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Edición, Diseño y Fotografía

Eugenio Robleda E. Colaboración Especial

Ing, Rodrigo Arrioja

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Chihuahua Express 2018 página 4

página 8

Participantes página 10

Calificación página 20

Bendición de cascos página 30

Día 1 página 54

Día 2 página 88

Día 3 página 110

Resultados finales

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E

n 2018 el Chihuahua EXPRESS ha tenido un incremento importante en el número de inscritos, lo que permitió una pelea más intensa en todas las categorías de éste, que es uno de los pocos rallies de

invitación en el mundo que cuenta con categorías para casi cualquier automóvil que sea de circulación legal en calles y carreteras. Así que la gran camaradería que ya es tradicional en este encuentro único en los caminos de Chihuahua, pues alcanzó grados de convivencia e integración en la que ya muchos llaman la ”Comunidad del Chihuahua EXPRESS”. Los pilotos, navegantes, preparadores y familias que participan de cerca en esta competencia, están de acuerdo en que por nada cambian estos días que son únicos en el calendario del deporte motor. A lo largo de tres días, el recorrido por el muy extenso Estado de Chihuahua siempre obsequia a todos con muchas sorpresas, aún para aquellos que ya conocen esta ruta completamente. Y pues las acciones y emociones no se hicieron esperar. Día 1. Chihuahua- Ciudad Madera-Chihuahua Cuando recorremos la carretera que atraviesa los campos Menonitas, vamos notando como los tímidos habitantes de esas comunidades cada año se atreven a observar cada vez más de cerca a los autos de competencia. En otros años, apenas se asomaban detrás de sus ventanas. Ahora salen a las cercas de sus extensos campos para buscar un buen lugar y no perderse de nada. Eso sí, a la orilla de la carretera no se acercan y eso está bien por seguridad. Los chiquillos menonitas nos saludan a todos y son muy visibles con sus indumentarias tradicionales.

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La muy rápida y larga etapa de velocidad inicial de este día, se recorre en sentido contrario como la última antes de volver a Chihuahua. Luego de un intenso día de caminos muy demandantes que nos llevan de ida y vuelta hasta Ciudad Madera, la curiosidad por saber las posiciones de los demás competidores nos hace superar el cansancio para llegar radiantes. Y todavía nos faltan dos días más.

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Día 2. Chihuahua-Divisadero-Chihuahua Recorrer el interior de la Sierra Tarahumara por caminos imponentes en muy buen estado es una de las mejores maneras que existen de disfrutar los autos de competencia, tanto modernos como históricos. El contacto tan cercano con la población Rarámuri en la Barranca del Cobre es una experiencia insuperable. Los pueblos madereros nos dan un pequeño respiro en las etapas de tránsito y los servicios del día. La vista del Divisadero es única en el mundo y nos recuerda que nos hemos alejado un largo trecho desde que salimos de Chihuahua esa mañana. El camino

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de regreso hay que emprenderlo con cautela, pues esas carreteras exigen concentración absoluta. El desafío del manejo en su máxima expresión. Nos preguntamos si sería posible hacer esta etapa dos veces seguidas, aunque el rally durara más. Pero el extenuante final del día, nos recuerda que los sueños tienen un límite. Día 3. Chihuahua-Ojinaga-Chihuahua Llegar al tercer día nos renueva el entusiasmo y la energía parece inagotable en todos. Las rápidas etapas del desierto son la delicia de los autos


C hihuahua E XPRE S S 2018 más potentes y mucha diversión para las categorías menores también. Ayer en Divisadero pensábamos que lo habíamos visto todo en sorpresas chihuahuenses, pero este día en el desierto nos apabulla de nuevo cuando llegamos al Cañón del Pegüis, para de ahí llegar a la fronteriza Ojinaga donde la población se vuelca de entusiasmo con nuestra visita.

y la premiación final por la noche. Y las ganas de volver comienzan ya. A los organizadores les piden hacer más de una edición al año, que por ahora no sería tan fácil. El arcón de los deseos se abre y los ideales deportivos se desbordan.

Hemos tocado las nubes y ahora queremos tocar el cielo. Y lo haremos. No podemos dejar de pensar en el regreso, que aunque más corto que ¡Arriba Chihuahua! los dos primeros días, es mucho más rápido en velocidad máxima. Chihuahua recibe el final de nuestro largo Rally con un festejo a la llegada

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Lugar N o.

