Edificio Híbrido " Sepla y Oro"

DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI DOCENTE: ARQ. LUIS SORIA

CARRERA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA INDOAMÉRICA AUTORES: ERICK ÁLVAREZ-KARLA ARCOS SEMESTRE: OCTAVO

PROYECTO DE EDIFICACIÓN HÍBRIDA EDIFICIO “SEPLA Y ORO”

OFICINAS, HOTEL, RESIDENCIAS UNIVERSITARIAS

LÍNEA DE TIEMPO

La primera feria de Riobamba se realizó en 1941

1797 Terremoto que acabo con la ciudad El 9 de julio de 1575 Antonio de Ribera y Ruy Díaz fundan el Poblado de San Pedro de Riobamba

1924, nació el proyecto de crear la primera ciudadela residencial del país

2011 inauguración del Paseo Shopping

EDIFICIO “SEPLA Y ORO” OFICINAS, HOTEL, RESIDENCIA UNIVERSITARIA

2020 Actualidad

En el 2002 el polvorín

2012 Nombrado capital Taurina del Ecuador

LOCALIZACIÓN CHIMBORAZO RIOBAMBA

ANÁLISIS POBLACIONAL

BARRIO LAS ABRAS

ANÁLISIS DE CLIMA

MATRIZ PRODUCTIVA

POBLACIÓN DE RIOBAMBA

N

Ancianos de 60-90 6%

Comercio 25%

Niños de o-16

O

E

Agricultura 40% Adultos de 27-60

PRECIPITACIÓN

Enero

32% Turismo 15%

138 mm 80mm

Jovenes de 17-27

49mm

35%

jovenes

adultos

2%

2%

3%

ancianos

5%

Residencial Comercial Educación

11% 57% 20%

residencial religioso

TIPOLOGÍA DE VIVIENDA comercial

educacion

servicios publicos

salud

21 Nov Solstic

MANCHA URBANA residencial

comercial

educacion

religioso

servicios publicos

salud

Mayo-Agosto 11.5 km/h

7-8 Pisos

63%

Recreacional Religiosa Servicios Públicos Salud

16 C

1-2 Pisos

15 C

Septiembre-Diciembre 7 km/h

11 C

13C

14C

33%

3-4 Pisos

Enero

TEMPERATURA

VANOS Y LLENOS

recreacional

1-2 pisos

3-4 pisos

5-6pisos

7-8pisos

30%

70%

Ranchos

recreacional

CONCEPTUALIZACIÓN

residencial

comercial

El mayor porcentaje de la población de Riobamba esta alrededor de los Adultos y niños seguidas por jovenes adultos, Las necesidades de la población se basan en un rango de edad entre 1 a 60 años. Se debe tomar en cuenta que la mayor parte de ingreso económico es de la agricultura, seguido de comercio, emprendimiento y turismo El uso de suelo que sobresale es el de tipo residencial al encontrar en la zona de estudio varias instituciones educativas entre la màs destacada la universidad UNACH y un gran centro comercial que es el Paseo Shopping, que generan una zona residencialmente densa, en especial destinadas para el uso estudiantial; este factor tambien provoca un flujo constante de personas por lo que el area comercial es alta .Se puede destacar que aun existe un porcentaje considerado como no construido. La mayor tipologia de vivienda son las viviendas familiares seguidas de departamentos que sirven residencias estudiantiles.

RACIONALISMO OLVIDADO Y LA NUEVA RIOBAMBA

HOTEL EL ALTAR

ESCUELA POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

Enero-Abril 7.3 km/h

Diciembre

Casa Departamentos 7% Cuartos 2.9% Mediagua 10.1% Chozas 3.9% Covachas 1.1%

REFERENCIAS LOCALES

1%

3%

5-6 Pisos

Diciembre

VIENTOS

21 Jun Solsti

ALTURA DE EDIFICACIÓN

TIPOLOGÍA DE EDIFICACIÓN niños

85mm

Emprendimiento 20%

27%

1912

1940

1984

2018

EN RIOBAMBA PODEMOS ENCONTRAR UNA SERIE DE EDIFICACIONES ARQUITECTÓNICAS CON VARIOS ELEMENTOS RECONOCIBLES DEL RACIONALISMO ARQUITECTÓNICO DE HACE ALGUNAS DÉCADAS QUE CON EL PASO DEL TIEMPO SE HAN CONVERTIDO EN ELEMENTOS OLVIDADOS DE LA ARQUITECTURA LOCAL. ES ASÍ COMO ESTA CONCEPCIÓN FORMAL LOCAL NOS DA LA FACILIDAD DE TRAER AL PRESENTE LO OLVIDADO Y GENERAR UNA ARQUITECTURA QUE SIRVA DE REFERENTE LOCAL PARA EL FUTURO.

