Page 1

EAS - NEWS

Ausgabe 06/2009


EAS News – Juni 2009 Der Monatliche Rückblick über das geschehen bei der EAS.

Inhalte der Juni News: 1. Juni Bilanz 2. Wir Gratulieren 3. Statistiken 4. Neue Piloten 5. EAS Event & Gruppenflug 6. Flugzeug Wartung 7. Sonstiges 8. Empfehlungen 9. Bild des Monats bei Spotterpics 10. Marco´s - Stats 11. Flusi / EAS Erlebnisberichte 1.Juni Bilanz In diesem Monat haben wir folgende Ergebnisse: 189 Flüge 31.097 Passagiere Bilanz Gewinn: 11.481.813.-v€ Extra Kosten: Wartungskosten A-Check: 3 Flugzeuge wurden dem A-Check unterzogen Weiteres unter dem Thema Wartung / Maintenance. Dadurch entstanden extra Kosten in Höhe von -175.000€ Juni Gewinn: 11.306.813.-v€ Das macht für das laufende Jahr 2009 folgendes Ergebnis: 1.154 Flüge 158.110Passagiere 46.437.439.- v € Gewinn Das EAS Gesamtergebnis, liegt bei: -139.476.200,00v€ Die Anzahl der Flüge stieg 24ea. gegenüber dem Vormonat. Insgesamt stehen wir mit einem Monatsgewinn von über 11Millionen sehr gut da. Ein sehr erfreuliches Ergebnis. Diesen Monat hatten wir den 1.000 Flug für dieses Jahr Und den 4.000 Gesamtflug für die EAS seit Zählung der flüge. Ein tolles Ergebnis !!! Ein Dank an alle Piloten !!!!!


EAS News – Juni 2009 Seite 2 2.Wir Gratulieren: Zum 700.sten Flug für die EAS: Tobias / ESH606 Zum 200.sten Flug für die EAS: NIL Zum 100.sten Flug für die EAS: NIL 3.Statistik: Top 5 der meisten absolvierten Flüge im Jahr 2009: Top 5. Pilot 1. Tobias/ESH606 2. Marco/ESH211 3. Dirk/ESH505 4. Aria/ESH259 5. Ronny / ESH3672

Januar 8 51 35 5 0

Februar 48 30 21 6 18

März 61 41 0 28 21

April 50 28 26 16 12

Mai 23 30 28 22 10

Juni 29 33 37 5 18

Top 5 EAS Pilote n an ge floge ne n flüge n für die EAS 2009

2 50

2 19 2 13

200

14 7 150 To b ias - ESH6 0 6 M arco - ESH2 11 Dirk ESH50 5 Aria - ESH2 59 Ro nny - ESH3 6 72 10 0 82

50

0 1

79

Ges.2009 219 213 147 82 79


EAS News – Juni 2009 Seite 3 Top 5 der meisten absolvierten Flüge für die EAS(Gesamt): Top 5. 1. 2. 3. 4. 5.

Pilot Dirk / ESH505 Marco / ESH211 Tobias / ESH606 Thomas / ESH502 Jürgen / ESH739

EAS Gesamt Flüge 771 755 719 229 225

800 771 755 719 700

600

Dirk / ESH505 Marco / ESH211 Tobias / ESH606 Thomas S /ESH502 Jürgen / ESH739

500

Maurice / ESH202 Jan / ESH2011 Lars / ESH792 Ronny / ESH3672

400

Aria / ESH259 Thomas Sch. / ESH568 Frank / ESH2106 Sebastian / ESH919 Bennedikt / ESH1125

