In de regio Midden mei 2022

VRIJDAG 20 MEI 2022

IN DE REGIO Nieuws, bedrijfspresentaties, reportages en interviews uit Midden-Nederland

Band tussen Breukelen en Brooklyn

Bijzondere brommers op Urk

Verhalen over de marechaussee

BOUW JIJ MET ONS MEE AAN GOED EN EIGENTIJDS CHRISTELIJK ONDERWIJS? Kom op een van onze scholen sfeer proeven en kennismaken!

Of solliciteer direct!

scanode de c

www.cnsputten.nl

Brommers en Betuwse bouwsels B

reukelen, Urk, Ochten en Buren – ze vormen het toneel van de redactionele verhalen in dit magazine. Elk artikel heeft wel een link met het verleden.

Zo herdacht Breukelen, waar schrijver Bastiaan van Soest een fietstocht maakte, onlangs de 375-jarige band met het Amerikaanse Brooklyn. Bastiaans tocht voerde langs belangrijke plekken uit de geschiedenis: de witte ophaalbrug, die te maken heeft met de Brooklyn Bridge, maar er niet op lijkt, het huis van de zoon van Michiel de Ruijter, een kasteel op nieuw gerooid (nije rode) terrein: Nijenrode.

In Urk woont iemand met een uit de hand gelopen hobby: Louwe Post. Hij verzamelt historische bromfietsen of hij sleutelt ze in elkaar. Een tweetakt brommer (Kreidler Florett) uit 1973 van de gemeentepolitie in Amsterdam vormt het hoogtepunt van de collectie.

Een minstens zo bevlogen hobbyist is Wim Bosman uit Ochten. Alleen, hij verzámelt geen historische spullen, hij bouwt ze na. Op zijn zolder staat de grootste replica van de beroemde stoomzeesleepboot Furie uit 1916. Momenteel is hij bezig met een nieuw project: bergingsschip Bruinvisch.

Ruim twee jaar is de Betuwse bouwer er nu druk mee.

In Buren staat een museum dat volgens de directeur „het theepottenmuseum niet is”: het Marechausseemuseum. De bijna ontoegankelijke collectie onderging een metamorfose, waardoor ze nu voor een breed publiek aantrekkelijk is. Ze vertelt volgens de directeur het eerlijke verhaal: „Het werk bij de marechaussee kan ook een prijs hebben. Je kunt er ernstig door beschadigd raken en posttraumatische stress oplopen. De marechaussee is de scouting niet.”

Genoeg te beleven dus in Midden-Nederland en dan is de natuur nog niet eens –in woorden– genoemd. Gelukkig hebben we de foto’s nog.

Reformatorisch Dagblad

3

OLL WA A R D E V

E

RAMSHOORN-UITGAVEN

NIEUWE DELEN T V E RS C H I J N JUNI ‘22

Deel 14. Hoe groot is Uw goedgunstigheid, Ds. G.J.N. Moens

UITZICHT IN D. V. ZWARE TIJDEN

Themapreken: Bidden in de eindtijd Ds. G. Beens, ds. A.T. Huijser, ds. A. Schot, ds. A. Schultink, ds. A. Verschuure, ds. Th. L. Zwartbol en ds. B. Smytegelt

19,95

24,95 deel 16

RUTH, GELEID UIT MOAB ds. E. Venema

Morgengedachten DAGELIJKS WANDELEN MET GOD Dagboek - Deel 1

Treffend verwoordt de auteur in veertien Bijbellezingen over het boek Ruth Gods leiding met een Moabitische weduwe in al haar zielsbevindingen op zoek naar het heil dat ze in Boaz mocht vinden.

€ 15,95 abonnementsprijs

10,95

DAGBOEKEN OCTAVIUS WINSLOW ‘DAGELIJKS WANDELEN MET GOD’ 1.

2.

Morgengedachten Avondgedachten (gepland: 20 mei)

€ 29,95 € 34,95

OCTAVIUS WINSLOW

BELIJDENIS

JUNI

AC T I E :

ONZE ENIGE TROOST Catechismusverklaring ds. G.M. de Leeuw

PUZZEL

DE BREDE EN DE SMALLE WEG

Prijs per deel

Deel 15. Wie is Deze?

Ds. J.J. Tanis

19,95

Bij de tekenen van de eindtijd horen ook oorlogen en geruchten van oorlogen. Het ene wee volgt op het andere wee. Nauwelijks leek corona over haar hoogtepunt heen of Rusland viel Oekraïne binnen.

In vrede mochten we nog biddag houden, maar niet zonder dat we van Godswege op de ernst van de tijd werden gewezen en op dat wat nodig is om in deze zware tijden een uitzien te hebben naar de wederkomst. Reeds eerder is in deze serie verschenen: ‘Dit is Gods vinger’, preken over het coronavirus.

H E R D RU K :

Deel 41. Johannes Calvijn Trijntje Zegers-Venema Deel 42. De slapende schildwacht P. de Zeeuw Deel 43. Spurgeon Trijntje ZegersVenema (verschijnt binnenkort)

Andere recente delen uit de themaprekenserie:

THEMAPREKENSERIE: deel 17

HISTORISCHE JEUGDSERIE

NET V E RS C H E N E N !

UITGEVERIJ EN BOEKHANDEL

1000 stukjes Hiervoor is grote belangstelling!

Tot 1 juni van € 65,00 voor slechts

Lange Vorststraat 21 | 4461 JL Goes | Tel. 0113-221909 | info@ramshoorn | Ook verkrijgbaar in de boekhandel | www.ramshoorn.nl

Grootheest Ede Timmerwerken BV is al jaren een vertrouwde naam in de productie en realisatie van houtskeletbouw. Vanuit onze timmerfabriek in Ede hebben we onze projecten over een groot deel van het land in zowel particuliere bouw als de grotere werken.

Het begrip duurzaam, ecologisch verantwoord bouwen staat bij ons centraal in al het werk wat wij leveren. Onze wand- en gevelelementen worden dan ook steeds meer toegepast in plaats van de meer traditionele bouwsystemen en realiseren we volledige woningen, bedrijfspanden en zijn we partner bij binnenstedelijke vernieuwingsprojecten.

Voor meer informatie: info@grootheestede.nl, tel. 0318 637 160 Ben je een ervaren

VAKMAN of WERKVOORBEREIDER en belangstellend voor een nieuwe uitdaging?

Contact ons dan via mart@grootheestede.nl, tel. 0318 252 010.

MORSESTRAAT 28-F � 6716 AH EDE � WWW.GROOTHEESTEDE.NL

50,00

Op welke manier zijn Breukelen en Brooklyn verbonden?

Advertorials

Zon en Woning 7 | Stam Campers 15 | Kesteloo Automotive 23 | Van Ginkel Keukens 31

pagina 8

Advertenties

Louwe Post heeft een verzameling brommers in zijn kantoor pagina 16

Menselijke verhalen in het Marechausseemuseum

CNS Putten 2 | Uitgeverij en Boekhandel ‘de Ramshoorn’ 4 | Grootheest Ede Timmerwerken 4 | Steenbergen Wand- en vloertegels 6 | Autobedrijf Versteeg 6 | ’t Edelhert 6 | Holland Parket 10 | Van den Hatert zonwering & kozijnen 12 | Stam Campers 14 | Boekenhuis Rijssen 18 | De Wilcon 20 | Sfeerhuis De Veluwe 22 | Slaaphof 26 | Verhoeven Grondwerk en Bestrating 28 | Bever Automatisering 28| Jan Pleijsier Woonwarenhuis 28 | Schouten Autobedrijf Stroe 30 | Beens Groep 30 | Exclusieve Dakterrassen 36

pagina 24

Colofon Deze bijlage is een uitgave van het Reformatorisch Dagblad, Postbus 613, 7300 AP Apeldoorn.

Directie: C. Heutink | Commerciële zaken: C.Th. Hovius | Tekst: EMG Mediaproducties | Vormgeving: Heidi Aalbers | Beeld omslag: Unsplash

Maak kennis met service

Op zoek naar tegels?

AUTOBEDRIJF VERSTEEG IN UDDEL

Verkoop nieuw/gebruikt

_________________________________

Vakkundig onderhoud

_________________________________

Gratis leenauto

_________________________________

Zoekopdrachten

_________________________________

24-uurs pechhulp

1000m² showroom vol inspiratie

WIJ ZIJN OP ZOEK NA AR JOU!

• Receptioniste

- 20 uur

Nú bij onderhoud, groot of klein:

UW APK VOOR

€7.50 garageuddel.nl/ online-afspraak

• Zaterdagochtend hulp(en) - vanaf 15 jaar Bel of mail ons gerust voor meer informatie.

Stationsweg 10 6745 XM De Klomp (Gelderland) 0318 - 573 413

www.vansteenbergengroep.nl

25

Noord Riezenweg 21 • 3888 LT Uddel • T. (0577) 401 999 info@autobedrijfversteeg.nl • garageuddel.nl

3-GANGEN KEUZEMENU

€

per persoon

proef de veluwe!

‘t Edelhert ligt midden in het gezellige en sfeervolle Elspeet, met een schitterend uitzicht op de dorpskern. Geniet van herkenbare gerechten tegen betaalbare prijzen; in ruime hoeveelheden! Ons vakkundige team zorgt ervoor dat u onbezorgd kunt genieten.

RESERVEER SNEL EN EENVOUDIG ONLINE OP T-EDELHERT.NL Nunspeterweg 15 | Elspeet | (0577) 491 234

DINSDAG TOT ZATERDAG VANAF 11:30 GEOPEND. WIJ ZIJN ÓÓK GEOPEND OP 2e FEESTDAGEN.

