INFRAESTRUCTURA
MAQUINARIAS
COSTO DE OBRAS
Línea de extra alta tensión en 345 kilovoltios entre las estaciones transformadoras Cobos y Andes.
Manipuladores telescópicos: informe de los principales proveedores en el país.
Análisis de un modelo vivienda económica unifamiliar de 56,34 metros cuadrados.
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2da. sección
Buenos Aires, 7 de agosto de 2017 | Año 116 – Edición Nº 5065 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 25.-
Las licitaciones ferroviarias superarán este año los 30 mil millones de pesos Trenes Argentinos Infraestructura, conformada dentro del marco del Ministerio de Transporte de la Nación, trabaja actualmente en 150 frentes de obra en ejecución simultánea, divididos en obras de vías, civiles (estaciones, talleres y obras de arte), señalamiento y electrificación, con “distinto grado de avance, monto y una diversidad enorme de empresas dependiendo el rubro”, aclaró Guillermo Fiad, su presidente. Hay que tener en cuenta que muchas de estas obras son extensas y se están ejecutando desde el año pasado. A su vez, en 2017 se desembolsarán aproximadamente 10 mil millones de pesos mientras que se licitarán obras por más de $ 30.000 millones. "Hace décadas que no se invertía tanto en el ferrocarril", destacó Fiad. En lo que va del año ya se lanzaron más de 40 procesos licitatorios de obras de infraestructura por más de $ 17.500 millones y se proyecta licitar más de 30 obras en los meses restantes del año. Entre las obras a definirse próximamente se destaca la denominada “Parrilla de Retiro” de la línea Mitre que es “fundamental y sumamente compleja”, porque incluye trabajos de renovación de vías, cambios de vías (ADVs), señalamiento y electrificación para que los trenes ingresen a la terminal con agilidad y seguridad. La inversión estimada es de $ 1800 millones a ejecutarse en cuatro años y se adjudica durante este mes. Pág. 4
Avance de obra de la autopista Pilar - Pergamino
Cuarto mes de aumento de la actividad: 17%
Los municipios deben pagar las redeterminaciones
“La obra de mayor extensión que cualquier gobierno tuvo en marcha”, definió el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, a los trabajos que se ejecutan en 167 kilómetros de la ruta nacional 8 entre las citadas localidades bonaerenses. Divididos en nueve tramos, la obra completa estará finalizada en junio de 2019. Pág. 8
Durante junio el ISAC verificó un crecimiento interanual de 17%, el cuarto consecutivo y siempre superando la cifra de dos dígitos. De esta manera, el acumulado de los primeros seis meses del año verifica un crecimiento de 7,1 por ciento en relación con igual período de 2016, también por cuarta vez en la serie que elabora el Indec. Pág. 22
La Nación y las provincias tienen su normativa legal de redeterminaciones; solamente quedarían algunos municipios donde no se hayan dictado y que no sean fondos nacionales ni provinciales los destinados a esas obras. En tal caso y en una situación extrema de vacío legal, esa licitación no tendría que reconocer mayores costos. Pág. 49