su diseño ergonómico y su facilidad de maniobra les permite un trabajo ágil y eficiente, lo que ha supuesto una notable mejora en la productividad. Para las praderas más extensas, el equipo confía en la gama Z Master de la serie 2000 con MyRIDE, un sistema de suspensión que no solo

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La segadora GranStand de 122 cm ha mejorado notablemente la productividad gracias a su diseño ergonómico y maniobrabilidad

garantiza la comodidad y seguridad del operario, sino que también reduce la fatiga en largas jornadas de trabajo.

Otra solución esencial para atender a la variedad de tareas que surgen en este espacio es la minicargadora Avant e527, cuyo sistema a batería y versatilidad, gracias a sus múltiples implementos, le permite realizar desde movimientos de tierras o el transporte de materiales por el recinto, entre otras.

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Destaca la zanjadora TRX de Toro, con su diseño compacto y orugas, que permite trabajar sobre cualquier superficie sin causar daños innecesarios al césped ni al pavimento. También la destoconadora STX de Toro que elimina tocones de árboles retirados por cuestiones de seguridad o renovación del arbolado. Para las tareas de resiembra y recuperación del césped en las áreas más castigadas por el tránsito constante de visitantes, el equipo cuenta con la SISIS Vareseeder. También con la segadora SISIS Supaturfman.

La gestión de un parque de grandes dimensiones como El Retiro requiere también soluciones de movilidad eficientes. Para ello, el equipo cuenta con el Toro Workman y el mencionado Toro Vista, además de buggies Club Car Onward, que optimizan el desplazamiento y el transporte de materiales.

La maquinaria eléctrica y de bajas emisiones de Riversa permite optimizar la operativa diaria y minimizar el impacto ambiental en El Retiro

La apuesta de la UTE de PreZero, Gyocivil y Tedagua por maquinaria de alta productividad va de la mano con su compromiso con el respeto al medio ambiente. Las soluciones, suministradas por Riversa demuestran que la tecnología aplicada al mantenimiento municipal no solo facilita el trabajo de los operarios, sino que también permite gestionar de manera más eficiente los espacios verdes de las ciudades.

UN CONTENIDO DE RIVERSA

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TESTIGOS DE UNA CIUDAD EN CONSTANTE EVOLUCIÓN COMO ELEMENTOS FUNDAMENTALES DEL PATRIMONIO CULTURAL Y AMBIENTAL DE LA CIUDAD, LA CONSERVACIÓN Y GESTIÓN DE ESTOS ESPACIOS VERDES DE ALTO VALOR PATRIMONIAL REQUIERE UN DELICADO EQUILIBRIO ENTRE PRESERVACIÓN, INNOVACIÓN Y SOSTENIBILIDAD. ESTE REPORTAJE ANALIZA CÓMO EL AYUNTAMIENTO DE MADRID Y ACCIONA ESTÁN IMPLEMENTANDO HERRAMIENTAS DIGITALES, ENERGÍAS LIMPIAS Y SISTEMAS INTELIGENTES DE GESTIÓN PARA OPTIMIZAR SU MANTENIMIENTO Y PROTECCIÓN EN EL LARGO PLAZO

✎ NURIA SUÁREZ

Foto: ACCIONA

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PARQUES Y JARDINES HISTÓRICOS DE MADRID, TESTIGOS DE UNA CIUDAD EN CONSTANTE EVOLUCIÓN

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n los últimos años, la proliferación de infraestructuras verdes en entornos urbanos ha adquirido una importancia estratégica en la planificación y gestión ambiental. Estos espacios, además de embellecer el paisaje urbano, desempeñan un papel esencial en la mitigación de los efectos del cambio climático, la mejora de la calidad del aire y la promoción del bienestar ciudadano.

Este artículo se centra en los Parques y Jardines Históricos de Madrid para analizar sus particularidades y comprender cómo se gestionan las labores de mantenimiento en estos entornos de alto valor patrimonial. Para ello, dialogamos con el Ayuntamiento de Madrid y con Yolanda Gómez López, Gerente de Parques y Jardines de Madrid en ACCIONA, empresa adjudicataria de diversos contratos para la gestión y mantenimiento de estos espacios.

El vigente Plan General de Ordenación Urbana de Madrid define como Parques y Jardines Históricos aquellos espacios verdes que han sido formalmente declarados como tales. En la actualidad, se identifican nueve en la ciudad, diferenciados según su titularidad. Seis de ellos son de gestión municipal: El Retiro, Casa de Campo, Parque del Oeste, Fuente del Berro, Capricho de la Alameda de Osuna y Quinta de los Molinos. Los tres restantes, de titularidad no municipal, incluyen el Real Jardín Botánico, el Campo del Moro y la Quinta de Vista Alegre.

ACCIONA Y EL AYUNTAMIENTO DE MADRID APUESTAN POR LA INNOVACIÓN EN EL SERVICIO, USANDO NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA HACERLO MÁS SOSTENIBLE Y MEJORAR LA EXPERIENCIA DE LA CIUDADANOS

Foto: ACCIONA

No obstante, la clasificación oficial no impide que otros parques, por su historia y valor patrimonial, puedan ser considerados históricos en un sentido más amplio. Ejemplo de ello son la Dehesa de la Villa y la Quinta de Torre Arias, esta última aún de titularidad privada cuando se elaboró el vigente Plan General de Ordenación Urbana de Madrid (PGOUM). Además, dicho plan incorpora un amplio Catálogo de Parques y Jardines de Interés, en el que se incluyen espacios clasificados en cuatro niveles,

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con independencia de su titularidad, ya sea municipal o no municipal.

RETOS EN LA GESTIÓN DEL PATRIMONIO VERDE Desde el Ayuntamiento de Madrid advierten que la conservación y gestión de estos parques requiere abordar múltiples retos de manera integral. El principal desafío radica en su riqueza vegetal y ambiental, ya que albergan árboles de gran antigüedad y dimensiones, los

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turas clave, como áreas de juegos infantiles y zonas deportivas, mobiliario urbano, instalaciones hidráulicas ornamentales o redes de riego. “Enfrentamos desafíos como equilibrar conservación y uso público, proyectar y ejecutar obras de restauración y mejora respetando siempre los criterios de protección del patrimonio cultural, mantener la biodiversidad, contribuir a la adaptación al cambio climático y gestionar los recursos de manera sostenible”, explica Yolanda Gómez.

PRESERVAR EL VALOR PATRIMONIAL Y AMBIENTAL El cuidado con el que se llevan a cabo las labores ordinarias de mantenimiento en estos parques constituye una de sus principales señas de identidad. Estas tareas están condicionadas por las arquitecturas, edificaciones y monumentos que albergan, con el fin de preservar los valores patrimoniales sin alterarlos.

Cualquier intervención que pueda afectar los diversos aspectos que confieren al espacio su carácter histórico, debe someterse a los dictámenes correspondientes. Por ejemplo, en los parques declarados Bien de Interés Cultural (BIC), los trabajos que exceden el mantenimiento diario deben ser evaluados y aprobados, en su caso, por la Comisión Local de Patrimonio Histórico.

Este enfoque no solo garantiza la conservación patrimonio histórico, sino que también refuerza el papel de estos cuales brindan valiosos servicios ecosistémicos y deben ser preservados en un contexto de cambio global. A esto se suma su valor histórico y cultural, estrechamente vinculado al componente vegetal y que incluye la presencia de arquitecturas singulares que reflejan la concepción original del parque. Desde el consistorio, destacan su importancia como espacios públicos de primer orden en Madrid: “la sociedad demanda cada vez más el disfrute de estos espacios abiertos, que son fuente de bienestar y

de salud para la ciudadanía, por lo que el uso respetuoso y racional de nuestros espacios verdes tiene que garantizarse para cumplir con estos objetivos”.

Es por este mismo motivo que ACCIONA incorpora en sus contratos la misión de "transformar las ciudades en auténticos centros de progreso sostenible". La empresa, que gestiona la conservación de más de 133.000 árboles y aproximadamente 1.000 hectáreas de espacios verdes en Madrid, asume también su limpieza y el mantenimiento de infraestruc-

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ADEMÁS DE SU VALOR ESTÉTICO, LOS PARQUES Y JARDINES HISTÓRICOS JUEGAN UN PAPEL FUNDAMENTAL EN LA ADAPTACIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO Y EN LA MITIGACIÓN DE SUS EFECTOS

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espacios en la adaptación y mitigación del cambio climático. Más allá de su valor estético, los parques contribuyen a la regulación térmica, la mejora de la calidad del aire y el fomento de la biodiversidad urbana. Tal como señala el Ayuntamiento de Madrid, “la adaptación al nuevo escenario climático es una necesidad que se debe contemplar en cualquier espacio verde. En los parques de naturaleza histórica, se debe conjugar además con la preservación de los valores existentes.

La renovación de árboles y arbustos se debe hacer priorizando especies ya presentes y que se demuestren adaptadas al rigor del clima madrileño, pero también asegurando que las mismas no van en contradicción con el pasado histórico del lugar”.

Además, destacan que la revisión continua del arbolado es clave para anticipar posibles problemas y actuar con antelación. Otras medidas fundamentales en la gestión de estos espacios incluyen el uso eficiente de los recursos hídricos, la modernización y racionalización de los sistemas de riego, el tratamiento am-

GRACIAS A ESTAS TECNOLOGÍAS, LAS EMISIONES DE CO2 HAN DISMINUIDO DE MANERA SIGNIFICATIVA, CONTRIBUYENDO A LA MEJORA DEL ENTORNO URBANO Y A LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL DE LA CIUDAD bientalmente respetuoso de patologías y el fomento de la biodiversidad como estrategia para reforzar la resiliencia de estos entornos.

INNOVACIÓN TECNOLÓGICA PARA UNA GESTIÓN MÁS EFICIENTE Un claro ejemplo de esta apuesta por la innovación es la incorporación de una flota de vehículos con etiqueta cero, que en el caso de los eléctricos no emiten CO₂

y, en el de los híbridos, mantienen bajas emisiones. Esta transición sostenible cobra especial relevancia en Madrid, donde los servicios urbanos gestionados por el Ayuntamiento dependen de una flota de gran envergadura. “Gracias a estas tecnologías, las emisiones de CO₂ han disminuido de manera significativa, contribuyendo a la mejora del entorno urbano y a la sostenibilidad ambiental de la ciudad”, destacan desde la administración.

Asimismo, la electrificación también se ha extendido a la pequeña maquinaria utilizada en las labores diarias de jardinería, reduciendo significativamente el impacto ambiental de estas actividades.

Para impulsar esta transición hacia una gestión más sostenible, ACCIONA, por su parte, incorpora tecnologías avanzadas para monitorizar y optimizar el consumo energético, además de utilizar combustibles alternativos de bajas emisiones en parques y jardines. Estas medidas no solo reducen la huella de carbono y mejoran la calidad del aire, sino que también contribuyen al desarrollo de ciudades más resilientes y sostenibles.

Foto: ACCIONA

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Fotos: Riversa

En esta línea, el compromiso de la entidad con la biodiversidad se consolida como un pilar fundamental. Yolanda Gómez destaca las iniciativas recurrentes para su fomento en los parques, entre las que se incluyen el inventario y seguimiento de fauna, la conservación y colocación de nuevas cajas nido para aves y hoteles de insectos para polinizadores, la creación de microreservas y la identificación de bioindicadores que permiten localizar las áreas de mayor riqueza fau-

nística. “Estas acciones no solo favorecen la conservación de la biodiversidad, sino que también refuerzan la resiliencia de los ecosistemas urbanos”, añade.

Este enfoque que combina sostenibilidad e innovación se refleja en un reciente piloto con drones del Digital Hub de ACCIONA. Estos dispositivos han sido empleados para captación de imágenes georreferenciadas de masas de pinar, que han sido tratadas con inteligencia artificial, permitiendo una detección

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rápida y precisa de los nidos de oruga de procesionaria, con el fin de optimizar los trabajos de retirada. Además, se han captado imágenes con cámaras térmicas para evaluar su posible aplicación en el control de la sanidad vegetal.

Por otra parte, están empezando a usar robots para gestión de arbolado y está prevista la instalación de distintos sensores que permitan la telegestión de más labores de conservación, buscando eficiencia y ahorro de recursos.

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EXPERIENCIAS PILOTO EN PARQUES Y JARDINES DE MADRID • Drones con sensores remotos para capturar imágenes convencionales, térmicas y de falso color.

• Sensores en vehículos para recopilar datos de calles y espacios públicos en Madrid.

• Cámaras LiDAR para inventarios.

• Cámaras térmicas para el control innovador de la sanidad vegetal.

• Robots para telegestionar la conservación del arbolado, optimizando recursos y eficiencia.

En este contexto, la aplicación de tecnologías avanzadas se consolida como una herramienta clave para el desarrollo de modelos urbanos más resilientes y sostenibles. La integración de estas innovaciones no solo optimiza la gestión de los espacios verdes, sino que también facilita una adaptación más eficiente a los desafíos ambientales del futuro, garantizando un equilibrio entre conservación, eficiencia y calidad de vida en las ciudades.

COMPROMISO CON EL VERDE URBANO En la actualidad, el auge de los parques y jardines urbanos se perfila como una tendencia clave para el futuro en la construcción de ciudades sostenibles.

Estos espacios no solo ofrecen beneficios estéticos y recreativos, sino que se están consolidando como elementos esenciales en la adaptación urbana al cambio climático. A medida que las ciu-

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dades crecen y enfrentan desafíos ambientales, los espacios verdes se posicionan como soluciones estratégicas para mejorar la calidad del aire, gestionar las aguas pluviales e incrementar la biodiversidad. Además, la integración de tecnologías innovadoras y prácticas de gestión sostenible en estos espacios está permitiendo optimizar su funcionalidad y expandir su impacto positivo, convirtiéndolos en elementos indispensables para el bienestar de los

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Foto: ACCIONA

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Una de las grandes metas de ACCIONA es transformar las ciudades en verdaderos lugares de progreso sostenible.

Yolanda Gómez,

gerente de Parques y Jardines de Madrid en ACCIONA.

habitantes y la resiliencia de las urbes ante eventos futuros.

De este modo, la estrategia del Ayuntamiento de Madrid para la mejora de la ciudad pasa, de manera indiscutible, por la conservación y gestión eficiente de todos sus espacios verdes, con especial atención a los parques históricos y singulares. “Nuestro compromiso se traduce en un importante esfuerzo presupuestario para garantizar los recursos humanos y materiales acordes con la magnitud del patrimonio verde disponible para los ciudadanos. Además, apostamos de forma clara y decidida por las ventajas que las nuevas tecnologías pueden aportar a la mejora del medio ambiente urbano”, destacan desde el consistorio.

ACCIONA mantiene este mismo objetivo para los próximos años, con el compromiso adicional de seguir avanzando en la implementación de un centro de control que optimice la gestión de los servicios de manera sostenible. “Este desarrollo contempla la integración de sensores, inteligencia artificial y nuevas tecnologías emergentes, poniéndolas al servicio del equipo de profesionales, cuya experiencia y conocimiento son fundamentales para la conservación de parques y jardines”, expone Yolanda Gómez.

Esta apuesta constante por la mejora de los Parques y Jardines Históricos

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LA ESTRATEGIA DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID PARA LA MEJORA DE LA CIUDAD PASA, DE MANERA INDISCUTIBLE, POR LA CONSERVACIÓN Y GESTIÓN EFICIENTE DE TODOS SUS ESPACIOS VERDES, CON ESPECIAL ATENCIÓN A LOS PARQUES HISTÓRICOS Y SINGULARES

de Madrid permitirá una actualización y modernización continua de sus infraestructuras, garantizando su conservación sin comprometer el valor patrimonial que albergan. Las distintas actuaciones impulsarán una gestión más eficiente y sostenible de los recursos urbanos, equilibrando la preservación de su riqueza histórica y natural con la integración de tecnologías innovadoras que optimicen su mantenimiento. De este modo, estos espacios seguirán siendo referentes culturales y ambientales, adaptándose a los desafíos actuales sin perder su esencia ni su legado histórico.

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HERRAMIENTAS DISEÑADAS PARA PROFESIONALES EXIGENTES

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Las soluciones de Kress no solo destacan por su tecnología de baterías, sino también por características específicas que enfrentan los desafíos del mantenimiento de grandes zonas verdes: • Motor eléctrico de alta potencia: Proporciona potencia comparable a los mo-

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KRESS

EMPRESA

tores de combustión, pero con una operación silenciosa y sin emisiones, crucial en entornos urbanos y áreas residenciales.

• Ergonomía y diseño optimizado: Facilita su manejo durante largas jornadas de trabajo. Su peso equilibrado y diseño ergonómico reducen la fatiga, mejorando la precisión y seguridad.

• Mantenimiento reducido: La tecnología eléctrica elimina la necesidad de cambios de aceite y ajustes constantes, simplificando las tareas de mantenimiento y reduciendo costes operativos y averías en campo.

COMPROMISO CON LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Kress apuesta por la reducción de la huella de carbono. Al sustituir los motores de gasolina por sistemas eléctricos, se eliminan las emisiones nocivas, promoviendo un entorno de trabajo más saludable.

Además, la reducción del ruido ambiental es otro beneficio importante, permitiendo operar en áreas sensibles donde el control del sonido es esencial. Estos avances no solo cumplen con las normativas ambientales actuales, sino que también anticipan futuras regulaciones, posicionando a Kress como un aliado estratégico para municipios y empresas comprometidas con la sostenibilidad.

PARTICIPACIÓN EN EVENTOS CLAVE DEL SECTOR Kress tiene una presencia destacada en eventos de gran relevancia. En la próxima edición de PARJAP 2025, que se celebrará en Marbella del 7 al 9 de mayo, la compañía estará en el stand 17. Este evento reunirá a los principales actores del sector del paisajismo y el mantenimiento de espacios verdes, ofreciendo la oportunidad de mostrar en directo el rendimiento de sus herramientas. Además, participará en Future4 Cities, un evento organizado por Equipamiento y

Servicios Municipales y orientado a la transformación de los servicios urbanos, donde presentará soluciones tecnológicas para el mantenimiento de infraestructuras verdes.

MIRANDO HACIA EL FUTURO La apuesta de Kress por la innovación y la sostenibilidad no se detiene. Con la incorporación de tecnologías de vanguardia y una constante adaptación a las necesidades del mercado, Kress se posiciona como pionera en el mantenimiento profesional de grandes zonas verdes. Su compromiso con el medio ambiente y la eficiencia operativa asegura un rendimiento superior y una experiencia de usuario inigualable.

En definitiva, Kress no solo ofrece herramientas eléctricas de alto rendimiento, sino que también impulsa una transformación integral en el sector del mantenimiento, alineándose con las tendencias globales de sostenibilidad y eficiencia operativa.

UN CONTENIDO DE KRESS

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EMPRESA

GREEN MOWERS

GREEN MOWERS, LOS EXPERTOS EN LA MEJORA DE TUS ZONAS VERDES

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on más de veinte años de experiencia en el sector, Green Mowers se ha convertido en un referente en la distribución de maquinaria profesional para el cuidado y mantenimiento de zonas verdes en entornos urbanos. Su labor, centrada en la mejora de parques, jardines, áreas recreativas y espacios públicos, ha sido clave para que numerosas administraciones locales puedan garantizar el estado óptimo de sus infraestructuras verdes, ofreciendo entornos más cuidados, saludables y sostenibles para la ciudadanía.

