Page 1

#2/2019

NYHETER FRÅN VÄRLDENS LEDANDE TILLVERKARE AV LASTBANKAR OCH AUTOMATISKA SPÄNNARE

LE DA R E

Högtryck i verksamheten! Ni kommer att se mer av oss. ”Joakim Eriksson, ExTes nya marknadschef, har fullt fokus på ökade kundkontakter.”

”Det jobb personalen gör är fantastiskt, och jag är väldigt stolt över dem.”

Nyheter från Mittia Skogstransport ”Fler besökare än tidigare år och fullt i ExTes monter i stort sett hela tiden.”

MAN besöker ExTe

”Det är väldigt populärt bland virkesåkare, påbyggare och lastbilstillverkare att höra av sig till ExTe för ett besök.”

ExTe Magasin | 1


LE DA R E

Det är högtryck i verksamheten, både i produktionen och på våra marknader. Tranorna har sedan länge passerat över oss i Färila på sin väg mot varmare breddgrader. Först kommer ljudet sedan syns de, långt däruppe. Håll med om att det är med visst vemod man tittar upp på plogarna med kanske 30-40 gigantiska fåglar. Hösten är nära signalerar de, och nu är den här - ingen tvekan.

Men jag vill förstås ändå summera mina intryck från Mittia Skogstransportmässa den 16-17 augusti. För vår del kan jag bara konstatera att det blev väldigt lyckat. Som vanligt vill jag tillägga. Av alla virkesekipage inom mässområdet var det få som inte var utrustade med ExTes bankar och spännare. Det avspeglade på något sätt hur det ser ut på marknaden i Sverige. Virkesåkare och chaufförer må vara av hårt virke, men de har stora hjärtan. Vi fick mycket ros och väldigt lite ris. De gånger det uppstår problem hanterar vi det på ett sätt som våra kunder tycker om. Vi vill att de ska känna både trygghet och säkerhet i relationen med oss. Den åkare som investerat i våra produkter ska känna att den har gjort rätt. Mässan var också ett utmärkt tillfälle för våra senast anställda på marknadssidan och Teknisk Support att möta många av våra kunder och skapa kontakter. Vår största nyhet på mässan var förstås de nya A-bankarna. De blev väldigt väl mottagna. Jag förstår varför. Vi har idag marknadens lättaste bankar, som gör det möjligt för åkarna att förbättra sin egen lönsamhet. Vi går fortfarande för högtryck i verksamheten, både i produktionen och ute på alla de marknader vi arbetar på. Det jobb personalen gör är fantastiskt, och jag är väldigt stolt över dem. Tillsammans lägger vi ner 2 | ExTe Magasin

mycket kraft på att hantera den stora efterfrågan på våra produkter. Samtidigt ska vi också förädla alla idéer från åkare och chaufförer i den ständigt pågående produktutvecklingen. Dessutom ska våra säljare och Teknisk Support göra jobbet ute hos våra kunder. Vi satsar nu ytterligare på att öka vår tillgänglighet på marknaden. Även om det nu pratas om avmattning och sjunkande efterfrågan på världsmarknaden, ser vi inga tendenser ännu på att en nedgång är på väg för vår del. I Sverige har skogsindustrin ökat sin produktionskapacitet med 10 %. Även om konjunkturen sviktar kommer behovet av virke att vara stort. Det bör rimligen betyda att virkesåkarna inte behöver känna någon stor oro för framtiden. Snarare det motsatta. Det utvecklas ständigt alternativa användningsområden för virkesråvaran. Ha en trevlig höst så hörs och syns vi ute på fältet. Kjell Jonsson VD ExTe


”Jag har en stark tro på att alla anställda ska vara delaktiga i hur verksamheten utvecklas och få en tydlighet i vilka mål företaget vill uppnå.”

