Informativo Fumaça... Já! nº 37 - 2018

Papo de Fumaceiro: Histórias do nosso primeiro Fumaceiro Honorário, Alberto Bertelli

Circuitos América do Sul Fizemos um circuito pelo nosso continente, confira como foi

Norte e Nordeste Mais um circuito com imagens de tirar o fôlego

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E mais:

- Fumaça realiza 100º voo com A-29 Super Tucano - Chegadas e saídas - 50 anos do C-95 Bandeirante 1 | Fumaça... já

Equipe Oficiais

Ten Cel Av Marcelo Maj Av Pimentel Maj Av Garcia Maj Av Wander Maj Esp Av R. Tavares Maj Av Nunes Maj Av Glauber Cap Av Gasparelo Cap Av Natalício Cap Av Yoshida Cap Av Esteves Cap Av Barra Cap Av Grothe Cap Av Santoro 1º Ten PUP Eduardo 1º Ten JOR Cocate 1º Ten REP Lemos 1º Ten MED Sotana

Anjos da Guarda SO BEI Lins SO BFT Ribeiro 1S BMA Gelson 1S BMA Trink 1S BEP Malvestiti 1S BEV Elias 1S BEP Scatolini 1S BMB Alex 1S BMA Lançoni 2S SAD A. Carvalho 2S BMA R. Teixeira 2S SAI Fraga 2S BEV Marin 2S BEI Hypólito 2S BMB Genovezi 2S SAD Fabrício 2S SAD Flávia 2S BMA Senareli

47 | NOVOS INTEGRANTES 46 | DESPEDIDAS 2 | Fumaça... já

2S BMA M. Vinícius 2S BMA Kleber 2S BMB Martins 2S BMA Tiago Pena 2S BET R. Santos 2S BSP Renato 2S BMA Gustavo 2S BMA Caio 2S BMA Alexandre 2S BMA Kelmer 2S BET Cruz 2S BEI Patrícia 2S SIN Pires 2S BMB Bueno 3S BMA Valdir 3S SAD Adriano 3S SAD Marchetti 3S BMA Bercke

Cabos e Soldados

CB BMA Thiago Vaz CB SAD Felipe Bueno CB SAD Ricardo Amurim CB SAD Fabiano S1 SAD Olivato S1 BLM Bruno Tukmantel S2 SNE Moraes S2 SNE Vitor Hugo S2 SNE Cavalini S2 SNE Guilherme Reis S2 SNE Murilo Fonseca S2 SNE Martones S2 SNE Wlademir S2 SNE Ferreira S2 SNE Vitor Costa S2 SNE Damiani S2 SNE De Oliveira

13 | ORDEM DO MÉRITO AERONÁUTICO 16 | ANIVERSÁRIO

04 | AMÉRICA DO SUL Passamos por Chile, Argentina e Uriguai, confira como foi

18 | NORTE E NORDESTE Saiba como foi nossa viagem pelas regiões Norte e Nordeste

42 | VOO COM EMBRAER E-2 12 | A-29 100 DEMOS

14 | PAPO DE FUMACEIRO 40 | SNAP 40 | VOO COM BANDEIRANTE 44 | NA MINHA ÉPOCA 3 | Fumaça... já

CIRCUITO

Fumaça inicia 2018 com circuito internacional Sul do Brasil, Chile, Argentina e Uruguai receberam demonstrações aéreas

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Cordilheira dos Andes / Foto: Plínio Lins

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om um grande sentimento de orgulho por representar a Esquadrilha da Fumaça, 31 militares participaram do primeiro circuito de demonstrações aéreas pela Região Sul do Brasil e por mais três países da América Latina no início de 2018. A receptividade dos estrangeiros por onde a Fumaça realiza demonstrações aéreas é sempre muito marcante, consolidando a missão do esquadrão de levar o nome da Força Aérea Brasileira pelo Brasil e pelo exterior.

