WWW.HERALDODEMEXICO.COM.MX
NUEVA ERA / AÑO.03 / NÚMERO 912
#FAMILIALEBARÓN
#GONZÁLEZ PÉREZ
EU VE A NARCOS COMO
‘SIEMPRE ALCÉ LA VOZ EN LA CNDH’ P4
FOTO: DANIEL OJEDA
#OPINIÓN
P5
• ALHAJERO•
MARTHA ANAYA
TERRORISTAS
P18
• CRUZ Y GRAMA•
HUGO CORZO
● SENADORES REPUBLICANOS PROPUSIERON CATALOGAR A LOS CÁRTELES
32-33
(millones de pies cúbicos diarios)
768,816
1,845
2018 2019*
1,086 884
1,031
230,803 240,204
GAS NATURAL COMPRIMIDO
BLO QU ES BLO BLO SUR QU SO QU NO ES BLO ME ES RTE RASAG UA SOQU ME ES AS0 S RASAG 2 UA AS0 S 1
JUEVES / 07 / 11 / 2019 / COEDITORES: JORGE JUÁREZ EDITOR: JOSÉ MANUEL ARTEAGA GRÁFICO: LUIS CALDERÓN Y ENRIQUE TORRES / COEDITOR
GAS LP
DIÉSEL
*Proyección. Fuente: elaborado por el IMP. Natural. Fuente: Asociación Internacional de Gas
2
6
Fuente: Sistema de Información Energética.
NUEVO LEÓN
COAHUILA
SONORA CHIHUAHUA
ESTADOS CON ESTACIONES
A PASO FIRME
16
3
ESTADO DE MÉXICO
DURANGO 1
ESTADOS SIN ESTACIONES
9 1
1,080 1,120
UC
RA CO NIA LO MB IA IND IA ITA LIA
6
1,805 1,950
TLAXCALA
1
VERACRUZ
3
2,300
JALISCO
14
MORELOS 1
CDMX
GUANAJUATO
9
7
MICHOACÁN
HIDALGO
2
9
PUEBLA
10
*Para México es de 2019 - 2020, operando o en proyectos.
GRÁFICO: ARTURO RAMÍREZ
● LOS EMPRESARIOS DEL SECTOR ALISTAN INVERSIONES POR MÁS DE 100 MILLONES DE DÓLARES HACIA 2020, PARA DUPLICAR EL NÚMERO DE ESTACIONES DE SERVICIO Y ASÍ FOMENTAR LA CONVERSIÓN DE AUTOMÓVILES
#COMBUSTIBLEBARATO
VEN AUGE DE NATURAL GAS para los vehículos POR ADRIÁN ARIAS
L
a Reforma Energética asentó las condiciones para impulsar la masificación del gas natural vehicular en México, por ello los empresarios del sector alistan inversiones por más de 100 millones de dólares hade cia 2020, para duplicar el número estaciones de servicio y así fomentar la conversión de automóviles con este combustible alternativo, el cual es más
70
POR CIENTO DE CO2 SE REDUCE CON EL GAS NATURAL.
12
MIL AUTOS SE PREVÉN ESTE AÑO CON EL ENERGÉTICO.
barato que la gasolina y más amable con el ambiente, ya que reduce las emisiones de CO2 hasta en 70 por ciento. El gas natural vehicular ha avanzado se a paso lento en nuestro país, pues espera en este año 12 mil vehículos que operen con ese hidrocarburo, sin embargo, este segmento representa menos del de uno por ciento del parque total de país, de acuerdo con estimaciones la Secretaría de Energía (Sener). Además, México cuenta con 46 estaciones de servicio para abastecer este de combustible y con ello se ubica lejos los referentes internacionales como Irán, y que cuenta con 2 mil 300 estaciones
46 ESTACIONES DE SERVICIO HAY EN MÉXICO.
50%
MÁS BARATO EL GAS NATURAL QUE LA GASOLINA.
De subsidios a gasolinas y otras historias
LUIS F. ECHAVARRÍA EXPERTO DE LA AMGN
JORGE LAVALLE
Socio del despacho Accuracy Legal and Consulting @JLAVALLEMAURY Y JLM@ACCURACY.COM.MX
La industria que conoce el negocio cree que va a despegar fuerte, porque el gas natural en la actualidad es muy barato, se puede comprimir y se puede abastecer en muchas zonas”.
