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Em Curitiba, o crescimento foi de 35%.
Daqui a 10 anos, o Paraná terá mais carros do que o número de habitantes. Atualmente, o estado conta com três veículos para cada cinco pessoas. O índice é o segundo maior do país. Página 4
Curitiba terá investimentos em diversas áreas Na aber tura do ano legislativo da Câmara de Vereadores de Curitiba, o prefeito Rafael Greca destacou a previsão de investimentos em obras públicas para 2018. Segundo ele, serão quase R$ 500 milhões. Greca fez um balanço das principais ações realizadas, no ano passado. Página 6
FOTO: DANIEL CASTELLANO / SMCS
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Frota paranaense de veículos registra salto gigantesco, nos últimos 10 anos
Relatório com as ações de 2017
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Auxílio, auxílio e auxílio
Os comentários dos últimos dias dizem respeito a diversos benefícios que alguns poucos privilegiados trabalhadores brasileiros recebem, a cada mês. Você já sabe sobre quem estamos falando. Isso mesmo! Dos juízes e desembargadores, por exemplo! Eles ganham uma fortuna, quase 35 mil reais, fora as gratificações e muitos, muitos penduricalhos. É preciso dizer que não é qualquer um que chega a um cargo importante como esse, na magistratura, já que é preciso muito estudo, teses, leitura e blá, blá, blá. Ok! Tudo bem, pronto, eles merecem os quase R$ 35 mil. A indiganção do povo é quanto ao recebimento de mais: auxílio-moradia (R$ 4.377,73), auxílio-pré-escola (R$ 1.398) e auxílioalimentação(R$ 884,00). Sem contar que muitos moram na própria cidade onde trabalham, ou seja, caramba, hein!! Os benefícios podem ser legais, mas são IMORAIS!! Já imaginou se todos os trabalhadores ganhassem esses benefícios? Como seria justo o nosso país. Mesmo que a conta fosse proporcional: cerca de 12% eu seu salário para o auxílio-moradia, quase 5% para o auxílio-escola e mais um “restinho” para o auxílio-alimentação. Com certeza, ajudaria e muito!!! No entanto, o povo brasileiro é um dos que mais paga impostos, no planeta Terra. Deveríamos ser auto-suficientes, mas vamos chegar, ao final do ano, com R$ 5 o litro da gasolina. E o anúncio “assustor” de um possível fim da previdência para quem já pagou a vida toda? Muito revoltante ao saber que o Brasil já gastou “zilhões” com Mensalão, Petrolão, Caixa 2 e outras “tramóias”. Se esse dinheiro roubado do povo brasileiro tivesse sido investigado em educação, saúde e segurança pública. Já imaginou como seria diferente? Flávio Krüger é Jornalista Responsável pelo Expresso News
EXPEDIENTE Veículo de comunicação das Mercês - Centro Centro Cívico - Alto da Glória - Juvevê - Cabral Boa Vista - Bacacheri e Santa Cândida E-mail: curitibaexpressonews@gmail.com DISTRIBUIÇÃO GRATUITA JORNALISTA RESPONSÁVEL: Flávio A. Krüger - DRT/PR 2768/11/04 DEPARTAMENTO COMERCIAL: Célia Cardoso Fone: 3387-9615 / 99986-2156 / 99621-7699 AGRADECIMENTO ESPECIAL: ANTÔNIO KRÜGER (In Memorium) DIAGRAMAÇÃO: Exceuni - (41) 99983-3933 IMPRESSÃO: Press Alternativa (41) 3657-2864 As matérias assinadas não expressam necessariamente a opinião do Expresso News
Prorrogado o prazo para implantar carteira de motorista eletrônica O governo federal prorrogou para 1º de julho deste ano o prazo de implantação da carteira nacional de habilitação eletrônica (CNH-e) em todo o país. A obrigatoriedade de emissão estava prevista para 1º de fevereiro. A alteração do prazo ocorreu porque as agências reguladoras de Aviação Civil e de Transportes Terrestres enfrentaram dificuldades de implementar, junto às companhias de aviação, e de ônibus
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EDITORIAL
Cópia virtual da carteira impressa
o reconhecimento da habilitação eletrônica. COMO FAZER A carteira de habilita-
ção digital consiste em uma cópia virtual da carteira impressa armazenada no smartphone. Para obter o documento virtu-
al, é preciso baixar o aplicativo CNH-e, que está disponível nas plataformas Android, Apple ou Windows Store, cadastrar-se no portal de serviços do Departamento Nacional de Trânsito, ir ao Detran onde a carteira foi emitida para confirmar os dados, receber um código e efetivar o cadastro no aplicativo. A emissão do certificado custa R$ 145 e tem duração de um ano. Já o custo da carteira virtual será definido pelo Detran de cada estado.
