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P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D

AÑO VI - Nº 57 - 15 JUNIO - 15 JULIO 2012

MADRID TRANSFORMA LA MOTO EN

MES A D A C TIS Y A R G ADRID RA EN MDALAJA GUA

MULA FEST EL GARAJE DEL 11 AL 15 DE JULIO EN IFEMA

CON LA PRESENCIA DE LOS MEJORES CONSTRUCTORES ESPAÑOLES Y EUROPEOS MOTOGP

Los españoles lideran las tres categorías después de Silverstone

CEV

Máxima emoción en el Campeonato de España de Velocidad


SUMARIO

JUNIO-JULIO 2012 -3

Tema del mes

Editorial

Implicados con la moto

e

stamos viviendo el momento álgido del año con la moto. El buen tiempo anima a convocar al aficionado a que participe en las numerosas concentraciones y rutas que se organizan, sobre todo para disfrutar en compañía de gente con la misma pasión por la moto. Desde el nacimiento de En Moto, hace ya cinco años, hemos querido participar activamente en los eventos más destacados que se han organizado en nuestra ciudad, como han sido las ya desaparecidas macro-manifestaciones nacionales por una mayor seguridad para la moto, o las grandes concentraciones como las que organizan concesionarios, motoclubes y asociaciones. La más reciente, la concentración km0 del concesionario Makinostra de Harley Davidson en Madrid, que reunió a miles de motos desfilando por la Castellana, o la que se celebrará poco después de cerrar este número de En Moto, con los amigos del motoclub Getafebikers, que nos convocan a pasar un agradable día motero en el Parque Warner, donde se espera la presencia de más de 1.000 motos. Pero este año, uno de los motivos importantes de convocatoria motera lo vamos a tener en MULAFEST, un nuevo concepto de feria que se celebrará en IFEMA y donde la moto tiene un papel muy importante, como podrás comprobar en las páginas que hemos elaborado en esta ocasión y con este motivo. Y ya estamos trabajando en la organización de la próxima Fiesta Muévete por Madrid en Moto, que celebrará su quinta edición y en la que nos implicamos desde sus inicios. Serán los días 22 y 23 de septiembre, y aunque aún quedan unos meses, los organizadores ya tienen confirmada la presencia de muchas empresas que no quieren perderse una fiesta que se está convirtiendo en punto de reunión motera en la capital. ¡Disfrutemos juntos de la moto! bermejo@enmoto.es

4 El Garaje en MULAFEST 6 Muchas actividades 7 Concentración Mula 2012 Novedades

8 Sym Joymax 125 y 300 Derbi Variant Sport Eventos

9 En marcha la Fiesta

Muévete por Madrid en Moto Deportes

10 MotoGP. Nuevo triplete 11 12 13 14 15 16

español en Silverstone SBK. Doblete de Biaggi que le hace más líder CEV. Todo apretado en las tres categorías Kawasaki Palmeto PL Racing Team / En Moto Llega el Red Bull X Fighters a Las Ventas Éxito de Antonio Maeso en el TT de la Isla de Man V Copa Solidaria Enduro Indor en Moralzarzal

De compras

23 Artículos para el motorista Mercado de ocasión

28 Entre particulares

Por Madrid en moto con PDK

29 Aprilia SR Motard 125

Noticias

18 Vuelve el Harley Days a Barcelona 20 Primer Honda Day de Quintamoto Alicia Sornosa

22 De California a Nevada (y II)

Fórmula 1

30 Hamilton vence en Canadá y

es el séptimo piloto diferente en ganar esta temporada

.es PUBLICACIÓN GRATUITA POR UNA MEJOR MOVILIDAD Editor/Director

CHEMA BERMEJO Director Comercial

JUAN

DE

ORDUÑA

Redacción

CRISTIAN GONZÁLEZ JOSÉ MEDINA

Diseño CARCHE

Impresión

e-mail

Colaboradores

IMEDISA

ALICIA SORNOSA FLORIAN REYES CHICHO LORENZO JAVIER DÍAZ

Depósito legal M-19154-2007

info@enmoto.es publi@enmoto.es

Administración CARMEN CAÑADAS

Distribución

S.G.S., S.L

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4 - JUNIO-JULIO 2012

LA MOTO EN MULAFEST

Pasión personalizada Un nuevo concepto de feria se va a celebrar en IFEMA, del 11 al 15 de julio con MULAFEST, un evento que reúne las mas variadas actividades urbanas, entre las que no puede faltar la motocicleta, en este caso desde su punto más personalizado con El Garaje

l

Redacción

a movida urbana va a tener su punto de encuentro en el recinto ferial de Madrid con MULAFEST, una feria que engloba el mundo del tatuaje, la danza, el arte, la música y el motor, en este caso centrado en la motocicleta desde el punto de vista de la personalización o customización. El Garaje será la parte de MULAFEST que mostrará a los aficionados a la moto impresionantes modelos realizados por los más de 50 de los mejores constructores de España y Europa, que expondrán sus creaciones sobre una superficie de 16.000 m 2 , a lo que se sumará también una importante parte de la industria auxiliar de la moto y de marcas de carácter personal, como pueden ser Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi, Triumph o Vespa, entre otras, que mostrarán su evolución en diseño y espíritu. El fuerte de El Garaje serán las motos Street, Style, Old School, Custom y Free Style, impresionantes máquinas concebidas por creadores que viven el mundo de la moto de una forma muy especial. Incluso, en esta ocasión habrá varios de estos

El mundo de la personalización estará muy presente en MULAFEST, sobre todo en lo que a las motos se refiere con los mejores diseñadores.

constructores realizando su trabajo en directo para que el público pueda “alucinar” con su forma de trabajar y viendo lo que son capaces de crear.

También Bike Show No podía faltar en El Garaje el Bike Show, una actividad que mostrará las obras de artistas del diseño y la personalización de motos, algunos

de ellos que expondrán por primera vez en Madrid y que aspiran a los 30.000 euros que hay en premios. También será espectacular el concurso “Metamorfosis Masiva”, en el que participan motos monocilíndricas en las que prima la imaginación y personalidad conseguida con el mínimo presupuesto. Además de la exposición de estas increíbles

motos, en El Garaje de MULAFEST se podrá disfrutar de actividades, concursos, concentraciones, pruebas de motos, rutas y una exposición de coches clásicos americanos que formarán parte del programa que la organización ha preparado para estos cuatro días de feria urbana. Otra actividad que va a ser muy destacada es la primera concentración motera Mula 2012, que tiene el reto de reunir a 1.000 motos de todos los estilos para disfrutar de estos días moteros en Madrid. Desde En Moto queremos apoyar todas las iniciativas que impliquen a la moto para incentivar su utilización como una de las mejores alternativas que existen para el transporte, sobre todo urbano, y en esta ocasión la moto va a tener un especial protagonismo dentro de esta muestra que refleja las últimas tendencias que vive la ciudad de Madrid en su aspecto urbano. Como dice la organización de MULAFEST “este verano será inolvidable”.


6 - JUNIO-JULIO 2012

LA MOTO EN MULAFEST

Entretenimiento en la zona Garaje ‘El Garaje’ acogerá los eventos más espectaculares de la zona GARAJE en MULAFEST, como el Kustom Paint Contest, donde artistas internacionales del mundo del custom encabezarán concursos de diseño en aerografía y pinstriping. El Garaje incluirá además zonas de exposición para que cada uno de los especialistas pueda desarrollar sus

trabajos en directo ante los visitantes. En cuatro bancales situados en cada esquina de este espacio, Bonneville Bike Hospital, Custom Art, Machina Custom Cycles y Hotbikes Garage, mostrarán en directo cómo se construyen algunas de las motos que se presentarán el último día en el Bike Show MULAFEST 2012. • Expo Moto Custom

PROPUESTAS DE GARAJE

En Expo Moto Custom podrá verse una selección de motos custom de los mejores constructores nacionales e internacionales. Auténticas obras de arte que visitarán por primera vez nuestro país.

• Kustom Paint Contest En el Kustom Paint Contest, las motos y coches pasarán de ser meras máquinas a piezas de arte únicas, a las que se dotará de alma con simples trazos de pinstriping o elaboradas capas de pintura. El certamen estará abierto a todos aquéllos que deseen participar. El único requisito será presentar un currículum artístico de las obras realizadas y de creaciones propias. Tras la valoración por parte del resto de artistas invitados, aquellos que reúnan más apoyos se ganarán un puesto en el certamen. Antes de la celebración del evento, a los artistas seleccionados por la organización se les proporcionará una pieza (casco, tanque de combustible, guardabarros, etc.) a elegir, para que cada uno intervenga sobre ella libremente. Dichas piezas pasarán a formar parte de una exposición dentro de la zona GARAJE.

• Expo Coche Histórico Americano

• Expo Moto Tendencia

Más de 30 modelos diferentes de coches americanos que fueron símbolos de su época se expondrán en el GARAJE de MULAFEST, recorriendo épocas como los 60 o 70 hasta la actualidad a través de marcas como Corvette o Mustang.

En la zona GARAJE de MULAFEST se mostrará la evolución de marcas y motos míticas que provocaron un impacto en el diseño de su época, incluso desde un punto de vista social. Wrenchmonkees, Cafe Racer Obsession, Kiddo Motor o CRD Motorcycles, entre otras casas, traerán las últimas tendencias en street style con bases de Honda, Triumph o BMW de los setenta, marcas que están imprimiendo un estilo derivado de las cafe racer de los cincuenta: motos que fusionan diseño y un estilo de vida.

• Zona Comercial • Expo Moto Icono Los visitantes disfrutarán con motos históricas de la trayectoria de emblemáticas marcas como Vespa, Triumph, BMW, Indian o Harley Davidson, que ya son iconos para muchas generaciones desde sus orígenes.

En esta zona, el GARAJE contará con la presencia de diferentes marcas de complementos y accesorios para motos y moteros. Un lugar donde adquirir y descubrir piezas difíciles de localizar, artesanía y nuevas tendencias de estilos del mundo del garaje.


