N R 2 / 2 016
E XTEMAGAS I N N Y H E T E R F R Å N VÄ R L D E N S L E D A N D E T I L LV E R K A R E AV L A S T B A N K A R O C H A U TO M AT I S K A S PÄ N N A R E
Söker du återförsäljare? Du hittar alla på www.exte.se
EN GOD NABOR I VÄST.
S DEN S O A F F Ä R T STI PÅ U G U A 7 2 4 2 BIL. ELMIA L ASTprodukter våra Läs mer owmw w.exte.se på
VILL DU LÄSA MAGASINET ONLINE? GÅ IN PÅ EXTE.SE
KONTAKTA OSS; TELEFON 0651-175 00 ELLER MAIL SALES@EXTE.SE OCH BERÄTTA VAD DU BEHÖVER. EXTE MAGASIN | 1
KJ E LL JON SSON V D E XT E
Visst är det härligt med sommaren. Att kunna kliva rakt ut nästan utan en tråd på kroppen. För min del känns sommaren numera mer värd. Vad det nu kan bero på. Men sommaren är inte bara lata dagar. Mycket ska vara gjort innan semestern bryter ut på allvar och alla grilldofter lägger sig som böljande slöjor över landet.
VI BYGGER VIDARE PÅ EXTE.
Vi har precis genomfört mässor i Tyskland, Frankrike och Spanien. Mycket folk och stort intresse för våra produkter. Och fler mässor blir det. Just nu har vi laddat för Elmia Lastbil den 24-27 augusti. Gå gärna in på vår hemsida så har ni hela kalendern för de mässor vi deltar i under sommaren och hösten. Ganska hektiskt program. Och alltid lika roligt och intressant att träffa alla virkesåkare och chaufförer. Över en kopp fika eller nå´t kommer det så många bra idéer och förslag. Boka ett besök på någon av mässorna så kan vi prata mer. Eftersom det sker en ständig utveckling och förnyelse av våra produkter kommer vi även i år att kunna visa upp något nytt och fräscht på Elmia Lastbil.
våra produkter passar in på olika typer av godstransporter – inte bara virke. Här är det nog mest fantasin och gamla föreställningar som kan blockera möjligheter. Vi kan konstatera att ExTes produkter blir mer och mer populära runt om i världen. Det ser vi på mässor men vi får också en del uppmärksamhet i facktidningar. Förutom vår kvalitet och design är vårt sätt att tänka säker lastförankring intressant. Och det bygger vi vidare på. Vi har lagt ett långsiktigt investeringsprogram som syftar just till att ytterligare höja kvaliteten och effektiviteten i vår produktion. I sommar inleder vi investeringarna med att bygga om lackeringen. Den ska vara i drift i slutet av året, och därmed höjer vi ytterligare vår kvalitet vad gäller ytbehandlingen. Även om vi nu är inne i högsommaren så vill jag skicka en sommarhälsning till er alla. Och har ni vägarna förbi ExTe i Färila är ni välkomna att titta in till oss. Vi bjuder på fika.
Både produktion och leveranser av våra produkter går för högtryck, och jag är inte ett dugg förvånad. Flera av
Ha en fortsatt skön sommar. Kjell Jonsson VD ExTe
iPad
9:45 AM
100%
LÄS MAGASINET DIGITALT. På exte.se hittar du alltid det aktuella ExTe Magasinet. Klicka och läs om nyheter från olika delar av världen.
2 | EXTE MAGASIN
INNEHÅLL
04 En god nabor i väst. 08 En flexibel japan. 09 Heta maskindagar i Karlskoga. 10 Kom och surra med ExTe på Elmia Lastbil.
14 ExTes kvalitet och bredd går hem på mässorna. 17 TU tester på fliekipage. 18 Mer last – mer lönsamhet. 19 2x400 på samma tid.
VI SPÄNNER ÖVER MER ÄN BARA VIRKE. BERÄTTA FÖR OSS VILKA BEHOV DU HAR. S DEN TRÄFFA OS STI PÅ 24-27 AUGUSTBIL. ELMIA L Aåra produkter v Läs mer owmw w.exte.se på
Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det.
EXTE MAGASIN | 3
EN GOD NABOR I VÄST.
Norge är ett vackert land. Avvirking i bratt terräng hör liksom till vardagen, precis som krävande virkestransporter. Och mitt i allt detta finns alla dessa glada norrmän. Vi ska vara tacksamma för en så god nabor och allt vad de har att bjuda på. Och det är inte bara Trollstigen, Hurtigrutten och Römmegröt. Och det som brukar hända på vintrarna ska vi bara inte nämna.