As primeiras 7 profissões que serão substituídas pela inteligência artificial Os algoritmos capazes de aprender e evoluir por si próprios, mais conhecidos como Inteligência Artificial, estão evoluindo de uma maneira muito veloz. Enquanto muitas pessoas veem essa inovação com otimismo, outras se preocupam com as consequências diretas que esse fenômeno terá sobre o mercado de trabalho. Acredita-se que por volta de 2020, a automatização será responsável pela perda de 5 milhões de postos de trabalho em apenas 15 países desenvolvidos. MOTORISTAS DE CAMINHÃO: Cerca de 3,5 milhões de motoristas de caminhão atuam nos EUA. Em menos de uma década, um terço dos caminhões funcionará de forma autônoma, sem a necessidade de um motorista. OPERÁRIOS: O chamado sistema SAM é capaz de colocar 1.200 tijolos por dia, contra 300 ou 500 de um ser humano. Guindastes e tratores de esteira
também serão operados pela IA. SETOR JURÍDICO: Segundo um relatório, 39% dos empregos no setor jurídico serão substituídos pela IA. DOUTORES E EQUIPE MÉDICA: Atualmente, já existem robôs trabalhando no campo da medicina, uma tendência que continuará crescendo. CONTABILIDADE: Nesse setor, a IA não só costuma ser mais rápida que os seres humanos como muito mais eficaz - não comete erros. ESCRITORES DE RELATÓRIOS: À exceção dos romancistas, cuja imaginação ainda é necessária, o resto dos escritores será substituído por sistemas autônomos de escrita. VENDEDORES: O comércio eletrônico já está deixando os vendedores sem trabalho. Eles serão substituídos por algoritmos capazes de gerenciar a logística e o estoque de produtos.
*Material encaminhado pelo leitor, Oswaldo Braga, morador do bairro Santa Cândida.
Confiança do comércio e do consumidor é a maior, desde 2014 O comércio e os consumidores brasileiros estão confiantes na recuperação da economia brasileira. Ao menos é o que apontam os Índices de Confiança do Consumidor e do Comércio, medidos pela Fundação Getúlio
Vargas. Em janeiro, registrou-se o maior nível desde 2014. No caso do consumidor, o índice subiu pelo sexto mês consecutivo e chegou a 76,6 pontos, ficando 9,5 pontos acima de janeiro do ano passa-
do, em uma escala de 0 a 200 pontos. É o melhor resultado, desde outubro de 2014, quando o índice registrava 91,3 pontos. Segundo a FGV, a alta em janeiro foi influenciada pela melhora dos indi-
cadores que medem a satisfação com a situação atual, que vem sendo sustentada por fatores como a inflação baixa, recuperação gradual do mercado de trabalho e evolução da confiança dos consumidores.
