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Superintendente del estado de Oklahoma ordena a las escuelas enseñar la Biblia
OKLAHOMA CITY .-El principal funcionario de educación de Oklahoma ordenó el jueves a las escuelas públicas que incorporen la Biblia en las lecciones de los grados 5 a 12, el esfuerzo más reciente de los conservadores para incorporar la religión en las aulas.
La directiva provocó una condena inmediata de los grupos de derechos civiles y los partidarios de la separación de la iglesia y el estado, y algunos la calificaron como un abuso de poder y una violación de la Constitución de Estados Unidos.
La orden enviada a los distritos de todo el estado por el superintendente estatal republicano Ryan Walters dice que el cumplimiento del mandato es obligatorio y que "se espera un cumplimiento inmediato y estricto".
"La Biblia es una piedra de toque histórica y cultural indispensable", dijo Walters en un comunicado. "Sin un conocimiento básico de ello, los estudiantes de Oklahoma no pueden contextualizar adecuadamente los cimientos de nuestra nación, por lo que los estándares educativos de Oklahoma proporcionan su instrucción".
La medida se produce una semana después de que Luisiana se convirtiera en el primer estado en exigir que las escuelas públicas exhiban los Diez Mandamientos en todas las aulas, lo que fue rápidamente im-
pugnado en los tribunales.
La directiva de Oklahoma también podría ser impugnada y es probable que provoque otra pelea sobre el papel de la religión en las escuelas públicas.
Los esfuerzos por llevar los textos religiosos a las aulas reflejan creciente movimiento nacional entre los conservadores, en particular los católicos y evangélicos que se oponen al aborto, los derechos de las personas transgénero y lo que consideran planes de estudio escolares liberales, para abrazar abiertamente la idea de que la democracia de Estados Unidos debe basarse en sus valores cristianos.
Ese movimiento tuvo una gran victoria al anular Roe v. Wade hace dos años, y sus partidarios ven el fin del aborto como solo un punto de partida en una campana más amplia para preservar y expandir la presencia de sus valores cristianos en la vida estadounidense. Muchos cristianos conservadores ven las escuelas como una frontera de su lucha, ya que buscan moldear a la próxima generación.
En su anuncio del jueves, Walters calificó a la Biblia como "un documento histórico necesario para enseñar a nuestros hijos sobre la historia de este país, para tener una comprensión completa de la civilización occidental, para tener una comprensión de la
base de nuestro sistema legal".
"Cada maestro, cada salón de clases en el estado tendrá una Biblia en el salón de clases, y estará enseñando de la Biblia en el salón de clases", dijo.
En algunos estados, la Biblia se ha enseñado como parte de clases específicas, y generalmente se considera que está permitida como texto histórico, o junto con otros textos religiosos o literatura. Pero pocos otros estados, si es que hay alguno, han emitido un requisito tan amplio.
En un memorándum a los líderes del distrito escolar, Walters no aclaró de inmediato lo que implicaría la instrucción bíblica.
Sugirió que se podría hacer referencia a la Biblia y a los Diez Mandamientos "como un estudio apropiado de la historia, la civilización, la ética, la religión comparada o similares". Y dijo que podrían ser estudiados "por su influencia sustancial en los fundadores de nuestra nación y los principios fundamentales de nuestra Constitución". Eso parece hacer un guiño a un principio central de la ideología política cristiana conservadora de que la nación fue fundada específicamente para ser una nación cristiana, una idea que muchos historiadores convencionales discuten.
Stacey Woolley, presidenta de la junta escolar de las Escuelas Públicas de Tulsa, de la que Walters ha amenazado con hacerse cargo, dijo que no había recibido instrucciones específicas sobre el plan de estudios, pero creía que sería "inapropiado" enseñar a los estudiantes de diversas religiones y orígenes extractos de la Biblia solos, sin incluir también otros textos religiosos.
No está claro si Walters tiene autoridad bajo la ley de Oklahoma para hacer una directiva tan amplia a todas las escuelas públicas, dijo Andrew C. Spiropoulos, profesor de derecho constitucional en la Facultad de Derecho de la Universidad de Oklahoma City, quien describió el mandato como "ir más allá de los límites".
En general, dijo, los tribunales han dictaminado que la Biblia puede enseñarse en las escuelas públicas junto con otros textos religiosos, o en conjunto con otras obras literarias.
"Al señalarlo como una propuesta independiente, eso podría ser legalmente problemático", dijo Spiropoulos.
