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AÑO IX Nº 85 ENE/FEB 2015

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SUMARIO >>

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EDITORIAL:

EMPEZAMOS CON BUENAS SENSACIONES

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i la última editorial de 2014 la empezaba diciendo que así da gusto despedir el año (por las bueas noticias que dábamos), este nuevo año 2015 llega con la sensación de poder seguir dando buenas noticias, al menos después de escuchar las alagüeñas previsiones para el mercado que nos han contado desde ANESDOR, donde prevén que no va a haber numeros negativos en las ventas de motocicletas de este año, y que la moto seguirá estando más considerada en los planes medioambientales de las principales ciudades.

En cuestión deportiva, el año vuelve a empezar de la mejor forma con la victoria de Marc Coma en el Dakar, que suma su quinto título de este duro rally y es la primera competición del año que se apuntan los españoles. Además, Laia Sanz también pone su granito y hace historia consiguiendo la mejor clasificación de una mujer en la historia del Dakar con una novena posición final.

Apenas llevamos medio mes de año y ya podemos contar este tipo de buenas noticias, por lo que no es exagerar si me atrevo a decir que éste va a ser un gran año para el mundo en general de la moto, tanto para el mercado como para el deporte, donde parece que repetir los triunfos mundiales de la pasada temporada no es demasiado complicado, sobre todo con pilotos como un Marc Márquez pletórico en velocidad o un imparable Toni Bou en trial. También parece que en cuestión de rutas y concentraciones estaremos bien servidos, ya que en los primeros días del año se han producido cantidad de convocatorias “invernales” después de que la organización de Pingüinos anunciase que este año 2015 no se iba a celebrar la popular concentración por culpa de una absurda guerra interna política que ha dejado sin importantes beneficios a toda la zona implicada en el evento. Seguimos contando con los principales salones del motor, ClassicAuto y MotoMadrid, en los que podremos disfrutar de la moto en todo su espledor.

Y, cómo no, seguimos con nuestro programa En Moto Radio, desde Motor B. Lo dicho: “tenemos buenas sensaciones”.

Deportes

Deportes

Tema del mes

Centro de Alto Rendimiento.

Premio para los pequeños del TMMRacing Xe Junior Team, Gonzalo y José

4 Coma consigue su quinto Dakar. 18 Gala de Campeones en el 6 ANESDOR confía en el 2015.

Novedades

8 El show de Ducati Scrambler.

Contacto

Empresas

10 Triumph Thunderbird

19 Cetelem financia la moto.

Commander.

Hippodromo.

Entrevista a José Villoria, gerente de Moto Bikes.

El programa En Moto Radio en el bar del motor de Madrid.

Ruta Barítima En Moto

De compras

Eventos

11 La primera ruta del Grupo 12 Bares de ambiente motero en

20 Pago por uso, la nueva forma de alquilar equipamiento de 2TMoto.

Artículos especiales para la moto y el motorista

la Comunidad de Madrid.

La Matanza, la próxima de Muévete por Madrid en Moto Marcas

Comerciantes de la moto

14 Gama Piaggio Beverly.

21 Principales empresas del

Eventos

mundo de la moto en Madrid

15 Presentada la América2, un

Noticias

viaje de un año de duración

22 Comparte Madrid el 22 de

En Scooter por Madrid

febrero en Las Ventas por los menores en riesgo social

16 Suzuki Burgman 125 ABS Noticias

17 Lorenzo firma en Motorcard.

Abiertas las inscripciones para la Z Cup

De camping en moto

25 Disfruta del camping en Madrid.

Camping El Escorial

STAFF EN MOTO Editor/Director

Redacción

Fotografía

Impresión

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Chema Bermejo

José Medina TMM Racing

Mark B. Duncan

Imedisa

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David Robledo

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DEPORTES / DAKAR 2015 >>

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MARC COMA CONSIGUE

5º DAKAR DE COMA Redacción/enmoto.es

LA VICTORIA EN UN COMPLICADO DAKAR 2015, DONDE LA PARTICIPACIÓN ESPAÑOLA HA TENIDO IMPORTANTES BAJAS COMO LA DE BARREDA Y VILADOMS, PERO TAMBIÉN DESTACADOS LOGROS COMO EL DE LAIA SANZ CON SU HISTÓRICO NOVENO PUESTO FINAL

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or segundo año consecutivo, Marc Coma ha conseguido el triunfo en el Rally Dakar y suma ya cinco entorchados en esta extrema prueba, en esta ocasión después de disputar un total de 13 complicadas etapas, alguna de ellas tan dura como la octava disputada en el Salar de Uyuni, que a punto estuvo de hacerle abandonar y que acabó con la participación de un buen número de motoristas, entre ellos su compañero Jordi Viladoms.

Con esta nueva victoria, Marc Coma se pone al nivel de los míticos pilotos franceses Cyril Neveu y Cyril Despres, ambos también con cinco triunfos y su próximo objetivo es alcanzar a Stephan Peterhansel que ha conseguido seis títulos. El podio de esta edición 2015 del Dakar lo han completado el australiano Toby Price, también con KTM, al igual que Coma, y el portugués Paulo Gonçalves, que estuvo disputándole el título al español prácticamente hasta el final, pero que se ha tenido que conformar con el tercer puesto.

Impresionante Laia Sanz Y si el nuevo triunfo de Coma resulta impresionante, más espectacular si cabe, es el noveno puesto conseguido por la española Laia Sanz, que ha supuesto la mejor clasificación de una mujer en esta extrema prueba y cuyo honor pertenecía a la piloto francesa Cristine Martin, que consiguió la décima plaza en el Dakar de 1981. A la última etapa, Laia llegaba en la octava posición, pero la victoria de la etapa de su perseguidor, Ivan Jakes, y el décimo puesto de la española, le ha impedido conservar esa octava plaza.

Barreda terminó El principio del Dakar prometía una entretenida lucha entre Coma (KTM) y Barreda (Honda), hasta que el segundo sufrió un accidente que le hizo perder todas las opciones de triunfo y le

AL-ATTIYAH EN COCHES El catarí Al-Attiyah (Mini), junto a su copiloto Baumel Matthieu, consiguieron la victoria en coches, mientras que los españoles Nani Roma, vencedor en 2014, y Carlos Sainz, tuvieron que abandonar por sendos accidentes.

La participación española en el Dakar ha vuelto a ser destacada con la victoria de Marc Coma, que suma su quinto título y entra en un grupo reducido de elegidos de este duro rally, y con el noveno puesto de Laia Sanz, que hace historia y sigue mejorando su participación a pesar de la dureza de esta prueba.