300

Raoul / ESH716 Kalle / ESH998 229225

Christoph / ESH137 Christian / ESH656

200

189186185

Marcel / ESH2301

157 126 100 78 51 47 28 25 0 EAS Gesamtflüge der Piloten

15 13 10 10


EAS News – Juni 2009 Seite 4

Top 3 der meisten absolvierten Flüge diesem Monat (July): 1. Dirk - ESH505 / 37 Flüge 2. Marco – ESH211 / 33 flüge 3. Tobias - ESH606 / 29 Flüge Das am häufigsten benutzten Flugzeug im Mai: Nach Flugstunden: - EAS, Boeing 777-200, D-ABSA mit 78:43Hours Nach Cycles: - Chicago Airways, Boeing 737-800, N971VA, 13Cycles Nicht benutzte Flugzeuge im Mai: FriesenAir Do27 – D-EATI Do27 – D-EATE SF340 - D-CESA Business Charter P31T – D-IDHZ M20J – D-ENTA C441 – D-IPOD EAS-Cargo B757-200 - D-ARPW B707 - D-AFHA EAS-Express ATR72 – D-AMTM EAS Concorde – D-ACON B767-300– D-ACDC A330-200 – D-AIDA Chicago Airways B737-800 -N482VA Nichtbenutzte Flugzeuge im Juni: 12 Stück Nichtbenutzte Flugzeuge übers Jahr: 2009

Jan Feb

Mar

Apr

Mai

Jun

EAS EAS-Express EAS Cargo FriesenAir Business Charter Chicago Airways

2 1 0 3 1 1

6 3 2 3 2 2

6 3 1 5 4 0

6 2 1 0 2 1

4 3 0 4 2 0

3 1 2 2 3 1

Gesamt

8

18

19

12

13

12

Jul

Aug

Sep

Okt

Nov

Dez

0

0

0

0

0

0


EAS News – Juni 2009 Seite 5

Juni Auswertung Juni 2009 flüge

200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0

189

Juni 2008 flüge

156

Juni 2009 Aktive Piloten Juni 2008 Aktive Piloten

9

Juni 2008 Aktive Piloten

13

Juni 2009 Aktive Piloten Juni 2008 flüge Juni 2009 flüge 1

Monat Juni

Juni 2008 zum Vergleich zu 2009

Flüge2009

Gesam t EAS flüge

Flüge 2008 Flüge 2007 EAS Gesamt

4 0 56

4500 4000 3500 2280

3000 2500

621

2000 1500

EA S Gesamt Flüge 2007

1155

1000

Flüge 2008

500 Flüge2009

0 1 Jahr


EAS News – Juni 2009 Seite 6 300

EAS Gesamtflüge 260

250

246

244

200

216

214 206

199

236

201

203

200 189

187 165

156

150 120 104

100

89

50 2009 2008 0

0

0

0

0

0

0

Monat

Piloten Flüge 2009 70 60 50 40 30 20 10 0 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Monat Tobias Sebastian

Dirk Thomas S.

