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D í a D o s <> O a x a c a - C D M X
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
1
L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
Octubre 11 al 18 de 2018 Oaxaca CDMX Querétaro Edición
Eugenio Robleda E.
Morelia
Diseño
San Miguel de Allende
er@onewaybooks.net
Eugenio Robleda E. Juan José Robleda B. Fotografía
Luis Ignacio E. Robleda C.* Eugenio Robleda E. Carlos Herrera Antonio Sánchez
Zacatecas Durango
*La Carrera Panamericana IV y V ©Todos los Derechos Reservados
OWB<>00103/02<>2019/PT4E
342
The Ultimate Road Race
página 4
La Carrera Panamericana
página 10
Luis
página 11
Luis Antonio
página 12
Santiago
página 13
Juan Pablo
página 14
El Porsche 911
página 16
Día 0 <> Oaxaca - Mitla - Oaxaca
página 22
Día 1 <> Oaxaca - Oaxaca
página 28
Día 2 <> Oaxaca - CDMX
página 32
Día 3 <> CDMX - Querétaro
página 36
Día 4 <> Querétaro - Morelia
página 42
Día 5 <> Morelia - San Miguel de Allende
página 48
Día 6 <> San Miguel de Allende - Zacatecas
página 54
Día 7 <> Zacatecas - Durango
The Ultimate Road Race
L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
“…buen viaje valientes y recuerden el tiempo es su enemigo, el coche su aliado y el camino su problema”*
E
l trágico accidente ocurri- A partir de la segunda carrera, el exactamente la misma, si lo son la do dos meses antes en La trayecto se corrió en sentido con- pasión y el amor por ésta disciplina Carrera Panamericana de trario, terminando en Ciudad Juárez del deporte motor, que tanto orga-
1955, en las 24 horas de Le Mans, por cuestiones de logística. En solo nizadores, equipos participantes y Francia, donde murieron 84 perso- tres años La Pana había ganado el público espectador le siguen teniennas y hubo 178 lesionados, fue el reconocimiento internacional entre do a La Pana, como coloquialmente suceso por el que se tomó la deci- las carreras tipo rally y cerraba el se le conoce con cariño. sión, en agosto de 1955 que Adolfo calendario del Campeonato MunRuiz Cortines, Presidente de Méxi- dial de Conductores y Fabricantes, Durante más de siete días, pilotos co, informara de la cancelación de por lo que se convirtió en un evento de diversas nacionalidades se dieeste legendario rally programado atractivo para los mejores pilotos y ron cita para medirse junto con sus para noviembre de ese año. En su marcas de la industria automotriz máquinas a lo largo del asfalto nacomunicado informaba que la com- de América y Europa.
cional a través de Oaxaca, CDMX,
petencia ya había llevado a cabo su
Querétaro, Morelia, San Miguel de
objetivo principal, dar a conocer al En aquellos cinco años de La Ca- Allende, Zacatecas y Durango. mundo la carretera Panamericana. rrera el saldo rojo fue grande, 27 muertos entre pilotos, mecánicos Autos clásicos como: Mustang;
La Carrera
4
y espectadores, un índice muy alto Shelby; Porsche; BMW; Minis y el
En la primera edición, 32 com- para el deporte motor.
icónico Studebaker entre otras
petidores arrancaron de Ciudad
grandes joyas de la industria auto-
Juárez, Chihuahua el 5 de mayo de Treinta años mas tarde, La Carre- motriz mundial, fueron preparadas 1950 con meta final en Tuxtla Gu- ra Panamericana retomó el camino por los ingenieros de los diferentes tiérrez, Chiapas tras nueve etapas. aunque con diferente ruta, ya no es equipos durante una largo año, para
*Audio de la cine crónica de La Carrera Panamericana 1951
Rubén Joly, Ford <> IV Carrera Panamericana
D í a D o s <> O a x a c a - C D M X
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
estar a punto en ésta XXXI edición. auto trabajaron al límite de sus ca- peso del auto y las especificaciones Con más de tres mil kilómetros por pacidades, para lograr el éxito.