Enchiladas de Pavo con Jalapeño
Walters, un cristiano conservador de 39 años y ex profesor de historia, se ha convertido en una figura conservadora en la política de Oklahoma y un Guerrero cultural sin remordimientos en la eduación. Ha estado en el centro de controversias sobre la identidad de género , la enseñanza de la raza y otros temas candentes, y en ocasiones ha atacado also distritos escolares y a los maestros individuales.
El Sr. Walters también ha expresado su apoyo a la oración en las escuelas públicas y ha respaldado un esfuerzo para crear la primera escuela religiosa chárter de la nación en Oklahoma. (A principios de esta semana, la Corte Suprema de Oklahoma bloqueó esa escuela, en un caso que podría terminar ante la Corte Suprema de los Estados Unidos).
Su directiva bíblica enfrentó un rechazo inmediato, de grupos como Estadounidenses Unidos por la Separación de la Iglesia y el Estado, que también demandó para detener la escuela religiosa chárter en Oklahoma.
Rachel Laser, presidenta de Americans United, dijo que el grupo estaba "listo para intervenir y proteger a todos los niños de las escuelas públicas de Oklahoma y sus familias de las violaciones constitucionales de su libertad religiosa".
"Las escuelas públicas no son escuelas dominicales", dijo, y agregó: "Las escuelas públicas pueden enseñar sobre religión, pero no pueden predicar ninguna religión".
El grupo de Laser también está desafiando la medida de los Diez Mandamientos de Luisiana, que requiere que los mandamientos se muestren en cada aula de cada escuela primaria, secundaria y preparatoria pública, así como en las aulas de las universidades públicas. También incluirá una declaración que afirme que los Diez Mandamientos fueron una "parte prominente de la educación pública estadounidense durante casi tres siglos", lo que refleja la afirmación de los partidarios de que los Diez Mandamientos no son puramente un texto religioso, sino también un documento histórico.
Grupos como la Asociación Nacional de Legisladores Cristianos, que se formó en 2020 para impulsar una legislación que se alinee con sus valores cristianos, se han coordinado con los legisladores para impulsar varias medidas recientes. La N.A.C.L. trabajó específicamente con los legisladores de Florida, Louisiana y Texas para aprobar proyectos de ley que permiten a las escuelas públicas emplear capellanes.
Todos estos ingredientes y mucho más se puede encontrar en su
Preparación:
1. Precalentar el horno a 425°F. 2. Calentar un sartén grande sobre fuego me- dio-alto. Añadir el ajo y el pavo. Cocinar 4-5 minutos o hasta que el pavo esté dorado, des- menuzado por completo. Añadir los pimientos, la cebolla, y el comino. Cocinar 4-5 minutos o hasta que la carne esté cocida y los vegetales estén tiernos. Retirar del fuego y añadir 1 taza del queso.
3. En una cacerola grande, verter la mitad de la salsa de enchiladas. Colocar la mezcla de pavo en el centro de cada tortilla. Enrollar y colocar con el pliegue hacia abajo en el plato. Repetir con todas las tortillas. Colocar el resto de la sal- sa y el queso encima.
4. Hornear 15-20 minutos sin cubrir, o hasta que el queso se derrita y la salsa burbujee.
5. Servir con cilantro encima.
• 3 dientes de ajo, picados finamente
• 1 lb de carne de pavo molida, 93% magra
• 2 jalapeños, picados finamente
• 2 pimientos verdes grandes, picados
• 1 cebolla amarilla grande, picada
• 1 cdta de comino
• 2 tazas de queso rallado Monterey Jack, dividido
• 1 lata (19 oz) de salsa de enchiladas roja
• 8 tortillas de maíz, calentadas
• ½ taza de perejil fresco, picado
Mitsubishi Motors mantiene su impulso durante la primera mitad del 2024
Por Enrique Kogan
Con un aumento de más del 12% en comparación con el primer semestre del año pasado, el espejo de ventas de Mitsubishi Motors anunció recientemente el plan de negocios en América del Norte, "Momentum 2030".
Las ventas más sólidas en el primer semestre desde el 2021. Outlander continúa liderando el camino como líder en volumen Outlander, Eclipse Cross, Mirage y Mirage G4, año tras año, el plan de negocios a largo plazo en América del Norte "Momentum 2030" describe un futuro sólido con nuevos vehículos, nuevos concesionarios y nuevos procesos.
