MAGAZINE EQUIPAGGI

ANNO 2021 N.01

STARTING GRID MAGAZINE SPORTIVO

EQUIPAGGI IN CARRIERA Il Cross Country in SSV

INCONTRIAMO I LEADER Elvis Borsoi e Stefano Pelloni si raccontano Il preparatore Nicola Collodel si svela

VERSO IL SUCCESSO

EDITRICE EVENTI 4X4 Since 2013 www.eventi4x4.it

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PANAFRICA RALLY

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NICOLA COLLODEL

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TEST AL CAN AM MAVERICK

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MARGHERITA LOPS

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CAMPIONATO ITALIANO CROSS COUNTRY SSV

SOMMARIO

REDAZIONE: Via S.Margherita 3 33070 Brugnera (PN) Italy mail amministratore@eventi4x4.it www.eventi4x4.it

EDITORE: Eventi4x4 Reg Trib di PN n 41/2013 Sede legale: Via S. Margherita 3 33070 Brugnera (PN) Italy Testi Gianna Vardanega

FOTOGRAFI: Gianna Vardanega, RallyZone, AciSport, Edoardo Mainetti, Margherita Lops GRAFICA 3D: CREATIVE 3Dimension Matteo Verardo STAMPA: ________________

____________________________ Per nuove collaborazioni contattare la redazione amministratore@eventi4x4.it

____________________________

E’ vietata la riproduzione intera o parziale del contenuto della pubblicazione senza l’autorizzazione preventiva dell’editore. I testi e le foto sono di esclusiva proprietà degli autori. Marchi e loggotipi sono dati a titolo informativo.

Ai sensi del D.lgs 196/03, i dati sono raccolti nella banca dati ad unico uso redazionale, gli interessati potranno esercitare i diritti previsti dal D.lgs 196/2003 inviando mail a: amministratore@eventi4x4.it

Risultato eccellente con il Can Am di serie nelle 5 giornate in Marocco per circa 300 km al giorno fino al finish di Merzouga.

Il punto di riferimento per gli appassionati di gare motoristiche è l’Autofficina Collodel di San Pietro di Feletto (TV).

Giornata campale di test al nuovo Can Am Maverick preparato dall’Autofficina Collodel in vista del Campionato italiano SSV 2021.

Magy affronta tutte le tappe come pilota press a bordo di un Toyota equipaggiato con maggiolina, (la tenda da tetto),

In sette tappe RT73 Racing Team vince il Campionato italiano 2021.

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PODIO

Assicurata in anticipo la classifica finale 2021, al termine dell’Italian Baja World Cup 2021

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CLASSIFICA

Pole position di classifica generale in assoluta piloti, assoluta navigatori e assoluta gruppo TM1.

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L’EQUIPAGGIO

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RT73 TEAM AL PANAFRICA RALLY

L

’RT73Team ha partecipato alla “Panafrica Rally” in Marocco, circa 300 km al giorno fino al finish di Merzouga. 5 giornate impegnative non solo per loro, ma anche per i meccanici dell’autofficina Collodel4x4 di San Pietro di Feletto (TV), che dovevano testare anche l’impossibile per portare a gennaio 2020 un mezzo all’altezza di una delle gare motoristiche più difficili al mondo, la Dakar2020 approdata per la prima volta in Arabia Saudita.

In Marocco, al Panafrica Rally, il road book indica i waypoint da raggiungere senza una traccia ben determinata, è l’intuizione e l’esperienza del navigatore e l’abilità del pilota ad individuare la via migliore.

La rotta è segreta fino alla consegna del road book, perciò non c’è modo di provare il percorso prima della gara. Massima conoscenza quindi dei sistemi di navigazione e concentrazione sulla tipologia del fondo che in questo particolare territorio muta di frequente. Sicuramente un’ottima palestra per il nostro equipaggio italiano in vista della più ambita delle partecipazioni mondiali del settore motoristico.

83 iscritti tra cui 60 moto, 11 quad e 12 ssv e sono 17 gli equipaggi italiani al via con 15 moto e 2 in categoria ssv.

LE DATE

Appena giunti in Marocco Borsoi e Pelloni iniziano i test sul Can Am interamente rivisto e modificato per l’occasione, ma soprattutto per Borsoi è necessario un full immersion sulle dune, per prendere confidenza alla nuova, per lui, tipologia di guida. Al suo fianco c’è comunque Stefano Pelloni che di deserto ne ha macinato molto durante la sua carriera di motociclista, al suo attivo vanta diverse partecipazioni nei Rally dei Faraoni e all’ Africa Eco Race con un bel 5° posto conquistato nell’edizione del 2017. L’abbiamo visto anche alla Panafrica rally 2017 su Polaris RZR 1000 turbo come navigatore di Carlos Checa (campione del mondo SBK 2011).