del motor. En “Turismo Mayor”, ca-
recorrer, una vez más, se convirtió
tegoría estelar, participan los autos
en una guerra de estrategias, pa- Ésta carrera consta de tramos de más potentes como los Studebaker. ciencia y trabajo en equipo, pues no velocidad contra reloj y tránsitos El “Mini Panam Challenge” es una sólo la comunicación entre el piloto que intercomunican las etapas cro- categoría exclusiva de Mini Cooper y el navegante fueron la clave, mecá- nometradas. Se corre en diferentes modernos, así como la clase exclunicos y personal de logística de cada categorías que se dividen según el siva para los actuales BMW.
5
The Ultimate Road Race
L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018 Los primeros 30 kilómetros de la paisajes que pasaron la factura, Edición 31 en la Carrera Paname- Gabriel Pérez y Angélica Fuentes ricana se corrieron en los alrededo- terminaban su participación a muy res de El Pueblo Mágico de Mitla. A temprana hora, quedando fuera las 10:45 horas del jueves 10 de del camino, y de ésta edición de La octubre, más de 70 tripulaciones Pana, por una falla mecánica. recorrieron el warm up, previo a la etapa de clasificación.
Al día siguiente el destino de La Carrera Panamericana llegó a la
Después de una intensa competen- Ciudad de México, un recorrido en cia fueron Hilaire y Laura Damiron, donde el sol fuerte y lluvias ligeras
Sandro Mantovani, Alfa Romeo <> V Carrera Panamericana
del Studebaker Commander 1954 estuvieron alternando el trayecto. en la Categoría Turismo Mayor, los
El Palacio de Bellas Artes, un a vez
que marcaron la primera pauta a
más, dio la bienvenida a los pilotos,
seguir para el día viernes para las
así como cientos de visitantes que
siguientes etapas de velocidad del
asistieron para saludar a las tripu-
primer día de carrera.
laciones ya admirar los autos.
El viernes, la actividad oficial inició a
Con meta en Querétaro, arrancó el
las 9:00 hrs. en la ruta Oaxaca-Lla-
tercer día de la competencia en la
no de las Flores-Oaxaca, con seis
zona de Interlomas de la Ciudad de
tramos de velocidad de Las Ánimas
México. 59 tripulaciones quedaban
hasta Llano de las Flores, ida y vuelta. Una ruta por demás abrasiva, curvas para expertos y mágicos
6
en la carrera debido a despistes y faFernando Segura, Porsche <> V Carrera Panamericana
llas mecánicas que provocaron que algunos participantes abandonaran.
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
Luigi Chinetti y Franco Cornacchia <> IV Carrera Panamericana
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L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
The Ultimate Road Race
El poblado de Villa de Carbón vio el día anterior, ahora en seco y sin la 8:23 a.m. Los Quiotes. La penúlti- de la llegada a Zacatecas, en donde inicio de las etapas de velocidad del cancelación de ningún tramo. Des- ma sesión de la XXXI Carrera Pana- el festejo, como es costumbre cada día y con algunas de las secciones pués del servicio en el Centro de mericana arrancó y con meta final año, no se tardó en dar con la ya finales canceladas por una fuerte e Convenciones de Guanajuato se re- del día el mágico pueblo de Zacate- tradicional callejoneada y la cena de inesperada lluvia, el arco de meta tomaría la actividad cronometrada cas. Atrás quedaban las carreteras premiación del día en el espectacuen Santiago de Querétaro recibió a en la emblemática etapa de La Va- húmedas y resbalosas, para aden- lar Hotel Quinta Real. Damiron como ganador del día, se- lenciana para que después de dos trarse a tramos de neblina y frío, guido de Velázquez.
