N R 3 / 2 017

E XTEMAGAS I N N Y H E T E R F R Å N VÄ R L D E N S L E D A N D E T I L LV E R K A R E AV L A S T B A N K A R O C H A U TO M AT I S K A S PÄ N N A R E

120-ÅRINGEN SOM STANNADE KVAR

ETT AV VÅRA VIKTIGASTE NYÅRSLÖFTEN ...

VILL DU LÄSA MAGASINET ONLINE? GÅ IN PÅ EXTE.SE

KONTAKTA OSS; TELEFON 0651-175 00 ELLER MAIL SALES@EXTE.SE OCH BERÄTTA VAD DU BEHÖVER. EXTE MAGASIN | 1

KJ E LL JON SSON V D E XT E

VI FYLLER SNART 120 ÅR OCH ÄR I VÅRT LIVS FORM

Nästa år fyller ExTe 120 år. Även om jag i högsta grad är part i målet törs jag ändå påstå att det är en väldigt vital 120-åring. Här har vi inte slagit oss till ro. Just nu lägger vi sista handen vid åtgärderna i vårt investeringsprogram. Nya maskiner, nya robotar, en helt ny ytbehandlingsanläggning och samma kompetenta och engagerade personal. Vi har nu en toppmodern produktionsanläggning och kan med korta leveranstider leverera det kunden efterfrågar. Men tro inte att vi nu känner oss mätta och släpper allt för att invänta julen. För att göra plats för fler medarbetare i produktionen har vi precis dragit igång en ombyggnad i det första huset du kommer till på fabriksområdet. Vi tror starkt på framtiden och arbetar intensivt vidare både med utveckling av nya säkra produkter och samarbetet med våra kunder och återförsäljare runt om i Sverige och övriga världen. Att vår position är stark i både Norden och Mellaneuropa är välkänt. Nu kan vi konstatera en mycket glädjande utveckling även i världen i övrigt. Efterfrågan på våra produkter ökar stadigt. Till stor del beror det på att vi är lyhörda för behoven på de olika marknaderna. Vi har både kunskap och resurser för att anpassa våra produkter till lokala behov. Men kanske lika viktigt är att frågan

om säkerhet vid transporter har blivit allt mer uppmärksammad i många länder. Och det gäller inte bara för virkestransporter. Många av våra nyare kunder är styckegodstransportörer, som upptäckt våra lösningar för säker och rationell lastförankring. Och den utvecklingen är sannolikt bara i sin linda.

Snart är det ett nytt år. Ett löfte är att vi kommer att presentera nya intressanta produktlösningar. Ett annat löfte, som vi redan gett, är att vår unika Trygghetsgaranti börjar gälla för alla våra produkter som levereras i Sverige efter årsskiftet. Både den fortsatta utvecklingen av våra tjänster och produkter syftar förstås till att effektivisera för dig som åkare, och att du ska känna dig ännu tryggare med våra produkter. I stora delar av vårt land har vi nu vinter. Var rädd om er i trafiken så att vi alla, var och en, kan fira jul tillsammans med våra nära och kära. Jag önskar er alla en God jul och ett Gott Nytt År. Och apropå det. Ett nyårslöfte från mig till dig är att våra 120 år kommer att märkas på något sätt. Kjell Jonsson Vd ExTe

DE SENASTE NYHETERNA FRÅN EXTE facebook.com/ exte.sweden

TNINGAR GENOM MÄ FLER LT SER VI AT T AL BESÖKER OSS DIGI TALT.

2 | EXTE MAGASIN

Vill du snabbt veta vad som händer i ExTes (och din) värld får du alltid de senaste nyheterna på facebook eller på www.exte.se. På vår web hittar du även det aktuella ExTe Magasinet.

@exte_sweden

VI SÖKER EN MEDARBETARE TILL EFTERMARKNADEN ...