Advertorial

Zon en Woning installeert kwaliteit die blijft hangen B

lauwe luchten, zon, stijgende temperaturen – William van Gent, eigenaar van Zon en Woning, geniet van de lente. „Maar als je de warmte in tuin, woon- en slaapkamer beheersbaar wilt houden, klop dan bij ons aan: wij hebben de mooiste oplossingen.”

William doelt op zonweringssystemen als rolluiken, knikarmschermen, markiezen, textieloverkappingen en screens. „Alle warmte die er niet in komt, hoef je er ook niet uit te halen. En dat is weer beter voor het milieu én voor je portemonnee.”

Welke oplossing wanneer geschikt is?

William komt graag persoonlijk langs. „Ik wil zíén welke steen er in de gevel zit, wat de kleur van de kozijnen is, waar de zon vandaan komt. Ik voer dan ook geen vérkoopgesprek om even snel een product aan de man te brengen, ik voer een advíésgesprek. De bewoner zit met een probleem en we gaan sámen naar een passende oplossing zoeken.”

Die passende oplossing is wat de eigenaar van Zon en Woning betreft geen „op zichzelf staand statement van moderne kleuren.” William: „Mijn zonwering kan dertig jaar mee, dan is het niet handig om voor iets modegevoeligs te kiezen. Ik adviseer oplossingen die bij de gevel passen. Die erin opgaan.”

Soms is zo’n oplossing een rolluik, soms een screen, soms een knikarmscherm.

Dat hangt helemaal van de situatie af, vertelt William. „Gaat het om een slaapvertrek waaruit mensen geluid, kou, warmte en inbrekers willen weren?

Dan kan een rolluik een geschikt systeem zijn. Betreft het een woonkamer, dan zijn screens meestal handiger. Een rolluik houdt namelijk veel licht tegen, terwijl licht heel belangrijk voor je welbevinden is. Een screen is lichtdoorlatender, terwijl het wel veel warmte weert.”

„Alle warmte die er niet in komt, hoef je er ook niet uit te halen” William heeft bewust geen showroom. „Ik denk dat je het best advies bij mensen thuis kunt geven. Ze voelen zich daar veiliger dan in een vreemde showroom.

Bovendien kun je zodoende oplossingen bieden die echt bij de situatie passen, omdat je die ter plekke ziet.”

Zijn verkoopauto ligt dan ook vol materialen, zodat mensen de verschillende doeken, screens en kasten kunnen zien.

Veel van de producten zijn afkomstig van het Belgische Harol. William: „Dat bedrijft echt topsport. Hun spullen gaan echt zelden stuk. En als er eens iets is, bel gewoon, dan lossen we het zo snel mogelijk op. Als kan, dezelfde dag nog!”

ZON & WONING 0318-250800 info@zonenwoning.nl www.zonenwoning.nl Reformatorisch Dagblad

Reviews: 10 Zon en Woning scoort bij Google Reviews het maximumaantal sterren: 5. Eén voorbeeld van een recensie: „Erg vriendelijk, transparant en professioneel geadviseerd. Ook de montage verliep vlekkeloos en is meer dan naar tevredenheid. Zelfs de bestaande aluminium kozijnen werden keurig opgepoetst. “Je moet altijd net iets meer doen dan de klant verwacht” is het motto. Dat hebben ze meer dan waargemaakt.”

7

In de Regio

8

20 mei 2022

Witte ophaalbrug in Breukelen. beeld Bastiaan van Soest

Toegangspoort tot Slot Zuylen. beeld Bastiaan van Soest

Bijzondere band Brooklyn-Breukelen Wat heeft Breukelen te maken met het Amerikaanse Brooklyn? Een fietstocht door het dorp toont heel wat links tussen de twee plaatsen aan. Van de Brooklyn Barber in de Herenstraat tot Brooklyn Antiques aan de Straatweg.

Bastiaan van Soest

V

orig jaar herdacht het Utrechtse dorp Breukelen de 375-jarige band met het Amerikaanse Brooklyn, een van de vijf stadsdelen van de Amerikaanse stad New York. Het waren de Nederlanders Jan Evertsen Bout en Huyck Aertsen die uit Breukelen vertrokken, de oceaan overstaken en zich vestigden in wat nu Brooklyn is. De 375e verjaardag van de band tussen het Hollandse Breukelen en het Amerikaanse Brooklyn werd gevierd met een fietstocht, een brug met een eigen twitteraccount en veel connecties met het Amerikaanse stadsdeel. De fietstocht, gratis te downloaden via de app izi.travel, heeft een lengte van 26 kilometer

en voert langs belangrijke plekken uit de geschiedenis van Breukelen. Veel van deze plaatsen hebben daarbij een link met Brooklyn.

Witte ophaalbrug De fietsroute begint bij de Dutch Brooklyn Bridge, een witte ophaalbrug aan de rand van Breukelen. Het is een verwijzing naar de beroemde Brooklyn Bridge, maar hij lijkt daar in de verste verte niet op. De Amerikaanse brug is bijna 2 kilometer lang en overspant de East River. De Nederlandse variant is een paar meter lang en overspant de Vecht. De brug is hagelnieuw en een begin april geopend. Om de brug op de kaart te zetten kreeg het een eigen twitteraccount: @breukelenbridge. Ame-

Reformatorisch Dagblad

9

advertorial

’De beste vloerkeuze begint met goede voorlichting’ [EDE] Eigenaar Wijnand van Beek van Holland Parket is 44 jaar specialist op het gebied van vloeren.

Hoewel gestart met parket is de showroom nu aangevuld met hout, laminaat, pvc en kurk. Met twee vestigingen, de uitgebreide collectie en het eigen team van vakmannen ligt er een stevige basis.

Door Diana Kervel

H

Holland Parket startte in 1988 aan de Parkweg in Ede. Daarvoor deed Van Beek ervaring op bij de grootste parketzaak van Nederland. ,,Ik ben voor mijzelf begonnen en er nooit spijt van gehad.” De kleine winkel van 80m2 groeide al gauw uit zijn jasje. ,,Om alle soorten vloeren, maten en uitvoeringen te kunnen tonen zijn we uitgeweken naar een pand op de Vening Meineszlaan dat we helemaal naar ons eigen inzicht hebben ingericht en uiteraard regelmatig restylen.” Momenteel ligt er in de winkel een vloer met een fotoprint die rechtstreeks op kurk is geprint. Daarover is de coating aangebracht. Het eindresultaat is heel comfortabel en heeft een warme uitstraling. ,,We zijn tenslotte ons eigen visitekaartje.”

houd men bereid is te doen aan een vloer.,,Onderhoudsvrij betekent niet dat er geen krassen op kunnen komen.”

VOORLICHTERS GEEN VERKOPERS Internet heeft zijn intrede gedaan en klanten zoeken tot in kleine details naar voor- en nadelen van een vloersoort. ,,Veel informatie is via Google te vinden, maar de keuze voor een leverancier verloopt meestal via mond-tot-mond reclame. Via familie of vrienden weten ze de weg naar naar ons te vinden.” Volgens Van Beek heeft Holland Parket geen echte verkopers in dienst: ,,Wij zijn allereerst voorlichters.

Door goede voorlichting en persoonlijk advies maak je de beste keuze uit het grote aanbod.” Het monsterbord kan als voorbeeld meegenomen worden, zodat mensen binnen hun eigen huis kunnen testen of de kleur en structuur

Wijnand van Beek van Holland Parket: ”De reviews op de website ’klanten vertellen’ zeggen genoeg”

Nog vóór het kopen van meubilair komt de keuze voor de vloer. Het legt letterlijk de basis voor het interieur. Na al die jaren ervaring verwondert Van Beek zich nog steeds over het effect van een vloer op de uitstraling van een huis. ,,Je komt in een woning die niet af is of waarvan de vloer versleten is.

In beide gevallen ligt er in korte tijd een mooie vloer in. Ook een bestaande vloer kunnen we door schuren van het hout een nieuwe look and feel geven.”

VERWACHTING Een goede vloer kan vele jaren mee, bij de aanschaf ga je niet over één nacht ijs. ,,De eerste vraag is altijd wat men van een vloer verwacht”, zegt Van Beek. Ook is het belangrijk hoeveel onder-

past.” Holland Parket maakt gebruik van een eigen team van vloerleggers. ,,Wanneer een klant niet geheel tevreden is over het resultaat, dan kunnen we niet naar een onderaannemer verwijzen. Nee, wij zijn daarvoor verantwoordelijk. Samen zoeken we naar de beste oplossing.”

TRENDS Was enkele jaren geleden een strakke, gladde vloer de maatstaf, tegenwoordig is de vloer met grote noesten en scheuren een ware hype.

Krassen horen daarbij. ,,Houten vloeren met visgraat zijn helemaal terug, wel zijn de stroken breder en grover.

De uitvoering is minder klassiek.” PVC is een ware opmars aan het maken. ,,Hout was jarenlang mijn specialisatie,

maar er zijn steeds meer materialen bijgekomen.” PVC is zacht materiaal en onderhoudsvrij, maar wel krasgevoelig. Goed laminaat krast veel minder ,,dat demonstreren we graag met een staalborstel.” Voor een houten vloer is jaarlijks onderhoud voldoende. Met een spray en een dweil hou je de vloer langer mooi.

BETER VOOR MILIEU Kies je milieubewust dan kies je voor kurk, afkomstig van de bast van de kurkeik.

