#2/2021
NYHETER FRÅN VÄRLDENS LEDANDE TILLVERKARE AV LASTBANKAR OCH AUTOMATISKA SPÄNNARE
O P TI M E R I N G
Med rätt kombination av bankar förbättrar du lönsamheten rejält.
Lysande Skogstransportmässa! Bara glada och positiva besökare i vår monter.
Vi lastsäkrar världen Med passion och tydliga mål når vi vår vision.
Våra servicepartners En del av din trygghet och säkerhet.
Med TU-fjärr Chaufförens arbete blir säkrare, enklare och mindre slitsamt. ExTe Magasin | 1
LE DA R E
Vi möter uppgången med passion, engagemang och nya hårda satsningar. Äntligen har vi fått ha vår första mässa på två år i Sverige. Den var efterlängtad av hela branschen. Skogstransportmässan i Ljusdal blev verkligen lysande. Precis som den alltid brukar vara. Glada och positiva virkesåkare, chaufförer och påbyggare avlöste varandra i en ständig ström av besökare, och de flesta hamnade förr eller senare i vår monter.
I den här positiva miljön visade vi våra senast uppdaterade produkter, och intresset var som vanligt stort. Samtidigt som Skogstransportmässan genomfördes i slutet av september, visade vi också upp oss på mässor i både Tyskland och Polen, och även i Frankrike och Spanien under sommaren. Sammanfattningsvis kan man säga att samma stora intresse kommer från marknader runt om i hela världen. Alla behöver och vill ha våra produkter. Det märker vi definitivt på hemmaplan i fabriken i Ygskorset. Vi har fullt upp i produktionen. Trots många uteblivna resor och kundbesök, av känd anledning, har vi behållit vår ställning. Nu är det dags för oss att börja röra oss framåt igen på riktigt. Ibland finns det anledning att påminna både oss själva och omvärlden om varför vår verksamhet över huvud taget startades upp. Att 1898 är början vet nog de allra flesta vid det här laget. Med kreativitet och stark passion utvecklades de första virkesbankarna i början av 1920-talet. 2 | ExTe Magasin
Pionjäranda och starkt engagemang lade grunden för det som blivit ExTes adelsmärke, utveckling av säker lastförankring. 2021 – 100 år senare – drivs vi av samma starka passion. Nu går vi in i en ny period med stor tillförsikt och många utvecklingsidéer. Vi har sammanfattat vad vi vill åstadkomma de närmaste åren i det vi kallar Vision 2025. Det betyder att vi kommer att satsa ännu hårdare. Vi investerar i mer effektiv produktionsutrustning för att möta uppgången. Vi engagerar fler servicepartners runt om i landet för att ge kunderna ökad närhet till service och reservdelar. Och vi kommer förstås att öka vår närvaro ute hos virkesåkare och påbyggare. Alla deras synpunkter förverkligar vi sedan i nya smarta produkter. En process som pågått i över hundra år och aldrig avstannar.
Kjell Jonsson VD ExTe
ExTes hållbarhetsstrategi på gång. Vi har genom åren haft en bra utveckling. Vår ambition är att den ska fortsätta. För att det ska bli hållbart måste lönsamhet, miljöhänsyn och socialt engagemang förenas för att möta de nya krav som ställs på företag idag, säger Lina Bylund, platschef på ExTe i Färila. Så långt det är möjligt ska vi hushålla med våra gemensamma resurser och minska påverkan på miljön. Företagets lönsamhet är självklart en förutsättning för överlevnad, och grunden för att vi ska kunna utvecklas både socialt och i miljöhänseende. Men det räcker inte bara med fina ord. Helt avgörande är vad vi gör konkret. Vi utvecklar därför nu en strategi för hur vi ska jobba med hållbarhet. Strategin kommer att utmynna i konkreta mål och vilka åtgärder vi behöver vidta, både på kort och lång sikt. En väldigt konkret åtgärd redan nu, när det gäller vår miljöpåverkan, är den beslutade investeringen i fossilfri uppvärmning av våra lokaler. Men även i det lilla inför vi
rutiner för att regelbundet kolla att vi inte har några läckage i våra system och processer. Det kan vara sådant som tryckluft eller el som står på även när det inte behövs. Små saker, men sammantaget över tid påverkar det både ekonomin och miljö, förklarar Lina Bylund. Tanken är att vi med hållbarhetsstrategin i ryggen ska certifiera oss både när det gäller miljö och arbetsmiljö, samt att de aktiviteter vi bestämmer att vi ska jobba med siktar mot de globala målen.
