El Constructor 25/3/2019 - N° 5111 Año 118 by ELCO Editores

PROFESIONALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

Los nuevos tipos de innovación y el “alma” de las empresas

Elaboración de granito triturado por equipamiento Metso

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

Pág. 29

Pág. 31

2da. sección

Buenos Aires, 25 de marzo de 2019 | Año 118 – Edición Nº 5111 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 50.- Rec. Interior $ 5

Avanza la ampliación del Acceso Oeste por $ 675 millones A mediados de año estarán finalizadas las obras de ampliación de terceros y cuartos carriles, así como nuevos enlaces en el Acceso Oeste a la ciudad de Buenos Aires. Se trabaja en tres frentes de obra simultáneos. La constructora a cargo es Dycasa y la inversión supera los $ 675 millones. "La obra de ampliación del Acceso Oeste es uno de los proyectos más destacados del Plan Integral de Obras para la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires", afirmaron desde Vialidad Nacional."Las tres obras en ejecución optimizarán las condiciones de seguridad, la capacidad y los tiempos de viaje a la altura de las localidades de Ituzaingó y Moreno. Los trabajos fueron proyectados para resolver los nodos conflictivos y el caos que se genera actualmente en las horas pico. El proyecto integral, que incluye las tres obras, cambiará la fisonomía del Acceso Oeste y reducirá el tiempo de recorrido durante las horas pico", resaltó la administradora de Vialidad Nacional, Ing. Patricia Gutiérrez. En total, la ampliación del Acceso Oeste mejorará la circulación, las condiciones de confort y la seguridad vial de más de 180.000 vehículos por día y permitirá reducir el tiempo de viaje durante las horas pico. Pág. 4

“La construcción tiene estímulos para crecer”

Anlisis económico: ¿Hacia dónde va la construcción?

Tecnología para obras lineales y la minería

En un año signado por la volatilidad cambiaria, la inflación y la caída de la actividad, la industria de la construcción muestra un importante potencial de crecimiento. Se espera que, tras la estabilización macroeconómica, nuevamente traccione inversiones en los próximos meses. Entrevista con el economista Fausto Spotorno. Pág. 6

Las estadísticas sectoriales muestran mejoras en los volúmenes despachados de los principales insumos y desataron las especulaciones acerca de si la construcción comenzó a superar la última fase recesiva o no. Pero un dato puntual no parece ser suficiente para determinar si el sector comenzó a recuperarse. Pág. 14

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

SABEMOS QUE...

CIFRAS

EN ESTA EDICION Edición de 40 páginas en dos secciones

OBRA VIAL TIPO – ZONA LLANA

5,6%

Variación respecto de enero 2019

$/km: 18.022.464,51 Longitud: 20 km Precio total $

360.449.290,15

Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD Asfaltos, combustibles y lubricantes Período

Indice

Variación

Enero

7.883,46

-0,5%

COSTO OBRA VIAL – CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN

Longitud: 40 km Período

Indice

Variación

Enero

6.829,9

0,0%

VALORES DE REFERENCIA Dirección Nacional de Vialidad Mano de obra Mes

Indice

Variación

Enero

4025,94

1,5%

ASFALTO 5

Oct.

Nov.

Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, firmó un acuerdo de cooperación con el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, para el desarrollo de manera conjunta el proyecto de infraestructura ferroportuaria que permitirá aumentar la capacidad de carga y descarga del puerto del futuro Tren Norpatagónico que conectará Añelo, en Neuquén con Bahía Blanca. Sellaron el acuerdo Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura y Miguel Donadío, Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, en la Ciudad de Buenos Aires. “Este acuerdo es muy importante y es una muestra más de que el trabajo en equipo permitirá dar pasos firmes y eficaces hacia una Argentina cada vez más desarrollada, que encuentra en la infraestructura de calidad a uno de sus pilares fundamentales”, afirmó Guillermo Fiad. Este acuerdo surge de la necesidad de complementar las acciones y esfuerzos para que el Puerto tenga mayor capacidad logística ante la inminente obra del Tren Norpatagónico que permitirá incrementar sustancialmente el movimiento de insumos y el desarrollo económico de esta zona y de todo el país por la explotación de Vaca Muerta. El objetivo concreto es desarrollar un proyecto que permita incrementar los flujos de carga actuales mediante transporte ferroviario disminuyendo la circulación en el aglomerado urbano de la ciudad de Bahía Blanca.

NUEVOS TALLERES REGIONALES PARA PYMES

AUMENTAN LOS VOLÚMENES DE PRODUCTOS PARA CONSTRUCCIÓN

El Espacio Pyme y la Escuela de Gestión de la Cámara de la Construcción diseñaron estas jornadas con el propósito de generar reuniones de trabajo en las delegaciones elegidas como sede, con integrantes de la mesa ejecutiva de las delegaciones de cada región, empresarios y directivos invitados. El primer taller será el de la Región NEA, en el que participarán las delegaciones de Corrientes, Misiones, Chaco, Formosa. Se llevará a cabo el 16 de abril en la Delegación Corrientes. Participará el Dr. Vicente Donato, Director de la Fundación Observatorio Pyme

El Índice Construya que mide la evolución de los volúmenes vendidos al sector privado de los productos para la construcción señaló que las ventas de insumos de las empresas del Grupo se ubicaron 13,2% por debajo de las registradas en febrero de 2018. Y al comparar con enero, los volúmenes despachados en febrero registraron un aumento del 5,33% desestacionalizado. Finalmente, también informa que en el primer bimestre del año el Índice acumuló un descenso de 16,8% en comparación con el mismo período del año anterior.

SE DUPLICA INVERSIÓN PARA MEJORAS DE INFRAESTRUCTURA

Dic.

-15 Ene. -25

Variación acumulada porcentual interanual. Fuente: Indec.

PAVIMENTO 75.000 70.000 65.000

El compromiso de CAF –banco de desarrollo de América Latina- por mejorar la calidad y disponibilidad de proyectos de infraestructura de integración regional, se ratifica una vez más con la aprobación por parte del Directorio de la segunda etapa del Programa de Preinversión de Infraestructura Regional (CAF-PPI), que al igual que la primera etapa, contará con un monto total de USD 10 millones. Argentina, Bolivia, Chile, Panamá y Paraguay enviaron las primeras solicitudes para financiar la realización de tareas de apoyo en materia de diseño, formulación y análisis de preinversión para proyectos priorizados de infraestructura de integración en los sectores de energía, transporte y telecomunicaciones. Para esta segunda etapa se espera atender las solicitudes de otros países accionistas que ya han manifestado su interés. “Ponemos nuevamente a disposición de los países miembros toda nuestra experiencia acumulada en proyectos de infraestructura y, en particular, la nueva propuesta para articular la integración pragmática de la región, mediante el desarrollo de corredores logísticos con beneficios claros en reducción de costos"resaltó Luis Carranza, presidente ejecutivo de CAF.

Licitaciones

Clasificados

Gestión

2 COSTOS VIALES da

Páginas I a IV

Metso: Elaboración de granito triturado Empresas y novedades

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L. Director: Ignacio D. Pica director@elcoeditores.com Administración y publicidad: Hipólito Yrigoyen 615 - 7º”A” (C1086AAI) Buenos Aires - Argentina Telefax: (011) 5272-2000 Horario: 9.30 a 17.30 E-mail: correo@elcoeditores.com Web: www.elconstructor.com ElconstructorArg Dirección Nacional del Derecho de Autor Expediente Nº 5.350.577 / ISSN 0329-3726 EL CONSTRUCTOR es marca registrada

Distribución en Capital Distribuidora Jacqueline Tel. (011) 4383-5888 Distribución en el interior Distribuidora Austral S.A. Tel. (011) 4301-0701/0869 * Los artículos firmados e individualizados no reflejan necesariamente la opinión editorial y el mensaje de los espacios publicitarios y sus imágenes siendo responsabilidad exclusiva de los autores, de los anunciantes y de las empresas que los contratan. Todos los derechos reservado. Prohibida su reproducción parcial o total. Impreso en COGTAL Magdalena 48, Villa Dominico, Pcia. de Bs. As. Fundado por Ernesto Sureda el 1º de diciembre de 1901

60.000 55.000

Actualidad

Sep.

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Costo de construcción de base de concreto asfáltico de 0,07 m de espesor (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

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EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

ACTUALIDAD

BUENOS AIRES | $ 675 MILLONES

En tres frentes simultáneos de obras avanza la ampliación del Acceso Oeste A mediados de año estarán finalizadas las obras de ampliación de terceros y cuartos carriles, así como nuevos enlaces en el Acceso Oeste a la ciudad de Buenos Aires. Se trabaja en tres frentes de obra simultáneos. La constructora a cargo es Dycasa y la inversión supera los $ 675 millones. MARÍA EUGENIA USATINSKY

"La obra de ampliación del Acceso Oeste es uno de los proyectos más destacados del Plan Integral de Obras para la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires", afirmaron desde Vialidad Nacional. Esta inversión -que supera los $ 675 millones- es llevada adelante por ese organismo y cuenta con el impulso del Ministerio de Transporte de la Nación. Los trabajos comprenden la construcción de terceros y cuartos carriles así como nuevos enlaces en diversas secciones de esa autopista. Son ejecutados por la constructora Dycasa (empresa a la que se le adjudicó la licitación el 2 de noviembre de 2018 y ganaron entre un total de 34 ofertas que se habían presentado) y estiman que estarán finalizados para junio de este año. "La ampliación del Acceso Oeste se compone de tres obras que son independientes entre sí pero el desarrollo de los trabajos se realiza en forma simultánea. Actualmente, se encuentran las tres en ejecución. Fueron iniciadas en enero", informaron fuentes de Vialidad. Los tres frentes de obra en avance son: La apertura de un cuarto carril a lo largo de 3,5 kilómetros -sentido a Luján- entre José María Paz y Camino Parque del Buen Ayre. Además de la construcción de este carril, el proyecto también abarca la pavimentación de banquinas y el ensanche de los puentes -José María Paz y Martín Fierro- para un mejor ordenamiento en los cruces y los accesos. Estas tareas implican el movimiento de 10.700 m³ de suelos, 16.236 m2 de pavimentos, 240 m2 de puentes, 4.000 m de defensas metálicas y 400 m de separadores de hormigón. La obra integral se inició a principios de noviembre de 2018 y se prevé su finalización hacia junio de 2019. El plazo de obra es de 200 días corridos. "Este cuarto carril permitirá mejorar las condiciones de circulación durante las horas pico, tanto de lunes a viernes como los fines de semana, reduciendo el promedio del tiempo de recorrido de más de 125.000 vehículos diarios", detalló Patricia Gutiérrez, titular de Vialidad. Se incorporan 3 kilómetros de tercer carril -entre los kms 41,6 a 44,5 en ambos sentidos- a la altura del Municipio de Moreno así como la adecuación de los distribuidores de las calles Wilde/La Reja (dos ramas) y Gorriti (otras dos ramas). Para ello se estipula el movimiento de 43.000 m³ de suelos, 30.356 m2 de pavimentos, 5.200 m de defensas metálicas y 2.800 m de separadores de hormigón. Por estos trabajos, el carril rápido de ambos sentidos se encuentra restringido desde el

km 41,6 (puente Wilde) y el km 42,6, desde enero hasta abril. El plazo de ejecución total es de 300 días corridos. "Allí, el tercer carril permitirá mejorar el tiempo del recorrido de 42.000 vehículos que circulan diariamente", agregó Gutiérrez. Construcción de una rama de enlace en el cruce de las rutas nacionales 5 y 7. Asimismo, para dar lugar a esta nueva obra, se construirá un puente en la RN 5 sobre el Acceso Oeste. Los volúmenes que se contemplan para concretar estos trabajos son 25.500 m³ de movimiento de suelos, 13.675 m2 de pavimentos, 2.200 m de defensas metálicas y 1.000 m de separadores de hormigón. Esta obra, se inició a principios del mes de noviembre de 2018 y se prevé su finalización hacia junio de 2019. El plazo es de 240 días corridos. "La rama de enlace en el cruce de las RN 5 y 7 agilizará la circulación del tránsito proveniente de Mercedes con destino a San Andrés de Giles. Y el puente en la ruta 5, sobre el Acceso Oeste permitirá que el tránsito que proviene desde la ciudad de Mercedes, circule en forma continua en sentido hacia la ciudad de San Andrés de Giles, evitando desviarse hasta el distribuidor del Acceso Oeste y su intersección con la RP 6, reduciendo el tiempo de recorrido de más de 20.000 vehículos diarios", contó la funcionaria. La ejecución de los terceros y cuarto carril en ambas calzadas será mediante un ensanche interno y externo, incluyendo banquinas pavimentadas internas de 0,60 m de ancho, externas de 2,50 m de ancho y una barrera divisoria central de hormigón armado conformada in situ mediante un perfil tipo F. Se construirá respetando el nivel y pendientes del pavimento de concreto asfáltico de la calzada existente. En total, el proyecto implica a los rubros de movimiento de suelo, pavimentos, desagües, defensas, cercos de seguridad, iluminación, señalización horizontal y vertical, además de la correspondiente señalización de obra. Los volúmenes de los principales ítems son los siguientes: Excavación con transporte a depósito: 35.000 m3. Terraplén con suelo importado: 8.000 m3. Subbase de suelo seleccionado: 16.000 m3. Base de hormigón pobre: 20.000 m2. Subbase de suelo cemento: 14.000 m2. Concreto asfáltico para base y carpeta: 19.000 t. Provisión y colocación de defensas metálicas : 5.200 m Construcción de defensas de H°A° tipo perfil F: 2.800 m. Nueva alimentación eléctrica al sistema de alumbrado central. OBRAS EN DETALLE El tramo II de este corredor vial se desarrolla desde el cruce con la ruta provincial 4 (Av. Vergara), en el km 21,62 hasta el km 36,18, en la intersección con la RP 23. En este sector, desde Vergara hasta poco antes del puente sobre la calle José María Paz la autopista está conformada por cuatro carriles por sentido de

circulación separados por un cantero central parquizado de 15 metros de ancho. En tanto, es en la sección comprendida entre la progresiva del kilómetro 26,22 que se proyecta la construcción de un cuarto carril en la calzada ascendente únicamente, ensanchando la calzada hacia el cantero central. El carril adicional que se construye tiene un ancho de 3,5 m más una banquina interna pavimentada de 0,60 m de ancho. La estructura del pavimento a construir está compuesta por suelo seleccionado con aporte de cemento y capas de concreto asfáltico. Más allá de los rubros implicados en la construcción de todas las secciones (ya mencionados en este artículo), la obra incluye el ensanche de los dos puentes ubicados sobre las calles José María Paz y Martín Fierro. En ambos, en esta etapa se construirá los puentes del carril sentido ascendente. Cada uno de los cruces estará formado por dos puentes paralelos (uno por calzada) y separados entre sí mientras que en el espacio central se ejecutarán los ensanches de cada uno. El ensanche promedio será de aproximadamente 3,5 m mientras que el de los dos puentes se logra con el agregado de dos vigas pretensadas para luz y estará compuesto por pilotes, columnas y estribos de hormigón armado. Los principales ítems de las obras incluyen 8.400 m3 de excavaciones, 2.300 m3 de terraplén, 8.000 m3 de bases de suelo, 10.500 t de concreto asfáltico y 240 m2 de puentes. En cuanto a la construcción de la rama de enlace (RN 5 y RN 7), ensanche de puente y otras obras, los trabajos incluyen: movimiento de suelos y ejecución de pavimentos de concreto asfáltico, prolongación de dos alcantarillas rectangulares de H°A°, metálicas tipo Flex Beam y señalización horizontal. Respecto al ensanche del puente de la RN 5 sobre Acceso Oeste (RN 7) de dos a tres carriles, habrá: 520 m2 de tablero de puente; construcción de defensas laterales y mediana de H°A°, además del recubrimiento con H°A° de los taludes bajo puente. Sobre la rectificación de la rama de enlace de la RN 7 con la RN 5, hacia la localidad de Mercedes, se realizarán tareas de movimiento de suelos, ejecución de pavimentos de concreto asfáltico, colocación de defensas metálicas tipo

Flex Beam, señalización horizontal, construcción de dispositivos de desagüe en H°A° sobre calles colectoras, pavimentación de calles colectoras con pavimento de H°, perfilado y ejecución de base suelo rap en calles colectoras de suelo. Los principales ítems de la obra y sus cantidades son: Ensanche de puente: 520 m2 Excavación: 10.500 m3 Terraplén: 15.000 m3 Bases de suelo: 11.000 m3 Concreto asfáltico para Bases y Micro con AM: 7.200 t. Defensas metálicas: 2.200 m ; defensas de H°A°: 1.000 m "Las obras y las consecuentes restricciones para el tránsito se programaron teniendo en cuenta la disminución de caudal de vehículos registrada entre los meses de enero y marzo. Los trabajos se realizan en convivencia con el tránsito y los tramos finalizados se irán habilitando progresivamente a la circulación vehicular", señalaron en Vialidad Nacional. BENEFICIOS "Las tres obras en ejecución para la ampliación del Acceso Oeste optimizarán las condiciones de seguridad, la capacidad y los tiempos de viaje a la altura de las localidades de Ituzaingó y Moreno. Los trabajos fueron proyectados para resolver los nodos conflictivos y el caos que se genera actualmente en las horas pico. El proyecto integral (que incluye las tres obras), cambiará la fisonomía del Acceso Oeste y reducirá el tiempo de recorrido durante las horas pico", destacó Gutiérrez. En total, la ampliación del Acceso Oeste mejorará la circulación, las condiciones de confort y la seguridad vial de más de 180.000 vehículos por día y permitirá reducir el tiempo de viaje durante las horas pico. "Las obras se desarrollan con el objetivo de acompañar el crecimiento demográfico y urbanístico en la zona norte del Área Metropolitana de Buenos Aires, donde en los últimos años se asentaron nuevas industrias y zonas residenciales. Las tareas previstas disminuirán el congestionamiento en la zona, mejorarán los escenarios de circulación y el servicio a los usuarios", concluyó la administradora general de Vialidad Nacional.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

ACTUALIDAD

ENTREVISTA | FAUSTO SPOTORNO, ECONOMISTA

“La construcción hoy tiene estímulos para crecer” En un año signado por la volatilidad cambiaria, la inflación y la caída de la actividad, la industria de la construcción muestra un importante potencial de crecimiento. Se espera que, tras la estabilización macroeconómica, nuevamente traccione inversiones en los próximos meses. CARLOS BOYADJIAN

uego de la fuerte devaluación del peso y la consecuente disparada de las tasas de interés a mediados del año pasado, producto de la decisión del Banco Central de la República Argentina de aplicar la clásica receta monetaria para intentar contener la suba de precios, comienzan a verse indicios de que la actividad económica tocó un piso hacia fines de año y que, a partir del segundo trimestre, muy lentamente, comenzará una recuperación de la economía. En este escenario, Fausto Spotorno, economista jefe de la consultora Orlando Ferreres y Asociados, que mes a mes releva las principales variables referidas al nivel de actividad, la producción industrial y la inversión, conversó con El Constructor y adelantó que “ya se advierten señales de que la economía llegó a un piso”. Sin embargo, reconoce que la recuperación no será pareja, ni en intensidad, ni en velocidad en todos los sectores. Spotorno ve a la industria creciendo a cuatro velocidades distintas, y enfatiza que las primeras actividades que van a reaccionar son las vinculadas al agro, los servicios y la construcción que, en su opinión, “hoy tiene estímulos para crecer”. ¿La actividad económica ya llegó a un piso y a partir de ahora empieza el repunte como sugiere el Gobierno? - Creo que sí, de hecho, otros datos de actividad como los del Índice de Producción Industrial (IPI) que producimos nosotros, el Índice Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC-Indec) u otros, están mostrando que si bien no son todos, aunque sí la mayoría de los sectores, habrían encontrado un piso de recesión entre diciembre y enero y ya empezaron a mostrar alguna recuperación. - La semana pasada se conocieron los datos de utilización de la capacidad instalada en la industria, mostrando un nuevo retroceso en el indicador. ¿Ahí también habrá un cambio de tendencia? - Puede ser, claro que la utilización de la capacidad instalada de enero, en parte, también está afectada por las vacaciones y las paradas técnicas. - La actividad de la construcción fue clave para dinamizar a la economía hasta mediados de 2018 pero después se derrumbó. ¿Hay algún indicio de recuperación? - El indicador del ISAC dio una mejora y cuando uno va a los sub rubros, si los desestacionaliza, se encuentra con la mismas condiciones. El piso parecería haber sido diciembre y ya en enero, tanto en la construcción en su conjunto como en la producción de insumos para la construcción comenzó a mostrar, no sé si a recuperarse, pero por lo menos a mostrar, un piso.

- ¿Cuál es la variable que hay que monitorear ahora para saber si la crisis va quedando atrás? - El tema aquí es que casi todos los indicadores hay que desestacionalizarlos para observar efectivamente lo que está pasando. O sea, sacarle el efecto estacional, porque enero y diciembre tiene componentes muy estacionales. Entonces, si uno no limpia la estacionalidad, es muy difícil ver nada. Una vez desestacionalizado, en cualquier indicador, como puede ser la actividad de la construcción, el despacho de cemento, la producción de metales o de hierro redondo y otros metales específicos para la construcción, se empieza a ver que ya se ha tocado un piso. Esto también pasa en otros sectores vinculados al agro, algunos servicios como el turismo, etc. - ¿Hay que esperar uno o dos meses más luego del verano para ver si se consolida la tendencia? - Creo que sí. El escenario que estamos viendo es que enero, febrero y marzo, prácticamente, vamos a estar “reptando” en esos pisos. No me preocupa tanto si febrero cae un poquito o vuelve a los niveles de diciembre, porque puede haber una fluctuación. Necesitamos dos meses más para garantizar, si en febrero cae un poco -ya que todavía no tenemos los datos agregados, si eso fue una fluctuación o realmente retomó la tendencia positiva. - ¿Qué proyección del nivel de actividad tiene la consultora para 2019? - Pensamos que el PBI va a terminar con números positivos, con 1% de crecimiento. Pero entre 1% y -1% la diferencia, básicamente, es qué tan veloz es la recuperación. - Bueno, imagino que ahí también juega el factor electoral. - No en forma directa. El tema electoral puede jugar desde el lado financiero y hacer que lo financiero genere una recaída o una recuperación en el nivel de actividad. Si los números electorales le dan bien al Gobierno o a un candidato similar en términos del mercado, la incertidumbre electoral empieza a borrarse, entonces no habrá saltos del tipo de cambio o esas cosas que pueden distorsionar mucho la actividad económica. - Cuando dice un candidato similar ¿se refiere, por ejemplo, a Alternativa Federal u otro espacio que no sea tan anti mercado? - Claro, una opción que no sea disruptiva y tenga una visión market friendly, etcétera. - A partir de este escenario que ya están viendo los analistas ¿va a empezar a reaccionar la inversión? No, la inversión todavía no la vemos, no al menos este año. No habrá más inversión, por lo menos, no más allá de la que se necesite. Y esto por varias razones, porque financieramente es complicado invertir y porque ante el escenario de elecciones, los capitales prefieren esperar. Más que nada porque estamos hablando de inversiones reales, no inversiones financieras. La inversión real lleva mucho tiempo, y realmente no hay mucha diferencia entre invertir en julio o invertir en noviembre. Para

FUENTE: OJF & ASOCIADOS

COMERCIO EXTERIOR “En las exportaciones los commodities, obviamente, son el sector más importante, pero lo que más crece son las exportaciones de servicios profesionales. Y ahí el gran problema son los impuestos y las retenciones a las exportaciones de servicios. Hoy por ejemplo, si a una empresa que brinda servicios de contaduría en Estados Unidos, un negocio que se está desarrollando mucho en Argentina, le ponen una retención –hoy pagan el 12% del valor exportado- le cambian completamente los números. No es commodity con precio internacional que puede variar, es un fee fijo. Compite con un eso esperan y deciden la inversión con el panorama más claro. Además, en el medio puede haber ruido financiero y para invertir, eso es lo que menos quieren las empresas. - Hasta el año pasado se hablaba de una industria creciendo a tres velocidades según los sectores, pero eso luego se derrumbó. ¿Cuando empiece la recuperación se volverá al mismo escenario? - Sí, creo que va a ser así. Vamos a tener tres o cuatro velocidades diferentes. La primera estará vinculada al agro, es la que debería arrancar más rápidamente. En segundo lugar, la relacionada a la construcción, es un sector que puede empezar a moverse porque la construcción hoy tiene estímulos para crecer. Después los sectores vinculados a Brasil y por último, las industrias orientadas al mercado interno, que involucra a textil, calzados, juguetes, marroquinería, todos los sectores con mayores problemas. Lo que ocurre es que las industrias vinculadas a Brasil, que sería la tercera velocidad y debería empezar a moverse, dependen de muchos factores externos, como las decisiones del gobierno o lo que pase con la economía de Brasil, pero también tienen mucho de interno. El mejor ejemplo es la industria automotriz, donde la mitad de la producción va al mercado interno y la otra mitad exportación, pero con fuerte participación de Brasil.