FÖR TEKNISK SUPPORT OCH KUNDSERVICE Vid årsskiftet börjar ExTes unika Trygghetsgaranti att gälla. Vår målsättning är att korta stilleståndstiderna för åkarna om något händer med produkter levererade från ExTe. Vi vill därför öka våra resurser på eftermarknaden med ytterligare en medarbetare på teknisk support. Vår filosofi är att teknisk support i första hand ska fungera ute hos både åkare och påbyggare för att förebygga eventuella skador. Det innefattar även utbildning av påbyggare och återförsäljare. Att det också kan bli akuta utryckningar hör till sakens natur. Vi lägger stor vikt vid dina personliga egenskaper och söker dig som har både teknisk och social kompetens och även har ett starkt intresse av att göra affärer. Du gillar att handgripligen lösa tekniska problem. Samtidigt ska du också kunna prata med människor och skapa en lättsam och förtroendeingivande relation både med våra kunder och övriga medarbetare i företaget. Du ska kunna arbeta både självständigt och i team. Vi ser gärna att du har någon form av teknisk utbildning och några års praktisk erfarenhet. Har du erfarenhet från branschen är det en fördel. Förmågan att förstå åkarnas, chaufförernas och påbyggarnas arbetsvillkor och situation är väsentlig. Du ska ha en genuin önskan att underlätta för åkarna. Erfarenhet från virkestransporter är en merit. I jobbet kommer du att köra en del tyngre fordon, därför är lastbilskort ett måste. Att jobba med teknisk support och försäljning innebär att du har Norden som arbetsfält. Arbetet innebär resor. Du ska kunna ligga ute på längre kundbesök, Roadshows och mässor. Sist men inte minst viktigt. Du ska ha en positiv grundton och se möjligheter.

Mer information Låter det här som ett jobb för dig är du välkommen att kontakta vår produktutvecklingschef Roger Larsson på telefon 0651–175 43 eller marknadsoch personalchef Lina Bylund på telefon 0651–175 09. På vår hemsida www.exte.se kan du läsa mer om oss och våra produkter. Ansökan Du är välkommen med din ansökan där du berättar om dig själv och dina formella meriter och praktiska erfarenheter. Skicka ett mail till lina.bylund@exte.se senast 2018-01-15 EXTE MAGASIN | 3

NU HAR VI SKAPAT MER RATIONELLA PROCESSER Allt har gått helt enligt planerna. Jag är väldigt nöjd med hela investeringen, säger ExTes produktionschef Magnus Johansen efter drygt ett års förändringar i produktionen. Med tanke på investeringens omfattning är jag närmast förvånad över att ingenting har krånglat. Nu återstår i stort sett bara lite städjobb. Hela produktionsapparaten har berörts mer eller mindre. Nya maskiner och robotar är på plats, och enheter som ligger i en logisk produktionslinje finns nu i direkt anslutning till varandra. – Det gör att vi ökar effektiviteten i processerna och slipper en del ”interna transporter” mellan olika stationer, förklarar Magnus. Den största förändringen handlar om ytbehandlingen av produkterna. Nu har vi samlat blästring, tvätt, pulverlackning och våtmålning i samma del av fabriken. Det enda som återstår där är att starta upp robotarna för våtmålning. När kunderna vill lacka sina stommar själva gör vi en så kallad våtmålning med skyddsgrundfärg innan vi levererar. Kapaciteten i måleriet har ökat rejält. 4 | EXTE MAGASIN

– Med vårt nya ”målningsfönster”, som Magnus kallar det, kan vi nu måla produkter som är 3,6 m långa och 1,8 m höga, jämfört med tidigare när måtten var 2,6 m respektive 1,3 m. En väsentlig skillnad som innebär att vi nu klarar alla våra egna produkter. Dessutom betyder den ökade kapaciteten att vi dels kan fortsätta att garantera hög kvalitet, dels har resurser för behandling av Trux produkter. Trux, som är ett systerföretag till ExTe, flyttar successivt sin produktion till lokaler i direkt anslutning till ExTe. En del av Trux produkter har hittills ytbehandlats utanför företaget. Men nu kan vi ta hem även den delen, förklarar Magnus. I dagsläget bedömer jag att vi klarar produktionen med befintlig personal. Men det kan ändras med ökad försäljning.

Nu ska det bara flyttas undan lådor och städas. Sedan är det full fart i ny lackeringsanläggningen.

Banke på väg i ExTes hypermoderna anläggning där alla produkter lackas.

EXTE MAGASIN | 5

120-ÅRINGEN SOM STANNADE KVAR Tiden går. Ibland väldigt fort. Vid fyllda hundra kan man lika gärna hoppa ut genom fönstret och dra ut på nya äventyr. Eller också stannar man kvar och bygger vidare på en historia fylld av innovationer, nytänkande och inte minst förmågan att lyssna. Och en genuin känsla för bygden.

