B&A MNL 2021

REFORMATORISCH DAGBLAD | BIJLAGE

business en arbeidsmarkt

„Tuin is steeds meer verlengstuk van woning” pagina 8

Ander werk kiezen biedt kansen

Gebruikte auto gaat grif van de hand

pagina 16

pagina 30

Bedrijfspresentaties, interviews, artikelen en personeelsadvertenties rond bedrijvig Midden-Nederland

Buikpijn en blijdschap Maarten Dijkstra

D

e coronacrisis laat ook bedrijven in de gereformeerde gezindte niet onberoerd. Zo klopten de afgelopen maanden tientallen ondernemers voor hulp bij vakorganisatie RMU aan, weet RMU-adviseur Joakim Rottiné. En ook zij die het zonder hulp willen rooien, lopen volgens hem regelmatig met pijn in hun buik rond en stellen zichzelf vragen als: hoe moet het verder, moet ik mensen ontslaan, moet ik misschien stoppen?

Sinds het uitbreken van de pandemie is ook het aantal werknemers dat zich op het werk bezint, enorm toegenomen, constateert Bastiaan Stolk van Van Dam Loopbaanbegeleiding. Hij coacht velen van hen in de zoektocht naar mogelijk ander werk. „Staar je niet blind op je cv”, adviseert hij, „in het onderwijs, de zorg en de it-sector is zoveel vraag naar mensen dat bedrijven liever kijken naar iemands mogelijkheden dan naar zijn diploma.”

Aan de andere kant zijn er ondernemingen die helemaal geen last van de pandemie hebben of er zelfs wel bij varen. Zo komt de hovenierswereld momenteel handen tekort. „De gemiddelde Nederlander brengt veel meer tijd in eigen huis en tuin door dan voorheen”, vertelt docent groene ruimte Eric Soer in deze editie van Business en Arbeidsmarkt.

En hoewel het aantal verreden autokilometers de afgelopen maanden afnam, geldt dat niet voor de vraag naar auto’s. Zo doet autobedrijf De Groot in Veenendaal en Rhenen goede zaken. „Mensen gingen niet op vakantie en wilden toch hun geld investeren. De markt voor gebruikte auto’s is nog nooit zo goed geweest als het afgelopen jaar”, vertellen eigenaren Jan en Gerrald de Groot blij.

Hoe het ook zij, laten we hopen en bidden dat er snel een ”nieuw normaal” is, waarbij we minder normaal vinden dan we vroeger normaal vonden.

Reformatorisch Dagblad

3

RD Business & Arbeidsmarkt

4

17 april 2021

16

08

TUIN volgeboekte hoveniers

16

LOOPBAANCOACH omscholen of zij-instromen

30

AUTO minder kijkers, meer kopers

30

08

Advertorials G. Geurtsen garage 7 | Zuidwest logistiek 21 | Wielink Websolutions 23 | Van Ree accountants 25 | RMU 27 |

Advertenties Visser & Visser 2 | Bouwbedrijf van Geresteijn 6 | Bouwmensen 10 | BaanMeesters 12 | Erdee Media Groep 12 | Meewis Nijkerk 12 | P. Bos veevoeders 13 | Bronkhorst 14 | Van Esseveld bouwbedrijf 15 | Leertouwer 18 | IBT 19 | Erdee Media Groep 19 | Zuidwest logistiek 20 | Eben-Haëzerschool Drachten 22 | Hoeflon 24 | Lambers Legal & Incasso 24 | Alux Doors 24 | De Kantoorspecialist 26 | Jeugdbond Ger. Gem. 28 | Cobot automation 29 | De Schutse 32 | Crum RVS 33 | Adullam gehandicaptenzorg 34 | Van Dam, Van Dam & Verkade 35 | Meeuse LED 36 |

Colofon Deze bijlage is een uitgave van het Reformatorisch Dagblad, Postbus 613, 7300 AP Apeldoorn.

Directie: C. Heutink Commerciële zaken: C.Th. Hovius Tekst: EMG Mediaproducties Vormgeving: Jacoline Lohuis-Maat, Heidi Aalbers

5

Advertorial

Samen veilig op weg met Garage Geurtsen I

n 1986 startte G. Geurtsen senior zijn autobedrijf op de ouderlijke boerderij in Langbroek. Inmiddels, 35 jaar later, is het bedrijf gevestigd aan de rand van Veenendaal en behoorlijk uitgebreid en gegroeid. Zo kwam er in 2018 ook de tak Autoschade G. Geurtsen erbij, in Ede. In totaal zijn er nu zo’n 17 mensen in dienst - een behoorlijke groei vanaf het eenmansbedrijf van 35 jaar geleden.