ESTACIÓN DEL TREN

PARQUE GUAYAQUIL

PARQUE LINEAL CHIBUNGA

PASEO SHOPPING

CONTEXTO INMEDIATO

1

DESAROLLO DE LA FORMA EDIFICACIÓN HÍBRIDA

2 3

4

4 BLOQUES UNIDOS DE MANERA VERTICAL CASI SIMETRICOS

1. PASEO SHOPPING

JERARQUIZACIÓN DEL ELEMENTO PRINCIPAL

SUSTRACCIÓN DE LA FORMA GENERAL

REDONDEAMIENTO DE LAS ESQUINAS

2. PLANTA EERSA

3. COLEGIO PEDRO V. MALDONADO

4. UNACH DIAGONALIDAD PARA MEJOR CAPTACIÓN SOLAR

FLUJO VEHICULAR

EXTRUCCIÓN PARA GENERAR UN EQUILIBRIO CON LA SUSTRACCIÓN

GENERAMIENTO DE POROSIDAD EN LA EDIFICACIÓN MEDIANTE MÁS SUSTRACCIÓN

FLUJO VEHICULAR ALTO

FLUJO VEHICULAR MEDIO FLUJO VEHICULAR BAJO PARADA DE BUS

ANÁLISIS VERDE BALDÍO CON POTENCIAL VERDE SEMBRÍOS TERRENO VACIO CON VEGETACIÓN

ANÁLISIS CRÍTICO E INTENCIÓN URBANA EL SITIO DE ESTUDIO SE ENCUENTRA EN UN AREA DONDE EN EL NORTE DEL TERRENO DE ESTUDIO EXISTE UNA GRAN PARTE DE AREA VERDE SIN CONSTRUIR ESTOS SE ENCUENTRAN EN LOS LÍMITES TERRITORIALES DE LA CIUDAD, EL TERRENO DE ESTUDIO SE ENCUENTRA EN LA VIA PRINCIPAL DE CONECCIÓN ENTRE RIOBAMBA Y GUANO. EN LA PARTE SUR SE PUEDE ENCONTRAR LA MAYOR PARTE DE ESPACIO EDIFICADO DE LA CIUDAD DE RIOBAMBA. SE PUEDE DETERMINAR QUE HAY UNA DEFICIENCIA DE ESPACIOS VERDES PÚBLICOS, ESPACIOS DE INTERACCION PARA LOS CIUDADANOS, Y LA MAYOR PARTE DE LOS PREDIOS EN ESTE SECTOR SE ENCUENTRAN UTILIZADOS POR URBANIZACIONES PRIVADAS, ESPACIOS DE ESTUDIO COMO LA UNACH Y COMERCIAL COMO EL PASEO SHOPPING. A LO LARGO DEL TIEMPO SE PUEDE IDENTIFICAR COMO LA MAYOR PARTE DE LA CIUDAD DE RIOBAMBA CADA VEZ MÁS SE VA UBICANDO EN ESTAS PERIFERIAS, POR ENDE, SE NECESITAN MAYORES ESPACIOS VERDES, ESPACIOS DE CONECCIÓN ENTRE EL CANTON GUANO Y EL CANTON RIOBAMBA, TOMANDO EN CUENTA QUE UN PROYECTO DE INTERVENCIÓN ARQUITECTÓNICA COMO UNA EDIFICACIÓN HIBRIDA CONVERTIRIA ESTE SECTOR EN UN POTENCIAL ECONÓMICO , ARQUITECTÓNICO, Y SOCIAL.

DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI

AUTOR(ES): ERICK ÁLVAREZ - KARLA ARCOS

CARRERA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA INDOAMÉRICA

TEMA:

DOCENTE: ARQ. LUIS SORIA

EDIFICIO HÍBRIDO

FECHA:

18/AGO/2020 LÁMINA:

1/5

EDIFICIO “SEPLA Y ORO” OFICINAS, HOTEL, RESIDENCIA UNIVERSITARIA

VISTA ISOMÉTRICA

ACCESOS

FRONTAL

ACCESO VEHICULAR 2

INTENCIÓN ARQUITECTÓNICA ACCESO VEHICULAR 1

LA INTENCIÓN ARQUITECTÓNICA DETRAS DE ESTA EDIFICACIÓN ES SOLUCIONAR PRIMERO LOS ESCASOS ESPACIOS DE VIVIENDA PARA LOS ESTUDIANTES. TOCA TOMAR EN CUENTA QUE ADEMÁS DE LOS PAISAJES A RIOBAMBA SE LE CONOCE POR SER UNA CIUDAD UNIVERSITARIA, ES POR ESO QUE SE PLANTEA UNA RESIDENCIA ESTUDIANTIL QUE CUENTE ADEMÁS CON ESPACIOS DE ESTUDIOS, AREAS SOCIALES, Y ESPACIOS VERDES PÚBLICOS. EN CUANTO A LAS OFICINAS, LA IDEA ES GENERAR MÁS AREA DE TRABAJO PARA EL TRABAJADOR LOCAL, O GENERAR OFICINAS QUE PUEDAN SER DE USO MULTIPLE POR LOS CIUDADANOS Y LAS EMPRESAS PÚBLICAS Y PRIVADAS DE LA CIUDAD. EL HOTEL ESTA DESTINADO A TODA EL AREA DE TURISMO. Y A TODA ESA GENTE QUE A FUTURO NECESITARA ESPACIOS DE DESCANSO YA SEA PORQUE ESTAN DE PASO, O POR ALGÚN TIPO DE EVENTO GENERADO POR EL CENTRO DE CONVENCIONES QUE EL MUNICIPIO QUIERE CREAR EN CONJUNTO CON LA EDIFICACIÓN. DE TAL MANERA QUE AMBAS PUEDAN TRABAJAR DE LA MANO Y GENERAR MÁS COMERCIO, MÁS TRABAJO Y MÁS TURISMO A LA CIUDAD Y AL SECTOR. EL GRAN PORTON PRINCIPAL DE LA EDIFICACIÓN TRANSMITE ESTA BIENVENIDA A LAS PERSONAS HACIA LAS AREAS VERDES PUBLICAS GENERADAS EN EL TERRENO. FINALMENTE LA IDEA DETRAS DEL CONCEPTO ES TRAER DE VUELTA ESA ARQUITECTURA RACIONALISTA DEL PASADO PERO CON UN NUEVO IDEALISMO SUSTENTABLE A PARTIR DE UNA ARQUITECTURA SUSTENTABLE, Y AL IGUAL QUE EN EL AÑO 1799 COMO EL CACIQUE DE APELLIDO SEPLA Y ORO GENERAR UNA “NUEVA RIOBAMBA”.

CALLE

E SU

CRER E

ACCESO PEATONAL OSE D

GIRASO

AV. J

LES

CIRCULACIONES VERTICALES 13

PLAN MASA

Suites

12 LOBBY

11

OFICINAS HOTEL OBSERVATORIO

10

AREA DE SPA ESPACIOS SOCIALES GIMNASIO Y AREA DE DE DEPORTE PRIVADO RESIDENCIA ESTUDIANTIL

Hotel

9

SUBSUELOS Detalle de Rampa

Cuadro de Áreas

so ulo y Sa s N. lida 2 de

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7 8 9 10

11

26

55

16

2

15

1

56 27

80

57

81

58 59

82

60

83

61

84

129

30

127

28

128

17 18

62

97

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32

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33 34

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10

17

1

3

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3

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6

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13

4

12

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13

43

4

12 13

15

14

96

11

3

74

1

15

76

6 15

16

17

5

6

16

77

46

7

3

16

78

47

18

16

1

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14

5

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6

19 5

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6

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49

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16

147 14

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75

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B

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11

45

9

9

13

cre de a Su lid de Sa y N.1 sé so s Jo re ulo io Ing híc ton Ve . An Av

12

71 72 73

Av. Jose de Sucre Distancia 25m Pendiente 16% Radio 6m

13

12

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10

95

r= 6.0 d= 25m p= 16%

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94

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Detalle de Rampa

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B

91 92

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B

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19

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20

215 214

213

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206

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208

209

210

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211

20

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20

178

179

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181

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B 216

20

1

17

187

UCR OSE

LES

Subsuelos 444 Parqueaderos 440 General 4 Carga de auto electrico 37 Motocicletas 36 Bodegas