La empresa trabaja con marcas líderes como Multione y Ferris, cuyos equipos destacan por su fiabilidad, tecnología y

adaptabilidad a las distintas necesidades del ámbito municipal. Las minicargadoras Multione, por ejemplo, incorporan modelos completamente eléctricos que operan con cero emisiones y niveles mínimos de ruido, lo que las hace ideales para su uso en espacios públicos sensibles, áreas residenciales o cascos históricos. A pesar de su funcionamiento silencioso, estas máquinas no renuncian a la potencia ni a la autonomía, y están diseñadas para responder con solvencia a las tareas más exigentes. Su tecnología de motor, junto con un consumo energético eficiente, responde al compromiso de Green Mowers por impulsar soluciones que contribuyan a la reducción de la huella de carbono.

TRABAJA CÓMODO Y CON PRECISIÓN La maquinaria de siega profesional Ferris ofrece una combinación perfecta entre productividad, precisión y comodidad.

Diseñada para afrontar los desafíos del mantenimiento continuo en parques y jardines públicos, Ferris permite al operario trabajar con alto rendimiento sin sacrificar confort. Su sistema de triple corte se adapta con facilidad a los diferentes estilos de siega y condiciones climáticas, algo fundamental cuando se trabaja con criterios técnicos y estéticos exigentes. Gracias a su durabilidad y diseño orientado a la ergonomía, Ferris ha conseguido posicionarse como una de

Green Mowers apuesta por un mantenimiento eficiente y sostenible de las zonas verdes gracias a maquinaria profesional como Ferris y Multione

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GREEN MOWERS

EMPRESA

bios y acceder a servicios de forma ágil y autónoma, ahorrando tiempo y mejorando la eficiencia en la gestión de sus recursos.

Green Mowers no solo colabora en la mejora del estado de las zonas verdes, sino que también contribuye a reforzar la imagen institucional de las administraciones locales, posicionándolas como entidades comprometidas con la sostenibilidad, el bienestar ciudadano, de sus trabajadores y la modernización de los servicios públicos.

UN CONTENIDO DE GREEN MOWERS

las opciones preferidas para el mantenimiento profesional del verde urbano.

GREEN MOWERS: SIEMPRE A LA VANGUARDIA

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La propuesta de Green Mowers va más allá de la maquinaria. La empresa ofrece un enfoque integral, acompañando a cada administración desde la fase inicial de asesoramiento hasta la puesta en marcha de los equipos y su posterior mantenimiento. Este modelo de atención permite adaptarse a las particularidades de cada municipio, ajustando los servicios y equipos a sus necesidades reales, a su tipología de espacios y a sus capacidades técnicas. Green Mowers comprende que cada entorno urbano es único, y por ello apuesta por soluciones a medida, tanto en lo técnico como en lo humano.

Esta herramienta permite a las entidades públicas realizar pedidos, gestionar recam-

La nueva tienda online Green Mowers Direct ofrece atención 24/7, acercando aún más la marca a sus clientes EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL VERDE URBANO: ESTRATEGIAS PARA UN MANTENIMIENTO DE NUEVA GENERACIÓN LA GESTIÓN Y MANTENIMIENTO DE PARQUES Y JARDINES EVOLUCIONA HACIA SISTEMAS MÁS INTELIGENTES, CONECTADOS Y SOSTENIBLES. AUTOMATIZACIÓN, MANTENIMIENTO PREDICTIVO, ELECTRIFICACIÓN DE FLOTAS Y RIEGO DE PRECISIÓN DEFINEN UN CAMBIO DE PARADIGMA QUE YA IMPACTA EN LA OPERATIVA DIARIA DE LOS SERVICIOS MUNICIPALES

✎ GRISELDA ROMERO

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TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL VERDE URBANO: ESTRATEGIAS PARA UN MANTENIMIENTO DE NUEVA GENERACIÓN

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os espacios verdes urbanos han dejado de ser un complemento paisajístico para ocupar un lugar central en la estrategia de la transformación de las ciudadades, tratándose de infraestructuras estratégicas para el bienestar ciudadano y la sostenibilidad urbana. Su planificación, mantenimiento y gestión ya no se rigen únicamente por criterios estéticos, sino que responden a objetivos mucho más complejos como mitigación del cambio climático, eficiencia en el uso de recursos, mejora de la salud pública y resiliencia frente a fenómenos extremos, entre otros.

Este nuevo enfoque exige un cambio de paradigma. Factores como el endurecimiento de las normativas ambientales, la presión climática, el avance de las tecnologías inteligentes o la necesidad de optimizar tiempos y costes están acelerando la transición desde modelos tradicionales de jardinería hacia una gestión más técnica, digitalizada y orientada a la sostenibilidad. En este contexto, conceptos como la automatización, la eficiencia en el consumo energético, el riego inteligente o el mantenimiento predictivo se han integrado plenamente en el día a día de los responsables municipales, los operarios especializados y las empresas proveedoras, dejando de ser innovaciones puntuales para convertirse en estándares del sector.

Para comprender en profundidad cómo está evolucionando el modelo de gestión y mantenimiento de zonas verdes en España —qué tecnologías

están liderando el cambio, qué desafíos enfrentan las administraciones y qué oportunidades se abren para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la calidad del servicio—, este reportaje recoge la visión de tres compañías líderes en el sector: Riversa, Green Mowers y Grupo Internaco. A través de las voces expertas de Daniel Ruiz y Adiba Ben, especialistas en Producto y Riego en Riversa; Manuel del Val Díez, director general de Green Mowers; y Álvaro Real, director comercial para España y Portugal en la división Green Space Professional de Internaco, analizamos cómo la innovación tecnológica y los nuevos enfoques de gestión están redefiniendo los criterios con los que se planifican, ejecutan y mantienen los espacios verdes urbanos en nuestro país.

DE LA JARDINERÍA TRADICIONAL AL MANEJO INTELIGENTE En la última década, la gestión de parques y jardines ha experimentado una transformación profunda, impulsada por factores tecnológicos, normativos, medioambientales y sociales. Las empresas del sector coinciden en que ya no se trata solo de mantener áreas verdes, sino de gestionarlas con criterios de eficiencia, sostenibilidad y valor público.

Uno de los cambios estructurales más evidentes ha sido la transición hacia un modelo de mantenimiento más sostenible, donde la reducción de emisiones y el respeto al entorno urbano se han convertido en prioridades. Según Daniel

LA PLANIFICACIÓN, MANTENIMIENTO Y GESTIÓN DE LOS ESPACIOS VERDES YA NO SE RIGEN ÚNICAMENTE POR CRITERIOS ESTÉTICOS, SINO QUE RESPONDEN A OBJETIVOS MUCHO MÁS COMPLEJOS COMO MITIGACIÓN DEL CAMBIO CLIMÁTICO, EFICIENCIA EN EL USO DE RECURSOS, MEJORA DE LA SALUD PÚBLICA Y RESILIENCIA FRENTE A FENÓMENOS EXTREMOS, ENTRE OTROS

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Ruiz, responsable de Producto en Riversa, la electrificación de equipos y la disminución de emisiones —tanto sonoras como de CO₂— son actualmente objetivos clave para los responsables municipales. Este cambio viene motivado, en parte, por las exigencias de la normativa europea en materia ambiental y por la necesidad de mejorar la salud general de los vecinos.

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La conciencia social sobre la sostenibilidad ha sido otro factor determinante.

Como señala Manuel del Val Díez, director general de Green Mowers, existe un enfoque creciente hacia prácticas respetuosas con el medioambiente, que va desde el uso de fertilizantes y tratamientos más ecológicos hasta el empleo de agua reciclada para el riego. Este cambio de mentalidad ha ido acompa-

ñado de una mayor exigencia por parte de los usuarios, que demandan calidad, sostenibilidad y coherencia ambiental en el mantenimiento de los espacios verdes urbanos.

El avance de las tecnologías aplicadas también ha influido decisivamente en esta evolución. La incorporación de maquinaria eléctrica, equipos autónomos y sistemas de riego automati-

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zados ha abierto nuevas posibilidades en cuanto a eficiencia y control, apunta Del Val, añadiendo que la innovación ha facilitado una gestión más eficiente y menos invasiva de los espacios verdes. Por su parte, Álvaro Real, director comercial de Green Space Professional, coincide en que la tecnología ha permitido optimizar recursos y focalizar la atención en la conservación de la biodi-

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versidad, lo que ha llevado a rediseñar los espacios verdes desde una perspectiva más integrada.

El cambio climático es otro elemento que ha influido directamente en la evolución del sector. Del Val subraya que la variabilidad del clima ha obligado a adoptar prácticas más resilientes y sostenibles. En esa misma línea, Adiba Ben, especialista en soluciones de riego en Riversa, señala que las necesidades climáticas han forzado una evolución constante en la gestión hídrica, impulsada también por el auge de nuevas tecnologías en este campo y por normativas cada vez más exigentes en cuanto al uso del agua, el manejo de residuos y el impacto ambiental.

A nivel urbanístico y social, se ha producido un replanteamiento del papel de las zonas verdes en la ciudad. Tras la pandemia, como apunta Ben, se ha reforzado la percepción de los parques y jardines como espacios esenciales para el recreo, bienestar y la salud pública.

Esto ha provocado una mayor inversión por parte de las administraciones, con un enfoque más claro en la accesibilidad y el confort para los ciudadanos. Álvaro Real concuerda en que las ciudades han comprendido el valor estratégico de estas áreas como infraestructuras de salud urbana —física y mental—, lo que ha reforzado su protagonismo en la planificación de espacios públicos.

Por último, los entrevistados coinciden en destacar el papel que está ju-

ELECTRIFICACIÓN, AUTOMATIZACIÓN, DIGITALIZACIÓN Y ANÁLISIS DE DATOS CONFIGURAN EL NUEVO ECOSISTEMA TECNOLÓGICO QUE ESTÁ TRANSFORMANDO LA GESTIÓN Y EL MANTENIMIENTO DEL VERDE URBANO gando la colaboración público-privada como catalizador de este cambio. Para Del Val, esta cooperación es esencial para poner al alcance de los municipios las herramientas necesarias que permiten acometer esta transición necesaria hacia la descarbonización.

RETOS EN LA GESTIÓN MODERNA DE ZONAS VERDES Sin embargo, el proceso de transformación de los espacios verdes urbanos hacia modelos más sostenibles, digitalizados y eficientes no está exento de obstáculos. Las tres empresas coinciden en que los principales desafíos a los que se enfrentan los municipios tienen que ver con factores económicos, técnicos, organizativos y sociales, aunque también apuntan múltiples oportunidades para impulsar esta evolución

desde una perspectiva colaborativa y estratégica.

El primer reto señalado de forma unánime por las fuentes es la limitación presupuestaria —“siempre un reto en la gestión pública”, apunta el experto de Internaco—. Tal como explica el director de Green Mowers, muchas administraciones locales carecen de la capacidad financiera suficiente para afrontar las elevadas inversiones iniciales en medios adecuados, explica el director de Green Mowers. No obstante, los expertos de Riversa coinciden en que aunque la inversión pueda parecer difícil de amortizar en un análisis preliminar, o resulte elevada en un primer momento, los beneficios que aporta —tanto operativos como ambientales— hacen que el esfuerzo valga la pena y que el retorno de la inversión se produzca mucho antes de lo previsto.

El segundo gran obstáculo es la complejidad técnica y organizativa de la integración tecnológica. La falta de formación del personal municipal, la escasa familiaridad con herramientas digitales y la necesidad de adaptar infraestructuras existentes dificultan la adopción de nuevas soluciones. Tal como advierte Manuel Del Val, la resistencia al cambio se convierte en un factor especialmente significativo cuando los procesos tradicionales están muy arraigados. En la misma línea, Daniel Ruiz subraya la dificultad de transición cuando se pasa de un mantenimiento

Cualquier importe invertido en nuevas tecnologías de gestión es rápidamente amortizado con ahorros económicos y mejoras ambientales.

Adiba Ben, ingeniera responsable de riego y nuevas tecnologías en el departamento de Producto de Riversa

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convencional a un modelo tecnológicamente avanzado, que implica aprender a gestionar plataformas, datos y equipos inteligentes, aunque matiza que “una vez lo haces, jamás quieres volver atrás”. A este respecro, Álvaro Real añade otros condicionantes, como el mantenimiento tecnológico, la dependencia de la conectividad o la necesidad de adaptarse a normativas específicas.

A este escenario se suman, además, factores estructurales como el cambio climático, que obligan a una constante adaptación de las estrategias de mantenimiento ante fenómenos extremos o períodos prolongados de sequías.

Paralelamente, el crecimiento de la población urbana ejerce una presión añadida sobre los espacios verdes, tanto en términos de uso como de necesidad de expansión, “lo que puede llevar a su sobreutilización y deterioro”, advierte el director de Green Mowers.

Desde una perspectiva de sostenibilidad ambiental, el portavoz de Internaco— subraya también el reto de conservar la biodiversidad y la salud del ecosistema urbano sin renunciar a criterios estéticos. En este sentido, apuesta por fomentar el uso de especies autóctonas y sistemas de mantenimiento que respeten el equilibrio ecológico. La necesidad de equilibrar estos objetivos con modelos operativos eficientes constituye un desafío creciente en muchas ciudades, concluye.

VÍAS PARA IMPULSAR LA TRANSFORMACIÓN DIGITAL A pesar de estas barreras, las fuentes coinciden en que existen oportunidades concretas para facilitar la adopción de tecnologías y mejorar la gestión de zonas verdes a corto y medio plazo.

Daniel Ruiz, desde Riversa, subraya

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que el primer paso es la concienciación.

“Muchas veces los municipios desconocen qué alternativas hay a ciertos procesos y trabajos tradicionales ni de qué manera pueden modernizar sus soluciones”, afirma.

Otra de las claves destacadas es la formación continua del personal técnico y decisor. Tanto Riversa como Green Mowers insisten en que los programas de capacitación, las demostraciones de producto y el acompañamiento prolongado son fundamentales para que los equipos municipales ganen confianza en el uso de nuevas herramientas. Adiba Ben insiste en que este proceso debe ir más allá de la venta o la implementación, e incluir un seguimiento constante por parte de las empresas proveedoras.

Una palanca esencial es el acceso a financiación pública, tanto nacional como europea. En este sentido, Ruiz remarca que la inversión inicial es el mayor obstá-

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culo a superar y que una mayor difusión de los programas de ayudas puede acelerar el proceso de modernización. En esta tarea, las empresas del sector también deben asumir un papel activo como canalizadoras de información y asesoramiento a los municipios.

A estas medidas se suma la propuesta de estrategias de implementación progresiva, defendida tanto por Álvaro Real como por Manuel del Val. Ambos destacan la utilidad de los proyectos piloto para evaluar resultados y validar tecnologías antes de abordar su adopción a gran escala.

El responsable de Green Mowers plantea además otras líneas complementarias, como fomentar la colaboración intermunicipal para compartir experiencias y buenas prácticas, especialmente entre grandes ciudades y localidades más pequeñas; así como

Lo más importante para fomentar el uso de soluciones tecnológicas es la concienciación. Muchas veces los municipios desconocen qué alternativas hay a ciertos procesos y trabajos tradicionales ni de qué manera pueden modernizar sus soluciones.

Daniel Ruiz,

ingeniero integrante del departamento de Producto en Riversa.

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136 facilitar alianzas público-privadas que involucren a fabricantes, tecnológicas, empresas energéticas e instituciones financieras en una hoja de ruta común.

Entre las oportunidades más relevantes que ofrece esta colaboración con el sector tecnológico se encuentran la implantación de sistemas de sensórica y monitoreo ambiental, la adopción de tecnologías de gestión inteligente del agua, la integración de energías renovables para alimentar maquinaria y vehículos, y el uso de plataformas digitales para organizar la información y optimizar las tareas de mantenimiento. Como resume Del Val, este conjunto de acciones puede representar un verdadero salto cualitativo para aquellos municipios que apuesten por la innovación en sus estrategias de sostenibilidad. Concluye Real, aseverando que “hacerlo, no solo permitirá mejorar la eficiencia operativa, sino que contribuirá a construir ciudades más verdes, resilientes y preparadas para afrontar los desafíos ambientales del futuro”.

INNOVACIÓN Y TECNOLOGÍA: TENDENCIAS EMERGENTES La transformación de la gestión y el mantenimiento de zonas verdes pasa hoy, en buena medida, por la incorporación de tecnologías emergentes que no solo buscan mejorar la eficiencia operativa, sino que responden también a exigencias crecientes en materia de sostenibilidad, resiliencia climática y calidad ambiental.

En este contexto, las empresas del sector coinciden en señalar una serie de tendencias clave que están configurando el futuro inmediato de la gestión del verde urbano.

Una de las más destacadas es la electrificación del parque de maquinaria, mencionada por todas las fuentes como una de las líneas con mayor proyección.

El responsable de Producto en Riversa, señala que los equipos eléctricos, en comparación con los de combustión, “suponen menos coste operativo, emiten menos emisiones y requieren de menos mantenimiento”. En la misma línea, el director general de Green Mowers

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remarca la amplia gama de referencias eléctricas ya disponibles en el mercado y su potencial para sustituir progresivamente a los equipos tradicionales. Por último, el director comercial de Internaco Green Space también subraya la relevancia de esta tendencia, integrada en una estrategia más amplia de electrificación y descarbonización del mantenimiento.

Junto a la electrificación, la automatización y el uso de maquinaria autónoma —como robots cortacésped— figuran entre las soluciones tecnológicas más prometedoras para mejorar la eficiencia operativa y reducir la necesidad de intervención manual, agrega Álvaro Real.

Esta línea de innovación se complementa con el desarrollo de software de gestión de flotas, como recuerda Ruiz, y con plataformas de monitorización digital y análisis de datos, destacadas tanto por Internaco como por Green Mowers, que permiten una gestión más inteligente de los recursos y de las operaciones.

La digitalización de los sistemas de riego también ocupa un lugar prioritario

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entre las tecnologías emergentes. Manuel del Val destaca la aplicación de sistemas automatizados y monitorizados que incorporan información en tiempo real sobre las condiciones climáticas.

Daniel Ruiz y Adiba Ben, desde Riversa, añaden a ello el uso de sensórica de alta precisión para determinar cuándo y cuánto regar, así como la integración de soluciones conectadas mediante protocolos como Bluetooth o LoRaWAN. Otra tendencia transversal es la incorporación progresiva de tecnologías basadas en inteligencia artificial. Adiba Ben apunta su potencial para desarrollar sistemas predictivos de riego y mantenimiento, y Manuel Del Val destaca que en Green Mowers ya trabajan en su aplicación a la optimización de la siega y al control de consumo de agua en función de la climatología y las características del terreno.

El diseño paisajístico orientado a la resiliencia es también una prioridad

LA GESTIÓN DE ZONAS VERDES HA DEJADO ATRÁS EL ENFOQUE TRADICIONAL PARA CONVERTIRSE EN UNA DISCIPLINA ESTRATÉGICA, IMPULSADA POR LA SOSTENIBILIDAD, LA DIGITALIZACIÓN Y LA RESILIENCIA FRENTE AL CAMBIO CLIMÁTICO

creciente. Las soluciones basadas en la naturaleza, la selección de especies autóctonas adaptadas a climas secos y la creación de infraestructuras verdes con funciones ecológicas adicionales — como regulación térmica o mejora de la biodiversidad— fueron destacadas tan-

to por Ben como por Del Val como líneas clave de evolución.