TRUCK STOP 1 Det här är vad ExTes Jörgen Spring och Ulf Göransson upplevde på sin Norgeresa bland virkesåkare och chaufförer. Starten gick i maj på Lastbilsträffen i Tretten i Gudbrandsdalen, ovanför Lillehammer vid Hafjäll. Där var det gott om både gamla och nya bilar och gubbar. – Intressant att se hur många norska åkare faktiskt ligger steget före när det gäller möjligheterna att använda automatiska spännare, konstaterar Jörgen. Det var inte bara timmerbilar som var utrustade. Det satt Luftmanspännare på flakvagnar och den nya TU-spännaren på flisekipage. En mycket god stämning som inte blev sämre när vi bjöd gubbarna på ExTe TU Irish. Uppskattat.
4 | EXTE MAGASIN
TRUCK STOP 2 Norgeresan rullade vidare på E6 norrut över sanslöst vackert fjäll till Levanger och Truckstop vid Norske Skog vid Skong. Det är Norges största bruk och här rullar det in en ständig ström av bilar dygnet runt. Och de kommer både från Norge och Sverige. – Ingen tvekan om att man gillade besöket från ExTe, och det berodde inte bara på korven och vår berömda soppa, säger Jörgen. Mycket folk var det och ett klart intresse för TU-spännaren. Vi passade också på att åka en sväng med Ove Kenneth Haugen som kör Com 90ekipage hos Hernes Transport. Och det fungerar bra. Men tyvärr gick det fina timmerlasset som massaved.
EXTE MAGASIN | 5
TRUCK STOP 3 Mässan i Lilleström har blivit en klassiker för ExTe. Mässan är som Elmia fast något mindre och färre besökare. I Norge är det Morek som är ExTes återförsäljare, och i deras monter fanns förstås ExTes produkter. Även hos OP Höglunds fanns det ExTeutrustningar. Och OP levererade ett helt ekipage med ExTes A-bankar och TU-spännare till en kund under mässan.
Ett taggat Morekgäng inför mässan.
Intresset för TU-spännaren är stort i Norge och då inte bara för surrning av virke. – Vi fick många frågor om möjligheterna att använda TU till andra typer av transporter. Bland annat kom det frågor om surrning av både pipelines och betongelement.
Och bilens lack den glänste ...
En riktig skönhet i Moreks monter.
Grabbarna från Elverums skogstransporter var nöjda med det ExTe visade upp. 6 | EXTE MAGASIN
TRUCK STOP 4 Hells VM-tävling i Rallycross fick avsluta Norgetrippen. Arenan ligger fint utanför flygplatsen i Trondheim. – Vi tog med oss några åkare från trakten för att uppleva söndagens finaler. Det var bra race och Robin Larsson gick till semifinal, berättar Jörgen. Men där blev det hell i Hell för Robin. Servon ville inte vara med längre och då blir det onekligen trögt att ratta bilen. Daniel Lundh kom till final i sin klass och slutade femma där. – Men våra norska åkarvänner var nöjda med dagen, konstaterar Jörgen. Hela gänget på plats i depån. Till vänster Robin och Lasse Larsson, till höger ExTes Jörgen Spring.
Bara att se på arenan är en naturupplevelse. Mattias Ekström och Robin Larsson kopplar av mellan racen. EXTE MAGASIN | 7
JA PA N
Att flexibilitet är ett nyckelord bör framgå av bilden. Sätt en skopa på lastaren och lyft bort stakarna på skotaren så bryter vi nya vägar. Intressant.
EN FLEXIBEL JAPAN. Även om lastkapaciteten inte är imponerande hög, är maskinen väl anpassad för uppdraget att skota ut virke i standardlängd.