Kurkeik onttrekt grote hoeveelheden kooldioxide aan de atmosfeer en draagt bij aan de strijd tegen klimaatverandering. ,,Onze kurkvloer is klimaatneutraal.” Daarnaast is er ook gecertificeerd hout. Vloeren van hernieuwbaar natuurlijk materiaal zoals hout is afkomstig uit duurzaam beheerde bossen. Het is vaak een duurzame keus. ,,Er hangt ook een prijskaartje aan, maar het voorkomt dat de afvalberg niet groter wordt.”

TRAPRENOVATIE Een trap is vaak aan slijtage onderhevig maar kan volledig gerenoveerd worden. De meest voorkomende manier is door de treden opnieuw te bekleden. Dit kan met hout, bamboe, massief of meerlaagsparket, laminaat of kurk. De nieuwe traptreden worden doorgaans op de oude, schoongemaakte treden gelijmd.

Daarnaast is er een ruime keuze aan hoekprofielen om de treden perfect af te werken.

RENOVEREN OF SCHUREN In de begintijd van Holland Parket was de keuze beperkt. De strookjes parket waren 6-7 cm breed en 20-60 cm lang.

Tegenwoordig is het formaat een stuk breder, mogelijk door een veranderend productieproces om ‘werking van hout’ tegen te gaan. Elke sortering kun je in 50 verschillende kleuren krijgen. ,,Wil je na tien jaar een andere uitstraling, dan is dit met goed schuurwerk en olie te doen. In de showroom hebben een vloer die al 25 jaar ligt, die is nog nooit geschuurd, Met de tijd wordt deze steeds mooier.”

Er kan gekozen worden uit topmerken. ,,Vroeger was een showroom van 80 m2 groot genoeg, nu hebben 300 m2 en kunnen we nog niet alles kwijt. We verkopen alles behalve steen, daarentegen wel een vloer met een steenprint”, zegt Wijnand van Beek van Holland Parket met een grote lach op zijn gezicht.

rikaanse toeristen willen graag op de foto bij de brug.

Logisch, want de Nederlandse immigranten die de oceaan overstaken, stichtten nederzettingen en gaven die namen die terug deden denken aan hun geboorteland.

De Nederlandse wortels van Brooklyn zijn nog terug te zien in de wapenspreuk die op de vlag van het stadsdeel prijkt: ”Eendraght Maeckt Maght”.

De fietstocht gaat verder via de oude bakkerij Roskam in de Brugstraat –ooit het onderkomen van een Amerikaanse journaliste die in 1927 naar Breukelen reisde– en het Regionaal Historisch Centrum Vecht en Venen naar de oude hervormde kerk. Boven de deur prijkt een gedenksteen met een gedicht, gewijd aan Anna Pergens, die in 1704 de herbouw van de ingestorte toren mogelijk maakte. Haar vader, Jacob Pergens, werkte als bewindhebber bij de West-Indische Compagnie (WIC).

De schepen van de WIC vervoerden honderdduizenden slaven van Afrika naar Noord-Amerika. „De betrokkenheid van de WIC van veel Nederlanders, vaak door de aankoop van aandelen of door de functie van bewindhebber, en het daarmee vergroten van hun vermogen, wordt vandaar de dag sterk afgekeurd”, stelt de app.

Nijenrode Via de Joris Dirckenstraat, vernoemd naar een Nederlander die in 1638 naar Amerika emigreerde, en buitenplaats Boom en Bosch, het huis van de zoon van Michiel de Ruijter, dat jarenlang als gemeentehuis van de gemeente Breukelen fungeerde, gaat de fietstocht verder richting de Straatweg. Langs de Straatweg stroomt links de Vecht. Op deze zonnige dag in april zijn er veel mensen op het water te vinden; plezierjachten en kano’s delen het water van de Vecht. Rechts doemt Kasteel Nijenrode op. Zowel bij de inrij- als de uitrijpoort

Na de oorlog kwam Goudstikkers collectie in bezit van de Staat somt de app feiten op die te maken hebben met het kasteel en de banden met Amerika. Zo was het kasteel in eigendom van de bekende Joodse-Nederlandse kunsthandelaar Jacques Goudstikker. Zijn verzamelde schilderijen belandden in de Tweede Wereldoorlog in Duitse handen. Na de oorlog kwamen de schilderijen in bezit van de Nederlandse staat. Daarmee begon een jarenlange strijd om de eigendomsrechten van de zogenaamde Goudstikkercollectie.

Nog niet zo lang gelden, in 2006, retourneerde het Rijk een groot deel van de kunstwerken aan de erfgenamen.

Het kasteel, een van de oudste kastelen aan de Vecht, werd rond 1260 gebouwd op nieuw gerooid (nije rode) terrein. In het rampjaar 1672 werd het kasteel volledig verwoest. Begin 20e eeuw is het kasteel gerenoveerd.

Sinds 1989 huist Business Universiteit Nyenrode in het statige pand aan de Vecht.

Slot Zuylen We vervolgen de fietstocht. Het water van de Vecht blijft aan de linkerhand en we meanderen met het water mee in de richting van het middeleeuwse Slot Zuylen. Het beroemde slot werd gebouwd rond het jaar 1250. Steven van Zuylen bouwde toen een vierkante woontoren, een zogenaamde donjon, met muren van ruim 2,5 meter

Marguerite Salomon De Amerikaanse journaliste Marguerite Salomon maakte in 1927 een reis naar Europa.

De bewoonster van Brooklyn werd enthousiast van het dorp Breukelen. In 1929 organiseerde ze een reis voor de leden van de Kamer van Koophandel uit Brooklyn. Na de Tweede Wereldoorlog organiseerde de journaliste een grote inzamelingsactie voor Breukelen, onder de naam ”Brooklyn adopts Breukelen, Holland”. Salomon kwam in 1948 weer naar Breuke-

len om haar persoonlijke Marshallplan uit te voeren. Ze nam voedsel, kleding, medicijnen en grammofoonplaten mee voor de inwoners van het Utrechtse dorp. In totaal werd er 15 ton aan hulpgoederen van Brooklyn naar Breukelen gestuurd. De journaliste vond onderdak aan de Brugstraat, in het huis van bakker Roskam. Ze was er zo ingeburgerd dat de dat bakkersfamilie haar op een gegeven moment „tante Margret” ging noemen.

Brooklyn Bridge. beeld iStock

Reformatorisch Dagblad

11

Wij staan voor u klaar!

Voor al uw zonwering Bel voor advies en kozijnen en in formatie 0344 74 5 1 37

Kies voor duurzaam, kies voor solar!

Beste kwaliteit en service!

• terrasoverkappingen • terrasschermen • verandazonwering • uitvalschermen • markiezen • (solar)rolluiken • screens • horren • kozijnen (aluminium en kunststof)

Molendam 1 | Ochten | T 0344 74 51 37 | I www.jvandenhatert.nl 6 dagen in de week kunt u bellen voor een afspraak, offerte, service of andere vragen.

dik. Tijdens de Hoekse en Kabeljauwse twisten werd het donjon door de Utrechters verwoest. In het begin van de 16e eeuw werd op de ruïne een nieuw kasteel gebouwd door graaf Willem van Rennenberg, een edelman van aanzien. Hij maakte er een waterburcht van met een bijbehorend poortgebouw. In de 18e eeuw werd het slot ingrijpend verbouwd door Diederik Jacob

Huis Gunterstein was rond 1615 in handen van Johan van Oldebarnevelt van Tuyll van Serooskerken. Hij kon een verbouwing tot geriefelijke buitenplaats realiseren, omdat zijn vrouw een flink fortuin meebracht. Ook nu was het kapitaal afkomstig uit de aandelenpakketten van de WIC. Het slot bleef tot in de jaren vijftig van de vorige eeuw in bezit van de familie Van Tuyll van Serooskerken. De laatste bewoners brachten het slot onder in een stichting met als doel het geheel in stand te houden. Vanaf die tijd is het geopend als museum en is de kasteeltuin te bezoeken.

Vriendschapsakte De terugweg naar Breukelen voert de eerste kilometers langs dezelfde route als die van de heenweg. Bij Maarssen steken we de het water over en voert de tocht opnieuw langs de Vecht, maar nu fietsen we aan de andere kant.

De fietstocht gaat verder naar Goudestein, in 1628 gebouwd door Johan Huydecoper van Maarsseveen, bewindvoerder van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC), schepen en burgemeester van Amsterdam. In het rampjaar bleef Goudestein gespaard voor de plunderwoede van de Fransen. In 1955 werd het gebouw gekocht door de gemeente Maarssen. Vanaf 1961 deed het pand dienst als gemeentehuis van de gemeente Maarssen en na de fusie in 2011 met Breukelen en Loenen van de gemeente Stichtse Vecht. Goudestein was ook de plek waar op 21 mei 2021 de huidige burgemeester van Stichtse Vecht een vriendschapsakte tekende met Brooklyn. De burgemeester van Brooklyn, Eric Adams, deed tegelijk hetzelfde in het stadhuis van Brooklyn.

Springlevende band In de buurt van de witte ophaalbrug komen we huis Gunterstein, van 1611 tot 1619 eigendom van raadspensionaris Johan van Oldebarnevelt, tegen. Ter hoogte

van huis Gunterstein is het druk. Auto’s kunnen slechts één voor één over de beroemde brug. Over de Vecht komt een motorbootje langsvaren. In het weiland voor Gunterstein staat een reiger, geduldig wachtend aan de waterkant. Toeristen gaan enthousiast op de foto voor de, in Amerika blijkbaar zeer beroemde, witte ophaalbrug. De band tussen Breukelen en Brooklyn is, ook na 375 jaar, nog springlevend.