Apenas seis semanas después de anunciar su nuevo plan de negocios en América del Norte, Momentum 2030, Mitsubishi Motors North América, Inc. (MMNA) cerró la primera mitad del 2024 con fuertes ventas de 51.130 unidades, un 12,3 % más que en la primera mitad del 2023.
Este es el resultado de ventas más sólido en el primer semestre para MMNA desde 2021. Las ventas del año calendario hasta la fecha (CYTD) de Outlander, Mirage/Mirage G4 y Eclipse Cross aumentaron un 1,3%, 85,5% y 38,2%, respectivamente, lo que muestra un fuerte impulso. para la marca que entra en la segunda mitad del año.
Las ventas de MMNA en el segundo trimestre totalizaron 22.727 unidades, un 7,6 % menos que el año anterior; sin embargo, las ventas del Mirage hatchback se triplicaron con creces, con un aumento del 243,4 %.
Las ventas del Mirage G4 también aumentaron un 70,3% durante el mismo período, logrando un aumento del 146% para la línea Mirage en conjunto.
MMNA anunció en mayo los detalles de su plan de negocios de futuro en América del Norte, denominado "Mitsubishi Motors Momentum 2030".
El plan, que describe los planes comerciales y de productos hasta el año fiscal 2030, se reveló por
primera vez a los socios distribuidores de la compañía en una reunión nacional de distribuidores en Nashville, Tennessee, y fue recibido con considerable entusiasmo y emoción. Los aspectos más destacados del plan incluyen:
Electrificación con una combinación de sistemas de propulsión: híbrido, híbrido enchufable y eléctrico de batería.
Un vehículo nuevo o completamente renovado que debutará cada año entre el año fiscal 2026 y el año fiscal 2030; Se introducirán nuevos vehículos en más segmentos, casi duplicando el número de ofertas de productos.
Ampliación de la red de dis-
tribuidores para cubrir más mercados de ventas en los EE. UU.; Se introducirán concesionarios de nuevo diseño, lo que reducirá el costo de entrada para los socios concesionarios y presagiará una nueva forma de buscar y comprar automóviles nuevos.
La tecnología y la innovación serán el sello distintivo de los procesos de ventas, marketing y satisfacción del cliente de MMNA.
La reapertura del puerto de Baltimore en junio, tras el colapso parcial del puente Francis Scott Key, mejoró la logística de entrega de vehículos para MMNA y sus socios distribuidores. MMNA reanudó sus operaciones en el puerto de Baltimore el 25 de mayo.
Los desafíos de toda la industria asociados con el ciberataque CDK afectaron a aproximadamente un tercio de los socios distribuidores de MMNA en los EE. UU.
Durante el trimestre, MMNA anunció el ascenso de Katherine Knight al puesto recién creado de vicepresidenta sénior y directora jurídica y administrativa. Este nuevo puesto alinea aún más las funciones estratégicas clave dentro de MMNA bajo el liderazgo de Katherine. Continúa reportando a Mark Chaffin, presidente y director ejecutivo.
SocialeS FEMA puede
OKLAHOMA CITY - Los residentes de Oklahoma que hayan perdido sus vehículos con cobertura de seguro insuficiente a causa de las tormentas y tornados de abril y mayo pueden repararlos o remplazarlos con ayuda de FEMA. A diferencia de las otras clases de asistencia por desastres, no necesita vivir en los condados declarados para ser elegible.
FEMA proporciona fondos de Asistencia de Transporte para vehículos con asuntos de seguridad u operacionales graves. Los vehículos que sólo tienen daños cosméticos no son elegibles. La Asistencia de Transporte está destinada a ayudar a los solicitantes que tienen un vehículo por familia, a menos que proporcione una justificación por escrito que demuestre por qué necesita más de un vehículo para todos los días.
Siempre que tenga recibos, se pueden autorizar reparaciones por un mínimo de $50 hasta un máximo de $3,000. Si tiene documentación que demuestre la destrucción del vehículo, hay hasta $16,000 disponibles. Para ser elegible, el vehículo debe:
• Ser propiedad o tener un contrato de arrendamiento (no alquilado) del solicitante o co-solicitante
• Haber estado registrado en el estado al momen-
de vehículos
to del desastre
• Cumplir los requisitos estatales mínimos del seguro de responsabilidad pública
• Haber sido verificado como que sufrió daños durante el desastre en uno de los condados declarados
Ser una clase aprobada de vehículo, como un automóvil, camioneta, SUV o camioneta
Es posible que deba proporcionar documentación para verificar los daños del vehículo. Si su vehículo fue destruido, incluya uno de los siguientes:
• Prueba de la compañía de seguros que el vehículo se destruyó por completo
Documento que veri-
fique el estado del vehículo, como título de rescate, certificado de destrucción o título como chatarra
• Declaración en papel oficial del Departamento de Obras Públicas que confirme que su vehículo fue destruido y quitado del derecho de paso público
• Declaración de un oficial local
Para solicitar Asistencia de Transporte u otras clases de asistencia por desastres, las personas afectadas por
• Ingresar por Internet a Disasterassistance.gov/es.