Willem Geurtsen: „Ons streven is altijd geweest om goede kwaliteit te leveren en daarin een besparing te realiseren ten opzichte van de officiële dealers. Dit kenmerk is door de jaren heen steeds meer ontwikkeld en gerealiseerd. Daarnaast hebben we ons ook steeds meer gespecialiseerd in vervoersoplossingen voor grotere gezinnen.” Garage Geurtsen is een totaaladres voor uw mobiliteit. De slogan van Geurtsen Groep is dan ook ”Samen veilig op weg”. „Daar valt heel veel onder. ‘Samen’ staat voor klant, werknemer en ondernemer. ‘Veilig’ staat voor wat wij bieden met onze auto’s. We vinden het belangrijk dat u veilig rijdt in uw nieuwe auto en dat u een veilige keuze maakt als uw auto veilig onderhouden en gerepareerd wordt. ‘Op weg’ staat voor het feit dat we uw mobiliteitspartner zijn: We helpen u op weg bij de aankoop van een nieuwe auto, maar ook bij schade die gerepareerd moet worden.” Geurtsen Groep, bestaande uit Garage G. Geurtsen B.V., Autoschade G. Geurtsen B.V. en 7zitter.nl zorgen ervoor dat u zich veilig voelt op de weg.

GARAGE G. GEURTSEN B.V. Klompersteeg 19 3905 NA Veenendaal 0318 – 515 400 www.garagegeurtsen.nl www.geurtsengroep.nl

Gezinsauto’s Van oudsher is Garage Geurtsen al expert op het gebied van 7-zitters. „Het zal medio 1995-1996 geweest zijn dat G. Geurtsen sr. de Uniklapbank heeft ontwikkeld, een extra zitbank in de kofferruimte van een stationwagen. Deze bank is een extra zitplaats voor kinderen tot 1.35m, en biedt uitkomst als uw gezin de auto ontgroeid is.”

In maart van het afgelopen jaar

Reformatorisch Dagblad

nam Garage Geurtsen de website 7zitter.nl over, een informatieplatform over gezinsauto’s.

Daar staan nu ook de occasions op, die te koop zijn bij Geurtsen - een unieke tak in de autobranche. Er zijn weinig autobedrijven met zo’n groot aanbod 7-zitters, van de exclusieve BMW X7 of Audi Q7 tot de meer reguliere Volkswagen Touran of Opel Zafira.

7

RD Business & Arbeidsmarkt

Hovenier wordt groen-aannemer Hoveniersbedrijven hebben het door de coronacrisis alleen maar drukker gekregen. „Wie nu een hoveniersopleiding gaat volgen, heet ook straks na coronatijd een gouden toekomst. Groen blijt.” tekst Jan Kas

H

ebben jullie nog iemand? De hoveniersopleiding van Aeres MBO in Velp wordt geregeld gebeld door bedrijven die vragen of de school nog een stagiair kan leveren. Alle studenten hebben echter een stageplek, zegt docent groene ruimte Eric Soer. De hovenierswereld komt in deze coronatijd handen te kort, dat is hem wel duidelijk. „Veel werk kan met de juiste voorzorgsmaatregelen gewoon doorgaan. Aanleg en onderhoud in tuin, park en landschap gebeurt buiten.”

Bovendien hebben hoveniers het tij mee, aldus de Velpse docent. „Het gaat economisch gewoon goed met Nederland en dat zie je terug in de bestedingen in de tuinen. Die trend was er al, de coronacrisis versterkt die nu. De gemiddelde Nederlander brengt veel meer tijd door in eigen huis en tuin dan voorheen. De tuin was iets voor een vrije dag of voor het weekeinde. Nu werkt menigeen de hele week thuis. Dan wil je ook dat de tuin een prettige leefplek is. Van hoveniers horen wij terug dat klanten zeggen: Die tuin moet niet meer de tuin zijn waar ik vanuit mijn woonkamer inkeek; zorg er nou eens voor dat ik er ook in kan zitten werken of op z’n minst even in kan ontspannen tussen alle uren aan de telefoon en achter de laptop door.”

Imago De tuin wordt, ook los van corona, steeds meer gezien als een verlengstuk van de woning, schetst Soer. „Mensen willen een ijne lange avond buiten, al dan niet bij een vuurtje. Een beetje beschut tegen de elementen, maar toch buiten. Die ontwikkeling is snel gegaan. Om een veranda, een buitenverblijf werd vijf jaar geleden zo nu en dan gevraagd en daar schakelde een hovenier dan een timmerbedrijf voor in. Nu wordt van hem ver-

8

wacht dat ’ie zoiets zelf kan aanleggen. In zo’n buitenruimte moeten natuurlijk ook elektra en verlichting.

Mensen willen hun huiskamer buiten en daarover afspraken maken met één partij. De hovenier wordt veel meer een groen-aannemer.”

De opleidingen van Aeres zijn in die ontwikkeling meegegaan. „Lange tijd had de sector een imagoprobleem.