IL PROLOGO

I

l prologo del Panafrica mette a dura prova l’esperienza di navigazione, mentre il Can am si destreggia in modo impressionante sulle dune, il feeling con le dune non è facile ma rientrano soddisfatti, nonostante un problema alla cinghia che ha determinato un ritardo di 30 minuti ad appena 4.5 km dall’arrivo.

21/09/2019 - Prologo 90 km interamente senza nessun trasferimento 22/09/2019 - 1a tappa 275 km senza trasferimenti 23/09/2019 - 2a tappa 290 km e 10 km di trasferimento 24/09/2019 - 3a tappa 445 km e 5 di trasferimento 25/09/2019 - 4a tappa 280 km senza trasferimento 26/09/2019 - 5a tappa 75 km senza trasferimento 3

DAY 02

La 2a giornata del Panafrica con partenza del primo concorrente prevista per le ore 08.00, prevede 30’ di neutralizzazione e rifornimento, un tracciato di 275 km. Un tracciato difficile per vari cambiamenti di direzione e soprattutto per la sabbia copiosa.

L’equipaggio Borsoi/Pelloni gio-

PRIMA VOLTA SULLE DUNE PER IL PILOTA E PER UN CAN AM DI SERIE DAY 04

420 km a 40° ! Tre speciali molto impegnative soprattutto per quanto riguarda l’orientamento.

Ci sono i primi ritiri tra i concorrenti di categoria per le condizioni quasi proibitive, l’alta temperatura non favorisce di certo l’elettronica e il motore dei mezzi. Il Can am del RT73Team pare inarrestabile anche a questo.

Durante queste giornate il Team valuta tutto ciò che potrebbe migliorare “con un buon cambio è un mezzo che potrebbe arrivare al podio della Dakar” afferma Borsoi. Intanto anche la quarta giornata del Panafrica è giunta al termine con tanta soddisfazione.

DAY 05

Anche questa tappa conclusa ottimamente! Sono arrivati a destinazione con una gran bella esperienza di navigazione, sono molto soddisfatti del Can Am e già pensano a come prepararlo per bene. Hanno gestito la gara alla grande, recuperando posizioni importanti, un piccolo intoppo a 10 km dall’arrivo (insabbiamento), ma ciò che conta è che il test è riuscito molto bene.

FINAL STAGE Start 06.30 per un tracciato di 50 km centopercento sabbia e dune!

Una tappa affrontata con un ritmo veloce per recuperare sulle prime posizioni, molte le dune da attraversare ma l’equipaggio naviga bene e raggiunge i primi due in classifica . Sono terzi di tappa, un risultato eccellente se consideriamo che il Can am era di serie, oltretutto il pilota ha guidato sulle dune per la prima volta!

ca anche di strategia ed anziché circumnavigare la grande duna prima dell’arrivo, la punta e la supera egregiamente spuntando ben 3 posizioni e piazzandosi così al 2° posto assoluto di categoria ssv. Il Can Am non necessita di particolari manutenzioni se non quelle di rito, rivelandosi un ottimo mezzo da deserto.

DAY 03

290 km, caratterizzato da molti sassi e piste veloci, l’equipaggio ha preferito dosare la velocità per conservare al massimo le parti meccaniche. Una scelta ponderata in vista delle prossime tappe. Nonostante ciò mantengono un’ottima seconda posizione assoluta di classe ssv.

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COLLODEL 4X4 L’Autofficina collodel 4x4 è presente da oltre 40 anni a San Pietro di Feletto (TV)

L

’attività di officina a conduzione famigliare, è sempre stata un punto di riferimento per gli appassionati di gare motoristiche. Gianfranco, il padre, e Nicola, il figlio, possono veramente dire di aver contribuito ad avverare il sogno di tanti aspiranti piloti di rally e cross country, oltre ad essere tutt’oggi un’importante spalla dal punto di vista meccanico e per assistenza sul campo.