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Foto: Oswaldo Claro

CIRCUITO

Na sequência: Pelotas-RS, São Miguel do Oeste-SC e Florianópolis-SC. Fotos: 1º Ten Eduardo Marques

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De 24 de março a 22 de abril, a equipe esteve em cinco cidades do Sul do país e em mais três países: Chile, Argentina e Uruguai.

No caminho para o sul do continente, os oito aviões A-29 Super Tucano da Fumaça, mais a aeronave de apoio do esquadrão Onça (1º/15º GAV, de Campo Grande) pousaram, inicialmente, em Porto Alegre para realizar a primeira demonstração da Fumaça de 2018.

Depois as aeronaves se deslocaram para São Gabriel (RS) para realizar a centésima demonstração com o A-29 Super Tucano.

Pernoitando em Mendoza, na Argentina, a Fumaça continuou seu deslocamento para o Chile, a fim de participar da 20ª Feria Internacional del Aire e del Espacio (FIDAE). No total, foram cinco apresentações da Esquadrilha da Fumaça intercaladas com várias outras demonstrações de representantes estrangeiros que também participaram do evento.

Foto: Plínio Lins

Córdoba, na Argentina, e Montevidéu, no Uruguai, foram os outros dois destinos, finalizando os locais estrangeiros que a Fumaça demonstrou. O circuito terminou com as apresentações nas seguintes cidades da região Sul: Pelotas (RS), São Miguel do Oeste (SC) e Florianópolis (SC).

Córdoba - Argentina

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CIRCUITO

Humo

AHO

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Fotos: Simรณn Blaise

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ORA!

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No terceiro dia de feira, a esquadrilha da Força Aérea do Chile, chamada Halcones, voou junto com a Fumaça diante de um público formado por militares de vários países, organizadores e representantes de empresas da área aeroespacial e imprensa mundial. Os cinco aviões dos Halcones X-300 L, lideraram a formação com as sete aeronaves A-29 Super Tucano, confirmando a proximidade dos grupos e as semelhanças da missão e das atribuições de ambos. Um dos objetivos dos militares é o estímulo para que jovens sigam carreira na aviação, além de promover o patriotismo em seus países.

Nesta formação, o piloto número 5 dos Halcones, Tenente Marcelo Reys, voou em uma aeronave da Esquadrilha da Fumaça pilotada pelo piloto número 5, Capitão Pedro Esteves. “Foi muito emocionante, pois sempre quis voar com a Esquadrilha da Fumaça. Já até tive a oportunidade de voar com a Fumaça no Brasil, mas fazer esse voo em formação com as duas esquadrilhas no meu país foi inesquecível”, disse Reys.

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Foto: Oswaldo Claro

Voo com KC-390 A manhã do dia 4 de abril, foi inédita para todos os presentes na 20ª FIDAE. O maior avião de transporte militar fabricado no Brasil, o Embraer KC-390, fez um voo com as aeronaves A-29 Super Tucano da Esquadrilha da Fumaça.

Além do voo em formação com seis aeronaves, a manobra Break também foi feita com o cargueiro militar, mostrando a versatilidade do KC-390.

Após o voo inédito, as aeronaves da Fumaça deram início ao treinamento da demonstração que foi apresentada para o público em geral a partir do dia 7. O voo pôde ser assistido pelos militares do Chile e de vários países, além da imprensa, organizadores e representantes de empresas que estão expondo na Feira.

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Bruce Dickinson No primeiro dia em que a equipe da Esquadrilha da Fumaça participou da FIDAE, no Chile, na data de 3 de abril, o grupo encontrou um outro participante muito conhecido no meio da música e, também, da aviação: Bruce Dickinson, cantor, radialista, escritor e piloto, vocalista da banda britânica Iron Maiden.

Participantes da ASA BRASIL discutem os rumos do show aéreo

Palestras e visitas Na cidade de Porto Alegre, a missão do esquadrão de representar a FAB foi ampliada ainda mais com a realização de palestras e visitas. Mais de 600 alunos tiveram a oportunidade de assistir à palestra institucional do Esquadrão.