secciones más, un colorido, cálido poniendo a prueba la resistencia y En Río Chico, ya en Durango, el priy caluroso recibimiento del contin- pericia de los pilotos. No salió el sol mer auto partió hacia la primera
Después de siete etapas cronome- gente Panamericano, recorriera en la Congoja como cada año, en La sección cronometrada del último tradas, los participantes arranca- las empedradas y coloniales calles Bufa las nubes tampoco lo dejaron día de carrera a las 10:28. A casi ron al día siguiente hacia Morelia, de San Miguel de Allende en don- ver, sólo en contadas ocasiones que 400 kilómetros de Durango, implidesde los alrededores del Estadio de con mojingangas y mariachis la el viento abría algunas ventanas en có que equipos, tripulaciones, staff Corregidora. El clima trajo como gente del lugar celebraba la llegada el cielo por donde algunos rayos se de organización, prensa y algunos consecuencia un asfalto resbala- de los autos.
reflejaban en el asfalto, poco antes no pocos adictos seguidores de La
dizo que provocaría un despiste más, ahora Los Damirón serían quienes, a unos metros del poblado de Los Cantiles, perderían el control teniendo un fuerte accidente saliendo del camino y golpeando una barda a la vera del camino, sin mayores consecuencias. Con un mejor clima, aunque en ocasiones nublado pero sin lluvia, el tercer día se corrió una vez más, una de las etapas
8
mas representativas de la carrera, Mil Cumbres y Huajúmbaro, ambas en sentido contrario al
Thonny Bettenhausen y su Chrysler Special No. 21 <> IV Carrera Panamericana
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio] Pana, durmieran muy pocas horas las noche anterior, para dejar la ciudad de los alacranes antes de las 5:00 am. A las 13:36 iniciaba el desafío final de esta trigésima primera edición: El Espinazo del Diablo, que con sus 55.7 kilómetro de longitud, es una de las etapas más largas, más peligrosas y más atractivas de los últimos años de ésta nueva era de La Carrera Panamericana La edición 2018 de La Carrera Panamericana coronó a su nuevo campeón: Emilio Velázquez y Christian Coronel en el Golden Tiger, un Studebaker Champion 1953. Durante esta etapa, los Damiron demostraron que las fallas mecánicas quedaron atrás y rindieron los mejores resultados del día de manera extraoficial, logrando el segundo lugar absoluto. Así cerro la XXXI edición de La Carrera Panamericana, en donde, una vez más, la mezcla correcta de suerte, táctica, y sobre todo, trabajo en el equipo, lograban que los que llegaron a ésta meta final, comprobaran una vez más la vieja máxima de La Pana: Terminar es Ganar.
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L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
The Ultimate Road Race
Luis Ascencio Almada
Piloto
Mexicano, nacido el 21 de septiembre de 1962 Ingeniero Mecรกnico Electricista UNAM 1982-1986 Empresario en el sector Financiero y de Mercadotecnia Aficionado a deportes como Tenis, Automovilismo, Atletismo, ski en nieve, entre
10
otros. Piloto Panamericano desde 2013
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
Luis Antonio Ascencio Rubio
Copiloto
Mexicano nacido el 11 de marzo de 1990 Ingeniero Idustrial por la Universidad Iberoamericana 2009 – 2013 Triatleta, Tenista, Piloto de Karts y resistencia Endurance 24 Horas CDMX y Copiloto en La Carrera Panamericanan desde 2015.
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L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
Santiago Ascencio Rubio
Copiloto
Mexicano nacido el 16 de junio de 1994 Ingeniero Industrial Universidad Iberoamericana 2012 - 2017 Triatleta, Tenista, Piloto de Karts y resistencia Endurance 24 Horas CDMX y Copiloto en La Carrera Panamericana desde 2015.
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The Ultimate Road Race
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
Juan Pablo Ascencio Rubio
Copiloto
Mexicano nacido el 10 de septiembre de 1994. Ingeniero Civil Universidad Iberoamericana 2010 - 2015 Ironman, Surfista, Piloto de Karts y resistencia Endurance 24 Horas CDMX y Copiloto en La Carrera Panamericana desde 2015.