N

ästa år fyller ExTe 120 år. Av smedjan som tillverkade luckerharvar för jordbruket har det blivit ett världsledande företag i sin bransch. Successivt övergick produktionen till utrustningar för skogstransporter. I början var det olika typer av kälkar och trillor som spändes för med hästar. Det stora genombrottet kom när flottningen upphörde under 50- och 60-talen. Allt virke skulle nu transporteras på lastbil. Mängder av idéer fanns på hur en modern och funktionell timmerbanke skulle se ut, och hur man enkelt skulle björna fast virket med kätting. Så kom ExenTerbanken, en verklig innovation, som idag förmodligen är mest känd för att den gav företaget ett nytt namn – ExTe – och var starten på en modern industriutveckling. Idag finns kunderna över hela världen. – Vi har haft en fantastisk utveckling och jag har haft och har förmånen att få omge mig med kompetenta och väldigt engagerade medarbetare, säger ExTes Vd och ägare Kjell Jonsson. Eftersom vi finns i skogsbygderna är virkestransporter en del av vardagen för väldigt många här. De vet vad det handlar om, har kompisar som kör virkesbilar eller kommer själva från åkarfamiljer. Det är ingen tillfällighet att aktörer i den här branschen oftast finns på landsbygden. 2018 kommer vi förstås att uppmärksamma att vi funnits här i 120 år. Tillsammans med våra kunder ska vi fira på lämpligt sätt. Hur får vara en hemlighet till efter årsskiftet. 6 | EXTE MAGASIN

SNÖ, KALLT, SLASKIGT, HALT OCH MÖRKT. SPELAR INGEN ROLL ”Det hade kunnat vara värre. Vägen är ju i alla fall plogad även om dom genat lite på vändplan. Inte kul med upplegan. Men det mesta tog nog traktorn med sig. Fast en och annan gren slår i speglarna. Ganska onödigt egentligen. Bort med några träd till så hade det varit enkelt. Och inga krossade speglar. Men man måste ju erkänna att det har blivit mycket bättre efter de flesta vägar. Men plusgrader på det här så kan det bli riktigt roligt. Slaskigt och halt. Och mörkt är det också. Varmt och skönt i hytten i alla fall. Ibland tänker man ju på vad dom som började köra virke på 50- och 60-talet skulle ha sagt om dom sett hur en chaufför kan ha det idag. Förmodligen skulle dom inte ha trott sina ögon. Få se, den vältan måste det vara. Då är det bara att stanna och börja lasta. Men först måste jag byta sida. Från förarplats till passagerarsidan. Stakarna har jag redan kört upp och vikt ner överkasten som håller ihop stakarna. Så enkelt. Bara ett par knapptryckningar i hytten innan jag ens är framme vid vältan. Och så tända strålkastarna och på med glasögonen. Säga vad man vill men att lasta tonvis med timmer med en joystick känns faktiskt ganska häftigt. Och ärligt talat är det skönt att slippa kliva ur hytten ut i snö, kyla och mörker”. Framtidens virkesekipage är redan här. De fjärrstyrda Com 90-bankarna har successivt utvecklats. Enklare, smidigare och lägre vikter har ökat intresset för bankarna. Både på den svenska marknaden och internationellt har man fått upp ögonen för de fördelar Com 90 ger i form av ökad effektivitet och fantastisk arbetsmiljö för chauffören. – Vi har många förfrågningar och har lämnat en hel del offerter, säger Bosse Hjelm på ExTe. Ett Com 90-ekipage utrustat med HiVision är i dagsläget det mest utvecklade virkesekipage som finns på marknaden.

EXTE MAGASIN | 7

ETT AV VÅRA VIKTIGASTE

NYÅRSLÖFTEN H

ET

S GARAN

M

ED

R I FY A ÅR

T RYG

G

GARANTIBEVIS

TI

Om du mot förmodan har missat det. Vid årsskiftet börjar ExTes Trygghetsgaranti att gälla. Och den gäller för alla ExTes produkter som levereras på den svenska marknaden efter årsskiftet. Garantin är helt unik i branschen och gäller i fyra år från leveransdatum. Trygghetsgarantin är en rejäl uppgradering av vårt sätt att hantera reklamationer. Innebörden av garantin blir tydlig för alla parter. Och varför har vi valt just fyra års garantitid? En garanti syftar till att skydda kunden från i första hand fel i konstruktionen eller fel som uppstått vid produktion. Eftersom vi utför omfattande tester på nya produkter och har full kontroll på hela kedjan från råämnen till färdiga produkter har vi tillräcklig grund för att lämna fyra års garanti. Och det är vi ensamma om i branschen.