LA MOTO EN MULAFEST

Objetivo, reunir 1.000 motos

u

Redacción

na de las actividades que más notoriedad va a tener en esta primera edición de MULAFEST en Madrid es la celebración de la primera Concentración Motera Mula 2012, cuyo reto es el de reunir a 1.000 motos en la ciudad de Madrid para que disfruten durante los cuatro días de feria de una variada actividad motera.

La inscripción es personal y para cualquier tipo de moto y cilindrada, lo que supone un especial esfuerzo por parte de la organización que, por un precio muy asequible, da la oportunidad de disfrutar de un programa muy entretenido que incluye el acceso al parking Vip de IFEMA, entrada especial para los cuatro días del evento en todas sus zonas, rutas, acceso gratuito a los conciertos

JUNIO-JULIO - 2012

7

UN SORTEO MUY ESPECIAL Durante el pasado Salón del Automóvil, en IFEMA se pudo ver esta moto creada por JP Choppers, un modelo único y personal que será sorteada el domingo día 15 de julio y que alguno de los asistentes a la primera concentración Mula 2012 tendrá la suerte de llevarse.

MULAFEST en las salas de Madrid, descuento especial en hoteles concertados, concursos y estupendos regalos. Y como nos cuenta la organización “Con la inscripción a la concentración se entra automáticamente en el sorteo de una moto única construida por JP Chopper, que se celebrará ante notario el domingo día 15 de julio”, y todo por un precio de solo 50 euros si se hace la pre-inscripción anticipada.

En la web www.mulafest.com, en su apartado de El Garaje, puedes informate con más detalle de esta primera Concentración Motera Mula 2012, cuyo reto es el de reunir al menos a 1.000 motos en Madrid, algo que van a superar seguro, sobre todo porque es época de concentraciones, de disfrutar de la moto y porque ya estábamos deseando la llegada del buen tiempo para ir en moto.


8 - JUNIO-JULIO 2012

NOVEDADES

SYM comercializa el nuevo Joymax 125 y 300 Redacción

m

otos Bordoy, distribuidor oficial de SYM en nuestro país, nos informa de la llegada al mercado español del nuevo Joymax, un scooter que ya va por su tercera generación y que se muestra como una gran opción, tanto para moverse en núcleos urbanos como interurbanos. El nuevo Joymax, además de presentar un moderno y elegante diseño, incorpora otros elementos que le hacen ser muy atractivo de cara a su venta, como un avanzado sistema de calefacción, una pantalla parabrisas alta y envolvente, asientos con confortables respaldos para conductor y pasajero regula-

bles en cuatro posiciones, así como la incorporación de LED en las ópticas. Otro de los aspectos a destacar del Joymax es su gran espacio de carga. Debajo de su asiento nos permite guardar dos cascos, y en su guantera delantera, además de poder

guardar pequeños objetos, incorpora una toma USB de 5 V y clavija eléctrica adicional convencional de 12 V. Finalmente, el Joymax amplía su motorización, sumando a la ya conocida versión de 125 cc, una nueva de 300 cc.

Lambretta presente en Madrid Redacción

l

os amantes y apasionados de la marca Lambretta están de enhorabuena, la mítica firma italiana ha abierto recientemente un nuevo concesionario en Madrid, en la calle Rodríguez San Pedro, 42. En sus instalaciones, ade-

más de vender los últimos modelos de sus scooters, también se pueden adquirir una amplia gama de complementos y equipamiento de la marca para el motorista. Para tener más información de su actividad, pueden visitar la página web www.lambrettamadrid.com

Nueva propuesta Variant de Derbi Redacción

d

erbi nos propone para este verano una nueva opción dentro de la gran competencia que existe en el mercado de los scooters de pequeña cilindrada, el nuevo Variant Sport, un scooter de rueda alta, que la firma española va a comercializar en dos motorizaciones, una de 50 cc y dos tiempos, y otra de 125 cc y cuatro tiempos. El Variant Sport presenta una imagen muy juvenil, con líneas muy deportivas a las que se suma el marcado carácter

sport de sus llantas negras. Otras de las ventajas que ofrece este nuevo modelo de Derbi son su gran funcionalidad y su bajo consumo, algo muy a tener en cuenta dado los tiempos que corren.


EVENTOS

JUNIO-JULIO - 2012

9

Ya está en marcha la MXCoach en 5ª Fiesta Muévete por los colegios Madrid en Moto l

a

Redacción

ún quedan unos meses para que se celebre la quinta edición de la Fiesta Muévete por Madrid en Moto, concretamente serán los días 22 y 23 de septiembre en el habitual lugar del Paseo de Camoens, pero la organización del evento ya nos informa de que son muchas las empresas que han confirmado su participación en esta nueva convocatoria, que estará llena de novedades de las que iremos informando hasta que llegue el momento de vernos toda la afición madrileña a la moto en la fiesta. La Asociación Muévete por Madrid en Moto, organizadores del evento, quiere facilitar lo máximo la asistencia de los afi-

cionados y están trabajando con las agencias de viajes para ofrecer un atractivo programa de viajes y alojamiento en la capital. Con esto pretenden que a aquellos que estén interesados en acudir, tanto visitantes como expositores, les suponga un importante ahorro en inversión y esfuerzo. En la web www.asociacionmuevetepormadrid enmoto.com se puede encontrar todo lo referente a la organización, contratación de espacios y alojamientos que se precise. Por nuestra parte, la revista En Moto seguirá teniendo un especial protagonismo en la Fiesta Muévete por Madrid en Moto, un evento que nació el mismo año que nosotros y al que queremos convertir en la cita anual y la fiesta del aficionado a la moto de nuestra ciudad.

Redacción

a Escuela MXCoach y Rutas Solidarias han desarrollado el proyecto "Crece con el motociclismo", orientado al fomento de la moto, donde los niños de la Escuela hacen de monitores e imparten charlas en colegios, para que otros niños puedan conocer las distintas disciplinas de nuestro deporte y donde practicarlo, además de como ayudar a los demás a través del motociclismo. La jornada consta de dos sesiones una teórica y otra práctica. Por otro lado, dicho proyecto pretende ir dando responsabilidades a los niños de la Escuela Infantil MXCoach, que, de ese modo, van adquiriendo más habilidades sociales, enseñanza que se une a la impartida por Rutas Solidarias, que trata de concienciar a los niños de los colegios de los privilegios que gozan y como viven otros niños a no muchos kilómetros de distancia. El proyecto también cuenta con el apoyo de la Federación Madrileña de Motociclismo. Si estas interesado en que vayamos a tu colegio o quieres colaborar, puedes llamar al 615930939 o a través de info@mxcoach.es.


10 - JUNIO-JULIO 2012

DEPORTE

El GP de Gran Bretaña tuvo un claro dominio español al conseguir la victoria en las tres categorías y hacer seis de nueve posibles podios, lo que deja la clasificación con pilotos españoles liderando las tres listas generales

Triplete español en Silverstone Pol Espargaró se quitó la espina del GP de Francia, con una espectacular victoria en Gran Bretaña. Jorge Lorenzo (abajo) consigue la cuarta victoria y es aún más líder.

ASÍ VA EL MUNDIAL Disputados 6 Grandes Premios de 18, la clasificación general queda como se detalla: Moto3 cc Ptos. 1. Maverick VIÑALES (Honda) 105 2. Sandro CORTESE (KTM) 103 3. Luis SALOM (KTM) 75 4. Romano FENATI (Honda) 61 5. Louis ROSSI (Honda) 45 6. Axel RINS (Honda) 44 10. Alberto MONCAYO (KTM) 36 13. Hector FAUBEL (KTM) 28 15. Efren VÁZQUEZ (Honda) 22 18. Alex MÁRQUEZ (Honda) 15 19. Ivan MORENO (Honda) 10

e

Redacción

l pasado Gran Premio celebrado en territorio inglés, en el circuito de Silverstone, ha vuelto a demostrar que este Mundial tiene un claro color español, ya que Viñales, Espargaró y Lorenzo han conseguido la victoria en sus categorías y los sitúa como líderes de la general, menos a Pol Espargaro, que en Moto2 es Márquez el que manda en la lista.

Resulta evidente que con la de Silverstone, son tres las victorias de Viñales esta temporada.

puntos sobre Cortese, que en Gran Bretaña tuvo que conformarse con la segunda plaza del podio, por detrás del español Luís Salom, que ahora es tercero.

lantamientos de infarto hasta la última vuelta.

Martillazo de Lorenzo en MotoGP

Revancha de Espargaró en Moto2 Viñales, el piloto a batir en Moto3 En la prueba de Montmeló, en Cataluña, el español Viñales dio todo un recital y se marchó de la pelea que se montó para conseguir los otros dos sitios del podio. En Silverstone no pudo ser así y tuvo que pelear hasta el final para conseguir la victoria, pero ha dejado claro que es el piloto a batir en la recién estrenada categoría de Moto3. Con esta nueva victoria, Maverick Viñales se sitúa líder de la general con solo dos

Después de la que le lío Márquez en Cataluña, privándole de la posibilidad de sumar puntos para mantenerse líder, Pol Espargaró se tomó la revancha en Gran Bretaña y consiguió una espectacular victoria que le sitúa en la segunda plaza de la general, empatado a puntos con Thomas Luthi y a solo seis de Márquez, quién con su tercer puesto en Silverstone se hace con el liderato de la categoría. Segundo en Gran Bretaña fue Redding, el piloto de casa que hizo vibrar a la afición con ade-

Con esta son ya cuatro las victorias de Jorge Lorenzo en esta temporada, y lo demás han sido segundos puestos, lo que le coloca líder indiscutible y destacado en la categoría reina, con 25 puntos de ventaja sobre Stoner, que consiguió cruzar la meta segundo en Silverstone y se mantiene en la segunda plaza de la general, con solo 10 puntos sobre el tercer clasificado, Pedrosa, que también pudo ser tercero en la última prueba. Lo mejor fue sin duda la pole conseguida por Álvaro Bautista, la primera en MotoGP, y su cuarto puesto en carrera, el mejor desde que llegó a la categoría más alta del Mundial.

