ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
Τρίπολη,
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ∆ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
04-07-2013
Αριθ. Πρωτ.: οικ. 34322/1785
ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ∆ΙΟΙΚΗΣΗ ΠΕΛ/ΝΗΣΟΥ, ∆ΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑ∆ΟΣ & ΙΟΝΙΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ∆/ΝΣΗ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗΣ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ∆/νση Περιβάλλοντος & Χωρικού Σχεδιασµού Πελοποννήσου Τµήµα Περιβαλλοντικού & Χωρικού Σχεδιασµού ΠΡΟΣ: Ταχ. ∆ιεύθυνση : Πλ. Κολοκοτρώνη, 20 Ταχ. Κώδικας : 221 00 - ΤΡΙΠΟΛΗ Πληροφορίες : Προϊστάµενος Τηλέφωνο : (2710) 238584 Ε-mail : pexosx@1747.syzefxis.gov.gr
ΘΕΜΑ
Ως ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟ∆ΕΚΤΩΝ
Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων του έργου: «Καταφύγιο τουριστικών σκαφών στο Λιµένα Πορτοχελίου, δυναµικότητας 149 θέσεων τουριστικών σκαφών» στο Τ.∆. Πορτοχελίου, ∆.Ε. Κρανιδίου, ∆. Ερµιονίδας, Π.Ε. Αργολίδας, Περιφέρειας Πελοποννήσου.
Έχοντας υπόψη : 1. Τις διατάξεις του Ν.3582/10 (ΦΕΚ 87/A/2010) «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης-Πρόγραµµα Καλλικράτης». 2. Τις διατάξεις του Ν.2647/98 (ΦΕΚ 237/Α/1998) «Μεταβίβαση αρµοδιοτήτων στις Περιφέρειες και την Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις». 3. Τις διατάξεις του Ν.2503/1997 (ΦΕΚ 107Α/97) «∆ιοίκηση, οργάνωση, στελέχωση της Περιφέρειας, ρύθµιση θεµάτων για την τοπική αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις». 4. Τις διατάξεις του Π.∆. 139/2010 «Οργανισµός της Αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης Πελοποννήσου ∆υτικής Ελλάδας & Ιονίου» (ΦΕΚ 232/Α/2010). 5. Τις διατάξεις του Ν.1650/86 (ΦΕΚ 160/Α/1986) «Για την προστασία του περιβάλλοντος», όπως τροποποιήθηκαν και συµπληρώθηκαν µεταγενέστερα, µε το Ν.3010/02 (ΦΕΚ 91/Α/2002). 6. Τις διατάξεις του Ν.4014/11 (ΦΕΚ 209/Α/2011) «Περιβαλλοντική αδειοδότηση έργων και δραστηριοτήτων, ρύθµιση αυθαιρέτων σε συνάρτηση µε δηµιουργία περιβαλλοντικού ισοζυγίου και άλλες διατάξεις αρµοδιότητας Υπουργείου Περιβάλλοντος». 7. Τις διατάξεις του Ν.4042/2012 (ΦΕΚ 24/Α/2012) «Ποινική προστασία του περιβάλλοντος – Εναρµόνιση µε την Οδηγία 2008/99/ΕΚ - Πλαίσιο παραγωγής και διαχείρισης αποβλήτων - Εναρµόνιση µε την Οδηγία 2008/98/ΕΚ - Ρύθµιση θεµάτων Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιµατικής Αλλαγής».
1
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
8. Τις διατάξεις της µε αριθ. 69269/5387/90 Κ.Υ.Α. (ΦΕΚ 678/Β/1990) «Κατάταξη έργων και δραστηριοτήτων σε κατηγορίες, περιεχόµενο Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) και λοιπές συναφείς διατάξεις, σύµφωνα µε το N.1650/86». 9. Τα οριζόµενα στο παράρτηµα ΙΙ της Κ.Υ.Α. Η.Π. 15393/2332/5-8-2002 «Κατάταξη δηµοσίων και ιδιωτικών έργων και δραστηριοτήτων σε κατηγορίες σύµφωνα µε το άρθρο 3 του Ν.1650/1986 όπως αντικαταστάθηκε µε το άρθρο 1 του Ν.3010/2002 “Εναρµόνιση του N.1650/86 µε τις οδηγίες 97/11/ΕΕ και 96/61/ΕΕ κ.α.” (Α΄91)». 10. Την Υ.Α. 1958/13-01-12 (ΦΕΚ 21/Β/2012) «Κατάταξη δηµοσίων έργων και δραστηριοτήτων σε κατηγορίες και υποκατηγορίες σύµφωνα µε το Άρθρο 1 παράγραφος 4 του Ν.4014/21.09.2011 (ΦΕΚ Α'209/2011)». 11. Τις διατάξεις της µε αριθ. Η.Π. 37111/2021/29-09-2003 (ΦΕΚ 1391129-09-2003) Κ.Υ.Α. «Καθορισµός τρόπου ενηµέρωσης και συµµετοχής του κοινού κατά τη διαδικασία έγκρισης περιβαλλοντικών όρων των έργων και δραστηριοτήτων ... ». 12. Τις διατάξεις της µε αριθ. Η.Π. 11014/703/Φ104/14-3-03 Κ.Υ.Α. (ΦΕΚ 332B/203-03) «∆ιαδικασία Προκαταρκτικής Περιβαλλοντικής Εκτίµησης και αξιολόγησης (Π.Π.Ε.Α.) και Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (Ε.Π.Ο.)», σύµφωνα µε το άρθρο 4 του Ν.1650/86 (ΦΕΚ 160Α/18-10-86). 13. Την Κ.Υ.Α. 50910/2727/2003 (ΦΕΚ 1909Β/22-12-2003) «Μέτρα και Όροι για τη ∆ιαχείριση Στερεών Αποβλήτων. Εθνικός και Περιφερειακός Σχεδιασµός ∆ιαχείρισης». 14. Το Ν. 3937/28-03-11 (ΦΕΚ 60Α/31-03-11) «∆ιατήρηση της βιοποικιλότητας και άλλες διατάξεις» . 15. Το Π.∆. 82/04 (ΦΕΚ 64Α/2-3-04) «Αντικατάσταση της 98012/2001/1996 Κ.Υ.Α. “Καθορισµός µέτρων και όρων για τη διαχείριση των χρησιµοποιηµένων ορυκτελαίων (Β' 40)”. Μέτρα, όροι και πρόγραµµα για την εναλλακτική διαχείριση των Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων». 16. Το Ν.2939/2001 (ΦΕΚ 179Α/6-8-01) «Περί συσκευασιών και εναλλακτικής διαχείρισης συσκευασιών και άλλων προϊόντων - Ίδρυση Εθνικού Οργανισµού Εναλλακτικής ∆ιαχείρισης Συσκευασιών και Άλλων Προϊόντων (Ε.Ο.Ε.∆.Σ.Α.Π.) και άλλες διατάξεις». 17. Την Κ.Υ.Α. Η.Π. 13588/725/06 (ΦΕΚ 383Β/28-03-06) «Μέτρα και όροι για την διαχείριση επικινδύνων αποβλήτων σε συµµόρφωση µε τις διατάξεις της οδηγίας 91/689/ΕΟΚ “για τα επικίνδυνα απόβλητα” του Συµβουλίου της 12ης ∆εκεµβρίου 1991. Αντικατάσταση της υπ’ αριθ. 19396/1546/1997 κοινής υπουργικής απόφασης “Μέτρα και όροι για τη διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων (Β' 604)”». 18. Την Κ.Υ.Α. Η.Π. 24944/1159 (ΦΕΚ 791Β/30-06-06) «Έγκριση Γενικών Προδιαγραφών µε την διαχείριση επικινδύνων σύµφωνα µε το άρθρο 5 (παρ. Β) της υπ’ αριθµ. 13588/725 (ΦΕΚ 383Β/28-3-06) κοινής υπουργικής απόφασης ...». 19. Το Ν. 2160/93 «Ρυθµίσεις για τον τουρισµό και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 118/Α/19.7.1993) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 20. Το Ν. 2917/2001 285/Α/19.12.01).
«Αιγιαλός,
παραλία
και
άλλες
διατάξεις»
(ΦΕΚ
2
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
21. Το Ν. 3028/2001 (ΦΕΚ 153/Α/28.6.2002) «Για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει πολιτιστικής κληρονοµιάς». 22. Την υπ’ αριθµ. 3157/2008 (ΦΕΚ 82/Α.Α.Π./2008) Απόφαση του Υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης περί χωροθέτησης του Καταφύγιου Τουριστικών Σκαφών στο λιµένα Πορτοχελίου, ∆ήµου Κρανιδίου Ν. Αργολίδας. 23. Την υπ’αρ. 105/2012 Απόφαση του ∆ιοικητικού Συµβουλίου του ∆ηµοτικού Λιµενικού Ταµείου του ∆ήµου Ερµιονίδας στην οποία αναφέρεται ότι: «Το ∆ιοικητικό Συµβούλιο αφού έλαβε υπόψη την εισήγηση του κ. Αντιπροέδρου και µετά από διαλογική συζήτηση αποφασίζει κατά πλειοψηφία …παραχωρεί το ιδιαίτερο δικαίωµα χρήσης χώρου εξοµοιούµενης ζώνης λιµένος Πορτοχελίου µέχρι το έτος 2045 (33 έτη), στον ∆ήµο Ερµιονίδας για την κατασκευή των δεξαµενών καυσίµων και ελαιωδών καταλοίπων οι οποίες θα εξυπηρετούν το έργο: «Καταφύγιο Τπυριστικών σκαφών στο λιµένα Πορτοχελίου» εκτάσεως 125,60τ.µ……..» 24. Το υπ’αρ. πρ. ∆ΙΠΕΧΩΣΧ Πελοποννήσου 2039/8-8-2012 έγγραφο της ∆/νσης Τουριστικών Λιµένων, Γενικής ∆/νσης Επενδύσεων & Ανάπτυξης, Υπουργείου Τουρισµού µε το οποίο διαβιβάσθηκε η ΜΠΕ του αναφερόµενου στο θέµα έργου. 25. Το µε αρ. 2039/25-10-2012 έγγραφο της Υπηρεσίας µας µε το οποίο διαβίβασε την Μ.Π.Ε. του έργου του θέµατος στο Περιφερειακό Συµβούλιο Πελοποννήσου. 26. Το µε αρ. οικ. 25910/1464/30-05-2013 έγγραφο της Υπηρεσίας µας µε το οποίο διαβίβασε την Μ.Π.Ε. του έργου του θέµατος για τις απαιτούµενες γνωµοδοτήσεις. 27. Την υπ’ αριθµ. 501 Απόφαση (Α∆Α: Β4Μ97Λ1-Π1Ι) του Περιφερειακού Συµβουλίου Πελοποννήσου (Απόσπασµα του Πρακτικού 20 της συνεδρίασης της 10-12-2012) στην οποία αναφέρεται ότι: «…Κατόπιν των ανωτέρω, το Περιφερειακό Συµβούλιο κατά πλειοψηφία γνωµοδοτεί θετικά υπέρ της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το έργο µε τίτλο: «Καταφύγιο Τουριστικών Σκαφών στο λιµένα Πορτοχελίου του ∆. Ερµιονίδος της Π.Ε. Αργολίδας και σύµφωνα µε τους όρους και τις προϋποθέσεις, όπως αναφέρονται στην ως άνω εισήγηση της υπηρεσίας».
ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ Την έγκριση των κάτωθι Περιβαλλοντικών Όρων & περιορισµών για την κατασκευή και λειτουργία του έργου: «Καταφύγιο τουριστικών σκαφών στο Λιµένα Πορτοχελίου, δυναµικότητας 149 θέσεων τουριστικών σκαφών» στο Τ.∆. Πορτοχελίου, ∆.Ε. Κρανιδίου, ∆. Ερµιονίδας, Π.Ε. Αργολίδας, Περιφέρειας Πελοποννήσου. και σύµφωνα µε τα όσα αναγράφονται στην τεχνική έκθεση της ΜΠΕ την οποία υπογράφει ο ∆ιπλ. Πολιτικός Μηχανικός κ. Ευστράτιος Γρ. Ανδριάνης και έχει θεωρήσει στις 29-03-2012 η Προϊσταµένη της Τεχνικής Υπηρεσίας του ∆ήµου Κρανιδίου Πολιτικός Μηχανικός κα. Σουσάνα Καρανικόλα, καθώς και στα σχέδια που συνοδεύουν αυτή και η εφαρµογή των οποίων αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την υλοποίηση της δραστηριότητας και βαρύνει τον φορέα εκτέλεσης και λειτουργίας του.
3
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
Α) ΘΕΣΗ, ΕΙ∆ΟΣ ΚΑΙ ΜΕΓΕΘΟΣ ∆ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ Το προτεινόµενο έργο αφορά στην κατασκευή και λειτουργία καταφυγίου τουριστικών σκαφών από πλωτές προβλήτες, εντός της θαλάσσιας ζώνης του υφιστάµενου λιµένα Πόρτο Χελίου δυναµικότητας εκατόν σαράντα εννέα (149) σκαφών, µε επιφάνεια χερσαίας ζώνης 8.530 τ.µ και θαλάσσιας 49.830τ.µ. Πιο αναλυτικά τα έργα που θα κατασκευαστούν έχουν ως εξής: • Προβλέπεται η επέκταση του υφιστάµενου παραλιακού µετώπου κατά 35 µ. περίπου. Η συνολική επιφάνεια της επέκτασης είναι περίπου 8.600 τ.µ. Η επέκταση θα εγκιβωτιστεί περιµετρικά ώστε να αποφευχθούν φαινόµενα έκπλυσης του υλικού της επίχωσης, καθιζήσεις κ.λ.π. • Θα αποτελούνται εξ ολοκλήρου από πλωτά ανεξάρτητα προκατασκευασµένα στοιχεία τα οποία θα συναρµολογηθούν επί τόπου, θα τοποθετηθούν και θα αγκυρωθούν µε τεχνητούς ογκόλιθους εκ σκυροδέµατος στις προβλεπόµενες θέσεις, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η σταθερότητα των πλωτών στις δυσµενείς φορτίσεις, χωρίς να παρεµποδίζεται η διέλευση των σκαφών. • Η αγκύρωση των πλωτών στοιχείων προβλέπεται µε δύο εναλλακτικές διατάξεις. Στην πρώτη εναλλακτική διάταξη προβλέπεται η στερέωση των πλωτών στον πυθµένα µε αγκύρωση µέσω αλυσίδων και προκατασκευασµένων ογκολίθων από σκυρόδεµα τοποθετηµένων στον πυθµένα, ενώ στην δεύτερη εναλλακτική διάταξη προβλέπεται η αγκύρωση των πλωτών µε πασσάλους, οι όποιοι συνδέονται µε τα πλωτά στοιχεία µε ειδικά διαµορφωµένους δακτυλίους • Κατασκευή προσήνεµου πλωτού κυµατοθραύστη συνολικού µήκους 360µ. και πλάτους 4µ., που διατάσσεται κάθετα στο νέο παραλιακό µέτωπο, επί µήκους 250µ., εν συνεχεία κάµπτεται και µε διεύθυνση νοτιοδυτική συνεχίζει για 110µ. περίπου. Κάθετα σε αυτόν διατάσσονται τρεις πλωτοί προβλήτες µήκους 70 µ. και πλάτους 2,5 µ. µε διαβάθρες σε αποστάσεις 45, 85 και 135 µ. από το παραλιακό µέτωπο. Σε απόσταση 170 µ. (περίπου) από την ρίζα του προσήνεµου κυµατοθραύστη, διατάσσεται κάθετα προβλήτας 20 µέτρων, ο οποίος εν συνεχεία κάµπτεται και συνεχίζει για 120 µέτρα. • Κατασκευή υπήνεµου κυµατοθραύστης πλάτους 4µ. και συνολικού µήκους 180µ., που διατάσσεται κάθετα στο παραλιακό µέτωπο για 40µ., εν συνεχεία κάµπτεται και συνεχίζει µε νοτιοανατολική διεύθυνση κατά 140µ. Σε αποστάσεις 40, 80 και 140 µέτρα από το σηµείο καµπής διατάσσονται προβλήτες µε διαβάθρες µήκους 100, 80 και 50 µέτρων αντίστοιχα και πλάτους 2,5 µέτρων. Το συνολικό µήκος των πλωτών που χρησιµοποιούνται ανέρχεται σε 990 µ. εκ των οποίων τα 410 έχουν πλάτος 4 µ. και τα υπόλοιπα 580 έχουν πλάτος 2,5µ. Το µήκος των πλωτών πρόσβασης είναι 130 µ. πλάτους 4µ. Επί των πλωτών πρόσβασης προβλέπεται η εγκατάσταση φυλακίων εισόδου. • Προβλέπεται επίσης η προώθηση του υφιστάµενου παραλιακού µετώπου προ του καταφυγίου για την δηµιουργία χερσαίων χώρων στους οποίους θα εγκατασταθούν κτίριο πλυντηρίων και χώρων υγιεινής επιφανείας 119,75 τ.µ., κτίριο για την τοποθέτηση συστηµάτων ελέγχου των δικτύων παροχής ρεύµατος , νερού και πυρόσβεσης και χώρων ενδιαίτησης επιφάνειας 102 τ.µ. και αποθήκης ανταλλακτικών υλικού εµβαδού 70τ.µ. Για την ανέλκυση και καθέλκυση σκαφών στο καταφύγιο, προβλέπεται η κατασκευή µικρής
4
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
ράµπας. Στους χερσαίους χώρους προβλέπεται επίσης η δηµιουργία χώρων στάθµευσης οχηµάτων. •
Η σύνδεση των πλωτών πρόσβασης µε το παραλιακό µέτωπο προβλέπεται µέσω κεκλιµένων κινητών επίπεδων (ράµπες).
•
Προβλέπεται η εγκατάσταση πλωτού σταθµού καυσίµων στον δυτικό υπήνεµο κυµατοθραύστη, σε απόσταση 60µ περίπου από τη χερσαία ζώνη καθώς και η κατασκευή υπόγειων δεξαµενών όπως παρουσιάζεται στην οριζοντιογραφία της προτεινόµενης κύριας λύσης.
•
Το καταφύγιο θα διαθέτει ειδικό σκάφος για την πλωτή συλλογή των λυµάτων ελαιωδών κατάλοιπων ή άλλο κατάλληλο σύστηµα που θα έχει την δυνατότητα παραλαβής – αποµάκρυνσης λυµάτων ελαιωδών καταλοίπων από τα σκάφη στη θέση ελλιµενισµού τους.
•
Θα κατασκευαστούν έργα υποδοµής για την εγκατάσταση δικτύων ηλεκτροδότησης, υδροδότησης, τηλεφωνίας κλπ.
•
Θα κατασκευαστεί δίκτυο πυρόσβεσης το οποίο θα εγκριθεί από την οικεία Πυροσβεστική Υπηρεσία αφού τηρηθούν οι διατάξεις της υπ’ αριθµ. 10/2002 Πυροσβεστικής ∆ιάταξης (ΦΕΚ 884/Β/02).