Jürgen Lars

Jan Thorsten

Marcel Maurice

Marco Aria

Ronny Christian

Kalle Christoph

Thomas Sr. Stefan

Benedikt

Raoul

Frank

12


EAS News – Juni 2009 Seite 7 Aktive EAS Piloten übers Jahr

19 20 18

17 11

16 14

2009

12

2008

2

10

2007

2006

8 6

2006

2007

4 2

2008 2009

0 1

Aktive EAS Piloten

16

15

14 13 12

13

12

11

13

12 11

10 8

8

14

13 9

8

10

9

8

10

6

6

2009

4

2008

2 0 1

2

3

4

0 5 Monat

6

7

0 8

0

0

0

9

0

10

11

12

2009


EAS News – Juni 2009 Seite 8

10

Inaktivität A/C der letzten 11 Monate

8 6

Monate / Inaktiv

4 2 0 1 Aircraft Do27 (D-EATI) Concorde/D-ACON

Do27(D-EATE) C172/D-EGKT

P31T(D-IDHZ) B752F/D-ARPW

ATR72(D-AMTM) SF340B/D-CESA

MD82/D-AMDA ATR72/D-AGOA

ERJ135/D-AMPB B763/D-ABBA B1900D/D-CFRA A343/D-AIBA

M20J/D-ENTA A332/D-AIDA B744/D-ATMA B763/D-ACDC

C441/D-IPOD B744F/D-ATNT B744/D-ATMB F70/D-AFOA

B200/D-IRON B738/N482VA B772/D-ABSA A321/D-ADKH

A346/D-AIDG Cessna X/D-BLUE B738/N971VA B763/N359VA

B703F/D-AFHA ATR72/D-AGOB B738/D-AGMC

A320/D-APBM CRJ200/D-ACRA B737/D-AGMA

B738/D-AEAS B733/D-AKIE F100/D-AFOA

ERJ145/D-ADKA ATR72/D-AGOC E190/D-AJPT

B737/D-AGMB MD11F/D-ANNO

EAS flüge der einzelnen Gesellschaften 2009 120 100 80 60 40 20 0 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Monat EAS 2009

EAS Cargo 2009

EAS Express 2009

Friesen Air 2009

Business Charter 2009

Chicago Airways

12


EAS News – Juni 2009 Seite 9 4.Neue Piloten: Neu bei Uns: NIL

Neu-Einsteiger EAS 2006 2007 2008 2009

Jan

Feb

Mrz

Apr

Mai

Jun

Jul

Aug

Sep

Okt

Nov

2 1

-

1 1

1 -

3

1 2 -

1 -

1 1 -

5 1 -

2 5 -

1 -

Dez Gesamt: 1 -

2 8 15 5

EAS Piloten Neu-Einstellungen 3 2,5 2 2009

1,5

2008 2007

1

2006 0,5 0 1

2

3

4

2007 5

6

7

8

9

10

2009 11

12

5.EAS Event Nach wie vor ist Thomas seine EAS – Event - Strecke für Flugbegeisterte offen. Es lohnt sich diese Tour zu fliegen!!!


EAS News – Juni 2009 Seite 10

EDDM EHRD Valid Valid Valid

Valid

EHRD LSGS Valid Valid

Valid

LIEE LSGS

LFLB LIEE

LFLB LEBB

LEBB EGLL

EGLL EDDM

EDDM EBOS

EBOS LOWI

LOWI EGJJ

EGJJ EKCH

EKCH EFHK

EFHK EPWA

EPWA LJLJ

LGTS LJLJ

LGTS LICR

Valid

ESH887

Valid

Stefan

Valid Valid

ESH2279

Valid

Thorsten

Valid

ESH2301

Valid Valid

Marcel

Valid

ESH2106

Valid

Frank

Valid Valid

ESH2011

Valid

Jan

Valid

ESH1125

Valid Valid

Benedikt

Valid

ESH998

Valid

Kalle

Valid Valid

ESH919

Valid

Sebastian

Valid

ESH887

Valid Valid

Stefan

Valid

ESH792

Valid

Lars

Valid Valid

ESH739

Valid

Jürgen

Valid

ESH716

Valid Valid

Raoul

Valid

ESH656

Valid

Christian

Valid Valid

ESH606

Valid

Tobias

Valid

ESH568

Valid Valid

Thomas S.

Valid

ESH505

Valid

Dirk

10 11 12 13 14 15 16 17

Valid Valid

ESH502

9

Valid

Thomas S.

Valid

ESH259

8

Valid Valid

Aria

7

Valid

ESH211

6

Valid

Marco

Valid Valid

ESH202

Valid Valid

Maurice

5

Valid

ESH178

4

Valid

Anne

Valid Valid

ESH137

Valid Valid

Christoph

3

Valid

ESH103

2

Valid

Markus

LICR EDDM

Nach

Valid Valid

Name / Callsign

Valid Valid

Stand:23.06.09 Von

1

Valid

Leg:

Valid

1. EAS Tour

Für die neu Interessierten, steht unter den Regeln wie Ihr die Tour machen könnt. http://kirk83.ki.funpic.de/ifr/routing.html Die Airports sind auch als Freeware Scenerie bei Avsim zu bekommen, oder fragt andere EAS Member ob sie vll diese Airports noch auf der Platte haben.