Daar zijn we wel overheen. De hovenier werd gezien als de man of vrouw in het oranje hesje, schofelend langs de kant van de weg. Laaggeschoold werk, saai, zwaar, vies, koud.”

Gevarieerd Soms is het hovenierswerk inderdaad koud en vies, erkent Soer. „Maar het is aanmerkelijk gevarieerder dan mensen vaak denken. De tegenwoordige hoveniergroenvoorziener is breed bezig: met natuur, met grondbewerking, met beplanting, met biodiversiteit,

„De tuin wordt steeds meer gezien als een verlengstuk van de woning met groene wanden en daken, maar ook met techniek, met duurzaamheid, met het akoppelen van regenwater, met zonnepanelen, met ict, met apparatuur die ervoor zorgt dat planten op de juiste tijd en in de juiste proporties water en bemesting krijgen. Zoveel mogelijk alles wat in de tuin bij elkaar komt moet hij onder de

17 april 2021

Docent Eric Soer. beeld VidiPhoto

ene vlag van zijn bedrijf laten vallen.”

Dat vraagt om vakmensen, en daar is schreeuwend behoete aan. Volgens branchevereniging VHG is er werk voor zeker 500 nieuwe vaklieden. Dat bevreemdt Soer niet. „Dat cijfer is, denk ik, zelfs eerder een te lage inschatting dan een te hoge. Zeker als je bedenkt dat er ook vergrijzing is. Hoveniers naderen de pensioenleetijd, terwijl dat oude imago ertoe leidde dat er jarenlang minder aanwas van nieuwe krachten was. Als je van aanpakken weet, als je afwisselend werk wilt, als je mooie projecten wilt aleveren –ook in combinatie met een goed salaris, want bedrijven zijn gelukkig weer bereid om een net salaris te betalen– dan is er voor goed geschoolde medewerkers een gouden toekomst in de hovenierssector.”

En groen blijt, verklaart Soer. Al zal de conjunctuur wel eens minder zijn, al het groen in Nederland moet toch beheerd worden. Op den duur zal er ook weer gerenoveerd dienen te worden. De toenemende techniek vraagt daarnaast om onderhoud. „De groene sector is

dus een stabiele werkomgeving met baangarantie. Als iemand zich inschrijt voor onze opleiding, durf ik mijn handtekening te zetten dat ’ie een plek in het werkveld vindt.”

Zij-instromers Aeres MBO Velp verzorgt ook trainingen voor zij-instromers. Opleidingscoördinator Kay Sanders: „Mensen uit de evenementensector en de horeca die door corona niet aan het werk kunnen, volwassenen die het leuk vinden om dicht bij de natuur te staan en in de buitenlucht te werken, laten zich omscholen tot hovenier.”

Soer vult aan: „Evenals kantoorpersoneel, midden veertigers die niet langer tussen vier muren willen doorbrengen en niet te veel sores aan hun hoofd willen. Zij worden geen hardcore-tegelleggers en -muurtjesbouwers. Maar ze kunnen wel onderhoud doen, als ze wat meer weten van planten en snoeiwerk. En met hun ervaring en mensenkennis kunnen ze ook goed klantadviesgesprekken voeren, iets wat jongere medewerkers juist lastig vinden. Welkom dus, die zij-instromers.”

Reformatorisch Dagblad

9

Brand-Jan Soetendaal (met bril) en Daan de Jong, eigenaars van Buitenpracht. beeld RD, Henk Visscher

Buitenpracht hele jaar al volgeboekt Buitenpracht uit Barneveld is dit jaar voor tuinaanleg en het plaatsen van luxe buitenruimtes al helemaal volgeboekt. „Ook voor volgend jaar staan er al projecten gepland”, zeggen de eigenaren Brand-Jan Soetendaal en Daan de Jong. „Soms vraagt er iemand of we voor deze zomer nog wat in zijn tuin kunnen doen, dat gaat dus niet.”

De coronacrisis heeft aan de drukte bijgedragen. Soetendaal: „Mensen kunnen niet met vakantie of uit eten. Financieel hebben ze gemiddeld genomen daardoor meer te besteden en dat hebben ze wel voor de tuin over. Dan maar vakantie in eigen tuin. Die moet niet meer simpelweg als een tuin worden ingericht. Met verlichting, met een overkapping of een buitenkeuken kunnen wij daar zoveel mogelijk aan toevoegen, zodat men ook veel meer buiten kan leven en genieten dan in een standaardtuin.”

Buitenpracht heeft zich gespecialiseerd in luxe buitenruimtes. Veel wensen van klanten zijn dus geen probleem. „Voor buitenkeukens heb-

ben we inmiddels een eigen lijn, onder de naam Borrle Buitenkeukens”, aldus De Jong. „We kunnen een totaalplaatje leveren, dat is onze kracht. Van het ontwerp tot en met de inrichting met tuinsets en potterie. Voor de klant is het ook fijn dat er maar één aanspreekpunt is.”