Även om Japan inte tillhör de större skogsländerna i världen finns det en välutvecklad skogsindustri. Mätt i ekonomiska termer uppgår värdet av produktionen till strax under 5% av BNP. Lite kan man kanske tro. Men faktum är att man i den jämförelsen slår Sverige med några tiondels procent. I Japan representeras ExTe av Forest Technique Ltd, som drivs av makarna Satoru och Naoko Kira. Förutom att de säljer ExTes produkter i Japan är företaget även skogsentreprenör. När det gäller utrustningen på virkesbilarna, och här är det verkligen bara bilar – inga släp, är det till 90 % flatbedlösningar. I flaket sitter hylsor monterade, där stakarna sätts ned. Det gör bilen mer flexibel för olika typer av transporter. Ett färskt exempel på hur man tänker flexibelt är den med våra ögon något annorlunda ”skotaren”. Forest Technique Lid har utrustat en nydesignad banddriven maskin med ExTes system där flakhylsor och teleskoperbara aluminiumstakar ingår. Maskinen har en lastförmåga på 6500 kg, och kan förstås även användas i t ex vägbyggen.
8 | EXTE MAGASIN
I ExTes monter fanns MT Transports Rosa Bandet-bil. Ingen tvekan om att den drog en hel del uppmärksamhet till sig. Många köpte de rosa spännbanden och bidrog samtidigt till att stödja cancerforskningen.
HETA MASKINDAGAR I KARLSKOGA. Skogsmaskindagarna i Karlskoga handlar inte bara om skördare och skotare. Virkestransporter i alla varianter är ett minst lika stort tema. Att dagarna i början av juni är intressanta märks. Mycket branschfolk, virkesåkare och chaufförer var på plats. Och självklart var ExTes monter en medelpunkt för alla som jobbar med skogstransporter. – Det var en ständig ström av glada åkare, chaufförer och mekaniker, berättar ExTes Jörgen Spring och Ulf Göransson. Och riktigt varmt var det. Ingemar Aas, välkänd virkesåkare från Stöllet var på besök tillsammans med sin fru. De passade också på att köpa ExTes Rosa Spännband. Gransås Skog och Lantbruk med Per-Ove, Albin och Ann-Christin Johansson fick nyttig information av Ulf Göransson. Företaget, som ägs av bröderna Per-Ove, Ingmar och Åke finns i trakterna mellan Växjö och Kalmar. Alla typer av rationellt skogsarbete inklusive virkestransporter ingår i verksamheten. Företaget är PEFCCertifierade. Nu funderar vi på att investera i en ny vagn berättar Per-Ove.
EXTE MAGASIN | 9
KOM OCH SURRA MED EXTE PÅ ELMIA LASTBIL. Elmia Lastbil är av naturliga skäl just en plats där den som är i transportbranschen får sitt lystmäte tillgodosett. Här finns lastbilar som kan transportera det mesta. Och allt ska på något säkert sätt förankras.
EXTES TEKNISKA DEPÅ I ExTes monter finns även en depå bemannad av ExTes tekniska support. Ett utmärkt tillfälle att snabbt få svar för den som har funderingar omkring ExTes produkter. Har du gått och tänkt på något som skulle kunna göras bättre, eller har du några helt nya idéer. – Vi är lyhörda och vill gärna dislutera dem med dig. Man vet aldrig. Det kan vara början till en bättre eller till och med en helt ny produkt, säger Jörgen.
10 | EXTE MAGASIN
24-27 AUGUSTI
k ter våra produ L äs mer omw w.ex te.se på w
DEMOUTRUSTNINGAR A- och D-bankarna är välkända vid det här laget. Men hela tiden sker små förändringar och förbättringar. De allra senaste versionerna finns i vår monter. Dessutom har vi förstås S-bankarna med det breda innermåttet. Bankarna har stor lastyta och är helt i stål. Våra säljare på plats kan berätta mer.
– Vår nya TU-spännare har en flexibilitet som vi tror, och faktiskt till viss del redan vet, kan vara både intressant och effektiv vid många typer av transporter, säger Jörgen Spring, som är ExTes mässgeneral på Elmia. Även de som inte är virkesåkare är väldigt välkomna att komma och ”surra” med oss. Vi är öppna för alla idéer och förslag när det gäller säker lastförankring även av annat än virke. Vi ser ju redan nu vilka möjligheter som öppnar sig för åkare och deras chaufförer. Förutom att spara tid jämfört med manuella spännare, blir arbetsmiljön både bättre och säkrare med vår automatiska spännare. Välkommen till vår monter U503:13 så berättar vi mer om TU-s möjligheter, säger Jörgen Spring.
ROSA SPÄNNBAND Vill du göra en insats för cancerforskningen kan du köpa rosa spännband till reducerat pris i vår monter. För varje band du köper skickar vi en summa till Rosa Bandet.
