Colonia 2022

COLONIA

SUPLEMENTOS ESPECIALES EL PAIS

Un departamento que genera actividades, empleos y bienestar social

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Carlos Moreira INTENDENTE DE COLONIA

enemos una economía saneada, hemos tenido superávit, no tenemos deudas. Optamos por no tomar créditos y tener dinero en caja para poder satisfacer las necesidades que nos plantean los vecinos”, señaló a El País el Intendente Moreira.

—Colonia es un departamento con características particulares. ¿Cómo lo definiría?

—Nuestro departamento tiene como característica principal exhibir una actividad diversificada. Hay producción lechera pero también agricultura, ganadería, turismo e industrias como la frigorífica y, por supuesto, Montes del Plata que es una de las más importantes empresas exportadoras. Además Pepsico que exporta a toda América Latina más de 600 millones de dólares anuales. Hay que recordar que Colonia exporta más que Montevideo. Está en lo más alto del podio siendo el departamento que más exporta en el Uruguay. A su vez, tiene una estructura poblacional muy rica con 14 centros poblados, el mayor de todos es Colonia del Sacramento con 30.000 habitantes. Cada centro tiene su particular identidad, hay descendientes de piamonteses, italianos, alemanes, franceses, suizos y austríacos. Todos tienen sus fiestas tradicionales. En Nueva Helvecia – Colonia Suiza, hay 4 fiestas suizas en un mes, más la fiesta del chocolate y la fiesta de la cerveza y en todas las localidades se festeja su origen y particular identidad.

—Ud está en su cuarto mandato, ¿cómo se hace para gobernar exitosamente un departamento como Colonia?

—Se escucha a todo el mundo, se trata de satisfacer los requerimientos de la gente, hacer obras, mantener la economía en buen funcionamiento, formular planes sociales, desarrollar la cultura, participar en la educación de los jóvenes, generar fuentes de trabajo en el sector privado incentivando la inversión.

—¿Hay sistema de video vigilancia?

—Hay sobre todo en la capital y en ciudades como Colonia Valdense y Tarariras. Son a veces los propios vecinos los que procuran fondos para pagar ellos mismos esos dispositivos que están conectados a una central de Jefatura de Policía.

“ESCUCHAR A TODOS, ES LA MEJOR FORMA DE GOBERNAR” “Sobre todo lo que la gente quiere es una buena caminería rural para sacar la producción, calles asfaltadas, buena limpieza, higiene, buena disposición final de los residuos, lo que hace que la vida cotidiana se desarrolle satisfactoriamente”, dijo el jefe comunal.

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—¿Cuánto es el presupuesto anual que maneja el gobierno departamental?

—El presupuesto anual es de más de 70 millones de dólares con una inversión en obras del 31% del monto total.

Cuando ingresamos en nuestro tercer período de gobierno, como la situación no era satisfactoria, se le pidió autorización a la Junta Departamental para sacar un crédito bancario pero, finalmente, nunca se llegó a formalizar el pedido. Optamos por tener dinero en caja para cubrir las necesidades de los vecinos.

—¿Qué cosas tiene pendientes antes de finalizar el actual cuarto mandato?

—Estamos ahora culminando las obras de la avenida José Batlle y Ordóñez en Nueva Helvecia, consideramos que es una obra muy importante. También estamos haciendo lo propio en Carmelo, con la calle Grito de Asencio, mientras que en Juan Lacaze vamos a hacer toda la vía de acceso que continúa la ruta 54, que se va a llamar Carminillo Mederos, un gran caudillo del partido nacional que estaba afincado en esa ciudad. Además estamos asfaltando carreteras rurales con un costo de varios millones de dólares, apostando a mejorar la producción agrícola, ganadera y lechera.

—Cómo afectó la pandemia a la actividad turística?

—Nos afectó mucho, antes de la pandemia,

“LA PANDEMIA NOS AFECTÓ MUCHO, EL COVID19 GENERÓ UNA SITUACIÓN CRÍTICA Y TUVIMOS QUE APOSTAR AL TURISMO INTERNO.

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por el puerto de Colonia llegaron a ingresar por año y egresar 2 millones 200 mil turistas, lo cual fue interrumpido desde el 13 de marzo del 2020 por el cierre del puerto hasta mediados del 2022 con las consecuencias nefastas que ello provocó.

Se apostó entonces, junto a los operadores privados, al turismo interno y se triplicó la afluencia de turistas uruguayos . Esto se logró a través de una gran campaña de información y publicidad donde mostramos los servicios que brindamos a los visitantes.