• Llamar a la línea de ayuda de FEMA al (800) 6213362. Hay operadores multilingües listos para ayudar.
• Utilizar la aplicación de FEMA.
• Visitar un–Centro de Recuperación por Desastre, para consultar las ubicaciones y horarios, visite fema. gov/drc (enlace en inglés).
Para obtener la información más reciente sobre la recuperación en Oklahoma, visite fema.gov/es/disaster/4776.
las tormentas en los condados Blaine, Caddo, Carter, Craig, Custer, Delaware, Hughes, Jackson, Johnston, Kay, Lincoln, Love, Mayes, McClain, Murray, Muskogee, Nowata, Okfuskee, Okmulgee, Osage, Ottawa, Pontotoc, Pottawatomie, Rogers, Washington y Washita pueden solicitar asistencia de FEMA. El proceso de solicitud es simple y existen cuatro formas para solicitar:
Clasificado entre los 3 primeros del índice de fabricación estadounidense 2024
Por Enrique Kogan
Volkswagen of América, Inc. anunció esta semana que el SUV eléctrico Volkswagen ID.4 del 2024 ocupó el tercer lugar en el "Cars.com 2024 American-Made Index", una clasificación anual independiente de “qué tan americano” Cars.com considera que es un vehículo. tres puestos más que hace un año.
El índice anual Cars.com analiza cinco factores principales para determinar su clasificación anual, incluida la ubicación del ensamblaje final, el porcentaje de piezas estadounidenses y canadienses y los empleados de ensamblaje estadounidenses en relación con la huella del fabricante de automóviles.
Construido sobre la arquitectura de vehículos eléctricos MEB de Volkswagen, el ID.4 combina las ventajas de un vehículo eléctrico especialmente diseñado con el rendimiento, el diseño y el valor que han caracterizado a la marca durante dé-
cadas.
El SUV ID.4 se ensambla en la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, junto con el Atlas y el Atlas Cross Sport. Volkswagen sigue profundamente comprometido con la vitalidad económica de Chattanooga, fomentando la comunidad y promoviendo el crecimiento. Desde el 2008, Volkswagen ha invertido más de 4.300 millones de dólares en su planta de montaje de Chattanooga.
“Estamos increíblemente
orgullosos de nuestra instalación de ensamblaje de clase mundial en Chattanooga".
Que Cars.com reconozca al ID.4 como uno de los vehículos más fabricados en Estados Unidos valida nuestro compromiso con Chattanooga y los 5,500 dedicados miembros del equipo Volkswagen que hacen funcionar nuestras operaciones allí”, dijo Pablo Di Si, presidente y director ejecutivo de Volkswagen of América. .
"La localización del ID.4 está generando sólidos resultados para la marca, ya que el ID.4 representa el 7,5% de las ventas totales de vehículos Volkswagen en el primer trimestre de 2024".
El precio MSRP para el ID.4 del 2024 comienza en $39,735 dólares para los modelos de 62 kWh y $44,875 dólares para los modelos de 82 kWh, y el destino es de $1,425 dólares.
Todos los modelos SUV Volkswagen ID.4 del 2024 son elegibles para el crédito fiscal federal completo de $7,500 dólares en una compra realizada por un comprador calificado cuando se compra y se pone en servicio en el 2024.
Esto hace que el ID.4 no sólo sea extremadamente asequible, sino también una opción accesible para los conductores estadounidenses, que rivaliza en precio con los SUV compactos tradicionales.
Un estudio muestra las mejores tarjetas de crédito que ayudan a los conductores a ahorrar dinero
Por Enrique Kogan
Con los precios de la gasolina un 58% más altos que el promedio histórico y la inflación aún ejerciendo presión sobre los presupuestos de las personas, el sitio web de finanzas personales WalletHub publicó hoy las selecciones de sus editores para las mejores tarjetas de crédito para gasolina de 2024 para ayudar a los conductores a ahorrar dinero, junto con una nueva encuesta para medir sentimiento consumidor.