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Uma pesquisa feita pelo Instituto Municipal do Turismo mostra que 60,2% dos passageiros que embarcam na Linha Turismo vem a Curitiba motivados pelo lazer, apesar de a cidade ter tradição no turismo de negócios. A presidente do Instituto, Tatiana Turra, analisou o crescimento do turismo de lazer na cidade. "Temos percebido que um número cada vez maior de turistas enxergam Curitiba como uma cidade para se diver-
FOTO: COLABORAÇÃO
Maioria dos passageiros da Linha Turismo vem a lazer
Crescimento do turismo na cidade
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Mercado Fitness
O mercado fitness e o estilo de vida saudável vem crescendo desenfreadamente a cada dia. Junto a ele o bodybuilder tem conquistado cada vez mais destaque no mundo esportivo. A atleta Ângela Giacomitti, de 18 anos, dedica-se ao fisiculturismo, desde os 14 anos de idade, e tem acompanhado de per to a evolução de seu espor te. Atualmente Ângela compete pela IFBB Paraná (Fede-
Preparação extensa
ração de Bodybilder e Fitness). A preparação de um atleta de fisiculturismo é bastante extensa, aliada a treinamentos intensos e dietas restritivas, o que demanda um alto custo para o atleta. A atleta busca por patrocinadores que tenham interesse em ajudá-la em sua alimentação, suplementação, viagens com fins competitivos e/ou disponibilizem espaços para seguir seus treinamentos.
Acompanhe seu trabalho pelas redes sociais: @angelagiacomitti Ângela Giacomitti (41) 99889.5465
Quem nunca passou por alguma mudança corporal relacionado a seu peso? Mas quando acontece de forma repentina resulta no efeito sanfona, ou seja, o rápido ganho e/ou perda de peso. É aí que aparece a danada das estrias! As mulheres tendem a sofrer mais com elas no período da gravidez. Já os adolescentes, em função do período hormonal. As estrias podem aparecer em qualquer pessoa, até nos homens. Segundo a Drª Ludmila de Castro, da Clínica da Saúde Curitibana, a estria é uma cicatriz gerada pelo rompimento das fibras de colágeno que compõem a pele. Para iniciar o tra-
tamento adequado é necessário saber identificar os diferentes tipos de estrias, com o auxílio de um profissional especializado. TRATAMENTO - A boa notícia é que há tratamento e esse problema tem solução! As estrias podem ser trabalhadas através do microagulhamento, carboxiterapia, micropuntura, peelings e muitas outras técnicas. Falando de prevenção é indicado sempre hidratar muito bem a pele, após o banho, com cremes e óleos, que podem conter manteiga de cacau ou Karite, ou óleo de amêndoas. É também importante manter a hidratação geral tomando sempre água durante o dia.
FOTO: ARQUIVO PESSOAL
CLÍNICA DE SAÚDE CURITIBANA: estrias tem tratamento!
Drª Ludmila de Castro
SERVIÇO: CLÍNICA DE SAÚDE CURITIBANA. Rua: Comendador Araujo, 86 - Centro Telefone: (41) 3402-2434 / Wpp (41) 99649-6357 Clinica de Saúde Curitibana @dra.ludmiladecastro
tir, reconhecendo nossos atrativos e ofer ta turística", avalia. ORIGEM - A pesquisa identificou representantes de 25 estados e do Distrito Federal - somente turistas do Acre não estiveram na cidade, em 2017. Os paulistas foram o maior grupo, seguidos pelos fluminenses, visitantes do interior do Paraná, mineiros e gaúchos. Dentre os estrangeiros, argentinos e colombianos foram a maioria.
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A oferta de produtos não pode ser feita em quantidades que obriguem o consumidor a comprar mais do que necessite. É o direito ao desmembramento de produtos. Por exemplo, não pode haver a venda em embalagens fechadas que obriguem a compra de tão somente: seis garrafas de refrigerantes ou seis latinhas de cer vejas; de apenas quinze quilos de farinha, arroz ou feijão ou de somente quinze ou dezoito rolos de papel higiênico. Se o estabelecimento tiver apenas pacotes fechados, deverá desmembrar e dividir
o preço por unidade ao consumidor. Assim, uma embalagem de 16 rolos de papel higiênico, o consumidor poderá levar um ou dois rolos, se uma bandeja de iogurtes com seis, poderá levar apenas um ou dois, um pacote de quinze quilos de farinha, apenas um ou dois quilos e assim por diante. Poderá aproveitar o desconto proporcional a partir do valor da embalagem maior. Por exemplo, uma caixa de 18 unidades de produtos ao preço total de R$ 40,00, se retirada apenas uma unidade, deverá ser proporcional ao valor total ofertado.