También queremos destacar la actuación del equipo Himoinsa, donde participaba la otra piloto española, Rosa Romero, que ha conseguido acabar en el puesto 51, junto a Antonio Gimeno, que acabó el 52. Su otro compañero, Antonio Puertas, no pudo terminar por un accidente. relegó a puestos muy retrasados de la clasificación. Aun así, Joan Barreda ha conseguido terminar en una meritoria 17 posición, después de ganar alguna etapa tras su caída. También han conseguido terminar este Dakar 2015 dos de los tres componentes del equipo Himoinsa:

RAFAL SONIK EN QUAD El Polaco Sonik fue el más constante durante todo el Dakar y ha conseguido un importante triunfo en un vehículo tan complicado como el quad. Le acompañaron en el podio el argentino González Ferioli y el boliviano Nosiglia.

Rosa Romero, que termina su primer Dakar en la posición 51, y Antonio Gimeno, que también termina por primera vez en la posición 52. Mención especial tienen la familia Fernández Méndez, que son padre e hijo y que han conseguido acabar en los puestos 54 y 55.

AIRAT MARDEEV EN CAMIÓN Los rusos siguen dominando la categoría de camiones y el equipo compuesto por Mardeev, Belyaev y Svistunov dominaron hasta el final, por delante de otros dos equipos rusos que les acompañaron en el podio.

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EL MERCADO SE RECUPERA >>

ANESDOR

CONFÍA

EN 2015 Con el buen cierre final que ha tenido el mercado de la moto en el 2014, se espera que el nuevo año siga con la racha de crecimiento y las ventas no vean más números negativos Redacción/enmoto.es l pasado 8 de enero, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR) convocó a la prensa especializada en la sede de la Asociación de la Prensa de Madrid, para confirmar los buenos resultados obtenidos en el pasado ejercicio de 2014 en la recuperación del mercado de dos ruedas (ciclomotores y motocicletas), que cerraba el año con un incremento en las ventas del 17%, situando el volumen final en 125.084 unidades, una cifra que sigue siendo modesta si la comparamos con las 400.000 unidades vendidas en los años previos a la crisis. Aun así, desde ANESDOR consideran que 2014 pone fin a siete años consecutivos de duras caídas.

José María Riaño, Secretario General de ANESDOR, hizo un repaso por la prolongada caída del mercado desde el inicio de la crisis en 2007, hasta su reciente recuperación, donde el ciclomotor, que ha sido eje tradicional del sector, no ha dejado de caer, ni siquiera el pasado año con un -3%.

La introducción de nuevos exámenes teóricos y prácticos en 2008, y la elevación de la edad de acceso de los 14 a los 15 años en 2010, fueron los dos puntos principales que más perjudicaron al ciclomotor. Por otro lado, el mercado en general también tuvo que sufrir la implantación en nuestro país del carnet A2 cuatro años antes de lo previsto según las directrices europeas, lo que escalonó aún más los permisos, su coste y su dificultad.

La posibilidad de conducir una motocicleta de hasta 125cc con el carnet de coche ha servido de colchón para la caída de las ventas y ha conse-

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De izquierda a derecha los miembros de ANESDOR en la mesa informativa, José María Riaño, Secretario General; Carlos Wang, Vicepresidente; y Pedro Javier Díez, Movilidad Segura & Medio Ambiente. guido crear dos mercados diferenciados: el de 125cc, con principal protagonismo para el scooter que consigue más de la mitad de las ventas del total del mercado, y el de motos de más de 125cc, donde la moto de gran cilindrada experimentó en 2014 un importante crecimiento. El segmento que ha mantenido la mayor estabilidad ha sido el de las motocicletas de tres ruedas, con un incremento destacado en 2014 del 75%, alcanzando un total de 1.435 unidades vendidas en el país. Por el contrario, los vehículos que no acaban de encontrar una estabilidad son los eléctricos, sobre todo

a nivel particular, ya que la mayoría de las ventas que se realizan son a empresas (60%) y alquileres (15%). Su mejor año fue en 2012, cuando se alcanzaron un total de 1.457 unidades vendidas gracias a la ayuda del Plan Movele, mientras que en 2014 han sufrido un descenso del 40% con 689 unidades.

Previsiones positivas Con un cierre tan positivo de 2014, las previsiones ofrecidas por ANESDOR para el 2015 son bastante alentadoras, y se prevé un incremento cercano

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EL MERCADO SE RECUPERA >>

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plantea la ciudad de Madrid durante los episodios de alta contaminación, durante los que se divide el uso de los vehículos en días pares o impares según sus matrículas.

Retos importantes Por último, desde ANESDOR se plantean importantes retos para conseguir que la carga fiscal que soporta la moto en nuestro país deje de ser la más alta de Europa con una importante diferencia, ya que mientras en Italia, que es el segundo país con mayor carga fiscal, se llega a un máximo del 26%, en España llega hasta el 40%. Las peticiones se centran también en la suspensión del impuesto de matriculación para las motos; en la revisión del impuesto de circulación, para que sea más equitativo con el del coche; y en una menor tarifa en la tasa de la DGT.

A la convocatoria de ANESDOR también acudieron representantes de importantes marcas de motos. al 10% con el que se alcanzarían 137.000 unidades vendidas. Para el ciclomotor se sigue pensando un poco en negativo con una previsión del -1%, lo que le mantendría más o menos estable con una venta de unas 14.500 unidades, mientras que para la motocicleta, el incremento de un 11% situaría la cifra de ventas en unas 122.500 unidades.

Las noticias positivas también se reflejan en las cifras de accidentes relacionados con la moto y el ciclomotor, que marcan un notable descenso de fallecidos, pasando de 530 en 2007 a 187 en 2014, a pesar del incremento de vehículos circulando en este período de tiempo.

En esta convocatoria de prensa, los responsables de ANESDOR también repasaron el importante papel que juega la moto en la ciudad para paliar el problema de la circulación y el de la contaminación, haciendo notar que la moto ocupa hasta cinco veces menos espacio circulando que un coche, o que sustituyendo un 10% de coches por motos se lograría reducir un 6% del total de contaminación, por su menor tiempo circulando y sus menores emisiones contaminantes.

Madrid apuesta por la moto Según estudios realizados, el tráfico de la ciudad es el responsable del 40% de emisiones de NOx y del 25% de CO2, y mientras Barcelona, la ciudad con mayor número de motos de España, no incluye a la moto en su Plan de Mejora de la Calidad del Aire, el Ayuntamiento de Madrid sí cuenta con la moto como modo de movilidad alternativo dentro de su Plan de Calidad del Aire, al considerarla un vehículo poco contaminante.