De onderneming telt zo’n twintig medewerkers: hoveniers, houtbouwers, ontwerpers, verkopers. „We zijn snel gegroeid. Nog wat meer zouden we op de lange termijn ook best volhouden, maar we trekken een streep. Het is zo te overzien. We hebben een mooi team collega’s, niemand is een nummer. De werkplaats kan het precies aan voor de buitenmensen. De elektricien kan het ook goed bolwerken. Het is prima zo.”

Buitenpracht merkt wel dat gekwalificeerd en ervaren personeel niet voor het oprapen ligt. „Echte vakmensen zijn zeldzaam. Ieder bedrijf is zuinig op zijn personeel. Een goede werkvoorbereider of verkoper kun je ook niet van de straat plukken. We hadden wat geduld en dat pakte gelukkig goed uit.”

Reformatorisch Dagblad

11

RD Business & Arbeidsmarkt

Bastiaan Stolk.

In gesprek met een cliënt.

Ander werk kiezen biedt kansen Op zoek naar ander werk? Staar je niet blind op je cv, adviseert loopbaancoach Bastiaan Stolk (34). „In het onderwijs, de zorg en de it-sector is zoveel vraag naar mensen dat bedrijven liever kijken naar iemands mogelijkheden dan naar zijn diploma.” tekst Dick den Braber, beeld RD, Anton Dommerholt

S

inds het uitbreken van de coronacrisis zijn veel werknemers onzeker over hun baan. Stolk, in de Randstad actief onder de vlag van het landelijke bureau Van Dam Loopbaanbegeleiding, merkt het aan de toegenomen vraag naar coaching. „We zien een heel duidelijke trend dat mensen zich heroriënteren op hun huidige werk.”

Dit bleek al tijdens de eerste intelligente lockdown, vanaf half maart tot begin juli. „Mensen die in die tijd vanuit huis hun werk deden, gebruikten de uitgespaarde reistijd om met mij in gesprek te gaan. Ze liepen ertegen aan dat de toekomst van hun contract onzeker was en wilden hun ontslag vóór zijn.”

Tijdens een loopbaantraject brengt Stolk in pakweg zes gesprekken met zijn klant diens competenties, werkervaring en persoonlijke kwaliteiten in beeld. „Dit geet hem of haar helderheid over de te maken keuzes. Soms blijkt dat mensen helemaal op hun plaats zitten, andere keren zien ze wat beter bij hen zou passen.”

16

De kosten van zo’n traject vallen voor particulieren trouwens mee: bij de belastingaangite kun je alles boven het drempelbedrag van 250 euro als scholingskosten opvoeren.

Gerichte aanpak Dat mensen vervolgens heel gericht naar een baan op zoek kunnen gaan, levert werkgevers volgens Stolk meer op dan die laatsten vaak doorhebben. „Ik merk vaak dat bedrijven werknemers zonder een duidelijke reden hebben aangenomen. De leidinggevende ging dan vooral af op zijn eerste indruk en op het cv van de sollicitant. Maar dit zegt niets over de persoon zelf en zijn en over zijn competenties voor de baan in kwestie. Dat een werknemer vervolgens soms vastloopt in zijn functie, snap ik wel.”

In sectoren waar veel vraag naar personeel is, hanteren organisaties veel vaker een gerichte aanpak in een sollicitatieprocedure. Hierdoor stijgen ook de kansen van

17 april 2021

mensen die tot nu toe in totaal andere sectoren hebben gewerkt, vertelt Stolk. „Het onderwijs, de zorg, de informatietechnologie, de bouw en de technieksector hebben een groot tekort aan goede werknemers. Om de drempel voor zij-instromers lager te maken, bieden ze tegenwoordig steeds vaker een interne opleiding aan. Die spitst zich helemaal op het bedrijf zelf toe. Je hoet dan geen driejarige bbl-opleiding te volgen die een voor jou onnodige breedte heet.”

Ermelo Bij een sollicitatiegesprek kijken zulke werkgevers steeds minder naar iemands cv: zijn interne opleiding voorziet immers in ontbrekende bagage . „Ze willen veel meer weten wat iemand aan persoonlijke kwaliteiten en vaardigheden in huis heet.”

Blijf daarom dicht bij jezelf, benadrukt de loopbaanbegeleider. „Ga jezelf niet verkopen, dan trek je snel een te grote broek aan. Benoem gewoon eerlijk je sterke en minder sterke kanten; zeg waar je energie van krijgt en waarvan niet. Daar hebben beide kanten meer aan.”