8 | EXTE MAGASIN

E XTE

Det förekommer väldigt korta garantitider i branschen, ibland bara några få månader. För en enskild åkare kan det betyda stora förluster. - Vi har en viktig ledstjärna och det är att våra produkter ska bidra till förbättrad lönsamhet för dig som virkesåkare. Vi vill att du ska ha en bra dag på jobbet – varje dag. Skulle något oförutsett inträffa kan du därför känna dig trygg med vår garanti. En investering i våra produkter är en investering i trygghet. Och den kostar inget extra. Unikt. Javisst, och en fördel för våra kunder, säger ExTes Vd Kjell Jonsson. Besök gärna vår hemsida www.exte.se. Där får du mer information om vår Trygghetsgaranti. Du kan också kontakta våra säljare om du har frågor.

EN ÄKTA BANDYFEST MED EXTE ALLT

Foto: Hans Göran Eriksson

ExTe såg till att bandybygden fick sin högtid. ExTe-cupen genomfördes några dygn i oktober. Inte helt oväntat kom segrarna från det stora landet i öster. Men det är av underordnad betydelse. Viktigast för alla var känslan och stämningen som en äkta bandyfest skapar. Tillsammans med systerföretaget Trux hade ExTe bjudit in några åkerier. Det var Fermgruppen, Sundsvall, Yngve Larssons åkeri, Bastuträsk och Folke Mohlins åkeri, Sollefteå. Förutom den självklara bandyn besöktes både ExTe och Trux. Dessutom fick ett par av deltagarna sina livs åkturer. På Mittias skogstransportmässa kunde besökarna delta i ExTes tävling, som gick ut på att gissa antalet länkar i en rostfri kätting. Vinnarna, Ing-Britt Dahlman från Vika och Cecilia Löfgren från Ljusdal fick åka rallycross med Robin Larsson. För att förstå hur fort det gick kan nämnas att pappa Lasse Larsson också åkte med Robin. – Så här fort ska man bara inte kunna köra, sa Lasse, när han klev ur. Och han borde veta. Kolla in åkturen på ExTes Youtube och Facebook-sidor.

EXTE MAGASIN | 9

A-SERIEN

D-SERIEN

COM 90

S-SERIEN

144-SERIEN

T-SERIEN TL-SPÄNNARE TU-SPÄNNARE

KROKEN

KÄTTINGHÄNGARE

KROKAR OCH ÖGLOR

KRANSKYDD

VAD HAR BOFINKEN MED EXTE ATT GÖRA? 10 | EXTE MAGASIN

STÖD- & SKYDDSBANKAR

LUFTSTYRD UTLÖSARE

EXTE LINK

Alla har väl hört historien om pojken som gång efter gång frågade sin morfar; Morfar, morfar, vad är det där för fågel? En bofink, sa morfar – varje gång. Men morfar kan en bofink se ut hur som helst, undrade då pojken till sist. Och vad har det nu med ExTe att göra kan man fråga sig. Svaret är ganska givet. ExTes bankar och stakar kan ju också se ut nästan hur som helst. Det är faktiskt så enkelt att kundernas och de olika marknadernas önskemål styr utvecklingen av nya produkter. Och eftersom önskemålen varierar ser också ExTebankarna väldigt olika ut. Vi har produkter som tillgodoser behoven hos de allra flesta virkesåkare. Eller med andra ord. ExTe har marknadens bredaste sortiment.

Trux levererar frontskydd för flertalet lastbilsmodeller. Företaget ingår numera i Extendokoncernen tillsammans med bl a ExTe.

SÄKERHET SOM LÖNAR SIG HIGHWAY

Trux Highway är utvecklat för att ge dig ökad säkerhet och skydda bilens utsatta delar. Med den nedre bågens låga profil fungerar den även som ett trafiksäkert underkörningsskydd.

OFFROAD

Trux Offroad har hög markfrigång och passar därför perfekt till bilar som används vid anläggningstransporter eller i andra sammanhang där underlaget är ojämnt.