ExTe Magasin | 3
LKOM M
S
A
S
A
PO
LL M ITTI
Från Mittia:
TI
RTMÄSS
E N
Ä •V
KO
G STRA
N
En typisk virkesåkare och chaufför: Glad, positiv och engagerad. Om vädret, åtminstone under mässans första dag, var lite smågrinigt, var de många besökarna desto gladare. Inte en sur min så långt ögat såg. Alla, säger alla, var positiva. Och precis som vanligt var det en ständig och strid ström till ExTes monter. Självklart för de allra flesta, eftersom de flesta virkesåkare är ExTes kunder. I ExTes monter känner man den naturliga tillhörigheten och tryggheten i att ha gjort rätt val när man investerat i ExTes timmerbankar och spännare. När man sedan välkomnas av glada och engagerade ExTe-medarbetare blir det en riktigt god och näst intill uppsluppen stämning. I den här positiva miljön presenterade ExTe i vanlig ordning en hel del nyheter. En ny D-serie, TU-fjärr, en helt ny stake, Conical. 4 | ExTe Magasin
Dessutom en hel del nyheter för ExTes flaggskepp Com 90. En intressant iakttagelse var att optimeringen av bankar för bättre lönsamhet har börjat slå igenom på allvar. Faktum är att de allra flesta frågorna från besökarna handlade om ExTes optimeringsguide. Intressant och kul att så många förstår sambandet mellan ExTes breda sortiment och deras egen lönsamhet. För det är precis vad det handlar om. Ett brett sortiment är en förutsättning för att kunna optimera lönsamheten i den egna virkestransporten. För många var Skogstransportmässan det första tillfället efter pandemiutbrottet när man kunde prata med både ExTe-folket och kollegor öga mot öga. Mängder av funderingar och idéer bollades fram och tillbaka. Bli inte förvånad om det kommer att märkas på Skogstransportmässan om två år.
LKOM M
S
A
S
A
PO
LL M ITTI
Från Mittia:
TI
RTMÄSS
E N
Ä •V
KO
G STRA
N
Besök från SCA Från vänster, André Själander, Själanders Åkeri, Lars Nohlander och Anton Ahlinder båda SCA samt Per Jonasson, ExTe. SCA har ett starkt intresse av att minimera skador i samband med virkestransporter. För oss är säkerhet, skydd och hållbarhet viktiga faktorer, konstaterar Anton Ahlinder, som är verksamhetsutvecklare för fordonsteknik på SCA. Tillsammans med logistikchefen på SCA Skog, Lars Nohlander uppdaterade de sig på vad ExTe och branschen har att erbjuda. André Själander berättade om sina erfarenheter av ExTes produkter.
S 10 och D 12 när volymen avgör Anders Eklund från Moskosel är onekligen en profil i branschen. En man som vet vad han vill och är väldigt nöjd och glad med ExTe. Här får han och sonen Gustav, som också kör i åkeriet, hjälp av ExTes Jörgen Norberg med beställning av bland annat låstappar, glidfästen och kilar. Anders var en av de första som insåg volymfördelarna med S 10-banken. Men han är också inne på D 12-bankar och vill nå lasthöjden 3.40 meter på sitt 74 tons ekipage.
S-bankar och utdragsenheter
Utdragsenheten gör det enklare att komma åt kroken med gripen för att lägga slinget över traven när den ska spännas.
Anders Johansson, till höger på bilden, är virkesåkare från Alfta. Tillsammans med kompisen Mikael Johansson diskuterade han S-bankar och utdragsenheter till sin nya bil med ExTes Roger Larsson. Det är ett 74 tons ekipage som Anders investerat i. Bilen har fyra axlar och fyra S 7-bankar. – Jag vill satsa på volym och bra lasthöjd, förklarar han. Anders är kritisk till hur diskussionen om vägnätets bärighet förs. Känns som väldigt mycket politik var man får och inte får köra. Vi borde lära av finnarna, tycker han. ExTe Magasin | 5
LKOM M
A
PO
AU
ARTN E R
KTOR I S
E
N
EP
EXTE
G STRA
C
KO
D S E RVI
S
S
A
RA
LL M ITTI
Från Mittia:
TI
RTMÄSS
E N
Ä •V
Våra servicepartners är en del av din trygghet och säkerhet. Varje gång vi lyssnar på virkesåkare och chaufförer skapas en ny och kreativ miljö. Vi vet vad ni pratar om och ni vet bäst vad som krävs för att virkestransporterna ska fungera. Med våra bankar och spännare på ekipaget har du ett bra utgångsläge. Men tro inte att vi släpper allt ansvar för det. Vi och våra servicepartners finns med dig på hela resan. Våra servicepartners fungerar som ett nav för alla virkesåkare i bygden. De ger dig närhet till både service och reservdelar, och de är uppdaterade på de senaste och mest effektiva lösningarna för säker och effektiv lastsäkring.