Piloto

Navegante

Pais

Categoria

Marca

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Doug Mockett Jean Marc Terrein Eduardo Lopez M. Mark Rittenhouse Marcus C. Neff Jack Rogers Hayden Groendyke Scott Butler Zach Mester Doug McDonald John Greenwood Bassam Haddad Ramiro González Heilijgers Boudewijn Michael Bondarenko Steve Walters Steven Evans A. Jeff Frank Roger Furrer

Manuel Iguínez Carlos Colomer Sergio Villavicencio Mark Laitenberger Rafael Pérez C. J. Sstrupp Jaki Groendyke Angie Mohle Alfredo Martínez M. McDonald Ben Greenwood Marisa Marroquin Santiago Mestre Heilijgers Blaauw Sam Burg Gray Safford Gregg T. Gumbinger Phillip Williams Jorge Doffo

EEUU MEX MEX CAN EEUU EEUU EEUU EEUU EEUU EEUU EEUU EEUU MEX HOL EEUU EEUU EEUU EEUU SUI

PANAM TM 1.6 A 2.5 T 2 1.6 A 2.5 T 2 1.6 A2.5 T 4 1.6 A 2.5 T 4 PANAM HC PANAM TM 1.6 A 2.5 T 2 4.6 L 2.5 A 4.6 NA PANAM HC PANAM HB PANAM HA+ PANAM HC PANAM HC PANAM HB PANAM HC 1.6 A 2.5 AN PANAM HA

Oldsmobile Seat Cupra MINI Mitsubishi Subarú Ford Studebaker Mazda Corvette BMW M3 Ford Porsche 911 Porsche 944 Ford Ford Falcon Mercedes Benz Ford Subaru Triumph

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133 18 510 633 33 369 45 357 76 127 25 13 27 20 125 343 30 518 253

pa r t i c i pa n t e s


C hihuahua E XPRE S S 2018 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

44 22 43 1 42 26 155 126 12 303 128 10 77 371 55 9 122 80 333 116 8 356

René Rodríguez Michael Shoemaker Wyeth Gubelman Rommey Bahhur Hans Lindbohm Jake Shuttlesworth Karlo Fores Reid Holzworth Kaming Ko José L. Salamanca Sr. Pascual Piccolo Francisco Diaz Gerie Bledsoe Jon Helmuth Arturo Mora Jr. Eduardo Henkel Gabriel Pérez T. Luma García Marcus Neff Dennis Varni Richard Tomlin John Fudge

Vance Stewart III Kristi Shoemaker Marisa Bodell Karim Shaban Christer Holmeren Ralf Christensson Carlos Salgado F. Dennis Chookaszian Stafford Galen José L. Salamanca Jr. Diego Piccolo Jorge Bernal Aaron Viperman Allison Hohn Alberto Sosa Sergio Puente Angie Fuentes Ricardo Iniesta Kreig Holand Larry Eugene Hursh John Starkweather Thomas Searls

MEX EEUU USA PAL SUE EEUU CAN EEUU CHI MEX MEX MEX EEUU EEUU MEX MEX MEX MEX EEUU EEUU EEUU EEUU

PANAM TP PANAM HA+ PANAM HC PANAM HB PANAM HC ORIG PANAM PANAM SM PANAM HC PANAM HC PANAM HB PANAM HB 1.6 A 2.5 T 2 PANAM HA+ PANAM HC 1.6 A 2.5 T 2 2.5 A 4.6 T 2.5 a 4.6 T SC 1.6 A 2.5 T 4 4.6 L ORIG PANAM OPEN SPECIAL PANAM HC

Ford BMW Chevrolet Porsche 911 Ford Ford Crown Victora Porsche CHEV MALIBU Dodge Porsche Datsun MINI BMW Ford VW BMW 1M BMW Subaru Subaru Nash (Tubular) Ford

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> Jueves 19 de abril > 12 km.

C h ih u ah u a-C h ih u ah u a

Día 0

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C a l i f i c ac i ó n

>Día 0 >Jueves 19 de abril > Km. 1 Carretera Libre Cihuahua-Cd. Juárez


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bendiciรณn de cascos >El Palomar


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> Viernes 20 de abril > 592 km.

Chihuahua-Cd. Madera-Chihuahua

DĂ­a 1

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30 >Carretera Agua Caliente-Namiquipia

e ta pa 3


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>Carretera Agua Caliente-Namiquipia


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> Sábado 21 de abril > 610 km.

Chihuahua-Divisadero-Chihuahua

Día 2

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>Carretera Cuauhtémoc-Creel


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e ta pa 8 >Carretera Creel-Divisadero


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S e rv i c i o >Creel


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>Control CH >Carretera CuauhtĂŠmoc-Creel


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> Domingo 22 de abril > 468 km.

Chihuahua-Ojinaga-Chihuahua

Día 3

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>Carretera Chihuahua-Ojinaga >Control CH >Cañón del Pegüis


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>Carretera CuauhtĂŠmoc-Ojinaga >Control C


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