Vi investerar för ökad produktion, säger Lina Bylund, ny platschef. Lina Bylund var till för en dryg månad sedan personal-, kvalitets- och marknadschef i ExTe. Lina lämnar nu över rollen som marknadschef till Joakim Eriksson och kvalitetsfrågorna till Maria Thor och blir platschef på ExTe, vilket innebär ansvar för den dagliga driften och fortsatt utveckling av verksamheten. Lina kommer förutom att vara platschef även tillsvidare att vara personalchef på ExTe. Produktutveckling och produktion är verkligen hjärtat i företaget. Vi har högkvalitativa produkter och en stark position på marknaden. Det har vi upplevt väldigt påtagligt under hela förra året och det håller i sig. För oss i produktionen gäller det att hänga med och ha kapacitet att möta den kraftigt ökade efterfrågan. Dels behöver vi skruva upp produktionskapaciteten, dels förbättra vissa av våra interna processer, konstaterar Lina. Just nu planerar vi för vilka investeringar vi behöver

göra de närmaste åren och redan nu under hösten kommer vi att installera en ny svetsrobot. Vår försäljningsprognos ger dessutom en fingervisning om att det kan behövas en del nyanställningar för att möta den höga efterfrågan. För mig personligen känns det väldigt stimulerande. Vi har en stark framtidstro, och personalen är otroligt ambitiös. Jag har en stark tro på att alla anställda ska vara delaktiga i hur verksamheten utvecklas och få en tydlighet i vilka mål företaget vill uppnå. Då trivs man bättre, känner engagemang och vill göra ett bra jobb. Därför har vi redan infört en rutin med korta och koncentrerade möten varje morgon så alla vet läget och vi kan ta snabba, gemensamma beslut om akuta åtgärder eller justeringar behövs, berättar Lina.

ExTe Magasin | 3


Joakim Eriksson, ExTes nya marknadschef, har fullt fokus på ökade kundkontakter.

Ni kommer att se mer av oss. ExTes framgångar både i Norden och på marknader runt om i världen fortsätter. Just nu slår efterfrågan på ExTes produkter alla rekord. I takt med expansionen utvecklas företagets organisation ytterligare både i produktionen och på marknadssidan. Ny marknadschef är Joakim Eriksson. Virkestransporter har han med sig sedan barnsben. Pappa Karl-Erik var skogsåkare, vilket även Joakim varit. Dessutom har han många års erfarenhet från både påbyggarvärlden och tung fordonsindustri. Han har även under drygt ett år fungerat som exportansvarig inom Extendokoncernen där ExTe ingår. – Jag kan säga att det var riktigt högtryck i vår monter på Mittia Skogstransportmässa i augusti. Vi hade så många besökare i montern att det var svårt att hinna med att prata med alla, säger Joakim. Våra nya lättare A-bankar uppskattades och väckte självklart många frågor. Beroende på hur åkarens transporter ser ut går det med olika kombinationer av bankar att förbättra lönsamheten. ExTes idé är att erbjuda bankar till alla typer av transportuppdrag. Kanske någon gärna vill tro att en enda produkt kan täcka alla behov. I verkligheten är det inte möjligt, förklarar Joakim. Det är ingen tillfällighet att vi har till exempel S-, D- och A-bankar för att inte nämna Com 90-bankarna. Vi har ett brett produktsortiment för att det ska passa alla typer av transporter. För ExTe har det alltid varit en framgångsfaktor att finnas på marknaden nära sina kunder. – Det har gett oss unika möjligheter att skapa förtroende och bra relationer. Framför allt har det betytt att vi fått mängder av goda idéer och synpunkter från virkesåkare, chaufförer och påbyggare, säger 4 | ExTe Magasin

”För ExTe har det alltid varit en framgångsfaktor att finnas på marknaden nära sina kunder.”

Joakim. Nu lägger vi ökat fokus på kontakter med våra kunder. I Norden kommer vi att söka samarbete med andra aktörer i branschen för att, där det är möjligt, samordna kundaktiviteter. Under alla förhållanden kommer ni successivt att se mer av oss. Men låt inte det hindra er att ta egna kontakter med oss, uppmanar Joakim. Exporten står för 75 % av vår verksamhet. På de globala marknaderna handlar det mer om att vi ska bli bättre på att stötta våra återförsäljare. Vi ska också engagera fler återförsäljare, som kan både språket och kulturen på de olika marknaderna.


Nya A-bankarna var den stora nyheten på mässan.

M ITTIA

Bankarnas lastkapacitet i ton har ändrats för att passa virkesåkarnas förutsättningar ännu bättre. Nu är de både starkare och lättare än tidigare. I förhållande till sin lastkapacitet på 5, 7 och 10 ton finns inga lättare bankar på marknaden.