Para que el inversionista decida construir una estación, requiere de la seguridad del suministro de gas natural, y éste es un insumo que ha tenido problemas de disponibilidad”.
donde los autos que utilizan gas natural ascienden a 4 millones de unidades. “Se trata de un sector que estaba en y el olvido, o que estaba muy dormido que requería de algunos elementos tanto regulatorios y de apertura del mercado, los cuales se concretaron con la aprobación de la reforma energética”, afirmó de Andrés Bayona Insignares, presidente la Asociación Mexicana de Gas Natural Vehicular (AMGNV). El directivo explicó que entre los facel tores que complicaban el avance en uso de gas natural vehicular se encuentra el hecho de que Pemex no permitía la instalación de estaciones multimode dales que incluyeran el despacho gas natural, además de las dificultades regulatorias para la instalación. “Pero con la Reforma Energética cambió todo y permitió las inversiones en estaciones de gasolina y diésel con combustibles alternativos”, afirmó. Bayona adelantó que gracias al nuevo marco regulatorio, a las condiciones natural, actuales en los precios del gas el cual es hasta 50 por ciento más barato que la gasolina, y ante el reciente acuerdo que destrabó el conflicto por los gasoductos, la industria ve oportunidades para detonar todo el potencia. Así, hacia 2020 los empresarios prevén aumentar las estaciones de servicio, en de 46 a 126: “Las inversiones, sólo estaciones, pueden superar 100 millones de dólares, pero el efecto que ello puede de provocar en toda la cadena de valor la industria podría detonar otros 400 millones de dólares, con la conversión y de vehículos y compra de camiones unidades. Entonces la inversión total podría ser de hasta 500 millones”, afirmó. “La infraestructura y disposición del gas natural son algunos de los elementos del más importantes para el crecimiento mercado. Si no hay suficientes estaciones muchos de los interesados en usarlo no van a convertir sus automóviles a gas natural”, afirmó Luis Felipe Echavarría, de coordinador de Futuro de la Ciudad México, de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).
#EMPRESARIOS
Estrategia para el desarrollo 1 2
pesos en un solo año, recursos que el gobierno ha tenido que destinar para controlar los precios, en contexto, si lo comparamos directamente con el proyecto de presupuesto 2020 sin traerlo a pesos reales, equivaldría a 4.5 veces el presupuesto de la Sener o 7.5, de la Semarnat o más de 5 veces el de la UNAM. Hoy en día, el IEPS es positivo, es decir el estado está xisten múltiples recaudando recursos. Pero seguracomentarios almente habrá escuchado “el nuevo rededor de los gasolinazo” por que el gobierno está precios de las retirando los subsidios a las gasogasolinas, la malinas, pero comparando nuestros yoría negativos. precios con otros países esta claro El uso y abuso que esto no es así. del tema para fines políticos, muDe hecho, los subsidios a las gachas veces sin argumentos sólidos y solinas disfrazado de política públimalesarraigado ya el con jugando ca para beneficiar a las personas con tar social, señalando generalmente menor nivel de ingresos, termina a un culpable del alto precio: El gorepresentando un estímulo directo bierno en turno por los impuestos. para los más ricos. Seguramente en más de una Según datos del Imco, del subsicampaña política le han propuesdio, por cada peso que se beneficia mitad la to que la gasolina cueste la población con menor ingreso, o inclusive sea gratis, pero esto el de mayor ingreso nunca ha ocurrido recibe 32 pesos. independientemente La realidad es que de quién gobierne y HACE NO MUCHO ninguno de los argues que, pretender que EL MONTO mentos para aplicar TIEMPO el estado subsidie de subsidios generaliDE LOS SUBSIDIOS manera generalizada zados a las gasolinas LLEGÓ A SUPERAR bienes o servicios es está justificado, ci220 MIL MDP EN absurdo y no repretando como ejemplo UN SOLO AÑO senta un instrumento a Venezuela, donde eficaz ni para combase vende totalmentir la desigualdad y la te subsidiada, tiene pobreza, ni tampoco precio simbólico de 35 centavos para incentivar el crecimiento. e inflaciones interanuales que han Como dato, la Agencia Internasuperado el 1,370 por ciento. cional de Energía reporta en 2018, Estos subsidios incentivan el de mundial promedio que el precio mayor consumo de combustibles, las gasolinas fue de 0.97 dólares por los cuales impactan el medio amlitro, un alza de 14 por ciento frente a biente y en consecuencia nuestra 2017, en el caso de México el precio salud. Según datos del Imco, México promedio en 2018 fue 0.98 USD/1, ocupa el lugar 25 de mayor consucolocándolo dentro del promedio, a nivel mundial y gasolinas de mo más en consecuencia, no somos los el mayor consumo per cápita de caros ni tampoco estamos subsiLatinoamérica con 295 litros. diando a gran escala las gasolinas Todo esto no significa que no se comparado con los demás países. deba de analizar la posibilidad de El IEPS a gasolinas ha significado realizar ajustes a los impuestos a desde un enorme costo para las las gasolinas, hoy la suma de los 4 finanzas del país, hasta un motor impuestos ha llegado a representar de recaudación para el estado. hasta 34 por ciento del costo. Ahora bien, las gasolinas están Dejemos de irnos con la finta de gravadas con 4 impuestos: IEPS políticos que vienen a decirnos que Federal, IEPS estatal, IEPS al CO2 subsidiar las gasolinas nos traerá y el IVA, de los cuales, el IEPS es el beneficios reales, México cuenta utilizado como regulador, cuando se con grandes áreas de oportunidad habla de subsidios, quiere decir, que para que, a través de inversión púel estado está dejando de recaudar blica, pero principalmente privada, el impuesto o inclusive tiene que contemos con mejores condiciones aportar recursos. un mercado más competitivo de y no hace idea, una Para darnos gasolinas con precios bajos, al igual mucho tiempo el monto de los subque mejores productos y servicios. sidios superó 220 mil millones de
LA HISTORIA DE IMPUESTOS AL COMBUSTIBLE ES COMPLEJA
DAVID SHIELDS EXPERTO EN ENERGÍA
RÉGULO SALINAS COMISIÓN DE ENERGÍA DE CONCAMIN
YUCATÁN
4
4
PER Ú
936
SAN LUIS POTOSÍ
AGUASCALIENTES
3,330
780
Quitar el mito de que es inseguro y que las entidades locales entiendan que no es un riesgo, además este combustible es propicio para las personas que viven de su vehículo”.