X-LIGHT

Trux X-light har plats för fyra extraljus, elegant monterade med inbyggda elkablar. Ett extra plus är funktionen som fotsteg. Stig upp på bågen och du når lätt upp till vindrutan för att rengöra den.

TOP-BAR Erfarenheten visar att lastbilar med Trux frontskydd får lägre skadekostnader och inga, eller relativt korta stillestånd i samband med kollisioner eller andra olyckor. Den här tiden på året är viltolyckorna väldigt vanliga. Mörkret gör det svårare att upptäcka ett djur i tid. Där det är mycket snö söker sig viltet ut mot vägarna, och blir det halt är det svårt att hinna få stopp på ekipaget innan det smäller. Och riskerna ökar, framför allt där vildsvinen breder ut sig. Djur som dessutom är mest aktiva nattetid. Att köra på ett vildsvin är som att ramma ett stridsvagnshinder. Förutom djurets lidande, är omfattande skador på fordonet mer regel än undantag. Ett sätt att minska skadornas omfattning och i bästa fall undvika alltför långa stilleståndstider är att montera frontskydd på bilen. Dessutom ger de flesta försäkringsbolag rabatt på självrisken om du har frontskydd. I över 30 år har Trux levererat frontskydd och även ljusramper till åkare. Företaget var först på den europeiska marknaden med att formge och tillverka frontskydd för lastvagnar. Idag erbjuder Trux ett brett sortiment säkerhets- och stylingutrustning för montering på tunga lastvagnar av de flesta europeiska lastvagnsmärkena

På Trux Top-Bar kan du fästa en hel rad med olika ljuskällor. Här finns plats för extraljus, blixtljus, varningsljus och takljusskylt. Trux TopBar ger dig näst intill obegränsade möjligheter.

LIGHT-BAR

Trux Light-Bar är perfekt för bilar med snöplogar eller andra frontmonterade redskap. På den högt monterade lyktrampen kan plogstrålkastare monteras.

Mer information om oss och våra produkter får du på vår hemsida www.trux.se. Du kan även kontakta oss på tfn 010-483 89 71 eller mail info@trux.se

EXTE MAGASIN | 11

NU HAR VÄRLDEN UPPTÄCKT TU

M EXICO

Fördelarna med både säkrare och snabbare lastförankring går upp för allt fler transportörer i världen. Ett av de senaste exemplen är från Mexico. GAMI, en mexikansk påbyggare i Monterey har upptäckt TU-spännaren. Just nu bygger de upp fyra trailers med TU-spännare. Slutkunden är en stålproducent som ska transportera coils (rostfritt stål på rulle) och stålrör. Här byggs trailers som det ska monteras TU-spännare på.

TU ÄVEN PÅ NYA ZEELAND

NYA Z E E L AN D

I början på november besökte Per Jonasson från ExTe Nya Zeeland. Där har de första TU-spännarna gått i drift. Det första ekipaget med TU ägs av Williams & Wilshier som har verksamhet i Rotorua och Gisborne. Och i det här fallet är det en chaufför i Gisborne som blivit lyckligt lottad att få ta del av TUs unika egenskaper. Ekipaget gör 8-9 vändor per skift så det blir mycket kätting som ska spännas. Med TU-spännarna monterade sparar chauffören tid och förbättrar sin arbetsmiljö avsevärt. Inom kort är nästa ekipage på väg fram i produktionen och även det ska utrustas med TU spännare.

VISSERLIGEN INTE TU – MEN ÄNDÅ INTRESSANT Det här är också ett ekipage på Nya Zeeland. Man kör mycket blandat sortiment. Bland annat städar man avverkningsplatser från virke. Virket dras ofta fram i helstam till väg där det upparbetas. Kvar blir en hel del korta bitar på ca 1 meter. ExTe-stakarna på ekipaget är ca 2 m. Det räcker bra eftersom virket väger ca 1 ton per kubik, dvs 30-40% mer än i Sverige. Därför behövs inte så höga stakar för att komma upp i högsta tillåtna totalvikt när det är lastat. Allt virke de kör flisas upp i företagets egen anläggning. 12 | EXTE MAGASIN

På bilden uppifrån ser du Jason (transportledare) från Williams & Wilshier, och chauffören på det första TU-ekipaget på Nya Zeeland.