•
Ράµπα Ανέλκυσης − Καθέλκυσης Σκαφών. Για την ανέλκυση και καθέλκυση µικρών σκαφών, προβλέπεται η κατασκευή µικρής ράµπας πλάτους 5 µ., ώστε να είναι δυνατή η αποµάκρυνση σκαφών µε µηχανικές βλάβες ναυαγίων κ.λπ., καθώς και η καθέλκυση σκαφών από το παραλιακό µέτωπο. Η ανέλκυση − καθέλκυση µεγαλύτερων σκαφών θα γίνεται από τα υφιστάµενα καρνάγια που βρίσκονται εντός του όρµου.
Το έργο αποτυπώνεται στην υπ’ αρ. Λ.02 Οριζοντιογραφία Προτεινόµενων Έργων – Προτεινόµενη Κύρια Λύση κλίµακας 1:1000 την οποία υπογράφει ο Πολιτικός Μηχανικός κ. Ευστρατιος Γρ. Αδριάνης. Οι γεωγραφικές συντεταγµένες των σηµείων που οριοθετούν την περιοχή κατασκευής του έργου αναφέρονται στον κατωτέρω Πίνακα (ΕΓΣΑ 87): ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΕΝΩΝ (ΕΓΣΑ 87) Α Β Γ ∆ Ε
Χ=424319.6088 Χ=424295.4032 Χ=424189.4417 Χ=424137.9573 Χ=424133.0138
Υ=4131227.8549 Υ=4130977.4383 Υ=4130928.4156 Υ=4131110.2406 Υ=4131108.5673
Ζ Χ=424079.6165 Η Χ=424085.1125
Υ=4131241.1350 Υ=4131274.5450
Θ Ι Κ Λ Μ Ν Ξ Ο Π
Υ=4131277.0697 Υ=4131281.0302 Υ=4131267.1719 Υ=4131223.6317 Υ=4131259.1141 Υ=4131258.6626 Υ=4131262.6765 Υ=4131288.4487 Υ=4131297.8562
Χ=424092.6607 Χ=424137.7255 Χ=424248.3569 Χ=424327.2622 Χ=424348.3202 Χ=424345.4228 Χ=424316.6745 Χ=424272.9686 Χ=424244.6792
5
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
Ρ Χ=424120.0016 Σ Χ=424067.3231
Υ=4131315.1180 Υ=4131295.1423
2. Κατάταξη σύµφωνα µε την Υ.Α. 1958/2012 (21/Β/13-01-2012) όπως ισχύει: α) Καταφύγιο τουριστικών σκαφών δυναµικότητας 149 θέσεων. Η εξεταζόµενη δραστηριότητα κατατάσσεται στην Υποκατηγορία Α2 στην 3η οµάδα µε α/α 5
β) Ράµπα Ανέλκυσης − Καθέλκυσης Σκαφών. Η εξεταζόµενη δραστηριότητα κατατάσσεται στην Κατηγορία Β στην 3η οµάδα µε α/α 8.
γ) Υπόγειες δεξαµενές υγρών καύσιµων. Η εξεταζόµενη δραστηριότητα κατατάσσεται στην Κατηγορία Β στην 9η οµάδα µε α/α 201.
Β) ΘΕΣΜΟΘΕΤΗΜΕΝΑ ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΥΑΙΣΘΗΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΟΥ. Β.1 Χωρικός σχεδιασµός και Χρήσεις γης. Ο οικισµός του Πορτοχελίου έχει χαρακτηριστεί προϋφιστάµενος του 1923. Ισχύουν: i. Η υπ’αρ. 25294/2003 Υ.Α του Υ.ΠΕ.ΧΩ.∆.Ε. (ΦΕΚ 1485/Β/2003): «Έγκριση Περιφερειακού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασµού και Αειφόρου Ανάπτυξης Περιφέρειας Πελοποννήσου». ii. Η υπ’αρ. 3210/1986 (ΦΕΚ 1029/∆/1986) Απόφαση του Νοµάρχη Αργολίδας «∆ιάκριση – κατάταξη οικισµού Πορτοχελίου Κοινότητας Πορτοχελίου, Ν.Αργολίδας και καθορισµός ορίων αυτού». iii. Η υπ’αρ. 2397/1993 (ΦΕΚ 852/∆/1993) Απόφαση του Νοµάρχη Αργολίδας «Τροποποίηση των ορίων οικισµού της Κοινότητας Πορτοχελίου Ν. Αργολίδα, όπως αυτά καθορίστηκαν µε την αρ. 3210/23.7.86 Απόφαση Νοµάρχη Αργολίδος και καθορισµός αρτιότητος των οικοπέδων, εντός του εντασσόµενου τµήµατος». Β.2 Στοιχεία περιβαλλοντικής ευαισθησίας της περιοχή του έργου.
6
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
Το περιβάλλον της περιοχής δεν παρουσιάζει ιδιαίτερα στοιχεία που χρήζουν περαιτέρω προστασίας. Γ) ΟΡΙΑΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΡΥΠΩΝ ΣΤΗΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ, ΣΤΑ Υ∆ΑΤΑ, ΣΤΟ Ε∆ΑΦΟΣ, ΣΤΑΘΜΗΣ ΘΟΡΥΒΟΥ ΚΑΙ ∆ΟΝΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. 1. Οι οριακές και κατευθυντήριες τιµές ποιότητας της ατµόσφαιρας αναφέρονται στις ακόλουθες διατάξεις : i. ΚΥΑ µε αριθ. Η.Π. 14122/549/Ε103/24-03-2011 (Β’ 488) µε την οποία καθορίζονται µέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας της ατµόσφαιρας, σε συµµόρφωση µε τις διατάξεις της οδηγίας 2008/50/ΕΚ. ii. ΚΥΑ µε αριθ. Η.Π. 22306/1075/Ε103/29-05-2007 (Β’ 920) µε την οποία καθορίζονται τιµές-στόχοι και όρια εκτίµησης των συγκεντρώσεων του αρσενικού, του καδµίου, του υδραργύρου, του νικελίου και των πολυκυκλικών αρωµατικών υδρογονανθράκων στον ατµοσφαιρικό αέρα , σε συµµόρφωση µε τις διατάξεις της οδηγίας 2004/107/ΕΚ. 2. Για τη διάθεση υγρών αποβλήτων ισχύουν οι εκάστοτε Περιφερειακές Αποφάσεις και οι κείµενες νοµοθετικές διατάξεις. 3. Σχετικά µε το θόρυβο που εκπέµπεται στο περιβάλλον από τον εξοπλισµό προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους (π.χ. µηχανήµατα εργοταξίου) ισχύουν τα προβλεπόµενα στην ΚΥΑ µε αριθµ. 37393/2028/29.9.2003 (ΦΕΚ 1418/Β/1.10.2003) «Μέτρα και όροι για τις εκποµπές θορύβου στο περιβάλλον από εξοπλισµό προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους», όπως τροποποιήθηκε µε την ΚΥΑ 9272/471/02-032007 (ΦΕΚ 286/Β/07). 4. Σχετικά µε το θόρυβο από την κυκλοφορία στην περιοχή του προτεινόµενου έργου ισχύουν τα προβλεπόµενα στην ΚΥΑ µε αριθµ. 211773/27.4.2012 (ΦΕΚ 1367/Β/27.4.2012) «Καθορισµός δεικτών αξιολόγησης και ανωτάτων επιτρεπόµενων ορίων δεικτών περιβαλλοντικού θορύβου που προέρχεται από τη λειτουργία συγκοινωνιακών έργων , τεχνικές προδιαγραφές ειδικών ακουστικών µελετών υπολογισµού και εφαρµογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασµάτων, προδιαγραφές προγραµµάτων παρακολούθησης περιβαλλοντικού θορύβου και άλλες διατάξεις»). ∆) ΟΡΟΙ, ΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ∆ΥΝΗΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ∆1. Γενικές ρυθµίσεις 1. Ο φορέας του έργου ως και πας κατά νόµο υπόχρεος φέρει ακέραιη την ευθύνη για την τήρηση των περιβαλλοντικών όρων, µέτρων και περιορισµών που επιβάλλονται µε την παρούσα απόφαση (ΑΕΠΟ). Ενδεικτικά αναφέρουµε ότι οι παρακάτω όροι είναι υποχρεωτικοί στην τήρηση τους και αφορούν: •
τον Κύριο του Έργου (Κ.τ.Ε).
7
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
•
όλους όσους εκ της θέσεως και των αρµοδιοτήτων τους είναι υπεύθυνοι για το σχεδιασµό, έγκριση, επίβλεψη και λοιπές διαδικασίες που αφορούν την κατασκευή και λειτουργία του έργου.
2. Ο φορέας του έργου υποχρεούται να ορίσει αρµόδιο πρόσωπο για την παρακολούθηση της τήρησης των περιβαλλοντικών όρων, µέτρων και περιορισµών που τίθενται µε την παρούσα απόφαση (ΑΕΠΟ) και να γνωστοποιήσει τα στοιχεία του στην αρµόδια περιβαλλοντική αρχή. 3. Ο φορέας του έργου οφείλει να τηρεί τις διατάξεις της κείµενης περιβαλλοντικής νοµοθεσίας σύµφωνα µε την παρ. 2 του άρθρου 2 της Υ.Α. οικ.48963/2012: «ο φορέας του έργου ή της δραστηριότητας δεν απαλλάσσεται από την υποχρέωση τήρησης της κείµενης περιβαλλοντικής νοµοθεσίας, ανεξαρτήτως από την ύπαρξη σχετικής ρητής αναφοράς στους συγκεκριµένους περιβαλλοντικούς όρους του έργου ή της δραστηριότητας». 4. Ο φορέας του Έργου οφείλει να λάβει όλα τα απαραίτητα µέτρα έτσι ώστε να εξασφαλίζεται: •
Η τήρηση των περιβαλλοντικών όρων.
•
Η δυνατότητα αντιµετώπισης και αποκατάστασης δυσµενών περιβαλλοντικά καταστάσεων οφειλοµένων σε ενέργειες ή παραλήψεις κατά παράβαση των περιβαλλοντικών όρων.