Por otra parte, el Ayuntamiento de Madrid sigue preocupándose de incluir a la moto en la mejora de la movilidad urbana, acondicionando la ciudad para facilitar su uso y con ventajas como la de poder circular por el carril-bus o estar exenta de pagar en las zonas de aparcamiento regulado. Pero las peticiones de ANESDOR van más allá y tratan de que la moto quede excluida de la restricción en la circulación que se

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NOVEDADES >>

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SCRAMBLER, LA MOVIDA DE DUCATI

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odo un mundo se está creando en Ducati alrededor de la nueva Scrambler, una moto que empezará a comercializarse en nuestro país a primeros de febrero con su modelo Icon y que se completará en marzo con la llegada de las versiones Urban Enduro, Full Throttle y Classic. En breve podremos publicar el reportaje de su presentación a la prensa y dar nuestra opinión de como va. Mientras tanto, el pasado día 10 de enero ya pudimos ver los modelos definitivos que se comercializarán. Para ello, Ducati organizó una entretenida jornada “Pop-up” en el Milk Studio Madrid, donde los visitantes pudimos incluso subirnos y fotografiarnos con las nuevas Scrambler.

Una variada y amplia oferta de posibilidades de personalización en sus cuatro versiones van a dar mucho juego a una moto que, además, llega con un precio ajustado para convertirse en una nueva superventas de la marca italiana.

LAS NUEVAS VERSYS ESTÁN EN PEKUS Redacción/@revistaenmoto

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n una de nuestras visitas al concesionario de Kawasaki Pekus en Getafe, vimos a las recién reformadas Versys 1000 y 650, que lucen una nueva imagen más deportiva en la que destaca el doble faro frontal y las líneas afiladas

propias de la Ninja. Mecánicamente, la nueva Versys 650 gana en potencia para ofrecer ahora 69 CV, además de mejorar el equipo de suspensión, al igual que ocurre con el sistema de frenos. Por su parte, la Versys 1000 incorpora como principal novedad un chasis derivado de la Z1000, aunque modificado para adaptarse a

las características de su estilo. La electrónica del motor se ha modificado, y de serie cuenta con el sistema de control de tracción KTRC con tres curvas de potencia.

El precio de las nuevas Versys de Kawasaki es de 6.999 euros para la 650, y de 13.299 euros para la 1000.

La nueva imagen deportiva es común para las dos nuevas Versys de Kawasaki, la 1000 (izqda.) y la 650 (dcha.), y las dos han recibido mejoras tanto en la mecánica como en la parte ciclo. Como novedad, destaca también el mayor confort para los pasajeros y el nuevo sistema de sujección minimizado para las maletas laterales.

PROMOCIÓN A VÁLIDA HAST 5 EL 31/03/201

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CONTACTO >>

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TRIUMPH THUNDERBIRD COMMANDER

CRECER PARA MEJORAR Chema Bermejo/enmoto.es Fotos: Mark B. Duncan

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odo parece grande y poderoso en la nueva Triumph Thunderbird Commander. Se ha renovado con respecto al anterior modelo para ofrecer una imagen más musculosa que, a primera vista, impresiona y puede resultar pesada y complicada de conducir, pero que cuando la pones en marcha toda esa sensación desaparece al darte cuenta de lo estable que se muestra y lo agradable que resulta, tanto en conducción como en confort, sobre todo para el piloto, porque para el acompañante, sin respaldo donde agarrarse y apoyarse, resulta un poco “desangelada” la parte trasera (aunque para eso está el modelo LT).

Hablando de confort, tengo que mencionar las amplias plataformas para los pies y el nuevo manillar, con la altura ideal para llevar una posición muy cómoda que se compagina a la perfección con el ancho y mullido asiento individual. También resulta bastante agradable el manejo de sus mandos y palancas, sobre todo la del cambio con el sistema punta-tacón.

Tuve oportunidad de probarla a fondo durante la primera ruta del año organizada por el Grupo Motero Hippodromo, que nos llevó por las frías carreteras de la sierra madrileña, y por estrechas carreteras de montaña y amplias autovías. Los tramos de curvas lentas eran los más pesados, sobretodo al llevar acompañante y por los casi 350 kg de la moto, pero aún así mostraba un buen aplomo y transmitía seguridad. Luego, en vías rápidas, todo era suavidad y confort, aunque con el frío que hacía se echaba en falta una pantalla (también la tiene la LT). El nuevo motor de 94 CV es el “culpable” de la buena respuesta que tiene al acelerador y del contenido consumo de combustible. También el sistema de suspensión resulta bastante eficaz y ayuda a alabar su confort general, lo mismo que los frenos, que actúan con contundencia contra la poderosa imagen de la Thunderbird.

Estéticamente, esta cruiser derrocha elegancia a la vez que sencillez, y dentro de su minimalista imagen destacan elementos de máxima actualidad. El doble faro le da el aspecto personal, aunque en el cuadro echaba en falta algo más de información, ya que el solitario velocímetro con la pequeña pantalla digital me resultaba escaso, aunque es cierto que tenía la necesaria información.

DATOS TÉCNICOS TRIUMPH THUNDERBIRD COMMANDER

Motor: 2 cilindros paralelos. 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida. Cilindrada: 1.699 cc. Potencia Max: 94 CV a 5.400 rpm. Sistema de alimentación: Inyección electrónica. Arranque: Electrónico. Transmisión: 6 velocidades.

Transmisión final: Correa. Peso en vacío: 348 kg. Parte ciclo: Chasis: Doble viga de acero. Suspensión delantera: Horquilla convencional de 47 mm. Suspensión trasera: Doble amortiguador. Freno delantero: Doble disco de 310 mm.

Freno trasero: Disco de 310 mm. ABS. Dimensiones: Distancia entre ejes: 1.665 mm. Neumático delantero: 140/75-17. Neumático trasero: 200/50-17. Depósito de gasolina: 22 litros. Consumo medio: 6,2 l/100 km. PRECIO: 18.195 euros

EVENTOS >>

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LA PRIMERA DEL HIPPODROMO

Redacción/enmoto.es Fotos: Mark B. Duncan

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l Grupo Motero Hippodromo, junto con la revista En Moto, ha empezado el año con ganas de actividad, y la primera fue el pasado domingo 11 de enero con la ruta invernal que nos llevó hasta el Centro de Perfeccionamiento de Bercimuel (CPB), donde su responsable, Jaime Sornosa, nos recibió para mostrarnos las instalaciones que permiten mejorar la conducción de los vehículos a sus usuarios.

La ruta transcurrió durante un total de unos 300 km para terminar en la sede del Grupo, el restaurante Hippodromo, donde nos esperaba un suculento cocido del que todos dimos buena cuenta.

La moto con la que acudimos en esta ocasión fue la Triumph Commander, que compartió carretera con todo tipo de motos, algo habitual en las salidas del Grupo Hippodromo, que refleja el espíritu de compañerismo que reina entre los aficionados a la moto. Avisaremos para la siguiente ruta.