Moto2 cc Ptos. 1. Márc MÁRQUEZ (Suter) 102 2. Pol ESPARGARÓ (HP Tuenti) 96 3. Thomas LUTHI (Suter) 96 4. Andrea IANNONE (Speed up) 84 5. Scott REDDING (Kalex) 70 9. Steve RABAT (FTR) 34 13. Toni ELIAS (Suter) 27 17. Julián SIMÓN (FTR) 12 23. Nico TEROL (Suter) 3 24. Ricard CARDUS (QMMF) 1 -. Angel RODRIGUEZ (FTR) 0 -. Ricard CARDUS (QMMF) 0 -. Pol Espargaro (HP Tuenti) 0 -. Axel PONS (Pons HP 40) 0 -. Elena Rosell (Suter) 0 MotoGP 1. Jorge LORENZO (Yamaha) 2. Casey STONER (Honda) 3. Dani PEDROSA (Honda) 4. Cal Cruthlow (Yamaha) 5. Andrea DOVICIOSO (Yamaha) 7. Álvaro BAUTISTA (Honda) 10. Héctor BARBERÁ (Ducati)

Ptos. 140 115 101 66 60 58 37

12. Aleix ESPARGARÓ (ART)

20

21. Iván SILVA (CRT)

1

PRÓXIMAS 5 CITAS FECHA

LUGAR

CIRCUITO

30 Junio

Holanda

Assen

8 Julio

Alemania

Sachsenring

15 Julio

Italia

Muguello

EEUU

Laguna Seca

Indianapolis

Indianapolis

29 Julio 19 Agosto


DEPORTE

JUNIO-JULIO 2012 -

11

El piloto italiano Max Biaggi consigue imponerse en las dos mangas disputadas sobre el Circuito de Misano (San Marino) y se acerca cada vez más hacia su segundo título mundial de Superbike

Primer doblete del líder Biaggi

Biaggi se reafirma como líder en Superbike y suma su primer doblete del año

l

Cristian González

a séptima prueba de la temporada del Mundial de Superbike disputada sobre el Circuito de Misano (San Marino) no pudo ir mejor para el piloto italiano Max Biaggi, quien tras dos años sin lograrlo, volvió a conseguir un doblete que le ayuda a mantenerse como líder de

la categoría y le distancia del resto de sus perseguidores. En la primera manga disputada el domingo, los claros favoritos a lograr el Mundial partían muy atrás en la parrilla de salida, algo que no fue un impedimento para Max Biaggi y Carlos Checa, que empezaron a remontar posiciones hasta colocarse primero y segundo res-

pectivamente. Finalmente el italiano lograba imponerse sobre el español y el tercer puesto del podio lo completaba Davide Giugliano, el compañero de equipo de Checa en Ducati. Respecto a la segunda manga, el dominio de Biaggi fue claro de principio a fin, llegando a sacar una ventaja de cinco segundos al segundo clasificado, el inglés Jonathan Rea. La tercera plaza del podio se la agenció finalmente Leon Haslam. La nota negativa la puso Carlos Checa, quien se cayó y no pudo terminar la carrera. Tras la séptima prueba disputada, el Mundial llega a su ecuador con un claro dominador, el italiano Max Biaggi, por lo que si el piloto español Carlos Checa quiere volver a revalidar el título, no puede fallar más. La próxima prueba se disputará en nuestro país el día 1 de julio en Motorland (Aragón), esperamos que Checa comience su remontada.

ASÍ VA EL MUNDIAL Disputados 7 Gran Premio de 14, la clasificación general queda como se detalla. Pilotos Ptos. 1. Max Biaggi (Aprilia) 2. Jonathan Rea (Honda)

210,5 172

3. Tom Sykes (Kawasaki)

164,5

4. Marco Melandri (BMW)

155,5

5. Carlos CHECA (Ducati)

150,5

23. David Salom (Kawasaki)

9


12 - JUNIO-JULIO 2012

DEPORTES

Después de la tercera cita del Nacional, que se ha disputado en Motorland, ya hay pilotos destacados en Moto2 y Stock Extreme

Se aclara la clasificación a

Chema Bermejo

ún quedan cuatro pruebas por disputarse y todo por decidir, pero el gran premio que se ha desarrollado en el circuito aragonés de Motorland ha dejado a Jordi Torres y Carmelo Morales como dos serios aspirantes a hacerse con el título en Moto2 y Stock Extreme, mientras que la categoría de Moto3 sigue con cinco pilotos en un pañuelo. La más pequeña de las categorías, la de Moto3, vivió una apasionante jornada de carreras en el circuito de Aragón con una lucha hasta el final entre Márquez, Guevara y el alemán Amato, siendo la victoria para este último en la misma línea de meta. Después de esto, la clasificación la lidera el español Alex Márquez, con solo dos puntos de diferencia con Ottl y 11 puntos con el quinto clasificado, Ramírez, dejando todo muy abierto de cara a las cuatro carreras que aún quedan por disputarse. Moto2 no tuvo tanta emoción, ya que el ganador de Motorland fue Jordi Torres, que repetía victoria y cruzaba la meta en solitario después de que Román Ramos (segundo) decidiese dejar de perseguirlo y se limitara a controlar a Kenny Noyes, el piloto del PL Racing, que finalmente fue ter-

Márquez es líder en Moto3, pero por poco.

cero, lo que supuso su tercer podio en la tercera posición en las tres carreras disputadas. De esta forma, la clasificación deja a Torres como el gran favorito para que vuelva a ser el campeón de Moto2, título que ya consiguió en la pasada temporada, y con 12 puntos de ventaja sobre Noyes, que se aúpa hasta la segun-

LOS PODIOS DE NAVARRA

MOTO3

ASÍ VA EL NACIONAL Disputadas 3 de las 7 pruebas, las clasificaciones generales de las tres categorías quedan como detallamos a continuación MOTO3 Piloto Ptos.

MOTO2 Piloto Ptos.

STOCK EXTREME Piloto Ptos.

1. Alex MARQUEZ

45 p.

1. Jordi TORRES

60 p.

1. Carmelo MORALES

70 p.

2. Philipp OTTL

42 p.

2. Kenny NOYES

48 p.

2. David SMITH

48 p.

3. John MCPHEE

39 p.

3. Román RAMOS

40 p.

3. Santiago BARRAGAN 47 p.

4. Luca AMATO

38 p.

4. Alejandro MARILEÑARENA 33 p.

4. Xavi FORES

36 p.

5. Marcos RAMIREZ

34 p.

5. Daniel RIVAS

25 p.

5. Javier DEL AMOR

27 p.

6. Francesco BAGNAIA

28 p.

6. Santiago VEGA

23 p.

6. Antonio J. ALARCOS 26 p.

7. Juanfran GUEVARA

27 p.

7. Steven ODENDAAL

22 p.

7. Alberto LOPEZ SANZ 21 p.

8. Josep RODRIGUEZ

23 p.

8. Kris MCLAREN

20 p.

8. Marcos SOLORZA

21 p.

9. Alejandro MEDINA

20 p.

9. Hafizh BIN ABDULLAH 20 p.

9. Albert SANTAMARIA

21 p.

10. Julián MIRALLES

18 p.

10. Jesko RAFFIN

10. Ferrán CASAS

20 p.

19 p.

No corrieron en Aragón

ASÍ VA LA NINJA CUP

La Ninja Cup no tuvo participación en el circuito de Motorland debido a que tan solo se disputan cinco pruebas de esta competida Copa, mientras que el CEV tiene siete pruebas en total. La siguiente en la que sí está presente la Ninja es en Cataluña, en el circuito de Montmeló, el próximo día 24 de junio. La clasificación, como vemos, está muy apretada.

Piloto 1. Oliver HABIB 2. Julio D. PALAO 3. Hugo MARTINEZ 4. Miguel A. POYATOS 5. Fco. Javier HIDALGO

Ptos. 36 p. 36 p. 32 p. 29 p. 24 p.

Lucas de Ulacia MOTO2

STOCK EXTREME

da posición de la general por delante de Ramos. En Stock Extreme, los encargados de poner la emoción para conseguir la victoria fueron Carmelo Morales, quien se está mostrando muy fuerte en su regreso a la máxima categoría, y el piloto del Kawasaki Palmeto/En Moto, Santiago Barragán, que cruzó la meta a solo tres segundos. Más atrás, a 14 segundos, llegaba Javier Del Amor, en su mejor participación de esta temporada. Hay que hacer una mención especial para el piloto de Motorrad, Xavi Forés, que sufrió problemas mecánicos en la línea de salida y tuvo el pundonor de salir a pista aún con la moto baja de potencia, con lo que no consiguió puntuar y se descuelga de la general a la cuarta plaza, a 34 puntos del líder Morales, que se afianza con 22 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Smith. La tercera plaza conseguida por Barragán le permite situarse el tercero en la general, a solo un punto del segundo. La próxima prueba es en el circuito de Cataluña, el 24 de junio.

Repetimos con de Ulacia y estrenamos a Sergio Mora Una temporada mas volvemos a contar con la colaboración de Lucas de Ulacia, piloto de la Ninja Cup y del PL Racing Team, para que compita con los colores y el apoyo de En Moto, por lo que estaremos pendiente de su evolución en este campeonato. Además, para la carrera que se disputará en el circuito de Montmeló, añadimos un piloto más a nuestra implicación en esta competida Copa, el joven Segio Mora, cuya trayectoria y triunfos hemos seguido de cerca reflejándolo en las páginas de esta revista, y que ahora también va a demostrar su talento como piloto en la Copa Ninja, en la que el buen hacer de los pilotos marca la diferencia debido a la igualdad de motos. Sergio ha fichado por la estructura del equipo Halcourier MS Racing y cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Guadalajara, de donde es vecino, y de otros habituales patrocinadores que al igual que En Moto le apoyan, como el concesionario de Kawasaki Motos Alcarria, el alquiler de vehículos Heavy Rent o los Mecanizados Gómez-Casero. La siguiente prueba de la Ninja es el 24 de junio en Cataluña, y allí estaremos para seguir las evoluciones de estos nuestros pilotos. En la imagen, Sergio Mora (dcha.) junto a Félix Garrido, director técnico del equipo Halcourier MS Racing.