Nederlandse plaatsnamen komen in hele wereld voor De reislust van de Nederlanders in de 17e eeuw zorgde ervoor dat er heel wat plaatsnamen meereisden met de nieuwe bewoners. Nederlanders drukten op deze manier in de meest letterlijke zin een stempel op de landkaart. Zo vind je in de Verenigde Staten de New Yorkse wijk Flushing –afkomstig van Vlissingen– Harlem, een wijk in stadsdeel Manhattan en New York, dat in 1625 werd gesticht als Nieuw Amsterdam met daarin de Waalstraat, beter bekend als Wallstreet.

Een paar andere voorbeelden: Harlingen ligt zowel in Friesland als in Texas, Deventer vind je ook in Missouri en Leyden bestaat ook in Massachusetts.

Ook buiten de VS zijn er volop verwijzingen naar Nederlandse dorpen en steden te vinden.

Zo zijn Middelburg, Amersfoort en Ermelo ook plaatsen in Zuid-Afrika. Sommige plaatsnamen bestaan zelfs op meerdere continenten. Zo is Alkmaar te vinden in Noord-Holland, Zuid-Afrika én Suriname.

Reformatorisch Dagblad

13

Van Heemstraweg 128 F-01 • 6621 KL Dreumel (bij Tiel) • +31 (0) 487 573 777

Advertorial

Stam Campers: kwaliteit, luxe en service W

aar vind je een rijk uitgeruste huurcamper die je zonder zorgen kunt meenemen? Bij wie moet je aankloppen voor de aankoop van een luxe kampeerauto die gewoon goed is? Al eens bij Stam Campers bij Tiel langs geweest? Eigenaar Jan Stam verwelkomt je graag in zijn experience center. „Wij staan klaar met goed, eerlijk advies rond het kopen of huren van de best passende camper.”

Stam Campers, hoofddealer van Adria en tevens dealer van Sun Living, heeft het ontzorgen van klanten hoog in het vaandel. Stam: „Daarom gaan we voor luxe en kwaliteit van goede merken.”

Zowel de campers voor verhuur als die voor verkoop stammen uit het lopende jaar of uit het jaar ervoor. Stam: „Dat houdt de kans op problemen klein.” De uitrusting van de campers is uniek, stelt Stam. „Niemand biedt zulke complete en nette kampeerauto’s aan, durf ik te zeggen. Huisdieren en roken in de campers is verboden en voorzieningen als airco en automatisch levelsysteem zijn in veel campers standaard aanwezig.”

Service Als de kwaliteit en uitrusting van de campers klanten niet over de streep trekt, doet de service van de specialist dat wel. In bijna elke review komt die ter sprake. Stam noemt een voorbeeld: „Op een avond werd ik gebeld door een klant die met zijn camper in St. Anthonis stond. Zijn kachel deed het niet. We ontdekten dat de gasdrukregelaar stuk was.

Ik ben er meteen naartoe gereden en heb hem midden in het bos, in het donker, vervangen. Om 1.15 uur was ik thuis en zes uur later weer op de zaak.”

Bij de service hoort een uitgebreid gesprek met de koper of huurder. Stam: „Persoonlijke aandacht vinden we heel

belangrijk. Voordat iemand onze zaak verlaat, moet hij precies weten wat er in de camper aanwezig is, hoe hij rijdt, hoe het zit met tol en milieuzones. We verhuren niet aan mensen die we niet gezien hebben.”

Beste product, acceptabele prijs Wie er zoal aankloppen? „Nette mensen”, lacht Stam. „Jong, oud, gezinnen, singles – iedereen die op zoek is naar het beste product tegen een acceptabele prijs.”

STAM CAMPERS Van Heemstraweg 128 F-1 6621 KL Dreumel 0487 - 573 777 info@stamcampers.nl www.stamcampers.nl Reformatorisch Dagblad

Reviews: 9,0 Op Google Reviews scoort Stam Campers een 9! Iemand schrijft: „Ons eerste camperavontuur is mede door Stam Campers een geweldige ervaring. De camper voldeed helemaal aan onze wensen en zelfs meer dan dat. Duidelijke uitleg en veel praktische tips. Korte, duidelijke instructies. Niets wordt aan het toeval overgelaten. Alles schoon en helder. Geen verrassingen, duidelijke afspraken.”

15

In de Regio

Brommers kiek’n op kantoor Brommers kiek’n. Het kan nog volop. Bij veel vijftigers en zestigers wordt hun jongensdroom werkelijkheid nu ze wat meer pecunia’s te besteden hebben dan op zestienjarige leeftijd. Soms loopt de hobby wat uit de hand. Zoals bij Louwe Post op Urk. Althans... volgens zijn vrouw.

Gert Janssen

D

e 50-jarige administrateur is bepaald geen onbekende in het vissersdorp. De oudwethouder en eigenaar van onder meer Post Consultancy verzamelt brommers. Eerst alle merken en sinds een jaar of vijf alleen nog maar Honda’s. Op alle werkplekken in zijn kantoor aan het Marsdiep staan er wel een paar. In een van de grotere ruimten is zelfs een klein museumpje ingericht. En dat niet alleen... Eén kamer is ingericht als minigarage waar Louwe enkele avonden per week naar hartenlust sleutelt en poetst aan zijn historische bromfietsen of ze zelfs aan elkaar knutselt van originele onderdelen. Want dat laatste is een voorwaarde: alle brommers zien er uit alsof ze zo uit de showroom komen met zo min mogelijk kilometers op de teller.

Het is soms een wat potsierlijk gezicht. Zwaarlijvige mannen van middelbare leeftijd die in groepsver-

Deel van Posts collectie. beeld VidiPhoto

16

band toeren op een Kreidler, Zündapp of Honda uit de jaren zestig, zeventig of tachtig. Op zestienjarige leeftijd was dat stoer. Nu zijn de brommers zichtbaar te klein in verhouding tot de BMI van hun bestuurders. En toch... op een jongensdroom groeit geen schimmel.

Voordat de lang gekoesterde wens van Louwe in vervulling ging, moest er eerst heel wat water door het IJsselmeer stromen. Mede dankzij moeder Post. „Van haar moest ik vooral sparen. Op zeventienjarige leeftijd kwam ik aan boord van een viskotter.

Eerst als scheepskok. Dat is de taak van het jongste bemanningslid. Daarom kunnen vrijwel alle mannen op Urk goed koken. Een jaar later werd ik machinist. Dat was in de gouden jaren van de visserij. Er werd goed verdiend en ik kon al snel een huis laten bouwen. Op mijn 21e, toen ik trouwde, was ik al nagenoeg schuldenvrij.”

Draagvleugelboot Omdat de ijverige visserman vrijwel de hele week op zee vertoefde en het inmiddels groeiende gezin ook de nodige aandacht vergde, greep Louwe met beide handen de kans aan om schipper te worden op een draagvleugelboot. Binnenvaart in plaats van de visserij op zee. Het ”vliegende jacht” vervoerde toeristen over de Nederlandse wateren, totdat vervoersmaatschappij Connexxion de futuristische vaartuigen overnam en er een lijndienst mee begon. „Ik werd toen eigenlijk een soort buschauffeur en daarmee ging de aardigheid er af.”

Rond dezelfde tijd kreeg Post de mogelijkheid om zich als machinist en tweede schipper in te kopen bij een vissersschip van een vriend. „Dat was in 1984 de grootste viskotter van Europa en eigenlijk ook de verhoring van mijn kindergebed op acht-

20 mei 2022

jarige leeftijd. Als jochie ging ik voor het eerst met mijn vader mee op een visserschip. Dat maakte zoveel indruk dat ik de Heere bad of ik ook schipper mocht worden. Toch draaiden we zeven jaar achter elkaar alleen maar verlies. We voeren onder Noorse vlag en moesten 20 procent van de omzet afdragen aan dat land. Dat was precies onze winst.

Maar als God slaat, dan slaat Hij altijd naar zich toe. Aan boord kreeg ik niet alleen de gelegenheid om administratieve studies te volgen en af te ronden, maar daar ontstond ook het verlangen om dienstbaar te mogen zijn in Gods Koninkrijk. Van een ouderling kreeg ik toen een wijze les. Dienstbaarheid beperkt

„Van mijn moeder moest ik eerst sparen”

beeld VidiPhoto

zich niet tot het werk in de kerk, maar dat is ook door trouw te zijn in gezin en maatschappij.”

Post Consultancy „Ik keerde terug aan de wal om ook voor medeondernemers dienstbaar te mogen zijn en ging doen waar ik op zee voor geleerd had en begon met een eigen administratiekantoor: Post Consultancy.

Ik huurde ergens een hoekje van een aantal vierkante meters. Het werk werd gezegend en inmiddels is het administratiekantoor uitgegroeid tot een bedrijf met twintig personeelsleden. Recent zijn Reformatorisch Dagblad

17

WELKOM BIJ BOEKENHUIS RIJSSEN • BIJBELS • BOEKEN

• MUZIEK • TWEEDEHANDS

• CADEAUARTIKELEN • SPELLEN/PUZZELS

BIJ ONS VERKRIJGBAAR

Het originele aardewerk uit Boles-l-awiec (Bunzlau)

BOEKENHUIS RIJSSEN •

E LS E N E R ST R A AT 4 4 , R I J S S E N

•

0548 52 0 304

we gefuseerd met een ander administratiekantoor uit Urk om elkaar nog sterker te maken.”