5. Από τις πιστώσεις για την κατασκευή και λειτουργία του έργου, να εξασφαλίζονται µε µέριµνα των αρµοδίων Υπηρεσιών κατά προτεραιότητα οι απαιτούµενες δαπάνες για τα έργα προστασίας του περιβάλλοντος. 6. Για οποιαδήποτε δραστηριότητα ή εγκατάσταση απαραίτητη για την κατασκευή λειτουργία του έργου, θα πρέπει προηγουµένως να έχουν χορηγηθεί όλες οι προβλεπόµενες από την κείµενη νοµοθεσία άδειες και εγκρίσεις 7. Τα πάσης φύσεως επί µέρους έργα ή δραστηριότητες που αφορούν στη κατασκευή ή λειτουργία του έργου (π.χ. εργοταξιακές εγκαταστάσεις, κ.λ.π.) αποτελούν συνοδά έργα του κυρίως έργου και η περιβαλλοντική τους αδειοδότηση γίνεται από την αρµόδια για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του κυρίως έργου Υπηρεσία. 8. Θα πρέπει να ενηµερωθεί ο φάκελος της ΜΠΕ του έργου µετά την ολοκλήρωση και έγκριση των µελετών του έργου γιατί πιθανόν να υπάρξει η ανάγκη τροποποίησης των περιβαλλοντικών όρων που έχουν τεθεί, σύµφωνα µε την παρ. 1 του άρθρου 7 του Ν. 4014/11. 9. Ολοκλήρωση των µελετών του έργου: α. Να εγκριθεί η οριστική µελέτη του έργου από την αρµόδια ∆/νση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Πελοποννήσου. β. Μετά την έγκριση της οριστικής µελέτης να κατατεθούν στην υπηρεσία µας τα οριστικά σχέδια καθώς και οι συντεταγµένες των κορυφών των έργων σε ΕΓΣΑ ΄87. γ. Μετά το πέρας των εργασιών κατασκευής του έργου να αποσταλεί στην Υδρογραφική Υπηρεσία λεπτοµερής οριζοντιογραφία και ακριβές βυθοµετρικό διάγραµµα προκειµένου να προβεί στην ενηµέρωση των αντιστοίχων ΧΕΕ και λοιπών ναυτιλιακών βοηθηµάτων.
8
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
δ. Μετά το πέρας εκτέλεσης των έργων, θα πρέπει να ληφθεί µέριµνα για επανακαθορισµό των ορίων αιγιαλού − παραλίας σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα απότην παρ. 8 του άρθρου 31 του Ν. 2160/93 (έχει τροποποιηθεί µε την παρ. 10.3 του άρθρου 160 του Ν. 4070/12). ε. Να συνταχτεί και εγκριθεί ο Κανονισµός Λειτουργίας του λιµένα σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 161 του Ν. 4070/2012. στ. Να καταρτιστεί Σχέδιο για την παραλαβή και διαχείριση των αποβλήτων σύµφωνα µε τις διατάξεις της Κ.Υ.Α. 8111.1/41/09 (ΦΕΚ 412/Β/06-03-2009). ζ. Να αποσταλούν στην Υπηρεσία Φάρων τα στοιχεία που αναφέρονται στο υπ’αρ.πρωτ.Φ919.21 /04/09/Σ. 1028/16−07−09 έγγραφο της εν λόγω Υπηρεσίας, προκειµένου να εξεταστεί ο τρόπος φωτοσήµανσης των έργων. Επιπλέον της οριστικής φωτοσήµανσης τα έργα απαιτείται να φωτοσηµαίνονται και προσωρινά σύµφωνα µε το άρθρο 21 του Ν.1629/51 «Περί Φάρων». 10. Σε περίπτωση διαφοροποίησης του σχεδιασµού περιβαλλοντικά αδειοδοτηµένου έργου ή δραστηριότητας σε στάδια της τεχνικής µελέτης που έπονται της έκδοσης ΑΕΠΟ, ο φορέας του έργου ή της δραστηριότητας θα πρέπει, πριν από την έναρξη κατασκευής, να υποβάλει Φάκελο Συµµόρφωσης Τελικού Σχεδιασµού, σύµφωνα µε την παρ. 1 του άρθρου 7 του Ν. 4014/11. ∆2 . Κατά την κατασκευή του έργου: 1.
Η εκτέλεση του έργου θα γίνει σύµφωνα µε τη µελέτη εφαρµογής.
2.
Να µην παρακωλύεται ο κοινόχρηστος χαρακτήρας των ζωνών αιγιαλούπαραλίας ή η πρόσβαση προς και από τη θάλασσα.
3.
Το έργο έχει χωροθετηθεί σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 27 του Ν. 2636/98 (παρ. 1 της (32) σχετικής απόφασης) και ο χαρακτήρας των έργων θα παραµείνει κοινόχρηστος σύµφωνα µε την παρ. 8 του άρθρου 34 του Ν. 2160/93 όπως αντικαταστάθηκε µε την παρ. 7 του άρθρου 27 του Ν. 2636/1998, σύµφωνα µε το οποίο : «Τα έργα και οι εγκαταστάσεις που κατασκευάζονται στις ζώνες αγκυροβολίου και στα καταφύγια τουριστικών σκαφών, ανήκουν κατά κυριότητα στο δηµόσιο».
4.
Να ενηµερωθεί εγκαίρως η Υδρογραφική Υπηρεσία (τουλάχιστον 35 εργάσιµες ηµέρες νωρίτερα) για την ηµεροµηνία έναρξης των εργασιών και το προβλεπόµενο πέρας τους, προκειµένου να προβεί στην έκδοση των σχετικών προαγγελιών για την ενηµέρωση των ναυτιλλοµένων.
5.
Να τηρηθούν οι διατάξει του ν.3028/2002 «Για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει της Πολιτιστικής Κληρονοµιάς»
6.
Να τηρηθεί αρχαιολογικός έλεγχος στον βυθό πριν την έναρξη των εργασιών κατασκευής του έργου από την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων.
7.
Να υπάρχει εντεταλµένος υπάλληλος της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων, για την εποπτεία των εργασιών στο πεδίο κατασκευής.
8.
Σε περίπτωση ανεύρεσης αρχαίων κατά την διάρκεια των εργασιών, οι υπεύθυνοι του έργου οφείλουν να διακόψουν τις εργασίες και να ειδοποιήσουν την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων , προκειµένου να προβεί σε ενέργειες των αρµοδιοτήτων της.
9
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
9.
Σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια των εργασιών εντοπιστούν ή αποκαλυφθούν αρχαιότητες, ή οποιοδήποτε νεώτερο πολιτιστικό αγαθό ή παραδοσιακή κατασκευή, οι εργασίες θα διακοπούν αµέσως προκειµένου να διεξαχθεί σωστική ανασκαφική έρευνα, από τα αποτελέσµατα της οποίας θα εξαρτηθεί η περαιτέρω πορεία του έργου, µετά τη κατά νόµο γνωµοδότηση των αρµόδιων οργάνων του Υπουργείου Πολιτισµού, βάσει των διατάξεων του άρθρου 37 του Ν. 3028/2002. Στη περίπτωση αυτή η δαπάνη για το αρχαιολογικό έργο στο σύνολό του, συµπεριλαµβανοµένης και της αµοιβής του απαραίτητου επιστηµονικού και εργατοτεχνικού προσωπικού (το οποίο θα προσληφθεί καθ’ υπόδειξη των συναρµοδίων Εφορειών Αρχαιοτήτων), καθώς και το κόστος συντήρησης, µελέτης και δηµοσίευσης των ευρηµάτων θα βαρύνουν το προϋπολογισµό του έργου, σύµφωνα µε το άρθρο 43 του Ν.3905/2010. Για τη διαδικασία και τους όρους εκτέλεσης των αρχαιολογικών εργασιών και ερευνών, που προβλέπεται να προκύψουν από το έργο, να ακολουθηθεί η νόµιµη καθορισµένη διαδικασία βάσει των άρθρων 42 έως και 44 του Ν.2305/10 και της σχετικής Κ.Υ.Α. αριθµ. ΥΠΠΟΤ/∆ΟΕΠΥ/ΤΟΠΥΝΣ/28534/22-03-2011 «Μνηµόνιο Συναντίληψης και Συνεργασίας του Υπουργείου Πολιτισµού και Τουρισµού και του Υπουργείου Υποδοµών, Μεταφορών και ∆ικτύων για τα µεγάλα ∆ηµόσια Έργα (ΦΕΚ 527/Β/05-04-2011).