precio 12% más caro que otros países”, asegura Spotorno. “Así y todo, este tipo de exportaciones está creciendo, pero creo que los números son muy complicados, porque es un sector en el que el costo corresponde casi todo a salarios, y salarios elevados. Y no está tan especificado, son profesionales que dan servicios tecnológicos, software o de contabilidad hacia afuera. Con todo, son exportaciones que vienen creciendo en el orden del 4% anual desde hace varios años. Abarca todo lo que en el Gobierno denominan Economía el Conocimiento”, cierra el economista. - ¿Por qué piensa que la construcción tiene condiciones para crecer? - Los precios de los inmuebles en dólares no han caído mucho pero los costos se han desplomado. Entonces, en el margen, es mucho más atractivo. Lo que ocurre es que no hay mucha demanda, es cierto, pero si uno quiere demanda en el futuro, tiene que empezar hoy. También ocurre que cuanto más se devalúa la moneda, más posibilidades tiene el constructor de tirar los precios para bajo. - ¿Faltan inversores para la construcción? - En Argentina nunca faltan inversores porque el ladrillo siempre fue una forma de reserva del capital. Distinto es el tema con la obra pública, donde este año habrá menos presupuesto, ya se sabe. - ¿A Brasil no lo ve recuperándose? Se pensaba que a esta altura ya iba a estar creciendo a mayor velocidad. - Está recuperándose pero no lo suficiente como para traccionar la demanda de bienes argentinos. Por eso estamos viendo a aquellos sectores vinculados a Brasil casi a la misma velocidad que los orientados al mercado interno, que sabemos que están con problemas por la caída del consumo. Es más, en algunos rubros se pueden empezar a mezclar.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

ACTUALIDAD

SECRETARIA DE OBRAS PÚBLICAS | ARQ. ALEJANDRO ECHARREN

"Las obras en Río Negro reactivaron la economía" JOSE LEMOS

El Arq. Alejandro Echarren, Secretario de Obras e Infraestructura de la Pcia. de Río Negro, dialogó con El Constructor acerca de las licitaciones de obras en la provincia y de la marcha del Plan Castello. - ¿Por qué considera que Río Negro pudo licitar más obras públicas que Nación, en 2018 y cómo influyó el Plan Castello? - La Provincia de Rio Negro tiene un amplio programa de obra pública que incluye la construcción y ampliación de hospitales, construcción y ampliación de establecimientos educativos, ampliaciones de redes de agua potable, cloacas, gas natural, tendidos eléctricos, gasoductos, etc. La mayoría de estas obras se ejecutan con presupuesto propio de la Provincia y algunas con financiamiento nacional. El Plan Castello, el mayor programa de obra pública de la historia de la Provincia, nos permitió pensar y ejecutar obras de una magnitud importante, imposible llevarlas adelante con nuestro presupuesto. La elección estratégica de estas obras nos permite llevar servicios como el gas natural a localidades de la Región Sur que no lo poseían, la pavimentación y repavimentación de rutas estratégicas para el turismo y la producción, el saneamiento del Rio Negro y nuestro mar a través de la ejecución de Planes Directo-

res Cloacales con vuelco cero, la ejecución de líneas eléctricas que permitirán un mejor servicio a las localidades y la expansión de nuevas áreas de riego para ampliar la producción, la construcción de nuevos edificios públicos, la creación de un Parque Productivo Tecnológico en Bariloche, etc. Todas estas licitaciones han representado un monto superior a los $5.000 millones de pesos, razón por la cual puso a la Provincia de Río Negro, dentro de las mayores ejecutoras de obra pública del país. - ¿Qué obras concretas se licitaron en los últimos meses y cuáles están próximas a licitarse? - Se prevee para los próximos meses, las licitaciones de obras de repavimentación de caminos productivos en distintas zonas de la Provincia (Plan Castello), la licitación con presupuesto propio de la construcción de 2 nuevos hospitales en las localidades de Ramos Mexía y Fernandez Oro, licitaciones de nuevas redes de infraestructura, ampliaciones y refuncionalizaciones de varios edificios hospitalarios y educativos, etc.

otras en proceso de firmas de contratos y otras en proceso licitatorios, han significado una reactivación de la obra pública y por lo tanto una generación de empleo genuino al sector de la construcción, se generaron muchos puestos de trabajo a lo largo de todo el territorio rionegrino y por consiguiente una reactivación económica importante.

- ¿Cómo incide la realización de nuevas obras públicas en la generación de fuentes de trabajo? - Todas estas obras mencionadas, de las cuales muchas se encuentran en ejecución,

- En la situación actula de Río Negro ¿Ve factible la realización de obras bajo la estructura de la Participación Pública Privada? - La Provincia de Rio Negro no tiene por

el momento obras bajo la modalidad de la Participación Publico Privada, lo que no significa que se descarte, todo elemento o modalidad de ejecución de obra, que genere empleo, reactive nuestra economía y lleve soluciones a nuestros habitantes. - ¿Qué obras considera prioritarias para la provincia de Río Negro? - Las obras prioritarias para nosotros, son las que explicamos al inicio, de las cuales muchas se llevan adelante con los recursos del Plan Castello y otras con recursos propios del estado provincial y nacional.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

ACTUALIDAD

INFRAESTRUCTURA | OBRAS VIALES Y CIVILES

Córdoba avanza con su plan de obra pública prevista para todo 2019 El ambicioso plan de obras planteado para el periodo 2015-2019 en la provincia de Córdoba totaliza 5.385 millones de dólares, que a comienzos de este año ya se ejecutaron más de 3.864. El gobernador Juan Schiaretti hizo alusión al porcentaje de obra pública ejecutada por la Provincia; destacó que a fines del año pasado se completó el 72% del plan de obra pública previsto para el periodo 2015-2019, que totalizará 5.385 millones de dólares. “A diciembre del 2018, ya habíamos completado 3.864 millones de dólares. Del saldo que nos queda de 1.521 millones de dólares, hemos erogado más de 200 y 300 millones en enero y febrero”, informó. En cuanto al plan de Gasoductos Troncales, el Gobernador ratificó que se ejecutaron en un 100%. Y puntualizó que, pese a la crisis, “431 empresas que no tenía gas natural pidieron la conexión; 301 firmas ya existían, pero hay 130 que van a radicarse en los diversos lugares de la Provincia porque hay gas natural. Ello pone de relieve lo que significa haber concretado esta obra”. Se trata de empraesas distribuidas en 23 departamentos de la Provincia. En este sentido, Schiaretti agregó que los gasoductos permiten ampliar la cobertura del servicio y superar las limitaciones de suministro que había en ciudades de gran actividad industrial como Córdoba, Río Cuarto, San Francisco y Villa María. En esa línea, indicó que se está “trabajando para poder crear en los próximos años un número importante de parques industriales”. Luego, recalcó que “en estos próximos cuatro años tenemos que hacer las redes domiciliarias y conectar a más empresas. Tenemos 130 localidades donde están por comenzar o comenzando estas obras. Ya tenemos más de 240 mil metros lineales de redes gas hechas en poco tiempo”. Por otra parte, el gobernador cordobes analizó la situación fiscal de la provincia y brindó detalles del ambicioso plan de obras públicas en marcha. Al inicio de su discurso, Schiaretti repasó los números que consolidan el superávit fiscal de Córdoba: “El año pasado, fue un muy buen año, lo que nos quedó para pagar la deuda y hacer obra pública, fue el 18,3% de los ingresos netos, que es un porcentaje altísimo para cualquier Estado y también para una empresa. Y el consolidado de los tres años de gestión, nos indica que tuvimos un 16,5% de los ingresos netos como ahorro corriente. Y estos fueron, por lo tanto, los tres mejores años desde el punto de vista fiscal que tuvo la provincia desde la vuelta de la democracia”, subrayó. “Esto nos permitió – dijo el gobernador- pagar la parte de la deuda que vence, que es solamente el 1,8% de los ingresos netos de la provincia y hacer obras públicas por el 12% de los ingresos netos provinciales. El 12% de los ingresos netos lo pudimos destinar a la obra pública con una cifra que en los tres años es de 2.048 millones de dólares”, indicó.

Bajo ese análisis, Schiaretti sostuvo que la defensa del equilibrio fiscal “es una necesidad de los argentinos. Es una necesidad que todas las fuerzas políticas a nivel nacional, coincidamos en que hay que tener superávit fiscal. El otro elemento, es la necesidad de estar integrados al mundo. Estar integrados al mundo, además de permitirnos obtener los dólares que precisamos, que es el otro elemento clave, al no fabricar dólares, precisamos estar integrados al mundo para vender y conseguir los dólares también. Además, para poder financiar las inversiones”, explicó. “Por eso, me parece importante – añadió- ratificar estas dos ideas: Equilibrio fiscal necesita Argentina y necesita estar integrada al mundo lo cual no significa que lo deba hacer inocentemente. Lo debe hacer siempre resguardando lo que son nuestros legítimos intereses. Son dos cuestiones vitales que precisamos tener siempre”. LICITACIONES Como parte de los planes de inversión en obra pública se han licitado recientemente las obras de refuncionalización para el Embalse de Río Tercero. Con un monto de inversión que supera los $187 millones, se conocieron los oferentes para ejecutar los trabajos del descargador de fondo de la etapa 2. La apertura de sobres de la licitación pública se realizó en el Ministerio de Servicios Públicos de la Provincia de Córdoba y contó con la presencia del presidente de la Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento (ACIF), Marcelo Botta, asistió en representación de la Secretaria de Recursos Hídricos, Ezequiel Nosetti y la encargada de licitaciones del Ministerio de Servicios públicos, Lucia Torre. El objeto de esta obra es realizar los trabajos indicados a la “Etapa 2” de la Refuncionalización del Descargador de Fondo de Embalse de Río Tercero, las que complementariamente a la “Etapa 1” permitirá la operación y el mantenimiento del mencionado órgano de control de fundamental importancia para el manejo de los niveles del embalse y la seguridad de la presa. En este sentido, el compromiso de la Provincia se refleja con esta licitación que contó con tres oferentes: IMBAL S.A. INHISA Hidráulica S.A. Petro Río RÍO S.A. OBRAS VIALES El presidente de Vialidad Provincial de Córdoba, Osvaldo Vottero, recorrió la obra de construcción del puente 25 de Mayo que el gobierno de la provincia está realizando frente al Centro Cívico de Bicentenario, en la ciudad capital. Los trabajos avanzan a buen ritmo: ya se colocaron las vigas de rodamiento sobre las pilas correspondientes y los estribos; también se están construyendo las arma-

Tipo de obra Obras viales

Monto del plan de inversión

Devengado

Saldo

% Ejecución

2568

1916

652

75%

Gasoductos troncales

890

100%

Cloacas y pluviales

523

266

257

51%

Sist. Cuencas hidricas

131

72%

Acueductos y agua potable

287

176

111

61%

Hospitales

241

101

140

42%

Escuelas y aulas

273

106

167

39%

Viviendas

298

196

102

66%

Edificios varios

174

118

68%

Total

5385

3864

1521

72%

FUENTE: GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA

duras para las soleras que se colocarán en ambos costados del puente A pesar de las constantes lluvias durante la temporada estival, el funcionario destacó que los plazos de ejecución de obra previstos siguen en marcha, por lo tanto, el puente estaría finalizado antes de mayo. “Esta obra tiene que estar finalizada en el primer cuatrimestre (2019). Hemos tenido dificultades durante el proceso de fundación del puente porque el río, desde noviembre del año pasado, ha tenido crecidas de manera permanente, pero la empresa ha acelerado la marcha constructiva y esperamos poder cumplimentarlo en el plazo previsto”. Este puente tendrá 8 metros de ancho para permitir así la fluidez en el tránsito vehicular, y una vereda peatonal de 4 metros para que los vecinos y estudiantes que se comunican desde el barrio General Paz con el centro de la ciudad, puedan circular con seguridad. El monto total invertido por la Provincia para la construcción del puente y los accesos, es de 80 millones de pesos. Por otra parte, el funcionario confirmó que continúan los trabajos en el puente exgobernador Ramón Bautista Mestre, obra que permitirá el ingreso de los vehículos que circulen desde la Costanera hacia la zona de la Cañada. En los próximos días se habilitará el paso por Costanera que actualmente se encuentra interrumpida por las obras. El Gobierno de la Provincia de Córdoba invirtió un monto de 165 millones de pesos en esta obra. FINANCIAMIENTO INTERNACIONAL El gobernador Juan Schiaretti encabezó el llamado a licitación para la ejecución de cuatro acueductos en el interior provincial, por unos 2.156 millones de pesos que se financiarán con un préstamo del estado de Kuwait. Las obras incluidas en esta compulsa son el acueducto Sierras Chicas Norte, Punilla Sur, Tanti y Altos de Chipión – La Para. Hay que recordar que ya están en construcción los acueductos Pichanas-El Chacho y Alta Gracia – Valle Alegre, también financiados con el crédito kuwaití.

Toda esa infraestructura garantizará el suministro de agua potable para unos 218 mil habitantes, según remarcó Schiaretti durante el acto concretado en el Centro Cívico provincial, con la presencia del embajador de Kuwait en Argentina, Abdullah Ali A. Alyahya, y de funcionarios del gabinete provincial. Schiaretti destacó las condiciones favorables del financiamiento, que tiene una tasa anual de 3% y 24 años de plazo, con cuatro de gracia. “En un país donde falta el crédito, esta actitud de Kuwait significa un compromiso con Argentina y particularmente con nuestra Córdoba”, indicó. El préstamo se terminó de acordar durante una visita de Schiaretti al país árabe en diciembre pasado. La inversión se enmarca en el Plan Estratégico de Acueductos Troncales que impulsa la Provincia. Esto contempla la ejecución de 13 grandes obras por un total de 537,4 millones de dólares, que se fondearán además con préstamos de Abu Dhabi y la Corporación Andina de Fomento (CAF). El mandatario puntualizó que el agua potable “es un derecho humano fundamental, por eso es importante que pensamos, planifiquemos entre todos y que seamos capaces de ejecutar lo planificado” para garantizar el suministro. EN DETALLE Acueducto Sierras Shicas Norte: beneficiará a unos 55 mil habitantes de las localidades de Agua de Oro, El manzano, La Granja y Salsipuedes. La obra tiene previsto un plazo de 24 meses con una inversión de $ 754 millones. Acueducto de Punilla Sur: beneficiará a unos 18 mil habitantes de las localidades de Bialet Massé, San Roque y Villa Parque Síquiman. El plazo de obra es de 18 meses y la inversión alcanza $435 millones. Acueducto Tanti y Villa Santa Cruz del Lago: abastecerá 30 mil habitantes, con una inversión de $207 millones. Plazo de ejecución, 10 meses. Acueducto de Altos de Chipión- La Para: la obra está prevista en 18 meses y beneficiará a 22 mil habitantes. Requerirá una inversión de $760 millones.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

PROVINCIAS

BUENOS AIRES | SANTA ROSA Y TOAY

Construirán un centro orientado al transporte en Tres de Febrero Con el apoyo del Banco Mundial, se construiría el primer centro orientado al transporte, en el partido de Tres de Febrero. Es el primero de 22 proyectos similares en la provincia de Buenos Aires. Se realizará una recuperación social, ambiental y urbanística de un predio en desuso de 22 hectáreas, ubicado en las inmediaciones del tren San Martín. El gran objetivo del proyecto es mejorar la circulación de la zona, optimizar el acceso a la estación y evitar urbanizaciones lejos de los medios de transporte. El proyecto se basa en el modelo DOT: Desarrollo Orientado al Transporte, un modelo de planificación y diseño urbano que impulsa el Banco Mundial y que gira en torno al transporte público proponiendo la construcción de ciudades compactas, dando soluciones a la movilidad local y regional mediante una estrategia integral por medio del transporte público de calidad, y la movilidad peatonal o ciclista, reduciéndose de este modo la dependencia del automóvil. Por esto, los terrenos situados a poca distancia de centros de trasbordo o estaciones de transporte público masivo de pasajeros resultan ideales para ser afectados al desarrollo de estos proyectos. El proyecto propone

la integración del predio hoy subutilizado para destinarlo a su urbanización. Contempla la combinación de usos para vivienda, oficinas y recreación. Una porción de la superficie total del predio se destinará a espacio público, en forma de apertura de nuevas calles, ensanche de las existentes y espacios verdes. Otra porción se destinará a subasta para desarrollos de vivienda y oficina. Los fondos obtenidos solventarán las obras de infraestructura de aproximadamente 17 millones de dólares. Los fondos de las parcelas subastadas se destinarán a obras de infraestructura en el entorno de la Estación Sáenz Peña, diseñadas en conjunto por el Ministerio de Transporte de la Nación y la Municipalidad de Tres de Febrero: LAS OBRAS A REALIZAR Paso Bajo Nivel Avenida América: Se ejecutará el paso bajo nivel vehicular bajo las vías del ferrocarril San Martin, en coincidencia con la Av. América y la calle Senador Benito Ferro. Se trata de uno de los pasos bajo nivel requeridos dentro del Plan Ferroviario Metropolitano, cuyo objetivo es potenciar el funcionamiento del ferrocarril como medio de transporte público, masivo y sustentable.

Se destaca que la eliminación de barreras ferroviarias junto con la electrificación, renovación de vías y modernización del señalamiento, es una pieza fundamental para permitir aumentar la frecuencia, eliminar el riesgo de accidentes y brindar un servicio ferroviario de calidad. A su vez, esta intervención permite eliminar la congestión y tiempos de esperas de vehículos automotores en los cruces con vías. Guarderías de Bicicletas: El proyecto contempla la construcción de guarderías de bicicletas que servirán a la estación de ferrocarril, para lo cual fueron aprovechados los espacios residuales bajo rampas de cruces peatonales. Las guarderías se encuentran en ambas márgenes y se complementan con un tramo de bicisenda paralelo a la estación a conectar con la red de ciclovías de la Ciudad de Buenos Aires y la futura red del Municipio de Tres de Febrero. Apertura de calles, veredas y bicisendas:El nuevo desarrollo urbano requiere la apertura de calles y la constitución de veredas que permitirán su integración al entramado urbano existente. En el entorno de estación se prevé que las nuevas calles sean de prioridad peatonal en convivencia con bicisendas.

Adecuación de estación de ferrocarril: Las mejoras del servicio ferroviario requieren en el mediano plazo de obras de adecuación de estaciones como ensanche de andenes y mejoras en los accesos a la estación. Locales comerciales en la estación: Se propone la construcción de locales comerciales dentro del cuadro ferroviario, que servirán a los pasajeros del centro de transbordo y se integrarán al espacio público de forma complementaria con el nuevo desarrollo urbano. El proyecto se circunscribe en el trabajo que desarrolla el Ministerio de Transporte para mejorar el sistema ferroviario en general y en la Línea San Martín en particular, tales como la construcción del viaducto entre las estaciones Palermo y La Paternal, con la intención de eliminar las interferencias ferroviales en la Ciudad de Buenos Aires para poder mejorar su frecuencia y su modernización y electrificación. En tanto, el Municipio de Tres de Febrero se encuentra elaborando un Plan estratégico Urbano para potenciar el desarrollo de la Ciudad, su habitabilidad, la movilidad, el desarrollo del espacio público de calidad y la intervención en inmuebles ociosos o que pudieren ser utilizados de manera tal que produjeran ganancias en calidad de vida para toda su población.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

OPINIÓN

Análisis económico

Lic. Pablo A. Lara

¿Hacia dónde va la construcción? Las estadísticas sectoriales conocidas en las últimas semanas mostraron mejoras en los volúmenes despachados de los principales insumos en el arranque de 2019 y desataron las especulaciones acerca de si la construcción comenzó a superar la última fase recesiva o no. Al respecto, es importante señalar que un dato puntual no es suficiente para determinar si el sector comenzó a recuperarse o no. Más aún cuando se tiene en cuenta que a partir de mediados de febrero el contexto macroeconómico volvió a deteriorarse, luego de la mejora observada entre diciembre de 2018 y enero del corriente año, retornando la tasa de interés a un nivel similar al vigente al momento de poner en marcha el actual esquema de política monetaria-cambiaria. LOS NÚMEROS SECTORIALES En enero de 2019 el Indicador Sintético de Actividad de la Construcción (ISAC) que elabora el INDEC mostró un rebote de 4,4% mensual corregido por estacionalidad, en consonancia con el comportamiento del Índice Construya, que había exhibido un rebote de 3,3% mensual desestacionalizado. Además, al desagregar el ISAC desestacionalizado, surgió que diez de los catorce grupos de materiales tuvieron variaciones positivas con relación a diciembre de

ISAC SIN ESTACIONALIDAD. ENERO 2012-ENERO 2019. FUENTE: ESTRATECO

2018. El que mejor comportamiento mostró fue asfalto (21,3% mensual), seguido por cales (18,8%), hierro redondo y acero para construcción (16,3%), pisos y revestimientos cerámicos (13,8%), artículos sanitarios de cerámica (13,1%), hormigón elaborado (7,1%), ladrillos huecos (2,4%), yeso (1,9%), ‘vidrio plano para construcción, tubos de acero sin costura y grifería’ (1,7%), y cemento Portland (0,9%). En tanto, los únicos que volvieron a disminuir fueron las placas de yeso (-0,2%), pinturas para construcción (-1,8%), y mosaicos graníticos y calcáreos (-3,1%). Ahora bien, como establecimos más arriba, un dato no alcanza para determi-

nar si la construcción comenzó a recuperarse de la última fase recesiva. Sobre todo cuando se tiene en cuenta que el rebote observado en enero fue el tercero en los últimos trece meses. A las caídas de enero y febrero de 2018, le siguió una suba en marzo, y a las bajas del cuatrimestre abril-julio de 2018, le siguió un alza en agosto, tal como se puede observar en el gráfico Nº 1. Lógicamente, la nueva mejora que el Índice Construya desestacionalizado tuvo en febrero (5,3%) potenció las conjeturas, así como también la suba de los despachos de cemento Portland entre febrero de 2018 y febrero de 2019 (1,4%), tras

haber disminuido durante cinco meses consecutivos (ocho bajas en los últimos doce meses). Más aún cuando se considera que fue el mejor febrero de la serie histórica, con 921,1 mil toneladas de cemento Portland enviadas al mercado interno. Pero, debemos señalar que al corregir los despachos de cemento Portland por la cantidad de días hábiles, surge que en realidad las toneladas entregadas al mercado interno en el segundo mes del corriente año resultaron inferiores a las registradas en febrero del año pasado. Lo que ocurrió fue que febrero de 2019 tuvo dos días hábiles más que febrero de 2018, debido a que este año el carnaval se festejó en marzo. En consecuencia, el promedio diario de febrero de 2019 se ubicó 8,8% por debajo del promedio diario de febrero de 2018, constituyéndose en la sexta caída interanual consecutiva. En consecuencia, consideramos que todavía es temprano para determinar si la actividad de la construcción en el inicio del año comenzó a superar al última recesión. Más aún cuando se tiene en cuenta la nueva suba de la tasa de interés, promovida por el Banco Central a partir de la reducción de la liquidez de la economía, que desalentará nuevamente las decisiones de consumo de bienes durables y de bienes de inversión, entre ellos los que produce el sector de la construcción.