En av våra servicepartners i norr är Björnavagnar i Björna, berättar Jörgen Norberg, säljare på ExTe. Och vi har ytterligare ett antal – Inlandsfrakt i Åsele, Däckab i Sveg, Kurts traktor & Maskin i Iggesund och Rolf Eriksson i Mora. Jag kan nästan lova att det före årsskiftet kommer till ytterligare några. Det är faktiskt ganska många åkare som ringer och frågar var de kan få tag på reservdelar på nära håll, berättar Jörgen.
Positiva reaktioner från kunderna Björnavagnar ställde ut på Skogstransportmässan. Platschefen Fredrik Karlsson var där tillsammans med en medarbetare, Fredrik Jonsson. Vi är ju både påbyggare och har egna konstruktioner, bland annat en kranavställare, hydraultankar och egna vagnar. Dessutom bygger vi timmerreden, berättar Fredrik Karlsson. Jörgen frågade oss om vi kunde tänka oss att vara servicepartner för ExTe. Självklart sa vi. ExTe är ju vår största produktgrupp vid sidan av våra egna produkter. Dessutom har vi utrymme för att ha ett brett reservdelslager hemma. Vår butik var bra redan tidigare, men nu gjorde vi om den och fick en bättre struktur. Vi har fått bara positiva reaktioner från kunder. Ofta ringer de och beställer och då är det bra att ha produkterna hemma, konstaterar Fredrik. 6 | ExTe Magasin
LKOM M
S
A
S
A
PO
LL M ITTI
Från Mittia:
TI
RTMÄSS
E N
Ä •V
KO
G STRA
N
I södra delarna av landet är Micke Deemus i full gång med att teckna avtal med nya servicepartners. I mitten av september blev det klart med Hejca AB i Eksjö.
Besök från Hejca Henrik Karlström på Hejca tillsammans med Micke Deemus, ExTe, på Skogtransportmässan. Det är många som har ExTes timmerbankar och spännare i vårt område. Att vara servicepartner för ExTe ser jag som en väldigt bra service gentemot kunderna. Redan innan sålde vi en hel del ExTe. Nu har vi byggt upp ett större lager. Det märks faktiskt redan att det skapat merförsäljning. Framför allt har vi arbetat med lastväxlare men vill komma in mer på skogen, berättar Henrik.
Ny servicepartner Söderstens Rep AB i Kolsva är ny som ExTe servicepartner. Framför allt utför man påbyggnader av timmerbilar och lastväxlare, men även reparationer och service på släp. Men vi har även ett skogsåkeri med 11 bilar, berättar Göran Södersten. För oss var det självklart att bli servicepartner när vi fick frågan från ExTe. När det gäller timmerbankar och spännare med alla tillbehör är det ju framför allt ExTe-produkter kunderna vill ha. Vi vill alltid ge kunderna den service och de produkter de vill ha, säger Göran. ExTe Magasin | 7
LKOM M
S
A
S
A
PO
LL M ITTI
Från Mittia:
TI
RTMÄSS
E N
Ä •V
KO
G STRA
N
Helnöjda med TU-fjärr Andreas Söderqvist från Idre demonstrerade finesserna och alla fördelar med TU-fjärr. Vi har haft TU-fjärr i ett år och det fungerar suveränt bra, säger Andreas.
I likhet med de flesta skogsåkare har Söderqvists inte märkt särskilt mycket av pandemin. – Vi kör bland annat till Fiskarheden, Siljan, Blyberg och virkesterminalen Lomsmyren i Mora. Det har varit fullt upp, säger Andreas.
När ExTe frågade om jag ville vara med på mässan och visa upp systemet ställde jag naturligtvis upp. Det var en hel del mässbesökare som var intresserade av hur det fungerade med fjärrkontrollen. Flera blev nog lite förvånade över hur smidigt och enkelt det är. Tillsammans med sin far Roger Söderqvist kör Andreas deras ekipage. – Vi har haft TU-spännare en tid, och de fungerar väldigt bra. Med TU-fjärr blev det ännu smidigare. Vi är väldigt nöjda med det här systemet och vill inte ha något annat, konstaterar Andreas. Trots att vi finns i fjällnära trakter med både mycket snö och stundtals väldigt kallt har vi ytterst sällan haft problem med att band fryser. Vi sätter alltid på nya band inför vintern. De är behandlade för att motstå fukt. Det är en försumbar kostnad. Band som varit med ett tag får ligga som reserv, förklarar Andreas.