Después de atender las explicaciones de Jaime Sornosa en las instalaciones de CPB, el numeroso grupo dimos buena cuenta de un cocido en el restaurante Hippodromo.

MMM EMPIEZA CON EL FRÍO Y

La Ruta “Barítima” Ir a “tomar algo” en compañía de los que comparten una misma afición siempre resulta muy agradable. Aquí te recomendamos algunos lugares donde, además de disfrutar de buena gastronomía, podrás compartir tu afición por las motos en la mejor compañía motera.

CON LA MATANZA LA ASOCIACIÓN MUÉVETE POR MADRID EN MOTO EMPIEZA EL AÑO CON LA RUTA DE LA MATANZA, EL 8 DE FEBRERO,

UNA DE SUS MÁS SUCULENTAS CITAS MOTERAS QUE DE NUEVO TIENE AL RESTAURANTE LA CASONA COMO CENTRO DE “RECUPERACIÓN” PARA LOS QUE SE DECIDAN A INICIAR LAS CONVOCATORIAS DE ESTA TEMPORADA. ESPEREMOS QUE ESTA VEZ, EL TIEMPO SEA MÁS AMABLE Y NO TENGAN QUE HACER FRENTE A UNA NEVADA COMO LA DEL PASADO AÑO. Redacción / MMM

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l tiempo no es determinante para que los amigos de Muévete por Madrid en sayuno), El Espinar, Alto de La Moto se pongan en marcha. De Lanza, Navalperal de Pinares y hecho, el próximo 8 de febrero llegada a La Casona (La Paradiinician la actividad del recién lla). El regreso, como siempre, estrenado 2015 con la cuarta libre y sin prisas. Habrá sorteo Ruta de la Matanza, y que el año de regalos y, lo que no puede pasado la nieve les estuviese faltar en estas citas, la mejor esperando a su llegada al compañía motera. mesón-sidrería La Casona, no Más información en es impedimento para que de www.asociacionmuevetepor nuevo sea éste el lugar donde madridenmoto.com dar buena cuenta del mencionaInscripciones con los datos do motivo de la ruta. Eso sí, presolicitados en la Web: tenden mejorar lo que ya fue eventosmmm@gmail. com estupendo, así que esta nueva matanza promete.

La cita es a las 10:15h en el habitual punto de inicio Los Barriletes (Costa Rica, 15), y la ruta discurrirá por Las Rozas, Galapagar, Collado Villalba, Guadarrama, Alto del León, San Rafael (parada para un de - En La Casona en La Matanza de 2014.

ACTIVIDAD Y

RUTAS PARA TODO EL AÑO

8 Febrero 4ª Ruta La Matanza 8 Marzo 3ª El Cocido 12 Abril 4ª El Marisco 26 Abril Rock & Roll 10 Mayo 3ª El Cordero Mayo Matinal Cruz Roja Colmenar Viejo 7 Junio Matinal 2ª Vuelta al Cole 21 Junio 4ª La Tortilla 5 Julio Matinal 25 Julio 4ª Nocturna 19 Septiembre MMM 17 Octubre 4ª Interclubs 15 Noviembre 3ª Ruta del Pollo 12 Diciembre Cena de Navidad Diciembre Jornada Solidaria Juguetes Cáritas

O TU PUNT RO T N E U C DE EN

Ctra. 505 Madrid-Ávila km. 36 Puerto de la Cruz Verde - Tel.: 918 90 29 29

La localidad abulense de Arévalo es un buen destino para una ruta en moto, y el Asador El Figón, la mejor propuesta para disfrutar de la gastronomía de la zona.

de

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670 27 63 28 info@enmoto.es

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MARCAS / NOVEDADES >>

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GAMA PIAGGIO BEVERLY LA GAMA BEVERLY DE PIAGGIO SE HA RENOVADO EN ESTILO Y TÉCNICA PARA OFRECER EL LOOK MÁS ELEGANTE Y DIS-

TINTIVO EN UN SCOOTER DE RUEDA ALTA QUE HA DEJADO HUELLA EN EL MERCADO Y QUE SE COMPLEMENTA CON SUS TRES VERSIONES DE 125, 300 Y 350CC, PARA SATISFACER TODAS LAS NECESIDADES EN LOS DESPLAZAMIENTOS URBANOS Y MÁS ALLÁ.

Beverly 125 S IE Redacción

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iaggio se ha preocupado de que su gama Beverly siga cosechando el éxito que tiene en el mercado de los scooters y para ello ofrece tres versiones capaces de satisfacer todas las necesidades de movilidad urbana. El Beverly 125 S IE ofrece la posibilidad de circular de forma ágil y elegante, también con el carnet de coche. Pero si lo que hace falta es un poco más de energía y velocidad para desplazamientos largos, el Beverly 300 S IE cumple todas las espectativas necesarias, a lo que añade un toque más deportivo en su línea con los acabados en negro y mate, y con su enérgico motor de 22,2 CV, que le garantiza una buena respuesta del acelerador para viajar solo o con acompañante.

La gama se ha enriquecido con la llegada del Beverly Sport Touring 350IE, un modelo compacto como un 300cc pero con las prestaciones de un 400cc, que le obligan a montar un neumático de 150/70

Beverly 300 S IE para asegurar su buen agarre al suelo. Además, su nuevo look viene rico en detalles y con un mayor nivel de seguridad al ser el primer scooter del mundo en equipar los sistemas ABS/ASR para disfrutar siempre al máximo de sus prestaciones.

El precio de la gama Beverly se sitúa en 3.299 euros para el modelo 125 S IE, 3.999 euros para el 300 S IE, y 5.299 euros para la versión más alta Sport Touring 350IE.

Beverly Sport Touring 350IE

La gama Beverly combina estilo y elegancia con una buena capacidad de carga debajo del asiento. El completo cuadro ofrece todo tipo de información de la forma más atractiva.

P UEDES TENER MÁS INFORMACIÓN DE ESTE MODELO EN LOS CONCESIONARIOS :

EVENTOS >>

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AMÉRICA2, UN VIAJE DE UN AÑO

Redacción/@revistaenmoto

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n el Instituto Geográfico Nacional, en Madrid, se presentó el viaje América2, una impresionante aventura que recorrerá el continente americano, prácticamente en dos ocasiones (de ahí su denominación América al cuadrado), y que tendrá un año de duración para cubrir los casi 80.000 km que cubrirán cada una de las cuatro motos BMW R1200 GS Adventure, elegidas para realizar esta aventura y que serán conducidas por un total de 134 pilotos, que formarán 31 equipos para cumplir las 31 etapas previstas a lo largo del año con las que se visitarán hasta 18 países.