Alla virkesåkare vill förstås få ut så mycket som möjligt av varje lass. När det är dags att välja nya timmerbankar bör man som virkesåkare ställa sig några frågor. Svaren ger nämligen en fingervisning om vilka kombinationer av bankar som bäst svarar mot behoven
 och ger största bidrag till åkarens lönsamhet. Transportavstånd, sortiment och virkeslängder samt hur många lass per år är viktiga faktorer. Dessutom hur ofta är travarna på ekipaget fulla upp till stakarnas toppar. Sannolikt inte särskilt ofta. Det kan indikera att ekipaget har för tunga bankar i förhållande till vad det kan lasta. Med de lättare A-bankarna skulle det vara möjligt att öka lastkapaciteten i vikt och därmed öka intäkten. Med rätt kombination av nya A-seriens bankar kan man lasta upp till 220 kg mer på ett ekipage med tio bankar totalt. I samtliga alternativ kan ekipaget lasta mer virke och förbättra åkarens lönsamhet. ExTe Magasin | 5


Nyheter frĂĽn

Mittia Skogstransport

6 | ExTe Magasin


Nyheter från

Mittia

Bra försäljning i Norge

Skogstransport

Morek i Norge är en viktig återförsäljare för ExTe. På mässan var Moreks Sverigerepresentant Peter Fallkvist, samt Sten Haraldsen och Ole Jonny Langeland från Morek Norge. Vi har sett en bra uppgång på försäljningen av ExTe-produkter under året, berättade de.

Klockrena spännare Frank Korntorp. FR Transport AS i Flisa, Norge, var mycket intresserad av den luftstyrda utlösaren till TU-spännarna. Här monterad på den nya och lättare A7-banken. Mattias Johansson, som i vanliga fall kör ett Com 90-ekipage med HiVision, berättade och visade hur det fungerar. – Jag har en timmerbil och har haft Luftman-spännare i 13 år och nu TU-spännare. De fungerar klockrent. Gör man bara service som man ska löpande är det inga problem, konstaterar Frank. På nästa ekipage kompletterar jag TU-spännaren med luftstyrd utlösare. Blir mer lättarbetat och säkrare.

Vi tog rygg på Hibbes Transport Tre levande reklampelare rörde sig i ExTes monter. – Grejen är att marknadsföra åkeriet, säger Jonas Hillbom om namnet Hibbes Åkeri. Namnet har hängt med i många år och då var det lika bra att kalla åkeriet för just Hibbes Åkeri, som finns i Karlholmsbruk i norra Uppland. Tillsammans med sin chaufför Jim Olsson (eller drängen som han själv kallar sig) och åkarkollegan Mikael Kjetselberg, Skärplinge Åkeri kollade de in ExTes nyheter. Vi har väldigt mycket jobb med stormfällt virke. I den senaste stormen blåste det ned 5-6 årsavverkningar. Framför allt är det virke för BillerudKorsnäs och Mellanskog. Bankarna på ekipagen kommer förstås från ExTe. På ett ekipage sitter S10- och A10-bankar och på det andra A9- och A10-bankar. – De har fungerat bra hela tiden, och behövs det går det snabbt att få tag på grejor. Förutom att

bankarna funkar bra gillar vi designen på ExTes produkter. ”Drängen” Jim Olsson har kört virke i 10 år. Vi har TU-spännare med luftstyrd utlösare. Det är lättjobbat och säkert, tycker Jim. Jag trivs väldigt bra även om det är en del udda arbetstider. Men det uppvägs av friheten man har, att rå sig själv och få vara på många olika platser. Det är alltid något nytt och blir aldrig enformigt, konstaterar Jim. ExTe Magasin | 7


Nyheter från

Mittia

Skogstransport

Nu snackar vi gung

Delar av Hälsingefyr från Hudiksvall med omnejd fick hela ExTemontern i gungning med både rock och irländskt. Snacka om spelglada killar. Helt suveräna. På bild från vänster Fredrik Lindh, Robert Damberg och Anders Skoglund.