ANALISIS | INVERSIÓN INTERNACIONAL

Reactivación económica: Las empresas alemanas mantienen la confianza en el futuro de las industrias argentinas Así lo aseguró Jürgen Mertens, Embajador Alemán, en Apertura 2019. Destacados CEOs de empresas alemanas compartieron su visión sobre la economía argentina. Según la visión alemana, la economía argentina tiene esperanzas de mejorar. Tanto es así que 8 de 10 empresas alemanas radicadas en el país tienen pensado mantener o aumentar sus inversiones durante el 2019. Un panorama similar se presenta en las ventas esperadas para este año: 65% del empresariado alemán en el país estima que sus ventas crecerán o se mantendrán estables a lo largo del año. Alemania asoma como el socio para la reactivación económica. “El éxito económico de Argentina beneficia también a Alemania”, aseguró el Embajador Alemán Jürgen Mertens en Apertura 2019, evento organizado por la Cámara de Industria y Comercio ArgentinoAlemana (AHK Argentina). En esta sintonía afirmó que “las empresas alemanas son parte de los inversores top 10 en Argentina. Su volumen asciende a casi USD 3.000 millones”. Asimismo, garantizó: "Alemania confía en que la Argentina pronto retomará el camino hacia el crecimiento sustentable y constante”

La Cámara de Industria y Comercio Argentino-Alemana (AHK Argentina) presentó, en conjunto con EY Argentina, los resultados de la encuesta sobre clima de inversiones y financiación de las empresas alemanas en Argentina, con la participación de 50 compañías que representan a los principales sectores de la economía argentina. La presentación se dio en el marco del evento inaugural Apertura 2019. Jürgen Mertens junto a Gastón Díaz Pérez (Presidente Regional América Latina y Cono Sur de Robert Bosch Argentina) dieron las palabras de bienvenida. En el sector automotriz: “El 2018 fue un año difícil para la industria automotriz”, aseguró Roland Zey, CEO de Mercedes Benz Argentina. Desde la reconocida automotriz alemana hicieron especial énfasis en la carga impositiva, señalando que es “una desventaja enorme”. “Los impuestos representan el 54% de los precios en la industria automotriz”, aseguró Zey. Transformación digital, potencial para la cooperación: “Más que un peligro la digitalización es una oportunidad”, aseguró Nelson Visioli, Director General de Phoenix Contact.

En este sentido, Javier Pastorino, CEO de Siemens South America (w/o Brazil), graficó el potencial de la digitalización a partir del caso alemán: “en términos relativos, la economía alemana (comparada con la norteamericana) utiliza entre dos y tres veces más robotización y a su vez emplea dos veces más gente”. Finalmente, en el sector energético: Según la visión del empresariado alemán en el país, el sector energético lidera el potencial de crecimiento sectorial (30%). Javier Pastorino afirmó al respecto: “la variable que miramos en el sector es el costo de financiamiento; otra variable clave es el uso de la capacidad instalada –fundamental para determinar inversiones en tecnología”. A Argentina y Alemania los une históricamente una estrecha y buena relación económica. Luego de Brasil, Argentina es el principal socio comercial de Sudamérica para Alemania, como también un importante sitio de producción. Alrededor de 200 empresas alemanas están radicadas en Argentina, alguna hace más de 100 años, y emplean a más de 20.000 personas. A pesar del aún difícil entorno económico y los desafíos

existentes – por ejemplo, la alta carga fiscal y los elevados costos extrasalariales – las empresas alemanas siguen convencidas del alto potencial argentino. Las empresas alemanas van a continuar teniendo un alto desempeño en la Argentina también a futuro. En este marco, las empresas alemanas son un importante socio y pueden contribuir al desarrollo sostenible del país y a una integración exitosa de la Argentina en la economía global a futuro a través de transferencias de tecnología y conocimiento. El traspaso de la presidencia del G20 de Alemania a Argentina y el avance en las negociaciones en el acuerdo entre la Unión Europea y el MERCOSUR presentan un contexto favorable para ello. Se debe aprovechar este momento propicio para el desarrollo de las relaciones económicas bilaterales. “Nos complace saber que nuestra iniciativa representará un aporte para intensificar las relaciones económicas entre nuestros países, especialmente en el marco de las visitas de la Canciller Federal Dra. Angela Merkel a Buenos Aires y del viaje del Presidente de la Nación Ing. Mauricio Macri a Alemania” cerraba el comunicado.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

EMPRESAS

CASE | EXPOAGRO

Equipos para la construcción también presentes en el agro La marca estuvo presente en la última edición de la feria luciendo sus productos para aplicaciones agrícolas. Case Construction Equipment, marca del grupo CNH Industrial que comercializa maquinaria para la construcción, lució sus equipos para aplicaciones agrícolas en la última edición de Expoagro. La feria se llevó a cabo en San Nicolás, provincia de Buenos Aires y contó con la participación de productores agrícolas, clientes, funcionarios y público en general. Respecto de la participación de la marca en la feria, Mario Rizzi, Director Comercial de Case Construction Equipment, afirmó: “Formar parte nuevamente de otra edición de Expoagro nos permite acompañar el cre-

cimiento del campo junto a nuestros equipos para aplicaciones agrícolas. Es muy importante para nosotros estar cerca de los productores agropecuarios y facilitar las labores del campo a través de nuestras soluciones tecnológicas”. Junto a sus concesionarios Venner, Grumaq y Delfer, quienes brindaron asesoramiento respecto a los equipos y sus aplicaciones, la compañía exhibió dentro de su espacio la minicargadora SR185, habitualmente utilizada para aplicaciones en el campo, que cuenta con una capacidad de carga operacional de hasta 840kg y tiene una potencia bruta de 60hp. Por otro lado, la retroexcavadora 570T que cuenta con mayor alcance y capacidad de levantamiento, brindando una potencia neta de 83hp

SDLG | PRODUCTOS Y RED DE ATENCIÓN

SCANIA ARGENTINA | 35 MILLONES DE DÓLARES

Motoniveladora ideal para caminos rurales

Ampliación de la fábrica en Tucumán

SDLG lanzó oficialmente en Expoagro la motoniveladora G9138, mediante presentación pública. La máquina llegó al mercado argentino a finales del año pasado, y se expuso en el stand de SDLG durante la Feria en San Nicolás. "Nuestras motoniveladoras se utilizan principalmente en la construcción de caminos rurales, debido a su confiabilidad y a la excelente relación costo-beneficio", declara Pablo Berretti, director general de Escandinavia Del Plata, distribuidor SDLG en Argentina. La Motoniveladora G9138, se suma a los modelos G9190 y G9220 que ya se comercializan en Argentina. Con un tamaño de 12 toneladas, la G9138 se ofrecerá principalmente para obras de conservación vial, especialmente caminos municipales y rurales que necesitan constante mantenimiento. Con una fuerza de tracción de 75kN y un motor de 141hp, la nueva motoniveladora G9138 llega para ocupar un espacio

importante en el sector de la construcción vial y también en los establecimientos rurales que necesitan un equipo de esta envergadura para llevar a cabo diferentes tareas. "Estamos seguros de que es una máquina que repetirá el éxito de los otros modelos de la marca", afirma Rodrigo Santos, gerente regional de Volvo CE Latin America. Desde la última edición de Expoagro, SDLG ha ampliado su red a otros tres establecimientos en las ciudades de General Deheza y San Francisco, en Córdoba y General Villegas, en la provincia de Buenos Aires, alcanzando hoy los 14 puntos de venta a nivel Nacional. “La red tiene una extensa red de puntos de venta y posventa distribuida por todo el país. Esta gran cobertura muestra que somos la marca con mayor presencia de posventa en el sector en que participamos", afirma Pablo Berretti, director general de Escandinavia del Plata, distribuidor SDLG en Argentina.

Scania, la empresa líder en materia de soluciones de transporte sustentable, llevará adelante una inversión de 35 millones de dólares en su fábrica de Tucumán, que tiene como objetivos centrales mejorar la eficiencia de los procesos productivos, la renovación de maquinaria y tecnología y la capacitación de su personal. En el stand de Scania Argentina en Expoagro directivos de la empresa recibieron la visita de los representantes del gobierno nacional Dante Sica, Ministro de Producción y Trabajo y Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte. Fueron recibido por Andrés Leonard, director general de Scania Argentina. En el marco del encuentro se realizó el anuncio de las inversiones. La unidad productiva situada en la localidad de Colombres es una parte vital del sistema de producción global de la marca, que cuenta con ocho fábricas en todo el mundo. La planta Argentina se especializa en procesos de mecanizado, produciendo piezas para cajas de cambio, diferenciales y engranajes, entre otras.

Cuenta con once líneas de producción, un staff de más de 500 colaboradores y procesos que aseguran el mismo nivel de calidad que en el resto de las plantas de la marca en el mundo. “Scania Argentina no es solo un eslabón clave del sistema productivo de la marca a nivel mundial, sino que además trabajamos de manera eficiente y sustentable, tanto en lo económico como en lo ambiental, lo que nos permite ofrecer productos y soluciones eficientes y sustentables a nuestros clientes”, comentó Leonard. El ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, sostuvo que “la inversión implica la modernización del equipamiento de producción de Scania del país, y esto va a permitir abastecer las nuevas generaciones de camiones que se están produciendo en la región, así como la exportación de componentes a Europa”. “Este tipo de proyectos consolidan la posición de Argentina en la especialización de ejes y transmisiones para vehículos pesados, además de generar empleo de calidad en la provincia de Tucumán”, añadió.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

Comparativa del mes de enero

Ventas

Indec

Dirección Nacional de Vialidad

DNV

CAC

Construya

5,6%

Despacho de asfalto

4.100

320

310

-10

300 290

3.900

-20

3.700

-40

280 270 260

-50

250

5,6%

1,6%

0,0%

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COSTOS VIALES

SEGUNDA SECCION

Sep.

5,3%

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Gastos generales - Decreto 1295

3.500

Sep.

Oct.

Nov.

Dic.

-60

Ene.

Sep.

Valor de referencia - Mano de obra

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Variación porcentual interanual - ISAC

Precios de materiales e insumos REDETERMINACIONES | DECRETO 691/16

CEMENTOS, CALES Y YESOS

ACEROS

63084,37

Cal hidráulica hidratada

4229,21

Alambre de atar

rollo

2102,81

Cemento portland normal

6536,43

Alambre de púas

rollo

3154,22

Cemento blanco

9772,55

Acero especial en barras

COMBUSTIBLES

Alambre liso

rollo

4205,62

Barandas metálica cincada para defensa clase "A"

1261,69

Gasoil

38,67

Barandas metálica cincada para defensa clase "B"

1502,01

Aceite

109,17

Bulones

Nº

47,17

Nafta

47,84

Clavos y alambres

128,22

Postes metálicos comunes livianos

Nº

2175,32

Madera para encofrado

Postes metálicos comunes pesados

Nº

2523,37

ARIDOS Agregado fino p/hormigón

649,20

Agregado grueso p/ hormigón

1176,00

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

579,00

Agregado pétreo 6/20

719,30

Agregado pétreo 0/6

719,30

Arena silicea para mezclas asfálticas

445,20

Suelo seleccionado

173,79

Agregado pétreo de trituración 1 a 3

719,30

Agregado pétreo triturado para base granular

579,00

ASFALTOS Asfalto AM3 Asfalto CA30

168,27

Postes de madera

Nº

1317,26

Varillones

Nº

67,79

Varillas

Nº

43,73

Tranqueras tipo "B"

Nº

21866,47

Medios postes reforzados incl. tornapuntas

Nº

527,85

UOCRA - SALARIOS BÁSICOS ZONA “A” - CONSTRUCCIÓN VIGENTES DESDE EL 1º/3/2019

t t

HORA

DIA (8 HORAS)

Oficial especializado

130,68

1045,44

Oficial

111,34

890,72

Medio oficial

102,66

821,28

Ayudante

94,25

754

Transporte

820

7883,46 1.969,12

Gastos generales

3.874,36

Aceite lubricante

16.772,00

Camiones y sus chasis

6.853,27

Carrocerías y remolques (acoplados)

2.430,25

Mano de obra

4.025,94

Gasoil

2.605,24

Cubiertas y cámaras para movillidad

4.031,57 3857,72

Máquinas viales no autopropulsadas

3615,61

Equipo nacional

3.889,46

Equipo importado

VARIACIÓN DICIEMBRE 2018 - FEBRERO 2019 DE LOS PRECIOS DE LOS ÁRIDOS

36,20 4.236,04

Cementos asfálticos

23.070,00

Asfaltos diluidos

33.830,00

Emulsiones asfálticas

17.410,00 31710

Camión solo

1.797.500,00

Camión con acoplado

4.100.700,00

Cementos

Agregado fino Agregado grueso Agregado pétreo Agregado 6/20 Agregado 0/6 Arena silicea

732,78

Máquinas viales autopropulsadas

Arenas

440

31,18

Movilidad para supervisión

Lámina reflectiva

630

2.481,38

Equipos

Asfaltos modificados con polímeros

1010

ENE. 18

Asfaltos, combustibles y lubricantes

Mano de obra

1200

250

VALORES DE REFERENCIA

Vivienda para supervisión

23352,05 19193,46

de Vialidad: último dato

Otros insumos

701,80

Agregado pétreo zarand. p/base o sub-base granular

MADERAS

Dirección Nacional

2.597,87 835,97 257,72

Acero dulce

46.869,51

Torniquetes

4.118,20

Postes, varillas y varillones para alambrado

3.182,70

Filler calcáreo

Precios indicativos al mes de febrero de 2019. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

139,09

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

Estudio del precio por kilómetro y costo total Febrero 2019 Obra vial tipo - Longitud: 20 km Costo directo

$ 360.449.290,15 $/km: 18.022.464,51 Variación mensual: 5,6%

Durante el mes de febreo, el costo del camino de 20 kilómetros que estudia Periódico El Constructor desde enero de 2014 sufrió -en comparación con los meses pasados- una nueva suba, en este caso del 5,6 por ciento. La mano de obra salió del estancamiento y aumentó considerablemente. Mientras que los materiales también presentaron aumentos importantes, algo que no sucedió en los períodos anteriores. Los equipos, registraron un pequeño reacomodamiento hacia arriba, pero acompañan el aumento general. Recordamos que el análisis corresponde a una obra vial tipo en zona llana. De acuerdo con los datos registrados, la incidencia los materiales subió desde 64,77% en enero hasta 65,82 por ciento en febrero, mientras que

De acuerdo con los diversos factores que se explican en esta misma página, desde enero de 2014, El Constructor ha renovado la tradicional sección “Costos de obras viales”, que se publica habitualmente en la segunda edición de cada mes. De forma tal de estar atento a las necesidades de los lectores, se ha optimizado la lectura del modelo para el cálculo de la ejecución de la obra vial tipo ahora en consideración: un emprendimiento de 20 kilómetros de extensión, con un plazo de un año y de seis meses de mantenimiento. En estas tres página se condensan los insumos y las variables que afectan los trabajos, describiendo la tipología adoptada y las consideraciones para el análisis de los costos.

la mano de obra apenas subió de 6,63% a 6,70 por ciento en el mes analizado, mientras que equipos pasó de 28,60% en enero a 27,47 por ciento durante el segundo mes del año. Respecto de las variaciones en los precios de los materiales, los materiales asfálticos fueron los que más influyeron en el alza del rubro, y en los equipos amortizaciones e intereses en primer término y transporte seguidamente, fueron los que reflejaron los incrementos más notables. Con las cifras de febrero, la variación trimestral otorga un 8,2%, mientras que la semestral alcanza un 22,7 por ciento. Finalmente, la variación interanual trepa a 68,9 por ciento y el número de variación acumulada anual es de 6,3%.

Perfil de la estructura del pavimento

La tipología adoptada y otras consideraciones

1. Carpeta de rodamiento tipo concreto asfáltico en 7,30 metros de ancho y en 0,06 metros de espesor. 2. Riego de liga en 11,30 metros de ancho. 3. Base de concreto asfáltico en 7,42 metros de ancho y en 0,07 metros de espesor. 4. Riego de liga en 7,42 metros de ancho. 5. Riego de imprimación en 7,56 metros de ancho. 6. Base estabilizada granular en 7,56 metros de ancho y en 0,15 metros de espesor. 7. Riego de imprimación en 7,86 metros de ancho 8. Sub base de suelo seleccionado de 0,20 metros de espesor y 7,86 metros de ancho. 9. Banquina pavimentada de concreto asfáltico de 2 metros de ancho y 0,06 metros de espesor. 10. Suelo seleccionado de 0,22 metros de espesor y 2,10 metros de ancho. 11. Banquinas de suelo. 12. Terraplén con compactación especial.

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible; debido a eso y la experiencia profesional acumulada, se ha considerado un camino con las características que seguidamente se detallan, que abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país. Topografía: zona llana con suaves ondulaciones Longitud de obra: 20 kilómetros Plazo de ejecución: 12 meses Plazo de conservación: 6 meses

PERFIL TIPO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

OTRAS CONSIDERACIONES El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones: - Costos directos: incluyen los materiales, mano de obra y equipos - No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresariales - Costos de los materiales: son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 kilómetros para los agregados pétreos y de 400 kilómetros para los materiales asfálticos - Provisión de suelos: para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 kilómetros de la misma ESTIMACION DE PRECIOS Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos: 8 a 12 por ciento Beneficios: 10 a 15 por ciento Impuestos: 24 a 26 por ciento (IVA, ingresos brutos, financieros)

III

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

Composición del costo directo Item Descripción

Materiales

Unid. Cant.

Unit. ($)

Parcial ($)

Mano de obra Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Equipos Inc.

Unit. ($)

Total costo directo

Parcial ($)

Inc.

Unit. ($)

Parcial ($)

Inc.

Desbosque, destronque y limpieza de terreno

47,40

0,00

0,00%

18.971,45

899.246,52

3,72% 60.137,94

2.850.538,57

2,88%

79.109,39

3.749.785,09

1,04%

Excavación para zanjas de desagüe

40.000

0,00

0,00%

8,80

351.809,71

1,46%

33,02

1.320.786,94

1,33%

41,81

1.672.596,66

0,46%

Construccion Alcantarillas

Unid.

230.428,00

2.304.280,02

0,97% 253.425,01

2.534.250,07

10,49% 20.164,17

201.641,65

0,20%

504.017,17

5.040.171,74

1,40%

Excavación para fundaciones de alcantarillas

267

0,00

0,00%

177,86

47.487,90

0,20%

72.384,66

0,07%

448,96

119.872,56

0,03%

Terraplén con compactación especial

174.000

39,71

6.910.018,50

2,91%

27,13

4.719.788,62

19,54%

198,17 34.481.713,61

34,82%

265,01

Ejecución de banquinas

48.000

27,80

1.334.348,40

0,56%

18,99

911.407,46

3,77%

138,72

6.658.537,80

6,72%

185,51

8.904.293,66

2,47%

Sub base de suelo seleccionado - Esp. 0.20 m

31.440

347,62

10.929.172,80

4,61%

60,68

1.907.704,23

7,90%

336,69 10.585.558,16

10,69%

744,99

23.422.435,19

6,50%

Base de suelo seleccionado para banquina

18.480

97,50

1.801.800,00

0,76%

60,68

1.121.322,33

4,64%

336,69

6.222.045,64

6,28%

494,87

9.145.167,97

2,54%

Base de estabilizado granular - Esp. 0.15 m

22.680

1.753,66

39.773.049,83

16,76%

63,98

1.450.999,59

6,01%

398,77

9.044.159,50

9,13%

2.216,41

50.268.208,93 13,95%

Banquinas asfalticas - Esp. 0.06 m

11.520

2.457,00

28.304.681,57

11,93%

95,48

1.099.921,95

4,55%

432,35

4.980.688,57

5,03%

2.984,83

34.385.292,09

Base de concreto asfáltico. Esp. 0.07 m

24.931,20

2.457,00

61.256.048,36

25,82%

95,48

2.380.414,42

9,85%

432,35 10.779.040,18

10,88%

2.984,83

74.415.502,96 20,65%

Carpeta asfáltica - Esp. 0.06 m

21.024

2.457,00

51.656.043,86

21,77%

95,48

2.007.357,55

8,31%

432,35

9.089.756,64

9,18%

2.984,83

62.753.158,06 17,41%

Riego de liga

374.400

19,23

7.200.668,86

3,03%

0,81

302.374,95

1,25%

1,88

703.542,01

0,71%

21,92

8.206.585,82

2,28%

Riego de imprimación

308.400

48,56

14.976.582,48

6,31%

2,02

622.679,18

2,58%

4,70

1.448.800,45

1,46%

55,28

17.048.062,11

4,73%

Construcción de alambrados y colocacion de tranqueras

40.000

138,48

5.539.182,20

2,33%

90,29

3.611.703,46

14,95%

11,46

458.386,79

0,46%

240,23

9.609.272,451

2,67%

Señalización horizontal termoplástica

5.142,86

828,96

4.263.226,42

1,80%

11,47

59.004,38

0,24%

18,91

97.262,07

0,10%

859,35

4.419.492,86

1,23%

Señalización vertical reflectiva

10.202,78

408.111,24

0,17%

1.743,51

69.740,49

0,29%

669,30

26.772,20

0,03%

12.615,60

504.623,93

0,14%

Baranda marcos de pez metálica de defensa tipo Fleax Beam

240

2.517,80

604.272,90

0,25%

253,41

60.818,01

0,25%

33,99

8.156,45

0,01%

2.805,20

673.247,35

0,19%

$ 237.261.487,44

100%

$ 24.158.030,80

100%

$ 99.029.771,90

100%

$ 360.449.290,15

100%

271,10

Suelo seleccionado 5%

Monto total ($) 93.085.081,16

Agregados pétreos y arenas Cementos y cales

Otros materiales 9%

CONCEPTO Cementos y cales 3%

7.339.681,92

Materiales asfálticos

103.975.057,50

Suelo seleccionado

12.730.972,80

Otros materiales

20.130.694,06 $ 237.261.487,44

Monto total ($)

Combustibles y lubricantes

41.993.955,72

Amortizaciones e intereses

18.244.680,45

Reparaciones y repuestos

12.219.692,95

Transporte

26.571.442,77 30.994.979,00

$ 99.029.771,90

Materiales asfálticos 44%

Incidencia

11.889.903,76

Ayudante

10.071.942,43

Vigilancia

2.196.184,62 $ 24.158.030,80

237.261.487,44

Mano de obra

24.158.030,80 99.029.771,90

Agregados pétreos y arenas 39%

Mano de obra 6,70%

Equipos 27,47%

$ 360.449.290,15

Materiales 65,82%

Incidencia Reparaciones y repuestos 12%

Amortizaciones e intereses 19%

Combustibles y lubricantes 42%

Transporte 27%

Incidencia

Vigilancia 9%

Monto total ($)

Oficial

Materiales

Mano de obra jornalizada Concepto

MONTO TOTAL ($)

Equipos

Equipos Concepto

9,54%

Costo directo

Materiales Concepto

46.111.520,73 12,79%

Incidencia

Ayudante 42%

Oficial 49%

Evolución mensual del valor de la obra 2018 Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre 2019 Enero Febrero

Precio

Costo

por km ($)

Variación

total ($)

Variación mensual

acumulada anual

Variación interanual

10.666.722,65 10.868.646,63 11.239.237,75 11.669.793,43 12.155.620,87 12.738.944,82 14.518.168,77 15.208.342,78 16.287.867,08 16.606.265,06 16.933.326,55

213.334.452,96 217.372.932,54 224.784.755,04 233.395.868,61 243.112.417,42 254.778.896,50 290.363.375,38 304.166.855,60 325.757.341,65 332.125.301,25 338.666.531,02