Além desse contato mais próximo com os integrantes, outros públicos de instituições e hospitais também receberam visitas dos militares, podendo conversar com os fumaceiros e tirar suas curiosidades sobre a Fumaça.

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demonstrações com o A-29 Esquadrilha da Fumaça completa a centésima apresentação com o Super Tucano em São Gabriel

conta dos pilotos naquele momento, pois estavam realizando a primeira apresentação com as aeronaves A-29 Super Tucano do Esquadrão, após dois anos de implantação operacional e logística do avião.

Passados três anos, a Esquadrilha da Fumaça completou sua centésima demonstração no dia 30 de março, em São Gabriel (RS), provando a excelência das aeronaves A-29 Super Tucano para a execução de manobras e acrobacias.

Atual Comandante da Esquadrilha da Fumaça e participante daquele momento histórico de 2015, na época como piloto número 7, o TenenteCoronel Marcelo Oliveira da Silva comentou sobre a participação da aeronave na história do Esquadrão: “O A-29 Super Tucano já comprovou ser um excelente avião para a Força Aérea Brasileira, empregado na formação dos pilotos de caça e em outros três Esquadrões que possuem a missão de monitorar as nossas fronteiras e interceptar aeronaves ilícitas”.

Ao todo, doze estados de todas as regiões do país puderam acompanhar a trajetória da Fumaça até conquistar a marca de cem demonstrações com o Super Tucano. Além do Brasil, mais quatro países da América do Sul – Argentina, Chile, Colômbia e Uruguai - também já assistiram ao espetáculo da Fumaça com as novas aeronaves, firmando ainda mais a atribuição de representar a Força Aérea Brasileira em âmbitos nacional e internacional.

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Foto: 1º Ten Eduardo Marques

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rês de julho de 2015, dia histórico para a Esquadrilha da Fumaça. Naquela manhã quente em Pirassununga (SP), as sete aeronaves A-29 Super Tucano, pintadas com as cores da Bandeira Nacional, despontaram no céu sobre a Academia da Força Aérea durante a demonstração de número 3.690 da história da Fumaça. Um misto de emoção e responsabilidade tomava

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parece pela primeira vez a Esquadrilha da Fumaça a me fazer concorrência nas festas. Naquele tempo, existia um tabu entre os pilotos civis e os pilotos militares. O nosso primeiro encontro foi, se não me engano, em Jaboticabal ou Catanduva. Nós éramos inimigos naquele tempo. Estacionamos os aviões.

Eles de um lado do campo, com um monte de “puxa-sacos” junto e eu do outro lado, também com os meus “puxa-sacos”.

Na hora do voo, geralmente, a esquadrilha saía primeiro; eles eram fominhas para voar.

Voavam sempre na pior hora, às 14 horas da tarde, pouca sustentação, turbulência.

Eu decolava depois, fazia o Bucker falar 7 línguas, procurava repetir todas as manobras que eles tinham feito, eu em voo invertido. Esta situação durou muito tempo, até que um dia alguém nos aproximou.

Já estava na esquadrilha, hoje o chefe Coronel Braga, naquele tempo Tenente.

Acertamos os relógios, chegamos a uma conclusão que eu nunca ia competir com eles porque eles eram um grupo, que voavam todos juntos e eu era sozinho, mas o meu avião permitia muito mais manobras baixas, por ser muito mais leve e voar de dorso.

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Nossa amizade foi aumentando sempre. Agora nas festas que eu participo e eles não estão, parece-me que falta meia festa. Acredito que eles também sentem minha falta nas festas, quando eu não estou participando com eles. Sendo que, para os leigos que assistem tudo aquilo que eles fazem, ou que eu faço, não passa de uma loucura igual, mas para quem entende, sabe perfeitamente que nossos gêneros de acrobacias são diferentes, de modo que a esquadrilha e o Bucker se completam nas festas.

A esquadrilha acabou com aquele tabu que existia entre o civil e o militar.

Para mim, chego a pensar que a esquadrilha tornou a Revolução de 1964 mais fácil.