Resultados clave:
Recompensas de gasolina al rescate: el 61 % de las personas piensa que las tarjetas de crédito con recompensas de gasolina son una buena forma de ahorrar dinero en la compra de combustible.
Frustración por el precio del combustible: el 73% de los estadounidenses siente que los precios de la gasolina son demasiado altos.
Dónde nos perjudican más los aumentos de precios: el 22% de la gente dice que los altos precios de la gasolina son peores que la inflación de los alimentos.
Tarjetas de crédito específicas para gasolina: el 32% de los estadounidenses tiene una tarjeta de crédito solo para gasolina, pero sólo el 14% de los baby boomers comparten esta práctica.
Tarjeta de crédito Best Gas Rewards: La tarjeta Altitude® Connect Visa Signature® de U.S. Bank ofrece 4 puntos por cada $1 gastado en gasolineras, así como en estaciones de carga de vehículos eléctricos y en viajes. Los nuevos titulares de
Las recompensas amortiguan el impacto del precio de la gasolina: el 70% de las personas dice que las recompensas los hacen sentir mejor cuando los precios de la gasolina son altos.
tarjetas también pueden ganar un bono inicial de 50.000 puntos por gastar $2.000 en los primeros 120 días.
Mejor tarjeta de crédito para gasolineras: La tarjeta de crédito Speedway es la mejor tarjeta de crédito para gasolineras y ofrece 50 puntos/$1 gastado en Speedway, así como una bonificación inicial de 25,000 puntos después de gastar $500 en los primeros 3 ciclos de facturación.
John Kiernan, editor de WalletHub, dijo:
“Dicen ‘quien lo olió, se hizo cargo’, y estoy oliendo la oportunidad para que la gente ahorre
mucho dinero en gasolina este verano cuando salgan de viaje hacia destinos de vacaciones, así que les daré algunos consejos.
Para empezar, si usted es parte del 73% de los estadounidenses que sienten que los precios de la gasolina son demasiado altos en este momento, según una nueva encuesta de WalletHub, puede contraatacar obteniendo una tarjeta de crédito que lo recompense con hasta un 5% de reembolso. en las compras de combustible.
La encuesta de WalletHub encontró que el 61% de las personas piensa que las recompensas de gasolina son una buena forma de ahorrar dinero, mientras que el 70% de las personas dice que las recompensas los hacen sentir mejor cuando los precios de la gasolina son altos. Si frecuenta una cadena de gasolineras, es probable que su mejor opción sea una tarjeta afiliada a esa estación. Si llena combustible en diferentes estaciones, obtenga una tarjeta con recompensas de gasolina genéricas”.
Fuente: WalletHub
edUcacion
Mujer Sin Limite
Por: María Marín
Siempre me he preguntado por qué nos clasifican como el sexo débil. Decidí encontrar la respuesta. Empecé a preguntar a todo el mundo y nadie sabía. Desesperada por encontrar alguna pista llamé a mi doctor y me dijo: “La única razón por la cual ustedes son consideradas el sexo débil porque la estructura corporal de una mujer es más pequeña que la del hombre”. Esta respuesta solo corroboró lo que siempre había sospechado; ¡que no tenemos ni un pelo de débiles! A continuación, comparto algunos datos científicos que comprueban lo poderosas y versátiles que son las mujeres:
Somos más fuertes- Nuestro sistema inmunológico es más poderoso que el de ellos, por eso vivimos más. Ocho de cada nueve personas que cumplen 100 años son mujeres. Muchos hombres alegan: “¡es que ellas nos matan!”, pero lo cierto es que estamos capacitadas para tolerar más dolor. Somos las procreadoras, ¿hay que decir más?
Somos más diestras- El cerebro de la mujer tiene pensamientos entrelazados y puede realizar con eficacia varios trabajos a la vez; mientras ayuda al niño con la tarea, cocina, chequea sus correos, envía un mensaje de texto, mira la novela y habla por teléfono con su mamá. Por el contrario, ellos piensan en forma lineal y son más eficientes cuando se enfocan en una tarea a la vez. Hay algunos hombres que son capaces de hacer dos cosas simultáneamente; ver un juego de
¡FUERTES Y BELLAS!
fútbol ¡y a la vez tomar cerveza!
• Somos mejores empresarias- Las estadísticas muestran que las empresas dirigidas por féminas permanecen vigentes por más tiempo que otras compañías. Esto se atribuye a que las mujeres desarrollan mejores relaciones interpersonales entre sus empleados, clientes, proveedores y socios, lo que resulta en un negocio más fructífero.