TAMAULIPAS
4
(unidades)
400
120
QUERÉTARO
B. C.
TOTAL DE ESTACIONES*
Fuente: AMGNV.
TOTAL
14
EL PRÓXIMO AÑO, LOS INVERSIONISTAS EN MÉXICO PREVÉN MÁS RECURSOS PARA LA INDUSTRIA.
230
Se trata de un sector que estaba en el olvido y que requería de algunos elementos tanto regulatorios y de apertura del mercado, los cuales se concretaron con la aprobación de la Reforma Energética”.
ANDRÉS BAYONA PRESIDENTE DE LA AMGNV
12,537 12,378
● HACIA 2020, EMPRESA-
RIOS PREVÉN DUPLICAR LAS ESTACIONES DE SERVICIO, QUE PASARÁN DE 46 A 126. ● PARA IMPULSAR ESTE SEC-
TOR, TAMBIÉN ES NECESARIO INCREMENTAR LAS REDES DE DUCTOS.
“El uso de gas natural comprimido en vehículos tiene ventajas de tipo ecose nómico y ambientales, a las que no ha dado suficiente difusión. Para que el inversionista decida construir una del estación, requiere de la seguridad un suministro de gas natural, y éste es de insumo que ha tenido problemas la disponibilidad en cuanto a caída en en producción nacional y saturación los gasoductos de importación, lo cual ha limitado su desarrollo”, dijo a su vez, Régulo Salinas, presidente de la Comide sión de Energía de la Confederación Cámaras Industriales (Concamin). David Shields, experto independiente en energía, coincidió en que el sector tiene potencial: “La industria que conoce el negocio cree que va a despegar fuerte, porque el gas natural en la actualidad y es muy barato, se puede comprimir se puede abastecer en muchas zonas, sobre todo si se impulsan más ductos. y Las tecnologías para su procesamiento logística están mejorando y hay gaseros que piensan que este es el gran negocio del futuro en hidrocarburos”, añadió.
E
TERMÓMETRO ENERGÉTICO #HOY SONLOS FUNERALES
LOS 8 NIÑOS SOBREVIVIENTES ENFRENTAN EL DOLOR
P6
DUPLICAN ESTACIONES DE GAS NATURAL
P32
LE DIERON $4 MILLONES POR ROBO DE ORO P12
FOTO: CUARTOSCURO
(unidades)
ADRIAN.ARIAS@HERALDODEMEXICO.COM.MX
POR ARMANDO GUZMÁN/GERARDO SUÁREZ/P6Y7
PRODUCCIÓN GAS NATURAL
788,336
PARQUE VEHICULAR
Termómetro
EU BR AR AS GE IL NT INA IRÁ PA KIS N TÁ N CH INA
EN EL MISMO NIVEL QUE AL QAEDA O ISIS, PARA ACCEDER A ESTRATEGIAS Y FINANCIAMIENTOS INTERNACIONALES, PERO MÉXICO TAMBIÉN DIJO QUE NO
#CASADEMONEDA
#CORTEDESECHA
FOTO: ESPECIAL
Palo a INE por caso Bonilla P16
#MORENA
PIERDEN VOTACIÓN Y ARMAN CAMPAL P10
# AFECTANA TOKIO2020
ACUSAN OMISIÓN Y CORRUPCIÓN EN TAEKWONDO
FOTO: ESPECIAL
JUEVES 7 DE NOVIEMBRE DE 2019