Nunca houve um meio tão fácil de misturar os civis com os militares, como a esquadrilha faz. As outras armas também fizeram as suas relações públicas.

Depois que a esquadrilha apareceu, se o tabu não acabou, falta muito pouquinho, pois me sinto muito feliz quando estou dentro do macacão da Esquadrilha da Fumaça, porque a esquadrilha é o orgulho dos pilotos brasileiros e eu também sou brasileiro.

Fonte: 1980. BERTELLI, Alberto. 40 anos de acrobacias no ar. Editora Aero/Aerojet/Brasil Defesa.

Foto: Sgt Bianca / Cecomsaer

Ordem do Mérito Aeronáutico

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m comemoração ao Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira (FAB), o Comando da Aeronáutica realizou no dia 23 de outubro em Brasília (DF) a entrega da Medalha da Ordem do Mérito Aeronáutico (OMA) a 232 agraciados.

A Esquadrilha da Fumaça abriu a solenidade acompanhada de outras aeronaves da FAB. O desfile da Guarda de Honra, formada por oficiais e cadetes da Academia da Força Aérea (AFA) e pela banda de Música da Ala 1, e da tropa Cerimonial Santos-Dumont também abrilhantaram o evento.

Criada em 1943, a OMA é uma distinção concedida a militares da Aeronáutica que tenham prestado notáveis serviços ao país ou que tenham se distinguido no exercício da profissão; a militares das Forças Armadas nacionais e estrangeiras; a cidadãos brasileiros e estrangeiros que tenham se destacado nas áreas que atuam a serviço do país; e a corporações militares, nacionais ou estrangeiras, suas bandeiras ou estandartes, por serviços ou ações que mereçam o reconhecimento da Nação brasileira e, de modo particular, da Aeronáutica.

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ANIVERSÁRIO

Foto: 1º Ten Flávia Cocate

Benção de aeronaves Clique aqui para matéria completa

Para celebrar a data tão especial de aniversário da Esquadrilha da Fumaça, comemorada no dia 14 de maio, a equipe da Fumaça participou, na manhã do dia 15, da “Benção das Aeronaves”. O Chefe do Serviço de Assistência Religiosa da Academia da Força Aérea (AFA), Tenente Capelão Marco Aurélio Del Faveri, e o Adjunto da Seção, Tenente Capelão Paulo Albrecht, celebraram o culto ecumênico com a presença de todos os integrantes da Esquadrilha.

Para finalizar o culto, o Tenente Faveri abençoou uma aeronave A-29 Super Tucano, representando toda a frota do Esquadrão.

O Comandante da Esquadrilha da Fumaça, TenenteCoronel Marcelo Oliveira da Silva, agradeceu a presença de todos, tanto os integrantes quantos os capelães que celebraram o evento, e afirmou que o momento “muito especial” dá prosseguimento às comemorações do aniversário de 66 anos da Esquadrilha da Fumaça.

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Fumaça apresenta novo Honorário Neste ano de 2018, a equipe da Esquadrilha da Fumaça elegeu um novo “Fumaça Honorário”, mérito concedido a entusiastas da aviação que, de forma amiga e honesta, contribuem para o sucesso no cumprimento da missão do Esquadrão. Ao lado de sua família, o piloto Athos Barbosa de Amorim Júnior recebeu o título das mãos do Comandante da Esquadrilha da Fumaça, o Tenente-Coronel Marcelo Oliveira da Silva, no Encontro de Gerações da Fumaça ocorrido no dia 19 de maio, no hangar em Pirassununga/SP. Nascido em Santarém (PA), o empreendedor do ramo da aviação, Athos de Amorim, é proprietário do Grupo Alpha Bravo Remaer, com hangares de manutenção de aeronaves

na cidade de Sorocaba (SP). Piloto há 25 anos, foi “brevetado” no Aeroclube do Pará em 1993. Seu envolvimento direto com a Fumaça começou em 2015, quando comandou a aeronave que trouxe o cofundador da EMBRAER, Ozires Silva, à Academia da Força Aérea (AFA). Desde então, Athos de Amorim tem se mostrado um grande amigo do Esquadrão, apoiando-o em diferentes frentes para a projeção da aviação no Brasil, como na criação, planejamento e execução das duas edições da ASA Brasil, importante iniciativa que visa valorizar a atividade de shows aéreos no país.