4

Oficinas

Subsuelo 2 N-8.00

6

7

5

8 9

4

228 Parqueaderos 226 General 2 Carga de auto electrico 19 Motocicletas 18 Bodegas

3

10 11

2 1

12 13 14

1 2

15

17

16

3

4

18

5

19

29

20

5

30

21

7

8

31

23

3

9 10

32

22

11

33

12

34 35

64

2

24 25

1

65 36

95 96

39

10

G

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10

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6

1

1

16

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12

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132 133

87

14

130

14

14

16 17 18

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1

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2

90 91

1

8

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6

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7

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18

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18

177

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18

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6

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7

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20

176

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3

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2

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1

20

17

61

18

Circulación Vertical

9

8

9

62

18

213

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10

1

1

19

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199

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197

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4

222

221

220

21

219

218

217

1

Bodegas

Espacio Comercial

Doble Via

21 5

21

B

223

3

194

225 224

B

2

21

19

200

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2

21

2

19 3

202

Restauantes

15

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15

160

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13

4

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88

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r= 7.0 d= 25m p= 16%

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B

11

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11

138

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10

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71

139

BO

69 70 40 41

137

28

136

97

44

57

134

94

67

68

38

Detalle de Rampa

93

66

37

135

26 27

Subsuelo 2 Distancia 25m Pendiente 16% Radio 7m

Hotel

5

DE S

GIRASO

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B

726,9

6

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B

Decimo Tercer Piso

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13

29

BO

Decimo Segundo Piso

2004,7

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22

14

BO

Decimo Primer Piso

2476

4

21

12

B

Decimo Piso

2063

3

20

11

A

Noveno Piso

2063

2

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N

10

B

Octavo Piso

2063

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B

Sep�mo Piso

2063

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B

Sexto Piso

2063

218 Parqueaderos 216 General 2 Carga de auto electrico 18 Motocicletas 18 Bodegas

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2063

8

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G

Cuarto Piso

2063

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Tercer Piso

2063

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Segundo Piso

2063

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Calle 1 Distancia 25m Pendiente 16% Radio 6m

50

Primer Piso

10867,35

Subsuelo 1

51

Subsuelo2

Area m2 11,5 17,07 3,75 15 11,5 17,07 3,75 15 174,2 255,6 202,75 1040 50 20 18 40 648,75 366 355,4 87,5 20 18 40 22,3 35,2 70,5 20 18 40 22,3 35,2 32 54,5 20 42,1 18 40 22,3 35,2 32 54,5 34,5 20 86,6 42 18 40 22,3 35,2 32 54,5 18 22,3 35,2 32 54,5 18 22,3 35,2 90 32 54,5 18 34,5 22,3 35,2 90 32 54,5 18 34,5 22,3 35,2 32 54,5 18 34,5 45 18 156 45 18 156

63

10867,35

Can�dad 218 2 18 18 228 2 19 18 1 1 1 16 1 6 2 3 1 4 1 4 6 4 2 10 3 7 7 4 1 10 3 8 4 3 2 4 1 10 3 8 4 4 2 2 1 2 1 13 8 10 4 3 13 8 10 4 3 12 8 2 10 4 3 2 10 5 2 10 4 4 3 13 8 9 3 3 2 5 2 1 5 2 1

52

Subsuelo 1

Tipologias Automóvil Carga automovil eléctrico Motocicletas Bodegas Automóvil Carga automovil eléctrico Motocicletas Bodegas Recepcion oficinas Recepcion hotel Recepcion residencia Areas de comercio Baños Oficinas Bodegas Baños Comedor de Hotel Comercio Comedor de Residencia Areas Recrea�vas Oficinas Bodegas Baños Habitación Simple Habitación Doble Area Social Oficinas Bodegas Baños Habitación Simple Habitación Doble Residencia Individual Residencia Doble Oficinas Sala de Reunion Bodegas Baños Habitación Simple Habitación Doble Residencia Individual Residencia Doble Area Recrea�va Oficinas Coworking Cafetería Bodegas Baños Habitación Simple Habitación Doble Residencia Individual Residencia Doble Bodegas Habitación Simple Habitación Doble Residencia Individual Residencia Doble Bodegas Habitación Simple Habitación Doble Suit Residencia Individual Residencia Doble Bodegas Area Recrea�va Habitación Simple Habitación Doble Suit Residencia Individual Residencia Doble Bodegas Area Recrea�va Habitación Simple Habitación Doble Residencia Individual Residencia Doble Bodegas Area Recrea�va Suit Bodegas Area Recrea�va Suit Bodegas Area Recrea�va

53

Area m2

54

Pisos

216

Una via 9 ascensores 3 cajas de gradas

DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI

AUTOR(ES): ERICK ÁLVAREZ - KARLA ARCOS

CARRERA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA INDOAMÉRICA

TEMA:

DOCENTE: ARQ. LUIS SORIA

EDIFICIO HÍBRIDO

FECHA:

18/AGO/2020 LÁMINA:

2/5

EDIFICIO “SEPLA Y ORO”

VISTA ISOMÉTRICA FRONTAL

OFICINAS, HOTEL, RESIDENCIA UNIVERSITARIA

VISTA ISOMÉTRICA POSTERIOR

COLORES ESCALA PANTONE EN TONOS PASTELES EN UNA GAMA QUE DE ACUERDO AL ENTORNO.