2,71% 1,89% 3,41% 3,83% 4,16% 4,80% 13,97% 4,75% 7,10% 1,96% 1,96%

5,44% 7,43% 11,10% 15,35% 20,16% 25,92% 43,51% 50,33% 61,00% 64,15% 67,38%

24,77% 26,65% 29,97% 32,06% 31,54% 34,35% 53,76% 59,77% 66,69% 65,80% 67,38%

17.051.203,54 18.022.464,51

341024070,78 360.449.290,15

0,7% 5,6&

0,7% 6,3%

64,17% 68,95%

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

COSTOS DE OBRAS VIALES

VIALIDAD NACIONAL | MARZO

Avanzan las obras viales en diversas zonas de país El Constructor presenta las principales novedades de Vialidad Nacional a lo largo de todo el país. Un breve repaso por las obras que se están llevando adelante en el territorio nacional. CATAMARCA En la provincia de Catamarca avanza la pavimentación de la RP 46. Actualmente se están terminando los trabajos de pavimentación en la Ruta Provincia. Se trabaja en la etapa final de la carpeta asfáltica, y se está realizando demarcación de calzada y colocando barandas. El proyecto integral contempla la pavimentación de 14 kilómetros del camino de llanura existente, entre las localidades de Andalgalá y Belén. Esto permitirá unir estas dos localidades en una hora, cuando en la actualidad el trayecto se recorre en aproximadamente tres. Los trabajos proyectados se realizan sobre una calzada de tierra que estaba en muy mal estado, por lo tanto, los cambios serán sumamente positivos para los conductores y vecinos de las localidades que atraviesa. Justamente, la zona de Andalgalá es un oasis con diversos emprendimientos agrícolas, donde se produce membrillo, durazno, nogal, vid, aceituna, algodón, papa y especias, como el comino, anís y pimentón. Además, hay cría de ganado caprino y ovino. SALTA Por su parte, avanza la repavimentación de la RN 34 en Salta. Actualmente se trabaja en tareas de recuperación de la calzada a la altura de la localidad de Antillas, entre los kilómetros 916 al 920. El proyecto integral consiste en la repavimentación y mantenimiento durante un periodo de cinco años de 117 kilómetros entre las localidades salteñas de Garmendia y Rosario de la Frontera. Las obras jerarquizarán este importante corredor que se extiende a lo largo de 224 km y atraviesa numerosas e importantes localidades salteñas, como ser Rosario de la Frontera, Metán, General Güemes, Pichanal y Tartagal, entre otras. Hacia el sur, llega hasta Rosario, donde están todos los puertos de carga de granos, mientras que hacia al norte da la posibilidad de cruzar a la provincia boliviana de Santa Cruz, por el paso de Salvador Mazza. SAN JUAN Avanza el nuevo puente para la Autopista RN 12 en la provincia de San Juan.En el marco de los trabajos que contemplan la construcción de 13 kilómetros de autopista entre el acceso a Cerro Corá y la localidad de Santa Ana, se está avanzando en la ejecución del nuevo puente sobre el arroyo San Juan. Los trabajos apuntan a ampliar la capacidad de la RN 12, reduciendo los tiempos de viaje para los conductores de vehículos particulares y el transporte de cargas y de pasajeros, potenciando el desarrollo de las industrias locales, como la de la yerba mate, y del turismo nacional e internacional. Toda obra realizada en la RN 12 es clave para potenciar el desarrollo vial y comercial del país debido a que este importante corredor tiene un notable recorrido. Nace en Zárate, Buenos Aires, y bordea el Río Paraná, atravesando las provincias de Entre Ríos, Corrientes

y Misiones. En el trayecto alcanza al puente Tancredo Neves, que vincula Puerto Iguazú, en Misiones, con Foz de Iguazú, en Brasil, siendo un conector clave para el turismo ya que permite arribar a las Cataratas de Iguazú, entre otros centros de atracción en la materia. Tiene un tránsito alto en toda su extensión, con un promedio que oscila entre los 4.000 y 7.000 vehículos diarios. SANTA CRUZ Recientemente, Vialidad Nacional informó que avanza la repavimentación de la RN 3, en Santa cruz. Entre Río Gallegos y el límite internacional con Chile se están rehabilitando 23 kilómetros de la calzada Estas tareas están en plena ejecución y parciamente tratan del bacheo de calzada en el tramo de la Ruta Nacional N°3, como paso previo la repavimentación final que traerá consigo más seguridad y más reguardo para la integridad de los vehículos. La obra busca fomentar esta conexión entre Argentina y el país vecino, mientras que en ese trayecto se logra beneficiar a más de mil usuarios por día con mejores condiciones de transitabilidad. También se podrá contar con una circulación ininterrumpida entre Santa Cruz y Tierra del Fuego. CHACO En Chaco se lleva adelante la pavimentación de la RP 7. Desde Presidencia de La Plaza hasta Colonias Unidas se está realizando la preparación previa del terreno para la futura pavimentación. La obra proporcionará más seguridad y cambiará la transitabilidad de este corredor provincial. Además de optimizar la conexión entre Presidencia de La Plaza y Colonias Unidas, lo hará con la RN 16. Por otro lado, al convertirse en la RP 3 al traspasar los límites provinciales, mejorará la comunicación vial entre Chaco y Santa Fe. La nueva ruta será segura, ágil y facilitará el traslado de la producción, permitiendo que los emprendedores de la provincia (vinculados a la generación de algodón y soja) estén más integrados, ahorren costos y tiempo. SANTA FE Se está trabajando en un nuevo paso que formará la Variante Oeste a esta ciudad santafesina. Actualmente se están ejecutando movimientos de suelo. La variante dará seguridad a los vecinos evitando el ingreso de tránsito pesado a la zona urbana. Además, a estos trabajos se sumarán dos ingresos a la ciudad por el oeste, uno sobre la actual RN 70 y otro nuevo en la zona norte, donde se encuentran el Parque Industrial y el Autódromo. La RN 34 es vital para el movimiento de cargas hacia los puertos cerealeros del Gran Rosario y para el tránsito internacional que se dirige hacia Bolivia y el Noroeste, caracterizado por el transporte de hacienda y de vehículos vinculados al sector lácteo desde los tambos hacia las fábricas en Sunchales y Rafaela LA RIOJA Avanza la nueva Ruta Nacional N° 75, cuya tarea primordial es la colocación de anclajes mediante perforaciones en lo profundo de la

roca para incrustar los futuros muros a levantarse sobre la base de la traza. Estos trabajos pertenecen al proyecto de ensanche de calzada y construcción de muros de defensa y contención a lo largo de 6 kilómetros del tramo que se desarrolla entre Las Padercitas y el dique Los Sauces. A estas particularidades se adicionarán dos túneles que harán de la obra una insignia vial de la región.

La obra mejorará las condiciones de circulación y fortalecerá la integración de los departamentos del interior de La Rioja. Este proyecto se configura como uno de los desarrollos de ingeniería vial de vanguardia ya que está pensado con tramos de montaña con voladizos donde la traza de la ruta quedará sostenida solamente por los anclajes preestablecidos a la montaña.

REDETERMINACIONES DE PRECIOS | DECRETO 1295/02

Índices octubre - enero Inciso

Insumo

Oct.

Nov.

Dic.

Ene.

Mano de obra

211,3

220,9

231,6

234,4

Albañilería

220,3

230,0

238,0

241,6

Baldosa cerámica roja para azotea 20x20 cm, el m2

213,0

226,2

229,0

233,9

Carpintería metálica y herrería

234,6

234,5

235,5

Sustancias y productos químicos

313,6

315,8

321,7

323,7

Alquiler de andamios

240,5

242,8

246,9

253,0

Instalación eléctrica

262,3

263,3

269,0

274,1

Caños de PVC para instalaciones varias

315,7

318,9

323,9

322,1

Motores eléctricos y equipo de aire acondicionado

284,5

287,5

289,9

293,4

Amortización de equipo (importado)

347,2

345,2

346,0

342,5

Asfaltos, combustibles y lubricantes

297,3

308,7

303,7

303,9

Acero aletado conformado de dureza natural, en barra, diámetro 10 mm

371,2

368,8

374,9

375,8

Cemento portland normal, bolsa de 50 kg

287,2

295,6

303,5

311,6

Gastos generales

292,9

303,1

312,1

312,6

Arena fina

242,2

248,3

256,6

259,4

Instalación sanitaria y contra incendio

254,8

257,1

265,1

267,3

Hormigón elaborado

286,2

290,6

293,4

306,5

Medidores de caudal

256,7

258,4

260,9

265,7

Llave esclusa de bronce

236,3

238,2

238,3

Electrobomba trifásica 7,5 HP

305,8

308,5

317,1

327,8

Membrana impermeabilizante de polietileno

263,1

262,4

270,9

272,8

INFORMACIÓN ESTADÍSTICA PROVISORIA PARA REDETERMINACIONES DE PRECIOS DE CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA. ÍNDICES DE LOS COMPONENTES Y MATERIALES OCTUBRE 2018 - ENERO 2019. REFERENCIA OCTUBRE 2015 = 100 FUENTE: INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y CENSOS

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ABRIL 1||| Empresa Provincial de La Energía Licitacion Publica Nº 740 ADQUISICION de celdas de distribucion secundaria de MT- Plan 2019. Presupuesto oficial: $ 28.719.048,78. Apertura de propuestas: 01/04/2019 10.00 hs. Valor del pliego: $ 23.734,75 + IVA + percepcion en caso de corresponder

Contratación Directa Nº 04/2019 REPARACIÓN completa de seis inyectores de camión Ford Cargo. Presupuesto Oficial: $ 50.000. Apertura: 01 de abril de 2019 a Horas 11:00. Lugar de Apertura: Div. Compras y Patrimonio D.V.S. - España Nº 721 Salta - Tel. (0387) 431-0826 y líneas Rotat. - Fax (0387) 432-1410. Precio del Pliego: Sin cargo.

1||| Empresa Provincial de La Energía Licitacion Publica Nº 741 ADQUISICION de pernos y mensulas para lineas aereas con destino a mantenimiento. Presupuesto oficial: $ 3.890.292,78. Apertura de propuestas: 01/04/2019 10.30 hs. Valor del pliego: $ 3.215,12 + IVA + percepcion en caso de corresponder. Retiro de pliegos: Empresa Provincial de La Energia - Bv. Oroño 1260 – 1° Piso – Rosario. Apertura de sobres: Salon de Reuniones E.P.E.- Bv. Oroño 1260 – 1° Piso - (2000) Rosario.

1||| Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado Prórroga - Licitación Abreviada Nacional 59/2018 ADECUACIÓN planta de combustible Victoria - Línea Mitre. Acto de apertura de ofertas: el 01/04/2019 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Gerencia de Compras y Licitaciones- CABA.

1||| Empresa Provincial de Energia de Cordoba (EPEC) Licitacion Publica N° 4765 CONSTRUCCION de subestaciones aereas tipo E415 – APR y E415M – APR en la ciudad de Cordoba. Lugar y consultas: Administración Central, Div. Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343 – Primer Piso - Córdoba Presup. Oficial: $ 11.329.978,00. Categ.: Primera Espec.: Electromecanica. Sub Esp.: Redes B.T y M.T. Pzo Ejec.: 120 días calendarios. Pliego sin valor. Apertura: 01-04-19 Hora: 09 1||| Dirección de Vialidad de Salta Concurso de Precios Nº 07/2019 ADQUISICIÓN de dos (2) cubiertas para recicladora. Presupuesto Oficial: $ 145.000,00. Apertura: 01 de abril de 2019 a Horas: 09:00. Lugar de Apertura: Consejo Técnico de la D.V.S. - España Nº 721 - (4.400) Salta - Tel. (0387) 431-0826 y líneas Rotat. - Fax (0387) 432-1410. Precio del Pliego: Sin cargo. 1||| Dirección de Vialidad de Salta Contratación Directa N° 03/2019 ADQUISICIÓN de repuestos para camión Ford 14000 - Mod. 2005. Presupuesto Oficial: $ 48.000,00. Apertura: 01 de abril de 2019 a Horas: 09:00. Lugar de Apertura: Div. Compras y Patrimonio D.V.S. - España Nº 721 Salta - Tel. (0387) 431-0826 y líneas Rotat. - Fax (0387) 432-1410. Precio del Pliego: Sin cargo. 1||| Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía Licitación Pública CONSTRUCCIÓN reservorio regulador Canal Bosch - General Alvear, Mendoza. Presupuesto Oficial obra básica: $10.943.306,00. Precio del Pliego: sin costo para el proponente. Apertura Simultánea Sobres N° 1 y Nº 2: Día de Apertura: -01- de abril de 2019 hora: 10:00 1||| Honorable Senado de La Nación Licitación Pública 08/2018 RESTAURACION integral de fachadas de patios interiores, edificio del palacio del Congreso de La Nacion. Valor del pliego: $ 15.000. Apertura: 1 de abril de 2019 a las 11:00 horas. 1||| Tribunal Superior de Justicia Licitación Pública Nº 03/19 CONSTRUCCIÓN del edificio destinado a la cámara gesell y oficinas para gabinete de psicólogos y asistentes sociales de El Calafate. Presupuesto Oficial: $ 3.200.000,00. Fecha de apertura: el día 01 de abril de 2019, a las 11:00 horas. Valor del pliego: $3.200,00 1||| Dirección de Vialidad de Salta

1||| Universidad de Buenos Aires Licitación Pública 07/2019 ADQUISICIÓN Maquinarias con sus accesorios para los talleres de la Escuela Técnica de Lugano. Apertura: 01 de abril de 2019 a las 12:00 horas en Dirección General de Planificación y Gestión de Contrataciones, Viamonte 430, PB, oficina 8, CABA. 1||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública Nº 11/19 RENOVACIÓN, Obra y Mantenimiento del Alumbrado Público en ruta 8 y calles aledañas. Presupuesto Oficial: $ 8.645.253,00. Valor del Pliego: $ 4.400,00. Fecha de apertura: 1° de abril de 2019, a las 12 horas. 2||| Transportadora de Gas del Sur S.A. Concurso Privado 4451/2019 SERVICIO de reparación y/o compra de rotores axiales para turbocompresor a gas. Fecha de apertura: 02/04/2019 13:00 3 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 632/2018 REALIZACION de replicas y restauracion de los artefactos originales de iluminacion del palacio de justicia y tareas complementarias etapa I piso 4°. Presupuesto oficial: $ 13.731.716,54. Valor del pliego: $ 13.731,71. Garantia de oferta: 1% del valor del presupuesto oficial. Fecha de apertura: 03 de abril de 2019. Hora de apertura: 09:00 horas. 3 ||| Transportadora de Gas del Norte S.A. Licitación Privada 119496-682 ADQUISICIÓN de repuestos compatibles con turbinas Ruston. Monto estimado: $ 42.000.000. Fecha de Apertura: 03/04/2019 3 ||| Transportadora de Gas del Norte S.A. Licitación Privada 12/2019 ADQUISICIÓN de repuestos compatibles con turbinas Ruston. Monto estimado: $ 42.000.000.- Fecha de apertura: 03/04/2019 00:00 3 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 632/2018 REALIZACION de replicas y restauracion de los artefactos originales de iluminacion del palacio de justicia y tareas complementarias etapa I piso 4°. Presupuesto oficial: $ 13.731.716,54. Valor del pliego: $ 13.731,71. Garantia de oferta: 1% del valor del presupuesto oficial. Fecha de apertura: 03 de abril de 2019. Hora de apertura: 09:00 horas. 3 ||| Municipalidad de Nueve de Julio Licitación Pública Nº 2/19 ADQUISICIÓN de Hormigón Elaborado H30 con Piedra Granítica 10/30. Presupuesto Oficial: $ 8.640.000,00. Garantía de Oferta: 1% del presupuesto oficial. Valor del Pliego: $

8.640,00. Lugar y Fecha de Apertura: Subsecretaria de Contrataciones, el día 3 de abril de 2019 a las 9:00 horas. 3 ||| Municipalidad de Godoy Cruz Licitación Pública Nº 1060/2019 REFACCIONES en edificio del honorable concejo deliberante. Fecha de apertura: 03/04/2019 HORA: 09:30. Lugar de apertura: Perito Moreno 72 Godoy Cruz. Presupuesto oficial: $1.962.553,55. Valor del pliego: $9.813. 3 ||| Municipalidad de Lavalle Licitación Pública ADQUISICIÓN de medidor de agua potable para red de agua del Secano. Presupuesto Oficial: $ 298. 000,00. Apertura: 03/04/2019 a las 10:00 hs. Valor del pliego $ 3.500,00. 3 ||| Municipalidad de Viale Licitación Pública Nº 03/19 ADQUISICIÓN de 500 toneladas de piedra basaltica triturada medida 0-6 (puesto en depósito municipal) y 300 toneladas de piedra basaltica triturada medida 6-12 (puesto en depósito municipal). Base estimativa: $ 810.300,00. Lugar y fecha de apertura: Sede Municipal, sita en calle 9 de Julio y Estrada de la Ciudad de Viale, el día 03 de abril de 2019, a las 10:00 horas. 3 ||| Instituto de Desarrollo Rural y Agricultura Familiar Licitación Pública N° 48/2019 ADQUISICIÓN de una (1) camioneta 4x2 doble cabina y una (1) camioneta 4x4 doble cabina. Presupuesto oficial: $2.671.000. Apertura: el día 03 de abril de 2019, a las diez (10:00) horas, en la Dirección de Administración del Instituto de Desarrollo Rural y Agricultura Familiar - 7° Piso, Casa de Gobierno, lugar donde se podrán efectuar las consultas y retirar los pliegos de condiciones. Valor de pliego: $ 1.500,00 3 ||| Gobierno de Tucumán Licitacion Publica N° 01/2019 EJECUCION de tendido electrico en laboratorio de microbiologia de la institucion, Valor del Pliego: $1.500,00, Lugar y fecha de apertura: Salón de Actos de la EEAOC. - Av. William Cross 3150 - LAS Talitas - Tucuman, el día 03/04/2019, a horas 10:00. 3 ||| Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca Licitación Pública N° 1/19 SERVICIO posta para inflamables – Puerto Galván. Valor del pliego: sin costo. Apertura: el día 03 de Abril de 2019 a las 11:00 hs. en la sede del Consorcio. 3 ||| Belgrano Cargas y Logistica S.A. Licitación Pública 7/2019 ADQUISICION de repuestos para locomotoras chinas. Monto estimado $27.452.888,05. Fecha de apertura: 03/04/2019 11:30

Apertura: Departamento de Personal y Contrataciones - Área Contrataciones, Callao Nº 982, 3º piso, CABA. Presupuesto Oficial: $ 5.632.000,00 IVA incluido. Monto Garantía de mantenimiento de la Oferta: 5% del monto total de la oferta. 3 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 28/19 PROVISIÓN y Colocación de Neumáticos y Servicio de Gomería para el Equipamiento Rodante de la Subsecretaría de Gestión de Residuos - Subsecretaría de Gestión de Residuos - Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Fecha de Apertura: 03-04 -2019. Hora: 13:00. Valor del Pliego: $ 4.130. Presupuesto Oficial: $ 8.259.979,20 4 ||| ADIFSE Licitación Pública Nacional 03/2019 SERVICIO de transporte de camion de insumos ferroviarios nuevos y/o producidos. Lugar de apertura: Trenes Argentinos Infraestructura Av. Ramos Mejía Nº 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Piso 5º, Sala “500”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 4 ||| Metrogas S.A. Concurso Privado 20499/2019 ADQUISICIÓN de Tapas de Fundición Maleable para Cañeria. Monto estimado: $ 10.000.000,00. Fecha de apertura: 04/04/2019 4 ||| Metrogas S.A. Concurso Privado 20502/2019 ADQUISICIÓN de dispositivo para telemedicion de medidores. Monto estimado: $ 6.000.000,00. Fecha de apertura: 04/04/2019 4 ||| Transportadora de Gas del Norte S.A. Licitación Privada 13/2019 ADQUISICIÓN de pintura Base Epoxi libre de solventes volátiles, bajo configuración técnica requerida. Monto estimado: $ 60.000.000. Fecha de apertura: 04/04/2019 00:00 4 ||| Municipalidad Maipú Licitación Pública Nº 63/2019 ADQUISICIÓN de neumaticos destinados a nuestro parque automotor. Fecha de Apertura: 04/04/2019. Hora: 08:30 Hs. Precio Carpeta: $ 9.000,00. Presupuesto Oficial: $ 9.713.610,00. Lugar de apertura de sobres: Subdirección de licitaciones. Pablo pescara 190, Maipú. 4 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Pública Nº 6256 SOLICITUD de escaleras dielectricas para sectores operativos. Presupuesto oficial: $ 18.850.916,00 I.V.A. incluido. Apertura de propuestas: 04/04/2019 hora: 10:00. Precio del legajo: $ 15.579,27 + IVA + percepcion (en caso de corresponder). Lugar de apertura: Oficina de compras – Av. Santa Fe 1671 - Rafaela

3 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 48/19 CONSTRUCCIÓN de aulas Conservatorio Julián Aguirre. Presupuesto Oficial: $ 16.265.432,70. Valor del Pliego: $ 17.000,00. Acto de Apertura: En la Dirección Municipal de Compras (Manuel Castro 220) el día 3 de abril de 2019 a las 11.30 hs.

4 ||| Municipalidad de Tigre Licitación Pública N° 11/19 ADQUISICIÓN de 1.800 (mil ochocientos) metros cúbicos de hormigón elaborado tipo h21, asentamiento 10, con acelerante de frague, puesto en obra, para la construcción de playones para juegos y veredas en distintos lugares del Partido de Tigre. Presupuesto Oficial: $ 10.800.000,00. Valor del Pliego: $ 10.000,00. Fecha de Apertura: 4 de abril de 2019-10.30 horas -Dirección de Compras Municipio de Tigre.

3 ||| Ente Regulador de Agua y Saneamiento Licitación Pública 1/2019 ADQUISICIÓN de 128 estaciones de trabajo. Fecha y hora de Apertura: Miércoles 3 de abril de 2019 a las 12:00 horas. Lugar de

4 ||| Municipalidad de Lavalle Licitación Pública CONTRATACIÓN de mano de obra con provisión de materiales para demarcación vial. Presupuesto Oficial: $ 602.370,00. Aper-

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ABRIL tura: 04/04/2019 a las 10:30 hs. Valor del pliego $ 6.000,00. 4 ||| Tribunal Superior de Justicia Licitación Pública Nº 01/19 RECONSTRUCCIÓN del edificio sede de la cámara criminal de la primera circunscripción sita en Río Gallegos - primera etapa. Presupuesto Oficial: $ 8.960.000,00. Fecha de apertura: el día 4 de abril de 2019, a las 11:00 horas. Valor del pliego: $ 8.960,00 4 ||| Ministerio de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos Licitación Pública 8/19 COMPRA de vehículo. Presupuesto oficial: $ 1.135.000,00. Garantía de oferta: uno por ciento (1%) del presupuesto oficial. Fecha y lugar de apertura: En la Dirección General de Servicios Públicos, sito en Avda. 25 de Mayo y Belgrano de la ciudad de Rawson – Chubut, el día 4 de Abril de 2019 a las 11:00 horas. 4 ||| Instituto de Desarrollo Urbano y Vivienda Licitacion Publica Nº 06/ Iduv/2019 OBRA extension linea de baja tension y AºPº Accesos Bº 22 de Septiembre y Bº Servicios Publicos En Rio Gallegos. Presupuesto Oficial: $ 8.998.159, 19 Plazo: 4 meses. Fecha de apertura: 04/4/2019 - 11,00 HS. Lugar: Sede IDUV Río Gallegos. Garantía de oferta: $ 89.981. Valor del Pliego: $ 8.998. 4 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Pública Nº 6257 ADQUISICION de postes de P.R.F.V. de 7,50 mts y 9,00 mts con destino a plan de mantenimiento 2019. Presupuesto oficial: $ 11.773.488,98 I.V.A. incluido. Apertura de propuestas: 04/04/2019 hora: 11:00. Precio del legajo: $ 9.730,45 + IVA + percepcion (en caso de corresponder). Lugar de apertura: Oficina de compras – Av. Santa Fe 1671 – Rafaela 4 ||| Municipalidad Maipú Licitación Pública Nº 64/2019 ADQUISICIÓN de combustible destinados al consumo estipulado para el periodo 2019. Fecha de Apertura: 04/04/2019. Hora: 11:00 Hs. Precio Carpeta: $ 42.700,00. Presupuesto Oficial: $ 42.748.700,00. Lugar de apertura de sobres: Subdirección de licitaciones. Pablo pescara 190, Maipú. 4 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Pública Nacional 9/2019 ADQUISICIÓN de Filtros varios para Locomotoras de Origen Chino del tipo CDD5A1 y Motores MTU modelo 16V4000R4. Monto Estimado: $ 15.084.000,00 más IVA. Apertu-

ADQUISICIÓN de tapas de fundicion maleable. Fecha de apertura: 04/04/2019 16:00

ra de Ofertas: el día 4 de Abril de 2019, a las 11.30hs., en la sede de BCyL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A.

$17.656.437,81, impuestos incluidos. Garantía de mantenimiento de la oferta: equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial.

4 ||| Ente Regulador de Agua y Saneamiento Licitación Pública 2/2019 ADQUISICIÓN, configuración e instalación del equipamiento de redes que reemplace al actualmente instalado en el Organismo. Fecha y hora de Apertura: Jueves 4 de abril de 2019 a las 12:00 horas. Lugar de Apertura: departamento de personal y contrataciones - área contrataciones, Callao Nº 982, 3º piso, CABA. Presupuesto Oficial: $ 1.750.000 IVA incluido. Monto Garantía de mantenimiento de la Oferta: 5% del monto total de la oferta.

4 ||| Comuna de Máximo Paz Licitación Pública N° 01/19 ADQUISICIÓN de luminarias led para alumbrado público. Consultas y venta de pliego en la Sede Comunal de Máximo Paz. Valor del pliego, $2000. Presupuesto oficial $1.000.000,00. Apertura de sobres: 4 de abril de 2019 a las 12:30 horas.