10. Τα βυθοκορήµατα που θα προκύψουν από τυχόν εκσκαφές να αποτεθούν σε κατάλληλο προς τούτο χώρο στην ξηρά. Σε αντίθετη περίπτωση για την απόρριψη των υλικών αυτών στη θάλασσα, απαιτείται Άδεια της αρµόδιας Λιµενικής Αρχής, η οποία χορηγείται κατόπιν θετικής γνωµάτευσης κατάλληλου εργαστηρίου (π.χ. ΕΛΚΕΘΕ) και σύµφωνης γνώµης των αρµοδίων Υπηρεσιών οικείων Περιφερειών (∆ιεύθυνση Υγείας, Περιβ.), ΥΘΥΝΑΛ/ΓΓΛΛΠ/∆ΛΥ και ΥΕΘΑ/ΓΕΝ (Π.∆. 55/98, Ν.855/78, Ν.1147/81, Π.∆. 68/95 και ΥΑ 181051/2079/78/14-12-1978). Σε αυτή και µόνο την περίπτωση (κατόπιν της ειδικής άδειας) προϊόντα υποθαλάσσιων εκσκαφών τα οποία δεν είναι δυνατόν να επαναχρησιµοποιηθούν ως επιχώµατα σε άλλη θέση του έργου, µπορούν να διατίθενται σε βάθη θάλασσας µεγαλύτερα των 50µ. και σε απόσταση από την ακτογραµµή (µεγαλύτερη από 1χλµ) και σε επαρκή απόσταση από υπάρχοντα λιβάδια ποσειδωνίας. Η διάθεση θα πρέπει να γίνεται µε τρόπο ώστε τα υλικά να ισοκατανέµονται στην επιφάνεια που θα οριστεί (µε βάση τις παραπάνω προϋποθέσεις), και επιπρόσθετα η δηµιουργούµενη πρόσχωση στο βυθό να µην µειώνει το βάθος της θάλασσας περισσότερο από 3µ. Για το λόγο αυτό τα βυθοκορήµατα θα πρέπει να διασκορπίζονται σε µεγάλη έκταση. Η απόρριψη θα πρέπει πραγµατοποιείται κατακόρυφα και όσο το δυνατόν βαθύτερα από την επιφάνεια της θάλασσας στη διάρκεια της ηµέρας. Ο χώρος διάθεσης εγκρίνεται από τις αρµόδιες λιµενικές αρχές υποβάλλοντας κάθε εβδοµάδα στην εν λόγω αρχή καταγραφικό χάρτη µε τις πορείες και τα στίγµατα της απόρριψης. Τα προϊόντα υποθαλάσσιων εκσκαφών, δύναται επίσης να διατεθούν σε χερσαίο χώρο κατάλληλα διαµορφωµένο που θα υποδείξει η διευθύνουσα υπηρεσία του έργου. 11. Για την µείωση των επιπτώσεων από τη διασπορά αιωρηµάτων κατά τη διάρκεια της κατασκευής, εφόσον παρατηρηθεί σηµαντική αύξηση της θολερότητας των νερών και κριθεί αναγκαίο, προτείνεται η χρήση παραπετασµάτων ιλύος (silt screens) περιµετρικά του χώρου των εργασιών. 12. Τα κάθε είδους απορρίµµατα και άχρηστα υλικά, παλιά ανταλλακτικά και µηχανήµατα, λάδια και παντός τύπου απορρίµµατα να συλλέγονται (σε ειδικούς
10
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
προς τούτο κάδους) και να αποµακρύνονται από τους χώρους του έργου, η δε διάθεσή τους να γίνεται σύµφωνα µε τις ισχύουσες διατάξεις ή/και µέσω Συστηµάτων Εναλλακτικής ∆ιαχείρισης, σύµφωνα µε το άρθρο 14 του Π∆ 116/04 (ΦΕΚ 81/Α/04). 13. Για τα τοξικά και τα επικίνδυνα απόβλητα (όπως χρησιµοποιηµένα υγρά φρένων, αντιψυκτικά υγρά, διαλύτες, ρυπασµένα υλικά όπως φίλτρα, στουπιά κλπ, συσσωρευτές) η διαχείριση και διάθεσή τους θα πρέπει να γίνεται σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία, η οποία καθορίζει τον τρόπο διαχείρισης στερεών αποβλήτων και προβλέπει ειδικές ρυθµίσεις για τοξικά και επικίνδυνα απόβλητα (ΚΥΑ 13588/725/2006, ΚΥΑ 24944/1159/2006, ΚΥΑ 8668/2007, Ν4042/12). Πρέπει να γίνεται πλήρης έλεγχος των κάθε είδους υγρών αποβλήτων από τους χώρους εκτέλεσης των εργασιών και το εργοτάξιο. 14. Απόβλητα υλικών συσκευασίας που θα προκύψουν να συλλέγονται σε ειδικά προς τούτο χώρο και να διαχειρίζονται σύµφωνα µε το Ν.2939/2001. 15. Απορρίµµατα που µπορούν να ανακυκλωθούν να συλλέγονται ξεχωριστά (αλουµίνιο, πλαστικό, γυαλί, χαρτί) από τα υπόλοιπα και να διατίθενται για ανακύκλωση σε φορείς διαχείρισης που διαθέτουν τη σχετική άδεια. 16. Απαιτούµενα για την κατασκευή του έργου υλικά, να εξασφαλισθούν από νοµίµως λειτουργούντα λατοµεία τα οποία θα πρέπει να είναι εφοδιασµένα µε την απαιτούµενη απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικών όρων και µε την προϋπόθεση ότι αυτοί τηρούνται επακριβώς. Να αποσταλούν στην ∆ΙΠΕΧΩΣΧ Πελοποννήσου έγγραφα που να πιστοποιούν: i. Την καταλληλότητα των υλικών που θα χρησιµοποιηθούν και την συµβατότητα µε το θαλάσσιο περιβάλλον. ii. Τις ποσότητες των υλικών που θα χρησιµοποιηθούν. iii. Την Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών και την άδεια λειτουργίας του/των λατοµείο/ων που θα εξασφαλιστούν τα υλικά. 17. Απαγορεύεται η ρύπανση των επιφανειακών και υπογείων νερών από κάθε είδους λάδια, καύσιµα κλπ. 18. Η διαχείριση των µεταχειρισµένων ορυκτελαίων θα πρέπει να γίνεται σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα στο Π.∆. 82/04 (ΦΕΚ 64/Α/2.3.04) «Αντικατάσταση της 98012/2001/96 ΚΥΑ». 19. Απαγορεύεται η παραµονή στο χώρο του έργου και η χρησιµοποίηση µηχανηµάτων χωρίς το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΟΚ περί θορύβου Όπου η διαθέσιµη τεχνολογία δεν εξασφαλίζει αποδεκτά επίπεδα θορύβου, θα πρέπει να ληφθούν πρόσθετα ηχοµονωτικά µέτρα, όπως κινητά ηχοπετάσµατα, απαγόρευση εργασιών εντός ωρών κοινής ησυχίας, σύνταξη µελέτης διέλευσης των φορτηγών µεταφοράς εντός κατοικηµένων περιοχών κλπ. 20. Ο κύριος του έργου οφείλει κατά τις διαδικασίες επίβλεψης και παραλαβής να λάβει όλα τα απαραίτητα µέτρα έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η τήρηση των περιβαλλοντικών όρων από τον Ανάδοχο, στο µέρος που τον αφορούν όπως επίσης και η δυνατότητα αντιµετώπισης και αποκατάστασης δυσάρεστων περιβαλλοντικών καταστάσεων οφειλοµένων σε ενέργειες ή παραλείψεις του αναδόχου κατά παράβαση των περιβαλλοντικών όρων.
11
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
21. Ο προγραµµατισµός των έργων να γίνει έτσι ώστε, η δέσµευση των δρόµων, κατά τη φάση κατασκευής των τεχνικών έργων, να γίνεται για το ελάχιστο δυνατό χρονικό διάστηµα και η όποια αποκατάσταση απαιτηθεί να πραγµατοποιείται άµεσα και να παρέχεται η απρόσκοπτη κυκλοφορία σε όλων των ειδών τα οχήµατα. 22. Τα κατασκευαστικά υλικά (οικοδοµικά, επάλειψης, εµποτισµού, βαφής, συγκολλήσεων των πλωτών εγκαταστάσεων κλπ) που θα χρησιµοποιηθούν, για την κατασκευή των έργων, να είναι φιλικά προς το περιβάλλον, απαλλαγµένα οργανικών διαλυτών και άλλων ουσιών επιβλαβών στην υγεία και στο περιβάλλον (δηλ. ενώσεις που περιέχουν υδράργυρο, αρσενικό, κάδµιο, οργανοκασσιτερικές, πολυκυκλικοί αρωµατικοί υδρογονάνθρακες κλπ) και που συµπεριλαµβάνονται στην απόφαση του Ανώτατου Χηµικού Συµβουλίου1100/91/91(ΦΕΚ/Β/1008/1212-1991), και των ΥΑ 475/2002/03(ΦΕΚ/Β/208/25-02-2003) και 121/2003/03 (ΦΕΚ/Β/1045/29-07-2003). 23. Ο ανάδοχος του έργου πρέπει να σχεδιάσει και να εφαρµόσει δέσµη µέτρων (στις πηγές εκποµπής) µε στόχο την ελαχιστοποίηση των εκποµπών σκόνης ή αιωρούµενων σωµατιδίων. Πιο συγκεκριµένα: •
Συστηµατική διαβροχή των αδρανών υλικών µε µόνιµα ή µεταφερόµενα συστήµατα διαβροχής (υδροφόρες) κατά την ξηρή περίοδο του έτους. Σε περίπτωση που το µέτρο αυτό δεν αποδώσει, προτείνεται η διαβροχή µε κατάλληλες χηµικές ουσίες.
•
Κάλυψη των βαρέων οχηµάτων µεταφοράς µε κατάλληλο κάλυµµα σύµφωνα µε τις ισχύουσες διατάξεις.
•
Θέσπιση µεγίστων ορίων ταχύτητας σε όλες τις µη στρωµένες επιφάνειες.