DEPORTES

JUNIO-JULIO 2012 -

13

Kawasaki Palmeto PL Racing Team / En Moto

Barragán lucha por el título Con el segundo puesto de carrera conseguido en la prueba de Motorland, Barragán se sitúa en la tercera plaza de la general a solo un punto del segundo clasificado. Solorza consiguió puntuar siendo el décimo

l

Ch. B. FOTOS: DMASR COMUNICACIÓN

a última prueba del Campeonato de España celebrada en Motorland le ha servido a Santiago Barragán para confirmar que es aspirante al título y que cada vez está más acoplado a la estructura del Kawasaki Palmeto PL Racing/En Moto. En el circuito aragonés llegó a rodar en cabeza, por delante de Morales, durante diez vueltas, hasta que se vio rebasado y decidió conservar esa segunda posición que le sitúa en la tercera plaza de la clasificación general, a un solo punto de Smith que es segundo. Por su parte, Marco Solorza solo pudo ser décimo en Aragón por problemas de “chatter” con su moto. Aún así mantiene viva su lucha por la Copa de Privados de la categoría Stock Extreme. En Montmeló, el día 24 de junio, seguro que le vemos delante.

ués esp s de d za lema pla .) b ma s pro izqda i c ( é o s l d e n ya tra agá ó la gui la con Barr dio y ral. i s on atal iago al po ene ac g t b orz ura . San subir de la l o o S una d moto vió a cero c r vol se de Ma ter

Santiago Barragán “Al final estoy contento con el resultado. Poco a poco vamos progresando en el campeonato y subiendo puestos en la clasificación general, pero quiero ir más allá. En la carrera no he estado cómodo y me ha faltado ritmo”.

Marco Solorza

Noyes tres terceros de tres Ch. B. FOTOS: DMASR COMUNICACIÓN

El estadounidense Kenny Noyes, piloto del PL Racing para la categoría de Moto2 del CEV, consiguió sobreponerse a los problemas de su Suter y consiguió una meritoria tercera posición, lo que supone repetir el resultado que consiguió en Jerez y en Navarra, con lo que se sitúa segundo de la general a solo 12 puntos del líder. Para Noyes, la carrera de Aragón fue de lucha continua con la moto para minimizar los problemas, lo que le obligó a realizar una importante progresión que le llevó a alcanzar a Ramos que rodaba segundo, pero tuvo que conformarse con la tercera plaza para evitar una caída que le privase de sumar puntos.

“”La carrera ha sido muy complicada, pero eso es algo que ya sabíamos. Hemos luchado mucho y he mejorado mi crono de clasificación, ya que en las primeras vueltas me he sentido muy cómodo. Poco después ha salido mucho chatter y a partir de ahí no he podido seguir progresando”.

Kenny Noyes “En cuanto he tenido espacio por delante he podido tirar fuerte, marcando mi mejor crono del fin de semana, pero el neumático trasero ha perdido rendimiento bruscamente y no he podido seguir progresando. Para las próximas carreras debemos seguir trabajando y mejorando la puesta a punto de la Suter”


14 - JUNIO-JULIO 2012

DEPORTES

Las Ventas preparada para el Red Bull X Fighters

AMV, NUEVO PATROCINADOR DEL CEV

Dani Torres durante uno de sus saltos el año pasado en la Monumental de las Ventas.

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Redacción

a ha comenzado la cuenta atrás para que la plaza de toros de Madrid vuelva a vivir una nueva edición del Red Bull X Fighters, la competición de motocross Freestyle más exigente del mundo, en la que experimentados pilotos realizan saltos tan espectaculares como los backflips, frontflips o cliffhangers, que no faltarán en esta nueva cita.

Tras las pruebas disputadas en Dubai (EAU), Glen Helen (USA) y Estambul (Turquia), la competición llega a la capital española el próximo 20 de julio en la Plaza de las Ventas, donde se espera volver a llenar las 23.000 localidades. Las entradas ya se encuentran a la venta a través de la página web de la organización www.redbullxfighters.com, a unos precios que van desde los 39 euros hasta los 59 euros. Esperamos que el español Dani Torres, a pesar de no haber empezado muy bien la temporada debido a una lesión que se produjo en el pie justo antes de que esta diese comienzo, pueda volver a repetir el éxito del año

l pasado, cuando consiguió ganar la prueba y hacer vibrar a la numerosa afición española que cada año vive esta espectacular fiesta de la moto con los impresionantes y valientes “toreros voladores”.

a aseguradora especialista en seguros de moto y quad, AMV, entra como nuevo patrocinador en el Campeonato de España de Velocidad CEV Buckler 2012. Así, AMV se involucra en uno de los mejores campeonatos nacionales de velocidad del mundo, apostando por la cantera del motociclismo español, y reafirma su apoyo a eventos deportivos del mundo de las dos ruedas.


DEPORTES

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Éxito de Maeso en el TT El español Antonio Maeso ha regresado del TT de la Isla de Man con un gran éxito de participación al haber conseguido competir en todas las categorías de esta emblemática y peligrosa carrera con el resultado de cuatro réplicas de bronce

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Redacción

on 4 réplicas de bronce (el español con más estatuillas de la historia) y habiendo sido el primer piloto en la larga vida del TT en acabar una prueba con una KTM, el español Antonio Maeso ha dado por finalizada su participación en el Tourist Trophy de la Isla de Man 2012. Maeso, que puso en marcha un proyecto participativo en su web maesott2012.es, consiguió aglutinar a un buen puñado de aficionados a las carreras de toda España, que han colaborado para que Maeso pudiese participar, viendo así su nombre inscrito en la bandera que el español ha paseado en sus motos. Han sido nada menos que cinco motos, habiendo participado en todas las cate-

Hasta cinco motos diferentes ha utilizado Antonio Maeso en la Isla de Man, lo que ha supesto un hecho histórico en la participación de un español en esta dura prueba.

LA PRIMERA KTM EN TERMINAR

Uno de los grandes éxitos de Antonio Maeso en su participación en el TT de la Isla de Man ha sido convertirse en el primer piloto en conseguir que una KTM termine la carrera, en este caso con la KTM RC8 track de 600 cc.

gorías del TT 2012 excluyendo los sides, y solo no pudiendo terminar en la prueba de eléctricas por problemas mecánicos. “La prueba ha sido, de nuevo, muy dura. Son muchos días de competición y muchas millas recorridas, pero todo ha ido bien y aunque las motos no eran precisamente ganadoras, ya es todo un milagro para mí el haber participado y mucho más aún el haberlo hecho en todas las categorías del TT, lo que es un hecho histórico. Quiero destacar, además, que haya conseguido que una KTM termine por primera vez una carrera en la isla después de que durante dos años 4 pilotos lo hubieran intentado.”


16 - JUNIO-JULIO 2012

DEPORTES

V Copa Solidaria de Enduro Indoor en Moralzarzal c

Redacción

on el fin de conseguir financiación para su proyecto de ayuda humanitaria a Marruecos de T.T. Rutas Solidarias, el pasado sábado, 9 de junio arrancaba la quinta edición de la Copa Solidaria de Enduro Indoor con la prueba de Moralzarzal, dando comienzo a su vez el Trofeo Comunidad de Madrid de la misma especialidad. El circuito construido para la ocasión en la ciudad deportiva Navafría por T.T. Rutas Solidarias, organizadores del evento, había despertado la expectación entre los pilotos por el diseño de sus obstáculos, lo que se traducía el día de la prueba en un récord de asistencia con 67 pilotos repartidos en las categorías de automáticas, 65 c.c., 85 c.c., Máster +40 y Open. Este es el quinto año consecutivo que se celebra el Enduro Indoor de Moralzarzal con el apoyo incondicional de su Ayuntamiento, lo que le ha convertido en una prueba clásica en la Comunidad de Madrid. La buena temperatura hizo a su vez que numeroso publico se acercase a disfrutar de las carreras. En cuanto a resultados, en la categoría Open, el protagonismo fue del equipo Husqvarna Motos Arribas, que colocaba a dos de sus pilotos, Nicolás García de Vinuesa y Raúl Peñuela en primera y tercera posición, dejando la segunda plaza a José Antonio Lombardía. En la categoría reservada a mayores de 40 años no había sorpresas y era Alberto Sánchez quien se hacía con la victoria. La categoría que mas cautivó al

público fue la de Automáticas, donde pilotos con edades desde 6 años, dieron todo un espectáculo en un circuito con obstáculos construidos a su medida. Marc González del Sotobike, conseguía la victoria seguido de César de la Casa y Álvaro Tinajero. Los pilotos de 65 c.c, con monturas ya con marchas, incluyeron varios obstáculos del circuito de adultos. En las dos mangas disputadas, Mario Olmedilla, Fernando Catalán y Javier González obtenían un triple empate a 18 puntos, quedando el pódium en dicho

orden debido al mayor valor de la última manga. Por último, los pilotos de 85 c.c., de hasta 15 años, ya recorrían el circuito completo. Xurxo Prol se hacía con la victoria, acompañado en el podio por Jaime Vázquez y el piloto de ACM José Daniel Martín. La asociación T.T. Rutas Solidarias, que tiene en marcha un proyecto de desarrollo sanitario en el Alto Atlas Oriental de Marruecos, destinará los beneficios obtenidos tras la disputa de la Copa Solidaria de Enduro Indoor a llevar material de primeros auxilios a 35 aldeas de la región de Khenifra y a realizar talleres de formación entre sus habitantes.


DEPORTES

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oni Bou sigue demostrando que esta temporada está intratable, tras haber conseguido ganar de manera consecutiva en cinco de las seis pruebas disputadas hasta ahora, la última de ellas en Motegui (Japón), los días 5 y 6 de mayo. En la primera manga, Bou no dio ninguna oportunidad a ninguno de sus rivales, logrando tener tan solo 6 puntos de penalización frente al segundo clasificado, Jeroni Fajardo que sumó 19.