Sono trascorsi parecchi anni, ma qualche “vecchia guardia” del Triveneto ricorda bene il Trofeo Alpe Adria e Collodel era già presente con le preparazioni, da lì ad oggi l’autofficina ha portato nei campi di gara come Italian Baja, Rally Riso, San Marino Baja, Nido dell’Aquila, Baja Costa Smeralda e altre, marchi come Nissan, Range Rover, Pajero, Toyota, Suzuki, Isuzu, Mini ed ora CanAm, una lunga serie di lavori svolti con la massima professionalità e responsabilità, non a caso è stato definito da diverse riviste di settore “lo squadrone Collodel”, con 7 veicoli sulla griglia di partenza è sicuramente un titolo di merito.

Chi si è sempre affidato all’Autofficina Collodel è Elvis Borsoi, una collaborazione che lo ha supportato fino a conquistare il primo gradino del podio del Campionato Italiano Cross Country nel 2017 a bordo della Toyota “Toyodell” T1. Successivamente la Collodel 4x4 sconfina in Spagna al Baja Aragon e segue con successo tutte le tappe Baja d’Europa.

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L’INSTANCABILE NICOLA Partecipa all’Eco-Race in assistenza, attraversando con il camion di assistenza tutta l’Africa fino al Lago Rosa.

Con l’Iveco Eurocargo e una Toyota 80 affronta la tanto temuta Dakar 2020 in terra saudita, con un nuovo mezzo iscritto: il CAN-AM.

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TEST AL CAN AM MAVERICK

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PAOLO CECI

n nuovo equipaggio di rilievo si è aggiunto al collaudato Borsoi/Pelloni, parliamo di Carlos Checa, Campione del Mondo SBK 2011 e grande protagonista nei Campionati del Mondo 500 e Motogp che dopo essersi ritirato dalle gare in pista, non ha lasciato il mondo moto, oggi è il collaudatore della Ducati e cinque anni fa parla un giorno con l’amico Edo Mossi (referente della Dakar per l’Italia) che gli dice: perchè non provi con i side by side? ... ed è stato così - racconta - che ha iniziato a giocarci sulle dune del Marocco, arrivando al primo gradino del podio al Panafrica rally 2017 su Polaris RZR 1000 turbo con navigatore Stefano Pelloni.

Ora la mia testa non mi dice di no! Vado al massimo senza paura!”

E si è vista la conferma al test di prova a San Martino al Tagliamento, ha dato gas al massimo e l’ha anche cappottata di 360°, si può’ dire che abbia già testato il limite del ribaltamento. Il nostro territorio gli piace e alla guida del Can-am si diverte moltissimo.

Al suo fianco c’era un navigatore di tutto rispetto, il modenese Paolo Ceci, che di strada ne ha fatta davvero tanta: a partire dalle prime Italian Baja , che ricorda con molto piacere, oggi può’ sfoderare un curriculum da invidia. Citiamo solo alcuni dei suoi trascorsi: 14 volte campione italiano Rally, 6 volte partecipe alla Dakar, podio all’Africa Eco Race con la KTM 450 Rally nel 2018, .

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CARLOS CHECA

Giornata campale di test in vista delle gare di Campionato Italiano Cross Country .

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MARGHERITA LOPS

AUTISTA MEDIA

Magy affronta tutte le tappe come pilota press a bordo di un Toyota equipaggiato con maggiolina, (la tenda da tetto), tutte le mattine parte in anticipo per raggiungere le coordinate gps comunicate dall’organizzazione attraverso l’applicazione fornita dalla Dakar monitora continuamente il vari waypoint per seguire il Team

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L’INCONTRO CON MR. “CODE RED”

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CAMPIONATO ITALIANO 2021 CCR - SSV ARTUGNA RACE In Friuli Venezia Giulia a Pordenone si è disputata il 19 e 20 marzo la prima tappa del Campionato Italiano Cross Country SSV. L’Artugna Race così denominata e organizzata da Fuoristrada 4x4 Pordenone nei dintorni di Aviano, aveva una tipologia prettamente rallistica ed ha visto sul terzo gradino del podio l’RT73Team con Carlos Checa/ Paolo Ceci sul Can-Am Maverick X3.

Si inizia così a raccimolare i primi punti in classifica generale di Campionato Italiano SSV.

BAJA VERMENTINO Il percorso del Baja Vermentino Terre di Gallura si rivela arduo e impegnativo fin nei primi passaggi, da Calangianus a Berchidda le stradine strette del tracciato senza via di superamento, creano un primo blocco al terzo intermedio dove si rilevano due cappottamenti.