5 ||| Comisión Nacional de Energía Atómica Licitación Pública 0002/2019 SERVICIO de mantenimiento civil del Centro Atómico Ezeiza. Acto de Apertura: Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 05/04/2019 10:00:00

4 ||| Honorable Cámara de Diputados de La Nación Licitación Pública 15/2019 IMPERMEABILIZACIÓN de azotea sobre segundo y tercer piso del Palacio Legislativo de la H.C.D.N. valor del pliego: sin costo. Apertura: Departamento de Compras, sito en Av. Rivadavia Nº 1841, Edificio Anexo “C”, Piso 6º, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Día: 04/04/2019 Hora 12:30

5 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Segundo Llamado - Licitación Pública Nº 1/19 SERVICIOS de Alquiler de Maquina Pala Cargadora y Máquina Retro Oruga, ambas con Chofer Habilitado y Combustible para Tareas de Saneamiento en Predios Ecopunto I y II, en el ámbito del Partido de Esteban Echeverría. Presupuesto Oficial: $ 4.400.000,00. Valor del Pliego: $ 4.400,00. Fecha de Apertura: 5 de abril de 2019 a las 10.00 hs.

4 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte Licitación Pública 108/2019 PROVISIÓN, colocación y mantenimiento de demarcación horizontal, tachas y delineadores verticales para la red de ciclovías e intervenciones peatonales 2019 - 2020. Valor del pliego: gratuito. Presentación de las ofertas: Av. Martin Garcia 346 5°Piso. Fecha de apertura: 04/04/2019 13:00 HS

5 ||| Edenor S.A. Concurso Privado 1852/2019 ADQUISICIÓN de Tableros 13,2kV. Fecha de apertura: 05/04/2019 11:00

4 ||| Ministerio de Servicios Públicos Licitación Pública N° 04/2019 SISTEMATIZACIÓN cuenca de aporte Arroyo Calchín: Readecuación Canal Carrilobo y Arroyo Calchín – Restitución de Alcantarillas. Apertura de sobres presentación: Las ofertas serán abiertas en acto público a las 12:00 hs. del día 4 de Abril de 2019, en presencia de los oferentes que deseen asistir, en el subsuelo del Ministerio de Servicios Públicos, sito en Humberto Primo N° 607 de la Ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba. Presupuesto oficial: $17.656.437,81, impuestos incluidos. Garantía de mantenimiento de la oferta: equivalente al uno por ciento (1%) del Presupuesto Oficial. 4 ||| Municipalidad de Ituzaingo Licitación Pública Nº 8/19 ALQUILER de 1 (uno) Camión con Batea y 2 (dos) Camiones Volcadores. Presupuesto Oficial: $ 6.930.000,00. Valor del Pliego: $ 6.930,00. Apertura de las Ofertas: 4 de abril del 2019 a las –12 (doce) horas. 4 ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 21/19 ADQUISICIÓN de determinaciones, cuyo presupuesto oficial asciende a la suma de $ 3.871.694,00. Apertura: 04/04/2019, a las 12:00 hs. 4 ||| Ministerio de Servicios Públicos Licitación Pública N° 04/2019 SISTEMATIZACIÓN cuenca de aporte Arroyo Calchín: Readecuación Canal Carrilobo y Arroyo Calchín – restitución de alcantarillas. Apertura de sobres presentación: Las ofertas serán abiertas en acto público a las 12:00 hs. del día 4 de Abril de 2019, en presencia de los oferentes que deseen asistir, en el subsuelo del Ministerio de Servicios Públicos, sito en Humberto Primo N° 607 de la Ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba. Presupuesto oficial:

4 ||| Aysa S.A. Concurso Público 48099/2019 ADQUISICIÓN de repuestos y consumibles originales para cromatografía. Fecha de apertura: 04/04/2019 14:00 4 ||| Tribunal Superior de Justicia Licitación Pública N° 6/19 CONTRATACIÓN de los seguros de los automotores oficiales, y contra incendios y responsabilidad civil de la sede del Tribunal y los edificios anexos, por el plazo de 12 (doce) meses. Valor del pliego: gratuito. Fecha y hora de apertura: 4 de abril de 2019, a las 14 hs. Lugar de apertura: Dirección General de Administración, Avenida Roque Sáenz Peña 788, piso 9°

Comuna de Timbués Licitación Publica Nº 09/2019 CONTRATACIÓN de Póliza de Seguros que cubra los riesgos de la responsabilidad civil hacia terceros y seguro técnico maquinaria vial y demás vehículos que correspondan de la Comuna de Timbúes. Apertura: 05 de Abril de 2019 a las 12:00 horas o el día inmediato posterior si éste fuera inhábil. Costo del Pliego: $ 5.000 5 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública N° 018/19 PROVISIÓN de hormigón H25 y H30 - Asentamiento 10, y bolsas de cemento, destinados a bacheo en la ciudad y tránsito pesado, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $1.428.000. Valor del Pliego: $2.856. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 5 de Abril de 2019 a las 12:00 horas.

4 ||| Telefonica de Argentina S.A Licitación Pública 2887/2019 ADQUISICIÓN de Escaleras, Plataformas, Motogeneradores, Motobombas. Fecha de apertura: 04/04/2019 15:00

5 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública Nº 12/19 RECONSTRUCCIÓN de Sumineros en el Municipio de Tres de Febrero. Presupuesto Oficial: $38.189.150,54. Valor del Pliego: Sin Cargo. Fecha de apertura: 05 de abril de 2019, a las 12 horas.

4 ||| Metrogas S.A. Concurso Privado 20499/2019

5 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 50/19

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ABRIL ADQUISICIÓN de dos (2) Camiones Compactadores 21 M3, tres (3) Camiones Compactadores 17 M3 y una (1) Minicargadora 3200 kg. Presupuesto oficial: $ 22.000.000,00. Lugar: Municipalidad de Lomas de Zamora. Fecha y hora de apertura: 5 de abril de 2019 a las 12:30. Valor del Pliego: $ 26.000,00 8 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 1/2018 OBRA 18 Viviendas e Infraestructura en Abra Pampa - Dpto. Cochinoca. Fecha y Hora de Apertura: 08/04/2019- Hs: 08:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $29.391.494,78.- Valor de Pliego: $8.800,00.8||| Empresa Provincial de Energia de Cordoba (EPEC) Licitacion Publica N° 4769 CONSTRUCCION de subestaciones aereas tipo E415 M – APR en la ciudad de Cordoba (12° etapa). Lugar y consultas: Administración Central, Div. Compras y Contrataciones, La Tablada N° 350 – Primer Piso - Córdoba Presup. Oficial: $ 8.546.324.- Categ.: Primera Espec.: Electromecánica Subespecial.: redes MT y BT Pzo Ejec.: 120 días calendarios. Pliego sin valor. Apertura: 08-04-19 hora: 09 8||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 2/2018 OBRA 27 Viviendas e Infraestructura en Abra Pampa - Dpto. Cochinoca. Fecha y Hora de Apertura: 08/04/2019- Hs: 10:00.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $44.390.166,56.- Valor de Pliego: $13.300,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.8||| Edenor S.A. Concurso Privado 1868/2019 ADQUISICIÓN de Camionetas 4x2 y 4x4 C/ Simple. Fecha de apertura: 08/04/2019 11:00 8||| Edenor S.A. Concurso Privado 1867/2019 ADQUISICIÓN de Furgones, Utilitarios y Automóviles. Fecha de apertura: 08/04/2019 11:00 8||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 3/2018 OBRA 10 Viviendas e Infraestructura en Puesto del Marqués - Dpto. Cochinoca.- Fecha y Hora de Apertura: 08/04/2019- Hs: 11:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $15.671.309,15.Valor de Pliego: $4.700,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.9 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 4/2018 OBRA 49 Viviendas e Infraestructura en Palpalá - Dpto. Palpalá.- Fecha y Hora de Apertura: 09/04/2019- Hs: 08:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $77.952.742,76.- Valor de Pliego: $23.300,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.9 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 12/19 OBRA Construcción del SUM destinado al Jardín de Infantes n° 909, dependiente de la Secretaría de Educación, Cultura y Deportes del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 9 de abril de 2019. Hora: 9.00. Presupuesto Oficial: $ 5.532.497,55. Valor del Pliego: $ 6085,75. 9 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 5/2018 OBRA 20 Viviendas e Infraestructura en La Quiaca - Dpto. Yavi.- Fecha y Hora de Apertura: 09/04/2019- Hs: 10:00.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $33.153.425,86.- Valor de Pliego: $9.900,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.-

9 ||| Comuna de Timbúes Licitación Pública 08/2019 CONTRATACIÓN de poliza de seguros que cubra los riesgos de la responsabilidad civil hacia terceros o seguro contra todo riesgo y seguro técnico en vehículos de la comuna de Timbúes. Costo del Pliego: $ 5000. Apertura de ofertas día 09 de Abril a las 10:00hs 9 ||| Empresa Provincial de Energia de Cordoba Licitación Pública Nº 4758 CONTRATACIÓN de Mano de obra para trabajos de redes de distribución en la Localidad de Devoto. Lugar y consultas: Administración Central, Área Compras y Contrataciones, La Tablada N° 350 – Primer Piso – Córdoba. Presupuesto oficial: $ 4.702.060,00. Pliego sin valor. Apertura: 09-04-2019 hora: 10 9 ||| Municipalidad de Parana Licitación Pública Nº 166/2018 CONSTRUCCIÓN del edificio de la Subsecretaría de la Mujer y Casa de las Mujeres Víctimas de Violencia. Apertura: 09 de Abril de 2019 a las 10:00 horas, en Dirección General de Escribanía Municipal, España Nº 33, 1° piso, Paraná, Entre Ríos. Valor del pliego: $ 30.768,00. Presupuesto oficial: $ 30.768.442,81. 9 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3365 ABASTECIMIENTO de energia electrica a partir de fuentes de generacion renovables en ubicaciones determinadas sobre los corredores radiales de 132KV Rafaela – Tostado y Rosario Oeste – Rufino. Presupuesto oficial: $ 8.088.056.990,20 IVA incluido. Apertura de propuestas: 09/04/2019 hora: 10,30. Lugar: Sala Rodolfo Walsh – Sede de Gobierno Rosario San Lorenzo 1949 (entre Moreno y Dorrego) (2000) Rosario – Santa Fe. Precio del legajo: $ 8.264,46 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder. 9 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 29/19 CONTRATACIÓN de horas de máquinas viales y camiones con maquinista y combustible para prestar mantenimiento de calles en el Partido del Pilar, a pedido de la Secretaría de Servicios Públicos del partido del Pilar. Apertura: 9/04/2019. Hora: 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 11.481.600,00. Valor del Pliego: $ 11.500,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. 9 ||| Edenor S.A. Concurso Privado 1858/2019 ADQUISICIÓN de Protecciones p/ Tableros 13,2kV. Fecha de apertura: 09/04/2019 11:00 9 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 6/2018 OBRA 10 Viviendas e Infraestructura en La Quiaca - Dpto. Yavi.- Fecha y Hora de Apertura: 09/04/2019- Hs: 11:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $16.588.819,84.- Valor de Pliego: $4.900,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.9 ||| Municipalidad de San Miguel de Tucuman Licitación Pública OBRA jerarquización y Puesta en Valor de la Plaza Independencia y su Entorno - Municipio de San Miguel de Tucumán - Provincia de Tucumán. Lugar de Presentación y Apertura: Dirección Gral. de Compras y Contrataciones - 9 de Julio 576. Fecha de apertura: 09/04/2019, Horas: 11:30. Valor de Pliego de Bases y Condiciones: Sin Valor.

9 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 32/19 COMPRA de Artefactos de Tecnología LED que serán destinados en la renovación del parque de alumbrado público del partido del Pilar, a pedido de la Secretaría de Servicios Públicos del partido del Pilar. Apertura: 9/04/2019. Hora: 12:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 14.080.000,00. Valor del Pliego: $ 14.100,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. 9 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. Concurso Público Nacional 48248/2019 ADQUISICIÓN de sistemas redundantes. Monto estimado: USD 599.284. Valor del pliego: SIN VALOR. Fecha de apertura: a las 14:00 hs. del día 09/04/19 en la gcia. de compras, Tucumán 752, piso 14°, C.A.B.A.

OBRA infraestructura red eléctrica 120 viviendas Sección X – Río Grande – 1era etapa. Presupuesto oficial $ 18.137.648,22. Garantía de Mantenimiento de Oferta: $ 181.376,48. Plazo de Ejecución: 180 días corridos. Fecha de apertura: 10/04/19, a las 11:00 hs. Apertura de ofertas: Instituto Provincial de Vivienda –– Pellegrini N° 511 - Río Grande 10 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 30/19 OBRA Puesta en Valor del Centro Local de Pilar Centro, Plaza 12 de Octubre, del Partido de Pilar. Apertura: 10/04/2019. Hora: 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 16.765.916,98. Valor del Pliego: $ 16.800,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar.

9 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. Concurso Público Nacional 48175/2019 ADQUISICIÓN de marco y tapa HD. Monto estimado: $ 26.885.266,20. Valor del pliego: sin valor. Fecha de apertura: a las 14:30 hs. del día 09/04/19 en la gcia. de compras, Tucumán 752, piso 14°, C.A.B.A.

10 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 9/2018 OBRA 26 Viviendas e Infraestructura en “A” San Pedro - Dpto. San Pedro.- Fecha y Hora de Apertura: 10/04/2019- Hs: 11:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $40.218.612,18.- Valor de Pliego: $12.000,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.-

10 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 7/2018 OBRA 44 Viviendas e Infraestructura en Palma Sola - Dpto. Santa Bárbara. Fecha y Hora de Apertura: 10/04/2019- Hs: 08:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $67.903.468,61.Valor de Pliego: $20.300,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.-

10 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 31/19 OBRA Puesta en Valor del Centro Local de del Viso, del Partido de Pilar. Apertura: 10/04/2019. Hora: 12:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 15.278.275,61. Valor del Pliego: $ 15.300,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar.

10 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 8/2018 OBRA 20 Viviendas e Infraestructura en San Pedro - Dpto. San Pedro.- Fecha y Hora de Apertura: 10/04/2019- Hs: 10:00.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $30.754.937,85.- Valor de Pliego: $9.200,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.-

11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 7/18 VENTA con base del inmueble de Pinzón 1055 (unidad funcional 24) de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 53,86 metros cuadrados. Base, u$s 45.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 15, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba.

10 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 18/19 PROVISIÓN de 10 Camionetas Doble Cabina, con destino a la Guardia Urbana de la Secretaría de Seguridad Comunal, en Apoyo a la Seguridad Ciudadana. Presupuesto Oficial: $9.580.000,00. Valor del Pliego: $9.500,00. Fecha de Apertura: 10 de abril de 2019 a las 10.00 hs. 10 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación Pública N°4/19 OBRA Nuevo Tendido de Instalación de Gas - Facultad de Ciencias Agrarias y Forestales. Apertura: Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 48 Nº 575 Edificio Sergio Karakachoff 6to Piso – La Plata, el día 10 de Abril de 2019 a las 10.00 horas. Ubicación: Calle 60 y 119 – La Plata. Presupuesto oficial: $ 997.964,00. Precio del legajo: $ 1000,00 10 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 14/19 ADQUISICIÓN e Instalación de Semáforos en distintas intersecciones del Partido, dependiente de la Secretaría de Seguridad del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 10 de abril de 2019. Hora: 11.00. Presupuesto Oficial: $ 4.840.000,00. Valor del Pliego: $ 5.324,00. 10 ||| Instituto Provincial de Vivienda Licitación Pública 01/2019

11 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 10/2018 OBRA 26 Viviendas e Infraestructura en “B” San Pedro - Dpto. San Pedro.- Fecha y Hora de Apertura: 11/04/2019- Hs: 08:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $40.155.375,37.- Valor de Pliego: $12.000,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.11 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación Pública N° 3/19 OBRA Nueva Impermeabilización sobre Terraza - Facultad de Informática. Apertura: Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 48 Nº 575 “Edificio Sergio Karakachoff” 6to Piso – La Plata, el día 11 de abril de 2019 a las 9.00 horas. Ubicación: Calle 50 y 119 – La Plata. Presupuesto Oficial: $ 2.769.493,00. Precio del Legajo: $ 2.770,00 11 ||| Empresa Provincial de Energia de Cordoba (EPEC) Licitación Pública N° 4770 CONSTRUCCIÓN de subestaciones aéreas tipo E415M - APR en la Ciudad de Córdoba (13va etapa). Lugar y consultas: Adm. Central, Div. Compras y Cont., calle La Tablada 350 – 1° Piso – Cba. P.OF.: $11.390.986,00.- CAT.:

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ABRIL Primera ESP.: Electromecánica. Sub Esp.: Redes de Baja Tensión y Media Tensión P.Ejec.: 120 días Calendarios. Pliego sin valor. Apertura: 11/04/2019 - 09:00 Hs 11 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 11/2018 OBRA 52 Viviendas e Infraestructura en “A” San Pedro - Dpto. San Pedro.- Fecha y Hora de Apertura: 11/04/2019Hs: 10:00.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $79.549.705,75.- Valor de Pliego: $23.800,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.11 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos Licitación Pública 0000003/2019 ADQUISICION de vehiculos oficiales para esta Administracion Federal de Ingresos Publicos - Direccion Regional Junin. Valor del pliego: sin cargo. Fecha de apertura: 11/04/2019 - horario apertura: 10hs. Lugar de apertura: seccion administrativa de esta AFIP- Direccion Regional Junin, sito en Calle Avellaneda Nº30, 5to. Piso – Junin 11 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos Licitación Pública 0000003/2019 ADQUISICION de vehiculos oficiales para esta Administracion Federal de Ingresos Publicos - Direccion Regional Junin. Valor del pliego: sin cargo. Fecha de apertura: 11/04/2019 - horario apertura: 10hs. Lugar de apertura: seccion administrativa de esta AFIP- Direccion Regional Junin, sito en Calle Avellaneda Nº30, 5to. Piso – Junin

11 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3.370 ADQUISICION furgones livianos. Presupuesto oficial: $ 9.039.140,00 IVA incluido. Apertura de propuestas: 11/04/2019 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 8.201,66 + IVA + Percepción de IVA en caso de corresponder.-

OBRA Puesta en Valor del Centro Local de Villa Rosa, del Partido de Pilar. Apertura: 11/04/2019. Hora: 12:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 6.868.302,58. Valor del Pliego: $ 6.900,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar - Dirección de Compras - Rivadavia 660 - Pilar.

11 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 16/19 OBRA Desagües Pluviales Veredas en distintos puntos el distrito, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 11 de abril de 2019. Hora: 11.00. Presupuesto Oficial: $ 8.470.298,00. Valor del Pliego: $ 9.317.32.

11 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 33/19 COMPRA de Artefactos de Tecnología LED que serán destinados en la renovación del parque de alumbrado público del partido del Pilar, a pedido de la Secretaría de Servicios Públicos del partido del Pilar. Apertura: 11/04/2019. Hora: 13:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 5.700.000,00. Valor del Pliego: $ 5.700,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar - Dirección de Compras - Rivadavia 660 - Pilar.

11 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 37/19 TRABAJOS de Estabilización de Suelos en calles del Partido del Pilar. Apertura: 11/04/2019. Hora: 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 135.000.000,00. Valor del Pliego: $ 135,000. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar - Dirección de Compras - Rivadavia 660 - Pilar. 11 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 12/2018 OBRA 52 Viviendas e Infraestructura en “B” San Pedro - Dpto. San Pedro.- Fecha y Hora de Apertura: 11/04/2019- Hs: 11:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $79.479.943,67.- Valor de Pliego: $23.800,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.11 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 36/19

11 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 38/19 OBRA Puesta en Valor del Centro Local de Presidente Derqui, del Partido de Pilar. Apertura: 11/04/2019. Hora: 14:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 13.238.056,11. Valor del Pliego: $ 13.200,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar - Dirección de Compras - Rivadavia 660 – Pilar. 11 ||| Aysa S.A. Concurso Público 48177/2019 ADQUISICIÓN de ramal T de limpieza cloacal. Fecha de apertura: 11/04/2019 14:30 11 ||| Camuzzi Gas del Sur S.A. Concurso 6749 ADQUISICIÓN de instrumentos de medi-

ción, sensores y detectores. Monto Estimado: $ 7.500.000. Fecha de Apertura de Ofertas: 11/04/19 a las 16hs. 11 ||| Camuzzi Gas Pampeana S.A. Concurso 6748 ADQUISICIÓN de instrumentos de medición, sensores y detectores. Monto Estimado: $ 8.500.000. Fecha de Apertura de Ofertas: 11/04/19 a las 16hs. 11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 8/18 VENTA con base del inmueble de Pinzón 1055 (unidad funcional 25) de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 53,14 metros cuadrados. Base, u$s 45.000. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 15.30, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba. 11 ||| Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Nueva postergación.- Subasta pública 6/18 VENTA con base del inmueble de Av. Colón 532/36, piso 2º, unidad funcional 9, de la ciudad de Córdoba, con una superficie cubierta de 219,22 metros cuadrados y una descubierta de 49,12 metros cuadrados. Base, u$s 183.874,65. Pliegos sin cargo en Dirección de Compras y Contrataciones, Av. Dr. José María Ramos Mejía 1302, piso 1º, oficina 101, de 9 a 17, Tel. 4318-3413 y en los sitios web AABE, ONC y Banco Ciudad. Subasta el 11/4/19, a las 16, en Ambrosio Olmos 1142, Córdoba.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

ABRIL 12 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 13/2018 OBRA 40 Viviendas e Infraestructura en San Pedro - Dpto. San Pedro.- Fecha y Hora de Apertura: 12/04/2019- Hs: 08:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $62.367.235,86.- Valor de Pliego: $18.700,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.12 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 14/2018 OBRA 40 Viviendas e Infraestructura en B° Alto Comedero (150Has) - Dpto. Dr. Manuel Belgrano.- Fecha y Hora de Apertura: 12/04/2019- Hs: 10:00.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $60.990.499,43.- Valor de Pliego: $18.200,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.12 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3.372 ADQUISICION CONductores preensamblado para obras. Presupuesto oficial: $ 8.971.039,22 IVA incluido. Apertura de propuestas: 12/04/2019 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 7.414,08 + IVA.+ Percepción de IVA en caso de corresponder 12 ||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3.373 ADQUISICION descargadores de sobretension. Presupuesto oficial: $ 5.753.060,19 IVA incluido. Apertura de propuestas: 12/04/2019 hora: 11,00. Precio del legajo: $ 4.754,60 + IVA.+ Percepción de IVA en caso de corresponder 12 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 15/2018 OBRA 41 Viviendas e Infraestructura en B° Alto Comedero (150Has) - Dpto. Dr. Manuel Belgrano.- Fecha y Hora de Apertura: 12/04/2019Hs: 11:30.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $62.231.013,73.- Valor de Pliego: $18.600,00.Venta de Pliegos: desde el 25/02/19. 12 ||| Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado Licitación Abreviada Nacional 51/2018 CAMBIO del tablero de transferencia en Cabin Retiro - Línea Mitre. Acto de apertura de ofertas: el 12/4/2019 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Gerencia de Compras y Licitaciones- CABA. 14 ||| Municipalidad de Almirante Brown Licitación Pública Nº 13/19 OBRA Plan de acondicionamiento de edificios escolares en la Municipalidad de Almirante Brown, Zona 1 (Longchamps – Glew). Presupuesto Oficial: $ 5.097.576.- Apertura: 14 de marzo de 2019 a las 13,00 hs. en Dirección General de Compras y Contrataciones, sito en Rosales Nº 1312 – 3º Piso de Adrogué Partido de Almirante Brown. 15 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 16/2018 OBRA 44 Viviendas e Infraestructura en B° Alto Comedero (150Has) - Dpto. Dr. Manuel Belgrano.- Fecha y Hora de Apertura: 15/04/2019- Hs: 09:00.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $68.971.421,06.- Valor de Pliego: $20.600,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.15 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 17/2018 OBRA 20 Viviendas e Infraestructura en B° Alto Comedero (150Has) - Dpto. Dr. Manuel Belgrano.- Fecha y Hora de Apertura: 15/04/2019- Hs: 11:00.- Presupuesto Oficial

a Enero/2019 $31.636.984,69.- Valor de Pliego: $9.500,00.- Venta de Pliegos: desde el 25/02/19.15 ||| Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos Licitación Pública Nacional N° 1/19 OBRA de Contención Canal José Ingenieros, Partido de General San Martín. Las ofertas se abrirán físicamente en presencia de los representantes de los Oferentes que deseen asistir en persona a las 12:00 horas del día 15 de Abril de 2019. Todas las ofertas deberán estar acompañadas de una “Garantía de Mantenimiento de la Oferta” por el monto de $ 950.000,00. La Oficina para Apertura de Ofertas es Avenida 7 Nº 1267, entre 58 y 59, Planta Baja, Biblioteca, Ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires. Código postal (1900). 15 ||| Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado Licitación Privada Nacional 48/2018 OBRA conexión de red cloacal de las instalaciones de nave de alistamiento de KM. 5 - ingeniería y ejecución. Acto de apertura de ofertas: el 15/4/2019 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Gerencia de Compras y Licitaciones- CABA. 15 ||| Universidad Nacional de Moreno Licitación Pública Nacional 5/2018 CONSTRUCCIÓN de vestuarios de personal y cocina comedor. Ubicación: Avenida Mitre 1891. Moreno. Provincia de Buenos Aires. Presupuesto oficial: $ 6.819.760,31. Valor del pliego: sin costo. Garantía de oferta: $ 68.197,60. Acto de apertura: Universidad Nacional de Moreno. Dirección de Compras y Contrataciones Avenida Mitre 1891. Moreno. Provincia de Buenos Aires. El día 15 de abril de 2019 a las 14.00 horas. 16 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 18/2018 OBRA 30 Viviendas e Infraestructura en B° Alto Comedero (150Has) - Dpto. Dr. Manuel Belgrano.- Fecha y Hora de Apertura: 16/04/2019- Hs: 09:00.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $45.516.751,65.- Valor de Pliego: $13.600,00.16 ||| Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy Licitación Nº 19/2018 OBRA 50 Viviendas e Infraestructura en B° Alto Comedero (150Has) - Dpto. Dr. Manuel Belgrano.- Expediente Nº 0615-4201/2018.Fecha y Hora de Apertura: 16/04/2019- Hs: 11:00.- Presupuesto Oficial a Enero/2019 $78.53.441,70.- Valor de Pliego: $23.500,00.16 ||| Ministerio de Economía e Infraestructura Licitación Pública N° 01/2019 OBRA aprovechamiento multipropósito Nahueve Ing. Pedro Salvatori. Presupuesto Oficial: $ 987.682.582 a diciembre de 2018. Plazo de obra: 36 meses. Garantía de mantenimiento de oferta: $9.876.826. Valor de pliego y medio de obtención: Gratuito. Fecha, hora y lugar de apertura: El día 16 de abril de 2019, a las 11:30 horas, en la sede de ADI-NQN S.E.P. 16 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. Licitación Pública Nacional 0010/19 OBRA Red Secundaria Cloacal Fiorito 3. Localidad Principal: Lomas de Zamora. Beneficiarios: 11.704. Presupuesto Oficial: $ 166.398.117,91. Apertura de Ofertas: 16 de abr. de 2019 15:00 16 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. Licitación Pública Nacional 0010/19