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Gratis a Montmeló con Buckler 0,0 y En Moto

Toni Bou reina en Japón

Redacción

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En cuanto a la segunda manga, en esta ocasión Bou tuvo que luchar hasta el último momento con Cabestany, que terminó con tan solo un punto más de penalización que el piloto de Honda. Con esta nueva victoria Toni Bou llega al ecuador de la temporada como claro dominador con una ventaja de 29 puntos sobre el segundo clasificado, Jeroni Fjardo. La próxima prueba del Mundial tendrá lugar en nuestro país los días 16 y 17 de junio en Peñarroya (Cordoba).

racias al acuerdo de colaboración que la revista En Moto tiene con Buckler 0,0, para cada uno de los cuatro grandes premios de MotoGP que se celebran en nuestro país, sorteamos dos entradas dobles. Los ganadores de las entradas para el pasado Gran Premio de Montmeló fueron: Carlos Hernández Motera (arriba) y Guadalupe Oteo. El próximo gran premio en nuestro país será el 30 de septiembre en Motorland Aragón. Participa en nuestro concurso y ten la oportunidad de vivir gratis y en primera persona las carreras de este Mundial de MotoGP.

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18 - JUNIO-JULIO 2012 EVENTOS

Vuelven los Harley Days a Barcelona

Motos RARAS JOSÉ CARDONA, EL PERSA (elpersa@telefonica.net)

Monocycle 1927

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a antes de aparecer el motor de explosión, algunos pensaron que dos ruedas son demasiadas y crearon el monociclo, vehículo con una sola rueda que todavía se usa, sobre todo en espectáculos circenses. Y en cuanto la motocicleta entró en escena, no faltaron quienes se apresuraron a añadir un motor al monociclo. Uno de los modelos con mayor éxito comercial fue el que se puede ver en la imagen, fabricado en Francia. Estaba animado por un motor de 175 cc de dos tiempos y merced a su caja de cambios de tres velocidades podía alcanzar la velocidad de 10 km/h. Hoy, sobre todo con fines lúdicos, se sigue desarrollando el concepto. Y como en el caso del Gyrocar es lícito preguntarse: ¿pero es una moto?

Sobre El Persa... Redacción Iniciamos en este número una nueva sección sobre las motos más raras concebidas a lo largo de la Historia bajo la rúbrica de José Cardona, El Persa, quien desde su conocimiento técnico y cierta ironía, comentará el intento de algunos, casi siempre frustrado, por marcar tendencia. José Cardona (Valencia, 1943) es un creador multidisciplinar que, a su condición de escritor (El Persa, ese desconocido, El mar en una botella…), une la de ilustrador, viñetista, diseñador de recortables y motero incondicional a lomos de una clásica BMW 60/7. Su pasión por las dos ruedas la inició en 1962 con una Ducati 250, llevándole a lugares tan dispares como Oslo o Ghardaia, en el Sahara argelino. También ha

Redacción

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el 6 al 8 de julio, Barcelona se volverá a llenar de Harley Davidson con una nueva edición del Harley Days. Serán tres días repletos de actividades gratuitas para todos los públicos, que podrán vivir la auténtica experiencia Harley, y donde se espera la presencia de más de 21.000 motos y 1,2 millones de visitantes. Esta será la cuarta edición de

los Harley Days de Barcelona, que además es el mayor evento urbano que celebra la marca americana en Europa. El lugar vuelve a ser el recinto ferial de Montjuic, y para esta ocasión se incluye entre sus numerosas actividades el Elvis Day, una jornada de homenaje al rey del rock & roll Elvis Presley, con conciertos en directo de bandas de rock imitadoras. La fiesta se cerrará el domingo con el espectacular desfile de banderas.

diseñado objetos imposibles o burlescos como un casco neumático de bolsillo, desde luego no homologado por la DGT, o a fundar el Motos Bonitas Clup acabado en “p”. Su más dilatada actividad ha sido como diseñador de recortables y, por supuesto, entre sus creaciones en papel no falta alguna moto tipo BMW o Lambretta.

Los grandes viajeros Gustavo Cuervo

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a ciudad de Albacete reunió a los más grandes viajeros en moto de España en el VIII Encuentro Grandes Viajeros, para celebrar una multitudinaria fiesta de 50 cumpleaños de dos aventuras épicas: la Operación Impala y la Vuelta al Mundo en Vespa. En una jornada llena de interesantes ponencias y de la mano del siempre divertido Valentín Requena, los protagonistas de aquellas ya legendarias aventuras. Allí presentes, respondieron a las pregun-

tas de los numerosos asistentes. El ambiente excepcional que se reúne una vez al año, con motociclistas hablando como si tal cosa de todos los rincones del mundo, es algo único. Una gran camaradería preside todos los momentos en un lugar donde los "devora-kilómetros" más consagrados charlan como amigos de toda la vida y de tú a tú con los más jóvenes e inexpertos moto-aventureros. No hay mejor lugar para compartir información y sentir que la moto y el viaje es algo que están unidos siempre.


CONCENTRADOS

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Sobre gomas JAVIER DÍAZ

Ya era hora…

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30 años de Expomoto en la ciudad de Jaén n

Redacción

os queda un poco lejos de Madrid, pero nos hemos enterado que la empresa Expomoto cumplió el pasado 8 de junio nada menos que 30 años desde que abrió sus puertas en la calle Baeza de Jaén, y hemos querido darles nuestra enhorabuena a través de estas líneas. Además, este año también cumplen 60 años desde que iniciaran su actividad con el mundo de las dos ruedas, cuando en 1952 Fermín Chorro Cantó abrió un negocio de recam-

bios de motos y bicicletas. Enseguida nombraron a la empresa Fermín Chorro Barceló, Concesionario Oficial de Moto Vespa, por lo que en la actualidad es uno de los concesionarios más antiguos de la marca italiana. La tercera generación (Fermín, Ana Belén y Javier Chorro) siguen haciendo crecer a la empresa, aplicando en sus tareas la experiencia y la pasión por la moto adquirida después de tantos años de tradición familiar y, en octubre de 2011, abrieron una nueva concesión, Nevada Motos, en Granada.

staban tardando mucho tiempo los fabricantes en darse cuenta que el segmento de los mega-scooters está emergiendo a marchas forzadas, posiblemente sea el único donde vemos “brotes verdes”. Los grandes fabricantes, (que tienen mucha gente pensando) se han puesto las pilas, como ha pasado con Dunlop y su nuevo ScootSmart, aunque tampoco han pensado tanto, han cogido sus mejores neumáticos concebidos para moto de carretera de altas prestaciones y los han adaptado a medidas de mega-sccoter, tipo Burgman, SRV de Aprilia, T-Max, etc. Además, las medidas están disponibles tanto en radial como en diagonal dando cobertura a todas las medidas de neumáticos. El ScootSmart, es el primer neumático para scooter con sílice (hasta ahora sólo utilizado para neumáticos de motos de altas prestaciones). Lo que nos facilita un agarre sobre mojado extraordinario (además de aceleración, frenado, curvas) y un alto kilometraje. Me ha llamado la atención la agilidad de la moto, recuerda a una conducción de una R sobre todo a la hora de negociar curvas. Podía comentaros muchas cosas buenas de las ScootSmart, pero lo mejor es que las probéis. Los scooters cada vez corren más y tienen mejores prestaciones, no hay que descuidar los neumáticos y poner cualquier cosa, son motos de verdad que corren y mucho y quien diga lo contrario es que no ha probado ninguna. Sin duda alguna, los nuevos neumáticos de Dunlop son una alternativa muy seria a valorar.

Nuevo etiquetado europeo para los neumáticos Redacción

e

l fabricante de neumáticos Michelin nos informa que a partir del 1 de noviembre de 2012, en todos los neumáticos que se pongan a la venta en el mercado, aparecerá de manera obligatoria una nueva etiqueta que servirá para clasificar a estos según sus cualidades. Entre las distintas características que contendrán estas etiquetas, los usuarios podrán saber a la hora de comprar sus neumáticos datos como el consumo de carburante

que producen, indicando la resistencia a la rodadura; la seguridad, a través de la distancia de frenada en mojado; y el confort acústico, mediante la medida del ruido exterior de rodadura. Michelin ha apoyado esta reglamentación desde que se concretó en 2009, ya que proporciona más información sobre el neumático a sus usuarios y los sensibiliza sobre la importancia que estos tienen en nuestra seguridad al ser el único elemento de unión entre el vehículo y la carretera.


DEPORTES

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20 - JUNIO-JULIO 2012

Primer Honda Day de Quintamoto Redacción

q

ue Quintamoto (Repuestos Quintana) es todo un referente en la capital, en cuanto a la comercialización de motocicletas, scooters, recambios, accesorios, etcétera, es algo más que sabido entre profesionales del sector y aficionados a las dos ruedas. Pocos eventos dentro de este mundillo podrían pillar de estreno a este emblemático establecimiento y este ha sido uno de ellos. Se trataba del primer Honda Day organizado por Quintamoto, que paralelamente celebra su ‘ascenso’ a la ‘premium league’ de

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PRÓXIMOS CURSOS PARA IR SEGUROS

los concesionarios Honda, haciéndose un hueco entre los 17 que existen en toda España. Una jornada en la que los aficionados, previa inscripción, pudieron probar los últimos modelos de la marca japonesa (NC700X, NC700S Automática, Integra y Cross Tourer,) con total libertad y durante un recorrido guiado por ciudad y carretera hasta llegar a Paracuellos del Jarama y vuelta a Madrid, siempre bajo la supervisión de expertos monitores en conducción.