Flera nyheter på Com 90
På ExTes demopunkt för Com 90 visade Ulf Gustafsson från Skåpafors Skogstransporter upp både funktioner och nyheter med Com 90. Ulf har nu kört Com 90 i 12 år. – Jag är väldigt nöjd. Med den typ av korta körningar som jag har, finns det ingenting som kan jämföra sig med Com 90. Och hela tiden utvecklas systemet, blir lättare och ännu enklare att hantera. Det är helt enkelt marknadens mest moderna lastsäkringssystem. – Ganska många besökare var intresserade av hur allt fungerar. Nu har Com 90 fått ett nytt styrsystem med ny uppgraderad hård- och mjukvara, och en modern och överskådlig färgdisplay, förklarar Ulf. 8 | ExTe Magasin
”Nya TU-fjärr och Com 90 skapade stort intresse”
Fjärrdemonstrationer Jenny Eklund, som ansvarade för både Com 90- och TUfjärrdemonstrationerna var nöjd med besökarnas intresse. – Jag tror att det är väldigt bra att det är åkare som faktiskt själva har utrustningarna, som också visar och berättar hur de fungerar. Kanske känns det mer trovärdigt än om någon av oss säljare på ExTe skulle stå där. – Oavsett om det är Com 90 eller TU-fjärr finns det ingen motsvarighet på marknaden. Systemen är helt överlägsna allt annat när det gäller säkerhet, arbetsmiljö, enkelhet och snabbhet, konstaterar Jenny
LKOM M
S
A
S
A
PO
LL M ITTI
Från Mittia:
TI
RTMÄSS
E N
Ä •V
KO
G STRA
N
Mats Berglind har fem bilar i sitt åkeri i Kölsillre utanför Östavall. Framför allt kör de för SCA och Sveaskog. Tillsammans med Jenny Eklund, ExTe, kollade han in både Com 90 och TU-fjärr. Intressanta system konstaterade han. - Kontakterna med ExTe och Jenny fungerar väldigt bra. Jag får jättebra service, säger Mats.
Från Västerbotten kom Nils Nilsson med en av sina chaufförer, Jonas Lidén. Nils är åkare och driver Henry Nilssons Åkeri med fyra bilar. – Vi har bara ExTe på våra ekipage, berättar han. På någon av bilarna har han även TU-spännare, och tycker att de luftstyrda utlösarna fungerar bra. – Men nog skulle du väl kunna satsa på en Com 90 eller TU-fjärr till mig, säger Jonas med ett skratt. – Nä, jag måste ju tänka på din hälsa också, du behöver röra på dig, kontrar Nils. - Men skämt åsido, visst är det intressanta system, konstaterar Nils. ExTe Magasin | 9
LKOM M
S
A
S
A
PO
LL M ITTI
Från Mittia:
TI
RTMÄSS
E N
Ä •V
KO
G STRA
N
Nya Conical rationaliserar stakehanteringen
En helt ny D-serie När ExTes D-bankar lanserades första gången var de marknadens i särklass lättaste kombinationsbankar. Den låga vikten går igen även i den nya D-serien. Bankestommar i höghållfast stål och stakar i aluminium ger i kombination med smarta konstruktionslösningar låg vikt. Det betyder att åkaren kan köra in mer virke i varje lass. Den stora nyheten är att bankestommens botten nu är tandad, vilket förenklar och gör monteringen snabbare. Bankestommen kuggar i fästena. Man behöver inte längre borra i överbyglarna för att montera bankestommen på bilens eller släpets ram. Tandningen eliminerar dessutom risken för att banken vid hårda påfrestningar ska glida i sidled. 10 | ExTe Magasin
Hittills har Conicalstakarna varit antingen koniska på insidan mot lasset, eller på utsidan. Den nya Conicalstaken är fasad mot staketoppen både på insida och utsida. Fasningen på insidan betyder att lite mer virke kan lastas, och att lossning vid virkesmottagningen underlättas. Fasningen på utsidan minimerar risken för att högsta tillåtna lastbredd överskrids vid fullt lass. För åkare med flera virkesekipage, samt för påbyggare och våra servicepartners blir lagerhållningen av stakar mer rationell, eftersom två stakar blir en. Dessutom passar samma stake till både Doch A-bankarna. Infästningen av den nya Conicalstaken i stakehylsan sker med samma enkla och smidiga lösning som hittills. En smart detalj på stakarna är de pilmarkeringar som syns från kranhytten. Avståndet mellan pilarna är 35 cm och underlättar att bedöma om virke är övergrovt. Dessutom blir det enklare att lasta plant och undvika lutande virke. ExTes breda sortiment av stakar innehåller även Teleskopstakar, som är höj- och sänkbara samt Eurostakar som finns i ett flertal modeller och är anpassade till olika lasthöjder.
