No. 18 Endurance 24 2021

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Edición y Diseño

Eugenio Robleda E. er@onewaybooks.net

Fotografía

Iván Alvarado R. Eugenio Robleda E.

OWB<>00152/11<>2021/PT9E


Endurance 24 Participantes El Equipo El Auto Prácticas y Calificación Bandera verde Resultados Finales

4 6 8 10 12 22 52


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A

bril de 2021 ya es historia en el

El viernes previo hubo acción de los Fór-

automovilismo nacional, el deman-

mula 1800 con prácticas libres, califica-

dante Autódromo Miguel E. Abed, en

ción y su primera carrera.

Amozoc, Puebla, fue el escenario de la máxima prueba del deporte automotor

El sábado se realizarón varias sesiones

en México, la Endurance 24.

de Trackday y los Fórmula 1800 antes del gran evento que inició a las 14:30, el

Los días 24 y 25 los poderosos autos

Endurance 24 tuvo una gran selección

turismo de la Copa Notiauto deboraron

de pilotos que cumplieron el reto sin im-

el trazado poblano de 3,336 metros por

portar lo demandante de la prueba año

puro gozo y emoción durante 24 horas

tras año.

sobre el asfalto de Amozoc. Este evento fue el primero en el calenC A T E G O R Í A S

dario del Endurance Challenge, durante 2021.

Turbo 1 y 2: Autos máximo 2 litros E1: Súper Turismos 1 E2: Súper Turismos 2

Es importante recordar que esta competencia se retrasó debido a la pandemia derivada de la COVID-19, teniendo cada

Copa 1.8: Copa 1.8 litros

equipo aún más tiempo para prepararse

E3: Autos Copa TC2000

de cara a una competencia sumamente

E4: Súper Turismos Light 1 E5: Súper Turismos Light 2

técnica y desgastante en la que lograr llegar al final, no es tarea fácil.


Equipos y pilotos enfrentaron el trazado

po ProRally 1 de la categoría E1, integra-

juego, lo valioso son las grandes satisfac-

de 3.363 kilómetros que durante 24

do por: Luis Cervantes, Pablo Cervantes,

ciones que cada uno de los participantes

horas varió sus características, ya que

Juan Pablo Sierra y Alejandro Pimentel.

experimentó durante la carrera. Ver al fi-

las altas temperaturas de la tarde, cam-

1. 33 Orea / ALCE

T1

3. 35 Apyc

nal de las 24 horas de competencia caer

biaron radicalmente en la noche por lo

La P3 general fue para la escuadra del

frente al auto de carreras la bandera a

que las estrategias fueron básicas para

auto 70, RE Motorsports, cuyos pilotos:

cuadros, fue la recompensa más grande

enfrentar cada uno de los situacioness

Santiago del Rincón, José Sandoval, Ge-

ante el descomunal esfuerzo.

que demandó el reto.

rardo Nieto y Pablo Pérez de Lara. Las posiciones principales finales por ca-

Al ser una carrera de resistencia, la ve-

Fallas mecánicas, cansancio, imprevis-

locidad no lo es todo, la constancia en

tos e incertidumbre fueron parte del

tegoría quedaron de la siguiente manera:

T2

E1

2. 70 RE Motorsports 3. 81 Lopezpape RT 1. 19 Grillos Racing

E2

2. 75 VRC-Ortega Racing 3. 48 OMR Racing

éxito: cumplir las 24 horas de competencia.

Tras completar 701 vueltas en 24 ho-

1. 55 ProRally 1

1. 88 ProRally 1

tiempos y el cuidado del auto son estrategias fundamentales para lograr el

2. 30 Drako Racing

Copa 1.8

1. 97 AO-MPi-Arteck Racing Team 2. 2 Gulf - Gudy Motorsport 1 3. 12 Rush 2

ras, el equipo conformado por Andrés 1. 53 ProRally 1

Orea, Alfonso Celis, Michel Jourdain Jr. y Rubén Rovelo Jr se llevaron el primer

E4

2. N93 Grillos Racing 2 3. 7 Sainz Motorsport

lugar general.

1. 18 M2 Querétaro El segundo sitio general fue para el equi-

E5

2. 9 Gulf - Gudy Motorsport 3 3. 27 Gulf - Gudy Motorsport 4

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Fer Pérez

Iñaki de Izaurieta

Piloto novato a los 54 años; a mediados de 2019 inicia

Piloto que viene de familia del automovilismo, ha

en el deporte motor y ha participado en carreras de

participado en carreras de automovilismo en resistencia

resistencia así como de velocidad, ha logrado el récord

y rallies como en La Carrera Panamericana.

de velocidad en los autódromos de Querétaro y Puebla que al día de hoy están vigentes y en Rallies participó en

En el mundo del motociclismo de igual manera ha

el primer Sport & Classic by La Carrera Panamericana.

participado en resistencia y carreras de velocidad a nivel internacional.

Cabe comentar que siendo su segunda participación en las 24 Horas, ha logrado en Equipo el 1er lugar, siendo el podium deseado por muchos en el mundo motor.

Mike Manzur

César Pedrero

Ha competido en gran número de categorías en

Ganador de 13 campeonatos de Series Turismos, 2

México. Fue novato del Año de NASCAR México Lotto

Cascos de Plata, primer ganador en NASCAR México

Series, compitió en la Súper Copa Seat en Española y

en Máster Car Truck Series, 4 participaciones en las

el en mundial de Karts en Estados Unidos. Campeón

24 Horas de México obteniendo un 1er lugar, dos 2do

Mexicano de Súper Turismos Copa Notiauto y ganador

lugares y un 6º lugar.

de las 24 horas de México 2021, instructor del programa cliente de Porsche, así como escritor y columnista

28 años de experiencia transformados en logros,

sobre temas de deporte motor e industria automotriz.

resultados y éxitos.

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Jorge Ruiz Velazco Director del Equipo

Luis Pichardo Jefe de Mecánicos

Benjamín Hernández J. Rafael Velazco Álvarez Javier López Ríos Mecánicos

Gabi Villa Graciela Gurría Mike Blanco Agus Cárdenas Ángel Cárdenas Staff


Chevy

Categoría E5 Motor 1.6 L. 105 HP Tracción delantera Roll Cage 8 puntos 900 K.

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Primer Lugar Categoría E5


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