¡Somos más bellas! -Y ellos son los primeros en asegurarlo. La belleza de una mujer es tiene tal poder que puede derretir corazones, abrir puertas, parar tráfico, inspirar poetas, pintores, músicos y hasta ocasionar guerras.
Amo a los hombres y ellos son nuestro complemento, pero no hay duda de que las mujeres son el sexo fuerte. Sin embargo, debo aceptar que tenemos una gran debilidad, ¡los chocolates!
Para más motivación visiten:
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X: @maria_marin
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Tik Tok:mariamarinmotivation
YouTube: Maria Marin
Sintoniza todos los miércoles “María Marín Live” por Facebook Live 8:00pm EST (5:00pm PST) enciende tus notificaciones de “video en vivo”. https://www.facebook.com/MariaMarinOnline
¿Es
Dueños de negocios optimistas a medida que mejoran las condiciones económicas
¡Qué diferencia hace un año! Una nueva investigación revela que los propietarios de pequeñas y medianas empresas son cada vez más optimistas sobre las condiciones económicas y las perspectivas de sus propios negocios.
Según la Encuesta de Perspectivas Económicas de la primavera de 2024 de PNC, casi el 80% de los propietarios de negocios encuestados se sienten optimistas sobre las condiciones de su negocio durante los próximos seis meses, en comparación con el 60% de hace un año.
Es probable que este optimismo se deba a la mejora de las perspectivas de la economía en su conjunto, ya que las presiones inflacionarias y los temores de recesión parecen estar disminuyendo. La mayoría de los encuestados (55%) dijeron que son muy optimistas sobre la economía nacional, un aumento dramático con respecto al 26% que se sentía así en la primavera de 2023. Incluso más (63%) dijeron que son muy optimistas sobre su economía local, más del doble de la lectura de hace un año.
El repunte del optimismo por la economía refleja las perspectivas revisadas de PNC para 2024, que se alejan de una recesión prevista para pasar a un pronóstico de crecimiento lento. El economista jefe de PNC, Gus Faucher, dijo que espera que la Reserva Federal comience a recortar las tasas de interés a finales de este año a medida que la inflación continúa disminuyendo.
"Los dueños de negocios siguen sintiéndose confiados de que se avecinan buenos días", dijo Faucher. "Esta vez, sin embargo, la economía es vista como un factor de apoyo a ese optimismo en lugar de una limitación".
Calmar la inflación
La relajación de las presiones inflacionarias es uno de los principales factores reportados en la encuesta. La primavera pasada, el 55% de los encuestados informaron que esperaban aumentar los precios en los próximos seis meses, que se redujeron al 47% en esta ronda. Del mismo modo, el 40% espera que los precios de los proveedores aumenten en los próximos seis meses, frente al 47% de la primavera pasada.
La inflación en general ha ido disminuyendo grad-
ualmente desde un máximo del 9% a mediados de 2022, su nivel más alto desde la década de 1980. En enero de 2024, la inflación se situó en el 3,1%, y se prevé una relajación continuada en los próximos meses. Aun así, la inflación se mantiene por encima de su ritmo anterior a la pandemia y Faucher dice que se necesitan más avances antes de que la Fed probablemente recorte los tipos a finales de 2024.
"Hemos recorrido un largo camino desde 2022, ya que los problemas de la cadena de suministro impulsados por la pandemia se han disipado en gran medida", dijo Faucher. "Pero probablemente se necesitarán más avances antes de que podamos esperar que la Fed comience a relajar las tasas".
Relajación de los desafíos laborales Uno de esos desafíos ha sido el ajustado mercado laboral, que ha dificultado la contratación de los líderes empresariales. De acuerdo con la encuesta de otoño de 2023 de PNC, los encuestados dicen que la falta de solicitantes en general sigue siendo su principal problema de contratación. Los encuestados citan la falta de experiencia (22%) y los altos requisitos de salario/beneficios y flexibilidad (9%) como otras barreras.
La tasa de desempleo nacional para enero de 2024 fue del 3.7%, por debajo de lo que se considera "pleno empleo" en la economía estadounidense. Faucher dijo que espera que la escasez de mano de obra disponible disminuya a medida que la demanda de los consumidores se suavice y el efecto
este mito común lo que le impide comprar una casa?