La ‘familia Quintamoto’ disfrutó organizando y participando en su primer Honda Day

SIN PRECIOS CIA N COMPETE


OPINIÓN

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Por experiencia CHICHO LORENZO

Stoner se va

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Motos Cano, una vida por la moto

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Redacción

a madrileña localidad de Alcalá de Henares tiene una importante repercusión en el mundo de la moto a través de Motos Cano, que este año celebra los 80 años de actividad ininterrumpida en el sector de las dos ruedas. En 1932, Martín Cano, aficionado al ciclismo, abrió un local en Alcalá dedicado a la bicicleta, y fue después de la Guerra Civil cuando empezó a incorporar la motocicleta, con marcas tan míticas como Derbi, Mobilette o Ducati. Desde entonces y hata ahora, Motos Cano ha estado dando servicio de venta y taller a los habitantes de la localidad y alrededores, incluidos los de la capital, que han tenido como referente a esta veterana empresa “motera”. Ahora es el hijo del fundador, también Martín, el que sigue al frente del negocio como concesionario oficial Yamaha y venta de recambios de Piaggio y Daelim, además de trabajar con todas las marcas japonesas. 80 años en el mismo sitio de Alcalá de Henares, en la Avenida de Madrid, 1. Es para ir a verlo.

l campeón australiano, en su mejor momento deportivo, se retira con solo 27 años. La noticia ha provocado un revuelo en el mundillo de las carreras, pero también ha llamado la atención en el mundo del deporte en general, pues no es nada habitual y sí muy extraño, que un deportista de élite, triunfador y con una calidad impresionante, se retire cuando está en lo más alto de su deporte, en el que puede mantenerse durante muchos años más. Y mientras Valentino Rossi continua, a sus 33 años, persiguiendo unos éxitos cada vez mas lejanos, Stoner dice que lo deja, que el Mundial ha cambia-

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do a peor en los últimos años, que ya no se divierte y que prefiere dedicarse a la pesca deportiva, a criar ganado y a competir en carreras de coches. Si como piloto ha demostrado ser un fuera de serie, para mi uno de los mejores de la historia de este deporte, por no decir el mejor, como persona todavía se supera más. En un deporte donde el piloto se juega la vida, pero no tiene ni voz ni voto, donde el peligro aumenta a cada temporada, donde los intereses económicos se mean encima de los intereses deportivos, saber retirarse a tiempo y en pleno éxito, es una victoria. Al alcance de muy pocos.


22 - JUNIO-JULIO 2012

AVENTURA

Como yo lo veo / VUELTA AL MUNDO ALICIA SORNOSA

De California a Nevada (y II) En el número anterior iniciaba mi viaje por tierras americanas de California a Nevada y lo dejamos en San Franciso. Pero aún quedaba lo más impresionante, lugares como Yosemite, el Gran Capitán, el Mirrow Lake o el Valle de la Muerte.

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an Francisco por la noche es muy divertido, hay muchísimos bares, restaurantes y conciertos en directo de música country como el que pude escuchar, mira que a mi esa música no me llama, pero en directo y bien cantado, todo es agradable para los oídos. Desde allí y tras agradecer a los anfitriones su hospitalidad, puse camino a uno de los lugares más impresionantes que he visto, junto con el Masai Mara en Kenia. Se trata de Yosemite. Es un valle rodeado de una gran gigantesca montaña donde se encuentra una de las paredes más deseadas por los escaladores, el Gran Capitán, entre otros picos y paredes de granito de tremendas e indescriptibles dimensiones. Cascadas de decenas de metros, unas cuantas, pinos miles, vida salvaje, como ciervos, pájaros, pequeños roedores como ardillas y grandes depredadores de bocadillos humanos como los mapaches, con uno tuve el placer de cruzarme y es más grande que un perro cocker. Lo mejor para mi, el Mirrow Lake, un lago en el interior de la montaña, con su prado verde y sus árboles en la orilla, con un río que a veces es ruidoso y otras tranquilo y manso. En este lugar es donde te puedes imaginar perfectamente la vida de los indios que antaño habitaron estas fértiles tierras. Allí pasé una noche, hacía mucho frío, pero mereció la pena haber llegado casi de noche y despertar en semejante escenario. Todo perfectamente limpio, ordenado, recogido y gigante. Esta palabra la utilizaré muy a menudo desde ahora, aquí todo es desorbitado, brutal, estratosférico. Y de Yosemite por una carretera de montaña, hacia Sequoya, otro parque nacional con uno de los árboles más grandes del mundo, no tengo fotos, las he formateado sin querer, cosas de trabajar hasta tarde o demasiado temprano. Pero lo mejor estaba por llegar, el Valle de la Muerte me esperaba. Voy camino de las Vegas, está en un desierto, sí, como éste iba pensando yo mientras me hacía al calor que reinaba en la entrada del valle-

Un verdadero desierto indica la llegada a Nevada. Atrás quedan lugares como el Valle de la Muerte, la montaña el Gran Capitán o el Mirrow Lake.

Y de la muerte, ¿por qué? Me vino a la cabeza la conversación con unos señores en San Francisco, que me decían que cada verano mueren dos europeos, al menos, en este valle… Yo sigo pensando que deben ser los tontos de Europa, que ese valle es una larga carretera, con cafetería y campo de golf rodeado de palmeras y sombra. (si, campo de golf). Si te mueres de sed es por tonto y no llevar la Visa encima. La verdad que es muy bonito, árido y desértico. Tuve la oportunidad de meterme por alguna pistilla para hacer fotos sin que me viese la poli.

Y de allí, a las Vegas para visitar la noche y por el día presa Hoover, la Ruta 66, un grupo de españoles en Gran Canyon y el verdadero color del oeste americano, pero en otro post, que si no este es muy largo. Y si has llegado hasta aquí leyendo, toma una propina en forma de película: http://youtu.be/7Szq98TkNR8. Recuerda que puedes seguir la información de mi viaje alrededor del mundo en www.aliciasornosa.com ¡Vssss!


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Shad pone carbono en las maletas A la rigidez y calidad de fabricación, Shad añade a alguna de sus maletas una parte con un look de carbono, como es el caso de la SH 48, que en esta ocasión presenta una tapa en color titanio y gris oscuro. Tiene capacidad para dos cascos integrales y como accesorio se puede instalar la luz de freno en la parte inferior o un doble respaldo ergonómico. MALETA SHAD SH 48 LOOK CARBONO. PRECIO: 255 EUROS

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NOTICIAS

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Aprendiendo con CSM para ir más seguros Redacción

s

iguiendo con su empeño en formar motoristas más seguros, CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas, continúa (y ya van 7 años) impartiendo cursos específicos a colectivos y a particulares (varios niveles), en definitiva, para todos los usuarios que, independientemente de la edad, se interesan en circular más seguros, bien sea por ciudad y/o por carretera. Las instalaciones de las que CSM dispone en el madrileño distrito de Vicálvaro, resultan el marco idóneo para este tipo de actividad, pudiendo reducir mucho el número de asistentes (máx. 20), algo que, sin duda, redunda en el beneficio del alum-

no (gracias a un acuerdo con la Junta Municipal), que es de lo que se trata: aprender de la mejor forma posible y con una excelente relación calidad-precio. El último curso impartido por CSM fue el pasado 2 de junio y contó con un grupo de alumnos muy variado: Vespa 125, MP3 300, Ducati Sport 600, Aprilia Shiver 750, Honda VTR 250, Honda Shadow, BMW F800GS y F800ST, son algunos de los vehículos que llevaron, lo que nos da una idea de la necesidad que tenemos por mejorar nuestra conducción, independientemente del modelo de moto o scooter que tengamos. No faltó la comida durante la cual intercambiar impresiones y comentar los diversos ‘trucos’ aprendidos durante la jornada matinal (a falta de la tarde). El curso finalizó con la entrega de diplomas y el popular sorteo de regalos. La próxima cita será el 21 de julio. Info: www.escuela-conduccion.com

Fernando C. (izqda.) fue el agraciado dentro del sorteo que habitualmente realiza CSM. En este caso con un casco modular cedido por Miline. Diferentes modelos de motos y scooters se dan cita en este tipo de curso de conducción segura.

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Puntos donde puedes encontrar MADRID CENTRO

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LOCALIDAD C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid C/ Príncepe de Vergara, 24 Madrid C/ Francisco Silvela, 96 Madrid C/ Bravo Murillo,74 Madrid Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid C/ Genova, 13 Madrid C/ María de Molina, 21 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid C/ Gandía, 8 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid C/ Martín de los Heros, 21 Madrid C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid C/ Princesa, 26 Madrid C/ Alcalá, 84 Madrid C/ Feijoo, 10 Madrid Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid C/ General Álvarez de Castro, 26 Madrid C/ García de Paredes, 16 Madrid C/ Ganadería, s/n Madrid Paseo Ermita del Santo, 48 Madrid C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid C/ Galileo, 16 Madrid C/ Joaquin María López, 22 Madrid C/ Joaquin María López, 59 Madrid C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid C/ Joaquín María López, 9 Madrid C/ Bravo Murillo,30 y 36 Madrid C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid C/ José María Pereda, 9 Madrid C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid C/ Hernai, 58 Madrid C/ General Moscardo, 8 Madrid C/ Pedro Villar, 8 Madrid C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid C/ Hernani, 19 Madrid Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde-Madrid C/Stocolmo, 91 Madrid C/ Nestares, 20 Madrid C/ Alcalá, 505 Madrid C/ Alcalá, 460 Madrid C/ Canillas, 57 Madrid C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid C/ López de Hoyos, 163 Madrid C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid C/ Cartagena, 64 Madrid C/ Pilar de Zaragoza, 64 Madrid C/ Cartagena, 63 Madrid C/ Ferrocarril, 30 Madrid C/ Bascones, 16 Madrid A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid A-3, Km. 11,200, Valencia - Madrid Madrid Plaza de don Antonio de Andrés, 18 -3º planta. Madrid Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid Est. de Chamartín s/n Madrid C/ Padre Damian, 36 Madrid Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid C/ Picos de Europa, 50 Madrid C/ Pamplona, 28 Madrid C/ María Zayas, 5 Madrid C/ Ambrosio Vallejo, 12 Madrid Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid C/ Santa María Reina, 4 Madrid Avda. de Logroño, 233 Madrid Avda. de Logroño, 323 Madrid C/ Mota del Cuervo, 16-18 Madrid C/ Carretera de Canillas, 140 Madrid C/ Santa María de la Cabeza, 18 Madrid C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Paseo de las Delicias, 97 Madrid Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid Avda. del Plánetario, s/n Madrid Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia-Madrid Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas-Madrid