*Claudio Henrique de Castro é graduado em Direito, mestrado em Direito das Relações Sociais, especializado em Direito Administrativo, Direito Penal e Criminologia e colaborador do Expresso News.
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Daqui a 10 anos, o Paraná terá mais carros do que o número de habitantes A frota paranaense de veículos disparou, nos últimos 10 anos. Segundo dados do Departamento de Trânsito do Paraná, em dezembro de 2007, o estado contava com 3.999.483 veículos em circulação. Agora, já são 7.006.547, um aumento de 75,2%. Para se ter noção do que isso representa, nesse mesmo período a população paranaense cresceu 10,1%, passando de 10,3 milhões de pessoas para 11,3 milhões. Num cenário hipotético, sem levar em conta o fator econômico e considerando que o crescimento da frota fosse mantido, teríamos em 2028 mais veículos do que pessoas, no Paraná. Atualmente o estado conta com 0,62 veículos por habitante, o equivalente a pouco mais de um carro para cada dois habitantes ou ainda três carros para cada cinco pessoas. O índice é o segundo maior do país, atrás apenas de Santa Catarina e empatado com São Paulo.
FOTO: DIVULGAÇÃO
*Claudio Henrique de Castro
Frota de veículo cresce sete vezes mais que a população
Em Curitiba, o crescimento foi de 35%
CURITIBA A frota de veículos cresceu 35,3% no período analisado, passando de 1.035.819 em dezembro de 2007 para 1.401.153 no mesmo mês de 2017. Nos últimos dois anos, porém, a frota, que chegou a ser de 1.415.987 veículos em 2014, tem diminuído.
Clientes da Copel passam a receber fatura pela internet Clientes da Copel estão, progressivamente, deixando de receber a fatura impressa. A Companhia Paranaense de Energia Elétrica passou a utilizar a fatura digital, enviada por email. A migração já aconteceu para quem possui o cadastro completo no site da empresa. A alegação é que a mudança traz mais agilidade no serviço, já que a fatura pode ser paga pela internet, pelo aplicativo Copel Mobile e também em toda a rede bancária e na rede credenciada, com o nú-
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O consumidor pode escolher levar apenas uma unidade
Mais agilidade no serviço
mero do CPF do titular. A Copel também garante que, sem o envio da conta impressa, são economizadas mais de duas toneladas de papel todos os meses. A estatal também deve lançar uma nova maneira de cobrança, enviando o código de barras por SMS. O ser viço deve estar disponível em até três meses. Quem prefere continuar recebendo a conta em mãos, deve solicitar a mudança pelo aplicativo ou pelo site da Copel.
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FEBRE AMARELA: Curitiba está livre da circulação do vírus Estratégias de prevenção são mantidas. CRONOGRAMA DE VACINAÇÃO
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Com o aumento da procura pela vacina contra febre amarela pelos viajantes nos postos de Saúde de Curitiba por causa dos recentes casos registrados, em São Paulo, Rio de Janeiro e Minais Gerais, foi adotada uma estratégia para evitar perdas de doses, nos postos de saúde. A vacina é recomendada às pessoas saudáveis entre nove meses e 59 anos, que nunca se imunizaram contra a doença, e com viagens programadas para áreas em que o vírus está circulando, pelo menos 10 dias antes do embarque. Fora dessa faixa etária, é necessário
A doença não é contagiosa
apresentar também prescrição médica. CASO CONFIRMADO Em Curitiba, houve um caso importado de febre amarela. A
paciente é uma curitibana que contraiu o vírus em uma viagem para Mairiporã (SP), no final de dezembro de 2017. Ela é acompanhada pela secretaria de
Quem cuida do trânsito é o guardinha. O Agente de Trânsito, melhor dizendo. Ou seria a Diretora da Superintendência de Trânsito, a SETRAN? Ou seria o Prefeito? Alguns acreditam que isso é tarefa para o Diretor Geral do DETRAN. Outros, que é o Diretor da PRF. Há quem saiba que existe um órgão máximo, um tal de DENATRAN. O Diretor do DENATRAN deve ser a pessoa que cuida do trânsito. Só pode. Pois tenho uma história pra contar que é reveladora sobre quem cuida do trânsito. Era uma vez um cruzamento perigoso, num bairro pequeno de uma cidade grande, que gerava um acidente por semana. Os moradores deram atenção, preocupados.