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The Ultimate Road Race
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
Constructor:
Porsche 911
Modelo:
1969
Chasís:
Original
Transmisión:
Manual 5 velocidades
Motor:
6 cilindros 2.4 lt. doble
Webber normalmente aspirado Potencia:
240 HP
Categoría:
Historica B
Frenos:
PFC
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The Ultimate Road Race
L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
Prueba de Calificación
DÍA 0: OAXACA MITLA - OAXACA Jueves 11 de Octubre
Sección Inicio Tiempo
Arco de Salida Simbólica: Santo Domingo Oaxaca
Longitud Velocidad Tránsito
10:00 00:42 10:42
42.910
2
10:45 01:00 11:45
26.440
3
11:48 01:22 13:10
30.010
4
13:10 00:20 13:30
13.840
Totales del día
99.360
1
Arco de Salida a Clasificación: Salida a Mitla Tehuantepec
Fin
1
Nombre
42.910
Salida
13.260
13.180
Warm Up
13.260
16.750
Clasificación
13.840
Mitla / Recepción
26.520
72.840
Santa María del Tule
Tlacolula de Matamoros
Simbología
R Recepción: Comida en Mezcal “Los Amantes”
Clasificación: De: Km. 4.7 A: Km. 18 Carretera Mitla - San Bartolo (Hierve el Agua)
Arco de meta: Arco de salida:
3
Etapa de tránsito:
16
Etapa de velocidad:
San Pablo Villa de Mitla
2
Warm Up: De: km. 4.7 A: km. 18 Carretera: Mitla - San Bartolo (Hierve el Agua)
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
D í a C e r o <> O a x a c a
Carretera: Mitla - San Bartolo (Hierve El Agua)
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Mitla
18 Oaxaca
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20 Oaxaca
The Ultimate Road Race
D í a C e r o <> O a x a c a
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The Ultimate Road Race
L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
DÍA 1:
Llano de las Flores Vuelta en “U”
OAXACA OAXACA
7
Llano de las Flores: De: km. 131.5 A: km. 153.9 9 Carretera: Tuxtepec - Oaxaca
Llano de las Flores
Viernes 12 de Octubre
Sección Inicio Tiempo
Fin
Longitud Velocidad Tránsito
1
09:00 00:25 09:25
10.150
2
09:28 00:32 10:00
29.230
3
10:03 00:22 10:25
23.260
4
10:25 00:35 11:00
Salida
22.370
6.860
Oaxaca
16.430
6.830
5
11:00 00:10 11:10
1.140
11:13 00:29 11:42
22.000
7
11:42 01:13 12:55
8
12:55 00:05 13:00
0.520
9
13:03 00:32 13:35
22.530
10
13.35 00:35 14:10
1.140 20.700
1.300
Vuelta en “U”
Ixtlán Llano de las Flores
0.520 21.130
Ixtlán: De: km. 154 A: km. 133.8 6 Carretera: Oaxaca - Tuxtepec
Las Ánimas U. Sierra de Juárez
Servicio 1
6
Nombre
10.150
1.400
Guelatao: Tuxtitlán de Juárez De: km. 161.3 A: km. 178.3 4 10 Servicio en Ixtlán de Juárez Carretera: Tuxtepec - Oaxaca 1 y 2en camino a la 12 Guelatao de Juárez Universidad de la Sierra Juárez
Llano de las Flores U. Sierra de Juárez
Servicio 2 6.290
11
14:10 00:08 14:18
6.290
12
14:21 00:28 14:49
23.150
16.920
6.230
Guelatao
13
14:52 00:38 15:30
33.230
22.900
10.330
El Punto
Totales del día
171.500
120.450
51.050 Las Animas