LKOM M
A
G STRA
N
Syftet med skydds- och stödbankar är att skydda ramen när virket lossas. Stödbanken finns i två versioner, rak eller vinklad för montering på bil eller släp. Slitstål på ovansidan gör bankarna mycket stryktåliga. Bankarna monteras snabbt och enkelt med kläm- eller friktionsfästen, och ingen svetsning eller borrning behövs. Spår och tandning gör det enkelt att justera efter olika rambredder. Bankarna har förborrade hål och fästpunkter för snabb montering av tillbehör, och är dessutom förberedda för skjutbordsfästen. Färdiglackade vid leverans efter kundens önskemål. Heavy Duty (HD) är en riktigt tuff stödbanke. HD är vår starkaste stödbanke, tillverkad i höghållfast stål och slitstål. Den tål de verkligt tuffa tagen, som till exempel att lyfta i när du behöver förflytta släpet.
KO
ExTes Smarta skyddsoch stödbankar
S
S
A
PO
LL M ITTI
Från Mittia:
TI
RTMÄSS
E N
Ä •V
Optimering Andreas Nyqvist, JRV Åkeri och Ingemar Andersson Fjäls Åkeri, från Frösön respektive Fjäl utanför Östersund, fick en genomgång om optimering av ExTes marknadschef Jocke Eriksson. Bankarnas vikt kontra den volym de lastar är förstås viktig. Ingemar Andersson hade funderingar på hur man bygger in D 12-bankar i ramen på en bil. För att optimera lönsamheten i transporterna är det mycket att tänka på. Det räcker inte bara att ha en banke som håller. Jocke Eriksson förklarade hur man kan tänka beroende på hur långa transportsträckor man har i huvudsak och typen av virke. I ExTes Optimeringsguide visade han hur åkaren kan förbättra sin lönsamhet genom att välja rätt kombinationer av bankar. ExTe Magasin | 11
TU-fjärr gör jobbet enklare, säkrare och mindre slitsamt. TU-spännarna, med både automatisk efterspänning och obegränsad spännlängd, är anpassade för ett bredare användningsområde. Oavsett om det är rundvirke, sågat virke, massabalar eller annat skrymmande styckegods finns en TU-lösning.
Faktaruta • TU-fjärr är ett av de senaste leden i ExTes ständiga produktutveckling, som pågått i över 120 år. • Fram till mitten av 80-talet låg focus framför allt på att göra timmerbankarna smidigare, säkrare och mer lönsamma för virkesåkarna. • Utveckling av bankar ledde till att ExTe blev den ledande aktören i branschen. Sedan dess har ExTe burit ledartröjan med stor framgång. • Successivt växte ökade krav på bättre arbetsmiljö för chaufförerna fram. När den första kroken lanserades myntade ExTe uttrycket ”sluta kasta kätting” . • Genom åren skapade ExTes framgångar resurser och nya möjligheter att satsa på ännu säkrare system för lastsäkring. Com 90, som började utvecklas under 90-talet, är ett exempel på ExTes unika förmåga att tänka i nya banor. • På de flesta av ExTes marknader är Com 90 idag ett etablerat system. Chauffören styr bankar och lastsäkring med hjälp av en fjärrkontroll. Det ger näst intill oslagbara fördelar när det gäller arbetsmiljö, ergonomi, säkerhet och effektivitet.
1
2 Du aktiverar systemet med en knapptryckning på fjärrkontrollen.
Du kan välja på fjärrkontrollen om du vill kommunicera med bilen eller släpet.
3
4
I normalläget drar TU oavsett om du kör med eller utan last. Anledningen till att TU drar även när du kör utan last är att bandupprullningen ska hålla kvar bandet på trumman. Bilden visar hur du med en knapptryckning släpper på luften och spännaren slutar dra.
Med driftläget frånkopplat frikopplar du TU, och banden lyfts över traven för att spännas på nytt. Detaljbilden visar hur spännaren läggs i friläge.
