RHT 2016

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Edition, Design and Photography

Eugenio Robleda English Version

Ana Paula Robleda onewaybooks.weebly.com imagendeportiva.net


Rally Historico Transpeninsular 4 dia cero CCT 12 dia uno 16 dia dos 42 dia tres 74


Inaugurada en 1973, La Carretera Transpeninsular México 1, “Benito Juárez”, es la vía de enlace terrestre entre Tijuana y Cabo San Lucas con una longitud aproximada de 1,740 km. Su trazo serpenteante conecta todas las poblaciones intermedias, cruzando valles desérticos y serranías a lo largo de la Península de Baja California y en su ir y venir, da cuenta de las costas del Océano Pacífico y el Mar de Cortez.

Es una tierra atemporal cubierta por el cielo de un azul único que enmarca y resalta el colorido de los comercios, sus peculiares construcciones, señalizaciones, transportes y una infinidad de cactáceas que, alternando con


Inaugurated in 1973, the Transpeninsu-

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lar Highway Mexico 1, Benito Juárez, is the connecting road between Tijuana and Cabo San Lucas, with 1,740 km. A winding road that goes through villages, crossing some desertic areas and mountains, through the Baja California Peninsula, showing some shores of the Pacific Ocean and the Sea of Cortez.

A timeless land under the blue sky that

desert places and agricultural areas, a few oasis of tall palm trees and amazing coastal kilometers located on the sides of the Transpeninsular Highway, flashing in your eyes, filling the way with harmony. The perfect scenario for the world to know a little part of Mexico, all because of motorsports; the peninsula, two states, seven villages, endlessly nature beauties and the warmth of its inhabitants.

The land that saw the off-road races begin, just like the world’s famous Baja 1000, forty years ago; there’s a great crowd in the area that loves and follow this kind of sports and gets excited with this first edition of the Rally Histórico

Transpeninsular.

Rally Historico Transpeninsular 2016

frames everything around, with semi-


interminables extensiones semidesérticas, algunas zonas agropecuarias, pequeños oasis de flacas y altas palmeras y sus sorprendentes kilómetros costeros, se encuentran a los costados de la carretera transpeninsular y ocasionalmente destellan en tus ojos a un ritmo particular y llenando de una especial armonía todo el trayecto.

Este es el escenario perfecto para que el mundo conozca, a través del deporte motor, parte de México: una península, dos estados, siete municipios, innumerables bellezas naturales y la inigualable calidez de sus habitantes.

Esta tierra vio nacer las competencias off road, como la mundialmente famosa Baja 1000, ya hace 40 años, por lo que el público bajacaliforniano no es ajeno a este tipo de competencias. Existe pues, ya, una afición que enriquece, así, y le da color a esta primera versión del Rally Histórico Transpeninsular.

cronometradas, tránsito y servicio, se llevó a cabo sobre la México 1, el Rally Histórico Transpeninsular, cerrada durante la competencia al tránsito público, gracias el apoyo de las autoridades federales, estatales y municipales

Con el tradicional

para el cierre de carreteras y de auxilio y protección incluso en zonas urbanas

formato de rallies confor-

Se recorrieron más de 1,740 kilómetros en tres días, divididos en ocho prue-

mado por

bas de velocidad, por día, previamente definidas para este fin, tomando en

etapas de

cuenta, principalmente, la seguridad tanto de competidores como de oficiales

velocidad

de carrera y público en general, y de la misma manera que ofrecieran un reto


Cabo San Lucas, where it all ended.

As any other traditional rally, with stages of

driven in three days, divided in eight

timed speed, transit and service, this one

speed proofs per day, previously planned,

was carried out on the Mexico 1, wich was

considering not only the security of the

Chris Eberz, an american pilot in his

closed to public transit during the competi-

competitors but also the race officials and

powerful Studebaker 1954 with more

tion, even in urban areas, with the support

the public, in a way that represented a

than 600 horsepower, made the best

of federal, state and municipal authorities

challenge for the pilots and their cars.

time of the race. Rob Miller and Wade

for road closures and protection.