KOM OCH TRIVS Men framför allt. Kom till oss och trivs. Här träffar ni förr eller senare de allra flesta virkesåkare och chaufförer. Vi ska som vanligt göra vårt bästa för att ni ska vara nöjda. Och korven snålar vi inte på.
O CE A N I E N
EXTE PÅ AUSTIMBER – OCEANIENS STÖRSTA SKOGSMÄSSA.
Besökarna hade möjlighet att provköra ett fullastat Scaniaekipage på en provslinga. Ekipaget var utrustat både med ExTes bankar och TU-spännare.
Vart fjärde år arrangeras mässan, som är den största mässan i sitt slag i Oceanien. I år låg mässan i den sydöstra delen av landet i regionen Latrobe, med staden Traralgon som huvudort, ca två timmar öster om Melbourne. Regionen är ett viktigt centrum för Australiens skogsindustri. Det bor inte mycket människor i regionen, drygt 125 000. Men det finns desto mer skog. – Vår återförsäljare har onekligen valt ett passande namn för sin verksamhet – Forest Centre, berättar Per Jonasson på ExTe. Under ett par dagar visade Forest Centre och ExTe upp de senaste nyheterna för den australiska marknaden. – Framför allt var man mycket intresserad av TUspännaren. Det finns redan ett antal australiska åkare som utrustat sina ekipage med den nya spännaren. Några av dem var faktiskt med redan när vi började testa TU, säger Per Jonasson. – Många virkesåkare var också nyfikna på en ny version av D10-bankar. De konstaterade att med D10-bankarna går det att öka nyttolasten ytterligare. – Det var en ständig ström av intresserade besökare i montern, och både vi och vår återförsäljare var nöjda med mässdagarna, konstaterar Per Jonasson. 12 | EXTE MAGASIN
I ExTes och Forest Centres monter var det en ständig ström av besökare. Med andra ord som det brukar vara när ExTes produkter visas upp. Intresset för den nya D10-banken var stort. Här är det Forest Centres försäljningsansvarige Reymund Kell som berättar om möjligheterna att lasta mer virke när det sitter D10:or på ekipaget.
POLE N
EXTES TIMMERBANKAR – EN GOD VANA. Vi har sagt det förut, men det förtjänar att upprepas. Polen är en rikigt intressant marknad för ExTe, med en positiv och stark utveckling. ExTes höga produktkvalitet går verkligen hem hos både påbyggare och virkesåkare i Polen. Kombinationen hög funktionalitet och tilltalande design parad med låga vikter på timmerbankarna avgör till ExTes fördel. Och har man en gång testat ExTes produkter vill det gärna bli en god vana. Ett av de större åkerierna är Cic´ewiera Transport. – Kunden är mycket nöjd med ExTe, konstaterar Ingemar Larsson, som ansvarar bl a för Polen. I dagsläget har åkeriet sex aluniniumtrailers med D7-bankar på. Dessutom har man en semitrailer med S6-bankar och några semitrailers, bilar och släp med E6-bankar och144bankar. Och mycket tyder på att vi kan förvänta oss fler leveranser av bankar, berättar Ingemar.
Två riktigt snygga aluminiumtrailers utrustade med ExTes D7-bankar. Stomme i stål och stakar i aluminium.
Populärt med 144 – och snyggt. System 144 finns i flera versioner för maximal flexibilitet. Allt från traditionella timmerbankar till flakhylsor med flyttbara stakar.
Här har Damian Gaulka, åkare i Polen, valt vita snabblåsstakar på en flakbyggnation. Onekligen snyggt. Notera kärleksförklaringen på ekipaget. La Mia Passione. EXTE MAGASIN | 13
TU spännare monterad på D7 banke på vagn i Kaffl’s monter.
EXTES BREDD OCH KVALITET GÅR HEM PÅ MÄSSORNA.
- Mycket bra mässor, konstaterar ExTes Ingemar Larsson om KWF i Tyskland och Forexpo i Frankrike. På KWF-mässan i Sydtyskland satt det ExTe-bankar och spännare på hela 98% av alla virkesbilar. Det säger en del om ExTes mycket starka position i de tysktalande länderna. KWF är en fackmässa som främst lockar branschfolk. Drygt 50 000 besökare vandrade runt bland 551 utställare från 24 länder. Flera av utställarna är både samarbetspartners och återförsäljare för ExTe.