Hoy, muchísimos uruguayos nos visitan semanalmente, lo cual nos ha permitido capear esos momentos complejos.

—¿Sigue la afluencia de argentinos que quieren ser residentes?

—Claro, eso ocurre desde hace muchos años, se debe fundamentalmente a la cercanía geográfica, estamos a 40 kilómetros de Buenos Aires, ciudad con una población de 15 millones de habitantes y que es visitada por muchos extranjeros que se trasladan diariamente a nuestro departamento. Algunos argentinos trabajan entre semana en Buenos Aires y luego vienen a Colonia a descansar.

—¿Qué hay sobre su futuro político?

Estamos conversando, no integramos ningún sector político pero en alguno nos vamos a encolumnar, no tengo dudas. Mi objetivo fundamental es mantener al partido en el gobierno. Al gobierno lo veo muy

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bien, el presidente ha sido una verdadera revelación, con un dinamismo, una inteligencia, una creatividad extraordinaria y una gran vitalidad, tiene a quien salir.

—¿Está a favor de promover la construcción de barrios privados?

—En Colonia no hay barrios privados, el Faro de Carmelo no es legalmente un barrio privado. No estamos ni a favor ni en contra. Carmelo en los últimos años ha tenido un nivel de inversión importante en decenas de propiedades de alto valor. En otro orden, hay un proyecto de zona franca de servicios en el Real de San Carlos, están esperando que lo autoricen. Es un predio de 8 mil metros donde van a haber edificios para ofrecer servicios. Hay Zonas Francas en Nueva Palmira, en Montes del Plata, Colonia del Sacramento y Nueva Helvecia.

—¿Qué opina del funcionamiento de las alcaldías?

—De los 11 municipios, uno solo (Juan Lacaze) es del Frente Amplio. Tenemos muy buena relación con todos, coordinamos acciones, hay reuniones periódicas. No fui muy partidario inicialmente porque creía que podía generar una enorme burocracia, pero reconozco ahora que los concejales que viven en cada centro poblado saben exactamente lo que sucede y es necesario en las distintas localidades porque están en contacto diario con los vecinos.

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EFICIENTE SISTEMA PARA LEVANTAR LOS RESIDUOS “El sistema de recolección de residuos funciona muy bien, se levantan 150 toneladas diarias en todo el departamento”, aseveró el intendente Carlos Moreira.

Inicialmente, en el departamento habían varios vertederos que fueron colapsando y la administración se quedó con uno a cielo abierto en la ciudad de Colonia del Sacramento, mientras que hay otro muy pequeño en Cardona, que se gestiona a medias con la Intendencia de Soriano. Al de la capital departamental, hay que traer residuos desde distancias de hasta 100 kilómetros, lo cual lo hace la operativa muy onerosa.

“Hemos contratado con una empresa privada, estaciones de transferencia donde se acumulan los residuos y luego se transportan al vertedero en camiones de gran porte”, explicó el jefe comunal.

Además se van a adquirir camiones recolectores, para lo cual el gobierno nacional va a hacer un aporte de 800 mil dólares. Consultado por iniciativas de economía circular, Moreira explicó que no se reciclan los residuos porque “es muy caro instalar una planta”.

El gobierno departamental de Colonia invierte más de US$ 35 millones anuales en un plan de obras que cubre todo el territorio.

Inversión en obras y servicios en todo el departamento

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ás del 31% del presupuesto anual de la Intendencia de Colonia se destina a inversiones en obras y servicios. El programa de acción que se definió el gobierno departamental es de actuar de manera descentralizada para poder concretar obras en los 14 centros poblados que conforman el departamento.

“No nos concentramos en la capital departamental, hay que satisfacer la demanda que surge en todo el territorio”, apuntó el intendente Carlos Moreira.

Una de las obras que están pendientes de ejecución es el frontón de pelota vasca, y se estima que cuando finalice su reciclaje va a ser el de mayor tamaño en toda la región. Se trata de una construcción que data de principios del siglo pasado, concretamente del año 1910, que formaba parte del complejo Mihanovich.

Debido a sus amplias dimensiones, tiene una capacidad para albergar a unas dos mil personas, y va a ser polifuncional ya que puede ser escenario para la práctica de distintas disciplinas deportivas, llámese fútbol sala, básquet o espacio para la reali-

Juan Lacaze, Colonia del Sacramento, la zona de Valdense y Nueva Helvecia, también hay equipos elaborando los proyectos.