Maar het ondernemersbloed kruipt waar het niet gaan kan en tussen de werkzaamheden door werd door Post in 2013 een crowdfundingsbedrijf opgericht met de naam Weforsea, om jonge vissers te helpen een eigen bedrijf te starten. Inmiddels telt deze bedrijfstak 750 investeerders. In 2020 volgde een nieuwe loot: Weforsea Shipping. „We verzamelen wereldwijd alle beschikbare data van en voor aangesloten viskotters, zoals vangsten, watertemperatuur, weersomstandigheden, maanstanden, vismigraties, seizoenspatronen enzovoort. Zo kunnen we bijvoorbeeld vooraf precies voorspellen hoe de visprijzen zich gaan ontwikkelen.”

Jongensdroom Zoals gezegd: op een jongensdroom groeit geen schimmel. „Motoren en techniek hebben altijd mijn interesse gehad. Als jongen zat ik al aan brommers te sleutelen. Na mijn zestiende had ik daar geen tijd meer voor en moest er hard gewerkt en gespaard worden, terwijl mijn vrienden de nieuwste spullen kochten.” En daarom begon Louwe op latere leeftijd zijn ”verloren” jeugd in te halen door bromfietsen te verzamelen uit zijn tienertijd. Sparta, Kreidler, Zündapp en... Honda, het merk dat in de jaren tachtig, de jeugdjaren van Post, snel aan populariteit won.

Maar niet alleen de tweewielers, ook de bijbehorende onderdelen, handleidingen en folders werden aan de collectie toegevoegd. „Ik ben een perfectionist tot in het detail. Alles moet origineel zijn, liefst met zo min mogelijk kilometers op de teller en in de oorspronkelijke lak. Jarenlang verzamelde ik van alles en zonder veel structuur. En dan heb je ook van alles net niks. Daar ben ik vijf jaar geleden mee gestopt en nu richt ik me alleen nog op Honda.

De collectie wordt daardoor ook steeds mooier en unieker. Er staat zelfs een brommer die nog nooit heeft gereden.” En dat blijft zo als het aan Post ligt.

Ieder type wordt vervangen –als het ingeruild of verkocht kan worden– ten gunste van een model dat nog origineler is en nog minder kilometers heeft gereden. Inmiddels siert een veertigtal stoere Honda’s met een grote financiële én emotionele waarde, het kantoorpand. Het grootste deel van de collectie staat in een soort minimuseum: „Ik noem het zelf mijn veteranencafé.”

Politiebrommer Blikvanger bij de entree van het administratiekantoor van Post is een van zijn paradepaardjes die hij zelfs van zijn sceptische vrouw -„waar stopt deze hobby?!”- niet weg mag doen: een originele tweetakt brommer (Kreidler Florett) uit 1973

Lohamann 18cc clip-on-motor beeld VidiPhoto

Blikvanger is een originele tweetakt Kreidler Florett uit 1973 van de gemeentepolitie in Amsterdam. Niet het merk waar Louwe zich nu op richt, maar wel een uniek exemplaar dat wacht op volledig eerherstel zodra het bijbehorende zwaailicht gevonden is.

Zelfs het onmisbare blauwe politie-uniform hangt gereed in de kast. De voortvarende ondernemer ziet zijn bijzondere verzameling die wekelijks groeit ook als een belegging. „Je merkt dat steeds meer mannen van mijn leeftijd een brommer uit hun jeugd willen om mee te rijden en aan te sleutelen. In coronatijd zochten ze een hobby en omdat ze niet op vakantie konden was er ook geld genoeg om een

Reformatorisch Dagblad

19

DE ZOMER KOMT ERAAN

Geniet van automatisch gemaaid gazon!

1.099,-

,-

999

STIHL RMI 422 ROBOTMAAIER

Officieel dealer van

Tuin- en Parkmachines

Eperweg 35, 8181 EV Heerde | T 0578-691717 E heerde@dewilcon.nl | I www.dewilcon.nl

Louwe Post in zijn tot garage omgebouwde kantoorkamer. beeld VidiPhoto

klassiek merk aan te schaffen. De prijzen van zowel de bromfietsen als de onderdelen stijgen daarom nog steeds. Het is eigenlijk mijn pensioen waar ik nu al het plezier van heb.”

Post verzamelt twee types Honda: de mb (moto bike) en mt (moto trial). „Mt’s zijn een stuk lastiger om in originele staat te krijgen. Die zijn vaak door hun eigenaar opgevoerd en afgereden.” Waar mogelijk en nodig pakt hij in zijn ”brommergarage” zelf de sleutels ter hand om onderdelen te vervangen of om van gekochte onderdelen er een te bouwen. „Eigenlijk heb ik daar de tijd niet voor. Ik heb dat een keer gedaan voor een man uit Overijssel die een oud frame had gevonden van zijn eerste brommer.

Hij vroeg me: wil je de brommer bouwen zoals ik die vroeger had. En dat heb ik gedaan.”

Oltimerclub Het Urker ”brommermuseumkantoor” is inmiddels ook de zoete inval voor de oltimerclub op het

voormalige eiland. „We organiseren hier wel eens een technische avond en dan wordt er hoofdzakelijk over weinig anders gesproken dan over bromfietsen. We rijden gezamenlijk ook wel eens een toertocht. Iedereen van de club heeft wel een of meer brommers. Zelf rijd ik met een exemplaar die niet uit de verzameling zelf komt en dus minder uniek is.”

Uitgedroomd en uitgespaard is Post nog lang niet.

Inmiddels neemt hij een prominente plek in bij de Nederlandse brommerverzamelaars. Via Whatsapp op zijn smartphone stromen de aanbiedingen en tips binnen. Uit de hele wereld worden hem spullen aangeboden. „Iedereen weet wat ik zoek.” Toch rest er nog één grote wens. „Graag zou ik op de haven een oude fietswinkel willen nabouwen waar toeristen –het wordt steeds drukker op Urk– een oude brommer kunnen huren en daarmee in de omgeving kunnen toeren. Die emotie en dat gevoel gun ik iedereen.”

Reformatorisch Dagblad

21

Advertorial

Kesteloo koopt uw auto Z

even jaar geleden richtte Gerard Kesteloo zijn familiebedrijf Kesteloo Automotive B.V. op.

Het autobedrijf verkoopt voornamelijk auto’s van Duitse merken uit het hogere segment. Daarnaast koopt Kesteloo ook gebruikte auto’s in. Gerard: „Wij zijn op zoek naar particulieren die hun auto willen verkopen. Ook ondernemers kunnen hun auto aan ons verkopen. Ik denk hierbij aan ondernemers met afopende leasecontracten of situaties waarin een auto overbodig is geworden. Het liefst kopen wij auto’s van Duitse merken en elektrische of hybride auto’s in. Ook zijn wij altijd op zoek naar zevenzitters.

Daarnaast kopen wij benzine auto’s en de jongere diesel auto’s in. Dit alles tegen een geschikte prijs.”

Wanneer u uw auto wilt verkopen aan Kesteloo Automotive B.V., vraagt het autobedrijf u om foto’s van de auto en aanvullende informatie per mail toe te sturen. „Daarna bellen wij de klant om de informatie over de auto door te lopen. Vervolgens doen wij telefonisch een bod. Als het bod door de klant geaccepteerd wordt, halen wij de auto binnen 48 uur op en wordt het geld via de bank overgemaakt.”

Familiebedrijf Gerard Kesteloo werkt samen met zijn vrouw Mariska en zijn broer David in het familiebedrijf. „Onze christelijke identiteit is belangrijk. Wij werken vanuit de gedachte: Wie goed doet, goed ontmoet. Ons streven is om de klant volledigte ontzorgen door service op maat te leveren. Daarnaast staat de kwaliteit van onze auto’s voorop. Ons motto is dan ook: “Kies je kwaliteit, dan kies je Kesteloo”. De klant krijgt altijd wat hem wordt beloofd.”

Als kleine jongen was Gerard al verzot

op auto’s. Uiteindelijk heeft hij van zijn hobby zijn beroep kunnen maken, door zijn eigen autobedrijf op te richten. „De passie voor auto’s is mij door mijn vader met de paplepel ingegoten. Hoewel ik eerst werkzaam was in het bedrijfsleven, heb ik besloten mijn hart te volgen. Zo is Kesteloo Automotive B.V. ontstaan.

In de toekomst hoop ik mijn kinderen in bedrijf te betrekken om daarmee het familiebedrijf verder uit te breiden.

KESTELOO AUTOMOTIVE Autoweg 36 3911 TK Rhenen 0317 – 23 20 00 info@kestelooautomotive.nl www.kestelooautomotive.nl Reformatorisch Dagblad

Verkoop Kesteloo Automotive verkoopt auto’s van Duitse merken in het snellere en hogere segment. Gerard Kesteloo; „Wij verkopen al zeven jaar lang luxe uitgevoerde auto’s die voorzien zijn van een kloppende historie. Qua klanttevredenheid scoren wij op dit punt een 9.9. Het niveau van onze service en aftersales ligt hoog. Kijk op onze website voor een ruime hoeveelheid positieve klantenreacties.”

23

In de Regio

Het museum is gehuisvest in een fraai pand. beeld Anton Dommerholt

Directeur René Parijs. beeld Anton Dommerholt

Minder spullen, meer verhalen Jan Kas

E

én grote ”kringloopwinkel” leek het, zegt directeur René Parijs. „Volle vitrines, volle gangen, volle zalen, volgehangen en volgezet van het plafond tot aan de plinten. Bij elkaar zo’n 35.000 objecten.