From Tijuana to CataviĂąa, the first day;

Willson, after repairing their Shelby

CataviĂąa to Loreto, the second one and

1965, and staying out in a couple of sec-

the third and last day, from Loreto to

tions of speed, but thanks to the magic

There were more than 1,740 kilometers

Rally Historico Transpeninsular 2016

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técnico y velocidad tope a los pilotos

Rob Miller y Wade Willson, tras

El auto más hermoso, trofeo que

to de último minuto y corriendo solo

y sus autos.

reparar las fallas de su Shelby 1965,

también hubiera ganado de haber

todo el trayecto a bordo de su Harley

quedando fuera en un par de seccio-

existido esta fase, fue el Mustang

Davidson Screaming Eagle Edición Es-

De Tijuana a Cataviña el primer día

nes de velocidad y gracias a la magia

1965 del Ingeniero Jesús Alatorre de

pecial, sólo 400 en el mundo, el Doc-

Cataviña – Loreto el segundo y el ter-

de Steve Strupp quien encontró y

San Luis Río Colorado, Sonora, quien

tor Alfredo Martínez, presidente del

cer y último día de Loreto a Cabo San

repuso el diferencial que requerían

se coronó con el primer lugar de la

club de motociclistas “Mercenarios

Lucas en donde se instaló la meta

en una antigua camioneta Ford casi

categoría Turismo Stock, equipo que

de Ensenada” se adjudicó el título de

final. El mejor tiempo lo realizó el es-

abandonada en un poblado a un cos-

también sufrió las inclemencias del

“Hombre de Acero” quien además

tadounidense Chris Eberz a bordo de

tado de la Transpeninsular, lograron

asfalto superando algunos contra-

logró esta hazaña sin descompostu-

su potente Studebaker 1954 con mas

colocarse en la segunda posición.

tiempos mecánicos para alcanzar la

ras o fallas de conducción.

de 600 caballos de potencia.

meta final en Cabo San Lucas. Inscri-


of Steve Strupp who found in an abandoned Ford old truck in the side of the way what the car needed to keep going, they managed to be placed in the second position

The most beautiful car, wich would have won a trophy if there had been the chance, was the Mustang 1965,of the engineer JesĂşs Alatorre of San Luis RĂ­o Colorado, Sonora, who was crowned

Rally Historico Transpeninsular 2016

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10 11 with the first place in Stock Turism category. This team also suffered some mechanical difficulties because of the asphalt in their way to the final goal in Cabo San Lucas.

and running alone all the way, in his Harley Davidson Screaming Eagle Special Edition, of which there are only 400 in the world, Dr. Alfredo Martínez, president of the motorcycle club “Mercenarios de Ensenada” was awarded with the title of “Man of Steel” for accomplishing the challenge without breakdowns or failures in driving.

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Signed up at last minute



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C e n t ro Cu lt u ra l t i j ua n a

12 13



Rally Historico Transpeninsular 2016

A r ra n c a da C e n t ro Cu lt u ra l t i j ua n a

14 15


dia uno

Junio 24 • Etapa 1

Tijuana - Cataviña

Distancia Total 496.90 Km.


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S S 1 P r i m o Ta p i a

16 17



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S S 1 P r i m o Ta p i a

18 19



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S S 1 P r i m o Ta p i a

20 21



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SS2 La Misiรณn

2223



Rally Historico Transpeninsular 2016

S S 3 S a n t o To m รก s

2425



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S S 3 S a n t o To m รก s

2627



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S S 3 S a n t o To m รก s - E n s e n a d a

2829



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Trรกnsito hacia SS4 Colonet

30 31



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SS4 Colonet - Servicio y Comida CamalĂş

3233



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SS6 El Aguajito

3435



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SS6 El Aguajito

3637



Rally Historico Transpeninsular 2016

SS6 El Aguajito

3839



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S S 7 C ata r i n a

40 41


dlia dosJunio 25 • Etapa 2

Cataviña - Loreto

Distancia Total 678.31 Km.