Nuestro más destacado viajero en moto, Gustavo Cuervo, es parte destacada en la organización de América2, junto a Emilio Quesada, que además cuentan con la colaboración de experimentados viajeros como Sebastián Alvaro, Alicia Sornosa, Chelo Cañizares o José Carlos de Mier. La primera etapa comenzará el 4 de abril en Miami (Florida), con un primer equipo formado por cuatro mujeres españolas que además contarán con el apoyo en coche de nuestra compañera Alicia Sornosa. Las 26 etapas que componen el año 2015 ya están adjudicadas a 11 equipos españoles, 3 argentinos, 2 chilenos, 1 francés, 1 alemán, 1 portugués, 1 rumano, 1 mexicano, 1 brasileño, 1 peruano, 1 venezolano, 1 guatemalteco y 1 USA/Australia. Las 5 etapas de 2016 aún están por decidirse y pueden solicitarse en la web donde también se puede seguir el viaje: www.americatourbmw.com. Está previsto que el viaje finalice, también en Miami, el 9 de abril de 2016.

De izda. a dcha.

Gustavo Cuervo, Alicia Sornosa y Sebastián Alvaro, durante la presentación de América2 en el Instituto Geográfico Nacional.

SALGO DE RUTA Y ME ENCUENTRO ESTO José Manuel Hernández Alonso nos envió esta impresionante foto de una cascada de agua congelada que encontraron durante una salida en moto que hizo con su compañera Ana. Da frío solo con mirarla, menos mal que se ve que la pareja va bien equipada y protegida.

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CONTACTO >> P

OR DRID MA

EN SCOO TE R

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SUZUKI BURGMAN 125

A POR EL BOCADILLO EN EL BRILLANTE

El pequeño de la familia Burgman sigue ofreciendo un gran confort de marcha y una capacidad de carga propia de los scooters más grandes del mercado

Ya que estaba rodando por la zona de Atocha, aproveché la promoción que tiene El Brillante, en la que si vas con el casco y pides un bocadillo para llevar te regalan la bebida. Por supuesto, el bocadillo fue de calamares, el mejor de todo Madrid.

GRAN CONFORT Lupe AM/enmoto.es

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mpiezo contando lo que menos me gustó del Burgman 125, aunque es un tema personal, porque las piernas me quedaban algo elevadas cuando lo conducía por mi altura, aunque rápido me acostumbré y todo lo demás me resultaba bastante agradable y confortable. Es muy fácil de conducir y se muestra bastante estable y seguro, y sobre todo, su voluminosa carrocería te da un añadido de protección y comodidad, a lo que hay que añadir la gran pantalla que protege bastante.

El motor ofrece una buena respuesta, incluso con dos ocupantes, y tanto el sistema de frenos como las suspensiones tienen un comportamiento muy aceptable. En este caso echaba de menos un piso plano para poder llevar bultos grandes, pero a cam-

bio contaba con un impresionante espacio de carga debajo del asiento, capaz de albergar dos cascos integrales, a lo que hay que sumar la gran guantera delantera y el pequeño espacio debajo del manillar. Además, tampoco falta una toma de corriente de 12V. En este caso, el Burgman 125 que me cedió el gabinete de prensa de Suzuki España para este artículo montaba un práctico y cómodo respaldo para el pasajero (opcional). El completo cuadro, estilo coche, tiene toda la información necesaria, incluso avisa cuando nuestra conducción es “eco”.

Conducir este scooter por Madrid durante unos días ha sido un placer y, además, aproveché para visitar El Brillante y hacerme con mi bocadillo de calamares.

DATOS TÉCNICOS SUZUKI BURGMAN 125 ABS. PRECIO: 3.799 euros Motor: Monocilíndrico. 4 tiempos, refrigeración líquida. Cilindrada: 124,5 cc. Sistema de alimentación: Inyección Electrónica. Encendido electrónico CDI. Potencia máxima: 12 CV. Transmisión: Variador continuo. Transmisión final: correa trapezoidal. Peso en orden de marcha: 161 kg.

Parte ciclo: Suspensión delantera: Horquilla telescópica, amortiguación hidráulica. Suspensión trasera: Basculante, amortiguación hidráulica, precarga de muelle ajustable. Freno delantero: Disco de 220 mm. Freno trasero: Disco de 220 mm. Sistema ABS. Dimensiones: Distancia entre ejes: 1.465 mm. Altura del asiento 735 mm. Largo x ancho x alto (mm) 2.055 x 740 x 1.355. Neumático delantero: 110/90-13. Neumático trasero: 130/70-12.

Depósito de gasolina: 10,5 litros.

La definición de Gran Turismo queda patente en el Burgman 125 con su gran capacidad de carga y su completo cuadro de instrumentos.

M ÁS INFORMACIÓN DE ESTE MODELO EN LA RED DE CONCESIONARIOS S UZUKI

DEPORTES >>

LORENZO FIRMA EN MOTOCARD Redacción/enmoto.es

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l piloto de Yamaha en MotoGP, Jorge Lorenzo, dedicó un tiempo a los aficionados en la tienda madrileña de Motocard (Bravo Murillo, 30), donde firmó todo lo que le pusieron delante, sobre todo posters y cascos, como vemos en la imagen junto a estas líneas, con José Abellán, de Motor B, que le llevó el casco personalizado por NZI para que Lorenzo compartiese su firma con la de Ángel Nieto y Emilio de Villota. Durante el tiempo que Jorge estuvo en Motocard recibió la visita de numerosos aficionados de todas las edades.

LA Z CUP

ABRE EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN

Redacción/enmoto.es

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e ha abierto el plazo para inscribirse en la Kawasaki Z Cup, una copa monomarca que entra en su tercera temporada y que está adquiriendo una notable repercusión por su particular característica de competición, ya que se realiza con la naked Kawasaki Z800, con el correspondiente kit de competición que la hace muy divertida de conducir y crea una máxima igualdad para hacer las carreras más emocionantes.

La Z Cup se disputa junto a las categorías del FIM CEV, y para esta temporada de 2015 hay previstos un total de cuatro eventos en cuatro fines de semana distintos y de seis carreras, lo que supone que en dos de estas citas se realizarán dos carreras en el mismo fin de semana. Las fechas son el 26 de abril en Portimao, el 21 de junio en Montmeló, el 6 de septiembre en Albacete y el 15 de noviembre en Cheste.

El coste de la inscripción, que estará vigente hasta el 1 de marzo, oscila entre los 12.000 euros para los que necesiten comprar la moto nueva, y los 1.750 euros para aquellos que ya tengan todo el material necesario de temporadas anteriores. Para más información: info@zcup.es

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DEPORTES >>

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CAMPEONES CON PREMIOS DE GALA Redacción/enmoto.es

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l pasado mes de diciembre se celebró en el Centro de Alto Rendimiento de Sant Cugat la Gran Gala de Campeones de la RFME, donde se entregaron los premios y diplomas a todos los pilotos que han destacado en 2014 en sus respectivas categorías motociclistas.

