El Constructor 17/4/2017 - N° 5057 Año 116

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ANÁLISIS ECONÓMICO

ÁRIDOS Y CANTERAS

COSTOS VIALES

Acerca de la notable (y necesaria) recuperación del mercado inmobiliario.

Liebherr-Argentina: la representativa excavadora sobre orugas R 996 Litronic.

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de doce meses de plazo.

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2da. sección

Buenos Aires, 17 de abril de 2017 | Año 116 – Edición Nº 5057 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 25.-

Más de $ 1000 millones para la autopista RN 16 en Chaco El tramo de la autopista que se construye entre las ciudades de Resistencia y Makallé en la provincia del Chaco, tendrá una longitud de 43 kilómetros. Los trabajos para duplicar la calzada actual de la ruta nacional 16 presentan un 74 por ciento de avance y estiman que

estará concluida a fines de este año. La obra es ejecutada por la empresa Caminos del Paraná S.A. y el monto de contrato aprobado es de $ 1049 millones. Su ejecución demanda el movimiento de 1.700.000 metros cúbicos de suelo para terraplenes, la construcción de más de

100 alcantarillas, 350 mil metros cuadrados de pavimento flexible, 258 mil metros cuadrados de banquinas pavimentadas, 86 mil metros lineales de desagües pluviales y 147 mil metros cuadrados de pavimento de hormigón. Página 4

“El Plan Nacional del Agua se estructura en cuatro ejes”

Pág. 6 PABLO BERECIARTUA SUBSECRETARIO DE RECURSOS HÍDRICOS

El anticipo financiero en la obra pública es un acto legal Durante los últimos sucesos judiciales respecto a obras sospechadas de corrupción se mencionó el anticipo financiero como si ese acto en sí mismo fuera un procedimiento sospechado de corrupción. Es una metodología normal; un instrumento absolutamente legal y conveniente en sí mismo. Pág. 43

Megaobra del viaducto Belgrano Sur Un ambicioso proyecto de ingeniería elevará las vías en una extensión de 5,6 kilómetros para prolongar el recorrido actual del tren, de manera que los más de 50 mil pasajeros que utilizan diariamente este medio de transporte puedan

acercarse hasta el área central de Buenos Aires sin necesidad de hacer trasbordo. Con una inversión de 2145 millones de pesos, la obra comenzará en la avenida Tilcara, en el barrio porteño de Nueva Pompeya y seguirá hasta Constitución.

Fue dividida en dos tramos: la fase inicial desde Tilcara hasta la calle Diógenes Taborda incluye la primera elevación del terreno y un nuevo Centro de Trasbordo a la altura de Av. Sáenz. Pág. 8

Gestión: Smart Grid, la Red Eléctrica Inteligente La demanda debida a la era digital seguirá creciendo exponencialmente en todo el mundo frente a una oferta de energía estática. Se suma además, la necesidad de una mutación a energías más limpias para el medio ambiente: una Red Eléctrica Inteligente (REI) gestiona de manera más eficiente esa demanda. Pág. 46


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