24. Στην περίπτωση που ο εργοταξιακός χώρος χρησιµοποιηθεί και ως προσωρινός χώρος απόθεσης θα πρέπει οι σωροί υλικών να καλύπτονται, εφόσον µένουν επί τόπου για διάστηµα µεγαλύτερο του ενός µηνός. Εφόσον παραµένουν για µικρότερα διαστήµατα, θα πρέπει να διαβρέχονται τουλάχιστον στη διάρκεια της θερινής περιόδου. Σε κάθε περίπτωση τα προϊόντα της εκσκαφής και τα υλικά κατασκευής να µην αποτίθενται σε χώρους µε αξιόλογη φυτική βλάστηση 25. Απαγορεύεται η δηµιουργία δανειοθαλάµου και αµµοληψίες ή λήψεις αδρανών ή άλλων υλικών από οποιοδήποτε σηµείο χωρίς νόµιµη αδειοδότηση. 26. Να λαµβάνονται όλα τα αναγκαία µέτρα για την ατοµική υγιεινή και ασφάλεια των εργαζοµένων κατά τη λειτουργία του έργου (κράνη, γάντια, µάσκες, στολές, ωτασπίδες κλπ). 27. Για την διαχείριση των στερεών αποβλήτων να τηρούνται οι όροι και διατάξεις της ΚΥΑ 50910/2727/03 (ΦΕΚ 1909/Β/03). 28. Απαγορεύεται κάθε ανεξέλεγκτη έστω και προσωρινή αποθήκευση υλικών έξω και γύρω από τις εγκαταστάσεις. 29. Το εργοτάξιο που θα εγκατασταθεί, θα καταλάβει τη µικρότερη δυνατή έκταση και θα πρέπει να ληφθούν όλα τα αναγκαία µέτρα για την περίφραξη του, που είναι αναγκαία για την εξασφάλιση της δηµόσιας ασφάλειας και την ελαχιστοποίηση της οπτικής όχλησης στο εφικτό. Η επιλογή του εργοταξιακού χώρου, των οδών πρόσβασης κλπ. θα γίνει µε τρόπο ώστε να ελαχιστοποιούνται οι δεσµεύσεις στην παράκτια ζώνη. 12
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
30.
Να σηµανθούν µε προειδοποιητικές πινακίδες οι εκάστοτε χώροι παρέµβασης.
31. Για την αποφυγή εκπλύσεων που είναι δυνατόν να προκύψουν (κυρίως έκπλυση επιχωµάτων) θα πρέπει να αποφεύγεται να γίνονται χωµατουργικές εργασίες κατά τη διάρκεια υψηλών βροχοπτώσεων στην περιοχή ή έντονων κυµατισµών. 32. Να λαµβάνεται µέριµνα για την αποφυγή της παράσυρσης του αποτιθεµένου υλικού από τις βροχές. 33. Μετά το πέρας των κατασκευών του έργου ο χώρος θα επαναφερθεί από τον Ανάδοχο στην µορφή που έχει προβλεφθεί από τις εγκεκριµένες µελέτες. Ειδικότερα, ο εργολάβος του έργου θα πρέπει να αφαιρέσει και να αποµακρύνει από τα εργοτάξια, κάθε προσωρινή εγκατάσταση που υπάρχει, απορρίµµατα, εργαλεία, ικριώµατα, µηχανήµατα, πλεονάζοντα υλικά, χρήσιµα ή άχρηστα, προσωρινές εγκαταστάσεις µηχανηµάτων, κλπ. Επισηµαίνεται ότι η υποχρέωση αυτή ισχύει και για τις προσωρινές κατασκευές και είναι ανεξάρτητη της απόστασης από τη θέση του έργου. 34. Να εξασφαλίζεται καθ’ όλη τη διάρκεια του έργου η κατασκευή του σύµφωνα µε την τρέχουσα βέλτιστη κατασκευαστική τεχνολογία και τις ισχύουσες διεθνείς προδιαγραφές. Για το σκοπό αυτό για όλα τα υλικά που θα χρησιµοποιηθούν όπως και για τις εκτελούµενες εργασίες να συνταχθούν σε δελτία και να εξασφαλισθούν οι τεχνικές προδιαγραφές µε τα ελάχιστα απαιτούµενα χαρακτηριστικά όπου θα πρέπει υλικά (πχ αντοχή, ανθεκτικότητα, διάρκεια ζωής, υγεία, αντίσταση στη διάβρωση, στη γήρανση, στο θαλάσσιο περιβάλλον, στην ακτινοβολία, στην πλευστότητα, στη διαπερατότητα κλπ), εργασίες και προσωπικό (πιστοποιηµένα και έµπειρα συνεργεία, αδειούχοι τεχνίτες κλπ) να ικανοποιούν. 35. Απαγορεύεται η χρήση θαλάσσιας άµµου και θαλασσινού νερού κατά τη δόµηση των σκυρόδετων κατασκευών και χρήση τσιµέντου κατ΄ελάχιστον 330kg/m3 σύµφωνα µε το πρότυπο ΕΝ 206-1. 36. Τα πλωτά ναυπηγήµατα που ενδεχοµένως χρησιµοποιήσει ο Ανάδοχος για την πόντιση των τεχνητών ογκολίθων, πρέπει να είναι εφοδιασµένα µε πιστοποιητικά ασφάλειας που θα είναι σε ισχύ σε όλη τη διάρκεια απασχόλησής τους στο έργο. 37. Σε περίπτωση που η µεταφορά των υλικών γίνει δια θαλάσσης, η διαδροµή των φορτηγίδων µεταφοράς υλικών κατασκευής και απόθεσης από και προς τον χώρο του έργου θα πρέπει να γίνεται βάσει σχεδίου που πρέπει να υποβληθεί πριν την έναρξη κατασκευής του έργου και να εγκριθεί αρµοδίως. 38. Οι κινήσεις των πλωτών µηχανηµάτων θα ακολουθούν τους περιορισµούς και λοιπές οδηγίες της αρµόδιας λιµενικής αρχής. Το χρονοδιάγραµµα εργασιών θα λαµβάνει υπόψη τυχόν καθυστερήσεις εξαιτίας τυχόν υποχρεωτικών διελεύσεων των φορτηγίδων µεταφοράς των υλικών επιτόπου του έργου, από υφιστάµενους διαύλους ναυσιπλοΐας και πορείες σκαφών στην ευρύτερη περιοχή. 39. Κατά την εκτέλεση των εργασιών να ληφθούν όλα τα απαραίτητα µέτρα πυροπροστασίας. 40. Κατά την εκτέλεση των εργασιών να ληφθούν όλα τα απαραίτητα µέτρα για την προστασία των διερχόµενων (οχηµάτων και πεζών) από ατυχήµατα. 41. Όλα τα αυτοκινούµενα οχήµατα να φέρουν ηχητική και οπτική προειδοποίηση κατά την οπισθοκίνηση. 42.
Όλες οι εργασίες να πραγµατοποιούνται σε εργάσιµες ηµέρες και ώρες.
13
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
43. Απαγορεύεται η κάθε µορφής καύση υλικών (λάστιχα, λάδια κλπ.) στις περιοχές του έργου. 44. Η διαχείριση των µεταχειρισµένων ελαστικών να γίνεται σύµφωνα µε το Π∆ 109/2004 (ΦΕΚ Α 75/5-3-04). 45. Απαγορεύεται η ρίψη, έστω και προσωρινά, µπαζών, χωµάτων, λοιπών αδρανών, απορριµµάτων ή λυµάτων στα πρανή και στις κοίτες ποταµών, ρεµάτων, χειµάρρων ή µισγάγγειας καθώς και σε δασικού χαρακτήρα εκτάσεις. 46. Κατά την φάση κατασκευής απαιτείται ο συστηµατικός καθαρισµός στους δρόµους πλησίον του έργου µε µηχανικά σάρωθρα, σε συνεννόηση µε το ∆ήµο. 47. Καθ΄όλη τη διάρκεια της κατασκευής θα πρέπει να λαµβάνονται ιδιαίτερα µέτρα για την αποφυγή της ρύπανσης τόσο του εδάφους όσο και του θαλάσσιου χώρου (απαγόρευσης πλύσης οχηµάτων εντός του χώρου, αλλαγής, διαρροής ή/και απόρριψης λαδιών, χρωµάτων, διαλυτών κλπ). 48. Συνίσταται η εγκατάσταση συστηµάτων πλύσης των τροχών όλων των οχηµάτων που εισέρχονται ή εξέρχονται από το χώρο εργασιών. Να κατασκευαστεί φρεάτιο συλλογής και καθίζησης των νερών έκπλυσης και να γίνεται τακτικός καθαρισµός του φρεατίου από την ιλύ µε διάθεσή της σε εγκεκριµένους χώρους. 49. Για τη διάθεση των λυµάτων του εργοταξιακού προσωπικού να χρησιµοποιηθούν προσωρινές χηµικές τουαλέτες µέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών. 50. Συχνή και περιοδική συντήρηση όλων των µηχανηµάτων κατασκευής από ειδικευµένο προσωπικό. Τα µηχανήµατα κατασκευής θα πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές που ορίζονται στην ελληνική και κοινοτική νοµοθεσία σχετικά µε τις εκποµπές αέριων ρύπων και θορύβου. 51. Η εγγυηµένη στάθµη ακουστικής ισχύος του εξοπλισµού των µηχανηµάτων του εργοταξίου να µην υπερβαίνει την επιτρεπόµενη στάθµη ακουστικής ισχύος που ορίζεται µε την ΚΥΑ 37393/2028/ΦΕΚ 1418 ΤΕΥΧΟΣ Β/2003 όπως τροποποιήθηκε µε την ΚΥΑ ΗΠ9272/471/2007(ΦΕΚ/Β’/286/2-3-2007). ∆.3 Κατά τη λειτουργία του έργου 52. Να προβλεφθεί η εξυπηρέτηση ΑΜΕΑ κατά τη λειτουργία των εγκαταστάσεων και των χώρων κοινής χρήσης (προβλήτες, καθιστικά, καλάθια, εµπόδια πεζοδροµίου, ράµπες κλπ) και υγιεινής. 53. Να ληφθούν όλα τα απαραίτητα µέτρα προς αποφυγή ρύπανσης της θάλασσα, που θα υποδειχθούν από την οικεία Λιµενική Αρχή, σύµφωνα µε το Π∆ 55/98, το Ν. 1269/82 (ΦΕΚ 89Α) όπως αναθεωρήθηκε µε το Π∆ 27/7 (ΦΕΚ 19Α), το Ν. 2252/94 (ΦΕΚ 192Α), το Π∆ 11/02 και την ΚΥΑ Τ/9803/03, κατά τη φάση κατασκευής των έργων και κατά την λειτουργία του τουριστικού λιµένα. Ιδιαίτερα θα πρέπει να τηρηθούν οι διατάξεις που επιβάλλουν στον φορέα χρήσης και εκµετάλλευσης: α.