Si cree que ahorrar para el pago inicial es el obstáculo número uno para ser propietario de una vivienda, es importante comprender cómo funcionan los pagos iniciales, cuánto es necesario y qué programas pueden ayudarlo a obtener los fondos que necesita.
Para comenzar, Freddie Mac responde algunas preguntas frecuentes:
1. ¿Qué es un pago inicial y cómo afecta a mi hipoteca? Un pago inicial es la cantidad de dinero que paga por adelantado al comprar una casa, y generalmente se calcula como un porcentaje del precio total de la vivienda. Cuando depositas más dinero al principio, la cantidad que necesitas pedir prestada a tu prestamista disminuye, al igual que los pagos mensuales de tu hipoteca. Aunque un pago inicial más grande puede ser beneficioso por esta razón, es posible que no sea lo mejor para usted si lo dejara en una posición financiera comprometida sin colchón.
Sin embargo, un pago inicial más pequeño puede ayudarlo a convertirse en propietario de una vivienda más rápido y comenzar
a acumular capital antes.
2. ¿Qué tan grande debe ser mi pago inicial? Una encuesta de Freddie Mac encontró que casi un tercio de los posibles compradores de vivienda creen que es necesario hacer un pago inicial de al menos el 20% para comprar una casa. Este mito sigue siendo una de las mayores barreras percibidas para ser propietario de una vivienda.
La verdad es que el pago inicial típico es de entre el 5% y el 20%, y algunos programas hipotecarios permiten dar un pago inicial de tan solo el 3%. El tamaño de su
pago inicial dependerá de su situación financiera, su prestamista y su elegibilidad para diferentes tipos de hipotecas.
Ten en cuenta que si pones menos del 20% y tienes un préstamo convencional, tendrás que presupuestar un seguro hipotecario privado (PMI), una póliza de seguro adicional que protege al prestamista si no puedes pagar tu hipoteca. Esta cuota mensual se incluye en el pago de la hipoteca. Espere pagar aproximadamente de $30 a $70 por mes por cada $100,000 que pida prestados. ¿La buena noticia? Muchos ti-
pos de préstamos le permiten cancelar su PMI una vez que haya acumulado un 20% de capital en su casa.
Puedes usar la calculadora de pago inicial de Freddie Mac en myhome. freddiemac.com/resources/calculators/down-payment para explorar cómo los diferentes montos de pago inicial afectan la cantidad que pagas cada mes y durante la vigencia de tu préstamo.
3. ¿A dónde puedo acudir para pedir ayuda? ¿Tiene dificultades para ahorrar para un pago inicial? Hay muchas formas de asistencia para el
pago inicial, incluyendo subvenciones, certificados de crédito hipotecario, cuentas de desarrollo individual, préstamos de asistencia para el pago inicial e incluso regalos monetarios de miembros de la familia. Para aquellos que ganan el 50% o menos que el ingreso medio de su área, Freddie Mac ofrece un crédito de $2,500 a personas calificadas para ayudar con el pago inicial y otros costos de cierre.
Un consejero o prestamista de vivienda puede explicarle los pormenores de cada una de estas opciones y ayudarlo a determinar cuál tiene sentido para su situación. Pregúntele a su prestamista sobre DPA One, una herramienta gratuita de Freddie Mac que los prestamistas pueden usar para ayudarlo a conectarse con los programas de asistencia para el pago inicial disponibles en su área.
Ahorrar para un pago inicial puede parecer desalentador, pero es posible que esté sobreestimando el costo inicial. La verdad es que ser propietario de una vivienda puede ser una opción práctica y asequible para usted ahora.
FinanZaS
Cómo Manejar Prioridades Financieras Contrapuestas
Administrar prioridades financieras que compiten entre sí puede ser emocional y logísticamente complejo, ya sea que esté haciendo malabarismos con las facturas de la matrícula universitaria y los pagos de la hipoteca, o esté creando oportunidades para viajar mientras planifica la jubilación.
De acuerdo con los profesionales de CERTIFIED FINANCIAL PLANNER™, seguir estos consejos puede ayudarte a hacer espacio en tu presupuesto para todo lo que te importa:
para hacer un plan financiero, esperar hasta alcanzar un cierto nivel de riqueza puede ser contraproducente. Tener un plan desde el principio te ayudará a alcanzar tus objetivos más rápido y con menos ansiedad.
Establece metas específicas: Ser preciso acerca de tus metas puede ayudar a asegurarte de que estás preparado para alcanzarlas. Por ejemplo, simplemente ahorrar para la jubilación es excelente, pero tener una visión clara de cómo quieres que sea tu jubilación puede ayudarte a trazar un plan financiero que te lleve exactamente a donde quieres ir.