Se están haciendo planes a nivel local para ordenar temas como la altura, retiro, espacios verdes, superficie de los solares “para que las ciudades luzcan bellas y ordenadas”.

En tanto, para el desarrollo del emprendimiento +Colonia se planificó que el 50% sean espacios verdes, en un proyecto sobre 515 hectáreas. Inicialmente se van a construir viviendas sobre 100 hectáreas, donde también habrá edificios de oficinas, plazas, al tiempo que la población tendrá libre acceso, ya que no se trata de un barrio privado, explicó el jefe comunal.

El proyecto tiene 7 km de costas sobre el Río de la Plata y se invertirán unos 100 mización de diversos espectáculos culturales, llones de dólares, en una primera etapa. El artísticos y musicales. proyecto total implicaría unos 1800 milloA propósito de desarrollos que hacen a nes de dólares pertenecientes a capitales la economía y el crecimiento del sector argentinos, fundamentalmente. Se trata de productivo con la creación de puestos de una iniciativa que “es importante para el trabajo, la Intendencia está administrando presente y para el futuro de Colonia”, dijo el un Parque Industrial en Juan Lacaze, donde Intendente Moreira. se han instalado unas 12 empresas de disAún falta la aprobación ambiental por tintos rubros. La más grande es una pescaparte de la Dinacea, la ex Dinama para inidería que compra el producto, lo procesa y ciar las obras. luego lo exporta. Hay también una fábrica Finalmente, “queremos de barcos eléctricos y un ashacer una mención especial tillero para armar embarcaa la obra más icónica de ciones deportivas de gran nuestro actual gobierno, la porte, ambas de capitales remodelación de la Plaza de argentinos.

Toros del Real de San CarEn lo que tiene que ver ES LA los, que desde el día de su con el ordenamiento terriCANTIDAD DE inauguración, 9 de diciemtorial, la Intendencia está bre de 2021, ha recibido elaborando, junto al MinisHECTÁREAS más de 80.000 visitantes y terio de Vivienda, OrdenaQUE OCUPARÁ ha sido escenario de especmiento Territorial, planes EL PROYECTO táculos de gran jerarquía, locales para varias ciudades. constituyéndose en un En Nueva Palmira, ya se INMOBILIARIO atractivo patrimonial para concretaron acciones en +COLONIA. captar turistas a la capital este sentido, en ciudades del departamento”. como Carmelo, Tarariras,

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Aeropuerto de Carmelo pide pista

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ntes de fin de año y tras tan solo ocho meses de obra Aeropuertos Uruguay inaugurará el nuevo Aeropuerto Internacional de Carmelo, que se convierte así en el primero del Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales en ser modernizado por la compañía.

Con una inversión cercana a los US$ 10 millones, tras finalizar la primera fase de las obras, Carmelo pasará a contar con una infraestructura aeroportuaria moderna, con estándares internacionales de seguridad, operación y servicio.

Las obras incluyeron la construcción de una nueva terminal de pasajeros, pavimentación de la pista, calles de rodaje, una plataforma de 6.000 metros cuadrados, instalación de equipamiento moderno y tecnología sustentable, entre otras.

Se prevé que el Aeropuerto de Carmelo, el cual forma parte de la nueva red de Aeropuertos Uruguay del grupo Corporación América Airports, tenga un flujo mayoritariamente de aviación general, con conexión especialmente con Argentina. Aeropuertos Uruguay apunta a convertir la terminal de Carmelo en centro de actividad para los ecosistemas locales.

Aeropuerto internacional de Carmelo quedará operativo este año.

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“La modernización del Aeropuerto de Carmelo permitirá contar con una terminal aérea de primer nivel con estándares internacionales de seguridad operacional y ofrecer así, un servicio de primer nivel a los pasajeros, potenciando la conectividad aérea de Uruguay”, comentó Diego Arrosa, CEO de Aeropuertos Uruguay.

Por su parte, el intendente de Colonia, Carlos Moreira calificó la inversión en el Aeropuerto de Carmelo como un “acontecimiento histórico”, que sucede en el marco de una etapa de “desarrollo urbanístico extraordinario” en una zona del departamento que experimenta una explosión urbana con importantes inversiones provenientes, en su mayoría, de ciudadanos argentinos.

La terminal aérea funcionará las 24 horas, los 7 días de la semana, con un servicio de operación internacional a requerimiento, y contará con servicios de control como Aduana y Migraciones que está a cargo del Estado.