Lilja och Oskar

– framtidens åkare Tillsammans med pappa Jörgen Johansson besökte barnen Lilja och Oskar ExTes monter. Farfar Oskar har åkeri och pappa kör åt honom. Vem vet, kanske är det framtidens åkare vi ser. ExTes Jenny Eklund passade på att prova ut T-shirts till barnen.

The King is back Inte en Skogstransportmässa utan att Norges självutnämnde timmerkung dyker upp. Odd Anders Saeter är en lika självklar som välkommen besökare i ExTes monter. Alltid på gott humör och med många synpunkter. När det gäller uppfattningen om ExTe och våra produkter talar väl bilden sitt tydliga språk.

8 | ExTe Magasin


ExTe var tidigt ute med konstruktioner i aluminium Två som har varit med länge är åkaren Kenneth Pettersson från Hällefors och företagaren Peder Holmström, Stockholm. Den gemensamma nämnaren är att de är väl bekanta med Kjell Jonsson. Kenneth är en frisk fläkt i åkarsammanhang. Aldrig rädd för att uttrycka sina uppfattningar. Han har haft både ris och ros till ExTe, men har alltid kört med ExTes utrustningar. – Så länge de har funnits påstår Kenneth. Men riktigt så gammal är han ju inte. ExTe är inne på sitt 121:a år. Peder Holmström kom i kontakt med ExTe och Kjell Jonsson under slutet av 80-talet. – Jag drev ett företag med mekanisk verksamhet. Bland annat hade vi affärer med Försvarets Materielverk. De var väldigt intresserade av lösningar med låga vikter. Jag följde med på en resa som Utvecklingsfonden i Stockholm arrangerade. Vi besökte mekaniska verkstäder i Ljusdalstrakten. Det var då jag träffade Kjell och insåg att de var inne på något nytt och intressant, nämligen konstruktioner i aluminium. Det låg precis rätt i tiden. Vi inledde ett samarbete, vilket bland annat resulterade i att ExTe legotillverkade överbyggnader i aluminium på bandvagnar till FMV. En annan sak som vi uppskattade var deras rutiner för testning av prototyper, säger Peder.

Nyheter från

Mittia

Skogstransport

Kenneth Pettersson, virkesåkare t.v. och Peder Holmström, företagare.

Besök ... ExTes nya marknadschef Joakim Eriksson i mitten, fick besök på mässan av sin far Karl-Erik Eriksson, som varit virkesåkare i många år. Madeleine Matsson var lärare på Jockes skola och är bekant till familjen. Att åka på mässor gillar hon.

ExTe Magasin | 9


Nyheter från

Mittia

Skogstransport

Perfekt hantering av reklamationer

Eftersom vi inte har vetat vilka lastvikter det skulle bli har vi både 4- och 5-axlade släp, berättar Tom Hedström från Bispgården. – Vi har 11 virkesekipage, och det sitter bara ExTebankar på dem, bland annat S10-bankar. Vi har gruppkörning så det kan bli lite hårdhänt lastning ibland. Men går något sönder är ExTe snabba att byta ut. Deras sätt att hantera reklamationer är perfekt, tycker Tom. Både Daniel Bergvall till vänster om Tom och Malin Kangaasharju till höger är chaufförer på åkeriet. – Jag trivs jättebra, säger Malin. Det kan vara tungt ibland men samtidigt riktigt utmanande. Längst till höger ExTes Torbjörn Resvik. – Många är naturligtvis intresserade av våra produkter inte minst den nya A-serien, och de möjligheter den ger åkarna att förbättra sin lönsamhet. Men lika ofta handlar samtalen om hur deras verksamhet flyter på, säger Torbjörn. Jag har jobbat för ExTe drygt ett år och inser att den sociala kontakten och känslan av samhörighet är lika viktig som produkterna. Vårt jobb

som säljare går lika mycket ut på att få åkare och chaufförer att känna sig hemma hos ExTe, som att prata produkter. De allra flesta vet redan vad de går för, och känner sig trygga med det, förklarar Torbjörn.