Word verder als werkzoekende niet moedeloos als je in vacatureadvertenties uit genoemde sectoren het standaardlijstje met eisen ziet, adviseert Stolk. „Het gaat vaak om termen die bedrijven al jaren uit gewoonte in zulke advertenties zetten. Prik erdoorheen en bel zo’n bedrijf op. Vraag door naar punten waar je bij aarzelt, en vraag of je een dagje kunt meelopen. Schrijf niet alleen brieven, maar kom in beweging. Werkgevers waarderen dat.”

„Ik weet waar mijn kwaliteiten liggen en hoe ik deze beter wil gaan gebruiken” Terwijl Stolk in de Randstad werkt, werkt zijn collega Carlos Verhorst (44) in Amersfoort en Veenendaal. Bij hem deed de 38-jarige Gerdien van Diest uit Ermelo een haljaar terug positieve ervaringen op, in een heroriëntatie op haar functie als medewerker debiteurenbeheer bij pluimveeslachterij 2 Sisters Storteboom.

Traject Van Diest: „Ik heb hier een zeer goed en waardevol traject doorlopen met een heel ijne coach. Wat de toekomst mij precies gaat brengen, weet ik nog niet, maar ik weet wel waar mijn kwaliteiten liggen en hoe ik deze in de toekomst beter wil gaan gebruiken. Carlos heet mij gemotiveerd om niet in de sleur door te gaan, maar het het in eigen hand te nemen en te gaan voor iets wat ik graag wil. Een absolute aanrader voor iedereen die vastzit in zijn huidige werk!”

Inmiddels werkt Gerdien op een andere plek in dezelfde organisatie, waar haar kwaliteiten beter tot hun recht komen.

Reformatorisch Dagblad

17

Advertorial

ZUIDWEST totaal in logistiek V

erschil maken voor klanten en werknemers, dat is waar het bij Zuidwest Logistiek om draait. Jan Willem van der Voorden vertelt enthousiast over zijn bedrijf. „Wij zijn een transportbedrijf dat service op maat levert, of het nou gaat om het transport van een grote of kleine vracht, winkelbevoorrading, medisch transport of nachtleveringen - zo breed je het maar kunt bedenken. We leveren goederen van bedrijven bij klanten, maar we leveren ook aan bedrijven zelf. Ons wagenpark bestaat uit 25 vrachtwagens en 20 bussen. We transporteren in de Benelux, maar ook zijn we voor spoedklussen in te zetten in een groot deel van Europa.”

In 2006 begonnen Johan Hoogerland en Johan Moens met het bedrijf. In 2018 droegen zij het stokje over aan Corné van Oeveren en Jan Willem van der Voorden, de twee heren die vandaag de dag aan het roer staan van de onderneming.

Jan Willem: „Zelf ben ik als chauffeur begonnen. Daardoor kan ik mezelf goed verplaatsen in de chauffeurs en andere werknemers. We willen er hoe dan ook voor zorgen dat we met zijn allen met plezier naar het werk gaan.”

Puzzel Bij Zuidwest Logistiek werken ze met 90 man aan snel en zorgvuldig transport. „Elke dag is een nieuwe logistieke puzzel, dat is een uitdaging voor onze planning.

We horen regelmatig van onze klanten dat ze ons nog maar net gebeld hebben of er staat al een bus of een vrachtwagen voor de deur. Onze wagens zitten door het hele land, dus er is altijd wel iemand in de buurt. We mikken op maximaal een half uur aanrijtijd (in Zeeland) om echt snelle service te kunnen leveren.”

Zeker voor het sneltransport is flexibiliteit heel belangrijk. Zuidwest Logistiek

Zuidwest Logistiek: 24/6, dag en nacht; snel en op tijd; betrouwbaar; flexibel krijgt dat op een bijzondere manier voor elkaar. „Voor het sneltransport werken we met een oproeppool van pensionado’s. Zij kunnen bij wijze van spreken hun grasmaaier direct in de steek laten en in de bus springen. En als de een niet kan, vragen we de ander. Deze groep werknemers is een heel gewaardeerde groep: vaak genieten ze enorm van het bezig zijn en het sociaal netwerk dat dit werk hen geeft. Op deze manier blijven zij betrokken bij het rijlen en zijlen van de maatschappij.”

ZUIDWEST LOGISTIEK Van Doornestraat 3 4462 EX Goes 0113 222020 info@zuidwestlogistiek.nl www.zuidwestlogistiek.nl Reformatorisch Dagblad

Maatwerk Zuidwest Logistiek blinkt uit in verschillende vormen van transport. Op een rijtje: koeltransport, nachtdistributie, dagdistributie, ADR-transport, dedicated transport en sneltransport.

Koeltransport is bijvoorbeeld belangrijk voor versproducten als groente of vis.

Dedicated transport is het vervoer van goederen in de eigen huisstijl: transport als visitekaartje. Kijk voor meer informatie op de website.