Sé estratégico con respecto a las deudas: Si salir de las deudas es uno de tus objetivos financieros, sé estratégico al respecto. Pague primero las facturas de tarjetas de crédito y los préstamos con tasas de interés más altas para reducir el costo total de su deuda con el tiempo y liberar más de su dinero para sus otras prioridades.
Maximice los ahorros: Si solo puede permitirse pequeñas contribuciones a sus ahorros en este momento debido a otras prioridades financieras, no se preocupe. De hecho, puedes maximizar cada dólar que presupuestas para el futuro si juegas bien tus cartas. Un profesional de CFP® puede guiarlo hacia oportunidades de ahorro que vienen con ventajas fiscales, así como altos rendimientos y rendimientos de intereses.
Proteja su patrimonio: Las circunstancias inesperadas pueden interrumpir incluso los planes mejor trazados. Tenga en cuenta posibilidades como las recesiones del mercado, la pérdida de ingresos y la necesidad de atención a largo plazo para reducir el riesgo de que sus objetivos importantes no se cumplan.
ciones, incluidas la culpa y la ansiedad, y es fácil dejarse llevar por esos sentimientos negativos cuando gasta dinero sin pensar en vacaciones, cenas y otras experiencias de estilo de vida. Crear un presupuesto puede ayudarte a equilibrar de manera realista los objetivos divertidos a corto plazo con la seguridad financiera a largo plazo.
Asóciese con un profesional: Un profesional de CFP® puede ayudarlo a hacer malabarismos con las prioridades financieras que compiten entre sí con elegancia. No solo se sentarán contigo para identificar tus objetivos, sino que también poseen la experiencia para guiarte a las herramientas y estrategias que te ayudarán a alcanzar tus metas más fácilmente. Un profesional de CFP® también es alguien en quien puede confiar. Como parte de su certificación CFP®, se comprometen a actuar como fiduciarios y proporcionar asesoramiento financiero que sea lo mejor para sus clientes. Para encontrar un profesional de CFP®, visite letsmakeaplan.org.
Comience temprano: Si bien no hay un momento incorrecto
Mantenga la calma: El dinero es la fuente de muchas emo-
Desde comprar una casa o un automóvil hasta financiar la educación de su hijo o la boda, las estrategias inteligentes pueden ayudarlo a enfrentar las muchas aventuras emocionantes de la vida con confianza.
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Domingos
Escuela Dominical 9:00 a.m.
Servicio de Adoración 10:30 a.m. Clases de Entrenamiento Biblico 5:00 p.m.
Miércoles Discipulado 6:00 p.m.
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Martes Clases de Ingles, Espanol y preparacion a ciudadania 6:30 p.m.
Una Iglesia Dos Idiomas MUY CERCA DE TI
Lun, Mar y Jue
Academia de bellas artes south metro: piana, guitarra, violin, bajo y canto 2:00 - 7:00 p.m.
304 SW 134th St. Oklahoma City, OK 73170 (405-799-9799 chbc@chbchurch.org
Obituarios
Abigail Sanchez Orrantia, passed away on Monday, June 24, 2024.
Ricardo Godinez Patino
Ricardo nació en Celaya, Gto. Fue hijo de Clemente y Consuelo. Tuvo 8 hermanas(os), 3 hijos, y 8 nietos. A lo largo de su vida estuvo rodeado de familiares, amigos y compadres.
Juan Torres Godinez August 19, 1983 ~ July 2, 2024 (age 40)
Our dear Juan Torres Godinez, aka the "Mexican Hercules," hung up his hard hat for the last time. Born on August 19, 1983, in Leon, Guanajuato, Mexico, Juan had the kind of journey that could make a telenovela look tame. Despite life’s bumps and detours, he stayed generous, humble, loyal, and resilient.
Marcos Manuel Jaques
Sharon Lea Garcia
On July 2, 2024, Marcos Manuel Jaques, lifelong resident of Oklahoma City Oklahoma, passed away from this life at the age of 73. Born on February 12, 1951, Marcos was the son of Manuel Jaques and Michaela Ramirez Jaques.
Sharon Lea Garcia, age 83, of Oklahoma City, Oklahoma passed away on Sunday, June 16, 2024. Sharon was born in Council Bluffs, Iowa on February 14, 1941 to Luis and Marjorie Vargas. Sharon was the oldest of 2 girls.