Ett gäng med framtidstro

Från vänster i bild: Roger Larsson, ansvarig för ExTes produktutveckling, Anders Carlsson, Andreas Nilsson, Björn Erik Unneberg, Daniel Carlsson, Öysten Myrvold och Ulf Eriksson. 10 | ExTe Magasin

Römskog Timmertransporter AS har sitt säte några kilometer från gränsen in i Norge. Närheten till Sverige och Värmland i det här fallet, gör att de har flera svenska chaufförer. Åkeriet har fem virkesbilar. Och alla har ExTe-bankar, både A5 och A9. Dessutom har man TU-spännare. – Fungerar bra intygar chaufförerna. Chefen Björn Erik Unneberg är lite orolig för att den nedgång i konjunkturen det har börjat pratas om blir självuppfyllande. Men bortsett från det är det ett optimistiskt gäng. Visst kan det bli en nedgång, men den blir nog kortvarig. Vi har ju upplevt svängningar förr. Ändå finns vi kvar. Att grabbarna är nöjda med ExTes produkter är helt klart. Men en sak vill man ha ändring på: stakskyddet, som släpper efter ett tag. – Ni måste komma på något nytt och bättre, säger Björn Erik. Roger Larsson, som ansvarar för ExTes produktutveckling, nickar och noterar. – Vi har lösningar på gång, säger han.


Lite historia

Nyheter från

Mittia

Skogstransport

Robin McGougan, från ExTes utvecklingsavdelning, fick en liten historielektion av Lennart Forslund och Rune Halvarsson. Lennart är allmänt intresserad av skogstransporter, men har inte kört själv. Rune från Ytterhogdal har däremot kört virkesbil ända till pensioneringen. – Det var ett tufft jobb. Helt annat mot i dag. Inga vidare hjälpmedel. Då band vi med toppkätting när du måste upp på lasset för att kunna björna ihop kättingarna. Helt otänkbart idag. När toppkättingen försvann fick vi kasta kättingen över lasset. Något alternativ fanns inte. Men en sak var vi tidiga med – gruppkörningen, berättar Rune.

En fantastisk mässa, var den allmänna uppfattningen hos ExTe-folket. Fler besökare än tidigare år och fullt i ExTes monter i stort sett hela tiden. Trots att mässområdet utökats rejält var det folk överallt. Och de flesta hamnade förr eller senare i ExTes monter. Åtminstone de som hade någon koppling till skogstransporter. Att mässan är en nordisk angelägenhet märktes. Man behövde inte gå många meter för att höra både norska och finska. Kul att mässan fått ett så grundmurat gott rykte och riktigt bra för ExTe eftersom det är vår hemmaplan. I ExTes monter var stämningen på topp. Alla generationer åkare och chaufförer samsades, hade många frågor om produkter och kom med synpunkter. – Det är bara så att alla idéer, förslag och synpunkter som vi får, är grunden i vår produktutveckling. Åkarna och chaufförerna kickar verkligen igång adrenalinet hos oss och sedan går det på högvarv konstaterar Roger Larsson, produktutvecklingschef. Men frågan är om inte den gemenskap som ExTe skapar är minst lika viktig. Känslan av att ha valt rätt produkter och att få det bekräftat i kontakter med både ExTe-folk och kollegor är viktig. Eller som ExTes VD Kjell Jonsson uttryckte det: – Vi lyssnar på åkarna och skapar både trygghet och säkerhet för dem. Den sociala kontakten är lika viktig som att vi har de bästa produkterna.

ExTe Magasin | 11


Från Edströms Åkeri i Åsele kom Rikard och Joakim Edström. De passade förstås på att få en pratstund med ExTes Jörgen Norberg. – Vi har något nytt ekipage på gång, och där ska vi ha S10-bankar, berättade de.

Väldigt positiv anda, tyckte Jörgen – Jag har ju varit på Skogstransportmässan tidigare och sett att det alltid har varit mycket folk i ExTes monter. I år var första gången jag var med som anställd i ExTe, säger Jörgen. – Det var lite annorlunda att se allt från insidan. Väldigt många som ville prata med mig. Tyvärr hann jag nog inte heja på alla som jag hade tänkt mig. Till er kan jag bara säga: Hör gärna av er till mig på 0651-175 12. – En sak som jag noterade var att ExTes kunder gärna blev kvar i montern för att prata både med oss och kollegor. De verkade trivas där. – För mig som ny handlade det mycket om att sälja in mig själv, att ta den första kontakten med åkare och chaufförer. – Det var ganska få som hade koll på ExTes TL-spännare. Det är ju en fantastisk liten spännare, enkel och sitter skyddad i ramen. Dessutom drar den ju efter 25 cm när traven sätter sig under transporten. Absolut ett av de bästa alternativen på marknaden för den som inte vill ha mer sofistikerade lösningar och tillbehör. – En annan sak som jag märkte var att andelen yngre åkare 12 | ExTe Magasin