ÖSTE R R I K E
Ernst Riedler Junior, jobbar på Ernst Riedler Fahrzeugbau, Oberweis Österrike. Ernst jobbar som teknisk säljare på företaget. Företaget grundades 1953 och var ursprungligen en smedja. 1990 togs företaget över av Ernst Senior, idag har förtaget 50 anställda. Man bygger cirka 55 bilar och 60 trailers årligen. 70-75 % är timmerbilar, 15% flisekipage och 10% tippbilar och special byggnationer.
14 | EXTE MAGASIN
T YS K LA N D
Andreas Kaiser, konstruktionschef på Kaffl.
Kaffl Senior diskuterar med kunder runt fällbanken.
Ett snyggt ekipage i Riedlers monter med D10 bankar.
Från v. Kaffl Senior, ägare, Manfred Treitlinger, säljchef samt Kaffl Junior, verkstadschef. Företaget heter Kaffl Fahrzeugbau GmbH och ligger i Rosenheim Bayern, Tyskland.
F R AN K R I K E
Forexpo i Mimizan i Frankrike är också en stor och viktig mässa för ExTe. 400 utställare lockade 30 000 besökare. En bra mässa för ExTe med engagerade återförsäljare och påbyggare.
ExTe’s nya stödbankar är populära i Frankrike, här på en bil med E6 bankar påbyggd av Billaud.
Gilles Lemarchand ägare till Cornu SAS förklarar 144 stakar för en intresserad kund.
Snyggt ekipage med 10 A6 bankar påbyggd av Hymso. EXTE MAGASIN | 15
MED TU KAN DU SURRA OM VAD SOM HELST.
MED EN KOMPAKT OCH SMIDIG KONSTRUKTION, AUTOMATISK EFTERSPÄNNING, OBEGRÄNSAD SPÄNNLÄNGD, FLEXIBEL SPÄNNKRAFT OCH INTE MINST EN SNYGG DESIGN HAR EXTES TU-SPÄNNARE BLIVIT POPULÄR HOS VIRKESÅKARE I HELA NORDEN. Smarta fästen gör spännaren enkel att montera även där det är riktigt trångt. – Utrustad med våra luftstyrda tillbehör kan du sköta spännarna med några enkla knapptryckningar från hytten, berättar Lennart Wallström, ansvarig för ExTes produktutveckling. När virket ska lossas frigörs spänningen. Har du band och bandstyrning rullas det upp automatiskt. Motsvarande luftstyrning finns även för frikoppling av spännaren när det är dags att surra lasten. Det är alltså fullt möjligt att få ett helt automatiskt system, förklarar Lennart Wallström. Fördelarna är uppenbara. Det går snabbt och effektivt både vid surrning och lossning. För chaufförerna är det dessutom både säkert och bevämt. De får helt enkelt en bättre och säkrare arbetsmiljö.
16 | EXTE MAGASIN
Både virke och annat skrymmande gods – Redan när vi började rita på den nya spännaren hade vi med i planerna att TU-spännaren även skulle fungera för surrning av annat gods än virke, säger Lennart Wallström. Och så har det blivit. Flera åkerier i Norden men även faktiskt i Australien genomför storskaliga tester på sina transporter. Den mest udda transporten hittills är nog ändå när ett åkeri i Australien på ett effektivt sätt lyckades surra bikupor med hjälp av TU-spännare.
TU-TESTER PÅ FLISEKIPAGE. I Piteå pågår ett av projekten hos Sjöbergs Åkeri med flisekipage som även transporterar virkespaket i returer, berättar Bosse Hjelm, som ansvarar för projekten. – Jag kan säga att vi går från klarhet till klarhet. Effekterna är mycket goda och åkarna är nöjda. De får en väldigt snabb och säker förankring av virkespaketen.
I projektet i Piteå har man tagit ett steg till. Spännarna sköts med radiostyrning och en fjärrkontroll. Genom fjärrkontrollen slipper chauffören ”krypa” under flaket, där spännarna sitter monterade, när spännaren ska manövreras och frikopplas. Jag törs påstå att chauffören på Sjöbergs testekipage närmast är lyrisk, säger Bosse. – Så är det faktiskt. En helt ny värld har öppnat sig med fjärrstyrningen av spännarna, säger Erik Sandberg, som kör testekipaget. Vi har förstås redan tidigare fjärrstyrda skåp som både öppnar och tippar. Nu kan vi göra allt. Vi kan stå på betryggande avstånd både vid lastning och lossning. Självklart spar vi tid, men den stora vinsten är att arbetsmiljön blir både tryggare och mer bekväm, när vi slipper manuella moment, konstarerar Erik. – Första gången jag kom ner till hamnen och skulle lossa, undrade dom vad jag höll på med. Dom är ju vana att se mig gå runt ekipaget och frikoppla. Nu stod jag bara på samma ställe och knappade på fjärrkontrollerna. Imponerande, tyckte dom. – Det är faktiskt jäkligt kul. Jag har kört sedan 2001 och är alltid intresserad av att klura på vad som kan göras bättre. Och vi får alltid vara med och bestämma på Sjöbergs, och då blir man engagerad, förklarar Erik.