12 | ExTe Magasin
Till TU hör ett antal smarta tillbehör, som gör chaufförens arbete både säkrare och enklare. Med en fjärrkontroll kan chauffören manövrera spännarna från hytten eller på säkert avstånd från ekipaget. Med enkla knapptryckningar löser man ut slinget, startar eller stoppar upprullningen och frikopplar. Enklare, säkrare, mindre slitsamt och snabbare. Med TU-fjärr närmar sig spännaren alla de fördelar som Com 90-systemet ger. TU-fjärr ger dig maximal säkerhet När lasset ska lossas slipper chauffören gå runt ekipaget och frigöra spänningen. Det kan göras från hytten eller från säkert avstånd. En knapptryckning på fjärrkontrollen räcker. Upprullningen av slinget startar automatiskt. Med behörigt avstånd från travarna, är risken närmast obefintlig att chauffören ska träffas av någon bit som dras med från traven av slinget.
TU-fjärr spar din kropp Fjärrkontrollen innebär med automatik att påfrestningarna på kroppen, och risken för belastnings- och förslitningsskador med tilltagande ålder, minskar. Kanske inget man tänker på när man är ung, men skadorna kommer om de inte förebyggs.
TU-fjärr bra för din arbetsmiljö En varm och skön sommardag känns det nog bara skönt att kliva ur hytten och gå ett varv runt ekipaget när du lastat och ska spänna, eller när du ska lossa virket. Men hur känns det en vinterdag med 20° kallt, att pulsa i ett par decimeter nysnö eller halka runt på blankis. Med fjärrkontrollen slipper du vara ute ur hytten mer än nödvändigt men du ska alltid se till att lasset är trafiksäkert. Vid lastning kan du gå direkt upp i kranhytten. När du lastat färdigt måste du förstås sätta slingen i utlösarna innan spännaren läggs i driftläge och startas.
5
6 Du går runt ekipaget och sätter slingen i utlösarna.
Du lägger enkelt spännaren i driftläge.
TU-fjärr minskar tidspressen Även om den inbesparade tiden inte ska överdrivas, går de olika momenten vid lastning och lossning snabbare med TU-fjärr. Studier visar på en tidsbesparing på 65-70 timmar per år. I bästa fall tid som minskar stressen i jobbet.
7
8
När du är redo för avfärd trycker du på ”Start”. Spännarna matar in eventuellt slack för att sedan spänna ned lasten. Under färden till lossningsplatsen jobbar spännarna aktivt och efterspänner lasten vid behov.
Framme vid lossningsplatsen aktiverar du utlösarna, som samtidigt gör spännarna trycklösa under några sekunder. Detta för att undvika att banden lossas med full kraft. Drifttrycket till spännaren återställs automatiskt och slinget rullar automatiskt upp på trumman. Klart för lossning.
ExTe Magasin | 13
MHS är Polens största påbyggare med ca 200 bilar och 300 trailers per år. Här några snygga bilar med D-bankar och olika alternativa stakar.
ExTe fortsätter att vara starka i Polen. – Framför allt är det bankarna i D-serien som är mycket populära, förklarar ExTes Ingemar Larsson.
14 | ExTe Magasin
– Även om en del kunder säger att de kostar, tycker de att priset mer än väl kompenseras av både kvalitet och den låga vikten. – Som vanligt var intresset stort för våra produkter på årets Eko-Lasmässa i Motski. Många har saknat både mässan och oss under pandemin. Normalt brukar det vara cirka 7 000 besökare men i år var det cirka 8 500. Det var bra besökare och en bra mässa för oss. – Vi var väl representerade på mässan av våra samarbetspartners MHS, Hydrofast och Hydrog.
1 310 timmerbankar levereras till KiwiRail i Nya Zeeland. Ett exempel på en tidigare leverans till Nya Zeeland. Transport från virkesterminal. Owe Ljunghammer t.v. med en nöjd och glad kund Steve Muir, som är ansvarig för skog och bulk vid KiwiRail.
ExTe har fått en stor order på 12-tonsbankar till Nya Zeeland. Bankarna ska monteras på nya boggievagnar. KiwiRail är ingen ny kund till ExTe. Tvärtom, sedan 2011 har redan 570 vagnar utrustats med ExTes 12-tonsbankar.