EAS News – Juni 2009 Seite 11 EAS Gruppenflug Es ist mal wieder die Allgemeine frage gestellt worden nach einem gemeinsamen EAS Gruppenflug. Es würde ein 1 ½ bis 2 ½ Stunden Flug sein. Ein Forum - Diskussion hierzu ist erwünscht. 6.Die Flugzeug Wartung:

Diesen Monat waren folgende Flugzeuge in der Maintenance zum Check: 01.06.2009 02.06.2009 16.06.2009

A-Check A-Check A-Check

B744 B772 B763

D-ATMA D-ABSA D-ABBA

Diese Check´s schlagen mit kosten im Wert von -175.000€ auf die reale Bilanz. 7. Sonstiges: Jobangebot Weiterhin suchen für die EAS Cargo einen Hubmanager. Vorraussetzungen sind: Bereitschaft zur regelmäßigen Onlinefliegerei. Aufgaben: Zusehen, dass EAS Cargo Flotte voll ausgelastet ist. Evtl., selbst für die Cargo fliegen, damit Flugzeuge nicht zu lange ruhen. Flottenpolitik der Cargo mitgestalten. Für eure Bewerbung schickt bitte eine Info an das Management. Neues Flugzeug: Neues Repaint steht noch aus: EAS Express ATR in Flightexpress Livery Home Sweet Home Thomas / ESH502 ist endlich wieder daheim. Gestern kam er von der IFR Worldtour mit der Boeing 737-700 D-AGMA zurück nach München. Herzlich Willkommen !!!


EAS News – Juni 2009 Seite 12 Neue Scenerien: Sacramento International Airport (KSMF) - http://www.v1sim.com/default.aspx (Freeware) Mallorca X (LEPA) – www.aerosoft.de (Payware) Cottbus-Drewitz (Freeware) zu sehen unter, www.designerneu.kilu.de , Download unter, www.fsmagazin.de/download .html Scenery und Airport Innsbruck (Payware) www.aerosoft.de

Programme: Unter http://www.saveyourflight.de/ könnt Ihr das nützliche Programm von Tobias Launer herunterladen. Programme(Webtipp): Unter http://www.turbulenceforecast.com/ könnt Ihr auf einer Weltkarte bevorstehende Turbolenzfelder einsehen. Vielleicht ein nützliches Tool, Eure Flüge angenehmer zu gestalten. News: News: Die Avsim Homepage ist wieder erreichbar, leider aber ist die Avsim Library noch offline. Fotos: Wir würden Uns freuen wenn Ihr Euch Bildlich auch mal vorstellen würdet. Hierzu habt Ihr die Möglichkeit in der Fotogalerie unter der Rubrik „das sind Wir“ ein Foto von Euch einzustellen.

HINWEIS: Hier noch mal der Hinweis, dass wenn Ihr mit einem Flugzeug unterwegs sein und abkömmlich sein solltet für die nächste Zeit, doch entweder das Flugzeug rechtzeitig wieder zur Hub zurückbringt, oder im Forum einen Piloten für den Rückflug sucht. Dies gilt gerade für Flugzeuge, die in Unserer Flotte nicht in großer Stückzahl zur Verfügung stehen. Auch bitte ich von Doppelbuchungen ( 2 oder mehr Flugzeuge gleichzeitig in beschlag ) abzusehen. Andernfalls müssen wir die letzten Flüge Annullieren

8.Empfehlungen Der Sommer ist voll im Gange und die Typischen Urlaubsziele Balearen, Türkei, Kanaren, Griechenland, sowie Florida / Karibik und Vorder-Asien bieten sich als Ziele an. Auch zählen dieses Jahr die Feriengebiete an Nord und Ostsee zu den begehrten Urlaubszielen.


EAS News – Juni 2009 Seite 13

9.Bild des Monats Juni 2009: EAS-VA Bild des Monats Juni Von Dirk / ESH505

Zu sehen unter: http://www.flugsimulatorbilder.de/viewphoto.php?id=29613

Hinweis: Zum EAS Bild des Monats wird das Bild gewählt, welches die meisten Zugriffe im aktuellen Monat bei Flugsimulatorbilder bekommt.