Την ύπαρξη και λειτουργία κατάλληλων και επαρκών ευκολιών υποδοχής καταλοίπων/πετρελαιοειδών, απορριµµάτων, χηµικών, λυµάτων κ.ά., των σκαφών που θα προσεγγίζουν και εξυπηρετούνται.
14
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
β.
Την ύπαρξη εξοπλισµού πρόληψης και καταπολέµησης ρύπανσης της θάλασσας από πετρελαιοειδή (πλωτά φράγµατα, απορροφητικές – διασκορπιστικές ουσίες κλπ.) που θα υποδειχθούν από την οικεία Λιµενική Αρχή, καθώς και εγκεκριµένου, συµβατού µε το Τοπικό Σχέδιο της Λιµενικής Αρχής, «Σχεδίου Έκτακτης Ανάγκης» (CONTINGENCY PLAN) που θα εφαρµόζεται κατά την αντιµετώπιση ενδεχόµενων περιστατικών ρύπανσης της θάλασσας.
γ.
Την ύπαρξη χώρων υγιεινής για την εξυπηρέτηση του κοινού και πληρωµάτων καθώς και την συγκέντρωση λυµάτων/απορριµµάτων από όλες τις εγκαταστάσεις του έργου.
54. Να ληφθούν όλα τα απαραίτητα µέτρα ώστε να µην δηµιουργηθούν οποιασδήποτε µορφής προβλήµατα εύρυθµης λειτουργίας και ασφάλειας ναυσιπλοΐας. 55. Να εξασφαλισθεί η ασφαλής διέλευση και άνετη προσόρµιση σκαφών από τυχόν περιορισµούς κατά το χρόνο κατασκευής 56.
Να κατασκευαστεί δεξαµενή ελαιωδών κατάλοιπων.
57. Να καταρτιστεί Σχέδιο διαχείρισης πετρελαιοειδών καταλοίπων/απορριµµάτων πλοίων σύµφωνα µε τις διατάξεις της ΚΥΑ 8111.1/41/09 (ΦΕΚ 412/Β/6.3.09). 58. Να τηρηθούν οι διατάξεις του Ν. 3028/2002 «Για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει της πολιτιστικής κληρονοµιάς». 59. Να εξασφαλίζεται µε µέριµνα του φορέα διαχείρισης του καταφυγίου, η συγκέντρωση και αποκοµιδή των απορριµµάτων και η εν γένει ευπρέπεια του χώρου. 60. Να εφαρµόζεται το Π.∆. 117/04 (ΦΕΚ 82/Β/04) για τη διαχείριση των αποβλήτων ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισµού. 61. Σε όλο το χρονικό διάστηµα λειτουργίας ο κύριος του έργου θα πρέπει να φροντίζει για την καλή µορφολογική κατάσταση του χώρου (συλλογή απορριµµάτων κλπ) προκειµένου να µην δηµιουργηθεί οπτική ρύπανση. 62. Θα πρέπει να ορισθεί υπεύθυνος τήρησης περιβαλλοντικών όρων κατά το στάδιο της κατασκευής και κατά το στάδιο της λειτουργίας από τον κύριο του έργου και της δραστηριότητας. 63.
Ο φορέας διαχείρισης οφείλει να µεριµνήσει ώστε : i. Να προβλεφθεί παροχή σωστικών µέσων και προστασίας έναντι ναυτιλιακών κινδύνων. ii. Με ευθύνη του φορέα διαχείρισης του έργου να γίνονται δεκτά σκάφη που θα διαθέτουν απαραιτήτως δεξαµενές συγκράτησης λυµάτων ή συστήµατα καθαρισµού λυµάτων εγκεκριµένου τύπου. iii. Η λειτουργία του τουριστικού λιµένα να είναι σύµφωνη µε τον υπ΄αριθµ. Τ/9803/03 (ΦΕΚ 1323/Β/16.9.03) Γενικό Κανονισµό Λειτουργίας Τουριστικών Λιµένων. iv. Να εφοδιαστεί πριν την έναρξη των εργασιών , µε την προβλεπόµενη στο άρθρο 260 του Γενικού Κανονισµού Λιµένων άδεια, από την οικεία λιµενική αρχή, η οποία και θα υποδείξει τυχόν απαραίτητα µέτρα για την
15
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την αποφυγή ατυχηµάτων κατά την διάρκεια εκτέλεσης των έργων. v. Να προσκοµισθεί πιστοποιητικό από αναγνωρισµένο νηογνώµονα που θα αναφέρεται στην ασφαλή αγκυροβολία – πλευστότητα των πλωτών προβλητών vi. Να ληφθούν όλα τα µέτρα ασφαλείας κατά την εκτέλεση των εργασιών και την λειτουργία των έργων ώστε να ώστε να µην προκύψει κίνδυνος πρόκλησης ατυχήµατος στους χερσαίους και θαλάσσιους χώρους vii. Να φωτοσηµανθούν τα έργα σύµφωνα µε τα σχέδια και τις οδηγίες φάρων του Πολεµικού Ναυτικού , βάσει του ν.1629/1951 «Περί Φάρων» viii. Να εξασφαλισθεί ότι τα βάθη στα πρόσγεια του καταφύγιου του καταφυγίου θα είναι µεγαλύτερα από τα ωφέλιµα βάθη χρησιµοποιήσεως αυτού. ix. Να εξασφαλιστεί η ασφαλής αγκύρωση των πλωτών προβλητών στο βυθό ώστε να ανατραπεί τυχόν αποκοπή τους και η δηµιουργία ναυτιλιακού κινδύνου. x. Να ενηµερωθεί εγκαίρως η Υδρογραφική Υπηρεσία για την ηµεροµηνία έναρξης των εργασιών και το προβλεπόµενο πέρας τους, προκείµενου να προβεί στην έκδοση των σχετικών προαγγελιών για την ενηµέρωση των ναυτιλλόµενων. xi. Μετά το πέρα εκτελέσεως των εργασιών κατασκευής να αποσταλεί στην Υδρογραφική Υπηρεσία λεπτοµερής οριζοντιογραφία και ακριβές βυθοµετρικό διάγραµµα προκειµένου να προβεί στην ενηµέρωση των αντιστοιχών ΧΕΕ και λοιπών ναυτιλιακών βοηθηµάτων. xii. Μετά το πέρας εκτελέσεως των έργων, θα πρέπει να ληφθεί µέριµνα για τον επανακαθορισµό των ορίων αιγιαλού και παραλίας σύµφωνα µε τα προβλεπόµενα από τον ω.2160/1993, άρθρο 31, παρ8. xiii. Για την λειτουργία του λιµένα να υπάρχει εγκεκριµένος «κανονισµός λειτουργίας τουριστικού λιµένα» για τους χρήστες, στον οποίο θα περιλαµβάνονται θέµατα όπως διάθεση λαδιών και πετρελαιοειδών, απαγορεύσεις διάθεσης νερών πλύσεων µε απορρυπαντικά και των διαφόρων λυµάτων καθώς και τα σχετικά πρόστιµα σε περίπτωση παράβασης. Ο κανονισµός να διατίθεται και σε ξενόγλωσσα φυλλάδια. xiv. Να γίνονται τακτικές δειγµατοληψίες ανά εξάµηνο σε δύο σταθερά σηµεία, ένα εκτός και ένα εντός της λιµενολεκάνης, στις οποίες θα µετρώνται οι ακόλουθες παράµετροι του θαλάσσιου νερού: o Θερµοκρασία o pH o ∆ιαλυµένο Οξυγόνο o Χρωµατισµός o Κολοβακτηριοειδή o SS (αιωρούµενα στερεά) o Πετρελαϊκοί υδρογονάνθρακες 16
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
o Μέταλλα (Pb, Sn, Zn, Cr, Ni, Cu) για την αξιολόγηση της ποιότητας των νερών και τα αποτελέσµατά τους να καταχωρούνται σε ειδικό βιβλίο που θα τηρείται από τον φορέα του έργου. Η δειγµατοληψία και η µέτρηση των παραµέτρων αυτών θα πρέπει να γίνεται από εξειδικευµένο προσωπικό κατάλληλου εργαστηρίου. ΕΙ∆ΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ 64. Με ευθύνη του φορέα διαχείρισης να µην δηµιουργηθούν οποιασδήποτε µορφής προβλήµατα στην εύρυθµη λειτουργία και ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. 65. Με ευθύνη του φορέα διαχείρισης να γίνονται δεκτά σκάφη που θα διαθέτουν απαραιτήτως δεξαµενές συγκράτησης λυµάτων ή συστήµατα καθαρισµού λυµάτων εγκεκριµένου τύπου. 66. Με την ολοκλήρωση των λιµενικών έργων και την έναρξη λειτουργίας του έργου να υπάρχει εγκεκριµένος ‘κανονισµός λειτουργίας καταφυγίου’ για τους χρήστες, στον οποίο θα περιλαµβάνονται θέµατα όπως διάθεση λαδιών και πετρελαιοειδών, απαγορεύσεις διάθεσης νερών πλύσεων µε απορρυπαντικά και των διαφόρων λυµάτων καθώς και τα σχετικά πρόστιµα σε περίπτωση παράβασης. Ο κανονισµός να διατίθεται και σε ξενόγλωσσα φυλλάδια. 67. Να κατασκευαστεί δίκτυο πυρόσβεσης το οποίο θα εγκριθεί από την οικεία Πυροσβεστική Υπηρεσία αφού τηρηθούν οι διατάξεις της υπ’αριθµ. 10/2002 (ΦΕΚ 884/Β/02) Πυροσβεστικής ∆ιάταξης. 