– Det är inga överord att påstå att samarbetet har fungerar klockrent och i bästa förtroende, säger Owe Ljunghammer som ansvarar för ExTes försäljning av järnvägsprodukter. Nya Zeeland är ett ganska stort skogsbruksland med stora behov av transporter både på landsväg och järnväg. Från skogen körs mycket virke till virkesterminaler där transporterna fortsätter på järnväg. Ofta är slutdestinationen någon av hamnarna, varifrån virket skeppas ut till bland annat Kina och Indien. Avgörande för varför järnvägskunderna väljer ExTe är precis som på landsväg, hög kvalitet, styrka, låg vikt och maximal lastarea. Har vi väl kommit över på rätt planhalva
öppnar det för en djupare dialog med den potentiella kunden. Sedan kan vägen mot mål ibland vara både krokig och ta tid. Faktum är att allt inom tre månader till fem år får anses som normalt innan affären är i hamn, konstaterar Owe Ljunghammer. Och det är där ExTes andra styrkor kommer in i bilden. Vi har en stödjande och proffsig organisation i ryggen, och förstår hanteringen, till exempel veddensitet, apteringslängder och maskintyper vid terminaler. Vi har också den spetskompetens som krävs även inom järnväg, där det finns en uppsjö av olika vagnramstyper, lastprofiler, axellaster etc. Dessutom är vi uthålliga. Inom järnväg är det som sagt normalt väldigt långt från inledande dialog till tillverkning. ExTe Magasin | 15
A IL
STSÄKR
VÄ R L D E N
E XTE
5
R
I S I ON 202 •V
A
V
Vad betyder en vision egentligen kan man ju fråga sig. Enkelt uttryckt är det en bild av vart företag, organisationer och till och med enskilda personer som du och jag är på väg. Hur många gånger har du inte tänkt ungefär så här. ”Min dröm vore att ….” Då har du precis skapat en helt egen och personlig vision. När du tänker vidare på din dröm kanske du börjar fundera över vilken resa du måste göra. Förmodligen börjar du sätta upp mål för sådant som du tror leder till att förverkliga din dröm – din vision. Precis samma sak är det för ExTe.
16 | ExTe Magasin
Vi ska växa och vara kvar på orten. ExTes vision målar upp dels en tydlig bild av vart vi är på väg och varför, dels vad vi behöver göra för att förverkliga visionen. En av de sista dagarna i augusti genomförde ExTe en Visionsdag för alla sina anställda. ExTes VD och ägare Kjell Jonsson inledde med att ösa beröm över alla medarbetare. – Det är er förtjänst att vi mitt i en extrem pandemi lyckats hålla igång verksamheten och skapa både omsättning och resultat som överträffade mina förväntningar. Det här visar på ett lagarbete när det är som bäst, konstaterade Kjell Jonsson. – Fortsätter vi på samma sätt har vi alla en fin resa framför oss. Det finns en stor potential för våra produkter på marknader över hela världen. Vi har alla möjligheter, och vi ska växa, fastslog Kjell Jonsson.
ExTes VD Kjell Jonsson inledde visionsdagen med att ösa beröm över personalen.
Platschefen Lina Bylund förklarade innehållet i ExTes måltillstånd.
Att våga mer är en viktig värdering i ExTe. Ibland händer det att man tar sig vatten över huvudet.
– Jag vill också slå fast att vi har satt Ygskorset på världsartan och här tänker vi vara kvar. Det finns all anledning för oss alla att vara stolta över det vi åstadkommit. – Vi har en stark affärsidé, som bygger på att vi förstår kunden, vilka behov han eller hon har, och hur vi kan presentera lösningar som gör kunden nöjd. Vi har dessutom tydliga mål och väldigt mycket ambition, förklarade Kjell Jonsson, och sammanfattade ExTes vision för 2025 med orden ”vi lastsäkrar världen”. En av våra viktigaste strategier för att nå våra mål är engagerade medarbetare. Förutsättningen för engagemang är att var och en ser hur just deras jobb bidrar till de gemensamma övergripande målen. Visionsdagen är ett led i det arbetet. – Trots att vi är världens ledande aktör när det gäller
I en av tävlingarna gällde det verkligen att hålla tungan rätt i mun. Högsta vedstapeln vann. Lite svajigt kanske. ExTes säljare Jörgen Norberg följer lagkamraternas insats med viss oro. Inte helt omotiverat kan vi avslöja. Men det är en annan bild. Det vinnande laget var uppenbarligt nöjda med sina prestationer. Otippat hördes något annat lag mumla.