EAS News – Juni 2009 Seite 14

10.Marco´s Stats Flugstats Juni 2009 Callsign ESH3672 ESH606 ESH505 ESH2106 ESH211 ESH568 ESH739 ESH502 ESH716 ESH137 ESH792 ESH202 ESH259

Gesamt

Stand:

Strecke 35977 32408 31214 28988 27926 24095 10214 8621 3950 3405 2977 1683 987

Flüge

NM/Flug Platzierung Callsign

18 29 37 12 32 12 8 9 1 11 9 4 5

1998,7 1117,5 843,6 2415,7 872,7 2007,9 1276,8 957,9 3950 309,5 330,8 420,8 197,4

212445 187 16341,9 14,4 p.p. p.p.

1136,1

30.06.09

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

ESH505 LOWI-EDDH

ESH716 ESH2106 ESH568 ESH3672 ESH739 ESH606 ESH502 ESH211 ESH505 ESH202 ESH792 ESH137 ESH259

Strecke 3950 28988 24095 35977 10214 32408 8621 27926 31214 1683 2977 3405 987

2 Flüge o.W.

Flüge NM/Flug 1 12 12 18 8 29 9 32 37 4 9 11 5

3950 2415,7 2007,9 1998,7 1276,8 1117,5 957,9 872,7 843,6 420,8 330,8 309,5 197,4


EAS News – Juni 2009 Seite 15 11.Flusi / EAS Erlebnisberichte

4 mal Concorde – Hindernisse mit einem Flug… von ESH505 / Dirk

Tja, ich fand es war mal wieder soweit, seit längerem steht unsere schöne D-ACON schon im München auf dem Vorfeld und wartet darauf wieder einmal Ihre Nachbrenner unter Beweis zu stellen. Also plante ich am Montag den 15.06. einen schönen Flug von EDDM-KJFK. Flugroute erstellt, EDDM Fully S3 Stuffed (Kommentare hierzu spare ich mir lieber) und los geht’s. Irgendwann bin ich dann in München auch gestartet und ab geht es, FL380 / Mach 0.95 Richtung Amsterdam… Tja, Controller waren kaum anwesend, also ruhiger Flug. Hmmm, kurz vor der Niederländischen Grenze, werde ich unruhig, ist die Bordtoilette frei?! Ja, also schnell hin. 5. min wieder ins Cockpit…, Hey was los… Speed 98Knts FL140… WAS war los???? Egal, handeln…, bei 2400ft endlich wieder unter Kontrolle, Passagiere bei 98% Fear...upps, egal wieder auf FL380 / Mach 0.95. Hinter Glasgow, Schub rein FL500 und Mach 2. Es läuft!! Soweit so gut. Neufundland ist erreicht, Fuel ist schon arg im Minimum, aber bis zum Ausweichflughafen Boston, werden wir es locker schon schaffen. Mal eben in die Bordküche schauen was es als Snack gibt… Komme wieder ins Cockpit, was den nun los… da lächelt mich eine FSP Message an „You have been crashed“ Muß ich das jetzt verstehen?!