NYA Z E E L AN D

FÖRR ELLER SENARE KOMMER MAN HEM TILL EXTE IGEN. Att jobba på ExTe är faktiskt som att komma hem, tycker Mats Westberg. Arbetskamraterna, den lättsamma stämningen, personalpolitiken. Allt stämmer och vi blir som en stor familj faktiskt. Mats är lackerare och har 30 års erfarenhet av yrket. Genom åren har han hunnit med att jobba på andra företag än ExTe, och har en del att jämföra med. – ExTe är bra. Därför kommer man ändå tillbaka hit förr eller senare, säger Mats. Jag kan inte riktigt peka på det, men det känns enklare att jobba här, än på andra ställen jag varit på. Och gör man ett misstag blir man inte hängd för det. Det finns en väldigt positiv inställning till varandra här oavsett vilken roll man har, konstaterar Mats. Jag vill också lyfta fram den fina träningsanläggningen vi har på fabriksområdet, och vår personliga tränare Tony som kommer varje vecka. Tyvärr har jag de senaste åren av olika skäl inte kommit mig för att utnyttja träningsmöjligheten, men nu är det nära. Tillsammans med fem kollegor bemannar Mats den nya toppmoderna lackeringsanläggningen. Mats ansvarar för tvättningen av alla produkter innan de går vidare för lackering. Och innan de tvättas har de blästrats. Nu sitter alla moment ihop i en produktionslinje.

– Väldigt rationellt och spar tid, säger Mats. 99% av all lackering görs med hjälp av robotar. – Vi är två man som är lite äldre och vi tar hand om det som ska lackas manuellt. De yngre får sköta robotarna och programmeringen. De är ju uppväxta med datorer, så det ligger mer naturligt för dem. När det kommer till den färgmängd som robotarna ska spruta ut, får Mats och hans äldre kollega ibland fungera som mentorer för de yngre. – Det handlar mycket om erfarenhet och känsla, och det kommer med åren. Vi kollar visuellt om det är rätt färgmängd. Men grabbarna är duktiga, och det är sällan vi vill ändra på något. – Jag måste få säga att jag är imponerad av att ExTe satsar som man gör här uppe i skogen. Efter den här senaste investeringen har vi en hypermodern produktionsanläggning, konstaterar Mats. – Nu är vi i slutet av inkörningsperioden och det fungerar väldigt bra. Snart kommer det bara att spruta ut produkter härifrån, säger Mats med ett skratt. EXTE MAGASIN | 13

HÖGT I TAK OCH BRA ARBETSKOMPISAR. LÄTTSAMT HELT ENKELT.

Ränderna går aldrig ur. Och dialekten är avslöjande. Ingen tvekan om var Anita Fagerback, kommer ifrån. Fortfarande efter 27 år i Ljusdalsbygden hör man en äkta Stockholmstjej. Föräldrarna var båda från bygden men hamnade som många andra i Stockholm. Men på somrarna var vi ofta här uppe på lantstället, berättar Anita. Jobb fanns det i Stockholm. – Jag jobbade i sjukvården, med färdtjänst och sjukgymnastik. Bra erfarenheter att ha med sig i livet. Men så en dag frågade jag gubben om vi inte skulle ta vårt pick och pack och flytta ”hem” till Färila. Och så blev det, säger Anita. Några år var jag hemma med barn, men i mitten av 90-talet kände jag att det var dags att skaffa ett jobb. På arbetsförmedlingen tyckte de att jag skulle utbilda mig – till svetsare. Jahaja, tänkte jag, men okey, varför inte. Så jag tackade ja. Och på den vägen är det. Jag hann med några år på ett par andra lokala företag innan jag kom till ExTe 2005. Och här har jag varit sedan dess, förutom en kort period under värsta finanskrisen. Men nu är jag här och har tänkt stanna till pension, konstaterar Anita. 14 | EXTE MAGASIN

Just nu svetsar Anita ihop hylsor som sedan tas om hand av robotar som svetsar dem på stommar. Trots att det är viss tyngd i hylsorna är det inget som besvärat Anita. Jag får aldrig ont av det, säger hon. Dessutom roterar vi arbetsplatser. Jag trivs ju jättebra. Man får ta eget ansvar, och jag kan tycka till om det är något som inte stämmer. Det är högt i tak här och bra arbetskompisar. Och cheferna är som vilka arbetskompisar som helst. Jag tycker att vi har korta vägar för kommunikation. Det är lättsamt helt enkelt. För att vara verkstadsindustri är vi ändå relativt många tjejer. Men jag vill verkligen uppmana unga tjejer att inte välja bort den här typen av jobb innan de har kollat vad det innebär. Det är inte särskilt glamoröst, men väldigt tillfredsställande och trivsamt, tycker Anita.