FOTO: GOOGLE MAPS
Presença cidadã!
Números de acidentes "zerou", com a força do povo!
Mas as autoridades não viam tanta gravidade assim. Uma Associação de Moradores daquele bairro, que estava se transformando em CONSEG, em 2011, fez uma pesquisa e descobriu que as pessoas percebiam os acidentes de trânsito como uma das prin-
cipais violências a serem combatidas no bairro. Um semáforo, disseram os técnicos. Só que não tinha orçamento para isso. E a fila era grande. Uma minirrotatória, sugeriram os moradores: simples, baratinha e eficaz. As autoridades estranharam e até disseram que
UNIDADE DE SAÚDE Abaeté Atuba Bacacheri Fernando de Noronha Santa Cândida Santa Efigênia Tingui Vila Esperança Mãe Curitibana Ouvidor Pardinho Saúde, evolui bem e não há risco de transmissão. A cidade segue livre da circulação do vírus e mantém as estratégias de prevenção. A doença não é
DIA DA VACINAÇÃO 3ª feira 2ª a 6ª feira 2ª feira 5ª feira 3ª feira 3ª feira 4ª feira 4ª feira 2ª a 6ª feira 2ª a 6ª feira contagiosa, ou seja, não há transmissão de pessoa a pessoa. É transmitida somente pela picada de mosquitos infectados com o vírus.
*Celso Alves Mariano
isso era coisa de paulista, que não era parte do jeitão daquela cidade tratar de seu trânsito. Os paulistas estão certos, insistiram os moradores. Podemos experimentar, finalmente concordaram os técnicos. E esta história continua assim: no próximo dia 19/04/ 18, os moradores do Bairro Hugo Lange vão comemorar 7 anos de ZERO acidentes no cruzamento das Ruas Fernandes de Barros e Jaime Balão. Tudo isso graças a esta pequena inter venção de engenharia de baixo custo, visualizada pelos cidadãos que, neste caso, sabiam o que queriam, pesquisaram, argumentaram de forma coerente, consistente, organizada, educada e efetiva. A pressão que foi feita junto às autoridades, URBS/DIRETRAN e
* Celso Alves Mariano é Diretor do Portal do Trânsito (www.portaldotransito.com.br)
IPPUC, funcionou porque tratava-se de uma ação cidadã legítima. Esse é o tipo de solicitação sempre bem recebida pelas autoridades. Foi a "presença cidadã" dos moradores do bairro Hugo Lange que abriram as portas. As soluções de engenharia de baixo custo podem "fazer mágica", em determinados casos. E o envolvimento dos cidadãos, também. Então, não: quem cuida do trânsito não é o "guardinha". É a sociedade. Todos nós. E você não tem como ficar de fora dessa. E então? Algum cruzamento aí no seu bairro que poderia ter uma solução parecida? Manifestese. Presença cidadã!
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A nossa viagem é por Dublin!
FOTOS: ARQUIVO PESSOAL
ROLÊ NA EUROPA! #9
Vale a visita!