21

Advertorial

Tijd overhouden voor wat je écht wilt doen W

ebsites, webshops en webapplicaties – Wielink Websolutions realiseert digitale systemen die „technisch perfect” in elkaar zitten en die processen zó automatiseren dat klanten weer tijd hebben om zich te richten „op wat ze écht willen doen”, stelt Arend-Jan Wielink.

Een sterk punt van ‘zijn’ onderneming is volgens de accountmanager allereerst de kwaliteit van de gebouwde systemen. „Wij zorgen ervoor dat de motor erachter snort als een naaimachientje en dat ze op desktop, tablet én mobiel werken.”

Verder is maatwerk een belangrijk handelsmerk, vervolgt hij. „Zo hadden we pas een klant die voor elk bedrijfsonderdeel –administratie, boekhouding, orderverwerking etc.– een apart, gescheiden systeem had. Dat werkte niet fijn. Ze hadden al naar verschillende softwarepakketten gekeken, maar deze waren te groot, misten functionaliteit of werkten omslachtig. Voor dit bedrijf hebben wij een webapplicatie op maat gemaakt, met veel geautomatiseerde processen, zodat de klant meer tijd overheeft om te doen wat hij echt wil doen.”

Maatwerkoplossingen Wielink Websolutions blinkt uit in dit soort maatwerkoplossingen met koppelingen naar o.a. Marktplaats, Bol.com en AFAS. „Dus heb je een personeelstekort of ben je te druk met zaken die geautomatiseerd kunnen worden? Neem contact op met Wielink Websolutions.”

WIELINK WEBSOLUTIONS Marconiweg 24a 8071 RA Nunspeet 0341 - 74 50 51 info@wielink.nu www.wielink.nu

„Wielink heeft korte lijntjes” Arend-Jan Wielink krijgt een kick als hij klanten vooruit kan helpen met een weboplossing die de klant vooruithelpt. „Als een handeling eerst uren duurde en nu nog maar enkele minuten.

Als een webshop eerst duizend euro opleverde en nu een ton.”

Een van de klanten die bij Wielink aanklopten, is Kliksafe. Voor een vernieuwing van de site en klantenportaal mijnkliksafe.nl.

Reformatorisch Dagblad

„Met name dat laatste moest op de schop”, vertelt directeur Bert Jan Peters. „Wielink heeft onze functionele wensen uitstekend vertaald in een goed werkende webapplicatie, waarin onze klanten onder andere hun filterinstellingen en abonnement kunnen aanpassen. Daarbij hebben zij het project goed begeleid. De lijntjes waren kort en men kon snel schakelen.”

23

Advertorial

Cultuur en kwaliteit gaan hand in hand V

an Ree Accountants vindt het belangrijk om samen voor maximale kwaliteit te gaan. Dit realiseert het accountantskantoor door een branchespecifieke aanpak. De kennis van de markt, de trends en de ontwikkelingen zorgen ervoor dat er op maat geadviseerd wordt. In teamsessies en interne trainingen ligt de nadruk op het leren van elkaar.

De basis van die kwaliteit ligt in de bedrijfscultuur. Brancheorganisatie SRA heeft onderzoek gedaan naar de cultuur bij accountantskantoren. Hieruit blijkt dat Van Ree Accountants vooral mensgericht werkt. De onderneming is blij met de mooie uitkomsten, die de basis van de kwaliteit vormen.

Coachingstraject Het coachingstraject bij Van Ree Accountants is een goed voorbeeld van de ontwikkelingsgerichte bedrijfscultuur. Alle collega’s krijgen vijf keer per jaar een gesprek, afwisselend met hun persoonlijke coach of teammanager. De gesprekken zijn gericht op de ontwikkeling van de medewerker. Daarin wordt onder meer gevraagd hoe de collega’s de cultuur waarderen. Ook tijdens een personeelsbijeenkomst is gevraagd naar de beleving van de cultuur. Met als uitkomst de wordcloud hierboven.

Groei Vooral de nieuwe medewerkers, die net van school komen, vinden de gesprekken eerst best spannend: uitspreken wat je wel en niet prettig vindt. Van Ree heeft veel jonge medewerkers. De gemiddelde leeftijd is 29.

Onlangs is er een nieuwe vestiging in Drechtsteden geopend. Kortom, een bruisend bedrijf! Dat is te danken aan de klanten, maar zeker óók aan alle

„In teamsessies en interne trainingen ligt de nadruk op het leren van elkaar” nieuwe ideeën van de jonge mensen, die Van Ree Accountants zelf opleidt en die meegroeien in de bedrijfscultuur.

VAN REE ACCOUNTANTS Alphen aan den Rijn Barneveld Drechtsteden Geldermalsen Leersum Nieuwegein Zwolle www.vanreeaccountants.nl

Reformatorisch Dagblad

Doorpraten?