Als er nu in ons museum nog duizend te zien zijn, is dat veel.”

Het is niet de enige verandering voor het Marechausseemuseum in de afgelopen jaren. „Tot 2014 was het niet eens de bedoeling dat er publiek kwam. De luiken aan het huis waren dicht, de deur was op slot. Enkel de achterban, degenen die bij de marechaussee werkten of gewerkt hadden, kon de collectie bekijken. Zoals de 34.000 Nederlanders die hun militaire dienstplicht vervulden als marechaussee. Per lichting of onderdeel hielden die hier wel hun reünies. Het museum was een in zichzelf gekeerde organisatie. Dat is letterlijk openge-

24

broken door de hoofdpoort open te zetten.”

Openheid van zaken past in het beleid van de Stichting Koninklijke Defensiemusea, waarin het Burense museum nu samenwerkt met de drie andere defensiemusea in Nederland: het Mariniersmuseum in Rotterdam, het Nationaal Militair Museum in Soesterberg en het Marinemuseum in Den Helder. De musea worden gefinancierd door Defensie, maar hebben inhoudelijk alle vrijheid als ze zich maar nadrukkelijk richten op een breed publiek. In 2019, voor corona, trok het Marechausseemuseum 20.000 bezoekers.

Context „De collectie moet niet enkel interessant en leuk zijn voor gepensioneerde marechaussees, maar voor iedereen tussen acht en tachtig. Minder spullen, meer verhalen”, vat Parijs de gedaantewisseling van het museum samen. „Achtduizend uniformen waren er,

De collectie vertelt het verhaal van de Marechaussee. beeld Anton Dommerholt

Het Marechausseemuseum in Buren heeft een metamorfose ondergaan. Lange tijd was de omvangrijke collectie nauwelijks toegankelijk. Nu zijn verleden en heden van de Koninklijke Marechaussee er aansprekend tentoongesteld voor iedereen.

Reformatorisch Dagblad

25

Lig niet langer wakker van deze bed problemen!

Verschuiven van de topper en beddengoed is erg irritant

1 2 3

4

Matrassen zijn vaak te zwaar om te draaien en kost veel moeite

5

Een spleet in het midden tussen de matrassen

6

Schouder/nekklachten door te weinig vorming bij de schouder Rugklachten door te weinig ondersteuning in onderrug Ligkwaliteit is al na 2 à 3 jaar stukken minder en kuilvorming

Slaaphof heeft de oplossing voor u en alle 11 merken onder één dak van 1600m2

MATRASSEN VERSCHUIVEN NOOIT

ALTIJD STRAK OPGEMAAKT

VEEL KEUZE IN STOFFEN EN HOOFDBORDEN

VROUWEN en MANNEN. ervaren andere klachten en hebben andere wensen.

Brede(re) heupen bij de vrouwen en brede(re) schouders bij de mannen. Dat los je niet op met hard of zacht.

Bij het Zweedse merk AYA OF SWEDEN hebben ze dat perfect opgelost. Hoe? De boxsprings van AYA of Sweden gaan u verrassen.

Prijzen v.a. € 4995,- voor 180-200

ZipTop® functie.

Altijd een strak opgemaakt bed door rits.

Extreem soepel schouderzone.

Nek ontspant, onderrug wordt ondersteunt.

Is het resultaat van een kompleet nieuw ontwikkelde boxspring/matras/topper systeem.

De innovatieve sleeptracker.

Geïmplementeerd in het bed, is jouw nauwkeurige en langdurige slaapcoach.

LONG LIFE MATRAS. Een matras die nooit meer gedraaid hoeft te worden. Levensduur 20 jaar.

Duurzaam. Een bed, handvervaardigd van duurzame materialen door een ervaren team van zweedse vakmensen.

www.slaaphof.nl/ayaofsweden DEVENTERWEG 2

HARDERWIJK

0341-410164

Slaaphof. Beter uitgerust.

ALLES BEGINT MET DESKUNDIG ADVIES U koopt niet vaak een matras of bed. Waar moet je opletten?

Bij Slaaphofgeven we aandacht aan de zaken die uw nachtrust echt verbeteren.

Met deskundige en gepassioneerde adviseurs kijken we samen met u naar uw klachten en uw wensen. Pas dan kijken we welk matras/ bed het beste bij u past.

Van harte welkom voor eenuitgebreid advies.

WWW.SLAAPHOF.NL

INFO@SLAAPHOF.NL

ZWEEDSE WEKEN. Aanbieding: Hoofdbord 50% korting* Kijk ook www.slaaphof.nl/mattsons

wapens, keramiek, foto’s, allemaal heel relevant, maar zo tentoongesteld dat het uitsluitend marechaussees aansprak: Weet je nog, winter 1981? Een willekeurige bezoeker, als die al binnenkwam, was er na één zaal reeds helemaal klaar mee. Zoveel kwam er op je af.

Ontelbaar veel objecten, zonder context. We zijn het theepottenmuseum niet, we hebben een verhaal te vertellen. Maar dat gebeurde niet.”

Nu wel, aldus Parijs. „Het gaat alleen nog maar over mensen. Zo zijn door het hele museum heen twintig marechaussees en oud-marechaussees te horen met verhalen die context bieden.” Voorwerpen zijn de illustraties daarbij. Verhalen en voorwerpen belichten samen het verleden, het heden en de toekomst van de marechaussee, vanaf de oprichting in 1814 tot de moderne en professionele organisatie van nu.

Jamal van de Brigade Grensbewaking, objectbeveiliger Kelly, sectiecommandant Jasper van de Eenheid Hoog Risico Beveiliging en cadet Nikai, die wordt opgeleid aan de Koninklijke Militaire Academie, informeren de bezoekers over hun werk. Waarom ben ik bij de marechaussee? Wat doe ik? En wat doet het met mij?

Tweede Wereldoorlog Die menselijke toon is ook te proeven in de expositie over de Tweede Wereldoorlog. Parijs: „In 1940 telde de Koninklijke Marechaussee ruim 1200 man beroepspersoneel. Een kwart van hen week uit naar Engeland.

Zo kwamen er marechaussees terecht bij de Royal Air Force en bij de commando’s. Een enkeling werd zelfs tot geheim agent opgeleid. Anderen verrichtten een typische marechausseetaak binnen de Prinses Irene Brigade. Zij bewaakten de leden van de koninklijke familie in ballingschap. In Nederland gebleven marechaussees stonden voor een dilemma: werken onder de Duitse bezetter of opstappen? Sommigen waren bewaker bij Kamp Westerbork of hielpen bij razzia’s gezinnen uit hun huizen te halen. Aan de hand van vier personages schenken we aandacht aan de individuele keuzes van

Oude uniformen. beeld Anton Dommerholt

Politiekorps De Koninklijke Marechaussee is een politiekorps met militaire status. Marechaussees zijn militairen, maar treden vooral in de burgermaatschappij op, bijvoorbeeld als grenspolitie en bij het beveiligen van belangrijke personen en objecten. Parijs: „Iedereen kent de marechaussee van de paspoortcontrole op Schiphol.

Veel minder bekend is dat marechaussees ook uitgeprocedeerde asielzoekers begeleiden naar een ander land of bijstand aan de politie verlenen bij terreurdreiging of in gespecialiseerde rechercheteams.”

Zes marechaussees geven hun organisatie letterlijk een gezicht in de tentoonstelling ”Ik beloof trouw”. Hondenbegeleider Mirella, operator Chris van de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten, groepscommandant

Marechaussees verlenen de politie bijstand bij terreurdreiging

Reformatorisch Dagblad

27

Bouw jij mee aan de toekomst van Bever?

Interesse? Kijk dan snel op: werkenbijbever.nl

Ben jij starter in de IT of toe aan een volgende stap?

Vacatures > Software consultant > Support medewerker software > Technisch consultant migratie & BI

Bever Automatisering B.V.

Thuis tussen techniek

Solliciteren? Stuur dan je motivatie en CV naar vacature@beversoftware.nl of bel met Gijsbert Flier (0488-483838).

marechaussees. We praten niet schoolmeesterig van goed en fout, iedere bezoeker moet zijn eigen oordeel vormen.”

Die lijn volgt het museum eveneens rond hedendaagse uitzendingen in vredesmissies. „Waarom was Nederland in Irak? Voor Buren is dat het verhaal van Jeroen Severs, een jongen die in deze gemeente opgroeide en in 2004 omkwam bij een aanval in Irak. Een collega is een van de marechaussees die in ons museum aan het woord komen. Hij zat bij de aanval naast Jeroen. We hadden pas op het laatste moment bedacht dat ik zou rijden en Jeroen naast me zou zitten, vertelt hij. Was het anders geweest, dan had die collega het waarschijnlijk niet overleefd.”

Prijs Het museum kiest voor het eerlijke verhaal. „Het werk bij de marechaussee kan ook een prijs hebben. Je kunt er ernstig door beschadigd raken en posttraumatische stress oplopen. De marechaussee is de scouting niet.

Het museum is ook geen wervingsinstituut van Defensie. Het is onze opdracht om bezoekers een zo genuanceerd mogelijk beeld te geven.”

Sinds veertig jaar mogen vrouwen in operationele dienst voor de Koninklijke Marechaussee werken. Dat dit niet vanzelf ging laat de expositie ”Zij aan zij” zien.