El Punto: De: km. 184.8 A: km. 207.6 Carretera: Tuxtepec - Oaxaca 13
3
Las Ánimas: De: km. 179.6 A: km. 162.3 Carretera: Oaxaca - Tuxtepec
El Punto
Simbología Arco de meta: 2 Oaxaca
22
Arco de salida y Meta Templo de Santo Domingo 1
Oaxaca: De: km. 208.3 A: km. 186.6 Carretera: Oaxaca - Tuxtepec
Arco de salida: Etapa de tránsito: Etapa de velocidad:
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
D í a U n o <> O a x a c a
Etapa 6: Ixtlán <> Carretera Oaxaca - Tuxtepec
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L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
26 Etapa 13: El Punto <> Carretera Tuxtepec - Oaxaca
The Ultimate Road Race
D í a U n o <> O a x a c a
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
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The Ultimate Road Race
L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
DÍA 2:
Sección Inicio Tiempo
OAXACA MÉXICO Sábado 13 de Octubre
Ciudad de México
Arco de Meta Alameda Central
Fin
Longitud Velocidad Tránsito
07:00 00:35 07:35
37.140
2
07:38 00:25 08:03
27.390
21.700
5.690
Huitzo
3
08:06 00:45 08:51
56.510
9.730
46.780
La Herradura
4
08:54 00:35 09:29
40.880
12.080
28.800
Yanhuitlán
5
09:32 00:28 10:00
31.520
21.930
9.590
Tamazulapan
6
10:00 00:55 10:55
3.030
servicio
3.030
Huajuapan
7
10:55 00:32 11:27
29.350
8
11:30 00:22 11:52
27.260
17.870
9.390
Miltepec
9
11:55 00:12 12:07
13.380
8.240
5.140
Chazumba
10
12:10 01:30 13:40
43.740
8.430
11
13:40 03:05 16:45 255.600 Totales del día
37.140
Nombre
1
Salida
29.350
465.800
35.310
Acatepec
255.600
Arco en México
465.820
99.980
Arco de Seguridad Policia Federal Reagrupamiento Puebla
11 Fiesta en
Tehuacán
Acatepec: De: km. 48.7 A: km. 39.4 Carretera: Huajuapan - Tehuacán 10 Servicio en Huajauapan: En gasolinerías en entrada a Huajauapan y salida a Tehuacán 6
Chazumba: De: km. 63.2 A: km. 53.4 9 Carretera: Huajuapan - Tehuacán Miltepec: 8 De: km. 90 A: km. 73.8
Carretera: Huajuapan - Tehuacán Tamazulapan
Tamazulapan: 5 De: km. 33 A: km. 11 Carretera: Nochixtlán - Huajuapan
Simbología Arco de meta: Arco de salida:
28
Etapa de tránsito: Etapa de velocidad:
Yanhuitlán: De: km. 74 A: km. 62 4 Carretera: Nochixtlán - Huajuapan Nochixtlán
La Herradura: De: km. 132.7 A: km. 122.4 Carretera: Oaxaca - Nochixtlán 3 Libre
Huitzo: De: km. 159.3 A: km. 189.9 2 Carretera: Oaxaca - Nochixtlán 1
Arco de salida Templo de Santo Domingo
Etapa 2: Huitzo <> Carretera Oaxaca - Nochixtlán
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Etapa 10: Acatepec <> Huajuapan - Tehuacรกn
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Etapa 11: Arco de llegada <> CDMX
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DÍA 3: MÉXICO QUERÉTARO
Sección Inicio Tiempo
Domingo 14 de Octubre Santiago de Querétaro
Arco de Meta Jardín Zenea
Huimilpan
Fin
Longitud Velocidad Tránsito
1
08:00 01:50 09:50 133.990
2
09:53 00:10 10:03
9.260
3
10:06 00:12 10:18