OBRA Red Secundaria Cloacal Fiorito 3. Localidad Principal: Lomas de Zamora. Beneficiarios: 11.704. Presupuesto Oficial: $ 166.398.117,91. Apertura de Ofertas: 16 de abr. de 2019 15:00 19 ||| Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria Licitación Pública 3/2018 CONSTRUCCIÓN de laboratorios UIISA. Las ofertas se abrirán en presencia de los representantes de los Oferentes que deseen asistir en persona o en-línea en la dirección indicada al final de este Llamado, a las 10 hs. del día 19 de ABRIL de 2019. La dirección referida(s) arriba es (son): INTA – Estacion Experimental Valle Inferior del Rio Negro – Administracion – Ruta Nacional Nº3 Km 971 – Camino 4 – IDEVI – Viedma – Rio Negro- C. P. 8500. 22 ||| Administración Federal de Ingresos Públicos Licitación Pública 0000006/2019 SERVICIOS profesionales de direccion de obra para el Distrito General Pico de esta Administracion Federal de Ingresos Publicos - Direccion Regional Junin. Valor del pliego: sin cargo. Fecha de apertura: 22/04/2019 - Horario apertura: 10:00 hs. Lugar de apertura: Distrito General Pico de esta AFIP- Direccion Regional Junin, sito en Calle 17 Nº680 – General Pico (B). 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 126/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Guayacán. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 23/4/19, a las 10, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación-- Licitación pública 129/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Ipaguazú. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 15.000. Apertura el 23/4/19, a las 10.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 120/18 SELECCIÓN de empresas para la exploración y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Ojo de Agua. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 23/4/19, a las 11, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Ministerio de Producción, Trabajo y Desarrollo Sustentable de Salta Postergación.- Licitación pública 124/18 SELECCIÓN de empresas para la explora-

ción y eventual explotación y desarrollo de hidrocarburos en el área Santa Rosa. Venta de pliegos en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones, Centro Cívico Grand Bourg, Av. Los Incas s/Nº, Edificio 3, planta baja, Salta, Tel. 0387-432-4372 y para consultas en Av. Pte. Roque Sáenz Peña 933, Ciudad de Buenos Aires. Costo, u$s 10.000. Apertura el 23/4/19, a las 11.30, en Secretaría de Procedimientos de Contrataciones. 23 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 17/19 OBRA Entorno Hospital Santa Maria, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 23 de Abril de 2019. Hora: 9.00. Presupuesto Oficial: $13.002.000,00. Valor del Pliego: $ 14.302,20 23 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 18/19 ACONDICIONAMIENTO de Baños en ES N°6 y N°7, dependiente de la Secretaría de Educación, Cultura y Deportes del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 23 de Abril de 2019. Hora: 11.00. Presupuesto Oficial: $3.273.811,65. Valor del Pliego: $ 3.601,19. 24 |||| Empresa Provincial de La Energia Licitación Publica N° 3.374 ADQUISICION tansformadores de potencia trifasicos de 132 KV de 40/40/40 MVA (3) y de 40/40 MVA (1). Presupuesto oficial: $ 153.576.206,20 iva incluido. Apertura de propuestas: 24/04/2019 hora: 10,00. Precio del legajo: $ 126.922,48 + IVA.+ Percepción de IVA en caso de corresponder 25 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 23/19 PROVISIÓN de Material Caliente, Concreto Asfaltico Carpeta para Trabajos de Bacheo dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 25 de Abril de 2019. Hora: 10.00. Presupuesto Oficial: $13.090.000,00. Valor del Pliego: $ 14.399,00. 25 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 24/19 PROVISIÓN de Hormigón H-30 y H-8 para Trabajos de Bacheo, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 25 de Abril de 2019. Hora: 11.00. Presupuesto Oficial: $18.172.000,00. Valor del Pliego: $ 19.989.20. 29 ||| Banco Ciudad de Buenos Aires Prórroga - Carpeta de Compra N° 23.135 CONSTRUCCIÓN, refuncionalización y puesta en valor de la Casa Matriz del Banco Ciudad de Buenos Aires, sita en Sarmiento 611, esquina Florida 302, C.A.B.A, se posterga para el día 29/04/2019 a las 11 horas. 30 ||| Ministerio Público de La Defensa Licitación Pública Nº 7/2019 REFUNCIONALIZACIÓN del edificio con frente hacia la calle General Güemes N° 1240 de la localidad de San Salvador de Jujuy, Provincia de Jujuy. Presupuesto Oficial: $1.172.283,41. Garantía de Oferta: será del 1% (uno por ciento) del importe del Presupuesto Oficial. Costo del Pliego: Sin cargo. Lugar del Acto de Apertura: Defensoría Pública Oficial ante los Juzgados Federales de Primera Instancia de San Salvador de Jujuy, Gral. Güemes N° 1240 San Salvador de Jujuy. Día y Hora de Apertura: 30 de abril de 2019 a las 11.00 hs

LICITACIONES DE OBRAS VIALES

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

MARZO 28 ||| Municipalidad de Colonia Avellaneda Licitación Pública N° 01/19 PAVIMENTACIÓN con asfalto caliente de calle: Arturo Jauretche desde calle Francisco Ramírez hasta Yañez Martín, y calle General San Martín de Guemes, desde Arturo Jauretche hasta Tte. Giménez. Fecha de apertura: 28 de marzo de 2019, 08:00 hs., en las oficinas del Municipio Teniente Giménez 2679, Colonia Avellaneda. Valor del pliego: $ 8.000. Adquiriéndose en Tesorería Municipal Teniente Giménez 2679, Colonia Avellaneda. Presupuesto oficial: $ 6.426.313,33 28 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública N° 12/19 OBRA Repavimentación calles B° San Vicente Sur – 1° Etapa. Presupuesto Oficial: $ 10.000.000 Valor del Pliego: $ 1.000. Fecha de Apertura: 28/03/2019 – 9:00 horas. Lugar de Apertura: Palacio San Martín. 28 ||| Municipalidad de Villarino Licitación Pública N° 1/19 OBRA una (1) Cuadra de Pavimento de Hormigón Con Cordón Integrado en la Localidad de Pedro Luro. Fecha de Apertura: 28/03/2019. Hora de Apertura: 10:00 hs. Lugar de Apertura: Secretaría de Obras Públicas Moreno 41 Médanos. Presupuesto Oficial: $ 5.130.314,65. Costo del Pliego: $2.815,16 28 ||| Municipalidad de San Carlos Licitacion Publica N° 41/19 OBRA semaforo en Ruta Provincial N° 92 interseccion en calle Combes y Zapata de La Consulta. Valor del pliego: $ 900. P.b.o: $ 883.500,00. Apertura: 28/03/2019. Hora: 10:00 28 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 26/19 OBRA Construcción en Concreto Asfáltico de las calles Juan Domingo Perón entre H. Yrigoyen y Paillette, y Francisco de Arteaga entre General Sarmiento y Formosa, del Partido de Pilar. Apertura: 28/03/2019, 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 13.407.664,55. Valor del Pliego: $ 13.400,00. Lugar de Apertura y Compra: Municipalidad del Pilar – Dirección de Compras – Rivadavia 660 – Pilar. ABRIL 1 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 20/19 OBRA Cebreado Peatonal para las distintas calles del partido. Presupuesto Oficial Total: $3.600.000,00. Lugar de Apertura: Dirección de Compras. Palacio Municipal: Av. Pedro Díaz 1710, Primer Piso. Fecha de Apertura: 01/04/2019. Hora: 13:00 hs. Valor del Pliego: $3.600,00. 1 ||| Municipalidad de Luján Licitación Pública Nº 4/19 CONSOLIDADO en calles de tierra en barrios Lanusse, San Fermín, San Jorge, Santa Marta y San Pedro. Presupuesto Oficial: $ 12.368.000,00 I.V.A. incluido. La Apertura de las propuestas se realizará el día 1° de abril de 2019, a las 14:00 horas en la Municipalidad de Luján, sita en la calle San Martín Nº 550, de la Ciudad de Luján. 3 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública N° 13/19 OBRA Repavimentación calles B° San Vicente Sur – 2° etapa. Presupuesto Oficial: $ 10.000.000. Valor del Pliego: $ 1.000. Fecha de apertura: 3/4/2019 – 9:00 horas. Lugar de Apertura: Palacio San Martín. 3 ||| Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte

Licitación Pública N° 110/2019 AMPLIACIÓN Corredor Av. Juan B. Justo. Valor del pliego: Gratuito. Presentación de las ofertas: Av. Martín García 346 5°Piso. Fecha de apertura: 3-4-2019 13 hs. 3 ||| Ministerio de Infraestructura y Transporte Licitación Pública OBRA Circunvalación Villa Constitución - 1º Etapa – Localidad Villa Constitución – Departamento Constitución Provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial: $ 186.964.877,29. Garantía de la propuesta: $ 1% del presupuesto oficial. Fecha y lugar de apertura: Día: 03 de Abril de 2019. Hora:10:30. Lugar: Dependencias del Ente Administrador del Puerto de Villa Constitución, sito en Puerto Cabotaje S/N, de la localidad de Villa Constitucion, Provincia de Santa Fe 4 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 53/19 OBRA Seguridad Vial en Camino Pte. Perón. Presupuesto Oficial: $ 25.000.000,00. Valor del Pliego: $ 28.000,00. Acto de apertura: En la Dirección Municipal de Compras (Manuel Castro 220) el día 04 de abril de 2019 a las 09.30 hs. 4 ||| Municipalidad de Godoy Cruz Licitación Pública Nº 1061/2019 OBRA apertura de calle Los Alamos. Fecha de apertura: 04/04/2019 hora: 09:30. Lugar de apertura: Perito Moreno 72 Godoy Cruz. Presupuesto oficial: $9.207.158,52. Valor del pliego: $18.414. 4 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 7/19 PAVIMENTACIÓN, repavimentación y obras complementarias en rutas provinciales, caminos secundarios urbanos de la provincia de Buenos Aires, en jurisdicción del partido de Bahía Blanca. Valor del Pliego: $0,00. Presupuesto oficial: $142.814.271,54. Apertura de las propuestas: 04 de abril de 2.019, a las 10.00 hs., en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata. 4 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 8/19 PAVIMENTACIÓN, Repavimentación y Obras Complementarias en Rutas Provinciales, Caminos Secundarios y Urbanos de la Provincia de Buenos Aires, en Jurisdiccion del Partido de Olavarría. Valor del Pliego: $ 0,00. Presupuesto Oficial: $ 49.843.595,54. Apertura de las Propuestas: 4 de abril de 2.019, a las 10.00 hs., en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata 4 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 52/19 BACHEO en Pavimentos de Hormigón en el partido de Lomas de Zamora. Presupuesto Oficial: $ 120.000.000,00. Valor del Pliego: $ 91.000,00. Acto de apertura: En la Dirección Municipal de Compras (Manuel Castro 220) el día 04 de Abril de 2019 a las 11.30 hs 4 ||| Ministerio de Transporte de La Nación Licitación Pública N° 451-0005-LPU19 REHABILITACIÓN y Mantenimiento Vial, de Aceras y de la Red Pluvial y Refugios de Transporte Público en la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA). Plazo de Ejecución de Obra: Quince (15) Meses. Presupuesto Oficial Total: $ 5.197.287.339,85. Garantía de Oferta: 1% del valor del Presupuesto Oficial de la/s zona/s a cotizar. Acto de Apertura: El acto de apertura se celebrará el día 04 de Abril de 2019 a las 14.30 hs. a través del sitio CONTRAT.AR 5 ||| Municipalidad de Olavarría Licitación Pública N° 14/19 CONSTRUCCIÓN cordón cuneta y entosca-

do B° PRO.CRE.AR Loma Negra – 1° Etapa. Presupuesto Oficial: $ 2.200.000. Valor del Pliego: $ 1.000. Fecha de Apertura: 5/4/2019 – 9:00 horas. Lugar de Apertura: Palacio San Martín.

oficial: $34.263.453,68. Apertura propuestas: salón de reuniones de la subsecretaría de contrataciones y registros (6º piso) el día 10-04-2019 a las 09:00 hs

5 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 54/19 PAVIMENTACIÓN calle Raul Llobera entre Juan Manuel de Rosas y Camino de la Ribera. Presupuesto Oficial: $ 72.000.000,00. Valor del Pliego: $ 60.000,00. Acto de apertura: En la Dirección Municipal de Compras (Manuel Castro 220) el día 05 de Abril de 2019 a las 09.30 hs.

10 ||| Autopistas de Buenos Aires S.A. Licitacion Pública Nº 1/19 OBRA Puesta en valor Avenidas Iriarte, Guido, Espora (peaje Bernal) y distribuidores y rotondas Peaje Quilmes de la localidad de Quilmes. Presupuesto del servicio: $ 82.600.000. Acto de Apertura: se llevará a Cabo el 10/04/2019 a las 12:00 hs en la sede comercial de AUBASA, Reconquista 575 – Piso 5º - CABA.

5 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 55/19 PAVIMENTACION de calzadas en hormigón en el partido de Lomas de Zamora. Presupuesto Oficial: $ 78.000.000,00. Valor del pliego: $ 65.000,00. Acto de apertura: En la Dirección Municipal de Compras (Manuel Castro 220) el día 05 de abril de 2019 a las 11.30 hs. 8 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación Pública Nº 13/19 OBRA puesta en valor túnel Juarez. Fecha y hora de Apertura: 08 de abril de 2019 – 10.00 hs. Valor del Pliego: $ 3.331,93. Presupuesto Oficial: $ 3.331.936,20. Plazo de Ejecución: 240 (doscientos cuarenta) días corridos. Lugar de Apertura: Sala de Licitaciones – Secretaría de Economía y Hacienda. 9 ||| Ministerio de Infraestructura y Transporte Licitación Pública OBRA alcantarilla en RP Nº 80 sobre canal secundario San Eugenio - Departamento San Jeronimo – Provincia de Santa Fe. Presupuesto oficial: $ 26.487.171,54. Garantía de la propuesta: $ 1% del presupuesto oficial. Fecha y lugar de apertura: Día: 09 de Abril de 2019. Hora:10:00 hs. Lugar: Salón de Usos Múltiples de la comuna de San Eugenio, de la localidad de San Eugenio, Provincia de Santa Fe. 9 ||| Municipalidad de Benito Juárez Licitación Pública Nº 8/19 ELABORACIÓN, Provisión y Colocación de carpeta de rodamiento de concreto asfáltico en caliente, en distintos sectores de las localidades de Villa Cacique Barker y Benito Juárez, pertenecientes a Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 47.000.000,00. Valor del Pliego: $ 4.700,00. Plazo de Entrega: 150 (ciento cincuenta) días. Fecha de Apertura de Propuestas: 9 de abril de 2019, 11 hs. en la Dirección de Compras de la Municipalidad. 9 ||| Direccion Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 12/2019 PAVIMENTACIÓN Ruta Provincial Nº 98-S, Tramo: Ruta Provincial Nº 31 – Moussy. Presupuesto oficial: $51.127.427,19. Fecha de apertura de las ofertas: 09 de abril de 2019. Lugar de apertura de las ofertas: Club Atlético Cañeros de la localidad de Moussy. Hora: 11.00 hrs 9 ||| Direccion Provincial de Vialidad Licitación Pública Nº 13/2019 REPAVIMENTACIÓN Ruta Provincial Nº 70, Tramo: Ruta Nacional Nº 34 – Ruta Provincial Nº 13, Sección: Km. 01+300 - 11+500. Presupuesto oficial: $189.374.430,68. Fecha de apertura de las ofertas: 17 de abril de 2019. Lugar de apertura de las ofertas: Centro Cívico Región 2 - Nodo Rafaela sito en Av. Santa Fe 2771, Rafaela. Hora: 10.00 hrs 10 ||| Municipalidad Ciudad de Mendoza Licitación Pública REMODELACIÓN veredas calle Alem. Valor de la documentacion: $350.000,00. Presupuesto

11 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 15/19 OBRA Construcción de Veredas en distintos puntos el distrito, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 11 de Abril de 2019. Hora: 09.00. Presupuesto Oficial: $ 9.999.200,00. Valor del Pliego: $ 10.999,12. 11 ||| Municipalidad de Lavalle Licitación Pública REPAVIMENTACIÓN con concreto asfaltico en calles Remedios de Escalada y Dr. Moreno de Villa Tulumaya. Presupuesto Oficial: $ 3.780. 000,00. Apertura: 11/04/2019 a las 10:30 hs. Valor del pliego $ 8.000,00 11 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública N° 017/19 EJECUCIÓN de hasta 1.700m2 de señalización horizontal con material termoplástico reflectante aplicado en caliente por extrusión manual en 3mm de espesor con microesferas incorporadas para bocacalles, destinada a Sgto. Cabral entre Falucho y J. Cervera, solicitado por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $2.750.000. Valor del Pliego: $5.500. Apertura de sobres: Sala de Prensa Municipal, el día 4 de Abril de 2019 a las 12:00 horas. 11 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 15/19 OBRA Construcción de Veredas en distintos puntos el distrito, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 11 de Abril de 2019. Hora: 09.00. Presupuesto Oficial: $ 9.999.200,00. Valor del Pliego: $ 10.999,12. 17 ||| Autopistas de Buenos Aires S.A. Licitación Pública Nº 2/19 CONSTRUCCIÓN de la Conexión de la Autopista Buenos Aires – La Plata con el Camino Parque Centenario para Acceso a City Bell. Presupuesto del servicio:$ 570.000.000. Valor del Pliego: Sin Cargo. Garantía de oferta exigida: 1 %. Acto de Apertura: se llevará a Cabo el miércoles 17/04/2019 a las 12:00 hs en la sede comercial de AUBASA, Reconquista 575 – Piso 5º - CABA. 25 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 22/19 CONSTRUCCIÓN de Cordón Cuneta 18cm dependiente de la Secretaría de Obras Públicas, Arquitectura y Desarrollo Urbano del Municipio de San Miguel. Fecha de Apertura: 25 de Abril de 2019. Hora: 9.00. Presupuesto Oficial: $5.988.800,00. Valor del Pliego: $ 6.587,68. www.elconstructor.com /LICITACIONES EXCLUSIVO PARA SUSCRIPTORES

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APERTURAS

LICITACIONES | MARZO

Oferentes para obra civil en Yacyretá, adjudicaciones y preadjudicaciones ENTIDAD BINACIONAL YACYRETÁ Licitación Nº670 . Objeto: Ejecución de la Obra Civil y Determinadas Partes Electromecánicas de la Ampliación de la Central Hidroeléctrica de Yacyretá en la Margen Izquierda del Brazo Aña Cuá”. Oferentes: - Salini Impregilo - Chediack SAICA ITASA: $ 240.350.496,90.- Techint Compañía Técnica Internacional - Benito Roggio e Hijos - Panedile Argentina - Benito Roggio e Hijos (Paraguay): $ 318.971.258,08.- José Cartellone Construcciones Civiles - J. Malucelli Constructora de Obras Talavera Ortellado: $ 225.159.270,46.- Sociedad Argentina de Construcción y Desarrollo Estratégico (SACDE) - Power China Limited - CDD Construcciones: $ 274.978.790,17.- Astaldi - Rovela – Tecnoedil: $ 193.241.731,33.MINISTERIO DE AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO CIUDAD DE BUENOS AIRES Licitación Pública N° 653/18 Tipo: Contratación de Obras Generales, Carpintería, Herrería, Pintura, Servicio de Profesionales de la construcción. Objeto de la contratación: "Incorporación Carril Avenida Rivadavia" Firma Preadjudicataria: - Bricons S.A.I.C.F.I. - Construere Ingenieria S.A. - UT $ 42.445.136,95. Licitación Pública N° 8503/18 Preadjudicación - Servicio de transporte y tratamiento de adoquines - Clase: Etapa única. Objeto de la Contratación: "Servicio de transporte y tratamiento de adoquines" Firma Preadjudicataria: - E.V.A. $59.027.200,00 Licitación Pública N° 226/14 denominada: "Rehabilitación y Mantenimiento de Aceras de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires 2014/2015". Empresa adjudicada para zonas 2 y 3: - Salvatori S.A. Parques y Jardines $ 34.090.133,07

Licitación Pública Nº . Objeto: "Mejoras Hospital Borda - Intervención: Puesta en valor de fachadas del Pabellon Central - Etapa 2 Y Portico de acceso". Empresa adjudicada: - Teximco S.A. Licitación Pública N° 226/14 denominada: "Rehabilitación y Mantenimiento de Aceras de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires 2014/2015”. Firma adjudicataria de zona 15: Marcalba S.A. - Avinco Construcciones S.A. (U.T.E.) $ 54.104.569,53; Licitación Pública N° 226/14 denominada: "Rehabilitación y Mantenimiento de Aceras de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires 2014/2015. La zona 9 fue adjudicada a la empresa: - Miavasa S.A. $ 70.942.812,90 Licitación Pública N° 1438-SIGAF-17. Objeto: Trabajos de obra nueva para la Escuela Media N° 6 “Polo Educativo Mugica“ sita en Letonia S/N° y Av. Antártida Argentina del Distrito Escolar Nº 1, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Empresa adjudicada: - Cunumi S.A. $ 125.560.683,73 Licitación Pública Nº 601/2018, para la contratación de la obra "Renovación, ampliación de caudal y refacción integral de los sistemas de desagüe pluvial e impermeabilización y reparación de las cubiertas del edificio Viamonte 900” Se adjudicó a la empresa: - FILIP S.A. $ 11.944.231,63 MINISTERIO DE EDUCACIÓN E INNOVACION DIRECCIÓN DE ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS Preadjudicación - Licitación Pública N°643-SIGAF-18 Objeto: Trabajos de Obra Nueva del Polideportivo Piedrabuena, sito en Piedrabuena y Zuviria del Distrito Escolar Nº20 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de acuerdo con lo

establecido por la ley de obras públicas Nº 13.064. Oferentes: - Ingenor S.A. - Kion S.A.I.C. - Ingeniería y Arquitectura S.A - Garbin S.A. . Preadjudicada a: Ingenor S.A., por la suma de $26.848.223,00 Preadjudicación - Licitación Pública N° 657-SIGAF-18 Objeto: Ejecución de los trabajos de Adecuación ley 962, y rehabilitación de patio y playón deportivo, en el edificio de la Escuela N° 9 D. E. Nº 21 sita en Berón de Astrada 5920 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de acuerdo con lo establecido por la ley de obras públicas Nº 13.064. Oferentes: - Ingeniería y Servicios Globales S.A. - Constructora Premart S.R.L. - Filip S.A. - Genobras S.R.L. - Conibra S.R.L. Obra preadjudicada a Ingeniería y Servicios Globales S.A., por la suma de $5.201.220.07) MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO Y TRANSPORTE DIRECCIÓN GENERAL DE Preadjudicación - Licitación Pública N.° 20/2019. Objeto de la contratación: Escuela Media Álvarez Jonte N.° 3867. Firma/s preadjudicada/s: - Vidogar Construcciones S.A. $ 110.996.176,79 MINISTERIO DEL INTERIOR, OBRAS PÚBLICAS Y VIVIENDA Licitación Pública 81-0021-LPU18 Objeto: “Construcción de oficinas del estado nacional –1ª etapa”, sito en la calle Zufriategui Nº 4500, Villa Martelli, Partido de Vicente López, Provincia de Buenos Aires. Oferentes: - Dycasa S.A. - Cunumi S.A. - Constructora Sudamericana S.A - Riva S.A.I.I.C.F.A. Licitación adjudicada a Riva