La 1^ posizione la conquista Carlos Checa navigato da Paolo Ceci con un tempo di 32:43, vicinissimo in 2^ posizione l’altro equipaggio del RT73Team formato da Elvis Borsoi e Stefano Pelloni con 32:53, al 3° posto si piazza Amerigo Ventura navigato da Mirko Brun con un tempo di 33:26.

Assistenza impeccabile quella dell’Autofficina Collodel4x4!

1° ASSOLUTA PILOTI 1° ASSOLUTA COPILOTI 1° ASSOLUTA TM1 RALLY ADRIATICO Al 28° Rally Adriatico, oltre alla prima tappa del Campionato Italiano Rally Terra e al Campionato Italiano Rally Terra Storico, hanno partecipato anche i side by side per il Campionato Italiano Cross Country SSV. Una gara avvincente e combattuta per il Team RT73 con l’equipaggio Borsoi/Pelloni su Can Am Rotax Maverick Si distingue già allo Shakedown del 23 aprile sfoderando nei 4 passaggi il miglior tempo fra i 10 side by side in gara per il Campionato Italiano Cross Country Rally SSV. L’ultima prova decreterà il vincitore!!! Sono 8 i SSV rimasti in gara, ed è podio per l’equipaggio RT73Team che sale sul 2° gradino di una gara combattuta fino all’ultimo!

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RALLY GREECE

CRETE SENESI

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l

oppia presenza anche in Grecia per il Team RT73, s u p p o r t a t o dall’Autofficina Collodel 4x4, che dal 3 al 6 giugno ha partecipato alla 4^ tappa del Campionato Italiano Cross Country e SSV. Il Team era partito molto motivato con due Can Am , uno per l’equipaggio Borsoi/ Pelloni e uno per Federico Buttò che ha condotto la gara senza navigatore.

Gestiscono al meglio i sorpassi e domenica, nonostante tutto riescono a partire in buona posizione, sono sesti allo start, sorpassano il primo ed escono dalla speciale primi assoluti.

SAN MARINO

D

opo la parentesi in Grecia, il Campionato continua con la 5^ tappa dal 24 al 25 giugno, qui abbiamo assistito ad una grande sfida tra i side by side, conclusasi con una vittoria per il Team Borsoi /Pelloni, sempre assistito dall’infaticabile Nicola Collodel.

i abbiamo visti velocissimi e precisi nelle curve delle bellissime prove speciali aretine. Qui su 6 prove speciali ne hanno vinte 5 dominando nettamente gli avversari.

ITALIAN BAJA

G

ara tutta da gestire al meglio per mantenere la testa della classifica.

Veloci ma attenti a conservare integro il Can Am si aggiudicano automaticamente i punti per il 1° posto di questo impegnativo Campionato Italiano 2021.

Confermate quindi le pole position di classifica generale in tutte le categorie: 1° posto assoluta piloti, 1° posto assoluta gruppo TM1, 1° posto assoluta costruttori SSV. Tappa dopo tappa il duo ha avuto modo di perfezionare tecnica, affiatamento e confidenza con il nuovo Can Am Maverick.

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PODIO ALL’

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’ ITAL IAN BA J A

FOTO-CREDIT ACISPORT

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LE CLASSIFICHE ASSOLUTA CO - PILOTI SSV