12.800
4
10:18 01:15 11:33
1.380
5
11:36 00:15 11:51
14.590
6
11:54 01:15 13:09
7
13:12 00:23 13:35
8
13:35 00:50 14:25
Nombre
133.990
Salida
6.560
2.700
Villa del Carbón 1
12.170
0.630
Chapa de Mota 1 Chapa de Mota
Vuelta en “U” 12.250
2.340
Chapa de Mota 2
69.540
5.880
62.660
Villa del Carbón 2
12.720
5.210
7.510
Sacacorchos
Servicio
Temascalcingo
9
14:25 00:31 14:56
25.840
10
14:59 00:30 15:29
26.250
13.210
13.040
Santiago
11
15:32 00:58 16:30
55.150
13.500
41.650
Huimilpan
Totales del día
361.520
69.780
290.360
25.840
11 Huimilpan:
De: km. 52 A: km. 39.4 Carretera: Amealco - Huimilpan
Amealco
Santiago: De: km. 44 A: km. 31.3 Carretera: Temascalcingo - Amealco 10
Sacacorchos: De: Salida de San Mateo el Viejo A: Entrada a San Pedro el Alto Carretera: S. Mateo el Viejo S. Pedro el Alto 7 8
Servicio en Temascalcingo: Plaza Central
5 Chapa de Mota San Bartolo
2
Simbología Arco de meta:
Chapa de Mota 2: De: km. 66 A: km. 54.7 Carretera: Chapa de Mota Villa del Carbón
Ixtlahuaca
3
Chapa de Mota 1: De: km. 53.4 A: km. 65.5 Carretera: Villa del Carbón - Chapa de Mota
6 Villa del Carbón 2:
De: km. 0 A: km. 6.9 Carretera: Villa del Carbón - Atlacomulco
Villa del Carbón 1: De: km. 7.1 A: km. 1.7 Carretera: Atlacomulco Villa del Carbón
Arco de salida:
32
Etapa de tránsito: Etapa de velocidad:
Ciudad de México
Arco de Salida Santa Fé
D í a T r e s <> C D M X - Q u e r é t a r o
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Etapa 11: Arco de Llegada <> Zacatecas
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DÍA 4: QUERÉTARO MORELIA Querétaro
Lunes 15 de Octubre
1
Arco de Salida Centro de Convenciones Sección Inicio Tiempo
Fin
Longitud Velocidad Tránsito 39.690
Nombre
1
08:00 00:45 08:45
39.690
2
08:48 02:10 10:58 161.630
Salida
13.450
148.180
Huimilpan
3
11:01 00:25 11:26
4
11:29 00:20 11:49
25.600
9.770
15.830
Huajumbaro 1
21.660
19.180
2.480
Mil Cumbres 1
5
11:52 01:25 13:17
86.170
6
13:17 00:50 14:07
16.000
70.170
San José de la Cumbre 1
7
14:07 00:10 14:17
9.060
8
14:20 00:25 14:45
25.600
9.770
15.830
Huajumbaro 2
9
14:48 00:20 15:08
21.660
19.180
2.480
Mil Cumbres 2
10
15:11 00:49 16:00
47.830
16.000
31.830
San José de la Cumbre 2
Totales del día
465.800
103.350
335.550
Huimilpan: De: km. 38.5 A: km. 52 Carretera: Humilpan - Amealco 2
Huimilpan
servicio
Coroneo
9.060
Amealco
Jerécuaro
Tarandacuao
Servicio en Gasolinería Zinapecuaro en cruce de carreteras a Huajumbaro y Queréndaro 6 Queréndaro Morelia
Arco de Meta frente a la Catedral
3
Maravatio
Huajumbaro 1 y 2: De: km. 18 A: km. 8 8 Carretera: Zinpaecuaro - Huajumbaro
5 Huajúambaro
10
San José de la Cumbre 1 y 2: De: km. 196.3 A: km. 212 Carretera: Cd. Hidalgo - Morelia
4
9 Mil Cumbres 1 y 2:
De: km. 174.6 A: km. 193.6 Carretera: Cd. Hidalgo - Morelia
Simbología Arco de meta: Arco de salida:
36
Etapa de tránsito: Etapa de velocidad:
Etapa 1: Arco de Salida <> Estadio Corregidora, Qerétaro.