De eerste vrouwelijke marechaussees moesten hobbels nemen ten aanzien van taken, functies en kleding. Ook nu speelt dat nog. Kolonel Christianne Vermuë, chef kabinet van de marechaussee, vertelt hoe moeders op het schoolplein haar erop aanspraken dat zij op vredesmissie naar Irak ging terwijl zij thuis twee jonge kinderen achterliet. Jonge vaders die naar het buitenland worden uitgezonden krijgen zulke opmerkingen nooit te horen, zegt Vermuë.

Voor kinderen is er een speciaal M-lab. Ze leren sporen die zij kunnen aantreffen in een zeecontainer in de tuin van het museum forensisch te onderzoeken, rondom het actuele thema van verstekelingen die via Hoek van Holland naar Engeland proberen te vluchten. Een casus van een onderschept Syrisch gezin stelt de jonge deelnemers voor lastige keuzes: Wat zou jij doen?

Willemsorde Het overgrote deel van de collectie van het Marechausseemuseum ligt nu opgeslagen in het depot van het Nationaal Militair Museum in Soesterberg. De opvallendste objecten uit de verzameling zijn te bezichtigen in de Gouden Kamer, de pronkzaal in Buren. „Elk object heeft zijn verhaal”, aldus Parijs. Twee manchetknopen met een W en een kroontje erboven blijken te hebben toebehoord aan Wilhelm II, de Duitse keizer die in Doorn in ballingschap woonde. „De oprichter van het museum heeft ze van hem persoonlijk gekregen. Hij hield toezicht op de voormalige vorst.”

In de pronkkamer hangt ook de oorkonde die mare-

chaussee Gerhard Julius Wilhelm Gelderman ontving bij zijn benoeming tot ridder in de militaire Willemsorde voor zijn inzet bij de Slag om de Grebbeberg in 1940. In een vitrine ligt sinds vorig jaar het authentieke ensemble onderscheidingen van Gelderman. Een zoon van hem kwam dat vorig jaar in Buren afgeven. Parijs: „Vrijwel elke week staat er wel iemand met iets voor het museum bij de kassa: Opa had op zolder… Bij het overlijden van mijn man… Al hebben we al duizenden spullen, elke inbreng blijft welkom. Er kan weer een nieuw juweeltje tussen zitten.”

Koninklijk weeshuis Het Marechausseemuseum is gevestigd in het Konink-

Eén van de bewoners van het weeshuis werd zelf marechaussee lijk Weeshuis, dat in opdracht van Maria van Nassau, dochter van Willem van Oranje, gravin van Buren, werd gebouwd. „In 1616 overleed zij, twee jaar later is het pand opgeleverd. Dat heeft ze zelf dus niet meer meegemaakt”, aldus directeur Parijs. Het gebouw is nog steeds in eigendom van de koninklijke familie.

In het museum is ook een zaal ingeruimd voor de historie van het Koninklijk Weeshuis. Tot 1972, toen landelijk de zorg voor wezen werd verplaatst naar pleeggezinnen, was het pand als zodanig in gebruik. De bezetting varieerde tussen de 12 en 40 kinderen met een gemiddelde van 25. Het vaste personeel bestond uit een kleermaker, een naai-juffrouw en een tuinman.

Daarvoor in aanmerking komende kinderen hielpen hen in hun werk, zodat de onderhoudsuitgaven tot een minimum werden beperkt. Het museum heeft nog contact met acht oud-bewoners. „Onder hen is een echtpaar van wie de man – hoe kun je het bedenken?

- marechaussee is geworden. Inmiddels zijn ze in de tachtig, maar ze hebben nog warme herinneringen aan het weeshuis.”

Volgende maand is het een halve eeuw geleden dat de collectie van het Marechausseemuseum van Apeldoorn naar Buren verhuisde. Van 13 tot 19 juni is er een lustrumweek met elke dag speciale activiteiten, waaronder demonstaties met paarden, een robothond, motorfietsen en honden die drugs, explosieven of bij de vrachtwagens in Hoek van Holland verstekelingen opsporen.

Ook is er muziek, waaronder een concert van het orkest van de Koninklijke Marechaussee.

Reformatorisch Dagblad

29

www.schoutenstroe.nl info@schoutenstroe.nl | 0342 - 44 23 60

RUITEN

LICHT

SCHADE

BOVAG

BOSCH

APK

BANDEN

AIRCO

ACCU

HYBRIDE

Meer dan 60 occasions

Welkom bij de familie!

(Water)bouw met ons mee aan de bescherming van Nederland

Geel bloed, het stroomt door onze aderen Wij zijn waterbouwers. Al ruim 60 jaar lang. Meewerken aan betere vaarwegen en veiligheid op de grens van land en water, dat is wat ons familiebedrijf drijft.

Al drie generaties stroomt er geel bloed door onze aderen. Het zorgt ervoor dat vakmanschap, verbondenheid met elkaar en onze opdrachtgevers en passie voor het beschermen van Nederland in ons DNA verankerd is. Spreekt dit jou aan? Dan verwelkomen we je graag in onze hechte familie.

Ga voor meer informatie over werken bij Beens Groep naar www.beensgroep.nl/werken-bij

Advertorial

Van Ginkel gaat voor persoonlijke keuken V

an Ginkel Keukens in Barneveld verkoopt al 62 jaar lang keukens in het midden- tot hoogsegment.

Het onderscheidt zich door hoogwaardige, creatieve ontwerpen die samen met de klant worden gemaakt. Bedrijfsleider Evert Brouwer: „We proberen altijd net dat beetje meer te bieden om de keuken persoonlijk te maken. Dat geeft persoonlijkheid aan de woning.”

Het team bestaat uit enthousiaste vakmensen van wie sommigen al meer dan twintig jaar in dienst zijn. Daardoor is er een goede onderlinge band en bestaan er hechte klantrelaties. Evert: „We zien klanten doorgroeien van appartement naar tussenwoning en van tussenwoning naar vrijstaand huis. Het is mooi dat ook kinderen van bestaande klanten de weg naar onze showroom vinden.”

Wat Evert zelf zo aantrekkelijk aan zijn vak vindt, is het maken van een mooi ontwerp. „Als ik lege vierkante meters zie, beginnen mijn handen te jeuken om met de klant een mooie keuken te ontwerpen. We gaan daarin verder dan een gemiddeld bedrijf. Vanwege onze samenwerking met onze buren van Eigenstijl Wonen kunnen we een totaalplaatje bieden. Zo adviseren we, indien gewenst, bijpassende eethoeken, lampen en meubels. Niets is onmogelijk!”

Gezinsleven in de keuken De Barneveldse onderneming heeft de tijd mee: de keuken neemt een steeds belangrijkere plaats in de woning in.

Het gezinsleven speelt zich steeds meer dáár af. „Daarom moet een keuken functioneel én gezellig zijn”, aldus Evert. „Tijdens een nagesprek geven bijna alle klanten gelukkig aan dat alles naar tevredenheid is gemonteerd en dat ze elke dag genieten van het eindresultaat. Daar doen we het voor!”

Hoogwaardig en duurzaam De trendy keukenkleur zwart verliest langzaam terrein, geeft Evert aan. „Sommige mensen vinden het toch te donker.

Vandaar dat de grijze keuken nu zijn intrede doet. Die kleur is in tal van tinten verkrijgbaar en is prachtig te combineren met accenten in goud en met luxe, marmeren werkbladen. Verder vragen steeds meer mensen naar de hoogste kwaliteit en naar duurzame materialen en apparatuur. Uiteraard sluiten wij bij die behoefte aan.”

VAN GINKEL KEUKENS Marconistraat 8, Barneveld 0342 412 501 info@vanginkelkeukens.nl www.vanginkelkeukens.nl Reformatorisch Dagblad

Vacature Van Ginkel Keukens zoekt per direct monteurs voor het montageteam. Evert Brouwer: „Dagelijks plezier, passie voor hoogstaande keukens en buitengewoon vakmanschap: dat is ons bedrijf in een notendop.

Monteurs leveren het totaalplaatje voor onze klanten en doen alles voor een perfecte oplevering. Interesse? Kom eens doorpraten onder het genot van een bakje koffie.

Welkom!”

31

In de Regio

Bouwen aan Furie en Bruinvisch In de haven van Maassluis ligt het origineel, op een vliering in Ochten staat de grootste replica ervan. De beroemde stoomzeesleepboot Furie uit 1916, tot in detail nagebouwd door Wim Bosman, is een eyecatcher bij uitstek.

Gert Janssen

M

instens zo trots als hij is op stoomzeesleepboot Furie en op zijn nieuwste project, bergingsschip Bruinvisch, is de Betuwse modelbouwer op zijn functioneel ingerichte zolderruimte. De bovenverdieping van zijn eenvoudige bejaardenwoning in Ochten is het ultieme bolwerk voor de gevorderde knutselaar. Een tafelboormachine, lintzaag, figuurzaagmachine, horizontale freesmachine, tafelboormachine,

32

slijpmachine – er staat te veel om op te noemen. Een wand met keurig gerangschikt gereedschap maakt de hobbykamer compleet. Voor Bosman is het de plek waar hij zich dagelijks ongestoord kan terugtrekken om zich aan zijn hobby te wijden.