ASSOLUTA PILOTI SSV 2

COEFFICENTE

#

2

2

3

2

2

2

3

1° CONDUTTORE

SCARTO

1 BORSOI ELVIS

4

2 VENTURA AMERIGO

25

3 ROCCO VALENTINO

15

4 TINABURRI ALESSANDRO

18

5 MANOCCHI MICHELE

6

6 BUTTO FEDERICO

0

7 BOSIO GIANLUCA

0

8 CATANIA DAVIDE

0

9 GJEZI SEBASTIAN

0

10 DE PICCOLI RUGGERO

0

11 VAGAGGINI MAURO

10

12 BOZANO ROBERTO

0

13 DALLAVALLE MASSIMO

0

14 ALGAROTTI NICOLO'

2

15 LONARDI DUILIO

12

16 DELUCCHI EDOARDO

0

17 PICCO FRANCO

8

18 BRAGHE' FABIO

0

19 ZINI MARCO

0

20 DE LUNA ANDREA

0

8 50 30 36 12 0 0 0 0 0 20 0 0 4 24 0 16 0 0 0

25 6 18 0 0 0 0 8 0 0 0 15 0 12 0 10 0 0 0 0

50 12 36 0 0 0 0 16 0 0 0 30 0 24 0 20 0 0 0 0

36 0 16 50 0 0 20 24 30 0 12 0 0 0 0 0 0 8 0 0

18 0 8 25 0 0 10 12 15 0 6 0 0 0 0 0 0 4 0 0

18 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

54 0 0 0 0 75 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

50 36 0 30 4 0 20 16 24 0 0 0 0 0 0 0 0 8 12 0

25 18 0 15 2 0 10 8 12 0 0 0 0 0 0 0 0 4 6 0

10 0 25 18 8 0 12 0 6 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0

20 0 50 36 16 0 24 0 12 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0

36 50 30 0 24 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

18 25 15 0 12 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

18 25 15 0 12 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

54 75 45 0 36 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2

COEFFICENTE

2

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

#

FINALE

308 223 207 152 92 75 64 56 54 50 32 30 30 28 24 20 16 16 12 0

2

2

3

2

2

2

3

2

2° CONDUTTORE

SCARTO

1 PELLONI STEFANO

2

2 BRUN MIRKO

25

3 MANOCCHI GIADA

4

4 TINABURRI EMANUELE

18

6 CECI PAOLO

15

7 OMETTO PIETRO

0

8 MAGNONI ALESSANDRA

12

9 GALESI MONICA

0

10 MARZOCCO ROBERTO

1

11 MARRONE GIANLUCA

0

12 TORRICELLI VINCENZO

0

13 CAPELLINI CAROLINA

0

14 PERISSINOTTI MANUELA

8

15 SALIS FABIO

0

16 GIOVANNETTI DAVID

0

17 CULASSO LUCA

0

18 CORDOLA ANDREA

0

19 DAL ZOTTO CAMILLO

6

20 CASTELLANI SANDRA

0

21 GENTILOTTI MAURO

0

22 VAGAGGINI ALBERTO

0

23 MARANGOTTO ALESSANDRO

0

4 50 8 36 30 0 24 0 2 0 0 0 16 0 0 0 0 12 0 0 0 0

18 4 0 0 25 0 15 0 10 0 0 0 0 6 12 0 8 0 0 0 0 0

36 8 0 0 50 0 30 0 20 0 0 0 0 12 24 0 16 0 0 0 0 0

36 0 0 50 0 0 16 20 0 0 30 0 12 0 0 24 0 0 0 0 8 0

18 0 0 25 0 0 8 10 0 0 15 0 6 0 0 12 0 0 0 0 4 0

18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

54 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

25 18 2 15 0 0 0 10 12 0 0 0 0 8 0 0 0 0 6 4 0 0

50 36 4 30 0 0 0 20 24 0 0 0 0 16 0 0 0 0 12 8 0 0

10 25 8 18 0 0 0 12 6 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

20 50 16 36 0 0 0 24 12 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

18 25 12 0 0 15 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

36 50 24 0 0 30 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

18 25 12 0 0 15 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

54 75 36 0 0 45 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

FINALE

290 269 88 152 80 75 70 64 58 50 30 30 28 28 24 24 16 12 12 8 8 0

GRUPPO TM1 2

COEFFICENTE

#

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3

2

2

2

3

2

SCARTO

BORSOI ELVIS

15

3

TINABURRI ALESSANDRO

25

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CATANIA DAVIDE

0

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BUTTO FEDERICO

0

6

LONARDI DUILIO

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7

DELUCCHI EDOARDO

0

8

BOSIO GIANLUCA

0

9

0

10

0

11

0

12

0

13

0

14

0

15

0

16

0

17

0

18

0

19

2

1° CONDUTTORE

1

20

2

30 50 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

25 0 15 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

50 0 30 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

18 25 15 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

36 50 30 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

18 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

54 0 0 75 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

25 18 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

50 36 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

18 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

36 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

75 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SI RINGRAZIA 0

0

0 0

0

0

0 0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

FINALE

381 186 90 75 36 36 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

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PROGETTI FUTURI Nell’immediato il team si allargherà, in vista della partecipazione a gare titolate e non, con tre macchine T3.

Tra le gare in programma dei diversi piloti ci sono.

Hispania Rally Hellas Rally Transanatolia Panafrica Rally Poi occhi puntati sulla Dakar 2023 dove già oggi è praticamente certa la partecipazione di un equipaggio, ma che può salire a due.

Verso fine anno si potrà svelare un progetto molto importante, attendiamo delle basi ben solide per la nuova e INNOVATIVA SORPRESA

stefano.pelloni@ietesrl.com 18

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