Possui, ainda, outros projetos de preservação da história do Esquadrão, compactuando com os valores e missão da Fumaça.

Foto: SO Marco Ribeiro

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Praia de Maragogi/AL 18 | Fumaรงa... jรก

Oito estados, doze cidades e muitos cenários de tirar o fôlego No mês de julho, a Esquadrilha da Fumaça realizou seu primeiro circuito de demonstrações pelo Nordeste desde a implantação da aeronave A-29. Além de dez cidades naquela região, o circuito também contou com mais duas demonstrações na região Norte do país. “Para nós, é um grande privilégio poder retornar a essas regiões, realizando doze apresentações com o avião A-29 Super Tucano e representando, de forma bastante profissional, a Força Aérea Brasileira”,

comentou o nosso Comandante, TenenteCoronel Marcelo Oliveira da Silva.

Essa também foi a primeira vez que a aeronave SC-105 do 2º/10º GAV, Esquadrão Pelicano, apoiou o Esquadrão em um circuito, chamando a atenção por onde passávamos.

Foram tantos cenários paradisíacos que ficou até difícil escolher as fotos para a matéria!

Mas você pode encontrar todas em do nosso perfil no Flickr.

Foto: 1º Ten Lemos / EDA

Nas próximas páginas, você poderá conferir um pouco sobre cada demonstração do nosso 19 | Fumaça... já circuito.

Salvador/BA

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Foto: 1ยบ Ten Lemos / EDA

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Natal/RN

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Parque Eรณlico/CE 24 | Fumaรงa... jรก

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Foto: 1ยบ Ten Lemos / EDA

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Foto: 1ยบ Ten Lemos / EDA

Lenรงois Maranhenses/MA 27 | Fumaรงa... jรก

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Foto: Diego Souza

Foto: 1ยบ Ten Eduardo Marques / EDA

Salvador/BA O Farol da Barra parou para ver os sete aviões da Esquadrilha da Fumaça. A cidade de Salvador foi o ponto de partida do circuito especial de apresentações que o Esquadrão fez nas regiões Norte e Nordeste. A última vez que a equipe esteve na cidade foi em 2012, ainda com a aeronave T-27 Tucano. Agora equipada com o A-29 Super Tucano, a Esquadrilha da Fumaça encheu o céu soteropolitano com mais de 50 manobras.

Aracaju/SE Após 15 anos de ansiosa espera, o público aracajuano finalmente se reencontra com a Esquadrilha da Fumaça. O céu da Praia de Atalaia testemunhou, neste domingo, dia 15, as acrobacias da equipe da Força Aérea Brasileira. Às 15h30, horário marcado, as condições climáticas não estavam propícias para o voo acrobático. Uma hora depois, porém, os sete aviões com as cores da bandeira do Brasil retornaram para o local da apresentação e encantaram a população sergipana.

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Foto: 1ยบ Ten Marcus Lemos / EDA

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Recife/PE No local onde a cidade do Recife nasceu, conhecido como Marco Zero, à beira do Cais do Porto, mais de 40.000 pessoas vibraram com as 50 manobras e acrobacias da Esquadrilha da Fumaça. A praça cheia indicava a saudade e a expectativa dos recifenses em receberem uma nova demonstração: a última apresentação do Esquadrão na capital pernambucana foi há seis anos, quando ainda era utilizado o modelo anterior de aeronave que equipava o time, o T-27 Tucano.

Natal/RN A demonstração em Natal comemorou os 145 anos de nascimento do pai da aviação, Alberto Santos Dumont. A Praia do Meio reuniu aproximadamente 20 mil pessoas, uma delas o Aspirante Juan Santana, aluno do curso de helicóptero do Esquadrão Gavião.