S.A.I.I.C.F.A. por $ 378.000.000 Licitación Pública Nacional 81-0025LPU18. Objeto: Contratación y ejecución de la obra denominada “Puesta en valor y refuncionalización del edificio de correos de la ciudad de Santa Fe” sito en la calle Mendoza nº 2430 entre Rivadavia y Avenida 27 de febrero de la ciudad de Santa Fe de la Veracruz, provincia de Santa Fe. - Resultado: Licitación fracasada / desierta UNIVERSIDAD NACIONAL DE CÓRDOBA - SUBSECRETARÍA DE PLANEAMIENTO FÍSICO Licitación Pública 04/2019. Objeto: Arreglo de cubiertas en Instituto de hematología y hemoterapia”. Preadjudicado a la empresa: - Construcciones Mafalda SRL por $ 1.229.803,49. ADMINISTRACIÓN FEDERAL DE INGRESOS PÚBLICOS Licitación Pública 24/2018. Objeto: “Servicio de adquisicion, instalacion, adecuaciones varias para el sistema de aire acondicionado Av .Paseo Colon 635.” Adjudicatario: MARCLIMA S.R.L $ 10.593.554,30 JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS Preadjudicación - Licitación Pública Nº 40/18 Objeto: Ejecución de mejoramiento de las viviendas correspondientes a la Etapa 1 del Barrio Fraga, ubicados en la manzana 1 y manzana 2 del macizo, Prolongación Céspedes, Fraga y Teodoro García, Barrio Chacarita, Comuna 15, Capital Federal. Oferentes: - Bosquimano S.A. - Ernesto tarnousky S.A. - Servicios de asistencia industrial y construcciones S.R.L., Preadjudicada a Servicios de Asistenica Industrial y Contrataciones SRL por $ 144.211.160,19

AVISOS CLASIFICADOS EQUIPO PESADO

OPINIÓN | ANDIMA

Poco avance en el uso eficiente de la energía

El consumo de energía en los hogares está en boca de todos. El 74% de los argentinos aseguró estar “más atento al consumo de energía eléctrica” y nueve de cada diez afirmó haber adoptado alguna medida para ahorrar en su consumo, según el último estudio realizado por Oh! Panel, empresa especializada en investigación, junto con una marca líder en tecnología. Las principales acciones que los argentinos implementaron para ahorrar en el consumo de energía eléctrica en los últimos años fueron: Un 86% instaló lámparas de bajo consumo El 82% apaga las luces que antes dejaba prendidas El 48% utiliza menos el aire acondicionado Un 36% compra electrodomésticos con mayor eficiencia energética El 21% de los encuestados usa menos el lavarropas.

“Todas estas iniciativas para la reducción del consumo de energía, como artefactos del hogar e iluminación eficiente son alternativas válidas que permiten reducir el consumo de energía en un hogar. Por supuesto que son positivas. Lo mismo con la menor utilización del aire acondicionado. Sin embargo, con artefactos etiquetados clase A se logra hasta un 9% de ahorro de energía, mientras que con calefones solares y artefactos sin piloto hasta un 18%. El verdadero diferencial se logra con la aislación térmica eficiente, que permite un ahorro en el consumo de energía del 35%, lo que permite pagar hasta un 70% menos de energía para climatización por mes”, explica Javier Maltz, Presidente de ANDIMA (Asociación Nacional de Industrias de Materiales Aislantes). El estudio también resalta que, de cara al segundo semestre del año, un 11% de los encuestados tiene pensado cambiar el lavarropas, mientras que un 10% comprará un nuevo aire acondicionado. Dentro de estos últimos, ocho de cada diez aseguró que cambiarán su aire “para tener uno que con-

suma menos energía eléctrica y que sea más eficiente en el consumo de energía”. Sobre este punto Maltz agrega que “si se quiere transitar el camino del ahorro energético, y también económico para las familias, queda claro que cambiar el aire acondicionado por uno de eficiente energética Clase A ayuda, pero no es suficiente. El ahorro que se puede obtener está lejos del 35%, sino que es de apenas un 9% con artefactos eficientes”. Un aspecto importante a destacar de la aislación térmica eficiente y se complementa con el uso eficiente de la energía, es su beneficio en el ámbito de la salud, el confort y el descanso dentro de una vivienda, ya que evita las condensaciones en muros y cubiertas que causan la humedad y la aparición de moho en rincones, cerca de ventanas o detrás de muebles y sin tener ningún tipo de componente contaminante. CUANDO LO BARATO SALE CARO El principal argumento de los responsables de levantar edificios y viviendas para no utilizar aislación térmica eficiente en las nuevas construcciones, es el costo. Sin embargo, este es uno de los mayores mitos que están arraigados en nuestro país. El costo de una aislación térmica eficiente puede variar dependiendo del tipo de construcción o los sistemas de climatización. Está comprobado que representa un porcentaje muy bajo dentro de los costos que insume una obra; puede ser del 1,5% del total de la misma. Además, los materiales aislantes tienen una durabilidad ilimitada y no requieren reparaciones, como puede suceder con los artefactos de climatización que se utilizan para enfriar y calefaccionar los ambientes de un hogar. Javier Maltz concluye que “lamentablemente Argentina es uno de los países de la región con menos edificaciones con aislación térmica eficiente, lo que lo convierte en un país con una grave deficiencia energética, pero con grandes oportunidades para el sector. Esperemos se empiece a tomar cada vez más conciencia de la importancia que tienen los materiales aislantes para el ahorro de energía”.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

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EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

MATERIALES

AVISOS CLASIFICADOS

VARIOS

PROFESIONALES

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

RECURSOS HUMANOS | LA ERA DE LAS EMOCIONES

Los nuevos tipos de innovación y el “alma” de las empresas DANIEL COLOMBO

¿Te gustaría que todos los días hubiese una convención de super héroes dispuestos a ayudarte a alcanzar las metas en tu negocio y empresa? Esto sólo es posible si asumes el reto de la verdadera innovación de estos tiempos: la innovación emocional. Entrando en un nuevo tiempo de la productividad a nivel global, el eje ha dejado de pasar exclusivamente por la tecnología, o los mecanismos para hacer funcionar las cosas, o para vender, o para estudiar los costos. Es la era de las emociones, con todo su matiz y profundidad. Todos tenemos un cerebro que ayuda a hacer que las cosas sucedan. O no. Si las compañías invierten tiempo, esfuerzo y recursos en interpretar sus señales, en estimularlo, cuidarlo y acompañar el equilibrio que se necesita para que crezca sano y fuerte, su neuroplasticidad se convierte en la clave para el desarrollo. El principal órgano del cuerpo humano rige, también, el cerebro emocional. Se trata de esta parte tan necesaria para dar significado, propósito, entendimiento, y para sobrevivir en condiciones ambientales tan cambiantes y turbulentas como las que se presentan diariamente. Por eso, la Era de la Innovación está regida por el cerebro emocional; el universo de las personas no se centra ya en lo mental y puramente técnico, sino que, si las compañías logran encauzar positivamente los aportes individuales, tienen más chances de transformarse y transformar. ¿QUÉ ES LA INNOVACIÓN EMOCIONAL? En cualquier toma de decisiones ya sea en el plano personal, y dentro del Alma que tienen todas las empresas (por más “desalmadas” que parezcan), las emociones juegan un papel preponderante. Se puede tener toda la tecnología del mundo, los recursos de dinero infinitos, la llegada a todo el universo. Sin embargo, si no se tiene la voluntad de cada colaborador alineado con el espíritu creador y hacedor, el camino será corto e irremediablemente, escaso de proyección. La toma de decisiones en todos los niveles de una empresa no se basa sólo en los parámetros lógicos que eran dominantes hasta hace pocos años. Se sabe que más del 80% de las decisiones en las empresas se mueven alrededor del universo emocional de los líderes, sus equipos, y, en cascada, todos los colaboradores. La ausencia de decisiones es, en sí misma, una política empresaria, porque la “no decisión” es una elección, aunque no lo parezca. Así, las empresas que demoran en transformarse pierden valiosas oportunidades e inevitablemente, estarán rezagadas en el mundo global del que forman parte. Hay organizaciones en terapia intensiva, encabezadas por personas que se creen líderes, cuando son, en el mejor de los casos, meros jefes. Hay empresas agonizantes, deseosas de una mano salvadora externa. Sin embargo, no han tomado consciencia aún de que el único salvataje posible proviene desde adentro. Hay compañías en todo el mundo que están siendo transfundidas, como si eso fuese a re-

solver sus problemas. Si no se tratan los males que las aquejan de raíz, volverán a aparecer en corto tiempo. Por increíble que parezca, el principal motor del cambio y combustible para la transformación que evite la muerte empresarial está arriba de todo, en cada integrante de esas empresas que han perdido su Alma, su Propósito, su Ser. Se llama cerebro, y pesa menos de un kilo y medio. EL COSTO DE TOMAR DECISIONES CON MODELOS ANTICUADOS ¿Para qué engañarse? Como afirman los neurocientíficos, sólo el 2% de los procesos cerebrales son conscientes, y éstos fueron constituidos en períodos muy antiguos de la evolución humana. Hablando claramente: la mayoría de los procesos de las empresas en estado de pura supervivencia se basan en estos esquemas muy anticuados. Observando las cosas en esa perspectiva, es prácticamente imposible que se permitan afrontar los procesos complejos en extremo, como los que afrontan hoy. Hoy, más que antes, tomar decisiones con moldes de siglos pasados, o de tan sólo una década atrás, atrasa -en el mejor de los casos- y arruina cualquier buena intención. ¿Dónde nacen esas buenas intenciones? En el cerebro. ¿Dónde se resignifican esas acciones bien intencionadas? En el cerebro emocional. ¿Dónde cobran valor los resultados de las buenas acciones? En la experiencia emocional de los líderes y todos los colaboradores. Es esencial la Innovación Emocional, como valor central. Nosotros no somos seres puramente analíticos y racionales (funciones asociadas primariamente al hemisferio izquierdo del cerebro), sino que integramos y tendemos puentes con las habilidades blandas, como la comunicación, la empatía, el entendimiento, la cooperación y la visión humanística (propias del hemisferio derecho). CÓMO IMPLEMENTAR LA INNOVACIÓN EMOCIONAL La Innovación Emocional requiere del abordaje en simultáneo de 10 planos: cuerpo, mente, cerebro, espíritu, creencias, paradigmas, resiliencia, entornos, evolución y propósito. De su correcto articulado resultará la transformación y trascendencia, capaz de atravesar cualquier desafío externo. Lo primero, es darse el tiempo de reflexión, más allá de tener objetivos de negocio puramente resultadistas. Es necesario escuchar, dialogar, poner las conversaciones en primer plano, aprender a disentir con respeto y coherencia. Fluir, entender y cooperar. En segundo lugar, el cerebro de casi todos los seres humanos hoy, está sobre estimulado. Es necesario bajar su frecuencia si se necesita tomar mejores decisiones. A más información a procesar, más complejos son los procesos, y si no se le encuentra sentido, como el cerebro se especializa en ahorrar recursos al producir resultados, no “prestará toda su colaboración”. Entrene su cerebro; coopere en desarrollar espacios de

reflexión, pausas conscientes para recalcular las acciones diarias, y retomar con mayor impulso. Tercero: el psicólogo israelita Daniel Kahneman, ganador del Nobel de Economía, afirma que el cerebro utiliza un tipo de sistemas automáticos o intuitivos, que no dependen de la voluntad; y se deja engañar con “efectos halo”, que son los que se producen cuando hay generalizaciones excesivas, procesos que se repiten o simplificaciones sin sentido. Entonces, las compañías que lleven adelante Innovación Emocional necesitan manejar cautelosamente el flujo de información, dar el tiempo necesario para procesarla en una mezcla de racionalidad con intuición, y espacios de creatividad para que puedan aflorar las transformaciones apropiadas. Como se ve, esto es diametralmente opuesto a lo que vienen haciendo casi todas las empresas del mundo. Cuarto: la innovación emocional es compleja de gestionar. Si ya los procesos racionales son difíciles, se necesita entrenarse en áreas blandas para lograr la mayor satisfacción personal de los colaboradores, para, luego, hacerlas confluir en dinámicas de equipo en la empresa. Como el cerebro selecciona lo que queremos escuchar y prioriza en base a aquello que nos es más familiar, hay que estimular los neurotransmisores para que dejen de premiar el autoengaño de seguir en el camino de siempre, y que abran los puentes de la transformación. Quinto: dejar la seguridad de los hábitos. Mantener ciertas rutinas productivas es saludable siempre que se obtengan los resultados innovadores. Sin embargo, es de necios mantenerla si estamos fracasando. Hay un efecto del cerebro como carcelero de los deseos de un futuro mejor, que proviene de las percepciones limitadas. El cerebro responde exactamente a lo que le ordenemos. Entonces, si ordenamos de acuerdo a viejos esquemas mentales, eso es lo que resultará. La innovación emocional se basa en sacudir estos esquemas.

Sexto: la innovación emocional requiere del acompañamiento de profesionales expertos para ayudar a conducir esta energía nueva a un buen puerto. Es frecuente una cierta frustración al comienzo, aunque, muy pronto, se observa cómo hay un renacimiento emocional interno en cada persona -cada quien a su ritmo-, por lo que el equipo necesita ser ecualizado y contenido permanentemente, sin dejar de trabajar en lo que necesita hacerse. Séptimo: es ilógico que las empresas luchen contra las emociones de sus colaboradores, que, a su vez, determina su propia emocionalidad corporativa. Hay que aprovechar esas emociones como palanca para crear nuevos modelos de toma de decisiones adaptadas al presente y a la innovación que se persigue. ¿Qué más hacer? Hay que hacerse preguntas, tomar tiempo de reflexión, evaluar el costo/beneficio de jornadas de trabajo extensas, crear nuevas condiciones de fertilidad para que las compañías sigan creciendo, y trasladar esos valores diseminándolos -como semillas- hacia todos los niveles, incluidos los consumidores, las sociedades y países donde se desenvuelven. Es necesario transformar a cada colaborador en un líder, fuera de los moldes de los ’90 del liderazgo estándar. Estamos en la era del liderazgo emocional, sin tanto empoderamiento del ego, y con más énfasis en el Ser. Finalmente, valores como la escucha atenta, el asertividad, empatía, bondad, sentido de pertenencia genuino, comunicación abierta y receptiva y el entendimiento, son esenciales para articular esta Innovación Emocional que viene a contribuir con la evolución de todo lo conocido para situarnos en un nuevo estadío de las cosas: ni mejor ni peor que antes. Simplemente, distinto. FACILITADOR, MASTER COACH ESPECIALIZADO EN CEOS, ALTA GERENCIA, PROFESIONALES Y EQUIPOS DE TRABAJO.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

GESTIÓN

ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO DE LA CÁMARA ARGENTINA DE LA CONSTRUCCIÓN | TECNOLOGÍA

Técnicas de trabajo con drones para las obras lineales y la minería VÍCTOR GERARDO AÍRA

La tecnología para la obtención de datos topográficos se encuentra en permanente evolución. Las herramientas de la revolución digital han potenciado todos los procedimientos involucrados en las distintas técnicas y también las herramientas que intervienen en ellas. Los cambios de los últimos 25 años han sido radicales. Y han acortado los tiempos de los procedimientos de medición y modificado sus técnicas, al reducir la cantidad de personal necesario para las tareas geodésicas o topográficas y, por supuesto, los costos involucrados. Basta con ver lo que significa el sistema que se llamaba originalmente GPS y hoy se denomina GNSS, por estar compuesto por varias constelaciones satelitales (GPS, GLONASS, BIDOU, GALILEO, sistemas de aumentación, etc.) y los cambios que ha introducido en la geodesia. Estos cambios también han tenido una presencia muy fuerte en el área de las imágenes, la visión asistida por ordenador y en el área de nuestro interés, la fotogrametría, hoy convertida en fotogrametría digital, dado que es en el entorno de lo digital donde ocurren todos los procesos, tanto de obtención de las imágenes como su procesamiento. Desde fines de la década de los noventa hasta nuestros días, estos procesos se han perfeccionado y hecho cada vez más accesibles. Esto ha ocurrido en ambos segmentos del procedimiento: obtención y procesamiento. Han mejorado las herramientas de obtención de las imágenes, se han abaratado y, por lo tanto, se han popularizado. Lo mismo ha ocurrido con el segmento de la explotación de los datos: existen hoy en día programas sumamente amigables, con muchos algoritmos que han automatizado los procedimientos fotogramétricos y que son accesibles también económicamente. Si bien resulta necesario, para una mejor explotación de esta tecnología, un cierto tipo de conocimiento técnico y formación en las ciencias de la Tierra, ello no impide -como sucede con muchas herramientas de este tipo- que se lo pueda utilizar para obtener productos muy útiles a partir de una aproximación intuitiva. Históricamente, en nuestro país la fotogrametría ha estado limitada a grandes proyectos y a organismos de un gran tamaño que han funcionado con una oficina o área dedicada a realizar documentos específicos, con grandes presupuestos volcados a la actividad. En la era analógica-analítica (1960-

1990), por ejemplo, con película de acetato y equipos analíticos, solo trabajaban con esta tecnología Agua y Energía, Vialidad Nacional, el Instituto Geográfico Militar y algunas grandes compañías contratistas, como IFTA. Esta experiencia ha hecho que solo los proyectos de cierta envergadura y presupuesto tendieran a utilizar estas técnicas. Principalmente porque se las asocia a aquella etapa tecnológica, cuando efectivamente eran mucho más costosas. Los drones, tan difundidos actualmente por el transporte de cámaras digitales y sistemas de posicionamiento, son sistemas de adquisición de datos de una gran capacidad. Dimensionados y utilizados adecuadamente, y combinados con prácticas de GPS diferencial o RTK, nivelaciones complementarias o un adecuado modelo geoidal, permiten precisiones compatibles con la mayoría de los proyectos de obra lineal. Esta tecnología -hoy disponible de manera similar a lo que fue en otra época una cámara de buena calidad- se encuentra alcance de cualquier pequeña empresa y es una práctica común para la obtención de datos de una manera masiva y con una alta calidad y precisión, que es muy elevada si se procede adecuadamente y se realizan las prácticas de obtención y luego de procesamiento con los recaudos técnicos y científicos. Los agrimensores cumplen con estos requerimientos. Y los alumnos que hoy formamos en la FIUBA egresan capacitados para trabajar con estas tecnologías. Este marco de situación nos lleva a preguntarnos por qué no se encuentra entonces difundido este sistema entre la infinidad de empresas que son potenciales usuarias de sus bondades y alcances. Sin duda, y como primera valla, se encuentra la mirada histórica y la falta de difusión de esta nueva capacidad tecnológica, la cual en algún momento se irá imponiendo como fruto del desarrollo y la aparición de herramientas que integren los procesos. El enorme ahorro de tiempos y economía de esfuerzos la terminará por popularizar. Por otra parte, diversos productos que se observan en el mercado de los drones de uso profesional y del software que los complementa, junto con la velocidad de desarrollo del sector, hacen suponer que se trata de un proceso en desarrollo. Un segundo aspecto es que la explotación de esta información digital en un entorno también digital y bastante especializado, como el software para producir documen-

5 al 7 de abril Vigo, España IFEVI - Instituto Ferial de Vigo SICO Salón de la Construcción de Galicia Construcción – ArquitectosConstructoras Maquinaria construcción Materiales para la construcción

tación de obra del tipo del Civil3D, Land Development Desktop u otros similares de distintos proveedores, no tiene adecuadamente resuelta la interface de intercambio de datos de manera sencilla y confiable; no por los formatos de los datos que están estandarizados para pasar de un software a otro, sino por la evaluación sobre la calidad de los mismos y los criterios con que se les asigna peso o validez. Un tercer aspecto tiene que ver con la manera de vincularlo con elementos que se encuentren monumentados en el terreno y que permitan pasar del proyecto y el documento de obra a la ejecución de la misma. Sobre todo teniendo en cuenta que estamos pensando en las ventajas de este tipo de procedimiento para proyectos pequeños o medianos, ya que descontamos la utilización de esta o una similar tecnología en los de mayor tamaño o presupuesto. Pasemos estas ideas a números que nos permitan imaginar de qué estamos hablando: un dron profesional con una cámara con sensor de 1” de (5472*3648) o 20 mpx y una batería de 30 minutos de duración puede llegar a relevar hasta 100 ha., volando a unos 55 Km/h a 150 metros de altura sobre el terreno. Se obtiene, entonces, un trabajo con un valor de resolución geométrica (superficie representada en un pixel) de 3 cm. La precisión en planimetría es del orden del pixel (3 cm de error) y en la cota del orden de 2 píxeles (6 cm de error). Para obtener estos resultados se debe realizar la medición de puntos que se utilizan para georreferenciar el trabajo conocidos como PAF (Puntos de Apoyo Fotogramétrico), lo cual requiere de un tiempo de trabajo en campo adicional al de vuelo. Considerando los tiempos de viaje y los preparativos previos al vuelo, en un

8 al 14 abril Múnich, Alemania New Munich Trade Fair Bauma Maquinaria de construcción, ingeniería, minería, vehículos y materiales.

14 al 15 de mayo Ho Chi Minh, Vietnam InterContinental Asiana Saigon Asia Coatings Congress Construcción. Cuidado del medioambiente. Materiales. Pinturas. Tecnologías para la infraestructura.

día se podrían tener cartografiadas 100 ha (1.000.000 m2). Existe, claramente, un área vacante en la elaboración de un conjunto de prácticas y metodologías de relevamiento, manejo de los datos, monumentación, cálculo, proyecto, documentación de obra y replanteo. Y de un software o interface entre los datos adquiridos por medio de los drones y el equipo de posicionamiento en el terreno y el software de proyecto. El objetivo de este proyecto es sistematizar este desarrollo propuesto, para ponerlo a disposición de las empresas y técnicos del sector de la construcción y poder realizar un proceso de difusión de estas buenas prácticas hacia la industria vial, primordialmente, y la minera, que ya utiliza parte de estas técnicas, como así también respecto de la construcción en general. Este desarrollo tendrá un impacto directo en la economía de las obras. En particular en las obras de tipo lineal, que absorben un 5% promedio del costo de la obra en las tareas de relevamiento, proyecto y replanteo. En el Instituto de Geodesia y Geofísica Aplicadas contamos con los recursos humanos y técnicos necesarios, además de la disposición y el interés de desarrollar este tipo de transferencia hacia la industria.

EL AUTOR ES AGRIMENSOR, INVESTIGADOR EN EL INSTITUTO DE GEODESIA Y GEOFÍSICA APLICADAS. DOCENTE DE FOTOGRAMETRÍA AÉREA I Y II EN LA CARRERA DE INGENIERO AGRIMENSOR DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA DE LA UBA.

15 al 16 de mayo Londres, Reino Unido Excel London LiftEx Encuentro internacional para constructores, empresas de materiales y servicios del área de trabajos de elevadores y escaleras.