Rally Historico Transpeninsular 2016

C atav i Ăą a

4243



Rally Historico Transpeninsular 2016

S S 9 J a r a g u ay

4445



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S S 9 J a r a g u ay

46 47



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SS10 El Crucero

4849



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Tr รก n s i to H a c i a S S 1 1 P u n ta P r i e ta

50 51



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S S 1 1 P u n ta P r i e ta

52 53



Rally Historico Transpeninsular 2016

S S 1 1 P u n ta P r i e ta - S S 1 2 S a n to D o m i n g o

5455



Rally Historico Transpeninsular 2016

SS12 Santo Domingo

5657



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SS12 Santo Domingo

5859



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Servicio y Comida Guerrero Negro - SS13 Tres VĂ­rgenes

60 61



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SS13 Tres VĂ­rgenes

6263



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SS13 Tres VĂ­rgenes

6465



Rally Historico Transpeninsular 2016

Tr ĂĄ n s i to H a c i a S a n ta r o s a l Ă­ a

6667



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S a n ta r o s a l Ă­ a

6869



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70 71



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S a n ta r o s a l Ă­ a

7273


dia tres Junio 26 • Etapa 3

Loreto - Cabo San Lucas Distancia Total 580.20 Km.


Rally Historico Transpeninsular 2016

MulegĂŠ

7475



Rally Historico Transpeninsular 2016

SS18 Juncalito

7677



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Santo Domingo

7879



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S a n to D o m i n g o . Tr รก n s i to H ac i a L a Pa z - E l M i l

80 81



Rally Historico Transpeninsular 2016

S e rv i c i o y Co m i da L a Pa z

8283



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SS24 La Ribera

84 85



Rally Historico Transpeninsular 2016

SS24 La Ribera

8687



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SS24 La Ribera

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Trรกnsito Hacia Los Cabos - Cabo San Lucas

90 91


PEDRO VARGAS DIRECCIÓN DE CARRERA C. ARCE HERNÁNDEZ DIRECCIÓN DE SEGURIDAD E. BARROETA DIRECCIÓN DE CRONOMETRAJE H. LOZANO DIRECCIÓN DE LOGÍSTICA M. D. GARCÍA DIRECTOR MÉDICO STEVE STRUPP DIRECCIÓN TECNICA FERNANDO GARCÍA DIRECCIÚN RELACIONES PÚBLICAS MARIO AGUIAR DIRECCIÓN ENLACE PILOTOS MONSERRATH CIBRIÁN DIRECTOR DE HOSPITALITY

VOLUNTARIOS CARLOS ARCE HERNÁNDEZ JAIME E. GARCÍA MARTÍNEZ FERNANDO GARCÍA FERNANDO RÍOS ARMANDO LÓPEZ RUIZ OSCAR GERARDO MENDOZA JORGE HÉCTOR ESPINOZA LÓPEZ EDUARDO BARROETA FERNANDO BALTAZAR NEIL MOYER

TAY BANG AU ISAAC CARMONA LUIS ROMO REYES SIGALA HUMBERTO LOZANO MARIO AGUIAR JOHNATAN PALAFOX

ROBERTO C. SÁNCHEZ R. ÁNGEL EDUARDO GAMA RINCON MARIO REYNOSO JERRY SCHIEBE JARED HERNÁNDEZ JESÚS ARMANDO ARCE M MARTIN CALDERA EDUARDO GAMA CARMONA LUIS A. BEDARTES RAUL GERARDO OCHOA VIVIANA GARCÍA ÓSCAR MENDOZA MIGUEL DAVID GARCIA CARLOS BECERRIL FERNANDO NIETO NIDIA DE NIETO


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