“Assistir a uma demonstração da Esquadrilha da Fumaça, para nós já militares, é uma das formas de dizer a todos os brasileiros que nós estamos aqui, presentes, seja nos trabalhos de adestramento ou ainda atuando diretamente em operações reais”.

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Foto: 1ยบ Ten Eduardo Marques/ EDA

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Fortaleza/CE A quinta cidade do circuito Norte / Nordeste reuniu 40 mil pessoas na Praia de Iracema, cartão postal da capital cearense.

Umirim/CE Cerca de 90 quilômetros da capital cearense, na cidade de Umirim, um T-27 Tucano da Esquadrilha da Fumaça, de matrícula 1381, é erguido no centro da cidade com o número 7 estampado na cauda. O motivo é especial: natural desta cidade no interior do Ceará, com pouco menos de vinte mil habitantes, o Capitão Anderson Amaro voou como piloto da Fumaça nesta posição (Número 7), quando faleceu em acidente aéreo em 2010. No último dia 22 de julho, cerca de 3.000 pessoas estiveram presentes no estádio de Umirim para assistir à demonstração da Esquadrilha da Fumaça.

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Foto: 1ยบ Ten Marcus Lemos / EDA

Foto: 1ยบ Ten Eduardo / EDA

Jericoacoara/CE A praia de Jericoacoara, no litoral cearense, conhecida por ser uma das mais bonitas do Brasil, parou para ver os sete aviões da Esquadrilha da Fumaça. Para Taís Farias, empresária, a apresentação teve uma lembrança especial. “eu via a apresentação com meus pais quando eu era pequenininha e o ‘coração’ sempre me emociona bastante”.

O casal de turistas argentinos Damian Traverso e Giselda Posi, ressaltou a qualidade dos Força Aérea Brasileira: “é muito bom ver uma força militar que cuida do seu país”.

São Luís/MA A cidade de São Luís, capital do Maranhão, é palco de lançamentos de foguetes aeroespaciais no Centro de Lançamento de Alcântara. Porém, no último dia 24 de julho a cidade foi palco da Esquadrilha da Fumaça, voando bem próximo ao público presente. Cerca de 20.000 pessoas puderam assistir nas proximidades do Forte Santo Antônio, no Espigão da Ponta d’Areia, as sete aeronaves A-29 Super Tucano em aproximados 35 minutos de demonstração. A última apresentação do Esquadrão na capital maranhense foi em 2012, à época com os T-27 Tucano.

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Foto: 1ยบ Ten Marcus Lemos / EDA

Foto: 1ยบ Ten Eduardo Marques / EDA

Belém/PA A Estação das Docas, na cidade de Belém-PA, parou para ver a Esquadrilha da Fumaça. Sete anos depois da sua última apresentação no céu da capital paraense, o evento reuniu aproximadamente 60 mil pessoas e contou também com um galpão de exposições dedicado às Forças Armadas.

Imperatriz/MA No interior do Maranhão, a cerca de 650 quilômetros da capital Maranhense, a cidade de Imperatriz foi a segunda cidade do estado a receber a demonstração da Esquadrilha da Fumaça durante circuito pelas regiões Norte e Nordeste. Às margens do Rio Tocantins, cerca de dez mil pessoas se reuniram para assistir aos 35 minutos de demonstração, mesmo sob um forte calor de quase 40ºC. A última demonstração na cidade foi em 2013, numa das últimas apresentações realizadas com o T-27 Tucano, antes do Esquadrão implantar os atuais A-29 Super Tucano.

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Foto: SO Marco Ribeiro / EDA

Foto: 1ยบ Ten Eduardo Marques / EDA

Porto Nacional/TO Situada às margens do rio Tocantins, a cidade de Porto Nacional parou para ver os sete aviões da Esquadrilha da Fumaça no último sábado, dia 28. Fazia 37°C perto do horário marcado, mas nem o sol forte foi capaz de desanimar a senhora Carmem Souza. “Tenho 70 anos e nunca vi algo parecido, podem vir de novo que eu estarei aqui”.