*Leonardo Batista Nesta edição vamos para Dublin, a capital da Irlanda. A ilha da Irlanda é a terceira maior ilha da Europa. Está dividida entre a Irlanda e a Irlanda do Norte, que é controlada pelo Reino Unido. Mas falando de Dublin, a ci-
dade é famosa por seus pub's, na região do Temple bar, cortada pelo rio Liffey. É também é casa da banda U2. Um passeio a pé por todo o centro da cidade é a pedida, e vale também visitar a fábrica da cerveja mais importante da Irlanda, e uma das mais co-
nhecidas do mundo: Guinness. Outros pontos interessantes são a St Patrick Cathedral, e também a Trinity College Library, uma das mais bonitas de toda a Europa. Dublin também tem uma grande universidade. É destino de brasileiros intercambistas, e sendo
cheia de jovens, a cidade tem uma vida noturna muito animada. Você também pode pegar o metrô da cidade e ir visitar uma das praias de Dublin, que ficam mais afastadas do centro, e que apesar de não serem boas para banho, são igualmente interessantes.
*Colaborador do Expresso News, Leonardo Batista tem 29 anos, é administrador por formação, aventureiro e viajante por natureza. Mora, em Londres. Entre em contato: www.facebook.com/leonardo.2909 ou leonardobatista@live.com.
Curitiba terá investimentos em diversas áreas
RELATÓRIO DE GESTÃO Greca entregou ao presidente da Câmara de Vereadores, Serginho do Posto, o relatório anual de gestão de 2017 com o balanço das atividades executadas pela Prefeitura de Curitiba em diferentes áreas.
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SAÚDE Greca disse que "os números são extraordinários". O balanço apresentado mostra que foram investidos 22,01% do orçamento no setor. Nos próximos meses, após nova decisão judicial favorável à Prefeitura de Curitiba, o município deverá reabrir a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da CIC, no modelo de gestão coordenado por Organização Social. CREDIBILIDADE A nova posição de Curitiba, autorizada para receber garantias para empréstimos concebidos pela União Federal. Outra ação importante citada pelo prefeito foi a
das ações de resgate social com a aber tura do Restaurante Popular do Capanema e o programa de regularização fundiária da Cohab.
FOTO: DANIEL CASTELLANO / SMCS
Na abertura do ano legislativo da Câmara de Vereadores de Curitiba, o prefeito Rafael Greca destacou a previsão de investimentos em obras públicas para 2018 na capital. "Serão, já confirmados, R$ 478 milhões em obras públicas que faremos em 2018. Um trabalho à altura do grande nome de Curitiba", disse o prefeito.
Greca entra ao presidente da CMC o relatório com as ações de 2017. O vice-prefeito, Eduardo Pimentel, também participou da solenidade
inserção, em 2017, da Previdência dos Servidores na Lei Orçamentária Municipal. Curitiba é a primeira capital do Brasil a tomar esta medida. EDUCAÇÃO Neste ano, a rede municipal de ensino atenderá 141 mil alunos, em 185 escolas regulares, 220 centros municipais de educação infantil e
(41) 99986.1613
oito centros municipais de educação especializadas. Também passam a funcionar novos faróis do saber e inovação. ECONOMIA O prefeito destacou o pagamento rigoroso dos salários dos servidores, em 2017, e a antecipação do 13º salário em duas parcelas. Também reforçou a impor tância
MOBILIDADE Renovação de parte da frota de ônibus da cidade, paralisada desde 2013. Dez ônibus novos entraram em circulação, em dezembro, e 25 outros biar ticulados passam, neste momento, pela montagem. Ao todo, 140 ônibus entram em circulação ainda neste ano. "A cidade voltará ter 450 novos ônibus até 2020", destacou Greca. OBRAS AMPLIADAS "Em 2018, nossa car teira de obras ur-
banas, somará R$ 478 milhões". Entre as ações desenvolvidas pelo município, está a reativação da Usina de Asfalto, a assinatura do edital para licitar a conclusão das 12 pistas da Linha Verde e a requalificação de todo o trecho urbano da BR116. Previstas a execução das trincheiras da Ceasa, da Rua Primeiro de Maio, da Santa Bernadethe, da Nossa Senhora Aparecida, do Bairro Alto. Ainda os viadutos do Tatuquara, do Orleans, da Rua Anne Frank, sob a Linha Verde, os novos terminais do Tatuquara e da Vila Oficinas, as rotatórias do Pilarzinho, e 240 km de asfalto.