D í a C u a t r o <> Q u e r é t a r o - M o r e l i a
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37
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40 Etapa 9: Mil Cumbres 2 <> Carretera Hidalgo - Morelia
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DÍA 5: MORELIA SAN MIGUEL DE ALLENDE Lunes 15 de Octubre
Servicio en Guanajuato Centro de Convenciones 5
Arco de Salida frente a la 1 Catedral
Guanajuato
Santa Rosa: De: km. 89.5 A: km. 79 Carretera: Guanajuato Dolores
La Valenciana: De: km. 98.8 A: km. 91 7 Carretera: Guanajuato Dolores
Morelia
8 9
La Cascada: De: km. 213.2 A: km. 197.7 Carretera: Morelia - Cd. Hidalgo
Los Quiotes: De: km. 76.5 A: km. 67.1 Carretera: Guanajuato Dolores
2 Dolores Hidalgo
Mil Cumbres: 3 De: km. 194.5 A: km. 175.1 Carretera: Morelia - Cd. Hidalgo
Zinapecuaro
4
Sección Inicio Tiempo
42
Arco de Meta en el Jardín Allende
Huajumbaro: De: km. 8.1 A: km. 17.95 Carretera: Huajumbaro - Zinapecuaro
Fin
Longitud Velocidad Tránsito
1
09:00 00:40 09:40
31.000
2
09:43 00:25 10:08
19.180
3
10:11 00:35 10:46
35.170
4
10:49 02:36 13:25 226.700
5
13:25 00:50 14:15
Nombre
31.000
Salida
16.540
2.640
La Cascada
18.910
16.260
Mil Cumbres
9.580
217.120
Servicio
San Miguel de Allende
Huajumbaro
Simbología Arco de meta:
C. Convenciones, Gto
Arco de salida:
6
14:15 00:20 14:35
8.690
7
14:38 00:08 14:46
8.680
6.310
2.380
La Valenciana
8
14:49 00:10 14:59
12.780
9.420
3.360
Santa Rosa
9
15:02 01:08 16:10
68.740
8.330
60.410
Los Quiotes
Toales del día
410.940
69.090
333.170
Etapa de tránsito: Etapa de velocidad:
Etapa 1: Arco de Salida <> Catedral de Morelia
D í a D o s <> O a x a c a - C D M X
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Etapa 4: Huajúmbaro <> Carretera Huajúmbaro - Zinapécuaro
44
Etapa 8: Santa Rosa <> Carretera Guanajuato - Dolores
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46
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Día Cinco <> Morelia - San Miguel de Allende
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DÍA 6: SAN MIGUEL DE ALLENDE ZACATECAS Miércoles 17 de Octubre
10 Zacatecas
la Bufa: De: km. 11.6 A: km. 5.3 Carretera: Saltillo - La Bufa Sección Inicio Tiempo
Arco de Meta frente a la Catedral
La Congoja 1: De: km. 24.5 A: 12.5 Carretera: La Congoja San José de García 8
9
Servicio en La Congoja.