Por último, se consolidan también una serie de innovaciones complementarias que amplían el alcance de la transformación tecnológica en el sector.

Entre ellas se encuentran la integración de paneles solares para la iluminación de parques y jardines, destacada por Green Mowers; el desarrollo de herbicidas biodegradables e inocuos para el control de malas hierbas, señalado por Riversa; y la apuesta por modelos de economía circular y participación ciudadana, mencionada por Internaco. Todas estas iniciativas configuran un ecosistema tecnológico cada vez más diverso y en constante evolución. Tal como resume Álvaro Real, no se trata solo de mejorar la sostenibilidad operativa, sino de avanzar hacia ciudades más resilientes, habitables y preparadas para los desafíos ambientales del futuro.

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ESTRATEGIAS EMPRESARIALES PARA UNA NUEVA GESTIÓN DEL VERDE

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as estrategias, líneas de producto e innovaciones de Riversa, Green Mowers y Grupo Internaco están desempeñando un papel clave en la redefinición del modelo de gestión del verde urbano en España. A continuación, se analizan los principales ejes de acción en materia de innovación de las tres compañías para entender su papel decisivo como catalizadoras del cambio.

RIVERSA

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Riversa, empresa fundada en 1976, está especializada en la importación y distribución de soluciones para el mantenimiento profesional del césped del entorno deportivo y municipal. Con casi 50 años de trayectoria, su catálogo abarca desde maquinaria de siega, vehículos eléctricos, minicargadoras multifunción, hasta sistemas avanzados

de riego, biotrituradoras y barredoras.

Además, cuenta con un amplio departamento especializado en producto, soporte y seguimiento en toda España para ofrecer a sus clientes un servicio integral que garantice el mejor rendimiento de las soluciones.

En materia de innovación, la compañía trabaja con maquinaria eléctrica, soluciones de gestión de flotas y sensórica aplicada al riego, así como con tecnologías patentadas orientadas a la mejora del rendimiento agronómico. Entre ellas, destaca el sistema de siega Recycler de Toro, que permite triturar el residuo vegetal y devolverlo al césped como nutriente, o la tecnología Foamstream de Weedintech, una alternativa natural al uso de herbicidas en el control de malas hierbas. Asimismo, Riversa distribuye las minicargadoras multiunción de Avant, una solu-

Segadora eGrandstand de Toro, Riversa

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ción versátil capaz de asumir múltiples tareas urbanas y de jardinería gracias a su amplia gama de implementos.

En el ámbito del riego, la empresa apuesta por tecnologías de última generación como sistemas con conectividad Bluetooth y LoRaWAN, diseñados para optimizar el consumo de agua y mejorar la eficiencia operativa. Además, dispone de su propia plataforma inteligente, Irridea, un sistema de código abierto y alta flexibilidad, especialmente concebido para su integración en proyectos de ciudad inteligente (Smart City).

GREEN MOWERS Green Mowers es una empresa con más de dos décadas de trayectoria en el sector, especializada en la importación y distribución de maquinaria avanzada para el mantenimiento de zonas verdes, césped deportivo y vehículos eléctricos ligeros, tanto para uso profesional como recreativo. Su misión se centra en ofrecer soluciones de alta calidad y sostenibilidad, apoyándose en tecnologías respetuosas con el medio ambiente y con un firme compromiso hacia la eficiencia operativa.

La compañía cuenta con un departamento propio de Product Management, orientado a la identificación continua de productos, herramientas y equipos con un claro valor añadido. Este enfoque les permite incorporar al mercado español innovaciones procedentes de fabricantes internacionales, con una atención constante a la evolución de las necesidades técnicas del sector.

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Bigmow de Belrobotics, Green Mowers

Pionera en la introducción de maquinaria de siega y vehículos de trabajo eléctricos, Green Mowers ha desempeñado un papel destacado en la implantación de soluciones robotizadas profesionales para la gestión de césped, tanto en instalaciones deportivas como en espacios verdes urbanos, consolidándose como un referente en la transición hacia modelos de mantenimiento más sostenibles, autónomos y tecnológicamente avanzados.

ción, la electrificación y la conectividad inteligente. Su catálogo incluye maquinaria de batería —como cortacéspedes y desbrozadoras eléctricas— y equipos autónomos de última generación, entre ellos robots cortacésped diseñados para operar de forma independiente con precisión y mínima intervención humana.

Complementando esta oferta, Internaco impulsa soluciones digitales

como Husqvarna Fleet Services™, una plataforma avanzada de gestión remota que permite monitorizar en tiempo real el estado y el rendimiento de toda la flota de equipos. Gracias a esta combinación de innovación tecnológica y visión sostenible, el Grupo Internaco se posiciona como un actor clave en la transformación del modelo de gestión de zonas verdes hacia estándares más eficientes, conectados y respetuosos con el entorno.

La experiencia y especialización de estas tres empresas refleja la evolución del sector hacia soluciones más técnicas, versátiles y adaptadas a las nuevas exigencias ambientales y urbanas. Estas tres líneas de desarrollo reflejan un modelo de innovación amplio y multidimensional, que abarca desde el diseño del paisaje urbano hasta la automatización de las tareas más técnicas. Su capacidad para integrar innovación y operatividad en la oferta de productos y servicios consolida su papel como actores clave en el impulso de una gestión del verde urbano más preparada, conectada y alineada con los retos que marcarán la próxima década.

INTERNACO El Grupo Internaco es una compañía española con proyección internacional, especializada en la distribución de maquinaria para los sectores forestal, agrícola y de jardinería. Con presencia en España, Portugal, Marruecos y Estados Unidos, la empresa ha consolidado su posición como proveedor de soluciones tecnológicas eficientes y sostenibles para el mantenimiento profesional de espacios verdes.

En el ámbito de las zonas verdes urbanas, Internaco apuesta por una estrategia de innovación basada en tres pilares fundamentales: la automatiza-

Desbrozadora 525iRXT de Husqvarna, Internaco

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BENEFICIOS AMBIENTALES Y OPERATIVOS DE LA TRANSFORMACIÓN TECNOLÓGICA 140

La incorporación de nuevas tecnologías en la gestión de parques y jardines está generando beneficios tangibles tanto en el plano operativo como en el medioambiental. Las empresas consultadas coinciden en que esta transformación ha permitido optimizar recursos, reducir costes, mejorar la eficiencia de los procesos y avanzar hacia un modelo de mantenimiento más respetuoso con el entorno urbano.

Uno de los principales avances señalados por las fuentes es la mejora de la eficiencia operativa. Daniel Ruiz, especialista de Producto en Riversa, destaca que la introducción de maquinaria eléctrica ha supuesto una revolución en la forma de trabajar: permite automatizar tareas, reduce los tiempos de inactividad y requiere menos mantenimiento, lo que se traduce en un mayor rendimiento general y una disminución de los costes operativos. En este mismo sentido, Álvaro Real, desde Internaco subraya que la automatización y la conectividad de los equipos ha facilitado una planifica-

ción más eficaz, optimizado los recursos y reducido costes gracias al mantenimiento predictivo.

La adopción de estas tecnologías también ha traído consigo una reorganización del trabajo. Según Manuel del Val, de Green Mowers, la electrificación de los equipos ha obligado a replantear los antiguos esquemas operativos, tanto en la adquisición de maquinaria como en la planificación de los trabajos de las brigadas. Además, anticipa que el uso creciente de robótica, maquinaria autónoma y sistemas de riego telemáticos permitirá liberar recursos humanos que

La utilización de la robótica, maquinaria autónoma y sistemas de riego telemáticos harán que la gestión de las zonas verdes de un municipio se pueda llevar desde un centro de mando operativo con una liberación de recursos importante.

Manuel del Val Díez,

director general de Green Mowers.

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TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL VERDE URBANO: ESTRATEGIAS PARA UN MANTENIMIENTO DE NUEVA GENERACIÓN

podrán destinarse a labores de mayor valor, contribuyendo a un modelo de gestión más especializado.

En el ámbito del riego, los beneficios son igualmente claros. Adiba Ben, especialista de Riego en Riversa, explica que los sistemas con sensores de humedad y conectividad remota han reducido la intervención manual, mejorado la toma de decisiones y eliminado desplazamientos innecesarios del personal. Asimismo, la optimización del riego basada en datos en tiempo real permite ajustar el consumo de agua a las necesidades reales de cada zona, evitando el desperdicio.

Desde el punto de vista ambiental, las innovaciones han contribuido de forma

directa a la reducción de emisiones y del consumo energético. Todas las empresas entrevistadas coinciden en señalar que el uso de maquinaria eléctrica, vehículos a batería y energías renovables está minimizando la huella ecológica de las operaciones de mantenimiento. Daniel Ruiz menciona específicamente las soluciones que Riversa distribuye bajo marcas como Toro, Avant o ClubCar, diseñadas para reducir el consumo y las emisiones. Green Mowers, además, implementa prácticas sostenibles en sus propias instalaciones, como el uso de placas solares, calderas de pellets y flotas de vehículos con etiqueta ECO o CERO. Por su parte, Álvaro Real confir-

ma que la implantación de riego inteligente, maquinaria a batería, vehículos eléctricos y energías renovables permite reducir consumos, emisiones y costes, consolidando un modelo de gestión más eficiente y con menor huella ecológica.

En lo que respecta al uso del agua, tanto Riversa como Green Mowers coinciden en que los sistemas de riego automatizado han permitido una gestión más racional y precisa del recurso. Adiba Ben destaca que en Riversa apuestan por la sostenibilidad mediante tecnologías que optimizan el uso del agua y reducen el impacto ambiental, como sistemas de riego inteligente alimentados por energía solar y con sensores de humedad,

CASOS DE ÉXITO:

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a implementación de soluciones innovadoras en distintos municipios españoles ha comenzado a dar resultados tangibles. Las empresas consultadas participan activamente en proyectos reales que ilustran cómo la tecnología está transformando, de forma práctica y medible, la gestión de parques y jardines. A continuación, se recogen algunos de sus casos más representativos: SIEGA DE ALTO RENDIMIENTO Daniel Ruiz, responsable de Producto en Riversa, explica que la compañía lleva años implementando maquinaria de siega profesional equipada con la tecnología Recycler —desarrollada por Toro— en espacios verdes municipales de toda España. Este sistema, que tritura el residuo vegetal y lo devuelve al césped como abono natural, se ha convertido en una referencia técnica, con presencia consolidada en ciudades como Madrid, Santander, Sevilla, Gijón, Oviedo o Lérida, que buscan un mantenimiento más eficiente y sostenible.

DOMOTIZACIÓN DEL RIEGO Adiba Ben, especialista en soluciones de Riego en Riversa destaca el sistema de riego inteligente Irridea Smart, que ha permitido automatizar y monitorizar a distancia el riego de parques en Las Rozas (Madrid). Gracias a sensores IoT y telegestión, se ha logrado reducir un 40 % el consumo de agua, equivalente a 105.000 m³ anuales. Además del despliegue tecnológico, Riversa acompaña esta solución con servicios

personalizados de formación y mantenimiento para asegurar un funcionamiento eficiente y adaptado a cada entorno.

REDUCCIÓN DEL RUIDO Y OPTIMIZACIÓN DE BRIGADAS Manuel del Val Díez, director general de Green Mowers pone en valor el trabajo de la compañía con distintas empresas encargadas del mantenimiento de zonas verdes en varias capitales es-

Segadora Z Master de Toro, Riversa

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junto a maquinaria eléctrica y vehículos a batería que minimizan emisiones y consumo de combustibles fósiles. Del Val añade que en Green Mowers los sistemas de riego incorporan software de última generación y datos meteorológicos para activar el riego solo cuando es necesario, mientras que el diseño optimizado de aspersores y difusores garantiza un uso preciso y eficiente del agua según las necesidades de cada planta.

En conjunto, los beneficios observados reflejan una transición hacia un modelo más eficiente, silencioso, limpio y orientado a la sostenibilidad. Como señala Del Val, esta transformación permite avanzar hacia un futuro donde los

parques y jardines urbanos se gestionen “desde un centro de mando operativo”, con un control integral de los recursos y una notable mejora en la calidad del servicio percibido por la ciudadanía.

HACIA UNA NUEVA ERA EN LA GESTIÓN DEL VERDE URBANO La evolución de la gestión y mantenimiento de zonas verdes no es ya una posibilidad, sino una transición ya en marcha que se consolidará en los próximos cinco a diez años en torno a tres grandes vectores: la automatización de procesos, la digitalización de la gestión y la sostenibilidad operativa. Esta es la

visión compartida por los cuatro profesionales entrevistados, que coinciden en señalar que los cambios vendrán acompañados de nuevas exigencias técnicas, organizativas y formativas para los municipios.

Daniel Ruiz, responsable de Producto en Riversa, anticipa un escenario marcado por la electrificación de equipos, la expansión de la maquinaria a batería y la incorporación de sensores IoT y plataformas inteligentes para monitorizar en tiempo real parámetros clave como la humedad del suelo o el desarrollo de la vegetación. A su juicio, la adopción de estas tecnologías permitirá reducir las emisiones, optimizar el consumo de

INNOVACIÓN APLICADA AL TERRENO pañolas y clubes deportivos. En todos los casos, la introducción de maquinaria eléctrica ha permitido reducir el impacto acústico, mejorar la operativa de las brigadas —al permitir trabajos a primera hora de la mañana— y elevar la calidad percibida de los espacios verdes. La firma complementa su oferta con un sólido servicio posventa, delegaciones locales y unidades móviles para garantizar la disponibilidad y el buen estado de los equipos.

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Addax MT, Green Mowers

ROBOTIZACIÓN DE LA SIEGA EN PRADERAS URBANAS Álvaro Real, director comercial para España y Portugal en Internaco Green Space destaca, por último, que el grupo Internaco ha implementado soluciones de siega autónoma mediante robots equipados con sensores y sistemas GPS en distintos parques históricos de Madrid. Esta automatización ha permitido reducir el consumo energético, las emisiones, el ruido y los costes operativos, reforzando la sostenibilidad de los entornos urbanos más sensibles.

Husqvarna CEORA™, Internaco

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TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL VERDE URBANO: ESTRATEGIAS PARA UN MANTENIMIENTO DE NUEVA GENERACIÓN

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Se espera que la digitalización, la automatización y la sostenibilidad sean las principales fuerzas transformadoras, haciendo que la gestión de parques y jardines sea más eficiente, precisa y respetuosa con el medio ambiente. Álvaro Real,

director comercial para España y Portugal en la división Green Space Professional del Grupo Internaco.

agua y energía, y avanzar hacia modelos de mantenimiento más eficientes y respetuosos con el entorno.

En la misma línea, Adiba Ben, especialista en soluciones de riego de la misma compañía, pone el foco en el desarrollo de sistemas predictivos basados

en inteligencia artificial, que permitirán anticipar necesidades y racionalizar intervenciones. “La automatización y la digitalización serán esenciales para una gestión más sostenible y precisa”, apunta, insistiendo también en la necesidad de invertir en formación técnica y en energías renovables aplicadas al riego y mantenimiento de zonas verdes.

Desde Green Mowers, su director Manuel del Val Díez refuerza esta visión tecnológica del futuro, pero añade un matiz sobre la evolución de los perfiles profesionales: “Cada vez será más necesario contar con personal formado en robótica, electromecánica y herramientas telemáticas para la gestión remota de equipos”. En este sentido, subraya la importancia de no escatimar en recursos para adquirir equipos innovadores y de dejarse acompañar por empresas especializadas con experiencia acreditada.

Por su parte, Álvaro Real, director comercial para España y Portugal de la división Green Space Professional de Internaco, augura una transformación basada en la digitalización, la automatización y la sostenibilidad como fuerzas motrices del cambio. Además de invertir en tecnología y capacitar al personal, Real recomienda a los municipios planificar con visión a largo plazo y fomentar de forma decidida la colaboración público-privada. Esto permitirá, concluye, consolidar un modelo de gestión más eficiente, resiliente y alineado con los desafíos climáticos y urbanos del futuro.

En definitiva, los expertos coinciden en que la transformación del sector es inevitable, pero también alcanzable si se adoptan medidas concretas desde hoy. Los municipios que aspiren a una gestión eficaz y sostenible de sus espacios verdes deberán adoptar una actitud proactiva, invertir en tecnología adecuada, capacitar a sus equipos y apoyarse en empresas especializadas. Solo así podrán consolidar un modelo de gestión preparado para afrontar con éxito los desafíos climáticos, sociales y tecnológicos que marcarán la próxima década.

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TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL VERDE URBANO: ESTRATEGIAS PARA UN MANTENIMIENTO DE NUEVA GENERACIÓN

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EMPRESA

CUB CADET

LAS SEGADORAS DE GIRO CERO CON VOLANTE DE CUB CADET, LA MEJOR ALTERNATIVA PARA LA SIEGA DE GRANDES SUPERFICIES 146

92SA, importador exclusivo de la marca en España, presenta la nueva gama con volante que mejora la precisión, reduce costes y protege el césped.

C

ud Cadet presenta las últimas novedades en segadoras de giro cero, especialmente diseñadas para el corte de grandes extensiones de césped.

Se trata de un fabricante norteamericano líder en el mercado de segadoras cero del que la empresa 92SA es importador exclusivo a nivel nacional.

El uso segadoras de giro cero es cada día más común en el mantenimiento de grandes extensiones de césped, y su éxito se basa fundamentalmente en tres aspectos. En primer lugar, por su capacidad

de giro de 360º en el mismo punto, que evita perder tiempo en maniobras. En segundo lugar, por su velocidad de desplazamiento, tanto mientras corta el césped como cuando se mueve de unas zonas a otras. Y, en tercer lugar, porque su diseño permite el uso de platos de corte muy anchos, con lo que puede cortar mucha más superficie de césped en cada pasada.

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TECNOLOGÍA DE GIRO CERO CON VOLANTE: MÁS PRECISIÓN, MENOS ESFUERZO Las máquinas de giro cero tradicionales utilizan palancas laterales para controlar la velocidad y los giros y actúan solo en las ruedas traseras, quedando en el frontal de la máquina dos ruedas “locas” que

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CUB CADET

EMPRESA

La nueva gama de segadoras de giro cero con volante mejora la productividad, evita daños en el césped y reduce costes gracias a sus motores de gasolina más sostenibles y eficientes

van girando en respuesta a lo que deciden las traseras. Esto provoca que resulte prácticamente imposible mantener líneas de paso rectas y que cada vez que termina un giro se produzcan respuestas bruscas hasta que vuelven a alinearse frontalmente. Todo ello obliga a que, para no dejar líneas de césped sin cortar, haya que solapar una franja de corte con la anterior, limitando la productividad e infringiendo daños en el césped con cada giro. Adicionalmente, cuando se trabaja en taludes pronunciados el propio peso de la máquina hace que el frontal de la unidad, con sus ruedas “locas”, tienda a caer de arriba abajo por gravedad, con lo que el operario tiene que estar compensando constantemente esas “caídas” actuando en las ruedas traseras a través de las palancas.

Otro factor desfavorable de las máquinas de giro cero tradicionales es que para anchos de corte superiores a 150 cm todos los fabricantes suelen utilizar motores diésel, con lo que se incrementan los precios de venta y los niveles de contaminación producidos con respecto a lo motores a gasolina. Igualmente, sus costes de mantenimiento preventivo y correctivo son mayores.