EAS News – Juni 2009 Seite 16 Dienstag der 16.06., man weiß ja nicht was gestern war, aber nach wie vor möchte ich mit der Concorde übern Teich. Wieder alles vorbereitet, EDDM wieder S3 technisch Fully Stuffed. (wieder Ohne Worte dazu). Diesmal etwas schneller Airborn, Climb FL380 Mach 0.95 Richtung Amsterdam… Alles wunderbar, wir erreichen ohne Probleme Glasgow, also FL500 und Mach 2 .Was für ein herrlicher Flug, so macht Überschall spaß. Neufundland ist schnell erreicht, wir bleiben weiter auf dem Atlantik und fliegen parallel zur Ostküste weiter mit Mach2. Oh welch seltener Gast, vor mir ist plötzlich Boston Center online, aber mit einer guten Routine werde ich weiter Richtung New York geleitet. Bis kreuz vor New York dirigiert man mich auf FL120 und 240Knts, wunderbar ich hab New York schon im Blick. Der Wind ist etwas wechselhaft, ich entscheide mich für die Rwy 31L .Beim descent auf 4000ft bin ich gerade dabei eine Linksdrehung zu machen, plötzlich steht der Bildschirm und oben ein grüner Streifen mit Roter Schrift „Flugzeug überlastet“ Mein Gesichtsausdruck war Fassungslos, was lese ich da? Bei 200Knts / descent Rate von 1000ft, soll ich den Flieger Überlastet haben?! Unfassbar !!! Auch diesen Tag bring ich keinen Flug für die VA zu Stande!!! Mist! Soll ich, oder soll ich nicht, nun ist es schon Mittwoch der 17.06. und es wurmt mich, was ging Gestern den bloß schief?! Unter Einstellungen geschaut, oha ein Kreuz unter Strukturelle Schäden durch Überbeanspruchung. Hmmm, seltsam, war das immer schon angekreuzt?! Na ja, wir nehmen es weg und versuchen Offline mal einen Direktflug. Meine Münchener S3 Trials bevölkern ja wieder den Airport, da hab ich nun kein Nerv drauf. Also abgehoben, gleich auf FL270 und dann sofort den Nachbrenner rein und auf FL500, heute lassen wir mal alle unten am Boden an unserem Flug Teilhaben und den Boden erzittern!!! Oha, was los, meine Chef Stewardess verlangt eine Auszählung der Konserven in der Bord Gally. Dies nimmt doch Diverse Zeit in Anspruch und ich komme nach ca. 2Std wieder zurück ins Cockpit. Was sehe ich den nun schon wieder!!!!! FL110 und wieder 98Knts, Anstellwinkel 50°Grad !!!! Alles handeln hilft nix, es kommt wie es kommen muß und endet im Wasser -> Bruch!!!! Der Frust ist echt schon Tief, aber wenn man sich was in Kopf gesetzt hat, dann will man es doch auch schaffen. Also auch am Donnerstag der 18.06. noch mal das gleiche Spiel. Concorde geladen, Offline geflogen, alles klappt wunderbar, kurz hinter Neufundland leiten wir schon mal den descent ein. Kaum sind wir 5000ft gesunken schon verharrt wieder der Bildschirm mit dem netten kleinen Slogan „Flugzeug überlastet“!!!!!! Nach dem Neuladen noch mal schnell in die Einstellungen geschaut und sich vergewissert, dass das Kreuz nach wie vor weg ist. Ist es!!! Also woran liegt es?! Also Fazit dieser 4 Tage, Willst Du für die VA was Gutes tun, nutze ein anderes Flugzeug!!

Gruß Dirk / ESH505 PS: Möchtest Du Uns auch an Deinen Flusi Erlebnissen teilhaben lassen. So schicke Uns Deine Flusi Geschichte!! Wir werden Sie dann bei der nächsten Ausgabe veröffentlichen.


EAS News – Juni 2009 Seite 17

Pilotenliste: 1. ESH103-Markus 2. ESH137-Christoph 3. ESH178-Anne 4. ESH202-Maurice 5. ESH211-Marco 6. ESH259-Aria 7. ESH502-Thomas S. 8. ESH505-Dirk 9. ESH568-Thomas S. 10. ESH606-Tobias 11. ESH656-Christian 12. ESH716-Raoul 13. ESH739-Jürgen 14. ESH792-Lars 15. ESH887-Stefan 16. ESH919-Sebastian 17. ESH998-Kalle 18. ESH1125-Benedikt 19. ESH2011-Jan P. 20. ESH2106-Frank 21. ESH2301-Marcel 22. ESH3672-Ronny Agenda: Rot - EAS Neu Einsteiger Schwarz - EAS Piloten Blau – EAS Management Orange – ruhende Mitglieder

Viel Spaß beim Online fliegen!! Wünscht Euch, das EAS-VA Management

EAS News Juni 2009  

EAS News Juni 2009

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you