Fin
Longitud Velocidad Tránsito
Nombre
1
07:30 00:54 08:24
63.840
63.840
2
08:27 00:09 08:36
10.020
8.220
Salida
1.800
Los Quiotes
3
08:39 00:12 08:51
13.290
10.590
2.700
Santa Rosa
4
08:39 01:30 10:24
81.140
5.970
75.170
La Valenciana
5
08:54 00:14 10:41
15.700
14.780
0.920
Sierra de Lobos
6
10:27 02:20 13:01 209.550
12.880
196.670
Vergel de la Sierra
7
10:41 00:10 13:11
11.060
0.710
La Congoja 1
8
13:01 01:15 14:29
9
14:32 01:35 16:07 128.010
11.530
116.480
La Congoja 2
10
16:10 00:15 16:25
12.830
6. 820
6.010
La Bufa
Totales del día
548.150
81.850
464.300
11.770
Servicio / Vuelta en “U”
En La Congoja
7 La Congoja 1: De: km. 12.5 A: 23.5 Carretera: San José de García La Congoja
Ojuelos
Ocampo
Simbología Arco de meta: Arco de salida:
48
Etapa de tránsito: Etapa de velocidad:
6 Sierra de Lobos: De: km. 5.1 A: 20 Carretera: León - San Felipe
5
Vergel de la Sierra: De: km. 42.15 A: 29 Carretera: León - Ojuelos
La Valenciana: De: km. 91 A: 97.1 Carretera: Dolores Hidalgo 4 Guanajuato Guanajuato
Silao
Los Quiotes: De: km. 57.2 A: 75.5 Carretera: Dolores Hidalgo - Guanajuato 2
3
Santa Rosa: De: km. 77.47 A: 88.1 Carretera: Dolores Hidalgo Guanajuato
San Miguel de Allende
1
Arco de salida Jardin Allende
Etapa 7: La Congoja 1 <> Carretera San José de García - La Congoja
Día Seis <> San Miguel de Allende - Zacatecas
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49
L a C a r r e r a P a n a m e r i c a n a 2018
Etapa 10: La Bufa <> Carretera Saltillo - La Bufa
52
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Etapa 11: Arco de Llegada <> Zacatecas
Día Seis <> San Miguel de Allende - Zacatecas
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53
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DÍA 7: ZACATECAS DURANGO Jueves 18 de Octubre
Simbología Arco de meta: Arco de salida: El Soldado: De: km. 43.3 A: km. 56.3 Carretera: Durango - 5 Mazatlán libre
Etapa de tránsito: Servicio 1 y 2 en Gasolinería Coyotes km. 89.4 Carretera libre Durango - Mazatlán
Etapa de velocidad:
6
Rio Chico 2: De: km. 35.7 A: km. 27.1 Carretera: Mazatlán Durango libre 14
El Soldado
11
13
4
Arco de Meta frente al Museo Franciso Villa 1 Durango
2 Reagrupamiento
en Durango
Rio Chico 1: De: km. 26.7 A: km. 34.35 Carretera: Durango - Mazatlán libre
Mimbres: De: km. 56 A: km. 44.6 Carretera: Mazatlán - Durango libre
Las Rusias: De: km. 142 A: km. 126 El Salto Carretera: Mazatlán - Durango libre 10 La Ciudad
Sección Inicio Tiempo
9
Espinazo del Diablo: De: km. 19.4 A: km. 165.4 Carretera: Mazatlán - Durango libre
Potrerillos
8
El Palmito: De: km. 222 A: km. 201.6 Carretera: Mazatlán - Durango libre
54
Fin
Longitud Velocidad Tránsito
1
07:00 02:45 09:45 280.630
2
09:45 00:20 10:05
280.630
Reagrupamiento
Nombre Salida Durango
3
10:05 00:15 10:20
18.620
4
10:23 00:14 10:37
16.820
7.980
8.840
5
10:40 00:30 11:10
45.300
12.980
32.320
El Soldado
6
11:10 00:40 11:50
0.400
Servicio
0.400
Gasolinería Coyotes
7
11:50 01:20 13:10
92.000
8
13:13 00:25 13:38
23.030
21.200
1.830
El Palmito
9
13:41 00:55 14:36
55.730
33.860
21.870
Espinazo del Diablo
10
14:39 00:38 15:17
54.550
16.560
37.990
Las Rusias
11
15:17 00:40 15:57
0.400
Servicio
0.400
Gasolinería Coyotes
12
15:57 00:22 16:19
32.130
13
16:22 00:15 16:37
21.770
12.530
9.240
Mimbres
14
16:40 00:40 17:20
36.840
7.810
29.030
Río Chico 2
Totales del día
678.220
112.920
565.300
18.620 Río Chico 1
92.000
32.130
Etapa 4: RĂo Chico 1 <> Carretera Durango - MazatlĂĄn
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58 Etapa 15: Arco Final <> Durango
The Ultimate Road Race
Día Siete <> Zacatecas - Durango
[Luis • Luis Antonio • Juan Pablo • Santiago Ascencio]
59
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