De voormalige fietsenmaker kwam op 63-jarige leeftijd met rugklachten en een burn-out thuis te zitten. „Ik zocht een hobby waarin ik mijn ei kwijt kon. Toen we verhuisden van Kesteren naar Ochten kwam er een buurvrouw op bezoek, die nog met haar vader op een

20 mei 2022

Wim Bosman uit Ochten heeft de beroemde stoomzeesleepboot Furie uit 1916 nagebouwd. beeld Vidiphoto

binnenvaartschip met zeil had gevaren. Haar overleden man was in het verleden begonnen met de bouw van een modelboot. Door diens overlijden stond die onafgemaakt in haar huis. Ik ben gaan kijken en was direct verkocht.”

Zwaar gevaarte Van de 2.15 meter lange replica van de beroemde zeesleper Furie was alleen de romp nog maar gereed.

Het 40 kilo zware gevaarte werd de zolderruimte van het Ochtense bejaardenhuisje opgetild. „Er zaten grote kieren in doordat het hout was uitgedroogd. Ik moest veel opnieuw maken.”

Bijzonder aan de Furie is dat het echte schip nog steeds vaart; het is in beheer bij eigenaar Stichting Hollands Glorie in Maassluis. „Voordat ik aan de bouw ervan begon heb ik van de buitenkant en van alle onderdelen foto’s gemaakt om het vaartuig tot in detail te kunnen nabouwen. Er zijn inmiddels tal van modellen van de Furie gemaakt, maar die van mij is de grootste”, aldus Bosman.

Tijdens de open dagen van historische schepen in de haven van Maassluis, heeft de Ochtense botenbouwer zijn kunstwerk ter plaatse geëxposeerd. „Het schaalmodel kreeg enorm veel bekijks. Dat is nog steeds zo als ik een tentoonstelling voor modelbouw bezoek en de Furie neerzet. Die beurzen worden door oud en jong druk bezocht.”

Om de ruim twee meter lange boot ter plaatse te krijgen heeft Bosman wel hulp nodig. „De losse onderdelen gaan in een kist en de boot moet met een lier langs de vlizotrap naar beneden worden getransporteerd. Op de plek van bestemming wordt alles weer opgebouwd. Dat kost me ongeveer een half uur.”

Voor modelbouw is technisch inzicht en veel geduld nodig Bruinvisch Ruim twee jaar is de Betuwse bouwer inmiddels bezig aan een waardige opvolger van de stoomzeesleepboot: bergingsvaartuig Bruinvisch uit 1937. Ook die vaart nog. „Na de oorlog heeft deze boot wrakken gelicht in het Suezkanaal. Het is een bijzonder schip met een hoofdmast en twee hijsmasten. Dit is het eerste model –schaal 1:20– dat ik volledig zelf bouw vanaf het eerste stukje triplex.” Hoewel, alleen... Zijn 11-jarige kleinzoon Harmen vindt het prachtig om in de vakantie opa een handje te helpen. „Hij mag dan zelf de houten onderdelen frezen. Voor zover bekend is dit het eerste en enige model van de Bruinvisch.”

Inzicht en geduld Volgens de 72-jarige hobbyist is voor modelbouw technisch inzicht en veel geduld nodig. „Het is priegelwerk.

En daar komt bij dat ik alle onderdelen zelf maak. Ook belangrijk: je moet niet verplicht zijn alle spullen aan het eind van de dag weer op te ruimen. Ik stond door mijn burn-out tweemaal op het punt in het ziekenhuis opgenomen te worden, maar de bouw van de Furie heeft mijn leven een positieve wending gegeven.

Inmiddels geniet ik hier zoveel van dat ik er zolang mogelijk mee door ga. Natuurlijk zolang mijn vrouw het goedvindt”, glimlacht hij.

Stoomzeesleper Furie De Furie is een Nederlandse stoomzeesleper uit het jaar 1916. De bouwer, scheepswerf Bodewes uit het Groningse Martenshoek, verkocht het vaartuig in 1918 aan een papierfabriek in Zweden, waar het werd gebruikt voor het slepen van houtvlotten over de Oostzee.

In 1976 werd het schip aangekocht door uitzendorganisatie AVRO, die het boek ”Hollands Glorie” van Jan de Hartog wilde verfilmen voor een televisieserie. Het werd onder Neder-

landse vlag gebracht en geregistreerd onder de naam ”Furie”.

Na de opnames werd het schip verkocht om gesloopt te worden. Op de valreep bleef het voor vernietiging gespaard.

In 1978 kocht Stichting Hollands Glorie de Furie aan. Vanaf 1980 werd de voormalige stoomzeesleper weer in de vaart genomen. Aan het begin van zijn carrière had het vaartuig kolen als brandstof, maar die krachtbron is inmiddels vervangen door lichte stookolie.

beeld Vidiphoto

Reformatorisch Dagblad

33

trappen, kozijnen, deuren en ramen

VA C AT U R E S

Bronkhorst zoekt goede vakmannen.

Heb jij affiniteit met houtbewerking en wil je samen met gemotiveerde collega’s aan de mooiste projecten werken? Solliciteer bij Bronkhorst, we hebben diverse vacatures! Het aantal uren is bespreekbaar. Neem voor meer informatie snel contact op met Bernardo Biccai: (06) 1291 1711 of e-mail naar info@mhbronkhorst.nl

Bronkhorst | Elspeet | (0577) 491 683 | info@mhbronkhorst.nl

mhbronkhorst.nl

 Zullen we kennismaken?

App Anne op 06 - 30 74 04 74!

WIJ ZOEKEN MONTEURS! Toe aan iets heel anders? Kom bij ons werken!

Je maakt dagelijks de mooiste terrasvloeren op dakterrassen en balkons. Met keramische tegels op verstelbare tegeldragers, creëer je een perfect vlakke en strakke terrasvloer. Regelmatig installeer je in-lite buitenverlichting, plaats je bloembakken en leg je kunstgras of sedum. Jouw vakmanschap en creativiteit zorgen ervoor dat je elke klant verrast en blij maakt met een exclusief terras.

Scan voor alle info!

Werkdag in beeld Wat je krijgt Wat we vragen

STRATENMAKER, HOVENIER of TEGELZETTER? Ervaring in de BOUW of gewoon HANDIG? Kom werken als MONTEUR bij EXCLUSIEVE DAKTERRASSEN! Zzp’ers en leerling-monteurs ook welkom!

Keramische tegels Bloembakken, beregening & beplanting Buitenverlichting Kunstgras & sedum Balustrades

www.exclusievedakterrassen.nl/vacatures Stationsweg Oost 194c • 3931 EX • Woudenberg • 033 - 303 73 37

Advertorial

’t Buitenhuys: houten buitenverblijven op maat H

outen buitenverblijven en bijgebouwen voor particulieren en houtconstructies voor villabouwers en aannemers bouwen en plaatsen – daarin is ’t Buitenhuys in Krimpen aan den IJssel gespecialiseerd. „Dan hebben we het niet over massaproducten, maar over op zichzelf staande objecten waaraan wij onze volledige aandacht geven”, vertelt eigenaar Wim Hagendijk. „We willen namelijk, in samenwerking met de klant, een hoogwaardig product neerzetten waarbij we nadenken over álle facetten van het bouwwerk. Wij bouwen geen schuurtje, maar een Buitenhuys.”

Houten buitenverblijven zijn de laatste jaren heel erg ín, vertelt Wim. „Mensen zijn veel thuis gaan werken en brengen dus meer tijd ín en óm hun woning door. Een buitenverblijf is dan een goede plek om tot rust te komen in eigen tuin.”

Wat zijn onderneming onderscheidt van andere is maatwerk, vertelt Wim verder. „Veel bedrijven bieden –via hun webshop– weliswaar meerdere modellen aan, maar die hebben dan wel standaardmaten. Wij leveren juist maatwerk: geen plek is te lastig of te gek om er een buitenverblijf te plaatsen, vinden wij.

Ons motto is niet voor niets: wensen worden werkelijkheid.”

Om die wensen goed in kaart te brengen is het adviesgesprek met de klant heel belangrijk, geeft Wim aan. „We inventariseren dan onder meer de wensen en bekijken de situatie. Dit mondt uit in een advies over materiaalkeuze en stijl.”

Hoewel de prijzen van maatwerk iets hoger liggen dan die van massaproducten, zijn er ook voordelen aan verbonden. Wim: „Zoals ik al zei kunnen wíj op iedere locatie een passende oplossing neerzetten. Bovendien is de kwaliteit van onze producten doorgaans hoger dan die van standaardwerk. En de plaat-

sing van een buitenverblijf gaat bij ons snel, doordat wij in onze werkplaats een project volledig prefabriceren.”

Tevreden klant Het mooie aan zijn werk is allereerst het werken met een natuurlijk en duurzaam product als hout, stelt Wim. „Duurzaam bouwen is in. Zo kan regenwater worden vasthouden en opgeslagen door middel van cedum dakbedekking. Maar het mooist aan mijn baan is toch de tevreden klant die geniet in ons product.”

’T BUITENHUYS Van Utrechtweg, Krimpen a/d IJssel 06 - 30 23 01 84 info@t-buitenhuys.nl www.t-buitenhuys.nl Reformatorisch Dagblad

Bedrijfshistorie Wim startte zijn bedrijf zeven jaar geleden, na enkele jaren bij een aannemersbedrijf te hebben gewerkt. Met een rijdende showroom vol schaalmodellen en materialen vergrootte hij zijn naamsbekendheid. Als hij zijn werk van nu vergelijkt met dat bij de start, valt hem op dat de basisproducten nu door andere bedrijven, online, worden aangeboden. „Wíj maken tegenwoordig vooral buitenverblijven, compleet met haarden, glazen wanden en keukens. Op maat!”

37