t. er flake ras und te n o m släpet, sex på en och il b å p två nnarna, TU-spä
Erik Sandberg på Sjöbergs Åkeri testar fjärrstyrningen av TU-spännaren.
EXTE MAGASIN | 17
MER LAST – BÄTTRE LÖNSAMHET. 18 | EXTE MAGASIN
Bröderna Junttis Åkeri i Övertorneå var ett av de första åkerier som startades i regionen. Från 1920 har man i huvudsak utfört virkestransporter, men man utför även grävmaskinsarbeten, trailertransporter och grusförädling. Under senvåren har Junttis investerat i ett nytt virkessläp utrustat både med ExTes S10-bankar och TL-spännare. S10-banken är helt i stål och finessen med banken är den stora lastytan. Med den högre lastvikt som nu gäller vill man förstås få på mer virke i varje trave. Och det är precis vad S10:an ger utrymme för. För att få en ännu bättre lasthöjd har bankarna fällts in i släpets ram.
En nercabbad lastbil är väl aldrig fel i sommarvärmen.
2x400 PÅ SAMMA TID. Snacka om att köra så det ryker. Frågan är om det var före eller efter det att bränslepumpen bytts.
Kan det vara så svårt. Uppenbarligen. Speciellt när det handlar om ekipage som ibland vill leva sitt eget liv. Vad det hela handlar om är ett evenemang i Föne, mitt i skogen i Hälsingland. En het sommardag med en variant på lastbilsdragracing. Bilen får se ut hur som helst bara det är en lastbil. Vem som helst får ställa upp. Man kör en sträcka på 400 m så många gånger man vill under viss tid. Och idén är att du ska få två tider att ligga så nära varandra som möjligt. Det handlar alltså inte om att köra fort, utan lika om ni förstår. Bilarna då? Ja, vad sägs om separatlastare, hembyggen, lastbilscabbar och helt vanliga lastbilar. Vem vann? Inte en aning. Men kul var det och mycket lät det.
En krånglande bränslepump får Petter Dolk att grotta ner sig i motorutrymmet. Petter är åkare från Delsbo och kör virke ibland.
Som sagt. Det gällde att hålla samma jämna hastighet i båda racen. Inte att komma först.
EXTE MAGASIN | 19
Sverige porto betalt
HYFSADE RESULTAT TROTS EN SVACKA.
– JAG TYCKER VI FÅR VARA GANSKA NÖJDA MED ATT VARA I SEMIFINALER OCH NÅGON FINAL, SÄGER LASSE LARSSON OM GRABBEN ROBINS INSATSER I RALLYCROSSEN.
Robin kör på VM-nivå, där den yppersta eliten i rallycross finns. Det betyder ett flackande till banor över stora delar av världen. Och Lasse är med som stallchef. – I det stora hela har det gått ganska bra, men vi har haft småkrångel med bilen och varit inne i en svacka. Klart att det är deppigt när grejorna inte håller en hel tävling. Tråkigt, för det är inget fel på Robins körning. Han får bra omdömen för sin körning, konstaterar Lasse. Men visst blir han frustrerad när det inte går som han vill. Och han vill inte backa tillbaks till EM-nivån. Helst skulle han vilja komma in i ett stall, som har betydligt större resurser än vad vi har nu. Vi får klara oss med en bil mot 3-4 märkesteam som växlar upp varje race. – I Norge var vi tillbaks i semifinal och det såg bra ut tills servon la av. Nu ser vi fram mot nya tävlingar.
HA EN SKÖN SOMMAR ÖNSKAR VÄNNERNA PÅ EXTE
VILL DU LÄSA MAGASINET ONLINE? GÅ IN PÅ EXTE.SE
KONTAKTA OSS; TELEFON 0651-175 00 ELLER MAIL SALES@EXTE.SE OCH BERÄTTA VAD DU BEHÖVER.