68. Να προβλεφθεί η κατασκευή έργων υποδοµής για την εγκατάσταση δικτύων ηλεκτροδότησης, υδροδότησης, τηλεφωνίας κλπ. 69. Να γίνεται τακτικός έλεγχος και συντήρηση των εγκαταστάσεων αποθήκευσης καυσίµων και του σταθµού ανεφοδιασµού, για την αποτροπή διαρροών. 70. Στην περιοχή ανεφοδιασµού µε καύσιµα θα πρέπει να υπάρχουν αυξηµένα µέτρα προστασίας για την αντιµετώπιση πυρκαγιάς ή διαρροής πετρελαιοειδών. 71. Η λειτουργία του καταφυγίου να είναι σύµφωνη µε τον υπ’ αριθµ. Τ/9803/03 (ΦΕΚ 1323/Β/16.9.03) Γενικό Κανονισµό Λειτουργίας Τουριστικών Λιµένων. Ε) ΧΡΟΝΙΚΟ ∆ΙΑΣΤΗΜΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΑΕΠΟ – ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΝΕΩΣΗ / ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ 1. Οι ανωτέρω αναφερόµενοι περιβαλλοντικοί όροι ισχύουν για δέκα (10) χρόνια και µε την προϋπόθεση ότι θα τηρούνται οι τεθέντες µε την παρούσα όροι, ως και η εγκριθείσα Μ.Π.Ε. όπου αυτή δεν αντιβαίνει τους όρους της παρούσας. Για την ανανέωση ή τροποποίηση της παρούσας ΑΕΠΟ θα εφαρµόζονται οι διατάξεις των άρθρων 5 και 6 του Ν.4014/2011. 2. Ο φορέας της δραστηριότητας, εγκαίρως πριν από τη λήξη ισχύος της ΑΕΠΟ, και εφόσον επιθυµεί τη συνέχιση λειτουργίας της, οφείλει να επανέλθει µε νεότερη αίτηση του προς την εκάστοτε αρµόδια για την Περιβαλλοντική αδειοδότηση υπηρεσία, προκειµένου να τηρηθούν τα αναφερόµενα στο άρθρο 5 του Ν.4014/2011 3. Η ΑΕΠΟ εξακολουθεί να ισχύει προσωρινά και µετά τη λήξη της, µέχρι την έκδοση νέας ανανεωµένης ή τροποποιηµένης απόφασης, εφόσον όµως ο υπόχρεος
17
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
φορέας αιτηθεί εγκαίρως την ανανέωση ή τροποποίηση της τουλάχιστον δύο µήνες πριν από τη λήξη της, υποβάλλοντας προς τούτο τα εκάστοτε απαιτούµενα δικαιολογητικά 4. Για τον εκσυγχρονισµό, βελτίωση, επέκταση ή τροποποίηση της δραστηριότητας, όπως αυτή περιγράφεται στη ΜΠΕ και υλοποιείται µε τους όρους και περιορισµούς της ΑΕΠΟ απαιτείται η τήρηση του άρθρου 6 του Ν.4014/2011. 5. Σε περίπτωση που από τις τακτικές και έκτακτες περιβαλλοντικές επιθεωρήσεις διαπιστωθούν σοβαρά προβλήµατα υποβάθµισης του περιβάλλοντος ή αν παρατηρηθούν επιπτώσεις στο περιβάλλον που δεν είχαν προβλεφθεί από τη ΜΠΕ και την ΑΕΠΟ, επιβάλλονται πρόσθετοι περιβαλλοντικοί όροι ή τροποποιούνται οι όροι της ΑΕΠΟ, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 9 του άρθρου 2 σε συνδυασµό µε το άρθρο 6 του Ν.4014/2011, µη εξαιρουµένων και τυχών αντισταθµιστικών µέτρων ή τελών κατά την έννοια της παραγράφου 1 του άρθρου 17 του Ν.4014/2011. ΣΤ) ΛΟΙΠΕΣ ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ 1. Η ΑΕΠΟ δεν καλύπτει θέµατα ασφάλειας έναντι ατυχηµάτων µεγάλης έκτασης ή ασφάλειας και υγιεινής του προσωπικού, ούτε απαλλάσσει τον υπόχρεο φορέα από την υποχρέωση εφοδιασµού του µε άλλες άδειες, που τυχόν προβλέπονται από την κείµενη νοµοθεσία, εκδίδεται χωρίς να εξεταστούν οι τίτλοι ιδιοκτησίας του χώρου υλοποίησης του έργου ή της δραστηριότητας, καθώς και οι όροι και περιορισµοί δόµησης του γηπέδου και δεν συνεπάγεται νοµιµοποίηση οποιωνδήποτε αυθαίρετων υφιστάµενων κατασκευών για τις οποίες ισχύουν οι διατάξεις της κείµενης νοµοθεσίας περί αυθαιρέτων κατασκευών. Τα ανωτέρω στοιχεία εξετάστηκαν και παρατίθενται στην ΜΠΕ, µε ευθύνη του φορέα του έργου ή της δραστηριότητας. 2. Η ΑΕΠΟ ισχύει µε την επιφύλαξη ότι δεν αντίκειται σε πολεοδοµικές και άλλες ειδικές διατάξεις που τυχόν κατισχύουν αυτής. Ζ) ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΡΗΣΗΣ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΤΗΣ ΑΕΠΟ 1. Η ΑΕΠΟ, η σχετική θεωρηµένη ΜΠΕ και ο φάκελος που τη συνοδεύει, πρέπει να είναι διαθέσιµες στο χώρο του εξεταζόµενου έργου ή της δραστηριότητας και να επιδεικνύονται από τον υπόχρεο φορέα σε κάθε αρµόδιο, σύµφωνα µε την κείµενη νοµοθεσία, ελεγκτικό όργανο. 2. Ο υπόχρεος φορέας έχει την υποχρέωση: i. να τηρεί στοιχεία (τιµολόγια, συµβάσεις, διάφορα παραστατικά έγγραφα, µητρώα καταγραφής στοιχείων κ.λπ.), βάσει των οποίων θα αποδεικνύεται η συµµόρφωσή του µε τους περιβαλλοντικούς όρους της ΑΕΠΟ. Τα στοιχεία αυτά θα πρέπει να βρίσκονται στο χώρο του έργου ή της δραστηριότητας, ii. να επιτρέπει την είσοδο σε κάθε αρµόδιο ελεγκτικό όργανο, iii. να παρέχει όλα τα απαιτούµενα στοιχεία και πληροφορίες, iv. να διευκολύνει τον έλεγχο και να συµµορφώνεται στις συστάσεις-υποδείξεις των αρµόδιων ελεγκτικών οργάνων τήρησης των διατάξεων της κείµενης περιβαλλοντικής νοµοθεσίας. 3. Τυχόν θέµατα, που ανακύπτουν κατά την εφαρµογή της ΑΕΠΟ και δεν καλύπτονται από τους όρους αυτής, επιλύονται βάσει της κείµενης νοµοθεσίας (εθνικής και κοινοτικής) και όπου αυτό δεν είναι δυνατόν βάσει της σχετικής θεωρηµένης ΜΠΕ ή και του φακέλου που την συνοδεύει.
18
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
4. Σε περίπτωση πρόκλησης οποιασδήποτε ρύπανσης ή άλλης υποβάθµισης του περιβάλλοντος ή παράβασης των όρων της ΑΕΠΟ επιβάλλονται στους υπεύθυνους του έργου ή της δραστηριότητας οι κυρώσεις που προβλέπονται από τις διατάξεις των άρθρων 28, 29 και 30 του Ν.1650/86, όπως τροποποιήθηκαν µε τους Ν.3010/02, Ν.4014/2011 και Ν.4042/2012 και ισχύει. Η) ∆ΗΜΟΣΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΕΠΟ. Η επιβαλλόµενη από τη νοµοθεσία δηµοσίευση της ΑΕΠΟ πραγµατοποιείται µε την ανάρτησή της στον ειδικό δικτυακό τόπο, στη δικτυακή διεύθυνση www.aepo.ypeka.gr (σύµφωνα µε τα αναφερόµενα στο άρθρο 19α του Ν.4014/2011, καθώς και στην Κ.Υ.Α. 21398/2012) Κατά της παρούσας απόφασης µπορεί να ασκηθεί προσφυγή ενώπιον του Υπουργού Π.Ε.Κ.Α. µέσα στο οριζόµενο από τις ισχύουσες διατάξεις διάστηµα από την έκδοσή της από οποιονδήποτε έχει έννοµο συµφέρον. Ο Γενικός Γραµµατέας Αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης Πελοποννήσου ∆υτικής Ελλάδας & Ιονίου
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΓΓΕΛΑΚΑΣ
19
ΑΔΑ: ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ
ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟ∆ΕΚΤΩΝ 1.
∆ιεύθυνση Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασµού Πελοποννήσου, Α∆Π∆ΕΙ (συνηµµένος θεωρηµένος φάκελος και δικαιολογητικά)
2.
∆. Ερµιονίδας, Μελίνας Μερκούρη 11, 21300, Κρανίδι (συνηµµένος θεωρηµένος φάκελος)
3.
Περιφερειακό Συµβούλιο Περιφέρειας Πελοποννήσου
4.
Τµήµα Περιβάλλοντος & Υδροοικονοµίας Περιφερειακής Ενότητας Αργολίδας.
5.
Ευστράτιος Ανδριάνης, Ξανθίππου 13, 15561 Χολαργός, Αθήνα
Εσωτερική ∆ιανοµή: Χρον. Αρχείο (5.4 Κορινθίας)
20