D.P 28001 28001 28002 28003 28003 28003 28004 28006 28007 28007 28007 28008 28008 28008 28009 28010 28010 28010 28010 28011 28011 28012 28014 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28020 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28028 28045 28029 28031 28031 28032 28035 28036 28036 28036 28038 28038 28039 28039 28039 28041 28041 28041 28042 28042 28043 28043 28012 28044 28045 28045 28045 28046 28047 28053 28053

Procycle Motor La Taberna de Aranzazu Madrileña de Gas Namura Bikes VIUS Autoservicio el Motorista Agentes de Movilidad de Madrid Bar Motor B Motourban

C/ Nuestra Señora de Guadalupe, 9 C/ Francisco Silvela, 98 C/ Virgilio, 3 C/ Cartagena, 174 C/ Fernández de los Ríos, 70 Paseo de las Acacias, 67 C/ Isaac Peral, 4 bajo. Edificio Galaxia C/ Santa Engracia, 108 C/ Rodríguez San Pedro, 13 D

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

28027 28020 28038 28002 28015 28005 28015 28003 28015

LOCALIDAD Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas C/ Plaza del Pueblo, 1 Alcobendas Ctra. N-1 Km. 27, 800 S.S. de los Reyes Km. 19,500 es Gta. Antonio Gaudy. Poligono Ind. S.S. de los Reyes C.C Factory. C/ Salvador de Madariaga, s/n. L 84 S.S. de los reyes Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 S.S. de los Reyes A-I Km. 23,500 (desvio Algete) S.S. de los Reyess Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya S.S. de los Reyes C/ María de Portugal, 15 Sanchinarro Plaza Abaco Tres Cantos C/ Real, 15 El Molar

D.P 28108 28100 28700 28700 28700 28703 28709 28709 28750 28760 28710

ZONA Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Policia de Alcobendas Circuito Del Jarama Gasolinera BP Moto Store Milla Custom/ Milla Verde ITV Motorrad Centro Gasolinera Cepsa Gasolinera Cepsa Tu Ricón Motero

ZONA Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/ Torrejon de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid. LOCALIDAD Shell Repsol CEPSA Coslada Racing Boutique Coslada Motos Cano CEPSA Alcalá de Henares Alcano Motosceni Hispania Racing Service

Arganda del Rey Rivas Vaciamadrid Coslada Coslada Alcalá de Henares Alcalá de Henares Alcalá de Henares Torrejón de Ardoz Alcalá de Henares

D.P 28500 28522 28820 28821 28802 28806 28807 28850 28804

LOCALIDAD C/ Virgilio, 2b. Edif. Centro Empresarial El Arco Pozuelo C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda Ctra. Plantío, 62 Majadahonda Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas C/ Romalcalderas,3 Galapagar Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba C/ Romeral, 3 Collado-Villalba C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba A-6 Km 25.500 Collado-Villalba Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde

D.P 28028 28220 28220 28230 28231 28260 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297

Avda. De Madrid, 126 Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Avda. España, 34 C/Mar Rojo, 2 Avda. de Madrid, 3 Avda. Daganzo, 12 Vía Complutense, 11 Plza. Del Progreso, 3 C/ Ávila s/n (c/v a Via Complutense)

ZONA Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/Galapagar Villalba/ Villanueva de la Cañada. Madrileña de Gas PDK Majadahonda Movilnorte ITV Casa de la Juventud Asador el Parque Gasolinera BP Esvisa II ITV Moto-K Gasolinera BP Gasolinera Repsol Galp Boadilla Brunete Galp Brunete Castilla GMV Racing Casa Paco Asador Guillermo

ZONA Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/ Parla/Pinto/Valmojado. Gasolinera Repsol Loessa I, Gasolinera Repsol Loessa I, ITV Multiservicio del Motorista Pekus ITV ITV Shell Motocircuito Repuestos Reyes Daytona Road Side Café Bicho Bike Gasolinera Galp ITV

D.P

Getafe Getafe Getafe Getafe Getafe Leganés Alcorcón Alcorcón Móstoles Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Parla

28901 28901 28906 28906 28906 28914 28923 28925 28933 28942 28946 28946 28947 28980

LOCALIDAD Guadalajara Guadalajara Guadalajara Guadalajara Guadalajara Guadalajara Azuqueca de Henares - Guadalajara Tortola de Henares - Guadalajara

D.P 19002 19004 19005 19005 19005 19005 19200 19198

A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña A-4, Km. 15,400 C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Avda. Ada Lovelace, 4 Pol. Ind. Sra. Butarque C7/ Esteban Terradas Pol. Ind. Urtinsa. C/ Las fabricas, 17 Avda. Polvoranca, 158 Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Ctra. Moraleja de En medio, 2 C/ Brasil, 7 C/ Lanazarote,12 esq. Extremadura M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1

GUADALAJARA J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristóbal Bar un alto en el camino

LOCALIDAD

C/ Virgen del Amparo, 34 Avda. Del Ejercito, 9 F. Avda. Buendía, 28 C/ Zaragoza, 23 C/ Segovia, 23 C/ Toledo, 50 Ctra. Torrelaguna, 2 C/ Real, 1


EVENTOS

JUNIO-JULIO 2012 -

27

En ruta JUAN DE ORDUÑA

Camino de Santiago

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Ducatistas en Badajoz

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Redacción

l fin de semana del 25 al 27 de mayo se celebró la IX KDD nacional del DOC ducatistas, el mayor Ducati Owners Club de la península y también el más importante de habla hispana en el mundo a través de su portal en la web www.ducatistas.com. Esta novena edición hizo desplazarse a un centenar de ducatistas de España, Andorra y Portugal hasta Extremadura, concretamente a la ciudad de Badajoz, donde nunca antes se había producido un evento de estas características. La expectativa quedó cubierta con creces. La organización había pre-

parado una agenda exhaustiva con multitud de actividades en las que participaron prácticamente una representación de todos los modelos Ducati desde los más clásicos (pantah, darmah, etc..) a los más modernos (diavel, multistrada,etc..), pasando por auténticas piezas de coleccionista como la Desmosedici RR o Superlight. Para finalizar la fiesta con la entrega y sorteo de regalos de los patrocinadores, con prácticamente un regalo para cada participante: casco, cámara, tablet, camisetas, gorras firmadas por el campeón de Superbike Carlos Checa, etc… Tras este éxito, el DOC Ducati está en marcha para la X edición.

rganización, camaradería y ganas de hacer kilómetros. En definitiva, montar en moto junto a un grupo de buenos amigos y si además nos ganamos la compostelana, mejor que mejor. Esto fue realmente el motivo que movió a Fernando, Federico, Jesús V., Jesús M. Ignacio y Jorge (socios del Club Pan-European de España) a montar esta 61 concentración mototurística nacional por etapas con una duración total de 6 días, algo poco habitual de llevar a cabo por la complejidad que esto supone, teniendo que organizar los recorridos, restaurantes, hoteles, visitas, repostajes… Todo debe estar perfectamente coordinado para que la caravana motera llegue a buen puerto cada noche. El tour ‘paneuro’ empezó el martes en Roncesvalles (Navarra), punto de encuentro para la mayoría de inscritos a esta singular ruta peregrina. Como ir de Roncesvalles a la Plaza del Obradoiro en moto directamente tiene poco de sacrificado, los asistentes (venidos de diferentes provincias) decidieron hacerlo por el tramo más revirado y a la vez más espectacular, sobre todo, para el ‘inquilino’ de la plaza trasera que veía como la moto permanecía muy poco tiempo en posición vertical... Resumimos los lugares más destacados: Sant Joan de Pie de Port; San Millán de la Cogolla; Sto. Domingo de la Calzada; Ezcaray; Arlanzón, Orbaneja del Castillo; Aguilar de Campoo y Guardo (Montaña Palentina); Valles del Porma y del Asla; Valle del Sil, Mirador de Orellana y las Médulas; Piedrafita de Cebrero y Monaterio de Samos (estos últimos muy recomendados en Galicia), y la parada final en el lugar de culto por excelencia de cualquier peregrino que se precie: Santiago de Compostela.

V Motoalmuerzo el 1 de julio Redacción

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os amigos del Motoclub Soplones ya tienen organizado su famoso Motoalmuerzo para el día 1 de julio en la localidad madrileña de Cadalso de los Vidrios. Pero la actividad comienza desde el sábado 30 de junio, con una exhibición de los pequeños pilotos de la escuela KSB de Madrid, en la

que forman a niños de 4 a 14 años. Las inscripciones se cierran el domingo día 1 a las 11,30 horas en la Plaza de Toros de Cadalso, de donde saldrá la ruta hacia Casillas, lugar elegido para degustar un refrigerio con pincho incluido en las laderas del Valle del Tietar. El regreso se hace directamente a la carpa refrigerada y habilitada por el Ayuntamiento, en la que los más de 300 inscritos que se esperan (el año pasado fueron 330) degustarán el Motoalmuerzo previsto que constará de tres consumiciones, gazpacho, paella, tarta y café. Al finalizar se procederá al sorteo de más de 50 regalos cedidos por los colaboradores. El coste de inscripción es, un año mas, de 15 euros, y para los 250 primeros hay un pin conmemorativo de este V Aniversario.

El grupo Pan-European (y algún ‘intruso’) llegó sano, salvo y dentro del horario previsto a la Plaza del Obradoiro, en Santiago de Compostela. Enhorabuena ¡Prueba conseguida!