I början av juni gjorde Jörgen Norberg sina första dagar som säljare på ExTe. – Sedan dess har det varit full fart, säger Jörgen. Med ansvar för norra delen av Sverige och även Finland är kunderna många och resorna långa.

var ganska stor. Det måste ha varit många generationsskiften bland åkarna på kort tid. Kul att se hur olika generationer med samma intresse samsades i montern, säger Jörgen.


MAN besöker ExTe

Från vänster: Per Gunnarsson, Gunnarssons Åkeri, ExTes säljare Ingemar Larsson och marknadschef Joakim Eriksson, Rickard Morath, ExTes återförsäljare i de tysktalande länderna, MANs representanter Dr. Robert Seeger och Mr. Johan Schuster samt ExTes VD Kjell Jonsson.

Det är väldigt populärt bland virkesåkare, påbyggare och lastbilstillverkare att höra av sig till ExTe för ett besök. Senast i den långa raden var besöket från MAN. I sällskap med ExTes återförsäljare Richard Morath i Tyskland kom Dr. Robert Seeger och Mr. Johan Schuster från MAN i München. Vi visade och berättade hur produktionen går till, berättar Joakim Eriksson, marknadschef på ExTe. Jag tror faktiskt att de var imponerade över bredden i vårt sortiment, framför allt att det för varje produkt finns så många prestandasteg, till exempel bankarnas olika viktklasser. Gunnarssons åkeri fanns på plats och demonstrerade de fjärrstyrda TU-spännarna. Klart imponerande, tyckte gästerna.

”Det är väldigt populärt bland virkesåkare, påbyggare och lastbilstillverkare att höra av sig till ExTe för ett besök.”

ExTe Magasin | 13


NY PÅ E X TE

Vårt jobb går ut på att underlätta för produktionen – Mitt ansvar är att se till att våra fastigheter fungerar, säger Lasse Forslin, ny underhållschef på ExTe. Tillsammans med två fastighetsskötare och två lokalvårdare sköter han det löpande dagliga underhållet. Men vi lägger också en hel del tid på förebyggande åtgärder. Det håller kostnaderna nere på sikt, förklarar Lasse.

Lasse Forslin, nybliven underhållschef på ExTe.

– Vårt jobb går mycket ut på att undvika störningar i produktionen. Det kan till exempel vara att hålla efter elsystemen eller ventilationen, för att nämna ett par viktiga saker. – Idag har vi precis bytt samtliga luftfilter. Tilluftsfilter byts ett par gånger om år, medan filter för utsugen byts tre-fyra gånger om år beroende på hur mycket svetsning som pågår. Lika viktigt som det är med frisk luft inne i lokalerna, är det att vi minimerar utsläppen, säger Lasse. Lasse Forslin var välkänd i ExTe när han började sitt nya jobb i början av augusti. Sedan 2004 hade han under flera år jobbat i egna firman som elektriker på ExTe.

14 | ExTe Magasin

– Med tiden kände jag att jag ville prova på något annat, och så blev det, konstaterar Lasse. Jag kände ju väl till ExTe efter alla år, och de kände mig. Ingen av oss köpte grisen i säcken, kan man säga. Lasse bor i Delsbo med sambo. Barnen är utflugna. – Jag varken jagar eller fiskar, men jag skruvar gärna på motorer. Bland annat har jag en Cadillac, och den kräver sin tid, säger Lasse med ett skratt.