En los nuevos modelos de segadoras de giro cero de Cub Cadet (XZ6, XZ8, Z5, Z7 Y Z9) todos estos inconvenientes se solventan ya que quien define el sentido de la marcha es el volante, que actúa simultáneamente y en perfecta sincronía en las dos ruedas delanteras marcando dirección y en las traseras, dando tracción. Los giros

son más suaves, y no dañan el césped, no se producen correcciones bruscas de marcha y el comportamiento en taludes es impecable y mucho más sencillo para los operarios. La seguridad de mantener líneas de paso rectas permite solapes menores y con ello se obtiene una mayor productividad. Además, todas incorporan motores de gasolina en todos sus anchos de corte, que son menos costosos, con menores gastos de mantenimiento y más respetuosos con el medio ambiente. Esto aplica también en los modelos Z7 y Z9 con sus 183 cm. de ancho de corte.

A todas estas ventajas comunes en toda la gama, en el caso concreto de la Z9, se le suma su doble rueda trasera de tracción, lo que dota a este modelo de un agarre en taludes nunca visto hasta la fecha

Los nuevos modelos de Cub Cadet incorporan motores de gasolina eficientes y sostenibles, incluso en los modelos de mayor ancho de corte

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en ningún otro giro cero del mercado con 183 cm. de ancho y motor de gasolina.

92SA PRESENTA LA LÍNEA DE GIRO CERO PRO Z DE CUB CADET EN DISTINTOS EVENTOS Santiago de Compostela, Madrid, Sevilla y Gijón han acogido en distintas fechas a lo largo del mes de marzo eventos de presentación y demostración de maquinaria, tanto para empresas como distribuidores de la marca Cub Cadet con el objetivo de dar a conocer la línea PRO Z. Esta línea está compuesta por los cortacéspedes de radio de giro cero profesionales de la marca americana, máquinas que proporcionan niveles récord de prestaciones, confort y durabilidad.

92SA es, además, importador oficial de la marca Kawasaki, con lo que dispone de todas las herramientas para garantizar el mejor servicio de suministro tanto de máquinas como de motores y repuestos.

UN CONTENIDO DE CUB CADET

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ENTREVISTA

PEDRO CALAZA PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE PARQUES Y JARDINES PÚBLICOS

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Las políticas encaminadas a la sostenibilidad urbana son una necesidad y un imperativo ✎ NURIA SUÁREZ TEMAS: INFRAESTRUCTURA VERDE, SOSTENIBILIDAD, DESARROLLO URBANO

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ENTREVISTA / PEDRO CALAZA, ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE PARQUES Y JARDINES PÚBLICOS

E

l verde urbano se ha consolidado como un elemento estructural en la planificación urbana, lo que pone de manifiesto la importancia de atender con rigor los aspectos técnicos vinculados a su diseño, implementación y gestión.

Pedro Calaza, Doctor Ingeniero Agrónomo por la USC y Doctor en Arquitectura del Paisaje por la Universidad de Lisboa, además de presidente de la Asociación Española de Parques y Jardines Públicos (AEPJP), subraya en esta entrevista el papel esencial que desempeñan las zonas verdes en la transición sostenible de las ciudades. Además, aborda algunas claves para el desarrollo efectivo de la infraestructura verde urbana, como son las políticas públicas, los mecanismos de incentivo o la relación de la ciudadanía con estos espacios verdes.

Tras una larga trayectoria en el ámbito de la arquitectura del paisaje, ¿qué objetivos se propone alcanzar en esta etapa como presidente de la AEPJP?

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ferentes universidades para buscar sinergias y simbiosis en este ámbito tan necesario de trabajo y, además, tan satisfactorio. ¿Cuáles son, desde su punto de vista, los principales retos que enfrenta la implementación de políticas de desarrollo urbano sostenible en la actualidad?

Las políticas encaminadas a la sostenibilidad urbana son una necesidad y un imperativo para lograr ciudades más enriquecedoras, sanas y equilibradas. Desde hace décadas, han ido apareciendo normas, leyes, directrices y ciencia específica para su mejor entendimiento, implementación y gestión.

Lamentablemente los procesos de integración son lentos, pero podemos subrayar que en los últimos años han sido impulsados gracias a la estrategia de infraestructura verde, las nuevas agendas urbanas y al recién aprobado reglamento de restauración de la naturaleza. Todo ello va acompañado de mecanismos de financiación como los lanzados por la Fundación Biodiversidad. Pero queda mucho por hacer, quizás una de las barreras o hándicaps más poderosos es la falta de sensibilización o conocimiento por parte de los que toman decisiones, en este caso, políticos y técnicos en materias de urbanismo u ordenación del territorio. La mirada al paisaje debe ser transversal y no hay cabida ya para egocentrismos corporativos o sesgos intelectuales que minan los mejores resultados.

Otro gran problema es la falta de confianza en las soluciones.

Por ejemplo, hay opciones de sustituir y/o complementar los sistemas de drenaje tradicionales por sistemas de drenaje sostenible o sistemas de depuración natural, inspirados en biomímesis que funcionan mejor, son más económicos y más biofílicos; pero que no se utilizan en demasía por el miedo escénico a utilizar sistemas poco extendidos.

Por otra parte, los procesos de urbanismo requieren un punto de inflexión y trabajar con modelos contemporáneos donde el paisaje urbano sea el recurso de diseño, modelos en los que se trabaje al mismo nivel las construcciones, los viales y el capital natural, todavía tenemos que trabajar mucho este ámbito, y tenemos propuestas integradoras como el urbanismo ecológico del paisaje, el urbanismo ecosistémico o el urbanismo consiliente.

Desde la AEPJP buscamos ser ser palanca de cambio e impulsar una nueva forma de ver los espacios verdes desde un prisma transversal y constructivo

Los principales objetivos perseguidos en esta etapa al frente de la AEPJP son muy variados y ambiciosos, pero convergen con la idea firme de consolidar nuestra asociación como referencia nacional e internacional en el sector. Pretendemos, aparte de los objetivos tradicionales, ser palanca de cambio e impulsar una nueva forma de ver los espacios verdes desde un prisma transversal y constructivo. Queremos integrar la funcionalidad ecosocial en el pensamiento colectivo de los usuarios, no quedarnos en la percepción tradicional de espacios estéticos y de ornato, sino trasladar sus bondades, sus servicios ecosistémicos con una fuerte apuesta por la ciencia y por las evidencias técnico-científicas como pilar de referencia. Todos somos conscientes del papel de los espacios verdes conectados en la infraestructura verde multiescalar, en la salud, el bienestar, en la mitigación del cambio climático, en los beneficios sociales y económicos en general, y realmente todo ello representa un argumento de gran fuerza para esgrimirlo en la planificación y gestión de nuestras ciudades. Ello debe desarrollarse tanto por los profesionales del sector como en colaboración e interacción con la ciudadanía en general.

Llevamos tiempo colaborando con otras entidades como la FEMP, ASEJA, UICN, CONAMA, Fundación ONCE, Starlight y di-

En un contexto de desarrollo urbano creciente, ¿cuáles son los criterios indispensables que debe incorporar la

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La mirada al paisaje debe ser transversal y no hay cabida ya para egocentrismos corporativos o sesgos intelectuales que minan los mejores resultados planificación y gestión de las áreas verdes para resultar efectiva y beneficiosa?, ¿qué nuevos enfoques están surgiendo en este ámbito?

El crecimiento urbano es imparable, las noticias diarias apuntan a un vertiginoso éxodo a las ciudades que genera espacios de vida sobremasificados, con percepciones y necesidades diferentes, habida cuenta de la gran heterogeneidad cultural, social, económica, y de salud de los ciudadanos de este siglo.

Los nuevos diseños urbanos no deben perder el ancla con el carácter del lugar, con su genius loci, pero deben integrar esa realidad. Con relación específica a espacios verdes urbanos, se deben incluir los usos realmente actuales, los parámetros de

inclusividad global como género, edades, aspectos culturales, etc. Y todo va de la mano de la equidad y justicia social, debemos huir de procesos de gentrificación ecológica y garantizar un acceso universal a los espacios, que a la postre, es lo que buscaba, entre otras cosas, el ODS 11 de ciudades y comunidades saludables.

En general, debemos ser inteligentes y utilizar la naturaleza, el capital natural, porque sus beneficios, sus servicios son soporte de vida y eso se traslada a las ciudades.

Los nuevos enfoques obedecen a responder a las necesidades actuales y a los nuevos criterios de diseño y gestión que convergen con una visión más naturalística de los espacios, más ecofuncionales, más sostenibles y menos costosos.

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ENTREVISTA / PEDRO CALAZA, ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE PARQUES Y JARDINES PÚBLICOS

En general, debemos ser inteligentes y utilizar la naturaleza, el capital natural, porque sus beneficios, sus servicios son soporte de vida y eso se traslada a las ciudades Teniendo en cuenta la evolución en este campo en España, ¿cuáles son, en su opinión, los proyectos de paisajismo urbano más representativos en términos de integración de la naturaleza y mejora de la calidad de vida urbana?

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Si acotamos la pregunta a las acciones específicas de espacios verdes en medio urbano, deberíamos abordarlo a dos escalas; la escala macro, en la que emergen estrategias de infraestructura verde y, la escala micro que son actuaciones específicas que, en definitiva, son los elementos que forman parte de la infraestructura verde municipal.

En la primera escala, hay numerosas experiencias positivas de entendimiento global y diseño integrador con los valores naturales y la mejora de la calidad de vida. Las grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Zaragoza llevan tiempo trabajando en ello, pero ahora ciudades de menor ámbito poblacional y/o espacial están desarrollando proyectos significativos como Santander, Rivas Vaciamadrid o Gijón, por no olvidarse de villas como Carballo (A Coruña). Todos trabajan, lógicamente a su escala, en proyectos que hibridan estas líneas y que se focalizan en el uso del material vegetal para la mejora de la salud y calidad de vida de las personas.

En la segunda, hay muchos más ejemplos de acciones puntuales, aprovechándose de financiación externa. Pero me gustaría destacar a ayuntamientos como Málaga o Murcia que han desarrollado guías de soluciones basadas en la naturaleza específicas para sus contextos ambientales y sociales, un camino a seguir. ¿Cómo evalúa el papel de las tecnologías digitales en la gestión de áreas verdes, especialmente en términos de monitorización, planificación de recursos y reducción de huella ecológica en el mantenimiento de estos espacios?

Las nuevas tecnologías, entre las que incluyo en este sector la IA, la teledetección, la fotogrametría, data mining, etc… tienen un papel importante para mejorar el uso y disfrute de los espa-

cios verdes. Los denominados Smart Parks se posicionan como una propuesta interesante para lograrlo. Con estos sistemas se puede evaluar la sanidad de la masa vegetal, medir la afluencia y uso de los espacios, ajustar la huella hídrica, la huella energética, mejorar la información a los usuarios y, en definitiva, utilizar las tecnologías para una mejor gestión de los espacios verdes de nuestras ciudades. Lo importante es siempre recordar que son un medio y no un fin…

Madrid alberga un total de 15 parques y jardines históricos. ¿Qué papel considera que juegan estos espacios en la identidad cultural de la ciudad? ¿y en la mejora de la sostenibilidad?

Los jardines históricos son monumentos, forman parte de nuestra historia, de nuestra cultura, de nuestro patrimonio y son reflejo de una época y una visión del mundo.

En la anatomía de una infraestructura verde, hay una serie de espacios denominados núcleos o nodos que son los elementos más importantes que están unidos por corredores. En general, suelen ser espacios de alto valor natural, protegidos, catalogados etc., pero en medio urbano suelen ser los grandes parques

Los jardines históricos son piezas clave en la estructura y distribución de los espacios verdes en nuestras ciudades, fiel reflejo de nuestro pasado y cultura

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y, por supuesto, los jardines históricos que, de forma independiente a su superficie, son nodos que tienen ese doble valor: ecológico y cultural. Por tanto, los jardines históricos son piezas clave en la estructura y distribución de los espacios verdes en nuestras ciudades.

Los jardines históricos son identidad cultural, son el fiel reflejo de nuestro pasado y cultura, de nuestro uso de la arquitectura del paisaje, de la botánica y de la gestión; son capas del palimpsesto a conservar, proteger y valorar.

Con relación a la sostenibilidad, es importante pero no como en otros espacios, los jardines históricos se han diseñado en un momento histórico determinado, con unos parámetros y directrices lógicos en esa época que pueden no coincidir con los actuales, por lo que lo relativo a la sostenibilidad debe estar supeditado a sus valores, configuración, composición y gestión. Todo lo que se puede hacer relativo a la sostenibilidad será acertado, pero en coherencia con la esencia del espacio y huyendo de transformaciones o incorporación de elementos que no forman parte del carácter del sitio y que, incluso, podrían mermar su valor.

tórico como: "una composición arquitectónica y vegetal que, bajo el punto de vista de la historia o del arte, tiene un interés público y, como tal, está considerada como un monumento".

De la misma forma, en su artículo 2: "El jardín histórico es una composición de arquitectura cuyo material es esencialmente vegetal y, por lo tanto, vivo, perecedero y renovable".

Por tanto, la masa vegetal, los árboles, arbustos y las plantas herbáceas, son el alma mater del espacio, y debe optimizarse su estado para ofrecer esa lectura cultural y esos servicios ambientales.

A medida que crece el interés por la infraestructura verde, ¿qué acciones están tomando los territorios para integrarla en sus entornos urbanos, y qué incentivos están propiciando su expansión?

La infraestructura verde es multiescalar a nivel administrativo y espacial, los entornos urbanos dependen de los ayuntamientos y es la escala más pequeña de abordaje de la infraestructura verde.

A nivel nacional, el Gobierno de España, siguiendo lo establecido en la Ley 33/2025 de Patrimonio natural, redactó, aprobó y publicó la estrategia nacional en julio de 2021 (tres años después del marco temporal establecido) y las 17 comunidades autónomas están haciendo lo propio a diferentes velocidades, aunque también el plazo acabó en julio de 2024.

El caso de los ayuntamientos es muy heterogéneo, hay experiencias que tienen ya años como Barcelona, Madrid o Zaragoza, y otras que están en fase de desarrollo e implementación como Rivas Vacía Madrid, Santander o Gijón. Pero todas deben adaptarse a lo recogido en la estrategia nacional y a las emergentes estrategias regionales, por lo que deben ser revisadas.

Las acciones realizadas son muy variadas, desde experiencias a escala micro como actuaciones específicas, pero sin lectura de territorio, hasta experiencias hilvanadas en una interpretación de las necesidades de las ciudades.

Desde un punto de vista económico, de incentivos, hay diferentes opciones para poder implementar este tipo de soluciones a diferentes escalas de la infraestructura verde o de diferentes aproximaciones a las soluciones basadas en la naturaleza. Hay ayudas y financiación europea de diferentes enfoques, como ejemplos específicos, investigación, monitoreo, etc. Quizás las más significativas son las impulsadas por la

Las administraciones están comprendiendo al fin que el montante económico dedicado a infraestructura verde no es un coste, sino una inversión

Los parques y jardines históricos, con su alto valor patrimonial, ofrecen una oportunidad única para integrar servicios ecosistémicos en el paisaje urbano. ¿Qué estrategias considera necesarias para equilibrar su conservación histórica con la maximización de los beneficios ecológicos?

Los servicios ecosistémicos son de tres tipos: provisión, regulación y culturales. En medio urbano y coincidente con los jardines históricos, los de regulación y culturales son sinérgicos y, en muchos casos, antagónicos con los de provisión. Los de tipo cultural incluyen la salud, bienestar, ocio, recreo, pero también divulgación y sensibilización ambiental, ecológica y científica. En este sentido como estrategia más racional, se debería trabajar en potenciar los servicios de regulación con los culturales más importantes desde el prisma histórico de este espacio y, como debe ser, manteniendo el catálogo florístico histórico aunque sus servicios ambientales sean menores que los de otras especies, porque la composición botánica de un jardín histórico es su piedra angular, su talón de Aquiles.

No olvidemos que la carta de referencia de jardines históricos, La Carta de Florencia, define en su articulo 1 el jardín his-

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Los espacios verdes deben ser entendidos holísticamente por la ciudadanía como escenarios de generación de múltiples beneficios Fundación Biodiversidad, dependiente del Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico. Pero lo que realmente es importante es que está, al fin, calando que el montante económico dedicado a infraestructura verde no es un coste, sino una inversión.

Apuntando a las próximas décadas, ¿cuáles considera que son las prioridades más urgentes para el desarrollo del paisajismo y cómo está trabajando la AEPJP para asegurar que estas prioridades sean abordadas de manera efectiva?

A mí me gusta más utilizar el enfoque de “arquitectura del paisaje” que paisajismo, por sus connotaciones académicas, conceptuales y de la praxis profesional. La arquitectura del paisaje debe ser transversal, multidisciplinar y abordada desde un diálogo abierto de conocimiento y construcción de ideas y propuestas contemporáneas, sostenibles, atractivas, basadas en ciencia (en la medida de lo posible) y con criterios de inversión económica y generación de servicios ecosistémicos.

El paisaje, como lo define el Convenio Europeo del Paisaje del 2000 es “cualquier porción del territorio que es percibida”; es

decir, si no hay percepción, no hay paisaje. Esta definición es una apuesta firme de que los entornos urbanos, los paisajes cotidianos también son paisaje. Y de ahí parte una derivada muy importante que debemos abordar que es la “percepción”. Históricamente y para la mayor parte de la población, la percepción se reduce al enfoque de belleza, de ornato, de estética, pero el paisaje es mucho más amplio, debe ser una percepción ecosistémica en la que el perceptor debe conocer las bondades que le brinda lo que ve, y ahí están los servicios ecosistémicos, tan amplios, tan variados que no es sólo la parte estética ni la visual.

La percepción del paisaje debe enriquecerse con una lectura más global, de entendimiento de lo que se aprecia, tanto visual como olfativo y auditivo, sin olvidar el bagaje material e inmaterial. Desde la AEPJP queremos profundizar en este enfoque y explorar formas de concienciar, divulgar, trasladar conocimiento y llegar al gran público para que los diseños de espacios verdes, de los parques, jardines, recuperación de ríos, de láminas de agua, etc… sean entendidos holísticamente por la ciudadanía como escenarios de generación de múltiples beneficios, como escenarios de vida y para mejorar la vida de la población.