El acto contó con la presencia de numerosos participantes, ya que la pasada temporada ha sido muy exitosa tanto a nivel nacional como internacional, y fueron muchas las categorías que se premiaron, como las de Freestyle y Supermotard, que iniciaron la jornada, para continuar con el Supercross, Motocross, Motocross Clásicas, Rally TT, Cross Country, Enduro Niños, Enduro, Trial Clásicas, Trial y Velocidad.

El presidente de la Real Federación Motociclista Española, Ángel Viladoms, recordó a todos los pilotos que ha sido su esfuerzo y trabajo el que les ha llevado a las primeras posiciones, y también informó de los nuevos campeonatos que se pondrán en marcha esta temporada 2015 como el de Dirt Track, Superenduro y las autonomías de Cross Country.

En esta ocasión, las chicas tuvieron un destacado protagonismo con la presencia de la directora de la Comisión Femenina de Motociclismo, Inés Fonseca, y de la campeona Laia Sanz.

LOS MÁS RÁPIDOS DEL MUNDO A la entrega de premios en la Gran Gala de Campeones no faltaron los tres pilotos más rápidos del mundo en las tres categorías del Mundial de Velocidad: Marc Márquez en MotoGP, Alex Márquez en Moto3 y Tito Rabat en Moto2. En la imagen, los tres campeones con sus respectivos diplomas y premios, acompañados por el presidente de la RFME, Ángel Viladoms.

OBJETIVO EL MUNDIAL

LOS CAMPEONES DEL TMMRACING Xe Redacción/enmoto.es

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l recién creado TMMRacing Xe Junior Team ha empezado a recoger los primeros frutos de su cosecha con los más pequeños de la casa. En la imagen, Gonzalo Nieto (dcha.) y José Pinedo, recogen los premios y diplomas que les acreditan como Campeón de Minimotos Iniciación a Gonzalo y Subcampeón de Minimotos Alevín a José, ambos en el Campeonato Leonés de 2014.

Para Gonzalo Nieto, 2015 será una nueva temporada de aprendizaje, ya que dará el saltó a la categoría de MiniGP110, mientras que José Pinedo continuará en la categoría de Minimotos Alevín, donde partirá como favorito para hacerse con el título.

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EMPRESAS/NOTICIAS >>

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José Villoria Gerente de Cetelem trabaja en colaboración con importantes empresas del sector de la moto para facilitar al usuario la adquisición de su modelo deseado con una ventajosa financiación.

Entrevista a José Villoria, Gerente de Mako Bikes www.makobikes.com

¿Qué motivos llevan a un cliente a comprar una motocicleta? ¿Responde a una necesidad o se trata más de una compra emocional?

-Claramente, ahora mismo la mayoría de nuestros clientes realizan la compra de la moto por necesidad, sobretodo para sus desplazamientos laborales. Buscan algo práctico, que les ahorre tiempo, sueño y dinero. Lo que más se vende es el scooter.. ¿De qué manera ha influido la crisis económica en la adquisición de una moto? ¿Es más habitual ahora recurrir al crédito para financiar esta compra?

-Sin duda, los años de crisis han influido notablemente en la compra de una motocicleta y, efectivamente, aproximadamente el 80% de las ventas que realizamos en Mako Bikes se financian.

El cliente que adquiere una moto y la financia, ¿aprovecha también esta oportunidad para adquirir el equipamiento?

-Normalmente sí, en nuestro caso, los clientes aprovechan la financiación de la motocicleta para proveerse de lo más necesario en equipa-

miento, como el casco, los guantes o la cazadora. ¿Qué tipo de condiciones especiales de financiación ofrece Mako Bikes a sus clientes?

-Ahora, y gracias a las facilidades que ofrece Cetelem, podemos dar

unas excelentes condiciones de financiación que permiten financiar el total o el parcial del precio de la moto, hasta la cancelación, también total o parcial, al cero por ciento de intereses a partir del cuarto recibo, pudiendo aplazar la financiación de 6 a 84 meses.

EN MOTO RADIO DESDE EL BAR MOTOR B EMPEZANDO 2015

Redacción/enmoto.es

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mpezamos un nuevo año y seguimos con nuestros programas de radio en Motor B y con invitados que nos mantienen bien informados de la actualidad del mundo de las motos. El pasado año cerrábamos los programas con la presencia de José María Riaño, secretario general de ANESDOR, quien nos alegró el fin de año con cifras muy positivas de ventas de motos y con perspectivas alagüeñas, como contamos en esta primera revista del año 2015.

El primer programa del año lo empezamos sin invitado en Motor B, pero porque lo teníamos en Barcelona, en el programa de Teledeporte dedicado al Dakar, se trataba de Gustavo Cuervo, con el que hablamos vía telefónica de la última gran aventura que ha organizado, la América 2 , que recorrerá el continente americano durante un año con cuatro motos y 124 pilotos que se repartirán las 31 etapas previstas.

Podéis escuchar los programas en www.cadenamotor.com/ programas/enmoto.

Vamos en moto por las ondas.

El último programa de 2014 lo cerramos con la presencia de José María Riaño (en el centro) y el primero de 2015 lo empezamos entrevistando a Gustavo Cuervo vía telefónica desde Barcelona.

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DE COMPRAS >>

2TMoto te alquila el equipamiento para la moto en ‘Pago por uso’ Por si alguna vez te has planteado el poco rendimiento que le sacas a la inversión que haces en tu moto, equipándola con elementos que utilizas en pocas ocasiones, ahora la empresa 2TMoto ha desarrollado una nueva modalidad denominada “Pago por uso”, con la que puedes alquilar los productos que necesites cuando decidas emprender un viaje o simplemente para ir de ruta y quieras que tu moto tenga lo necesario para llevar lo que te haga falta para la ocasión.

Para esas maletas que solo usas un par de semanas al año, para mejorar el confort con un cojín de aire o para complementar la capacidad de carga con todo tipo de bolsas, por ejemplo, 2TMoto ofrece una amplia variedad de artículos nuevos o con muy poco uso, y se encargan de enviarlos y recogerlos por unos precios muy económicos. Además, si el producto te ha gustado y decides quedártelo, te descuentan el precio del alquiler de su precio de venta.

Botas de viaje para devorar kiómetros de Acerbis >> Botas Jurby de Acerbis Pensadas para recorrer el mundo con toda comodidad, Acerbis ha desarrollado las botas Jurby para usar en cualquier estación del año, incluso en las peores condiciones climáticas, gracias a su membrana impermeable. La parte superior está fabricada en piel y cuenta con inserciones en tejido hipoalergénico y protección rígida en la punta, espinillera, tobillo y talón. También dispone de refuerzos en TPU en la zona de contacto de la palanca de cambios, doble cierre con cremallera YKK y velcro de protección. La suela, en goma 100%, es resistente a la abrasión, al aceite y a la gasolina. Las tallas van de la 37 a la 47.