N Y PÅ E X TE

Staffan Swahn ny på Teknisk Support Från kärnkraften till ExTe. Avståndet kan synas långt. Men inte om man som Staffan Swahn bor i Korskrogen, byn några kilometer från Färila, och kanske mest känd som en dansmetropol när vi runt de 70 var unga. Staffan har jobbat som resemontör sedan 2005. – Jag började på kärnkraften, sedan blev det Norge där jag var med och byggde supplybåtar för oljeplattformarna. Efter nära två år var jag tillbaka till kärnkraften, berättar Staffan. – Det handlade väldigt mycket om planerings- och underhållsjobb man gör en gång årligen. Med ett mycket högt säkerhetstänk och en given tidsram var det en spännande utmaning att få ihop allt, och förutse de problem som kunde uppstå. Men allt har sin tid. – Det var faktiskt en ren slump att jag såg att ExTe sökte en resurs till Teknisk Support. Jobbet innebär ju mycket resande, men det är jag ju van vid. Jag har fått en gedigen introduktion och varit ute en del med Micke Deemus, kollegan på Teknisk Support. – Jag som kommer från en annan bransch kommer in i det här jobbet med både öppna ögon och öron. De kontakter jag hittills haft med åkare och påbyggare är väldigt positiva. Min filosofi är att ett bra bemötande ger lika tillbaka, säger Staffan. Intresset för fordon är stort.

– Jag som kommer från en annan bransch kommer in i det här jobbet med både öppna ögon och öron. – Jag har inte kört lastbil yrkesmässigt, men jag har behörigheterna. Dessutom är jag väldigt intresserad av allt som drivs med motorer. Spelar egentligen ingen roll om det är en veteranmoped, snöskoter, hobbybil eller en gammal lingrävare. – Nu håller jag på hemma och bygger om en gammal lada till garage. När det väl är klart kan det nog bli något nytt projekt på fyra hjul. I det nya jobbet handlar det nu om att bli varm i kläderna, säger Staffan. Att få åka ut och träffa folk, att få erfarenhet. Vi jobbar med planerade underhåll, löser eventuella problem och lyssnar på synpunkter. ExTe Magasin | 15


Stark position för ExTe i UK Clarks Engineering, med säte i Dumfries i sydvästra Skottland, är återförsäljare för ExTe. Ingemar Larsson, säljare på ExTe och Joakim Eriksson, ExTes nya marknadschef, besökte Clarks i samband med en skogsmässa utanför Dumfries. – Virkestransporterna sker ungefär fifty/fifty med bil och släp respektive semitrailers, berättar Ingemar. Det vanligaste är 8-10 bankar per ekipage. Mest gångbart är ExTes aluminiumbankar, A5, samt D5 med stålstommar och aluminiumstakar. – Det finns ungefär 600 virkesekipage i UK. Ganska mycket med tanke på att avverkningen per år ligger på blygsamma 10 milj kubikmeter. En anledning till de många ekipagen är att max totalvikt ligger på 44 ton. Dessutom importeras en hel del virke från Ryssland och Baltikum, och det ska transporteras från hamnarna till industrin, säger Ingemar. – Clarks har vi jobbat med i många år och det fungerar väldigt bra. Successivt har de arbetat in ExTe hos både åkare och chaufförer, så vi har en stark ställning i UK idag, konstaterar Ingemar.

16 | ExTe Magasin

Ytterligare ett ekipage med bara ExTe-bankar på väg in till sågverkets timmerplan.


Clark's personal under mässan. Fr. v. Murray Clark (son), Rebecca Sanderson, Yvonne Clark ( fru), Ken Coupland, Scott Robertson, Blair Lennox, Sean Dunbar, Richard Gordon och företagets ägare Douglas Clark. På mässan visade Annandale upp sitt nya ekipage med 8 st A5-bankar. Monteringen har gjorts av JD Engineering, som är stor påbyggare. Chauffören som skymtar i bild berättade att ekipaget väger 19 ton med kran och kan lasta ca 25-26 ton virke.

Annandale är ett stort åkeri. Här ett ekipage med bara ExTe-bankar.

-Vi bjöds på en guidad tur till James Jones sågverk i Lockerbie, där bl.a. W. Nichols Åkeri och ett par andra ekipage vägde in.

ExTe Magasin | 17


En typisk NZ timmerbil på Nya Zeeland när den kör tom. Släpet är upplyft på bilen för att sänka skattebelastningen för åkaren. Notera de fällbara stakarna på bilen.