ExTes Lennart Wallström berättar hur ExTe hanterar utvecklingen av framtidens lastsäkring.

ÅKARTRÄFFEN I UMEÅ

NI HINNER SLITA UT ETT EKIPAGE INNAN VI FÅR 74 TON. 74 ton, fordonsstabilitet, vägnätets skick och ny modell för virkesmätning diskuterades flitigt. Huvudbudskapet när det gäller 74 tons maxvikt var tydligt. Johan Granlund från WSP, som arbetar med analys och teknik inom bl a transportnäringen, tyckte att åkarna inte alls behöver känna sig stressade när det gäller investeringar i nya ekipage. Ni kommer att hinna slita ut era nuvarande ekipage innan det blir några ändringar. Den som just nu måste investera bör göra det utifrån 64 ton. Det finns alltför mycket oklart med vägarnas hållbarhet, för att inte tala om alla broar. En annan viktig fråga togs upp av Lennart Andersson, VMF Nord. På några inmätningsstationer har man börjat tillämpa bildmätning. Dvs travarna på ekipaget fotograferas och utifrån bilderna beräknas virkesvolymen. Att ämnet var hett märktes på de många frågorna som kom. Den vanligaste var förstås om bilden

Ett 40-tal åkare och chaufförer deltog i skogsåkarträffen i Umeå i slutet av oktober. Inbjudare var Sveriges Åkeriföretag. Från ExTe deltog Lennart Wallström.

verkligen visar verkligheten, så att mätningen blir rätt och att åkaren får rätt ersättning. Tekniken är ändå så pass utvecklad att virkesmätning med fotografering införs på fler och fler ställen. Fördelarna är att mätningsstationerna kan ha öppet längre och att inmätningen går snabbare. Lennart Wallström, ExTe redovisade en del konstruktionstekniska utmaningar när det gäller utveckling av framtidens lastsäkring. En utmaning har varit att öka lastvolymen inom ramen för maxvikt 74 ton. Lennart Wallström visade hur ExTe löst en del av problemet med sina S10-bankar i stål. Trots bankarnas högre vikt jämfört med A-bankar kan man lasta nära 2,5 ton mer virke om man har S-bankarna. Sist men inte minst viktigt. I dagsläget saknas det 4 000 yrkeschaufförer. Onekligen en hård nöt att knäcka för branschen. EXTE MAGASIN | 15

Sverige porto betalt

Snart julafton och den riktiga tomten kommer, eller…

Nu är det nära till julen. Den högtid som gett de allra flesta av oss mängder av minnen. Ofta stora bullrande tomtar som gjort så gott de kunnat för att förklara för de där 5-6åringarna som börjat tvivla på att det är tomten. – Det är morfar, envisas barnen. – Men såg ni inte när jag kom genom skorstenen. – Vadå skorstenen. Vi har ju bergvärme ju. Å hur kan du vara både här och hos Stina och Lasse och alla mina andra kompisar samtidigt. Hur kan du det då. – Kära barn. Även tomten är digital. Kolla tomteappen i era telefoner så förstår ni. Tomten kan ju vara hos alla barn samtidigt. Visst är det fiffigt. Vänta – där är gillaknappen. Och julefriden infinner sig. Barnens ögon tindrar över alla julklappar. Tomten – ja han drar sig försiktigt undan och kommer snart in i en helt annan skepnad med en tidning under armen. – Men morfar, varför läser inte du tidningen i appen?

Julen kanske inte behöver vara så perfekt. Ta hand om varandra istället. Julen är en tid för gemenskap och budskapet är kärlek och omtanke. Och njut av julen. Det är ett helt år till nästa.

God jul och ett Gott Nytt År till er alla. I ÅR STÖTTAR VI BARNCANCERFONDEN OCH SKÄNKER ”HOPP” TILL ALLA DE BARN OCH FAMILJER SOM DRABBATS AV DET OFATTBARA. VILL DU LÄSA MAGASINET ONLINE? GÅ IN PÅ EXTE.SE

KONTAKTA OSS; TELEFON 0651-175 00 ELLER MAIL SALES@EXTE.SE OCH BERÄTTA VAD DU BEHÖVER.