lastsäkring av virke är fortfarande mycket stora marknader obearbetade, konstaterar ExTes platschef Lina Bylund. – Vi jobbar hårt för att nå ett måltillstånd där ExTe är förstahandsvalet för varje åkare. Nu blev det mycket mer än visioner under dagen. I grupper fick medarbetarna korta föredragningar av de ansvariga för olika verksamheter. På varje station blev det dessutom tävlingar där samarbete för lagets bästa prövades. Eller vad sägs om att ta sig vatten över huvudet. Ståendes på rad fyller första man en vattenhink, lyfter den över huvudet bakåt till nästa person. Sista man i raden fyller en tunna. Mest vatten i tunnan vinner. Gav garanterat många blöta skratt. En givande och uppskattad dag avslutades med en gemensam grillfest. ExTe Magasin | 17
Olle Nyman ny ansvarig för ExTes konstruktionsavdelning. Efter Tekniskt gymnasium och lumpen på I 14 började Olle sitt yrkesliv på Ericsson i Gävle. – Ganska snart kom jag in på projektledning, och var kvar där i nio år. Sedan kom jag till PeGes i Färila som konstruktionschef. Men efter tre år upphörde verksamheten i Färila. Då stod jag där och funderade på vad jag skulle göra. – Varför inte köpa en egen bowlinghall tänkte jag. Sagt och gjort. Tillsammans med en kompanjon drev vi bowlinghallen i Ljusdal i tre år. Mycket jobb var det men väldigt kul. Dessutom fick vi verkligen lära oss företagandets villkor. Bra kunskap att ha med sig, konstaterar Olle. Det blev en ny sejour i Gävle, först på Syntronic. – Jag var inblandad i många spännande projekt. Bland annat gjorde vi en transceiver som kommunicerade med pacemakers. Från 2008 var jag tillbaka på Ericsson som projektledare. Där blev jag kvar till nedläggningen. Så kom jag till konsultföretaget Etteplan. Där var jag i sju år, och uthyrd som projektledare till bland annat Sandvik, Gävle Energi, Forsmark och ABB. 2017 sökte jag mig till Huddig i Hudiksvall. Även där som projektledare, där jag bland annat ansvarade för utvecklingen av deras hybridgrävlastare TIGON. 18 | ExTe Magasin
– Och nu är jag här på ExTe. Det jag kan tillföra är min långa erfarenhet av projektledning och projektstyrning. Det handlar om att planera, prioritera, rapportera och att nå mål. Vi måste lyssna på vad kunderna vill och tillfredsställa deras önskemål. Jag är både tydlig och lyhörd i mitt ledarskap och brukar ha lätt att få medarbetarna med mig. Kalla det gärna anpassat ledarskap. Privat är Olle en ganska vältränad 51-åring, med fru och två vuxna söner. – Frun och jag är ofta ute med husvagnen. Sommartid åker vi runt och på vintern ligger vi still vid någon lämplig fjällnära ort. I år blir det Lofsdalen. Men vi åker inte utför. Oftast blir det längre eller kortare turer med snöskoter. I slutänden är det i alla fall kaffekorgen som hägrar, och kolbullarna. Att kaffet hägrar är inte så konstigt. Olles fru är nämligen certifierad kaffesmakare. Bra om man får oväntat besök.
VAD SÄGS OM MER PENGAR I PLÅNBOKEN? Så blir det när du är nyoptimerad. Med rätt kombinationer av timmerbankar kör du helt enkelt in mer pengar i varje lass. Det är vad optimering handlar om. Varje extra krona är guld värd på marginalen. Över tid blir det betydande belopp. Du får helt enkelt bättre lönsamhet. Med vårt breda sortiment kan vi på ExTe alltid erbjuda den kombination av bankar som är mest lönsam för just dig. Vilka bankar som ger dig bästa lönsamheten beror på transportavstånd och typ av virke du kör. Är du inte redan nyoptimerad? Bara lugn, vi hjälper dig att bli det och få mer pengar i plånboken. Välkommen att kontakta oss på ExTe.
OPTIM ERINGSGU ID E N
Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det. ExTe Magasin | 19
Sverige porto betalt
Snabbt, effektivt och alltid aktuellt. Följ oss i sociala medier och håll dig uppdaterad. • Service och Teknisk Support • Servicepartners nära dig • Senaste nytt om produkter • Mer om lönsamma virkestransporter Hur enkelt som helst att prata med oss på Insta eller Facebook. Och du får snabba nyheter, tips och råd. Följ oss ... #exte #extesweden #extesucuringcargo ExTe @ExTe.Sweden exte_sweden @exte_sweden ExTeSwe @exteswe ExTe ExTe | LinkedIn
De senaste nyheterna från ExTe
Kontakta oss
Vill du snabbt veta vad som händer i ExTes (och din) värld får du alltid de senaste nyheterna på Facebook eller på www.exte.se. På vår web hittar du även det aktuella ExTe Magasinet.
Telefon 0651-175 00 eller mejl sales@exte.se och berätta vad du behöver.