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KAWASAKI FX1000V EFI / 999 cc POTENCIA MEDIA 19.3 KW / 2600 RPM POTENCIA MÁXIMA 24.5 KW / 3600 RPM

DESAFÍA LO ESTABLECIDO PROTECCIÓN ANTIVUELCO HOMOLOGADA ĂƐƟĚŽƌ ƚƵďƵůĂƌ ĚĞ ĂĐĞƌŽ ƚŽƚĂůŵĞŶƚĞ ƐŽůĚĂĚŽ ĚĞ ƐĞƌŝĞ͘

ASIENTO NEUMÁTICO CON AJUSTE ELÉCTRICO DE ALTURA ŽŶĚƵĐĐŝſŶ ƌĞůĂũĂĚĂ LJ ĐŽŶ Ğů ĂƐŝĞŶƚŽ ŶĞƵŵĄƟĐŽ͘ VOLANTE CON DIRECCIÓN ASISTIDA

DOBLE DEPÓSITO ŽŶ ĐĂƉĂĐŝĚĂĚ ƚŽƚĂů ĚĞ ϰϴ ůŝƚƌŽƐ͘

SISTEMA DE TRANSMISIÓN HIDRÁULICA WƌŽƉŽƌĐŝŽŶĂ ƵŶĂ ĞdžƉĞƌŝĞŶĐŝĂ ĚĞ ĐŽƌƚĞ ƐŝŶ ŝŶƚĞƌƌƵƉĐŝŽŶĞƐ͘

BASTIDOR TUBULAR DE ACERO ŝƐĞŹĂĚŽ ƉĂƌĂ ƵŶĂ ŐƌĂŶ ĚƵƌĂďŝůŝĚĂĚ LJ ƵŶĂ ůĂƌŐĂ ǀŝĚĂ ƷƟů͘

MÁXIMA TRACCIÓN EN TALUDES PRONUNCIADOS EĞƵŵĄƟĐŽƐ ĚŽďůĞƐ ĞdžƚƌĞŵĂĚĂŵĞŶƚĞ ĂŶĐŚŽƐ LJ ƚƌĂĐĐŝſŶ ĞŶ ůĂƐ ĐƵĂƚƌŽ ƌƵĞĚĂƐ ƚƌĂƐĞƌĂƐ͘

PLATAFORMA DE CORTE DE 183 CM AJUSTABLE ELECTRÓNICAMENTE ũƵƐƚĂ ůĂ ƉůĂƚĂĨŽƌŵĂ ĚĞ ĐŽƌƚĞ ƵŶ ƐŽůŽ ďŽƚſŶ͘

ΎDĂƚƌŝĐƵůĂĐŝſŶ ƉĂƌĂ ĐŝƌĐƵůĂƌ ĞŶ ǀşĂ ƉƷďůŝĐĂ

Pol. Industrial Los Nogales El Nogal, 1 28110 Algete (Madrid)

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EMPRESA

BENITO

LA CIEMPIÉS TABLE: LA INNOVACIÓN DE BENITO URBAN PARA LA SOCIALIZACIÓN EN ESPACIOS PÚBLICOS

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BENITO

EMPRESA

B

enito Urban, líder en iluminación y mobiliario urbano, presenta la Ciempiés Table, una pieza diseñada por Benito Urban y H3O Architects para transformar la manera en que las personas interactúan en el espacio público.

Inspirada en la forma y movimiento de un ciempiés, su estructura fluida y modular se adapta al entorno natural, integrándose en calles, plazas y parques. Con capacidad para hasta 50 comensales, el diseño combina bancos, taburetes y zonas libres, permitiendo a los usuarios traer sus propias sillas y ofreciendo una solución accesible para personas con movilidad reducida, adaptándose a todo tipo de situaciones.

En el espacio también se encuentra una barbacoa pública, diseñada para fomentar la convivencia y dinamizar el entorno.

Además, el parque está iluminado con los puntos de luz Tomsk en forma de L, en color azul claro, a juego con la estructura de la mesa, creando una atmósfera acogedora y segura durante las horas de poca luz.

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DISEÑO Y SOSTENIBILIDAD: COMPROMISO DE BENITO URBAN Fabricada íntegramente por Benito Urban, la Ciempiés Table destaca por el uso de materiales resistentes y sostenibles.

Su estructura de acero termolacado garantiza durabilidad y resistencia ante las condiciones climáticas más adversas, al igual que su sobre, fabricado con ReBnew, un material desarrollado por Benito Urban. El ReBnew es plástico 100% reciclado y reciclable, procedente de residuos urbanos, industriales y domésticos, reafirmando el compromiso con la sostenibilidad y la economía circular.

La Ciempiés Table transforma espacios urbanos en puntos de encuentro accesibles, sostenibles y pensados para la convivencia

UN MOBILIARIO QUE FOMENTA LA CONVIVENCIA URBANA La Ciempiés Table no es solo un mueble, sino un catalizador de interacciones sociales. Su disposición única favorece encuentros espontáneos y fortalece los lazos entre ciudadanos, transformando espacios infrautilizados en auténticos centros de convivencia al aire libre. Su diseño, concebido por H3O Architects, responde a las necesidades de un urbanismo más inclusivo y humano.

INNOVACIÓN QUE TRANSFORMA LAS CIUDADES Con este proyecto, Benito Urban reafirma su liderazgo en la creación de soluciones urbanas innovadoras y sostenibles, diseñadas para mejorar la vida en las ciudades. Con la llegada del buen

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Fabricada con ReBnew, un plástico 100% reciclado y reciclable, esta pieza reafirma el compromiso de Benito Urban con la economía circular

tiempo, se convierte en la mejor opción para disfrutar del aire libre, promoviendo la convivencia y el uso activo del mobiliario urbano.

UN CONTENIDO DE BENITO

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OPINIÓN / ISABEL ARNET, PABLO MUIÑO Y INÉS ALDANA MARÍN, AYUNTAMIENTO DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

Ecodistrito: innovación y sostenibilidad en la nueva centralidad urbana de Sant Feliu de Llobregat 160

La ciudad de Sant Feliu de Llobregat, capital del Baix Llobregat, se encuentra en proceso de transformación para convertirse en un laboratorio urbano donde experimentar soluciones innovadoras y con triple impacto, que permitan responder a retos sociales, medioambientales y económicos. Esta transformación va de la mano del surgimiento de un gran espacio liberado en el corazón de la ciudad que cerrará una herida histórica.

Isabel Arnet Vilaseca, Directora del Área de Desarrollo Económico y Proyección de Ciudad Pablo Muiño Pardo, Jefe de la Unidad de Innovación ✎ Inés Aldana Marín, Agente local de Innovación Ayuntamiento de Sant Feliu de Llobregat

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OPINIÓN / ISABEL ARNET, PABLO MUIÑO Y INÉS ALDANA MARÍN, AYUNTAMIENTO DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

TRANSFORMAR PARA LIDERAR EL CAMBIO URBANO Y SOCIAL

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En Sant Feliu de Llobregat se está viviendo una transformación sin precedentes.

Con el soterramiento de las vías del tren, una reivindicación histórica que dividía la ciudad en dos y que está previsto que finalice a finales de 2026, surge la oportunidad de coser integralmente la ciudad, liberando más de 120.000 m² de espacio en el centro del municipio.

Este hito permitirá dotar a Sant Feliu de una gran avenida de aproximadamente 52.000 m², con 14.000 m² de superficie comercial y nuevas oportunidades de desarrollo urbano (80.000 m² de obra nueva), facilitando así la cohesión territorial, económica y social de la capital del Baix Llobregat.

Para ello, el Ayuntamiento de Sant Feliu de Llobregat está en fase de elaboración de un estudio con la consultora de diseño y análisis urbano Aretian Urban Analytics and Design, especializada en distritos de innovación en todo el mundo, para que la toma de decisiones de la estrategia urbanística en sentido amplio (teniendo en cuenta el crecimiento económico basado en la innovación y la sostenibilidad) se sustente en la analítica de datos y con una metodología exclusiva del mundo académico de Harvard que permita realmente ser catalizador de atracción de inversión, talento y fomentar nuevas oportunidades para el tejido empresarial.

Sant Feliu busca posicionarse como un laboratorio urbano donde testear y conectar soluciones innovadoras que aborden los retos sociales, medioambientales y económicos del futuro

LA NUEVA CENTRALIDAD: ECODISTRITO COMO MOTOR DE LA INNOVACIÓN Y LA EXPERIMENTACIÓN El reto es claro y estimulante: redefinir el futuro de esta nueva centralidad y, en consecuencia, de la ciudad, a partir de tres dimensiones estratégicas: tecnología, urbanismo y medio ambiente, y cohesión social y económica, posicionando Sant Feliu como un laboratorio urbano donde testear y conectar soluciones innovadoras que aborden los retos sociales, medioambientales y económicos del futuro. Éste no es sólo un proyecto urbanístico, sino una apuesta por convertir a Sant Feliu en un referente de ciudad innovadora, sostenible y resiliente. Para lograr este objetivo, se han definido 9 ámbitos de actuación y experimentación, estableciendo una visión para cada uno: 1. Sensores y Monitorización: La ciudad integrará una red avanzada de sensores en mobiliario urbano, edificios e infraestructuras permitirá recopilar datos en tiempo real sobre calidad ambiental, consumo energético y tráfico.

2. Edificios Sostenibles: Se busca reducir la huella ecológica mediante el uso de materiales sostenibles y sistemas constructivos que minimicen emisiones.

3. Gestión del Agua: Sant Feliu apuesta por ser una ciudad que respete el ciclo natural del agua. Esto incluye sistemas urbanos de drenaje sostenible como pavimentos drenantes y jardines de lluvia para mitigar el impacto de temporales y sequías. Hemos sido de las primeras ciudades con despliegue de contadores digitales de agua.

4. Eficiencia Energética: La ciudad implementará tecnologías para optimizar el consumo de energía en espacios públicos y equipamientos, fomentando la generación de energía renovable. Hemos procedido a la renovación del 100% de alumbrado de via pública con ahorros de grandes dimensiones.

5. Mobiliario Urbano Inteligente: Desde bancos y paradas de autobús con Wi-Fi y

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El nuevo modelo de ciudad impulsará y trabajará experiencias y dinámicas donde la ciudad se convierte en la solución, facilitando el ensayo con prototipos e impulsando la transferencia de conocimiento y tecnología entre las entidades y agentes

paneles de información hasta estaciones de purificación de aire con tecnología IoT. 6. Movilidad Sostenible: Se ampliarán los puntos de carga para vehículos eléctricos y la red de carriles bici, conectándolos con espacios naturales como Collserola. Además, se implementarán nuevas paradas del tranvía para mejorar la conexión con Barcelona y municipios colindantes.

7. Reciclaje: Sant Feliu continuará fomentando la economía circular mediante programas de gestión eficiente de residuos y sensibilización ciudadana.

8. Renaturalización: La incorporación de corredores verdes y espacios naturales contribuirá a reducir el efecto isla de calor, mejorando la calidad de vida y fomentando la captación de CO₂.

9. Espacios Polivalentes, Arte y Cultura: Se crearán espacios adaptables e interactivos que promuevan el uso flexible del espacio, fomentando la creatividad y la inclusión social.

De igual manera que ese nuevo gran eje central vertebrará los diferentes nuevos polos y espacios urbanos, ese laboratorio urbano conectará esas dimensiones de experimentación y ensayo para abrir la ciudad al desarrollo y tecnologías dirigidas a aportar soluciones de triple impacto. En ese modelo que impulsará y trabajará experiencias y dinámicas donde la ciudad se convierte en la solución

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OPINIÓN / ISABEL ARNET, PABLO MUIÑO Y INÉS ALDANA MARÍN, AYUNTAMIENTO DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

facilitando el ensayo con prototipos e impulsando la transferencia de conocimiento y tecnología entre las entidades y agentes de la cuádruple hélice.

COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA PARA UNA NUEVA CIUDAD Esas soluciones se traccionarán desde el emprendimiento social innovador y la aceleración de startups, así como el co-diseño, la co-creación y la co-producción de servicios. Esta conexión, e interrelación, de las hélices de innovación sucederán sobre la intervención territorial de ese gran eje cívico, y se relacionará con los diferentes retos formulados desde la misión compartida, para adaptarla a la realidad local, puesto que se enmarcará en un ecosistema preexis-

tente de innovación y emprendimiento de proximidad.

Un ejemplo destacado es TORCH Smart Urban Solutions, una empresa incubada en Sant Feliu de Llobregat, que desarrolla un sistema de semáforos y paradas de autobús inteligentes, operando de manera autosuficiente con energía renovable y gestionados mediante inteligencia artificial (IA) e IoT (red de dispositivos físicos con sensores, software y otras tecnologías con el fin de conectarse e intercambiar datos).

Además, Sant Feliu de Llobregat impulsa el proyecto de pre-aceleración “Aplic-IA Sant Feliu”, un espacio donde startups y emprendedores pueden desarrollar soluciones basadas en inteligencia artificial (IA) con un enfoque en la innovación urbana local orientada a la

nueva centralidad de la ciudad. Este programa, que combina formación, mentoría y pruebas piloto, busca generar un impacto local inmediato, pero con una visión de escalabilidad y replicabilidad en otros entornos urbanos.

Sant Feliu ya ha demostrado su potencial como ciudad laboratorio con proyectos como WATTECO, una app de crowdfunding que financió la instalación de un kit solar en el edificio CO-Innova, devolviendo a los inversores su aportación en moneda local según la energía generada. Destaca también ATENEA, un dispositivo móvil sin botones que, mediante comandos de voz, facilita a personas mayores gestionar servicios, videollamadas y otras necesidades diarias, rompiendo así la brecha digital y la soledad no voluntaria.

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OPINIÓN / ISABEL ARNET, PABLO MUIÑO Y INÉS ALDANA MARÍN, AYUNTAMIENTO DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

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Iniciativas como las descritas son la punta de lanza de un crisol de proyectos que posicionan a Sant Feliu de Llobregat como un referente en innovación urbana y demuestran cómo la tecnología, aplicada desde una perspectiva inclusiva y sostenible, puede transformar el entorno urbano. Con una combinación de talento local, apoyo institucional y estrategias replicables, Sant Feliu se proyecta como un laboratorio vivo donde se forja el futuro de las ciudades inteligentes.

Co-Innova, el centro de innovación de Sant Feliu, juega un papel clave en este proceso. Desde su creación en 2003, ha evolucionado para convertirse en un referente de innovación social, tecnológica y urbana. Programas como INnòmadas permiten a emprendedores y startups desarrollar y testar soluciones directamente en la ciudad, creado un ecosistema que no solo facilita la experimentación de soluciones innovadoras, sino que también impulsa el crecimiento de empresas tecnológicas locales, algo clave para el futuro sostenible de la ciudad.

UNA ESTRATEGIA CLARA Y ALINEADA CON LOS GRANDES HORIZONTES INTERNACIONALES Y ESTATALES Sant Feliu ha sido designada ciudad piloto de la Agenda Urbana Española y es en esta hoja de ruta donde aterriza los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), especialmente el ODS 11 sobre ciudades sostenibles. Estas iniciativas se materializan con el Plan de Actuación del Mandato 2023-2027, que contempla el soterramiento y la transformación de la nueva centralidad como uno de sus ejes estratégicos.

La tecnología, aplicada desde una perspectiva inclusiva y sostenible, puede transformar el entorno urbano

Por otro lado, la Agenda Digital de Sant Feliu establece el marco de referencia de la estrategia digital de la ciudad, con horizonte 2030, para el desarrollo de una ciudadanía digitalmente empoderada, una economía digital en crecimiento, y

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una administración digital, abierta e inclusiva. Para el Ayuntamiento de Sant Feliu de Llobregat la digitalización constituye un elemento fundamental para el cierre de las brechas sociales, territoriales y de género.

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OPINIÓN / ISABEL ARNET, PABLO MUIÑO Y INÉS ALDANA MARÍN, AYUNTAMIENTO DE SANT FELIU DE LLOBREGAT

Sant Feliu mira al futuro con ambición, responsabilidad y voluntad de crear un camino hacia ciudades más inteligentes

(https://github.com/brain4it/brain4it y https://github.com/bimrocket/bimrocket), que permite gestionar las infraestructuras municipales que cuentan con una réplica virtual (12 equipamientos y dos calles), generada a través de la metodología Building Information Modeling (BIM), y permite reducir los costes asociados al diseño, la construcción y el mantenimiento, mejorando la toma de decisiones informadas mediante datos en tiempo real.

En 2024, gracias a la subvención del Ministerio de Ciencia e Innovación y como integrantes de la Red Innpulso, se incorporó un Agente Local de Innovación para continuar el desarrollo de gemelos digitales, integrando estrategias de eficiencia energética en los equipamientos municipales como mapas de calor para detectar fugas térmicas o modelado de superficies de captación solar, facilitando la planificación de proyectos futuros centrados en la generación de energía renovable.

HACIA LA CIUDAD DEL FUTURO

GEMELOS DIGITALES: LA CLAVE PARA UNA GESTIÓN EFICIENTE Contamos con un largo recorrido en materia de sensorización, IoT (con plataformas de gestión internas) y gemelos digitales,

que empezó en 2014. Hemos dotado a la ciudad de una infraestructura tecnológica que permite desarrollar aplicaciones innovadoras de gestión. Por ejemplo, hemos desarrollado una aplicación en la nube, en código abierto, denominada BIMROCKET

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La transformación de Sant Feliu va más allá de una intervención urbanística a corto plazo: es un compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas, conformándose como un ecodistrito transformador del área metropolitana de Barcelona. El recorrido que nos queda aún es largo, pero el soterramiento y los retos urbanos del siglo XXI hacen imperativo hacer este replanteamiento ahora. Sant Feliu mira al futuro con ambición, responsabilidad y voluntad de crear un camino hacia ciudades más inteligentes.

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EMPRESA

CARANDINI

CONTROLUX BASIC: ILUMINACIÓN INTELIGENTE AL ALCANCE DE CUALQUIER MUNICIPIO 166

A

medida que las ciudades avanzan hacia un modelo más sostenible e inteligente, la gestión del alumbrado público se convierte en una prioridad para los ayuntamientos. En este contexto, disponer de un sistema de iluminación flexible, capaz de adaptarse a la actividad urbana o ajustarse a celebraciones locales, no solo mejora la

Controlux Basic optimiza la iluminación urbana utilizando la infraestructura eléctrica existente, reduciendo costes y facilitando su implementación

seguridad y el bienestar ciudadano, sino que también optimiza el consumo energético y reduce el gasto público.

Para responder a esta necesidad, Controlux Basic de Carandini ofrece una solución sencilla y económica que permite la gestión remota de la iluminación sin necesidad de cableado adicional. Gracias a su tecnología Power Line Control, aprovecha la infraestructura eléctrica existente para transmitir información, reduciendo costes y facilitando su implementación en municipios de cualquier tamaño.

PLATAFORMA DE GESTIÓN CON FUNCIONALIDADES AVANZADAS La gestión del alumbrado se realiza a través de una plataforma intuitiva y personalizable que permite a los responsables del alumbrado programar, supervisar y extraer datos sobre el estado del sistema. También incorpora funcionalidades avanzadas como la programación de horarios personalizados para el encendido y apagado del alumbrado, así como un sistema de

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CARANDINI

La supervisión remota permite detectar fallos al instante, reduciendo tiempos de intervención y mejorando la seguridad en espacios públicos

notificaciones automáticas que detecta fallos y envía alertas vía correo electrónico o SMS.

A través de la plataforma de gestión, los responsables del alumbrado supervisan y programan la iluminación de forma remota, ajustándola a las necesidades reales del municipio y disminuyendo los costes operativos. Además, el uso de la línea eléctrica existente ha simplificado la instalación, permitiendo una transición rápida y eficiente hacia un modelo de iluminación más sostenible y eficiente.

La experiencia de Blancafort demuestra cómo Controlux Basic es una solución

EMPRESA

clave para los municipios que buscan avanzar hacia un futuro más inteligente, optimizando recursos sin complicaciones.