La reactivación del Aeropuerto de Carmelo está enmarcada dentro del compromiso asumido por Aeropuertos Uruguay de desarrollar seis aeropuertos en el interior, en las localidades de Carmelo, Salto, Rivera, Melo, Paysandú y Durazno.

PUERTO DE NUEVA PALMIRA Quedó inaugurada la nueva ampliación de la Explanada Sur del puerto de Nueva Palmira, que ahora cuenta con una nueva área pavimentada de 12500 metros cuadrados apta para la circulación de camiones y el acopio de contenedores y carga en general, mejorando las condiciones operativas y ofreciendo un servicio más eficiente.

El puerto de Nueva Palira es el segundo puerto uruguayo en volumen de operaciones. Está ubicado en el kilómetro cero de la Hidrovía Paraná - Paraguay. Desde su creación es clave en la navegación de los ríos interiores de

América del Sur y en la conexión con los corredores bioceánicos que entrelazan las costas atlántica y pacífica. La infraestructura de la terminal portuaria es más apto para la carga y descarga de graneles sólidos, cebada, cereales, celulosa, fertilizante sólido y líquido.

Comprende en su conjunto el puerto administrado por la Administración Nacional de Puertos, la terminal y puerto privado de Corporación Navíos, ubicado inmediatamente adyacente aguas abajo, y la terminal de Ontur, localizada al norte, ambos actuando bajo igual régimen de Zona Franca de Nueva Palmira.

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a instalación de un sistema de cámaras de vigilancia es un fenómeno que se ha ido extendiendo en todas las ciudades del mundo como una de las formas de contener el avance de la delincuencia.

En nuestro país este instrumento de control ha tenido un notorio éxito en la represión de la delincuencia en distintos puntos del territorio. Por ejemplo, en la Ciudad Vieja de la capital, la eficacia ha sido resaltada en más de una oportunidad debido a que el índice delictivo ha tenido un significativo descenso.

Desde el gobierno se entiende que la presencia de cámaras disuade el delito y lleva tranquilidad a la población. Es así que el tema ha llegado a distintas zonas de Colonia, un departamento que recibe a decenas de miles de turistas por año y que tiene un buen nivel de seguridad, al decir del intendente Carlos Moreira.

Estas cámaras se encuentran desplegadas “sobre todo en la capital y en ciudades como Colonia Valdense y Tarariras”, comentó el jefe comunal.

Aseveró que “son a veces los propios vecinos los que procuran fondos para pagar ellos mismos esos dispositivos que están conectados a la central de policía”.

El proceso de colocación de estas herramientas de contralor comenzó hace varios años. Recientemente, el ministro del Interior, Luis Alberto Heber, recorrió el departamento y visitó la Escuela Policial de la Escala Básica y varias Seccionales con el fin de ver las condiciones de los lugares de trabajo donde la Policía desempeña sus tareas. Durante la rueda de prensa realizada en Nueva Helvecia, el secretario de Estado expresó que el Ministerio del Interior cuenta con un refuerzo de rubros dado por el Ministerio de Economía

Un departamento con positivos indicadores en seguridad pública

Están operando unas 200 cámaras de videoviglancia en Colonia.

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para atender obras y se refirió a la futura colocación de cámaras en Nueva Helvecia.

De acuerdo al plan, se instalarán unas 15 cámaras en cinco puntos a lo largo de dicha ciudad. Heber afirmó que el Alcalde consiguió ayuda de la Intendencia departamental, a cuyo intendente, Carlos Moreira, agradeció públicamente.

“La ayuda que permanentemente le da a la Policía en su conjunto, pero en especial en este tema de las cámaras en Nueva Helvecia va a ser toda una infraestructura que nos va a ayudar; la Alcaldía va a comprar las cámaras y la Policía va a poner la gente” que realice la tarea de monitoreo de éstas, precisó el ministro.

“Vamos a ir avanzando porque las cámaras disuaden el delito y, por lo tanto, son los ojos de la Policía, por lo que vamos a seguir invirtiendo en estos dispositivos en todo el país”, añadió.

Esta herramienta está disponible y operativa en Colonia Valdense y Rosario, entre otras zonas del departamento litoraleño.

Unos meses atrás se había llevado a cabo la presentación de los nuevos sitios de videovigilancia en el ingreso a la ciudad de Colonia con la presencia del subsecretario del Ministerio del Interior, Guillermo Maciel, y del intendente Moreira.

Sobre la inauguración, el jefe de Policía local, Jhonny Diego, sostuvo que es producto de reuniones de trabajo y coordinación con la comuna donde previeron monitorear el ingreso a la ciudad y las adyacencias al barrio El General.