Barreiras/BA A última cidade do circuito foi Barreiras, no oeste baiano. 12 anos depois da última apresentação na cidade, a Fumaça retorna ao local agora com os aviões A-29 Super Tucano. Os locais de sombra no Parque de Exposições eram disputados, mas as atenções estavam mesmo voltadas para o céu.

“Eu assisto à Fumaça desde criancinha e vim de Salvador só pra ver essa apresentação”, disse Carolina Barbosa, que encarou 800 km de estrada para chegar a Barreiras.

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Esquadrilha da Fumaça visita a Apae Pirassununga

Grupo de oito militares, entre Oficiais e Graduados da Esquadrilha da Fumaça, visitou a Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais – APAE - de Pirassununga (SP) no dia 23 de maio.

A equipe conheceu as instalações da associação e pôde interagir com os assistidos e os funcionários presentes.

Muito satisfeito com a visita, o presidente da APAE, Moacir Fonseca 40 | Fumaça... já

Júnior, afirmou que o momento foi “magnífico”. “A Esquadrilha da Fumaça é uma instituição que tem renome internacional. Quando eu disse que nós íamos receber esta visita, foi um sucesso total, porque todos conhecem o trabalho do esquadrão pela televisão ou pela internet. Sem falar que é uma forma de divulgação enorme para a APAE receber essa visita”.

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Fumaça recria primeiro voo do C-95 Bandeirante

Foto: 1º Ten Eduardo Marques

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No dia 26 de outubro foi realizada, em São José dos Campos (SP), a cerimônia alusiva aos cinquenta anos do primeiro voo do Bandeirante. O evento, que reuniu a Embraer e a Força Aérea Brasileira (FAB), foi presidido pelo Ministro de Estado da Defesa, Joaquim Silva e Luna, e contou com a presença de diversas autoridades.

O primeiro voo do Bandeirante aconteceu no dia 22 de outubro de 1968 e, durante a solenidade, o momento histórico foi recriado. O Bandeirante saiu do hangar X-10 e decolou. Acompanhado da Esquadrilha da Fumaça (EDA), o avião refez o voo que deu início à indústria aeronáutica no Brasil.

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Fumaça voa com Embraer E-2 O voo inédito aconteceu em São José dos Campos, em março

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Break, conhecida do público da Fumaça vez, foi realizada com a participação do E

Uma das aeronaves E2, batizada de Ozires Silva em homenagem ao fundador da companhia, realizava manobras enquanto as outras cinco aeronaves se posicionavam para realizar diversos sobrevoos. O destaque foi para uma execução inédita da manobra

Ao todo, oito pilotos se envolveram di curiosamente, os comandantes de ambas E2 são ex-integrantes da Fumaça, hoje n FAB e pilotos de ensaio da Embraer: o C que comandou o E190-E2 isolado “Ozir piloto das posições #3, #6 e #7 de 1985 a 1 o Esquadrão ainda voava o T-27 Tuca vermelha e branca. Já o Coronel Couto, da outra aeronave, pilotou nas posições 2000 e 2004.

uatro aviões da Esquadrilha da Fumaça realizaram um voo com duas aeronaves E190-E2 da empresa brasileira EMBRAER no dia 28 de fevereiro, em São José dos Campos (SP). Cerca de seis mil pessoas assistiram às seis aeronaves sobrevoando o público que estava próximo às instalações da Embraer na cidade.

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a e que, desta E2 ao centro.

Foto: 1º Ten Eduardo Marques

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iretamente e, s as aeronaves na reserva da Coronel Peach, res Silva”, foi 1987, quando ano nas cores , comandante #4 e #7 entre

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Expediente: Repórter: Ten JOR Cocate Diagramação: Ten PUP Eduardo Revisão: Maj Av Garcia, Maj Av Glauber, Cap Av Grothe Distribuição Digital Contato: Estrada de Aguaí, km 39 Pirassununga - SP Cep:13643-000 Tel: (19) 3565-7236 E-mail: contato@fumaca.org Site: www.fab.mil.br/eda

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