Spreekt deze cultuur jou aan? Kijk dan op de site www.werkenbijvanree.nl of bel HRM-adviseur Marcel Cruccu: 0343-415 940.

25

Advertorial

„Leg de crisisrekening niet bij de ondernemer” D

e huidige coronaperiode vormt voor bedrijven en hun personeel een hele uitdaging. De reformatorische vakorganisatie RMU staat hen graag bij in de vragen die op hen afkomen. „Aan de ene kant heb je ondernemers die rechtstreeks zijn getroffen door de lockdownmaatregelen: winkeliers, restaurants en cafés en bedrijven in de recreatie. Zij zitten vaak echt in de knel”, vertelt Joakim Rottiné, adviseur ondernemers. „Aan de andere kant heb je ondernemers die indirect worden getroffen door afnemend consumentenvertrouwen, zoals de autobranche.”

De situatie in de gereformeerde gezindte lijkt volgens hem iets mee te vallen in verhouding tot de landelijke cijfers. „Dat komt allereerst doordat ondernemers binnen onze achterban iets minder vertegenwoordigd zijn in zwaar getroffen branches als horeca en recreatie.

Daar komt bij dat christenen over het algemeen een calvinistisch arbeidsethos hebben: niet bij de pakken neerzitten maar hup, de schouders eronder. ”

Sociale regeling Toch waren er de afgelopen maanden wel tientallen ondernemingen die voor hulp bij de RMU aanklopten. RMU-jurist Maarten Noordegraaf: „We hebben met name werkgevers geadviseerd die noodgedwongen afscheid van werknemers moesten nemen. Daarbij hebben we samen met hen naar sociale regelingen gezocht, zoals een regeling waarbij de werknemer na bepaalde tijd vrijwel gegarandeerd terug kon komen als hij dat wilde.”

Als voorbeeld van een sociale regeling noemt hij de casus van een ondernemer die twee van zijn tien werknemers dacht te moeten ontslaan. „Een van onze juristen bedacht een creatieve oplossing: alle

Joakim Rottiné en Maarten Noordegraaf staan werkgevers en zelfstandigen bij met advies en juridische hulp.

„Wij willen als RMU ondernemers graag helpen in ingrijpende (corona)situaties” werknemers leverden 20% van hun uren in, zodat ontslag werd voorkomen. Naar verwachting kunnen alle personeelsleden na de crisis terug naar 100%. Een heel solidaire opstelling van ondernemer én werknemers!”

Ingrijpende situaties Rottiné weet dat er veel ondernemers met pijn in hun buik rondlopen. „Ze vragen zich af: hoe moet het verder, moet ik mensen ontslaan, moet ik misschien stoppen? Wij willen ondernemers graag helpen in zulke ingrijpende situaties.

Soms is het goed om het als ondernemer over een andere boeg gooien. Corona kan aanleiding zijn om iets anders te gaan doen of op een andere manier te

Reformatorisch Dagblad

gaan ondernemen. En misschien kunnen er nieuwe markten worden aangeboord.”

Het is het beste als alle beperkende maatregelen worden afgeschaft, vindt Rottiné, „maar dat levert nu nog te veel risico voor kwetsbaren op. We vinden het als RMU in ieder geval belangrijk dat de politiek ondernemers niet in de kou laat staan en hen ook na de crisis met opbouwen helpt. Dat betekent niet lukraak met geld strooien om elke onderneming overeind te houden, maar je als Belastingdienst bijvoorbeeld soepel blíjven opstellen als het gaat om het betalen van belastingen. Leg de rekening van de crisis niet bij de ondernemer neer!”

RMU Plesmanstraat 68 3905 KZ Veenendaal 0318 - 543 030 info@rmu.nu www.rmu.nu

27

RD Business & Arbeidsmarkt

De broers Jan (r.) en Gerrald vormen samen de directie van autohandel De Groot.

Gebruikte auto gaat grif van de hand Een autobedrijf met louter positieve recensies op internet: daar moet een addertje onder het gras zitten. En toch klopt het, verzekeren de broers Jan en Gerrald de Groot. tekst Gert Janssen, beeld VidiPhoto

D

e twee vestigingen van autobedrijf De Groot in Veenendaal en Rhenen doen op dit moment goede zaken. Ze staan vol occasions, in totaal zo’n 150 stuks. Het aanbod bestaat uit personenauto’s en bedrijfswagens van alle merken. Daarnaast heet het bedrijf een eigen werkplaats en schadeafdeling. „We ontzorgen onze klanten op het gebied van mobiliteit van a tot z.”

Het bedrijf werd in 1974 gestart door vader De Groot.

Sinds 2001 geet Jan er leiding; vanaf 2014 samen met broer Gerrald. En het gaat goed, juist ook in coronatijd. „Het afgelopen jaar zijn er meer occasions verkocht.