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VOLTA ÀS AULAS O PROCON do Paraná fez uma pesquisa de preços de material em quatro estabelecimentos de Curitiba. Para o levantamento foram pesquisaValores podem sofrer alterações dos cerca de 300 itens, considerando produtos de marcas pré-definidas. A maior diferença de preço foi a da borracha TR18 Big, marca Mercur, com variação de 226%. As variações de preços constatadas referem-se aos dias em que a coleta de dados foi feita. Os valores podem ser diferentes dos preços atuais, já que estão sujeitos à alteração conforme a data da compra ou por descontos especiais, ofertas e promoções. Confira a pesquisa completa: www.procon.pr.gov.br
TRÂNSITO MAIS SEGURO! A secretaria de Defesa Social e Trânsito de Curitiba orienta para cuidados no trânsito com a volta às aulas. Para reduzir o risco de acidentes neste período, acompanhe algumas orientações para um trânsito mais seguro. EMBARQUE E DESEMBARQUE Para somente pelos segundos necessários para que a criança possa entrar ou sair, de modo a dar a vez para que outras famílias procedam da mesma forma. RESPEITO AO LIMITE DE VELOCIDADE É importante a consciência de pais e responsáveis ao limite de velocidade de 30km/h. PLANEJAMENTO DE HORÁRIOS Com o maior movimento, os horários de deslocamento precisam ser readequados, antecipando saídas e prevenindo atrasos.
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CUIDADOS COM A MOCHILA
FOTO: ACESAR BRUSTOLIN/SMCS
PESQUISAR É A PRINCIPAL ORIENTAÇÃO FOTO: ARQUIVO ANPR
Mochilas gigantes e cheias de bolsos são verdadeiros atrativos para as crianças. O problema é que, muitas vezes, elas não têm muita noção do peso que carregam nas costas e nem sempre os pais se atentam para essa questão. De acordo com a Organização Mundial da Saúde, 85% da população tem, teve ou terá problemas na coluna. O ideal seria que não carregassem mais de 5% de seu peso corporal. Caso todos os materiais sejam necessários, então o peso deve ser distribuído. Alguns livros e cadernos podem ser levados dentro da mochila e outros carregados na mão.
Dicas importantes
ATRAVESSAR A RUA NA FAIXA E ACIONAR O BOTÃO PARA PEDESTRES É necessário aper tar o botão e aguardar a programação do ciclo do semáforo para o cruzamento, que fica mais longo em horários de pico. ATENÇÃO: O uso de celular e de fones de ouvido têm causado diversos acidentes, pela desatenção de motoristas, ciclistas e pedestres que manuseiam aparelhos enquanto estão transitando na rua.
DESCUBRA UM NOVO PADRÃO DE SUCESSO EMPRESARIAL
O EMPREENDIMENTO QUE V AL ORIZA VAL ALORIZA SEU NEGÓCIO E SUA QUALIDADE DE VIDA
MAIS ESPAÇO PARA VOCÊ RESPIRAR BONS NEGÓCIOS
O peso máximo é de 5,10% do peso da criança. A mochila deve ter alças ajustáveis. Não se deve carregar a mochila só em um ombro. Em casa de rodinhas, a haste deve ter boa altura. O material mais pesado deve ficar junto à coluna.