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EVENTOS >>

Sobre gomas JAVIER DÍAZ

Michelin vuelve a la carga

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me lo parece a mí o Michelin ha decidido ponerse las pilas con los neumáticos de competición. La verdad es que desde hace por lo menos tres años, la firma gala no contaba en su tarifa con unas ruedas que estuviesen a la altura de sus competidores.

El Power Cup no es nuevo, como ya adelantamos hace tiempo fueron más que unos merecidos sustitutos de los archiconocidos Power One, donde hoy en día aún comparten el característico “semi-slick” con una tasa de ranurado de apenas un 5 por ciento que tan popular lo hizo.

He sido un fiel seguidor de este modelo de rueda, lo he defendido hasta la saciedad aunque también tiene detractores, y no son pocos, por lo que he podido comprobar en los circuitos.

El Power Cup con sus respectivos compuestos A-b y C, pasarán a la historia, supongo que no más tarde de abril de este año, que es cuando Michelin tiene previsto el lanzamiento a nivel internacional. Prometo contaros las sensaciones de las nuevas ruedas como hice cuando presentaron las anteriores, One y Cup. Entre las novedades también presentan un nuevo y mejorado Slick, también denominado EVO, entiendo que es por la evolución del neumático. Desde Michelin insisten en que con los nuevos neumáticos será mucho más fácil e intuitivo acertar con el set-up de la moto, veremos a ver…

La única pega que siempre he tenido con la gama CUP de Michelin ha sido su escasa duración, reconozco que para mi gusto me transmiten mucha seguridad, incluso más que los famosos GP RACER D-211 de Dunlop, pero lo que lo penaliza es su duración, simplemente no aguantan. El compuesto C prometía mayor duración, pero tampoco.

En cualquier caso, prometo una crónica en condiciones. De momento las expectativas son buenas y, parece que Michelin vuelve a apostar por el segmento de competición que hasta el momento parecía haber desaparecido o por lo menos no era lo más importante para ellos.

NOS VEMOS EN LAS VENTAS

El domingo, 22 de febrero tenemos la cita de la Asociación de Padres y Madres en Acción con los que compartimos Madrid en Moto en solidaridad con los Menores en Riesgo Social y contra los guardarrailes.

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DE C

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MPING

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POR LOS CAMPINGS DE MADRID

CAMPING CARAVANING EL ESCORIAL

A LO GRANDE

Redacción/enmoto.es

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n 1998, el Camping Caravaning El Escorial recibió el premio al Mejor Camping de Europa, y hoy día ostenta el Sello de Madrid que le otorga la categoría de Excelente. Con estas credenciales nos podemos hacer una idea de lo que supone pasar una estancia en este lugar, que además cuenta con una extensión de 40 hectáreas en plena sierra madrileña, en la localidad de El Escorial, a 45 minutos de Madrid, y con multitud de posibilidades para la acampada y la estancia si vas en moto. Además, tienen todo tipo de oferta en actividades y ocio para que las largas estancias resulten lo más entretenidas y agradables posible.

También, y gracias a Escorial-Natura convention&resort, el camping tiene una oferta integral para convenciones, cursos y seminarios de formación, foros profesionales, campamentos, actividades deportivas, eventos familiares, presentaciones de productos y cualquier otro evento.

Sin duda, El Escorial es un camping donde ir en moto es como llegar a una pequeña ciudad en la que no falta de nada y el entretenimiento está asegurado. Un lugar donde hacer amigos.

www.campingelescorial.com

EN MOTO GRANDE PARA UN GRAN LUGAR Aprovechando que hemos rodado unos días con la nueva Triumph Commander, visitamos el camping El Escorial, un lugar con un espacio muy grande y adecuado para esta gran moto, a donde solo necesitas llevar las ganas de estar a gusto, el resto lo ponen ellos: estancia agradable y entretenimiento.

Aire fresco JOSÉ MEDINA

Diferente

A

unque fuese en este breve espacio, quería hacer notar lo diferente que es la convivencia en un camping de grandes dimensiones, como puede ser El Escorial, donde es lo más parecido a estar en una pequeña ciudad, con todos sus servicios, pero en pleno contacto con la naturaleza. Como decimos: es ir de camping, pero a lo grande.

Te regalamos MADRID CENTRO

LOCALIDAD D.P Training Box C/ Santa Elena, 11 Madrid 28017 Moto&Bike&Aventura C/ Príncipe de Vergara, 24 Madrid 28001 Taberna de Aranzazu C/ Francisco Silvela, 96 Madrid 28002 Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Madrid 28003 Motorcity Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid 28003 Motocan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid 28003 Partido Popular C/ Génova, 13 Madrid 28004 Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Madrid 28006 Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid 28007 Codismoto C/ Gandía, 8 Madrid 28007 Soal Motos Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid 28007 Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Madrid 28008 Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid 28008 Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Madrid 28009 Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Madrid 28010 Palmeto Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid 28010 Makinostra C/ General Álvarez de Castro, 26 Madrid 28010 Moto Acc3ss C/ García de Paredes, 16 Madrid 28010 Policia de la Casa Campo C/ Ganadería, s/n Madrid 28011 Paidesport Center Paseo Ermita del Santo, 48 Madrid 28011 Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid 28012 Racing Extreme Sport C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid 28014 Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Madrid 28015 Motofunción Suzuki C/ Joaquín María López, 22 Madrid 28015 Nautica Onieva C/ Joaquín María López, 59 Madrid 28015 Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid 28015 Apriori Motos C/ Joaquín María López, 9 Madrid 28015 Motocard C/ Bravo Murillo,30 y 36 Madrid 28015 Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid 28015 Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid 28017 Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Madrid 28017 Motostion C/ Matilde Hernández, 10 Carabanchel-Madrid 28019 Bar Barroja C/ Hernani, 58 Madrid 28020 Libro Motor C/ General Moscardo, 8 Madrid 28020 BMW Motos Hernández C/ Pedro Villar, 8 Madrid 28020 Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid 28020 Mais Equipación C/ Hernani, 19 Madrid 28020 O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde-Madrid 28021 Policía U.ID. San Blas C/ Estocolmo, 91 Madrid 28022 Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Madrid 28024 Euromoto C/ Alcalá, 505 Madrid 28027 Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Madrid 28027 Ars Moto C/ Canillas, 57 Madrid 28028 BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid 28028 Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid 28028 Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid 28028 Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid 28025 Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid 28028 Moto Costa C/ Cartagena, 64 Madrid 28028 Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Madrid 28028 Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 Madrid 28028 O2 Honda C/ Ferrocarril, 30 Madrid 28045 STM-Bascones C/ Bascones, 16 Madrid 28029 Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid 28031 Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Valencia - Madrid Madrid 28031 Cepsa Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid 28035 Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid 28036 Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Madrid 28036 Parking Público C/ Padre Damian, 36 Madrid 28036 Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid 28038 Motocan C/ Pamplona, 28 Madrid 28039 Motocan C/ María Zayas, 5 Madrid 28039 Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Madrid 28039 Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid 28041 Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid 28041 Eurotrans C/ Santa María Reina, 4 Madrid 28041 Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid 28042 Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid 28042 Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16-18 Madrid 28043 Autoescuela Goya C/ Carretera de Canillas, 140 Madrid 28043 Gasolinera Repsol C/ Santa María de la Cabeza, 18 Madrid 28012 Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid 28044 Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid 28045 Unidad Especial de Tráfico Avda. del Planetario, s/n Madrid 28045 Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid 28046 Soal Motos C/ Nuestra Señora de Fátima, 87 Madrid 28047 Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia-Madrid 28053 ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas-Madrid 28053 Procycle Motor C/ Nuestra Señora de Guadalupe, 9 Madrid 28027 La Taberna de Aranzazu C/ Francisco Silvela, 98 Madrid 28020 Namura Bikes C/ Cartagena, 174 Madrid 28002 VIUS C/ Fernández de los Ríos, 70 Madrid 28015 Autoservicio el Motorista Paseo de las Acacias, 67 Madrid 28005 Agentes de Movilidad de Madrid C/ Isaac Peral, 4 bajo. Edificio Galaxia Madrid 28015 Bar Motor B C/ Santa Engracia, 108 Madrid 28003