Mensen gingen niet op vakantie en wilden toch hun

30

geld investeren. En omdat er veel werd thuisgewerkt, heet een aantal bedrijven hun leasecontracten opgezegd en moest personeel zelf een auto aanschafen.

Ook trein en bus worden uit angst voor besmetting minder gebruikt. De markt voor gebruikte auto’s is nog nooit zo goed geweest als het afgelopen jaar.”

Minder kijkers, meer kopers Omdat alle voertuigen van De Groot ook op de website worden aangeboden –voor prijzen van 2000 euro tot 60.000 euro– konden klanten thuis alvast het voorwerk doen voordat ze op afspraak een proefrit met het gekozen model maakten. „Vóór de coronatijd had je

17 april 2021

veel kijkers in de showroom, nu zijn het vooral kopers”, vertellen de broers.

Hoewel Japanse auto’s technisch gezien de minste problemen geven en Volkswagen nog steeds het meest populaire merk is, verkoopt De Groot voertuigen in allerlei soorten en maten. Dieselauto’s blijven populair omdat ze in aanschaf relatief goedkoop zijn. LPG is uit de gratie en benzineauto’s worden steeds zuiniger.

Elektrisch aangedreven modellen worden tweedehands nog maar mondjesmaat verkocht. „Ze zijn voor de doorsnee Nederlander nog te duur in aanschaf, de actieradius is te beperkt en de laadtijd onderweg kost te veel tijd. Bovendien is er in ons land te weinig elektriciteit voor een volledige omslag. We verwachten daarom dat dit proces nog wel de nodig tijd in beslag neemt. Een goed alternatief zou waterstof kunnen zijn, maar ook dat is nog duur en ontwikkelt zich vrij traag.”

Minder onderhoud Toch speelt De Groot in op deze ontwikkelingen door het personeel goed op te leiden. „Op den duur zullen er steeds minder auto’s op fossiele brandstof rijden.

Het is nu al lastig om goed gekwaliiceerd personeel te krijgen. We sturen onze mensen steeds op cursus, zodat ze op de hoogte zijn van de laatste ontwikkelingen.

Maar het monteren en vervangen van onderdelen zal altijd nodig blijven, hoewel je minder onderhoud hebt

Opmerkelijk is de vaste klantenkring uit vrijwel heel Nederland aan elektrische modellen.” Opmerkelijk is de vaste en trouwe klantenkring uit vrijwel heel Nederland. De recensies op internet zijn louter positief. Slechts één ontevreden consument die het nakijken had toen een ander hem net voor was, moppert. Maar kloppen die cijfers wel?

Jazeker, verzekeren de broers niet zonder enige trots. „Dat komt door onze persoonlijke service. We zorgen voor gratis vervangend vervoer als dat nodig is. We leveren kosteloos pechhulp in heel Nederland. Onze verkopers zijn geen gladde praters. We zijn transparant en we hebben geen geheimen voor onze klanten. Dat zorgt voor goede mond-tot-mondreclame.

Verder is het bedrijf zichtbaar in de samenleving en worden goede doelen gesponsord. En dat niet alleen in de achterban van deze krant, want de kring van afnemers is vele malen groter.”

Automarkt herstelt zich Dat 2020 een topjaar was voor de tweedehands autohandel laten ook de cijfers van brancheorganisatie BOVAG zien. Vorig jaar werden er door consumenten meer dan 2 miljoen tweedehandspersonenauto’s aangeschaft. Nog niet eerder lag dat aantal zo hoog.

Als gevolg van de coronamaatregelen was de behoefte aan individueel vervoer hoog en in tegenstelling tot de verkoop van nieuwe auto’s nam de occasionhandel na de terugslag tijdens de eerste coronagolf alsnog een hoge vlucht, verklaart BOVAG. Benzineauto’s waren met 81,5 procent marktaandeel het populairst en het aandeel van diesels daalde van 14 naar 12 procent.

Hoewel het aantal verkochte

Reformatorisch Dagblad

tweedehands elektrische auto’s ten opzichte van 2019 verdubbelde, was dat in verhouding nog maar zeer beperkt: 1,1 procent (ruim 14.000 stuks).

Nieuwe auto’s werden er fors (20 procent) minder verkocht dan het jaar daarvoor (356.000).

Elektrische auto’s waren in 2020 zelfs goed voor bijna een vijfde van de totale markt voor nieuwe auto’s. Het aanbod neemt verder toe.

Ook financieel komt de elektrische auto steeds meer binnen het bereik van de particulier, aldus BOVAG. Voor 2021 verwachten BOVAG en RAI Vereniging een voorzichtig herstel van de automarkt met de aankoop van zo’n 400.000 nieuwe auto’s, waarvan zo’n 80.000 elektrisch.

31