UN CONTENIDO DE CARANDINI

MAYOR SEGURIDAD CIUDADANA Y MANTENIMIENTO MÁS OPTIMIZADO Controlux Basic está diseñada para mejorar la seguridad y optimizar el mantenimiento del alumbrado público. Su supervisión remota permite detectar fallos de inmediato, reduciendo los tiempos de intervención. Además, su sistema de detección de incidencias elimina desplazamientos innecesarios del equipo de mantenimiento, lo que agiliza las reparaciones, reduce costes y mejora la eficiencia del servicio municipal. Esta capacidad de reacción refuerza la seguridad en calles y espacios públicos, al tiempo que mejora la calidad de vida y la confianza en la gestión municipal.

Otra de sus ventajas es su diseño autónomo, el cual permite que el sistema se adapte a parámetros predefinidos sin necesidad de intervención manual.

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CASO DE ÉXITO: BLANCAFORT, UN MUNICIPIO MÁS INTELIGENTE Y SOSTENIBLE Un ejemplo reciente de la implementación de Controlux Basic se encuentra en Blancafort, un municipio de la comarca de la Conca de Barberà, en Tarragona (Cataluña). Con el objetivo de modernizar su infraestructura y facilitar la gestión del alumbrado, el ayuntamiento apostó por esta solución de Carandini para optimizar el mantenimiento y reducir costes.

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ENTREVISTA

JAVIER PEÑA 168

DIRECTOR DE CONCÉNTRICO

El espacio público, en su forma tradicional, ya no puede dar respuesta a los desafíos contemporáneos

✎ AUTOR: LUIS BUSTAMANTE TEMAS: URBANISMO, INNOVACIÓN, SOSTENIBILIDAD

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Foto: Asier Rua

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ENTREVISTA / JAVIER PEÑA, CONCÉNTRICO

undado en 2015 en un principio como el Festival Internacional de Arquitectura y Diseño de Logroño, Concéntrico se ha convertido en un referente en innovación urbana.

De hecho, se define a sí mismo como “un laboratorio”, cuyo objetivo es repensar el uso del espacio público a través de la arquitectura y el diseño. El proyecto ha logrado consolidarse en la última década gracias a su experimentación en el ámbito urbano, proponiendo nuevas formas de convivencia, sostenibilidad y accesibilidad. Su enfoque busca fortalecer la comunidad y fomentar experiencias compartidas mediante la creación de intervenciones que transforman los espacios urbanos en lugares más inclusivos y dinámicos. Hablamos con su director, el arquitecto Javier Peña, que describe Concéntrico como “el lugar donde la experimentación y la reflexión sobre el diseño se combinan con las necesidades reales de la comunidad”. Por ello, no es de extrañar que, a lo largo de los años, haya explorado y desarrollado más de 150 intervenciones, y en 2025, con una nueva temporada, continúa ampliando su alcance, invitando a diseñadores y ciudadanos a participar en el diálogo sobre cómo construir y mejorar las ciudades del futuro.

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En un contexto donde las ciudades enfrentan desafíos como el cambio climático, la falta de espacios verdes o la necesidad de mayor accesibilidad e inclusión, la innovación urbana se convierte en un actor fundamental... Desde su experiencia, ¿cuáles son las principales tendencias que están definiendo la transformación de las ciudades en la actualidad?

En los últimos años, hemos visto cómo crece la conciencia colectiva sobre lo que se demanda de las ciudades. Vivimos tiempos de cambio profundo en las grandes urbes. El espacio

Las ciudades enfrentan retos como el cambio climático, la sobrepoblación y la creciente desigualdad, pero también presentan oportunidades únicas para redefinir cómo vivimos en ellas

público, en su forma tradicional, ya no puede dar respuesta a los desafíos contemporáneos. Ahora, las ciudades enfrentan retos como el cambio climático, la sobrepoblación y la creciente desigualdad, pero también presentan oportunidades únicas para redefinir cómo vivimos en ellas. Desde Concéntrico, hemos trabajado durante años para fomentar un tipo de urbanismo que anteponga las necesidades humanas, la sostenibilidad y la interacción social en el diseño de los espacios urbanos. Las tendencias actuales son una combinación de innovación tecnológica, redescubrimiento de la naturaleza y un giro hacia un diseño más inclusivo y accesible.

Dentro de estas tendencias que están transformando las ciudades, hemos visto una mayor experimentación con el espacio urbano... ¿Qué ejemplos recientes destacarías como referentes de innovación en el uso del espacio público?

La clave está en la proximidad y la cotidianidad: recuperar la ciudad para el uso de sus residentes, no solo para los turis-

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171 Foto: Josema Cutillas

La principal barrera es la rigidez normativa en el diseño de los espacios públicos. Esa rigidez impide su adaptación a las necesidades cambiantes de la comunidad tas, que a menudo desnaturalizan la vida urbana. Estas intervenciones permiten que los vecinos participen activamente en el diseño de sus espacios, creando barrios donde se priorizan la convivencia y el bienestar, y se limitan las prácticas que afectan la calidad de vida de sus residentes. Uno de los ejemplos más destacados son las Superillas de Barcelona.

Este modelo busca transformar el espacio urbano de manera compartida con la ciudadanía, limitando el tráfico de coches y creando espacios más accesibles, sostenibles y centrados en las personas.

Las ciudades están en continua transformación, al mismo tiempo que cada vez hay más necesidades por parte de la comunidad. A menudo, los cambios en el espacio público enfrentan desafíos, ¿cuáles diría que son las principales

barreras que enfrenta la innovación en el espacio público hoy en día?

La principal barrera es la rigidez normativa en el diseño de los espacios públicos. Las normativas urbanísticas, en muchas ocasiones, impiden la creación de espacios flexibles que puedan adaptarse y transformarse según las demandas cambiantes de la comunidad. Esto limita la capacidad de los espacios públicos para evolucionar con el tiempo. En este sentido, el enfoque que plantea el programa La Calle a 10 años de Concéntrico es un ejemplo interesante. En lugar de intervenir de manera estática, propone un ejercicio de reflexión sobre cómo los espacios urbanos pueden transformarse de acuerdo con las necesidades y deseos de las personas, permitiendo que la ciudad se adapte a las nuevas formas de convivencia y uso. Los concursos de diseño de

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ENTREVISTA / JAVIER PEÑA, CONCÉNTRICO

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Foto: Javier Antón

Cada proyecto cuenta con la participación ciudadana.

Tiene en cuenta el impacto en la comunidad. Eso es lo que nos diferencia espacio público son una herramienta clave para fomentar esta innovación, ya que facilitan la incorporación de ideas frescas y la participación de la comunidad en el proceso de transformación.

En cuanto a las nuevas tecnologías, ¿qué papel cree que tiene en los espacios urbanos colectivos? ¿Qué riesgos y oportunidades plantea la Iot, la automatización, el big data o la inteligencia artificial en el diseño de ciudades?

Estos recursos pueden mejorar la eficiencia y sostenibilidad de los espacios urbanos, optimizando recursos y gestionando mejor el espacio público. Sin embargo, también presentan riesgos,

como la invasión de la privacidad o la exclusión de ciertos grupos si no se gestionan de manera equitativa. El principal desafío es integrar estas tecnologías de manera que fomenten la interacción social y mantengan la flexibilidad del espacio público, sin que pierda su carácter humano y adaptable.

La sostenibilidad juega un papel fundamental ¿cree que las tendencias sostenibles están impulsando un cambio en la percepción y diseño de las ciudades?

Sin duda. Las tendencias sostenibles están transformando la percepción y el diseño de las ciudades, y cada vez más se in-

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ENTREVISTA / JAVIER PEÑA, CONCÉNTRICO

tegran en la planificación urbana. Un claro ejemplo de esto lo encontramos en nuestra convocatoria Isla Climática Urbana, que busca ofrecer soluciones concretas al cambio climático, como las olas de calor, mediante un diseño que responda a las necesidades locales. Este proyecto no solo es relevante para Logroño, sino que puede ser extrapolado a otros municipios, ya que hemos visto cómo muchos estudios y proyectos se enfocan desde una perspectiva social y comprometida con las necesidades globales.

Concéntrico es un festival que, desde su creación en 2015, ha explorado estas cuestiones en la práctica, invitando a repensar el uso del espacio público a través de intervenciones arquitectónicas y de diseño. ¿Cómo definiría Concéntrico? ¿cómo ha evolucionado desde sus inicios en 2015 y qué logros destacarías?

Concéntrico es un laboratorio de innovación urbana que invita a la reflexión y acción sobre el espacio público, explorando nuevas formas de convivencia, sostenibilidad y accesibilidad.

Desde su inicio en 2015, hemos buscado ser un punto de encuentro para diseñadores, arquitectos y ciudadanos, generando un espacio para compartir ideas y reflexionar sobre cómo mejoramos la ciudad. En estos años, el festival ha evolucionado de ser un evento local a un referente internacional, con intervenciones en diversas ciudades y la incorporación de nuevas formas de colaboración, como concursos y programas educativos. Hemos logrado que Concéntrico sea un lugar donde se experimentan y prueban soluciones reales, con proyectos, como es el caso que señalaba antes la Isla Climática

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ENTREVISTA / JAVIER PEÑA, CONCÉNTRICO

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Foto: Javier Antón

Urbana, o intervenciones que exploran temas clave como la movilidad, o aspectos sociales relativos a vivir en comunidad en el espacio público. Uno de nuestros logros más importantes es haber consolidado un festival que, más allá de mostrar propuestas, genera un diálogo constante sobre cómo podemos repensar y transformar las ciudades para hacerlas más humanas, accesibles y sostenibles.

Uno de los aspectos más interesantes de Concéntrico es su carácter de laboratorio urbano. En este sentido, ¿cómo se gestionan las pruebas o experimentos en el diseño urbano y su impacto en la comunidad?

Concéntrico es un espacio de experimentación en el que buscamos probar nuevas ideas y conceptos sobre el uso del espacio público. Cada intervención es una prueba tangible que se plantea como una solución real para necesidades actuales, como la

sostenibilidad, la accesibilidad y la convivencia urbana. Lo que nos diferencia es la participación ciudadana; cada proyecto no solo se presenta como una propuesta de diseño, sino que tiene en cuenta el impacto en la comunidad. Esto nos permite ajustar las propuestas y generar un diálogo constante sobre su efectividad, adaptándolas a las realidades urbanas y sociales.

Antes mencionábamos la sostenibilidad como una de las patas principales en el diseño urbano actual. ¿Cómo aborda Concéntrico el concepto de sostenibilidad en los diseños?

La sostenibilidad está en el centro de cada uno de los proyectos de Concéntrico. No solo buscamos soluciones ecológicas en el uso de materiales o la eficiencia energética, sino también en crear espacios que fomenten la interacción social y la cultura local. Además, trabajamos con la idea de la flexibilidad de los espacios, de modo que puedan adaptarse con el tiempo a las

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ENTREVISTA / JAVIER PEÑA, CONCÉNTRICO

El Festival de este año pone el foco en el agua, la alimentación y el paisaje urbano, abordando el espacio público desde nuevas perspectivas

olas de calor en el entorno urbano. El Festival de este año pone el foco en tres líneas clave. En primer lugar, exploramos el agua y su papel en la ciudad, interviniendo elementos urbanos como fuentes, rotondas y la ribera del río, un enfoque especialmente relevante en el contexto actual de cambio climático. En segundo lugar, la alimentación se presenta como un acto colectivo que redefine el espacio público, inspirándonos en tradiciones como el mercado, la sobremesa y el picnic. Y, por último, nos centramos en el paisaje urbano, subrayando la importancia de preservar los espacios no intervenidos, como pequeños solares y plazas, proponiéndolos como oportunidades para crear un urbanismo más equitativo, accesible y seguro.

necesidades de las personas. Este concepto para Concéntrico no solo se refiere al medio ambiente, sino a un enfoque integral que también considera la sostenibilidad social y la equidad en el diseño urbano.

Detrás de cada intervención presentada en Concéntrico hay un proceso creativo y colaborativo, ¿cómo es el proceso de creación de una propuesta de diseño en Concéntrico? ¿cómo involucran a la comunidad en este proceso?

Cada año, se presentan nuevas propuestas innovadoras. ¿Qué proyectos han destacado en esta edición y qué nuevas soluciones urbanas han planteado?

El proceso creativo en Concéntrico es profundamente colaborativo. Desde el principio, trabajamos estrechamente con los diseñadores, arquitectos y artistas para asegurarnos de que las intervenciones sean relevantes y respondan a las necesidades de la comunidad. Nos interesa que cada propuesta se construya a partir de un diálogo abierto, en el que los ciudadanos puedan expresar sus inquietudes y deseos sobre los espacios que van a habitar. Esto se complementa con programas educativos y eventos participativos, lo que nos permite incorporar las ideas de la gente desde el diseño hasta la ejecución. Así, cada proyecto es una co-creación que refleja el sentido de comunidad y pertenencia.

En 2025, tras diez ediciones de Concéntrico, hemos ampliado el formato, presentando una temporada completa que culminará con el Festival del 19 al 24 de junio. Esta edición va más allá de las intervenciones habituales, incorporando proyectos urbanos permanentes y programas educativos que fomentan una participación activa de la comunidad. Entre las iniciativas destacadas se encuentra la Isla Climática Urbana, que busca abordar el cambio climático de manera práctica, creando soluciones para mitigar las

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EMPRESA

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ROSMIMAN

LA GESTIÓN PATRIMONIAL EN AYUNTAMIENTOS: EL RETO DE LA VIVIENDA PÚBLICA

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a creciente demanda de vivienda asequible, el incremento de los precios del suelo y la necesidad de un desarrollo urbano sostenible exigen estrategias innovadoras y eficientes. Para 2050, se estima que el 75 % de la población mundial vivirá en áreas urbanas, y con una crisis de acceso a la vivienda que afecta a más de 1.600 millones de personas, los municipios deben adoptar herramientas digitales y modelos de planificación avanzados para gestionar su patrimonio inmobiliario. Uno de los principales retos es la identificación y administración eficiente del suelo público. Cerca del 30 % del suelo público

en algunas ciudades europeas está infrautilizado. Además, gran parte del suelo disponible no está correctamente catalogada o su uso no está optimizado. La digitalización de los inventarios de suelo permite a los ayuntamientos tener una visión clara y actualizada de

Cerca del 30% del suelo público en algunas ciudades de Europa no está correctamente catalogado ni disponible para su uso

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los terrenos disponibles, facilitando una planificación estratégica basada en datos reales.

La vivienda pública es otro pilar fundamental en la gestión patrimonial municipal. En muchos países, la escasez de viviendas accesibles ha generado una crisis, con largas listas de espera y un parque inmobiliario insuficiente. En España, más de 390.000 familias esperan vivienda pública. Los ayuntamientos deben implementar soluciones innovadoras para maximizar el uso de sus recursos, priorizar proyectos de rehabilitación y fomentar la construcción de nuevas viviendas con criterios de eficiencia energética y sostenibilidad.

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ROSMIMAN

NUEVAS TECNOLOGÍAS EN LA GESTIÓN DEL PATRIMONIO MUNICIPAL

La inteligencia artificial y el análisis de big data permiten anticipar necesidades habitacionales, detectar patrones de ocupación y evaluar la viabilidad de proyectos urbanísticos. Los modelos de gemelos digitales posibilitan la simulación de escenarios de desarrollo urbano, facilitando decisiones basadas en información precisa y en tiempo real, lo que puede reducir los tiempos de planificación de infraestructuras hasta en un 40 %.

CONSERVACIÓN DEL PARQUE INMOBILIARIO PÚBLICO El mantenimiento y conservación del parque inmobiliario público es crucial para la gestión municipal. La falta de un adecuado mantenimiento puede derivar en un rápido deterioro de las viviendas y un incremento de costos a largo plazo.

Sistemas de gestión de activos urbanos permiten programar mantenimientos preventivos y correctivos de manera eficiente. Plataformas como Rosmiman® proporcionan herramientas para el control y gestión del patrimonio inmobiliario municipal, facilitando la automatización de procesos, el monitoreo en tiempo real

Rosmiman® permite una gestión integral de los activos urbanos, desde el inventario hasta el mantenimiento y planificación, optimizando hasta un 30% los costos

y la optimización de recursos asociados al mantenimiento. Esto puede optimizar hasta un 30 % los costos de mantenimiento y mejorar la eficiencia operativa.

La digitalización con Rosmiman®, además de mejorar la gestión del suelo y la vivienda pública, impulsa la participación ciudadana. Las plataformas interactivas permiten a los ciudadanos acceder a información sobre proyectos urbanísticos, realizar solicitudes y reportar incidencias en tiempo real, fortaleciendo la confianza en las administraciones y mejorando la relación entre ayuntamientos y ciudadanos.

SOSTENIBILIDAD EN LA PLANIFICACIÓN URBANA Todo esto debe enfocarse bajo una óptica de sostenibilidad, que se ha convertido en un eje fundamental de la planificación urbana. La aplicación de tecnologías

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EMPRESA

como la construcción modular, el uso de materiales reciclados y el diseño de viviendas energéticamente eficientes son tendencias en auge. En varias ciudades, las viviendas públicas están siendo diseñadas con certificaciones de sostenibilidad que permiten reducir hasta un 50 % el consumo de energía y agua. El reto de la gestión del suelo y la vivienda pública requiere un enfoque integral que combine tecnología, sostenibilidad y planificación estratégica. A medida que las ciudades crecen y las demandas habitacionales aumentan, los ayuntamientos deben adoptar soluciones innovadoras que permitan gestionar de manera eficiente su patrimonio inmobiliario y garantizar el acceso a una vivienda digna.

La digitalización y el uso de plataformas especializadas como Rosmiman® jugarán un papel fundamental en esta transformación. La implementación de estas soluciones ha demostrado mejorar la eficiencia en la gestión de la vivienda pública en más de un 25 %, garantizando una mejor asignación de recursos y una mayor transparencia en la administración del suelo municipal.

UN CONTENIDO DE ROSMIMAN

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LAS CIUDADES DEL FUTURO SE CONSTRUYEN CON MATERIALES RECICLADOS

EL CAUCHO RECICLADO DE NEUMÁTICOS FUERA DE USO ES UN RECURSO ESTRATÉGICO PARA AVANZAR HACIA CIUDADES ALINEADAS CON LOS PRINCIPIOS DE LA ECONOMÍA CIRCULAR. ESTE REPORTAJE ANALIZA LAS DISTINTAS APLICACIONES DE ESTE MATERIAL EN ENTORNOS URBANOS Y SU POTENCIAL PARA OPTIMIZAR EL USO DE RECURSOS Y REDUCIR EL IMPACTO AMBIENTAL. ADEMÁS, PONE EN VALOR EL PAPEL DE LA INVESTIGACIÓN COMO MOTOR PARA IMPULSAR SU IMPLEMENTACIÓN A MAYOR ESCALA

✎ NURIA SUÁREZ

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Pavimento de seguridad, LAZAMA

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ara avanzar hacia el nuevo modelo de ciudad verde, saludable y circular definida en el marco del Pacto Verde Europeo, el empleo de materiales reciclados adquiere un papel estratégico, al promover la revalorización de recursos al término de su vida útil. Su utilización a gran escala se postula, por tanto, como una estrategia de futuro que facilitará la sustitución de materias primas vírgenes y mermará la demanda de recursos naturales. En plena transición hacia un modelo productivo circular, este enfoque permite mejorar sobremanera el ciclo de vida de los materiales.