en estos puntos Motourban BZ Moto BOXGOM Faster Bike Service Lambretta Madrid Dakota Custom Bar Darnetdemoto.es

C/ Rodríguez San Pedro, 13 D C/ Bejar, 5 C/ Ricardo Ortíz, 50 Post.

C/ Juan de Olias, 8 C/ Rodriguez San Pedro, 42 C/ Paseo Imperial, 89 C/ Feijóo, 5

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

28015 28028 28017 28020 28015 28005 28010

LOCALIDAD Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas C/ Plaza del Pueblo, 1 Alcobendas Ctra. N-1 Km. 27, 800 S.S. de los Reyes Km. 19,500 es Gta. Antonio Gaudy. Poligono Ind. S.S. de los Reyes C.C Factory. C/ Salvador de Madariaga, s/n. L 84 S.S. de los reyes Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 S.S. de los Reyes A-I Km. 23,500 (desvio Algete) S.S. de los Reyess Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya S.S. de los Reyes C/ María de Portugal, 15 Sanchinarro Plaza Abaco Tres Cantos Ctrta. M 100, km 0,400 (N-I desvio Algete) S.S. de los Reyes

D.P 28108 28100 28700 28700 28700 28703 28709 28709 28750 28760 28700

ZONA Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Policía de Alcobendas Circuito Del Jarama Gasolinera BP Moto Store Milla Custom/ Milla Verde ITV Motorrad Centro Gasolinera Cepsa Gasolinera Cepsa McDonald’s

ZONA Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/ Torrejón de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid.

LOCALIDAD D.P Shell Repsol CEPSA Coslada Racing Boutique Coslada Motos Cano CEPSA Alcalá de Henares Alcano Motosceni Hispania Racing Service

Avda. De Madrid, 126 Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Avda. España, 34 C/Mar Rojo, 2 Avda. de Madrid, 3 Avda. Daganzo, 12 Vía Complutense, 11 Plza. Del Progreso, 3 C/ Ávila s/n (c/v a Vía Complutense)

Arganda del Rey Rivas Vaciamadrid Coslada Coslada Alcalá de Henares Alcalá de Henares Alcalá de Henares Torrejón de Ardoz Alcalá de Henares

28500 28522 28820 28821 28802 28806 28807 28850 28804

LOCALIDAD C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda Ctra. Plantío, 62 Majadahonda Avenida de España s/n - Parque París Majadahonda Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas C/ Romacalderas,3 Galapagar C/ Del Caño, 13 Galapagar Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba C/ Romeral, 3 Collado-Villalba C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill.

Collado-Villalba A-6 Km 25.500 Collado-Villalba C/ Azuela, 78 - Pol. Ind. P29 Collado-Villalba Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte Ctra. Brunete-Boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde M-607 km 48,200 Cerceda Ctra. Navacerrada M-601 km 7,500 Collado Mediano Ctra. Madrid-Ávila, km 40,8 (M-505) Cruz Verde Ctra. de Madrid 198 Navaluenga

D.P 28220 28220 28220 28230 28231 28260 28260 28400 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28412 28450 28297 (Ávila)

ZONA Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/Galapagar Villalba/ Villanueva de la Cañada.

PDK Majadahonda Movilnorte Kiosco El Lago ITV Casa de la Juventud Asador el Parque Benavente’s Bar Gasolinera BP Esvisa II ITV Moto-K Gasolinera BP Gasolinera Repsol Spid Racing Garage Galp Boadilla Brunete Galp Brunete Castilla GMV Racing Asador Guillermo Gasolinera Shell Puente Madrid Restaurante Hippodromo Restaurante La Casona Pit Lane

ZONA Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/ Parla/Pinto/Valmojado.

Gasolinera Repsol Loessa I, Gasolinera Repsol Loessa I, ITV Multiservicio del Motorista Pekus ITV ITV Shell Motocircuito Repuestos Reyes Daytona Road Side Café Bicho Bike Gasolinera Galp ITV

D.P

Getafe Getafe Getafe Getafe Getafe Leganés Alcorcón Alcorcón Móstoles Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Parla

28901 28901 28906 28906 28906 28914 28923 28925 28933 28942 28946 28946 28947 28980

LOCALIDAD Guadalajara Guadalajara Guadalajara Guadalajara Guadalajara Azuqueca de Henares - Guadalajara Tórtola de Henares - Guadalajara

D.P 19002 19004 19005 19005 19005 19200 19198

A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña A-4, Km. 15,400 C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Avda. Ada Lovelace, 4 Pol. Ind. Sra. Butarque C7/ Esteban Terradas Pol. Ind. Urtinsa. C/ Las Fábricas, 17 Avda. Polvoranca, 158 Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Ctra. Moraleja de Enmedio, 2 C/ Brasil, 7 C/ Lanzarote,12 esq. Extremadura M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1

GUADALAJARA J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristóbal Bar un alto en el camino

LOCALIDAD

C/ Virgen del Amparo, 34 Avda. Del Ejercito, 9 F. Avda. Buendía, 28 C/ Zaragoza, 23 C/ Toledo, 50 Ctra. Torrelaguna, 2 C/ Real, 1