ESQUEMAS DE FACHADA LAMAS VERTICALES DE ZINC NO REFLECTORAS CORTE POR FACHADA

1 2

PASEO SHOPPING

3

1. VIDRIO DE PROTECCIÓN QUE REDUCE GANACIA SOLAR Y DESLUMBRAMIENTO | 2.

HOJA INTERIOR CON VENTANAS OPERABLES | 3. LAMAS DE | 4. RECINTO DE OFICINAS SERVIDO POR UNO O MÁS MÓDULOS.

4

URBANIZACIÓN EN FRENTE DEL PASEO SHOPPING

MATERIALIDAD LA IDEA DETRAS DE LA UTILIZACIÓN DE LAMAS VERTICALES ES QUE DE TAL MANERA LA EDIFICACIÓN PUEDA SER PROTEGIDA DEL SOL EN SU FACHADA FRONTAL, LA CUAL ES LA QUE MÁS CAPTACIÓN SOLAR TIENE DURANTE TODO EL AÑO A LO LARGO DEL DIA, MIENTRAS QUE SUS DEMÁS FACHADAS CAPTAN POCO CALOR DURANTE EL DIA, Y MÁS EN LA TARDE. LA UTILIZACIÓN DE LAS LAMAS VERTICALES VAN DE ACUERDO AL ESTUDIO SOLAR, DE TAL MANERA QUE SE PUEDA CAPTAR CALOR PERO BUSCANDO UN CONFORT. ESTAS LAMAS VERTICALES ADEMÁS BRINDAN UNA NUEVA CARA A SU FACHADA PRINCIPAL AL USAR UNA ESCALA DE COLORES PASTELES DE PANTONE QUE VAN CAMBIANDO A LO LARGO DE LA FACHADA PRINCIPAL

MODELADO DE FACHADA LAMAS METÁLICAS DE ZINC EN GAMA DE PROTECCIÓN SOLAR NO REFLECTORA

REFERENCIA: Kooyong Residence/ Australia

CORTE PERSPECTIVADO N+51.48

IMPLANTACIÓN

N+47.52 N+43.56 CASETA

N+39.60

INGR VEHI ESO CULA R

N+35.64 Baños Mujeres

Baños Hombres

CASE

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10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

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N+31.68

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

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N+19.80

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

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N+15.84

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N+11.88

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11

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mer co

mer co cio

N+7.92

ño Ba s

N+3.96 mer co cio

N+0.20 N-4.00 SALID A VEHI CULA R

N-8.00 AV. ANTONIO JOSE DE SUCRE

DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI

AUTOR(ES): ERICK ÁLVAREZ - KARLA ARCOS

CARRERA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA INDOAMÉRICA

TEMA:

DOCENTE: ARQ. LUIS SORIA

EDIFICIO HÍBRIDO

FECHA:

18/AGO/2020 LÁMINA:

3/5

EDIFICIO “SEPLA Y ORO” OFICINAS, HOTEL, RESIDENCIA UNIVERSITARIA

PLANTA BAJA N+0.20

PLANTA ALTA N+3.97

N +0.00

N + 0.20

N + 0.20

TERCERA PLANTA ALTA N+8.30

CUARTA/ QUINTA PLANTA N+12.45/ N+16.60

N +0.00

N +8.30

N +8.30

N +0.00 N +12.45

N +12.45

DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI

AUTOR(ES): ERICK ÁLVAREZ - KARLA ARCOS

CARRERA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA INDOAMÉRICA

TEMA:

DOCENTE: ARQ. LUIS SORIA

EDIFICIO HÍBRIDO

FECHA:

18/AGO/2020 LÁMINA:

4/5

EDIFICIO “SEPLA Y ORO” OFICINAS, HOTEL, RESIDENCIA UNIVERSITARIA SEXTA PLANTA N+24.90

PLANTA TIPO N+29.50/ 33.65/ 37.80/ 41.95

N +0.00

N +0.00 N +24.90

N +29.50

N +24.90

N +29.50

ONCEAVA PLANTA ALTA N+45.65

N +45.65

PLANTA TIPO N+49.80/ 53.77

N +49.80

DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI

AUTOR(ES): ERICK ÁLVAREZ - KARLA ARCOS

CARRERA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA INDOAMÉRICA

TEMA:

DOCENTE: ARQ. LUIS SORIA

EDIFICIO HÍBRIDO

FECHA:

17/AGO/2020 LÁMINA:

5/5