Un buen ejemplo de optimización de recursos lo encontramos en el ámbito de los neumáticos. Más concretamente, en la fracción de caucho que se obtiene a partir del proceso de transformación de los neumáticos fuera de uso (NFU). Al tratarse de un material versátil, permite la fabricación de productos de alto valor y, en la actualidad, se postula como una de las alternativas más sostenibles para el equipamiento de entornos urbanos. D1 Precisamente, con el objetivo de dar a conocer las múltiples ventajas que el caucho reciclado puede ofrecer al ámbi-

to urbano, SIGNUS, entidad sin ánimo de lucro dedicada a la gestión y promoción del reciclaje de NFU, ha elaborado una Guía de aplicaciones del Caucho Reciclado procedente del Neumático en las Ciudades (CITYRE). Este completo documento recoge las características y ventajas generales del caucho reciclado, así como los productos y soluciones de diversa aplicación en entornos urbanos. ¿Su fin último? Contribuir al impulso del sector para promover un desarrollo urbano sostenible.

Con la participación de Leticia Saiz, Directora de Desarrollo e Innovación de SIGNUS, plasmamos a continuación los puntos más destacados de la Guía CITYRE, que aspira a consolidarse como una herramienta de consulta, enfocada mayormente a los ayuntamientos, para

LA INCORPORACIÓN DE MATERIALES RECICLADOS REPRESENTA UNA ESTRATEGIA CLAVE PARA EL DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE

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ampliar conocimientos y agilizar el cumplimiento de los objetivos sostenibles.

UNA HERRAMIENTA PARA CIUDADES CIRCULARES ¿Cuál fue la motivación principal detrás de la creación de la Guía de Aplicaciones del Caucho Reciclado procedente del Neumático en las Ciudades? A esta cuestión, Leticia Saiz responde que la idea surgió de conversaciones mantenidas con algunos ayuntamientos en el marco del Pacto Verde Europeo. Fruto de este marco, las ciudades se han visto obligadas a reforzar su compromiso con la economía circular, materializando su apoyo a través de contratación pública ecológica. Esta herramienta, explica Saiz, se recoge en el artículo 16 de la Ley de Residuos y su fin es impulsar la correcta gestión y aprovechamiento de los materiales que componen diferentes productos al final de su vida útil.

“Esto, sin duda, juega un papel estratégico en el impulso de la economía circular por parte de la Administración”, agrega.

A fin de atajar el desconocimiento de los ayuntamientos y las administracio-

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LAS CIUDADES DEL FUTURO SE CONSTRUYEN CON MATERIALES RECICLADOS

nes autonómicas acerca de los diferentes usos y aplicaciones que tienen los materiales reciclados, y jugando con su interés cada vez más creciente por incorporar estos materiales en los pliegos de prescripciones, SIGNUS decidió desarrollar esta innovadora herramienta para dar cumplimiento a su compromiso con la economía circular en las ciudades.

Por tanto, la Guía CITYRE plasma las grandes propiedades del caucho reciclado, destacando tanto sus ventajas generales como las principales aplicaciones en entornos urbanos. Leticia Saiz, como defensora del papel estratégico que puede desempeñar el caucho reciclado en la transformación urbana, sostiene que más allá de la clara ventaja ambiental que supone priorizar la revalorización frente a la eliminación de residuos, este material ofrece además beneficios técnicos significativos. “Un ejemplo ilustrativo es su aplicación en el asfaltado de calles, donde la adición de polvo de caucho mejora la resistencia a la fisuración, prolonga la vida útil del pavimento y reduce significativamente su mantenimiento”, comenta.

CAUCHO RECICLADO PARA LA VIDA URBANA Desde SIGNUS argumentan que las aplicaciones del caucho reciclado procedente del neumático en los entornos urbanos dependen principalmente de

APLICACIONES DEL CAUCHO EN ENTORNOS URBANOS • Pavimentos de seguridad • Superficies deportivas como pistas de atletismo, multideporte o suelos de gimnasio • Mezclas bituminosas/asfaltado de calles • Pavimentos urbanos para carriles bici, zona de recreo en escuelas, plazas transitables, etc.

• Mantas elastoméricas y sistemas vía en placa • Separadores de carril-bici, alcorques, bolardos y topes de aparcamiento • Mobiliario y ornamentación urbana (bancos, jardineras, etc.)

la inversión pública, siendo las administraciones quienes estiman en última instancia si incluyen o no especificaciones y condiciones que favorezcan el uso de materiales más sostenibles en sus contratos, como es el caso del caucho reciclado para el pavimentos de los parques infantiles o el asfaltados de las calles. Se trata de soluciones que, en muchos casos, ofrecen beneficios económicos, aunque estos no siempre se reflejen de forma inmediata. “Es necesario que la valoración de los proyectos públicos no se centre exclusivamente en el corto plazo y en el criterio económico, sino que adopte una visión integral que contemple los aspectos técni-

SUS VENTAJAS TÉCNICAS Y AMBIENTALES HACEN DEL CAUCHO RECICLADO UN MATERIAL IDÓNEO PARA ENTORNOS URBANOS

cos, ambientales y económicos a medio y largo plazo”, explica Saiz.

Al abordar los desafíos que aún persisten en la implementación generalizada del caucho de NFU reciclado, Leticia Saiz señala que uno de los principales retos consiste no solo en incorporar cri-

La contratación pública ecológica juega un papel fundamental en el impulso de la economía circular desde la Administración.

Leticia Saiz,

directora de Desarrollo e Innovación de SIGNUS.

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LAS CIUDADES DEL FUTURO SE CONSTRUYEN CON MATERIALES RECICLADOS

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Muro descontaminante, ILUNION - Murarte

terios medioambientales en los pliegos de prescripciones técnicas de los contratos públicos, sino también en otorgarles un mayor peso en la toma de decisiones.

“Hasta ahora, en muchos casos, el enfoque ha estado centrado principalmente en criterios técnicos y económicos y la inclusión de criterios medioambientales puede ser percibida como una carga adicional para las empresas, que tienen que adaptarse a estos nuevos modelos”.

En este sentido, Saiz remarca que también es fundamental tener en cuenta el análisis de ciclo de vida del producto, ya que, si bien algunos materiales reciclados pueden presentar un sobrecoste inicial, su desempeño a largo plazo permite reducir los costes operativos, especialmente aquellos asociados a tareas de mantenimiento.

“Otro de los desafíos más notorios es la colaboración público-privada”,

EL CAUCHO RECICLADO AMPLÍA SUS APLICACIONES EN LA CIUDAD, INTEGRANDO SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL, FUNCIONALIDAD Y VALOR ESTÉTICO

explica la profesional. “Es por ello que SIGNUS elaboró la Guía CITYRE, con el objetivo de ponerla a disposición de las administraciones públicas como una herramienta útil para informar y formar a los técnicos municipales sobre las múltiples posibilidades que ofrece el caucho reciclado procedente del neumático”.

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DEL LABORATORIO A LA CIUDAD Desde el ámbito investigador, se están desarrollando diversos proyectos de I+D orientados a incrementar el valor de los NFU y explorar nuevas aplicaciones, dado que las existentes no son suficientes para absorber el alto volumen de generación. La investigación constituye, por tanto, una línea de trabajo fundamental para asegurar la viabilidad a largo plazo del sistema de reciclado y optimizar el aprovechamiento integral de todos los componentes.

SIGNUS, por su parte, impulsa este tipo de proyectos en estrecha colaboración con universidades, laboratorios y centros tecnológicos. Destacan iniciativas como GREENFU para incorporar caucho reciclado en matrices termoplásticas, orientado a la fabricación de productos de au-

PRIMER TRIMESTRE 2025

LAS CIUDADES DEL FUTURO SE CONSTRUYEN CON MATERIALES RECICLADOS

Tope de aparcamiento, RMD

VENTAJAS DEL USO DEL CAUCHO RECICLADO

Bolardos, RMD

tomoción o edificación. Asimismo, otros proyectos exploran su aprovechamiento como material de aislamiento acústico y térmico en construcciones, así como la fabricación de mezclas bituminosas, puesto que permite mejorar las prestaciones mecánicas y durabilidad de los asfaltos.

Más allá de los aspectos puramente técnicos, el abanico de aplicaciones del caucho reciclado en el paisaje urbano se extiende también a dimensiones como

CONSTRUIR EL FUTURO URBANO PASA POR INTEGRAR MATERIALES DEL PASADO CON VISIÓN, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN

• Técnicas: Ofrece absorción de impactos, vibraciones y ruido, además de alta resistencia a condiciones climáticas adversas • Ambientales: Contribuye a la reducción del consumo de materias primas vírgenes y al cumplimiento de la jerarquía de residuos • Económicas: Disminuye los costos de mantenimiento debido a su durabilidad y resistencia

la sostenibilidad ambiental, la funcionalidad y el valor estético. Ejemplo de ello es una iniciativa pionera que ha transformado los NFU en jardines verticales, con capacidad para mejorar la calidad del aire, embellecer los entornos urbanos y disuadir el vandalismo.

RECICLAJE E INNOVACIÓN: CLAVES DE CIRCULARIDAD Respondiendo a cuáles son las proyecciones para el sector de reciclaje de neumáticos en el futuro cercano, Leticia Saiz señala que, fruto del compromiso de SIGNUS con el desarrollo urbano sostenible, actualmente están trabajando en la exploración de nuevas tecnologías emergentes, como la pirólisis, que apunta a consolidarse como una alternativa más para la valorización de NFU. “Esta técnica

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permite transformar el neumático al final de su vida útil en recursos valiosos como aceite de pirólisis, materia prima para la industria química, y el negro de carbono recuperado, el cual puede volver a incorporarse en la cadena productiva para fabricar nuevos neumáticos que puedan seguir rodando por nuestras ciudades”.

En definitiva, la incorporación de caucho reciclado al entorno urbano no responde ya únicamente a la necesidad de gestionar eficientemente los residuos, sino que facilita el cumplimiento de los objetivos comunitarios de sostenibilidad y economía circular. Proyectos como la Guía CITYRE y las iniciativas de I+D lideradas por SIGNUS evidencian el potencial de este material para generar valor añadido y transformar el paisaje urbano desde la triple perspectiva técnica, ambiental y funcional.

PRIMER TRIMESTRE 2025

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ENTREVISTA 184

PENÉLOPE GÓMEZ JIMÉNEZ CONCEJALA DE SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL DEL AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA

La transformación de las ciudades pasa por la mejora de la relación de las mismas con la naturaleza

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ENTREVISTA / PENÉLOPE GÓMEZ JIMÉNEZ, AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA

✎ NURIA SUÁREZ TEMAS: SOSTENIBILIDAD, DESARROLLO URBANO

A

nte la creciente urgencia de mitigar y adaptarse al cambio climático, las ciudades han emergido como actores clave en la implementación de estrategias sostenibles.

Consciente de su papel estratégico, Málaga ha asumido el compromiso de impulsar un modelo urbano más resiliente, eficiente e innovador, orientado a afrontar los retos ambientales del futuro. Para conocer de primera mano las políticas y acciones en curso dentro de este proceso de transformación, hablamos con Penélope Gómez Jiménez, Concejala de Sostenibilidad Medioambiental del Ayuntamiento de Málaga, quien detalla los pilares fundamentales de la estrategia de la ciudad para adaptarse a los desafíos climáticos presentes y futuros.

A modo de introducción, ¿cuáles diría que son los principales riesgos climáticos que enfrentan actualmente las ciudades en Europa?

En el Ayuntamiento de Málaga somos muy conscientes del avance del cambio climático y de los riesgos que conlleva, como pueden ser las olas de calor. Por ello, desde hace años tenemos marcada una estrategia que venimos aplicando para aumentar la resiliencia de la ciudad frente a los efectos del cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, tales como el incremento de zonas verdes de la ciudad, la implantación de plantas fotovoltaicas y fuentes de energía renovable en equipamientos municipales que favorezcan la descarboni-

Conscientes del avance del cambio climático y de los riesgos que conlleva, desde hace años tenemos marcada una estrategia para aumentar la resiliencia de la ciudad y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero

La transformación de las ciudades pasa por la mejora de la relación de las mismas con la naturaleza, a través del incremento de los espacios verdes y el respeto a los ya existentes

zación, la apuesta por una movilidad sostenible o la reciente aprobación de una estrategia de economía circular para seguir avanzando hacia la transición de la ciudad hacia un modelo económico más eficiente, sostenible e innovador basado en el mayor aprovechamiento de las energías renovables, la eficiencia en el uso de los recursos y la reducción de la generación de residuos. Además, estamos trabajando en la elaboración de un plan de descarbonización de edificios municipales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero e impulsamos numerosas actuaciones de concienciación y sensibilización en el marco de nuestro programa de educación ambiental.

Con vistas a iniciar una auténtica transformación del concepto de ciudad, ¿cuáles diría que son las áreas de máxima prioridad sobre las que actuar en estos momentos?

La transformación de las ciudades pasa por la mejora de la relación de las mismas con la naturaleza, a través del incremento de los espacios verdes y el respeto a los ya existentes, A este respecto, los esfuerzos del Ayuntamiento de Málaga han llevado a conseguir una ratio media de 13,4 m² de zona verde útil por habitante, lo que supone un incremento del 79,1% en los últimos 10 años. Esta estrategia permite a la ciudad contar con una mayor capacidad de absorción del CO₂, generar espacios de sombra que reduzcan el efecto ola de calor y propiciar el desarrollo de la biodiversidad.

Por lo tanto, la nueva ciudad debe ser entendida no como una sucesión de viales que estructuran los ámbitos, sino como un desarrollo urbanístico que se adapta a la naturaleza presente y la pone en valor.

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ENTREVISTA / PENÉLOPE GÓMEZ JIMÉNEZ, AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA

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La nueva ciudad debe ser entendida no como una sucesión de viales que estructuran los ámbitos, sino como un desarrollo urbanístico que se adapta a la naturaleza presente y la pone en valor EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

PRIMER TRIMESTRE 2025

ENTREVISTA / PENÉLOPE GÓMEZ JIMÉNEZ, AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA

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Por otro lado, el nuevo concepto de ciudad pasa por establecer todos los mecanismos posibles para la reducción de los consumos y, por tanto, de las emisiones de gases de efecto invernadero. Por ejemplo, en materia de movilidad, favoreciendo la transición hacia vehículos menos contaminantes tanto en la flota municipal como en el parque móvil de la ciudad. Así, la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) continúa avanzando en su objetivo de que en 2030 la práctica totalidad de la flota sea de propulsión eléctrica y cero emisiones. Actualmente, la EMT

cuenta con 69 autobuses con tecnología sostenible (49 híbridos y 20 eléctricos), aunque con las propuestas de adjudicación ya aprobadas dispondrá en 2025 de un total de 120 vehículos sostenibles (71 híbridos y 49 eléctricos).

En esta apuesta por la sostenibilidad, la Policía Local también está en permanente renovación de su parque móvil con vehículos menos contaminantes de tecnología híbrida. En cuanto a particulares, el Ayuntamiento cuenta con una red de puntos de recarga de vehículos eléctricos en todos los distritos de la ciudad

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ENTREVISTA / PENÉLOPE GÓMEZ JIMÉNEZ, AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA

Apostamos por promocionar la generación de energía eléctrica verde mediante el despliegue de instalaciones fotovoltaicas para autoconsumo en dependencias y equipamientos públicos. Actualmente, la red municipal cuenta con 71 instalaciones

y en los aparcamientos públicos y bonifica en un 75% la cuota del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) durante los primeros cinco años posteriores a su matriculación a vehículos con motores eléctricos o propulsados por gases o hidrógeno.

Igualmente, apostamos por la promoción de la generación de energía eléctrica verde mediante el despliegue de instalaciones fotovoltaicas para autoconsumo en dependencias y equipamientos públicos. Recientemente hemos puesto en servicio sobre un depósito de almacenamiento de agua la mayor planta solar urbana del país, con una superficie de 24.600 metros cuadrados. Actualmente, la red municipal está formada por 71 instalaciones fotovoltaicas, entre las que también destaca la puesta en marcha en 2023 sobre los bloques de nichos del cementerio. En total, estas 71 plantas tienen capacidad para generar 8.000 megavatios/hora anuales, el equivalente al consumo de 3.000 viviendas, y permiten ahorrar 3.800 toneladas de dióxido de carbono cada año.

La planificación urbana juega un papel central en la construcción de ciudades resilientes a los efectos del clima. ¿Cómo se pueden integrar los riesgos climáticos en el diseño de nueva infraestructura urbana?

La planificación urbana tiene un papel clave en la reducción de los riesgos asociados al cambio climático. El PGOU de Málaga, en vigor desde 2011, se diseñó precisamente en esa línea, puesto que el urbanismo puede planificarse de forma que favorezca el aumento de zonas verdes y espacios libres, que favorezca las conexiones entre los mismos, que considere modos de movimiento alternativos al vehículo privado, que favorezca el uso del transporte público y, por supuesto, que respete los

espacios naturales de alto valor ecológico ya presentes en el término municipal. ¿Podría compartir ejemplos exitosos de ciudades que hayan implementado estrategias innovadoras para mejorar su resiliencia?, ¿qué tendencias están despuntando en esta área?

La tendencia principal pasa por la renaturalización de las ciudades. En este sentido estamos afrontando la mejora de la resiliencia de la ciudad frente a los efectos del cambio climático a través del incremento de la superficie de las zonas verdes de la ciudad.

En los últimos años, en Málaga se han llevado a cabo iniciativas tales como la regeneración de las márgenes del río Guadalmedina en su tramo urbano (actuación en 50.000 m², con 50.000 unidades de plantación, entre las que se encuentran 1.400 árboles, y casi 5 km de senderos), el parque forestal Ciudad de Málaga (350 Has, más de 100.000 ejemplares entre árboles y arbustos) o la puesta en valor del parque Campamento Comandante Benítez (273.000 m²). La apuesta municipal por la sostenibilidad, el reverdecimiento y la naturalización de la ciudad ha posibilitado que en los últimos cinco años se haya acometido la plantación de 6.232 árboles en las calles, plazas y jardines de los 11 distritos. De esta forma, actualmente son 108.000 los ejemplares.

En paralelo, se están adoptando medidas para mejorar la capacidad de respuesta ante periodos de sequía, que pasan por la mejora y ampliación de la red de pozos subterráneos, el uso de aguas regeneradas y el aprovechamiento de las aguas de freático.

Recientemente, Málaga ha sido adjudicataria de los fondos de la convocatoria Pathways2Resilience, que busca aumentar la

La tendencia principal pasa por la renaturalización. Estamos afrontando la mejora de la resiliencia de la ciudad frente a los efectos del cambio climático a través del incremento de la superficie de las zonas verdes de la ciudad

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ENTREVISTA / PENÉLOPE GÓMEZ JIMÉNEZ, AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA

Las administraciones desempeñan un papel clave en la promoción y aplicación de soluciones basadas en la naturaleza, impulsando su adopción como alternativa sostenible

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resiliencia de las ciudades. Estos fondos van a destinarse a la actualización del Plan del Clima de la ciudad y a la implementación del Plan de Descarbonización de Edificios Municipales.

reforestaciones de los parques periurbanos; o la implantación de suelos drenantes y permeables que favorecen la infiltración del agua de lluvia.

En la actualidad, ¿qué barreras encuentran los entornos urbanos a la hora de querer implementar soluciones basadas en la naturaleza?