Salas 33m² a 525m²
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Salas comerciais de 33m² a 49m² Lajes corporativas de 409m² a 525m² 8 elevadores Elevador de acesso exclusivo à garagem Vagas com tomadas para carros elétricos 6 catracas de acesso Estacionamento operado por vallet Fitness Sala de reuniões Auditório para 60 pessoas Cafeteria com jardim externo Bicicletário Locação
3044-9500 99602-4002
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Incorporadora
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*Alexandre Gustavo dos Santos Não é de conhecimento de todos, mas o nome oficial do Brasil é República Federativa do Brasil. Você sabe o que é ser federativo? Ou ainda, o que é federalismo? Trata-se de uma forma de organização do Estado com diversas esferas de poder, em que se preza pela repartição de competências. Normalmente, uma federação é formada por estados (em alguns países, províncias) e municípios, dotados de determinado nível de autonomia e poder, como instituir impostos, cobrar diferentes alíquotas tributárias, conceder incentivos fiscais a setores específicos, dentre outros. De acordo com os pesquisadores Antonio Celso Minhoto e Nilson Tadeu Silva, o federalismo brasileiro é marcado pela máxima: "soluções locais para problemáticas locais", sendo que os menores entes da federação devem legislar sobre assuntos de interesse local, diferentemente da União, que possui a maior amplitude legislativa. Frente à atomização das funções públicas, emanam aspectos favoráveis e contrários à existência do federalismo. Como características positivas, há a tendência de maior eficiência econômica quando os bens e serviços públicos locais são fornecidos por esferas de governo mais próximas à população, melhor "aceitação" das diferentes peculiaridades regionais frente a um sistema mais centralizado, menor nível de poder referente à União e maior estímulo à população a participar da vida política. Contudo, o sistema federativo também apresenta aspectos negativos: maior margem a pior coordenação do setor público, carência de uniformidade em termos de legislação e administração pública, considerável possibilidade de a provisão de bens e serviços públicos variar significativamente entre os estados-membros, bem como a capacidade de arrecadação dos entes subnacionais, dentre outros. Frente a esse panorama, cabe-nos questionar quão bem funciona o federalismo na República Federativa do Brasil e se suas peculiaridades positivas excedem as negativas. *Alexandre Gustavo dos Santos, graduando em Ciências Econômicas na Universidade Federal do Paraná (UFPR).
Curitiba: índices da criminalidade Segundo a Secretaria de Segurança Pública do Paraná, Curitiba registrou queda no número de homicídios dolosos (quando há intenção de matar), em 2017. Foram 379 casos registrados no ano passado na capital, contra 468 de 2016, uma queda de 19%. Cidade Industrial , Tatuquara e Sítio Cercado responderam por 33% dos homicídios dolosos na cidade. OS MAIS TRANQUILOS Ainda de acordo com o levantamento da SESP, 23 bairros não registraram nenhuma ocorrência de homicídio, latrocínio ou lesão seguida de morte: Água Verde, Ahú, Alto da Glória, Alto da XV, Barreirinha, Batel, Bigorrilho, Bom Retiro, Cascatinha, Hauer, Hugo Lange, Jardim Social, Juvevê, Lamenha Pequena, Orleans, Riviera, São João, São Lourenço, Seminário, Taboão, Tingui, Vila Izabel e Vista Alegre.
Bairros
Homicídios Latrocínio Lesão seguida de morte
CIC
68
2
1
Tatuquara
33
0
0
Sítio Cercado
23
0
0
Pinheirinho
17
0
1
Alto Boqueirão
14
1
0
Cajuru
13
0
1
Boqueirão
13
0
0
Uberaba
12
0
0
Novo Mundo
11
0
0
Bacacheri
10
2
0
379
11
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Curitiba
"Botão do pânico" nos veículos de aplicativos de transporte Vários motoristas de aplicativos de transporte de Curitiba criaram uma espécie de "alerta" que pode ser acionado em situações de risco para os outros condutores. Os grupos preferem não explicar como funciona o sistema, exatamente por uma questão de segurança. Todos que fazem parte são monitorados. Desde a criação do sis-
FOTO: ILUSTRAÇÃO
Federalismo: já ouviu falar?
Questão de segurança
tema de segurança, as ocorrências envolvendo motoristas do grupo que chegam às delegacias foram reduzidas a praticamente zero.
Segundo dados dos próprios APP's, a partir de quintafeira até domingo, em especial, de madrugada, a situação fica mais crítica. Um detalhe importante é que ao receber o alerta, os outros motoristas fazem apenas o acompanhamento do veículo em risco. Se for necessário, as autoridades de segurança são acionadas.