ARIDOS Y CANTERAS

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

METSO | TRITURADORAS NORDBERG Y MX

Elaboración de granito triturado GUSTAVO PIZZO

Adolfo Guerrico SA pertenece a un grupo familiar italiano que en el país tiene dos canteras ubicadas en la zona de Olavarría, provincia de Buenos Aires, Puma y Villa Mónica, empleando a un total de 135 personas entre ambos yacimientos. Además, la compañía cuenta con un centro de distribución y despacho con acceso ferroviario en la localidad bonaerense de Cañuelas y oficinas comerciales en la ciudad de Buenos Aires. "La función principal de la empresa es la extracción, elaboración y comercialización de granito triturado", señalan a El Constructor desde el área de Gestión de Calidad de la cantera Villa Mónica, ubicada a la vera del Km 280 de la ruta 226. En Olavarría, la faena comienza con voladuras controladas; en tanto que luego de pasar por una molienda primaria ubicada en el misma cantera, mediante una cinta transportadora de 1.700 metros de largo el material extraído llega hasta la planta de trituración secundaria (foto).

Con la asistencia de un laboratorio en la planta, "adonde se realizan todos los ensayos correspondientes a las granulometrías para estar constantemente vinculado a la calidad del producto", el proceso de elaboración del granito se completa con la utilización de máquinas de alta tecnología y marcas líderes en el mercado del tratamiento de áridos, como Metso, "equipos con los que la compañía ha conseguido la mejor cubicidad y logrado los mejores resultados en la calidad del producto terminado". Ciertamente, la flota de maquinarias en Villa Mónica está compuesta entre otros por perforadores, cargadoras frontales, excavadoras y camiones mineros para el acarreo del material dentro del yacimiento; en tanto que la trituración se hace con equipos Nordberg fabricados por Metso. PRIMARIA Y SECUNDARIA Así como esa cinta transportadora de casi dos kilómetros permite acotar notablemente los tiempos de producción y bajar el costo del transporte del material dentro del yacimiento de Guerrico, al reemplazarse los

consumos generados por camiones, las trituradoras Nordberg instaladas en la planta procesadora de Villa Mónica "favorecen tanto al costo de la productividad como a la calidad del proceso industrial, siendo al mismo tiempo equipos confiables, de alto rendimiento y fácil mantenimiento", explicó desde la fábrica el Dealer Distributor Manager, Federico Villalba. Según el portfolio de Metso, además de una línea de mandíbulas, la familia más popular de conos Nordberg para aplicación secundaria y etapas subsiguientes está básicamente integrada por dos gamas, los modelos indentificados como HP y GP; mientras que recientemente fue lanzada la Serie MX (ver aparte). Por un lado, señaló el especialista desde la fábrica, "los conos Nordberg de la Serie HP ofrecen una combinación única de velocidad, lanzamiento, fuerzas de trituración y diseño de la cavidad; una combinación ya probada que ofrece mayor capacidad y superior calidad del producto final en todas las aplicaciones secundarias, terciarias y cuaternarias". Por otro lado, los equipos GP presentan

"un diseño optimizado en las piezas de fundición, que permiten el uso de una potencia superior a cualquier otro triturador de cono con un diámetro de cabezal idéntico: este diseño de piezas fundidas junto con los componentes de alta calidad de Metso, permite mantener un alto rendimiento de triturado en las condiciones más duras; gracias además a la excelente geometría de la cavidad y probada cinemática que resultan en una forma de producto de primera clase y un aumento de la producción de las fracciones de los productos finales deseados", indicó Villalba. Igualmente y en cualquier caso, dijo el ejecutivo, como fabricante de equipos OEM, Metso recomienda usar piezas de desgaste originales pues "son las únicas en el mercado diseñadas junto con los equipos de la firma" y "es la más segura y mejor manera de proteger un equipo contra riesgos tales como la sobrecarga, paradas imprevistas y desgaste prematuro de los componentes principales". Vale señalar que Metso es una marca de Caterpillar que en nuestro país es igualmente representada por Finning.

ARIDOS Y CANTERAS

METSO | TRITURADORAS NORDBERG Y MX En Villa Mónica (Olavarría, Buenos Aires), Adolfo Guerrico SA inicia el proceso de elaboración de granito extraído del yacimiento con una trituración primaria instalada en plena cantera a cielo abierto. Luego, las piedras partidas se trasladan mediante una cinta transportadora hasta la planta de producción secundaria y terciaria (foto), distante a dos kilómetros del pit e integrada con equipos Nordberg, fabricados por Metso. Por fin, el material será clasificado y depositado en cúmulos de productos terminados, como agregado granítico, el cual queda disponible para su despacho por medio de camiones y formaciones férreas. Así, para una gran variedad de aplicaciones y proyectos de ingeniería, la cubicidad y calidad de los productos elaborados por Guerrico abarcan un amplio espectro; fuera balasto, material para estabilizado, grueso o fino, arena o polvo y las diversas granulometrías que resultan de las distintas combinaciones. CALIDAD Y RENTABILIDAD Durante la faena diaria, además de contar con la asistencia de un laboratorio propio, durante el proceso de producción del agregado granítico en Villa Mónica se utilizan máquinas de alta tecnología para el tratamiento de áridos, como las trituradoras Nordberg. Son equipos fabricados por Metso que “se caracterizan por la posibilidad de tratar áridos en sus diversas etapas, primaria, secundaria, terciaria y cuaternaria, al disponer de diversos modelos de mandíbulas y conos, fijos y móviles”, dijo Federico Villalba desde la fábrica, en comunicación exclusiva con El Constructor. En el mundo, para el acabado de material de alta calidad, en la elaboración secundaria y terciaria se emplean con mucho éxito los conos Nordberg, siendo de probada eficacia los modelos que conforman las series GP y HP. Además, Metso desarrolló la automatización del triturador, con el denominado sistema IC; pues, como dijo el ejecutivo desde

UNA CINTA DE CASI DOS KILÓMETROS UNE LAS PLANTAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS DE VILLA MÓNICA

la fábrica, “es una forma avanzada de optimizar la eficiencia de producción y tiempo de funcionamiento en todas las condiciones además de proteger al equipo de múltiples maneras. Con el IC, el proceso se puede iniciar y detener presionando solo un botón. También, el IC incorpora modos de ajuste y de carga y además ofrece formas ilimitadas para controlar la operación”. Al mismo tiempo, con la tecnología registrada bajo la marca Visio Rock, la calidad del triturado se puede medir fácilmente en los equipos Nordberg. “Es un analizador de tamaño que está conectado a la automatización de IC y mide la producción en tiempo real”, aclara Villalba. Así, “la automatización en el proceso de trituración juega un papel cada vez más importante tanto para mejorar la productividad como la rentabilidad pues en los distintos modelos Nordberg, la tecnología mantiene a

la trituración en los límites máximos de funcionamiento pero dentro de los márgenes de seguridad y también, realizando una contribución significativa a la eficiencia y disponibilidad del equipo”. CARACTERÍSTICAS GP Y HP Según indica Metso, el diseño optimizado de las piezas de fundición de la Serie GP de Nordberg permite el uso de una potencia superior a cualquier otro cono con un diámetro de cabezal idéntico. El diseño de piezas fundidas junto con los componentes de alta calidad de Metso, permite mantener un alto rendimiento de triturado en las condiciones más duras. De ese modo, las grandes fuerzas de éste, la excelente geometría de la cavidad y probada cinemática resultan en una forma de producto de primera clase y un aumento de la producción de las fracciones de los productos finales deseados.

Por su lado, los equipos de la Serie HP se caracterizan por ofrecer una combinación única de velocidad, lanzamiento, fuerzas de triturado y diseño de la cavidad. Esta combinación probada ofrece mayor capacidad y superior calidad del producto final en todas las aplicaciones secundarias, terciarias y cuaternarias. En comparación con los trituradores equivalentes de tamaño, los equipos de la Serie HP tienen una mayor capacidad de salida, una mayor densidad en la cámara de triturado y una relación de reducción mejor, lo que permite obtener productos finales de rendimiento sobre las especificaciones con el mismo consumo de energía. En cualquier caso, estos equipos se pueden optimizar para las distintas necesidades de tratamiento, ya sea para un proceso de agregado o minería requiera de una alta reducción, cubicidad de primera clase o gran capacidad.

EL REVOLUCIONARIO MOLINO DE CONO MX Metso presentó el nuevo cono MX basado en la tecnología Multi-Action, que combina el pistón y el recipiente giratorio en un solo equipo. "El Metso MX proporciona un gran aumento en la rentabilidad, reduciendo los costos operacionales en un 10 % y permitiendo un 10 % más de tiempo de actividad, comparado con los trituradores de cono tradicionales", explicó el Dealer Distributor Manager de Metso, Federico Villalba. En verdad, las nuevas unidades MX llevan un año y medio a la venta para el mercado latinoamericano y en particular, en Brasil se han instalado cinco unidades: “como personal de Metso hemos visitado varias canteras para conocer más sobre esta unidad, sobre su rendimiento y desde luego conocer la opinión de nuestros clientes”, confió Villalba. Sobre la nueva máquina “hay mucho para hablar”, dice el especialista; porque “este nuevo cono combina secciones de las dos tecnologías más exitosas de Metso. Es decir, secciones del GP y secciones del HP”. Además, la tecnología Multi-Acción

tiende a optimizar la configuración del triturador y la compensación del desgaste en tiempo real, sin necesidad de la intervención humana o de detener el proceso. Por ejemplo, “el cierre de la máquina se realiza cerrando o abriendo el tazón superior del equipo; pero a ello se le suma un doble ajuste de cierre, subiendo o bajando el eje principal como sucede en el GP. Siendo así, durante la operación es posible hacer un reajuste de 10 mm regulando altura del eje”. De este modo, ya “no será necesario detener el proceso en caso que se requiera un pequeño ajuste y esto se traduce en mayor tiempo de producción de la máquina”. Entre tanto, no se debe obviar la eficiencia energética de la unidad y en ello, el sistema de automatización IC cumple un rol fundamental, controlando el rendimiento o registrando fallas eventuales. También se le puede adicionar el sistema Visio Rock para controlar de forma óptica la producción y registrar la curva de producto del MX. En este cono, el tamaño máximo de admisión de piedra ronda los 260 mm. “Pero se

puede ajustar la máquina hasta 8 mm. Desde luego, optando por el revestimiento adecuado; mientras que no se necesitará de resina epoxy para la fijación de los revestimientos, aumentando la disponibilidad de la maquina”, aclara Villalba. El diámetro de la cabeza de trituración es de 1.175 mm sin sujeción superior. Es decir como el sistema HP. Mientras que se ha dotado al MX con un sistema de liberación de intriturables, como en el sistema GP. Es decir, mediante la elevación del eje principal para la liberación de material. Sus perfiles disponibles son fino, medio, grueso y extra grueso. En este aspecto vale destacar que “la posibilidad de cambiar el stroke de la unidad es clave para aquellos clientes que deben disminuir o aumentar cantidad de materiales finos: “sumado a la posibilidad de cambiar velocidad de contraeje, concluimos en una máquina muy versátil, para todo tipo de aplicaciones”, indicó el ejecutivo de Metso. Puntualmente, “en aplicaciones secundaria a circuito abierto se han registrado pro-

ducciones de 430 a 600 tmph. Mientras que en aplicaciones terciarias a circuito cerrado para la obtención de materiales de 0-20 mm se han registrado producciones de 220 a 285 tmph. Por lo que se entenderá que el resultado es sobresaliente”, dijo Villalba, y sentenció: “en resumen, la unidad me ha sorprendido y esperamos que nuestros clientes en la Argentina prueben el nuevo MX”.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019

INGERSOLL ARGENTINA S.A. | CUCHILLAS DE USO VIAL

Hojas nacionales para niveladoras Con más de 50 años de actividad, Ingersoll Argentina SA es una empresa metalúrgica que tradicionalmente provee discos y cuchillas de acero para arados, rastras y sembradoras de granos. No obstante, según explicó el ingeniero Fernando Zaragosí, el Gerente de Información y Sistemas a cargo del Departamento de Calidad de la compañía, al portfolio de Ingersoll se incorporaron nuevos productos en los últimos años, como ruedas para trenes de siembra, escardillos, púas, partes para arados de rejas y también una gran variedad de cuchillas para sembradoras, “ya que más del 60 % del área cultivada de nuestro país es explotada mediante el sistema llamado de Siembra Directa y esto nos motivó a realizar importantes desarrollos para atender ese área”. Por eso y en síntesis, la empresa tiene actualmente un catálogo de 400 modelos de cuchillas diferentes, cubriendo así la totalidad de las necesidades de los modelos de sembradoras actuales y tipos de suelo como así también las aplicaciones viales pues, según indicó el especialista, “todas las herramientas se diseñan para adaptarse a cada aplicación y con altos estándares de calidad, hasta lograr niveles de exigencia que aún no han sido emulados en ningún otro lugar del mundo”. Ingersoll Argentina SA tiene actualmente una planta industrial ubicada en Monte Maíz, al sudeste de la provincia de Córdoba, que ocupa un predio de 4,5 hectáreas, con una superficie cubierta de 12.000 metros. En las últimas épocas llegó a emplear unas 200 personas. En tanto que “la capacitación del personal y la incorporación de nueva tecnología de producción son las herramientas que utilizamos para lograr la mejor calidad en los productos, preservando las mejores condiciones de trabajo para la gente”. Así, con el tiempo, sentenció el ingeniero Zaragosí, “esta concepción dio lugar a la formación de grupos de trabajos dentro de la planta industrial, que van proponiendo innovaciones o modificaciones en temas de producción y nuevos productos o seguridad y calidad; desarrollando finalmente una variada gama de soluciones, porque estamos preparados para lograr productos de clase mundial”.

Si bien en Ingersoll todos los productos son sometidos a diversos procesos de fabricación y sistemas nomatizados de calidad, las herramientas fabricadas por la compañía emplean acero microaleado al boro, un tipo de acero de excepcional dureza y resistencia a fuertes impactos: “fuimos los pioneros en Sudamérica en la incorporación de este material para la utilización de productos agrícolas y viales. El acero al boro ofrece, despues del tratamiento térmico, una dureza y flexibilidad excepcional, dos características esenciales para trabajar la tierra y al mismo tiempo para soportar grandes esfuerzos y lograr la mayor durabilidad”, señaló el Responsable de Calidad. Pero además, las hojas presentan perfiles curvados... Sí. Particularmente en cuchillas de uso vial, la cuchilla curva es recomendada para aplicaciones de terminación fina o gruesa y también, cuando el material o composición del suelo está altamente compactado y entonces, la penetración en el suelo es compleja o dificultosa. Aún en estos casos, cuando se requiere mayor penetración, nuestros aceros se mantienen afilados por períodos de tiempo más prolongados; gracias al empleo del acero al boro y su dureza y flexibilidad excepcional característica. ¿En cuanto a la instalación de la hoja, también se debe considerar determinado ángulo de ataque? En términos generales, la inclinación de la hoja define el tipo de trabajo a ejecutar o aplicación a realizar, ya sea movimiento de tierra, terminación o mantenimiento de la pavimentación de calles de suelo natural. También, se puede decir que cuanto más compactado sea el material a trabajar, más vertical tendrá que estar la cuchilla. Por lo contrario, para terminación de taludes y desparramar tierra, tendrá que tener un buen ángulo de ataque para un correcto funcionamiento. Como regla general, lo más recomendable para cubrir la mayoría de las aplicaciones es instalar la cuchilla de uso vial

CURVAS, RECTAS Y ÁNGULOS DE ATAQUE, CONFORME A CADA APLICACIÓN

para trabajar con un ángulos de ataque de entre 70º y 90º. Por otro lado, se debe considerar que el desgaste o deformación en el filo de las cuchillas se produce con mayor frecuencia en hojas curvas que en rectas. Esto se profundiza cuando, por ejemplo: se emplea un ángulo de penetración muy agresivo en relación con el suelo, por presión constante necesaria para mantener la cuchilla penetrando el terreno o por la velocidad media elevada, en relación a lo recomendado. Del mismo modo entonces, una reducción excesiva del ángulo de ataque produce un desgaste prematuro y por ende, menor vida útil de la cuchilla. ¿Puede dar un ejemplo de mal empleo de la cuchilla niveladora? Hay veces que durante los trabajos de terminación o pavimentación de rutas, el operador del equipo regresa a la posición inicial “nivelando en reversa” -como lo haría con un rodillo compactador, "compactando en reversa"-, colocando así en riesgo el conjunto de cuchilla pues el trabajo inverso genera concentración de esfuerzos en los tornillos de fijación -puntualmente, concentración de tensiones en el chaflán

del agujero del tornillo-, lo que podría generar posibles fisuras y hasta la rotura de la cuchilla. Este fenómeno es fácilmente detectable en forma visual, al observar marcas provocadas por el material o piedras en la cara posterior de la cuchilla. GESTIÓN INTEGRADA Según informa la compañía, la política integrada de Ingersoll Argentina SA incluye el Sistema de Calidad, Medioambiente y Seguridad y Salud Ocupacional: "Somos un competidor global, comprometido con el logro de la satisfacción de nuestros clientes, con la prevención de accidentes y enfermedades profesionales, así como con cuidado del medioambiente, en cumplimiento de todos los requisitos legales y otros aplicables". Ingersoll pone énfasis en el cuidado de los recursos naturales y la salud y seguridad de los trabajadores, principal capital de la empresa, así como en el respeto de la comunidad en la que estamos establecidos: "Todos los integrantes de la Organización nos comprometemos a trabajar siguiendo las normas de nuestro sistema integrado, con la finalidad de sostenernos entre las principales fábricas de partes del mundo".

ARIDOS Y CANTERAS

MINA VELADERO | EXCAVADORA LIEBHERR 996

Cargar grandes volúmenes de material estéril Minera Andina del Sol SRL, la compañía que surgió tras la fusión de Barrick y Shandong Gold para hacerse cargo de Veladero, en la provincia de San Juan, adquirió una nueva excavadora Liebherr 996 equipada con balde de 34 metros cúbicos de capacidad, sumando la cuarta máquina de esta magnitud a su flota: “ya contábamos con tres máquinas de este modelo, que son las palas hidráulicas más grandes del país”, indicó Mario Martín, el Jefe de Mantenimiento de cargadoras para la mina Veladero. En tanto que la nueva incorporación demandó “un proceso de armado que hemos realizado con empresas locales, pues no tuvimos intervención directa del fabricante como ocurrió en el caso de las tres palas anteriores”. La nueva máquina llegó a Cuyo desde Europa en cinco contendedores y ocho carretones, y las compañías sanjuaninas Malvar y Empremin, con unas cuarenta personas y en turnos rotativos montaron la 996 en algo menos de dos meses: “valen remarcar las dificultades que representa el armado de este equipo en ese lugar”, señaló Martín, “tanto por su magnitud como por las condiciones climáticas en las cuales se trabaja en Veladero”. Ciertamente, ubicada en el departamento de Iglesia, provincia de San Juan, la mina Veladero está en plena cordillera de los Andes. Allí, las operaciones se desarrollan en elevaciones de 4.000 a 4.850 metros sobre el nivel del mar. La mina inició su construcción en 2003 e ingresó en producción en octubre de 2005,

aunque las primeras unidades 996 empezaron a trabajar en 2004. Hoy, el yacimiento emplea a casi 3.000 personas, entre personal propio y contratado, y una gran proporción de personal femenino en la plantilla de operadores. De hecho, “hace 14 años que trabajo en la empresa. Soy operadora multifunción y hace poquito comencé a operar las palas Liebherr”, aclaró Natalia López. La joven es oriunda del departamento de Iglesia y “en mi casa están recontentos, orgullosos; porque soy la primer ´palera´ de Liebherr en Veladero y creo que en todo el país. Así es que ello también es un orgullo grande para mí y creo que para la empresa también”. En Veladero, las operaciones incluyen extracción y trituración de mineral además de la extracción de metales preciosos mediante lixiviación en pilas y recuperación con el proceso Merrill-Crowe. “La función específica de las excavadoras 996 es la carga de material estéril o mineral, según sea la zona de trabajo”, indicaron fuentes de la minera. Por ello, estas excavadoras se configuran con cucharas de 34 metros cúbicos y descarga inferior montados en su retro como un aplique Front Shovel. Así, estas máquinas “cargan” en vez de “excavar” y en Veladero mueven un mayor volumen de material relativo, logrando llenar un camión minero rígido en cuatro pasadas. Vale mencionar que la última unidad 996 incorporada a esta flota consumirá entre 6.200 y 7.200 litros de gasoil por día, dependiendo de las exigencias.

LAS 996 EN VELADERO YA SUPERARON LAS 75.000 HORAS DE TRABAJO

FUERZA EN ALTURA El modelo de excavadora 996 de Liebherr se lanzó al mercado internacional por primera vez como R996 en 1995 y se convirtió en R996B en el año 2000. La máquina está en la categoría de las 650 toneladas. Las primeras unidades, que aun siguen operando en Australia, Indonesia, Rusia y Sudáfrica, se pintaron de color amarillo en tanto que las más nuevas son de color blanco. En su diseño, se debe reconocer su con-

cepto modular: algunos grupos constructivos pueden transportarse separadamente y montarse luego fácilmente en los frentes de canteras o minas. Asimismo, en los trabajos de mantenimiento o al reemplazar eventualmente algún componente, el concepto modular aplicado reduce los tiempos de parada de la máquina. Por sus dimensiones y características, estos equipos pueden operar bien con dúmperes de la clase de 220 toneladas o superior.

WIRTGEN | W380 CRI

Reciclaje de áridos en frío e inmediato, en tren de pavimentación Wirtgen anunció que el nuevo modelo de la Serie CR se denominará W380 y vendrá con el más potente rotor de fresado y mezcla del mercado, que fue desarrollado a partir de una premisa elemental: “debido al incremento vertiginoso del tránsito de carga pesada, es necesario realizar el reacondicionamiento de las carreteras con mayor frecuencia y su habilitación, en menor tiempo”. Además, “los arreglos no deben ser meros remiendos”. Así es que para enfrentar este desafío “hoy el reto es reacondicionar las carreteras aún más rápido, empleando la tecnología del reciclaje en frío como solución pero implementando como requisito básico la reutilización del material original de la superestructura dañada”. Por eso se impone la tecnología del “reciclaje en frío in place”, y en la configuración del tren de pavimentación, poner en medio “una máquina eficiente para tratar in situ el material reciclable y añadir ligantes”. De ese modo, concluye el documento de Wirtgen, inmediatamente “se puede volver a extender la superestructura asfáltica de forma total o por capas y avanzar en una sola pasada sobre toda la anchura de la calzada”.

DOWNCUT, EN EL CENTRO Mediante una fresadora para levantar la capa dañada (upcut) y una extendedora y rodillos, todos puestos en fila, la industria vial a menudo monta un tren de reciclaje para asfaltar. Además de agilizar los tiempos de ejecución, el sistema permite utilizar el pavimento dañado, disminuyendo los costos del trabajo. No obstante, con la W380, la propuesta de Wirtgen otorga a la fresadora sobre orugas otro rol fundamental: levantar y triturar unos centímetros de pavimento con un rotor de fresado y mezcla para enseguida convertirlo en un nuevo material de construcción homogéneo, al añadirle ligantes como cemento, emulsión bituminosa o betún espumado y RAP (Reclaimed Asphalt Pavement, por sus siglas en inglés), en un proceso tipo downcut de estabilizado de suelos. Así, según la fábrica, el nuevo modelo W380 convierte in situ capas de asfalto deterioradas en capas de base precompactadas. Vale consignar que este método de “reciclaje en frío downcut” adonde el rotor de fresado y mezcla gira de forma sincronizada, fue desarrollado hace años por Wirtgen y hoy, con cuatro máquinas de la Serie CR, la

LAS RECICLADORAS PUEDEN TOMAR MATERIAL DE FRESADO E INCORPORARLO AL PROCESO DE MEZCLA

empresa alemana consiguen grandes rendimientos a la hora de fresar paquetes de asfalto completos o al realizar el saneamiento de grandes superficies, como autopistas o pistas de despegue y aterrizaje en aeropuertos. Además de los nuevos modelos W380 CRi y W380 CR, esta generación de recicladoras Wirtgen también incluye la W 240 CRi

y la W 240 CR (foto), que ofrecen una anchura de trabajo máxima de 2.350 mm. Vale consignar que igualmente las cuatro recicladoras en frío se pueden utilizar como fresadoras eficientes y de alto rendimiento en el clásico método upcut y entregar el material fresado a través de su cinta de descarga con altura y giro regulables.

EL CONSTRUCTOR 25 de marzo de 2019