De cara a impulsar la transformación de nuestras ciudades, ¿qué mecanismos estima más eficaces para tomar acción?, ¿qué incentivos son necesarios para apoyar esta transición hacia ciudades más resilientes y ecológicas?

Muchas de las estrategias que utilizan las soluciones basadas en la naturaleza provienen de nuestros abuelos, tales como los muros de piedra o escollera en lugar de hormigón. En este sentido, las administraciones tenemos un papel importante que desempeñar, promoviendo el uso de este tipo de soluciones y apostando por ellas. En Málaga venimos aplicando iniciativas en esta línea, como el paseo fluvial del río Guadalmedina como zona de esparcimiento ciudadano y ajardinamiento tras la regeneración de las bermas acometida entre la presa de El Limonero y el puente de Armiñán en virtud del acuerdo suscrito con la Junta de Andalucía; la creación de praderas de biodiversidad como las de Virreinas y el último tramo del Guadalmedina; las

En Europa, debido a la implantación de una normativa más exigente, y a que los efectos del cambio climático son cada vez más evidentes, se entiende que las ciudades van a evolucionar hacia la neutralidad climática

Toda transformación de una ciudad comienza por la planificación, es decir, por tener una estrategia definida que oriente los trabajos. La ciudad de Málaga tiene definida una hoja de ruta de la mano de la Fundación Ciedes, una entidad integrada por las principales instituciones de la ciudad para aunar fuerzas en la planificación estratégica de Málaga. En este sentido, el programa de Gobierno municipal 2023-2027 recoge una serie de compromisos, tales como el impulso de la citada estrategia local de economía circular para incentivar y estimular la reutilización de los recursos, continuar con los programas de reforestación, seguir promoviendo el consumo de alimentos locales y sostenibles (kilómetro cero) o implementar la participación de Málaga en la misión europea de Ciudades Inteligentes y Climáticamente Neutras’ con el horizonte puesto en 2030.

De cara a los próximos años, ¿Qué estrategias innovadoras y tendencias están despuntando actualmente para mejorar la resiliencia?

En Europa, debido a la implantación de una normativa más exigente, y a que los efectos del cambio climático son cada vez más evidentes, se entiende que las ciudades van a evolucionar hacia la neutralidad climática. De hecho, algunas ciudades europeas, entre las que pronto se encontrará Málaga, se han comprometido mediante la Misión de las Ciudades de la Unión Europea a la neutralidad climática en 2030. La evolución lógica no puede ser otra que la progresiva reducción de consumos y emisiones de gases contaminantes, y la adaptación cada vez mayor a los efectos del cambio climático.

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MARTÍN MENA

EMPRESA

EL AYUNTAMIENTO DE VILASSAR DE DALT INSTALA LAS MARQUESINAS DE AUTOBÚS DE MARTÍN MENA: CALIDAD EUROPEA A UN PRECIO ECONÓMICO

E

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l Ayuntamiento de Vilassar de Dalt ha adjudicado a la empresa Martín Mena el suministro e instalación de marquesinas de autobús del modelo económico. Estas marquesinas de 5 metros de longitud están compuestas por dos cerramientos laterales de vidrio, un apoyo isquiático y una vitrina horaria, ofreciendo un diseño práctico y funcional para que los usuarios puedan esperar cómodamente en las paradas de autobús. Las marquesinas están fabricadas con materiales de alta calidad y cuentan con un sofisticado diseño que las hace adecuadas tanto para entornos urbanos como rurales. Su estructura modular y robusta asegura una instalación eficiente, adaptándose a diversas ubicaciones y necesidades. Además, el diseño incluye postes cuadrados y está avalado por auditorías externas que garantizan el cumplimiento de la normativa europea en cuanto a resistencia al viento y durabilidad.

Marquesinas de autobús diseñadas para ofrecer comodidad y funcionalidad a los usuarios del transporte público

El consistorio de Vilassar de Dalt ha confiado en Martín Mena para el asesoramiento y la adquisición de las marquesinas más adecuadas para satisfacer las necesidades de los usuarios, combinando elegancia y diseño con funcionalidad, alta calidad y un precio razonable. Estas marquesinas se integran perfectamente en el entorno de esta encantadora localidad situada en la comarca del Maresme, mejorando la infraestructura del transporte público local. Gracias a su diseño robusto, las marquesinas proporcionan un refugio fiable, ideal para crear un espacio confortable y seguro

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para los viajeros. Como en todas las soluciones de marquesinas de autobús de Martín Mena, este producto ha pasado diversas auditorías externas que certifican su calidad y su cumplimiento con los estándares europeos. El equipo interdisciplinario de Martín Mena ha agradecido al Ayuntamiento de Vilassar de Dalt por su confianza y se ha mostrado orgulloso del excelente resultado obtenido. Con la instalación de estas marquesinas, los usuarios del transporte público disponen de un refugio funcional, estéticamente atractivo y robusto, mejorando así la experiencia de espera en las paradas de autobús.

UN CONTENIDO DE MARTÍN MENA

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✎ NURIA SUÁREZ TEMAS: ALUMBRADO PÚBLICO, TECNOLOGÍA, SOSTENIBILIDAD

ALBERTO BARBERA DUELO DISEÑADOR DE ILUMINACIÓN Y CO-LÍDER DE URBAN-CENTRIC LIGHTING GROUP

E

n el centro del diseño urbano contemporáneo, la iluminación emerge como una herramienta esencial para avanzar hacia ciudades más sostenibles, inclusivas y habitables. Albert de Ramos Pons y Alberto Barberá Duelo, integrantes del Grupo de Trabajo de Urban-Centric Lighting del Clúster CICAT, comparten en esta entrevista una mirada experta sobre el potencial transformador del alumbrado público. Desde su impacto social y

ambiental hasta el papel de la digitalización y el urbanismo táctico, ambos profesionales reflexionan sobre cómo la luz moldea nuestra experiencia urbana y qué compromisos son necesarios para avanzar hacia entornos más responsables y eficientes.

CICAT se configura como un espacio que reúne a diversos actores de la cadena de valor de la iluminación de Cataluña.

Como Clúster de referencia, ¿Qué relevancia atribuyen

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ENTREVISTA

LA CIUDAD DEL FUTURO SE CONSTRUYE DESDE SU ALUMBRADO 193

✎ NURIA SUÁREZ TEMAS:

ALBERT DE RAMOS PONS DIRECTOR DEL DEPARTAMENTO DE LIGHTING EN BENITO URBAN. CO-LÍDER DE URBAN-CENTRIC LIGHTING GROUP

a la transferencia de conocimiento entre empresas y profesionales para impulsar el crecimiento del sector?

Desde el clúster buscamos reunir a toda la cadena de valor del sector de la iluminación. Tradicionalmente éramos una agrupación enfocada principalmente a fabricantes de luminarias, pero actualmente trabajamos para integrar y potenciar la colaboración entre todos los perfiles profesionales relacionados con la luz y la iluminación, generando así sinergias positivas.

Es importante destacar que las empresas de nuestro sector están compuestas por grandes profesionales. Desde CICAT facilitamos la conexión entre especialistas de diferentes ámbitos, promoviendo la transferencia de conocimiento y experiencia, cohesionando así el sector. De este modo, se logran resolver necesidades específicas, identificar nuevas tendencias y anticiparse a los cambios del mercado.

Nuestro objetivo es aglutinar a toda la cadena de valor del mundo de la iluminación, incluyendo entidades educativas y de

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PRIMER TRIMESTRE 2025

ENTREVISTA / ALBERTO BARBERA, URBAN-CENTRIC LIGHTING GROUP Y ALBERT DE RAMOS, BENITO URBAN

formación tanto en disciplinas de ingeniería como de diseño.

También apostamos por profesionales dedicados al diseño de producto y de experiencias, abriendo cada vez más puertas hacia un ámbito más artístico.

El alumbrado público es un pilar fundamental en los entornos urbanos. ¿Qué aspectos definen su importancia y cómo contribuye la iluminación a potenciar un desarrollo urbano más sostenible?

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Un buen punto de partida es la toma de conciencia de que existe una ciudad nocturna dotada de vida propia, que es independiente de la ciudad diurna y que tiene otras necesidades y otras dinámicas. Nos ofrece imágenes que pueden ser muy sugerentes y que de algún modo acaban por modelar nuestra percepción mitológica de ella, que alimenta nuestros recuerdos y los mezcla con imágenes que pueden venir de otros lados, como el cine o la cultura, que se han ocupado mucho de la vida nocturna en la ciudad.

Al mismo tiempo, la calle por la noche también es el lugar donde se encuentra la parada del autobús nocturno que deben utilizar las personas que trabajan en los turnos de noche, a menudo en fábricas, hospitales, o en servicios de limpieza. Estamos hablando de profesiones y empleos que mayoritariamente están ligados al género femenino. Entonces ya no estamos hablando sólo de la imagen nocturna de la ciudad, de su percepción, no se trata sólo de un producto estético, sino de un territorio habitado por la vida cotidiana de infinidad de personas con sus necesidades específicas.

La iluminación urbana es un reto apasionante en su complejidad, porque sus objetivos son amplios y, en ocasiones, parecen contradictorios. Un desarrollo urbano sostenible, si atendemos a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas, debe responder a un amplio espectro de parámetros. La iluminación está relacionada con el consumo energético y la contaminación lumínica, por supuesto, pero también con el acceso igualitario al espacio público, con el diseño inclusivo, por ejemplo.

El grupo de trabajo Urban Centric Lighting aborda desafíos y oportunidades relacionadas con la iluminación en entornos urbanos, promoviendo soluciones innovadoras

y sostenibles. ¿Cuáles son sus objetivos principales y qué impacto esperan generar con los resultados obtenidos?

El objetivo principal es incidir positivamente en la salud de las personas que habitan las ciudades, y también la del resto de los seres vivos con los que compartimos hábitat.

Contribuir a una mejor calidad de vida para los humanos, los animales y las plantas podría ser un buen resumen.

En el fondo, se trata de sumarse a los esfuerzos que las ciudades de forma global están haciendo para adaptarse a los ODS. Nuestro objetivo es que la iluminación urbana se plantee retos realmente ambiciosos, más allá del greenwashing, es decir, las operaciones cosméticas de márquetin asociadas al prestigio social de la sostenibilidad.

Entendemos, además, que el mayor recurso del que disponemos para cumplir este objetivo, desde un punto de vista fisiológico y ecológico, es simplemente la oscuridad. Contribuir a una mejor percepción social de la oscuridad como un recurso de salud ambiental es un gran reto, también. Sobre todo, para las empresas de iluminación…

El grupo se enfoca en el urbanismo táctico, que implica intervenciones rápidas, de bajo costo y con un enfoque experimental. ¿Cuáles prevén que serán las principales demandas lumínicas de la ciudad del futuro y cómo deberán abordarse para ser satisfechas?

De lo que estamos hablando, principalmente, es de introducir estrategias de reducción de emisiones mediante la reducción puntual y temporal de los niveles de iluminación. Esto supone aplicar de la forma más sencilla y eficiente la tecnología de control de iluminación disponible, orientadas a la reducción no sólo del flujo lumínico, sino del impacto en el sistema de regulación circadiano. Se debe normalizar el uso de sensores, de control y regulación por zonas de forma adaptativa, y el uso de control del contenido espectral de la luz; es decir, de la coloración de la luz para reducir su impacto biológico.

Debido a que la adopción de las tecnologías más avanzadas de control de iluminación es un proceso que debe ser planificado y meditado, nosotros decidimos emplear una aproximación táctica a la cuestión: para empezar, ponerlo a funcionar en un es-

El CICAT busca aglutinar a toda la cadena de valor del mundo de la iluminación para generar sinergias positivas EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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ENTREVISTA / ALBERTO BARBERA, URBAN-CENTRIC LIGHTING GROUP Y ALBERT DE RAMOS, BENITO URBAN

Contribuir a una mejor calidad de vida para los humanos, los animales y las plantas podría ser un buen resumen de nuestra actividad

pacio público, sin demasiado ruido, sin demasiado presupuesto, gracias a la colaboración del Área Metropolitana de Barcelona y del Ajuntament de Santa Coloma de Gramenet, sumado al esfuerzo de todas las empresas del Grupo de Trabajo. La filosofía se resume en realizar una acción temporal por definición, con un calendario de ejecución corto, que nos permita evaluar sobre el terreno las estrategias que estamos desarrollando.

Algunas de estas estrategias ahora se están aplicando en proyectos permanentes a mayor escala, y están produciendo un cambio que esperemos que se consolide en el largo plazo.

Con un creciente énfasis en el ecodiseño de los productos y la eficiencia energética, ¿qué innovaciones se perfilan en la industria del alumbrado para el 2025?

Seguramente las innovaciones que hace unos años decidimos poner a prueba en proyectos como el del Parc del Molinet ahora ya se empiezan a convertir en tendencia. Hablamos de luminarias de doble emisión de luz, con distintas temperaturas de color, por ejemplo, que ya están presentes en casi todos los catálogos.

La movilidad activa, verde y sostenible, necesita también una mirada propia desde la iluminación, y quizás empiecen a verse respuestas. Es un problema muy serio de las ciudades.

Quizás la innovación en tecnología tiene una capacidad de impacto menor de lo que pueden suponer las formas innovadoras y disruptivas de emplear la tecnología. En cuanto a capacidad de generar valor ecológico, los productos que ofrece el mercado ya son óptimos y tienen menos margen de mejora que la propia metodología, es decir, la forma de iluminar nuestras ciudades.

Avanzar hacia ciudades descarbonizadas y energéticamente eficientes requerirá una estrategia urbana integrada. ¿Qué compromisos deberán adoptar los territorios en materia lumínica para lograr este modelo?, ¿Caminamos en la dirección adecuada?

ecosistémicas, se corre el riesgo de empezar a incurrir también en lo que podríamos llamar darkwashing, o dark-skywashing, que sería el equivalente en el campo de la iluminación urbana por lo que respecta a la protección de los cielos oscuros.

Se están viendo movimientos en la buena dirección, pero son muy incipientes, y además son una minoría. Recientemente se ha aprobado un reglamento de protección del cielo nocturno en Andalucía, que es algo a celebrar. Habrá que ver el alcance que tiene y los medios que se ponen a disposición de ese reglamento para que se cumpla. En Catalunya, por ejemplo, hay una norma reguladora que tiene 10 años ahora, pero los medios humanos, con que se cuenta para su vigilancia y cumplimiento son muy escasos. No son en absoluto suficientes para la magnitud del trabajo que hay por hacer.

La digitalización permite un control más avanzado de la iluminación urbana. ¿De qué manera la integración de tecnologías como el IoT, la IA o los gemelos digitales está optimizando la gestión y eficiencia del alumbrado público?

Las redes de alumbrado ya disponen de suficiente capacidad de conectividad y organización a nivel tecnológico, no necesitan mucho más desarrollo, por muchas siglas nuevas que se puedan sacar al mercado. Una farola quizás no necesita estar conectada a una nube, ser capaz de comunicarse de forma individual con un control centralizado, en cambio un cuadro eléctrico es más probable que sí. En función del tipo de tecnología de regulación que se emplee, la conectividad puede ser un subproducto o una consecuencia derivada. Atender a una cantidad de señales tan grande no siempre es necesario ni eficiente, e implicaría sobredimensionar sistemas de control aguas arriba que tendrían un beneficio tangible bastante limitado.

Respecto a la Inteligencia Artificial, es una herramienta potente, que no sustituye el trabajo de los profesionales, pero les puede ayudar mucho.

La digitalización del territorio es un proyecto que se percibe como apasionante. La experiencia de la metodología BIM aplicada a la gestión de proyectos urbanos tiene mucho potencial. Precisamente, la capacidad de cálculo de los sistemas de análisis de datos cruzados con la información contenida en un modelo di-

Organizar la movilidad verde es una tarea actual de las ciudades en el que la iluminación tendrá una influencia positiva

Si hemos estado hablando de los peligros del greenwashing, es decir, de no adquirir compromisos serios con las necesidades EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

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ENTREVISTA / ALBERTO BARBERA, URBAN-CENTRIC LIGHTING GROUP Y ALBERT DE RAMOS, BENITO URBAN

Se corre el riesgo de empezar a incurrir en lo que podríamos llamar darkwashing, que sería el equivalente al greenwashing en el campo de la iluminación urbana, por lo que respecta a la protección de los cielos oscuros

gital del territorio, y su uso por parte de las personas que deben gestionar y planificar las intervenciones. Esto tiene un recorrido enorme para mejorar el trabajo de los profesionales y la vida cotidiana de las personas.

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Al observar iniciativas de iluminación en diferentes partes del mundo, ¿qué tendencias o enfoques le parecen más prometedores para adaptarse a los desafíos específicos de las ciudades en el futuro?

Desde el grupo de trabajo Urban-Centric Lighting tuvimos la iniciativa de involucrar al Clúster CICAT en LUCI, una asociación de ciudades que comparten conocimientos y experiencias para la innovación en iluminación urbana. Es nuestro primer año de colaboración y estamos empezando a compartir y confrontar nuestras aproximaciones.

Parece que la eficiencia energética ya no es tan problemática, sino que se plantea como una cuestión técnica, de uso diligente de los recursos técnicos y de proyecto. La contaminación lumínica, que sigue en aumento de forma global, es un problema al que se está prestando atención por la vía de urgencia.

Otro punto importante es la necesidad de aplicar los parámetros del diseño inclusivo en los proyectos de espacio público,

especialmente en lo que respecta a la aplicación de la perspectiva de género y la perspectiva de la justicia ambiental. La competencia profesional ya no sólo consiste en realizar proyectos técnicamente correctos, sino que debe incluir necesariamente un análisis del impacto social de los proyectos.

En este sentido, ¿qué rol jugarán los incentivos gubernamentales y las normativas para acelerar la transformación hacia infraestructuras de iluminación pública más sostenibles?

Dado que estamos hablando, en nuestro caso, de instalaciones de titularidad pública, en su mayoría estos incentivos son el motor, la gasolina, el origen y el destino del viaje.

Respecto a las normativas, no se incide lo suficiente en su actualización. Merecerían tener más atención y más capacidad de adaptación. Y las autoridades necesitan más recursos para extender el cumplimiento de las normativas. En muchos casos se trata de asuntos urgentes que afectan a la salud pública y de los ecosistemas. El coste social y económico que suponen los proyectos mal planteados, sólo en su impacto en la salud, debería ponerse en la balanza a la hora de priorizar un mayor rigor en las instalaciones que se ejecutan.

El futuro parece venir definido por el avance de la digitalización y el progreso hacia ciudades inteligentes, ¿qué peso estima que tendrá la iluminación en la creación de entornos urbanos más seguros, con menor consumo energético y mejor calidad de vida?

Tal y como avanzamos en el arranque de esta conversación, la respuesta está en el balance entre las distintas capacidades de la iluminación urbana: contribuir a un entorno agradable, que favorezca la vida cotidiana, modulado por una oscuridad matizada, de bajo impacto ecológico. Y con una iluminación que pueda responder en tiempo real y de forma adaptada a las necesidades de movilidad y convivencia de todos y todas.

Entrevista elaborada en colaboración con el Grupo de Trabajo de Urban Centric Lighting de CICAT

Las autoridades necesitan más recursos para extender el cumplimiento de las normativas. En muchos casos se trata de asuntos urgentes que afectan a la salud pública y de los ecosistemas EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS MUNICIPALES

PRIMER TRIMESTRE 2025

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