El Constructor 20/07/2015 - N° 5008 Año 115

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ANÁLISIS ECONÓMICO

COSTOS VIALES

ÁRIDOS Y CANTERAS

¿Qué es lo que empuja al dólar?: factores económicos y factores políticos despertaron a la divisa.

Análisis de una obra tipo en zona llana de 20 kilómetros y de un año de plazo.

Nuevas cargadoras frontales línea H de LiuGong: presentación de la cuarta generación de equipos.

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2da. sección

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Buenos Aires, 20 de julio de 2015 | Año 115 – Edición Nº 5008 | www.elconstructor.com | El ejemplar $ 17.-

Repavimentación y mejoras en las rutas 191 y 51 en Buenos Aires Con una inversión de 125 millones de pesos del Fondo Fiduciario Vial de la provincia de Buenos Aires, avanza la obra de repavimentación de la ruta provincial 191 entre la ruta provincial 51 (Arrecifes) y la ruta provincial 31 (Salto), de 32 kilómetros de longitud. El contra-

“El real estate sigue en años difíciles” FEDERICO WEIL, FUNDADOR Y PRESIDENTE DE TGLT

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to es ejecutado por la empresa Pelque S.A. y comprende también la realización de obras de rehabilitación y conservación de ese mismo camino en el tramo entre la ruta 31 y el límite del partido de Chacabuco, al norte bonaerense, así como de la ruta 51 entre este último partido y la

ruta nacional 9, en Ramallo. La obra supera el 25 por ciento de avance y es parte del Plan Integral de Mantenimiento, Conservación y Rehabilitación de rutas que lleva adelante el gobierno provincial. Los trabajos comenzaron en abril y deberán estar completados a los 270 días corri-

dos (nueve meses). El contrato contempla también el mantenimiento de la infraestructura por un año, luego de finalizada la reconstrucción. Las intervenciones comprenden los partidos de Arrecifes, Salto, Ramallo, Pergamino, Capitán Sarmiento y Carmen de Areco. Pág. 4

Derecho de indemnización por modificaciones de proyecto

Gestión: impacto económico regional de Vaca Muerta

Cuando existen adicionales o modificaciones del proyecto a la obra original, se producen consecuencias de trámite operativo. La obra se verá alterada y generalmente, se suspenden las acciones hasta que se defina el nuevo proyecto o la obra definitiva. ¿Debe hacerse cargo la contratista de esas consecuencias? Pág. 43

El Área de Pensamiento Estratégico de la Cámara de la Construcción ha trabajado en la identificación y cuantificación de los requerimientos de inversión pública y privada que demandará la producción de shale oil y shale gas en Vaca Muerta. Su desarrollo implicará, en los próximos 20 años, fondos por u$s 140.725 millones. Pág. 46


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