Concurso y ruta con tortilla

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Redacción

ensando principalmente en los más pequeños, la Asociación Muévete por Madrid en Moto organiza para el día 24 de junio su primera Ruta “Concurso de la Tortilla”, lo que será un gran evento moto-lúdico-gastronómico-familiar-campero, en el que por los 12 euros que cuesta la inscripción tendrás la oportunidad de divertirte y pasar una agradable jornada en una finca en la que no falta la piscina y un montón de actividades para todos. Mas información en www.asociacion muevetepormadridenmoto.com


28 - JUNIO-JULIO 2012

OCASIÓN

EnMoto te ofrece la oportunidad de anunciar tu vehículo de ocasión, sólo tienes que enviar un correo electrónico a publi@enmoto.es indicando modelo, características, precio y teléfono de contacto. Te lo mantendremos el tiempo que podamos, según la demanda recibida. VESPA 160 GT ELECTRONIC. Año 1973, todo orginal, muy bien conservada, arranca a la primera. Precio 1600 euros. Tel. 628937346 Luis. BMW R 850 R. Año 2005, 38.000 kms, siempre en garaje, bien cuidada. Puños térmicos, maletas laterales, pantalla. 5.950 euros. Madrid. Tel. 650680122 Jose. APRILIA SPORTCITY 200. de 2005. 40.000 km. Urge vender, único dueño. Cuidada, buen estado, a toda prueba. Regalo casco integral abatible y candado valorado en 200 euros. Recien revisada en taller (tapizado asiento y pastillas de freno nuevas) y recién pasada la ITV. Ninguna caida ni avería, muy cuidada. 800 euros. Tel. 639083504 APRILIA FALCO SL 1000. Año 2002. 55.000 km, único dueño, siempre en garaje, revisiones oficiales al día. Precio: 2.400 euros. Tel. 610969031 YAMAHA XV-250. bicilíndrica, único dueño, bien cuidada, mecánicamente perfecta, revisiones al día, 33.000 km, Año 1992, color gris, extras. No se ha modificado. Siempre en garaje. Kit de arrastre y pastillas de freno cambiado. La moto está en Madrid. Precio: 1.100 euros. Jesús. Tel. 620388583 HONDA CBR1000RR. Año 2005, 45.000 k. Siempre en garaje, kit de arrastre nuevo, neumático trasero nuevo, en perfecto estado, ITV hasta 12/12, vendo por no usar. Precio: 4.500 euros. Tel. 606410181 (Pedro) HONDA CB 600 F HORNET. Año 2008, impecable, 3.600 kms, siempre en garaje, revisiones of iciales, topes anticaida, color negro & oro. Madrid capital . Precio: 5.000 euros. Tel. 629474969

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YAMAHA YZF-R1. En perfecto estado. A toda prueba. Escapes Arrow. se entregan los de serie. Con seguro e i.t.v. Siempre en garaje. Como nueva, sin circuitos ni caídas. Color azul. Año 2005. 25.000km. Precio 5.800 euros. Tel. 683587513 KAWASAKI KDX 250 . Muy buen estado general y muy cuidada. Precio: 1.500 euros. Tel. 626291844 DERBI SENDA DRD PRO 50 CC . Roja, en perfecto estado, con un tubo de escape Yasuni por arriba. Precio: 1.000 euros. Tel. 646 069 379 COMPRO MONTESA IMPALA. Cualquier modelo aunque especialmente el 125 cc. También compro revistas Motoverde, Solo Moto, Motociclismo, etc. Cuanto mas antiguas mejor. Tel. 686 365 212. KAWASAKI NINJA 250 R. De abril de 2008. 22.000 km. Muy cuidada, en garaje. Rueda trasera con 1.000 km, diábolos para caballete, pro-

OPORTUNIDADES BMW EN ROLEN R 1200 R Gris. 41.264 km. Junio 2008. Pack seguridad, escape cromado, ESA, ordenador, pantalla, interm blanco, alarma, maletas laterales. Precio: 8.499 euros. 1 año de garantía. Transferencia incluida. F 800 S roja. 30.253 km. Febrero 2008, con ABS, ordenador,

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R 1200 GS 30 aniversario. Julio 2010 y 15.100 km. Pack Seguridad, pack Touring, top case + respaldo, alarma, defensas de plástico, Akrapovic, 1 año de garantía. Precio: 14.999 euros transferida.

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AVISO: EN MOTO no se hace responsable de la veracidad de los textos aparecidos en esta sección, ni sirve de intermediario entre vendedor y comprador, simplemente pone a disposición de sus lectores estas páginas para anunciar su vehículo de ocasión.


POR MADRID Chema Bermejo

l

o de las motos de cortesía en los talleres es un gran acierto. Les dejé mi moto a los amigos de Centro Técnico para una revisión, y me ofrecieron la nueva Aprilia SR Motard, una recién llegada a la gama de la marca italiana que en este caso montaba el motor de 125 cc, ideal para recorrer las calles de Madrid y llegar hasta el Ayuntamiento, antes el edificio de Correos. Como digo en el título, se trata de un scooter, de acuerdo, pero con una marcada imagen deportiva que también se refleja en su comportamiento gracias a su vigoroso motor de 125 cc con el que se mueve con mucha soltura. Su carrocería se inspira en las líneas de los modelos mas deportivos de la marca, con detalles como la pequeña pantalla ahumada o la decoración que luce. En el cuadro monta relojes analógicos con un toque deportivo y con la suficiente información. Bajo el asiento hay capacidad para un solo casco tipo jet, pero además cuenta con una guantera delantera y con un amplio piso plano. Sus ruedas de 14 pulgadas le otorgan una buena estabilidad, y para detenerse equipa un disco de freno delante de 220 mm y un tambor bastante eficaz de 140 mm detrás. Una horquilla telescópica delante y un monobrazo con amortiguador simple detrás se encargan de dar el mayor confort a la SR Motard de Aprilia, que se mueve con soltura por Madrid.

CON

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APRILIA SR MOTARD 125

Scooter, sí, pero deportivo

EL cuadro de instrumentos del SRV 850 está compuesto por elementos analógicos y digitales que proporcionan la información necesaria de la moto en cada momento.

PRECIO PDK: 9.279 EUROS

Primero Correos, luego Ayuntamiento El Palacio de Comunicaciones, más conocido popularmente hasta el 2007 como el Edificio Correos, y hoy en día como el Ayuntamiento de Madrid, está situado en uno de los laterales de la Plaza de Cibeles, cuenta con 40 metros de altura, representa uno de los primeros ejemplos de arquitectura modernista en la capital y ocupa 30.000 metros cuadrados de lo que fueron en su momento los antiguos Jardines del Buen Retiro. Sus arquitectos fueron Antonio Palacios y Joaquín Otamendi, autores de proyectos como el puente de Bilbao, el casino de Madrid o el puente de San Sebastián, los cuales resultaron elegidos para realizar esta obra tras

JUNIO-JULIO 2012 -

la celebración de un concurso municipal. La primera piedra se coloca en 1907 y se inaugura en 1919, como sede central de correos, telégrafos y teléfonos. Tras varias evoluciones arquitectónicas y ser declarado en 1993 Bien de Interés Cultural, con categoría de Monumento, en 2007 deja de gestionar el correo de la capital y se convierte en el nuevo Ayuntamiento de Madrid, incluyendo en el edificio un área cultural a la que denominan “CentroCentro”. Sin duda es uno de los edificios más emblemáticos de Madrid, por ello no es de extrañar que todos los días, los turistas y los ciudadanos de Madrid se fotografíen con él.


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JUNIO-JULIO 2012

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO FÓRMULA-1

Descontrol en Canadá Hamilton ha sido el séptimo vencedor diferente en las siete pruebas que se llevan disputadas, y Alonsó pinchó en la última ASÍ VA EL MUNDIAL

Hamilton ha sido el séptimo piloto distinto en ganar una prueba de este interesante Mundial.

Disputadas 7 de las 19 pruebas, la clasificación general queda así: Piloto

Redacción

n

1. Lewis HAMILTON (McLaren-Mercedes) 2. Fernando ALONSO (Ferrari) 3. Sebastian Vettel (RBR-Renault) 4. Mark WEBBER (RBR-Renault) 5. Nico ROSBERG ( McLaren-Mercedes) 6. Kimi RÄIKKONEN (Renault)

Ptos. 86 p. 85 p. 85 p. 79 p. 67 p. 55 p.

o fue un pinchazo literal lo que sufrió FerPRÓXIMAS 3 CITAS POR DISPUTAR: nando Alonso en Canadá, en realidad “pinGP/Lugar Fecha chó” por la decisión de aguantar hasta el final con España/ Valencia 24/06/2012 unas ruedas que desfallecieron a pocas vueltas de Gran Bretaña / Silverstone 8/07/2012 terminar la prueba, y que dejó al monoplaza del Alemania / Hockenheim 22/07/2012 español sin la suficiente velocidad para aguantar la segunda plaza que llevaba, ya que la primera fue para un pletórico Hamilton, que se convertía en el séptimo piloto diferente en ganar desde el inicio de este entretenido Mundial de Fórmula-1, una victoria que le ha situado como líder. En Ferrari plantearon la carrera para defenderse de Vettel y tratar de conservar el liderato con el que llegaba Alonso a Canadá después de la prueba de Monte Carlo. Al final, el español tuvo que ceder sin poder hacer nada ante Grosjean, que fue segundo de carrera y ante Pérez que pasó tercero, lo que provocó un podio muy poco habitual y sorprendente. En la última vuelta también cedió ante el mismo Vettel que hizo cuarto. Alonso solo pudo ser quinto (y menos mal).

Un Salón de coches premium Redacción

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el 25 de mayo al 3 de junio se celebró el Salón Internacional del Automóvil en Madrid, una cita que según la organización recibió la visita de cerca de 300.000 personas, lo que supone un gran éxito de convocatoria teniendo en cuenta que de las numerosas marcas que operan en nuestro mercado tan solo estaban representadas ocho de ellas, la mayoría catalogadas de marcas premium como son Mercedes, BMW, Infiniti o Volvo. Además de las novedades que mostraron las marcas, el público pudo disfrutar de impresionantes exposiciones, como la de los Superdeportivos, o de actividades en las que podían competir con Play Station por lograr una plaza para ser piloto oficial de Nissan. También hubo oportunidad de probar alguno de los nuevos modelos en los boxes instalados en el exterior de los pabellones, o disfrutar de unos minutos conduciendo un Ferrari o un Lamborgini, eso sí, después de pagar 60 euros.



En Moto nº57