También se anunció que próximamente se estarán incorporando nuevos sistemas de videovigilancia en otras localidades.

En total son unas 200 cámaras que están funcionando en todo el departamento. Todos los sitios serán controlados desde la Jefatura de Colonia.

Muelle de carga de mineral de hierro del Puerto de Nueva Palmira

Colonia un departamento

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a actividad turística es un rubro clave en la economía del departamento ya que da empleo a miles de colonienses y agasaja a cientos de miles de turistas que recorren sus espacios más atractivos, año tras año.

“Por el puerto de Colonia llegaron a ingresar y egresar, en un pico, dos millones 200 mil turistas”, dijo a El País el intendente Carlos Moreira.

Considera que es una ciudad “muy bonita geográficamente con una gran infraestructura turística, buenos hoteles y restoranes”.

Forma parte de una organización de ciudades Patrimonio de la Humanidad, son más de 350 en el mundo. “Integramos el consejo de administración de la organización, lo cual ha sido fundamental.

La declaración de la Unesco de Colonia del Sacramento como patrimonio histórico ha sido un antes y un después. Previamente habían cuatro hoteles y ahora hay decenas entre ellos cadenas internacionales”, sostuvo Moreira.

Por otro lado, si bien la pandemia de Covid 19 afectó gravemente a esta industria sin chimeneas, el desafío demandó soluciones rápidas y concretas para evitar la pérdida de miles de puestos de trabajo.

Ante la difícil coyuntura “se apostó, en una decisión que se tomó con el acuerdo de los actores privados, al turismo interno”, relató el jefe comunal.

Las estrategias dieron resultado y, gracias a su eficacia, “se triplicó la afluencia de turistas uruguayos al departamento”.

Esto se pudo concretar “a través de una gran campaña de información y publicidad donde mostramos los múltiples servicios que brindamos a los visitantes”.

Las consecuencias fueron muy positivas y “hoy, muchísimos uruguayos nos visitan semanalmente, lo cual nos ha permitido capear los momentos complejos”.

En cuanto a si continúa la afluencia de argentinos que quieren ser residentes, Moreira respondió afirmativamente.

Recordó que esa circunstancia “ocurre desde hace muchos años y se debe, fundamentalmente, a la cercanía geográfica ya que estamos a unos escasos 40 kilómetros de distancia”.

En este sentido, aseveró que algunos argentinos trabajan entre semana en Buenos Aires y el resto de los días descansan en Colonia.

“Si hubiera puente sería más fácil”, sostuvo Moreira quien recordó que era propicio a que esa iniciativa se concretara. “Me tocó vivir la época del ex presidente Carlos

Un sector clave

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Menem y se llegó a firmar el tratado del puente Colonia-Buenos Aires”.

Si bien nuestro parlamento lo aprobó, “el argentino no, por eso no salió. Menem ya estaba en decadencia y no pudo reunir los votos para que el acuerdo fuera firmado. Lo tuvimos ahí”, comentó con añoranza. Moreira destacó que, actualmente, “tenemos dos empresas que recorren la distancia en 45 minutos”.

Por otra parte, otro factor favorable a la venida de visitantes está vinculado a que el puerto de Colonia “está muy bien, se ha hecho una segunda manga y se va a hacer una tercera”. } En este contexto, el gobernante puntualizó que la empresa Buquebús “está construyendo un nuevo buque con capacidad para transportar a unos 2.100 pasajeros”.

En otro orden, Moreira expresó su aspiración en cuanto a culminar la recuperación

80.000 ES LA CANTIDAD DE PERSONAS QUE YA HA VISITADO LA REMODELADA PLAZA DE TOROS.

de todo el complejo Mihanovich, ya que hace años que estaba en ruinas el viejo Hotel Casino. Está al lado de la Plaza de Toros, la cual “finalmente pudimos remodelar y hoy es una gran atracción”, subrayó Moreira.

El último día del pasado noviembre, la Intendencia recibió dos ofertas de interesados en la “Concesión de la explotación comercial de un Complejo Multifuncional en la Plaza de Toros Real de San Carlos” (Colonia del Sacramento).

Mientras se dilucida el tema, en el lugar se hacen exposiciones, ferias, cata de vinos y de cerveza artesanal, todo tipo de actividades como el concurso de quesos en el que participaron 128 expositores.

También funcionan los locales de bodegas, donde hay degustaciones y exponen artistas plásticos. Más de 80 mil personas han visitado hasta el momento la remodelada plaza.