PROFESIONALES
ÁRIDOS Y CANTERAS
COSTOS VIALES
Comunicación y ámbito laboral: Rodéate de grandes
Bajar los costos en almacenamiento y distribución de arenas
Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.
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2da. sección
Buenos Aires, 19 de octubre de 2020 | Año 119 – Edición Nº 5155 | www.elconstructor.com | El ejemplar $115.- Rec. Interior $15.-
Retoman la construcción en tres tramos de la Autopista Presidente Perón Esta obra de infraestructura vial "se encontraba ralentizada desde diciembre del año pasado pero en mayo comenzaron los trabajos a buen ritmo y durante los últimos meses se reiniciaron las tareas en tres de sus cuatro tramos", destacaron desde el Ministerio de Obras Públicas. De este modo, son 73 kilómetros los que actualmente están en ejecución en sus diversas etapas: el tramo I presenta 80% de avance; el II, 79%; y el tercero, 58%. En tanto, el Ministerio está en negociaciones con los contratistas del último tramo. La autopista -que comprende un total de 83 kilómetros de nueva traza y una inversión superior a $ 22.800 millones- prolongará el Camino del Buen Ayre desde el cruce con el Acceso Oeste hasta conectar con la autovía Buenos Aires-Mar del Plata. Consultado Gabriel Katopodis, ministro de Obras Públicas de la Nación, destacó: “La construcción de esta autopista es una de las grandes obras de conectividad que reactivamos”. Pág. 4
Puerto de Ituzaingó en Corrientes
El desafío de ingeniería vial en las obras de la RN 75 en La Rioja
Innovación en la construcción
El gobierno de la provincia de Corrientes licitó la construcción para la primera etapa del nuevo Puerto de Ituzaingó. “La construcción es de gran importancia para la provincia, dado a su ubicación estratégica”, asegura Adolfo Escobar Damús, Director de Transporte Fluvial y Puertos. Pág.12
La obra de la Ruta Nacional 75 se encuentra ubicada en el sector Oeste de la ciudad de La Rioja. El proyecto, que tiene inicio a la altura de la Av. Circunvalación y termina en proximidades del Dique Los Sauces recorre 6 Kilómetros aproximadamente, incluye la construcción de dos túneles viales excavados en roca, además de obras que mejoran la calidad y seguridad de circulación a lo largo de la Quebrada del Río los Sauces. El Constructor dialogó con el Ing. Ramiro Suarez Taboada, Coordinador de Obras en Paolini Hnos S.A. quien dio detalles acerca del “Proyecto de Mejoramiento de la Ruta Nacional 75, incluyendo dos importantes túneles viales”. Pág. 8
La Cámara Argentina de la Construcción ha decido hace más de 6 años disponer de su estructura federal, conocimiento profundo de la industria y lazos directos con los actores principales de la misma, en pos de que la innovación atraviese a toda la industria. Pág. 30