Nya Zeeland testar Com 90 Mikael Deemus från ExTes Tekniska Support var i slutet av augusti i Nya Zeeland. – Det är Evans Engineering – ExTes systerföretag – som ville testa hur miljön och belastningen påverkar Com 90-bankar. Jag var där och hjälpte till med monteringen, berättar Mikael. Intresset från kunder som var förbi Evans var stort. Här kastar många fortfarande kätting och spänner manuellt. De såg ju ganska omgående de uppenbara fördelar Com 90 har både för säkerheten och en bättre arbetsmiljö. Just nu är fler Com 90-bankar på väg till Nya Zeeland. Under hösten ska de monteras för vidare tester under hösten och vintern. – Jag åkte med Gordon, som är kund på Evans och har åkeriet Rob Dahm LTD med 40 bilar. På bilden ett så kallat off-highwayekipage, som får lasta 90 ton. Bankarna är 2,7-2,8 m breda. Ekipaget kör bara på bolags- och skogsägarägda vägar. Gordon både kastar kättingar och spänner manuellt, och på bruket fick han klafsa runt i leran. Inte konstigt att han var nyfiken på Com 90.

18 | ExTe Magasin


Bra tryck på

Mantorp – I våra ögon var Truckshowen på Mantorp positiv, tycker Torbjörn Resvik, säljare på ExTe. Tillsammans med marknadschefen Joakim Eriksson representerade han ExTe. Det var bra tryck både fredag och lördag med nytt besöksrekord på ca 13.000 personer. – För oss ligger Mantorp perfekt för att nå de sydöstra åkarna oavsett om de kör virke eller styckegods. Vi har många bra lösningar även för lastsäkring av annat gods än virke. Vi fick många bra kontakter med både stora och små åkerier. Det blir väldigt tydligt att ExTe har en stark ställning i åkarnas och chaufförernas medvetande. Det var också väldigt trevligt med Volvo FH16- klubbens arrangemang med grillafton på fredag. Väldigt kul att mycket trogna kunder till ExTe kom på pallplaceringar i ”Sveriges Tuffaste FH16”. På andra plats kom Eds Träfrakt i Nössemark, Dalsland och på en tredjeplats Björn Rikardsson, från BSR Transport i Lima, Dalarna.  Vi fick så bra respons att vi alldeles säkert återkommer nästa år säger Torbjörn.

Bra tryck och mycket folk när ExTe tillsammans med Trux deltog i Trailer Trucking Festival på Mantorp sista helgen i augusti.

ExTe Cupeeen!! Tillhör livets nödtorft, säger de som förstår sig på. Att vara utan en riktig Bandycup i Ljusdal med omnejd skapar mer eller mindre en kollektiv abstinens. Eftersom ExTe har möjlighet ställer man upp för bygden och skapar tillsammans med Ljusdals BK den nya ExTe-Cupen. Även i år är ExTe huvudsponsor och starkt engagerad. Årets ExTe Cup genomförs den 17-19 oktober. De riktigt inbitna räknar ner dag för dag, timme för timme, minut för minut. Det kallar vi engagemang. ExTe Magasin | 19


Sverige porto betalt

Stort grattis till nya Europamästaren

I Sverige kanske vi inte riktigt förstår hur stort Rallycross är på kontinenten. I månadsskiftet augusti/september kördes femte deltävlingen i Supercar i franska Lohéac. 75 000 (!) besökare såg tävlingarna. För JC Raceteknik med Robin Larsson gick det spikrakt upp i topp. Med tre segrar och en andra plats var förutsättningarna goda för Robin att ta hem EM-guldet. Med segern i femte deltävlingen var saken klar, trots att en deltävling återstår. Ett jättestort grattis från oss på ExTe. Vi är stolta över att sponsra Robin.

De senaste nyheterna från ExTe

Kontakta oss

Vill du snabbt veta vad som händer i ExTes (och din) värld får du alltid de senaste nyheterna på Facebook eller på www.exte.se. På vår web hittar du även det aktuella ExTe Magasinet.

Telefon 0651-175 00 eller mejl sales@exte.se och berätta vad du behöver.

Profile for ExTe

ExTe Magasin 02|2019  

Nyheter från världens ledande tillverkare av lastbankar och automatiska spännare.

ExTe Magasin 02|2019  

Nyheter från världens ledande tillverkare av lastbankar och automatiska spännare.

Profile for exte
Advertisement